35crmo

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35crmo钢成分及含量

35crmo钢成分及含量35CrMo是一种常用的合金钢，主要由碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、磷(P)、硫(S)、铬(Cr)和钼(Mo)等元素组成。

以下将详细介绍35CrMo 钢的成分及各元素的含量。

1. 碳(C)：碳是钢中最重要的元素之一，对钢的强度和硬度具有显著影响。

35CrMo钢中的碳含量为0.32-0.40%，适中的碳含量可以提高钢的强度和硬度，同时保持一定的可塑性和可焊性。

2. 硅(Si)：硅是钢中的常见合金元素之一，可以提高钢的强度、硬度和耐磨性。

35CrMo钢中的硅含量为0.17-0.37%，适当的硅含量可以改善钢的热处理性能和抗氧化性能。

3. 锰(Mn)：锰是钢中的重要合金元素，可以提高钢的强度和韧性。

35CrMo钢中的锰含量为0.40-0.70%，适宜的锰含量可以增加钢的韧性和可塑性，提高钢的冷加工性能。

4. 磷(P)：磷是一种有害元素，过高的磷含量会降低钢的韧性和可塑性。

35CrMo钢中的磷含量应控制在0.035%以下，以确保钢材的综合性能。

5. 硫(S)：硫是一种有害元素，过高的硫含量会降低钢的韧性和冷加工性能。

35CrMo钢中的硫含量应控制在0.040%以下，以提高钢的焊接性能和机械性能。

6. 铬(Cr)：铬是钢中的重要合金元素，可以提高钢的强度、硬度和耐蚀性。

35CrMo钢中的铬含量为0.80-1.10%，适宜的铬含量可以提高钢的热处理硬化能力和抗氧化性能。

7. 钼(Mo)：钼是钢中的重要合金元素，可以提高钢的强度、硬度和耐热性。

35CrMo钢中的钼含量为0.15-0.25%，适宜的钼含量可以提高钢的高温强度和抗蠕变性能。

35CrMo钢的成分及含量对钢的性能具有重要影响。

合理控制各元素的含量可以获得理想的力学性能、热处理性能和耐腐蚀性能，使35CrMo钢在工程结构和机械制造领域得到广泛应用。

35crom钢管规格

35crom钢管规格
“35CrMo”是一种合金结构钢，常用于制造机械零件和工程构件。

其中，“35”表示该钢的碳含量约为0.35%，而“CrMo”分别表示其中含有铬（Cr）和钼（Mo）元素。

35CrMo 钢管的规格通常包括其外径、壁厚、长度等参数。

以下是一些可能的35CrMo 钢管的一般规格，但请注意，具体的规格可能会根据生产厂家、标准和用途而有所不同：
1. 外径（OD）：一般在10mm 到1000mm 之间，具体规格根据生产需求而定。

2. 壁厚（WT）：通常在1mm 到100mm 之间，具体取决于使用场景和要求。

3. 长度（L）：根据客户需求，一般可以定制不同长度的钢管。

4. 生产标准：35CrMo 钢管可能按照不同的生产标准生产，例如GB/T 8162、GB/T 3077、ASTM A519 等。

请注意，为了确保安全和质量，购买钢管时建议参考具体的国家或地区标准，同时选择有信誉的生产商。

这些规格可能只是一般性的范围，具体的规格应该参照生产厂家提供的产品规格书、技术参数表或相关的标准文件。

1。

35CrMo是什么材质35CrMo钢板切割及深加工技术服务介绍

35CrMo是什么材质35CrMo钢板切割及深加工技术服务介绍一、35CrMo钢板介绍35CrMo钢板定为于合金结构钢板，35CrMo钢板生产执行标准为；WYJ舞阳专用技术条件。

35CrMo读作（三五铬钼）35CrMo这种钢板里面含Cr比较多，其耐高温、耐低温、耐腐蚀的的性能也是非常出色的，所以合金管结构件、石油、化工、电力、锅炉等行业的用途比较广泛。

35CrMo钢板自身不仅具备高强度、而且还具备一定的韧性、抗疲劳性、抗冲击性、抗腐蚀性、焊接及易加工等钢板综合优质性能35CrMo也是因为自身具备多种优质性能，在使用的过程中因为优质性能的展现制造业的频繁使用和生产厂家不断对材质的优化升级，最有35CrMo钢板也成为国内部分制造业常用的钢板牌号之一。

二、35CrMo合金结构钢化学成分及合金元素介绍合金元素碳 C ：0.12～0.18合金元素硅Si：0.17～0.37合金元素锰Mn：0.40～0.70合金元素硫S ：允许残余含量≤0.035合金元素磷P ：允许残余含量≤0.035合金元素铬Cr：0.80～1.10合金元素镍Ni：允许残余含量≤0.030合金元素铜Cu：允许残余含量≤0.030合金元素钼Mo：0.40～0.55三、35CrMo钢板交货状态及附加技术要求介绍说明35CrMo钢板默认正火加回火状态交货。

35CrMo钢板还可以做以下附加技术条件如；厚度探伤可做；1探、2探、3探厚度延伸可做；z15、z25、z3535CrMo钢板厚度探伤有什么用？答；文章作者；舞阳钢铁陈钢检测金属材料或部件内部的裂纹或缺陷。

常用的探伤方法有：X光射线探伤、超声波探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤、γ射线探伤、萤光探伤、着色探伤等方法。

物理探伤就是不产生化学变化的情况下进行无损探伤。

无损探伤是在不损坏工件或原材料工作状态的前提下，对被检验部件的表面和内部质量进行检查的一种测试手段。

热处理方法为退火、正火加回火，或者当采购方同意时，从奥氏体化温度采用鼓风或液体淬冷的方法加速冷却，随后进行回火。

35CrMo合金结构钢板

35CrMo1、35CrMo钢板简介35CrMo钢板属于合金结构钢,35CrMo牌号分析：35表示碳元素的百分比，Cr是化学元素铬，Mo是化学元素钼。

2、35CrMo钢板执行标准：执行舞技标准，执行：GB/T 3077-2015标准，对应标准：JIS G4053：2003。

3、35CrMo钢板交货状态：钢板允许以热轧、正火、高温回火、退火、淬火、回火的热处理状态交货，也可以根据用户要求选择其他热处理状态交货，交货状态要在合同中注明。

热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

4、35CrMo钢板焊接性能根据国际焊接学会（IIW）推荐的碳当量计算公式Ceq=C+1/6Mn+1/5(Cr+Mo+V)+1/15(Ni+Cu)(%) （1）当Ceq<0.40%时，钢材的硬倾向不明显，可焊性优良，焊接时不必进行预热，可直接施焊；（2）当Ceq=0.40～0.60%时，钢材的硬倾向逐渐明显，可焊性尚可，焊接时需可采取焊前适当预热，焊后缓冷等工艺措施，控制其焊接线能量；（3）当Ceq>0.60%时，钢材的硬倾向较强，可焊性较差，属于较难焊接的钢种，时必须采取较高的预热温度和严格的工艺措施，选取合适的焊接材料。

经计算得出，35CrMo钢的碳当量值Ceq=0.72%。

由此可见，这种材料的焊接性不良，焊接时其硬倾向较大，热影响区热裂和冷裂倾向都会较大。

尤其在调质状态下焊接，热影响区的冷裂倾向将会表现得很突出，所以应在选取合适焊接材料、合理焊接方法的基础上，采取较高的焊前预热温度、严格工艺措施和控制适当的层间温度的条件下，才能达到实现产品焊接的目的。

7、35CrMo钢板特性35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与耐久强度，长时间工作温度可达500；冷变形时塑性中等，焊接性差。

低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性出色，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有较一类回火脆性，焊接性不号，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后运用，也可在高中频表面淬火或淬火及低`中温回火后运用。

35crmo锻造温度

35crmo锻造温度
摘要：
1.35crmo 钢的概述
2.35crmo 钢的锻造温度
3.35crmo 钢锻造温度的选择原因
4.35crmo 钢锻造过程中的注意点
5.总结
正文：
35crmo 钢是一种高强度、高韧性的合金结构钢，因其优异的机械性能在制造工程中有着广泛的应用。

在锻造这种钢材时，选择合适的锻造温度至关重要。

首先，我们来了解一下35crmo 钢的概述。

35crmo 钢是我国常用的高质合金结构钢之一，其碳含量为0.35%，铬含量为1.0%，钼含量为0.7%。

这种钢材具有较高的强度、韧性及耐磨性，常用于制造轴类、齿轮、模具等重要零件。

接下来，我们来探讨35crmo 钢的锻造温度。

根据相关资料，35crmo 钢的锻造温度范围在1050-1150℃之间。

在这个温度范围内，钢的塑性好，变形抗力适中，有利于获得良好的锻造效果。

那么，为什么35crmo 钢锻造温度的选择如此重要呢？这是因为锻造温度的选择直接影响到钢的组织结构和性能。

如果锻造温度过高，容易导致晶粒粗大，降低钢的韧性和塑性；如果锻造温度过低，钢的变形抗力过大，容易导
致锻件出现裂纹、夹杂等缺陷。

因此，选择合适的锻造温度是保证锻件质量的关键。

在35crmo 钢锻造过程中，还需要注意以下几点：
1) 严格控制锻造温度，避免过热或过冷；
2) 合理选择锻造速度和变形程度，以保证钢的组织结构和性能；
3) 保持锻件冷却速度均匀，以减小内应力；
4) 及时进行锻后热处理，提高钢的力学性能。

总之，35crmo 钢的锻造温度对其质量有着至关重要的影响。

35crmo欠淬透组织金相

35crmo欠淬透组织金相35CrMo是一种铬钼合金结构钢，具有优良的机械性能和耐热性能，在工程领域中被广泛应用。

本文将重点讨论35CrMo欠淬透组织的金相特征。

一、35CrMo钢的组织特点35CrMo钢的淬火和回火处理能够显著提高其强度和韧性。

淬火过程中，35CrMo钢中的碳化物颗粒根据固相反应原理向奥氏体晶界扩散，形成了明显的边界碳化物及残余奥氏体股。

回火处理能够使残余奥氏体经过再次析出碳化物的过程，形成更细小的碳化物析出相，达到强化的效果。

二、35CrMo钢的金相分析1. 淬火状态下的金相组织在35CrMo钢淬火状态下，其金相组织主要包括马氏体和残留奥氏体。

马氏体表现为紧密排列的板状结构，其形态和分布主要受淬火冷却速度的影响。

快速冷却可以得到更细小的马氏体片层，提高材料的强度和硬度。

残留奥氏体主要分布在马氏体片层之间或周边，呈现出胞状或网状结构。

残留奥氏体的存在会对材料的韧性和塑性产生一定的影响。

2. 回火状态下的金相组织在35CrMo钢经过回火处理后，其金相组织发生了明显改变。

回火处理可以分为若干个温度区域，每个温度区域下回火时间的不同，对金相组织也会产生不同的影响。

通常情况下，回火温度较低时，马氏体不发生相变，而在回火温度较高时会发生不同程度的马氏体余体脱碳。

回火使得马氏体转变为具有较好韧性的鳞片状珠光体，同时残留奥氏体的数量和尺寸也会减少。

三、35CrMo钢的金相显微镜观察金相显微镜是研究金属材料显微组织的重要工具。

通过对35CrMo钢的金相显微镜观察，可以更直观地了解其组织特征。

在显微观察中，可采用光学显微镜或扫描电子显微镜等设备，观察和分析样品的金相组织和显微结构。

通过对不同区域的观察，可以进一步了解35CrMo钢在不同热处理状态下的组织变化。

四、35CrMo钢欠淬透组织的金相特征35CrMo钢的欠淬透组织是指没有完全淬火的组织结构。

在淬火过程中，若淬火温度过低或冷却速度不足，可能导致钢材的淬火不完全，形成欠淬透组织。

35crmo螺栓硬度范围

35CrMo螺栓硬度范围1. 简介35CrMo是一种常用的合金结构钢，广泛应用于制造高强度、高温、高压的机械零件，包括螺栓、螺母等连接件。

螺栓的硬度范围对于其性能和可靠性至关重要。

本文将对35CrMo螺栓的硬度范围进行详细介绍。

2. 35CrMo合金结构钢的特性35CrMo是一种低合金钢，具有较高的强度和韧性。

其主要特点如下：•高强度：35CrMo钢的抗拉强度可以达到980MPa以上，属于高强度钢材。

•良好的韧性：35CrMo钢具有较好的塑性和韧性，能够在高应力下保持较好的变形能力。

•优良的耐热性：35CrMo钢在高温下具有良好的耐热性能，适用于高温工作环境下的使用。

•易加工性：35CrMo钢易于加工和热处理，可通过调节热处理工艺来获得不同的性能要求。

基于以上特性，35CrMo钢广泛应用于制造高强度、高温、高压的机械零件，其中螺栓是常见的应用之一。

3. 螺栓硬度的重要性螺栓是机械装配中常用的紧固件，其主要作用是连接和固定零件。

螺栓的硬度直接影响其性能和可靠性，对于螺栓的使用寿命、承载能力和抗疲劳性能有重要影响。

•使用寿命：螺栓在使用过程中承受着周期性的负载和应力，如果硬度不合适，容易导致螺栓的疲劳失效，缩短使用寿命。

•承载能力：螺栓的硬度与其承载能力密切相关，适当的硬度可以提高螺栓的承载能力，增强连接的可靠性。

•抗疲劳性能：螺栓在工作过程中可能会遭受到震动和冲击，适当的硬度可以提高螺栓的抗疲劳性能，延长使用寿命。

因此，确定35CrMo螺栓的硬度范围对于保证螺栓的性能和可靠性至关重要。

4. 35CrMo螺栓硬度测试方法螺栓的硬度通常通过硬度测试来确定，常用的测试方法有：•洛氏硬度测试：洛氏硬度测试是一种常用的金属硬度测试方法，适用于各种金属材料的硬度测试，包括35CrMo钢。

测试时，使用洛氏硬度计对螺栓进行压入测试，根据压入的深度来确定螺栓的硬度值。

•巴氏硬度测试：巴氏硬度测试也是一种常用的金属硬度测试方法，适用于各种金属材料的硬度测试。

35crmo螺栓使用温度

35crmo螺栓使用温度35CrMo螺栓是一种常用的高强度螺栓材料，广泛应用于机械制造、石油、化工、电力、船舶等行业。

本文将围绕着35CrMo螺栓的使用温度展开讨论，一步一步详细回答该问题。

第一步：了解35CrMo螺栓的基本特性35CrMo螺栓属于合金结构钢，其主要成分包括碳（C）、硅（Si）、锰（Mn）、磷（P）、硫（S）、铬（Cr）和钼（Mo）。

它具有高韧性、强度和耐热性能。

根据国家标准，35CrMo螺栓的抗拉强度为1080-1280MPa，屈服强度为930MPa，硬度为217HB。

第二步：分析35CrMo螺栓的耐热性能35CrMo螺栓具备较好的耐高温性能，在一定温度范围内可以保持较高的强度和韧性。

根据实际使用情况，35CrMo螺栓一般可以在350-400的高温环境下使用。

第三步：了解35CrMo螺栓在高温下的性能变化高温环境下，35CrMo螺栓的性能会发生一些变化。

首先，温度的升高会导致螺栓内部的晶粒长大，晶界清晰度下降，从而降低了螺栓的强度和韧性。

其次，高温环境下，35CrMo螺栓的冷加工硬化能力降低，易出现变形和断裂等问题。

另外，还需要注意的是，高温环境下，35CrMo螺栓容易发生蠕变现象，即在长时间持续受力下，由于塑性变形而导致松动和失效。

第四步：35CrMo螺栓使用时的注意事项在使用35CrMo螺栓时，要根据实际工作温度选择合适型号的螺栓，并遵循以下注意事项：1. 了解工作环境温度，确保35CrMo螺栓的承受能力不超过其使用温度上限；2. 若需要在高温环境下使用，要进行合理的预紧力设计以避免螺栓的松动和变形；3. 定期检查和维护螺栓，特别是在高温环境中，要查看螺栓是否有变形、裂纹等异常情况，并及时更换；4. 若要提高35CrMo螺栓在高温下的使用寿命，可以进行表面处理，如镀锌或热处理等。

第五步：总结35CrMo螺栓使用温度的要点35CrMo螺栓具备较好的耐高温性能，在350-400的高温环境下可以正常使用。

35crmo剪切强度 -回复

35crmo剪切强度-回复35CrMo剪切强度是指35CrMo钢材在受到剪切力作用时所能承受的最大应力。

剪切力是指垂直于材料截面方向的力，剪切应力是材料内部的力分布状态。

35CrMo钢是一种低合金高强度钢，具有优异的力学性能，特别适用于高温和高压环境。

下面将逐步介绍35CrMo钢的剪切强度及其相关知识。

一、35CrMo钢的特性35CrMo钢是一种合金结构钢，其中的“35”表示碳含量的百分数，而“CrMo”表示含有铬和钼元素。

这种钢材主要由铁、碳、硅、锰、铬、钼等元素组成，具有高强度、良好的塑性和韧性。

同时，35CrMo钢的耐热性和耐蚀性也非常优秀，因此被广泛应用于航空、航天、石油化工等高要求领域。

二、剪切强度的概念剪切强度指的是材料在受到剪切力作用时所能承受的最大应力。

剪切强度是材料性能的一个重要指标，其取决于材料内部的结构和组分。

对于35CrMo钢来说，其剪切强度是其力学性能中的一个重要参数，直接影响到材料的使用安全性和可靠性。

三、35CrMo钢的剪切强度测试方法为了准确测定35CrMo钢的剪切强度，可以通过标准试验方法进行测试。

常用的剪切强度测试方法包括剪切试验和剪切试验机测试。

1. 剪切试验：将35CrMo钢锻件或拉伸试样进行切割，然后用剪切刀具将其剪断。

通过测量切口两侧的切开面积和剪断力来计算剪切强度。

2. 剪切试验机测试：将35CrMo钢试样固定在剪切试验机的夹具上，施加剪切力使试样断裂。

通过测量试样断裂前后的长度差异和施加的剪切力来计算剪切强度。

四、35CrMo钢的剪切强度计算35CrMo钢的剪切强度计算公式为剪切强度=剪切应力=剪切力/剪切面积。

其中，剪切力是指材料受到的外力，剪切面积是指材料横截面的面积。

剪切强度的单位通常是兆帕（MPa）。

五、35CrMo钢的剪切强度影响因素35CrMo钢的剪切强度受到多个因素的影响，包括材料组织、热处理状态、加载速率等。

具体而言，以下是一些常见的影响因素：1. 材料组织：35CrMo钢的组织结构是影响其剪切强度的重要因素。

35crmo钢管

35crmo钢管35CrMo钢管是一种常见的合金钢管，具有良好的机械性能和耐热性能，广泛应用于石油、化工、电力、航空航天和机械制造等领域。

本文将从材料成分、制造工艺、性能特点和应用领域等方面介绍35CrMo钢管。

一、材料成分35CrMo钢管的材料成分主要包括碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、硫(S)、磷(P)、铬(Cr)和钼(Mo)等元素。

其中，碳(C)和铬(Cr)是主要的合金元素，钼(Mo)的添加可提高钢管的硬度和耐热性能。

35CrMo钢管的化学成分符合国际标准，能满足各种工程需求。

二、制造工艺35CrMo钢管的制造工艺主要包括热轧、冷拔和热处理等工序。

首先，通过加热和连续轧制，将原材料转化为粗坯。

然后，通过调整温度和轧制参数，进一步轧制成所需的尺寸和外形。

最后，进行热处理，通过控制加热和冷却过程中的温度和时间，获得所需的组织和性能。

三、性能特点35CrMo钢管具有以下几个显著的性能特点：1. 优异的机械性能：35CrMo钢管具有高强度、高硬度和良好的韧性，能承受较大的压力和冲击载荷，适用于高强度和高载荷的工作环境。

2. 良好的耐热性能：35CrMo钢管具有良好的耐高温性能，能够在高温下保持较高的强度和硬度，适用于高温和高压的工作条件。

3. 优异的抗腐蚀性能：35CrMo钢管中添加了铬和钼等合金元素，具有良好的抗氧化和耐蚀性能，能够抵抗大部分腐蚀介质的侵蚀。

4. 易加工和焊接性好：35CrMo钢管具有良好的可加工性和焊接性，可通过各种加工和连接方法进行加工和组装，便于制造各种形状和尺寸的部件。

四、应用领域35CrMo钢管广泛应用于石油、化工、电力、航空航天和机械制造等领域。

具体应用包括但不限于以下几个方面：1. 石油和天然气工业：35CrMo钢管常用于石油和天然气勘探、开采、输送和储存等领域，适用于各类管道、井口设备和化学处理设备。

2. 化工工业：35CrMo钢管用于化工装置和设备制造，如压力容器、反应器、换热器、分离器等，能够承受高温、高压和腐蚀环境。

35crmo热处理后硬度

35crmo热处理后硬度【实用版】目录1.35CrMo 钢的概述2.35CrMo 热处理的目的和方法3.35CrMo 热处理后的硬度范围4.35CrMo 在不同热处理条件下的硬度变化5.35CrMo 热处理的应用实例正文一、35CrMo 钢的概述35CrMo 是一种合金结构钢，主要用于制造承受较高载荷和要求耐磨、耐高温的机械零件。

其化学成分主要包括碳（C）0.32-0.40%，硅（Si）0.15-0.35%，锰（Mn）0.60-0.90%，铬（Cr）0.80-1.10%，钼（Mo）0.15-0.25%。

二、35CrMo 热处理的目的和方法热处理是通过改变钢材的组织结构，以达到提高其性能和改善加工性能的目的。

35CrMo 钢的热处理主要包括淬火、回火和调质处理。

1.淬火：将钢材加热到临界温度，保温一段时间后迅速冷却，以提高钢的硬度和强度。

35CrMo 的淬火温度一般在 850 摄氏度左右，冷却剂为油。

2.回火：将淬火后的钢材加热到一定温度，保温一段时间后自然冷却，以降低钢的硬度，提高其韧性和塑性。

35CrMo 的回火温度一般在 480-500 摄氏度，冷却剂为水或油。

3.调质处理：将钢材加热到适当的温度，保温一段时间后进行冷却，以获得均匀的回火索氏体组织，提高钢的性能。

35CrMo 的调质处理温度一般在 870 摄氏度，保温时间根据工件厚度而定，冷却剂为油。

三、35CrMo 热处理后的硬度范围35CrMo 热处理后的硬度一般在 HB269-310 之间，具体硬度取决于热处理工艺的参数，如淬火温度、回火温度等。

四、35CrMo 在不同热处理条件下的硬度变化1.调质处理：调质处理后的 35CrMo 钢硬度一般在 HB269-310 之间，具有良好的综合机械性能。

2.淬火处理：淬火后的 35CrMo 钢表面硬度可达到 HRC40-45，心部硬度较低，约为 HRC29-30。

3.回火处理：回火后的 35CrMo 钢硬度会降低，一般在 HRC33-41 之间，具体硬度取决于回火温度。

35crmo屈服极限

35crmo屈服极限
摘要：
1.35CrMo 的概述
2.35CrMo 的屈服极限
3.35CrMo 的应用领域
正文：
【1.35CrMo 的概述】
35CrMo 是一种合金结构钢，其全称为35CrMoV，是我国常用的合金结构钢之一。

其中，“35”表示该钢种的平均碳含量为0.35%，“Cr”代表铬元素，是合金结构钢中的重要合金元素，“Mo”则代表钼元素，V 代表钒元素，它们都是提高钢的强度、韧性和耐磨性的重要元素。

【2.35CrMo 的屈服极限】
35CrMo 的屈服极限，也称为屈服强度，是指这种钢材在拉伸过程中，应力达到一定程度，钢材开始产生塑性变形，这个应力就被称为屈服极限。

35CrMo 的屈服极限一般在637-835MPa 之间，这个数值会根据钢材的尺寸、加工方式、热处理状态等因素有所变化。

【3.35CrMo 的应用领域】
35CrMo 因其良好的力学性能和焊接性能，广泛应用于各种大型工程机械、石油化工设备、电站动力设备等领域。

尤其在高压输电塔、桥梁结构、船舶制造等领域，35CrMo 更是有着重要的应用。

此外，35CrMo 还常用于制造汽车、火车的轴承、齿轮等重要部件。

总的来说，35CrMo 以其优良的力学性能和焊接性能，在我国的各类重大工程项目中发挥着重要的作用。

35crmo钢管规格

35crmo钢管规格
35CrMo钢管是一种高质合金钢管，具有高强度、高耐磨性和高韧性等优点。

广泛应用于工程机械、汽车零部件、石油钻探、化工设备等领域。

下面是35CrMo钢管的规格介绍：
1. 钢管种类：无缝钢管和焊接钢管。

无缝钢管是指通过冷拔或热轧等方式制成的无缝管，具有无缝、光滑、壁厚均匀等特点。

焊接钢管是指通过焊接方式制成的钢管，具有生产成本低、生产效率高等特点。

2. 钢管规格：根据无缝钢管和焊接钢管的不同，其规格也有所不同。

无缝钢管的规格通常用外径×壁厚表示，如108×4.5等；焊接钢管的规格通常用外径×壁厚表示，如219×6等。

3. 钢管长度：通常情况下，钢管长度为6米、12米、18米等，也可以根据客户需求进行定制。

4. 钢管标准：35CrMo钢管的制造和检验应符合相关标准，如GB/T 18242-2011 合金结构钢无缝钢管》、GB/T 18984-2003 合金结构钢焊接钢管》等。

5. 钢管应用：35CrMo钢管广泛应用于工程机械、汽车零部件、石油钻探、化工设备等领域。

如挖掘机、起重机、汽车传动轴、石油钻杆、化工反应釜等。

总之，35CrMo钢管是一种高质合金钢管，具有高强度、高耐磨性和高韧性等优点。

其规格包括无缝钢管和焊接钢管两种，规格和长度可根据客户需求进行定制。

广泛应用于工程机械、汽车零部件、石油钻探、化工设备等领域。

35crmo级螺栓规格

35crmo级螺栓规格1. 概述35CrMo是一种优质合金结构钢，被广泛用于汽车、机械设备等领域。

螺栓作为一种重要的连接元件，在许多工程和设备中发挥着关键作用。

本文将详细介绍35CrMo级螺栓规格及其特点。

2. 螺栓分类根据使用场景和结构特点，35CrMo级螺栓可分为以下几类：2.1 大六角头高强螺栓这种螺栓通常被用于大型机械设备和桥梁建设中。

其主要特点包括：•螺栓材质：35CrMo合金结构钢•抗拉强度：≥980MPa•规格范围：M12 - M36•六角头尺寸：SW19 - SW65•表面处理：镀锌或热镀锌2.2 六角头高强螺栓这种螺栓广泛应用于建筑、机械制造和船舶等领域。

其主要特点包括：•螺栓材质：35CrMo合金结构钢•抗拉强度：≥830MPa•规格范围：M12 - M36•六角头尺寸：SW17 - SW65•表面处理：镀锌或热镀锌2.3 低头高强螺栓这种螺栓常被用于汽车、电子设备和电力行业。

其主要特点包括：•螺栓材质：35CrMo合金结构钢•抗拉强度：≥830MPa•规格范围：M4 - M24•六角头尺寸：SW8 - SW36•表面处理：无镀锌处理3. 螺栓性能要求35CrMo级螺栓在安装和使用中需要满足一系列性能要求，以确保连接的可靠性和耐久性。

以下是常见的性能要求：3.1 抗拉强度35CrMo级螺栓的抗拉强度应符合国家标准要求，并经过合理的热处理来保证其力学性能。

3.2 耐腐蚀性螺栓在各种工作环境中都可能接触到湿气、化学物质等腐蚀介质，因此具有良好的耐腐蚀性能尤为重要。

3.3 力学性能螺栓需要满足一定的硬度、强度和延展性要求，以确保其在各种受力情况下能够承受相应的载荷。

3.4 表面处理螺栓的表面处理可以选择镀锌、热镀锌等方式，以提高其抗腐蚀性能，并使其更易于与其他部件组装。

4. 35CrMo级螺栓的优势35CrMo级螺栓相比于普通碳钢螺栓具有以下优势：4.1 高强度35CrMo级螺栓的抗拉强度明显高于普通碳钢螺栓，可以在更严苛的工作环境下使用，承受更大的载荷。

35crmo执行标准

35crmo执行标准
35CrMo执行标准
一、通用钢热处理条件
1、热处理状态
35CrMo通用钢通常采用氩气（含八氧化四氮）火花塞渗碳热处理，交货状态分为正常状态和深冷正常状态，分别为QT和QT+SC。

2、正常状态
（1）热处理条件：充分淬火900～1000℃，保温2～3小时，然后慢冷。

（2）性能要求：综合性能：屈服点≥580MPa；抗拉强度≥830MPa；伸长率≥12%；断面收缩率≤25%。

3、深冷正常状态
（1）热处理条件：充分淬火900～1000℃，保温2～3小时，然后用-80～-100℃的深冷介质深冷2～3小时，放凉。

（2）性能要求：综合性能：屈服点≥640MPa；抗拉强度≥980MPa；伸长率≥10%；断面收缩率≤25%。

二、35CrMo的特殊用途
35CrMo的特殊用途是制造航空产品，比如航空引擎部件、高温燃气轮机轴和高速机床轴。

1、航空引擎部件
航空引擎部件使用35CrMo钢，采用热处理技术为正常状态和深冷正常状态，要求断面收缩率不大于25%；屈服强度、抗拉强度要求
高，伸长率要求在10%～15%之间。

2、高温燃气轮机轴
高温燃气轮机轴使用35CrMo钢，采用热处理技术为正常状态和深冷正常状态，要求屈服强度、抗拉强度要求高，伸长率要求在10%～15%之间；断面收缩率要求在25%以下。

3、高速机床轴
高速机床轴使用35CrMo钢，采用热处理技术为正常状态和深冷正常状态，要求屈服强度、抗拉强度要求高，伸长率要求在6%～8%之间；断面收缩率要求在25%以下。

35crmo执行标准

35CrMo执行标准一、35CrMo简介35CrMo是一种中碳合金结构钢，属于国家标准GB/T 3077-1999《合金结构钢技术条件》中的钢种之一。

它以其优良的机械性能和热处理可塑性被广泛应用于工程结构中，如制造重要强度要求较高的零件和构件等。

本文将从材料组成、机械性能、热处理工艺、试验方法和应用领域等多个方面对35CrMo的执行标准进行探讨。

二、材料组成35CrMo的化学成分主要包括碳(C)、锰(Mn)、硅(Si)、磷(P)、硫(S)、铬(Cr)和钼(Mo)等元素。

根据国家标准GB/T 3077-1999的要求，35CrMo的化学成分如下：•碳含量(C)：0.32~0.40%•锰含量(Mn)：0.40~0.70%•硅含量(Si)：0.17~0.37%•磷含量(P)：≤0.035%•硫含量(S)：≤0.035%•铬含量(Cr)：0.80~1.10%•钼含量(Mo)：0.15~0.25%三、机械性能35CrMo具有较高的屈服强度、抗拉强度和硬度等机械性能，以下是35CrMo的主要机械性能指标：•屈服强度：≥785 MPa•抗拉强度：≥980 MPa•延伸率：≥10%•缩颈收缩率：≥45%四、热处理工艺35CrMo的热处理工艺主要包括调质和淬火两个步骤。

首先，通过加热将35CrMo材料完全均匀地加热到8503小时，880°C，其中保温时间根据材料不同而有所不同。

随后，在盐浴中对材料进行调质处理，保温时间为2然后以2040°C/h的速率冷却到300°C。

接下来，以400600°C的加热速率再次加热材料，并在730760°C的温度下保温1小时。

最后，以1030°C/h的速率冷却到室温，完成35CrMo的调质热处理。

此后，可以根据具体要求对材料进行淬火处理。

五、试验方法对于35CrMo的试验方法主要包括化学成分分析、机械性能测试和金相组织观察等方面。

合金调质结构钢35CrMo钢的详细介绍及技术条件

合金调质钢35CrMo35CrMo是合金结构钢(合金调质钢)的规格编号，该钢材主要用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件基本信息中文名称：合金结构钢外文名称：35crmo对应牌号：1.7220英标：708A3735crmo法标：35CD4意大利：35crmo4NBN：34crmo4日标：SCM432/SCRRM3基本简介35CrMo合金结构钢(合金调质钢)执行标准:GB/T3077-1999意大利:35crmo4NBN:34crmo4瑞典:2234日标:SCM432/SCRRM3焊接性根据国际焊接学会(IIW)推荐的碳(1)当Ceq<0.40%时，钢材的硬倾向不明显，可焊性优良，焊接时不必进行预热，可直接施焊;(2)当Ceq=0.40~0.60%时，钢材的硬倾向逐渐明显，可焊性尚可，焊接时需采取焊前适当预热，焊后缓冷等工艺措施，控制其焊接线能量;(3)当Ceq>0.60%时，钢材的硬倾向较强，可焊性较差，属于较难焊接的钢种，焊接时必须采取较高的预热温度和严格的工艺措施，选取合适的焊接材料。

经计算得出，35CrMo钢的碳当量值Ceq=0.72%。

由此可见，这种材料的焊接性不良，焊接时其硬倾向较大，热影响区热裂和冷裂倾向都会较大，尤其在调质状态下焊接，热影响区的冷裂倾向将会表现得很突出，所以应在选取合适焊接材料、合理焊接方法的基础上，采取较高的焊前预热温度、严格工艺措施和控制适当的层间温度的条件下，才能达到实现产品焊接的目的。

强度特性35CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃;冷变形时塑性中等，焊接性差。

低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有第一类回火脆性，焊接性不好，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。

35crmo钢淬火温度

35crmo钢淬火温度
【最新版】
目录
1.35CrMo 钢的概述
2.35CrMo 钢的淬火温度
3.35CrMo 钢的热处理工艺
4.35CrMo 钢的保温时间与冷却方式
5.35CrMo 钢的应用领域
正文
一、35CrMo 钢的概述
35CrMo 钢是一种合金结构钢，主要应用于制造承受冲击、磨损和较高温度的机械零件。

它具有良好的综合力学性能、良好的耐磨性和高温性能，广泛应用于汽车、摩托车、机车车辆、船舶、石油化工、电力等行业。

二、35CrMo 钢的淬火温度
35CrMo 钢的淬火温度一般在 860℃左右。

淬火是将金属工件加热到某一适当温度并保持一段时间，随即浸入淬冷介质（冷却剂）中快速冷却的金属热处理工艺。

淬火后的钢件具有良好的硬度和耐磨性，但同时塑性和韧性较低。

三、35CrMo 钢的热处理工艺
35CrMo 钢的热处理工艺包括淬火、回火和调质。

其中，淬火加热温度为 860℃，保温时间为 30 分钟，冷却方式为油冷。

回火是为了降低钢件的硬度、提高塑性和韧性，一般在 250-400℃之间进行，保温时间根据装炉量适当调整。

调质是为了进一步提高钢件的综合力学性能，一般在600-700℃进行，保温时间根据装炉量适当调整。

四、35CrMo 钢的保温时间与冷却方式
在 35CrMo 钢的热处理过程中，保温时间对于钢件的性能有着重要影响。

保温时间过长或过短都会导致钢件的性能不佳。

冷却方式也会影响钢件的性能，一般采用油冷方式。

五、35CrMo 钢的应用领域
35CrMo 钢广泛应用于汽车、摩托车、机车车辆、船舶、石油化工、电力等行业。

35crmo金相组织标准

35crmo金相组织标准35CrMo是一种常用的合金结构钢，常用于制造高强度和高硬度的机械零件，具有较好的高温力学性能和良好的耐蚀性。

金相组织是研究材料性能和相变行为的重要手段之一，可以通过观察金相组织的形貌、结构和成分来了解材料的性能和性质。

下面将介绍35CrMo的金相组织标准及相关参考内容。

1. 金相组织标准35CrMo的金相组织标准主要包括以下几个方面：(1) 金相组织分类：根据35CrMo的组织特征和相变行为，将其金相组织分为奥氏体、马氏体、珠光体等。

(2) 相比例：研究35CrMo中各相的比例、分布和形貌，可以确定金相组织的类型和数量，并进一步了解材料的相变行为。

(3) 相组成：考察35CrMo中不同相的化学成分和元素分布，可以评估材料的化学稳定性和热稳定性。

(4) 排列方式：观察35CrMo中相的排列方式和晶粒尺寸，有助于了解材料的晶粒生长规律和晶界特性。

(5) 疏松度：研究材料中气孔、夹杂物等缺陷对其力学性能的影响，以及其在冲蚀、断裂等工程应用中的敏感性。

2. 相关参考内容(1) 金相组织观察方法：包括光学显微镜、扫描电镜、透射电镜等观察方法，可以获得不同尺度下的样品显微组织信息。

(2) 金相组织分析技术：如能谱分析、衍射分析等，可以获得金相组织中的元素含量、晶体结构和相的类型等信息。

(3) 金相组织评价标准：如金相图谱、相变曲线、力学性能测试等，可以对35CrMo的金相组织进行定量评价和分析，以获得准确的金相参数。

(4) 高温金相组织研究：35CrMo常用于高温工况下的应用，因此对其高温金相组织进行研究可以了解其高温下的相变行为和稳定性。

总之，金相组织是研究35CrMo材料性能和相变行为的重要手段，通过观察和分析金相组织的形貌、结构和成分等，可以了解材料的性能和性质。

而金相组织标准和相关参考内容为研究35CrMo的金相组织提供了指导和依据，帮助工程师和科研人员更好地评估和应用该材料。

35crmo线胀系数

35crmo线胀系数
（原创实用版）
目录
1.35crmo 的概述
2.线胀系数的定义
3.35crmo 的线胀系数
4.影响 35crmo 线胀系数的因素
5.35crmo 线胀系数的应用
正文
35crmo 是一种合金结构钢，它是在钢中加入适量的铬、钼等合金元素，以提高钢的抗拉强度、耐磨性和耐腐蚀性能。

在机械制造、石油化工、船舶等领域有着广泛的应用。

线胀系数是指材料在温度变化时，其长度的变化与原始长度的比值，通常用来衡量材料的热膨胀性能。

不同材料的线胀系数不同，因此，了解和掌握 35crmo 的线胀系数对于保证产品的尺寸稳定性和精度至关重要。

35crmo 的线胀系数一般在 12×10^-6/℃左右。

这个数值表示，当温度升高（或降低）1℃时，35crmo 的长度会相应地增加（或减少）原长度的 12×10^-6 倍。

影响 35crmo 线胀系数的因素主要有材料的化学成分、热处理工艺和使用环境等。

例如，铬、钼等合金元素的含量会影响 35crmo 的线胀系数；另外，如果 35crmo 在高温或腐蚀环境下使用，其线胀系数可能会发生变化。

在实际应用中，35crmo 的线胀系数会直接影响到产品的尺寸精度和稳定性。

例如，在制造机械零件时，如果材料的线胀系数过大，可能会导致零件在温度变化时产生过大的尺寸变化，从而影响产品的性能和寿命。

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35CrMoH：C%=0.32~0.40% Si%=0.17~0.37% Mn%=0.40~0.70 Cr%=0.80~1.1%Mo%=0.15~0.25%保证淬透性结构钢H - Hardenability第一个字母●特性35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。

用途用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件化学成份碳C ：0.32～0.40硅Si：0.17～0.37锰Mn：0.40～0.70硫S ：允许残余含量≤0.035磷P ：允许残余含量≤0.035铬Cr：0.80～1.10镍Ni：允许残余含量≤0.030铜Cu：允许残余含量≤0.030钼Mo：0.15～0.25●力学性能抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)屈服强度σs (M Pa)：≥835(85)伸长率δ5 (％)：≥12断面收缩率ψ (％)：≥45冲击功Akv (J)：≥63冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥78(8)硬度：≤229HB试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm●热处理规范及金相组织热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

梅花试棒（试验），性能如下：抗拉787、屈服430、延伸17%、收缩35%" HB<216退火No.2 850±10℃随炉冷至500度，后出炉空冷。

HRC<20球化退火No.3 740℃保温3小时，随炉冷却于400度后出炉空冷(注意保护防止脱碳)。

梅花试棒保温两小时的机械性能：抗拉810、屈服675、延伸17、收缩45。

球化级别是6级最优JB/T5094-91标准评级。

HB220-230正火No.4 860±10℃正火，出炉空冷。

调质No.5 840±10℃淬水或油（视产品型状复杂程度），680-700度回火。

HB<217 调质No.6 840±10℃淬油，再470度回火处理。

HRC41-45调质No.7 840±10℃淬油，再480度回火处理。

HRC35-45调质No.8 850℃淬油，再510度回火处理。

HRC38-42调质No.9 850℃淬油，再500度回火处理。

HRC40-43调质No.10 850℃淬油，再510℃回火处理。

HRC36-42调质No.11 850℃淬油，再560℃回火处理。

HRC32-36调质No.12 860℃淬油，再390度回火处理。

HRC48-52合金结构钢：42CrMo●特性及适用范围：强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。

用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器、传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹，也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具等。

●化学成份：碳C ：0.38～0.45硅Si：0.17～0.37锰Mn：0.50～0.80硫S ：允许残余含量≤0.035磷P ：允许残余含量≤0.035铬Cr：0.90～1.20镍Ni：允许残余含量≤0.030铜Cu：允许残余含量≤0.030钼Mo：0.15～0.25●力学性能：抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110) 屈服强度σs (MPa)：≥930(95)伸长率δ5 (％)：≥12断面收缩率ψ (％)：≥45冲击功Akv (J)：≥63冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥78(8)硬度：≤217HB试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm●热处理规范及金相组织：热处理规范：淬火850℃,油冷;回火560℃,水冷、油冷。

金相组织：回火索氏体。

牌号：20CrMnTi 标准：GB/T 3077-1999 ●特性及适用范围：是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。

用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。

是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件，如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。

●化学成份碳C：0.17～0.23 硅Si：0.17～0.37 锰Mn：0.80～1.10 铬Cr：1.00～1.30 硫S：允许残余含量≤0.035 磷P：允许残余含量≤0.035铬Cr：1.00～1.30 镍Ni：允许残余含量≤0.030 铜Cu：允许残余含量≤0.030 钛Ti：0.04～0.10●力学性能：抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110) 屈服强度σs (MPa)：≥835(85) 伸长率δ5 (%)：≥10 断面收缩率ψ (%)：≥45 冲击功Akv (J)：≥5520CrMnTi冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥69(7) 硬度：≤217HB 试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm ●20CrMnTi密度:7.8×103kg/m3 弹性模量:207GPa 泊松比:0.25 导热率:1.26×10-51/℃热处理规范●热处理规范及金相组织：热处理规范：淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。

●交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。

●20CrMnTi的密度及弹性模量：密度:7.8×103kg/m3弹性模量:207GPa泊松比:0.25导热率:1.26×10-51/℃●20CrMnTi正火20CrMnTi正火，20CrMnTi 钢材在加热860℃保温速冷到680℃保温后空冷的等温正火工艺与加热960℃保温后雾冷的高温正火工艺，两种工艺相对比不同之处及作用.①钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr、25Cr2MoVA合金管②钢中主要合金元素，除个别微合金元素外，一般以百分之几表示。

当平均合金含量<1.5%时，钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字"1"，例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者铬含量为0.4-0.6%，后者为0.9-1.2%，其余成分全部相同。

当合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……时，在元素符号后面应标明含量，可相应表示为2、3、4……等。

例如18Cr2Ni4WA。

③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中标出。

例如20MnVB钢中。

钒为0.07-0.12%，硼为0.001-0.005%。

④高级优质钢应在钢号最后加"A"，以区别于一般优质钢。

⑤专门用途的合金结构钢，钢号冠以（或后缀）代表该钢种用途的符号。

例如铆螺专用的30CrMnSi钢，钢号表示为ML30CrMnSi。

合金管与无缝管两者既有关系又有区别，不能混为一谈。

合金管是钢管按照生产用料（也就是材质）来定义的，顾名思义就是合金做的管子；而无缝管是钢管按照生产工艺（有缝无缝）来定义的，区别于无缝管的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋管。

1、碳（C）：钢中含碳量增加，屈服点和抗拉强度升高，但塑性和冲击性降低，当碳量0.23%超过时，钢的焊接性能变坏，因此用于焊接的低合金结构钢，含碳量一般不超过0.20%。

碳量高还会降低钢的耐大气腐蚀能力，在露天料场的高碳钢就易锈蚀；此外，碳能增加钢的冷脆性和时效敏感性。

2、硅（Si）：在炼钢过程中加硅作为还原剂和脱氧剂，所以镇静钢含有0.15－0.30%的硅。

如果钢中含硅量超过0.50-0.60%,硅就算合金元素。

硅能显著提高钢的弹性极限，屈服点和抗拉强度，故广泛用于作弹簧钢。

在调质结构钢中加入1.0－1.2%的硅，强度可提高15－20%。

硅和钼、钨、铬等结合，有提高抗腐蚀性和抗氧化的作用，可制造耐热钢。

含硅1－4%的低碳钢，具有极高的导磁率，用于电器工业做矽钢片。

硅量增加，会降低钢的焊接性能。

3、锰（Mn）：在炼钢过程中，锰是良好的脱氧剂和脱硫剂，一般钢中含锰0.30－0.50%。

在碳素钢中加入0.70%以上时就算“锰钢”，较一般钢量的钢不但有足够的韧性，且有较高的强度和硬度，提高钢的淬性，改善钢的热加工性能，如16Mn 钢比A3屈服点高40%。

含锰11－14%的钢有极高的耐磨性，用于挖土机铲斗，球磨机衬板等。

锰量增高，减弱钢的抗腐蚀能力，降低焊接性能。

4、磷（P）：在一般情况下，磷是钢中有害元素，增加钢的冷脆性，使焊接性能变坏，降低塑性，使冷弯性能变坏。

因此通常要求钢中含磷量小于0.045%，优质钢要求更低些。