汽车零部件标准符合性评估系统设计说明书

1 绪论
随着中国经济的快速增长，中国汽车的保有量逐年递增，对于汽车零部件评估的售后及仓库管理需要更加方便以及实用的管理软件。

在汽车零部件评估仓库管理中需要实时采集，并根据需要及时地向相关的各部门传送各类信息，这对零配件供应、销售服务、质量监控、成本核算等都有着重要的作用。

同时此数据对零配件的质量跟踪和售后服务有重要的意义。

由于零配件管理数据属于动态信息，不仅数据量大，而且内容庞杂，且由于此数据不仅用于售后服务及质量监控等方面，同时还具有对零配件质量跟踪等功能，因而必须保证数据准确。

符合行业的管理软件和计算机网络技术的应用为实现上述功能需求提供了可靠的保证，为用户提供更公开、更快捷、更规范和更优质的服务，是各家汽车零部件评估面临的共同挑战。

想要有效地解决上诉问题，就必须引入更加高效的管理手段，其中实行计算机化管理就是有效的方法之一。

2 汽车零部件标准符合性评估系统分析
2.1 汽车零部件评估业务流程分析
汽车零部件标准符合性评估系统的业务主要是采购,销售信息的管理。

汽车零部件评估各个部门把采购信息和销售信息输入系统，操作人员根据汽车零部件评估零部件信息控制采购和销售业务，计算机也会自动记录信息。

汽车零部件标准符合性评估系统的特点是信息处理量比较大，所管理的信息包括全部汽车维修企业的信息和业务信息等单据的发生量特别大，关联信息多，查询和统计的方式各不相同。

因此在管理上实现起来有一定困难。

在管理的过程中经常出现住处的重复传递。

单据、报表的种类繁多，各个部门管理规格不统一等问题。

汽车零部件标准符合性评估系统在设计过程中，为了克服这些困难，满足计算机管理的需求，采取了以下一些原则：
(1)程序代码标准化，软件统一化，确保软件的可维护性和实用性。

(2)删除不必要的管理冗余信息，实现管理规范化、科学化。

(3)统一各种原始单据的格式，统一账目和报表的格式。

进行汽车零部件标准符合性评估系统系统业务流程图的设计。

操作员或管理人员进入本系统后，一系列的操作过程设计。

2.2关于数据库
数据库是关于数据的信息的集合，也就是对数据流图中包含的所有元素的定义的集合。

任何数据最主要的用途都是供人查阅对不了解的条目的解释。

数据库的作用是在软件分析和设计的过程中给人提供关于数据的描述信息。

数据流图和数据库共同构成系统的逻辑模型，没有数据库，数据流图就不严格，然而没有数据流图数据库也难于发挥作用。

只有数据库和对数据流图的精确定义放在一起，才能共同构成系统的规格说明。

系统开发时，常用名片的形式书写保存描述一个数据元素。

下面给出本系统的主要数据元素的数据库索引表格：
图2-1配件编号
图2-2入库单号
图2-3出库单号
图2-4用户名称
3.1功能设计
汽车零部件标准符合性评估系统可以为小型的货物管理部门提供基本的仓库管理，从而帮助仓库管理人员能够使用软件对其现有业务流程进行搞笑的管理，这些管理包括：
货物信息管理，包括货物信息的增加、修改、删除、浏览管理；
货物采购入库管理，对采购的货物完成电子入库； 货物销售出库管理，对销售的货物实现电子出库；
查询管理，包括对货物信息的查询、客户信息的查询和其他信息的查询； 货物信息打印，对当前仓库中的货物信息进行打印； 管理员管理，主要是管理员的登录管理与口令管理。

3.2模块结构设计
“汽车零部件标准符合性评估系统”可分为几个主模块：系统管理、基本信息管理、查询管理、出入库管理、库存管理。

按照结构化的系统设计方法，将整个系统分解成相对独立的若干模块，通过对模块的设计和模块之间关系的协调来实现整个软件系统的功能，从而得到系统的功能模块结构图。

本系统的功能模块结构如图3-1所示。

图3-1 系统模块结构图
汽车零部件标准符合性评估系统
用户管理 密码管理
切换用户
配件管理
配件分类
审核
库存查询
库存详细信息
采购查询 销售查询
库存管理
报表信息
查询管理
系统管理
基本信息管理
评价管理
3.3程序流程图
3.4数据库设计
有关数据结构的建立：在进行了数据基本结构的规范化重组后，还必须建立整体数据的关系结构。

这一步设计完成后数据库和数据结构设计工作基本完成，以后系统实现时将数据分析和数据库的内容代入到所设计的数据整体关系结构中，一个规范化数据库系统结构就建立起来了。

根据分析阶段得出的结论，结合本系统对有关数据的存储的需要，更加方便实现该管理系统的所有功能，现将本管理系统设计成如下几个数据库表，表的设计如下:
表3-1 用户信息表
表3-2 配件信息
表3-3采购入库信息
表3-4销售出库信息
其他表请参考数据库.
4.汽车零部件标准符合性评估系统的设计
4.1界面的设计
界面要求美观易懂、操作简单，使用户感觉愉快、操做方便，从而提高使用效率。

本系统基于Windows XP操作系统，因此在界面上遵循Windows XP的传统风格，由标题栏、菜单栏、快捷工具按钮、对话框等要素组成。

与Windows XP 操作系统一致的人机界面，使得用户只要具备Windows XP操作基础，就能很快适应本管理系统的操作使用，因此能够大大降低系统培训费用以及培训周期，提高系统的可推广性。

为了进一步美化界面，使得用户在操作中更加心情舒畅，我们选用Photoshop CS4图像处理软件，为系统设计了比较新颖的界面图。

总之对系统界面的整体风格，页面布局结构以及色彩搭配等进行了合理的规划和设计，在保证操作员实用性、方便性的前提下，创造更简单，更友好的系统界面。

4.1.1登录界面设计
用户登录窗口启动。

包括输入用户名和密码，登录（默认用户名admin，密码admin）。

从用户信息表中检查是否有相应的用户名和密码，如果用户名或密码错误，进行提示；如果输入的用户名和相应密码正确，进入主控制平台。

用户登录模块的窗体设计，在工程中添加一个窗体，命名为frmLogon。

用户登录模块的窗体如图4-1所示。

图4-1 登录
其中用户登录连接数据库的部分代码：
4.1.2主界面设计
汽车零部件标准符合性评估系统主界面是如图4-2 主界面。

采用SDI窗体。

WINDOWS风格设计。

主要采用菜单式的管理方式。

主界面功能包括系统设置，基本数据，出入库管理，库存管理，查询管理和帮助。

图4-2 主界面截图
4.1.3用户管理界面设计
系统设置包括，用户，密码，数据库管理。

用户包括权限管理。

用户管理模块实现2个主要功能：增加新的操作人员、删除指定的操作人员。

密码是对当前用户进行密码修改，其中代码可以参考frmUsers。

如图4-3
如图4-3用户管理界面
4.1.4基本信息界面设计
基本信息包括对配件分析信息,配件信息的管理，包括添加，删除，修改等操作。

如图4-4是配件信息，添加，操作成功。

图4-4 配件信息截图
4.1.5出入库界面设计
出入库管理包括采购入库和销售出库信息。

入库管理界面如图4-6所示。

本界面主要是对入库单信息进行添加删除修改保存等操作。

其中代码详情请参考frmlk文件。

图4-6 入库界面截图
点击添加按钮如图4-7可实现汽车零配件的添加。

配件编号是支持选择配件信息的,可以名称进行选择。

图4-7 添加界面截图
4.1.6出库管理设计
出库管理设计和入库管理设计思想一样，并不做详细说明，其中出库管理界面图4-8，图4-9所示。

4-8销售出库界面截图
图4-9出库添加截图
4.1.7评估统计
4-10零配件库存管理截图
4-11零配件信息检索截图
4.1.8查询功能的设计
查询功能的设计包括零配件出入库查询和数据统计。

从而实现管理人员对零
配件的数量，销售数量，库存数量进行统计以及查询。

4-12信息检索截图
4.1.9帮助界面设计
关于和帮助界面是对系统软件版本,作者的一个介绍。

帮助界面是对功能介绍包括：
初始用户:用户和密码都为admin。

添加用户：在用户名称中输入要添加用户的名，原始密码为12345，可以修改，之后点添加。

完毕。

如果系统已经添加的该用户，系统自动提示，重新添加。

删除用户：选中要删除的用户，直接点删除、系统有提示是否真的删除，点是，就删除了此用户
4.2汽车零部件标准符合性评估系统安全性的设计
汽车零部件标准符合性评估系统的安全性设计可以分为数据库级安全设计和应用软件级安全设计两个级别。

数据库级安全设计对数据库级安全通过赋予操作员不同的操作权限，控制操作员对数据库的访问，对操作员进行存取控制；另外并发控制、完整性约束以及数据的备份和恢复策略等等，这些安全性都可以充分利用数据库管理系统（DBMS）本身具有的功能来实现。

应用软件级安全设计可以在系统平台上根据不同的登陆身份和权限，给出不同的操作界面，允许不同的操作。

本系统的登录模块、用户管理模块配合，就是
完成这样的功能。