第8讲汽车典型零件制造工艺

• 2. 工序分散：是和工序集中相对的。
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第8讲汽车典型零件制造工艺
•第八讲 汽车典型零件制造工艺
•五、工序顺序安排原则 • 1. 精基准面的加工：基准先行原则；
• 2. 主要表面粗加工（例：箱体孔、羊角孔等一般都要先 • 粗加工孔） • 3. 主要表面半精加工和次要表面加工（如槽、孔的加工） • 4. 精加工（保证精度和Ｒａ值） • 5. 必要时光整加工（主要Ｒａ↓值）
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• 3. 齿轮坯的加工
• ◇ 带孔齿轮的机械加工
• ◆ 单件小批生产
•
一般在普通车
•
床上进行。
• ◆ 产量较大时
•
在六角车床上
•
进行。（也称转塔
•
车床）
•
此方案生产效率
•
较低，适用中批量
•
以下。
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•第八讲 汽车典型零件制造工艺
第8讲汽车典型零件制造 工艺
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2020/11/27
第8讲汽车典型零件制造工艺
•第八讲 汽车典型零件制造工艺
•§１．制定工艺的基本知识
• 一、机械加工工艺规程
• 1. 机械加工工艺规程 • ◇ 概念 • 机械加工工艺规程是规定零件制造工艺过程 和操作方法 的工艺文件。 • 是指导工人操作和生产、工艺管理的各种技术规范。 • ◇ 主要的工艺文件 • a. 工艺过程卡片（也称工艺路线卡） • b. 工序卡片（也称工序卡） • c. 调整卡片 • d. 检验工序卡
•四、工序的集中与分散
•1. 工序集中：在一台机床上完成较多的表面加工。
•优点：
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•减少装夹次数，便于保证位置精度；
•便于采用高效机床，极大地提高加工效率；
•减少了工序数量、设备数量、操作工人和工作场地。
•缺点：
•机床结构复杂，同时工作的刀具数增加，降低了工
作可靠性；
• 调整维修不便。
•应用：多轴钻孔、多轴镗孔。
• ２．选择毛坯 • ３．拟定工艺路线 • ４．确定各工序所采用的设备、工艺装备 • ５．确定各工序的加工余量，计算工序尺寸及其公差 • ６．确定各工序的切削用量和时间定额 • ７．确定各主要工序的技术检验要求及检验方法 • ８．填写工艺文件
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• 渗漏等，一般在精加工之前进行；
• ◇ 热处理之前； • ◇ 全部工序完成之后（完工检验、入库）。
• 按照质量管理的要求，检验方式规定：
• 首先自检，然后互检，最后检验人员终检。
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•§2 汽车典型零件制造工艺
•一、齿轮制造工艺 •二、连杆制造工艺 •三、箱体制造工艺 •四、曲轴制造工艺 • 五、转向节制造工艺
• ◇ 齿圈 (具有轮毂，长径比：L/D ＜ 1)
• ◇ 轴齿轮
•
•
齿轮的结构直接影响齿面加工方法的选择，也影响加 工工艺
• 过程的安排。
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•2. 齿轮的材料和毛坯
• ◇ 常用材料
•
汽车、拖拉机中的传动齿轮，常用的材料有：
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•二、制订加工工艺规程时必须具备的原始资料 • 1. 零件图样和必要的产品或零部件（总成）装配图。
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•另外，去毛刺、热处理、清洗和检验等工序在主要工序确 定之后，可根据需要在各阶段穿插进行。最后形成一个完整 的工艺路线。
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•六、检验工序安排的原则 • ◇ 在关键表面加工的工序之后； • ◇ 粗、精加工之间，检验工序尺寸和加工余量； • ◇ 特殊的检验项目：如焊接后的磁力探伤，动平衡、
• 20CrMnTi 20CrNiMo 20CrMo 20MnVB 40Cr 40MnB
• 45号钢等。
• ◇ 毛坯
• ◆ 中小批量生产时
•
在空气锤上采用胎模锻造。
• ◆ 大量生产时
•
一般均采用模锻。
• ◆ 当孔径大于25mm，长度不大于孔径的两倍时，也可锻
•
出（卧式锻造机上可锻造长径比大于5的深孔）。
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•◆ 钢材经模锻后，内部纤维组织对称于轴线，可提高材料 • 的使用强度。 •◆ 为减小齿轮在渗碳和淬火时的热变形，要求毛坯的金相 • 组织和晶粒大小均匀。所以，锻件毛坯一定要经过初步 • 热处理（正火或退火），消除内应力并提高切削性能。 •◆ 精密锻造、粉末冶金锻造（即粉末冶金精密锻造）的齿 • 轮毛坯，在我国汽车、拖拉机工业中也得到了一定的应 • 用。因为齿面不需要机械加工，降低了生产成本、节约 • 了大量原材料，也大大提高了劳动生产率。 •◆ 粉末冶金锻造的齿轮，不需很多的机械加工，与原工艺 • 比较，生产率提高近三倍，材料利用率提高一倍以上。 • 但粉末材料成本高，设备投资大，推广应用受到限制。
• 2. 产品的生产纲领（即年产量及品种）。 • 3. 现有的生产条件等。 • 有了原始资料后，常常要依据生产任务，初步确定生 产类型、投产批量、工艺手段等，规定一个工艺原则， 供具体制定工艺的人员遵循和参考。
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•三、制订加工工艺规程的步骤 • １．分析研究图纸
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•一、齿轮制造工艺
•1. 齿轮的结构特点及工艺性分析
• 汽车、拖拉机中常用的齿轮，按照结构的工艺特点可分为：
• ◇ 单联齿轮（长径比：L/D＞1）
• ◇ 多联齿轮（长径比：L/D＞1）
• ◇ 盘形齿轮 (具有轮毂，长径比：L/D ＜ 1)
•◆ 大批量生产：
• ⑴ 钻－拉－多刀方案
•
此种加工方法先加工好孔（常采用钻或扩、拉孔），
•
以孔定位加工外圆和端面。