建筑概论大作业迪拜帆船酒店设计理念和施工手段

聆听波斯湾的涛声

——浅谈迪拜帆船酒店设计理念和施工手段

摘要:本文将以阿联酋迪拜帆船酒店为分析对象，通过阐述设计师的设计理念和工程师的建造施工过程再现这座地标性建筑的伟大之处。建筑师在结合当地实际情况和地理环境，运用他们所学以及高新科技造就了该建筑独特的结构和形式，因此帆船酒店并成为了当代建筑的经典之作。

关键字:帆船酒店建筑设计人工岛施工建造

引言：

20世纪50年代，迪拜还只是阿拉伯湾一个朴素的海滨小镇，而到了90年代以后，它发生了脱胎换骨的变化。鳞次栉比的摩天大楼在霍尔河畔奇迹般地崛起，让人以为自己仿佛到了纽约。像其它中东城市一样，迪拜因石油而富庶。但对一个雄心勃勃想在新世纪大展身手的新兴城市来说，石油当然不是全部。它打开了大门，大力发展旅游业。由于拥有高素质的环境以及丰富多彩的文化(因为80%的人口是外国人的缘故)，到迪拜的旅游者以模特、艺术家、商人等高收入阶层居多。在迪拜王储的提议之下，知名企业家Al-Maktoum 投资兴建了美轮美奂的帆船酒店。

正文：

背景介绍

迪拜是阿联酋第二大城市，位于阿拉伯半岛中部、阿拉伯湾南岸，是海湾地区中心，被誉为海湾的明珠。在这座以金融业、石油和旅游业为主体的城市，正是因为有着丰厚的资本，才让这座城市有很多世界上著名建筑和高楼，迪拜甚至是世界奢华的代表，而在这座奢华的国际大都市里，帆船酒店算是一个代表。帆船酒店是世界上唯一的一家七星级酒店，也是世界上最高的酒店，这些都代表着它的地位的重要性。因为迪拜这座城市的特殊和建筑的奇特，吸引了每年来自世界各地数不胜数的游客。

帆船酒店又称阿拉伯塔酒店，雄踞在迪拜海岸外，是全球最了不起的建筑之一。该酒店于1994年建成，其中仅外壳及填海的费用就高达11亿美元，整个酒店含有26吨黄金，共27层，高度超过321米，甚至超过了埃菲尔铁塔。这是地球上最高，恐怕也是最奢华的一家酒店。

1999年深冬，帆船酒店落成剪彩，开门迎客。它的豪华程度令人叹为观止，专家们很为难，真不知道该给它定几颗星：五星，六星，还是七星？实在是没有先例，给不出一个确切的结果。有人说，酒店应该划到七星。其实，几颗星并不重要，关键是全球酒店业“无出其右”，这座沙漠与海洋之间的巨大建筑，养育着

人类追求卓越的思维和好莱坞式的梦想。

设计理念

帆船酒店最初的创意是由阿联酋国防部长、迪拜王储阿勒马克图姆提出的，他梦想给迪拜一个悉尼歌剧院，埃菲尔铁塔式的地标。经过全世界上百名设计师的奇思妙想，加上迪拜人巨大的钱口袋和

5年的时间，终于缔造出一个梦幻般的建

筑——将浓烈的伊斯兰风格和极尽奢华

的装饰与高科技手段，建材完美结合。建

筑本身获奖无数。

酒店由英国设计师英国汤姆.赖特操

刀设计，其外型酷似一艘鼓满了风的独桅

三角帆船(一种阿拉伯船只)，在海面上巍

然挺立。酒店特意建造于不会让建筑阴影

覆盖海滩的位置。两个“翅膀”以V型

蔓延，形成一个巨大的“桅杆”，酒店的

顶部设有一个从建筑边缘伸出的悬臂梁

结构的停机坪；酒店的另一边延伸，是一

家透过悬臂支撑的空中餐厅。在建筑内部有一个世界上最高的中庭，其高180米，它以涂有能够防尘防沙的铁弗龙涂料的玻璃纤维纺织布包围帆船的“两翼”而成。帆船酒店糅合了当时最新的建筑及工程科技，迷人的景致及造型，使它看上去仿佛和天空融为一体。这座看起来好像是正在行进中的帆船形象的酒店建在海滨的一个人工岛上，是一个帆船形的塔状建筑。酒店采用双层膜结构建筑形式，造型轻盈、飘逸，具有很强的膜结构特点及现代风格。所有的202间房皆为两层楼的套房，最小面积的房间都有170平方米；而最大面积的皇家套房，更有780平方米之大。而且全部是落地玻璃窗，随时可以面对着一望无际的阿拉伯海。

最令人吃惊的是一进房间，居然有一个管家等着跟你解释房内各项高科技设施如何使用，因为酒店豪华尊贵的服务宗旨就是务必让房客有阿拉伯油王的感

觉，在狠狠地让人感到吃惊之余，也让人感叹金钱的力量。以最普通的豪华套房为例，还包括窗帘和电灯的开关，办公桌上有东芝笔记型计算机，随时可以上网，墙上挂的画则全是真迹。

酋长的希望是有一座奢华的抢眼地标，率领迪拜迈入高档观光业。他凭借过人的胆识选择了平均年龄仅32岁的汤姆莱特团队，而在此之前他们并没有相关的高层建筑经验，且从未设计过超过15层的建筑。

汤姆·赖特的观点是——建筑要成为地标，必须依靠简单而独特的形状，比如判断一个地标，只需几笔就能画出来，还能一眼看出所在地，这就是地标性建筑。比如悉尼歌剧院，巴黎埃菲尔铁塔。

建造施工

工程花了5年的时间，2年半时间在阿拉伯海填出人造岛，2年半时间用在建筑本身，使用了9000吨钢铁，并把250根基建桩柱打在40米深海下。

填造人工岛

莱特希望这座建筑像一艘巨大的游艇自水中升起，这就需要一座小岛当做地基。于是迪拜的第一座人工岛为此兴建。人工岛距海岸270米。帆船酒店于1994年11月动工，工程一共花了5年时间。而在阿拉伯海填岛就花费了两年半。这座321米高的建筑重达25万吨，而且需要抵抗地震和海湾暴风雨的的威胁。对于人工岛上的高层酒店而言，这是具有巨大挑战的。

为了打造坚固的岛屿地基，他们制造

了一种特制的混凝土空心砌砖。用石块填

海，再在表面铺上这种砖块，可以很好的

吸收海浪的冲击力。

小岛表面的砌砖层如海绵一般，浪打

过来时，海水流进空间自行回转，力量大致被分散。最终打造的安全岛，距海面仅有7.5米高，完美实现了莱特的设计方案。

打造地基

1995年，在完成人工岛的施工后，下一阶段就是地基的问题。建筑工人在岛中央，把一段段巨大的钢材打入地底20米深，这样构成一道三角形的钢墙叫做钢板桩围堰。一种临时性的围护结构，其作用是防止水和土进入建筑物的修建位置，以便在围堰内排水，开挖基坑，修筑建筑物。一般主要用于水工建筑中，除作为正式建筑物的一部分外，围堰一般在用完后拆除。施工团队把围堰里面的沙挖空，将成为酒店地下室的外围。但移除沙恐怕有其风险，海水的重量大举压向海床，这股力量迫使海水渗透沙，很可能从下而上淹没人工岛，这是一项真正的挑战。

为了防止海水涌入，工程师在沙中注入液态水泥，从下面把它的钢墙壁封起来。不过移走沙土形成地下室的时候，压制海水力量的重量不断的减轻，水泥密封将受到最大的考验。最糟糕的情况是海水移动造成的压力，把坑洞的底部像香槟的瓶塞一样冲开。如果计算错误，坑洞可能惨遭淹没，葬送数百名工人的性命。但一个优秀的工程师的设计应该是不存在问题的。在水泥密封固定之后，工人开始用挖土机移开沙土。结果与计算相同，钢墙和水泥密封都通过了考验。

任何摩天大楼都需要庞大的支撑，但帆船酒店的地点使难度增加，从来没有人在填筑土地上盖过这种建筑物，这可是一栋300多米的高楼，盖在阿拉伯海湾