《地铁施工安全交底》PPT幻灯片
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地铁轨道工程施工安全要点(培训课件)ppt
对参与施工的人员进行安全培训,提高员 工的安全意识和操作技能,确保员工具备 必要的安全知识和能力。
安全技术交底
施工设备与安全设施的检查
在施工前进行安全技术交底,明确施工中 的安全风险和应对措施,确保施工人员了 解并遵守安全规定。
在施工前对使用的设备和安全设施进行检 查,确保其处于良好状态并符合安全标准 。
坍塌风险
在施工过程中采取有效的支撑和加固措施,防止坍塌事故的发生;同 时,定期检查施工区域的稳定性,及时发现并处理安全隐患。
03
地铁轨道工程施工安全制 度与规范
安全生产责任制
安全生产责任制是地铁轨道工程施工 安全制度的重要组成部分,它明确了 各级管理人员和操作人员的安全职责 ,确保了安全生产责任的落实。
安全教育培训制度
安全教育培训制度是提高员工安全意识和技能的重要途径,它规定了新员工入职 培训、转岗培训、复岗培训等各类培训的实施方案和要求。
安全教育培训制度要求各级管理人员和操作人员积极参与培训,提高自身的安全 意识和技能水平,确保施工安全。
特种作业人员持证上岗制度
特种作业人员持证上岗制度是确保特种作业人员具备相应 资格和技能的重要保障,它规定了特种作业人员的资格认 证、培训、考核和复审等方面的要求。
应急预案与演练
制定完善的应急预案,定期进 行应急演练,提高应对突发事
件的能力。
常见安全风险的预防与控制
高处坠落风险
采取有效的防护措施,如安装安全网、设置安全护栏等,防止高处坠 落事故的发生。
触电风险
严格遵守用电安全规定,定期检查电气设备和线路,确保其完好无损 ,防止触电事故的发生。
机械伤害风险
加强机械设备的维护保养,确保其正常运行;同时,对操作人员进行 专业培训,提高其操作技能和安全意识。
地铁施工安全管理培训47页PPT
• 二、楼板面等处边长为25~50cm的洞口、安装预制构件时 的洞口以及缺件临时形成的洞口,可用竹、木等作盖板、 盖住洞口。
• 三、边长为50~150cm的洞口,必须设置以扣件扣接钢管而 成的网格,并在其上满铺竹笆或脚手板。也可采用贯穿于 混凝土板内的钢筋构成防护网,钢筋网格间距不得大于 20cm。
广州轨道交通建设监理有限公司
举例:宁波市轨道交通1号线一期工程 TJ-VIII标安全问题总明细( 2009年9月 - 2019年10月),其中包括监理工程师联系单、通知单、 周检、月检、安全监理日记以及业主检查通报问题的统计。
广州轨道交通建设监理有限公司
1、临时用电15.9% 2、消防13.4% 3、三宝四口22.5% 4、起重吊装 15.0% 5、文明施工21.1% 6、进场教育1.5% 7、盾构隧道10.6%
• 四、边长在150cm以上的洞口,四周设防护栏杆,洞口下 张设安全平网。(如:车站的楼梯口、端头的出土口)
广州轨道交通建设监理有限公司
三宝之安全带
高处作业安全防护
广州轨道交通建设监理有限公司
三宝之安全带
攀登作业安全防护
广州轨道交通建设监理有限公司
操作平台安全防护
广州轨道交通建设监理有限公司
广州轨道交通建设监理有限公司
3. 当在砖或砌块等砌体上固定时,可预先砌入规格相适 应的80×6弯转扁钢作预埋铁的混凝土块,然后用上项方 法焊接固定。
三、栏杆柱的固定及其与横向杆的连接,其整体构造应使 防护栏杆在上杆任何处,能经受任何方向的1000N外力。 当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等 可能时,应加大横杆截面或加密柱距。
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洞口安全作业防护
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• 三、边长为50~150cm的洞口,必须设置以扣件扣接钢管而 成的网格,并在其上满铺竹笆或脚手板。也可采用贯穿于 混凝土板内的钢筋构成防护网,钢筋网格间距不得大于 20cm。
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举例:宁波市轨道交通1号线一期工程 TJ-VIII标安全问题总明细( 2009年9月 - 2019年10月),其中包括监理工程师联系单、通知单、 周检、月检、安全监理日记以及业主检查通报问题的统计。
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1、临时用电15.9% 2、消防13.4% 3、三宝四口22.5% 4、起重吊装 15.0% 5、文明施工21.1% 6、进场教育1.5% 7、盾构隧道10.6%
• 四、边长在150cm以上的洞口,四周设防护栏杆,洞口下 张设安全平网。(如:车站的楼梯口、端头的出土口)
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三宝之安全带
高处作业安全防护
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三宝之安全带
攀登作业安全防护
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操作平台安全防护
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3. 当在砖或砌块等砌体上固定时,可预先砌入规格相适 应的80×6弯转扁钢作预埋铁的混凝土块,然后用上项方 法焊接固定。
三、栏杆柱的固定及其与横向杆的连接,其整体构造应使 防护栏杆在上杆任何处,能经受任何方向的1000N外力。 当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等 可能时,应加大横杆截面或加密柱距。
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洞口安全作业防护
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地铁施工安全教育培训讲义幻灯片PPT
▪ 股份公司白总2021年4月8日在一季度视频会 上再次强调“抓好平安生产,关键在管理、 根本在落实、重点在工程〞。
▪ 管理就是在一定的组织环境下,对组织中所 拥有的资源进展有效的方案、组织、领导和 控制,有效的完成组织所既定的目标的过程 ,简单地说,管理就是管好理顺的意思;
▪ 通俗一点:说管理就是你不管他,他不理你 。
▪ 1.工程经理是工程工程平安质量管理的第一责任人 ,对工程工程平安质量负总责;对强化工程工程根 底管理,推进标准化建立,提升工程综合管理水平 负全责。工程经理应负责落实平安质量责任制度、 平安质量规章制度和操作规程,确保平安生产费用 的足额投入与有效使用,并根据工程的特点组织制 定平安质量施工措施,消除平安质量事故隐患。工 程经理须及时、如实报告平安质量事故。
地铁工程施工平安教育培训
主要内容
▪ 一、平安的根本概念 ▪ 二、当前平安形势 ▪ 三、形势对我们的要求 ▪ 四、局部事故案例
一、平安的根本概念
什么是平安
▪ 平安是什么:无危那么安,无缺那么全; ▪ 平安的定义:与危险相对,是指生产、生活系统
中,能将人员的伤亡或财产损失的概率和严重度 控制在可承受的水平之下。 ▪ 本质平安:是指通过设计等手段使生产设备或生 产系统本身具有平安型,及时在误操作或发生故 障的情况下也不会造成事故的功能。 ▪ 事故:是指造成死亡、疾病、伤害、损坏或者其 他损失的意外情况。
▪ 简而言之,终极的推手还是经济利 益。
▪ 无视平安抓生产是火中取栗 ▪ 脱离平安求效益如水中捞月
▪ 平安生产工作的监视和实施同时又是一项系统庞杂 的工程,平安事故如同高悬头顶的达摩克利斯之剑 ,随时都有可能落下。
▪ 不幸的是,我们每个人都会注意到它,但却无法预 测它会不会落到自己的头上。
地铁工程安全交底
4
施工方案
( 2 )基坑支护与降水、土方开挖与边坡防护、模板、起 重吊装、脚手架、拆除、爆破等分部分项工程的专项施工 方案是否符合强制性标准要求; ( 3 )施工现场临时用电施工组织设计或者安全用电技术 措施和电气防火措施是否符合强制性标准要求; ( 4 )冬季、雨季等季节性施工方案的制定是否符合强制 性标准要求; ( 5 )施工总平面布置图是否符合安全生产的要求,办公、 宿舍、食堂、道路等临时设施设置以及排水、防火措施是 否符合强制性标准要求。
1 一般规定
1.4 驻地监理部必须履行 监理合同承诺。总监理工 程师、总监代表按合同要 求到位,总监变更应经业 主同意并报广州市建委批 准。驻地监理部应配备安 全监理工程师,监理工程 师人员以及资质符合投标 承诺。 1.5 所有进场作业人员必 须与在广州市建委注册备 案的企业签定用工合同, 并购买工伤保险。
5
5.1 进入施工现场人员必须 正确配戴安全帽;安全帽必须 符合标准要求,具有产品合格 证。 5.2 2m 以上高处作业、临边 作业人员必须按规范正确系挂 安全带;安全带符合安全标准 要求,具有产品合格证。 5.3 密闭空间内作业必须采 取合理的通风措施,保证空气 的流通与含氧量。
安全防护
分包单位配备项目专职安全生 产管理人员应当满足下列要求: (一)专业承包单位应当配置 至少1人,并根据所承担的分部分 项工程的工程量和施工危险程度增 加。 (二)劳务分包单位施工人员 在50人以下的,应当配备1名专职 安全生产管理人员;50人-200人的, 应当配备2名专职安全生产管理人 员;200人及以上的,应当配备3名 及以上专职安全生产管理人员,并 根据所承担的分部分项工程施工危 险实际情况增加,不得少于工程施 工人员总人数的5‰。 采用新技术、新工艺、新材料 或致害因素多、施工作业难度大的 工程项目,项目专职安全生产管理 人员的数量应当根据施工实际情况, 在以上规定的配备标准上增加。
地铁轨道工程施工安全要点(培训课件)
险的能力。
CHAPTER 03
轨道铺设阶段安全注意事项
轨道材料运输与存放要求
材料运输
轨道材料在运输过程中应固定牢固,防止在运输途中发生滑 动、倾倒等事故。同时,要确保运输车辆符合相关规定,驾 驶员具备相应资质。
材料存放
轨道材料应存放在干燥、通风、无腐蚀性气体的仓库内。不 同规格、型号的材料应分类存放,并设置明显的标识牌。此 外,要定期对仓库进行安全检查,确保存放安全。
钢轨接头检测
钢轨接头是轨道的薄弱环节之一,容易出现病害。因此,在验收时要对钢轨接头进行重点 检测,包括接头平整度、接头间隙等。检测结果应符合相关标准和设计要求。
轨道整体稳定性检测
轨道的整体稳定性对于地铁运营安全至关重要。在验收时,要对轨道的整体稳定性进行检 测,包括道床的稳定性、轨道结构的刚度等。检测结果应符合相关标准和设计要求。
全。
03
施工环境安全
铺设轨道时,要确保施工环境符合安全要求。例如,要及时清理施工现
场的杂物和垃圾,保持现场整洁;要确保施工现场的照明、通风等条件
良好,为施工人员提供一个安全的作业环境。
轨道检测与验收标准
轨道几何尺寸检测
在轨道铺设完成后,要对轨道的几何尺寸进行检测,包括轨距、水平、高低等。检测结果 应符合相关标准和设计要求。
地铁轨道工程施工安全 要点(培训课件)
汇报人:
2023-12-22
CONTENTS 目录
• 施工前安全准备 • 施工过程中安全防护措施 • 轨道铺设阶段安全注意事项 • 车辆运行阶段安全保障措施 • 施工现场消防安全要点 • 事故案例分析与经验教训总结
CHAPTER 01
施工前安全准备
安全规章制度建立与执行
CHAPTER 04
CHAPTER 03
轨道铺设阶段安全注意事项
轨道材料运输与存放要求
材料运输
轨道材料在运输过程中应固定牢固,防止在运输途中发生滑 动、倾倒等事故。同时,要确保运输车辆符合相关规定,驾 驶员具备相应资质。
材料存放
轨道材料应存放在干燥、通风、无腐蚀性气体的仓库内。不 同规格、型号的材料应分类存放,并设置明显的标识牌。此 外,要定期对仓库进行安全检查,确保存放安全。
钢轨接头检测
钢轨接头是轨道的薄弱环节之一,容易出现病害。因此,在验收时要对钢轨接头进行重点 检测,包括接头平整度、接头间隙等。检测结果应符合相关标准和设计要求。
轨道整体稳定性检测
轨道的整体稳定性对于地铁运营安全至关重要。在验收时,要对轨道的整体稳定性进行检 测,包括道床的稳定性、轨道结构的刚度等。检测结果应符合相关标准和设计要求。
全。
03
施工环境安全
铺设轨道时,要确保施工环境符合安全要求。例如,要及时清理施工现
场的杂物和垃圾,保持现场整洁;要确保施工现场的照明、通风等条件
良好,为施工人员提供一个安全的作业环境。
轨道检测与验收标准
轨道几何尺寸检测
在轨道铺设完成后,要对轨道的几何尺寸进行检测,包括轨距、水平、高低等。检测结果 应符合相关标准和设计要求。
地铁轨道工程施工安全 要点(培训课件)
汇报人:
2023-12-22
CONTENTS 目录
• 施工前安全准备 • 施工过程中安全防护措施 • 轨道铺设阶段安全注意事项 • 车辆运行阶段安全保障措施 • 施工现场消防安全要点 • 事故案例分析与经验教训总结
CHAPTER 01
施工前安全准备
安全规章制度建立与执行
CHAPTER 04
地铁车站施工安全教育培训PPT课件
(2)用干燥的绝缘木棒、竹竿等物件将电源线从触电者 身上拨离或者将触电者拨离电源。 (3)必要时可用绝缘工具(如带有绝缘柄的电工钳、干 燥的木柄斧头)切断电源线。
编辑版ppt
55
触电安全防护劳保用品
1、焊工绝缘手套、绝缘鞋。 2、电工绝缘鞋。
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56
5、火灾爆炸
(1)施工现场气瓶管理 (2)宿舍用电及防火
27
防范措施:系好安全带,高挂低用
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28
2、物体打击事故
不带安全帽的后果
编辑版ppt
2009年9月18日17时 40分平阳县一建筑 工地,一根5米多长 的钢筋,突然从楼 房顶端坠落,直接 插进了一名年轻工 人的脑门。由于没 有戴安全帽,此工 人当时就因流血过 多而昏迷,造成重 伤。
29
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52
接 头 包 扎 不 符 合 要 求
编辑版ppt
53
焊 把 线 破 皮
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54
突发触电事故的应急处置措施
1.贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。 发现有人触电,首先要尽快使触电者脱离电源,然后根据 触电者的具体症状进行对症施救。 2.脱离电源的基本方法有: (1)将设备开关或三级开关箱拉掉
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9
建筑工地事故发生是偶然的,但有其必然性
造成事故的原因有很多种,有些工地发生事故 后,不从根本上找原因,不认真分析事故发生的原 因,只一味地说事故发生纯属偶然。其实,偶然里 面就存在着必然。事故是生产过程中的一种意外现 象,是由人为因素、环境因素和设备原因致使生产 过程发生意外并造成危害,具有偶然性。而所谓必 然,就在于事故有着它存在、发展、发生的内在规 律。偶然性总是有征兆可寻,有端倪可察,只要我 们及时消除,严加防范,则生产过程的安全性才能 有所保障。
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触电安全防护劳保用品
1、焊工绝缘手套、绝缘鞋。 2、电工绝缘鞋。
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5、火灾爆炸
(1)施工现场气瓶管理 (2)宿舍用电及防火
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防范措施:系好安全带,高挂低用
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2、物体打击事故
不带安全帽的后果
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2009年9月18日17时 40分平阳县一建筑 工地,一根5米多长 的钢筋,突然从楼 房顶端坠落,直接 插进了一名年轻工 人的脑门。由于没 有戴安全帽,此工 人当时就因流血过 多而昏迷,造成重 伤。
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接 头 包 扎 不 符 合 要 求
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焊 把 线 破 皮
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54
突发触电事故的应急处置措施
1.贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。 发现有人触电,首先要尽快使触电者脱离电源,然后根据 触电者的具体症状进行对症施救。 2.脱离电源的基本方法有: (1)将设备开关或三级开关箱拉掉
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9
建筑工地事故发生是偶然的,但有其必然性
造成事故的原因有很多种,有些工地发生事故 后,不从根本上找原因,不认真分析事故发生的原 因,只一味地说事故发生纯属偶然。其实,偶然里 面就存在着必然。事故是生产过程中的一种意外现 象,是由人为因素、环境因素和设备原因致使生产 过程发生意外并造成危害,具有偶然性。而所谓必 然,就在于事故有着它存在、发展、发生的内在规 律。偶然性总是有征兆可寻,有端倪可察,只要我 们及时消除,严加防范,则生产过程的安全性才能 有所保障。
地铁轨道工程施工安全要点(培训课件)ppt
责任。
落实安全生产主体责任
02
强化企业安全生产主体责任意识,建立健全安全生产责任制和
规章制度,从源头上预防安全事故的发生。
加强监管和执法力度
03
政府部门应加强对地铁轨道工程施工安全的监管和执法力度,
对违法违规行为进行严厉打击。
06
地铁轨道工程施工安全案 例分析
案例一:某地铁轨道施工坍塌事故
• 事故概述:某地铁轨道施工现场发生坍塌事故,造成多人伤亡和重大财产损失。
安全措施得到有效执行。
案例二:某地铁轨道施工触电事故
事故概述
某地铁轨道施工现场发生触电事故,造成人员伤 亡。
总结词
加强施工现场用电管理,定期检查维护用电设备 。
事故原因
施工现场用电不规范,电线老化、破损,未及时 更换。
详细描述
地铁轨道施工涉及大量用电设备,必须加强用电 管理。要定期检查维护用电设备,确保设备完好 无损;同时,要规范现场用电,严禁私拉乱接电 线,防止发生触电事故。
定期检查和维护施工设备
严格控制施工现场安全
确保设备处于良好工作状态,防止因设备 故障导致的事故。
设置明显的安全警示标志,配备必要的安 全防护设施,确保施工现场符合安全要求 。
安全事故处理流程
01
02
03
04
立即启动应急预案
一旦发生事故,应立即启动应 急预案,组织救援人员迅速到
达现场进行救援。
保护事故现场
• 事故原因:施工方案不合理,支护结构未达到设计要求,现场安全管理不到位。 • 总结词:施工方案需经过严格审核,确保支护结构安全可靠。 • 详细描述:在地铁轨道施工中,必须制定科学合理的施工方案,特别是对于涉及支护结构的施工,必须确保支护结构的设计、施工和验收符合相关标准和规范要求。同时,要加强现场安全管理,确保各项
地铁施工安全管理培训PPT课件
孔、天窗、地板门等处,均应按洞口防护设置稳固的盖件。 + 四、施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处,除设置防
护设施与安全标志外,夜间还应设红灯示警。
13
xx
洞口根据具体情况采取设防护栏杆、加盖件、张挂安全网 与装栅门等措施要求:
+ 一、楼板、屋面和平台等面上短边尺寸小于25cm但大于 5cm的孔口,必须用坚实的盖板盖没。盖板应防止挪动移 位。(土建施工中车站站厅、站台层设计有许多机电安装 用预留孔属于这种情况。)
7、每一接地装置的接地线应采用1根及以上导体,在不同点 与接地体做电气连接;不得采用铝导体做接地体或地下接 地线。垂直接地体宜采用角钢、钢管或光面圆钢,不得采 用螺纹钢;接地可利用自然接地体,但应保证其电气连接 和热稳定。
34
xx
研究表明,在工程建设中引起安全风险的诸多因 素中,由于施工机械作业引起的安全事故占据很 大的比例。施工机械一旦出现安全事故将会带来 很大的生命和财产损失,对工程的进度和质量产 生很不利的影响。因此,针对地铁工程施工机械 作业安全风险管理的研究就显得尤为重要。
31
xx
箱体与箱门连接未采用软编织铜线
32
xx
1、总配电箱和开关箱中漏电保护器的极数和线数必须与其 负荷侧负荷的相数和线数一致;
2、对配电箱、开关箱进行定期维修、检查时,必须将其前 一级相应的电谭隔离开关分闸断电,并悬挂“禁止合闸、 有人工作”停电标志牌,并设专人看护,严禁带电作业;
3、配电箱、开关箱必须按照下列顺序操作:送电操作顺序 为:总配电箱一分配电箱-开关箱;停电操作顺序为:开 关箱一分配电箱一总配电箱,但出现电气故障的紧急情况 可除外;
+ 二、楼板面等处边长为25~50cm的洞口、安装预制构件时 的洞口以及缺件临时形成的洞口,可用竹、木等作盖板、 盖住洞口。
护设施与安全标志外,夜间还应设红灯示警。
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洞口根据具体情况采取设防护栏杆、加盖件、张挂安全网 与装栅门等措施要求:
+ 一、楼板、屋面和平台等面上短边尺寸小于25cm但大于 5cm的孔口,必须用坚实的盖板盖没。盖板应防止挪动移 位。(土建施工中车站站厅、站台层设计有许多机电安装 用预留孔属于这种情况。)
7、每一接地装置的接地线应采用1根及以上导体,在不同点 与接地体做电气连接;不得采用铝导体做接地体或地下接 地线。垂直接地体宜采用角钢、钢管或光面圆钢,不得采 用螺纹钢;接地可利用自然接地体,但应保证其电气连接 和热稳定。
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研究表明,在工程建设中引起安全风险的诸多因 素中,由于施工机械作业引起的安全事故占据很 大的比例。施工机械一旦出现安全事故将会带来 很大的生命和财产损失,对工程的进度和质量产 生很不利的影响。因此,针对地铁工程施工机械 作业安全风险管理的研究就显得尤为重要。
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箱体与箱门连接未采用软编织铜线
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1、总配电箱和开关箱中漏电保护器的极数和线数必须与其 负荷侧负荷的相数和线数一致;
2、对配电箱、开关箱进行定期维修、检查时,必须将其前 一级相应的电谭隔离开关分闸断电,并悬挂“禁止合闸、 有人工作”停电标志牌,并设专人看护,严禁带电作业;
3、配电箱、开关箱必须按照下列顺序操作:送电操作顺序 为:总配电箱一分配电箱-开关箱;停电操作顺序为:开 关箱一分配电箱一总配电箱,但出现电气故障的紧急情况 可除外;
+ 二、楼板面等处边长为25~50cm的洞口、安装预制构件时 的洞口以及缺件临时形成的洞口,可用竹、木等作盖板、 盖住洞口。
城市轨道交通施工安全管理PPT课件
• 马师傅说,当时站在铁轨中间和两边的人 ,全部被火车撞跑了,有的被冲出了10多 米,有的被撞到沟里,倒了很多人。他们 先检查把没有死的工友抬上附近的汽车,
再把死亡的工友堆到一起。
事发时防护员缺岗?
工人介绍,正常情况,在铁路上施工时 ,有防护员在两头防护,有火车来时,就 吹喇叭,大家赶快先撤到旁边来,等火车 走后再施工。当天有两个防护员去上班了 ,但他们不负责任,在这次事故发生时, 没有吹喇叭,两个防护员也没有出事。
施工计划的分类
施工计划
(2)月计划。对属于正常修程的作业应提报月计划, 主要分以下几种情况:客车正在正线调试工作;开行工 程车(含轨道车)的检查、维修、施工、运输作业;影 响行车的设备检修施工作业;需要进入正线及辅助线的 检查、维修施工作业;屏蔽门的检修作业;需要接触网 停电的检查、维修施工作业;
2.施工计划的申报程序 施工计划的申报程序如图4-1所示。 (1)签订安全协议。 (2)提报、执行计划。 (3)填报施工计划。
现场工人讲述事发时惊魂一刻
刚施工10分钟出事故
据事发工人介绍,事发时有100至200人在施工。当晚8 时30分左右,他们一起坐车去铁轨上“抢点”施工,把新老 铁轨接通。“抢点”施工,就是在趁没有火车过的间隙,移 动铁轨。
46岁的孙师傅说,当时他在清理石子,刚干了10分钟, 抬头看见有灯光,好像是火车的灯,“火车来了,快跑”。 孙师傅边喊边跑,刚跑出铁轨,火车就把他打昏了。
站次 1 2 3 4 5 6
站名
北京 天津西 德州 淄博 潍坊 四方
到达时 间 始发站
16:54 18:18 19:59 20:39 21:43
开车时 间 15:50 16:55 18:19 20:00 20:40 终点站
地铁施工安全注意事项PPT课件
• (2)管片堆放场地通道通畅;
• (3)管片堆放无超高、堆放纵横间距符合 要求;
• (4)拼装机旋转时,旋转范围无人或障碍 物;
• (5)管片吊运、拼装过程中连接牢固,防 止吊带滑脱;
• (6)定期对吊装螺栓、管片与吊装、拼装
.
35
• 8、安全防护与保护措施
• (1)按规定配备通风设备进行通风;
• ③按设计预加应力;
• ④设置防钢支撑坠落措施;
• ⑤支护结构拆除或换撑符合设计或方案要 求(包括拆撑换撑顺序、预加力卸载程序 等)。
.
6
• 4、降排水措施
• (1)设置足够截面的排水沟和截水、封堵 、防倒流等设施,防止地表冲刷基坑侧壁 ;
• (2)根据设计要求编制降水专项方案、按 规定进行专家论证,并进行降水试验;
• (3)洞口邻近建(构)筑物施工时应采取 防护措施。路堑及边、仰坡应自上而下施 工,并完善防、排水系统;
• (4)建立上下井登记管理制度。
.
17
• 3、隧道开挖
• (1)开挖(爆破)严格按照设计要求、专项 方案和操作规程进行;
• (2)开挖前及过程中严格按照降水方案实施 降水;
• (3)作业面周围支护要牢固,松动土石要及 时清理;
.
19
• 5、初期支护
• (1)施工方案中应明确安全技术措施;
• (2)按照设计技术参数及规范进行支护, 型钢、钢格栅、混凝土、锚杆等支护材料符 合设计要求;
• (3)钢支撑间距符合设计要求,钢支撑采 用螺栓连接且连接(板)符合要求;
• (4)钢支撑底部垫实、连接筋间距、搭接 长度及焊缝等符合设计文件要求;
• (9)作业人员压气作业时间和加、减压时 间应符合规定;
地铁施工安全交底
记录交底内容:包括安全技术交底、安全培训交底、安全检查交底 等
记录实施情况:记录地铁施工安全交底的执行情况、效果、问题及改 进措施等
定期更新安全档案:根据地铁施工安全交底的实际情况,定Байду номын сангаас更新 安全档案内容,确保信息的准确性和完整性。
地铁施工安全交底的效果评估
施工人员安全意识提升情况
培训效果:通过培训,施工人员对安全知识的掌握程度提高 安全意识:施工人员对安全操作的重视程度提高 安全行为:施工人员遵守安全操作规程的情况改善 事故发生率:施工过程中事故发生率降低
安全管理制度改进建议:根据安全管理制度执行情况,提出改进建议,包括加强制度执行力度、 提高员工安全意识、加强安全管理等方面。
事故发生率的变化情况
地铁施工安全交底后,事故发 生率明显下降
安全交底提高了施工人员的安 全意识和技能水平
安全交底有助于及时发现和纠 正安全隐患
安全交底有助于提高施工效率 和工程质量
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地铁施工安全交 底
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汇报时间:20X-XX-XX
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地铁施工安全交 底的目的和意义
地铁施工安全交 底的主要内容
地铁施工安全交 底的实施方式
地铁施工安全交 底的效果评估
单击添加章节标题
地铁施工安全交底的目的和意义
保障施工安全,预防事故发生
确保施工质量,避免因质量 问题导致的安全事故
责任制:明确各岗位的安全责任,建立安全责任制度
安全培训:定期进行安全培训,提高员工安全意识和技能
安全检查:定期进行安全检查,及时发现和消除安全隐患
应急预案:制定应急预案,提高应对突发事件的能力
安全奖惩:对安全管理工作进行奖惩,提高员工积极性和 执行力
记录实施情况:记录地铁施工安全交底的执行情况、效果、问题及改 进措施等
定期更新安全档案:根据地铁施工安全交底的实际情况,定Байду номын сангаас更新 安全档案内容,确保信息的准确性和完整性。
地铁施工安全交底的效果评估
施工人员安全意识提升情况
培训效果:通过培训,施工人员对安全知识的掌握程度提高 安全意识:施工人员对安全操作的重视程度提高 安全行为:施工人员遵守安全操作规程的情况改善 事故发生率:施工过程中事故发生率降低
安全管理制度改进建议:根据安全管理制度执行情况,提出改进建议,包括加强制度执行力度、 提高员工安全意识、加强安全管理等方面。
事故发生率的变化情况
地铁施工安全交底后,事故发 生率明显下降
安全交底提高了施工人员的安 全意识和技能水平
安全交底有助于及时发现和纠 正安全隐患
安全交底有助于提高施工效率 和工程质量
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地铁施工安全交 底
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汇报时间:20X-XX-XX
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地铁施工安全交 底的目的和意义
地铁施工安全交 底的主要内容
地铁施工安全交 底的实施方式
地铁施工安全交 底的效果评估
单击添加章节标题
地铁施工安全交底的目的和意义
保障施工安全,预防事故发生
确保施工质量,避免因质量 问题导致的安全事故
责任制:明确各岗位的安全责任,建立安全责任制度
安全培训:定期进行安全培训,提高员工安全意识和技能
安全检查:定期进行安全检查,及时发现和消除安全隐患
应急预案:制定应急预案,提高应对突发事件的能力
安全奖惩:对安全管理工作进行奖惩,提高员工积极性和 执行力
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6
三、相关的法律、法规、规范
2、与安全生产相关的行政法规
(1).《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号
(2004年2月1日起施行) (2).《安全生产许可证条例》(2004年1月13日起施行) (3).《建设工程质量管理条例》(2000年1月10日起施行) (4).《特种设备安全监察条例》国务院令第373号(2003年6月1日施行) (5).《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》国务院令第302号
4
二、无锡地铁建设的安全管理目标
1 有效遏止各类一般事故 2 坚决杜绝重、特大事故发生 3 年工伤事故频率控制在6 ‰以内 4 安全文明施工实现常态化管理
5
三、相关的法律、法规、规范
1、与安全生产相关的法律
(1).《中华人民共和国建筑法》(1998年3月1日起施行) (2).《中华人民共和国安全生产法》(2002年11月1日起施行)
8
三、相关的法律、法规、规范
• 3、部门规定、建设工程安全技术标准与规范 • (11).《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》(
GB3787-1993) • (12).《安全防范工程技术规范》(GB50348-2004) • (13).《地铁设计规范》(GB50157-2003) • (14).《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001) • (15).《铁路桥涵设计规范》(TB10002.1-99) • (16).《城市轨道交通技术规范》(GB50490-2009) • (17).《地下铁道工程施工及验收规范》
(GB50299-1999(2003版) • (18).《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005) • (19).《建筑与市政降水工程技术规范》(JBJ/T111-98) • (20).《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)
• (21). 《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》建质[2010]5号
(2009年5月1日起施行)
10
三、相关的法律、法规、规范
• 5、无锡市轨道交通安全管理制度汇编
• (1).《无锡市轨道交通新线建设工程安全标准工地和文明施工暂行标准》 • (2).《无锡市轨道交通新线建设工程劳动竞赛实施办法》 • (3).《无锡市轨道交通工程建设安全生产文明施工管理办法》 • (4).《无锡市轨道交通新线建设工程施工安全检查标准》 • (5).《无锡市轨道交通民工岗前三级安全教育及安全技术交底规定》 • (6).《无锡市轨道交通建设工程施工突发安全事故应急预案》 • (7).《无锡市轨道交通工程安全、质量、文明施工奖惩办法》 • (8).《无锡市轨道交通安全质量进度管理考核办法》 • (9).《无锡市轨道交通危险性较大工程安全专项施工方案编制专家论证审查办法》 • (10).《无锡市轨道交通施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备
(3).《中华人民共和国劳动法》(1995年1月1日起施行) (4).《中华人民共和国消防法》(1998年9月1日起施行) (5).《中华人民共和国环境保护法》(1989年12月26日起施行) (6).《中华人民共和国刑法法》(1999年12月25日起施行) (7).《中华人民共和国职业病防治法》(2002年5月1日起施行) (8).《中华人民共和国突发事件应对法》(2007年11月1日起施行) (9).《中华人民共和国行政处罚法》(1996年3月17日起施行)
1
遵章守法
关爱生命
安全责任
重于泰山
2
交底内容
一、安全文明施工管理交底的目的 二、无锡地铁建设的安全管理目标 三、相关的法律、法规、规范 四、安全文明施工管理交底内容 五、安全文明施工资料管理要求
3
一、安全文明施工管理交底的目的
1 促进无锡地铁安全文明施工管理水平 2 推进“一模两化”式安全文明施工管理 3 预防和控制各类伤亡事故的发生 4 实现无锡特色地铁和品质地铁目标
9
三、相关的法律、法规、规范
• 4、地方性法规 • (1).《江苏省建筑施工安全生产条件评价规范》
(DGJ32/TJ 55—பைடு நூலகம்006)
• (2).《江苏省工程建设管理条例》(2002年8月1日修改)
• (3).《江苏省建筑市场管理条例》(2003年5月1日起施行) • (4).《江苏省安全生产条例》(2005年7月1日起施行) • (5).《无锡市建设工程安全生产管理条理》
(2001年4月29日施行) (6).《生产安全事故报告和调整处理条例》国务院令第493号
(2007年6月1日施行) (7).《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》(国发[2004]2号) (8).《突发公共卫生事件应急条例》国务院令第376号
(2003年5月9日施行) (9).《生产安全事故报告和调整处理条例》国务院令第493号(2007年6月1
管理办法》 • (11).《无锡市轨道交通施工现场临时用电安全管理办法》 • (12).《无锡市轨道交通高架工程施工安全管理规定》 • (13).《无锡市轨道交通工程施工现场机械设备使用管理规定》 • (14).《无锡市轨道交通建设工程质量安全监理工作报告办法》
11
四、安全文明施工管理交底内容
日施行)。
7
三、相关的法律、法规、规范
• 3、部门规定、建设工程安全技术标准与规范 • (1).《施工企业安全生产评价标准》(JGJ/T 77—2003)
• (2).《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59—99) • (3).《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ 46—2005;
• (4).《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33—2001) • (5).《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ 80—91) • (6).《龙门架及井架物料提升机安全技术规程》(JGJ 88—92) • (7).《建筑拆除工程安全技术规范》 (JGJ 147—2004) • (8).《塔式起重机安全规程》 GB5144—2006 • (9).《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) • (10).《施工升降机安全规程》(GB10055-2007)
三、相关的法律、法规、规范
2、与安全生产相关的行政法规
(1).《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号
(2004年2月1日起施行) (2).《安全生产许可证条例》(2004年1月13日起施行) (3).《建设工程质量管理条例》(2000年1月10日起施行) (4).《特种设备安全监察条例》国务院令第373号(2003年6月1日施行) (5).《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》国务院令第302号
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二、无锡地铁建设的安全管理目标
1 有效遏止各类一般事故 2 坚决杜绝重、特大事故发生 3 年工伤事故频率控制在6 ‰以内 4 安全文明施工实现常态化管理
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三、相关的法律、法规、规范
1、与安全生产相关的法律
(1).《中华人民共和国建筑法》(1998年3月1日起施行) (2).《中华人民共和国安全生产法》(2002年11月1日起施行)
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三、相关的法律、法规、规范
• 3、部门规定、建设工程安全技术标准与规范 • (11).《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》(
GB3787-1993) • (12).《安全防范工程技术规范》(GB50348-2004) • (13).《地铁设计规范》(GB50157-2003) • (14).《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001) • (15).《铁路桥涵设计规范》(TB10002.1-99) • (16).《城市轨道交通技术规范》(GB50490-2009) • (17).《地下铁道工程施工及验收规范》
(GB50299-1999(2003版) • (18).《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005) • (19).《建筑与市政降水工程技术规范》(JBJ/T111-98) • (20).《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)
• (21). 《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》建质[2010]5号
(2009年5月1日起施行)
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三、相关的法律、法规、规范
• 5、无锡市轨道交通安全管理制度汇编
• (1).《无锡市轨道交通新线建设工程安全标准工地和文明施工暂行标准》 • (2).《无锡市轨道交通新线建设工程劳动竞赛实施办法》 • (3).《无锡市轨道交通工程建设安全生产文明施工管理办法》 • (4).《无锡市轨道交通新线建设工程施工安全检查标准》 • (5).《无锡市轨道交通民工岗前三级安全教育及安全技术交底规定》 • (6).《无锡市轨道交通建设工程施工突发安全事故应急预案》 • (7).《无锡市轨道交通工程安全、质量、文明施工奖惩办法》 • (8).《无锡市轨道交通安全质量进度管理考核办法》 • (9).《无锡市轨道交通危险性较大工程安全专项施工方案编制专家论证审查办法》 • (10).《无锡市轨道交通施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备
(3).《中华人民共和国劳动法》(1995年1月1日起施行) (4).《中华人民共和国消防法》(1998年9月1日起施行) (5).《中华人民共和国环境保护法》(1989年12月26日起施行) (6).《中华人民共和国刑法法》(1999年12月25日起施行) (7).《中华人民共和国职业病防治法》(2002年5月1日起施行) (8).《中华人民共和国突发事件应对法》(2007年11月1日起施行) (9).《中华人民共和国行政处罚法》(1996年3月17日起施行)
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遵章守法
关爱生命
安全责任
重于泰山
2
交底内容
一、安全文明施工管理交底的目的 二、无锡地铁建设的安全管理目标 三、相关的法律、法规、规范 四、安全文明施工管理交底内容 五、安全文明施工资料管理要求
3
一、安全文明施工管理交底的目的
1 促进无锡地铁安全文明施工管理水平 2 推进“一模两化”式安全文明施工管理 3 预防和控制各类伤亡事故的发生 4 实现无锡特色地铁和品质地铁目标
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三、相关的法律、法规、规范
• 4、地方性法规 • (1).《江苏省建筑施工安全生产条件评价规范》
(DGJ32/TJ 55—பைடு நூலகம்006)
• (2).《江苏省工程建设管理条例》(2002年8月1日修改)
• (3).《江苏省建筑市场管理条例》(2003年5月1日起施行) • (4).《江苏省安全生产条例》(2005年7月1日起施行) • (5).《无锡市建设工程安全生产管理条理》
(2001年4月29日施行) (6).《生产安全事故报告和调整处理条例》国务院令第493号
(2007年6月1日施行) (7).《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》(国发[2004]2号) (8).《突发公共卫生事件应急条例》国务院令第376号
(2003年5月9日施行) (9).《生产安全事故报告和调整处理条例》国务院令第493号(2007年6月1
管理办法》 • (11).《无锡市轨道交通施工现场临时用电安全管理办法》 • (12).《无锡市轨道交通高架工程施工安全管理规定》 • (13).《无锡市轨道交通工程施工现场机械设备使用管理规定》 • (14).《无锡市轨道交通建设工程质量安全监理工作报告办法》
11
四、安全文明施工管理交底内容
日施行)。
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三、相关的法律、法规、规范
• 3、部门规定、建设工程安全技术标准与规范 • (1).《施工企业安全生产评价标准》(JGJ/T 77—2003)
• (2).《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59—99) • (3).《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ 46—2005;
• (4).《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33—2001) • (5).《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ 80—91) • (6).《龙门架及井架物料提升机安全技术规程》(JGJ 88—92) • (7).《建筑拆除工程安全技术规范》 (JGJ 147—2004) • (8).《塔式起重机安全规程》 GB5144—2006 • (9).《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) • (10).《施工升降机安全规程》(GB10055-2007)