长春公共交通运营线路长度综合情况3年数据分析报告2019版
2019-2021年年度中国主要城市交通分析报告
2020-2021年年度中国主要城市交通分析报告Update description城市计算范围：人车出行活跃核心区（ “人+车”大数据，全息勾勒城市核心区边界）人流车流LBS 定位数据地图驾车数据人车出行活跃核心区紫色填充区域POI 、AOI基础数据地面公交出行幸福指数Update description城市公共交通：利用 “地面公交出行幸福指数” 对城市道路公共交通运行进行综合评价城市公共交通公交全天运营速度社会车辆与公交车速比全市全天线路运营速度波动率地面道路交通：利用 “交通健康指数” 对城市地面道路交通健康水平进行综合评价诊断时间空间效率交通报告50主要城市选取标准：城市发展 交通体量注：1.“在途车流密度”统计方法为：城市核心区范围内平均每公里 每分钟在道路上行驶的去重车辆数，统计时段为6点-22点；2. 城市影响力考量标准为：是否省会、直辖市、区域中心城市及是GDP城市 选取城市影响力城区常住人口 汽车保有量出行核心区面积在途车流密度指标归一化加 权计算50城路网高峰行程延时指数常发拥堵路段里程比交通 健康指数道路运行速度偏差率地面道路交通路网高延时运 行时间占比路网高峰拥堵路段里程比 高峰平均速度目录ContentsPART 12019年度交通出行大盘点——四大变化趋势PART 22019年城市公共交通运行分析PART 5高德未来交通研究中心——2019年大事记PART 42019年度交通话题分析PART 32019年城市地面道路交通运行分析年度核心发现Key discovery2019年是我国交通行业不断深入改革并得到快速发展的一年，道路基础设施进一步完善，城市拥堵持续下降，高速运行效率大幅提升，公共交通服务水平进一步提高，全民出行热度持续高涨，城市群交互往来更为密切⋯⋯交通行业正朝着“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代化交通体系不断迈进。
根据高德交通大数据监测，2019年我国道路交通运行整体呈现向好趋势。
2023长春交通报告最新
2023长春交通报告最新1. 概述长春市是中国东北地区的重要城市之一，交通发展具有重要意义。
随着城市人口的增加和经济的发展，长春市的交通状况也面临着新的挑战。
本报告将对2023年长春市的交通状况进行全面分析，并提出针对性的改善措施。
2. 道路交通情况2.1 道路网络长春市的道路网络发达，主要包括城市快速路、主干道和支路等。
2023年，长春市的道路网络进一步完善，道路总里程达到2000公里。
同时，长春市也在加大对道路的维护和修缮工作，提高道路的使用寿命。
2.2 交通拥堵情况随着长春市汽车拥有量的逐年增加，交通拥堵问题日益突出。
尤其是早晚高峰时段，主要道路上经常出现交通拥堵的情况。
为缓解交通拥堵，长春市政府采取了一系列的措施，包括优化交通信号灯控制、建设高架桥和地下通道、推广公共交通工具等。
3. 公共交通情况3.1 公交系统长春市的公交系统是市民出行的重要方式之一。
2023年，长春市的公交线路覆盖范围进一步扩大，新开通了多条公交线路，方便市民出行。
同时，长春市公交车辆的服务质量也得到了提高，如增加了空调车辆的比例、提供实时公交信息查询等服务。
3.2 地铁系统长春市的地铁系统在过去几年中得到了快速发展。
2023年，长春市地铁线路数量增加到5条，覆盖了市中心及周边地区。
地铁系统的建设对缓解道路交通压力、改善市民出行体验起到了积极作用。
4. 出行方式变化4.1 公共交通出行增加随着公共交通设施的不断完善和市民出行意识的提高，越来越多的市民选择使用公共交通工具出行。
2023年，长春市的公共交通出行量预计将比去年增加20%。
4.2 汽车出行增长尽管公共交通出行量增加，但由于城市发展和居民收入水平提高，汽车拥有量依然在快速增长。
2023年，预计长春市的汽车拥有量将增加至30万辆。
5. 智能交通系统5.1 电子收费系统长春市在2023年推出了新的电子收费系统，取代传统的人工收费点。
这不仅提高了收费的效率，还减少了交通拥堵。
2019-2021年年度中国主要城市交通分析报告
2020-2021年年度中国主要城市交通分析报告Update description城市计算范围：人车出行活跃核心区（ “人+车”大数据，全息勾勒城市核心区边界）人流车流LBS 定位数据地图驾车数据人车出行活跃核心区紫色填充区域POI 、AOI基础数据地面公交出行幸福指数Update description城市公共交通：利用 “地面公交出行幸福指数” 对城市道路公共交通运行进行综合评价城市公共交通公交全天运营速度社会车辆与公交车速比全市全天线路运营速度波动率地面道路交通：利用 “交通健康指数” 对城市地面道路交通健康水平进行综合评价诊断时间空间效率交通报告50主要城市选取标准：城市发展 交通体量注：1.“在途车流密度”统计方法为：城市核心区范围内平均每公里 每分钟在道路上行驶的去重车辆数，统计时段为6点-22点；2. 城市影响力考量标准为：是否省会、直辖市、区域中心城市及是GDP城市 选取城市影响力城区常住人口 汽车保有量出行核心区面积在途车流密度指标归一化加 权计算50城路网高峰行程延时指数常发拥堵路段里程比交通 健康指数道路运行速度偏差率地面道路交通路网高延时运 行时间占比路网高峰拥堵路段里程比 高峰平均速度目录ContentsPART 12019年度交通出行大盘点——四大变化趋势PART 22019年城市公共交通运行分析PART 5高德未来交通研究中心——2019年大事记PART 42019年度交通话题分析PART 32019年城市地面道路交通运行分析年度核心发现Key discovery2019年是我国交通行业不断深入改革并得到快速发展的一年，道路基础设施进一步完善，城市拥堵持续下降，高速运行效率大幅提升，公共交通服务水平进一步提高，全民出行热度持续高涨，城市群交互往来更为密切⋯⋯交通行业正朝着“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代化交通体系不断迈进。
根据高德交通大数据监测，2019年我国道路交通运行整体呈现向好趋势。
长春市出租车出行现状分析报告
word学号：本科毕业论文某某市出租车出行现状分析Analysis Of The Current Situation Of Taxi Trip InChangchun City姓名：专业：交通工程指导教师某某：指导教师职称：讲师2015年3月摘要随着经济的开展，人们的生活水平提高，选择出行的方法也变得多元化起来，在居民的弹性出行的需求中，出租车无疑成为了首选，据统计，某某市目前共有54家出租车企业，出租车保有量约为15400辆〔近十年无增加〕，仅次于首都，在全国排名第二。
可见出租车是我市公共交通工具不可缺少的组成局部，然而“打车难〞却成了如今某某市民出行的普遍现象。
可想在未来，某某市的规模和人口将会不断壮大，交通需求也必将不断上升，如何能够一针见血的解决出租车出行现存的问题是至关重要的。
为此，了解乘客的出行特征，调整目前的出租车营运状况，针对性的满足人们的弹性出行需要是现在出租车行业需要优先考虑的问题。
本文就某某市出现这写出租车行业的现象进展了系统的调查和分析，争取可以将某某市出租车出行现状的调查结果与某某市出租车在市场构建中的主要问题进展整合，进而提出设想与解决方法，以缓解出租车交通压力与某某市居民出行的利益最大化。
关键字：出租车居民出行特征运营状况AbstractWith the development of economy, people's living standards improve, the choice method of travel also became more diversified, in residents' travel demand elasticity, taxi undoubtedly bee the first choice, according to the statistics, Changchun at present a total of 54 taxi panies, taxi has about 15400 cars (nearly a decade without increasing), second only to the capital, Beijing, ranked second in the country.Taxi is indispensable part of city public transportation, but "difficult to take a taxi" became a universal phenomenon in Changchun residents travel today.To think in the future, Changchun will be growing in size and population, traffic demand will rise, how can you hit the nail on the head of the taxi travel of the existing problems is very important.Therefore, know the passengers' travel characteristics, adjust the taxi operating status, targeted can meet the needs of the flexibility of people travel is now a taxi industry needs a priority.In this paper, the phenomenon that write the taxi industry of Changchun city for the investigation and analysis of the system, and the fight for the present situation of Changchun city taxi travel can be the results of the survey and integrate the main issues in Changchun city taxi in building market, put forward solutions and ideas, to ease the taxi traffic and Changchun residents benefit maximization.Key words:Taxi residents travel characteristics operating conditions目录摘要IAbstractII第一章绪论31.1 研究背景目的与意义31.1.1 研究背景31.1.2 研究目的31.1.3 研究意义41.2 国内外研究现状41.2.1 国内研究现状41.2.1 国外研究现状566第二章出租车行业与居民出行概述82.1 出租车行业概述82.1.1出租车的定位、经营模式与市场规管制82.1.2出租车的拥有量、供求关系与运营价格11121213第三章某某市出租车行业的现状调查143.1 调查准备143.1.1 调查任务143.1.2 调查对象、方法与时间143.1.3 调查实施流程143.2 调查内容153.2.1 某某市出租车出行方式分担率153.1.2 某某市出租车运营状况调查153.1.3 某某市出租车司机意见调查15本章小结17第四章某某市居民出租车出行情况调查184.1 调查准备184.1.1 调查任务184.1.2 调查对象、方法与时间184.1.3 调查实施流程184.2 调查内容194.2.1 某某市居民出租车出行行为特征调查192223本章小结24第五章某某市出租车出行现状综合分析255.1 概述255.2 某某市出租车出行分担率与居民出行行为特征综合分析25 5.3 某某市出租车运营状况与居民出行状态综合分析26本章小结26第六章总结和展望286.1 总结和展望286.2 不足28致谢29参考文献30某某师X大学本科毕业论文〔设计〕原创性声明30 某某师X大学本科毕业论文〔设计〕使用授权书31第一章绪论1.1 研究背景目的与意义1.1.1 研究背景某某市是某某省的省会，2014年某某市GDP突破60万亿元，大局部经济指标在我国副省级城市中居于前列。
长春市(全市)公路客运量与货运量情况3年数据分析报告2019版
长春市（全市）公路客运量与货运量情况3年数据分析报告2019版序言本报告剖析长春市公路客运量与货运量情况重要指标即公路客运量，公路货运量等，把握长春市公路客运量与货运量情况发展规律，前瞻未来发展态势。
长春市公路客运量与货运量情况数据分析报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。
长春市公路客运量与货运量情况分析报告数据来源于中国国家统计局等权威部门，并经过专业统计分析及清洗处理。
无数据不客观，借助严谨的数据分析给与大众更深入的洞察及更精准的分析，体现完整、真实的客观事实，为公众了解长春市公路客运量与货运量情况提供有价值的指引，为需求者提供有意义的参考。
目录第一节长春市公路客运量与货运量情况现状 (1)第二节长春市公路客运量指标分析（均指全市） (3)一、长春市公路客运量现状统计 (3)二、全国公路客运量现状统计 (3)三、长春市公路客运量占全国公路客运量比重统计 (3)四、长春市公路客运量（2016-2018）统计分析 (4)五、长春市公路客运量（2017-2018）变动分析 (4)六、全国公路客运量（2016-2018）统计分析 (5)七、全国公路客运量（2017-2018）变动分析 (5)八、长春市公路客运量同全国公路客运量（2017-2018）变动对比分析 (6)第三节长春市公路货运量指标分析（均指全市） (7)一、长春市公路货运量现状统计 (7)二、全国公路货运量现状统计分析 (7)三、长春市公路货运量占全国公路货运量比重统计分析 (7)四、长春市公路货运量（2016-2018）统计分析 (8)五、长春市公路货运量（2017-2018）变动分析 (8)六、全国公路货运量（2016-2018）统计分析 (9)七、全国公路货运量（2017-2018）变动分析 (9)八、长春市公路货运量同全国公路货运量（2017-2018）变动对比分析 (10)图表目录表1：长春市公路客运量与货运量情况现状统计表 (1)表2：长春市公路客运量现状统计表 (3)表3：全国公路客运量现状统计表 (3)表4：长春市公路客运量占全国公路客运量比重统计表 (3)表5：长春市公路客运量（2016-2018）统计表 (4)表6：长春市公路客运量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (4)表7：全国公路客运量（2016-2018）统计表 (5)表8：全国公路客运量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5)表9：长春市公路客运量同全国公路客运量（2017-2018）变动对比统计表 (6)表10：长春市公路货运量现状统计表 (7)表11：全国公路货运量现状统计表 (7)表12：长春市公路货运量占全国公路货运量比重统计表 (7)表13：长春市公路货运量（2016-2018）统计表 (8)表14：长春市公路货运量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全国公路货运量（2016-2018）统计表 (9)表16：全国公路货运量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：长春市公路货运量同全国公路货运量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%）10表17：长春市公路货运量同全国公路货运量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)。
国家发展改革委关于长春市城市轨道交通第三期建设规划（2019～2024年）的批复
国家发展改革委关于长春市城市轨道交通第三期建设规划（2019～2024年）的批复文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2018.11.30•【文号】发改基础〔2018〕1778号•【施行日期】2018.11.30•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基础产业正文国家发展改革委关于长春市城市轨道交通第三期建设规划（2019～2024年）的批复发改基础〔2018〕1778号吉林省发展改革委：你委《关于报批〈长春市城市轨道交通建设规划（2017～2022年）〉的请示》（吉发改铁道联〔2017〕100号）、《关于调整长春市城市轨道交通第三期建设规划的请示》（吉发改铁道〔2018〕803号）和《长春市人民政府关于长春市城市轨道交通第三期建设规划的补充说明》（长府函〔2018〕11号）等文件收悉。
经研究并商住房城乡建设部，现批复如下。
一、为落实全面振兴东北发展战略，完善城市综合交通体系，支持长春新区、南部新城等重要地区发展，缓解城市交通拥堵，同意长春市城市轨道交通第三期建设规划建设2号线东延、3号线南延、4号线南延、5号线一期、6号线、7号线一期、空港线一期工程等7个项目，规划期为2019～2024年。
二、在规划实施过程中，要按照现代、安全、高效、绿色、经济的原则，统筹城市开发进程、建设条件及财力情况，量力而行、有序推进项目建设。
三、统筹长春市轨道交通与高速铁路等轨道交通以及综合交通系统的规划，优化枢纽的换乘设计，做好与车站周边的城市道路交通衔接，提升旅客出行的便捷性。
加强长春市轨道交通枢纽综合立体开发，发挥土地增值效益，促进城市轨道交通可持续发展。
四、严格按照批准的建设规划和权限审批（核准）项目，基本建设方案不得随意变更。
审批（核准）前应委托有资质的第三方机构开展项目评估，建立公示和信息公开制度。
项目批复文件抄送我委，并按要求及时报送项目建设进展等情况。
按照国家相关法律法规和规章要求，规范招标投标行为。
长春市(全市)医院、床位和医生数量情况3年数据分析报告2019版
长春市（全市）医院、床位和医生数量情况3年数据分析报告2019版前言本报告主要收集权威机构数据如中国国家统计局，行业年报等，通过整理及清洗，从数据出发解读长春市医院、床位和医生数量情况现状及趋势。
长春市医院、床位和医生数量情况数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。
长春市医院、床位和医生数量情况数据分析报告深度解读长春市医院、床位和医生数量情况核心指标从医院数量，医院床位数量，执业（助理）医师数量等不同角度分析并对长春市医院、床位和医生数量情况现状及发展态势梳理，相信能为你全面、客观的呈现长春市医院、床位和医生数量情况价值信息，帮助需求者提供重要决策参考及借鉴。
目录第一节长春市医院、床位和医生数量情况现状 (1)第二节长春市医院数量指标分析（均指全市） (3)一、长春市医院数量现状统计 (3)二、全国医院数量现状统计 (3)三、长春市医院数量占全国医院数量比重统计 (3)四、长春市医院数量（2016-2018）统计分析 (4)五、长春市医院数量（2017-2018）变动分析 (4)六、全国医院数量（2016-2018）统计分析 (5)七、全国医院数量（2017-2018）变动分析 (5)八、长春市医院数量同全国医院数量（2017-2018）变动对比分析 (6)第三节长春市医院床位数量指标分析（均指全市） (7)一、长春市医院床位数量现状统计 (7)二、全国医院床位数量现状统计分析 (7)三、长春市医院床位数量占全国医院床位数量比重统计分析 (7)四、长春市医院床位数量（2016-2018）统计分析 (8)五、长春市医院床位数量（2017-2018）变动分析 (8)六、全国医院床位数量（2016-2018）统计分析 (9)七、全国医院床位数量（2017-2018）变动分析 (9)八、长春市医院床位数量同全国医院床位数量（2017-2018）变动对比分析 (10)第四节长春市执业（助理）医师数量指标分析（均指全市） (11)一、长春市执业（助理）医师数量现状统计 (11)二、全国执业（助理）医师数量现状统计分析 (11)三、长春市执业（助理）医师数量占全国执业（助理）医师数量比重统计分析 (11)四、长春市执业（助理）医师数量（2016-2018）统计分析 (12)五、长春市执业（助理）医师数量（2017-2018）变动分析 (12)六、全国执业（助理）医师数量（2016-2018）统计分析 (13)七、全国执业（助理）医师数量（2017-2018）变动分析 (13)八、长春市执业（助理）医师数量同全国执业（助理）医师数量（2017-2018）变动对比分析 (14)图表目录表1：长春市医院、床位和医生数量情况现状统计表 (1)表2：长春市医院数量现状统计表 (3)表3：全国医院数量现状统计表 (3)表4：长春市医院数量占全国医院数量比重统计表 (3)表5：长春市医院数量（2016-2018）统计表 (4)表6：长春市医院数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (4)表7：全国医院数量（2016-2018）统计表 (5)表8：全国医院数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5)表9：长春市医院数量同全国医院数量（2017-2018）变动对比统计表 (6)表10：长春市医院床位数量现状统计表 (7)表11：全国医院床位数量现状统计表 (7)表12：长春市医院床位数量占全国医院床位数量比重统计表 (7)表13：长春市医院床位数量（2016-2018）统计表 (8)表14：长春市医院床位数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全国医院床位数量（2016-2018）统计表 (9)表16：全国医院床位数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：长春市医院床位数量同全国医院床位数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%）10表17：长春市医院床位数量同全国医院床位数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)表18：长春市执业（助理）医师数量现状统计表 (11)表19：全国执业（助理）医师数量现状统计分析表 (11)表20：长春市执业（助理）医师数量占全国执业（助理）医师数量比重统计表 (11)表21：长春市执业（助理）医师数量（2016-2018）统计表 (12)表22：长春市执业（助理）医师数量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (12)表23：全国执业（助理）医师数量（2016-2018）统计表 (13)表24：全国执业（助理）医师数量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (13)表25：长春市执业（助理）医师数量同全国执业（助理）医师数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (14)。
长春城市公共交通发展集团有限公司_企业报告(业主版)
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
长春市“旗 e 春城”换电站三期
TOP2
建设项目-长春城市公共交通发展 长 春 市 政 建 设 咨 询 集团第一批换电站建设项目施工 有限公司
65.8
监理中标结果公示
TOP3
长春南部新城“银河一英里”地 下空间东段工程下穿抚长高速人 行隧道工程监理中标结果公示
长春市政建设咨询 有限公司
中建交通建设集团 有限公司
天一建设发展有限 公司
11796.6 3159.8
2022-11-08 2022-03-04
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
（3）城市公共交通运输（2）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1 TOP2
长春市“旗 e 春城”换电站三期 建设项目-长春城市公共交通发展 集团第一批换电站建设项目设备 采购及安装（单一来源采购）成 交结果... 长春市残疾人、65 周岁以上老年 人、使用市民卡乘坐公共交通工 具财政补贴资，金清分等服务业 务
1.2 需求趋势
近 3 月(2022-12~2023-02)：
近 1 年(2022-03~2023-02)：
本报告于 2023 年 02 月 14 日 生成
1/13
近 3 年(2020-03~2023-02)：
1.3 项目规模
1.3.1 规模结构 近 1 年长春城市公共交通发展集团有限公司的项目规模主要分布于 10-100 万区间，占项目总数的 36.4%。500 万以上大额项目 4 个。 近 1 年(2022-03~2023-02)：
\
2022-06-07 2022-11-15
提升运营效率 提高服务质量 加快推进现代化公交体系建设步伐
真知灼见Knowledge and Insight为加快推进公交优先发展步伐，长春公交集团党委高度重视、精准研判，大力实施公交品质提升计划，在公交线路、车辆投放、智能公交、场站建设、营运安全、文明服务等方面下足功夫，切实提高资源利用效率和公交服务保障能力，有效提升了长春公交高质量发展水平。
1 “一优化三提升”创公交营运品牌（1）优化公交线网。
为突出“轨道+公交”功能互补原则，使轨道与常规公交形成有效接驳，长春公交集团减少与轨道交通重复较多线路的配车数量，增加横向交叉的常规公交线路，构建以地铁、轻轨乘降站为中心点的接驳线网，在靠近轨道交通乘降站附近设置公交站点，便于乘客换乘，实现轨道交通与常规公交的一体衔接。
2019年调整公交线路7条、新辟线路2条，新增公交专用道34.7公里。
2020年计划增开和调整东西向、南北向、连接型、放射型、外围辐射型干线77条、区间通达快线18条，进一步均衡运力投放、优化配置公交资源。
同时持续推进公交场站基础建设，为公交线路的新辟、调整、优化提供必要的支撑。
（2）提升市民对长春公交的满意度。
针对以往乘客反映车隔长、乘车不便等情况，长春公交集团制定了《行车正点率考核办法》，要求所属各营运公司车下持证人员全部上车参与运营，严格执行“人休车不休”发车原则，大幅度提升线路出车率，使整体出车率提升到90%以上，日工作车数较以往增加300余辆，高峰时段正点率不低于80%，主要路段公交车高峰行车间隔控制在3至5分钟以内，平均缩短1分钟以上，让乘客的出行时间可控。
近半年来，关于候车时间较长问题的投诉件数明显减少，市内主要线路可达零投诉。
（3）提升企业形象。
长春公交集团制定了《驾驶员工作流程》，对车辆卫生标准、车内物品摆放等做出了明确规定。
驾驶员统一着装上岗、微笑服务，不断提升文明待客水平；规范车厢服务形体语言，针对儿童、老人、残障人士、外地乘客实行温情化服务；严格要求驾驶员进站停靠和出站起车等操作，从而减少站台事故发生。
2019年度中国主要城市公共交通大数据分析报告
74%
10 东莞
79%
69%
11 长沙
78%
73%
12 宁波
77%
67%
13 金华
77%
71%
14 乌鲁木齐 77%
75%
15 武汉
77%
73%
16 南京
77%
69%
17 佛山
77%
68%
18 珠海
75%
71%
19 苏州
75%
70%
20 昆明
74%
79%
线路重复 系数
8.80 5.30 4.33 7.83 9.59 7.74 5.09 5.54 5.46 4.68 4.65 5.18 4.62 4.99 5.20 5.46 5.49 7.15 4.61 5.79
2016年度中国主要城市 公共交通
大数据分析报告
声明
The statement
本研究报告由高德地图公共出行大数据团队
撰写，所载全部内容仅供参考。报告是基于高德 积累的海量出行数据，通过大数据挖掘计算所得， 通用算法与理论保证了其合理性与科学性。报告 客观地从多维度反映中国主要城市公共交通状况， 力争做到精准、精细、精确，为公众交通出行、 机构研究、政府决策提供有价值的理论参考依据。
2016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告
城市类型
城市
线路条数 线路里程 (万公里）
超大城市 特大城市 中等城市
小城市
上海市 广州市 北京市 重庆市 深圳市 天津市 武汉市 南京市 东莞市 成都市 杭州市 昆明市 青岛市 苏州市 无锡市 佛山市 宁波市 金华市 绍兴市 嘉兴市
1545
2.52
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长春市(全市)全社会用电量和城镇居民生活用电量3年数据解读报告2019版
长春市（全市）全社会用电量和城镇居民生活用电量3年数据解读报告2019版序言本报告对长春市全社会用电量和城镇居民生活用电量做出全面梳理，从全社会用电量，城镇居民生活用电量等重要指标切入，并对现状及发展态势做出总结，以期帮助需求者找准潜在机会，为投资决策保驾护航。
长春市全社会用电量和城镇居民生活用电量数据解读报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。
本报告借助客观的理论数据为基础，数据来源于权威机构如中国国家统计局等，力求准确、客观、严谨，透过数据分析，从而帮助需求者加深对长春市全社会用电量和城镇居民生活用电量的理解，洞悉长春市全社会用电量和城镇居民生活用电量发展趋势，为制胜战役的关键决策提供强有力的支持。
目录第一节长春市全社会用电量和城镇居民生活用电量现状 (1)第二节长春市全社会用电量指标分析（均指全市） (3)一、长春市全社会用电量现状统计 (3)二、全国全社会用电量现状统计 (3)三、长春市全社会用电量占全国全社会用电量比重统计 (3)四、长春市全社会用电量（2016-2018）统计分析 (4)五、长春市全社会用电量（2017-2018）变动分析 (4)六、全国全社会用电量（2016-2018）统计分析 (5)七、全国全社会用电量（2017-2018）变动分析 (5)八、长春市全社会用电量同全国全社会用电量（2017-2018）变动对比分析 (6)第三节长春市城镇居民生活用电量指标分析（均指全市） (7)一、长春市城镇居民生活用电量现状统计 (7)二、全国城镇居民生活用电量现状统计分析 (7)三、长春市城镇居民生活用电量占全国城镇居民生活用电量比重统计分析 (7)四、长春市城镇居民生活用电量（2016-2018）统计分析 (8)五、长春市城镇居民生活用电量（2017-2018）变动分析 (8)六、全国城镇居民生活用电量（2016-2018）统计分析 (9)七、全国城镇居民生活用电量（2017-2018）变动分析 (9)八、长春市城镇居民生活用电量同全国城镇居民生活用电量（2017-2018）变动对比分析10图表目录表1：长春市全社会用电量和城镇居民生活用电量现状统计表 (1)表2：长春市全社会用电量现状统计表 (3)表3：全国全社会用电量现状统计表 (3)表4：长春市全社会用电量占全国全社会用电量比重统计表 (3)表5：长春市全社会用电量（2016-2018）统计表 (4)表6：长春市全社会用电量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (4)表7：全国全社会用电量（2016-2018）统计表 (5)表8：全国全社会用电量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5)表9：长春市全社会用电量同全国全社会用电量（2017-2018）变动对比统计表 (6)表10：长春市城镇居民生活用电量现状统计表 (7)表11：全国城镇居民生活用电量现状统计表 (7)表12：长春市城镇居民生活用电量占全国城镇居民生活用电量比重统计表 (7)表13：长春市城镇居民生活用电量（2016-2018）统计表 (8)表14：长春市城镇居民生活用电量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全国城镇居民生活用电量（2016-2018）统计表 (9)表16：全国城镇居民生活用电量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：长春市城镇居民生活用电量同全国城镇居民生活用电量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%）10表17：长春市城镇居民生活用电量同全国城镇居民生活用电量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)第一节长春市全社会用电量和城镇居民生活用电量现状长春市全社会用电量和城镇居民生活用电量现状详细情况见下表（2018年）：表1：长春市全社会用电量和城镇居民生活用电量现状统计表注：本报告以国家各级统计部门数据为基准，并借助专业统计分析方法得出。
吉林省民用运输船舶拥有量具体情况3年数据分析报告2019版
吉林省民用运输船舶拥有量具体情况3年数据分析报告2019版序言本报告以数据为基点对吉林省民用运输船舶拥有量具体情况的现状及发展脉络进行了全面立体的阐述和剖析，相信对商家、机构及个人具有重要参考借鉴价值。
吉林省民用运输船舶拥有量具体情况数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。
吉林省民用运输船舶拥有量具体情况数据分析报告主要收集国家政府部门如中国国家统计局及其它权威机构数据，并经过专业统计分析处理及清洗。
数据严谨公正，通过整理及清洗，进行吉林省民用运输船舶拥有量具体情况的分析研究，整个报告覆盖民用运输机动船艘数，民用运输机动船净载重量，民用运输机动船载客量，民用运输机动船总功率，民用运输机动船拖船功率，民用运输驳船艘数，民用运输驳船净载重量等重要维度。
目录第一节吉林省民用运输船舶拥有量具体情况现状 (1)第二节吉林省民用运输机动船艘数指标分析 (3)一、吉林省民用运输机动船艘数现状统计 (3)二、全国民用运输机动船艘数现状统计 (3)三、吉林省民用运输机动船艘数占全国民用运输机动船艘数比重统计 (3)四、吉林省民用运输机动船艘数（2016-2018）统计分析 (4)五、吉林省民用运输机动船艘数（2017-2018）变动分析 (4)六、全国民用运输机动船艘数（2016-2018）统计分析 (5)七、全国民用运输机动船艘数（2017-2018）变动分析 (5)八、吉林省民用运输机动船艘数同全国民用运输机动船艘数（2017-2018）变动对比分析6 第三节吉林省民用运输机动船净载重量指标分析 (7)一、吉林省民用运输机动船净载重量现状统计 (7)二、全国民用运输机动船净载重量现状统计分析 (7)三、吉林省民用运输机动船净载重量占全国民用运输机动船净载重量比重统计分析 (7)四、吉林省民用运输机动船净载重量（2016-2018）统计分析 (8)五、吉林省民用运输机动船净载重量（2017-2018）变动分析 (8)六、全国民用运输机动船净载重量（2016-2018）统计分析 (9)七、全国民用运输机动船净载重量（2017-2018）变动分析 (9)八、吉林省民用运输机动船净载重量同全国民用运输机动船净载重量（2017-2018）变动对比分析 (10)第四节吉林省民用运输机动船载客量指标分析 (11)一、吉林省民用运输机动船载客量现状统计 (11)二、全国民用运输机动船载客量现状统计分析 (11)三、吉林省民用运输机动船载客量占全国民用运输机动船载客量比重统计分析 (11)四、吉林省民用运输机动船载客量（2016-2018）统计分析 (12)五、吉林省民用运输机动船载客量（2017-2018）变动分析 (12)六、全国民用运输机动船载客量（2016-2018）统计分析 (13)七、全国民用运输机动船载客量（2017-2018）变动分析 (13)八、吉林省民用运输机动船载客量同全国民用运输机动船载客量（2017-2018）变动对比分析 (14)第五节吉林省民用运输机动船总功率指标分析 (15)一、吉林省民用运输机动船总功率现状统计 (15)二、全国民用运输机动船总功率现状统计 (15)三、吉林省民用运输机动船总功率占全国民用运输机动船总功率比重统计 (15)四、吉林省民用运输机动船总功率（2016-2018）统计分析 (16)五、吉林省民用运输机动船总功率（2017-2018）变动分析 (16)六、全国民用运输机动船总功率（2016-2018）统计分析 (17)七、全国民用运输机动船总功率（2017-2018）变动分析 (17)八、吉林省民用运输机动船总功率同全国民用运输机动船总功率（2017-2018）变动对比分析 (18)第六节吉林省民用运输机动船拖船功率指标分析 (19)一、吉林省民用运输机动船拖船功率现状统计 (19)二、全国民用运输机动船拖船功率现状统计 (19)三、吉林省民用运输机动船拖船功率占全国民用运输机动船拖船功率比重统计 (19)四、吉林省民用运输机动船拖船功率（2016-2018）统计分析 (20)五、吉林省民用运输机动船拖船功率（2017-2018）变动分析 (20)六、全国民用运输机动船拖船功率（2016-2018）统计分析 (21)七、全国民用运输机动船拖船功率（2017-2018）变动分析 (21)八、吉林省民用运输机动船拖船功率同全国民用运输机动船拖船功率（2017-2018）变动对比分析 (22)第七节吉林省民用运输驳船艘数指标分析 (23)一、吉林省民用运输驳船艘数现状统计 (23)二、全国民用运输驳船艘数现状统计分析 (23)三、吉林省民用运输驳船艘数占全国民用运输驳船艘数比重统计分析 (23)四、吉林省民用运输驳船艘数（2016-2018）统计分析 (24)五、吉林省民用运输驳船艘数（2017-2018）变动分析 (24)六、全国民用运输驳船艘数（2016-2018）统计分析 (25)七、全国民用运输驳船艘数（2017-2018）变动分析 (25)八、吉林省民用运输驳船艘数同全国民用运输驳船艘数（2017-2018）变动对比分析 (26)第八节吉林省民用运输驳船净载重量指标分析 (27)一、吉林省民用运输驳船净载重量现状统计 (27)二、全国民用运输驳船净载重量现状统计分析 (27)三、吉林省民用运输驳船净载重量占全国民用运输驳船净载重量比重统计分析 (27)四、吉林省民用运输驳船净载重量（2016-2018）统计分析 (28)五、吉林省民用运输驳船净载重量（2017-2018）变动分析 (28)六、全国民用运输驳船净载重量（2016-2018）统计分析 (29)七、全国民用运输驳船净载重量（2017-2018）变动分析 (29)八、吉林省民用运输驳船净载重量同全国民用运输驳船净载重量（2017-2018）变动对比分析 (30)第九节吉林省民用运输驳船载客量指标分析 (31)一、吉林省民用运输驳船载客量现状统计 (31)二、全国民用运输驳船载客量现状统计 (31)三、吉林省民用运输驳船载客量占全国民用运输驳船载客量比重统计 (31)四、吉林省民用运输驳船载客量（2016-2018）统计分析 (32)五、吉林省民用运输驳船载客量（2017-2018）变动分析 (32)六、全国民用运输驳船载客量（2016-2018）统计分析 (33)七、全国民用运输驳船载客量（2017-2018）变动分析 (33)八、吉林省民用运输驳船载客量同全国民用运输驳船载客量（2017-2018）变动对比分析34图表目录表1：吉林省民用运输船舶拥有量具体情况现状统计表 (1)表2：吉林省民用运输机动船艘数现状统计表 (3)表3：全国民用运输机动船艘数现状统计表 (3)表4：吉林省民用运输机动船艘数占全国民用运输机动船艘数比重统计表 (3)表5：吉林省民用运输机动船艘数（2016-2018）统计表 (4)表6：吉林省民用运输机动船艘数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (4)表7：全国民用运输机动船艘数（2016-2018）统计表 (5)表8：全国民用运输机动船艘数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5)表9：吉林省民用运输机动船艘数同全国民用运输机动船艘数（2017-2018）变动对比统计表6表10：吉林省民用运输机动船净载重量现状统计表 (7)表11：全国民用运输机动船净载重量现状统计表 (7)表12：吉林省民用运输机动船净载重量占全国民用运输机动船净载重量比重统计表 (7)表13：吉林省民用运输机动船净载重量（2016-2018）统计表 (8)表14：吉林省民用运输机动船净载重量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全国民用运输机动船净载重量（2016-2018）统计表 (9)表16：全国民用运输机动船净载重量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：吉林省民用运输机动船净载重量同全国民用运输机动船净载重量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)表18：吉林省民用运输机动船载客量现状统计表 (11)表19：全国民用运输机动船载客量现状统计分析表 (11)表20：吉林省民用运输机动船载客量占全国民用运输机动船载客量比重统计表 (11)表21：吉林省民用运输机动船载客量（2016-2018）统计表 (12)表22：吉林省民用运输机动船载客量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (12)表23：全国民用运输机动船载客量（2016-2018）统计表 (13)表24：全国民用运输机动船载客量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (13)表25：吉林省民用运输机动船载客量同全国民用运输机动船载客量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (14)表26：吉林省民用运输机动船总功率现状统计表 (15)表27：全国民用运输机动船总功率现状统计表 (15)表28：吉林省民用运输机动船总功率占全国民用运输机动船总功率比重统计表 (15)表29：吉林省民用运输机动船总功率（2016-2018）统计表 (16)表30：吉林省民用运输机动船总功率（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (16)表31：全国民用运输机动船总功率（2016-2018）统计表 (17)表32：全国民用运输机动船总功率（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (17)表33：吉林省民用运输机动船总功率同全国民用运输机动船总功率（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%）表33：吉林省民用运输机动船总功率同全国民用运输机动船总功率（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (18)表34：吉林省民用运输机动船拖船功率现状统计表 (19)表35：全国民用运输机动船拖船功率现状统计表 (19)表36：吉林省民用运输机动船拖船功率占全国民用运输机动船拖船功率比重统计表 (19)表37：吉林省民用运输机动船拖船功率（2016-2018）统计表 (20)表38：吉林省民用运输机动船拖船功率（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (20)表39：全国民用运输机动船拖船功率（2016-2018）统计表 (21)表40：全国民用运输机动船拖船功率（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (21)表41：吉林省民用运输机动船拖船功率同全国民用运输机动船拖船功率（2017-2018）变动对比统计表 (22)表42：吉林省民用运输驳船艘数现状统计表 (23)表43：全国民用运输驳船艘数现状统计表 (23)表44：吉林省民用运输驳船艘数占全国民用运输驳船艘数比重统计表 (23)表45：吉林省民用运输驳船艘数（2016-2018）统计表 (24)表46：吉林省民用运输驳船艘数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (24)表47：全国民用运输驳船艘数（2016-2018）统计表 (25)表48：全国民用运输驳船艘数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (25)表49：吉林省民用运输驳船艘数同全国民用运输驳船艘数（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (26)表50：吉林省民用运输驳船净载重量现状统计表 (27)表51：全国民用运输驳船净载重量现状统计分析表 (27)表52：吉林省民用运输驳船净载重量占全国民用运输驳船净载重量比重统计表 (27)表53：吉林省民用运输驳船净载重量（2016-2018）统计表 (28)表54：吉林省民用运输驳船净载重量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (28)表55：全国民用运输驳船净载重量（2016-2018）统计表 (29)表56：全国民用运输驳船净载重量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (29)表57：吉林省民用运输驳船净载重量同全国民用运输驳船净载重量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (30)表58：吉林省民用运输驳船载客量现状统计表 (31)表59：全国民用运输驳船载客量现状统计表 (31)表60：吉林省民用运输驳船载客量占全国民用运输驳船载客量比重统计表 (31)表61：吉林省民用运输驳船载客量（2016-2018）统计表 (32)表62：吉林省民用运输驳船载客量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (32)表63：全国民用运输驳船载客量（2016-2018）统计表 (33)表64：全国民用运输驳船载客量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (33)表65：吉林省民用运输驳船载客量同全国民用运输驳船载客量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (34)。
2019年度中国主要城市交通分析报告
化
加
权
计
算
在途车流密度
50城
注：1.“在途车流密度”统计方法为：城市核心区范围内平均每公里 每分钟在道路上行驶的去重车辆数，统计时段为6点-22点；
2. 城市影响力考量标准为：是否省会、直辖市、区域中心城市及 是否举办大型国际会议等。
| 2019年度交通分析报告 7 | 2019年度中国主要城市交通分析报告
根据高德交通大数据监测，2019年我国道路交通运行整体呈现向好趋势。在基础 设施建设上，城市道路总里程、高速道路总里程以及公交线网总里程同比去年都有一定 幅度上升，其中公交线网增幅最高，可达14.2%；在交通拥堵状况上，2019年全国81% 的城市高峰拥堵延时指数同比下降或持平，50个主要城市的高峰拥堵延时同比下降 3.6%；高速拥堵变化来看，节假日全国高速拥堵里程同比上升11.8%，平日同比下降幅 度达16.03%，整体日均拥堵里程比近三年历史新低。
年度核心发现
Key discovery
2019年是我国交通行业不断深入改革并得到快速发展的一年，道路基础设施进一 步完善，城市拥堵持续下降，高速运行效率大幅提升，公共交通服务水平进一步提高， 全民出行热度持续高涨，城市群交互往来更为密切⋯⋯交通行业正朝着“安全、便捷、高 效、绿色、经济”的现代化交通体系不断迈进。
数据说明
Update description
2023长春交通报告
2023长春交通报告1. 引言长春是中国吉林省的首府和经济中心，也是东北地区重要的交通枢纽城市之一。
随着经济的快速发展和城市人口的增加，长春的交通状况备受关注。
本报告将对2023年长春的交通情况进行分析和总结，并提出相应的改进建议。
2. 道路交通状况2.1 道路拥堵情况长春作为一个重要的交通枢纽城市，道路拥堵问题一直存在。
根据我们的调查和数据分析，2023年长春市的道路拥堵状况呈现如下特点：•高峰时段拥堵严重：早晚高峰时段，长春市主要道路交通流量大，往往出现严重的拥堵情况。
这给市民的出行带来了很大的不便。
•郊区道路状况相对较好：相比市区，长春市郊区的道路状况相对较好，交通拥堵情况相对较轻。
2.2 道路建设情况为了缓解交通拥堵问题，长春市在道路建设方面做出了一些努力。
2023年，长春市道路建设的主要情况如下：•建设新的高速公路：长春市加大了对高速公路的建设力度，新增了几条高速公路，提高了市民的出行效率。
•道路改造和扩建：长春市对一些交通压力较大的道路进行了改造和扩建，以增加道路的通行能力。
3. 公共交通状况3.1 公共交通网络长春市建设了比较完善的公共交通网络，为市民提供了丰富的出行选择。
2023年，长春市公共交通的主要情况如下：•地铁网络扩大：长春市地铁网持续扩大，新开通了一些地铁线路，并且在已有线路上增加了列车班次，提高了地铁的运力。
•公交线路优化：长春市对公交线路进行了优化调整，提高了线路的覆盖范围和运行频率。
3.2 公共交通的使用情况公共交通在长春市的出行中扮演着重要的角色。
根据我们的调查和数据分析，2023年长春市公共交通的使用情况如下：•公交出行人数增加：随着公交网络的不断扩大和优化，越来越多的市民选择使用公交出行，公交出行的人数呈上升趋势。
•地铁出行人数持续增长：地铁的运力提升和线路扩大，吸引了更多的市民选择地铁出行，地铁出行的人数持续增长。
4. 改进建议鉴于长春市目前的交通情况，我们提出以下改进建议：•继续加大道路建设力度：长春市应继续加大对道路的建设力度，增加道路的通行能力，缓解道路拥堵问题。
2019年长春市国民经济和社会发展统计公报共10页文档
2019年长春市国民经济和社会发展统计公报(组图)来源：长春新闻网-长春日报2019年06月08日06:57我来说两句(0)复制链接打印大中小2019年5月2019年，全市人民在市委、市政府的正确领导下，深入学习实践科学发展观，认真贯彻落实各项宏观调控政策，积极应对复杂多变的国际国内经济环境，扎实推进各项工作，国民经济实现平稳较快增长，转变发展方式有序推进，各项社会事业全面进步，民生状况不断改善，“十一五”规划目标顺利实现。
一、综合初步核算，全年实现地区生产总值3329.0亿元，按不变价格计算，比上年增长15.3%。
其中，第一产业增加值252.7亿元，比上年增长3.3%；第二产业增加值1719.9亿元，增长19.0%；第三产业增加值1356.4亿元，增长12.6%。
三次产业结构为7.6%∶51.7%∶40.7%，对经济增长的贡献率分别为：1.5%、64.1%、34.4%。
人均生产总值达到43936元(按户籍年平均人口数计算)，比上年增长14.8%，折合6635美元。
全市一般预算全口径财政收入563.4亿元，增长25.0%。
全市地方财政收入180.8亿元，增长26.8%，其中，税收收入141.1亿元，增长21.2 %。
地方财政支出382.9亿元，增长25.1%，其中，教育支出57.9亿元，增长20.2%；社会保障和就业支出51.1亿元，增长5.0%；医疗卫生支出25.6亿元，增长 6.6%；交通运输支出7.9亿元，下降0.6%。
全口径财政收入占GDP的比重为16.9%，比上年提高1.1个百分点。
全年居民消费价格总指数为103.6%,增幅比上年上升3.8个百分点，分八大类看，食品、衣着、医疗保健和个人用品、娱乐教育文化用品及服务、居住的消费品价格比上年有所上涨，烟酒及用品、家庭设备用品及维修服务、交通和通讯的消费品价格有不同程度下降。
工业品出厂价格上涨0.26%，其中：生产资料价格上涨0.15%，生活资料价格上涨0.39%。
长春市公共交通发展策略研究——建设“东北亚区域性中心城市”的公共交通发展之路
长春市公共交通发展策略研究——建设“东北亚区域性中心城市”的公共交通发展之路陈忠朋;高国刚;姜蕊【摘要】根据城市公共交通系统现状与特征解析,结合长春市公共交通发展战略定位,笔者基于已完成的公共交通专项规划,提出为改善、提升城市公共交通服务品质,有力支持城市确立的区域性中心城市发展战略定位,应积极推动城市公交体制改革.在借鉴首尔、伦敦等城市公交运营组织模式的基础上,确立符合自身发展特点的公交运营组织架构,并同步开展深入的基础研究和政策研究,以积极推进城市公交体系结构建设.【期刊名称】《城市公共交通》【年(卷),期】2017(000)009【总页数】7页(P27-33)【关键词】策略;区域性中心城市;公交体制改革【作者】陈忠朋;高国刚;姜蕊【作者单位】长春市城乡规划设计研究院,长春130000;长春市城乡规划设计研究院,长春130000;长春市城乡规划设计研究院,长春130000【正文语种】中文【中图分类】U491.1+7十二五”期间，长春市进行了大规模的城市交通基础设施建设，代表建设工程包括核心区“两横三纵”快速路、快速轨道1、2、8号线（北湖线）、长春站综合交通换乘中心等。
随着“两横三纵”快速路投入使用，标志着长春市进入了真正意义上的立体交通时代。
在城市不断加强交通基础设施建设的同时，机动化交通出行需求仍在高速增长，交通发展形势依然严峻。
为积极主动融入“一带一路”国家战略，深入践行长吉图发展战略和哈长城市群规划，2016年3月，长春市提出未来将自身打造成为“东北亚区域性中心城市”，使长春成为撬动东北亚区域合作与发展的新支点。
为有力支持并推动城市确立的最新发展目标，研究近年来长春市交通发展取得的成绩和存在问题，对城市公共交通发展战略进行了重新梳理，特别针对城市发展对公共交通的需求，提出针对性的发展策略，以满足新时期城市发展对于城市客运交通发展的需要。
1.1 公共交通概况目前，长春市已初步形成由快速轨道交通、常规公交、出租车构成的多模式公共交通系统。
长春市轨道交通发展及运营现状分析
长春市轨道交通发展及运营现状分析摘要：本文主要对长春市的轨道交通发展及运营现状进行了分析。
首先，本人从长春市的概况说起，介绍了长春市城市轨道交通规划，具体到规划中每条线路的里程、途经地带以及建设情况等，然后对目前长春的城市轨道交通现状进行分析，并提出自己对长春城市轨道交通的展望，最后针对长春轨道交通目前的运营所存在的问题提出了自己的一点建议。
关键词：城市轨道交通; 发展; 运营现状; 建议Study on the History and Operational Status of Urban RailTransit in Changchun, ChinaAbstract: This paper researches the development process and operational status of rail transit in Changchun, China. Firstly the writer gives an overview on the city of Changchun, and then introduces urban rail transit planning and construction process in Changchun, including the length of each line and the areas it passes through and so on. Secondly the writer analyzes the present operational status of urban rail transit there and looks ahead at rail transport in Changchun. Finally, the writer makes several suggestions to the problems existing.Key words:urban rail transit; development; operational status; suggestion引言目前，中国已成为世界上城市轨道交通发展最迅速的国家。
杭州公共交通运营线路长度综合情况3年数据分析报告2019版
杭州公共交通运营线路长度综合情况3年数据分析报告2019版序言本报告以数据为基点对杭州公共交通运营线路长度综合情况的现状及发展脉络进行了全面立体的阐述和剖析，相信对商家、机构及个人具有重要参考借鉴价值。
杭州公共交通运营线路长度综合情况数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。
杭州公共交通运营线路长度综合情况数据分析报告主要收集国家政府部门如中国国家统计局及其它权威机构数据，并经过专业统计分析处理及清洗。
数据严谨公正，通过整理及清洗，进行杭州公共交通运营线路长度综合情况的分析研究，整个报告覆盖公共汽车、无轨电车运营线路长度，公交专用车道运营线路长度，轨道交通运营线路总长度，地铁运营线路长度，轻轨运营线路长度，有轨电车运营线路长度等重要维度。
目录第一节杭州公共交通运营线路长度综合情况现状 (1)第二节杭州公共汽车、无轨电车运营线路长度指标分析 (3)一、杭州公共汽车、无轨电车运营线路长度现状统计 (3)二、全国公共汽车、无轨电车运营线路长度现状统计 (3)三、杭州公共汽车、无轨电车运营线路长度占全国公共汽车、无轨电车运营线路长度比重统计 (3)四、杭州公共汽车、无轨电车运营线路长度（2016-2018）统计分析 (4)五、杭州公共汽车、无轨电车运营线路长度（2017-2018）变动分析 (4)六、全国公共汽车、无轨电车运营线路长度（2016-2018）统计分析 (5)七、全国公共汽车、无轨电车运营线路长度（2017-2018）变动分析 (5)八、杭州公共汽车、无轨电车运营线路长度同全国公共汽车、无轨电车运营线路长度（2017-2018）变动对比分析 (6)第三节杭州公交专用车道运营线路长度指标分析 (7)一、杭州公交专用车道运营线路长度现状统计 (7)二、全国公交专用车道运营线路长度现状统计分析 (7)三、杭州公交专用车道运营线路长度占全国公交专用车道运营线路长度比重统计分析 (7)四、杭州公交专用车道运营线路长度（2016-2018）统计分析 (8)五、杭州公交专用车道运营线路长度（2017-2018）变动分析 (8)六、全国公交专用车道运营线路长度（2016-2018）统计分析 (9)七、全国公交专用车道运营线路长度（2017-2018）变动分析 (9)八、杭州公交专用车道运营线路长度同全国公交专用车道运营线路长度（2017-2018）变动对比分析 (10)第四节杭州轨道交通运营线路总长度指标分析 (11)一、杭州轨道交通运营线路总长度现状统计 (11)二、全国轨道交通运营线路总长度现状统计分析 (11)三、杭州轨道交通运营线路总长度占全国轨道交通运营线路总长度比重统计分析 (11)四、杭州轨道交通运营线路总长度（2016-2018）统计分析 (12)五、杭州轨道交通运营线路总长度（2017-2018）变动分析 (12)六、全国轨道交通运营线路总长度（2016-2018）统计分析 (13)七、全国轨道交通运营线路总长度（2017-2018）变动分析 (13)八、杭州轨道交通运营线路总长度同全国轨道交通运营线路总长度（2017-2018）变动对比分析 (14)第五节杭州地铁运营线路长度指标分析 (15)一、杭州地铁运营线路长度现状统计 (15)二、全国地铁运营线路长度现状统计 (15)三、杭州地铁运营线路长度占全国地铁运营线路长度比重统计 (15)四、杭州地铁运营线路长度（2016-2018）统计分析 (16)五、杭州地铁运营线路长度（2017-2018）变动分析 (16)六、全国地铁运营线路长度（2016-2018）统计分析 (17)七、全国地铁运营线路长度（2017-2018）变动分析 (17)八、杭州地铁运营线路长度同全国地铁运营线路长度（2017-2018）变动对比分析 (18)第六节杭州轻轨运营线路长度指标分析 (19)一、杭州轻轨运营线路长度现状统计 (19)二、全国轻轨运营线路长度现状统计 (19)三、杭州轻轨运营线路长度占全国轻轨运营线路长度比重统计 (19)四、杭州轻轨运营线路长度（2016-2018）统计分析 (20)五、杭州轻轨运营线路长度（2017-2018）变动分析 (20)六、全国轻轨运营线路长度（2016-2018）统计分析 (21)七、全国轻轨运营线路长度（2017-2018）变动分析 (21)八、杭州轻轨运营线路长度同全国轻轨运营线路长度（2017-2018）变动对比分析 (22)第七节杭州有轨电车运营线路长度指标分析 (23)一、杭州有轨电车运营线路长度现状统计 (23)二、全国有轨电车运营线路长度现状统计分析 (23)三、杭州有轨电车运营线路长度占全国有轨电车运营线路长度比重统计分析 (23)四、杭州有轨电车运营线路长度（2016-2018）统计分析 (24)五、杭州有轨电车运营线路长度（2017-2018）变动分析 (24)六、全国有轨电车运营线路长度（2016-2018）统计分析 (25)七、全国有轨电车运营线路长度（2017-2018）变动分析 (25)八、杭州有轨电车运营线路长度同全国有轨电车运营线路长度（2017-2018）变动对比分析 (26)图表目录表1：杭州公共交通运营线路长度综合情况现状统计表 (1)表2：杭州公共汽车、无轨电车运营线路长度现状统计表 (3)表3：全国公共汽车、无轨电车运营线路长度现状统计表 (3)表4：杭州公共汽车、无轨电车运营线路长度占全国公共汽车、无轨电车运营线路长度比重统计表 (3)表5：杭州公共汽车、无轨电车运营线路长度（2016-2018）统计表 (4)表6：杭州公共汽车、无轨电车运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）..4 表7：全国公共汽车、无轨电车运营线路长度（2016-2018）统计表 (5)表8：全国公共汽车、无轨电车运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）..5 表9：杭州公共汽车、无轨电车运营线路长度同全国公共汽车、无轨电车运营线路长度（2017-2018）变动对比统计表 (6)表10：杭州公交专用车道运营线路长度现状统计表 (7)表11：全国公交专用车道运营线路长度现状统计表 (7)表12：杭州公交专用车道运营线路长度占全国公交专用车道运营线路长度比重统计表 (7)表13：杭州公交专用车道运营线路长度（2016-2018）统计表 (8)表14：杭州公交专用车道运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全国公交专用车道运营线路长度（2016-2018）统计表 (9)表16：全国公交专用车道运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：杭州公交专用车道运营线路长度同全国公交专用车道运营线路长度（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)表18：杭州轨道交通运营线路总长度现状统计表 (11)表19：全国轨道交通运营线路总长度现状统计分析表 (11)表20：杭州轨道交通运营线路总长度占全国轨道交通运营线路总长度比重统计表 (11)表21：杭州轨道交通运营线路总长度（2016-2018）统计表 (12)表22：杭州轨道交通运营线路总长度（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (12)表23：全国轨道交通运营线路总长度（2016-2018）统计表 (13)表24：全国轨道交通运营线路总长度（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (13)表25：杭州轨道交通运营线路总长度同全国轨道交通运营线路总长度（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (14)表26：杭州地铁运营线路长度现状统计表 (15)表27：全国地铁运营线路长度现状统计表 (15)表28：杭州地铁运营线路长度占全国地铁运营线路长度比重统计表 (15)表29：杭州地铁运营线路长度（2016-2018）统计表 (16)表30：杭州地铁运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (16)表31：全国地铁运营线路长度（2016-2018）统计表 (17)表32：全国地铁运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (17)表33：杭州地铁运营线路长度同全国地铁运营线路长度（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (18)表34：杭州轻轨运营线路长度现状统计表 (19)表35：全国轻轨运营线路长度现状统计表 (19)表36：杭州轻轨运营线路长度占全国轻轨运营线路长度比重统计表 (19)表37：杭州轻轨运营线路长度（2016-2018）统计表 (20)表38：杭州轻轨运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (20)表39：全国轻轨运营线路长度（2016-2018）统计表 (21)表40：全国轻轨运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (21)表41：杭州轻轨运营线路长度同全国轻轨运营线路长度（2017-2018）变动对比统计表 (22)表42：杭州有轨电车运营线路长度现状统计表 (23)表43：全国有轨电车运营线路长度现状统计表 (23)表44：杭州有轨电车运营线路长度占全国有轨电车运营线路长度比重统计表 (23)表45：杭州有轨电车运营线路长度（2016-2018）统计表 (24)表46：杭州有轨电车运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (24)表47：全国有轨电车运营线路长度（2016-2018）统计表 (25)表48：全国有轨电车运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (25)表49：杭州有轨电车运营线路长度同全国有轨电车运营线路长度（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (26)。
长春公共交通集团有限责任公司-长春公交集团
长春公共交通(集团)有限责任公司综合应急预案目录发布令—------———--——--—-----——-———-——-—-—---——--——-—-——————-——--—011。
总则—-—————--—---—————--———--—-———-————-—-—-——-—-—------——---——021。
1编制目的-————-———-—---—-——-—-——-——----—-—-—---——-—-—---———-——021。
2编制依据——---——----————---—-——-—----—-—--——--------—---——-———021。
3适用范围—---——-———-----—-———---—----—--——-—--——-——-—-——--—-——021.4预案体系-———-—--—---————-——--———-—-—-—-——----——-—-———--—-———-021。
5工作原则----————--——---—————————-—-——-—--—--——-—-—--—-—--——--032.风险描述及危险性分析----—--—--—-—-———--—-—--———-———---—--——--——042.1集团公司概况-———--—----——-—--———-——---——-—---——-——----——-———-042.2危险源辨识及风险分析——-—-----—-—-—--—-—---————-----——-——--———042.3危险源管理-—-————---——--—--—-———-—--——-—------——-——-———-——--—053.应急组织机构及职责—————-—-——————--——-———-——-————————---—-———-—-063.1应急指挥领导小组-———-—----———-————--------——---—————---—————-063.2各应急小组职能分配-———-—-——-—-——--—----——--——--——--——-—----—-074.预防、预警与信息报告-—-—----————-—--—-——------—--—-—---——-—--—-—094。
吉林省城市互联网宽带接入用户数量3年数据解读报告2019版
吉林省城市互联网宽带接入用户数量3年数据解读报告2019版序言本报告对吉林省城市互联网宽带接入用户数量做出全面梳理，从互联网宽带接入用户总数量，城市宽带接入用户数量等重要指标切入，并对现状及发展态势做出总结，以期帮助需求者找准潜在机会，为投资决策保驾护航。
吉林省城市互联网宽带接入用户数量数据解读报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。
本报告借助客观的理论数据为基础，数据来源于权威机构如中国国家统计局等，力求准确、客观、严谨，透过数据分析，从而帮助需求者加深对吉林省城市互联网宽带接入用户数量的理解，洞悉吉林省城市互联网宽带接入用户数量发展趋势，为制胜战役的关键决策提供强有力的支持。
目录第一节吉林省城市互联网宽带接入用户数量现状 (1)第二节吉林省互联网宽带接入用户总数量指标分析 (3)一、吉林省互联网宽带接入用户总数量现状统计 (3)二、全国互联网宽带接入用户总数量现状统计 (3)三、吉林省互联网宽带接入用户总数量占全国互联网宽带接入用户总数量比重统计 (3)四、吉林省互联网宽带接入用户总数量（2016-2018）统计分析 (4)五、吉林省互联网宽带接入用户总数量（2017-2018）变动分析 (4)六、全国互联网宽带接入用户总数量（2016-2018）统计分析 (5)七、全国互联网宽带接入用户总数量（2017-2018）变动分析 (5)八、吉林省互联网宽带接入用户总数量同全国互联网宽带接入用户总数量（2017-2018）变动对比分析 (6)第三节吉林省城市宽带接入用户数量指标分析 (7)一、吉林省城市宽带接入用户数量现状统计 (7)二、全国城市宽带接入用户数量现状统计分析 (7)三、吉林省城市宽带接入用户数量占全国城市宽带接入用户数量比重统计分析 (7)四、吉林省城市宽带接入用户数量（2016-2018）统计分析 (8)五、吉林省城市宽带接入用户数量（2017-2018）变动分析 (8)六、全国城市宽带接入用户数量（2016-2018）统计分析 (9)七、全国城市宽带接入用户数量（2017-2018）变动分析 (9)八、吉林省城市宽带接入用户数量同全国城市宽带接入用户数量（2017-2018）变动对比分析 (10)图表目录表1：吉林省城市互联网宽带接入用户数量现状统计表 (1)表2：吉林省互联网宽带接入用户总数量现状统计表 (3)表3：全国互联网宽带接入用户总数量现状统计表 (3)表4：吉林省互联网宽带接入用户总数量占全国互联网宽带接入用户总数量比重统计表 (3)表5：吉林省互联网宽带接入用户总数量（2016-2018）统计表 (4)表6：吉林省互联网宽带接入用户总数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (4)表7：全国互联网宽带接入用户总数量（2016-2018）统计表 (5)表8：全国互联网宽带接入用户总数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5)表9：吉林省互联网宽带接入用户总数量同全国互联网宽带接入用户总数量（2017-2018）变动对比统计表 (6)表10：吉林省城市宽带接入用户数量现状统计表 (7)表11：全国城市宽带接入用户数量现状统计表 (7)表12：吉林省城市宽带接入用户数量占全国城市宽带接入用户数量比重统计表 (7)表13：吉林省城市宽带接入用户数量（2016-2018）统计表 (8)表14：吉林省城市宽带接入用户数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全国城市宽带接入用户数量（2016-2018）统计表 (9)表16：全国城市宽带接入用户数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：吉林省城市宽带接入用户数量同全国城市宽带接入用户数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)。
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长春公共交通运营线路长度综合情况3年数据分析报告2019版序言本报告以数据为基点对长春公共交通运营线路长度综合情况的现状及发展脉络进行了全面立体的阐述和剖析，相信对商家、机构及个人具有重要参考借鉴价值。
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长春公共交通运营线路长度综合情况数据分析报告主要收集国家政府部门如中国国家统计局及其它权威机构数据，并经过专业统计分析处理及清洗。
数据严谨公正，通过整理及清洗，进行长春公共交通运营线路长度综合情况的分析研究，整个报告覆盖公共汽车、无轨电车运营线路长度，公交专用车道运营线路长度，轨道交通运营线路总长度，地铁运营线路长度，轻轨运营线路长度，有轨电车运营线路长度等重要维度。
目录第一节长春公共交通运营线路长度综合情况现状 (1)第二节长春公共汽车、无轨电车运营线路长度指标分析 (3)一、长春公共汽车、无轨电车运营线路长度现状统计 (3)二、全国公共汽车、无轨电车运营线路长度现状统计 (3)三、长春公共汽车、无轨电车运营线路长度占全国公共汽车、无轨电车运营线路长度比重统计 (3)四、长春公共汽车、无轨电车运营线路长度（2016-2018）统计分析 (4)五、长春公共汽车、无轨电车运营线路长度（2017-2018）变动分析 (4)六、全国公共汽车、无轨电车运营线路长度（2016-2018）统计分析 (5)七、全国公共汽车、无轨电车运营线路长度（2017-2018）变动分析 (5)八、长春公共汽车、无轨电车运营线路长度同全国公共汽车、无轨电车运营线路长度（2017-2018）变动对比分析 (6)第三节长春公交专用车道运营线路长度指标分析 (7)一、长春公交专用车道运营线路长度现状统计 (7)二、全国公交专用车道运营线路长度现状统计分析 (7)三、长春公交专用车道运营线路长度占全国公交专用车道运营线路长度比重统计分析 (7)四、长春公交专用车道运营线路长度（2016-2018）统计分析 (8)五、长春公交专用车道运营线路长度（2017-2018）变动分析 (8)六、全国公交专用车道运营线路长度（2016-2018）统计分析 (9)七、全国公交专用车道运营线路长度（2017-2018）变动分析 (9)八、长春公交专用车道运营线路长度同全国公交专用车道运营线路长度（2017-2018）变动对比分析 (10)第四节长春轨道交通运营线路总长度指标分析 (11)一、长春轨道交通运营线路总长度现状统计 (11)二、全国轨道交通运营线路总长度现状统计分析 (11)三、长春轨道交通运营线路总长度占全国轨道交通运营线路总长度比重统计分析 (11)四、长春轨道交通运营线路总长度（2016-2018）统计分析 (12)五、长春轨道交通运营线路总长度（2017-2018）变动分析 (12)六、全国轨道交通运营线路总长度（2016-2018）统计分析 (13)七、全国轨道交通运营线路总长度（2017-2018）变动分析 (13)八、长春轨道交通运营线路总长度同全国轨道交通运营线路总长度（2017-2018）变动对比分析 (14)第五节长春地铁运营线路长度指标分析 (15)一、长春地铁运营线路长度现状统计 (15)二、全国地铁运营线路长度现状统计 (15)三、长春地铁运营线路长度占全国地铁运营线路长度比重统计 (15)四、长春地铁运营线路长度（2016-2018）统计分析 (16)五、长春地铁运营线路长度（2017-2018）变动分析 (16)六、全国地铁运营线路长度（2016-2018）统计分析 (17)七、全国地铁运营线路长度（2017-2018）变动分析 (17)八、长春地铁运营线路长度同全国地铁运营线路长度（2017-2018）变动对比分析 (18)第六节长春轻轨运营线路长度指标分析 (19)一、长春轻轨运营线路长度现状统计 (19)二、全国轻轨运营线路长度现状统计 (19)三、长春轻轨运营线路长度占全国轻轨运营线路长度比重统计 (19)四、长春轻轨运营线路长度（2016-2018）统计分析 (20)五、长春轻轨运营线路长度（2017-2018）变动分析 (20)六、全国轻轨运营线路长度（2016-2018）统计分析 (21)七、全国轻轨运营线路长度（2017-2018）变动分析 (21)八、长春轻轨运营线路长度同全国轻轨运营线路长度（2017-2018）变动对比分析 (22)第七节长春有轨电车运营线路长度指标分析 (23)一、长春有轨电车运营线路长度现状统计 (23)二、全国有轨电车运营线路长度现状统计分析 (23)三、长春有轨电车运营线路长度占全国有轨电车运营线路长度比重统计分析 (23)四、长春有轨电车运营线路长度（2016-2018）统计分析 (24)五、长春有轨电车运营线路长度（2017-2018）变动分析 (24)六、全国有轨电车运营线路长度（2016-2018）统计分析 (25)七、全国有轨电车运营线路长度（2017-2018）变动分析 (25)八、长春有轨电车运营线路长度同全国有轨电车运营线路长度（2017-2018）变动对比分析 (26)图表目录表1：长春公共交通运营线路长度综合情况现状统计表 (1)表2：长春公共汽车、无轨电车运营线路长度现状统计表 (3)表3：全国公共汽车、无轨电车运营线路长度现状统计表 (3)表4：长春公共汽车、无轨电车运营线路长度占全国公共汽车、无轨电车运营线路长度比重统计表 (3)表5：长春公共汽车、无轨电车运营线路长度（2016-2018）统计表 (4)表6：长春公共汽车、无轨电车运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）..4 表7：全国公共汽车、无轨电车运营线路长度（2016-2018）统计表 (5)表8：全国公共汽车、无轨电车运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）..5 表9：长春公共汽车、无轨电车运营线路长度同全国公共汽车、无轨电车运营线路长度（2017-2018）变动对比统计表 (6)表10：长春公交专用车道运营线路长度现状统计表 (7)表11：全国公交专用车道运营线路长度现状统计表 (7)表12：长春公交专用车道运营线路长度占全国公交专用车道运营线路长度比重统计表 (7)表13：长春公交专用车道运营线路长度（2016-2018）统计表 (8)表14：长春公交专用车道运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全国公交专用车道运营线路长度（2016-2018）统计表 (9)表16：全国公交专用车道运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：长春公交专用车道运营线路长度同全国公交专用车道运营线路长度（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)表18：长春轨道交通运营线路总长度现状统计表 (11)表19：全国轨道交通运营线路总长度现状统计分析表 (11)表20：长春轨道交通运营线路总长度占全国轨道交通运营线路总长度比重统计表 (11)表21：长春轨道交通运营线路总长度（2016-2018）统计表 (12)表22：长春轨道交通运营线路总长度（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (12)表23：全国轨道交通运营线路总长度（2016-2018）统计表 (13)表24：全国轨道交通运营线路总长度（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (13)表25：长春轨道交通运营线路总长度同全国轨道交通运营线路总长度（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (14)表26：长春地铁运营线路长度现状统计表 (15)表27：全国地铁运营线路长度现状统计表 (15)表28：长春地铁运营线路长度占全国地铁运营线路长度比重统计表 (15)表29：长春地铁运营线路长度（2016-2018）统计表 (16)表30：长春地铁运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (16)表31：全国地铁运营线路长度（2016-2018）统计表 (17)表32：全国地铁运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (17)表33：长春地铁运营线路长度同全国地铁运营线路长度（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (18)表34：长春轻轨运营线路长度现状统计表 (19)表35：全国轻轨运营线路长度现状统计表 (19)表36：长春轻轨运营线路长度占全国轻轨运营线路长度比重统计表 (19)表37：长春轻轨运营线路长度（2016-2018）统计表 (20)表38：长春轻轨运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (20)表39：全国轻轨运营线路长度（2016-2018）统计表 (21)表40：全国轻轨运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (21)表41：长春轻轨运营线路长度同全国轻轨运营线路长度（2017-2018）变动对比统计表 (22)表42：长春有轨电车运营线路长度现状统计表 (23)表43：全国有轨电车运营线路长度现状统计表 (23)表44：长春有轨电车运营线路长度占全国有轨电车运营线路长度比重统计表 (23)表45：长春有轨电车运营线路长度（2016-2018）统计表 (24)表46：长春有轨电车运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (24)表47：全国有轨电车运营线路长度（2016-2018）统计表 (25)表48：全国有轨电车运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (25)表49：长春有轨电车运营线路长度同全国有轨电车运营线路长度（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (26)。