金属硅的牌号和用途

金属硅的牌号和用途

金属硅又称结晶硅或工业硅，制取高纯度的半导体材料以及金属硅品位达到99.999(5N)的纯度，是工业提纯的单质硅，主要用于生产有机硅应用于3C产业，制取高纯度的半导体材料外还能做配制有特殊用途的合金等多方面使用主要用作非铁基合金的添加剂。硅是非金属元素，兰灰色，有金属色泽，性硬且脆。硅的含量约占地壳质量的26%，原子量为28.80，密度为2.33g/m3 .熔点为1410?，沸点为2355?。电阻率2140Ωm.其最常使用的牌号金属硅的分类通常按金属硅成分所含的铁、铝、钙三种主要杂质的含量来分类。按照金属硅中铁、铝、钙的含量，可把金属硅分为553、441、411、421、3303、3305、2202、2502、1501、1101等不同的牌号。

SiMETAL : SPECIFICATION :

2202#

SI : 99% MIN.

FE : 0.2% MAX.

AL : 0.2% MAX.

CA : 0.02% MAX.

3303#

SI : 99% MIN.

FE : 0.3% MAX.

AL : 0.3% MAX.

CA : 0.03% MAX.

441#

SI : 99% MIN.

FE : 0.4% MAX.

AL : 0.4% MAX.

CA : 0.1% MAX.

553#

SI : 99% MIN.

FE : 0.5% MAX.

AL : 0.5% MAX.

CA : 0.3% MAX.

411#

SI : 99% MIN.

FE : 0.4% MAX.

AL : 0.1% MAX.

CA : 0.1% MAX.

421#

SI : 99% MIN.

FE : 0.4% MAX.

AL : 0.2% MAX.

CA : 0.1% MAX.

规格说明

Specification Si(Min)% Fe(Max)% Al(Max)% Ca(Max)% Si-2202 99.5 0.2 0.2 0.02

Si-2503 99.5 0.25 -- 0.03

Si-3303 99.3 0.3 0.3 0.03

SI-331 99.3 0.3 0.3 0.1

Si-441 99.0 0.4 0.4 0.1

Si-553 98.5 0.5 0.5 0.3

Size 10-100mm, 90% min or at buyer’s option

Packing In plastic woven bags of 1 mt each

Si441产品编号 : ON-990911

(1)Si 99% Min Fe 0.3% Max Al 0.3%

Max Ca 0.03% Max

(2)Si 99% Min Fe 0.4% Max

Al 0.4% Max Ca 0.1% Max

Size : 10-100 mm 90% Min

Packing in plastic woven bags of 1MT net each

用途:制取高纯度的半导体材料以及金属硅品位达到99.999(5N)的纯度，是工业提纯的单质硅，主要用于生产有机硅应用于3C产业，制取高纯度的半导体材料外还能做配制有特殊用途的合金等多方面使用，其中品位达到较低者使用在金属合金配料—铝硅系合金、硅黄铜合金、硅青铜合金等用途。

铝硅系合金

铝硅系合金，也叫“ 硅铝明”或“硅铝明”。有良好铸造性能和耐磨性能，热胀系数小，在铸造铝合金中品种最多，用量最大的合金，含硅量在

10%,25%。有时添加0.2%,0.6% 镁的硅铝合金，广泛用于结构件，如壳体、缸

体、汽车轮圈、箱体和框架等。有时添加适量的铜和镁，能提高合金的力学性能和耐热性。此类合金广泛用于制造活塞等部件。

市场研究机构(Research and Markets)分析预测，全球汽车铝合金轮圈2014

年到2016年将以8.48%的复合年增长，促进这个市场增长主要因素，是全球各地不断增长的汽车需求量及汽车减重，减少能耗对镁、铝合金的运用;硅系铝合金未来三年增长率达8.5%。

近年来许多大型全球性汽车生产公司，为降低生产成本多在亚太地区开发中国家设厂，充份利用开发中国家人才和廉价劳动力。2011年西欧和北美国家的大厂纷纷在中国进行外包生产业务，因而与发达经济体相比，全球铝合金车轮圈业在开发中的国家占比正以快速发展，其中也涵盖了南韩、印度和台湾等地。

2014年1月中国中信集团中信载卡宁波轮圈制造公司，在宁波北部杭州湾新区投产，产能规划为年产200万个高档轻量化铝合金钢圈，主要供给宝马、奥迪、丰田、本田和克来斯勒等中、高端客户。

挪威海德鲁铝业公司投资克朗公司开发可调节铸锭模具(AMF)，该技术应用于两家压铸厂，目的主要为更好服务于汽车工业，AMF技术可以增加产品种由于可以生产出新的几何形状铸件，而且表面平整减免很多表面加工处理工序，降低生产时事故发生率和减少30%到40%的吊制操作，更推进铝合金在汽车工业的利用。美国铝业公司扩建匈牙利的独资子公司锻造铝轮圈的生产能力，比原先多出1倍以满足货车与公共汽车轻量化对铝轮圈的需求预计产能420万吨。

加拿大国家研究委员会，研发创新铝合金的铸，锻、压铸工艺增加了拖车、公共汽车、卡车、汽车、火车对铝合金使用零部件，在未来8年内增加45%的使用量，使汽车车辆减重10%以上，并对中国印度预期增加采购量每年达到1200吨的需求，2013年1~7月中国出口汽车铝轮圈39.6吨。