安全通道搭设规划方案钢管.docx

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现场设施(安全防护通道)施工方案

现场设施(安全防护通道)施工方案

现场设施(安全防护通道)施工方案一、前言在现代建筑施工中,安全性一直是至关重要的一环。

为了确保工人和公众的安全,现场设施特别是安全防护通道设计和施工显得尤为重要。

本文将详细讨论现场设施中安全防护通道的施工方案。

二、施工地点选择安全防护通道的施工地点应根据现场实际情况和施工需求进行选择。

通道应与主要施工区域相连,方便工人进出,并且需要考虑通道的通风透光情况以确保工作人员的安全。

三、施工工艺1.通道规划:根据施工区域的实际情况以及通道需求,确定通道的宽度和长度,确保通道畅通无阻。

2.材料准备:选择符合安全要求的材料,包括钢管、警示标志等,并对材料进行质量检验。

3.搭建通道:按照设计要求和安全标准搭建通道,确保通道结构牢固稳定,不易变形。

4.设置标识:在通道的入口和出口设置清晰的标识,包括通道名称、施工区域警告等,提醒人员注意安全。

5.检查验收:在通道搭建完成后进行验收,确保通道符合安全要求,没有安全隐患。

四、施工安全措施1.施工区域封闭:在搭建安全防护通道期间,需要对施工区域进行封闭,防止外部人员进入施工区域。

2.施工人员安全:施工人员需佩戴符合安全要求的安全帽、手套等,确保自身安全。

3.施工过程监控:定期检查通道搭建情况,及时发现并解决问题,确保施工过程顺利进行。

4.应急预案:制定施工安全应急预案,遇到紧急情况能够迅速应对,确保人员安全。

五、质量验收通道搭建完成后,进行严格的质量验收,检查通道结构、标志设置等是否符合设计要求和安全标准,确保通道能够稳定地为施工人员提供安全、畅通的通道。

六、总结通过合理规划施工地点、严格控制施工工艺、实施施工安全措施和质量验收,可以保证安全防护通道的施工质量和工程安全。

在今后的施工过程中,应继续加强对安全防护通道施工的管理和监督,为建设更加安全的施工环境提供有力支持。

钢管架安全通道搭设施工方案

钢管架安全通道搭设施工方案
分析不合格品产生的原因,并采取相应的措施进 行纠正和预防。
对不合格品进行返工或报废处理,并重新进行质 量检查和验收。
后期维护保养计划
定期对钢管架进行检查和 维护,确保其稳定性和安 全性。
制定维护保养计划,明确 维护保养的时间、内容和 责任人。
对于发现的问题和隐患, 应及时采取措施进行处理 和修复。
夏季高温多雨,需注意防暑降 温和防雨措施,确保施工人员
安全。
冬季寒冷干燥,需注意保温措 施和防火安全。
春秋季节风力较大,需注意钢 管架的稳定性和防风措施。
03
钢管架材料选择与规格要求
钢管材料性能参数比较
01
02
03
普通钢管
具有良好的可塑性和焊接 性,适用于一般安全通道 搭设。
镀锌钢管
具有防腐性能,适用于潮 湿或腐蚀性环境。
05
质量检查与验收标准制定
质量检查内容及程序介绍
检查钢管架的材质、规格 、尺寸等是否符合设计要 求。
检查钢管架的节点连接是 否牢固,扣件是否拧紧, 无松动现象。
ABCD
检查钢管架的搭设是否符 合安全规范,如立杆间距 、横杆步距、连墙件设置 等。
检查安全通道的设置是否 符合要求,如通道宽度、 高度、防护设施等。
为作业人员配备符合国家标准或行业标准的个人防护用品,如安全帽、安全带、防 滑鞋等。
督促作业人员正确佩戴和使用个人防护用品,严禁无证上岗或酒后作业。
定期对个人防护用品进行检查、维护和更新,确保其处于良好状态。
临时用电和消防设施设置
01
按照施工现场临时用电安全技术规范设置用电设施,确保用电 安全。
02
在施工现场设置明显的消防安全标志,配备足够的消防器材和

施工安全通道搭设专项方案

施工安全通道搭设专项方案

施工安全通道搭设专项方案一、方案背景及目标由于建筑工地施工过程中存在各种危险和安全隐患,为了保障工人的生命安全,提高工程施工的效率和质量,需要制定一个施工安全通道搭设专项方案。

本方案的目标是明确工地施工安全通道的搭设要求和操作方法,确保施工现场通道的安全性和畅通性。

二、搭设范围和要求1.搭设范围:本方案适用于各类建筑工地的施工安全通道搭设工作。

2.搭设要求:a.施工安全通道要能够满足工人和设备的进出需求,通行宽度应符合相关法规和规范的规定。

b.通道应具备足够的承重能力,能够安全承载工人、设备和材料的重量。

c.通道的高度应符合人体工程学要求,避免工人头部和身体的碰撞。

d.通道两侧应设有足够的护栏或手把,防止工人从通道侧面摔落。

e.通道应保持干燥、整洁,避免积水和杂物堆放。

三、搭设程序和方法1.前期准备:a.安全通道位置的确定:根据施工现场的实际情况确定安全通道的位置。

b.安全通道宽度的确定:根据工人、设备和材料的进出需求,确定通道的宽度。

c.材料准备:准备好通道搭设所需的材料,例如钢管、扣件、钢板等。

2.搭设程序:a.搭设通道框架:根据通道宽度和长度的要求,用钢管和扣件搭设通道的框架结构。

通道框架应牢固稳定,连接处应使用可靠的扣件进行固定。

b.安装通道地板:用钢板或其他坚固的材料作为通道的地板。

地板应平整、无缝隙,能够承受工人和设备的重量。

c.设置护栏和扶手:在通道两侧设置护栏或扶手,高度应满足相关规范的要求。

护栏或扶手应稳固可靠,能够防止工人从通道侧面摔落。

d.检查和整理:完成通道搭设后,需要对通道进行检查和整理,确保通道的安全性和畅通性。

四、安全保障措施1.安全教育培训:在通道搭设前,对相关人员进行安全教育培训,提高他们的安全意识和操作能力。

2.定期检查维护:定期对通道进行检查和维护,确保通道的质量和安全性。

如发现问题及时修复或更换损坏的部件。

3.现场监督管理:由专人负责监督通道搭设和使用情况,及时发现并处理违章行为。

安全通道搭设专项施工方案

安全通道搭设专项施工方案

安全通道搭设专项施工方案1.2脚手板:采用防滑、耐磨、承载能力强的木制脚手板,板厚不少于28mm。

1.3安全网:采用密目安全网,网孔不大于10cm,网线直径不小于2.5mm。

1.4材料质量要求:所有材料必须符合国家标准和相关规定,且经过检验合格后方可使用。

2施工要求2.1施工前,必须对搭设区域进行安全检查,确保搭设区域无障碍物、无积水、无杂物等安全隐患。

2.2搭设前,必须制定详细的搭设方案,并经过监理单位和建设单位的审核批准后方可施工。

2.3搭设时,必须按照搭设方案进行施工,严禁私自更改搭设方案。

2.4搭设过程中,必须对搭设区域进行严格的管控,禁止非施工人员进入施工区域。

2.5搭设完成后,必须进行安全检查,确保搭设质量符合要求,无安全隐患后方可使用。

3安全措施3.1搭设过程中,必须配备足够数量的安全带、安全绳等安全防护设备,施工人员必须佩戴安全带,并正确使用安全绳。

3.2施工现场必须设置明显的安全警示标志,警示标志应包括“高处作业”、“禁止靠近”、“非施工人员禁止进入”等内容。

3.3搭设区域必须设置足够数量的安全网和防护栏杆,确保施工人员和周围人员的安全。

4应急预案4.1发生紧急情况时,施工人员必须立即停止施工,撤离现场,并向现场负责人报告。

4.2在施工过程中,如遇恶劣天气等情况,必须采取相应的应急措施,确保施工人员的安全。

4.3如遇突发事件,必须按照应急预案进行处理,并及时向相关部门汇报。

本方案经建设单位、设计单位、监理单位三方审核批准后执行。

在施工过程中,如有需要修改方案,必须经过监理单位和建设单位的审核批准后方可施工。

1.1.1 钢管的端部必须切割平整,禁止使用有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管,并且钢管上不得打孔。

1.1.2 在脚手架的搭建过程中,应该选择力学性能适中的Q235钢作为钢管材质,并且其材质应符合《碳素结构钢》(GB700-88)的相应规定。

1.2.1 为了保证扣件与钢管之间的贴合面紧密严实,应该使用与钢管管径相匹配的扣件,并且在扣紧时要保证扣件与钢管间的摩擦力良好。

安全通道搭设方案_(钢管)

安全通道搭设方案_(钢管)

目录1编制依据 (2)2工程概况 (2)3施工方案 (2)3.1 搭设位置 (2)3.2 具体做法 (2)3.3 整体加固 (3)4搭设注意事项 (3)5安全通道的安全措施 (4)6成品保护 (4)7安全生产与文明施工......98 (4)8安全通道的拆除 (5)9附图(校仿图) (6)10其它用途 (7)安全通道防护棚施工方案一、编制依据:1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》(JGJ 130-2011,J84-2011)二、工程概况:国际城D1/D2组团总建筑面积为151630.5㎡,其中地上部分建筑面积约为106930.5㎡,地下部分建筑面积约为44700㎡。

D1组团为商业中心和社区服务中心,D1-1#楼地上3层,D1-2#楼地上5层,地下3层;D2组团为住宅楼,共5栋,地上部分为34层(住宅),地下部分3层(车库)。

结构类型为地下车库为框架结构,主楼部分为剪力墙结构,建筑安全等级为二级,设计使用年限为50年,抗震设防烈度为6度,抗震等级为三级。

三、施工方案:1、具体位置在5号道路搭设安全通道防护棚,此通道共两跨,总宽度为9米,高度6米,通道净高度为4.7米。

通道自1#楼工地大门入口处搭起,到4#楼南侧道路入口处止。

2、具体做法(具体做法参照附图1、2)落地行人安全通道防护棚,立杆及双层防护所用横杆均采用48*3.0钢管,立杆高度为6米。

其余纵横向横杆均采用48*3.0钢管与立杆进行连接,此防护棚采用双层硬防护,第一层防护满铺竹挑板,第二层上面满铺10毫米厚的木模板,采用自攻钉与方钢固定。

剪刀撑、小横杆和扫地杆采用48*3.0钢管,立杆间距:1.5米,通道宽4米(2车道),大横杆向水平间距:1.5米。

防护棚上下二层间距1.3米,上层满铺竹挑板,四边采用18号铅丝双股与架体绑扎牢固;下层满铺木模板(10厚木胶合板+防水设施),木模板下面刷漆,木模板采用自攻丝与架体连接牢固。

距地面0.2米处采用48*3.0钢管设置扫地杆,通道两侧围满挂钢网。

安全通道搭设施工方案

安全通道搭设施工方案

安全通道搭设施工方案项目经理部安全通道搭设方案工程名称:未提供施工单位:XXX目录:1.编制依据2.工程概况3.安全通道的搭设3.1 安全通道设计3.2 基础找平3.3 立杆搭设3.4 横杆搭设1.编制依据本方案编制依据相关法律法规和施工现场实际情况,旨在确保施工过程中人员和设备的安全。

2.工程概况本工程为未提供工程名称的施工项目,施工单位为XXX。

在施工过程中,为确保人员和设备的安全,需要搭设安全通道。

3.安全通道的搭设3.1 安全通道设计根据现场实际情况,设计安全通道的长度为XX米,宽度为XX米,高度为XX米。

通道顶部设置遮阳棚,以避免阳光直射。

3.2 基础找平在搭设安全通道前,需要对基础进行找平处理,以确保安全通道的稳定性。

找平过程中,应注意防止地面沉降和基础不稳定等问题。

3.3 立杆搭设立杆选用优质钢管,采用固定螺栓连接方式,确保立杆的牢固性。

立杆的高度应符合安全通道设计要求,同时应注意立杆之间的距离,以确保通道的稳定性。

3.4 横杆搭设横杆选用优质钢管,采用固定螺栓连接方式,确保横杆的牢固性。

横杆的高度应符合安全通道设计要求,同时应注意横杆之间的距离,以确保通道的稳定性。

在搭设横杆时,应注意避免与其他设备和构筑物发生碰撞。

根据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范和建筑施工高处作业安全技术规范,本工程拟搭设一条全长136米的安全通道,采用双层防砸棚设计,以确保参观人员的安全。

通道连接21#楼样板间,南侧通道去往1层和2层,北侧通道去往3层和4层,北侧通道与京西悦府西大门相连。

3.2安全通道施工方案为确保安全通道的稳定和牢固性,施工方案如下:1)在21#楼南侧回填土处施工字钢基础,以防止沉降;2)采用扣件式钢管脚手架搭设安全通道,搭设高度为6米,搭设宽度为2米;3)安全通道采用双层防砸棚设计,上层采用防滑铝板,下层采用防护网;4)为确保安全通道的稳定性,每个支撑点设置4个支撑脚,支撑脚底部设置垫板以保证承载力;5)安全通道的竖向支撑采用直立杆和横向支撑杆相结合,横向支撑杆采用钢管,直立杆采用φ48×3.5mm的钢管;6)安全通道的横向支撑杆和竖向支撑杆之间采用搭接连接,连接处采用扣件连接;7)安全通道的搭设和拆除应由专人负责,搭设和拆除前应进行安全检查。

安全通道施工方案

安全通道施工方案

目录一、编制依据 (1)3、其它文件 (1)二、工程概况 (2)三、施工准备 (3)3.1技术准备 (3)3.2.现场准备 (4)3.3 材料准备 (4)3.4 人员和技术培训 (4)四、施工组织和计划 (4)4.1、工程进度计划 (4)4.2、劳动力计划 (4)4.3、材料计划 (5)五、安全通道搭设方案 (5)5.1 安全通道总体设计概况 (5)5.2、搭设计算参数 (5)六、安全通道搭设构造要求 (5)6.1 立杆 (5)6.2 纵向水平杆 (6)6.3 横向水平杆 (7)横向水平杆伸出外排纵向水平杆边缘距离不小于10 cm,伸出里排纵向水平杆距离结构外边缘15 cm 。

上下层横向水平杆在立杆处错开布置,同层的相邻横向水平杆在立杆处相向布置。

76.4连墙件 (7)6.5剪刀撑 (7)6.6防砸蓬搭设 (8)6.7安全通道搭设 (9)6.9、安全通道安全防护 (11)本工程施工建筑四周靠近道路部位全部搭设安全通道,安全通道宽度为6米(部分施工现场没有空间部位可根据现场实际情况进行调整)。

安全通道高度设为4米,安全通道顶部设两层满铺木脚手板,并在上层满铺彩条布,安全通道两侧满挂密目网。

(11)6.10安全通道检查验收 (11)七、安全措施 (11)7.1 材质及其使用的安全技术措施 (11)7.3 安全通道安全技术措施 (12)7.4 安全通道拆除的安全技术措施 (12)八、文明施工 (13)九、安全计算 (13)一、编制依据1.2、主要规范、规程、标准3、其它文件项目名称:新客站农迁房“兴城.嘉苑”四期项目施工地点:成都市成华区青城山路与大渡河路交汇处建设单位:成都市成华区统一建设办公室施工单位:中铁八局集团建筑公司监理单位:成都交大工程建设集团有限公司施工内容:建筑物地上安全通道及防砸棚搭拆等。

工程为节能改造工程,主要进行外墙保温工程,根据工程需要,需搭设安全通道楼号如下:本工程名称为新客站农迁房“兴城.嘉苑”四期项目工程,建设地点位于成都市成华区成都市成华区青城山路与大渡河路交汇处;属于框架剪力墙结构;建筑面积为56300.41㎡,1#楼地下2层,负二层层高3.7米,负一层层高4米,地上1#楼两个单元均为33层,局部商业2层,2#楼共一个单元为24层,局部有商业有2-4层,1#建筑高度:99.6m;标准层层高:3m ,2#楼建筑高度为75.6米。

安全通道施工方案

安全通道施工方案

一、安全通道的安装顺序定位放线(挖土)→垫层(预埋铁)→钢管立柱安装→基础浇筑(养护2天)→钢梁焊接→防护棚钢管搭设→安全网→安全标语二、安全通道的验收钢管立柱下垫木放置完毕后,应由有关人员检查验收,合格后方可进行搭设。

在搭设过程中,由安全员随时进行检查,指出搭设过程中不符合要求部分并及时整改。

搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工。

严禁无证上岗操作。

三、安全通道的成品保护在使用中注意成品保护。

任何人严禁随意拆除结构杆件,破坏通道结构。

过往车辆注意堤防刮碰通道结构。

本通道限高5.0m,限款7.0m。

禁止超高、超宽车辆通过。

风雨后,及时组织人员对通道进行检查,若有损坏及时修缮。

四、防护棚搭设施工工艺4.1施工准备4.1.1负责人应按施工组织设计及施工方案中有关防护棚的要求,逐级向架设和使用人员进行技术交底及安全技术交底。

4.1.2应按要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收,各种材料必须有产品质量检验合格证。

不合格的购配件不得使用,经检查合格的购配件应按品种、规格分类、堆放整齐、平整,堆放场地不得有积水。

4.1.3清除地面杂物,平整搭设场地,并使排水畅通。

4.2搭设4.2.1防护棚搭设工艺:放置纵向扫地杆→逐根树立立柱,随即与扫地杆扣紧→放置横向扫地杆并与立杆或扫地杆扣紧→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→连墙件(或加抛撑)→第二步纵向水平杆→第二步横向水平杆→加设临时斜撑杆→第三、四步纵向水平杆和横向水平杆→接立杆→架设剪刀撑。

4.2.2搭设立杆的注意事项a本工程使用φ48×3.5mm的钢管。

b相邻立柱的对接扣件不得在同一高度内,错开距离必须符合构造要求。

c开始搭设立柱时,每隔6跨设置一根抛撑,直至连接处安装稳定后,方可根据情况拆除。

4.2.3搭设纵、横向水平杆的注意事项a封闭性防护棚的同一步纵向水平杆必须四周交圈,用直角扣件与内、外角柱固定。

搭设安全通道方案

搭设安全通道方案

搭设安全通道方案根据实际情况,以悬浇箱梁为编制对象,总高度为8米的外脚手架,密目式安全网围护。

一、搭设材料1、搭设脚手架全部采用ф48mm,壁厚3.5mm的钢管,悬挑型钢采用16#工字钢,其质量符合现行国家标准规定。

2、脚手架钢管的尺寸、横向水平杆最大长度2.2m,其它杆最大长度为6.5 m,每根钢管的最大质量不小于25KG.3、钢管表面平直光滑,无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。

4、钢管上严禁打孔,钢管在便用前先涂刷防锈漆。

5、扣件材质必须符合《钢管脚手架扣件》(GB15831)规定。

①新扣件具有生产许可证,法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。

对扣件质量有怀疑时,按现行国家规定标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)规定抽样检测。

对不合格品禁止使用。

②旧扣件使用前,先进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺拴进行更换处理。

③新、旧扣件均进行防锈处理。

6、脚手片用毛竹脚手片,无发霉、腐蚀。

7、密目式安全网必须使用具有生产许可证编号,经法定检验检测机构检验并签发合格测试报告,有产品质量合格证的产品。

二、地基与基础1、脚手架地基与基础的施工,根据脚手架搭设高度,原土或回填土必须事先进行夯实,(地基能承受0.8kg/c㎡的压力)后用C20砼浇筑厚度大于10cm硬化,2m平面沿杆基础周边位置,基础和能承受上澡结构荷载。

2、脚手架底面标高高于自然地坪50mm。

3、立杆基础外侧设置截面20cm×20cm的排水沟。

三、脚手架设计尺寸1、脚手架底步距为2m,其余每步为1.8m。

2、立杆纵距为1.5m,横距为1.2m。

3、踢脚杆、防护杆从第二步起设置分别为0.3m和平共处2m,顶排防护栏不少于二道,高度分别为0.9m、1.3m。

4、剪刀撑设置为间距为9m(6跨)一排剪刀撑。

5、连墙杆件设置为竖向每层、水平向为四跨。

四、纵向、横向水平杆、脚手板、防护栏杆、踢脚杆1、纵向水平杆设置在立杆内侧,其长度不小于3跨。

安全通道的搭设方案

安全通道的搭设方案

眼安 全 网 、 立杆 下部 的垫 板等都 必须 符合 相应 的 国
家标 准或行 业标 准 的规定 . 以确 保施 T 的正 常使用 和安 全可 靠性
( 5 ) 搭 设前 对进 场 的脚手 架杆 件或 配件 ( 新、 旧
( 1 ) 钢 管: 采 用外 径  ̄ b 4 8 m m. 壁厚3 . 5 a r m的焊接

8O 0
固定 . 脚手板 用 1 6 # 铅 丝与横杆 绑扎牢 固 , 以防滑动
5 质 量 保 证
图 1 正 立 面 图
横杆 间距 1 . 2 m

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_
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、 / 立 / 杆 间 j 巨 1 n 1
、 . 剪刀 撑 沿架体全
与 钢管 间 的摩 擦力 2 ) 严禁使用有脆 裂变形 、 滑丝 、 锈蚀 和有裂纹 的
( 7 ) 施工前 , 工 程责 任工 程师 组织 安全 、 技术 和 物资 等 相关 人 员对 进 场材 料 的 质量 和 数 量验 收合
格 后 方 可 用 于 施 工 3 施 工 准 备
( 1 ) 做好 施工 前 的技术 、 安全 交底 工作 , 使 工人
c O n S T R U C T I O n S A F E T Y
拉 杆 间距 1 m

建筑盔 金 2 0 1 3 年 第 1 期
规格 . 用 铅丝 绑扎 在大 横杆外 立杆 里侧
施工安全


1 , l
B 枫
( 6) 安 全 通 道 出入 口 的 构 造
明确架 子 的搭设 方法 :
扣件. 禁止使用 未经检验 或加T不合 格 的扣 件。 3件 的 两 旋转 面 间隙小 于1 m m

安全通道搭设施工方案

安全通道搭设施工方案

-富平县五金商场商住楼安全通道专项施工方案编制:审核:批准:XX黄河工程建设XX2012年12月目录1 编制依据12 工程概况13 安全通道的搭设13.1安全通道设计13.2基础找平23.3立杆搭设23.4横杆搭设23.5顶棚横杆33.6排架斜杆33.7第一层防护33.8第二层防护34.搭设注意事项35.通道的安全措施46.成品保护47.安全生产与文明施工48.安全通道的拆除5施工安全通道搭设施工方案1 编制依据编制依据主要有以下规X及标准:➢《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规X》(JGJ-130-2011);➢《建筑施工高处作业安全技术规X》(JGJ 80-91)➢《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-99)➢《建筑地基基础设计规X》(GB50007-2002)➢《建筑结构荷载规X》(GB50009-2001)➢《建设工程安全生产管理条例》➢富平县五金商场商住楼工程图纸2 工程概况本工程名称为富平县五金商场商住楼工程位于富平县车站大街西段。

整个工程分为1#、2#楼,均为框架剪力墙结构。

1#楼为地上15层,1层地下室,主体高度为49.050m 3层为商铺,12层为住宅;2#楼地上6层,无地下室,主体高度为22.050m。

1#楼西临县城建局,为保证人员的安全及工程的安全生产,拟在1#楼西侧搭设安全通道。

3 安全通道的搭设3.1安全通道设计综合现场情况,确定采用钢管搭设净高5m,净宽6m的安全通道.安全通道棚顶共分上下两层,间距为0.9m,每层均满铺脚手板及安全网,且通道两侧满挂密目网。

3.2基础找平为保证安全通道架体的稳固性,架体搭设(即所有立杆)处地基土壤应密实,并且标高应大致一致,立杆底部均设置垫板。

3.3立杆搭设立杆按照双排设置,采用φ48×3.5钢管,沿通道长度方向以1500mm的间距进行搭设,排距600mm;立杆上设置纵向扫地杆(即第一道大横杆),并用直角扣件固定在距地面200mm处的立杆上,立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300,同时其绝对偏差不大于75mm。

安全通道搭设方案_(钢管)

安全通道搭设方案_(钢管)

目录1编制依据 (2)2工程概况 (2)3施工方案 (2)3.1 搭设位置 (2)3.2 具体做法 (2)3.3 整体加固 (3)4搭设注意事项 (3)5安全通道的安全措施 (4)6成品保护 (4)7安全生产与文明施工......98 (4)8安全通道的拆除 (5)9附图(校仿图) (6)10其它用途 (7)安全通道防护棚施工方案一、编制依据:1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011,J84-2011)二、工程概况:贵阳国际城D1/D2组团总建筑面积为151630.5㎡,其中地上部分建筑面积约为106930.5㎡,地下部分建筑面积约为44700㎡。

D1组团为商业中心和社区服务中心,D1-1#楼地上3层,D1-2#楼地上5层,地下3层;D2组团为住宅楼,共5栋,地上部分为34层(住宅),地下部分3层(车库)。

结构类型为地下车库为框架结构,主楼部分为剪力墙结构,建筑安全等级为二级,设计使用年限为50年,抗震设防烈度为6度,抗震等级为三级。

三、施工方案:1、具体位置在5号道路搭设安全通道防护棚,此通道共两跨,总宽度为9米,高度6米,通道净高度为4.7米。

通道自1#楼工地大门入口处搭起,到4#楼南侧道路入口处止。

2、具体做法(具体做法参照附图1、2)落地行人安全通道防护棚,立杆及双层防护所用横杆均采用48*3.0钢管,立杆高度为6米。

其余纵横向横杆均采用48*3.0钢管与立杆进行连接,此防护棚采用双层硬防护,第一层防护满铺竹挑板,第二层上面满铺10毫米厚的木模板,采用自攻钉与方钢固定。

剪刀撑、小横杆和扫地杆采用48*3.0钢管,立杆间距:1.5米,通道宽4米(2车道),大横杆向水平间距:1.5米。

防护棚上下二层间距1.3米,上层满铺竹挑板,四边采用18号铅丝双股与架体绑扎牢固;下层满铺木模板(10厚木胶合板+防水设施),木模板下面刷漆,木模板采用自攻丝与架体连接牢固。

距地面0.2米处采用48*3.0钢管设置扫地杆,通道两侧范围内满挂钢网。

建筑安全通道专项方案

建筑安全通道专项方案

一、编制依据1. 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)2. 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2001)3. 《建筑施工安全设施计算书编制范例》4. 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80—91)5. 《建筑施工安全生产管理条例》6. 《建筑工程施工组织设计规范》(GB50345—2010)二、编制目的为确保施工现场人员、设备和物料的安全通行,预防和减少安全事故的发生,特制定本专项方案。

三、工程概况1. 工程名称:XX项目2. 工程地点:XX市XX区XX路XX号3. 结构形式:钢筋混凝土框架剪力墙结构4. 建设单位:XX房地产开发有限公司5. 设计单位:XX建筑设计研究院6. 监理单位:XX工程监理有限公司四、安全通道设置原则1. 符合国家有关安全规范和标准要求;2. 通道宽度应满足人员、设备和物料通行需求;3. 通道进出口设置明显标识,方便人员识别;4. 通道内照明设施齐全,确保夜间施工安全;5. 通道地面平整,排水设施完善,防止积水;6. 通道两侧设置安全防护栏杆,防止坠落;7. 通道进出口设置安全警示标志,提醒人员注意安全。

五、安全通道搭设要求1. 搭设材料:选用符合国家标准的钢管、扣件等;2. 搭设方法:采用扣件式钢管脚手架搭设,严格按照规范进行;3. 搭设高度:根据工程实际情况,确保通道高度满足通行需求;4. 搭设间距:按照规范要求,合理设置搭设间距;5. 防火要求:通道内禁止堆放易燃、易爆物品;6. 搭设完毕后,进行自检和验收,确保通道安全可靠。

六、安全通道维护与管理1. 定期检查通道的搭设情况,发现安全隐患及时整改;2. 加强通道内的安全警示教育,提高人员安全意识;3. 设置专人负责通道的日常维护与管理;4. 定期对通道进行清洗、擦拭,保持通道整洁;5. 遇到恶劣天气,及时采取防护措施,确保通道安全。

七、应急处理1. 发生安全事故时,立即启动应急预案,确保人员安全;2. 对事故原因进行调查分析,制定整改措施,防止类似事故再次发生;3. 对事故责任进行追责,严肃处理。

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1制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 2工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 3施工方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2
3.1搭位置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2
3.2具体做法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2
3.3整体加固⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 4搭注意事⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 5安全通道的安全措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 6成品保⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 7安全生与文明施工⋯⋯ 98⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4
8安全通道的拆除⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 9附(校仿)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 10 其它用途⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7
安全通道防护棚施工方案
一、编制依据:
1 、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011 ,J84-2011)
二、工程概况:
贵阳国际城 D1/D2 组团总建筑面积为151630.5 ㎡,其中地上部分建筑面积约为 106930.5 ㎡,地下部分建筑面积约为 44700 ㎡。

D1 组团为商业中心和社区服务中心, D1-1#楼地上 3 层,D1-2#楼地上 5 层,地下 3 层;D2 组团为住宅楼,共 5 栋,地上部分为 34 层(住宅),地下部分 3 层(车库)。

结构类型为地下车库为框架结构,主楼部分
为剪力墙结构,建筑安全等级为二级,设计使用年限为50 年,抗震设防烈度为 6 度,抗震等级为三级。

三、施工方案:
1、具体位置
在5 号道路搭设安全通道防护棚,此通道共两跨,总宽度为 9 米,高度 6 米,通道净高度为 4.7 米。

通道自 1#楼工地大门入口处搭起,
到4#楼南侧道路入口处止。

2、具体做法(具体做法参照附图1、2)
落地行人安全通道防护棚,立杆及双层防护所用横杆均采用
48*3.0 钢管,立杆高度为 6 米。

其余纵横向横杆均采用48*3.0 钢管与立杆进行连接,此防护棚采用双层硬防护,第一层防护满铺竹挑板,第二层上面满铺10 毫米厚的木模板,采用自攻钉与方钢固定。

剪刀撑、小横杆和扫地杆采用48*3.0 钢管,立杆间距: 1.5 米,通道宽 4
米(2 车道),大横杆向水平间距: 1.5 米。

防护棚上下二层间距 1.3 米,上层满铺竹挑板,四边采用 18 号铅丝双股与架体绑扎牢固;下层满铺
木模板( 10 厚木胶合板 +防水设施),木模板下面刷漆,木模板采用自攻丝与架体连接牢固。

距地面 0.2 米处采用 48*3.0 钢管设置扫地杆,通
道两侧范围内满挂钢网。

3、整体加固(具体做法参照附图)
立杆距地面 0.2 米处设置扫地杆与立杆链接,隔 1.5 米设置横杆一道,均为 48*3.0 钢管,与立杆扣件连接。

另在通道两侧每隔 3 跨米加一道 48*3.0 钢管斜撑与地面成 40°-60 °夹角,以防通道侧向倾斜。

4 、通道整体喷涂颜色为红色,防护棚使用期限为 3 个月,期间
施工单位负责维修检查。

四、搭设注意事项
1、安全通道搭设过程中两侧拉警戒线,并设专人看守。

若必须
有人通过应有看管人员通知上方搭设人员,待无隐患后才可通过。


过时必须佩带安全帽,并注意头顶上方情况。

2、搭设之前对进场的钢管、扣件进行严格检查,禁止使用不合
格和质量不合格的材料和配件。

3、通道的搭设必须统一交底后作业,必须统一指挥,严格按上
述搭设程序进行。

4、通道的搭设应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设,
搭设过程中随立随校正后予以固定。

5、斜撑、扫地杆应随立杆同步设置、固定。

6、在搭设过程中不得随意改变通道结构,减少构件设置和扩大
立杆间距。

五、通道的安全措施
1、通道两侧均采用密目式安全网全封闭,密目式金属安全网挂
设在立杆外侧。

2、通道门口挂“安全通道”示牌,两侧立杆上挂安全口号。

六、成品保护
1、在使用中注意成品保护。

任何人严禁随意拆除、破坏通道结构。

2、过往车辆注意提防刮碰通道结构。

本通道限高4.7 米,限宽4.5 米。

禁止材料装放过高、过宽的车辆通过。

3 、风雨后,应及时组织人员对通道进行检查,若有损坏及时修缮。

七、安全生产与文明施工
1、通道搭设过程中四周拉警戒线,电焊工应持证上岗,申请动
火证,批准后方可施工,施工时应配备一定数量的灭火器。

2、搭设时派专人看守,防止人员通过,若必须通过时,应有看护人员通知施工人员,待无安全隐患时方可允许人员通过,并必须佩带安全帽。

3、施工完毕后打扫现场垃圾,剩余材料入库。

在通道出入口设
标语牌。

4、禁止人员在通道内逗留,通道内严禁堆放任何物品。

八、通道的拆除
1、在安全通道拆除前应做好以下工作:
(1)对安全通道进行安全检查,确认不存在严重隐患。

如存在影
响拆除安全通道的安全隐患,应先对安全通道进行修正和回固,以确保安全通道的拆除不发生危险。

(2)安全通道拆除前,应先明确拆除范围、数量、时间和拆除的
顺序、方法、拆除的安全设施和警戒区域。

2、严格遵循拆除顺序,按后搭先拆、先搭后拆的顺序。

3、拆除安全通道时,下部的出入口必须停止使用,对此除监护
人员要特别注意外,还应在出入口处设置明显的停用标志和围栏。

4、在拆除的安全通道周围,必须有专人监护,以保证拆除时无
其他人员入内。

5、使用氧割时应办理动火证明,并持证上岗,施工时配备灭火
器材。

6、安全通道应人工拆除,上下运输也为人工传递,拆下的方钢
及其他材料应及时清理,以免堵塞通道。

将合格的、能重复使用的和
报废的材料加以区分,按规格堆放。

7、安全通道拆除时遇大风、大雨、大雾应停止作业。

8、安全通道拆除过程中,不得中途换人,如需换人,应提前对其
进行安全技术交底。

九、附图
1、安全通道侧立面图
2、安全通道正立面图
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十、其他用途
安全通道可以为营销提供宣传位置,顶部留有 1.3 米的距离可以供吊挂装饰物件,通道内侧面可供粘贴喷绘,地面可以也可以宣传装饰。

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