汽车CD改装收音机接线图
307航盛cd接线图
307航盛cd接线图，送给想改音响的朋友。
友情提示：大家一定要注意看准方向！
1、电源正极 + 常电、记忆电
2、电源负极—
3、小灯正极 +
4、ACC正极 +
5、右后喇叭线
6、右前喇叭线
7、左前喇叭线
8、左后喇叭线
（B接口从左到右分别是后门右侧喇叭、前门右侧喇叭、前门左侧喇叭、
后门左侧喇叭，喇叭是分正负极的，不要接错了。
a接口是电源。
ACC：接电门开关，钥匙一开就有电，一关就没电。
ILL：接小灯线，只要打开示廓灯（大灯打开时，示廓灯也是处于打开状态），就有电了。
电瓶：直接接在电瓶上，一直有电。
地：就是整车的接地线。
）
前档下面的高音接哪里啊？
厂喇叭带分频电容，可分别并接在左前与右前的正负上，注意正负不要搞错了。
B接口，右喇叭3,4 左喇叭5,6，注意正负极。
单碟CDMP3收音机电路图
电路图途观编号 11 / 2ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色BCM 车身控制单元、收音机、天线放大器 ( 电话/收音机 )、后窗玻璃天线 1、调幅 (AM) 频率过滤器、导线中的调频 ( FM ) 滤波器、可加热后窗玻璃A -蓄电池J9 - 可加热后窗玻璃继电器，在仪表板左侧下方 5 位置继电器支架上 3 号位 ( 53 继电器 )J519 - B CM 车身控制单元，在仪表板左侧下方R -收音机，在仪表板中部出风口下方R45 - 天线放大器 ( 电话/收音机 )，在后风挡玻璃上部右侧R130 - 后窗玻璃天线 1，在后挡风玻璃上R177 - 调幅 (AM) 频率过滤器，在后盖右侧中部R178 - 负极导线中的调频 ( FM ) 滤波器，在后挡风玻璃左侧R179 - 正极导线中的调频 ( FM ) 滤波器，在后挡风玻璃右侧SB8 - 保险丝 8，25 安培，收音机保险丝，在发动机舱内左侧电控箱顶面保险丝架上T1d - 1 针插头，白色，天线放大器 ( 电话/收音机 ) 插头T1e - 1 针插头，黑色，负极导线中的调频 ( FM ) 滤波器插头T1f - 1 针插头，黑色，负极导线中的调频 ( FM ) 滤波器插头T1g - 1 针插头，黑色，正极导线中的调频 ( FM ) 滤波器插头T1h - 1 针插头，黑色，正极导线中的调频 ( FM ) 滤波器插头T1i - 1 针插头，棕色，调幅 (AM) 频率过滤器插头T1j - 1 针插头，黑色，调幅 (AM) 频率过滤器插头T1k - 1 针插头，白色，收音机插头T2bh - 2 针插头，米色，在车顶后部弓形架右侧T2bn - 2 针插头，米色，在车顶后部弓形架右侧T3p - 3 针插头，黑色，天线放大器 ( 电话/收音机 ) 插头T8e - 8 针插头，黑色，收音机插头T17a - 17 针插头，黑色，在车顶后部弓形架左侧T40a - 40 针插头，黑色，在发动机舱内左侧电控箱下面T52b - 52 针插头，白色，在 BCM 车身控制单元上 B 号位Z1 -可加热后窗玻璃 9 -接地点，自身接地507 - 正极螺栓连接点 ( 30 )，在发动机舱内左侧电控箱前面保险丝架上612-接地点，在后风挡玻璃上方中间li=淡紫色vi=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色 666-接地点，在车顶后部弓形架中间右侧 667-接地点，在车顶后部弓形架中间左侧 B340-连接线 ( 58d )，在主导线束中-提示：请忽略图片右侧颜色备注。
汽车CD改装收音机接线图
插头只有两层绿黑灰黑红黄黑白纯白蓝黑红黑绿白灰白空空空蓝白红绿绿黑，绿白。
灰白，灰黑。
蓝黑，蓝白。
红黑，红绿。
四个喇叭，，红黄，黑白接正极，白的负极可能这样接！！电源2-3条，喇叭2-4条，天线1-2条，耳机2-3条，电火检测1-3条。
反正该收音机机壳上有这个应该是大众机器吧，遵循德国标准插头第一个插头左起1、负极2、小灯（家用可以接正极，这个是指按键灯，接了按键是亮的，不接不亮，车用接仪表灯控制线）3、天线放大器控制线（没有可以不接）4、车载电话控制线（接负极静音）第二行左起1、正极2、SAF，如果插头内是红色带白条纹的也接正极，不接不开机3、控制线（ACC）家用接正极4、数据线，留空就是了第二个插头左起，上下对应为一组喇叭线后左喇叭、前左喇叭、前右喇叭、后右喇叭，家用可以不接首先你需要一个220V转12V直流的电源,功率40W以上.你这个机子应该是个2声道的卡带机（多为面包车上的机子）,接线方法：① 1、前右正（白色）接右边喇叭,可以不分+ -极② 5、前右负（黑白双色）接右边喇叭,可以不分+ -极③ 2、前左正（绿）接左边喇叭,可以不分+ -极④ 6、前左负（黑绿双色）接左边喇叭,可以不分+ -极⑤ 7、地线（黑）接12V直流电源的负极- （主要电源-）⑥ 3、开关电源（黄）接12V直流电源的正极+（此线不接是开不了机的）⑦ 4、记忆电源（红）接12V直流电源的正极+ （主要电源+）⑧ 10、照明正（粉红）接12V直流电源的正极+ （可以不接,接了以后你机子的面板灯就亮了）我自己动手改的斯柯达CD，又把原车的收音机放在宿舍里收听节目，所以对线路很清楚。
收音机的插头靠两边的是四个喇叭输出线，分别是红绿，红黑一组；蓝白，蓝黑一组)；绿黑，绿白一组；灰白，灰黑一组。
你接任意一组都行，建议从前两组选，因为原车就用了前两组，分别接了两个前门的喇叭。
再说电源线，有个单独的插头是黑线，是收音机的电源负极，在车上是接的搭铁，有一条白黑的线略粗些，，白黑线带着保险的，还有个细点的白线，这两个是收音机的正极，你找个电源接上就行了。
汽车收音机接线图
插头只有两层绿黑灰黑红黄黑白纯白蓝黑红黑绿白灰白空空空蓝白红绿绿黑，绿白。
灰白，灰黑。
蓝黑，蓝白。
红黑，红绿。
四个喇叭，，红黄，黑白接正极，白的负极可能这样接！！电源2-3条，喇叭2-4条，天线1-2条，耳机2-3条，电火检测1-3条。
反正该收音机机壳上有这个应该是大众机器吧，遵循德国标准插头第一个插头左起1、负极2、小灯（家用可以接正极，这个是指按键灯，接了按键是亮的，不接不亮，车用接仪表灯控制线）3、天线放大器控制线（没有可以不接）4、车载电话控制线（接负极静音）第二行左起1、正极2、SAF，如果插头内是红色带白条纹的也接正极，不接不开机3、控制线（ACC）家用接正极4、数据线，留空就是了第二个插头左起，上下对应为一组喇叭线后左喇叭、前左喇叭、前右喇叭、后右喇叭，家用可以不接首先你需要一个220V转12V直流的电源,功率40W以上.你这个机子应该是个2声道的卡带机（多为面包车上的机子）,接线方法：① 1、前右正（白色）接右边喇叭,可以不分+ -极② 5、前右负（黑白双色）接右边喇叭,可以不分+ -极③ 2、前左正（绿）接左边喇叭,可以不分+ -极④ 6、前左负（黑绿双色）接左边喇叭,可以不分+ -极⑤ 7、地线（黑）接12V直流电源的负极- （主要电源-）⑥ 3、开关电源（黄）接12V直流电源的正极+（此线不接是开不了机的）⑦ 4、记忆电源（红）接12V直流电源的正极+ （主要电源+）⑧ 10、照明正（粉红）接12V直流电源的正极+ （可以不接,接了以后你机子的面板灯就亮了）再说电源线，有个单独的插头是黑线，是收音机的电源负极，在车上是接的搭铁，有一条白电源接上就行了。
还有一条红黄线，是收音机的背光，可以不接，在车上是小灯线。
黑的线略粗些，，白黑线带着保险的，还有个细点的白线，这两个是收音机的正极，你找个两组，分别接了两个前门的喇叭。
我自己动手改的斯柯达CD，又把原车的收音机放在宿舍里收听节目，所以对线路很清楚。
大众车载CD接线方法
大众车载CD接线方法江苏省泗阳县李口中学沈正中
下图是除天线以外接口示意图：
接线定义：
PARTA(最下边插脚)：
黄色BATTERY 12V+(+BATT电瓶正极)(B+)
红色IGNITION 12V+(ACC过钥匙正极)
黑色GROUND 12V-(GND接地线负极搭铁)
橙色ILLUMINATION 12V+ (小灯正极)(ILL)
蓝色ANT12V+ (ANT CON收音机天线启动线激活正极)
绿色TELE／MUTE 12V- (免持听筒负极) (MUT／TEL)
蓝白色AMP 12V+ (扩大机激活正极)
PARTB(中间插脚)：
灰色RF (+)前右喇叭正极
灰黑色RF (-)前右喇叭负极
白色LF (+)前左喇叭正极
白黑色LF (-)前左喇叭负极
紫色RR(+)后右喇叭正极
紫黑色RR(-)后右喇叭负极
绿色LR (+)后左喇叭正极
绿黑色LR (-)后左喇叭负极
PARTC(最下边插脚,一般不用)：
TEL+和TEL-蓝牙电话音频输入功能
接线方法
在PARTA中，把ACC、B+、ILL并接+12V，GND接-12V，其它他都空着；在PARTB中，对应接入四只“4Ω，5W”喇叭。
实测电源消耗最大总功率约60W，平均功率45W；每只喇叭实测最大功率约5W，平均功率4W；空载（拆除四只喇叭或音量旋钮旋至最小，即处于静音无声状态），功率为7.5 W。
这样接，有的CD机，听一小时会准时关机，所以最好把ACC、B+、ILL和KL .15都并接+12V，就不会关机了。
晶锐 ( Fabia ) 轿车_09_单碟 CD 收音机电路图
A64 A72 A73 A75
A75 黄 0.35 绿 0.35 棕 0.35 灰 0.35 黑 0.35 A58
T4ap/ T4ap/ T4ap/ T4ap/
2 a A64 A72 A64 A72 3 4 1
音频 输入接口
棕 0.5 A73 黑 2.5 610
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
蓝 1.0
棕/ 蓝 1.0
T28/
22 棕/蓝 1.0 T4g/3
T28/21
蓝 1.0
T28a/ T28a/22
21 红 1.0 T4h/1 棕/红 1.0
T2L/1 T2L/2
黑/红 黑
T2m/
2 黑
T2m/1
黑/红
R21
T4g/1
R20
R23
T4h/3
R22
29
30
31
上海晶锐 ( Fabia ) 轿车 单碟 CD 收音机电路图
SA1
单碟 CD 收音机电路图
编号. 9/1
SA2 SA3
SA4 SA5
SA6 S1
S2 S3
S4 S5
S6
说明 信息 继电器位置分配和保险丝位置分配 多脚插头连接 控制单元和继电器 接地点 => 注意在一览中的安装位置！
CH97-1576
25
26
27
28
551-009031008
2008.10
上海晶锐 ( Fabia ) 轿车
单碟 CD 收音机电路图
编号. 9/4
收音机、高音喇叭、低音喇叭、天线、天线 放大器
J519
途安_04_RCD 300 收音机装置电路图
A/+
红 16.0 507 橙/棕 0.35 A179
J533 T20/10
橙/ 紫 0.35 A178
J533 T20/20
****
***
橙/棕 0.35 CAN-L T16b/10
****
***
橙/ 紫 0.35 CAN-H T16b/9
R R16 R17 SB8 SB19 T2f T4bb T16b T20 T28c T40
T28b/ T28b/
24 红/绿 1.5 23
*
T2g/2
红 1.0 T4bc/2 黑 0.5
T28a/ T28a/24
23 棕/ 黑 1.5 红/黑 1.5 T4bd/3 T4bd/4 红/黑 1.0 T3a/1 棕/ 黑 1.0
棕/ 绿 1.5 T4bc/1
R15
T4bc/3 T4bc/4
R14
途安 RCD 300 收音机装置电路图
RCD 300 收音机装置电路图
编号. 4/1
SB 1 SB 2 SB 3 SB 4 SB 5
F1
● ●
说明 信息
RCD 300 无 CD 光 盘 转 换 盒 RCD 300 带 CD 光 盘 转 换 盒
SB 27
F27 F28 F29 F30
SB 16 SB 17
红 0.35
白 0.35
R41
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
97-1227C
2006.10
CH97-1034
CH97-1049
发动机舱内左侧电控箱
大众车载CD接线方法
大众车载CD接线方法江苏省泗阳县李口中学沈正中
下图是除天线以外接口示意图：
接线定义：
PARTA(最下边插脚)：
黄色BATTERY 12V+(+BATT电瓶正极)(B+)
红色IGNITION 12V+(ACC过钥匙正极)
黑色GROUND 12V-(GND接地线负极搭铁)
橙色ILLUMINATION 12V+ (小灯正极)(ILL)
蓝色ANT12V+ (ANT CON收音机天线启动线激活正极)
绿色TELE／MUTE 12V- (免持听筒负极) (MUT／TEL)
蓝白色AMP 12V+ (扩大机激活正极)
PARTB(中间插脚)：
灰色RF (+)前右喇叭正极
灰黑色RF (-)前右喇叭负极
白色LF (+)前左喇叭正极
白黑色LF (-)前左喇叭负极
紫色RR(+)后右喇叭正极
紫黑色RR(-)后右喇叭负极
绿色LR (+)后左喇叭正极
绿黑色LR (-)后左喇叭负极
PARTC(最下边插脚,一般不用)：
TEL+和TEL-蓝牙电话音频输入功能
接线方法
在PARTA中，把ACC、B+、ILL并接+12V，GND接-12V，其它他都空着；在PARTB中，对应接入四只“4Ω，5W”喇叭。
实测电源消耗最大总功率约60W，平均功率45W；每只喇叭实测最大功率约5W，平均功率4W；空载（拆除四只喇叭或音量旋钮旋至最小，即处于静音无声状态），功率为7.5 W。
这样接，有的CD机，听一小时会准时关机，所以最好把ACC、B+、ILL和KL .15都并接+12V，就不会关机了。
大众车载CD接线方法
大众车载CD接线方法江苏省泗阳县李口中学沈正中
下图就是除天线以外接口示意图：
接线定义：
PAＲTA（最下边插脚）:
黄色BATＴERＹ12V+(+BATT电瓶正极）（B+)
红色IGNITION１２V+（ＡCC过钥匙正极）
黑色GROＵＮD 12Ｖ－(GND接地线负极搭铁）
橙色ILＬＵＭIＮATION １2V+ (小灯正极）（ILＬ)
蓝色AＮT１2V+ （AＮT CON收音机天线启动线激活正极)
绿色TELE/ＭUTＥ12V—(免持听筒负极) （MUT／TEL）
蓝白色AMP1２V+(扩大机激活正极）
PＡRTB(中间插脚）：
灰色ＲF（+)前右喇叭正极
灰黑色ＲF （—)前右喇叭负极
白色LF （+）前左喇叭正极
白黑色LＦ（-）前左喇叭负极
紫色RR(+)后右喇叭正极
紫黑色RR（-)后右喇叭负极
绿色LＲ（+)后左喇叭正极
绿黑色LR (—)后左喇叭负极
PARTＣ（最下边插脚，一般不用）:
TEL＋与TEL-蓝牙电话音频输入功能
接线方法
在PARＴA中,把AＣC、B+、IＬL并接+１2V,GNＤ接-1２V,其它她都空着;在PARＴＢ中，对应接入四只“4Ω,5W”喇叭。
实测电源消耗最大总功率约60W，平均功率45Ｗ；每只喇叭实测最大功率约5W，平均功率4W；空载（拆除四只喇叭或音量旋钮旋至最小,即处于静音无声状态），功率为7、５Ｗ。
这样接，有
得CＤ机，听一小时会准时关机,所以最好把ACC、B＋、ILL与KL 、15都并接+12V,就不会关机了。
大众车载CD接线方法
大众车载CD接线方法江苏省泗阳县李口中学沈正中
下图是除天线以外接口示意图：
接线定义：
PARTA(最下边插脚)：
黄色 BATTERY 12V+(+BATT电瓶正极)(B+)
红色 IGNITION 12V+(ACC过钥匙正极)
黑色 GROUND 12V-(GND接地线负极搭铁)
橙色 ILLUMINATION 12V+ (小灯正极)(ILL)
蓝色 ANT12V+ (ANT CON收音机天线启动线激活正极)
绿色 TELE／MUTE 12V- (免持听筒负极) (MUT／TEL)
蓝白色 AMP 12V+ (扩大机激活正极)
PARTB(中间插脚)：
灰色 RF (+)前右喇叭正极
灰黑色 RF (-)前右喇叭负极
白色 LF (+)前左喇叭正极
白黑色 LF (-)前左喇叭负极
紫色 RR(+)后右喇叭正极
紫黑色 RR(-)后右喇叭负极
绿色 LR (+)后左喇叭正极
绿黑色 LR (-)后左喇叭负极
PARTC(最下边插脚,一般不用)：
TEL+和TEL-蓝牙电话音频输入功能
接线方法
在PARTA中，把ACC、B+、ILL并接+12V，GND接-12V，其它他都空着；在PARTB 中，对应接入四只“4Ω，5W”喇叭。
实测电源消耗最大总功率约60W，平均功率45W；每只喇叭实测最大功率约5W，平均功率4W；空载（拆除四只喇叭或音量旋钮旋至最小，即处于静音无声状态），功率为 W。
这样接，有的CD机，听一小时会准时关机，所以最好把ACC、B+、ILL和KL .15都并接+12V，就不会关机了。
大众车载CD接线方法
大众车载CD接线方法江苏省泗阳县李口中学沈正中
下图是除天线以外接口示意图：
接线定义：
PARTA(最下边插脚)：
黄色BATTERY 12V+(+BATT电瓶正极)(B+)
红色IGNITION 12V+(ACC过钥匙正极)
黑色GROUND 12V-(GND接地线负极搭铁)
橙色ILLUMINATION 12V+ (小灯正极)(ILL)
蓝色ANT12V+ (ANT CON收音机天线启动线激活正极)
绿色TELE／MUTE 12V- (免持听筒负极) (MUT／TEL)
蓝白色AMP 12V+ (扩大机激活正极)
PARTB(中间插脚)：
灰色RF (+)前右喇叭正极
灰黑色RF (-)前右喇叭负极
白色LF (+)前左喇叭正极
白黑色LF (-)前左喇叭负极
紫色RR(+)后右喇叭正极
紫黑色RR(-)后右喇叭负极
绿色LR (+)后左喇叭正极
绿黑色LR (-)后左喇叭负极
PARTC(最下边插脚,一般不用)：
TEL+和TEL-蓝牙电话音频输入功能
接线方法
在PARTA中，把ACC、B+、ILL并接+12V，GND接-12V，其它他都空着；在PARTB中，对应接入四只“4Ω，5W”喇叭。
实测电源消耗最大总功率约60W，平均功率45W；每只喇叭实测最大功率约5W，平均功率4W；空载（拆除四只喇叭或音量旋钮旋至最小，即处于静音无声状态），功率为7.5 W。
这样接，有的CD机，听一小时会准时关机，所以最好把ACC、B+、ILL和KL .15都并接+12V，就不会关机了。
车载CD改为家用（屏幕、USB、收音机完美）
车载CD改为家用（屏幕、USB、收音机完美）所有功能按钮完好，背景灯光正常，音质稳定【作案工具：退针器。
因为这次我正好有装一体机剩下的插头，推下阵脚直接用了】【就是这个东西，我的车是1.8LAT，所以用不到他，没想到这里派上用场了】【电源接电，完美点亮】【这一打就是连接音箱的，咱们的车载CD可以连接4个卫星箱】紫色、紫色带黑线：后右音箱+、-灰色、灰色带黑线：前右音箱+、-白色、白色带黑线：前左音箱+、-绿色、绿色带黑线：后左音箱+、-【线序介绍，目前确定的针脚如下图所示，会持续更新】6月26日晚，完善USB及小红屏幕。
【今晚的功臣，一个电脑机箱前置USB及音频接口，主要用的他的连接线，这个东西电脑城10元以内可买到】【把线头的塑料外壳去掉，如图用刀翘起卡子，往外拉线即可】【线插头，为什么非要拆外壳呢，因为小红屏那个插头比较小，带着外壳插不进去】【随意插满小红屏后面的8个连接针，有条件的用胶水等固定一下，我用的热熔胶】【然后按照针脚的定义，一个一个的去接线，帖子最后有详细的针脚定义】【我是这样做的，绑上一根线，抹点胶，然后用热缩管套住】【开机点亮小红屏，激动啊】【后面杂乱的线】【接下来是USB，我找了一个台式机富裕的USB扩展卡】【剪断线，红色：电源绿色：数据正白色：数据负黑色：接地】【结果一系列的接线，固定，车载CD完美的家用了】【上线序，特别强调，如果你不接小红屏，那么只需要将ACC正极与负极接电源即可，如果接入小红屏，必须把下图中的电源正极、ACC正极都接到12正级，切记】2012.06.27,更新收音机天线问题，没花一分钱搞定了！【就是这个东东，往天线里面一插，立刻熟悉的收音机音乐出来了！】【他就是随处可见的用来绑面包袋子、捆线的，里面是铁丝外面有一层塑料的扎带！哇卡卡卡】。
大众车载CD接线方法精选文档
大众车载C D接线方法精选文档TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-大众车载CD接线方法江苏省泗阳县李口中学沈正中下图是除天线以外接口示意图：接线定义：PARTA(最下边插脚)：黄色 BATTERY 12V+(+BATT电瓶正极)(B+)红色 IGNITION 12V+(ACC过钥匙正极)黑色 GROUND 12V-(GND接地线负极搭铁)橙色 ILLUMINATION 12V+ (小灯正极)(ILL)蓝色 ANT12V+ (ANT CON收音机天线启动线激活正极)绿色 TELE／MUTE 12V- (免持听筒负极) (MUT／TEL)蓝白色 AMP 12V+ (扩大机激活正极)PARTB(中间插脚)：灰色 RF (+)前右喇叭正极灰黑色 RF (-)前右喇叭负极白色 LF (+)前左喇叭正极白黑色 LF (-)前左喇叭负极紫色 RR(+)后右喇叭正极紫黑色 RR(-)后右喇叭负极绿色 LR (+)后左喇叭正极绿黑色 LR (-)后左喇叭负极PARTC(最下边插脚,一般不用)：TEL+和TEL-蓝牙电话音频输入功能接线方法在PARTA中，把ACC、B+、ILL并接+12V，GND接-12V，其它他都空着；在PARTB中，对应接入四只“4Ω，5W”喇叭。
实测电源消耗最大总功率约60W，平均功率45W；每只喇叭实测最大功率约5W，平均功率4W；空载（拆除四只喇叭或音量旋钮旋至最小，即处于静音无声状态），功率为 W。
这样接，有的CD机，听一小时会准时关机，所以最好把ACC、B+、ILL和KL .15都并接+12V，就不会关机了。
汽车CD改装收音机接线图
插头只有两层绿黑灰黑红黄黑白纯白蓝黑红黑绿白灰白空空空蓝白红绿绿黑，绿白。
灰白，灰黑。
蓝黑，蓝白。
红黑，红绿。
四个喇叭，，红黄，黑白接正极，白的负极可能这样接！！电源2-3条，喇叭2-4条，天线1-2条，耳机2-3条，电火检测1-3条。
反正该收音机机壳上有这个应该是大众机器吧，遵循德国标准插头第一个插头左起1、负极2、小灯（家用可以接正极，这个是指按键灯，接了按键是亮的，不接不亮，车用接仪表灯控制线）3、天线放大器控制线（没有可以不接）4、车载电话控制线（接负极静音）第二行左起1、正极2、SAF，如果插头内是红色带白条纹的也接正极，不接不开机3、控制线（ACC）家用接正极4、数据线，留空就是了第二个插头左起，上下对应为一组喇叭线后左喇叭、前左喇叭、前右喇叭、后右喇叭，家用可以不接首先你需要一个220V转12V直流的电源,功率40W以上.你这个机子应该是个2声道的卡带机（多为面包车上的机子）,接线方法：① 1、前右正（白色）接右边喇叭,可以不分+ -极② 5、前右负（黑白双色）接右边喇叭,可以不分+ -极③ 2、前左正（绿）接左边喇叭,可以不分+ -极④ 6、前左负（黑绿双色）接左边喇叭,可以不分+ -极⑤ 7、地线（黑）接12V直流电源的负极- （主要电源-）⑥ 3、开关电源（黄）接12V直流电源的正极+（此线不接是开不了机的）⑦ 4、记忆电源（红）接12V直流电源的正极+ （主要电源+）⑧ 10、照明正（粉红）接12V直流电源的正极+ （可以不接,接了以后你机子的面板灯就亮了）我自己动手改的斯柯达CD，又把原车的收音机放在宿舍里收听节目，所以对线路很清楚。
收音机的插头靠两边的是四个喇叭输出线，分别是红绿，红黑一组；蓝白，蓝黑一组)；绿黑，绿白一组；灰白，灰黑一组。
你接任意一组都行，建议从前两组选，因为原车就用了前两组，分别接了两个前门的喇叭。
再说电源线，有个单独的插头是黑线，是收音机的电源负极，在车上是接的搭铁，有一条白黑的线略粗些，，白黑线带着保险的，还有个细点的白线，这两个是收音机的正极，你找个电源接上就行了。
大众车载CD接线方法
大众车载CD接线方法江苏省泗阳县李口中学沈正中
下图就是除天线以外接口示意图:
接线定义:
PARTA(最下边插脚):
黄色BATTERY 12V+(+BATT电瓶正极)(B+)
红色IGNITION 12V+(ACC过钥匙正极)
黑色GROUND 12V-(GND接地线负极搭铁)
橙色ILLUMINATION 12V+ (小灯正极)(ILL)
蓝色ANT12V+ (ANT CON收音机天线启动线激活正极)
绿色TELE／MUTE 12V- (免持听筒负极) (MUT／TEL)
蓝白色AMP 12V+ (扩大机激活正极)
PARTB(中间插脚):
灰色RF (+)前右喇叭正极
灰黑色RF (-)前右喇叭负极
白色LF (+)前左喇叭正极
白黑色LF (-)前左喇叭负极
紫色RR(+)后右喇叭正极
紫黑色RR(-)后右喇叭负极
绿色LR (+)后左喇叭正极
绿黑色LR (-)后左喇叭负极
PARTC(最下边插脚,一般不用):
TEL+与TEL-蓝牙电话音频输入功能
接线方法
在PARTA中,把ACC、B+、ILL并接+12V,GND接-12V,其它她都空着;在PARTB中,对应接入四只“4Ω,5W”喇叭。
实测电源消耗最大总功率约60W,平均功率45W;每只喇叭实测最大功率约5W,平均功率4W;空载(拆除四只喇叭或音量旋钮旋至最小,即处于静音无声状态),功率为7、5 W。
这样接,有的CD机,听一小
时会准时关机,所以最好把ACC、B+、ILL与KL 、15都并接+12V,就不会关机了。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
插头只有两层绿黑灰黑红黄黑白纯白蓝黑红黑
绿白灰白空空空蓝白红绿
绿黑，绿白。
灰白，灰黑。
蓝黑，蓝白。
红黑，红绿。
四个喇叭，，红黄，黑白接正极，白的负极可能这样接！！
电源2-3条，喇叭2-4条，天线1-2条，耳机2-3条，电火检测1-3条。
反正该收音机机壳上有
这个应该是大众机器吧，遵循德国标准插头
第一个插头左起
1、负极
2、小灯（家用可以接正极，这个是指按键灯，接了按键是亮的，不接不亮，车用接仪表灯控制线）
3、天线放大器控制线（没有可以不接）
4、车载电话控制线（接负极静音）
第二行左起
1、正极
2、SAF，如果插头内是红色带白条纹的也接正极，不接不开机
3、控制线（ACC）家用接正极
4、数据线，留空就是了
第二个插头左起，上下对应为一组喇叭线
后左喇叭、前左喇叭、前右喇叭、后右喇叭，家用可以不接
首先你需要一个220V转12V直流的电源,功率40W以上.你这个机子应该是个2声道的卡带机（多为面包车上的机子）,接线方法：
① 1、前右正（白色）接右边喇叭,可以不分+ -极
② 5、前右负（黑白双色）接右边喇叭,可以不分+ -极
③ 2、前左正（绿）接左边喇叭,可以不分+ -极
④ 6、前左负（黑绿双色）接左边喇叭,可以不分+ -极
⑤ 7、地线（黑）接12V直流电源的负极- （主要电源-）
⑥ 3、开关电源（黄）接12V直流电源的正极+（此线不接是开不了机的）
⑦ 4、记忆电源（红）接12V直流电源的正极+ （主要电源+）
⑧ 10、照明正（粉红）接12V直流电源的正极+ （可以不接,接了以后你机子的面板灯就亮了）
我自己动手改的斯柯达CD，又把原车的收音机放在宿舍里收听节目，所以对线路很清楚。
收音机的插头靠两边的是四个喇叭输出线，分别是红绿，红黑一组；蓝白，蓝黑一组)；绿黑，绿白一组；灰白，灰黑一组。
你接任意一组都行，建议从前两组选，因为原车就用了前两组，分别接了两个前门的喇叭。
再说电源线，有个单独的插头是黑线，是收音机的电源负极，在车上是接的搭铁，有一条白黑的线略粗些，，白黑线带着保险的，还有个细点的白线，这两个是收音机的正极，你找个电源接上就行了。
还有一条红黄线，是收音机的背光，可以不接，在车上是小灯线。
原车的收音机的收音效果你会很失望的，我接了7米长的天线，还不是很理想。
1、面板灯线是喇叭线束的橙色线上面是正极下面是负极要同时接12V
2、左侧散热片在通电工作时会很热，属于正常现象，本机器设计就是如此，请放心使用，如果不放心，请加一个风扇或者加厚散热片也可以。
3、改家用，一定要12V3A以上的电源，红色黄色橙色上面那根要接正极，黑色橙色下面的那根要接负极，喇叭线是白色：左前喇叭正白/黑：左前喇叭负灰色：右前喇叭正/黑：右前喇叭负绿色：左后喇叭正绿/黑：左后喇叭负紫色：右后喇叭正紫/黑：右后喇叭负
那个12V是正极电源线，小太阳是小灯线，小太阳下面那个是自动天线的控制线，我们的车上CD机上是没有的，钥匙的图标是电源开关的控制线。
大家清楚了吧。
RL- 左后门喇叭负极。
RL+ 左后门喇叭正极。
FL- 左前门喇叭负极。
FL+ 左前门喇叭正极。
FR- 右前门喇叭负极。
FR+ 右前门喇叭正极。
RR- 右后门喇叭负极。
RR+右后门喇叭正
极。