4S店喷漆教材
汽车喷漆技术培训教程

汽车喷漆技术培训教程
汽车喷漆技术培训教程主要包括以下几个方面的内容:
1. 喷漆前的准备工作:包括整车检查、清洁和打磨车身表面,以及处理车身上的损伤和凹陷。
2. 喷漆设备和材料的选择:介绍常用的喷漆设备,如喷枪、喷漆柜等,并说明不同材料在喷漆过程中的应用和使用方法。
3. 喷漆技术和操作方法:包括喷漆的步骤、角度和压力控制,以及喷漆时的移动方式和涂层厚度的控制等。
4. 喷漆修补技术:介绍常见的喷漆修补方法,如局部修复和整车喷漆,并说明不同修补方法的适用场景和操作步骤。
5. 涂层和表面处理技术:介绍常见的涂层类型和表面处理方法,如底漆、面漆和清漆的选择和施工,以及涂层表面的抛光和打磨等。
6. 喷漆质量控制和常见问题解决:讲解如何进行喷漆质量的检查和控制,以及常见的喷漆问题和解决方法。
7. 安全操作和环境保护:教授喷漆过程中的安全操作注意事项,如防护措施和事故应急处理,以及喷漆过程中的环境保护问题和解决方法。
以上是汽车喷漆技术培训教程的基本内容,具体的教学内容和
方法可以根据实际情况进行调整。
此外,为了更好地掌握汽车喷漆技术,建议学员进行实践训练,并定期组织技能竞赛和培训交流,以提高学员的实际操作能力和专业水平。
汽车喷漆理实一体化教材-项目二
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4
5 6
项目实施
教学评价 知识拓展
学习目标
1了解汽车车身材质的种类。 2了解不同车身底材处理方法。 3了解打磨设备、工具及材料相关知识。 4掌握损伤评估的方法。 5掌握除旧漆的技能。 6掌握打磨羽状边的技能。 7掌握底材防锈的技能。
情景导入
很多车主对爱车漆面修复后只关注最外层漆面的光亮度、颜色的匹配度, 殊不知汽车是多层涂装,底材处理得好坏将直接影响面漆层的使用寿命。现有 一辆汽车经碰撞,右前翼子板钣金件凹陷,但漆面完好无损。请在规定时间内 以最经济的方式,按照规范的工艺,完成底材处理作业。
知识链接
(二)不同底材表面预处理
3塑料类。先用塑料清洁液清洁;再用灰色菜瓜布打磨;接下 来用除静电清洁液清洁,清洁除油;检查有无损伤,如有损伤需修 复;最后喷涂塑料底漆。 4旧涂层类。对于旧漆层且底材带有损伤的被涂物,其底材处理 主要包括旧涂层漆面类型评估、损伤范围评估、去除损伤漆膜、羽 状边打磨、防锈处理。
知识链接
(Байду номын сангаас)底材处理作业过程
评估漆面类型时,需要检查原漆膜是热塑型
涂料还是热固型涂料,检查方法是用一块沾有稀 释剂的布去擦拭待修补表面的涂膜,查看最外层
涂膜是否会掉色;也可用烤灯加热,如能软化则
为热塑型涂料。如果是热塑型漆面,后续的喷涂 作业需特别小心,防止咬底,必要时需将涂层全 部去除直至底材;也可喷涂隔离性较好的封闭中 涂底漆进行隔离。为使修补后的漆膜与原厂漆膜 一致,素色漆还应检查面漆层是单工序面漆还是 双工序面漆,检查的方法是用砂纸打磨待修补漆 面,查看打磨后砂纸上是否留有色漆的颜色。
超3mm)。如果羽状边未打磨或打磨后不符合
要求,施涂面漆以后,会出现原子灰印,严重时 原子灰会开裂或脱落。
广本4S店钣喷培训知识讲解
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明确员工的岗位职责
大组长
大组长
管理职责
1安全、劳保、5S、设备的维护和使用、作业规 范执行的监督和指导
作事项 4总结报告每月生产状况(包括材料、效率、质 量等)
钣金组长 钣金
喷漆 底处理小组长
调漆
日常职责 1调漆房的维护 2油漆及辅助材料 的统计和发放 3色板的制作和收 集
一、钣喷参考数据
2.参考数据-2)工位效率分析
0~0.52
0.52~1
>1
一、钣喷参考数据
2.参考数据-3)人员效率 人员效率(钣喷人员的日修理台数)
B/P交车台数 B/P人数×工作天数(26天)
BP管理指標 效率:0.75台/日/人
标准:
类别 按人
效率 0.75台/日/每人
例子:
效
实绩
率
0.55台/日/每人
钣金组长 钣金
喷漆 底处理小组长
管理职责 1分配、协调大组内成员工作 2对大组内成员的工作进行指导、监督和考核 3负责大组内的5S、安全、劳保、设备的维护使 用和规范作业的管理 4跟踪并按预定时间完成本组的维修车辆
低
影响效率因素:工位布局的合理性,工序衔接的紧密性,人员的组 织结构,人员的技术水平,工具的先进性等。(人员之中不包括主管、专职质检
员、专职调漆员等没有直接参与维修的人员,以26日/月/人计算。)
一、钣喷参考数据
2.参考数据-4)人员产值 平均一个钣喷人员月营业额(工时费用)
钣喷修理营业额 钣喷人数
标准:
钣喷人员人均创造的工时费
钣喷人员 20000~25000元/月
例子:
实绩 ?% ?%
若钣喷作业人员创造的工时费过低,说明维修收费价格偏低或作业 人员过多。
喷漆工艺工程师必看的书
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喷漆工艺工程师必看的书
喷漆工艺工程师可以参考以下几本书籍:
1. 《喷涂技术与应用》:该书全面介绍了喷涂技术的基本原理、设备选择、工艺参数调整、涂料选择等方面的知识,是一本初学者必备的教材。
2. 《表面处理技术与实践》:该书主要介绍了表面处理工艺的基本原理、常用方法以及工艺流程的设计与控制等内容,对于喷漆工艺工程师来说是非常有价值的参考书。
3. 《喷漆工艺与应用实践》:该书系统介绍了喷漆工艺的基本理论、设备和材料的选用、喷涂工艺的控制与调整、喷涂质量的检验与评价等方面的内容,对于喷漆工艺工程师的专业提升非常有帮助。
4. 《喷漆技术与装饰图案设计》:该书介绍了喷漆技术的基本概念、发展历程和现代应用,还提供了喷漆装饰图案的设计实例,对于提高喷漆工艺工程师的创新能力和设计水平有很大帮助。
以上是一些常见的喷漆工艺工程师必看的书籍,可以帮助工程师全面了解喷涂技术的原理和应用,提高专业技能和水平。
汽车涂装技术教案
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汽车涂装技术教案第一章:汽车涂装技术概述1.1 课程简介本章节将介绍汽车涂装技术的基本概念、发展历程和现状,以及汽车涂装技术的重要性。
1.2 教学目标了解汽车涂装技术的定义和发展历程。
理解汽车涂装技术的重要性。
掌握汽车涂装技术的应用领域。
1.3 教学内容1.3.1 汽车涂装技术的定义1.3.2 汽车涂装技术的发展历程1.3.3 汽车涂装技术的现状1.3.4 汽车涂装技术的重要性1.3.5 汽车涂装技术的应用领域1.4 教学方法采用讲授法,介绍汽车涂装技术的定义、发展历程和现状。
采用案例分析法,分析汽车涂装技术的重要性。
采用互动讨论法,探讨汽车涂装技术的应用领域。
1.5 教学评估课堂讨论:学生参与课堂讨论,回答问题,表达自己的观点。
课后作业:学生完成课后作业,巩固所学内容。
第二章:汽车涂装材料的概述2.1 课程简介本章节将介绍汽车涂装材料的基本概念、分类和性能要求,以及汽车涂装材料的选择和使用。
2.2 教学目标了解汽车涂装材料的概念和分类。
掌握汽车涂装材料的性能要求。
学会汽车涂装材料的选择和使用。
2.3 教学内容2.3.1 汽车涂装材料的概念2.3.2 汽车涂装材料的分类2.3.3 汽车涂装材料的性能要求2.3.4 汽车涂装材料的选择2.3.5 汽车涂装材料的使用2.4 教学方法采用讲授法,介绍汽车涂装材料的概念和分类。
采用实验演示法,展示汽车涂装材料的性能要求。
采用实践操作法,指导学生进行汽车涂装材料的选择和使用。
2.5 教学评估小组讨论:学生进行小组讨论,分享材料选择和使用的经验。
第三章:汽车涂装前的表面处理3.1 课程简介本章节将介绍汽车涂装前的表面处理工艺及流程,以及表面处理的目的和重要性。
3.2 教学目标了解汽车涂装前的表面处理工艺及流程。
掌握表面处理的目的和重要性。
3.3 教学内容3.3.1 表面处理工艺及流程3.3.2 表面处理的目的3.3.3 表面处理的重要性3.4 教学方法采用讲授法,介绍表面处理工艺及流程。
喷涂技术培训教材
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喷涂技术培训教材嘿,朋友!说起喷涂技术,这可真是一门有趣又实用的手艺。
还记得我之前去一个汽车维修厂参观的经历。
那时候,一辆原本车身布满划痕和锈迹的旧车,被送到了维修师傅的手中。
师傅熟练地拿起喷枪,就像一位画家握着神奇的画笔,准备施展魔法。
在正式开始喷涂之前,师傅仔细地清洁和打磨车身表面,每一个角落都不放过。
他告诉我:“这就好比建房子要先打好地基,表面处理不好,后面的喷涂效果就会大打折扣。
”只见他戴着口罩和护目镜,神情专注,仿佛在对待一件珍贵的艺术品。
咱们先来说说喷涂技术里的工具。
喷枪那可是核心装备,就像战士手中的枪一样重要。
不同类型的喷枪,能喷出不同的效果。
有那种能喷出细腻均匀涂层的,也有适合大面积快速喷涂的。
选择合适的喷枪,得根据具体的喷涂任务来决定。
比如说,喷一辆小汽车和喷一个家具,可能用到的喷枪就不一样。
还有涂料,这也是关键的一环。
涂料的种类繁多,有水性的、油性的,还有各种颜色和特殊效果的。
选对涂料,不仅能保证喷涂的质量,还能满足不同客户的需求。
就像那次在维修厂,师傅根据车主的喜好,精心挑选了一种带有金属质感的涂料,让那辆车瞬间焕发出独特的魅力。
再说说喷涂的环境吧。
这环境可不能马虎,得有良好的通风,不然满屋子的涂料味能把人给熏晕。
而且,温度和湿度也得控制好,要不然涂料干得不均匀,那可就麻烦了。
在实际操作的时候,持枪的姿势和移动的速度都有讲究。
师傅一边演示,一边说:“你看,这喷枪要与被喷物体保持适当的距离,移动速度不能太快也不能太慢,就像你走路一样,得有个节奏。
”我在旁边看得目不转睛,心里默默记下这些要点。
还有啊,多层喷涂的时候,每一层之间的间隔时间也很重要。
间隔太短,下面的涂层还没干,容易出现流挂;间隔太长,涂层之间结合不好,影响质量。
喷涂完成后,可别以为就大功告成了。
还得进行检查和修整,看看有没有漏喷的地方,有没有颗粒或者瑕疵。
这就像做完作业要检查一样,不能马虎。
总之,喷涂技术可不是一件简单的事儿,需要细心、耐心和技巧。
汽车喷漆理实一体化教材-项目七
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项目实施
操作前准备
(五)操作步骤
参训学生穿好工作服、 安全鞋,将操作时用到的材料与工具整齐地
摆放在操作台上,并以跨立的姿势等待老师下达 “开始操作” 口令。
项目实施
1 穿戴防护用品。
(五)操作步骤
2 检查工件表面涂层。
第一步 驳口前处理
3 选择 P320干磨手刨砂纸。
4 将砂纸粘在手刨上,吸尘孔对准。
国 家 示 范 性 中等职 业学校 重点建 设专业 教材
汽车喷漆理实一体化教材
项目一
项目二 项目三 项目四 项目五
安全防护
底材处理 原子灰施工 喷枪清洗与保养 中涂底漆施工
项目六
项目七 项目八
面漆施工
喷涂技术——板块内过渡驳口喷涂 颜色微调
2017/9/25
项目七 喷涂技术——板块内过渡驳口喷涂面漆施工
13 调整打磨机吸尘模式。
12 将砂纸粘在磨垫上。
项目实施
(五)操作步骤
14 选择 P400干磨砂纸打磨中涂底漆。
项目实施
(五)操作步骤
16 在中涂层上再次抹涂打磨指示剂。
15 检查 P400干磨砂纸打磨后效果。
17 选择 P500号干磨砂纸。
18 将砂纸粘在磨垫上。
项目实施
(五)操作步骤
19 选择 P500干磨砂纸打磨中涂底漆。
知识链接
(二)驳口工艺
驳口工艺就是将待修补的区域用底色漆覆盖,而周边的区域采用弧形 喷涂手法用非常薄的涂层加以淡化处理,从而使修补区与非修补区有所过 渡,不会形成较大色差对比。在修补漆作业中采用驳口工艺的通常有板块 内过渡与板块间过渡两类。本项目主要以在补漆过程中较常见的板块内过 渡为例做详细介绍。
1-2 《汽车维修涂装技术》课件
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2.局部喷涂底漆 在裸露金属表面喷涂一层纹理连接的 半透明薄层,自然闪干呈现哑光状态
Internal
底漆喷涂
任务2 局部喷涂底漆中涂漆
➢ 二、施工过程:
(六)底漆和中涂漆的喷涂与干燥 3.喷涂中涂漆如下表所示
喷涂层数
湿润度
枪距
喷幅
气压
闪干
第1层
30%-50%
10-15cm
Internal
中涂漆喷枪
任务2 局部喷涂底漆中涂漆
➢ 二、施工过程:
(四)选择喷枪并进行调试
2.过滤底漆与中涂漆
如右图所示,将涂料倒入喷枪时,应使用过滤漏斗
进行过滤。 (1)使用过滤漏斗可以过滤掉涂料中的杂质,防止
在喷涂过程中堵塞喷嘴或产生喷涂缺陷。
(2)过滤底漆与中涂漆时,应选用190µm的纸漏斗
职业教育汽车车身修复专业(方向)理实一体化教材
汽车维修涂装技术
Internal
损伤类型一 剐蹭类损伤 损伤类型二 擦碰类损伤 损伤类型三 碰撞类损伤 能力提升 数字化维修钣喷管理一 剐蹭类损伤
维修项目2 喷漆修复划痕损伤
项目描述 任务1 打磨清除损伤划痕 任务2 局部喷涂底漆和中涂器 任务3 整板喷涂色漆和水性清漆
Internal
去除划痕
任务1 打磨清除损伤划痕
(四)划痕损伤部位打磨
技能要点:
1.打磨时尽量控制在损伤评估的范围,避免面积扩 大增加维修成本。 2.磨机平放在工件上,打磨时轻按磨机随板件弧度 进行损伤部位打磨去除划痕。 3.砂纸跳号不要超过100号 4.如果损伤区域靠近边角,边角区域可以使用P400 海绵砂纸或红色菜瓜布进行手工研磨。 5.打磨期间要经常用手掌从不同角度触摸表面,确 认划痕是否已去除,表面是否已打磨平整。
汽车喷涂教案
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汽车喷涂教案教案标题:汽车喷涂教案教学目标:1. 了解汽车喷涂的基本原理和技术要求。
2. 掌握汽车喷涂所需的工具和材料。
3. 学会正确使用喷涂设备和操作技巧。
4. 培养学生的观察力和动手能力。
教学准备:1. PowerPoint演示文稿,介绍汽车喷涂的基本知识。
2. 汽车喷涂设备和材料,如喷枪、喷漆、面罩、手套等。
3. 汽车模型或实际汽车部件,供学生实践操作。
教学过程:1. 导入(5分钟)- 引入汽车喷涂的重要性和应用领域。
- 提问学生对汽车喷涂的认识和了解程度。
2. 知识讲解(15分钟)- 使用PowerPoint演示文稿,介绍汽车喷涂的基本原理和技术要求,包括底漆、面漆和清漆的作用。
- 解释汽车喷涂中常见的问题和解决方法,如喷雾不均匀、颜色不匹配等。
3. 实践操作(30分钟)- 分发喷涂设备和材料给学生,并讲解正确使用方法和注意事项。
- 指导学生在汽车模型或实际汽车部件上进行喷涂实践,包括底漆、面漆和清漆的涂装顺序。
- 观察学生的操作过程,及时给予指导和纠正。
4. 总结(10分钟)- 引导学生回顾整个喷涂实践过程,总结经验和教训。
- 提醒学生注意安全和环保意识。
- 鼓励学生展示自己的作品,并进行互相评价和交流。
5. 作业布置(5分钟)- 要求学生写一份喷涂实践报告,包括操作步骤、遇到的问题及解决方法、个人感受等。
教学延伸:1. 鼓励学生参观汽车喷涂厂或专业修理店,了解实际应用和行业要求。
2. 组织学生参加汽车喷涂比赛或展览,展示自己的技能和创意。
教学评估:1. 观察学生在实践操作中的表现,包括操作技巧和注意事项的遵守。
2. 评估学生的喷涂实践报告,包括操作步骤的准确性和问题解决能力。
3. 学生之间互相评价和交流作品,提供建设性的反馈和意见。
教学反思:教师应根据学生的反馈和实际操作情况,及时调整教学内容和方法,确保学生能够全面掌握汽车喷涂的基本知识和技能。
同时,要注重培养学生的创新意识和团队合作精神,鼓励他们在实践中发挥自己的想象力和创造力。
汽车喷漆理实一体化教材-项目四
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知识链接
(五)喷涂运枪方法
站位。 喷涂时作业人员站的位置因人的身高、被涂物形状不同有所差 异,但必须兼顾被涂物的左、 右两端,以方便喷涂。 通常先举枪,面对 被涂物,双脚自然分开,喷枪的位置位于工件的中间,另一只手握气管, 防止在喷涂过程中气管与被涂物接触。
知识链接
(五)喷涂运枪方法
扳机的控制。 喷枪是靠扳机来控制涂料的喷涂。 扳机可以分为两挡,
200kpa,远小于传统喷枪雾化所需的气压。 环保型喷枪的优点是喷涂
过程中工件表面实际获得的油漆量占油漆消耗量的比例高,即涂料传递 效率高,传统的喷枪涂料传递效率为 30% ~ 40% ,而环保型喷枪涂
料传递效率在 70%
知识链接
(三)喷枪的组成
喷枪主要由风帽、 喷嘴、 针阀、 扳机、 气阀、三个调节旋钮和手柄等组 成,其中风帽、 喷嘴、针阀俗称 “喷枪三件套”,也是喷枪最关键的三个部件, 如其中一个部件损坏需整套更换。
压力式喷枪是将涂料存放在压力罐内 ( 喷壶),利用罐中空气压力 将涂料喷出的喷枪。
知识链接
(二)喷枪的种类
根据涂料的作用不同,喷枪可分为面漆喷枪和底漆喷枪。
从底漆与面漆的功能上来分析: 面漆主要是给被涂物表面着色和装饰作
用; 而底漆则是填充被涂物表面的砂痕和砂眼。
知识链接
(二)喷枪的种类
随着 VOC 环保法规的要求及对提高油漆传递效率的要求,一些 喷枪制造厂家推出了环保型喷枪,如 HVLP 喷枪。 HVLP (High Volume LowPressure-sure) 是高流量底气压英文单词的缩写,高流量 指用较大的空气流量来进行涂料雾化,耗气量约为350-450L / min; 低气压指喷涂时喷枪空气帽处的压力为 70kpa,枪尾进气气压为
汽车喷漆理实一体化教材-项目三

知识链接 (五)原子灰的施工
根据损伤情况取出适量的原子灰基料放在搅拌盘上,在原子灰的旁边挤出相 当于原子灰重量2%~3%的固化剂。确保原子灰与固化剂比例在指定范围。初学 时可用电子秤进行计量,熟练后可依据混合后颜色来判断固化剂添加量是否正确。 固化剂添加量太多或太少都会引发涂膜缺陷。太多会造成过氧化物“渗色”,残 余的固化剂会使面漆层变色;太少会导致原子灰固化和成膜困难,使面漆层失去 光泽,且干磨时容易粘砂纸,边口不易打磨平顺。
第二道填补原子灰,将刮刀放平些,与工件角度控制在45°左右, 填补原子灰。根据工件轮廓选择横向刮涂还是纵向刮涂。先刮涂一条原 子灰,然后刮涂下一条原子灰,直至将整个凹陷全部填满,刮涂时上一 条原子灰与下一条原子灰重叠1/3~1/2。此道刮涂不需要一次性填平, 可分2~3次填补,主要是将凹陷填满。
国家示范性中等职业学校重点建设专业教材
汽车喷漆理实一体化教材
2021/4/18
项目一 项目二 项目三 项目四 项目五 项目六 项目七 项目八
安全防护 底材处理 原子灰施工 喷枪清洗与保养 中涂底漆施工 面漆施工 喷涂技术——板块内过渡驳口喷涂 颜色微调
项目三 原子灰处理
1 学习目标 2 情景导入 3 知识链接 4 项目实施 5 教学评价 6 知识拓展
知识链接
(五)原子灰的施工
原子灰刮涂后,要求完成的原子灰层边口过渡平顺、不能有台阶、 刮刀痕尽可能地少,在完全填充损伤区的同时越薄越好。一般平面原子 灰刮涂方法如下。第一道薄刮,将刮刀立起与工件角度控制在60°以上, 用力刮涂,将原子灰填入细小的凹陷,以提高附着力,不能施涂得太厚。
知识链接
(五)原子灰的施工
知识链接
(三)原子灰的种类
(三)原子灰的种类 根据汽车漆面修补、改色、翻新涂装中常用原子灰的种类,原子灰可以 分为聚酯原子灰、钣金原子灰、硝基原子灰、塑性原子灰和其他原子灰
汽车喷漆理实一体化教材-项目五

知识链接
(三)中涂底漆的特性
1与底漆、 原子灰、 旧涂层及面漆有良好的配套性,涂层间的结合力强,
不被面漆的溶剂所咬起。 2干燥后涂层硬度适中,能抗石击,具有良好的打磨性及耐水性,打磨后
表面平整光滑,无起皱、脱皮等,局部喷漆边缘平滑性好,无接口痕迹。
3有良好的填充性能,经喷涂打磨后能消除底材上的轻微划痕、 砂眼等。 4有良好的隔离性能,防止底漆层、 原子灰层、 旧涂层不良物质向面漆 层渗出而污染漆膜表面,破坏面漆层的装饰性和阻止面漆层的溶剂渗透到底 涂层、 原子灰层、 旧漆层。 5具有良好的施工性能,如温度适应性好、干燥迅速、 施工容易等。
膜即可固化打磨,这样既缩短了干燥时间,又能保证作业效率。
知识链接
(五)中涂底漆施工工艺
中涂底漆施工工序分为中涂底漆喷涂前处理、中涂底漆调配、 中涂底漆 喷涂、 中涂底漆打磨。 1中涂底漆喷涂前处理流程。 (1) 对于有旧漆层或涂有电泳底漆的工件整板喷涂时,用 P320干磨砂纸配 合 7 (6) 号双动作打磨头打磨整个工件原有涂层,边角部位及打磨头难以打 磨到的部位用红色菜瓜布打磨; 如底材是电泳底漆涂层也可全程用红色菜瓜布 手工打磨,直至打磨后原涂层完全处于哑光状态; 局部修补时,用 P320砂纸 配合 7 (6) 号双动作打磨头打磨除原子灰之外的中涂底漆喷涂区域,要求宽 度在15 ~ 20cm。
知识链接
( 一) 概述
中涂底漆层在涂层组合中是在面漆层之下底漆层之上的中间涂层, 主要起增强涂层间附着力、加强底涂层的封闭性及填充细微痕迹的作用。 因此中涂底漆要有一定的附着力、 耐溶剂性及填充性,以保证为面漆提 供一个完美的施工表面,并能突出面漆的装饰性。
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(二)中涂底漆的组成
中涂底漆主要由颜料、 树脂、 溶剂、 添加剂组成。 其中颜 料为体质颜料,占组成中 60% ~ 70% 。
汽车喷漆常见维修项目实训教材

项目说明
4. 涂装各作业过程中防护用品的穿戴
(3)除油、刮灰作业: 抗溶剂手套、防毒 口罩、防护眼镜、 工作帽、安全鞋、 连体工作服。
项目说明
5.油漆实训车间安全注意事项
(1)实训工作场地和库房严禁烟火,操作者应熟悉灭火器材的位置 和使用方法。
5 实训器材 6 教学组织 7 操作步骤 8 考核标准
项目说明
1.概述
汽车涂装施工操作中的安全生产和个人防护是避免发生火灾、 伤亡事故、职业病,保障员工身体健康的一个重要措施。而且涂料中 的稀释剂都是易燃品,都易挥发且有一定的毒性,施工过程中还会产 生大量的飞漆和粉尘,若不严格遵守安全操作规程和安全施工方法, 极易发生生产事故。所以,涂装工在每一个操作步骤中都要以安全和 健康为前提,始终牢记工作中采取安全防护措施的成本,永远都比丧 失或部分丧失劳动能力的损失低得多。
1. 防护用品穿戴方法正确; 2. 各种作业下防护用品选择正确; 3. 使用前应检查防护用品是否完好; 4. 防毒口罩的活性炭过滤器应密封保存。
实训时间
实训时间:40分钟。
实训教学目标
1. 了解油漆的危害; 2. 了解各个防护用品的作用; 3. 掌握各种防护用品正确的佩戴方法; 4. 在各种作业中能正确选择防护用品。
项目说明
5.油漆实训车间安全注意事项
(8)溶剂和油漆应放置储备室阴凉的地方。 (9)空气压缩机要有人专管,开机时应遵守空气压缩机安全操作规 程,并经常检查、加油,不准超压使用。 工作完毕,应将储气罐内的水 放尽,断开电源。 (10)课后清扫工作场地,存好工具,废弃物应放到指定地方。
技术标准与要求
喷漆培训资料
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喷漆培训资料喷漆是一项重要的技能,广泛应用于汽车维修、建筑装潢和家具制造等行业。
掌握喷漆技术不仅可以提高工作效率,还能为个人创造更多的就业机会。
在本文中,我们将介绍喷漆的基础知识、技术要点以及常见问题的解决方法,帮助读者快速入门。
1. 喷漆的基本原理喷漆是利用压缩空气将涂料喷射到物体表面的过程。
在喷漆过程中,有三个主要的元素需要考虑:喷枪、喷嘴和涂料。
喷枪是喷漆的工具,喷嘴决定了喷漆的形状和大小,涂料则需要根据喷漆对象的不同而选择。
2. 喷漆的准备工作在进行喷漆之前,需要做一些准备工作。
首先,清洁和磨损物体表面,确保其光滑无瑕疵;然后,用油脂和防护胶带保护未需要喷漆的部位;最后,调整好喷枪的喷漆压力和涂料稠度,以确保喷漆的效果和质量。
3. 喷漆的技术要点喷漆技术的关键在于控制喷漆的距离、速度和角度。
一般来说,喷漆距离应该保持在10到15厘米之间,喷漆速度应该均匀稳定,喷漆角度则应根据物体表面的形状和需要进行调整。
另外,喷漆前后需要注意干燥时间和对喷漆面的保护。
4. 喷漆常见问题及解决方法在喷漆过程中,常常会遇到一些问题,如漏喷、喷雾不均匀、涂层粗糙等。
对于这些问题,我们可以采取一些解决方法。
例如,对于漏喷,可以检查喷枪的喷嘴是否松动;对于喷雾不均匀,可以调整喷漆距离和压力;对于涂层粗糙,可以使用砂纸进行打磨和抛光。
5. 喷漆的安全注意事项喷漆涉及到有害气体和化学品,因此在进行喷漆工作时需要注意安全。
首先,要保证通风良好,在室外进行喷漆时最好戴上防毒面具;其次,避免直接接触涂料和溶剂,可以戴上手套和防护眼镜;最后,在使用喷漆设备时要严格按照操作手册来进行,不得随意改动和调整。
结语:通过本文的介绍,我们了解了喷漆的基础知识、技术要点以及常见问题的解决方法。
喷漆虽然看起来简单,但需要掌握一定的技巧和经验,只有不断实践和学习,才能掌握这门技术。
希望本文对喷漆初学者有所帮助,祝愿大家能够在喷漆领域取得更好的成就!。
汽车喷漆理实一体化教材-项目八
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知识链接
(二)颜色基础理论
我们看到的是白色; 当所有的光都透过这个物体时,那我们看到的
是无色的透明体。
知识链接
(二)颜色基础理论
2颜色的三个属性。 通常人们按照他们视觉感受来描述一个颜色,经常听到这样的描 述: 宝石蓝、 月光银、 珍珠白等。但对于调色,这样的描述很难对该 颜色有一个明确的定义,而且容易与其他颜色混淆。为了确定一个颜 色,减少调色时混淆,用三个颜色属性特性来描述一个颜色: 色相、 明度和彩度。
知识链接
(二)颜色基础理论
色相。色相也称为色调,是指色彩的相貌,也是区别色彩的名称或 色彩的种类,而色相与色彩的明暗无关。这一个特性使我们可将物体描述 为红色、 橙色、 黄色、 绿色、 蓝色、 紫色,色彩中最基本的颜色是红
色、 黄色、 蓝色 (颜色混合原理),它们也称为 “三原色” 或 “三基
色”。三原色无法通过其他颜色混合而获得,而其他颜色都可以用这三种 颜色通过不同比例而混合而获得。在修补漆行业配色中我们使用的是减色 混合原理,通过减色混合,三原色可以产生次级色,次级色则可以再生三 级色。
知识链接
(二)颜色基础理论
1影响颜色的三个要素。 人们要感知到颜色,必须要具备三个要素:光源、 观察者 (眼睛) 和物体。 换言之,这也是我们看到和分辨出颜色必不可少的条件,缺一不可。
知识链接
(二)颜色基础理论
光源。光源一般指的是发光体,常见主要有太阳光、 白炽灯、 荧光 灯等。太阳光是调色过程用到的最佳光源,其包含了所有的可见光,它 是衡量其他光源的标准。通常车辆颜色多数情况下是在太阳光光线下被 看到,所以在调色时应在太阳光的光线下进行颜色对比,尽量避免在雨 天或阴天进行调色。由于每一天、 同一天不同时段的光线都有强弱之分, 建议在日出后 2 小时或日落前 2 小时进行调色作业。有条件的话也可使
汽车喷漆课件
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金属漆是在油漆中添加了金属粉,如铝粉、铜粉等,使汽 车表面具有金属光泽和质感,更加美观。金属漆具有较好 的耐候性和抗紫外线性能,但价格较高。
水性漆
水性漆是一种以水为稀释剂的环保型涂料,无毒无味,对 环境和人体无害。水性漆色彩鲜艳、附着力强、干燥快, 但耐候性较差,需要经常保养和维护。
喷漆的工艺流程
准备
清理汽车表面,去除油污、污渍、 锈迹等杂质,对需要喷涂的部分进 行预处理。
涂底漆
在清理干净的表面上涂上底漆,底 漆起到填充表面缺陷和增加附着力 的作用。
涂面漆
在底漆干燥后,涂上面漆,面漆起 到主要的美观和保护作用。根据需 要选择不同的涂层次数。
干燥
让涂层自然干燥或使用烤灯加速干燥 。
抛光
对表面进行抛光处理,提高光泽度 。
喷漆方案
对车身进行全面检测和处理,针对不同部位采用不同的修复和喷涂 技术,确保车辆在执行任务时的安全性和可靠性。
喷漆效果
修复后的消防车外观整洁、醒目,提高了车辆在执行任务时的可见 度和警示效果。
THANKS
感谢观看
检验
检查涂层是否均匀、光滑、无气泡 、无流痕等缺陷。
02
CATALOGUE
汽车喷漆材料选择
底漆的选择和使用
总结词
底漆是汽车喷漆的基础,其选择和使用至关重要。
详细描述
底漆的主要作用是填充和封底,为面漆提供均匀的基底。在选择底漆时,应考 虑其与面漆的相容性、附着力和遮盖力。使用底漆时,应遵循正确的稀释比例 ,并确保均匀涂刷,避免出现漏涂或过厚的情况。
汽车喷漆课件
CATALOGUE
目 录
• 汽车喷漆基础知识 • 汽车喷漆材料选择 • 汽车喷漆技巧和方法 • 汽车喷漆安全与环保 • 汽车喷漆案例分析
喷涂训练教材
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观察涂层表面是否均匀,无明显的色差和颗 粒。
检查涂层耐磨性
对涂层进行磨损试验,观察其耐磨性能是否 符合要求。
检查涂层附着力
通过划格试验等方法检测涂层的附着力,确 保涂料牢固地附着在表面上。
检查涂层功能性
根据具体用途对涂层进行相应的性能检测, 如防腐蚀、防水、防紫外线等功能。
04
喷涂应用与实例
颜料与溶剂
了解不同颜料和溶剂的特性,以及它们对涂料性能的 影响。
喷涂工具
01
02
03
喷枪选择
根据不同的喷涂需求选择 合适的喷枪类型,如空气 喷枪、静电喷枪等。
喷枪保养
掌握喷枪的清洗和保养方 法,以保证喷涂效果和使 用寿命。
喷涂辅助工具
了解各种喷涂辅助工具, 如砂纸、腻子刀、滚筒等, 及其使用技巧。
03
喷涂技巧与注意事项
喷涂技巧
喷涂前的准备
确保工作区域干净整洁,工具 和材料准备齐全,检查喷枪是
否正常工作。
喷涂方法
掌握正确的喷涂方法,包括喷 枪的握持、喷涂角度和喷涂距 离等,以获得均匀的涂层。
涂料调配
根据需要选择合适的涂料,按 照比例进行调配,避免过稠或 过稀影响喷涂效果。
涂层干燥
掌握涂层的干燥时间和方法, 避免出现干燥不均或起泡等问
喷涂技术
喷涂技巧
掌握基本的喷涂技巧,如 平涂、渐变、立体喷涂等。
喷涂顺序
了解正确的喷涂顺序,以 保证涂层均匀、无痕。
喷涂环境要求
了解喷涂作业对环境的要 求,如温度、湿度、通风 等。
02
喷涂流程
表面处理
表面清洁
遮蔽保护
使用适当的清洁剂清除表面污垢、油 脂和,以防 止涂层污染和喷涂不均。
3-2《汽车维修涂装技术》课件
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防护提示: 本操作步骤须将活性碳口罩和耐溶剂手套更换为防尘口罩、 棉纱手套
去除筋线处旧漆膜
(五)板件清洁
(清洁参考施工步骤三)
Internal
打磨羽状边
任务一 处理筋线损伤整平 原子灰
(六)筋线部位原子灰调配、刮涂与干燥
Internal
任务三 遮蔽
任务知识
二、遮蔽工具和材料 1.遮蔽纸架 遮蔽纸架可以同时放置不同 尺寸的遮蔽纸与遮蔽胶带,自带 切纸器,遮蔽纸与遮蔽胶带直接 粘附,裁切方便整齐,方便使用, 缩短遮蔽时间。
Internal
任务三 遮蔽
二、遮蔽工具和材料 2. 遮蔽纸 遮蔽纸有各种尺寸,经特殊 处理后,具有抗溶剂性,防尘, 耐潮等特性。
Internal
任务三 遮蔽
任务准备
一、施工准备
设备工具:
防尘口罩、棉纱手套、活性碳 口罩、耐溶剂手套、耳塞、护 目镜、安全鞋、工作服 。
安全防护:
遮蔽纸架、遮蔽膜架、 吹尘枪、裁膜安全刀、 清洁剂喷壶
施工 准备
场地设施:
遮蔽纸、遮蔽膜、遮蔽胶带、 缝隙胶条、分色胶带、窗缘 胶带、清洁剂、擦拭布、粘 尘布
取用、调配原子灰
Internal
任务一 处理筋线损伤整平 原子灰
2.刮涂原子灰,如右图所示 第一步:取适量原子灰薄刮在筋线损伤区域,刮刀 保持与板面垂直,用力将受损凹点部位充分填充, 如右图所示,然后连续对损伤区域进行填充刮涂。 完成刮涂后,对原子灰进行干燥。 第二步: 使用遮蔽胶带以筋线为基准进行贴护,将 损伤区域分开,先对未贴胶带的一侧进行筋线塑形 刮涂。 第三步:干燥后,揭除遮蔽胶带并进行筋线塑形刮 涂。完成刮涂后,对原子灰进行干燥。
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P 400-500 喷灰
面漆
P 220
P 120
原子灰 钢铁
汽车油漆修补
打磨砂纸
不同类型的打磨砂纸提供各不相同的施工特性: 湿磨砂纸 P 60-80 …….. P120-180 …….. P220-320 ……… 干磨砂纸 特性
P 40-60-80 …… …除去旧漆层,粗磨原子灰 ,镀锌板 / 钢铁 P150-220 ……. …打磨羽状边,细磨原子灰, 打磨铝板,玻璃纤维 P180-280 …….. …对填充原子灰、底漆和旧 有漆层作细磨
精细过滤棉 Ceiling filter
进气口过滤棉 Pre filter
设备– 喷房
喷房
汽车油漆修补
设备 - 遮蔽纸分配器
配置有不同尺寸的遮 蔽纸 快速有效地提高遮蔽 工作的效率
避免油漆和溶剂渗漏
减少灰尘和纤维的污 染
汽车油漆修补
板件遮蔽
- 令遮蔽工作更快 更有效率 - 使用方便、简易
- 费用较高
- 小流挂
- 橙皮 - 漆雾 - 收缩 - 轻微刮痕
- 失光
PERFECT IT SYSTEM
汽车油漆修补
设备– 调漆系统和颜色资料
汽车油漆修补
溶剂循环使用设备 - 蒸溜机
- 环保设备 - 提供蒸溜溶剂作用 - 对脏溶剂循环再用
- 节省金钱
汽车油漆修补
产品
汽车油漆修补
产品
各种产品提供各种不同的特性,用于清洁、填充、防锈、 封闭、打磨和赋予最终颜色、光泽: - 原子灰 - 底漆 - 喷灰 / 中涂漆 - 封底漆 - 颜色漆层 - 清漆
套装烤漆催干剂
套装烤漆催干剂
MS 50
MS 60
汽车油漆修补
720
汽车油漆修补 P37
MS催干剂
P38-39
催干剂 – 底漆和原子灰
应用于底漆、底漆喷灰/中涂漆和原子灰的不同催干剂,其特性与面 漆的催干剂相同。 新劲 940底漆喷灰催干剂 防护绿底漆催干剂 莱顺 莱顺 2K 底漆催干剂 720 莱顺2K 经济装催干剂
- 将溶剂浪费量减到最少。 - 环保性设备
汽车油漆修补
设备– 调压器(压力)
调节器: - 分离压缩空气中的 水份和污染物。 - 压力调节 - 用于涂装前的空 气 过虑
汽车油漆修补
设备– 喷漆托架
- 可移动的托架
- 可架置各种不同类 型的汽车组件
- 可用于汽车组件的 准备和喷涂等工作
汽车油漆修补底漆单组份 410 - 1K
汽车油漆修补
P21
P20
P18 P
汽车油漆修补
P8
P10
汽车油漆修补
封闭剂
对敏感底材提供封闭性 例如: - 起皱,皱缩, 1K 单组份热塑性旧有漆层
新劲
烤漆封闭剂 – 2K
莱顺
P50
汽车油漆修补
直接光泽 – 套装烤漆素色漆
2K 双组份颜色漆提供色泽、遮盖力、光泽度、硬度和耐久性。
新劲 清漆 ST 标准 MS 1000 MS 2000 MS 3000 – ST 标准 – MS 中浓度 – MS 中浓度 – MS 中浓度 莱顺 莱顺 221 清漆 –
莱顺 1021 清漆 – ST 标准 莱顺168清漆 – ST 标准
哑光清漆
清漆 HS
– MS 中浓度
– HS 高浓度
汽车油漆修补
- 减低灰尘和纤维 - 避免失误
汽车油漆修补
设备
喷枪
- 吸上式 - 重力式 - 压力式 - 高压低流量 (HVLP) 将油漆雾化并涂装在 底材表面。
汽车油漆修补
设备– 喷枪的类型
压力式喷枪 使用高压低流量喷枪 的压力罐
吸上式喷枪
重力式喷枪 汽车油漆修补
设备喷枪清洗机
喷枪清洗机
- 使用循环再用的溶剂和 清洁的溶剂自动清洗喷 枪。
使用方法: 重力喷枪(上壶)
抛光打蜡
挥发时间
干燥时间
用供气式面罩 或活性炭呼吸器
加催化 加速剂
除雾保存
保存在阴凉处
避免受潮
切记封盖
汽车油漆修补 见技术信息手册
除油剂
除油剂 – 是一种温和的溶剂,用于清除底材上的油痕、蜡和污染 物等。施装前的清洁工作是十分重要的。
新劲 M 600 除油剂
莱顺
抗静电除油剂
新劲 M 600 除油剂
莱顺
抗静电除油剂
水性除油剂
没有
汽车油漆修补
除油剂
P23
汽车油漆修补
P27
产品系列 –
不同类型的产品可以迎合不同的漆面要求。 新劲 莱顺
纹理效果漆 :
- 配色砂粒胶漆 - 幼细 防砂石底漆 : - 没有
- OTO 车底防锈漆
驳口清漆 : - 隔离丝那水, 底色漆接驳口添加剂 打磨和清洁 : - 驳口磨砂膏, 塑料磨砂膏
P600-800-1000… P400-500 …….. ..打磨中涂底漆 / 旧有漆 层,用作面漆喷涂
P1200-1500 ……. 15 微米 ……. .. 用以抛光打蜡前打磨小缺陷
汽车油漆修补
汽车油漆修补
打蜡抛光机
缺失矫正: - 尘点
P O L I S H I N G O P E R A T I O N S
压缩系统 遮蔽纸分配器 喷 / 烤房 喷枪
喷枪清洗机
喷漆托架 打磨系统和打磨砂纸 颜色调配系统 混合板和灰刀
调压器
红外线干燥器 打蜡抛光机 溶剂循环使用设备
汽车油漆修补
设备 - 压缩系统
压缩机 - 理想的系统 过滤器
空气 储存器
空气压缩机
干燥器
汽车油漆修补
设备- 喷/烤房
汽车油漆修补
漆雾过滤棉 Floor filter
如何才能成为优秀的喷涂技师 :
- 取决于学习和实践的积极性 - 取决于原有的学习和知识 - 取决于他的经验和技能 - 取决于他的准则和环境
汽车油漆修补
汽车修补漆
经常受影响於环境的变化和人为的错误 所以人员培训是迈向完美的途径 实践 和 理论
清洁 预处理
打磨
补土 底涂 面涂
汽车油漆修补
设备
良好的涂装车间应具备:
新劲 应用相同的32个套装烤漆色母
莱顺
和5个金属色母
的双组份调漆系统
没有
汽车油漆修补
底色漆
1K 单组份高颜料色漆层提供的特性有:快干、施工容易、提供一 薄薄的色漆层便可再喷涂清漆。 可应用于2工序的素色漆,金属漆, 或 2-3 工序的珍珠漆 新劲色母 拥有34个色母和10个金属色母 莱顺 色母 拥有34个色母, 7+2个金属色母
汽车油漆修补
技术培训 – 汽车油漆修补
汽车油漆修补的成功因素: 1) 设备
2) 产品
3) 人员
4)环境
我们的目标是:通过培训以达至专业水平
汽车油漆修补
总括车间
产品和系统
环境
工具和设备
人员
汽车油漆修补
人员 – 喷涂技师
判断:
- 30% 经过良好培训和具有很好技术的人员
其中大多工作在:
特约 维修厂 大及中型 的独立 维修厂
汽车油漆修补
- 催干剂 / 固化剂 -稀释剂 / 除油剂 - 添加剂 / 附加剂
除油清洁
干砂纸机磨
砂纸人工湿磨
砂纸人工干磨
尼龙布打磨
使用“新劲”调漆尺
不用混合
混合比例:两种产品 搭配等百分比
混合比例:两种 产品搭配
混合比例:三种 产品搭配
搅拌均匀
吸力喷枪(下壶)
重力喷枪(上壶)
使用方法: 吸力喷枪(下壶)
特慢干稀释剂123
123 化白水 SRA驳口稀释剂
莱顺 慢干稀释剂 810CC
莱顺 硝基稀释剂 820
X稀释剂
汽车油漆修补
Sikkens-5种稀释剂
P40 P43
汽车油漆修补
P41
莱顺共有3种稀释剂
P20
汽车油漆修补
除油剂
除油剂 – 是一种温和的溶剂,用于清除底材上的油痕、蜡和污染 物等。施装前的清洁工作是十分重要的。
用于施涂和混合原子灰
汽车油漆修补
设备 - 红外线干燥器
- 用于加快漆面的 固化
- 加快所有油漆的 干燥
- 红外线干燥器只 能干燥照射到的 范围
汽车油漆修补
设备 - 红外线干燥
- 漆面干燥
长波
中波
短波
汽车油漆修补
.
设备 – 摇臂干磨系统
- 安装在墙上的 系统不会阻碍工 作的地方 - 连接有压缩空 气和电源
以及21个珍珠漆色母的
单组份调色系统 合共 = 65个色母
以及8个珍珠漆色母的
单组份调色系统 合共 =51 个色母
汽车油漆修补
底色漆
Mixing: 1 : 1
P25
汽车油漆修补
P2
汽车油漆修补 Mixing: 2 : 1
清漆
2K双组份透明油漆施涂在底色漆之上,提供光泽度、清澈性、硬 度和耐久性,清漆的分类有: LS - 低固含量 (3 层), MS – 中固 含量 (2 层) 和 HS – 高固含量(1 层)
Technical Training 2001 2001年 - 技术培训
Ron Alberts (博龙) L. K. Wong(王立光)
技术部
ANCR - 中国
Tech- presentation 2001
安全与健康
• 工作服 • 护目镜
• 保护眼罩 • 防溶剂手套
• 防尘口罩 • 防毒口罩 • 供气式面罩
- 配置有两个连 接真空吸尘机的 打磨机 - 只能工作于两 个车位之间