最新汽车知识大全课件(期结束)6.5
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《汽车知识培训课件》课件
《汽车知识培训课件》xx年xx月xx日contents •汽车概述•汽车发动机•汽车底盘•汽车车身及附件•汽车驾驶基础•汽车安全驾驶•汽车保养与维护目录01汽车概述从19世纪初到20世纪初，汽车的发明和早期发展经历了许多重要阶段，包括卡尔·本茨发明汽车、亨利·福特推出T型车等。
汽车发明与早期发展自20世纪50年代以来，现代汽车产业经历了快速的发展和创新，包括更加先进的发动机技术、变速器、悬挂系统等。
现代汽车的发展汽车的发展历程汽车的分类与特点轿车是最常见的汽车类型之一，通常为四轮驱动，有多个座位和发动机，适合在城市和公路上行驶。
轿车SUV是运动型多用途车，具有较高的底盘和强大的四轮驱动能力，通常用于越野行驶和家庭旅行。
SUVMPV是多用途车，具有较大的内部空间和可调节的座椅布局，适合于家庭和商务用途。
MPV 跑车是一种高性能的汽车，具有较轻的车身、强大的发动机和优秀的操控性能，通常用于赛车或高速驾驶。
跑车发动机汽车发动机是汽车的核心部分，它为汽车提供动力。
现代发动机通常采用燃油直喷技术、缸内直喷技术、可变气门正时技术等。
悬挂系统悬挂系统连接车轮和车架，具有减震、支撑和导向的作用。
常见的悬挂系统包括麦弗逊式悬挂系统、双叉臂式悬挂系统和多连杆式悬挂系统等。
刹车系统刹车系统是汽车的安全系统之一，它使汽车能够减速并停止。
刹车系统包括制动器、制动液和制动管路等部件。
变速器变速器是汽车的传动系统，它连接发动机和车轮，并改变车速和力量。
常见的变速器包括手动变速器和自动变速器。
汽车的主要组成部分02汽车发动机发动机的分类根据不同的标准，发动机可以有多种分类方式，如按照燃料类型、冷却方式、进气方式等。
工作原理简单介绍了四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理，包括吸气、压缩、做功和排气四个冲程。
发动机的分类与工作原理汽油发动机使用汽油作为燃料，柴油发动机使用柴油作为燃料。
燃料类型汽油发动机的压缩比高于柴油发动机，因此汽油发动机的燃烧效率更高。
汽车知识讲座PPT课件
汽车知识讲座
一、汽车概述
▪ 1.汽车正以前所未有的速度普及 ▪ 2.汽车对人类的影响 ▪ 3.汽车的技术含量与日俱增 ▪ 4.汽车带来的社会问题
二、汽车构造简介
▪ 1 、汽车的概念 ▪ 、汽车的分类 ▪ 3、汽车的总体构造
三、内燃机汽车的诞生
1、1886年，德国人卡尔·奔驰 2、1886年，德国人戈特里布·戴姆勒
般专指由汽油（或柴油）内燃机驱动的汽车。从广
义上讲，还包括，电动汽车，天然气汽车，太阳能 汽车等。
2 、汽车的分类
▪ 按结构形式分类：两厢式和三厢式。两 厢式是发动机仓为一厢，乘员和行李为另一 厢；三厢式轿车则发动机、乘员、行李各占 一厢。
2 、汽车的分类
▪ 按燃料不同分类：分为汽油车、柴油车、液 化气汽车等；
▪ 如今汽车不仅仅是交通工具,也是个人爱
好、社会地位、物质财富的象征。拥有自己 的汽车是中国老百姓几代人的梦想。随着中 国汽车工业的发展和中国加入世界贸易组织， 这一梦想正在变成现实。
3.汽车的技术含量与日俱增
汽车是一台机电一体化的复杂机械。如 今的汽车几乎是聚集了所有的先进技术，除 了传统的材料、机械、热工技术之外，电子 技术、检测技术、计算机控制技术、通讯、 环保、安全等都得到广泛的应用。 汽车工业 是技术密集、资金密集、人才密集、综合性 强的产业，对国民经济、科学技术的发展起 着巨大的推动作用，世界上发达国家无不把 汽车工业作为国民经济的支柱产业。
▪ 由动力装置驱动、具有四个或四个以上车轮的 非轨道承载的车辆叫汽车。主要用于：载运人员和/ 或货物；牵引运输人员和/或货物的车辆；特殊用途。
▪ 此定义排除了摩托车、装甲车、坦克等，但包
括：a）与电力线相连的车辆，如无轨电车。b）整 车整备质量超过400kg的三轮车。
一、汽车概述
▪ 1.汽车正以前所未有的速度普及 ▪ 2.汽车对人类的影响 ▪ 3.汽车的技术含量与日俱增 ▪ 4.汽车带来的社会问题
二、汽车构造简介
▪ 1 、汽车的概念 ▪ 、汽车的分类 ▪ 3、汽车的总体构造
三、内燃机汽车的诞生
1、1886年，德国人卡尔·奔驰 2、1886年，德国人戈特里布·戴姆勒
般专指由汽油（或柴油）内燃机驱动的汽车。从广
义上讲，还包括，电动汽车，天然气汽车，太阳能 汽车等。
2 、汽车的分类
▪ 按结构形式分类：两厢式和三厢式。两 厢式是发动机仓为一厢，乘员和行李为另一 厢；三厢式轿车则发动机、乘员、行李各占 一厢。
2 、汽车的分类
▪ 按燃料不同分类：分为汽油车、柴油车、液 化气汽车等；
▪ 如今汽车不仅仅是交通工具,也是个人爱
好、社会地位、物质财富的象征。拥有自己 的汽车是中国老百姓几代人的梦想。随着中 国汽车工业的发展和中国加入世界贸易组织， 这一梦想正在变成现实。
3.汽车的技术含量与日俱增
汽车是一台机电一体化的复杂机械。如 今的汽车几乎是聚集了所有的先进技术，除 了传统的材料、机械、热工技术之外，电子 技术、检测技术、计算机控制技术、通讯、 环保、安全等都得到广泛的应用。 汽车工业 是技术密集、资金密集、人才密集、综合性 强的产业，对国民经济、科学技术的发展起 着巨大的推动作用，世界上发达国家无不把 汽车工业作为国民经济的支柱产业。
▪ 由动力装置驱动、具有四个或四个以上车轮的 非轨道承载的车辆叫汽车。主要用于：载运人员和/ 或货物；牵引运输人员和/或货物的车辆；特殊用途。
▪ 此定义排除了摩托车、装甲车、坦克等，但包
括：a）与电力线相连的车辆，如无轨电车。b）整 车整备质量超过400kg的三轮车。
汽车基础知识PPT课件
(4)牵引汽车：专门或主要用
于牵引挂车的汽车，通常可分 为半挂牵引汽车和全
挂牵引汽车等类型。
2、特种用途汽车
(1)娱乐汽车：专供假日娱乐消遣的汽车，运输已不是此种汽车的主要任 务。娱 乐(2汽)竞车赛的汽例车子：如是旅按游照汽特车定、的高竞尔赛夫规球范场而专设用计汽的车汽、车海。滩著游名玩的汽车等。 竞赛规范有一级方 程(3式)特竞种赛作、业拉汽力车赛：等是。指在汽车上安装各种特殊设备进 行下列特种作业的车辆： 如商业售货车、环卫环保作业车、市政建设工程作业车， 农牧副渔作业车、石油地质 作业车、医疗救护车、公安消防车、机场作业车……等 类型。
(三) 按行驶道路条件分类
1、公路用车
2、非公路用车
车辆识别代码（VIN）
一般轿车的车辆识 别码在车的风档玻 璃下面 在车辆的机动车行 驶证上，其中一栏 也记录，标注着车 辆识别码。
部件大概位置分布图（前置前驱）
一：发动机
发动机由2大机构5大系组 成 曲柄连杆机构 配气机构 5大系 1燃料系 2冷却 3点火 4起动 5润滑
车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆 整体。
车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱
和行李舱等。
提问
1：车辆识别代码第十位是 什么意思？ 2：发动机的冷却系统部件 三个？ 3：刹车分泵是制动系？
(二) 按动力装置型式分类
1、活赛式内燃机汽车 根据其使用的燃料不同，通常分为汽油车和柴油车。
2、电动汽车 其动力装置是直流电动机。 电动汽车的优点是无废气排出、不产生污染、噪声小、能量转换效
率高、燃气轮机功率大、质量小，转矩 特性好，所使用的燃油无 严格限制，但其耗油量大、噪声较大，制造成本也较高。
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设， 得以机动行驶之车辆。
汽车知识大全课件(完全版)
汽车底盘构造与原理
底盘的种类与特点
轿车底盘：分 为承载式和非 承载式两种
SUV底盘：具 有较高的离地 间隙和通过性
MPV底盘：注 重舒适性和稳 定性
跑车底盘：具 有较低的离地 间隙和优秀的 操控性能
货车底盘：具 有较高的承载 能力和稳定性
底盘的基本构造
传动系统：发动机的动力传递到车轮，包括离合器、变速器和传动轴等 行驶系统：支撑和驱动车辆，包括车架、车桥、车轮和悬挂等 转向系统：控制车辆的转向，包括方向盘、转向器和转向节等 制动系统：控制车辆的制动，包括制动器、制动管路和制动踏板等
动车辆
添加标题
转子发动机：一种独特的发 动机类型，具有较高的压缩
比和较低的重量
添加标题
喷气发动机：用于飞机和火 箭等高速飞行器，通过燃烧 燃料产生高速气体并喷射出
去以产生推力
添加标题
添加标题
添加标题
柴油发动机：通过燃烧柴油 产生动力，通常用于商用车
和大型车辆
添加标题
混合动力汽车发动机：结合 汽油发动机和电动机的优点，
面
稳定性：影响 车辆在高速行 驶和紧急变道
时的安全性
汽车车身构造与原理
车身的种类与特点
车身类型：轿车、 SUV、MPV等
车身结构：承载式、 非承载式
车身材料：钢、铝 、碳纤维等
车身特点：流线型 、安全性、舒适性 等
车身的基本构造
车身结构：包括车 身壳体、车门、车 窗、车顶等
车身材料：主要采 用金属材料，如钢 铁、铝合金等
底盘的工作原理
传动系统：发动机的动力传递到车轮，实现车辆的驱动 行驶系统：支撑车辆重量，实现车辆的行驶和转向 转向系统：通过方向盘控制车轮的转向 制动系统：通过制动踏板控制车轮的制动
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用复振幅代入上式得
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10
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第五节 双轴汽车的振动
z
c
1 2
z 2f
z2f e jΔt
1 L
z 2f e j Δt
z 2f
zc 1 1ejΔt
z2f 2
1
zc z2f
1
Байду номын сангаасcos
2
Δt
2
m m 2 2z z r f2 2 r fm m 2 2b b c cz z 2 2a a rr z z 2 2b b ff//L L 2 2 K K rfzz2 2 rf 0 0
当只有z2f运动 z2r = 0
2 0f
Kf L2
m2 y2 b2
当只有z2r运动 z2f = 0
2 0r
m2
KrL2
y2 a2
___________________________
3
_______________________
第五节 双轴汽车的振动
系统的两个主频率
Ω 1 2 .2 2 1 1 β 1 β 2 ω 0 2 fω 0 2 r ω 0 2 fω 0 22 r 4 β 1 β 2 ω 0 2 ω f 0 2 r
z2f a z2r z2f /L z2ra z2fb/L
思考： 与哪些因素有关？什么条件下其值最大？
___________________________
2
_______________________
第五节 双轴汽车的振动
1.采用z2f、z2r 坐标系时的无阻尼自由振动运动方程
对前后端取力矩平衡，得
z 2K fK r/m 2
俯仰角振动固有圆频率
2
Kfa2 Krb2
m2y2
适当选择刚度比 K f / K f 、
K r / K r ，就可以使 z 。
___________________________
8
_______________________
第五节 双轴汽车的振动
三、计算前、后轮双输入系统振动响应时
_______________________
第五节 双轴汽车的振动
两个主频率 1 2 .21 2 z 2 2
z 2 22412
1
K
r
bK m2
f
a
2
1
/
2 y
KrbKfa0时 2 1 0 z z
KrbKfa0时， 接近 ，Ω z 接近 z 。
振动系统参数适当匹配，使
z
，则可以保证
z ，这就使车身产生俯仰共振的角速度分量比较小。
___________________________
6
_______________________
第五节 双轴汽车的振动
二、使 z，减小俯仰角速度
1.悬挂质量分配系数 ε 1
设a=b
abKy2fm 2Kr
Kf Kr
m2
1 a
β1
b
L a
LL
1 b
β2
a
L b
LL
➢振动的节点在轴距之 外时，称为垂直振动型。
➢振动的节点在轴距之 内时，称为角振动型。
___________________________
4
_______________________
第五节 双轴汽车的振动
2.采用 z c 、 坐标系时的无阻尼自由振动运动方程
由于
z
Kf Kr m2
代入上式得
z2 / 2 ，当ε>1时， z
y2/ab
要使ε>1 通常很难
___________________________
7
_______________________
第五节 双轴汽车的振动
2.前、后悬架的“交联”
Kf Kr
Kf Kr
KKrf
垂直振动固有圆频率
第六章 汽车的平顺性
第五节 双轴汽车的振动
___________________________ _______________________
返回目录 1
第五节 双轴汽车的振动
一、振型分析
z2fzc a ta nzc a z2 r zc bta nzc b
z2 rz2f/L
zc z2f a
1 ejΔt 1
z2f L
1
z2f
2 L
1cosΔt
2
2
___________________________
11
_______________________
第五节 双轴汽车的振动
➢当 z2f/qf z2r/qr 时， q f 、 q r 和 z2f、z2r 具有相同的
相位差 2πn L 2πL/，当L/0,1 ,2,3 时，相位差
9
_______________________
第五节 双轴汽车的振动
四、轴距中心处垂直位移 z c 和车身俯仰角
对前轴上方车身位移z2f的幅频特性
轴距中心处a=b
zct1 2z2ftz2rt tL 1z2rtz2ft
z2f/qf z2/rqr
q rt q ft t z2tr z2f t t
zcttL112zz22ffttzt2ftz2ftt
Δ t 0 ,2 π ,4 π ,6 π，q f 、 q r 以及z2f、z2r均为同相位，在
此频率下 zc /z2f 1 ， /z2f 0 ，属于纯垂直振动。
___________________________
12
_______________________
第五节 双轴汽车的振动
当q
、
f
q
r
和z2f、z2r相位相反时，L/λ=1/2，3/2，5/2，···,
相位差 Δt π,3π,5π,···。 zc /z2f ，0 /z2f 2/ L，属
于纯角振动。
___________________________
13
_______________________
的单轮输入折算幅频特性
z 2 P z 2 flz 2 fz 2/ rL
q f、 q r 通常相差时间滞后量
tL/u
q rt q ft t
z 2/q P fz2 P /2 z z f 2/q ff /q f /2 zf z 2/f q f
___________________________
由垂直方向力的平衡和绕质心的力矩平衡，得
m 2z cK fK rzcK rbK fa0
m 2 y 2K fa2K rb2 K rbK fazc
垂直方向固有圆频率
z2
Kf Kr m2
角振动固有圆频率
2
Kf a2 Krb2
m
2
2 y
___________________________
5
___________________________
10
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第五节 双轴汽车的振动
z
c
1 2
z 2f
z2f e jΔt
1 L
z 2f e j Δt
z 2f
zc 1 1ejΔt
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1
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2
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2
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当只有z2f运动 z2r = 0
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m2 y2 b2
当只有z2r运动 z2f = 0
2 0r
m2
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y2 a2
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第五节 双轴汽车的振动
系统的两个主频率
Ω 1 2 .2 2 1 1 β 1 β 2 ω 0 2 fω 0 2 r ω 0 2 fω 0 22 r 4 β 1 β 2 ω 0 2 ω f 0 2 r
z2f a z2r z2f /L z2ra z2fb/L
思考： 与哪些因素有关？什么条件下其值最大？
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第五节 双轴汽车的振动
1.采用z2f、z2r 坐标系时的无阻尼自由振动运动方程
对前后端取力矩平衡，得
z 2K fK r/m 2
俯仰角振动固有圆频率
2
Kfa2 Krb2
m2y2
适当选择刚度比 K f / K f 、
K r / K r ，就可以使 z 。
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第五节 双轴汽车的振动
三、计算前、后轮双输入系统振动响应时
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第五节 双轴汽车的振动
两个主频率 1 2 .21 2 z 2 2
z 2 22412
1
K
r
bK m2
f
a
2
1
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2 y
KrbKfa0时 2 1 0 z z
KrbKfa0时， 接近 ，Ω z 接近 z 。
振动系统参数适当匹配，使
z
，则可以保证
z ，这就使车身产生俯仰共振的角速度分量比较小。
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第五节 双轴汽车的振动
二、使 z，减小俯仰角速度
1.悬挂质量分配系数 ε 1
设a=b
abKy2fm 2Kr
Kf Kr
m2
1 a
β1
b
L a
LL
1 b
β2
a
L b
LL
➢振动的节点在轴距之 外时，称为垂直振动型。
➢振动的节点在轴距之 内时，称为角振动型。
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第五节 双轴汽车的振动
2.采用 z c 、 坐标系时的无阻尼自由振动运动方程
由于
z
Kf Kr m2
代入上式得
z2 / 2 ，当ε>1时， z
y2/ab
要使ε>1 通常很难
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第五节 双轴汽车的振动
2.前、后悬架的“交联”
Kf Kr
Kf Kr
KKrf
垂直振动固有圆频率
第六章 汽车的平顺性
第五节 双轴汽车的振动
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第五节 双轴汽车的振动
一、振型分析
z2fzc a ta nzc a z2 r zc bta nzc b
z2 rz2f/L
zc z2f a
1 ejΔt 1
z2f L
1
z2f
2 L
1cosΔt
2
2
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第五节 双轴汽车的振动
➢当 z2f/qf z2r/qr 时， q f 、 q r 和 z2f、z2r 具有相同的
相位差 2πn L 2πL/，当L/0,1 ,2,3 时，相位差
9
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第五节 双轴汽车的振动
四、轴距中心处垂直位移 z c 和车身俯仰角
对前轴上方车身位移z2f的幅频特性
轴距中心处a=b
zct1 2z2ftz2rt tL 1z2rtz2ft
z2f/qf z2/rqr
q rt q ft t z2tr z2f t t
zcttL112zz22ffttzt2ftz2ftt
Δ t 0 ,2 π ,4 π ,6 π，q f 、 q r 以及z2f、z2r均为同相位，在
此频率下 zc /z2f 1 ， /z2f 0 ，属于纯垂直振动。
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第五节 双轴汽车的振动
当q
、
f
q
r
和z2f、z2r相位相反时，L/λ=1/2，3/2，5/2，···,
相位差 Δt π,3π,5π,···。 zc /z2f ，0 /z2f 2/ L，属
于纯角振动。
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的单轮输入折算幅频特性
z 2 P z 2 flz 2 fz 2/ rL
q f、 q r 通常相差时间滞后量
tL/u
q rt q ft t
z 2/q P fz2 P /2 z z f 2/q ff /q f /2 zf z 2/f q f
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由垂直方向力的平衡和绕质心的力矩平衡，得
m 2z cK fK rzcK rbK fa0
m 2 y 2K fa2K rb2 K rbK fazc
垂直方向固有圆频率
z2
Kf Kr m2
角振动固有圆频率
2
Kf a2 Krb2
m
2
2 y
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