设备润滑管理基础知识
润滑管理基础知识培训教材
该企业采用先进的传感器和智能化技术，对设备润滑状态进行实时监测和数据采集。当 润滑油温度、压力等参数出现异常时，系统会自动报警并提示员工进行处理。此外，该 系统还可以对设备运行数据进行统计分析，为企业优化设备维护和润滑管理提供有力支
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详细描述
该企业建立了完善的润滑油回收系统，对废旧润滑油进行分 类回收。经过处理后，润滑油可以再次用于生产过程中。此 外，该企业还加强了对废旧润滑油的环保处理，确保对环境 的影响最小化。
案例四：某汽车制造企业的智能润滑管理系统
总结词
该汽车制造企业引入了智能润滑管理系统，实现了对设备润滑状态的实时监控和预警， 提高了设备运行稳定性和生产效率。
润滑油回收与处理技术
总结词：规范操作
详细描述：在使用润滑油回收与处理技术时，需要规范操作流程，确保废旧润滑油得到妥善的回收和 处理。通过规范操作，可以减少对环境的负面影响，同时保障企业的安全生产和可持续发展。
05 润滑管理问题与解决方案
润滑油泄漏问题
总结词
润滑油泄漏是润滑管理中的常见问题，可能 导致设备损坏和环境污染。
详细描述
润滑油泄漏的主要原因包括密封件老化、密 封件安装不当、润滑系统设计缺陷等。为了 解决这个问题，需要定期检查密封件状态， 正确安装密封件，以及优化润滑系统设计。
润滑油变质问题
总结词
润滑油变质会影响其润滑性能，进而 影响设备运行。
详细描述
润滑油变质的原因包括氧化、水污染、 杂质污染等。为了解决这个问题，需 要定期更换润滑油，使用高品质的润 滑油，以及加强设备的清洁和维护。
润滑油回收与处理技术
总结词：环保节能
设备润滑基础知识概述
设备润滑底子知识一、设备的润滑治理要实行“五定”，“三过滤”。
1、“五定”是指：定点，定质、定量、定期、定人。
其寄义如下：1.1 定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点，保持其清洁与完好无损，实施定点给油。
1.2 定质：凭据润滑图表划定的油脂牌号用油，润滑质料及掺配油品必须经查验及格；润滑装置和加油器具保持清洁。
1.3 定量：在包管良好润滑的底子上，实行日常耗油量定额和定量换油，做好废油接纳退库事情，治理设备漏油现象，防备浪费。
1.4定期：凭据润滑图表或卡片划定的周期加油，添油和清油，对储油量大的油箱，应按划定时间抽样化验，视油质状况确定清洗换油，循环过滤及抽验周期。
1.5 定人：按润滑图表上的划定，明确操纵工、维修工、润滑工对设备日常加油，添油和清洗换油的分工，各司其责，相互监视，并确定取样送检人员。
2 “三过滤”：即对油桶、油壶、加油点（孔）的三级过滤。
2.1 润滑油由油桶至油箱经一级过滤。
2.2 润滑油由油箱进油壶经二级过滤。
2.3 润滑油由油壶进设备加油点经三级过滤。
3. 设备润滑要求3.1主要设备创建润滑卡片，内容包罗：润滑点、油质、“五定”等项。
3.2装备部、车间应体例种种设备的用油消耗定额，体例全年、季、月的润滑油脂的使用筹划，落实到车间、班组、机台、并定期统计实际消耗数量，做到筹划用油，公道用油，节约用油。
3.3 各车间设备技能员应按设备换油周期督促查抄清洗换油事情，体例本车间年、季、月的润滑油使用筹划。
填报本车间主要设备的润滑记载，报装备部。
3.4 设备操纵人员应按“五定”范例了解本设备的润滑要求并认真执行。
对自动注油的润滑点要经常查抄滤网、油位、油压、油温、油质、注油量情况，交代班时将上述情况和“五定”“三过滤”情况填入润滑卡片。
3.5 油料的贮存和治理，要按差别种类挂上标签，分别存放，严防错发和火警产生。
3.6 润滑油料的发放，要按设备润滑卡片所填的油质，油量等尺度发放，严禁滥用或代用。
设备润滑基础知识
设备润滑基础知识首先，设备润滑的方法主要有干润滑和湿润滑两种。
干润滑是指在设备零部件表面加工一层固体润滑膜，减少零部件之间的摩擦磨损；湿润滑是指通过在设备零部件表面形成一层润滑膜，减少零部件之间的摩擦磨损。
其次，设备润滑的方式主要有手动润滑和自动润滑两种。
手动润滑是指由操作人员定期手动给设备加润滑油或润滑脂，保持设备的润滑状态；自动润滑是指通过设备上安装自动润滑装置，在设备运行过程中自动给设备加润滑油或润滑脂，使设备始终保持最佳的润滑状态。
此外，设备润滑的选择要根据设备的工作环境和工作条件来确定。
比如，在潮湿、腐蚀性气体或粉尘严重等恶劣环境下工作的设备，通常要选择具有防水、抗腐蚀性能的润滑脂或润滑油，以保证设备润滑状态的稳定性和持久性。
同时，在高温、高速、高负荷工况下工作的设备，需要选择具有高温抗磨、高速抗压、高负荷承载能力的润滑脂或润滑油来保证设备的正常运行。
总之，设备润滑是设备维护中至关重要的一部分。
了解设备润滑的基础知识，做好设备的润滑工作，可以确保设备的正常运行，延长设备的使用寿命，提高设备的生产效率。
对于设备的润滑，选择合适的润滑剂也是至关重要的。
常见的润滑剂主要有润滑油和润滑脂两种。
1. 润滑油润滑油是一种液体润滑剂，通常用于高速运转的设备。
它的主要作用是在设备零部件表面形成一层润滑膜，减少零部件之间的摩擦磨损。
润滑油通常能够有效降低设备的摩擦系数，减少能量损耗，延长设备的使用寿命。
同时，润滑油还能够冷却设备，防止零部件过热。
润滑油的选择要根据设备的工作条件和要求来确定。
一般来说，润滑油根据其黏度和使用温度可以分为不同的等级。
在选择润滑油时，需要考虑设备的工作温度、工况和负荷，以确保选用的润滑油能够满足设备的需要。
2. 润滑脂润滑脂是一种半固态的润滑剂，通常用于低速和高负荷的设备。
润滑脂具有良好的粘附性和持久性，能够在设备零部件表面形成一层均匀、持久的润滑膜，减少零部件之间的摩擦磨损。
设备润滑基础知识解析
润滑油加油量标准
1、循环润滑：油箱油位应保持在2/3以上 2、浸油润滑： 转速n>3000rpm时，油位在轴承最下部滚珠 中心以下，但不低于滚珠下缘 转速n在1500—3000rpm时，油位在轴承最下 部滚珠中心以上，但不高于滚珠上缘 转速n<1500rpm时，油位在轴承最下部滚珠 上缘或浸没滚珠
设备润滑的管理
1、润滑油的“五定” 、“三过滤”
“五定”：
定点：即确定每台设备的润滑部位和润滑点。用润滑图表形
式和着色标志，把每台没备应在什么地方加油、换油，具体 进行规定。
定质：即按照润滑图表规定的部位和润滑点加（换）规定牌
号的润滑油脂、润滑剂，并按国家检验标准和掺配、代用规 定切实保证油脂的质量。为此，润滑装置和加油工具应保持 清洁、完整。对设备的润滑状态要进行日常检查。装机用油 要进行工况监测。润滑装置要进行观察与检测。对润滑事故 漏油、渗油设备要进行分析鉴定。
定人：即按照合理分工的原则，使每个润滑部位、润
滑点的加油、添油和清洗换油有专人负责。必须建 立明确的分工负责的润滑工作责任制。
三过滤
所谓“三过滤”，即大桶到小桶、小桶到油
壶、油壶到加油点的三级过滤。 过滤精度（即过滤网目数）要求如下：
透平机油、冷冻机油、压缩机油、机械油、车用油
所有过滤网。一级过滤网为60目；二级过滤网80目； 三级过滤网为100目，其中冷பைடு நூலகம்机油用非铜过滤网。 气缸油，齿轮油所用滤网：一级过滤网40目，二级 过滤网为60目；三级过滤网为80目。 汽轮机油或其它粘度相近油，所用过滤网一级过滤 网为100目，二级过滤网为150目；三级过滤网为 200目。
而使摩擦系数降低，减小摩擦力。 2、减低磨损：润滑剂可在摩擦面之间减小硬 粒磨损、表面锈蚀金属间的咬焊与表面脱落 造成的磨损. 3、冷却摩擦表面 4、冲洗：磨损下来的碎屑被润滑油带走叫做 冲洗。
设备润滑基础知识
产中,在许多工况下添加剂使用可以使润滑油的性能大大改善，使用寿命也可成 倍的提高。
1、润滑理论基础:
1.3润滑脂的主要性能指标：
表观 包括颜色、光泽、透明度、稠度、杂质、均匀性等方面。一般在洁净、无色 的玻璃上涂一薄层1~2mm润滑脂，对光检查。 针入度 表征润滑脂稀稠程度的指标，标志润滑脂内阻力的大小和流动性的强弱。 针入度愈小，润滑脂愈稠，承载能力强，密封性能好：反之则流动性愈强, 承载能 力则相对较弱，密封性能也相对差一些。 滴点 表示润滑脂在规定的加热条件下，从标准测量杯的孔口滴下第一滴时的温度， 它表示润滑脂耐高温的能力。选择润滑脂的使用温度上限时，一般滴点应高于实 际工作温度20~30℃以上为宜。 皂分 在润滑脂的组分中，作为稠化剂的金属皂的含量。皂分高，机械安定性好， 但起动力矩增大。 机械杂质 润滑脂中机械杂质的来源包括金属碱中的无机盐类，制脂设备上磨损的 金属微粒和外界混入的杂质（如尘土、沙砾等）。润滑脂中的决不允许含有机械 杂质，它往往会造成设备的严重磨损和擦伤。 其它 包括抗水性和机械稳定性等。在实际生产中有许多工况下添加剂使用可以使 润滑脂的性能大大改善，使用寿命可成倍的提高。
混合摩擦（混合润滑）：既有边界摩擦又有流体摩擦（即半流体摩擦）的混合 状态。摩擦系数一般为0.1~0.01，能较有效的降低摩擦阻力，减轻磨损。是一 般机械设备在实际工况下最为常见的摩擦方式，尤其是在设备开停车的阶段时 通常会发生此类摩擦。
1.2 润滑油
1.2.1润滑油的组成
炼厂 化工厂
矿物基础油
85-90%
1.1.1边界膜按结构形式
设备润滑基础知识
精选课件
2016年11月3日
1
主要内容
一、润滑理论基础 二、润滑剂选用原则 三、设备润滑方式及标准 四、设备润滑故障分析 五、设备润滑常见误区
精选课件2Fra bibliotek1、润滑理论基础:
1.1磨擦按润滑状态分类：
干摩擦：既无润滑又无湿气的摩擦，金属间的摩擦系数达0.3~1.5，磨 损严重，发热很多，寿命相对很短。 流体摩擦(流体润滑)：两相对运动表面间被一层具有压力的流体完全隔 开的摩擦。它的摩擦阻力很小，只与流体内部的分子运动阻力（即黏 度）有关。摩擦系数约0.01~0.001或更小，摩擦损耗功率小，几乎没有 磨损，是一种非常理想的摩擦状态。 边界摩擦（边界润滑）：在摩擦表面间存在一层即具有润滑性能，又 能吸附在表面上的极薄的边界膜（一般在0.1um以下），使其处于干摩 擦和流体摩擦的边界状态。摩擦阻力的大小不取决于润滑剂的黏度， 而与表面的吸附性质和边界膜有关。摩擦系数一般为0.15~0.3，能比较 有效的降低摩擦阻力和减轻磨损。
精选课件
3
1.1.1边界膜按结构形式
a、吸附膜：润滑剂中的极性分子靠分子力吸附在金属表面上，形成定向排列 的分子栅，亦称为物理吸附膜。形成膜即可以是单分子层，也可以是多分子层。 分子间的内聚力使吸附膜具有一定承载能力，能有效的防止两摩擦表面直接接 触，构成吸附膜之间的摩擦。这种边界膜的润滑性能通常称润滑油的油性，在 温度、速度和载荷不太高的情况下极易形成并起作用。 此外润滑剂中的活性分子靠离子键吸附在金属表面上，形成另一种熔点低、剪 切强度小的化学吸附膜，可防止粘着和降低摩擦力。 在重载、高温时吸附膜很容易破裂，使金属摩擦面直接接触。 b、反应膜：在润滑剂中添加硫、氯、磷等与金属表面进行化学反应生成的膜， 称为反应膜，它的熔点高、剪切强度和摩擦系数较低，主要用在重载、高滑动 速度和高温作条件下。
机械设备润滑油基础知识(二)
铜片腐蚀(,3h)/级
机械杂质/%
色度变化(比新油)/号
外观 运动黏度变化率()/%
水分/%
铜片腐蚀(,3h)/级
机械杂质/% 外观
运动黏度变化率()/% 水分/%
酸值/(mgKOH/g)
＞
≥0.007
＞2
异常 超过+15或-20
＞0.5
≥36
≥0.5 异常 超过+10或-10 ＞0.1 ＞0.2(未加防锈剂的），＞ 0.3(加防锈剂的）
• 通过人工，用加油工具（油壶、油枪）将油加入油杯或油孔中，使 油进入摩擦部位或直接将油加到摩擦接触部位。
油抢
加油 孔
油壶
加油 孔
七、设备润滑方式
手注 润滴滑油 润滑
• 滴油润滑是利用油的自重一滴一滴地向摩擦部位滴油进行润滑。这 种润滑方法对摩擦表面供油量是限量的并可调节。
熟料拉链 机链条、 取料机等
油位监控 • 保证油站油位器正常投入运行，油位降低至最低位时能起到报警或跳 停保护作用。
• 通过油压表监控油压变化，如果是压力降低，应及时检查油泵是否泄 漏，过滤器是否堵塞，溢流阀门是否人为开大；如果压力升高，应及
油压监控 时检查出油阀门是否人为关小，溢流阀门是否人为关小。
• 通过流量表监控流量变化，如果流量降低，应及时检查油泵是否泄漏， 溢流阀门是否人为开大，管道接头是否漏油。
• 1）拟定设备润滑管理的各项规章制度，技术标准，以及有关工作细则， 并贯彻执行。
• 2）制订润滑“五定”规范，编制设备的润滑图表，制定各种保养工作 计划，并组织实施。
• 3）编制年、季、月润滑材料（包括润滑工具）采购及发放计划，监督 按品种，数量及时供应生产使用，对进厂油料质量负责检定，不符合质
设备润滑基础知识
设备润滑基础知识1. 润滑的重要性设备的正常运行离不开良好的润滑。
润滑是减少摩擦、抑制磨损、降低能耗的关键措施。
合适的润滑能够延长设备寿命，提高设备的工作效率，减少维修成本，保证设备的安全运行。
2. 摩擦和磨损摩擦是两个物体相互接触并相对运动时产生的阻力。
摩擦造成能量的消耗和设备表面的磨损。
磨损是材料表面与其他材料接触时的物理现象，它会导致设备的寿命缩短和性能下降。
3. 润滑剂的种类润滑剂是用于减少摩擦和抑制磨损的物质。
常见的润滑剂包括润滑油和润滑脂。
润滑油通常用于高速和高温的设备，润滑脂通常用于低速和高负荷的设备。
不同种类的润滑剂具有不同的润滑性能和适用范围。
4. 润滑膜的形成润滑剂在设备工作时形成一层润滑膜，减少物体表面的接触。
润滑膜可以降低摩擦和抑制磨损，保护设备表面。
润滑膜的形成受到润滑剂的黏度、压力和温度等因素的影响。
5. 润滑方法常见的润滑方法包括润滑油注油法、润滑脂涂抹法和油脂自浸润滑法。
润滑方法的选择取决于设备的工作条件和润滑剂的特性。
正确的润滑方法能够保证润滑剂充分润滑设备并形成稳定的润滑膜。
6. 润滑周期不同设备的润滑周期不同，一般需要定期检查和更换润滑剂。
润滑周期的确定可以根据设备的工作时间、工作环境和润滑剂的性能来进行。
过长或过短的润滑周期都会影响设备的工作效率和寿命。
7. 润滑剂的质量控制润滑剂的质量对设备的润滑效果和使用寿命有直接影响。
合格的润滑剂应满足国家标准和设备制造商的要求。
对润滑剂进行定期的质量检查和保养是确保设备正常运行的重要环节。
8. 润滑维护的注意事项在进行润滑维护时，需要注意以下几点：- 选择适合设备的润滑剂和润滑方法；- 定期检查润滑剂的质量和润滑膜的形成情况； - 严格按照润滑周期进行润滑剂的更换； - 遵守设备制造商的维护要求； - 保持润滑部位清洁，避免杂质和污染物的进入。
9. 总结设备润滑是设备维护中的重要环节，合理的润滑能够提高设备的工作效率和使用寿命。
设备润滑管理基础知识培训
设备润滑管理基础知识培训设备润滑管理是保证设备正常运转和延长设备使用寿命的重要工作，正确的润滑管理可以减少设备故障和维修次数，提高设备的生产效率和安全性。
在进行设备润滑管理基础知识培训时，需要重点介绍以下内容：1. 润滑的作用润滑的主要作用是减少摩擦、防止磨损和腐蚀，降低能量消耗，防止设备过热，保持设备部件间正常的相对运动。
通过润滑可以降低设备的运行噪音，提高设备的效率和可靠性。
2. 润滑方式润滑方式主要包括干摩擦润滑、液体润滑和固体润滑。
在具体应用时，需要根据设备的工作条件和要求，合理选择合适的润滑方式。
3. 润滑剂的选择不同的设备和工作环境需要选择合适的润滑剂，包括润滑油、润滑脂和固体润滑剂。
正确选择润滑剂可以提高设备的运行效率和寿命。
4. 润滑周期设备的润滑周期需要根据设备的工作条件和制造商建议进行制定，一般来说，设备的润滑周期应该是定期的，避免忽视设备的润滑保养工作。
5. 润滑设备润滑设备主要包括手工润滑和自动润滑两种方式，根据设备的特点和使用要求，选择合适的润滑设备进行使用。
通过以上基础知识培训，员工可以了解设备润滑管理的重要性和基本要点，掌握正确的设备润滑管理方法，提高设备的使用寿命和安全性。
同时也能够减少设备故障和损坏，提高设备的生产效率和可靠性。
设备润滑管理基础知识培训6. 润滑点标识在进行润滑管理工作时，需要对设备的润滑点进行标识，明确每个润滑点的位置和需要使用的润滑剂类型，以便进行有效的润滑工作。
7. 润滑操作规程为了确保润滑工作的标准化和规范化，需要建立润滑操作规程，明确润滑的具体步骤和要求，并严格执行润滑操作规程，确保设备的润滑工作得以有效进行。
8. 润滑管理记录对设备的润滑工作需要进行记录与管理，包括每次润滑的时间、润滑剂的使用量、润滑点的状态等信息，并及时做好记录工作，以便对设备的润滑情况进行跟踪和分析，及时发现并解决问题。
9. 润滑故障分析对于因润滑不当导致的故障，需要进行分析其产生的原因，并及时调整润滑方案，保证设备的正常运转，同时也对润滑工作进行改进。
设备润滑基础知识
1. 设备润滑6大误区（1）设备润滑就是加油很多企业的设备管理人员认为在设备的油箱和轴承中加了油就可以了，设备出故障与油无关，所以用什么油无关紧要。
于是出现了齿轮箱、轴承箱都用机械油，轴承中都加“黄油”这种现象。
润滑并不是只加油这么简单，它是综合运用流体力学、固体力学、材料学、应用数学、物理化学等基础理论，来研究润滑原理、润滑材料和润滑方式，控制有害摩擦、磨损的一门科学，加油仅仅是润滑之中的一环而已。
（2）润滑油越多越好事实并非如此，简单地说，设备润滑的目的是在两个摩擦表面形成薄薄的油膜，避免摩擦面直接接触，从而减少磨损。
但是，考虑到加润滑油的某些副作用，就必须严格控制加油量，例如在减速器中，为了减少齿轮运动中阻力和油的温升，浸入油的齿轮深度以1～2个齿高为宜，转速高的加油量还应少些。
润滑油加到轴承中后，在分布过程中，产生的热量大于散发的热量，轴承温度升高。
如加油脂过满，轴承转动时阻力增大，散热不易，会造成轴承工作温度偏高，同时油脂因工作温度高，会缩短其使用寿命。
必须注意不要将轴承室全部填满，一般只要填满腔的1／3～2／3即可。
（3）润滑油可相互替换使用润滑油的选择，根据机器的工作条件、工作环境、摩擦表面具体特点和润滑方式的不同，选用的润滑油的种类、牌号也不相同。
转速高、形成油楔作用能力强的设备，应选用粘度低的润滑油；设备摩擦表面单位面积的负荷大时，应选用粘度大、油性较好的润滑油；设备工作环境温度较高时，应采用粘度较大、闪点较高、油性较好、稳定性较强的润滑油或滴点较高的润滑脂；设备摩擦表面之间的间隙越小，选择润滑油粘度应越低；摩擦表面越粗糙，选择润滑油粘度应越大，若选择润滑脂工作锥度应越小；压力循环润滑中，油温较高，应使用粘度较大的润滑油。
不同设备的润滑油是严格根据上述原则和实验结果选择的。
一般情况下不能替换使用，如果任意替换使用就会破坏设备润滑环境，使机器设备受到磨损，造成经济损失。
（4）润滑油混合使用无妨润滑油是从石油中提炼出来经过精制而成的石油产品，不同种类，不同牌与的润滑油所含的成分及其比例也不相同。
设备润滑基础知识培训
设备润滑基础知识培训设备润滑是维护和保护机械设备的重要工作之一。
合理的设备润滑可以降低摩擦和磨损，延长设备寿命，提高工作效率。
本文将介绍一些设备润滑的基础知识，以帮助读者更好地理解和应用设备润滑技术。
一、润滑剂的选择润滑剂是设备润滑的关键。
常见的润滑剂包括润滑油和润滑脂。
在选择润滑剂时，需要考虑工作条件、设备要求以及使用环境等因素。
1.润滑油：润滑油是一种液态润滑剂，适用于高速设备和流体动力传动系统。
根据不同的工作条件，可以选择不同级别和粘度的润滑油。
常见的润滑油有机械油、液压油和齿轮油等。
2.润滑脂：润滑脂是一种半固态润滑剂。
它具有良好的粘附性和抗水性能，适用于低速高负荷设备和无法定期添加润滑剂的部位。
常见的润滑脂有钙基润滑脂、锂基润滑脂和复合润滑脂等。
二、设备润滑方法设备润滑的方法主要分为润滑油循环系统和润滑脂涂抹两种。
1.润滑油循环系统：对于大型设备和高速设备，采用润滑油循环系统是一种常见的润滑方式。
通过泵将润滑油输送到设备各个润滑点，再通过油管和油道回收和循环使用。
这种方式能够保证设备的连续润滑，减少人工操作。
2.润滑脂涂抹：对于小型设备和手动润滑点，采用润滑脂涂抹是一种适用的润滑方式。
将适量的润滑脂涂抹在设备的润滑点上，可以有效减少摩擦和磨损。
在使用前，需先清洁润滑点，确保润滑脂可以充分起到润滑作用。
三、润滑周期和量设备润滑周期的确定需要考虑设备的工作条件、运行时间以及润滑剂的性能等因素。
1.润滑周期：根据设备的使用情况，可以制定合理的润滑周期。
一般来说，高速设备和重负荷设备需要更短的润滑周期，以确保设备的正常运行。
2.润滑量：润滑量的确定也需要根据设备的要求和工作条件来进行。
过少的润滑剂会导致设备磨损和过热，而过多的润滑剂则会增加能耗。
因此，需要根据设备润滑表和生产厂商的建议确定合适的润滑量。
四、润滑管理和维护设备润滑管理和维护是保证设备润滑效果的关键步骤。
以下是一些建议：1.建立润滑计划：根据设备的工作条件和润滑要求，制定润滑计划。
设备润滑管理基础知识培训
设备润滑管理基础知识培训1. 引言设备润滑是维护设备正常运转的重要工作，它能有效降低设备的摩擦和磨损，延长设备的寿命，提高设备的可靠性和稳定性。
本文将介绍设备润滑管理的基础知识，包括润滑剂的选择、润滑方式、润滑周期等内容，旨在帮助读者更好地理解和应用设备润滑管理。
2. 润滑剂的选择润滑剂是设备润滑管理中至关重要的因素，它能够减少设备的摩擦和磨损，提高设备的工作效率。
选择适合的润滑剂能够提高设备寿命和可靠性。
常见的润滑剂包括润滑油和润滑脂。
润滑油适用于高速旋转设备，如发动机、涡轮机等。
润滑油的选择需要考虑设备运行环境、温度范围和工作条件等因素。
常见的润滑油有润滑油、变速箱油、液压油等。
润滑脂适用于低速高负载设备，如轴承、齿轮等。
润滑脂具有良好的黏度和附着性，能够防止设备在高温、高速和高负荷条件下的磨损。
润滑脂的选择要考虑设备工作条件和要求。
3. 润滑方式润滑方式是设备润滑管理中的关键环节，不同设备需要采用不同的润滑方式。
常见的润滑方式有滴油润滑、浸油润滑、喷雾润滑和泵送润滑等。
滴油润滑适用于轻载设备，通过滴油器将润滑剂滴到设备上，形成润滑膜。
滴油润滑的优点是简单易操作，适用范围广，但需要定期补充润滑剂。
浸油润滑适用于中负载设备，通过将设备浸泡在润滑剂中，以达到润滑的目的。
浸油润滑的优点是润滑膜持久性好，能够在长时间内保持润滑效果。
喷雾润滑适用于高速设备，通过设置喷雾装置将润滑剂喷洒到设备表面或摩擦部位，形成润滑膜。
喷雾润滑的优点是润滑膜形成快速，能够满足高速设备的润滑需求。
泵送润滑适用于大型设备或远距离润滑的设备，通过润滑泵将润滑剂从储油罐或储油槽泵送到设备的摩擦部位。
泵送润滑的优点是能够保持一定的润滑剂供给量，可以满足设备长时间运行的需求。
4. 润滑周期润滑周期是设备润滑管理中需要注意的重要方面，合理的润滑周期能够保证设备的正常运行。
润滑周期的选定需要根据设备的工作环境、工作条件和润滑剂的性能等因素综合考虑。
润滑管理培训
润滑效果评估
运用专业检测手段，对设备润滑效 果进行评估，如振动分析、油液分 析等，以判断设备是否存在润滑不 良或过度润滑等问题。
润滑记录审查
检查设备润滑记录，了解历史润滑 情况，为分析存在问题提供依据。
存在问题及原因分析
润滑剂选用不当
部分设备因润滑剂选用不当，导致摩 擦副磨损加剧、温度升高、能耗增加 等问题。
03
选择合适的润滑剂 品牌和型号，按照 规定的量进行添加 ，避免过多或过少 。
04
更换润滑剂后，检 查设备运行情况， 确保润滑效果良好 。
故障诊断中润滑因素考虑
在设备出现故障时，首先检查润滑系 统是否正常工作，如油压、油温、油 位等参数是否在正常范围。
根据故障诊断结果，采取相应的维修 措施，如更换磨损件、清洗润滑系统 、调整润滑参数等。
调整润滑计划
根据设备的工作状况和环 境变化，及时调整润滑计 划，确保设备得到良好的 润滑。
记录和分析数据
记录设备的润滑数据，分 析设备的润滑状况，为制 定更加合理的润滑计划提 供依据。
04
设备维护与保养中润滑技术应 用
Chapter
设备日常检查中润滑情况关注
检查润滑油的油位、颜色和清洁度，确保油位在正常范 围，颜色清澈，无杂质和水分。
润滑油 润滑脂
固体润滑剂 气体润滑剂
具有良好的润滑性能和较长的使 用寿命，广泛应用于各种机械设 备。
具有优良的耐高温、耐磨损性能 ，适用于高温、重载等场合。
设备润滑要求与规范
选择合适的润滑剂
根据设备的工作条件、摩擦副的 材料和表面状态等因素，选择合 适的润滑剂。
保持润滑剂清洁
定期更换和清洗润滑剂，防止杂 质和水分对设备造成损害。
设备润滑基础知识
设备润滑基础知识一、设备在运转时是怎样发生磨损的？答：相对运动中的两物体接触面材料的逐渐丧失或转移，即形成磨损。
是伴随磨擦而产生的现象，是磨擦的结果。
一个机体的磨损过程在致可分为：（1）、跑合磨损阶段；（2）、稳定磨损阶段、（3）、剧烈磨损阶段。
产生磨损的方式有以下几种：1、粘着磨损：当磨擦表面的微凸体在相互作用的各点处发生“冷焊”后，在相对滑动滑动时，材料从一个表面转移到另一个表面。
2、磨料磨损：硬的颗粒或硬的突起物，引起磨擦面材料脱落。
疲劳磨损：磨擦面受周期性载荷的作用，使表面材料疲劳引起材料微颗粒脱落。
4、冲蚀磨损：当一束含有硬质微颗粒的流体冲击到固体表面上时就会造成冲蚀磨损。
5、腐蚀磨损：磨擦表面受到空气中酸或滑润油、燃油中残存的少量无机酸与水份的化学作用或电化学作用。
二、设备在运转时，是怎样润滑的？答：磨擦表面间，由于润滑油的存在而大大改变了磨擦的特性。
润滑油能在金属磨擦表面而形成油膜，这种油膜能将两金属磨擦表面不断隔开，使其表面发生的粘着磨损变得很小，同时润滑油还能起均化载荷作用，能降低两金属表面的疲劳磨损。
具体润滑机理可分为：（一）边界润滑：当两个受润滑的表面在重载作用下靠的非常紧（两表面间可能只有一微米，甚至只有一两个分子那样厚的油膜存在，以致有相当多的磨擦表面微凸体发生接触），而润滑油的体积性质（即粘度）还不能起作用时，其磨擦特性便主要取决于润滑油和金属表面的化学性质。
这种能金属不致粘着的薄膜，叫边界膜。
其形成原理如下：1、物理吸附作用：当润滑油与金属接触时，润滑油就在两者的分子吸力的作用下紧贴到金属表面上，形成物理吸附膜。
2、化学吸附作用：当润滑油分子受到化学键力的作用而贴附到金属表面上时，就形成化学吸附膜。
3、化学反应：当润滑油分子中含有以原子形式存在的硫、氯、磷时，在较高的温度（通常在150的摄氏度至200摄氏度）下这些元素能与金属起化学反应，形成硫、氯、磷的化合物。
前两种边界膜的润滑性能叫润滑油的油性，后一种则叫极压性。
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M 液压系统 金属加工
S 特殊润滑剂应用场合
润滑油的性能
一般理化性能
特殊理化性能
➢ 外观（色度）
➢ 氧化安定性
➢ 密度
➢ 热安定性
➢ 粘度
➢ 油性和极压性
➢ 粘度指数
➢ 腐蚀和锈蚀
➢ 闪点
➢ 抗泡性
➢ 凝点和倾点
➢ 水解安定性
➢ 酸值和碱值
➢ 抗乳化性
➢ 水分
➢ 空气释放值
➢ 不溶物（机械杂质） ➢ 橡胶密封性
设备润滑管理基础知识培训
润滑管理的发展历程
➢ 上世纪70年代，日本新日铁公司为提高设备管理水平，从设备润滑 管理的各节点，建立了系统的润滑管理体系，并付诸实施，设备管 理水平得到大幅提升。
➢ 80年代，美国积极学习日本经验，从电力行业开始，并迅速推广至 其它行业，乃至扩展到全球，积极推行设备的润滑管理。
先认识设备的“血液”——润滑 剂 一般情况下将润滑剂分为：
润滑油
润滑脂
润滑油的作用
摩擦是指 当某物体接触于某一面而移动
时，总会有一个阻碍它运动的力，
我们称该力为“摩擦力”。
滑动摩擦 滚动摩擦 流体摩擦
为了用最小的力来移动物体，应该想办法将固 体摩擦式的滑动摩擦或滚动摩擦转化为摩擦力 最小的流体摩擦。为此，为了让摩擦力减小， 在固体与固体之间应该加入“润滑油”。
➢ 我国于1992年颁布了国家标准《合理润滑技术通则》(GB/T13608－ 92)，这是我国第一部关于润滑管理的法规性文件，标志着我国在推 广应用润滑管理方面迈出十分重要的一步。
➢ 中石化在设备管理大纲中，提出“五定三过滤”润滑管理模式，这 也是目前国内企业润滑管理的核心，结合设备管理的“主动维护”理 念，使我国的润滑管理初步走上系统化的轨道。
流失和飞溅； • 能使油水形成稳定的乳液或促使油-水分离；
组别
应用场合
组别
应用场合
润滑A油的全损分耗类系（统 GB/T763N1.1电）器绝缘
B 脱模
P 气动工具
C 工业齿轮ຫໍສະໝຸດ Q 热传导D 压缩机（含冷冻机和 R 保护防腐蚀
真
E 空泵） F 内燃机 G 主轴、轴承和离合器 H 导轨
T 汽轮机 U 热处理 X 用润滑脂的场合 Y 其它应用场合 Z 蒸汽汽缸
润滑油介在于固体与固体的间隙之间，缓化负荷力或冲 击力，起到类似缓冲物的作用。
粘度高的话：即使较大的压力下，其油膜也不会破坏，能够起 到润滑的作用。但是，如果粘度过大的话，那么将会加大阻力， 从而因能量损耗及搅拌热量导致油加快劣化。 粘度低的话：阻力小，但是如果粘度过低的话，容易导致油膜 破坏，从而无法起到润滑的作用。
• 粘度指数 （VI） 是表示油品的粘温性能，即粘度随温度变化的趋 势大小。粘度指数高，油品粘度受温度的影响小 ，其粘温性能越好，反之亦然。
粘度
➢ 粘度是评定润滑油质量的一个重要指标，也是一个重要的换油 指标
➢ 粘度分为动力粘度和运动粘度，一般检测油品的运动粘度。 ➢ 运动粘度的单位为：mm2/s，常用cSt表示。 ➢ 润滑油粘度变化的主要原因有：
添加剂的作用
• 可减少发动机部件上有害沉积物的形成与聚集，保持润滑 部件的清洁；
• 中和油品使用中生成的酸性物质，减少部件的锈蚀和腐蚀 • 抑制油品的氧化，延长油品的储存和使用寿命； • 提高润滑油的粘度指数，改善油品的粘温性能 • 降低油品的凝固点和倾点，改善油品的低温使用性能； • 减少油品的发泡倾向； • 提高油品的粘附能力，改善油品的滞溜时间，减少油品的
油品氧化加剧，导致粘度升高。 油品抗剪切性能下降，导致粘度降低。 润滑油牌号是以某一温度下的运动粘度的中心值来划分的我。如工业齿轮 油以40油℃品时中运混动入粘了度其中他心不值同划粘分度（的如油4品6#，汽导轮致机粘油度，发但生变变压化器。油除外）； 汽车齿轮油以100℃时运动粘度中心值划分.
粘度的通俗性
• 抗乳化性 指油品和水混合后，油品与水分离开来的性能。 油水分离越快，代表油品抗乳化性越好。
• 抗泡性和空气释放性 润滑油在使用过程中，要经受剧烈的搅动，如果 密封不严，就会使空气掺入在油品中，形成气泡 。较大的气泡表现为油品的泡沫性，较小的气泡 表现为油品的空气释放性，用空气释放值表示.
与气泡有关的性能
➢ 灰分和硫酸灰分
➢ 剪切安定性
➢ 残炭
➢ 溶解能力
➢ 防锈性能
➢ 电气性能
其他特殊性能
➢ 淬火油要测定冷却速度
➢ 乳化油要测定乳化稳定性 ➢ 液压导轨油要测防爬系数 ➢ 喷雾润滑油要测油雾弥漫性 ➢ 冷冻机油要测凝絮点 ➢ 低温齿轮油要测成沟点
润滑油的基本特性
• 粘度 表示流体物质内部阻力的量度,是液体受外力作用 而发生流动时,分子间内摩擦力作用的表现.内摩擦 力大,则流动性差劲,液体的粘度就大.反之,粘度就 小。常用运动粘度表示润滑油的牌号及分类。
设备润滑管理新理念
➢ 润滑油是设备的血液，设备的生命在润滑油里。 ➢ 润滑油是设备最重要的部件，润滑油失效能导致所有的运动零件磨
损、劣化、失效。 ➢ 你的设备骑在10微米厚的油膜上! ➢ 全优润滑，以人为本！ ➢ 润滑是设备管理和维修人员所能把握的最大机会! -- 你不能改变设
备的设计、操作规程、材质等，但你能控制或改变你的润滑油！
润滑油的基本特性
• 低温性能指标 凝点----在规定条件下，油品冷却到停止流动
时的最高温度，用℃表示。润滑油的凝点 应比使用环境的最低温度低5-7 ℃。 倾点----在规定条件下，油品冷却到保持流动 时的最低温度，用℃表示。对多数润滑油 而言，倾点高于凝点。
润滑油的基本特性
• 抗氧化安定性 指润滑油抵抗氧化作用而保持其性质不发生永久 性变化的能力。
泡沫
空气释放
润滑油的基本特性
• 闪点 在规定的条件下,石油产品加热到它的蒸气与火焰 接触闪火时的最低温度叫闪点.闪点分为开口闪点 和闭口闪点二种.
• 机械杂质 是指油品中不溶于规定溶剂的物质. 残炭 指在规定条件下,油品在进行蒸发和裂解后所形成 的残留物.形成的主要物质是油品中的胶质、沥青 质及多环芳烃的叠合物。
润滑油的组成
添加剂指为了改善、
提高润滑油的性能或 为基础油增加新的性 能而加入的化学物质 称为润滑油加剂。
代 号
组别
代 号
组别
T1
清净剂和分 散剂
T6
粘度指数改 进剂
T2 抗氧防腐剂 T7 防锈剂
T3 极压抗磨剂 T8 降凝剂
T4
油性(摩擦改进) 剂
T9
T5
抗氧(金属减活) 剂
T1 0
抗泡剂 抗乳化剂