二灰碎石技术交底
二灰碎石技术交底89603
二灰碎石技术交底89603石灰粉煤灰碎石技术交底单位名称：2007年11月20日编号：工程名称：里程桩号：K0+212.465~K3+119.148设计文件图号：纬四路设计图施工部位：基层施工工艺：1、路面基层厚为36cm，施工时分为二层施工，上基层为18cm厚水泥稳定碎石；下基层为18cm厚石灰、粉煤灰稳定碎石，石灰：粉煤灰：碎石＝8：12：802、下承层准备(1) 二灰土底基层顶面，应将表面的浮土，松散层及其它杂物清理干净，应尽量露出二灰土的硬面。
(2) 下层二灰碎石顶面，应清除表面松散的集料，清理表面的泥块和污染物，(1) 碎石——采用级配碎石，其最大粒径不应超过31.5mm，碎石的压碎值不大于30%，碎石的级配应满足级配碎石范围表要求。
其各项材料试验检测值报监理工程师批准。
级配碎石范围表层位通过下列筛孔(mm)的质量百分率(％)40 31.5 19 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.075石灰粉煤灰碎石层—100 81~9852~7030~5018~3810~276~200~7(2) 石灰——采用不低于Ⅱ级的生石灰或消石灰，尽量采用磨细的生石灰粉。
石灰存放时间不宜过长，每存放半个月应进行一次活性氧化钙及氧化镁的检验，当皆可使用。
4、测量放样(1) 放出道路中线、基层边线，选定检测断面及观测点位置。
(2) 本工程采用基准钢丝法调平，因此必须设置支撑杆，敷设基准钢丝，并用专用工具，使其张紧力不小于100kN，钢丝挠度不超过规定值。
5、混合料组成设计二灰碎石基层施工，必须严格遵守《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)关于级配碎石的技术规定，以使基层具有足够的刚度和稳定性。
混合料组成必须进行设计、试验、进而优化，工程师并取得批准后，进行设备安装、检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。
若集料组成改变，应重新调试设备。
6、混合料运输(1) 装料经过拌和的二灰碎石混合料，在贮料场闷料24h后，由装载机装车，装料时应视混合料情况重新翻拌2~3次后再装车，防止产生离析。
二灰碎石基层施工技术交底
（2）压路机碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5 km/h。
（3）凡在路面边缘及检查井周围压路机具压不到的地方，用机夯夯实，直到达到规定的压实度为止。
（4）每层的压实应连续进行。
（5）任何未压实或部分压实集料被雨淋湿，应翻松晾晒至要求含水量，重新整平碾压成型。
（6）碾压成活之后需进行高程复测，使得高程偏差满足设计及规范要求（±15mm）。
7、养生
交底人签名
受交底人签名
二灰碎石层施工技术交底
施工单位：核工业长沙中南建设集团公司 第4页 共4页
工程名称
云欣西路南段
分部工程
基层工程
Байду номын сангаас受交底单位
湖南省湘东路桥建筑有限公司
交底提要
二灰碎石施工技术交底
（1）成活后应设人洒水，表面覆盖养护材料，要求表面时刻保持湿润，养护周期为15天。
（2）禁止车辆通行，特别是履带车辆。
8、检验标准：
（1）压实度大于或等于95%,7天无侧限抗压强度≥0.8Mpa。
（2）表面平整、坚实、无粗西骨料集中现象，无明显轮迹、推移、裂缝，接茬平顺，无贴皮、散料。
三、总体施工方案
1、施工流程：
2、施工准备：
（1）在铺筑基层前，应将垫层上的所有松散的集料、杂物清除干净，并严格整型和压实，要求标高、横坡、压实度及弯沉均符合图纸要求。
（2）垫层表面上的车辙或松散部分和压实不足、软弹的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压。
（3）检查井四周应整形完成，剔除多余骨料并夯实，并应在二灰碎石施工前完成。
二灰石施工安全技术交底模板
二、工程名称：[具体工程名称]三、施工单位：[具体施工单位]四、交底日期：[年] [月] [日]五、交底提要：为确保二灰石施工过程中的安全，特进行安全技术交底，所有参与施工人员必须严格遵守以下安全规定。
六、交底内容：1. 施工前的准备工作：1.1 根据施工现场实际情况，制定详细的施工方案和安全措施，明确各工序的安全责任人。
1.2 确保施工现场的通风良好，避免有害气体积聚。
1.3 对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全要求：2.1 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2.2 施工现场严禁吸烟、喝酒，禁止携带火种。
2.3 施工现场不得擅自更改施工方案，如需更改，必须经项目负责人批准。
2.4 施工现场严禁高空作业，如需进行高空作业，必须采取安全措施，并经过相关部门的审批。
3. 施工过程安全措施：3.1 二灰石运输过程中，必须确保车辆平稳，防止货物滑落。
3.2 施工现场应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
3.3 在进行拌合、摊铺、压实等工序时，施工人员必须按照操作规程进行，确保施工质量。
3.4 施工现场应配备必要的安全设施，如灭火器、急救箱等。
4. 人员安排与培训：4.1 现场设专职安全员负责施工现场的安全监督，确保各项安全措施落实到位。
4.2 对施工人员进行安全技术培训，提高安全操作技能。
4.3 施工人员必须熟悉施工图纸和安全技术交底，确保施工过程安全。
5. 应急预案：5.1 制定应急预案，明确应急响应程序和措施。
5.2 确保施工现场应急物资充足，如急救药品、消防器材等。
5.3 定期组织应急演练，提高施工人员应对突发事件的能力。
七、交底要求：1. 施工单位必须将安全技术交底内容传达给所有参与施工的人员。
2. 施工人员必须认真学习安全技术交底内容，确保施工过程安全。
3. 施工单位应定期对安全技术交底内容进行复查，确保安全措施落实到位。
八、附则：本安全技术交底自[年] [月] [日]起实施，有效期至[年] [月] [日]。
二灰碎石技术交底记录SB-JD-12
石灰粉煤灰砂砾混合料的每层压实厚度最大为20㎝，最小为10㎝。碾压前需检验混合料的含水量，在整个压实期间都必须保持最佳含水状态（或在最佳含水量-1%~+1%之间）如含水量低则需在施工的基层上均匀洒水，若含水量过高则需在路槽内晾晒，待含水量适当时再行碾压。当混合料厚度为30㎝时，分两层压实，且下层质量要求应与上层质量标准基本相同，以保证上层平整度的要求。初压时先用6~8t压路机由两侧向路中稳压1~2遍，找平后用12~15t压路机压实，碾压至无明显轮迹为止，密实度达到重型击实标准的95%。多层摊铺时，为使上下结合，下层碾压密实洒水湿润后，再铺上层混合料。尽量采取全幅摊铺和延长摊铺路段，以减少接茬。混合料层的纵横接茬处必须保证达到要求的密实度，凡不符合要求处，应将旧料刨除铺新料或挖松、洒水、作补充拌合经整平后，再行压实。接茬处采取立茬毛茬衔接，铺新料前对旧茬适当湿润，碾压时在接茬处加强碾压。初压时要及时找平、高处铲平、低处填补时，一定要挖松，挖深10㎝、洒水，填补混合料，基层压实后切不可贴薄层找平。混合料从摊铺、整形到碾压成活前，应断绝交通。摊铺好的混合料，应当日碾压成活，道路两侧边缘的混合料，应增加碾压2~3遍。附属构筑物附近碾压不到的地方。可加水泥拌成低强度等级混凝土处理。
五、养护
压实成型并经检验符合标准的混合料基层，应在潮湿状态下养护。养护期视季节而定，不宜少于6~7d。一般可洒水养护，应及时洒水保持混合料湿润。有条件也可洒布沥青乳液养护，并应及时在乳液面撒嵌丁料，直至铺筑上层结构时，停止养护。养护期间宜封闭交通，严禁履带车辆通行，机动车辆应限制速度。
六、雨期、冬季施工
3、接茬处理
石灰、二灰稳定类基层施工中，两工作段的衔接处应搭接拌合。即前一段拌合后，留５～８m，不进行碾压。后一段施工时，将前段留下未压部分，一起再进行拌合。对于水泥稳定类基层，当天两工作段的衔接处理方法同前，但对前一段未压部分要再加水泥，重新拌合。当天最后一段水泥稳定类基层施工完后，将已压成段末端切成垂直断面，在第二天摊铺下段时，应在前一天余留未碾段内添加部分水泥，并与下段一起拌合。
市政道路二灰稳定碎石基层施工技术交底
交底内容：
3.2每一作业段碾压完成后，立即检测各项指标，24小时内向驻地监理报检（强度指标单独报验）。
监理人员应在现场随时抽检，发现问题及时通知处理。
4、作业条件
4.1、石灰粉煤灰碎石下基层的下承层表面要平整、坚实，具有规定的路拱，宽度、高程、平整度、压实度、弯沉值符合要求。
4.2、当底基层石灰稳定土时应确保其养生7d以上。
4.3、底基层应洒水湿润，但不能过多，不能有积水现象。
4.4、底基层已经过检查验收，并办理交接手续。
5、施工工艺
（一）、工艺流程
混合料摊铺整型混合料碾压各项指标检测养生验收
（二）、操作工艺
5.1二灰稳定级配碎石的运输
5.1.1为了减少摊铺机的等料时间，一律采用15t以上自卸汽车，并要求车况良好。
自卸汽车的数量根据运距和工作量来定。
5.1.2每天上班前应对车辆进行检查，排除故障，防止装好料后不能自卸，使二灰稳定碎石混合料凝固造成浪费。
运输混合料时，必须用蓬布将其覆盖。
5.1.3从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析。
5.1.4发料时应认真填写发料单，内容包括车号、拌和机出料时间、吨位以及采用的石灰的级别。
由司机带至摊铺现场，由收料人员核对查收，严格控制混合料从拌和到到达摊铺现场的时间不超。
二灰碎石技术交底
摊铺时采用张紧钢丝绳作为导向、标高、厚度的控制基准，如图1所示。
图1控制基准示意图
双机联铺的后机位摊铺机在交缝区一侧安装非接触式传感器，如图2所示，以便使双机的交缝区标高顺接准确。
图2双机联铺交缝区标高控制示意图
8、摊铺作业
1＃机摊铺5～10m后，2＃机开始受料并连续摊铺。2＃机熨平板应侧伸到先铺面层边线30～60mm左右。并躲开车道轮迹带，摊铺过程中，不得随意变换速度，减少中途停顿次数，以免影响施工质量。
石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层及底基层允许偏差
项目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
中线偏移(mm)
≤20
100m
1
用经纬仪测量
纵断高程
(mm)
基层
±12
20m
1
用水准仪测量
底基层
±20
平整度(mm)
基层
≤9
20m
路宽(m)
<9
1
用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值
底基层
≤15
9～15
2
>15
3
宽度(mm)
2、摊铺机就位后，熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好，熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块，并按1.5％横坡将熨平板调整好，自动调平系统进入工作状态。
3、摊铺机铺筑时，应使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上，避免发生两边缺料现象。
4、根据以往二灰碎石混合料的铺筑实践，开始时摊铺速度为1m/min，正常后为1.5m/min，这样铺出的平整度较好。
2、横接缝：横接缝也称工作缝，施工中不可避免，但要尽量减少横接缝。根据工作面长度，拌和、摊铺及碾压能力，我们制定了每天最低500m的工作段，小于500m时不予施工。
二灰碎石基层施工技术交底
（3）按设计厚度×压实系数的松铺厚度，反复检测虚厚高程及横断面使之符合设计要求，边线齐正。
（4）用压路机快速碾压一遍，并测量检查标高，如有不符，立即调整。
6、平整碾压
（1）压实机械采用20t以上的重型压路机。碾压方向均应与中线平行，其顺序是：由路两侧向路中心逐次碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和合适的路拱。
稳压两遍后，即时检测，如发现石窝或梅花现象应将多余的石挖出，分别掺入适量的级配石子，翻拌均匀，并补充碾压。
（2）压路机碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5 km/h。
（3）凡在路面边缘及检查井周围压路机具压不到的地方，用机夯夯实，直到达到规定的压实度为止。
（4）每层的压实应连续进行。
（5）任何未压实或部分压实集料被雨淋湿，应翻松晾晒至要求含水量，重新整平碾压成型。
（6）碾压成活之后需进行高程复测，使得高程偏差满足设计及规范要求（±15mm）。
7、养生
交底人签名
受交底人签名
二灰碎石层施工技术交底
施工单位：核工业长沙中南建设集团公司 第4页 共4页
工程名称
云欣西路南段
分部工程
基层工程
4.3拌合注意事项：
4.3.1石灰在使用前必须消解彻底，严禁有未消解石灰混合在混合料中。
4.3.2对于石灰和粉煤灰的含水率应经常测量并调整施工配合比。
二灰碎石施工技术交底
施工技术交底记录施管表5 年月日二灰碎石上基层技术交底一、材料要求原材料检验:二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石，对原材料质量严格把关是保证二灰碎石混合料质量的重要环节。
提前向二灰生产厂家提供有关设计材料要求指导本工程配合比设计和试配。
1、石灰：应采用经磨细的生石灰粉或消石灰，消石灰应过筛去掉大于10mm的灰块，石灰等级为Ⅲ级以上，含水量不得超过4％。
2、粉煤灰：应采用二级以上的粉煤灰，粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3总的含量应大于70%，烧失量不超过10%；粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2／g或通过0.075mm筛孔总量不少于70%、通过0.3mm筛孔总量不少于90％；使用湿粉煤灰时含水量不宜超过35％。
3、碎石：压碎值应小于30％(底基层小于35％)，最大粒径不应大于37.5mm。
级配碎石中集料的颗粒组成范围应符合国家现行标准《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034)的规定。
4、水：凡饮用水(含牲畜饮用水)均可使用。
二、作业条件1、石灰粉煤灰碎石下基层的下承层表面要平整、坚实，具有规定的路拱，宽度、高程、平整度、压实度、弯沉值符合要求。
2、当底基层石灰稳定土时应确保其养生7d以上。
3、底基层应洒水湿润，但不能过多，不能有积水现象。
4、底基层已经过检查验收，并办理交接手续。
三、施工工艺（一）、工艺流程混合料摊铺整型混合料碾压各项指标检测养生验收（二）、操作工艺1、混合料摊铺与整型二灰碎石在摊铺前测量人员进行摊铺宽度划分和摊铺机行走安排，进行标高测量和摊铺机标高控制线钢丝线定设测量工作，本工程采用基准钢丝法调平，因此必须设置支撑杆，敷设基准钢丝，并用专用工具，使其张紧力不小于100kN，钢丝挠度不超过规定值。
摊铺最好安排在白天进行，保证工程质量。
摊铺过程中技术人员随时检测二灰配合比和含水量等技术指标，有问题及时与二灰厂家沟通。
(1) 采用摊铺机摊铺1) 摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量1%～2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
二灰碎石施工技术交底
水稳碎石的检测项目和允许偏差：①压实度：≥98％，极值94％；②纵断高程+5—-10mm；③中线偏位:50mm;④宽度：不小于设计值；⑤平整度8mm⑥横坡：±0.3；⑦厚度≥-8mm，⑧强度：符合设计要求。
项目经理
主管工程师
主办技术员
②施工放样：恢复中线每10m设一桩并在两侧路边缘设指示桩，进行水平测量，挂上钢线，标出水稳碎石的松铺标高。
③翻斗车尽快运料到施工现场，为防止水分过分损失，翻斗车应配备帆布篷。
④采用摊铺机摊铺并挂钢线调平，摊铺机控制标高调整到虚铺高度后非特殊原因不允许任何人再动电脑。并专人清除粗细集料离析现象。特别是局部粗集料窝应铲除，并用新拌混合料填补。
施工技术交底
单位工程名称
沾化粉煤灰综合利用能源分厂厂区道路工程
施工内容
厂区道路
交底单位
山东北方路桥工程有限公司
交底内容
二灰碎石技术交底
交底内容：
1、施工工艺流程：下承层处理→施工放样→拌料→运输→摊铺→碾压→接缝处理→养生→交验
2、施工工艺和方法如下
①底基层检查：是否存在过干，表层松散等现象，及时处理，并适当洒水保持湿润
⑤压路机静压一遍，暴露出潜在的不平整，人工迅速用新料找平。然后压路机由两侧向中心碾压，碾压时重叠1/2轮宽，不允许压路机返回位于同一断面，碾压时速度应从慢到快，不能急停急行，不碾压时应停到作业面外。
⑥施工缝处理：采用全幅施工以避免施工纵缝。对于施工横缝在碾压完成后人工迅速切边，并保证边线平顺。
⑦井周的处理：井周160cm范围以内，在水稳碎石碾压完成以后及时向下将顶层水稳碎石挖开，现场拌合C25水泥混凝土进行加固处理。
水泥稳定碎石底基层(二灰碎石)施工安全技术交底
施工单位
及标段
安全技术
交底日期程名称
路面工程（1）
安全技术
交底地点
交底
安 全技 术 交 底 内 容
水泥稳定碎石底基层（二灰碎石底基层）：
1、与路基施工队做好现场的安全管理衔接、交接工作，在水泥稳定碎石施工期内加强和继续管理维护好原已设置的各种交通安全设施、防护设施、警示装置，施工结束后，将上述设施移交给沥青摊铺施工队并做好现场安全管理的交接。
4、半幅施工半幅通行施工时，整个工期内各种施工警示标志、交通安全标志、防护设施要设置得当，保持齐全、规范，不得缺漏、遗失，损坏的要及时修理补上。
5、农民工、临时工在安装钢模时应注意手、脚不要被碰、压、夹，避免受伤。
6、半幅施工半幅通行施工时，为保证路面养护期的施工质量和交通安全，施工期和养护期内，应沿线设置各种齐全的交通安全标志、标牌、施工警示牌，在来车方向的右侧设立“禁止非施工人员进入施工区域”、“禁止非施工车辆进入施工区域”等大块醒目的警示牌，告诫过往行人车辆不得入内。
2、半幅施工半幅通行施工时，应注意交通安全，施工人员应穿好反光背心和防滑鞋，机械操作手应注意来往的施工人员和行人的安全，挖掘机施工时，现场应有专人监护。
3、在半幅施工半幅通行的施工路段，施工车辆进出时，驾驶员应按照道路交通安全法要求减速慢行、谨慎驾驶；物料运输车辆在行驶和倒车、倒料时应注意来往行人及车辆的安全。
9、现场作业人员严禁酒后作业，严禁在作业中嬉戏、打闹。
接受安全技术交底部门（接受人）签名：年月日
安全技术交底部门（交底人）签名：年月日
注：1、本表手工填写内容应详实清晰，签字栏须本人签字。
2、分公司、项目部交底到施工队长、班组长，施工队交底到每个作业人员。
二灰碎石基层施工技术交底(精选,格式已调整好)
施工安全注意事项施工安全教育培训的重要性随着项目工程的施工生产局面逐步打开，施工机械增多，劳动力增加，危险源也随之而来。
更显示出强化安全教育和培训的紧迫感、必要性、重要性。
不仅是特殊作业人员要进行安全教育和培训、持证上岗，包括一般工人、管理人员以及指挥者和各级领导都必须要经过安全教育和培训。
如何控制或减少伤亡事故的发生，是我们当务之急需要解决的一项重要课题。
确保安全施工的关键之一是“强化对人的安全教育和培训”。
众所周知，人员伤亡的发生是事故的结果，而事故发生的具体原因很多，绝大多数事故发生的原因都与人的不安全行为有关。
因此，只要有不安全的思想和行为，就会造成隐患，就可能演变成事故。
解决问题的关键——强化安全教育和培训。
通过各种形式的教育和培训，使施工人员树立“安全第一，预防为主”的思想，同时掌握安全施工所必须的知识和技能。
然后，从人的不安全行为方面，对每起事故进行解剖分析，发现其事故中不同程度地存在对安全知识的欠缺和薄弱、如：由不经过基本安全教育（三级安全教育）、无专业培训、无证上岗、违章操作等等，导致的事故发生。
从以上物的不安全状态和人的不安全行为显示：无安全知识，不懂安全技术操作规程，安全防护装置不具备等是导致伤亡事故的主要原因。
解决的办法或关键之一就是：“强化安全教育和培训”。
目前，工地的劳务工人大部分又是来自经济落后的农村，绝大部分还是农民，他们的安全意识、自我保护意识差，对工地施工中的基本安全常识，特别是安全技术操作规程知之甚少，无疑给建筑工地安全施工埋下重大事故隐患，尤其是从事特殊作业的人员，其造成的事故又是重大的。
因此，要避免和减少伤亡事故的发生，确保安全施工就必须强化全员安全教育和培训。
安全是我们生活的主旋律，是永恒的主题。
尤其建筑行业属于伤亡事故高危行业，又具有流动性大、高处和露天作业多等特点。
因而：“预防为主，安全第一”的原则和“警钟长鸣，常抓不懈”的方法是建筑行业各级领导和所有施工人员的座右铭。
二灰技术交底
二灰技术交底咱今儿就来好好唠唠二灰技术这档子事儿！二灰，也就是二灰碎石基层，这可是道路施工里的重要环节。
我记得有一回，我跟着施工队去了一个新的工地。
那地方原本是一片荒地，杂草丛生，高低不平。
我们接到的任务就是在这片荒地上铺出一条坚实平坦的道路来。
一开始，大家都挺兴奋的，觉得这是个展现本事的好机会。
可是真正开始干起来，才发现问题不少。
就说这二灰的配比吧，那可是有讲究的。
石灰、粉煤灰和碎石的比例得恰到好处，要不然这基层的强度和稳定性就没法保证。
我们当时就因为配比没掌握好，做出来的试验段效果不理想。
那表面看着坑坑洼洼的，一点儿都不平整。
后来经过仔细研究和多次试验，才找到了合适的比例。
这比例一准儿，后面的施工就顺利多啦。
在搅拌二灰的时候，那机器轰隆隆地响，粉尘飞扬。
工人们都戴着口罩，可还是能看到眉毛上、头发上落了一层灰。
有个年轻的小伙子，刚参加工作不久，干活特别卖力。
结果一天下来，整个人都快变成“小灰人”了，只有眼睛还能看出点儿原来的模样。
铺设二灰的时候，摊铺机缓缓前行，后面的工人拿着工具紧跟着，随时对不平整的地方进行修整。
这就像是在给大地做一场精细的“美容手术”，一点儿马虎不得。
压实这一步也很关键。
压路机来回碾压，每一寸都要压到，不能有遗漏。
我在旁边看着，心里默默祈祷着千万别出问题。
等到施工结束，看着那平整光滑的二灰基层，大家心里别提多有成就感了。
下面咱再详细说说二灰技术的一些要点。
首先，原材料的质量得严格把关。
石灰得是新鲜的，不能有结块；粉煤灰的细度和烧失量要符合要求；碎石的粒径和级配也要达标。
这就好比做饭，食材好，做出来的菜才香。
然后是搅拌。
搅拌要均匀，不能有生料和结块。
而且搅拌的时间和速度都得控制好，不然会影响二灰的性能。
铺设的时候，要注意平整度和厚度。
可以用摊铺机配合人工的方式，确保每一处都达到标准。
压实的时候，要根据不同的压实设备和材料，选择合适的压实遍数和压实速度。
压得太轻，基层不密实；压得太重，又可能会破坏结构。
二灰碎石垫层技术交底
1、进入施工现场必须戴好安全帽。
2、现场用电应由专业电工进行，严禁其他人员私自操作。
接受交底人签字：
2011年9月1日填
2、摊铺：本工程采用搅拌站集中拌料，由运输车运至现场。摊铺机摊平后，人工配和清理侧边。摊铺机在摊铺混合料时，不得中断，如因故中断时间超过2h，必须设横向接缝，而且摊铺机械应驶离混合料末端。
3、整形：二灰碎石摊铺后，立即用推土机进行初在步整形。然后用压路机在初平的路段快速的碾压，以暴露潜在的不平整。再次整形，再次碾压，对于局部的低洼处，应用耙齿将其表层并5㎝以上部分耙松，并用新料找平。再次整形，将高处料直接刮出路外，不应形成薄层帖补现象。
1、二灰碎石允许偏差
项次
项目
允许偏差（mm）1 Nhomakorabea平整度15
2
厚度
＋0，－20
3
标高
＋5，－15
2、二灰碎石混合料拌合均匀，颜色一致。
3、碾压应密实，中型压路机驶过无明显轮迹。
4、碾压后表面应平整密实，无松散、起皮和龟裂，施工接茬平整，潮湿养护符合要求。
碾压必须在混合料处于最佳含水量状况下进行，压实度和强度必须符合设计要求和规范规定。
4、碾压：整形后，当混合料的含水量为最佳含水量（＋1％－＋2％）时，应立即用压路机在结构层全宽内进行碾压。碾压时应重叠半个轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。要碾压6－8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5－1.7km/h为宜，以后采用2.0－2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证表面不受破坏。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时加以处理，使其达到质量要求。碾压结束之前，用刮平机再终平一次，使其纵向顺适，标高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外；对于局部低洼之处，不再进行找补。
二灰碎石施工技术交底内容
二灰碎石施工技术交底内容一、项目介绍该项目是某个城市某段道路的改造工程，采用了二灰碎石进行路面铺设，总面积约5000平方米。
经过前期的勘测设计、材料选配、工程预算等工作，工程进入了施工阶段。
二、工艺流程1. 准备工作在施工前，需要认真审查设计图纸和规划方案，准确掌握施工要求和施工安全事项。
之后根据规定程序，施工单位需要落实施工责任、搭建施工用房、安装标志牌和警示标志等。
同时施工单位必须对施工现场进行清理，清除垃圾、杂草、阻碍施工的障碍物等。
清理完成后，经过改造的道路应该要能够承受重载车辆的运送。
2. 施工技术1.试铺试铺是施工的第一个关键环节。
试铺要求必须按照设计要求的施工方案进行试铺，以便调整设备、材料、施工工艺、人员组织等，确保施工质量的稳步提高。
试铺尚未满意或有明显弱项的，必须再试铺或根据实际情况进行适当调整后方可继续施工。
2.布料在地表面布设合格的地面布料，并使其平整、垂直且按照设计方案与要求进行铺装。
3.打底按照设计施工方案进行底层工序，即在控制线的基础上，寻找点位，安装合格的网络布设和打击，然后按照要求将纵横两向基层分别打底，最后平整和达到各项施工规范要求和质量要求。
4.备灰备灰是在基层工序完成后，进行修补和刮灰处理的工艺流程。
根据施工方案要求，对基层进行进一步修补和刮上合格的二灰碎石。
5.石子施工在基层整体上进行石子施工，要求石子的大小均匀、形状规则，使用石子序号达到石子料堆设计标准要求，石子需处理与清洗，整体分层进行施工。
6.压实石子铺设完成后，需采用专业的轮胎压路机进行压实。
压路机的操作方法要符合规定的操作规程，工作人员需要有相关职业资格证书，操作前应对设备进行验收检查，以确保安全和高效操作。
3. 完工验收完成石子施工后，进行完工验收。
施工单位调度检查时，需进行质量监督，对施工质量进行测量和检查。
验收合格后可以进行结算，验收不合格需进行返工整改。
三、安全注意事项1.在施工前，施工人员应仔细学习并掌握操作规程。
二灰碎石基层技术交底
二灰碎石基层施工技术交底铜川路桥公司耀旬二级公路照金连接线A标项目部编制：审核人：交底人：被交底人交底时间：一、工程概况耀旬二级公路照金连接线A标段道路工程路面基层起点为K0+000,终点为K7+565，全长为7.565km，基层为200mm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层（外掺2%水泥），配合比为水泥：石灰：粉煤灰：碎石=2:6:19:75。
开工前经过检测各种原材料均满足交通部发布的《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）中的各项规定。
石灰应符合Ⅱ级消石灰或生石灰的技术指标，并应缩短石灰存放时间。
粉煤灰中SIO2、Fe2O3和AL2O3的总含量大于70%，粉煤灰的烧失量不超过20%，集料压碎值不大于30%。
根据耀旬二级公路建设项目管理处的统一部署，结合工程施工进度及总体交通组织，二灰碎石基层施工安排为： 2013年6月10日基层开始施工，2012年6月20日施工结束。
二、施工管理组织机构为保证路面基层工程优质、快速、安全地建设，确保工程按期顺利的完工，项目部组建路面基层施工管理组织机构，项目经理由具有丰富施工管理经验的刘鹏同志担任，项目总工由具有有丰富施工经验的寻胜利同志担任。
项目经理部下设6组，一个施工队。
施工管理组织机构见图1三、机械设备配置及材料供应根据工程特点及施工计划，本工程二灰碎石基层施工拟配备ABG425粒料摊铺机2台，P180平地机2台，ZL50装载机5台，22T光轮压路机4台，自卸汽车14辆，洒水车4辆，WBS500型拌合楼2座。
施工采用外购商品二灰碎石材料，自卸汽车运输至工地。
根据我方提供的二灰碎石原材料厂家，经过监理办现场实地考察，决定选取质量优良、料源充足的供货方，水泥选取铜川华山水泥有限责任公司生产的PC32.5水泥，石灰选取铜川黄堡，粉煤灰选取铜川华能电厂，碎石选取耀县孙塬，以上供货方生产的二灰碎石基层所需的原材料各项技术指标均符合设计要求。
四、施工技术方案（一）施工方法下承层检验验收合格后，开始铺筑二灰碎石基层，铺筑厚度为200mm，采用拌合楼集中拌合，自卸汽车运输混合料，摊铺机摊铺。
二灰碎石施工技术交底
(3）做好施工时间安排，减少噪音污染。
(4) 做好工地污水处理，禁止乱排乱放。
13.安全要求：
（1）做好工人安全教育，培养专业工种安全技能及安全意识。
1.6养生
二灰碎石碾压完成后，第二天开始洒水养生，每天洒水的次数视天气情况而定，应始终保持表面潮湿，养生期为7天，养生期间，除洒水车外，封闭交通。
（2）下承层应洒水湿润，但不能过多，不能有积水现象。
二、施工工艺
1、本工程二灰碎石基层厚40cm，分两次摊铺，一侧摊铺厚度为20cm。施工方法采用二灰碎石拌和楼集中拌和，自卸卡车运至现场，配合机械反铲挖掘机进行摊铺。
1.1拌和
集中拌和时，应符合下列要求
⑴不同粒级的碎石和石屑等细集料应隔离，分别堆放。
1.6养生
二灰碎石碾压完成后，第二天开始洒水养生，每天洒水的次数视天气情况而定，应始终保持表面潮湿，养生期为7天，养生期间，除洒水车外，封闭交通。
1.7检验
检验依据《城镇道路工程与质量验收规范》CJJ 1-2008进行检验。检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。压实度、强度不合格的段落要返工处理。检查压实度、厚度、宽度等指标，自检合格后报监理工程师抽检，抽检合格后提交公路工程质量监督站进行中间交工验收，验收合格后再进入下道工序。
三、质量标准
1.摊铺时应注意消除离析现象。
2.碾压时应先用轻型压路机稳压，后用重型压路机碾压至要求的压实度。
3.表面平整密实、无坑洼、无明显离析。
4.施工接茬平整、稳定。
5.严禁压路机在以完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。
6.养生期间应封闭交通，除洒水车辆外，禁止一切车辆通行。洒水应在养生区段以外的路段上掉头。
二灰碎石基层技术交底
二灰碎石基层技术交底------------------------------------------作者------------------------------------------日期二灰碎石基层施工技术交底铜川路桥公司耀旬二级公路照金连接线A标项目部编 制：审核人：交底人：被交底人交底时间：一、工程概况耀旬二级公路照金连接线✌标段道路工程路面基层起点为 终点为 ，全长为 ❍，基层为 ❍❍厚石灰粉煤灰稳定碎石基层（外掺 水泥），配合比为水泥：石灰：粉煤灰：碎石。
开工前经过检测各种原材料均满足交通部发布的《公路路面基层施工技术规范》（☺❆☺）中的各项规定。
石灰应符合Ⅱ级消石灰或生石灰的技术指标，并应缩短石灰存放时间。
粉煤灰中 ✋ 、☞♏ 和✌☹ 的总含量大于 ，粉煤灰的烧失量不超过 ，集料压碎值不大于。
根据耀旬二级公路建设项目管理处的统一部署，结合工程施工进度及总体交通组织，二灰碎石基层施工安排为： 年 月 日基层开始施工， 年 月 日施工结束。
二、施工管理组织机构为保证路面基层工程优质、快速、安全地建设，确保工程按期顺利的完工，项目部组建路面基层施工管理组织机构，项目经理由具有丰富施工管理经验的刘鹏同志担任，项目总工由具有有丰富施工经验的寻胜利同志担任。
项目经理部下设 组，一个施工队。
施工管理组织机构见图三、机械设备配置及材料供应根据工程特点及施工计划，本工程二灰碎石基层施工拟配备✌☝粒料摊铺机 台， 平地机 台，☪☹装载机 台， ❆光轮压路机 台，自卸汽车 辆，洒水车 辆， 型拌合楼 座。
施工采用外购商品二灰碎石材料，自卸汽车运输至工地。
根据我方提供的二灰碎石原材料厂家，经过监理办现场实地考察，决定选取质量优良、料源充足的供货方，水泥选取铜川华山水泥有限责任公司生产的 水泥，石灰选取铜川黄堡，粉煤灰选取铜川华能电厂，碎石选取耀县孙塬，以上供货方生产的二灰碎石基层所需的原材料各项技术指标均符合设计要求。
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8.做好临时路面排水，防止浸泡已完成的基层。
9.为确保整体强度，混合料摊铺后，必须针对局部表面离析、骨料集中等现象，采用人工重新局部翻拌均匀后在进行碾压。
12.环保要求:
（1）开槽的土方留在路槽两侧，洒水或用防尘网覆盖，防止扬尘，及时洒水，使路面始终保持湿润状态，路面无明显扬尘。
1.5养生
二灰碎石碾压完成后，第二天开始洒水养生，每天洒水的次数视天气情况而定，应始终保持表面潮湿，养生期为7天，养生期间，除洒水车外，封闭交通。
1.7检验
检验依据《城镇道路工程与质量验收规范》CJJ 1-2008进行检验。检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。压实度、强度不合格的段落要返工处理。检查压实度、厚度、宽度等指标，自检合格后报监理工程师抽检，抽检合格后提交公路工程质量监督站进行中间交工验收，验收合格后再进入下道工序。
（2）注意施工噪音污染，对故障机械及时检修,有可能的安装消音装置。
(3）做好施工时间安排，减少噪音污染。
(4) 做好工地污水处理，禁止乱排乱放。
13.安全要求：
（1）做好工人安全教育，培养专业工种安全技能及安全意识。
（2）对机械操作员加强教育，严禁无证上岗。
（3）对路槽周边做好防护，悬挂安全标志，禁止外来人员、及车辆盲目穿行。
2.机械设备
（1）采用平地机施工时：反铲挖掘机、振动压路机、水车、铲车、运输卡车。
3`作业条件：
（1）石灰粉煤灰砂砾基层的下承层表面要平整、坚实，具有规定的路拱，宽度、高程、平整度、压实度符合规范要求。
（2）下承层应洒水湿润，但不能过多，不能有积水现象。
二、施工工艺
1、本工程二灰碎石基层厚30cm，分二次摊铺，一侧摊铺厚度为15cm。施工方法采用成品二灰碎石到场，自卸卡车运至现场，配合机械反铲挖掘机进行摊铺。
（4）施工现场用电规范，由本位安全部门验收合格后，方可使用。
14.文明施工要求：
（1）施工人员要持证上岗，语言文明，无事不在施工现场逗留。
（2）工地现场，闲杂人员不得进入，施工人员及管理人员进入施工现场，必须戴安全帽。严禁穿拖鞋或光脚。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
1.1运输
采用自卸汽车尽快将拌和好的二灰碎石运至摊铺现场。在中午气温过高的情况下，运至现场先将混合料表面洒水喷湿，再卸车。
1.2摊铺
将拌合好的混合料按确定的松铺厚度摊铺均匀，采用反铲挖掘机配合装载机进行摊铺。测量人员每10m放出高程点，跟在机械后面，确保摊铺高程准确。待机械找平有一定的距离后，采用装载机抛锚，测量人员复测高程，准确放出摊铺高程点后，再用刮平机精确找出基层面。在刮平机械后设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料集中处，并用新拌混合料填补。
施工技术交底记录
年月日
工程名称
分部工程
室内路面工程
分项工程名称
基层二灰稳定碎石
交底内容：
一、施工准备
1.技术准备
（1）认真审核设计图纸，并向有关人员进行技术交底。
（2）各种原材料经检验合格，已获得最佳含水量和最大干密度数据。
（3）根据设计文件校核平面和高程控制桩，复核和恢复路床路面中心线、边线等全部基本桩号。按基层施工要求加密坐标点、水准点控制网。直线段每10m、曲线段每5m钉桩，确定平面位置和高程。
如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过两小时，则要将施工末端未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直且垂直于下承层断面，然后再摊铺新的混合料。
每天结束工作时，碾压后末端形成一斜坡，在第二天开始摊铺新混合料前，应将末端斜坡挖除，并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面。
1.3碾压
⑴根据确定的碾压遍数进行碾压，直线段压路机由低侧向高侧碾压，碾压时后轮重叠1/2轮宽，后轮压完全路面即为一遍，路面的两侧要多压2-3遍。
⑵严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”或急刹车，以保证稳定土层表面不受破坏。
⑶在碾压过程中表面要始终保持湿润，如表面水分蒸发过快，要及时补洒少量的水；如有弹簧、松散、起皮等现象，要及时进行处理，使其达到质量要求。
三、质量标准
1.摊铺时应注意消除离析现象。
2.碾压时应先用轻型压路机稳压，后用重型压路机碾压至要求的压实度。
3.表面平整密实、无坑洼、无明显离析。
4.施工接茬平整、稳定。
5.严禁压路机在以完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。
6.养生期间应封闭交通，除洒水车辆外，禁止一切车辆通行。洒水应在养生区段以外的路段上掉头。
⑷碾压完成由试验人员及时检测压实度，不合格继续碾压，直到符合标准要求为止，然后进行平整度、宽度、标高、横坡等项目的检测，合格后报请驻地监理工程师进行抽检。
1.4横向接缝处理
横向接缝 摊铺混合料不宜中断，如因故中断时间过长，应设置横向接缝，刮平机械流出一个施工末端，人工将末端含水量合适的混合料清修整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料；方木的另一侧用碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；在重新开始摊铺混合料之前，将碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；刮平机械返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。