《矿井运输提升》提升篇复习题(答案)

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矿井运输提升复习题999

矿井运输提升复习题999

《矿井运输提升》复习题一、填空题(74题)1.矿井运输根据输送的对象分为主要运输、辅助运输。

2.辅助运输包括矸石、材料、设备和人员的运输。

3.高效、安全、可靠的辅助运输技术与装备是现代化矿井的一个重要标志。

4.煤炭生产过程包括采、装、运输、支护四大环节。

5.井下运输机械按运行方式分为连续运输机械、往返运输机械两类。

6.刮板输送机按运行方式划分属于连续运输机械。

7.带式输送机按运行方式划分属于连续运输机械。

8.窄轨电机车按运行方式划分属于往返运输机械机械。

9.井下常用的连续运输机械有刮板输送机、带式输送机。

10.矿井常用的往返运输机械有窄轨电机车、缠绕绞车类。

11.连续运输机械的运输能力与运输距离无关。

12.连续运输机械的运输能力主要与运行速度、单位长度上所装物料的质量有关。

13.连续运输机械的运行阻力按逐点计算法的方法计算。

14.逐点计算法用于计算连续运输机械的运行阻力。

15.逐点计算法用于计算连续运输机械的运行阻力。

16.阻力系数是等速运行状态下的运行阻力与运行支承面上受到的正压力之比。

17.运输设备的理论截面积与实际物料截面积之比称为装满系数。

18.液力耦合器是靠液体的动能能量来传递能量的部件。

19.按刮板链的型式不同可将刮板输送机可分为中单链、中双链、边双链三类。

20.刮板输送机的主要缺点是运行阻力和磨损都很大。

21.刮板输送机运行阻力和磨损都很大的原因是物料和刮板链都在槽内滑行。

22.带式输送机与刮板输送机相比的最大优点是运输阻力小。

23.带式输送机与刮板输送机相比的最大优点是:运行阻力小。

24.带式输送机传动的理论基础是欧拉公式。

25.按电机车的粘着质量计算重车组质量的工况是电机车牵引重车组沿上坡启动。

26.提升容器主要分为普通罐笼、底卸式箕斗。

27.在单绳罐笼上部装有动作可靠的防坠器,以保证生产及升降人员的安全。

28.在多绳摩擦罐笼上留有添加配重的空间,不装设防坠器。

29.多绳罐笼承接装置只能用摇台。

矿井运输与提升设备复习题

矿井运输与提升设备复习题

矿井运输与提升设备复习题第一篇:矿井运输与提升设备复习题一.绪论和封底溜槽式刮板输送机;按传动对转载机的撞击和煤尘飞扬,有利----透平轮机械能。

机都具有底板栅孔,将刮板链带回1.提高了电动机的启动能力,改善1.矿井提升与运输在矿井生产中的方式可分为电力传动和液压传动输于保护设备。

3).侧卸式刮板输送P2316.液力耦合器的主要特点:任务P1:1.将工作面采出的煤炭运送机。

送到地面装车站2.将掘进出来的9.侧卸式刮板输送机按卸载方向的回煤漏如转载机,使侧卸式输送了启动性能,减少了冲击。

2.对电矸石运往地面矸石场或矸石综合利和大小分为p14:双侧卸载式、单机拉回煤量降为2%以下;而端卸式动机和工作机械具有过载保护作用加工厂3.将井下生产所需要的侧卸载式、对成双卸载式和主副双刮板输送机没有底栅孔,随刮板链用。

3.多电机拖动系统中能使电机材料、设备运往工作面或其他工作侧卸载式场所4.运送井下工作人员的煤尘全部作为回煤一直在底链道符合分配均匀。

10.按侧卸输送机同转载机的相对随刮板链拉回机尾处;造成拉回煤17.溜槽的分类p25:中部溜槽式刮板输送机由于回煤功率消耗溜槽。

中部溜槽占绝大部分,且每、过渡溜槽、调节2.矿井运输与提升设备的类型P2:位置分为p14:重叠侧卸式和交叉严重,回煤功率损功严重。

4).侧卸(也称标准溜槽)按其动作方式不同分为两大类:连侧卸式续动作式和周期动作式。

11.交叉侧卸式刮板输送机的适应少,所以有用拉煤功率相应增大了,节场1.5m,用来调整输送机铺设长因此,在相同装机功率的情况下,度的调节溜槽有0.5m和1m两种。

1)煤层倾角0o-8o,输送机铺设呈近侧卸式输送机具有比端卸式输送机18.刮板输送机的附属装置包括:3.输送机的分类:刮板输送机、胶条件:p14 带输送机、勺斗提运机”压溜子“难,启动事铲煤板、挡煤板、拉紧装置、推移4.辅助运输设备:1.给煤机2.砸水平状态。

2).巷道不卧底,转载机生产能力大,5).侧卸煤流的动装置。

矿井运输与提升设备习题库及标准答案

矿井运输与提升设备习题库及标准答案

《矿井运输与提升设备》习题及答案绪论1、矿井运输的任务是什么?答:⑴把工作面采下的煤经由井下巷道及井筒运输提升至地面指定地点⑵把掘进工作面掘下的矸石经由井下巷道及井筒运输提升至地面矸石山⑶承担往返运送人员和矿井生产用的设备,材料。

2、矿井运输的特点是什么?答:⑴井下运输设备在巷道中工作,受井下巷道空间的限制,因而运输设备结构应紧凑,尺寸尽量小。

⑵井下运输环节多,运输线路长短不一且经常变化,水平和倾斜线路交叉相连,同时还有装载,卸载等辅助设备。

为了适应各种不同工作条件的需要,要求矿井运输设备有多种类型。

⑶井下运输的流动性强。

随着工作面的推进,运输线路和设备需要伸长和缩短,运输设备的工作地点也随之改变。

⑷运输设备在井下工作时,工作条件比较恶劣,在周围环境中往往存在瓦斯和粉尘,因此,要求井下运输设备具有耐腐蚀,耐粉尘以及防爆安全性能。

3、井下运输设备按牵引原理分为哪几类?答:主要有链啮合牵引、挠性体摩擦牵引、车轮粘着牵引和钢丝绳缠绕牵引四种类型。

第一章刮板输送机一、填空题1、作为采区巷道用的刮板输送机是由( 刮板链 )、(溜槽 )、(机头部 )、( 机尾部)。

等基本部件组成,根据设备配套要求和工作需要,还有(铲煤板)、(挡煤板)、(机头支撑推移装置)等其他部件。

2、刮板输送机机尾部分有(驱动装置)和(无驱动装置 )两种。

二、判断题1、一般的刮板输送机能在25度以下的条件下使用。

(√)2、轻型刮板输送机的链轮寿命,应不低于一年(√)3、刮板输送机的电动机,使用双速电机时,以低速绕组启动,达到一定转速时,换接高速绕组常态运转。

(√)4、顺槽中使用的挡煤板,仅为增加装载量和防止洒煤之用。

(√)5、刮板,链条不与中板接触,两侧与槽帮形状相同,刮底清帮效果好。

(√)6、刮板输送机的刮板变形严重时,通过链轮时容易掉链。

(√)7、双链式刮板链采用长链,应按规定长度出厂选择配对,以减少两条链受力不均,在使用中也不得拆对。

煤矿运输提升专业知识考试试题三百题带答案

煤矿运输提升专业知识考试试题三百题带答案

煤矿运输提升专业知识考试试题三百题带答案1、为什么在巷道行走时必须走人行道答:由于行道内有矿车、输送带等设备,在非人行道行走时,其空间达不到要求,无法保障人员安全,可能会被运行车辆挤碰.2、为什么在巷道行走时必须密切注意前后方运行机械答:如果人员在巷道行走时精力不集中,前后方来矿车,及其它运行中(de)机械会对人员造成伤害.3、为什么在宽度不足地段来车时要及时躲进安全区域答:人行道宽度不足时,来车易造成人员挤碰伤害事故,要及时就近进入躲避硐,以避开来往车辆.4、为什么严禁擅自进入封闭管理(de)巷道答:擅自进入因安全间隙小、运行车辆多或存在有毒有害气体等实行封闭管理(de)巷道,会造成人员伤亡事故.5、为什么严禁在巷道中追逐、打闹答:在巷道中,特别是在有运行车辆(de)运输巷道中追逐、打闹,会因精力不集中而被运行机械设备伤害.6、为什么严禁矿灯不亮时独自行走答:井下条件复杂,存在各种不安全因素,矿灯不亮独自行走,对危险源辨别不清,易发生误入、误碰等人员伤害事故.7、为什么过弯道和道口时必须一停、二看、三通过答:过弯道和道口时注意声光信号,做到一停、二看、三通过.否则,一旦有车辆通过,就会造成人员伤害.8、为什么严禁抢行答:抢行会造成运输秩序混乱,人与人或人与携带物料易发生碰撞,造成人身伤害事故.9、为什么严禁翻越车辆答:在巷道翻越车辆有可能触及架空线,发生触电事故;若车辆突然运行也会造成摔伤、挤伤等事故.10、为什么随身携带(de)物件不得触碰运行机械答:随身携带(de)物件触碰运行中(de)机械,可能造成机械、物件损坏或人员伤害事故.11、为什么携带较长金属物件时严防触及架线答:人员携带较长金属物件时,若金属物件触及架空线会发生人身触电事故,造成人身伤害;因此,携带较长金属物件时要平拿,不得肩扛及上下摆动. 12、为什么遇有事故时不得围观答:事故发生地点存在各种不安全因素,行人围观时不能保证与事故现场(de)安全距离,同时妨碍事故处理.13、为什么严禁进入正在提升(de)斜巷中答:斜巷提升时存在运行车辆落辙歪倒及钢丝绳跳动等危险性,人员进入后安全得不到保障;因此,必须严格执行“行车不行人”制度,严禁进入正在提升(de)斜巷中.14、为什么乘车时人体及所携带(de)工具严禁露出车外答:井下空间狭窄,车辆在运行中横向水平摇摆幅度较大,与巷壁和双轨线路上行驶(de)车辆(de)间距较小,如果将身体及所携带(de)工具露出车外,可能被巷壁或过往车辆刮碰而造成安全事故.15、为什么随身携带(de)锋利器具必须加设防护套答:不加防护套,行进或乘坐人行车时可能发生磕碰,导致人身伤害和器具损坏.16、为什么乘坐运人机械时严禁打闹答:乘坐运人机械时,打闹会造成运人机械运行不稳,发生落辙,或在会车过程中发生挤碰事故.17、为什么乘坐运人机械时严禁携带超长、超宽(de)物料答:超长、超宽(de)物料会侵占乘人空间,若露出运人机械,还会导致刮碰伤人.18、为什么乘坐人车、罐笼严禁超员答:超员乘坐不但会增加牵引重量、延长制动距离,而且人体易被挤伤碰伤,存在安全隐患.19、为什么乘坐架空乘人装置必须保持一定(de)间距答:如果人员过于密集,在运行过程中钢丝绳压力集中在一个区域,发生抱索器滑落失速现象,会造成人员相撞事故;因此,乘坐架空乘人装置必须保持不小于5m(de)间距.20、为什么必须在候车室或指定地点候车答:候车室一般设在较宽敞、明亮(de)安全区域,在候车室或指定地点候车可以保障乘车人(de)安全,保持良好(de)运输秩序.21、为什么开车信号发出后严禁进出运人机械答:开车信号发出后,运人机械就会运行,此时人员进出运人机械易发生人身伤害.22、为什么严禁在机车上或两车箱之间搭乘答:机车上或两车箱之间没有安全防护,机车启动或制动时人员易被甩出,且制动时两车箱之间无安全间隙,存在挤伤人员(de)隐患.23、为什么严禁扒、蹬、跳车答:井下人员扒、蹬、跳车是严重违章行为,扒、蹬、跳车在车辆行驶过程中,特别是在加速减速、落辙时易造成人身伤亡或触电事故.24、为什么乘坐人车和罐笼开车前必须挂好防护链答:挂好防护链是为了防止人员肢体、工具等露出车外和罐笼外,避免运行中造成安全事故.25、为什么人车在行驶中和未停稳时严禁抢上抢下答:人车在运行过程中和未停稳时,由于惯性、振动、摆动等原因,使人不易控制自身姿势,此时上下车,易造成摔伤、挤伤等事故.26、为什么乘车人员必须听从跟车工或司机(de)指挥答:跟车工或司机对运行线路比较熟悉,其职责就是维持运输秩序,把乘车人员安全送到目(de)地.乘车人员听从跟车工或司机指挥,开车前关好车门或挂好防护链,严禁携带超长、超重工具物品乘车,是保证安全行驶(de)基本条件,也是乘车人员最基本(de)行为规范.27、为什么上下人车时严禁其他车辆进入乘人车场答:乘人车场上下车时人员比较集中,如其他车辆进入乘人车场,易造成伤人事故.28、为什么电机车要进行定期检修答:电机车在经过一定时间(de)使用后,其机械和电气部件、紧固件会出现磨损、老化和松动等现象.若不及时检修,会提高故障率,甚至会造成重大事故.29、为什么电机车驾驶室底板不得断裂或严重锈蚀答:驾驶室底板断裂或严重锈蚀可能发生坠落事故,危及驾驶员(de)安全. 30、为什么电机车必须设自动开关答:自动开关是主电路过负荷和短路(de)自动保护装置,可有效避免过负荷和短路等电气事故对设备和供电系统(de)危害.31、为什么电机车板弹簧各片厚度要一致,承载时应保持弓形答:板弹簧各片厚度一致可以保障受力均匀,并将机车重量均匀分配到机车轮上,承载时弓形可以很好地缓冲机车在运行中(de)冲击与震动,避免车体左右摇晃,保持机车平稳运行.32、为什么电机车(de)制动距离每年测定一次答:电机车制动距离不符合要求,可能造成撞人、追尾事故.电机车(de)制动距离每年必须测定一次,以全面检验制动系统状况.33、为什么电机车轴承箱与车架采用沟槽滑动连接方式答:采用沟槽滑动连接方式(de)目(de)是当电机车行驶在不平整(de)轨道上,轮对可以在车架上、下自由运动,并通过弹簧架进行缓冲,从而使机车能够较平稳地运行.34、为什么电机车齿轮磨损不能超限答:齿轮磨损超限后齿面得不到正确啮合,影响齿轮使用寿命,同时会造成机车电动机发热、产生异响,在机车实施制动时发生断齿现象;因此,齿轮磨损不能超过原齿厚(de)25%.35、为什么电机车制动装置必须齐全可靠答:制动装置齐全可靠可以保证机车制动距离符合要求,正常停车或突发事故时能及时制动,避免机车发生碰头、追尾事故.36、为什么电机车在完全松闸状态下闸瓦与车轮踏面间隙为3~5mm答:闸瓦与车轮踏面间隙过小会造成闸瓦与车轮踏面摩擦运行,过大会影响制动效果.37、为什么电机车车闸接触面积不得小于60%答:电机车车闸接触面积小于60%,会影响制动效果,造成制动距离超限. 38、为什么井下电机车车库必须设在进风流中答:回风流中有毒有害气体多,如果在回风流中对电机车进行检修或试车,产生(de)电弧火花可能引发瓦斯煤尘爆炸事故;因此,井下电机车车库必须设在进风流中.39、为什么电机车撒沙装置必须灵活可靠答:电机车(de)撒沙装置不灵活可靠,将会造成电机车(de)操作不便或失灵,在电机车启动或制动困难时无法实施撒沙,造成运输事故.40、为什么电机车沙箱内沙子必须干燥充足,粒度符合要求答:若粒度不符合要求,易发生沙子板结堵塞沙管(de)现象,影响撒沙. 41、为什么电机车换向和操作手把闭锁装置要可靠答:闭锁装置不可靠,无法保证换向时不带电接通或分断电机车电气回路,同时会出现误操作,造成电气短路故障.42、为什么电机车集电弓必须起落灵活答:若电机车集电弓起落不灵活,将无法保证集电弓与架空线接触(de)可靠性,影响司机操作;因此,集电弓必须起落灵活并保持压力在40~50N范围内.43、为什么电机车自动开关电流脱扣器必须与电动机容量相匹配答:自动开关电流脱扣器如果与电动机容量不匹配,电流脱扣器动作灵敏可靠性得不到保证,发生过流现象后,可能造成机车电气设备及线路受损.44、为什么电机车照明灯有效光距必须大于40m答:若电机车照明灯有效光距小于40m,司机对电机车有效制动距离内(de)线路情况不能作出明确判断,如果出现特殊情况,将来不及制动;因此,照明灯照射距离在40m处(de)光照度不小于2lx.45、为什么在架线电机车运行区域内必须使用阻燃性材料支护答:电机车集电弓产生电弧火花会引起一定浓度瓦斯(de)燃烧,还会引起周围(de)可燃物燃烧而造成火灾事故;因此,在架线电机车运行区域内必须使用阻燃性材料支护.46、为什么禁止在装备信集闭系统(de)计轴器上方停车答:机车在计轴器上方停车,会影响信集闭系统操作人员对机车运行情况(de)监控,造成运输秩序混乱,甚至发生运输事故.47、为什么运行7t及以上重量(de)机车应采用不低于30kg/m(de)轨道答:低于30kg/m(de)轨道不能满足重载、高速列车运输要求,会发生钢轨扭弯、折断事故;因此,运行7t及以上重量(de)机车,应采用不低于30kg/m(de)轨道.48、为什么机车运行(de)同一区段轨道上不得行驶非机动车辆答:非机动车辆缺乏照明、信号装置和安全设施,若在正常(de)机车运输系统上行驶,会阻碍机车(de)正常行驶,增加事故隐患,甚至引发碰头、撞车或人员伤亡事故.49、为什么检修机车必须在检修车间内进行答:不在检修车间内检修,既会影响运输秩序,也会造成来往车辆对检修人员(de)伤害.50、为什么架线电机车使用(de)直流电压不得超过600V答:架线电机车使用(de)直流电压超过600V时,电机启动电流增大,会导致机车自动开关频繁动作,甚至烧坏电动机或电气元件,影响运输安全.51、为什么回风巷道内严禁使用架线电机车答:回风巷道内有害气体较多,架线电机车集电弓与架空线之间产生(de)电火花,可能导致瓦斯爆炸事故;所以,回风巷道内必须使用防爆特殊型蓄电池机车,而严禁使用架线电机车.52、为什么电瓶车控制箱必须固定牢固答:电瓶车控制箱固定不牢固,会妨碍司机操作,严重时导致机车电气线路短路或接地.53、为什么电瓶车不得失爆答:电瓶车应用在采掘辅助运输巷道,电瓶车失爆后产生(de)电气火花可能会引起瓦斯煤尘爆炸,导致重大事故(de)发生.54、为什么电瓶车必须安设电池插销徐动机构答:未安设电池插销徐动机构,不能保证插销(de)断电隔爆性能,安设电池插销徐动机构可保障插销断电全过程在有效隔爆腔内进行.55、为什么电瓶车更换电池箱时控制手把必须回零位答:控制手把未回零位,更换(de)电池箱接通后会导致电瓶车自动运行,发生安全事故.56、为什么电瓶车隔爆型插销(de)隔爆面、接线必须符合规定答:隔爆型插销(de)隔爆面、接线不符合规定,电瓶车会失去隔爆性能而造成失爆,引发瓦斯煤尘爆炸事故.57、为什么电瓶车蓄电池不得渗漏电解液答:电解液(de)渗漏会使极板(de)活化物不能够全部参加化学反应,因而减少蓄电池(de)容量.58、为什么电瓶注液孔盖必须齐全完整,封盖紧密,排气良好答:为避免电解液溅出和防止蓄电池内部气体积聚过多而爆破电池槽,电瓶注液孔盖必须齐全完整,封盖紧密,排气良好.59、为什么电瓶车电池连接线必须无断裂答:连接线断裂会使电瓶车运行电压达不到要求,影响蓄电池组(de)使用周期.60、为什么电瓶箱内不得有积水、电解液及其结晶答:若电瓶箱内存有积水、电解液及其结晶会加快箱体腐蚀(de)速度. 61、为什么电瓶车电源引线端必须采用接线端子答:引线端采用接线端子,可避免因引线脱落而造成(de)电气事故.62、为什么在调和电瓶电解液时严禁向硫酸内倒水答:浓硫酸与水混合时会产生大量(de)热,加入(de)水浮在硫酸表面沸腾使硫酸飞溅,造成容器破碎和灼伤人员等事故.63、为什么配制电瓶硫酸电解液必须使用纯水或蒸馏水答:未使用纯水或蒸馏水,电解液中含有杂质会引起极板自放电和局部腐蚀,降低蓄电池容量.64、为什么在配制电瓶车酸性电解液时不允许用木棒搅拌答:用木棒搅拌酸性电解液,纯硫酸可使木棒脱水碳化,变为黑色,造成电解液报废.65、为什么检修电瓶车必须拔开电池插销答:不拔出电池插销检修属违规带电操作,可能会发生触电事故.66、为什么在回风巷内严禁打开电气设备检修答:在回风巷内打开电气设备检修,会使电气设备处于失爆状态,可能会引起瓦斯、煤尘爆炸事故.67、为什么斜巷人车(de)牵引拉杆每年进行一次探伤答:对牵引拉杆每年进行一次超声波探伤,可以及时发现牵引拉杆内部(de)裂纹,及时进行更换处理,保证牵引拉杆安全可靠.68、为什么斜巷人车插销必须每年做拉力试验答:插销每年做拉力试验,可以保证插销抗拉力安全可靠.69、为什么斜巷人车每年进行一次重载全速脱钩试验答:为了检测车辆整体性能及连接、制动装置(de)安全可靠性,斜巷人车每年进行一次重载全速脱钩试验.70、为什么斜巷人车泄漏通信要灵敏畅通答:泄漏通信灵敏畅通,可以保证信号发送及时、准确、可靠.71、为什么平巷人车运行线路弯道曲线半径不得小于12m答:这一规定是根据平巷人车(de)轴距和车辆运行速度制定(de).若人车运行线路曲线半径小于12m,可能会发生落辙事故,危及乘车人(de)安全. 72、为什么机车牵引人车(de)运行速度不得超过4m/s答:若运行速度超过4m/s,制动距离会超出煤矿安全规程规定(de)20m,可能会造成机车落辙或人员伤害.所以,为保证乘车人(de)安全,通过合理(de)组列和计算,机车牵引人车(de)运行速度不宜超过4m/s.73、为什么内齿轮绞车滚筒必须无裂纹、破损或变形答:滚筒是内齿轮绞车(de)主要受力点,如果存在裂纹、破损或变形,受力后可能断裂,不能保证提升安全.74、为什么内齿轮绞车闸把及杠杆系统必须灵活可靠答:内齿轮闸把及杠杆系统灵活可靠,可以保证绞车及时实施制动停车. 75、为什么内齿轮绞车必须固定牢固答:若绞车固定不牢固,提升过程中绞车移动可能引发跑车事故.76、为什么内齿轮绞车采用地锚固定时必须做拉力试验答:若采用地锚固定时不做拉力试验,无法保证绞车固定可靠.采用地锚固定时,必须做拉力试验且拉力不得小于130kN.77、为什么内齿轮绞车钢丝绳必须无弯折、硬伤、打结答:钢丝绳存在弯折、硬伤、打结现象会降低钢丝绳(de)安全系数,提升过程中遭受突然停车等猛烈拉力时可能发生断绳跑车事故.78、为什么内齿轮绞车(de)钢丝绳在一个捻距内断丝不得超过10%答:钢丝绳在一个捻距内断丝超过10%后,钢丝绳破断拉力强度降低,在受到外力冲撞后可能造成断绳跑车事故.79、为什么内齿轮绞车钢丝绳磨损不得超过原直径(de)10%答:钢丝绳磨损超过原直径(de)10%后,钢丝绳破断拉力总和及安全系数各降低20%,无法保证其可靠运行,可能造成断绳跑车事故.80、为什么钢丝绳严重锈蚀或点蚀麻坑必须更换答:钢丝绳严重锈蚀或点蚀麻坑后破断拉力强度及韧性降低,若不更换,在运行时易发生跑车事故.81、为什么滑头、保险绳插接长度必须符合规定答:插接长度低于规定要求,可能发生脱扣现象,导致跑车事故(de)发生.滑头、保险绳插接长度不得低于3个半捻距、2个半捻距.82、为什么保险绳长度必须与提升车数相匹配答:如果保险绳长度与提升车数不匹配,保险绳将起不到应有(de)防护作用.83、为什么内齿轮绞车车房必须有照明答:绞车房设有照明,有利于绞车司机操作,同时有利于对运行中出现(de)异常情况及时作出明确判断.84、为什么采用对拉时必须使用同型号(de)内齿轮绞车答:对拉时使用不同型号(de)绞车,绞车(de)速度、容绳量和牵引力都不相同,这会造成落辙及断绳跑车事故.85、为什么内齿轮绞车只能在岩石底板中采用地锚固定答:内齿轮绞车在非岩石底板中采用地锚固定,非岩石底板易破碎,不能保证绞车(de)锚固力符合要求.86、为什么内齿轮绞车轴线与提升方向必须垂直答:内齿轮绞车轴线与提升方向不垂直,易造成绞车排绳乱,导致钢丝绳损伤,发生断绳事故.87、为什么用倒拉牛提升时内齿轮绞车上方必须设安全防护答:在发生跑车事故后,为避免人员受到伤害及绞车损坏,内齿轮绞车上必须设安全防护.88、为什么缠绕绳长度不得超过内齿轮绞车容绳量答:若缠绕绳长度超过绞车容绳量,易造成牵引绞车(de)牵引负荷过大,同时易出现脱圈卡绳事故,危及运输安全.89、为什么内齿轮绞车滚筒边缘高出最外一层钢丝绳不得小于20mm答:若内齿轮绞车滚筒边缘高出最外一层钢丝绳小于20mm,绞车在运行过程中,钢丝绳跳动会造成脱圈卡绳事故.90、为什么内齿轮绞车严禁有严重咬绳、爬绳现象答:若内齿轮绞车存在严重咬绳、爬绳现象,会造成钢丝绳受力不均和损伤,同时影响绞车牵引力,严重(de)可能导致设备烧坏或断绳事故.91、为什么内齿轮绞车滚筒上(de)母绳不得少于3圈答:为了保证绞车钢丝绳(de)张紧力,防止发生脱绳跑车事故,内齿轮绞车滚筒上(de)母绳不得少于3圈.92、为什么架空乘人装置驱动部分必须设工作闸和安全闸答:设工作闸和安全闸是为了保证架空乘人装置正常运行及在紧急情况下对架空乘人装置实施有效制动,避免事故(de)发生.93、为什么架空乘人装置上行钢丝绳要设防逆行器答:设防逆行器是为了防止乘员在上行过程中,因坐椅下滑造成撞击乘员、乘员摔落等人身伤害事故.94、为什么架空乘人装置必须设防脱绳装置答:若未设防脱绳装置,一旦架空乘人装置脱绳,易造成乘员摔伤事故. 95、为什么架空乘人装置沿线必须设紧急停车开关装置答:设紧急停车开关装置,乘员在特殊情况下可以对运行(de)架空乘人装置实施制动;因而避免事故发生.97、为什么架空乘人装置必须设有超速、打滑保护答:架空乘人装置设有超速、打滑保护,在发生超速、打滑现象时,保护装置及时动作,可以避免对乘员造成伤害.97、为什么轨索合一(de)巷道必须设电气闭锁装置答:电气闭锁装置可以保证架空乘人时不进行轨道提升,保障乘员(de)安全.98、为什么架空乘人装置各乘人地点和沿途设对讲声光信号答:设对讲声光信号主要是为了在发生脱绳、突然停车等特殊情况后,可以及时进行联系,防止事故(de)进一步扩大.99、为什么无岗位工(de)架空乘人设备设延时停车装置答:无岗位工(de)架空乘人设备设延时停车装置可以避免架空乘人装置在无乘员仍运行(de)情况,可节电降耗.100、为什么架空乘人装置坐椅距巷道壁不得小于答:架空装置在运行时坐椅摆动或乘员携带工具会挤碰巷道壁,坐椅距巷道壁大于,可以避免乘员受伤或工具脱落事故发生.101、为什么架空乘人装置在非变坡区段压绳轮数量应不少于托绳轮(de)25%答:乘员自身重量下坠或乘员上下引起钢丝绳跳动,会妨碍架空乘人装置(de)正常运行;因此,在非变坡区段设压绳轮,可以起到平衡稳定(de)作用.压绳轮数量以不少于托绳轮(de)25%为宜.102、为什么架空乘人装置驱动轮和回绳轮要安装防护网答:安装防护网可以避免人员在靠近运行中(de)驱动轮和回绳轮时,造成(de)人员伤害事故.103、为什么往复式架空乘人装置必须装备过位保护答:没有过位保护,乘人过位后如果没能及时离开架空乘人装置,抱索器可能会被带入驱动部或回绳轮,造成人员伤害和设备损坏.104、为什么架空乘人装置钢丝绳使用前必须检测答:钢丝绳(de)最大破断力和安全系数达不到标准要求,就不能保证安全运行,必须进行钢丝绳检测.105、为什么安设架空乘人装置(de)巷道倾角不得超过设计规定(de)数值答:倾角超过设计规定(de)数值,乘人装置(de)下滑力大,不易制动,运行不稳,易发生坐椅滑动或脱离拖轮,造成摔伤乘员等事故.106、为什么乘员不得手扶架空乘人装置(de)牵引绳答:手扶牵引绳可能会把手夹在钢丝绳和轮系之间,造成人员伤亡事故. 107、为什么架空乘人装置钢丝绳更换前要释放应力答:运行中(de)钢丝绳发生转动,易造成抱索器脱绳,导致人员摔伤;因此,使用交互右捻(de)钢丝绳要释放应力.108、为什么对提升机钢丝绳每天检查一次答:钢丝绳各项参数是否合格,对提升安全至关重要.每天检查一次钢丝绳,可及时收集数据,确保提升安全.109、为什么提升机盘式制动闸间隙不能大于2mm答:若闸瓦间隙过大,对盘式闸将直接降低制动力矩.制动力矩不合格,容易造成制动失效,而引发重大事故.110、为什么严禁司机擅自调整提升机制动闸答:司机擅自调整制动闸后,可能造成闸瓦间隙不符合要求,会影响制动提升机有效制动,从而引发重大事故.111、为什么提升机在车辆过片口时必须减速答:避免车辆在道岔处落辙,发生事故.112、为什么提升机闸瓦空动时间不能超过答:闸瓦空动时间过长,无法保证提升机有效制动,从而引发重大事故. 113、为什么斜巷提升机提升人员速度不能超过5m/s答:人行车在斜巷内(de)运行速度介于~4m/s之间,速度超过5m/s后无法控制20m以内(de)制动距离,不能保证行车、人员(de)安全.114、为什么操作提升机时不能中途换司机答:新换(de)司机对提升过程中存在(de)问题不清楚或未掌握提升机各项数据,无法保证操作安全;因此操作提升机时不能中途换司机.115为什么提升机钢丝绳要定期涂油。

电大国开矿井运输提升行考答案

电大国开矿井运输提升行考答案

电大国开矿井运输提升行考答案任务一_0001试卷总分:100 测试时间:120分钟剩余时间:119分40秒单项选择题多项选择题判断题一、单项选择题(共 10 道试题,共30 分。

)1. 中国人A与美国人B签订买卖合同,约定A向B出售100箱水杯,价格为0元一箱。

B在签订合同时声称该杯子将出售到西班牙,本案中A对B在哪些国家要承担知识产权担保责任?A. 中国和美国B. 美国C. 西班牙D.美国和西班牙满分:3 分2. 承诺的有效撤回期间是:A. 承诺作出前B. 承诺发出前C. 承诺发出后至承诺送达要约人之时D. 承诺发出后任何时间满分:3 分3. 190年《联合国国际货物买卖合同公约》对承诺生效时间的确定所采用的原则是A. 送达生效B. 投邮生效C. 了解生效D. 签字生效满分:3 分4. 根据《联合国国际销售合同公约》的规定,判断一个合同是国际货物买卖合同的标准是A. 当事人具有不同的国籍B. 合同在不同的国家订立C. 当事人的营业地位于不同的国家D. 标的物作跨越国境的运输满分:3 分5. 根据《国际贸易术语解释通则2000》的规定,下列哪一种贸易术语需要卖方办理进口手续?A. FASB. DEQC. DDPD. DDU满分:3 分6. 卖方有义务将货物由启运地到目的地的运费与保险费全部付清的贸易术语是A. FCAB. EXWC. F0BD. CIP满分:3 分7. 《2010年国际贸易术语解释通则》将贸易术语分为()类。

A. 2B. 3C. 4D. 5满分:3 分. 国际货物买卖合同的成立时间为A. 要约为承诺人承诺时B. 要约发出时C. 承诺到达要约人时D. 要约到达承诺人时满分:3 分9. 对于出售运输中的货物,其风险责任自()起由卖方转移给买方。

A. 订立合同时B. 提单签发时C. 将货物交给承运人处置时D. 买方实际控制货物时满分:3 分10. 一国给予另一国国民待遇不低于现在或将来给予任何第三国国民的待遇,称为A. 国民待遇B. 一般待遇C. 非歧视待遇D. 最惠国待遇满分:3 分二、多项选择题(共 10 道试题,共30 分。

《矿井提升运输》复习题(采矿11专本)含答案

《矿井提升运输》复习题(采矿11专本)含答案

《矿井运输提升》复习题1、刮板输送机为什么要安装紧链装置?常用的有哪几种?刮板链安装时,要给予一定的预紧力,使它运行时在张力最小点不发生链条松弛或堆积。

种类:1、将刮板链一段固定在机头架上,另一端绕经机头链轮,用机头部的电动机使链轮反转,将链条拉紧,电动机停止反转时,立即用一种制动装置将链轮闸住,防止链条回松,主要有棘轮紧链器、摩擦轮紧链器、闸盘紧链器三种;2、与第一种基本相同,只是不用电动机反转紧链,而用专设的液压马达紧链;3、采用专用的液压缸紧链。

2、简述缠绕式提升机限制偏角的原因及具体规定。

(1)、偏角过大将加剧钢丝绳与天轮轮缘的磨损,降低了钢丝绳的使用寿命,严重时,有可能发生断绳事故,因此,《煤矿安全规程》规定,内外偏角均应小于1°30′。

(2)、某些情况下,当钢丝绳缠向卷筒时,会发生“咬绳”现象。

若内偏角过大,绳的脱离段与邻圈钢丝绳不相离而相交,这就是咬绳。

有时,虽然内偏角并不很大,但由于卷筒上绳圈间隙较小,钢丝绳直径较大或卷筒直径较大,也会“咬绳”。

咬绳加剧了钢丝绳的磨损。

3、调绳离合器的作用是什么?使得活卷筒与主轴脱开或连接(1分),以便调节绳长或更换水平时(2分),使两卷筒能够相对旋转(2分)。

4、立井用防坠器有哪几部分组成?立井用防坠器一般由以下四个部分组成:开动机构、传动机构、抓捕机构和缓冲机构。

其工作过程是,当发生断绳时,开动机构动作,通过传动机构传动抓捕机构,抓捕机构把罐笼支承到井筒中的支承物上(罐道或制动绳),罐笼下坠的动能由缓冲机构来吸收。

防坠器是罐笼上的一个重要组成部分,为了保证升降人员的安全,《煤矿安全规程》第332条规定:“升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼(包括带乘人间的箕斗),必须装置可靠的防坠器。

”防坠器的作用是,当提升钢丝绳或连接装置断裂时,可以使罐笼十稳地支承到井筒中的罐道或制动绳上,避免罐笼坠入井底,造成重大事故。

5、如何提高带式输送机单滚筒传动装置的最大牵引力?(74页)6、什么叫刮板链的预紧力?刮板链工作时因受力而产生根大的弹性伸长,会在驱动链轮分离点处松弛,甚至形成堆积导致发生事故。

矿井运输与提升设备习题库及答案.

矿井运输与提升设备习题库及答案.

矿井运输与提升设备习题库及答案.第1页,有23页“矿井运输和提升设备”练习题和答案引言1,矿井运输的任务是什么?A: ⑴通过井下巷道和井筒运输将工作面开采的煤提升至地面指定位置⑴通过井下巷道和井筒运输将掘进工作面挖掘的矸石提升至地表矸石山⑶负责矿井生产的人员、设备和材料的往返运输2.矿井运输的特点是什么?a: (1)井下运输设备工作在巷道内,受井下巷道空间的限制,因此运输设备应尽量结构紧凑、体积小(2)有许多地下运输线路,运输线路的长度不时变化。

水平线和斜线交叉连接,还有装卸等辅助设备。

为了满足不同工作条件的需要,需要多种类型的矿井运输设备。

(3)地下运输机动性强随着工作面的推进,运输线路和设备需要加长和缩短,运输设备的工作地点也将随之改变。

(4)运输设备在井下工作时,工作条件相对恶劣,周围环境中经常存在气体和粉尘。

因此,要求井下运输设备具有耐腐蚀、防尘、防爆的安全性能。

3、井下运输设备根据牵引原理分为哪几类?第2页共23页答:主要有四种牵引方式:链条啮合牵引、柔性摩擦牵引、车轮附着牵引和钢丝绳缠绕牵引第一章刮板输送机,填写空题1,作为一条回采巷道刮板输送机由(刮板链)、(溜槽)、(机头)、(机尾)组成等基本部件,根据设备配套要求和工作需要,有(铲煤板)、(挡煤板)、(头撑推料装置)等部件2,刮板输送机尾部有(驱动装置)和(无驱动装置)两种二、判断1,一般刮板输送机在25度条件下可以使用(√) 2。

轻型刮板输送机链轮的使用寿命不小于一年(√)3。

使用双速电机时,刮板输送机的电机应以低速绕组启动。

当达到一定速度时,高速绕组应切换到正常运行。

(√)4,巷道中使用的挡煤板仅用于增加装载能力和防止煤炭溢出。

(√) 5。

刮板、链条不与中间板接触,两侧与槽侧形状相同,刮底和侧边清洁效果好。

(√)6,当刮板输送机的刮板严重变形时,链条在通过链轮时很容易脱落。

(√)(√)第3页,共23页8。

刮板输送机使用后盖槽时,很难安装下链刮板链和处理下链事故。

最新提升运输专项考试(带答案)

最新提升运输专项考试(带答案)

提升运输专项考试试卷一、填空题1、提升机按缠绕机构的形式,可分为(缠绕式)和(摩擦式)两大类。

2、矿井井筒提升和斜巷运输中的动力设备是提升电动机,按其所带滚筒的直径来分,直径大于2m 的称为(提升机),直径小于2.0m的称为(提升小绞车)3、电机车要铃、灯齐全,(刹车装置)灵活可靠,尾车上要装有(红色尾灯),防止追尾事故发生。

4、钢丝绳罐道防坠器系统由(抓捕器)、(缓冲器)、(连接器)、拉紧装置、自动钢丝绳、缓冲钢丝绳等组成。

5、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳,自悬挂时起每隔(6)个月检验一次,悬挂吊盘的钢丝绳,每隔(12)个月检验一次。

6、一套完整的提升信号系统应当包括(工作信号)、(事故信号)、(检修信号)、各种安全保护信号以及(通信系统)。

7、提升矿车的罐笼内必须装有(阻车器)。

8、当提升速度超过最大速度(15%)时,防过速装置动作。

9、提升钢丝绳在滚筒上缠绕时,与已在滚筒上的绳圈相碰、挤压或摩擦的现象称作(咬绳)。

10、罐门或罐帘的高度不得小于(1.2)m,下部边缘至罐底的不得超过(250)mm二、判断题1、防坠器的制动绳(包括缓冲绳)至少每月检查1次。

(×)2、主提升机操作工对提升机运行的最大速度,应根据个人经验掌握。

(×)3、提升容器在安装或检修之后,第一次开车前必须检查各个间隙,不符合规定时,不得开车。

(√)4、罐笼每层内一次能容纳的人数无须规定。

(× )5、提升机房必须挂有“机房重地,闲人免进”的字牌。

(√)6、提升机运转中出现提升容器接近井口位置时未减速,应立即断电,并用常用闸制动停车。

(×)7、用棉纱包住钢丝绳,使绞车慢速运行,可用钢丝绳断头很容易勾起棉纱的方法来检查断丝。

(√)8、《煤矿安全规程》规定,罐顶应设置可以打开的铁盖或铁门,一侧装设扶手。

(× )9、《煤矿安全规程》规定,罐门不得向外开,门轴必须防脱。

(√ )10、主提升机操作工因精力不集中或误操作造成过卷、断绳等重大事故,应负直接责任。

矿井运输提升答案

矿井运输提升答案

一、单项选择题(每题一分,共20分)1.C2.B3.C4.B5.C6.B7.D8.C9.D 10.B 11.C 12.C 13.D 14.A 15.C 16.A 17.D 18.B19.B 20.B 21.A 22.D 23.B 24.D 25.D 26.D 27.B 28.B 29.C 30.D 31.A 32.A 33.C34.A 35.C 36.A 37.A 38.C 39.A 40.C 41.C 42.C 43.A 44.D 45.A 46.C 47.A 48.A49.A 50.C 51.A 52.A 53.A 54.D 55.D 56.C 57.D 58.A 59.A 60.C二、名词解释(每题3分,共15分)1.阻力系数是等速运行时的运行阻力与运行支承面上受到的正压力之比。

2.辅助运输设备是在矿井内运送材料、设备和人员的设备。

3.钢丝绳的安全系数是指钢丝绳钢丝拉断力的总和与钢丝绳的计算静拉力之比。

4.提升机卷筒轮缘至天轮轮缘的距离称为弦长。

5.托辊是承托输送带使它的垂度不超过限定值以减少运行阻力,保证带式输送机平稳运行的部件6. 盲轴是装在机头架的不装减速器一侧、支承链轮的一个组件7. 在绳弦范围内,从天轮轮缘作垂线使之垂直卷筒中心线,则绳弦与垂线所形成的角度称为偏角8.矿井阻力是指提升容器在井筒中运行时,气流对容器的阻力、容器罐耳与罐道的摩擦阻力以及提升机卷筒、天轮的轴承阻力等。

9.为了防止提升机发生过速、过卷等意外事故,采用了不少保护设备。

将保护设备有机的联系在一起,形成了电控装置中的重要控制回路:安全回路。

10.推移装置是在采煤工作面内将刮板输送机向煤壁推移的机械11.链啮合传动是驱动链轮通过轮齿与链节的啮合,将链轮旋转的转矩变成直线引力传给牵引链12.1877年法国人戈培提出将钢丝绳搭在摩擦轮上,利用摩擦衬垫与钢丝绳之间的摩擦力来带动钢丝绳,以实现提升容器的升降,这种提升方式称之为摩擦提升13.井塔高度与多绳摩擦轮中心高出导向轮中心的高度之和14.硫化法是利用橡胶与芯体的粘结力,把两个端头的带芯粘在一起15.若电动机以变速度和变力矩运转时产生的热量与此电动机以额定转速和固定力矩运转时产生的热量相等,就可以根据该固定力矩和额定转速来计算和选择电动机的容量,通常称此固定力矩为等效力矩三、计算题(每题15分,共30分)1.电动机功率验算。

矿山运输与提升

矿山运输与提升

矿井提升运输试题及(答案)一、选择题(40分)1.带式输送机中的承载机构是( C )。

A 托辊 B机架 C皮带 D驱动滚筒2. 输送带限于运输的条件,出厂时一般制成(A )的带段。

A 100mB 50mC 150mD 200m3. 缓冲托辊用于输送机的( A )。

A 受料处B 中间运输部分C 卸载处D 随便4. ISO标准要求胶带在两托辊间的垂度不能超过托辊间距的(C )。

A 20%B 10%C 2%D 1%5. 窄轨运输的标准轨距之一为( B )。

A 300mmB 600mmC 720mmD 960mm6. 在列车运行的状态中,电动机处于输出牵引力的状态是(A )。

A 牵引状态B 惯性状态C 制动状态7. 不可能发生超前滑动的情况是( B )。

A 提升重物减速阶段B 提升重物加速阶段C 下放重物减速阶段8. 钢丝绳中股在绳中以左螺旋方向捻绕,丝在股中以右螺旋方向捻绕,则此绳为( C )。

A 右捻钢丝绳B 同向捻钢丝绳C 交互捻钢丝绳9. 胶带机的相遇点张力,分离点张力,其正常工作的条件是( A )。

ABCD10.提升用钢丝绳一般用(A)A单绕绳B双绕绳C三绕绳D四绕绳11. 在单绳罐笼上部装有动作可靠的(C),以保证生产及升降人员的安全。

A连接器B防坠器C联轴器D逆止器12. 无极绳运输系统属于(B)运输设备。

A.往返运行式 B.连续运行式 C.井上设备 D.井下设备13. 连续输送机的牵引构件沿直线运行时,阻力与(B)无关。

A.负载 B.牵引构件的张力 C.运输距离 D.支承条件14 .连续输送机的牵引构件沿曲线运行时,阻力与牵引构件的张力成(C)。

A.正比 B.反比 C.指数关系 D.无关15. 矿井提升钢丝绳锈蚀严重,故应优先选用(C)的钢丝绳。

A.顺捻 B.逆捻 C.镀锌 D.面接触16. 摩擦提升用钢丝绳,选用(C)的钢丝绳。

A.左捻 B.右捻 C.左右捻各半 D.线接触17. 用逐点计算法求牵引构件各点上的张力,起点(D)进行。

煤矿机电运输及提升题库含答案

煤矿机电运输及提升题库含答案

一、判断题(108)1、在每次更换立井提升钢丝绳时,必须对连接装置的主要受力部件进行探伤检验,合格后方可继续使用。

【✔】2、立井使用罐笼提升时,井口安全门必须与罐位和提升信号联锁。

【✔】3、滚筒驱动的带式输送机可以不使用阻燃输送带。

【✘】4、倾斜井巷内使用串车提升时,必须在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。

【✔】5、使用耙装机在拐弯巷道装(岩)煤时,为了保证安全,在拐弯处钢丝绳内侧必须设专人指挥。

【✘】6、使用滚筒式采煤机采煤时,为保证采煤机、刮板输送机的安全使用,采煤机上必须装有能停止工作面刮板输送机的闭锁装置。

【✔】7、提升用钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时,也可用作升降人员,但必须加强检查维护。

【✘】8、《煤矿安全规程》规定:对使用中的立井提升钢丝绳,应根据井巷条件和锈蚀情况,至少每月涂油一次。

【✔】9、使用中的立井罐笼防坠器每年必须进行一次不脱钩检查性试验。

【✘】10、使用中的立井罐笼防坠器每年应进行一次重载全速脱钩试验。

【✔】11、升降物料用的钢丝绳,自悬挂时起18个月进行第一次检验,以后每隔6个月检验一次。

【✘】12、巷道内轨道运输,需人力推车时,严禁在矿车两侧推车。

【✔】13、井底车场的信号工可以直接向绞车司机发送紧急停车信号。

【✔】14、倾斜井巷串车提升时,阻车器一般设在上部车场入口处,平时应处在打开状态,往倾斜井巷内推车时方准关闭,以免误操作发生跑车事故。

【✘】15、巷道内轨道运输坡度大于7‰时,严禁使用人力推车。

【✔】16、采用机车运输时,列车的制动距离每年至少测定一次,运送物料时不得超过40m。

【✔】17、矿井井下排水设备,工作水泵和备用水泵的总能力,应能在20h内排出矿井24h 的最大涌水量。

【✔】18、掘进机司机离开操作台时,必须断开电气控制开关和掘进机上的隔离开关。

【✔】19、倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人,跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。

矿山运输与提升复习题

矿山运输与提升复习题

矿山运输与提升复习题第一章矿井轨道1.轨道由哪几部分组成?2.什么是轨距?矿山井下常用的三种轨距分别是多少?3.什么是线路坡度?4.为什么要规定最小弯道半径?最小弯道半径与哪些因素有关?5.为什么要在弯道处将轨距适当加宽?6.为什么要在弯道将外轨抬高?7.矿山井下轨道常用的道岔类型有哪几种?各有何特点?8.道岔标号一般包含哪些参数?第二章矿用车辆1.矿车有哪几种主要型式?各有何特点?2.矿车的主要技术参数有哪些?3.矿车的两个重要经济技术指标是什么?4.矿车运行阻力有哪些?如何计算?5.基本阻力系数的含义是什么?6.如何设计矿车自溜线路?第三章机车运输1.列车有几种运行状态?在运行中受到哪些阻力?分别写出牵引状态和制动状态下的基本方程式,并说明其意义。

2. 何为粘着系数?它与静摩擦系数有什么关系?3. 电机车的自重、粘着重量和制动重量的意义以及它们之间有什么关系?对于全部轮对都是主动轮的电机车,粘着重量与电机车的自重有什么关系?4. 通常怎样确定电机车牵引的矿车数?5. 按电机车的起动条件计算牵引重量时,最困难的起动情况是什么?6. 按制动条件计算牵引重量时,最不利的制动情况是什么?第四章轨道运输的辅助设备1.翻车机的作用是什么?2.推车机的作用是什么?3.爬车机的作用是什么?4.阻车器的作用是什么?第五章井底车场运输1.什么是井底车场?它的功用是什么?2.井底车场调车线的作用是什么?储车线的作用是什么?3. 井底车场储车线的长度是如何确定的?调车线的长度是如何确定的?4. 竖井井底车场按矿车运行系统分有哪几种型式?各有什么特点?5. 斜井串车提升井底车场分哪几种形式?第六章竖井单绳提升1.竖井提升常用的提升容器有哪些?2.箕斗和罐笼相比较,它们各有什么优缺点?它们通常分别适用于什么情况?3. 什么是提升钢绳的安全系数?安全规程对安全系数有何规定?4. 在提升钢绳的选择计算中,计算出的钢绳参数是什么?5. 单绳提升机的用途是什么?6. 确定单绳提升机卷筒直径的原则是什么?安全规程有何规定?7. 单绳提升机的卷筒宽度是根据什么确定的?8. 在竖井单绳提升设备选型计算中,对提升容器、提升钢绳、提升机各需计算哪些参数?这些参数之间有何关联性?9.提升机与井筒相对位置的5个因素是什么?10. 什么是钢绳的偏角?为什么要对钢绳的偏角作出限定?第七章提升设备的运动学和动力学1.什么是提升速度图?2.最经济合理的提升速度如何确定?3.提升设备运动学计算的基本任务是什么?4.采用三阶段梯形速度图的罐笼提升运动学计算,需要确定和计算哪些参数?5.提升系统的静力不平衡对提升工作有什么不利影响?6.提升系统工作图包括哪些图?第八章 竖井多绳提升1.多绳提升机的工作原理与单绳提升机有什么不同?2.多绳提升设备分为哪两类?3.与单绳提升机相比,多绳提升机有什么优点和缺点?4.多绳罐笼的结构与单绳罐笼有什么不同之处?第九章 井下汽车运输1.井下汽车运输有哪些主要优缺点?2.选择井下汽车主要考虑哪些因素?线路设计与运输计算1.矿车自溜运行计算,其基本公式:)(2202ω-=-i gL V V m2.列车运行基本方程式:)11.0)((a i Q P F w ++±+=ωω3.电机车牵引重量计算⑴按电机车最困难的起动条件:P a i P Q wp zh n zh -+++≤ωωψ11.0 ⑵按电机车最不利的制动条件:P i a P Q zh p z z zh --+≤'11.0ωψ。

CUMT矿井运输提升题库-运输提升复习.doc

CUMT矿井运输提升题库-运输提升复习.doc

《矿井运输提升》复习题<填空题15>[第01章运输——绪论]1.矿井运输根据输送的对彖分为上耍运输、辅助运输__________ O2.辅助运输包括肝石、材料、设备和人员的运输。

3.高效、安全、可靠的辅助运输技术与装备是现代化矿井的一个重要标志。

4.煤炭牛产过程包括采、装、运输、支护四大环节。

5.井下运输机械按运行方式分为连续运输机械、往返运输机械两类。

6.刮板输送机按运行方式划分属于连续运输机械。

7.带式输送机按运行方式划分属于连续运输机械。

8.窄轨电机车按运行方式划分属于往返运输机械机械。

9.井下常用的连续运输机械有刮板输送机、带式输送机。

10.矿井常用的往返运输机械有窄轨电机布、缠绕绞午类°11•井下常用的运输机械按牵引原理分为链啮合牵引、柔性体摩擦牵引、车轮粘看牵ii ___ 、钢丝纯缠绕牵引四类。

12.刮板输送机的牵引原理为链啮合牵引°13.带式输送机的牵引原理为柔性体摩擦牵引。

14.窄轨电机车的牵引原理为午轮粘着牵引。

15.摩擦提升机的牵引原理为柔性体摩擦牵引。

16.常用的操车设备有翻车机、推车机、调度绞车、阻车器。

17.连续运输机械的运输能力与运输距离无关。

18.连续运输机械的运输能力主要与运行速度、单位长度上所装物料的质量有关。

19.往返运输机械的运输能力主要与运输距离、运行速度、_____________ 有关。

20.增大矿车轮对的直径能_________ 矿车的阻力系数。

21.运输设备主要有:_______ 、牵引机构、导向机构、传动装置四部分组成。

22.运输机械的主要计算内容是_运输能力、运行阻力、牵引力及談动功率。

23.连续运输机械的运行阻力按逐点计算法的方法计算。

24.逐点计算法用于计算连续运输机械的运行阻力。

25.逐点计算法用于计算连续运输机械的运行阻力。

26.阻力系数是等速运行状态卜的运行阻力与运行支承而上受到的正压力之比。

27.阻力系数是等速运行状态下的运行阻力与运行支承血上受到的止压力Z比。

矿井运输提升复习题

矿井运输提升复习题

《矿井运输提升》复习题1、刮板输送机为什么要安装紧链装置?常用的有哪几种?答:刮板链安装时,要给予一定的预紧力,使它运行时在张力最小点不发生链条松弛或堆积。

种类:1、将刮板链一段固定在机头架上,另一端绕经机头链轮,用机头部的电动机使链轮反转,将链条拉紧,电动机停止反转时,立即用一种制动装置将链轮闸住,防止链条回松,主要有棘轮紧链器、摩擦轮紧链器、闸盘紧链器三种;2、与第一种基本相同,只是不用电动机反转紧链,而用专设的液压马达紧链;3、采用专用的液压缸紧链。

2、简述缠绕式提升机限制偏角的原因及具体规定。

答:(1)、偏角过大将加剧钢丝绳与天轮轮缘的磨损,降低了钢丝绳的使用寿命,严重时,有可能发生断绳事故,因此,《煤矿安全规程》规定,内外偏角均应小于1°30′。

(2)、某些情况下,当钢丝绳缠向卷筒时,会发生“咬绳”现象。

若内偏角过大,绳的脱离段与邻圈钢丝绳不相离而相交,这就是咬绳。

有时,虽然内偏角并不很大,但由于卷筒上绳圈间隙较小,钢丝绳直径较大或卷筒直径较大,也会“咬绳”。

咬绳加剧了钢丝绳的磨损。

3、调绳离合器的作用是什么?答:使得活卷筒与主轴脱开或连接,以便调节绳长或更换水平时,使两卷筒能够相对旋转。

4、立井用防坠器有哪几部分组成?答:立井用防坠器一般由以下四个部分组成:开动机构、传动机构、抓捕机构和缓冲机构。

5、如何提高带式输送机单滚筒传动装置的最大牵引力?(74页)答:带式输送机单滚筒传动装置可能传递的最大牵引力为Fμmax= F ymax-F l= F l(eμα-1)提高牵引力的方法如下:(1)增大F l。

增加拉紧力可使分离点的张力F l增加。

但在增大F l的同时,必须相应的增大胶带断面,这样会使胶带的费用及传动装置的结构尺寸随之加大,故不经济。

(2)增加围抱角度α。

对于井下带式输送机,因工作条件较差,所需牵引力较大,可采用双滚筒传动增大围抱角。

(3)增加摩擦系数μ。

通常是在传动滚筒上覆盖摩擦因数较大的橡胶、牛皮邓衬垫材料,以增大摩擦因数。

《矿山运输与提升设备》课程习题及答案

《矿山运输与提升设备》课程习题及答案

《矿井运输与提升设备》分篇复习题上篇矿山运输设备1.刮板运输机的组成部分有哪些?它是如何进行运输的?刮板运输机的组成部分有机头部、机身部、机尾部。

它是利用电动机驱动链轮,链轮带动链条及刮板在溜槽中作无极循环运动,链条及刮板拖动装在溜槽中的货载运动,从而实现运输及卸载。

2.刮板链的布置有几种形式?三种形式:中单链,中双链,边双链3.电动机、减速器、液力耦合器三者是怎样连接的?它们和机头架又是怎样连接的?电动机、减速器、液力耦合器三者是通过液力耦合器外罩连成一个刚性的整体。

它们又通过减速器机座,用螺栓和机头架连接。

4.溜槽的作用是什么?溜槽有哪些类型?各有何作用?溜槽的作用是:一是用来承托货载;二是用来作为采煤机运行的轨道。

溜槽有中部槽、过渡槽、调节槽三种类型。

中部槽构成刮板运输机的机身;过渡槽用于机头架和机尾架与中部槽的过渡及连接;调节槽用来调节刮板运输机的长度,以适应工作面长度变化的需要。

5.电动机反转紧链方式的原理如何?电动机反转紧链方式的原理是:先把刮板链的一端挂在机头架上的紧链挂钩上,另一端绕在机头链轮上。

然后反向点动电动机拉紧链条。

待链条拉紧时立即用紧链器闸住链轮,拆除多余的链条,再用接链环将链条的两端头连在一起。

6.电动机反转紧链方式的紧链器有几种?电动机反转紧链方式的紧链器有棘轮紧链器、摩擦紧链器、闸盘紧链器三种。

7.液力耦合器的工作原理如何?液力耦合器的工作原理是:电动机带动泵轮旋转,工作液体在叶片作用下同泵轮一起旋转。

离心力的作用使泵轮内侧液体沿曲面流向外缘,形成高速涡流,冲击涡轮叶片,使之旋转。

高速涡流由泵轮外缘流向内侧时,降压减速后再进入泵轮,如此循环,在泵轮和涡轮叶片之间形成连续的涡状环流,将两者耦合在一起运动。

8.液力耦合器有哪些优点?液力耦合器有以下优点:(1)能改善电动机启动性能(2)具有过载保护作用(3)能减缓传动系统的冲击振动(4)在多电动机传动系统中,能均衡各电动机的负载。

提升运输专项考试(带答案)

提升运输专项考试(带答案)

提升运输专项孙试卷r填空J11、提升机按缠绕机构的形式,可分为(缠绕式)和(摩擦式)两大类。

2、矿井井筒提升和斜巷运输中的动力设备是提升电动机,按其所带滚筒的直径來分•直径大于2m 的称为(提升机2,直径小于2.0m的称为(提升小纹车)3、电机车要铃、灯齐全,(刹车装邊)灵活可靠.尾车上要装有(红色尾灯).防止追尾事故发生.4、钢纹绳罐道防坠器系统由(抓捕器)、(缓冲器)、(连接器)、拉紧装迓、门动钢丝绳、缓冲钢丝绳等组成.5、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳.门悬挂时起每隔(6)个月检验一次,悬挂吊盘的钢丝绳.每隔(12)个月检验一次。

6、一套完整的提升侑号系统应当包括(工作信号〉、(爭故值号)、(检修侑号)、各种安全保护位号以及(通信系统).7、提升矿车的罐笼内必须装有(阻车器).8、当提升速度超过最大速度(15%)时,防过速装置动作.9、提升钢丝绳在滚筒上缠绕时,与已在滚筒上的绳圈相碰、挤压或摩擦的现彖称作(咬绳)。

10、罐门或罐帘的髙度不得小于(1.2)m,下部边缘至鑼底的不得超过(250)mm二判斷■!1、防坠器的制动绳(包括缓冲绳)至少每月检査1次。

(x)2、主提升机操作工对提升机运行的最大速度,应根据个人经验卓握.(X)3、提升容器在安装或检修之后,第一次开车前必须检査各个间隙.不符合规定时,不得开车.N)4、縫宠每层内一次能容纳的人数无须规定.(x)5、提升机房必须挂有“机房車地.闲人免进•'的字牌。

(7)6、提升机运转中出现提升容器接近井口位置时未减速,应立即断电.并用常用闸制动停车.(x)7、用棉纱包住钢丝绳.使绞车慢速运行.可用钢丝绳断头很容易勾起棉纱的方法来检査断续.N)8、《煤矿安全规程》规定,鑼顶应设置可以打开的铁孟或铁门,一侧装设扶手。

(x)9、《煤矿安全规程》规定,鑼门不得向外开,门轴必须防脱。

(7)10、主提升机操作工因蒂力不集中或误操作造成过卷、断绳等重大事故,应负直接责任.N)三、单项选择題1、《安全生产法》规定,未经(B)合格的从业人员.不得上岗作业.A・基础知识教育B.安全生产教育和培训C.技术培训2、特种作业人员必须取得(B)才允许上岗作业。

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29、绞车房内安置在绞车旁的深度指示器是( )。
A、圆盘式 B、机械牌坊式 C、数字式 D、\
30、提升主加速度的确定不包括( )的限制。
A、《煤矿安全规程》的有关规定 B、电动机过负荷能力的限制 C、减速器允许输出转矩的限制 D、钢丝绳破断载荷的限制
3、普通罐笼这种提升容器可以用来( )。
A、斜井提升 B、立井提升 C、主井提升 D、副井提升
4、深度指示器丝杠晃动的原因是( )。
A、上、下轴承不同心,间隙过大 B、传动箱内传动轴的窜动量大,轴承调量不合适 C、丝杠磨损超限,刚度不够 D、丝杠螺母别劲
A、单绳缠绕式 B、多绳摩擦式 C、多绳缠绕式 D、\
15、盘闸制动系统利用( )实现抱闸制动。
A、盘形弹簧的弹簧力 B、油压 C、制动缸 D、活塞
16、盘闸制动系统液压站的工作制动部分有( )套油路系统。
A、1 B、2 C、3 D、4
24、斜井串车提升应选用交互捻钢丝绳。 ( )
25、提升机制动装置的制动手把位于全制动位置时,液压站提供的油液压力最低。( )
26、提升机的检测及操纵系统就是操纵台。 ( )
《矿井运输提升》课程“提升篇”考试复习题
一、 单选题:(每题1分,共30分)
1、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳,自悬挂之日起,每隔( )检验1次。
A、15天 B、一个月 C、一年 D、6个月
2、提升机操纵台上有( )个手把。
A、1 B、2 C、3 D、4
5、我国煤矿副立井提升系统采用的提升容器是( )。
A、底卸式箕斗 B、普通罐笼 C、矿车 D、吊桶
6、多绳摩擦提升系统的尾绳可采用( )。
A、多层股不旋转钢丝绳 B、密封钢丝绳 C、Ⅰ号钢丝绳 D、同向捻钢丝绳
7、提升钢丝绳设计选用的原则是:按最大静载荷并考虑一定的( )来进行计算。
4、密封绳适用于作罐道绳。 ( )
5、矿用电机车的弹簧托架可缓和运行中对机车的冲击和震动。 ( )
6、所有型号的刮板运输机都采用液力耦合器。 ( )
7、箕斗提升和罐笼提升的提升速度图是一样的。 ( )
8、罐笼这种提升容器既能用于主井提升、也可用于辅助提升。 ( )
9、单绳缠绕式提升机有JT和JK两个系列,JT系列主要用于井下运输提升工作;JK系列主要用于地面井口提升工作。 ( )
A、2 B、3 C、4 D、5
20、罐笼提升系统采用( )阶段速度图。
A、4 B、5 C、6 D、7
21、提升系统的减速方式不包括( )。
A、自由滑行减速 B、电动机减速 C、制动减速 D、液力减速
22、多绳摩擦提升采用偶数根提升钢丝绳,钢丝绳的捻向是( )。
13、单绳缠绕式提升机钢丝绳缠绕到滚筒上的方向为右螺旋。 ( )
14、多绳摩擦式提升设备的钢丝绳捻向一般选左、右捻各一半。 ( )
15、刮板输送机的挡煤板可防止煤向采空区洒落以及为采煤机导向。 ( )
16、带式运输机重载段和空载段托辊的设置是一样的。 ( )
3、提升钢丝绳或制动钢丝绳如有断股或直径减小量达到( )必须更换。
A、5% B、10% C、15% D、50%
4、为保证提升过程中的矿车在罐笼内位置不改变应采用的装置是( )。 A、阻车器 B、跑车防护装置 C、挡车栏 D、防坠器
A、斜井串车提升 B、斜井箕斗提升 C、斜井胶带输送机提升 D、罐笼提升
25、煤矿提升系统的井架高度不包括( )。
A、容器全高 B、过卷高度 C、0.75Rt D、钢丝绳长度
26、罐笼的承接装置有很多种,不能用于井口的是( )。
A、罐座 B、承接梁 C、摇台 D、支罐机
A、负荷系数 B、安全系数 C、提升系数 D、破断系数
8、以下( )项不属于矿井提升机制动系统的作用。
A、正常停车 B、反映设备运行情况 C、工作制动 D、安全制动
9、提升系统中缠绕撘放钢丝绳的是( )。
A、左捻 B、右捻 C、交互捻 D、左、右捻各半
2、同轴式弹簧基础减速器 B、双输入轴减速器 C、无减速器,直流拖动 D、\
24、煤矿年产量大于60万吨,经技术经济分析认定合理,可采用( )进行斜井提升。
27、对于罐笼这种提升容器,其卸载高度为零。 ( )
28、提升机滚筒的宽度应容纳钢丝绳的提升高度、试验长度、3圈固定圈、错绳圈数,并考虑相邻两绳圈间隙宽度。 ( )
A、JK—2/20A B、JKM—1.85×4(Ⅰ)E C、JKMD—3.5×4(Ⅰ)E D、JD—1 E、JTY1.2/1B
10、下列提升容器可用于提人的是( )。
A、罐笼 B、箕斗 C、矿车 D、人车 E、翻车机
三、判断题:(每题1分,共30分)
17、提升系统采用的减速器不包括( )。
A、平行轴减速器 B、行星齿轮减速器 C、蜗轮蜗杆减速器 D、弹簧基础减速器
18、《煤矿安全规程》规定对于地面使用的提升机:滚筒直径是提升钢丝绳直径的( )。
A、60倍 B、70倍 C、75倍 D、80倍
19、提升钢丝绳缠绕到滚筒上时应保留( )圈绳不动,作为摩擦圈。
7、斜井提升包括( )。
A、斜井串车提升 B、斜井箕斗提升 C、斜井胶带输送机提升 D、斜井罐笼提升
8、矿井提升机的主轴装置包括( )。
A、深度指示器 B、减速器 C、滚筒和主轴 D、主轴承 E、调绳离合器
9、下列型号标记属于绞车型号的是( )。
29、我国副井提升采用的是机械闸减速。 ( )
30、多绳摩擦提升钢丝绳的张力平衡装置安设在容器和钢丝绳连接处。 ( )
四、简答题:(共10分)
1.简述提升机制动系统的作用?
2.按提升容器和提升机类型不同,常见的提升系统类型有哪些?
二、多选题:(每题2分,共20分)
1、提升机出现主轴承过热的原因是( )。
A、缺油或油质不良 B、油圈转动不灵活卡住 C、接触不好或与轴线不同心 D、间隙过小
2、提升机制动系统制动或松闸不灵活的原因是( )。
A、各传动杆件不灵活 B、销轴缺油或烧住 C、制动缸卡缸 D、油压或气压不够
5、提升钢丝绳使用中出现鼓肚的原因是( )。
A、某捻距内断丝超过数量规定 B、截绳时未扎牢 C、绳芯腐朽或拉断 D、多层股钢丝绳里层股断丝过多
6、多绳摩擦式提升机钢丝绳打滑的原因是( ).
A、钢丝绳悬吊前未清洗干净、存有防锈油 B、操作时减速度过大 C、摩擦衬垫的摩擦系数小 D、超负荷
3、罐笼这种提升容器在一个提升循环内的运行过程是什么?
五、事故案例分析题。(10分)
事故前矿井安全状况:某矿6号暗斜井提升钢丝绳于2003年12月15日更换。由于轨道变形严重,钢丝绳与天轮处的木支架摩擦厉害,轨道之上没有设置地滚子,所以到2004年元月11日时,钢丝绳断丝严重。由于矿井已于2003年12月28日放假,放松了对钢丝绳的检查,在事故发生前,没有发现钢丝绳已不能被使用。
事故的发生经过:2004年1月11日16时,该矿安排工人罗中平、曹国新、李立新三人在6号下山清理巷道,朱清塘(女、无绞车司机操作证)在井下开绞车。李立新在主平峒椎矿车,曹国新和罗中平在6号下山下部车场上矸石。曹和罗在井下共收了三矿车矸石。至19时,已绞上来两矿车,在挂第三车前,罗先上去了,留下曹在下面挂钩。曹挂好第三车后,打了两下铃,便搭上矿车一起升井。当矿车运行至距暗斜井井口20米处时,与矿车相连处的钢丝绳断开,装满矸石的矿车跑车。在距起平处4米的地方矿车被卡住。曹在矿车的右下方,头在矿车上,身子被矿车卡住。事故发生时,李和罗均在上部车场,当时是19时20分。李和罗发现出事后,马上跑了下去。两人用力去推矿车,没有推动,于是一起出井喊人进行抢救。矿方接到事故报告后,马上派人下井,把曹抢救出来时,曹已死亡。
A、操纵系统 B、机械传动系统 C、主轴装置 D、调绳装置
10、盘式制动器的空动时间不得超过( )秒。
A、0.2 B、0.3 C、0.5 D、0.6
11、矿井轨道的距离不包括下列( )。
A、600mm B、762mm C、800mm D、900mm
12、提升容器中只能在开凿立井时使用的是( )。
A、箕斗 B、罐笼 C、矿车 D、吊桶
13、下列运动部件中不需要变位的部件是( )。
A、电动机转子 B、提升机(包括减速器) C、提升钢丝绳 D、天轮
14、目前在我国没有采用的是( )提升系统。
20、钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时,仍可以继续使用。 ( )
21、对于箕斗这种提升容器必须采用定量装载设备装载。 ( )
22、罐笼这种提升容器的承接装置只有摇台和罐座。 ( )
23、提升钢丝绳应定期做试验,一般是每6个月试验一次。 ( )
17、升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼必须装置可靠的防坠器。 ( )
18、提升系统的盘闸制动器都是成对使用的。 ( )
19、双滚筒提升机都装有调绳离合器,以便于调节绳长或更换水平时使两滚筒可以有相对转动。 ( )
10、斜井提升有斜井串车、斜井箕斗两种提升方式。 ( )
11、缓冲托辊安装于皮带机受料处,以减少装载物料时对皮带的冲击。 ( )
12、我国煤矿提升系统都采用油压盘闸制动。 ( )
1、在煤矿中使用的连续运行式运输设备只有带式输送机。 ( )
2、我国煤矿副井提升都使用底卸式箕斗。 ( )
3、JK 系列提升机的盘闸制动系统的液压站只有一套油泵。 ( )
27、绞车按照用途不同可分为( )。
A、单滚筒和双滚筒绞车 B、缠绕式和摩擦式绞车 C、调度绞车和提升搬运绞车 D、齿轮传动绞车和液压传动绞车
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