汽车专业名词缩写
汽车专业名词缩写小百科
AWE德文全称：Abweichungserlaubnis中文全称：偏差许可产品实际技术质量状态与技术标准、图纸、认可要求存在不一致时，相关部门评估风险，提出可使用的书面确认。
通常对于偏差许可得使用周期最长为3个月Äko德语全称：Änderungskontrolle中文全称：更改控制Äko指从B-Freigabe开始至SOP后3个月期间提出的，由于成本优化、技术方案优化、质量改进、法规要求、安全原因或者造型更改等原因引起的技术更改（不限于零件技术状态的更改）。
AKF德文全称：Aktive Kohlenfilter中文全称：活性碳过滤器用于临时储存油箱内的燃油蒸汽，所存燃油蒸汽将在发动机工作时吸入进气歧管并最终燃烧掉。
B-Freigabe德文全称：Beschaffungsfreigabe中文全称：采购认可按照1999-06版本的PEP，BF是一个项目的里程碑。
从这一时间点起，高额的资金投入开始启动，以采购生产制造所需的材料设备。
为使项目领导组颁发采购认可需完成下列工作任务：- 总成图纸及其相关的单件图纸通过实物检验；- 环保目标的实现性获得确认；- 产品原材料的实验数据及其可回收型数据得到验证；- 完成了工艺材料（一次性材料）和工作过程的详细规划；- 规划的过程流程和布局得到了检验和认可。
采购认可按零件颁发，其先后顺序取决于下列因素：- 设计所需时间长短（如：专用模具或设备控制系统）- 制造所需时间长短（如：生产线的制造、模具、特定检验设备）每个零件获得采购认可的日期记录在零件明细表中。
在这个环节，主要是造型数据更改被完全冻结，并完成造型相关零件的B-Freigaben（包括零件几何尺寸数据和原料和采购认可零件清单），并开始与造型相关的零件模具的制造，并提前两月完成第一辆样机。
BMG-Teile德文全称：Baumustergenehmigungspflichtige Teile中文全称：需进行工程样件认可的零件涉及安全性、平台等的需要德国大众进行工程样件认可的重要零件Bemuster德文全称：Bemusterung中文全称：样品检验零件在批量生产前送质保进行检验的样品。
汽车常见英语缩写(精心整理)
1.CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。
例如：宝马公司叫做 Venus，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。
本田的VTEV-I理论上比其他的要先进.兼顾了高低转速的需要,由于他是纯机械式的,没有象宝马和其他车厂是使用电子控制所以在世界上还是比较先进的了，现在目前最好的可变气门正时系统是宝马760的是无段式的.被公认为全球最先进的发动机。
2.TSI是 Turbo-charging，涡轮增压；Super-charging，机械增压和Injection，燃油直喷,三个关键特色的首字母缩写。
在涡轮增压（大家听很多了比较熟悉吧）基础上，机械增压填补了涡轮增压产生迟滞时的动力输出，燃油直喷技术令发动机对燃料的使用效率提高到新的高度。
在欧洲，搭载双增压发动机的高尔夫GTI1.4TSI在获得远超2.0L 自然吸气时发动机功率的同时获得了更低的燃油消耗，这真是一台有劲儿的机器，还很环保。
国内引进国产的TSI发动机确切说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。
即涡轮增压（Turbocharger)+FSI.省略了机械增压和分层燃烧部分。
省略的部分也不是完全没有道理，除了高成本的价格门槛外，双增压会大副提高发动机的压缩比，相对应的使用的燃油的标准也大大提高，相对于燃油质量普遍一般的国内市场，有时候高科技的减配也是无奈而必须的。
3.DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG 有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
配备了DSG的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性，加速时间比手动变速器更加迅捷。
汽车专用名词英文缩写
Quattro-全时四轮驱动系统Tiptronic-轻触子-自动变速器Multitronic-多极子-无级自动变速器ABC-车身主动控制系统DSC-车身稳定控制系统VSC-车身稳定控制系统TRC-牵引力控制系统TCS-牵引力控制系统ABS-防抱死制动系统ASR-加速防滑系统BAS-制动辅助系统DCS-车身动态控制系统EBA-紧急制动辅助系统EBD-电子制动力分配系统EDS-电子差速锁ESP-电子稳定程序系统HBA-液压刹车辅助系统HDC-坡道控制系统HAC-坡道起车控制系统DAC-下坡行车辅助控制系统A-TRC--车身主动循迹控制系统SRS-双安全气囊SAHR-主动性头枕GPS-车载卫星定位导航系统i-Drive--智能集成化操作系统Dynamic.Drive-主动式稳定杆R-直列多缸排列发动机V-V型汽缸排列发动机B-水平对置式排列多缸发动机WA-汪克尔转子发动机W-W型汽缸排列发动机Fi-前置发动机（纵向）Fq-前置发动机（横向）Mi-中置发动机（纵向）Mq-中置发动机（横向）Hi-后置发动机（纵向）Hq-后置发动机（横向）OHV-顶置气门，侧置凸轮轴OHC-顶置气门，上置凸轮轴DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴CVTC-连续可变气门正时机构VVT-i--气门正时机构VVTL-i--气门正时机构V-化油器ES-单点喷射汽油发动机EM-多点喷射汽油发动机SDi-自然吸气式超柴油发动机TDi-Turbo直喷式柴油发动机ED-缸内直喷式汽油发动机PD-泵喷嘴D-柴油发动机（共轨）DD-缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧）TA-Turbo（涡轮增压）NOS-氧化氮气增压系统MA-机械增压FF-前轮驱动FR-后轮驱动Ap-恒时全轮驱动Az-接通式全轮驱动ASM 动态稳定系统AYC主动偏行系统ST-无级自动变速器AS-转向臂QL-横向摆臂DQL-双横向摆臂LL-纵向摆臂SL-斜置摆臂ML-多导向轴SA-整体式车桥DD-德迪戎式独立悬架后桥VL-复合稳定杆式悬架后桥FB-弹性支柱DB-减震器支柱BF-钢板弹簧悬挂SF-螺旋弹簧悬挂DS-扭力杆GF-橡胶弹簧悬挂LF-空气弹簧悬挂HP-液气悬架阻尼HF-液压悬架QS-横向稳定杆S-盘式制动Si-内通风盘式制动T-鼓式制动SFI-连续多点燃油喷射发动机FSI-直喷式汽油发动机PCM - 动力控制模块~EGR -废气循环再利用BCM - 车身控制模块~ICM - 点火控制模块~MAP - 空气流量计ST-无级自动变速器FF-“前置引擎前轮驱动”FR-“前置引擎后轮驱动”RR-“后置引擎后轮驱动”英文缩写汽车专用名词4WD-四轮驱动系统4WD-4Wheel Drive system四轮驱动系统,4WD系统是将发动机的驱动力从2WD系统的二轮传动变为四轮传动,而4WD系统之所以列入主动安全系统,主要是4WD系统有比2WD更优异的发动机驱动力应用效率,达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥,因此就安全性来说,4WD系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用,造成好的行车稳定性以及循迹性,除此之外4WD系统更有2WD所没有的越野性。
汽车专业俗语缩写及解释
汽车专业俗语缩写及名词解释（最新版）Quattro-全时四轮驱动系统Tiptronic-轻触子-自动变速器Multitronic-多极子-无级自动变速器ABC-车身主动控制系统DSC-车身稳定控制系统VSC-车身稳定控制系统TRC-牵引力控制系统TCS-牵引力控制系统ABS-防抱死制动系统ASR-加速防滑系统BAS-制动辅助系统DCS-车身动态控制系统EBD-电子制动力分配系统EDS-电子差速锁ESP-电子稳定程序系统HBA-液压刹车辅助系统HDC-坡道控制系统HAC-坡道起车控制系统DAC-下坡行车辅助控制系统A-TRC--车身主动循迹控制系统SRS-双安全气囊SAHR-主动性头枕GPS-车载卫星定位导航系统i-Drive--智能集成化****操作系统Dynamic.Drive-主动式稳定杆R-直列多缸排列发动机V-V型汽缸排列发动机B-水平对置式排列多缸发动机WA-汪克尔转子发动机W-W型汽缸排列发动机Fi-前置发动机（纵向）Fq-前置发动机（横向）Mi-中置发动机（纵向）Mq-中置发动机（横向）Hi-后置发动机（纵向）Hq-后置发动机（横向）OHV-顶置气门，侧置凸轮轴OHC-顶置气门，上置凸轮轴DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴CVTC-连续可变气门正时机构VVT-i--气门正时机构VVTL-i--气门正时机构V-化油器ES-单点喷射汽油发动机EM-多点喷射汽油发动机SDi-自然吸气式超柴油发动机TDi-Turbo直喷式柴油发动机ED-缸内直喷式汽油发动机PD-泵喷嘴D-柴油发动机（共轨）DD-缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧）TA-Turbo（涡轮增压）NOS-氧化氮气增压系统MA-机械增压FF-前轮驱动FR-后轮驱动Ap-恒时全轮驱动Az-接通式全轮驱动ST-无级自动变速器AS-转向臂QL-横向摆臂DQL-双横向摆臂LL-纵向摆臂SL-斜置摆臂ML-多导向轴SA-整体式车桥DD-德迪戎式独立悬架后桥VL-复合稳定杆式悬架后桥FB-弹性支柱DB-减震器支柱BF-钢板弹簧悬挂SF-螺旋弹簧悬挂DS-扭力杆GF-橡胶弹簧悬挂LF-空气弹簧悬挂HP-液气悬架阻尼HF-液压悬架QS-横向稳定杆S-盘式制动Si-内通风盘式制动T-鼓式制动SFI-连续多点燃油喷射发动机FSI-直喷式汽油发动机PCM - 动力控制模块~EGR -废气循环再利用BCM - 车身控制模块~ICM - 点火控制模块~MAP - 空气流量计ST-无级自动变速器FF-“前置引擎前轮驱动”FR-“前置引擎后轮驱动”RR-“后置引擎后轮驱动”4S店里四个S代表的意思分别是:SALE---------------------整车销售SPARE PARTS---------配件供应SERVICE----------------售后服务SURVEY-----------------用户信息反馈原理解释：ABS:ABS是Anti-Lock Brake System的英文缩写，即“刹车防抱死系统”。
汽车行业字母简写含义
ABS----(Antilock Braking System)，汽车防抱死制动系统。
AT---- (AT：Automatic Transmission)，代表自动挡。
MT---- (MT：Manual Transmission)，代表手动挡。
AMT---- (Automated Mechanical Transmission)，是指机械式自动变速器。
ASR----(Acceleration Slip Regulation)，驱动（轮）防滑系统。
AC/DC模块电源----输入交流（一般标称输入电压为220V）,输出直流（标称输出：5V\9V\12V\15V\24V\48V等）。
DC/DC模块电源----输入直流（标称输入：3.3V\5V\9V\12V\15V\24V\48V等）, 输出直流（标称输出：3.3V\5V\9V\12V\15V\24V\48V等）。
BMS----（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM），电池管理系统。
BCU----电池控制单元。
CAN----(CAN－CONTROLLER AREA NETWORK),控制器局部网是BOSCH公司为现代汽车应用领先推出的一种多主机局部网。
ECU----（Electronic Control Unit），电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”。
EBD----(Electronic Brake-Force Distribution)，电子刹车力分配系统。
ESP---- (Electronic Stability Program)，车身电子稳定系统。
ECAS----（Electronically Controlled Air Suspension），电子控制空气悬架系统。
HCU----多能源动力总成控制单元。
HEV----(Hybrid Electric Vehicle)，即混合动力汽车。
MCU----（Micro Controller Unit），即微控制器。
汽车专业名词缩写小百科
汽车专业名词缩写小百科————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:ﻩAWEﻫ德文全称：Abweichungｓerlaｕbnｉs中文全称:偏差许可产品实际技术质量状态与技术标准、图纸、认可要求存在不一致时,相关部门评估风险，提出可使用的书面确认。
ﻫ通常对于偏差许可得使用周期最长为3个月Äkoﻫ德语全称：Ändeｒuｎgｓkontroｌle中文全称：更改控制Äko指从B-Fｒeｉｇａｂｅ开始至SOP后3个月期间提出的，由于成本优化、技术方案优化、质量改进、法规要求、安全原因或者造型更改等原因引起的技术更改（不限于零件技术状态的更改)。
AKＦﻫ德文全称：Ａkｔive Ｋohlenfiltｅｒ中文全称:活性碳过滤器用于临时储存油箱内的燃油蒸汽，所存燃油蒸汽将在发动机工作时吸入进气歧管并最终燃烧掉。
ﻫＢ-Freｉgaｂｅ德文全称：Bescｈafｆｕngsfｒeigaｂe中文全称：采购认可按照1９99－06版本的PEＰ,ＢＦ是一个项目的里程碑。
从这一时间点起，高额的资金投入开始启动,以采购生产制造所需的材料设备。
为使项目领导组颁发采购认可需完成下列工作任务:- 总成图纸及其相关的单件图纸通过实物检验;- 环保目标的实现性获得确认;- 产品原材料的实验数据及其可回收型数据得到验证;- 完成了工艺材料(一次性材料)和工作过程的详细规划;- 规划的过程流程和布局得到了检验和认可。
采购认可按零件颁发,其先后顺序取决于下列因素:- 设计所需时间长短(如：专用模具或设备控制系统)- 制造所需时间长短（如:生产线的制造、模具、特定检验设备）每个零件获得采购认可的日期记录在零件明细表中。
在这个环节,主要是造型数据更改被完全冻结,并完成造型相关零件的Ｂ-Freigabｅn(包括零件几何尺寸数据和原料和采购认可零件清单)，并开始与造型相关的零件模具的制造，并提前两月完成第一辆样机。
汽车术语英文缩写
汽车术语英文缩写以下是一些常见的汽车术语英文缩写：1.A/C：Air Conditioning，空调。
2.ABS：Antilock Braking System，防抱死刹车系统。
3.AM/FM：Amplitude Modulation/Frequency Modulation，调幅/调频。
4.AWD：All Wheel Drive，全轮驱动。
5.BDC：Bottom Dead Center，最低死点。
6.CAI：Chambered Auto-Ignition，室燃式自动点火。
C：Closed Circuit Carburetor，闭环式燃油喷射。
V：Continuously Controlled Vacuum，连续控制真空系统。
9.CDI：Capacitor Discharge Ignition，电容放电点火。
10.CDIS：Computer-Controlled Diesel Injection System，电脑控制柴油喷射系统。
11.CVT：Continuously Variable Transmission，无级变速器。
12.DPF：Diesel Particulate Filter，柴油颗粒过滤器。
13.DTC：Diagnostic Trouble Code，诊断故障码。
14.ECU：Engine Control Unit，发动机控制单元。
15.EGR：Exhaust Gas Recirculation，废气再循环。
16.EFI：Electronic Fuel Injection，电子燃油喷射。
17.EPS：Electronic Power Steering，电子动力转向。
18.EVAP：Evaporative Emission Control System，燃油蒸发排放控制系统。
19.FCV：Fuel Cell Vehicle，燃料电池车。
20.HHO：Hydrogen Peroxide，过氧化氢。
汽车行业字母简写含义
汽车行业字母简写含义ABS----(Antilock Braking System)，汽车防抱死制动系统。
AT---- (AT：Automatic Transmission)，代表自动挡。
MT---- (MT：Manual Transmission)，代表手动挡。
AMT---- (Automated Mechanical Transmission)，是指机械式自动变速器。
ASR----(Acceleration Slip Regulation)，驱动（轮）防滑系统。
AC/DC模块电源----输入交流（一般标称输入电压为220V）,输出直流（标称输出：5V\9V\12V\15V\24V\48V等）。
DC/DC模块电源----输入直流（标称输入：3.3V\5V\9V\12V\15V\24V\48V等）, 输出直流（标称输出：3.3V\5V\9V\12V\15V\24V\48V等）。
BMS----（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM），电池管理系统。
BCU----电池控制单元。
CAN----(CAN－CONTROLLER AREA NETWORK),控制器局部网是BOSCH 公司为现代汽车应用领先推出的一种多主机局部网。
ECU----（Electronic Control Unit），电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”。
EBD----(Electronic Brake-Force Distribution)，电子刹车力分配系统。
ESP---- (Electronic Stability Program)，车身电子稳定系统。
ECAS----（Electronically Controlled Air Suspension），电子控制空气悬架系统。
HCU----多能源动力总成控制单元。
HEV----(Hybrid Electric Vehicle)，即混合动力汽车。
MCU----（Micro Controller Unit），即微控制器。
汽车行业质量术语缩写
汽车行业质量术语缩写在汽车行业中，有许多术语被用来描述和评估汽车的质量和性能。
这些术语通常以缩写的形式出现，以便在技术文档、报告和讨论中更加简洁和方便。
本文将介绍一些常见的汽车行业质量术语缩写，并解释它们的含义。
1. ABS：防抱死制动系统（Anti-lock Braking System）。
ABS是一种安全系统，它可以防止车轮在紧急制动时锁死，保持车辆的操控性和稳定性。
2. ECU：电子控制单元（Electronic Control Unit）。
ECU是一种用于控制和管理车辆电子系统的微处理器。
它负责监测和调节发动机、传动系统、刹车系统等各个方面的功能。
3. OBD：故障诊断接口（On-Board Diagnostics）。
OBD是一种用于检测和诊断车辆故障的系统。
它可以通过连接到车辆的诊断接口，读取和解析车辆的故障码，帮助技师快速定位和修复问题。
4. MPG：每加仑英里数（Miles Per Gallon）。
MPG是衡量汽车燃油经济性的指标，表示每消耗一加仑汽油行驶的里程数。
较高的MPG值意味着汽车更加节能环保。
5. RPM：每分钟转速（Revolutions Per Minute）。
RPM是发动机旋转的速度单位，表示发动机每分钟旋转的圈数。
它通常用于衡量发动机的运行状态和性能。
6. TPMS：胎压监测系统（Tire Pressure Monitoring System）。
TPMS是一种用于监测车辆轮胎气压的系统。
它可以实时监测轮胎的气压，并在气压异常时发出警报，以提醒驾驶员及时调整气压，确保行驶安全。
7. ESC：电子稳定控制系统（Electronic Stability Control）。
ESC 是一种车辆动态稳定控制系统，它通过传感器监测车辆的横向加速度、转向角度等参数，当车辆出现失控倾向时，自动调节刹车力和发动机输出，以保持车辆的稳定性。
8. AWD：全时四驱（All-Wheel Drive）。
汽车用语中的字母缩写
汽车用语中的字母缩写I. ABS：防抱死制动系统ABS是一种用于汽车制动系统的安全装置，全称为防抱死制动系统（Anti-lock Braking System）。
ABS通过感应车轮的转速，控制制动系统的液压压力，使车轮在紧急制动时不会完全锁死，从而防止车辆失控滑行。
ABS的主要作用是提高车辆在紧急制动时的操控性和稳定性，减少发生交通事故的风险。
II. SUV：运动型多功能车SUV是指运动型多功能车（Sport Utility Vehicle），它结合了轿车和越野车的特点，具有较高的越野性能和较好的驾驶舒适性。
SUV 通常具有较大的车身尺寸和较高的底盘离地间隙，能够应对各种路况和复杂的地形。
SUV的空间较大，座椅布局灵活，适合家庭出行和长途旅行。
III. GPS：全球定位系统GPS是全球定位系统（Global Positioning System）的缩写，是一种通过卫星定位技术来确定地理位置的系统。
GPS通过接收卫星发射的信号，计算出接收器到卫星的距离，进而确定接收器的位置。
在汽车领域，GPS被广泛应用于导航系统，可以提供准确的导航信息，帮助驾驶员找到目的地并规划最佳路线。
IV. RPM：转速RPM是转速（Revolutions Per Minute）的缩写，用于表示发动机每分钟旋转的圈数。
发动机的转速是衡量发动机运行状态的重要指标之一，也是驾驶员判断换挡时机和掌握发动机负荷的依据。
通常，发动机在高转速下可以输出更大的功率，而低转速下则有更高的扭矩输出。
V. MPG：油耗MPG是每加仑英里数（Miles Per Gallon）的缩写，用于表示车辆油耗的单位。
MPG的数值越大，表示车辆在行驶过程中每消耗一加仑燃油能够行驶的里程越长，油耗越低。
MPG是衡量汽车燃油经济性的重要指标，消费者在购车时常常会考虑车辆的油耗情况，以便选择更加节能环保的车型。
VI. SUV：运动型多功能车SUV是指运动型多功能车（Sport Utility Vehicle），它结合了轿车和越野车的特点，具有较高的越野性能和较好的驾驶舒适性。
[原创]汽车行业常见英文缩写
![[原创]汽车行业常见英文缩写](https://img.taocdn.com/s3/m/cdfa29eeaff8941ea76e58fafab069dc51224742.png)
汽车行业常见英文缩写ABC——车身主动控制系统DSC——车身稳定控制系统VSC——车身稳定控制系统TRC——牵引力控制系统TCS——牵引力控制系统ABS——防抱死制动系统ASR——加速防滑系统BAS——制动辅助系统DCS——车身动态控制系统EBA——紧急制动辅助系统ETS——电子牵引系统ASR——驱动防滑调整装置ESP——电子稳定程序EBD——电子制动力分配系统EDS——电子差速锁ESP——电子稳定程序系统HBA——液压刹车辅助系统HDC——坡道控制系统HAC——坡道起车控制系统DAC——下坡行车辅助控制系统A-TRC——车身主动循迹控制系统SRS——双安全气囊SAHR——主动性头枕GPS——车载卫星定位导航系统i-Drive——智能集成化操作系统Dynamic.Drive——主动式稳定杆R——直列多缸排列发动机V——V型汽缸排列发动机B——水平对置式排列多缸发动机WA——汪克尔转子发动机W——W型汽缸排列发动机Fi——前置发动机（纵向）Fq——前置发动机（横向）Mi——中置发动机（纵向）Mq——中置发动机（横向）Hi——后置发动机（纵向）Hq——后置发动机（横向）OHV——顶置气门，侧置凸轮轴OHC——顶置气门，上置凸轮轴DOHC——顶置气门，双上置凸轮轴CVTC——连续可变气门正时机构VVT-i——气门正时机构VVTL-i——气门正时机构V——化油器ES——单点喷射汽油发动机EM——多点喷射汽油发动机SDi——自然吸气式超柴油发动机TDi-Turbo——直喷式柴油发动机ED——缸内直喷式汽油发动机PD——泵喷嘴D——柴油发动机（共轨）DD——缸内直喷式柴油发动机TA-Turbo——涡轮增压NOS——氧化氮气增压系统MA——机械增压Ap——恒时全轮驱动Az——接通式全轮驱动FF——前置引擎前轮驱动FR——前置引擎后轮驱动RR——后置引擎后轮驱动ASM——动态稳定系统AYC——主动偏行系统ST——无级自动变速器AS——转向臂QL——横向摆臂DQL——双横向摆臂LL——纵向摆臂SL——斜置摆臂ML——多导向轴SA——整体式车桥DD——德迪戎式独立悬架后桥VL——复合稳定杆式悬架后桥FB——弹性支柱DB——减震器支柱BF——钢板弹簧悬挂SF——螺旋弹簧悬挂DS——扭力杆GF——橡胶弹簧悬挂LF——空气弹簧悬挂HP——液气悬架阻尼HF——液压悬架QS——横向稳定杆S——盘式制动Si——内通风盘式制动T——鼓式制动SFI——连续多点燃油喷射发动机FSI——直喷式汽油发动机PCM ——动力控制模块EGR——废气循环再利用BCM ——车身控制模块ICM——点火控制模块MAP——空气流量计。
汽车常用术语的英文缩写及对应中文含义
汽车常用术语的英文缩写及对应中文含义汽车常用术语的英文缩写及对应中文含义:1. ABS: Anti-Lock Brake System，防抱死制动系统。
2. AC: Air Conditioning，空调系统。
3. ATF: Automatic Transmission Fluid，自动变速器油。
4. AWD: All-Wheel Drive，全时四驱/全时AWD/四驱。
5. BHP: Brake Horse Power，刹车马力。
6. CC: Cubic Capacity，排气量。
7. DRL: Daytime Running Lamp，日间行车灯。
8. EBD: Electronic Brakeforce Distribution，电子制动力分配系统。
9. ECU: Electronic Control Unit，电子控制单元。
10. EPB: Electric Parking Brake，电动驻车制动器。
11. ESP: Electronic Stability Program，电子稳定程序/电子稳定控制系统。
12. GPS: Global Positioning System，全球卫星导航系统。
13. HUD: Head-Up Display，抬头显示器。
14. ICE: Internal Combustion Engine，内燃引擎。
15. LED: Light Emitting Diode，发光二极管。
16. MPG: Miles Per Gallon，每加仑英里数。
17. OBD: Onboard Diagnostics，车载诊断系统。
18. PHEV: Plug-in Hybrid Electric Vehicle，插电式混合动力车。
19. RWD: Rear-Wheel Drive，后驱。
20. SUV: Sport Utility Vehicle，运动型多用途车/运动型越野车。
汽车行业术语英文缩写
汽车行业术语英文缩写# 汽车行业术语英文缩写## 引言在汽车行业中，使用英文缩写可以简化专业术语的表达，提高沟通的效率。
本文将介绍一些常用的汽车行业术语的英文缩写，以帮助读者更好地理解和应用这些术语。
## 主体以下是一些常见的汽车行业术语及其英文缩写：1. Vehicle Identification Number（VIN）：车辆识别码2. Original Equipment Manufacturer（OEM）：原始设备制造商3. Electronic Control Unit（ECU）：电子控制单元4. Anti-lock Braking System（ABS）：防抱死制动系统5. Central Processing Unit（CPU）：中央处理器6. On-Board Diagnostics（OBD）：车载诊断系统7. Electronic Stability Control（ESC）：电子稳定控制系统8. Tire Pressure Monitoring System（TPMS）：胎压监测系统9. Powertrain Control Module（PCM）：动力总成控制模块10. Continuously Variable Transmission（CVT）：无级变速器11. Anti-Theft System（ATS）：防盗系统12. Engine Control Unit（ECU）：发动机控制单元13. Adaptive Cruise Control（ACC）：自适应巡航控制14. Auxiliary Power Unit（APU）：辅助动力装置15. Fuel Injection System（FIS）：燃油喷射系统除了上述术语外，汽车行业还有许多其他缩写词，它们代表着不同的汽车部件、系统和功能。
通过掌握这些缩写词，读者可以更好地交流和理解汽车行业的相关信息。
## 结论本文介绍了一些常见的汽车行业术语的英文缩写，包括车辆识别码、原始设备制造商、电子控制单元等。
汽车常用英文缩略语
汽车常用英文缩略语ABS —防抱死制动系统ADS —自适应阻尼控制悬架系统A/C —空调A/F —空燃比APV —多用途车辆ASR —驱动防滑系统AT—自动变速器BAT —蓄电池CAN —汽车多路传输系统CCS—电子巡航系统CKD —全散件组装CNGV —压缩天然气汽车CPU —中央办理器CVT —无级变速器DFE—除雾器DIFF —差速器DIS —无分电器点火系统DOHC —双顶置凸轮轴DSG—双离合器变速器（直接换档变速器）EBA —紧迫制动协助系统EBD —电子制动力分派系统ECD —电控柴油机ECT—电控 (自动 )变速器ECU —电控单元EDS—电子差速锁EFI —电控燃油发射EGR—废气再循环ENG —发动机EI—电子点火ESP—车辆稳固性控制系统ETS—电子驱动力调理系统EV —蓄电池电动汽车EVAP—燃油蒸发控制系统FCEV —燃料电池电动汽车FFV —灵巧燃料汽车GDI —汽油机缸直接发射GPS—全世界卫星定位系统HC —碳氢化合物HDC —坡道控制系统HEV —混淆动力电动汽车ISC—怠速控制ITS —智能运输系统KS—爆燃传感器LPGV —液化石油气汽车LSD —防滑差速器锁止控制MPI —多点汽油发射系统MPV —多用途箱式汽车MT —手动变速器NA —自然进气发动机NOX —氮氧化合物OBD —车载自诊疗系统OBD- Ⅱ —第二代车载自诊疗系统O/D —超速挡PC—乘用车、小客车PCV —曲轴箱强迫通风系统PHEV —并联混淆动力电动汽车P、R、N 、D 、L —(自动变速器)的驻车挡、倒挡、空挡、行车挡、低挡PS—动力转向PSC—动力转向控制PSHEV —混联混淆动力电动汽车RN —休闲车SDN —乘用 (轿)车SHEV —串连混淆动力电动汽车SKD —半散件组装SOHC —单顶置凸轮轴SPI—单点汽油发射系统SPV—专用汽车SRS—安全气囊SSS—速度感觉式转向系统SUV —运动型多用途车TCS—驱动力控制系统T/M —变速器TOHC —顶置双凸轮轴TRC 、TRAC —牵引力控制系统TRK —载货汽车TSI —双增压中冷发动机TWC —三元催化转变器VCR —可变压缩比VIN —车辆辨别代号VTEC —可变正时随和门升程电控装置VVT —可变气门正时4WD — 4 轮驱动4WS—4 轮转向。
汽车行业专业术语及缩写
汽车行业专业术语及缩写：
QS 9000：
VDA 6：
EAQF：
AVSQ：
IATF：( theInternational Automotive TaskForce)国际汽车特别行动小组，简称IATF AIAG：（Automotive Industry Action Group）即汽车工业行动小组，美国汽车行动集团、美国汽车联合会
ANFIA：（Associazione Nazionale fra le Industrie Automo bilistiche (意大利)国家汽车工业协会
FIEV：Federation des Industries des Equipements pour Vehicules (法国)汽车装备工业联合会
SMMT：(Society of Motor Manufacturers and Traders)英国汽车制造商和贸易商协会VDA：（VBRBAND DER AUTOBOMIL INDUSTRIE）德国汽车工业协会
JAMA：（Japan Automobile Manufacturers Association ）日本汽车制造商协会
GM：通用（美）
FORD：福特（美）
DAIMLER-CHRYSLER：戴姆勒-克莱斯勒（美）RENAVLT：雷诺（法国）
CITROEN：雪铁龙（法国）PEUGEOT：标致（法国）BMW：宝马（德）
VW(VOLKSWAGON)：大众（德）AUDI：奥迪（德）
OPEL：欧宝（德）
FIAT：菲亚特（意大利）IVECO：依维柯（意大利）TOYOTA：丰田（日）HONDA：本田（日）SUZUKI：铃木（日）NISSAN：日产（日）。
汽车英文缩写术语
汽车英文缩写术语
在汽车行业中，有许多常用的英文缩写术语，下面我将逐一解释它们的含义。
1. ABS：防抱死制动系统。
该系统能够通过监测轮胎的旋转速度，防止车辆在制动时出现抱死现象，提高了制动安全性。
2. ECU：发动机控制单元。
该控制单元通过接收来自车辆传感器的数据，控制发动机的工作状态，以达到最佳的动力输出和燃油效率。
3. ESC：电子稳定控制系统。
该系统能够通过监测车辆的转向和加速情况，自动调整轮胎的热力和制动力，提高了车辆的稳定性和安全性。
4. HUD：抬头显示器。
该系统能够将车辆的速度、导航等信息投影到驾驶员的视线范围内，提高了驾驶员的信息获取效率。
5. OBD：故障诊断系统。
该系统能够监测车辆的传感器和控制单元，诊断出车辆的故障，并通过故障码提示驾驶员或修理工。
6. TPMS：胎压监测系统。
该系统能够监测车辆轮胎的胎压，一旦发现胎压偏低，会通过警示灯提示驾驶员需要及时进行维护。
7. CVT：连续可变传动。
该传动系统采用无级变速技术，能够实现无级变速，提高了发动机的燃油经济性和动力输出效率。
8. VVT：可变气门正时。
该系统能够根据发动机负荷和转速的变化，自动调整气门正时，提高了发动机的动力输出效率和燃油经济性。
以上就是常见的汽车英文缩写术语，希望能够对您有所帮助。
31个汽车术语缩写
31个汽车术语缩写30个汽车术语缩写1.ABS-防抱死刹车系统大部分的车都已列为标配，简单说就是由电子系统控制，以非常快的速度收放刹车，防止轮胎在刹车过程中抱死，确保轮胎的最大刹车及转向能力。
ABS正确的操作方式就是一脚踩到底，同时手握方向盘冷静地进行危险障碍物的回避，将出事率降至最低，不要因为刹车踏板的强烈反弹而脚软。
2.EBD/CBC制动力分配系统刹车时，4只轮胎附着的地面条件往往不同。
EBD系统在汽车制动的瞬间，分别对4只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使4个车轮根据不同的情况用不同的方式和力量制动，降低制动中失控的几率。
这实际上是ABS的辅助功能，所以在配置表上也总是和ABS呆在一块。
3.EBA/EDS/BA/BAS刹车辅助EBA指的是Electronic Brake Assist (电子制动辅助系统)，不少小伙伴在紧急事件时，对需要施加比较大的制动力没有准备（就是踩死刹车），或者反应得太晚。
EBA 通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，在必要时EBA会在几毫秒内启动全部制动力，其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。
EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。
简单说就是你轻点一脚，就出现佛山无影脚的力度踹下了刹车。
4.BOS刹车是爷刹车优先系统（Brake Override System，BOS），指一个让驾驶员在踩下加速踏板且油门全开（即油门踩到底）的情况下，仍然能够通过踩下制动踏板将车停下的系统，也就是说刹车优先系统在探测到驾驶员试图实施制动没有成功时，会自动将发动机工作切换到怠速状态。
这个配置原本就不会出现在配置单中，不过因为丰田当年的刹车门事件，刹车优先系统才开始成为各大企业的重点宣传配置。
5.ESP/VSC/DSC/ESC电子车身稳定控制系统不同公司对这套系统有不同的叫法，大众和美系一般都采用博世的系统因此叫做ESP，而日系往往自己开发一套，单独命名，VSC/DSC都是这套装置，原理基本一样。
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主题: 汽车专业名词缩写A/D/V Analysis/Deve lopm ent/Validation 分析/发展/验证AA Approve Architecture 审批体系ACD Actual Completion Date 实际完成日期ALBS Assembly Line Bala nee System 装配线平衡系统ANDON 暗灯AP Advaneed Purchas ing 提前采购API Advaneed Product Information 先进的产品信息APQP Advaneed Product Quality Pla nning 先期产品质量策划ATT Actual Tact Time 实际单件工时BIQ Building in Quality 制造质量BIW Body In White 白车身BOD Bill of Design 设计清单BOE Bill of Equipment 设备清单BOL Bill of Logistic 装载清单BOM Bill of Material 原料清单BOP Bill of Process 过程清单BPD Busin ess Plant DepIo yme nt 业务计划实施CAD Comp uter-Aided Desig n 计算机辅助设计CAE Compu ter-Aided Engin eeri ng 计算机辅助工程（软件）CARE Customer Acceptance & Review Evaluatio n用户接受度和审查评估CIP Con ti nue Improve Process 持续改进CIT Comp artme nt In tegrati on Team 隔间融合为组CKD Comp lete Kno ckdow n 完全拆缷CMM Coordin ate Measuri ng Machi nes 坐标测量仪CPV Cost per Vehicle 单车成本CR&W Controls/Robotics & Welding 控制/机器人技术和焊接CS Contract Signing 合同签订CTD Cumulative Trauma Disadjust 累积性外伤失调CTS Component Tech ni cal Sp ecificati on 零件技术规格CVIS Comp leted Vehicle Insp ecti on Stan dards 整车检验标准DAP Desig n An alysis Process 设计分析过程DES Desig n Cen ter 设计中心DFA Desig n for Assembly 装配设计DOE Desig n Of Exp erime nts 试验设计DOL Die Op erati on Lin e-U p 冲模业务排行DPV Defect per Vehicle 单车缺陷数DQV Design Quality Verification 设计质量验证DRE Desig n Release Engin eer 设计发布工程师DRL Direct Run Loss 直行损失率DRR Direct Run Run 直行率DSC Decisi on Support Cen ter 决策支持中心ECD Estimated Comp leti on Date 计划完成日期3 lEGM Engineering Group Manager 工程组经理ENG Engin eeri ng 工程技术、工程学EOA End of Acceleration 停止加速EPC&L Engin eeri ng P roducti on Control &Logistics 工程生产控制和后勤EQF Early Quality Feedback 早期质量反馈EWO Engineering Work Order 工程工作指令FA Final Approval 最终认可FE Fun cti onal Evaluati on 功能评估FEDR Fun ctio nal Evaluatio n Dis positio n Re port 功能评估部署报告FFF Free Form Fabrication 自由形态制造FIN Finan cial 金融的FPS Fixed Point Stop 定点停FTP File Transfer Protocol 文件传送协议FTQ First Time Quality 一次送检合格率GA Gen eral Assembly 总装GA Sho p Ge neral Assembly Sho P 总装车间Pai nt Shop 涂装车间Body Sho p 车身车间Press Sho p 冲压车间GCA Global Customer Audit 全球顾客评审GD&T Geometric Dime nsioning & Tolerancing 几何尺寸及精度GDS Global Delivery Survey 全球发运检查GM Ge neral Motors 通用汽车GMAP GM Asia Pacific 通用亚太GME Gen eral Motors Euro pe 通用汽车欧洲GMIO General Motors In ter nati onal Op erati ons 通用汽车国际运作GMIQ General Motors Initial Quality 通用汽车初始质量GMPTG General Motors Po wertra in Group 通用汽车动力组GMS Global Manu facturi ng System 通用全球制造系统GP General Procedure 通用程序GQTS Global Quality Tracking System 全球质量跟踪系统GSB Global Strategy Board 全球战略部HVAC Heating. Ventilation ,and Air Conditioning 加热、通风及空调IC Initiate Charter 初始租约ICD In terface Con trol Docume nt 界面控制文件IE In dustrial Engin eeri ng 工业工程ILRS In direct Labor Reporting System 间接劳动报告系统IO Intern ati onal Op erati ons 国际业务IOM Insp ecti on Op erati on Method 检验操作方法IOS Insp ecti on Op erati on Summary 检验操作概要IPC International Product Center 国际产品中心IPTV Incidents Per Thousand Vehicles 每千辆车的故障率IQS Initial Quality Survey 初始质量调查IR Incident Report 事故报告JES Job Element Sheet 工作要素单 JIS Job Issue Sheet 工作要素单 JITJust in Time 准时制 JPHJob per hour 每小时工作量 KCCKey Control Characteristics 关键控制特性 KCDSKey Characteristics Designation System 关键特性标识系统 KPCKey product Characteristic 关键产品特性 LTLook at 看 MFDMetal Fabrication Division 金属预制件区 MFGManu facturi ng Op erati ons 制造过程） IUVA In ter nati onal U niform Vehicle Audit MIEManu facturi ngIn tegrati on Engin eer PAP roducti on Achieveme nt 生产结果 PAAProduct Action Authorization 产品临时授权 PAC P erforma nce Assessme nt Committee 绩效评估委员会 P ACE Program Assessment and Control 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Per Hundred 百辆车缺陷数PPM Problems Per Million 百万辆车缺陷数PPS Practical Problem Solving 实际问题解决PR P erforma nce Review 绩效评估PR/R Problem Reporting and Resolution 问题报告和解决P RTS Problem Resolution and Tracking System 问题解决跟踪系统PSC Portfolio Strategy Council 部长职务策略委员会PST Plant Support Team 工厂支持小组PTO Primary Tryout 第一次试验PTR Production Trial Run 生产试运行PUR Purchas ing 米购QA Quality Audit 质量评审QAP Quality Assessment Process 质量评估过程QBC Quality Build Concern 质量体系构建关系QC Quality Characteristic 质量特性QCOS Quality Con trol Op eration Sheets 质量风险控制QE Quality Engin eer 质量工程师QET Quality Engin eeri ng Team 质量工程小组QFD Quality Fun cti on DepIo yme nt 质量功能配置QRD Quality, Reliability and Durability 质量、可靠性和耐久力QS Quality System 质量体系QUA Quality 质量坏路实验 Surface and Prototype Engineering表面及原型工程安全作业指导书SQASupp lier Quality Assura nce 供应商质量保证（供应商现场工程师） SQCSupp lier Quality Co ntrol 供方质量控制 SQDSupp lier Quality Development 供应方质量开发 SQESupp lier Quality Engin eer 供方质量工程师 SQIPSupp lier Quality Imp roveme nt P rocess 供应商质量改进程序 SPTSingle 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SOWStatement of Work 工作说明 SPAShipping Priority Audit 发运优先级审计 SPCStatistical Process Control 统计过程控制 SPESPOService Parts Operations 配件组织 专一任务小组 子系统领导组 SSTS Subsystem Tech nical Sp ecificati on 技术参数子系统 STD Stan dardizati on 标准化 STO Secondary Tryout 二级试验 SUITG Tooli ng 工具TIMS Test Incident Management System 试验事件管理系统TIR Test Incident Report 试验事件报告TMIE Total Manufacturing Integration Engineer 总的制造综合工程TOE Total Own ershi p Experie nce 总的物主体验TPM Total Production Maintenance 全员生产维护TSM Trade Study Methodology 贸易研究方法TT Tact Time 单件工时TVDE Total Vehicle Dimensional Engineer 整车外型尺寸工程师TVIE Total Vehicle Integration Engineer 整车综合工程师TWS Tire and Wheel System 轮胎和车轮系统UAW United Auto Workers 班组UCL Un iform Criteria List 统一的标准表UDR Un verified Data Release 未经核对的资料发布UPC Uniform Parts Classification 统一零件分级VAE Vehicle Assembly Engin eer 车辆装配工程师VCD Vehicle Chief Designer 汽车首席设计师VCE Vehicle Chief Engineer 汽车总工程师CVCRI Validati on Cross-Refere nce In dex 确认交叉引用索引VDR Verified Data Release 核实数据发布VDS Vehicle Descri ption Summary 汽车描述概要VDT Vehicle Development Team 汽车发展组VEC Vehicle Engin eeri ng Cen ter 汽车工程中心VIE Vehicle Integration Engineer 汽车综合工程师VIN Vehicle Ide ntificati on Number 车辆识别代码VIS Vehicle Information System 汽车信息系统VLE Vehicle Line Executive 总装线主管VLM Vehicle Launch Man ager 汽车创办经理VOC Voice of Customer 顾客的意见VOD Voice of Design 设计意见VS Validati on Stati on 确认站VSAS Vehicle Synthesis Analysis and Simulation 汽车综合、分析和仿真VSE Vehicle System Engineer 汽车系统工程师VTS Vehicle Tech ni cal Sp ecificati on 汽车技术说明书WOT Wide Open Throttle 压制广泛开放WPO Work Place Organization 工作场地布置WWP Worldwide Purchas ing 全球采购W -等待浪费COM MWIP C -纠错浪费O - 过量生产浪费M -过度移动浪费M -过度物料移动浪费I-过度库存浪费P-过度加工浪费。