通风空调系统简介
建筑通风与空调系统
建筑通风与空调系统随着城市化的进程和人们对舒适生活的追求，建筑通风与空调系统在现代建筑中扮演着至关重要的角色。
它们可以有效地调节室内空气质量和温度，创造舒适的室内环境。
本文将探讨建筑通风与空调系统的原理和应用，以及其在能源节约和环境保护方面的作用。
一、建筑通风系统建筑通风系统是指通过自然或机械手段，将外界空气引入室内，并排除室内污浊空气的一种技术系统。
通风系统可以通过调节室内空气的流动来维持良好的空气质量，去除室内的异味和有害物质。
1. 自然通风系统自然通风系统是利用自然气流的力量来实现室内外空气交换的一种通风方式。
它通常通过设置建筑的开口和通风道来实现。
自然通风系统不需要额外的能源消耗，对于小型建筑和通风需求不高的场所非常适用。
2. 机械通风系统机械通风系统通过使用风扇或风机等机械设备来促进空气流动，以实现室内外空气交换。
机械通风系统可以根据需要精确地调节空气流量和方向，适用于大型建筑和通风需求较高的场所。
二、建筑空调系统建筑空调系统是指通过冷热源、传热设备和风道系统等组成的一种技术系统，用于调节室内空气的温度、湿度和洁净度，为人们创造舒适的室内环境。
空调系统通常分为中央空调系统和分体空调系统。
1. 中央空调系统中央空调系统是通过一套集中供冷供热设备，通过风管将冷（热）空气传送到各个室内空间，以实现整个建筑范围内的空调调节。
中央空调系统具有调节精度高、运行稳定等优点，适用于大型商业建筑和办公楼等场所。
2. 分体空调系统分体空调系统是将冷（热）源设备和室内机分开安装的一种空调系统。
它通过管道连接，将冷（热）空气输送到相应室内空间，实现单个房间或区域的空调调节。
分体空调系统安装简便、使用灵活，适用于住宅和小型商业场所。
三、能源节约与环境保护建筑通风与空调系统在能源节约和环境保护方面发挥着重要作用。
1. 能源节约建筑通风与空调系统可以通过合理的设计和运行，实现能源的高效利用。
例如，合理设置通风口和通风道，可以充分利用自然气流的力量，减少机械通风系统的能耗。
地铁通风空调系统简介
地铁通风空调系统简介
地铁通风空调系统（环境控制系统）由车站通风空调系统和区间隧道通风系统组成。
1、车站通风空调系统：
（1）车站公共区通风空调系统（简称大系统）
（2）设备管理用房通风空调系统（简称小系统）
（3）制冷空调循环水系统（简称水系统）
（4）平时、战时人防通风转换设计
（5）消防防排烟系统
2、区间隧道通风系统：
（1）区间隧道活塞风与机械通风系统（简称区间隧道通风系统）（2）车站范围内屏蔽门站台下排热和行车道顶部排热系统（简称UPE/OTE系统）
（3）列车出入段线、存车线、停车线、折返线和渡线等配线射流通风系统
3、华强北路地下商业空间通风系统
（1）商业空间公共区通风空调系统
（2）制冷空调循环水系统（简称水系统）
（3）消防防排烟系统。
通风空调系统的组成
通风空调系统的组成通风空调系统是一种用于调节室内温度、湿度和空气质量的设备。
它由多个组件组成，每个组件都有特定的功能和作用。
下面将详细介绍通风空调系统的各个组成部分。
一、通风系统1. 新风机：新风机是通风系统中的关键组件之一，负责将新鲜空气引入室内。
新风机通过外部进气口吸入外界空气，经过过滤和处理后，将清洁的新鲜空气送入室内。
2. 排风机：排风机主要用于将室内污浊空气排出室外。
它通过管道连接到厨房、卫生间等需要排除异味和湿气的区域，并通过排气扇将废弃物抽出。
3. 风管系统：风管系统是通风系统中的输送管道，负责将新鲜空气从新风机输送到各个房间，并将污浊空气从房间排出。
根据需要可以设置多个分支管道，以实现不同房间的独立控制。
4. 过滤器：过滤器是通风系统中重要的组件之一，用于过滤空气中的灰尘、花粉、细菌等有害物质。
过滤器的种类多样，包括机械过滤器、静电过滤器和活性炭过滤器等。
二、空调系统1. 冷却剂循环系统：冷却剂循环系统是空调系统中最关键的组件之一，用于传递热量并实现室内温度的调节。
它由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等部分组成。
压缩机将低温低压的冷却剂吸入，经过压缩后变为高温高压气体，然后通过冷凝器散热并变为高温高压液体，再通过膨胀阀降压变为低温低压液体，最后经过蒸发器吸收室内热量并变为低温低压气体。
2. 室内机组：室内机组是空调系统中与用户接触最密切的部分，通常安装在房间内墙壁上或天花板上。
它包括风扇、换热器和控制面板等部分。
风扇负责将冷风吹送到室内，换热器则通过与冷却剂循环系统连接，实现室内空气的冷却或加热。
3. 室外机组：室外机组是空调系统中安装在室外的部分，主要包括压缩机和冷凝器等部分。
它通过与室内机组相连的管道传递冷热媒介，将热量散发到室外空气中。
4. 控制系统：控制系统是空调系统中的大脑，用于监测和控制整个系统的运行。
控制系统可以根据用户设定的温度和湿度要求，自动调节新风机、压缩机、风扇等组件的运行状态，并实现多区域、多时段的温度控制。
城轨车站机电设备—车站的空调通风系统
• 空调水系统是指车站制冷空调循环水系统，由冷水机组、冷冻泵、冷却泵、冷却塔、集水 器、分水器、膨胀水箱、二通调节阀、输水管等设备器件组成。
车站通风空调系统
车站设备管理用房通风空调系统 空调水系统
区间隧道通风系统主要由可逆反式隧道通风机、推力风机装置、射流风机装 置、风阀、消声器、风室、风道组成。
• 在早晚运营前后半个小时，按预定的运营模式，开启隧道通风系统。 • 正常运行时，系统通过列车运动的活塞效应实现隧道内的通风； • 列车阻塞于区间时，按与列车一致的方向组织气流，对阻塞区间进行机械通风，保证列车
增加初投资和运营费用；增加 与有关专业的接口关系；活塞效 应将区间隧道的热空气排至外界， 引入室外的新风冷却隧道；高温 季节很难控制隧道内的温度
国内长江流域 及以南城市
3.通风空调系统的组成
按控制区域分，由隧道通风系统和车站通风空调系统两部分组成。
通风空调系统
隧道通风系统
区间隧道通风系统
车站隧道通风系统 车站公共区（站厅、站台）通风空调系统
保持站台层送风、站厅层排风转为高速模式、关闭站台层排风管道。 • ②系统原理。站厅层发生火灾的情况下，大系统的作用原理是：保证站台层相对站厅层为
正压，防烟器扩散到站台层；回/排风机转为排烟工况。
• （4）站台层火灾时大系统送、排风动作及原理 • ①系统动作。当站台层发生火灾时，车站大系统会做出如下反映：关闭站台层送风管道、
(2)区间隧道通风系统 在自然闭式系统中，关闭隧道通风井，打开车站内迂回风道，区间隧道内由列车运行
HVAC空调系统介绍
HVAC空调系统介绍HVAC（暖通空调系统）是指一个集供暖、通风和空调功能于一体的系统。
它在建筑物中起着重要作用，为用户提供舒适的室内环境。
以下是对HVAC空调系统的详细介绍。
HVAC系统的组成部分：1.空调：空调是HVAC系统中的核心部分，用于调节室内的温度和湿度。
它可以通过空气或水来进行制冷和加热，并通过风扇将温度适宜的空气或水输送到室内。
2.供暖系统：供暖系统可以使用多种方式来加热室内空气，如锅炉、电热片、热泵等。
供暖系统的功能是将热能传递给室内空气，使空气温度升高并提供舒适的室内环境。
3.通风系统：通风系统的功能是为室内空气提供新鲜空气，并排除室内的污染物和不适宜的空气。
通过通风系统，新鲜空气可以从室外进入建筑物，并将室内的污染物排放到室外。
4.控制系统：控制系统是HVAC系统中的大脑，用于监测和控制整个系统的运行。
它可以根据室内外的温度和湿度变化来调整空调和供暖系统的温度，以确保室内的舒适性。
HVAC系统的工作原理：HVAC系统通过空气或水循环来实现制冷、供暖和通风功能。
其中，空气循环通过送风管和回风管来实现，水循环通过输水管和回水管来实现。
制冷循环：1.制冷剂被压缩为高压气体，然后通过蒸发器冷却室内空气。
2.冷却后的空气被风扇吹出，并通过送风管输送到室内。
3.室内空气吸收热量后变热，然后通过回风管返回室外。
4.热量被冷却剂吸收，并通过压缩机排放到室外。
供暖循环：1.供暖系统将热能传递给水或空气。
2.传热介质通过输水管或送风管进入室内。
3.室内空气或水吸收热能后变热。
4.热能被热源吸收，并通过回水管或回风管返回到供暖系统。
通风循环：1.通风系统从室外吸入新鲜空气，通过过滤器去除杂质。
2.过滤后的空气通过送风管输送到室内。
3.室内空气中的污染物被排出室外，并通过回风管返回到通风系统。
4.排出室外的空气通过排风机排出。
HVAC系统的优点：1.提供舒适的室内环境：HVAC系统可以通过恒定的温度和湿度来提供舒适的室内环境，使人们感到舒适和健康。
通风空调系统讲解
通风空调系统讲解通风空调系统讲解一、什么是通风空调系统？通风空调系统是一种人们自古以来就使用的设备，它能够提供空气流动和过滤，使内部空气温度适合和室内空气清新。
它对夏季高温和冬季低温有很大的帮助，保证室内空气流通，室内不会潮湿。
现代大多数家庭都安装了通风空调系统，因为它可以更好地保护家庭的健康。
二、通风空调系统的功能1、温度控制：通风空调系统可以控制室内温度，使室内温度适宜。
它可以调节室内温度，使室内温度更符合室内需要，避免室内温度过高或过低，让室内空气温度保持在适宜的水平。
2、空气清洁：空气清洁系统可以过滤室内空气中的有害物质，如病菌、灰尘和烟雾等。
它还能吸收室内有害气体，减少室内的空气污染，保护人体健康。
3、风量控制：通风空调系统还可以控制室内风量，改善室内空气循环和湿度，让室内空气更加新鲜，减少室内空气污染。
三、通风空调系统的优点1、通风空调系统具有节能功能：通过自动控制空调系统，能够根据室内温度及室外温度，调节室内空调系统，从而节省能源，降低费用。
2、安全性高：空调系统采用专业设计，利用高效的除湿和过滤，能够有效降低室内空气污染，保护室内空气清新，保证室内空气流通，改善室内环境质量。
3、操作简单：空调系统的操作非常简单，不需要任何设备，可以很快完成对空调系统的控制，简化操作步骤，减少操作者的工作量。
四、结论通风空调系统是当今家居生活中不可缺少的设备，它既可以提供舒适的环境，又能帮助家里节省开支，节能降耗，还可以让室内空气清新，保护家庭成员的健康。
安装高效、节能的通风空调系统，是现代家庭居住环境建设中不可或缺的一部分。
厂房通风空调系统
厂房通风空调系统1. 介绍厂房通风空调系统是工业领域中常用的一种设备，其主要作用是保持厂房内的空气质量和温度，为工人提供舒适的工作环境，并确保生产设备的正常运行。
厂房通风空调系统通常包括通风系统和空调系统两部分，下面将对其各个方面进行详细介绍。
2. 通风系统2.1 系统组成通风系统通常由供风系统和排风系统组成。
•供风系统：其主要功能是将新鲜空气引入厂房，使室内空气充满氧气，并保持适当的湿度。
供风系统通常包括风机、过滤器、送风口等设备和管道组成。
•排风系统：其主要功能是将厂房内的污浊空气排出，保持室内空气的新鲜和清洁。
排风系统通常包括风机、排风口等设备和管道组成。
2.2 工作原理通风系统的工作原理是通过风机将室外新鲜空气吹入厂房，并将室内污浊空气排出。
通风系统中的过滤器可以过滤掉空气中的灰尘、颗粒物和有害气体，保证供风的质量。
供风系统和排风系统通常设置在不同的地方，以保证流通的空气不会发生交叉污染。
2.3 重要性及优势厂房通风系统的重要性主要体现在以下几个方面：•提供良好的室内空气质量：厂房内的生产活动通常会产生大量的废气和有害物质，通风系统可以将这些废气及时排出，确保工人的健康和安全。
•调节室内温度和湿度：通风系统可以在夏季将炎热的室外空气通过空调设备降温并调节湿度，提供舒适的工作环境。
•保护设备运行：通风系统可以确保生产设备在适宜的温度和湿度条件下运行，延长设备的使用寿命。
•减少能源消耗：通风系统可以通过合理控制风机的运行，减少能源的消耗。
3. 空调系统3.1 系统组成空调系统通常包括制冷系统和供暖系统两个部分。
•制冷系统：其主要功能是将热量从室内排出，降低室内温度。
制冷系统通常由压缩机、冷凝器、蒸发器等组件组成。
•供暖系统：其主要功能是在冬季将热量加入室内，提高室内温度。
供暖系统通常由燃烧器、热交换器等组件组成。
3.2 工作原理空调系统的工作原理是通过制冷剂在压缩机的作用下进行蒸发和冷凝，达到降温的效果。
空调通风系统简介
（办公）
3.1.2水环热泵系统
室内机带压缩机 （森豪）
内区变风量末端
外区水环热泵室内机
水环热泵变风量空调机组
冷却塔
V1 V2
内区变风量末端 水环热泵变风量空调机组
外区水环热泵室内机
加热装置 V3
V4
水泵
3.1.3变冷媒多联系统（VRV）
室内机（卡式/风管式/立式） 室外机（风冷热泵） 二管制（冷热兼用） 四管制（冷、热共用）
3.1.4优缺点
• 无水管进房间 • 风管占用空间大 • 空气过滤好 • 空调机房较大 • 气流分布均匀 • 初投资较大 • 维修方便
定风量末端
送风
变风量末端 空调器
定风量风量末端 空调器
定风量末端 回风
3.2空气—水系统 3.1.1风机盘管加新风系统
风机盘管 卧式用于（客房/办公/小餐
• 多层建筑适用 • 可开启外窗面积大于室内面积的2%
• 4.2.3机械排烟风量
• 小于500m2的房间/ 60m3/hm2 • 大空间办公、汽车库6次换气/h;不大于3000m3/h的房间 • 大于500m2的房间按烟屡计算（热释放量/清晰高度）
4.3排烟补风要求
• 走廊和小于500m2的房间不补风 • 补风量大于排风量50%
• 保温
橡塑、B1级、隔汽好；玻璃棉 A级 隔汽差
3.空调末端及风系统
3.1全空气系统
3.1.1定风量系统
• 适 用——大厅、大餐厅、大会议厅、商场等 • 空调箱——风机/冷、热盘管/空气过滤器/加湿器/箱体
——新、回风混合/过滤/冷却或加热/冬季加湿送风
• 风 管——送风/回风/新风
车站通风空调、给排水系统简介及常见问题
消火栓给水系统
x
给排水及消防系统介绍
2、系统方案
给水系统
•消防用水与生产、生活给水管共用管道，室外设水表井，分设水 表，有反送可能的管网与市政接口间设倒流防止器。
•设消防加压装置的场所有采用从市政 管网直接抽水和设置消防水池间接抽水 的方式。
给排水及消防系统介绍
2、系统方案
给水系统
•施工设计时需对全线各站点所接室外自来水管网水压进行实测。
地下车站
车站公共区 通风空调系统
系统分类
车站设备管理用房 通风空调系统
区间隧道通风系统
车站通风空调系统
隧道通风系统
车站空调制冷 循环水系统
通风空调系统
车站隧道通风系统
通风空调系统介绍
2、系统方案
通风空调系统制式
全封闭站台门系统
开闭式系统
全封闭站台门是沿站台
边缘设置的机械门装置。全封 闭站台门系统就是使用全封闭 站台门将隧道与车站隔开，即 将车站区域与隧道隔开的系统。
虎泉站 名都站 光谷广场站
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2、系统方案
灭火器
所有建筑物均配置建筑灭火器； 车站公共区灭火器尽量与消火栓箱合设。
2、系统方案
高压细水雾
高压细水雾系统利用水雾表面积大于一 般水滴的特点，快速蒸发、吸热，然后气化 膨胀、稀释火焰附近氧气的浓度，窒息燃烧 反应，有效抑制热辐射，在高效冷却和缺氧 窒息的双重作用下体现高压细水雾优越的灭 火效果。
2、系统方案
区间隧道通风方案
研究方法
隧道通风系统设计研究主要是采用软件仿真模拟地铁实际运行结 果的方法，其目的是通过计算合理配置系统，实现控制环境和气流。
通风空调原理
通风空调原理通风空调系统是现代建筑中不可或缺的一部分，它能够为室内空气提供良好的通风和舒适的温度，为人们的生活和工作环境提供了良好的条件。
通风空调系统的原理是通过一系列的工艺和设备来实现的，下面我们将详细介绍通风空调系统的原理。
首先，通风空调系统的原理之一是空气的循环。
系统通过风机将室外新鲜空气吸入建筑内部，同时将室内污浊空气排出建筑外部。
这样可以保持室内空气的新鲜度，避免空气污染对人体健康的影响。
同时，空气循环还能够将室内的温度均匀分布，使整个空间内的温度保持稳定。
其次，通风空调系统的原理还包括空气的过滤和净化。
系统中设置有空气过滤器，可以有效地过滤空气中的灰尘、细菌、病毒等有害物质，保证室内空气的清洁和卫生。
在一些特殊场所，还会设置空气净化设备，如臭氧发生器、紫外线消毒灯等，进一步提高空气质量。
另外，通风空调系统的原理还涉及空气的调节和控制。
系统中设有温度、湿度等传感器，可以实时监测室内空气的情况。
通过空调设备，可以对室内空气进行加热、降温、除湿等操作，以保持室内空气的舒适度。
同时，系统还可以根据室内外环境的变化，自动调节空气流量和温度，提高能源利用效率。
最后，通风空调系统的原理还包括空气的分配和供应。
系统中设置有风管和空调出风口，可以将处理过的新鲜空气均匀地分配到各个室内空间。
通过合理的设计和布局，可以确保室内空气的流通和分布均匀，避免出现死角和通风不畅的情况。
综上所述，通风空调系统的原理涉及空气循环、过滤净化、调节控制和分配供应等多个方面。
这些原理的有效运用，可以保证室内空气的质量和舒适度，为人们的生活和工作提供一个良好的环境。
因此，在建筑设计和使用过程中，应充分考虑通风空调系统的原理，合理配置设备和资源，以实现最佳的空气环境效果。
建筑通风空调系统概述
建筑通风空调系统概述一、建筑通风空调系统的组成部分：1.风机和空气处理设备：包括送风和排风风机、空调机组、空气过滤器等。
这些设备负责将新鲜空气引入建筑内部，并排出室内的废气。
2.管道和管件：用于连接风机和空气处理设备，分布送风和排风。
3.空调末端设备：包括空调出风口、排风口、调温装置等，用于将调节后的空气送往各个室内空间，并控制室内温度和湿度。
4.控制系统：包括温湿度传感器、自动控制阀门和控制器等，用于监测和控制空气的温度和湿度。
二、建筑通风空调系统的工作原理：1.新风供应：新鲜空气通常从建筑物的外部引入，经过空气过滤器过滤，去除灰尘、颗粒物和有害物质。
然后，通过送风机将新鲜空气压入建筑物的内部。
2.冷却和加热：在夏季，空调机组通过制冷剂循环的方式，从室内吸热，把热量排出建筑物。
同时，通过调节空气温度传感器和湿度传感器，控制空调机组的工作温度。
在冬季，空调机组将外界空气通过加热器加热，以提供温暖的空气供应。
3.循环和过滤：建筑内部的空气会通过空调机组将室内空气冷却或加热，并经过空气过滤器过滤，去除有害物质。
这样可以保持室内空气的流动，提高空气质量。
4.外部空气排放：排风风机将室内污浊的空气抽出，并排放到建筑外部。
这样可以有效地去除室内的污染物，保持室内空气的新鲜。
三、建筑通风空调系统的优势和应用：1.舒适性：建筑通风空调系统可以提供舒适的室内环境，调节室内温度和湿度，使员工和居民感到舒适和愉快。
2.健康性：通过过滤空气中的有害物质和排放废气，可以提高室内空气的质量，减少疾病传播的风险。
3.节能性：合理使用建筑通风空调系统可以降低能源消耗，减少对环境的影响。
4.应用范围广泛：建筑通风空调系统广泛应用于办公楼、商业中心、住宅区、医院、学校等各种建筑类型。
总结而言，建筑通风空调系统是一种重要的设备，通过循环和过滤空气，调节室内温度和湿度，提供舒适且健康的室内环境。
合理使用建筑通风空调系统可以提高居民和工作人员的生活质量，并对节能与环境保护做出贡献。
城市轨道交通设备系统之通风空调系统概述
吸取了纽约地铁的设计教训，在1909年5月修建波士顿地铁时，设计人员已充分地认识 到为乘客们提供一个舒适环境的必要性，首次采用隧道顶部的风管进行通风并加大了车站出 入口面积，提出“采用机械通风方式获得纯净空气”，总结出“温度问题与通风有关，加大 通风换气次数，将减少隧道内外温差”，通过工程实践，使得地铁的内部环境大为改善。
1943年芝加哥的第一条地铁建成，在设计芝加哥地铁的一开始．设计师就关注到了车站 环境控制的问题。Edcson Brock为这条地铁通风系统的建立作出了巨大贡献，Brock在“芝 加哥地铁通风计算的进展”中建立了计算列车活塞效应的方法和计算式，为了在地铁中实现 热量平衡，Brock不仅考虑了为保持舒适的地铁环境所需的空气变化量，同时也考虑了隧道 壁、土壤温度日变化和年变化影响以及热量的累积作用，并测定了多种温度及循环下的累积 效应，在设计芝力Ⅱ哥地铁时充分利用了这些数据，创造了在未使用空调情况下，地下车站 内部几乎全年都能提供充分通风和宜人环境温度的车站环控系统。
§8.1 通风空调系统的制式
3)屏蔽门系统
屏蔽门安装在站台边缘，是一道修建 在站台边沿的带门的透明屏障，将站台公 共区与隧道轨行区完全屏蔽，屏蔽门上各
扇门上活动门之间的间隔距离与列车上的
车门距相对应．看上去就像是一排电梯的 门，如图8-2所示。列车到站时，列车车门 正好对着屏蔽门上的活动门，乘客可自由 上下列车，关上屏蔽门后，所形成的一道 隔墙可有效阻止隧道内热流、气压波动和
(3)紧急情况时，环控系统能控制烟、热、气扩散方向，为乘客撤离和救援人员进入提供安全保 障。
§8.1 通风空调系统的制式
根据城市轨道交通隧道通风换气的形式以及隧道与车站站台层的 分隔关系，城市轨道交通通风空调系统一般划分为三种制式：开式系 统、闭式系统和屏蔽门系统。
通风空调系统的概念及分类
通风空调系统是一种利用机械或自然风力、水力等能源的物理变化和化学变化来实现室内空气调节的系统。
它包括送风系统、排风系统、除尘系统、排毒系统等子系统。
通风空调系统的分类方式有多种，包括按作用范围和按工作动力进行分类。
按作用范围，通风系统可以分为局部通风和全面通风。
局部通风是指为满足局部空间需求，通过送风口和排风口对局部区域进行通风。
全面通风是指对整个房间进行通风换气，使室内空气达到全面更新和循环。
按工作动力，通风系统可以分为自然通风和机械通风。
自然通风是指利用自然界的空气流动，通过门窗、通风口等开口部位引导室内外空气流通，达到通风换气的效果。
机械通风是指利用机械设备强制进行通风换气，通过送风机、排风机等设备将空气送入或排出室内，以达到通风换气的目的。
在空调系统中，按空气处理设备的集中程度可以分为集中式、半集中式和局部式。
集中式空调系统是指将空气处理设备集中设置在一个场所，对整个建筑物进行空气调节。
半集中式空调系统是指将空气处理设备分散设置在各个房间内，由中央空调系统进行统一管理和控制。
局部式空调系统是指将空气处理设备直接安装在需要调节的房间内，对单个房间进行空气调节。
此外，按处理房间冷、热负荷所用介质，空调系统可以分为全空气式系统（风道系统）、全水式系统（风机盘管系统和冷辐射板系统）和空气－水式系统以及制冷剂式系统（整体式空调机组）。
通风空调系统
排烟风机等
组合式空调机组
组合式空调机组
组合式空调机组
组合式空调机组是由处理空气的各个功能段组成的，
所以称之为组合式。
送风机
风管的材质有镀锌薄钢板风管、无机玻璃钢风管等，
较常见常用的是镀锌薄钢板风管。防排烟系统常用钢 板制作。 镀锌钢 板风管
ห้องสมุดไป่ตู้
排烟 风管
镀锌钢板风管
超过
1.2m风 管下增 加喷头
风阀主要有调节阀、防火阀等
通风末端主要是各种送回风口，比如散流器、单层
百叶风口、双层百叶风口等。
球形 风口
方形散 流器
方形散 流器
百叶 风口
空调水系统：包括冷冻水系统、冷却水
系统，其中冷冻水系统由制冷机组、冷 冻水循环泵、各种阀门、相应管路及末 端组成；冷却水系统由冷却塔、冷却水 循环泵、阀门、相应管路组成。 补水系统：补水泵、阀门及相应管路。
制冷 机组
立式冷冻 水循环泵 卧式冷冻 水循环泵
卧式冷冻 水循环泵
补水泵
分集水器
分集水器
风机 盘管
冷却塔
冷却塔布水管
冷却塔上部 散热风机
通风空调系统
北京城建安装工程有限公司
通风空调工程的组成
通风空调系统一般包括：通风系统、空
调水系统等
通风系统：包括送排风系统、新风系统、
防排烟系统等，主要由组合式空调机组、 送排风机、各种风阀、风管以及末端送 风的风口、风机盘管等组成。
空调风的组成
通风设备包括组合式空调机组、新风机组、送排风机、
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高架线通风空调设备采用两级控制（车控室控制、就地控制）;
四、主要设备介绍
1. 组合式空调机组、柜式空调机组 2. 冷水机组 3.隧道通风/事故风机、排热风机、射流风机 4. 车站大、小系统风机 5. 组合风阀 6. 单体风阀、防火阀、风口 7. 消声器、吸声板 8. 多联分体空调机
1. 组合式空调机组、柜式空调机组
通风与空调系统简介
2015.1
内容
一、系统组成 二、系统功能
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
三、系统控制
四、主要设备介绍
一、系统组成
一.系统含：风系统和水系统
1、地下站：
区间隧道（含辅助线）活塞/机械通风兼排烟系统； 车站轨区排热通风兼排烟系统；
车站公共区通风、空调及排烟系统;
设备管理用房通风、空调及排烟系统; 空调冷源及水系统; 2、高架站： 车站公共区通风及排烟系统； 设备管理用房通风和排烟系统; 空调系统（多联机）；
2. 冷水机组
3.隧道通风/事故风机、排热风机、射流风机
4.车站大、小系统风机
5. 组合风阀
6.单体风阀、防火阀
7.消声器、吸声板
8. 多联分体空调机
二、系统功能
二、系统功能
3.风（大系统）
车站公共区通风、空调及排烟系统 车站公共区采用全空气一次回风集中空调通风系统，热季采用空调，其余 季节通风换气。 组合式空调机组带初效过滤+空气净化消毒装置，空调机组风机、回/排风 机采用变频。
一般地下车站每端环控机房内分别设置一台组合式空调机组、空调新风机、回
二、系统功能
3.水系统图
二、系统功能
4.水系统图：
三、系统控制
中央控制室控制 车站控制室控制
就地控制
三、系统控制
地下线通风空调设备：
隧道通风系统、车站公共区空调通风系统采用三级控制； 设备管理用房通风、空调系统采用两级控制（车控室控制、就 地控制）; 高架线通风空调设备：
二、系统功能
1.隧道风系统
区间隧道（含辅助线）活塞/机械通风兼排烟系统 本线地下车站基本上采用双活塞风井方案，即地下车站每端部 对应上、下行线各设一座活塞（兼事故）通风道（井）； 每座隧道通风机房内设置2台事故通风机及相关风阀等。
二、系统功能
二、系统功能
二、系统功能
二、系统功能
二、系统功能
二、系统功能
二、系统功能
设备管理用房通风、空调及排烟系统
二、系统功能
1.设备管理用房通风、空调及排烟系统
二、系统功能（水系统）
1、空调冷源及水系统
地下车站公共区、设备管理用房原则上分设冷源，设备配置采用“2大1小”的 形式。车站空调冷冻水系统采用定水量闭式循环系统。
二、系统功能
2、空调冷源及水系统
2、车站轨区排热通风兼排烟系统 地下车站两端各设置一套轨区排热通风（兼排烟）系统，各由一台单向 运转耐高温轴流风机（U/O风机）、相关风阀及管路及组成。排热风道设 在车站车行道上部和站台下部，均采用结构风道。 为加强站台公共区火灾排烟能力，要求从站台层两端排热风室内 引出专用排烟风管接至站台候车区域，通过排热风机辅助站台排烟。
排风机和排烟风机。 对于预留的地下空间，目前仅考虑设备机房和风井预留
二、系统功能
二、系统功能
二、系统功能
车站公共区通风、空调及排烟系统
当车站发生火灾时，空调水系统停止运行。 当车站站厅层公共区发生火灾，启动公共区全部排烟风机对站厅进行排烟，关闭 车站公共区空调送风和排热风机。 当车站站台层公共区发生火灾，关闭车站送风系统和站台车轨区上、下排风管上 的防火阀，打开站台两端的集中排烟口防火阀，启动全部排烟风机，关闭站厅回/排 风管上的排烟防火阀，将站台烟雾经风井至地面，车站排热风机通过站台集中排烟口 辅助站台排烟，使站台层造成负压，楼梯口形成向下气流，便于人员安全疏散至站厅 层。 当车站站台车轨区发生火灾，空调水系统停止运行，关闭站台送风管上的防烟防 火阀，启动车站公共区全部空调机组风机向站厅送风，关闭HPF风机，车站排热风机 继续运行，并启动站端4台TVF风机排烟，由排热风机和TVF风机排除烟雾经风井至 地面，使站台层车轨区造成负压，楼梯口形成向下气流，便于人员安全疏散至站厅层。
车站制冷系统控制采用BAS常规系统控制，应能实现系统节能运行、监控 功能、连锁保护功能。
系统监控对象包括：制冷机组、冷却泵、冷冻泵、冷却塔、电动蝶阀、压 差式旁通阀、补水泵、水处理设备等。 系统需完成的控制功能包括：设备启停控制、制冷机组台数控制、水温控制 等。 系统并能提供设备连锁保护功能和故障报警信息。