电动摩托车系统特点

电动摩托车系统特点

特点：无刷，无齿，噪音低，体积小，重量轻，功率密度大，大扭矩，驱动与发电兼顾，能量回收利用，维护和保养电池功能，灵敏度高，爆发力强，免维护，绿色环保，性能稳定，适应范围广等，如可以用于警务，邮电，城管，消防，交通部门等

1．无刷：无换向碳刷，无电器机械触点，不产生电火花及其电火花所产生的电磁干扰，绿色环保，适应于易燃易爆气体等环境等；

2．无齿：电机和轮毂一体化设计，动力源直接驱动予轮胎，无须中间齿轮的传动变换，这样就避免了齿轮咬合的噪音而污染环境，从而使整个系统操作灵敏，反应动作快，效率更高，制造工艺简化，节省材料，节约时间，节能环保；

3．体积小：整个系统体积只相当于目前市场上普遍使用的350W到500W电动车系统的占地空间；

4．重量轻：整个系统重量只相当于目前市场上普遍使用的350W到500W电动车系统的重量，从而节省了在运行过程中的能量消耗；

5．功率密度大：独特的电机技术设计，使得电机输出能力在与普通电机同体积的情况下其输出功率可以高出5倍以上甚至10倍左右；

6．大扭矩：可以载2到3人在30度的斜坡上零起步行使，并且其行使速度为在其平路行使的三分之二以上；

7．驱动与发电兼顾：在驱动信号的指令下，电机是动力源，在滑行或下坡时，电机则是发电源，一机多用，实用性强；

8．能量回收利用：即反充电功能，是真正意义上的反充电效果，符合能量守恒定率，在时速为5公里/小时到最高车速之间，其充电效果基本保持在所给定的充电参数上稳定不变，有利于延长骑行里程；

9．维护和保养电池功能：在加速的时候，电池的极板上就会有部分的电解质离子脱离极板，如果这种现象持续的时间越长，则电池的老化现象就会越发加剧，然而，本系统就针对这种状况采取了一种特殊的设计方案，那就是让这些刚脱离极板不久的离子再返回到原来的极板上去，那就是电池的充放电过程按照设定的参数会始终在交错的进行，从而使电池始终处于激活的状态，同时也延长了电池的使用寿命；

10．灵敏度高：由于本系统属于纯电动运行方式，再加之应用了许多电子传感器协助指令操作，从而使得整个系统的工作迅速敏捷，准确可靠；

11．爆发力强：从静止开始加速到100公里/小时的时速，仅需要几秒钟的时间；12．免维护：由于本系统基本上都是采用无触点控制及运行方式的，所以，只要在所允许的要求范围内操作的，一般是不会产生异常现象和机械故障的；