标志标线行业标准

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《道路交通标志和标线 》 GB 5768.4(行业一类)

《道路交通标志和标线 》 GB 5768.4(行业一类)
九城市道路作业区布置要求92作业区位于主干路次干路和支路的路段上921区借用对向车道组织交通时宜按732设置对向缓冲区对向过渡区和对向警告区九城市道路作业区布置要求92作业区位于主干路次干路和支路的路段上922三幅路和车道数大于2条的单幅路内侧车道作业时对向车道应同时设置作业区道路交通标志宜设置渠化设施分隔双向行驶的交通流
作业区 由于道路施工、养护等作业影响交通运行,而进行交通管控的路段。
长期作业区
t>24h
在一个地点设置作业区、实施作业以及拆除作业区的时间总和大于24小时 的作业区。
短期作业区 4h<t ≤ 24h
在一个地点设置作业区、实施作业以及拆除作业区的时间总和大于4小时
且小于等于24小时的作业区。 临时作业区 0.5h<t ≤ 4h
最终限速值 (km/h)
80 70 60 50 40 30 20
封闭车道宽度(m)
3
3.25 3.5 3.75
150 163 175 188
131 142 153 164
70
75
81
87
48
52
56
60
31
34
36
39
17
19
20
22
8
8
9
10
26
四、作业区组成
4.5 缓冲区的长度宜大于表3的规定。
“线形诱导标”、“注意交通引导人员标志”、“出口关闭标志”、 “出口标志”、“行人、非机动车通道标志”(见5.1.3、5.1.5、 5.1.6、5.1.7、5.1.8、5.1.9、5.1.10、5.1.11);
10
一、前言
——“移动性施工标志”改为“移动性作业标志”,并将形状改为三角形(见 5.1.12);

道路划线标准

道路划线标准

道路划线标准道路划线标准是指在道路上进行标线划设时所遵循的规范和要求,其目的是为了保障道路交通的安全和顺畅。

在现代城市化进程中,道路划线标准的制定和执行对于交通管理和道路使用起着至关重要的作用。

本文将从道路划线的种类、标准和执行要求等方面进行介绍和分析。

首先,道路划线标准根据不同的用途和功能,可以分为车行道标线、非机动车道标线、人行横道标线、停车泊位标线等多种类型。

每种类型的标线都有其特定的规范和要求,以适应不同的交通场景和需求。

比如,车行道标线通常采用白色实线或虚线,用于区分不同车道和指示车辆行驶方向;非机动车道标线则通常采用绿色或者蓝色,用于指示非机动车通行区域。

其次,道路划线标准在执行过程中需要严格遵循相关的规定和要求。

比如,在进行道路划线时,需要考虑到道路的宽度、交通流量、车辆速度等因素,合理确定标线的宽度、长度和间距。

此外,还需要注意标线的颜色、反光性能和耐久性,以确保标线在不同的天气和光照条件下都能够清晰可见。

另外,对于特殊路段和交通节点,如匝道、路口、人行横道等,需要根据实际情况设置特定的标线和标识,以提高交通参与者的识别和警示效果。

最后,道路划线标准的执行对于交通管理和道路使用具有重要意义。

严格执行道路划线标准可以有效规范交通秩序,降低交通事故的发生率,提高道路通行效率。

同时,良好的道路标线设计和执行也可以提升城市交通的形象,增强市民的交通安全意识和文明素养。

总之,道路划线标准是城市交通管理中不可或缺的一部分,其合理设计和严格执行对于提高道路交通安全和效率具有重要意义。

在今后的工作中,我们需要不断完善道路划线标准,提高标线设计的科学性和合理性,加强对标线执行的监督和管理,以推动城市交通管理水平的不断提升。

《道路交通标志和标线 》 GB 5768.4

《道路交通标志和标线 》 GB 5768.4

移动作业
临时作业
短期作业
长期作业
三、术语和定义
渠化设施 作业区用以阻挡或分隔交通流、标明车辆绕行路线、保护作
业现场设施和人员的交通锥、交通桶、交通柱、塑料注水(砂) 隔离栏、活动护栏等设施的统称。
路栏
三、术语和定义
用以阻挡或分隔交通流、标明车辆绕行路线、 保护作业现场设施和人员。根据需要设置于 作业区的上游过渡区、缓冲区、工作区和下 游过渡区的靠近交通流一侧,或对向行驶的 交通流之间。
➢ 作业区结束标志,如图2(c),用以说明作业区 结束位置,设置于终止区之后。
➢ 辅助标志上的数字应取整。
(a)作业区距离标志 (b)作业区长度标志 (c)作业区结束标志
五、作业区道路交通标志和标线
5.1.3 车道数变少标志 根据作业区车道封闭情况,选择车道数
变少标志图案,如图3,设置于警告区中点附 近。
限制速度(km/h) 20、30 40 60 80
缓冲区长度(m) 15 40 80 120
四、作业区组成
4.6 工作区长度应综合考虑交通延误和作业经济 性确定。 4.7 下游过渡区的长度不应小于道路缩减宽度。 4.8 终止区最小长度应按照表4选取。
表4 终止区的最小长度
限制速度(km/h)
终止区长度(m)
“线形诱导标”、“注意交通引导人员标志”、“出口关闭标志”、 “出口标志”、“行人、非机动车通道标志”(见5.1.3、5.1.5、 5.1.6、5.1.7、5.1.8、5.1.9、5.1.10、5.1.11);
一、前言
——“移动性施工标志”改为“移动性作业标志”,并将形状改为三角形(见 5.1.12);
四、作业区组成
4.4 上游过渡区长度根据作业占用道路宽度和设计车速确定 ,取值宜按照GB5768.3渐变段长度的规定。当作业区位于 隧道内时,上游过渡区应适当延长。作业区位于路肩时,上 游过渡区长度可按以上数值的三分之一选取。

中华人民共和国交通行业标准

中华人民共和国交通行业标准

中华人民共和国交通行业标准机动车教练场技术要求JT/T434-2000Specifications of vehicle driving training site1范围本标准规定了机动车教练场应该具备的训练场地规模、功能、设施设备、环境、安全等条件。

本标准适用于从事机动车驾驶员培训的教练场,是教练场的设计以及道路运政管理机构对教练场开业审批和年度审验的依据。

2 引用标准下列标准包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准出版时,所示版本均为有效。

所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 5768--1999道路交通标志和标线JTJ 001--1997 公路工程技术标准3 定义本标准采用下列定义。

3.1 机动车教练场vehicle driving training site机动车教练场是为培训机动车驾驶员提供专用训练场地、配套设施设备和实施训练的场所。

4 场地规模条件4.1 场地规模4.1.1 教练场的训练场地建设规模应该根据预定的训练规模确定。

4.1.2教练场的最小训练规模应该达到训练车辆总数不少于50辆。

4.2 训练平场4.2.1训练平场应该满足容纳训练车辆总数的1/4车辆同时进行基础训练和场地式样驾驶训练的要求。

4.2.2 训练平场总面积根据单车平场训练面积和训练车辆数按下式计算:S1=∑1/4m i n i式中:S1--训练平场总面积,m2;n i--大型、小型训练车辆总数;m i--单车平场训练面积,大型车取值750m2/车,小型车取值400m2/车。

4.3 训练道路4.3.1 训练道路应满足容纳训练车辆总数的3/4车辆同时进行道路训练的要求。

4.3.2 训练道路单车道总长度根据训练车辆平均间距和训练车辆数按下式计算:L=3/4dn式中: L--训练道路单车道总长度,m2;d--训练车辆平均间距,取值100m/车;n--训练车辆总数。

4.3.3 训练道路总面积根据训练道路单车道宽度和总长度按下式计算:S2=bL=3/4bdn式中: S2--训练道路总面积,m2;b--单车道宽度,m。

公路标志及路面标线标准

公路标志及路面标线标准

公路标志及路面标线标准公路标志及路面标线是交通安全的重要组成部分,它们的设置和规范对于保障行车安全、畅通和有序具有重要意义。

在国家公路交通管理中,公路标志及路面标线的设置和规范是非常严格的,它们不仅是交通指示的重要手段,也是交通管理的重要依据。

因此,了解公路标志及路面标线的标准对于驾驶员和交通管理者来说都是非常重要的。

首先,公路标志是指为了指示、警告、引导和服务交通参与者而设置的交通设施。

公路标志分为指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、辅助标志等多种类型,每种类型的标志都有其特定的形状、颜色和图案。

例如,指示标志一般为蓝底白图案,用于指示行车方向和目的地;警告标志一般为黄底黑图案,用于提醒驾驶员注意危险路段或交通情况;禁令标志一般为红底白图案,用于告知驾驶员某些行为的禁止;指路标志一般为绿底白图案,用于指引驾驶员前往特定地点。

这些标志的设置和规范都是根据国家标准进行的,以确保其统一性和规范性。

其次,路面标线是指为了引导和规范车辆行驶而设置的交通标线。

路面标线分为长交线、短交线、单虚线、双实线、斑马线等多种类型,每种类型的标线都有其特定的颜色和形状。

例如,黄色实线用于禁止超车和变道,白色实线用于分隔车道和边缘线,蓝色实线用于指示停车和靠边停车,白色虚线用于引导车辆行驶方向。

这些标线的设置和规范同样是根据国家标准进行的,以确保其清晰、明确和一致性。

最后,公路标志及路面标线的设置和规范对于交通安全具有重要意义。

它们可以提醒驾驶员注意交通情况,引导驾驶员行车方向,规范车辆行驶轨迹,减少交通事故的发生。

因此,驾驶员在行车过程中应当严格遵守公路标志及路面标线的规定,做到遵守规则、礼让他人、文明驾驶,共同维护交通秩序和安全。

总之,公路标志及路面标线的设置和规范是交通管理的重要组成部分,它们对于交通安全和畅通具有重要意义。

驾驶员应当了解并严格遵守公路标志及路面标线的规定,交通管理者应当严格按照国家标准设置和维护公路标志及路面标线,共同努力,确保交通安全和有序。

《道路交通标志和标线 》 GB 5768.4

《道路交通标志和标线 》 GB 5768.4

操作不规范,事故频发
背景
施工路段通行能力下降、拥堵和事故多发
背景
高速公路养护作业区的事故发生率呈逐年 上升的趋势。养护作业区死亡事故由原来 的1.5%上升至5%~7%(2005年数据)
公安部白皮书:每年死亡1000人左右; 道路施工的工人死亡率是其他种类施工作
业死亡率的2倍; 道路施工期间发的事故率为非施工期间
二、范围
GB5768的本部分规定了道路作业区标志和标线设 置的要求。
本部分适用于公路、城市道路和虽在单位管辖范 围但允许社会机动车通行的场所、广场、公共停车场 等各类道路上施工、养护等作业时交通标志和标线的 设置。其他机动车通行的地方施工、养护等作业时交 通标志和标线的设置可参照执行。
三、术语和定义
2012 )
GB 5768.4 内容提要
一、前言 二、范围 三、术语和定义 四、作业区组成 五、作业区道路交通标志和标线 六、作业区布置的一般规定 七、高速公路、一级公路作业区布置要求 八、双车道和单车道公路作业区布置要求 九、城市道路作业区布置要求
一、前言
GB 5768的本部分全部技术内容为强制性。 本部分代替GB 5768-1999《道路交通标志和标线》的道路
≤40
10~30
>40
30
五、作业区道路交通标志和标线
5.1 作业区道路交通标志 5.1.1 一般规定 由于道路作业而设置的临时警告和指路标志,底色为橙色或荧光橙色;临
时指示和禁令标志,底色不变。照明条件不好、能见度差的作业区,临时 警告和指路标志底色宜采用荧光橙色。作业区临时标志均可采用主动发光 标志。 作业区交通标志宜采用GB/T18833-2012中Ⅴ类、Ⅳ类反光膜。 设置于警告区的标志尺寸根据该路段的设计速度确定,设置于作业区其他 位置的标志尺寸根据作业区的限制速度确定。 作业区交通标志应易于搬动和运输、能简单快速地安装和拆除,安装后结 构稳定。

交通安全设施所涉及的规范、标准

交通安全设施所涉及的规范、标准

交通安全设施所涉及的规范、标准一、基础知识:1、中华人民共和国交通行业标准.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)2、中华人民共和国交通行业标准.《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTG D80-2006)3、中华人民共和国交通行业标准.《公路交通安全设施质量检验抽样及判定》(JT/T495-2004)4、中华人民共和国交通行业标准.《公路工程技术标准》(J TGB01—2003)5、中华人民共和国交通行业标准.《公路路线设计规范》(J TGD20—2006)二、交通标志部分:1、中华人民共和国国家标准.《道路交通标志和标线》(GB 5768-2009)2、中华人民共和国交通行业标准.《公路交通标志和标线设置规范》(JTG D82—2009)3、中华人民共和国国家标准.《公路交通标志反光膜》(GB/T 18833—2002)4、中华人民共和国交通行业标准.《公路交通标志板》(JT/T279—2004)5、中华人民共和国行业标准.《国家高速公路网命名和编号规则》JTGA03-20076、中华人民共和国交通部2007年第30号公告.《国家高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》及1号修改单三、交通标线部分:1、中华人民共和国国家标准.《道路交通标志和标线》(GB 5768-2009)2、中华人民共和国交通行业标准.《公路交通标志和标线设置规范》(JTG D82—2009)3、中华人民共和国交通行业标准.《道路预成形标带》(JT/T493—2003)4、中华人民共和国交通行业标准.《路面标线涂料》(JT/T280—2004)5、中华人民共和国交通行业标准.《路面标线用玻璃珠》(JT/T446—2001)6、中华人民共和国国家标准.《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2005)7、中华人民共和国交通行业标准.《路面防滑涂料》(JT/T712—2008)四、护栏部分:1、中华人民共和国交通行业标准.《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006)2、中华人民共和国交通行业推荐性标准.《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2006)3、中华人民共和国交通行业标准.《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006)4、中华人民共和国交通行业标准.《公路波形梁钢护栏》(J T/T281-2007)5、中华人民共和国交通行业标准.《公路三波形梁钢护栏》(JT/T457-2007)6、中华人民共和国交通行业推荐性标准.《高速公路护栏安全性能评价标准》(JTG/T F83—01—2004)7、中华人民共和国国家标准.《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T18226-2000)五、隔离设施部分:1、中华人民共和国交通行业标准.《隔离栅技术条件》(JT/T374—1998)六、防眩设施部分:1、中华人民共和国交通行业标准.《塑料防眩板》(JT/T598—2004)2、中华人民共和国交通行业标准.《公路防眩设施技术条件》(JT/T333—1997)3、中华人民共和国交通行业标准.《公路沿线设施塑料制品耐候性指标及测试方法》(JT/T593—2004)4、中华人民共和国交通行业标准.《公路用玻璃纤维增强塑料产品第4部分:防眩板》(JT/T599.4—2004)七、视线诱导设施部分:1、中华人民共和国交通行业标准.《轮廓标技术条件》(JT/T388—1999)2、中华人民共和国交通行业标准.《突起路标》(JT/T390—1999)八、通信管道部分:1、中华人民共和国交通行业标准.《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》(JT/T496—2004)2、中华人民共和国交通行业标准.《公路用玻璃纤维增强塑料产品第1部分:通则》(JT/T599.1—2004)3、中华人民共和国交通行业标准.《公路用玻璃纤维增强塑料产品第2部分:管箱》(JT/T599.2—2004)4、中华人民共和国交通行业标准.《公路用玻璃纤维增强塑料产品第3部分:管道》(JT/T599.3—2004)九、其它安全设施:1、中华人民共和国交通行业标准.《锥形交通路标》(JT/T595—2004)2、中华人民共和国交通行业标准.《公路防撞桶》(JT/T596—2004)3、中华人民共和国交通行业标准.《路面橡胶减速带》(JT/T713—2008)4、中华人民共和国交通行业标准.《公路用防腐蚀粉末涂料及涂层第1部分:通则》(JT/T600.1—2004)5、中华人民共和国交通行业标准.《公路用防腐蚀粉末涂料及涂层第2部分:热塑性聚乙烯粉末涂料及涂层》(JT/T600.2—2004)6、中华人民共和国交通行业标准.《公路用防腐蚀粉末涂料及涂层第2部分:热塑性聚氯乙烯粉末涂料及涂层》(JT/T600.3—2004)7、中华人民共和国交通行业标准.《公路用防腐蚀粉末涂料及涂层第2部分:热固性聚酯粉末涂料及涂层》(JT/T600.4—2004)。

国标路牌制作依据和要求

国标路牌制作依据和要求

国标路牌制作以及设计依据:
1.中华人民共和国国家标准GB5768—2009《道路交通标志和标线》
2.中华人民共和国行业标准JTJ074—1994《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》
3.中华人民共和国交通行业标准JTG B01—2003《公路工程技术标准》
4.中华人民共和国交通行业标准JT/T 279—2004《公路交通标志板技术条件》
国标路牌制作技术要求:
1.形状、图案、颜色要求:严格按照GB5768—2009《道路交通标志和标线》标准及设计图的规定执行。

2.字体要求:为了确保指路标志的视认性,指路标志汉字必须采用国际规定的交通专用字体,阿拉伯数字也应符合该国标的规定,不允许采用其它字体。

3.汉字尺寸要求:按GB5768—2009《道路交通标志和标线》标准的规定设计。

考虑国内外、省内外司乘人员能够正确识别标志,指示牌版面文字采用中、英文对照。

4.对标志反光材料要求:考虑其反光性能、老化性能、耐用年限以及造价几项指标,结合该标志的特点,提高夜间视认效果。

目前一般都是采取3M反光膜!。

中华人民共和国交通行业标准

中华人民共和国交通行业标准

中华人民共和国交通行业标准机动车教练场技术要求JT/T434-2000Specifications of vehicle driving training site1范围本标准规定了机动车教练场应该具备的训练场地规模、功能、设施设备、环境、安全等条件。

本标准适用于从事机动车驾驶员培训的教练场,是教练场的设计以及道路运政管理机构对教练场开业审批和年度审验的依据。

2 引用标准下列标准包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准出版时,所示版本均为有效。

所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 5768--1999道路交通标志和标线JTJ 001--1997 公路工程技术标准3 定义本标准采用下列定义。

3.1 机动车教练场vehicle driving training site机动车教练场是为培训机动车驾驶员提供专用训练场地、配套设施设备和实施训练的场所。

4 场地规模条件4.1 场地规模4.1.1 教练场的训练场地建设规模应该根据预定的训练规模确定。

4.1.2教练场的最小训练规模应该达到训练车辆总数不少于50辆。

4.2 训练平场4.2.1训练平场应该满足容纳训练车辆总数的1/4车辆同时进行基础训练和场地式样驾驶训练的要求。

4.2.2 训练平场总面积根据单车平场训练面积和训练车辆数按下式计算:S1=∑1/4m i n i式中:S1--训练平场总面积,m2;n i--大型、小型训练车辆总数;m i--单车平场训练面积,大型车取值750m2/车,小型车取值400m2/车。

4.3 训练道路4.3.1 训练道路应满足容纳训练车辆总数的3/4车辆同时进行道路训练的要求。

4.3.2 训练道路单车道总长度根据训练车辆平均间距和训练车辆数按下式计算:L=3/4dn式中: L--训练道路单车道总长度,m2;d--训练车辆平均间距,取值100m/车;n--训练车辆总数。

4.3.3 训练道路总面积根据训练道路单车道宽度和总长度按下式计算:S2=bL=3/4bdn式中: S2--训练道路总面积,m2;b--单车道宽度,m。

道路标线标准

道路标线标准

道路标线标准道路标线是指在道路上设置的各种标线和标记,用以指示车辆和行人通行的规则和安全注意事项。

道路标线的设置标准对于交通安全至关重要,不仅能够引导车辆和行人安全通行,还能够提高道路通行效率,减少交通事故的发生。

因此,制定科学合理的道路标线标准具有重要的意义。

一、道路标线的种类。

道路标线按照功能和形式可分为,纵向标线、横向标线、辅助标线和特殊标线。

纵向标线主要包括中心线、车行道边缘线、交叉路口停车线等,用以指示车辆行驶方向和安全距离。

横向标线主要包括路面车行道标线、路口交通岛标线、路口停车线等,用以指示车辆和行人通行的规则。

辅助标线主要包括导向箭头、车行道边缘标线、交通岛标线等,用以辅助指示和引导车辆通行。

特殊标线主要包括禁停标线、禁行标线、限速标线等,用以提示特殊交通规则和安全注意事项。

二、道路标线的设置标准。

1. 标线颜色。

道路标线的颜色应当符合国家标准,一般纵向标线为白色,横向标线为黄色。

特殊标线的颜色应当根据不同的功能和形式进行设置,以便于驾驶员和行人的识别和理解。

2. 标线形式。

道路标线的形式应当清晰、连续、平整,不得有断续、模糊、变形等情况。

标线的宽度和长度应当符合国家标准,以确保夜间和恶劣天气下的可见性和识别性。

3. 标线间距。

道路标线的间距应当根据道路等级、车流量、车速等因素进行科学设置,以确保车辆和行人的安全通行和交通秩序。

一般来说,标线间距过大会导致混乱和不安全,间距过小则会影响通行效率和交通流畅。

4. 标线设置位置。

道路标线的设置位置应当根据道路结构、交通流量、交通事故易发地点等因素进行科学设置,以确保标线的有效性和实用性。

标线设置位置不当会导致混乱和危险,甚至引发交通事故。

5. 标线维护管理。

道路标线的维护管理应当及时、完善,定期进行清洗、翻新和修复,以确保标线的清晰和完整。

标线出现破损、褪色等情况应当及时修复,以免影响交通安全和通行效率。

三、道路标线的意义。

道路标线是道路交通管理的重要组成部分,它不仅能够引导车辆和行人安全通行,还能够提高道路通行效率,减少交通事故的发生。

城市道路交通标志和标线设置规范

城市道路交通标志和标线设置规范

3 指路标志 (地点指引标志)
地点距离 著名地点 分界 地点识别 地点识别 地点识别
3 指路标志 (沿线设施指引标志)
停车场
停车区 人行天桥 人行地下通道 残疾人专用设施 观景台
应急避难设施
3 指路标志 (道路其他指引标志)
绕行
绕行
此路不通 车道数变少 车道数变少 车道数增加
交通监控设备 线形诱导标 线形诱导标 线形诱导标 线形诱导标 线形诱导标
禁止非机动车进入 禁止畜力车进入 禁止人力客运三轮车 禁止人力货运三货车 禁止人力车进入 禁止某两种非机动车
进入
进入
进入
禁止行人进入 禁止行人和非机动
车进入
1 禁令标志 (与某方向通行权相关的禁令标志)
禁止向左转弯 禁止向右转弯
禁止直行
禁止向左向右转弯 禁止直行和向左转 禁止直行和向右转


禁止掉头
表示警告、禁令理 表示警告、禁令理 表示警告、禁令理 表示警告、禁令理 表示警告、禁令理





组合
二、交通标线的基本要求
定义DINGYI
城市道路交通标线移动门户施划 或安装于城市道路上的各种线条、箭 头、文字、图案及立面标记、突起路 标和轮廓标等交通安全设施所构成
交通标线设置应符合下列要求
行车安全提醒 行车安全提醒 行车安全提醒 行车安全提醒 行车安全提醒 行车安全提醒
辅助标志
表示时间 表示时间 表示车辆种类 表示车辆种类 表示车辆种类 表示车辆种类
表示车辆种类 表示方向 表示方向 表示方向 表示方向 表示方向
辅助标志
表示区域或距离 表示区域或距离 表示区域或距离 表示区域或距离 表示区域或距离 表示区域或距离

道路交通标线质量要求和检测方法

道路交通标线质量要求和检测方法

道路交通标线质量要求和检测方法
道路交通标线是指在道路上设置的各种线形标记,包括中心线、车行道线、停
车线、禁停线、导向线等,是交通安全的重要组成部分。

道路交通标线的质量直接关系到交通安全和交通秩序,因此对其质量要求和检测方法的规定显得尤为重要。

首先,道路交通标线的质量要求包括线型、颜色、反光性能等方面。

线型要求
应符合国家标准,线条应整齐、平直、宽度一致,不得有断裂、漏涂、虚线错绘等情况。

颜色要求应明亮醒目,不得出现褪色、变色等现象。

反光性能要求应符合国家标准,夜间能够有效反光,提高夜间行车安全性。

其次,道路交通标线的检测方法主要包括目视检查和仪器检测两种。

目视检查
是指交通标线专业人员对标线进行肉眼检查,包括线型、颜色、反光性能等方面的检查,通过目视检查可以初步判断标线的质量是否符合要求。

仪器检测是指利用专业检测仪器对标线进行精密检测,包括颜色亮度计、反光度计等仪器,通过仪器检测可以更加准确地评估标线的质量。

在进行道路交通标线质量检测时,需要注意以下几点,首先,检测人员应具备
专业的技术知识和丰富的实践经验,能够准确判断标线的质量是否符合要求;其次,检测仪器应定期校准,确保检测结果的准确性;最后,检测过程中应注意安全,避免对交通造成影响。

总的来说,道路交通标线的质量要求和检测方法对于交通安全具有重要意义,
只有确保标线质量符合要求,才能有效提升交通安全水平。

因此,相关部门应加强对标线质量的监督检查,确保道路交通标线的质量达到标准要求,为交通安全保驾护航。

深圳市道路交通标志和标线设置标准

深圳市道路交通标志和标线设置标准

深圳市道路交通标志和标线设置标准浅议摘要:道路交通标志和标线是向驾驶者传递交通管理与服务信息的重要手段,科学、合理、统一的道路交通标志和标线设置能给驾使者带来出行的便捷,反之,则会给驾车者带来不便,有时甚至还会误导驾车者。

2010年10月我市发布了《深圳市道路交通标志和标线设置技术标准(征求意见稿)》,本文借此机会,对道路交通标志和标线设置新标准提几点浅薄的建议,希望对我市道路交通标志和标线的进一步完善有点滴帮助。

关键词:交通标志;标线;标准;意见1.概况道路交通标志和标线是向驾驶者传递交通管理和服务信息的重要手段,设置的合理与否,直接影响交通的顺畅与安全。

这些年来,深圳道路交通标志越来越完善,但仍有交通标志存在内容不合理、信息不清楚、设置不到位等情况,给驾车者带来不便,有时甚至还会误导驾车者。

2.交通标志和标线设置依据gb 5768-2009 (1999)道路交通标志和标线gb 14887 道路交通信号灯gb/t 18833 公路交通标志反光膜gb/t 23827 道路交通标志板及支撑件jtg d81 公路交通安全设施设计规范jtg f71 公路交通安全设施施工技术规范jt/t 280 路面标线涂料jt/t 367-1997 公路照明技术条件gb/t 24725-2009 突起路标jt/t 597 led 车道控制标志深圳市公共场所双语标志英文翻译规则及实施指南3.道路交通标志的基本要求1、道路交通标志的分类、颜色、形状、字符、尺寸、图形等一般要求,以及设计、制造、设置、施工的要求应符合《道路交通标志和标线》(gb5768-2009)的一般规定。

高速公路辅路、城市快速路辅路上设置的指路标志遵循一般道路指路标志的要求。

2、道路交通标志的设置应有效、合理使用新形式、新材料,充分考虑机动车驾驶人视认性与设置有效性,并与交通标线等交通工程设施相匹配形成系统。

3、交通标志中的英文译法应符合《道路交通标志和标线》(gb5768-2009)及《深圳市公共场所双语标志英文翻译及实施指南》的规定。

学习解读强制性国家标准道路交通标志和标线第2部分道路交通标志讲义

学习解读强制性国家标准道路交通标志和标线第2部分道路交通标志讲义

《道路交通标志和标线第2部分:道路交通标志》——学习解读强制性国家标准《道路交通标志和标线第2部分:道路交通标志》(讲义)《道路交通标志和标线第2部分:道路交通标志》(标准号StandardNo: GB 5768.2-2022)(以下简称《道路交通标志》)是由市场监管总局(标准委)会同交通运输部、公安部,组织全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会,对2009年版道路交通标志强制性国家标准进行的修订的国家标准,于2022年3月15日批准发布,2022年10月1日实施。

第一部分《道路交通标志》编制背景当前,我国已经进入汽车社会。

道路交通与我们每个人日常生活息息相关。

实现道路交通运行的高效和安全,一方面要依靠道路交通管理,另一方面要依靠基础设施的有效保障。

这其中,道路交通标志和标线是道路交通管理和交通指引的重要设施和工具,其规范化使用有利于提高道路交通运行效率和安全保障水平,看似是“小设施”,却蕴含着服务公众出行这一“大民生”。

一是法律要求。

我国《道路交通安全法》第二十五条规定“全国实行统一的道路交通信号。

交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准。

”二是现实需要。

作为指引和规范交通行为的设施,无论是在高速公路、国省干线、县乡公路,还是城市道路,道路交通标志和标线的设置在全国范围内应具有统一性。

三是国际惯例。

世界各国普遍以标准形式对道路交通标志和标线做出统一规定。

我国道路交通标志和标线的标准发展经历了漫长的道路,相关研究始于上世纪50年代。

上世纪50年代至70年代通过规章制度规范了基本架构,原交通部在上世纪80年代把开展交通设施标准化工作作为推动我国公路交通事业发展的重大举措和重要抓手,构建了交通标志和标线标准体系。

1986年原国家标准局发布了首部国家标准《道路交通标志和标线》(GB 5768—1986),围绕着道路交通标志和标线原则和基本图形、约束道路使用者遵守交通管理规则、引导和服务道路使用者的信息提供等方面做出规定。

交通标志标线质量要求和检测方法

交通标志标线质量要求和检测方法

交通标志标线质量要求和检测方法道路交通标线质量要求和检测方法GB/T -1996XXX1996-05-16批准1997-01-01实施前言为了确保道路交通标线质量,更好地贯彻实施CB 5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准,并使其具有可操作性,特制定本标准。

本标准由XXX提出。

本标准由XXX归口。

本标准由XXX、XXX负责起草。

本标准主要起草人:XXX、姜开友。

1范围本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。

适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。

矿区、港区、场(厂)区路面涂料型交通标线可参照执行。

2引用标准下列标准包含的条文,通过在本标准中引用而构成本标准的条文。

本标准出版时,所示版本均为有效。

所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 5768—86道路交通标志和标线3术语3.1光亮度因数luminance factor非自觉辐射的媒质面元在给定偏向上的光明度与不异照明条件下幻想漫反射(或透射)体的光明度之比。

n反射光芒从靠近入射光芒的反回的反射。

3.3光强度系数coefficient of XXX逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。

即:R=I/E (1)1式中:R——光强度系数,mcd·lx;I——光强度,mcd;E——光照度,lx。

3.4逆反射系数coefficient of n逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。

即:R'=R/A=I/(E·A)1-2式中:R'——逆反射系数,mcd·lx·m;2A——试样外表的面积,m。

4涂料型标线分类4.1按标线涂料种类分:a.溶剂型常温涂料标线;b.溶剂型加热涂料标线;c.热熔型涂料标线。

4.2按标线反光性能分:a.反光型标线;b.普通型标线5标线质量要求5.1基本要求5.1.1标线设计应符合GB 5768的规定。

道路标线标准

道路标线标准

道路标线标准道路标线是指在道路上设置的用以指导和规范车辆和行人通行的线条标记,是道路交通标志系统的重要组成部分。

道路标线标准的制定和实施,对于保障道路交通安全、畅通和有序具有重要的意义。

本文将就道路标线标准的相关内容进行探讨,以期为相关工作提供参考和指导。

首先,道路标线标准应当符合国家相关法律法规的规定,具有法律效力。

道路标线的设置应当遵循《道路交通安全法》、《道路交通标志和标线》等法律法规的规定,确保标线设置的合法性和规范性。

同时,道路标线标准还应当考虑到道路交通的实际情况和特点,合理设置标线,提高道路通行效率和安全性。

其次,道路标线标准应当科学合理,符合交通工程技术规范。

在道路标线的设置过程中,应当充分考虑道路的交通量、车速、路面情况等因素,科学确定标线的位置、长度、宽度和颜色等参数,确保标线的可视性和辨识度。

同时,还应当根据道路的功能和等级,合理设置不同类型的标线,满足不同道路的交通需求。

再次,道路标线标准应当注重标线的持久性和耐久性。

道路标线是暴露在室外环境中的,需要经受日晒、风吹、雨淋等自然环境的影响,因此在材料的选择和施工工艺上需要特别注意,确保标线具有良好的持久性和耐久性,减少标线褪色、破损等现象的发生,延长标线的使用寿命。

最后,道路标线标准应当注重标线的统一性和规范性。

在道路标线的设置和维护过程中,应当严格按照统一的标准和规范进行操作,确保标线的统一性和一致性。

同时,还应当建立健全的标线管理制度,加强对标线设置和维护的监督和检查,及时发现和处理标线存在的问题,保障道路标线的规范使用。

综上所述,道路标线标准的制定和实施对于保障道路交通安全、畅通和有序具有重要的意义。

只有科学合理、符合法律法规、具有持久性和耐久性、统一规范的标线设置和维护,才能有效提高道路交通的运行效率和安全性。

因此,各地交通管理部门和相关单位应当高度重视道路标线标准的工作,加强标线管理和维护,不断完善标线标准,为人民群众提供更加安全、便捷的道路交通环境。

交通标线技术要求

交通标线技术要求

交通标线技术要求一、施工方法及工艺流程等根本要求(一)、工艺要求:1,常温标线采用高压无气喷涂。

2,热熔标线施工方面,边实线及分道线采用高压空气辅助喷涂,箭头,文字,停顿线,人行横道等线采用刮涂。

1、施工准备施工前,首先进展图纸技术交底,材料检验。

2、常温型涂料标线工程①施工方法采用高压无气喷涂划线车喷涂,施工中严格执行中华人民共和国行业标准JTJ071-98?公路工程质量检验评定标准?。

②工艺流程施工准备测量放线打水线清洁路面喷涂标线清理现场计量统计计量统计检验签证③施工工艺流程3、刮涂型热熔涂料标线工程①施工方法采用热熔划线机涂敷路缘实线,虚线,人行横道线,停车线及其它特殊标线。

施工中严格控制标线厚度。

涂下涂剂采用高压无气划线车喷涂下涂剂。

标线施工前打水线〔含滑石粉〕采用水箱自压式车载自溜打水线。

②工艺流程施工准备测量放线打水线喷下涂剂清扫路面涂敷标线修毛边清理现场检验签证③施工工艺4、喷涂型热熔标线施工流程及工艺要求测量定点放线,根据图纸定出基准点,清扫路面,虚线打点,涂底漆,热熔釜加热,在喷涂过程中,玻璃珠均匀撒播,喷涂标线枯燥冷却前方可放行通车。

施工流程及工艺要求:由于热熔喷涂型标线涂料的施工机械体量较大,不同于普通热熔刮涂型的机械,所以在工序要求方面也有很大的不同,根据施工经历,建议热熔虚线打点空气助力喷冷却枯燥 转移施工标底漆枯燥标线车 打标准线涂料釜加热清扫路面放 线测量定点设置警示标喷涂型的标线施工流程如下:1)设置平安作业区施工队到达施工现场后,应首先使用平安反光锥以及导流标牌等平安工具将标线作业面隔离出来,以保证施工平安。

2)融化标线涂料在热熔釜中投入1/4-1/3的涂料,点火进展加热,在涂料根本融化后,启动搅拌系统,同时增强火力,继续投入涂料至3/4的涂料桶容量,随时观察釜中温度,待升温到预定的施工温度后,开启放料门放料。

考前须知:〔1〕、出料温度控制在190-210°之间;〔2〕、制止加热到过高的温度,防止涂料中有机物质的焦化、变质;〔3〕、釜中涂料在出料温度下加热不宜超过2小时;〔4〕、方案好投料数量,待施工完毕时釜内涂料不宜过多,最好控制在总容积的1/3或者1/4之内,防止下次长时间的加热导致能源的浪费。

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8.禁令标志
8.1 禁令标志的颜色,除个别标志外,为白底,红圈,红杠,黑图案。

图案压杠。

8.2 禁令标志的形状为圆形、八角形、顶角向下的等边三角形。

8.3 禁令标志示例如下:
8.3.1 限制高度标志(见禁1)
表示禁止装载高度超过标志所示数值的车辆通行。

设在最大容许高度受限制的地方。

禁1为示例,表示装载高度超过3.5m的车辆禁止进入。

8.3.2 限制速度标志(见禁2)
标志车辆行驶速度不能超过标志所示数值。

,停车场内行车速度限制为5千米/小时。

8.3.3 禁止烟火标志(见禁3)
8.3.4 禁止鸣喇叭标志(见禁4)
表示禁止机动车鸣喇叭。

设在需要禁止机动车鸣喇叭的地方。

禁止鸣喇叭的时间和范围可用辅助标志说明。

8.3.5 禁止驶入标志(见禁5)
表示禁止车辆驶入。

设在禁止驶入的路段入口,或单行路的出口处,其颜色为红底中间一道白横杠。

禁1 限高标志 禁2 限速标志 禁3 禁烟火标志
禁4 禁鸣标志 禁5 禁止驶入标志
8.3.6 让行标志(见禁6、禁7)
表示车辆应减速让行,告示车辆驾驶人必须慢行或停车,观察干道行车情况,在确保干道车辆优先的前提下,认为安全时方可续行。

设于视线良好交叉道路次要道路路口。

标志 形状为倒三角形,颜色为白底、红边,黑字。

禁6 减速让行标志 禁7 会车让行标志 8.3.7 禁止停放标志(见禁8、禁9)
表示在限定的范围内,禁止一切车辆临时或长时停放。

设在禁止车辆停放的地方。

该标志为蓝底红圈红斜杠。


禁1~5规格: 直径600mm
禁6规格: 等边三角,边长700mm
8为禁止车辆临时或长时停放标志。

禁9为禁止车辆长时停放标志。

临时停车不受限制。

禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。

禁8 禁止车辆临时 禁9 禁止车辆长时停放
或长时停放 8.3.8 其它标志
标1’ 反光护角 标2’ 广角镜
9.停车标线
9.1通车道中心分道线(见线1)
通车道中心分道线为黄色虚线或实线,用于分隔对向行驶的交通流。

一般设在车行道中线上,但不限于一定设在道路的几何中心线上。

在保证安全的情况下,允许车辆越线超车或向左转弯。

禁7~9规格: 直径600mm
标1’规格: 长1000mm 宽250mm
标2’规格: 直径≥800mm
线1 通车道中心分道线
9.2 通车道边缘线(见线2)
车行道边缘线为白色实线。

用来指示机动车道的边缘,
或用来划分机动车道与非机动车道的分界。

停车场内的汽车
通道须保证一定的宽度,其中汽车出入口双向行驶宽度不应
小于7m,单向行驶不应小于4m。

场内主要通道应保证2辆
汽车安全交汇,其宽度不应小于6m。

线1~2规格:
线宽150mm
线2 通车道边缘线
9.3 地面导向箭头(见线3)
路面上施划的导向箭头线表示车辆应该行驶的方向。

线3规格:
箭头起始长度3000mm
基本线宽150mm
线3 地面导向箭头
9.4 停车位标线
1) 停车位标线表示车辆停放位置。

2) 可在停车场或路边空地,车行道边缘或道路中央位置设置。

停车位标线应和停车场标志配合使用。

3) 停车位标线的颜色为黄色。

4) 停车位标线可分为:平行式--车辆平行于通道的方向停放,如线4所示;垂直式--车辆垂直于通道的方向停放,线5所示;倾斜式--车辆与通道方向成30°-60°角停放,如线6所示。

这三种型式可根据车行道宽度、停放车辆种类、交通量等情况选择采用。

线4 平行式停车位
线5 垂直式停车位
线6 倾斜式停车位
9.5 禁停线(如线7)
禁停线为黄色网状斜线,表示此处禁止车辆停放。

线7
附表一
停车场应具备的标志、标线
附表二
标志、标线规格
附表三
出入口标志牌规定种类及数量表
(注:素材和资料部分来自网络,供参考。

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