2021年临近既有线施工机械使用安全及防止侵限注意事项

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如何保证临近既有线施工安全措施

如何保证临近既有线施工安全措施

如何保证临近既有线施工安全措施Prepared on 24 November 2020临近既有线安全施工措施临近既有线施工如何保证既有线行车安全,是临近既有线施工重中之重,确保桥涵、路基临近既有线施工安全应从以下几点采取措施:一、技术措施1、加强施工方案编制工作,确保施工方案切实可行。

施工方案编制必须做到安全、经济、实用三点。

编制施工方案如何花最少的钱保证施工安全是一门学问。

在保证安全,经济的前提下该方案还得确保切实可行。

施工方案编制时加强先进技术运用,利用先进的电脑软件建立符合现场实际情况的模型,模拟施工过程计算受力情况制定出安全的、经济的、实用的施工方案。

2、加强施工中机械选择,在不影响施工质量、满足规范及设计要求的前提下临近既有线施工尽可能选择矮小机械。

施工中加强施工机械监管确保既有线施工安全。

3、施工中加强施工过程控制,确保施工安全。

施工过程中,加强过程控制例如帮宽路基挖台阶时应分层开挖,必须在边坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶,台阶宽度大于1.0m,逐步开挖逐步填筑,严禁一次性开挖。

承台开挖时严格控制承台开挖标高,严格控制超挖标高。

钢板桩施工时严格按照方案中的钢板桩型号、长度,插打深度进行控制,严禁钢板桩以弱带强,钢板桩插大深度不够的现象出现。

承台,墩身施工工程中,严格控制大型机械,采取强有力的措施防止施工时大型机械倾覆影响既有线行车安全。

二、安全措施。

1营业线施工安全措施施工前,项目分部必须组织施工交底,向配合施工单位、架子队、有关人员交待清楚施工方案、安全措施和应急处置的有关事项。

同时,针对施工中可能出现的问题,所有参建人员做好各自的应急准备工作,准备好必备的机具、材料。

每日上班前,施工负责人召集技术、安全、及领工员等相关人员,进行施工交底,开展安全预想,落实施工安全责任。

驻站联络员和工地防护员必须经过营业线施工安全培训,持证上岗。

施工期间,驻站联络员和工地防护员要通过电台和对讲机进行联系,掌握营业线列车运行和现场施工状况,保证联系畅通。

如何保证临近既有线施工安全措施

如何保证临近既有线施工安全措施

如何保证临近既有线施工安全措施接近既有线施工如何保证既有线行车安全,是接近既有线施工重中之重,确保桥涵、路基接近既有线施工安全应从以下几点实行措施:一、技术措施1、加强施工方案编制工作,确保施工方案切实可行。

施工方案编制必需做到安全、经济、有用三点。

编制施工方案如何花最少的钱保证施工安全是一门学问。

在保证安全,经济的前提下该方案还得确保切实可行。

施工方案编制时加强先进技术运用,利用先进的电脑软件建立符合现场实际状况的模型,模拟施工过程计算受力状况制定出安全的、经济的、有用的施工方案。

2、加强施工中机械选择,在不影响施工质量、满意标准及设计要求的前提下接近既有线施工尽可能选择矮小机械。

施工中加强施工机械监管确保既有线施工安全。

3、施工中加强施工过程掌握,确保施工安全。

施工过程中,加强过程掌握例如帮宽路基挖台阶时应分层开挖,必需在边坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶,台阶宽度大于1.0m,逐步开挖逐步填筑,严禁一次性开挖。

承台开挖时严格掌握承台开挖标高,严格掌握超挖标高。

钢板桩施工时严格根据方案中的钢板桩型号、长度,插打深度进展掌握,严禁钢板桩以弱带强,钢板桩插大深度不够的现象消失。

承台,墩身施工工程中,严格掌握大型机械,实行强有力的措施防止施工时大型机械倾覆影响既有线行车安全。

二、安全措施。

1营业线施工安全措施1.1施工前,工程分部必需组织施工交底,向协作施工单位、架子队、有关人员交待清晰施工方案、安全措施和应急处置的有关事项。

同时,针对施工中可能消失的问题,全部参建人员做好各自的应急预备工作,预备好必备的机具、材料。

1.2每日上班前,施工负责人召集技术、安全、及领工员等相关人员,进展施工交底,开展安全预想,落实施工安全责任。

1.3驻站联络员和工地防护员必需经过营业线施工安全培训,持证上岗。

施工期间,驻站联络员和工地防护员要通过电台和对讲机进展联系,把握营业线列车运行和现场施工状况,保证联系畅通。

大型机械临近既有线施工安全管理措施

大型机械临近既有线施工安全管理措施

大型机械临近既有线施工安全管理措施一、前期准备1、施工前做好充分准备,集中力量采取平行、流水作业方法,提高作业效率。

施工过程中严格执行技术标准、作业标准和工艺流程及各项安全规章,施工负责人统一指挥,严格按批准的施工计划组织施工,随时掌握施工进度和质量,严禁准备作业超标准、超范围,杜绝违章蛮干,经常与防护员联系,以确保施工安全和既有铁路的安全。

2、施工场地采用标准围栏进行封闭,严禁非施工人员进入;悬灌跨越既有线部分设全包安全防护网,严防各种物件的坠落。

3、醒目位置设置安全警示牌,提醒过往车辆或行人注意安全;4、施工负责人、安全员、防护员、联络员等工作选派责任心强、具有相关施工经验的职工担任,必须请相关单位进行培训、考试合格后持证上岗。

5、对安全保护用具,设专人保管。

每次使用前必须进行外观检查,不符合要求严禁使用。

6、在线路附近行走,不得走铁路中心或轨枕头,不得多人并排行走,来车时及时躲避到安全地点,所持料具不得侵入到建筑接近限界。

7、如施工中出现异常情况,立即停止施工,及时组织人力、物力迅速行动处理,并立即报告相关单位共同处理。

二、防止发生事故类型1、施工人员施工作业时穿越铁路,造成人身安全事故;2、施工人员穿越铁路运输材料、工具,造成线路红光带,影响运输安全;3、施工机械设备操作中侵入铁路限界,影响铁路运行安全;4、大型机械设备(旋挖钻机、打桩机、吊车、挖机等)在走行和施工过程中倾覆,造成铁路设施的损害、危及列车的运行安全;5、各类物资堆放位置不当,侵入限界危及列车的运行安全;6、按照施工组织设计组织施工,防止基坑开挖造成路基边坡的坍塌和路基稳定,造成既有线路基下沉、线路变形,危及列车运行安7、各类机械设备施工中,损害路基边坡,危及列车运行安全;8、施工过程中,认真保护、防护空中、地下各类电缆、光缆、电力设施的安全,防止因损坏而引起的危及列车运行安全事故;9、疏通因施工造成的河流和排水系统,防止因积水或洪水对既有线路基的损害,造成危及列车运行安全事故;三、造成铁路安全事故的(危险源)因素1、挖机、推土机、管桩机、钻机损坏地下(地上)设备、设施;2、汽车、挖机和各种材料、机具等机械侵入铁路限界;3、吊装物体侵入铁路限界;4、弃土堵塞(或挖断)既有铁路排水系统,造成路基积水,影响路基稳定;5、钻机、管桩机、高压旋喷桩机等大型机械倒塌侵入铁路限界;6、汽车翻车、挖掘机、旋挖钻机或长杆螺旋钻机等各类大型机械倾倒侵入铁路限界。

临近既有线大型施工机械设备作业安全措施[最新]

临近既有线大型施工机械设备作业安全措施[最新]

临近既有线大型施工机械设备作业安全措施一、施工作业前1. 大型施工机械设备主要指挖掘机、推土机、装载机,吊车、平地机或压路机等。

2. 临近营业线使用施工机械设备时(路基坡脚外50米范围内),施工前不少于10天,施工单位应依据哈铁总函[2021]33号文件与相关铁路设备管理单位签订施工安全协议。

3. 施工前不少于10天,施工单位与标段监理单位必须对使用的大型施工机械设备状态、操作人员进行核备,保证机械设备在检验有效期内、状态良好,操作人员岗职相符,并持有上岗作业证等,符合执业资质。

4. (1)施工前不少于3天,联系铁路工务、电务、铁通、供电部门(车站内需请运输组织单位)及涉及地方设备管理部门共同到现场核实作业地点、地下管线缆的埋深、走向和防护要求等资料,明确安全注意事项和配合工作要求,明确大型机械设备使用安全区域。

对埋设、走向不明的地下设备,应会同设备管理部门开挖探沟,共同探查确认。

(2)临近营业线范围内的动土施工,凡未经电务分部确认并书面通知三电迁改工作已完成,可正常施工的地段,在使用机械作业前,必须采用人工挖探,人工挖探必须采用网格法(#字型),并做到动土范围全覆盖,严禁按“一”字、“丁”字、“卄”字型或电缆探测仪代替人工挖探,挖探深度必须达到计划动土深度以下,桩(柱)等深基础施工必须达到光(电)缆等设备可能的最大埋深,并取得设备管理单位的确认,否则,严禁进行机械作业。

5. 施工前不少于1天,向需现场配合的设备管理部门转发配合施工作业联系单,在配合单位指导下施工作业。

作业配合单必须“一事一签,一日一确认”。

设备管理单位配合人员未到现场时,现场不得动土作业。

6. 施工作业负责人、现场机械指挥人员、安全员、机械设备操作人员应进行现场踏查,熟悉作业环境、条件,确定安全停留区域,制定符合现场实际的施工方案。

大型施工机械在使用前必须进行试机,操作人员全面检查各部系统,确认使用状态,并加强维护保养,不得“带病”作业。

临近既有线施工机械使用安全及防止侵限注意事项

临近既有线施工机械使用安全及防止侵限注意事项

编号:SY-AQ-03939( 安全管理)单位:_____________________审批:_____________________日期:_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑临近既有线施工机械使用安全及防止侵限注意事项Safety of construction machinery near existing lines and precautions against limit violation临近既有线施工机械使用安全及防止侵限注意事项导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。

在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。

1、在与营业线并行地段进行机械施工时,不论是任何作业或停留过程,均不得侵入铁路建筑接近限界。

2、临近既有线施工机械的操作人员必须经过营业线施工安全培训,准确掌握相应作业的安全风险和安全措施,并经考试合格后方可上机操作。

3、操作人员必须持证上岗,严禁将机械交给无证人员和不熟悉机械设备性能的人员操作。

4、建立定期检修和保养制度,使车辆经常保持在良好状态。

车辆驾驶员必须熟悉所驾驶车辆的性能、保养及操作方法。

5、操作人员必须按照机械操作说明规定操作,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

6、定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全隐患,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。

7、各类大型施工机械在移机、转场前,架子队安全员、技术员、现场施工负责人和工地防护员必须全部到场,经确认各项安全措施到位,场地处理满足规定要求后方可进行移机。

8、施工作业前,操作人员必须认真听取施工技术人员的现场交底及有关安全注意事项,并对机械作详细检查。

作业中必须精力集中,不得擅自离开工作岗位。

吊车等大型机械临近既有线施工安全管理措施

吊车等大型机械临近既有线施工安全管理措施

吊车等大型机械临近既有线施工安全管理措施近年来,铁路建设和维护日益加强,铁路施工现场也越来越多,其中吊车等大型机械在施工中的应用越来越广泛。

然而,吊车等大型机械的操作不当,可能会给铁路运营带来极大的安全隐患,因此,为了保证施工现场的安全,需要加强对吊车等大型机械的管理和安全措施。

一、施工前的准备工作在吊车等大型机械临近既有线进行施工前,首先需要进行准备工作。

1.组织现场交通与安全会议,明确指出施工过程中的安全事项。

2.配置专业人员进行现场勘测,明确机械运作的区域和范围。

3.设定施工计划和临时施工安全措施,并与相关单位或部门进行沟通协调。

4.建立符合国家安全标准和要求的临时施工现场管理组织,并制定安全管理措施和方案。

5.对吊车等大型机械的外观和内部结构进行检查,确保其符合安全使用要求。

二、施工中的安全管理措施在吊车等大型机械临近既有线进行施工中,需要采取以下措施以保障施工现场的安全。

1.设置安全防护带,限定机械运作区域,避免机械与铁路列车发生碰撞。

2.组织专人配合吊车或其他机械操作,确保施工安全。

3.加强现场管理,严格按照施工计划进行操作,避免意外事故的发生。

4.配备专业的安全监控系统,随时监控机械的运作情况。

5.建立应急预案,一旦发生意外情况,能够及时救援并采取有效措施。

6.现场人员严格遵守安全操作规程,提高安全意识,控制风险。

7.机械操作人员必须经过专业培训和认证,确保其具有良好的安全意识和操作能力,防止意外事故的发生。

三、施工结束后的工作在吊车等大型机械临近既有线进行施工结束后,需要进行安全检查和后续管理。

1.进行施工现场的清理和整理,恢复正常的铁路运营秩序。

2.检查机械是否有损坏或故障,及时进行维修保养。

3.对施工现场进行综合安全评估,总结并改进安全管理措施,提高施工现场的安全性。

4.对施工现场的工作人员进行安全教育和培训,提高安全意识和操作技能。

总之,吊车等大型机械临近既有线进行施工时,必须严格按照相关标准和要求进行管理与安全措施,并加强对发生意外事故的应急处理和监控。

2024年临近营业线机械、车辆施工作业安(三篇)

2024年临近营业线机械、车辆施工作业安(三篇)

2024年临近营业线机械、车辆施工作业安1.在临近营业线进行机械施工时,不论是任何作业或停留过程,均不得侵入铁路建筑接近限界。

2.操作人员必须持证上岗,严禁将机械交给无证人员和不熟悉机械设备性能的人员操作。

3.施工作业前,操作人员必须认真听取施工技术人员的现场交底及有关安全注意事项,并对机械作详细检查。

作业中必须精力集中,不得擅自离开工作岗位。

4.施工机械作业时,必须设专职安全防护员,负责来车通知和警戒工作,施工地段有列车通过时,禁止紧靠邻线的任何机械施工作业。

5.在场地狭窄、施工机械有可能侵入邻线地段作业时,禁止挖掘机、装载机等机械的臂杆、铲斗向既有线一侧作圆周形转动。

向邻线外侧摆动作业时,也应注意防止机械尾部侵入限界造成事故。

6.在既有线堑顶、边坡上作业时,靠既有线一侧必须留出不少于2m厚的隔墙,防止施工机械向既有线滑落。

7.为防止机械侵限,在与营业线接近等高地段,靠近营业线一侧距钢轨外侧2米外设置明显的界桩和防护员,限界桩高度为0.8-1.0m,间距为10-20m。

为防止机械转头或交汇侵限,应设置调车平台或选择地形开阔地点作为会车和转头地点,并由专人指挥和防护。

8.在既有线区间进行挖掘或铲运作业时,首先按设计图纸查明地下管道、电力、通信、信号电缆等的位置,并取得有关部门的协助,查明具体地点和埋深后,作好交底记录,先行试挖,弄清地下位置及走向,并请有关运营部门派人员配合处理,在保证不影响既有设备正常使用的前提下,才能开始大面积施工。

对不能准确查明地下管线资料的地段,施工前先由人工挖纵、横向探测沟,以准确查明并标注地下管线位置。

9.如施工机械发生意外侵入限界,影响行车安全时,应按线路发生故障时的防护办法设置信号防护,同时向就近车站或养路工区报告,并尽快组织排除,恢复通车。

在施工机械未撤出限界以外,行车安全未恢复前,不得撤除停车防护。

10.施工运输车辆在既有线旁施工作业时,应遵守以下规定。

(1)建立定期检修和保养制度,使车辆经常保持在良好状态。

临近营业线施工大型施工机械安全防护措施

临近营业线施工大型施工机械安全防护措施

营业线附近大型施工机械的安全防护措施营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各类施工,营业线施工必须把确保行车安全放在首位,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,施工过程中必须严格执行营业线建设的各项规章制度、管理条例,对影响行车和施工安全的每一个环节,都必须强化管理,确保行车和施工安全。

1、加强现场保护1)现场钻机施工机械的高度超出既有线路的围栏或机器位置水平投影处相邻线路的路肩2m位置,必须设置驻站联络员和工地防护员,挖掘机、起重机、钻机等自行式施工机械每台机械设置一名工地防护员,驻站联络员与防护员严格按照路局要求,经过营业线施工安全培训后持证上岗。

施工期间,驻站联络员与防护员通过对讲机进行联系,时刻掌握营业线列车运行和现场施工状况,保证联系畅通。

2)机器设备处必须设置应急处理标志,清晰注明机械类别、危险源、安全责任人、应急处理措施、简明应急程序和应急电话等信息。

3)除按要求提供相关安全防护产品外,防护人员,现场须配备对讲机、信号旗、厂制的应急短路铜线。

熟练掌握应急处理措施,出现险情时严格按照“先防护,后处理”的原则进行处置。

4)起重机、挖掘机等机械在即有线来车时停止作业,工地防护员密切撑握既有线行车状态,了望距离不足时要增设远端防护员,明确相邻工作现场之间到达通知的相互联系方法。

2、加强现场过程控制1)钻机在移位、转场前,架子队安全员、所有技术人员和现场保护人员必须在场,经确认各项安全措施到位,场地处理满足要求后方可进行移机2)靠近业务线的施工机械操作人员必须接受业务线的施工安全培训,准确掌握相应作业安全风险和安全措施,并经考试合格后方可上机操作,安全培训相关书面档案做到随机存放备查,安全培训定期开展。

3)挖掘机、起重机等施工机械在作业时,其运行方向应垂直于既有线,从而使其易倾覆方向为非既有线位置。

3、落实管理和监督职责加强对现场大型机械施工管理,将与业务条线关系密切的各类施工机械项目纳入业务条线的施工安全责任范围,进行动态周报,定期上报,认真组织各施工及落实各项强制性安全规定,对工地防护员应急处理能力进行检查考试。

临近既有线施工机械使用安全及防止侵限注意事项标准版本

临近既有线施工机械使用安全及防止侵限注意事项标准版本

文件编号:RHD-QB-K6621 (管理制度范本系列)编辑:XXXXXX查核:XXXXXX时间:XXXXXX临近既有线施工机械使用安全及防止侵限注意事项标准版本临近既有线施工机械使用安全及防止侵限注意事项标准版本操作指导:该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。

,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。

1、在与营业线并行地段进行机械施工时,不论是任何作业或停留过程,均不得侵入铁路建筑接近限界。

2、临近既有线施工机械的操作人员必须经过营业线施工安全培训,准确掌握相应作业的安全风险和安全措施,并经考试合格后方可上机操作。

3、操作人员必须持证上岗,严禁将机械交给无证人员和不熟悉机械设备性能的人员操作。

4、建立定期检修和保养制度,使车辆经常保持在良好状态。

车辆驾驶员必须熟悉所驾驶车辆的性能、保养及操作方法。

5、操作人员必须按照机械操作说明规定操作,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

6、定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全隐患,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。

7、各类大型施工机械在移机、转场前,架子队安全员、技术员、现场施工负责人和工地防护员必须全部到场,经确认各项安全措施到位,场地处理满足规定要求后方可进行移机。

8、施工作业前,操作人员必须认真听取施工技术人员的现场交底及有关安全注意事项,并对机械作详细检查。

作业中必须精力集中,不得擅自离开工作岗位。

9、施工机械作业时,必须有专职安全防护员指挥调度,施工地段有列车通过时,禁止紧靠邻线的任何机械施工作业。

10、靠既有线行驶时,速度不得大于7km/h。

下坡或转弯时,应换入低速档行驶,防止侵限。

11、使用挖掘机、装载机等机械装料时,汽车就位后应拉紧手刹,关好车门,严禁超载或偏载。

最新整理机械安全使用须知及预防机械伤害措施

最新整理机械安全使用须知及预防机械伤害措施

机械平安使用须知及预防机械伤害措施
1、未经验收不得使用,所有机械的防护装置必须齐全。

2、不得使用没有平安防护的机械设备。

3、不得将手靠近旋转的机件,锯木料时,应用推料杆。

4、使用手开工具前必须检查的完好状态,发现问题及时汇更换。

设备专岗专用,及时维护保养。

5、所有机械操作人员必须经培训合格后持证上岗。

6、必须遵守各项机械平安管理制度。

7、所有机械设备的传动装置必须安装防护罩,电锯有分料器、挡板等平安防护装置,并齐全可靠。

8、操作人员必须遵守操作规程,做到工完场清。

9、机械检修必须拉闸停电,配电箱上锁,钥匙由修理人员保管。

内容总结
〔1〕机械平安使用须知及预防机械伤害措施
1、未经验收不得使用,所有机械的防护装置必须齐全
〔2〕3、不得将手靠近旋转的机件,锯木料时,应用推料杆
〔3〕7、所有机械设备的传动装置必须安装防护罩,电锯有分料器、挡板等平安防护装置,并齐全可靠
〔4〕8、操作人员必须遵守操作规程,做到工完场清
〔5〕9、机械检修必须拉闸停电,配电箱上锁,钥匙由修理人员保管。

吊车等大型机械临近既有线施工安全管理措施

吊车等大型机械临近既有线施工安全管理措施

专业的论文在线写作平台吊车等大型机械临近既有线施工安全管理措施
一、前期准备
1、施工前做好充分准备,集中力量采取平行、流水作业方法,提高作业效率,减少吊车等大型机械临近既有线的施工时间。

施工过程中严格执行技术标准、作业标准和工艺流程及各项安全规章制度。

施工负责人统一指挥,严格按批准的施工计划组织施工,随时掌握施工进度和安全,严禁准备作业超标准、超范围,杜绝违章蛮干,经常与防护员联系,以确保施工安全和既有铁路的安全。

2、为确保临近既有线施工机械作业安全,杜绝吊车、钻机等高大设备倾覆对营业线行车安全造成威胁,首先必须保证吊车等大型机械作业平台承载力满足施工要求。

平台填筑、碾压完成后,地基承载力应不小于60Mpa/m,作业平台位置设置远离既有线一侧。

3、临近既有线侧设置安全防护红线,醒目位置设置安全警示牌,提醒过往车辆或行人注意安全;
4、施工负责人、安全员、防护员、联络员等工作选派责任心强、具有相关施工经验的职工担任,必须请相关单位进行培训、考试合格后持证上岗。

5、对安全保护用具,设专人保管。

每次使用前必须进行外观检查,不符合要求严禁使用。

6、如施工中出现异常情况,立即停止施工,及时组织人力、物力迅速行动处理,并立即报告相关单位共同处理。

二、防止发生事故类型。

01临近既有线施工大型设备使用安全管理的要求摘要

01临近既有线施工大型设备使用安全管理的要求摘要

临近既有线施工大型设备使用安全管理制度及要求摘要⏹临近营业线施工的定义:距既有线线路中心30m范围内为临近营业线范围。

临近营业线施工属于营业线施工安全管理范畴。

主要指新建铁路工程、既有线改造工程及外委工程建设等与既有线平行、交叉、接入,在既有线两侧一定范围内(包括上跨、下穿既有铁路),有可能影响既有线安全和正常使用的施工。

⏹临近营业线施工主要包括以下内容:1.进入铁路安全保护区内的钻探、勘测和各类施工。

2.挖掘机、起重吊机、旋挖钻机等自行式施工机械和运输车辆进入铁路安全保护区内作业。

3.距既有线线路中心30m范围内进行钻孔桩、承台等各种基坑开挖施工。

4.距既有线线路中心30m范围内进行管桩、CFG桩、高压旋喷桩等各类加固地基施工。

5.非自行式施工机械、上跨铁路的越线架等自身高度(或作业时的伸展高度)在机位的水平投影侵入既有线栅栏的(无栅栏的为线路路肩、桥梁护栏等以外2m位置)。

6.利用定向钻、顶管等方法穿越线路的各类管线施工。

7.下穿铁路立交位于既有线两侧的工作坑、基坑及引道施工。

8.新建上跨铁路立交桥主体、防护和支架设施搭设以及桥梁附属工程施工侵入铁路安全保护区范围的。

9.对上跨铁路的立交桥和各种建筑物、构筑物侵入既有线范围上方的部分进行大中修、维修。

10.凡是移动设备(含车辆)及施工机械、机具等不足供电设备安全距离的各类施工。

11.凡是移动设备(含车辆)及施工机械、机具倾倒、吊臂旋转,起重设备索具断裂,物体坠落,液体渗漏等侵入供电设备安全距离的各类施工。

12.凡是影响供电设备基础稳定和地下隐蔽设施的各类施工。

13.电力线路跨越既有线的防护和支架设施搭设侵入营业线设备安全限界的。

14.其它直接或间接影响行车安全或行车设备安全的临近营业线施工项目(距既有线线路中心30m范围内)。

⏹大型施工机械的范围:1.大型起重吊装及制、运、架设备:运梁车、提梁机、架桥机、移动模架、轮胎起重机、塔式起重机、轨道式起重机、龙门式起重机、桥式起重机、其他起重机等。

临近既有线作业安全防护措施

临近既有线作业安全防护措施

临近既有线作业安全防护措施1)基本要求1、严格根据批准的施工方案组织施工。

严格按与各设备管理单位签订的平安协议和划定的界限施工,严禁私自扩大施工范围。

2、严格执行铁道部《铁路营业线施工及平安管理方法》进行既有线施工。

施工前,应对现场作业人员进行既有线施工平安学问学习和平安教育,并做好相应记录,并对学习者进行考核,考试合格后方可进行既有线施工。

3、严格根据《铁路工程施工平安技术规程》的规定,遵照执行。

4、涉及营业线施工必需按规定着装、佩戴必备的防护用品和正确使用防护用具,严格执行平安技术操作规程。

5、横越线路时,必需做到“一站、二看、三通过”,严禁与列车抢越、严禁钻车底或穿越两车间隙,严禁在道心或枕木头上行走,严禁扒乘机车车辆以车代步。

6、依据平安协议,严格施工登记把关和现场监掌握度,施工项目负责人、把关人员未到现场不准施工。

邻近既有线施工项目未签订平安协议不准施工,设备管理单位监控人员未到现场不准施工。

7、按部颁《既有线施工运输平安管理规定》和《铁路工务平安规章》设置施工平安防护,驻站联络员、现场防护人员经路局有关单位培训考试合格、责任心强的正式职工担当。

8、既有线施工期间,在施工地点两端设臵防护员和中间设臵防护员、驻站联络员,未有防护前提下严禁施工。

9、机械设备操作人员、特种作业人员,必需经专业平安技术培训考试合格后,方可持证上岗。

10、严格执行劳动平安防护措施:防车辆损害;防止高处坠落;防止触电损害;防止起重损害;防止机具损害。

11、接近既有线施工时,机械作业必需严格按“一机一人、专人指挥、专人防护、人随机走”制度进行防护。

12、接近既有线作业(路基帮宽)防止施工机具材料造成侵限,而影响既有线行车平安;加强巡查,防止小型机具(导体)搭接在两根钢轨上造成“红光带”事故。

13、施工前必需与工务段或派出所签订平安协议(栅栏开口、里程、开口大小等)。

施工时将施工地点的防护栅栏拆除,挂设平安警示牌,并派人看管,严禁非施工人员进入,施工完成后恢复栅栏封闭。

临近既有线施工机械使用安全及防止侵限注意事项

临近既有线施工机械使用安全及防止侵限注意事项

临近既有线施工机械使用安全及防止侵限注意事项1、在与营业线并行地段进行机械施工时,不论是任何作业或停留过程,均不得侵入铁路建筑接近限界。

2、临近既有线施工机械的操作人员必须经过营业线施工安全培训,准确掌握相应作业的安全风险和安全措施,并经考试合格后方可上机操作。

3、操作人员必须持证上岗,严禁将机械交给无证人员和不熟悉机械设备性能的人员操作。

4、建立定期检修和保养制度,使车辆经常保持在良好状态。

车辆驾驶员必须熟悉所驾驶车辆的性能、保养及操作方法。

5、操作人员必须按照机械操作说明规定操作,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

6、定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全隐患,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。

7、各类大型施工机械在移机、转场前,架子队安全员、技术员、现场施工负责人和工地防护员必须全部到场,经确认各项安全措施到位,场地处理满足规定要求后方可进行移机。

8、施工作业前,操作人员必须认真听取施工技术人员的现场交底及有关安全注意事项,并对机械作详细检查。

作业中必须精力集中,不得擅自离开工作岗位。

9、施工机械作业时,必须有专职安全防护员指挥调度,施工地段有列车通过时,禁止紧靠邻线的任何机械施工作业。

10、靠既有线行驶时,速度不得大于7km/h。

下坡或转弯时,应换入低速档行驶,防止侵限。

11、使用挖掘机、装载机等机械装料时,汽车就位后应拉紧手刹,关好车门,严禁超载或偏载。

紧靠既有线的便道应有专人维修并及时平整,防止偏载或在坑凹地陷车造成车辆向既有线倾斜而侵入限界。

12、运输车辆停车应停靠在指定的地点,不得在坡道上停车。

如受施工场地条件限制需在坡道上停车时,必须采取制动措施。

13、凡带升降翻斗的运输(自卸)车辆在既有线旁运行时,严禁翻斗升起运行或边起边落以及在行驶时操作车箱举升装置。

14、既有线有列车通过时,紧靠既有线的施工运输车辆都必须停止作业,保持静止状态,待列车通过后再恢复作业。

邻近营业线施工机械使用安全及防止侵限措施

邻近营业线施工机械使用安全及防止侵限措施

邻近营业线施工机械使用安全及防止侵限措施1.施工前准备工作:在开始使用机械之前,要对施工现场进行全面的评估和规划。

包括确定营业线位置和距离,评估施工机械使用的风险,确定安全通道和疏散路线等。

并与周边居民沟通,提前告知施工计划和可能发生的噪音和震动等情况。

2.施工机械选择:在选择施工机械时,要考虑到其性能和适用性。

机械设备必须符合国家标准,具备相应的安全防护装置和安全设备。

特别是在使用近邻营业线施工机械时,要选择尺寸合适的小型或远离线路的设备。

3.周边地形整理:对施工现场周边的地形要进行整理和平整,清除杂物和障碍物,确保机械设备的运行通畅且不受干扰。

4.施工区域划定:要在施工现场设置明确的禁止入内区域,并用明显的标志和隔离设施进行标识,警示人员不得靠近机械设备危险区域。

5.人员安全教育和培训:施工人员必须接受相关的安全教育和培训,了解施工机械设备的使用方法、安全操作规程和紧急事故应急处理措施等。

6.安全操作规程:制定和实施安全操作规程,明确机械设备的使用方法和安全规范,保障操作人员在使用过程中严格按照规程操作。

7.定期维护和检查:定期对机械设备进行维护和检查,确保其运行良好,并及时修理或更换损坏的零部件,以保证设备的安全和稳定性。

8.实施安全监测:实施机械设备使用过程的安全监测,包括噪音监测、震动监测和空气质量监测等,以确保周边居民的安全和健康。

9.警示标识和安全措施:在施工现场设置明显的警示标识,包括禁止入内、警示注意等标识,引导人员保持安全距离,并提供必要的安全设施,如安全帽、防护面罩、防护耳塞等。

10.及时处理紧急事故和预防措施:建立健全的紧急事故处理机制,确保在发生事故时能够及时采取措施,减少人员伤害和财产损失。

同时,要加强预防措施,如定期演习和培训,提高施工人员的应急处理能力。

总之,邻近营业线施工机械使用安全至关重要。

通过遵循相关规范和加强安全管理,可以最大限度地降低事故发生的风险,保护人员和财产的安全。

临近既有线施工机械使用安全及防止侵限注意事项

临近既有线施工机械使用安全及防止侵限注意事项

临近既有线施工机械使用安全及防止侵限注意事项近年来,城市化进程加速,城市铁路愈发密集。

为了满足城市发展的需要,城市铁路的建设和维护工程也日益繁忙。

在施工过程中,经常需要使用各类施工机械,但施工机械的使用必须遵守一定的规定,特别是施工机械应用于铁路施工时,更需要注意安全。

本文将从以下几个方面,详细介绍临近既有线施工机械使用安全及防止侵限的注意事项。

1.施工机械的选择和配置在施工机械的选择和配置上,要根据实际施工需要和铁路安全规定进行选择和配置。

比如,操作人员资质要求、维护保养标准、防爆、排气的相关规定等。

对于需要使用的施工机械,必须进行质检和验收,确保能够正常运转。

在临近既有线的施工中,应选用符合国家相关标准并且能够保证施工安全的高空作业设备、支撑桩等机械设备。

同时,应在设备较密集的作业现场设置防护栏杆和红绿灯,进行人员疏散。

2. 安全监测和防护针对临近既有线施工机械使用,必须进行安全监测和防护。

施工机械一般具有较高的危险性,必须设置有效的防护措施以保障施工人员的安全。

为此,施工现场必须设置临时围挡和警示标志。

对于涉及到地下设施时,必须通过科学的技术手段进行确定位置,防止施工机械的误伤。

在施工过程中,必须要严格的培训操作人员,提高其施工技能和操作能力。

操作人员必须熟练掌握各类施工机械的使用方法和操作规范。

同时,还必须使用必要的个人防护用品,如手套、眼镜、口罩等,确保操作人员的安全。

另外,施工现场必须要设置专人进行监督和管理,确保施工作业的有序和安全。

3. 防止侵限和安全距离在铁路施工过程中,必须严格遵守“防止侵限、确保铁路安全”的要求,在每个施工环节都要把安全放在首要位置。

施工机械使用时,必须遵照相关规定,设立沟槽等隔离设备,防止对铁路造成侵害。

组织施工方案时,要在检查现场条件等基础上,制定合理的施工路线和距离要求,避免对铁路的正常运营造成影响。

同时,要求施工人员和机械设备必须保持必要的安全距离,确保机械设备的操作人员的安全。

邻近铁路营业线大型机械施工安全措施

邻近铁路营业线大型机械施工安全措施

邻近铁路营业线大型机械施工安全措施姓名:XXX部门:XXX日期:XXX邻近铁路营业线大型机械施工安全措施为保证大型机械施工安全,从而确保既有线行车设备、列车运行安全,特制定邻近既有线大型机械施工安全措施如下:一、安全预控措施1.与既有线距离安全控制:大型机械进场前,必须测量桩位离既有线护栏的距离,形成施工位置与既有线设备的距离表。

凡使用机械的高度≥桩位与护栏距离的桩位,一律划出红线,红线内桩位大型机械施工作为重点控制范围,采取重点防护措施。

2.地下管线安全控制:大型机械进场前,对开工场地的地下管线等隐蔽设备,必须在设备管理单位对现场交底的前提下,再由项目部进行现场书面交底。

项目部要对施工场地、施工桩位进行仪器探测和人工开挖探沟,以确认有无地下管线,对于挖出的地下管线,采取支护防护措施。

对已探明的地下管线径路区域要采取隔离防护措施,安全防护警示标志要鲜明醒目。

3.架空线及其附属设备安全控制:大型机械与架空电力线的安全距离必须满足《铁路工程施工安全技术规程》的要求。

大型机械在接触网支柱及接触网带电部分5米范围以内作业,须装设接地线,在距离接触网带电部分2米到4米范围内,接触网可不停电,但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。

在电杆、拉线附近施工,对电杆应留出1~1.5米半径的土台,对拉线留出1.5~2.5米半径的土台,土台周围应插标杆警示。

4.施工人员安全控制:凡参加邻近既有线大型机械施工的人员,必须进行既有线施工安全培训,考试合格后持证上岗。

如果出现没有培第 2 页共 8 页训或培训不合格人员上岗,要追究项目部领导责任。

特殊作业人员必须持有符合国家规定的特种作业操作证和复审记录,方可上岗。

5.施工机械安全控制(1)凡邻近既有线施工的大型机械,必须有设备检验合格证。

属于特种设备的必须有符合国家规定的特种设备检验合格证和复审记录。

(2)邻近既有线施工的大型机械,进场时必须填报《邻近营业线大型机械设备登记表》,对设备的名称、型号、编号、证书、高度、状况、以及操作人员、操作证等进行登记、编号管理。

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2021年临近既有线施工机械使
用安全及防止侵限注意事项
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
2021年临近既有线施工机械使用安全及防
止侵限注意事项
1、在与营业线并行地段进行机械施工时,不论是任何作业或停留过程,均不得侵入铁路建筑接近限界。

2、临近既有线施工机械的操作人员必须经过营业线施工安全培训,准确掌握相应作业的安全风险和安全措施,并经考试合格后方可上机操作。

3、操作人员必须持证上岗,严禁将机械交给无证人员和不熟悉机械设备性能的人员操作。

4、建立定期检修和保养制度,使车辆经常保持在良好状态。

车辆驾驶员必须熟悉所驾驶车辆的性能、保养及操作方法。

5、操作人员必须按照机械操作说明规定操作,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

6、定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全隐患,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。

7、各类大型施工机械在移机、转场前,架子队安全员、技术员、现场施工负责人和工地防护员必须全部到场,经确认各项安全措施到位,场地处理满足规定要求后方可进行移机。

8、施工作业前,操作人员必须认真听取施工技术人员的现场交底及有关安全注意事项,并对机械作详细检查。

作业中必须精力集中,不得擅自离开工作岗位。

9、施工机械作业时,必须有专职安全防护员指挥调度,施工地段有列车通过时,禁止紧靠邻线的任何机械施工作业。

10、靠既有线行驶时,速度不得大于7km/h。

下坡或转弯时,应换入低速档行驶,防止侵限。

11、使用挖掘机、装载机等机械装料时,汽车就位后应拉紧手刹,关好车门,严禁超载或偏载。

紧靠既有线的便道应有专人维修并及时平整,防止偏载或在坑凹地陷车造成车辆向既有线倾斜而侵
入限界。

12、运输车辆停车应停靠在指定的地点,不得在坡道上停车。

如受施工场地条件限制需在坡道上停车时,必须采取制动措施。

13、凡带升降翻斗的运输(自卸)车辆在既有线旁运行时,严禁翻斗升起运行或边起边落以及在行驶时操作车箱举升装置。

14、既有线有列车通过时,紧靠既有线的施工运输车辆都必须停止作业,保持静止状态,待列车通过后再恢复作业。

15、运输车辆在既有线附近会车或调头时,必须有专人防护,确保不侵限。

对个别特殊、困难的地段,必须坚持一人一车防护,带进送出。

16、靠近线路堆放材料、机具等不得侵入限界。

搬运及装卸材料货物时,应做专门部署,统一指挥。

卸车后,施工负责人组织人员全面检查堆放情况,不符合规定或堆放不稳固的应立即整理。

17、在场地狭窄、施工机械有可能侵入邻线地段作业时,禁止挖掘机、装载机等机械的臂杆、铲斗向既有线一侧作圆周形转动。

向邻线外侧摆动作业时,也应注意防止机械尾部侵入限界造成事故。

18、在既有线堑顶、边坡上作业时,靠既有线一侧必须留出不少于2m厚的隔墙,防止施工机械向既有线滑落。

19、挖掘机、推土机等施工机械在作业时,其走行方向应设置为垂直既有线的方向,从而使其易倾覆方向为非既有线位置。

20、为防止机械侵限,在与营业线接近等高地段,靠近营业线一侧据轨外侧2米外设置明显的界桩和防护员,每隔7米设置一根,为防止机械转头或交汇侵限应设置调车平台或选择地形开阔地点作为会车和转头地点,并由专人指挥和防护。

21、施工过程中,若出现机械设备在限界内毁坏无法外移等情况时,现场防护员要立即果断采取措施拦停列车并通知驻站联络员。

22、如施工机械发生意外侵入限界,影响行车安全时,立即用步话机向700米外防护员发出紧急通知,同时向就近车站或养路工区报告,并尽快组织排除,恢复通车。

在施工机械未撤出限界以外,行车安全未恢复前,不得撤除停车防护。

23、施工领导和全体职工应熟悉管内设备情况,熟悉列车运行情况和行车速度,熟悉各种信号及信号显示方式,注意过往车辆。

24、在大风(超过六级)、大雨、大雾等恶劣天气下严禁作业。

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