工程师申报材料文档

2020

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前言语料：温馨提醒，报告一般是指适用于下级向上级机关汇报工作，反映情况，

答复上级机关的询问。按性质的不同，报告可划分为：综合报告和专题报告；按行

文的直接目的不同，可将报告划分为：呈报性报告和呈转性报告。体会指的是接触

一件事、一篇文章、或者其他什么东西之后，对你接触的事物产生的一些内心的想

法和自己的理解

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申报人必须如实填写专业技术资格考评审批表，提交的申报材料必须真实、有效。

一、申报材料的种类、份数

（一）《通信工程师专业技术资格考评审批表》原件3份；申报表中须亲笔签名的地方一律用蓝黑或黑色的钢笔、签笔签名，并必须在工作单位审核意见栏和人事档案管理单位审核意见栏加盖人事部门或档案管理部门印章；

（二）申报人的身份证、学历证书、学位证书、职称（资格）证书、外语等级考试合格证书、计算机考试合格证书原件及复印件各1份。原件经审核后当场退还，复印件须加盖公司人事部门或档案管理部门印章；

（三）申报人近期二寸免冠彩色登记照片六张（其中三张粘贴在表上，其它三张背后写上单位，姓名随申报材料上交）；

（四）申报通信工程师需提交论文一式三份（论文评审要求

可参照附件1－3）；

（五）申报高级通信工程师需提交论文和技术报告各三份（论文评审要求可参照附件1－3）；

（六）申报人须提交与表中“主要获奖情况”、“主要发表论文、论(译)著情况”栏填写内容相对应的资料（申报人业绩成果须为担任现职称以来取得的）原件和复印件各一套。原件经审核后当场退还，复印件须加盖公司人力资源部门或档案管理部门印章。其中著作复印件必须复印著作封面、版权页、目录，并按顺序装订整齐；

（七）打印填写《申报材料目录表》（附件2）；

（八）申报的各项材料，一律用a4纸张双面打印或复樱

二、申报材料的装订要求

以上材料按顺序装入档案袋中。考评材料应每人一袋（标准牛皮纸档案袋），材料袋需坚固，无破损，材料袋正面应粘贴《申报材料目录表》。

申报人

姓名

申报等级

助理工程师

申报专业

身份证

号码

工作单位

档案存放

部门

工作单位人事部门

联系人：联系电话：

申报人

办公电话：移动电话：

序号

材料名称

份数

备注

考试审批表（原件、贴照片）

身份证（复印件）

学历证书（复印件）

学位证书（复印件）

照片（背面写上单位及姓名）

备注：表中2—4项材料应左上角装订在一起；提交的其他材料需填写在空白栏内；提供复印件的资料，请一并将原件带来，审核后退还本人；本目录表贴在档案袋正面。

“一个人做好一件简单的事不难，做好一件复杂的事也不是不可能。但是，如果要把一件简单的事做好就会变得不简单；把一件平凡的事做圆满也就变得不平凡了”�D�D这即是××地铁助理工程师××同志一直以来所信奉与追求的人生哲理。

，××毕业于四川工业学院土木工程系，正直风华正茂、血

气方刚的他带着自己的理想与抱负自愿到中铁四局四公司来施展自己的才能。他时刻以“建功立业，事事要脚踏实地；讲修道德，时时要从处处立基”这句话来要求自己。与他一起工作过的人都知道，他虽是一名本科生，但对于现场知识的学习却是如饥似渴，从不放过身边的每一件小事，坚持事事从小处做起，平日翻阅大量书本实例与现实实际做比较，有不明白的地方及时向老师傅们请教，凭着一股钻劲，很快地就把所学的东西与现场运用结合起来，脚踏实地的走出自己的辉煌……

漫漫长路永不止息

7月，四公司修配厂承担了合肥市跨合九线立交桥工程,任命××同志担任技术主管，负责该工程全部技术工作，当时他还是一名见习生，而且又是头一次承担桥梁工程，用“打一场恶战”来形容绝不为过。那时年轻气盛的他勇于迎接挑战，始终坚信年轻虽是自己的缺点，但也是自己的优点，只要自己全身心投入，肯定能把这个活干好。于是他每天早出晚归把心思都放在工作上，为了赶工期他无暇照顾当时已病重的父亲，强忍着对亲人的牵挂，把思念化作祈祷，把坎坷不安化作源源动力，全身心的投入于工作中，他告诫自己只有尽职尽责才不会辜负父亲对自己的期望。事实证明他的确做到了，他的努力没有白费，也许上苍也有所感触，父亲毅然挺过来了，而他所担任的工程也受到业主及监理的高度评价。心里背负太多愧疚和包袱的他终于掉下了男儿泪，倘若当时父亲真有个什么闪失那将是他一生的遗憾。

3月，一纸调令把他派任到誉有“北国渤海之滨”的××轻

轨xqｇ标工程担任技术主管，继后又担任××轻轨ch-d标装饰工程部副部长，负责大无缝车站全面技术工作。在此装饰工程中，如按原设计施工不仅无利可图，还会造成多方面的损失。项目部要求各管段技术负责人必须网从深化图纸设计入手，尽快研究出解决方案。在公司和设计单位的协助指导下，他日夜忙碌，不辞辛苦地进行车站深化图纸设计，最终将所负责的大无缝车站站台玻璃幕墙变更为pc耐力板幕墙，在降低了成本增大了项目效益的同时又使项目部能够放心大胆的展开下一步施工生产。

俗语说“计划赶不上变化”也既在如此。在轻轨建造后期，由于项目部接到了新的施工任务---跨津滨高速立交桥工程，就仅留下他一人负责后期的全部事物，既要处理好业主、设计、监理等等各方的关系，又要抓后期增加的300多万施工生产，这是从单纯的网技术工作过度到既有技术、又得管理的全面工作。怎样才能圆满完成公司及项目领导交代的任务？怎样才能把这个活干好？成了××每日必思的问题。

巨大的压力没有使他屈服，反倒给了他无比的动力，虽说北国的三月依然寒风凛冽，可他的工作却没有丝毫的“冷落”，早已开展的风风火火，从材料的准备、机械的到场和队伍的洽谈，无不牵动着他的每一根神经。他不分昼夜的工作，每天休息最多不超5个小时，早上6点起床作好各种技术交底工作，上午到现场布置施工生产及安全质量检查，下午、晚上与各方沟通协调。功夫不负有心人，在公司及项目领导的大力支持及关心下，他提前10天完成300多万的施工任务，为项目赢得近百万的效益，其