预制梁架设施工方案及安全措施
35M预制箱梁架设施工方案
35M预制箱梁架设施工方案预制箱梁是指在工厂条件下预制完成的箱形截面梁，具有较好的整体性能和可靠性，主要用于桥梁、隧道、地铁等工程的梁架施工。
在35M预制箱梁梁跨的项目中，梁架施工是一个重要的环节，是确保项目进度和质量的关键之一、下面将介绍35M预制箱梁梁架设施工方案。
一、梁架施工前的准备工作1.施工准备：确定施工原则、施工单位以及相关负责人员，明确责任分工。
2.材料准备：检查预制箱梁的数量及质量，准备好需要使用的附件设备。
3.现场准备：清理施工现场，确保施工现场平整、无杂物，搭建临时支架，确保施工安全。
4.质量控制：进行现场质量检测，确保预制箱梁的质量合格。
5.安全措施：明确施工安全规范，做好安全教育，配备好必要的安全防护措施。
二、梁架施工过程1.安装支撑：根据设计要求和施工图纸，搭建横跨在桥墩顶部的支撑结构，用以支撑箱梁的安装。
2.吊装箱梁：通过吊车等设备，将箱梁吊装到支撑结构上，并进行水平调整和固定。
3.调整位置：根据设计要求，对吊装的箱梁进行位置调整，确保箱梁的位置准确无误。
4.连接箱梁：将箱梁按设计要求连接起来，采用高强度螺栓等连接件进行连接，形成连续的箱梁结构。
5.施工验收：对已连接好的箱梁进行验收，检查梁体的质量及连接是否牢固，确保梁架施工质量符合要求。
6.撤除支撑：在箱梁连接完毕后，撤除横跨在桥墩顶部的支撑结构，确保箱梁的自然受力状态。
7.安全防护：在施工过程中，要做好安全防护工作，保证工人的安全，并根据实际情况及时调整施工方案。
三、梁架施工后的收尾工作1.清理现场：将施工现场的杂物清理干净，恢复原来的环境。
2.记录资料：记录梁架施工的全过程，包括吊装、调整、连接等工作，做好施工记录。
3.验收复核：对梁架施工的质量进行复核，确保各项工作符合规范要求。
4.通知交底：将梁架施工的情况通知相关部门，做好工程交底工作。
以上就是35M预制箱梁梁架设施工方案的内容，希望可以对相关工程施工人员提供一定的参考和指导。
架梁架设专项施工方案
一、工程概况本工程为XX高速公路某段桥梁架设工程，桥梁全长XX米，共XX跨，采用预制箱梁结构。
为确保架梁施工的顺利进行，特制定本专项施工方案。
二、施工目标1. 确保架梁施工质量，满足设计及规范要求。
2. 保障施工安全，降低施工风险。
3. 提高施工效率，确保工程按期完成。
三、施工准备1. 技术准备：组织相关人员对施工图纸进行详细解读，明确施工工艺、技术要求及质量标准。
2. 材料准备：提前采购预制箱梁、架桥机、吊车等施工材料及设备，确保材料质量合格。
3. 人员准备：选拔具备丰富架梁施工经验的技术人员、施工人员及安全管理人员，进行专业培训。
4. 场地准备：搭建施工便道、临时设施，确保施工顺利进行。
四、施工工艺1. 预制箱梁运输：采用平板拖车将预制箱梁运输至施工现场，确保箱梁运输过程中不受损坏。
2. 吊装设备就位：将架桥机、吊车等设备运输至施工现场，按照施工方案进行安装调试。
3. 架梁作业：按照施工顺序，依次进行架梁作业。
a. 首先进行桥墩基础处理，确保桥墩稳固。
b. 安装架桥机，进行架梁作业。
c. 吊装预制箱梁至指定位置，调整梁体标高、线形，确保符合设计要求。
d. 进行支座灌浆，确保梁体与桥墩连接牢固。
4. 施工监控：采用全站仪、水准仪等测量设备，对架梁过程进行实时监控，确保施工质量。
五、安全措施1. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全管理：设立安全警示标志，明确施工区域，确保施工人员安全。
3. 施工设备安全操作：对架桥机、吊车等设备进行定期检查、维护，确保设备安全运行。
4. 施工过程监控：设立安全监督小组，对施工过程进行全程监控，确保施工安全。
六、进度安排1. 施工准备阶段：XX天。
2. 架梁施工阶段：XX天。
3. 施工验收阶段：XX天。
七、施工质量控制1. 材料质量：严格按照规范要求，对进场材料进行检验，确保材料质量合格。
2. 施工工艺：严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
T梁预制架设施工方案
T梁预制架设施工方案一、施工前准备1.人员组织：组织专业化的施工队伍，包括机械操作员、预制架设人员、测量人员等。
2.设备准备：准备好吊装机械、测量仪器、焊接设备、安全防护设备等。
3.材料准备：准备好预制T梁、搭接板、连接件等。
4.环境准备：施工现场需要平整、坚固、干燥，并且具备良好的通风条件。
二、架设方案1.安装主梁：首先确定主梁的位置和方向，测量好主梁的定位点，在桥墩上预埋连接件。
然后使用吊装机械将主梁吊装至位，并使用连接件将主梁与桥墩连接。
2.安装搭接板：根据设计要求，在主梁上安装搭接板，用以支撑预制T梁。
3.架设T梁：根据设计要求，将预制T梁吊装到搭接板上，并使用连接件将T梁与主梁连接。
每次安装1-2个T梁，确保安装的准确性和稳定性。
4.焊接：每安装一段T梁后，对连接处进行焊接，确保连接牢固。
5.张拉预应力杆：对已安装好的T梁进行预应力张拉，根据设计要求施加相应的预应力，并进行测量，确保张拉力的准确性。
6.环境保护：在施工过程中，加强对施工现场的环境保护，做好防尘、防火、防滑等工作，并采取相应的安全措施。
三、安全措施1.施工现场要设置符合要求的围护设施，包括围挡、标牌、安全警示灯等，提醒周边人员注意安全。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋、防护眼镜等个人防护装备，严禁穿拖鞋等不符合安全要求的服装。
3.施工中的吊装机械必须经过检验合格，并按照规定操作，并配备专人操作，确保施工过程安全。
4.安装T梁和焊接过程中，要注意操作规范，严格遵循工艺要求，确保质量和安全。
5.施工现场应设立专门的管理人员，负责组织和协调施工作业，及时发现和解决施工中的问题。
四、施工质量控制1.施工过程中，要注意对各个环节进行严格的质量控制，确保制定的施工方案得以顺利实施。
2.对安装好的T梁进行检查，确保安装的准确性、稳定性和质量。
3.对焊接工艺进行检查，确保焊接质量符合要求。
4.对预应力张拉进行监测，确保预应力力值的准确性。
预制梁架设安全注意事项
预制梁架设安全注意事项预制梁架设是建筑工程中常见的一项任务，为了确保工人的安全和工程的顺利进行，需要注意以下几个方面的安全事项：1. 施工前的准备工作：首先确保梁的质量符合标准，检查梁是否有裂纹、变形等质量问题。
其次，整理工地环境，清除施工区域内的杂物和障碍物，确保场地整洁，方便施工和工人的行动。
2. 工人的安全防护：施工现场应设置安全警示标志，并指派专人负责安全管理工作。
施工人员应佩戴安全帽、安全鞋、安全带等个人防护装备，严禁穿拖鞋、便装等不安全的服装上岗作业。
此外，施工人员应接受必要的安全培训，了解施工现场可能存在的危险和相应措施。
3. 使用合适的设备和工具：在梁架设过程中，需要使用吊车、起重机、脚手架等设备和工具。
确保这些设备和工具的性能良好、完好无损，并由专业人员进行操作和维护。
同时，应设置合适的警示标志，标明工器具的使用说明和注意事项，以避免不必要的事故。
4. 吊装梁的安全：在进行梁架设时，需要使用吊车将梁举起放置在预定位置。
为了确保梁的稳定和安全，需要进行吊装前的细致计划和准备工作。
计算梁的重量和尺寸，确定吊装方法和吊点位置。
并进行吊装试验，检查吊具是否牢固可靠，吊装过程中需要有专人指挥，确保作业平稳有序。
梁吊装时候，严禁有人员站在梁下方，以防发生意外伤害。
5. 设立安全防护措施：在梁架设现场，应设置安全警示标志、安全网和栏杆等安全防护设施，防止工人意外坠落。
同时，应设置紧急救援设备，如救生绳索、救生网等，以备发生意外情况时救护人员进行救援。
6. 注意天气因素：梁架设过程中，需要特别关注天气因素对施工的影响。
在恶劣的天气条件下，如大雨、大风、雷电等情况下，应暂停施工，确保工人的安全。
同时，还要注意施工现场周围的环境变化，如风力、风向等，及时调整施工计划和采取相应的安全措施。
7. 定期维护和检查：预制梁的架设完成后，应定期对梁的安装位置、支撑结构和连结部位进行检查和维护。
及时清理和修复受损的支撑和连接部位，确保梁的稳定和安全。
预制梁施工方案
预制梁施工方案概述预制梁作为现代建筑工程中常见的构件之一，其施工方案直接影响着工程质量与进度。
本文将介绍预制梁施工的关键步骤、施工注意事项以及常见问题解决方案，以帮助施工人员更好地实施工程。
施工步骤1.准备工作–检查施工现场，保证施工区域清理整洁，确保施工安全。
–检查预制梁的数量、规格等信息，确保与设计一致。
2.安装模板–根据设计要求搭建模板，注意模板的水平和垂直度。
–检查模板的稳定性，做好固定支撑。
3.搭铁架–按照预制梁的形状和尺寸，制作相应的铁架，保证预制梁的结构稳定。
4.浇筑混凝土–在模板中放置预制钢筋，根据设计要求浇筑混凝土。
–注意混凝土的振捣与密实，确保预制梁质量。
5.养护–对浇筑完成的预制梁进行养护，保持适宜的湿度和温度，确保混凝土充分强化。
施工注意事项•施工现场要保持整洁，确保施工安全。
•使用合格的材料，合理施工，保证预制梁质量。
•定期检查模板支撑和铁架的稳定性，避免施工过程中出现安全隐患。
•严格按照设计要求施工，避免出现尺寸偏差或质量问题。
常见问题解决方案1.预制梁裂缝–可采取增加预制梁钢筋数量或更换配筋方案来解决裂缝问题。
2.预制梁强度不足–可增加预制梁的尺寸或在设计阶段调整材料强度等方法来提高预制梁的强度。
3.模板变形–合理设置支撑点和固定方式，加强模板的支撑结构，以确保模板在浇筑混凝土时不会发生变形。
结语通过对预制梁施工方案的介绍，希望能够为相关施工人员提供一些参考与指导，确保预制梁施工的质量和效率。
在实施预制梁施工时，务必谨慎操作，严格按照设计要求进行，以确保工程顺利进行，达到预期效果。
桥梁施工安全控制措施—梁板预制安装施工安全要点
01 预制梁安装施工总体要求 PART ONE
预制梁安装施工总体要求
1.应根据预制梁结构特点和现场环境状况编制运输和架设方案，尤其注意选择合适的吊装机械、 运输车辆和配套设备；长度不小于 40m 的预制梁运输与安装专项方案须经专家论证。
预制梁安装施工体要求
2.梁板架设所采用的起重设备，应满足施工方案要求并持有有效的出厂合格证、检验合格 证、使用登记证等证书。特殊工种作业人员必须持证上岗，并组织相关作业人员进行安全 技术交底。
预制梁安装施工安全要点
3.为保证架桥机架梁的质量和安全，操作人员应为专业队伍。每次架梁作业前应对起重设备 进行安全检查，重点应检查各操作系统、移动系统、安全系统（力矩限制器、变幅限制器 等）运转是否正常，同时应检查钢丝绳、轧头、吊钩、滑轮组等是否符合规定。
预制梁安装施工安装要点
4.架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发 现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。
预制梁板运输安全要点
4.运梁炮车应采用前后双制动刹车并配备相应数目的垫木，行驶速度不宜超过3km/h，运梁 炮车驾驶员须有一定操作驾驶经验，信号工须持有相应有效的证件。在梁板顶面运输梁、 板时，梁端缝隙及桥面预留孔洞应铺设钢板。
03 预制梁安装安全要点
PART THREE
预制梁安装施工安全要点
CONTENTS
1 预制梁安装施工总体要求
2 预制梁板运输安全要点 3 预制梁板安装安全要点
梁板预制和架设施工是指在工厂内预制梁板，然后运至指定位置，再采用架桥机等专用设 备进行安装固定。
梁板预制和架设时涉及到各种大型的施工机械设备，施工安全风险大，现在给大家介绍一 下梁板预制和架设施工过程中的安全技术要点。
预制梁架设安全技术措施
预制梁架设安全技术措施汇报人：2023-12-31•预制梁架设安全技术概述•预制梁架设前的安全准备•预制梁的运输安全技术措施目录•预制梁的架设安全技术措施•预制梁架设后的安全检测与验收•预制梁架设安全技术案例分析01预制梁架设安全技术概述预制梁架设安全技术是确保施工过程安全的重要措施，能够降低事故风险，保障工人生命安全。
保障施工安全提高工程质量提升施工效率采用合理的预制梁架设技术，可以确保预制梁的安装精度和质量，从而提高整体工程质量。
通过采用先进的预制梁架设技术，可以简化施工流程，提高施工效率，缩短工程工期。
030201预制梁架设安全技术的重要性预制梁架设安全技术的原则安全第一在预制梁架设过程中，始终将安全放在首位，采取必要的安全措施，确保施工过程的安全可控。
质量为本在保证安全的前提下，要注重工程质量，采用科学合理的施工工艺和技术，确保预制梁的安装精度和质量。
科技创新鼓励采用先进的预制梁架设技术和设备，提高施工效率和质量，同时注重技术研发和创新。
随着智能化技术的发展，预制梁架设技术将逐渐实现智能化，通过自动化和智能化的设备和技术，提高施工效率和安全性。
智能化在预制梁架设过程中，注重环保和节能，采用环保材料和设备，降低能耗和排放，推动绿色施工的发展。
绿色环保加强预制梁架设技术的标准化和规范化建设，制定和完善相关标准和规范，推动技术的规范化和普及应用。
标准化和规范化预制梁架设安全技术的发展趋势02预制梁架设前的安全准备对施工现场进行全面勘查，了解现场环境、地形地貌、交通状况等信息。
对施工区域内的安全隐患进行评估，制定相应的安全防范措施。
确保施工现场具备安全施工条件，包括安全通道、安全防护设施等。
现场勘查与评估对设备和工具进行定期检查和维护，确保其正常运转和安全使用。
确保设备和工具的存放和使用符合相关规定和标准。
根据施工需要，准备齐全的架设设备和工具，并确保其完好无损。
设备与工具的准备对参与预制梁架设的人员进行安全培训，提高其安全意识和技能水平。
预制箱梁吊装架设施工专项安全方案
预制箱梁吊装架设施工专项安全方案一、项目概述：本项目是在高架桥建设中使用预制箱梁进行吊装，预计使用吊车进行吊装作业。
二、施工组织与管理1.成立专项安全管理小组，由专业技术人员组成，负责制定安全计划、组织组织实施，并进行安全监督与检查。
2.根据实际情况，制定详细的施工方案，并向相关部门报备。
三、前期准备工作1.组织各相关部门进行现场勘察，了解施工环境以及各项安全隐患，提前排除危险因素。
2.制定详细的工作计划和进度表，确保各项工作有条不紊进行。
四、设备与材料1.选用符合安全要求的吊车进行吊装作业，并对吊车进行定期维护和检修。
2.选用符合标准的预制箱梁，并进行质量检测。
五、安全措施1.制定明确的作业指导书，对各类作业人员进行安全培训，并明确各自的职责。
2.严格执行安全操作规程，如梁体吊运前应对吊装器具等进行必要的试验。
3.设立安全防护带，限制作业区域，确保周围没有无关人员进入，防止发生意外。
4.定期检查吊车的安全装置和设备，确保吊装过程中的安全性。
5.合理布置施工现场，规划好人员和设备的流动通道，确保施工过程中的安全。
6.对吊装过程中的危险部位进行标志和警示，如高处警示，并设置防护措施。
7.严格按照预制箱梁的安装施工方案进行施工，禁止擅自修改或更换方案。
8.在吊装现场设置专门的安全人员进行监督和指导，并配备必要的安全设施和器具。
9.应配备专门人员对吊装作业进行现场监控，保持通讯畅通。
10.组织完善的应急救援方案，确保在发生意外时能够及时处置。
六、安全检查与考核1.每天进行安全例会，交流工作中存在的安全问题以及解决方案。
2.定期进行安全检查，对施工现场进行全面排查，及时整改存在的安全隐患。
3.评估施工人员的安全意识和技能，建立健全的考核制度，对规范施工人员进行奖惩。
4.及时总结和分享吊装作业中的安全经验和教训。
总结：通过以上措施的实施，预制箱梁吊装作业将得到有效的安全保障。
但需要重点强调的是，安全是一项需要全体工作人员共同努力的工作，必须严格落实安全方案，确保各项措施能够得到有效执行，从而降低事故的发生概率，保障工人的生命安全。
预制梁的架设施工
预制梁的架设施工1、工序标准化（双导梁架桥机架梁）工序注解：对于预制梁架设的施工工艺流程，有以下几点需在现场严格控制：（1）架桥机拼装过程中一定要充分利用枕木垛的临时支撑作用，并将枕木垛搭设稳固，确保导梁的稳定。
（2）横梁平移平车的走行轮转换方向前，切记先在横梁附近用枕木垛将导梁稳定支撑，避免导梁侧翻。
（3）架桥机移跨时，４个人负责尾部平车的行走过程，注意在行走过程中轮子不能有啃轨现象，４个人负责中部平车的行走，因此时整个架桥机的重量大部分都在中部平车上，所以中部平车的行走很重要，一边行走一边要用尺子量轨距，使轨距要始终保持在固定规矩上。
2、安全文明施工标准化2.1为保证架梁的质量和安全，工作人员应挂牌作业，持证上岗。
2.2架梁现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。
2.3现场的枕木随时堆成垛，即保证使用方便，又使架桥范围内整齐干净，规范。
2.4滑轮运转不正常情况下，应立即停止，进行检查。
2.5使用钢轨的，钢轨的两侧必须设置限位装置，并经常检查限位装置的完好性。
2.6钢丝绳必须每天检查，发现断丝的必须更换。
2.7作为架梁时工作人员行走的“天桥”，必须设置严格规范的防护栏杆，确保施工安全。
2.8架梁的全过程必须专人指挥，统一信号，确保所有人员协调一致，一切行动听指挥。
2.9运梁车必须限速行驶，并保证道路平整通畅，无急弯。
2.10运梁时，梁体与运梁车要绑扎稳固，支撑牢靠，避免倾覆或侧翻。
3、施工前提条件标准化：3.1桥梁墩台已经施工完成，并达到承载强度。
3.2对于所用的工人必须进场，对于进场的工人应进行适当的培训，应有起重工、电工、架子工、电焊工、测工，所有的工种必须持有上岗证，各工种工人人员分布情况见下表：设备等机械设备材料均已进场。
3.4T梁生产已经满足架设需要并达到设计要求。
4、施工技术标准化：4.1支承垫石：（1）支承垫石的混凝土强度应符合设计要求，顶面标高准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支承垫石发生偏歪、不均匀受力或脱空现象。
预制混凝土梁施工方案及技术措施
预制混凝土梁施工方案及技术措施概述本文档旨在提供预制混凝土梁的施工方案和技术措施，以保证施工过程的顺利进行和质量的达到。
施工方案1. 材料准备- 预制混凝土梁的制作所需材料包括水泥、砂、骨料、添加剂等。
施工前需对材料进行质量检测，确保其符合设计和规范要求。
2. 梁模制作- 根据设计图纸制作预制混凝土梁的模板，确保模板具有足够的强度和刚度，能够保持梁的几何尺寸和表面平整度。
3. 钢筋安装- 根据设计要求，在梁模内布置和固定预制混凝土梁所需的钢筋，确保钢筋的位置和数量符合设计和规范要求。
4. 混凝土浇筑- 使用优质的混凝土，并根据混凝土配合比进行浇筑。
在浇筑过程中，应注意控制混凝土的流动性、坍落度和均匀性，确保混凝土充实梁模中的空隙。
5. 养护措施- 混凝土浇筑完毕后，应立即进行养护措施。
采取适当的养护时间和方法，确保混凝土梁的强度和耐久性。
技术措施1. 施工过程监控- 在整个施工过程中，应设置监测点对施工质量进行实时监控。
通过测量混凝土的坍落度、强度发展情况等参数，及时调整施工措施。
2. 施工安全- 在施工现场采取必要的安全措施，确保作业人员的安全。
使用合适的个人防护装备，并设置警示标识，防止事故的发生。
3. 施工设备- 选择适当的施工设备，确保设备的安全性和稳定性。
设备的操作人员应具有相关经验和培训。
4. 质量控制- 在施工过程中，对混凝土梁的尺寸、强度、表面平整度等进行检测和质量控制，确保施工质量符合设计和规范要求。
总结本文档提供了预制混凝土梁施工方案和技术措施，通过严格执行施工方案和采取适当的技术措施，可保证梁的施工质量和效果。
在施工过程中，务必注意安全，遵守相关规范和标准，确保施工顺利进行。
> 注意：本文档仅提供一般性的施工方案和技术措施，具体的施工要求需根据项目的实际情况和设计要求进行确定。
预制预应力小箱梁架设专项方案
预制箱梁架设专项方案一、工程概况本标段全线长2.90公里，设有大南沟桥、南庄1~3号桥、坑子地1号桥5座桥梁，桥梁总长1126.68米，上部结构为混凝土预制小箱梁（长度30m和33m）。
箱梁双幅每孔8片，最大构件重115吨，总计288片。
二、施工准备目前我标段坑子地1号桥下部结构已经基本施工完毕，箱梁预制已经完成16片、各方面准备充分，满足架梁条件2.1人员安排架梁现场配备技术管理员30名，主要人员如下：现场负责：1人安全管理人员：3人（专职安全员1人）特殊工种作业人员3人技术工人：7人其他配合人员10人2.2机械安排现场60吨门式起重机2台；16吨门式起重机1台，架桥机1台。
可以满足架梁要求三、桥梁架设施工大桥架设安装施工方案：梁体采用两台门机装上运梁车，运梁车装车运送至安装桥跨。
梁体架设采用JQJ120-35型架桥机，将梁体安装到位。
（一）梁体架设安装程序1. 架桥机纵向就位架桥机就位时，采用自身天车及配重块平衡配重过孔。
先后顶升前支及后支油缸，使主梁底部高于架梁状态40cm,1#天车起吊中托，吊运至前跨中托安装位置，安装调整中托横移轨道，前支收缸，使主梁落于中托上，铺设运梁轨道，至此架桥机过孔已准备就绪。
将1#与2#天车置于跨中，中托作为前动力，后支纵移车作为后动力将架桥机沿桥跨推出，推出时架桥机与天车同步反向移动，中托支撑与纵移车同步同向运行，推岀30m后，1#与2#天车回位至于架桥机尾部配重，架桥机再次推出致使前支准确安全就位。
整个就位过程需用25分钟。
2、安装调整前支腿架桥机纵向就位后，安装铺设前支双轨轨轨道并调整前支腿高度，前支腿左右两支腿应横向水平，将帽梁顶面横坡，用钢墩（或枕木和杂木板）将刚性横移轨道调平，并从挡墙上方通过，桥位纵向支腿外边与帽梁外边保持大于10cm的距离。
3、架梁a•前方天车起吊梁体前端，与后方轮轨式运梁车同步将梁体吊运至梁体前端在前跨1/3位置时，后方天车起吊与前方天车同步将梁体吊运至桥垮位置，前后两天车吊钩同步缓缓下落，至梁底距帽梁顶面10~15cm是停止落钩。
预制箱梁架设施工方案精简
预制箱梁架设施工方案精简1. 引言预制箱梁是一种常见的桥梁构件，具有施工速度快、质量可控等优点。
本文将简要介绍预制箱梁的架设施工方案。
2. 施工准备2.1 材料准备在开始施工前，需要准备以下材料： - 预制箱梁 - 模板支架 - 拉线- 桥梁支座 - 打击工具 - 安全防护用具2.2 施工人员准备 - 桥梁工程师 - 施工队员2.3 设备准备 - 起重机 - 搅拌机 - 输送机 - 混凝土泵车3. 施工步骤3.1 模板制作与架设首先，根据预制箱梁的尺寸要求，制作适量的模板支架。
然后，在桥墩上按照设计要求架设模板支架。
在架设过程中，需要根据拉线进行调整，确保模板的平整度和位置的准确性。
3.2 箱梁安装在模板架设完成后，使用起重机将预制箱梁逐个安装到模板上。
在安装过程中，要注意箱梁的水平度和位置的准确性。
确保箱梁与模板之间的连接牢固。
3.3 浇注混凝土安装完成后，开始浇注混凝土。
使用搅拌机将混凝土均匀搅拌后，通过输送机将混凝土输送至模板中。
在浇注过程中需要注意控制混凝土的流动速度和压实度，以确保混凝土充实均匀。
3.4 箱梁固定混凝土浇注完成后，需要等待一定时间待混凝土达到足够的强度。
然后，拆除模板支架，并安装桥梁支座。
通过调整桥梁支座，使箱梁达到设计要求的位置。
最后，使用打击工具将箱梁与桥梁支座固定。
3.5 施工质量验收在施工结束后，进行施工质量验收。
主要包括对模板、箱梁、混凝土等进行检查，确保其质量符合设计要求。
同时，还需要对施工现场进行清理，恢复原状。
4. 安全措施4.1 施工现场安全在施工现场，必须设立合理的施工区域，并对非施工人员进行限制，确保施工安全。
同时，施工人员必须佩戴好安全防护用具，如安全帽、安全鞋等。
4.2 起重机操作安全起重机操作人员必须持有相应的操作证件，并按照操作规程进行操作。
起重过程中，必须注意周围人员的安全，并确保起重物与人员、设备的安全距离。
4.3 混凝土浇注安全在混凝土浇注过程中，施工人员必须注意混凝土流动速度和压实度，确保施工质量。
预制梁架设施工方案
预制梁架设施工方案一、背景和概述近年来，随着城市建设的不断发展，预制梁逐渐成为重要的建筑材料之一。
预制梁具有施工快速、质量稳定、造价低廉等优点，在桥梁、公路、铁路等领域得到广泛应用。
本文旨在探讨预制梁架设的施工方案，以提高施工效率，保障施工质量。
二、施工前准备在进行预制梁架设之前，需要做好以下准备工作：1.制定详细的施工方案，包括架设顺序、起重设备选择、安全措施等。
2.通盘检查预制梁的质量，确保符合要求。
3.设计并搭建架设平台，确保稳固和安全。
三、施工步骤1.测量定位：根据设计要求，精确测量并确定预制梁的架设位置。
2.起吊预制梁：采用合适的起重设备，将预制梁从运输车上起吊至架设位置。
3.安装支座：在预制梁的两端安装支座，保证梁体水平。
4.调整位置：调整预制梁的位置，使其完全符合设计要求。
5.固定连接：使用螺栓等材料将预制梁与支座固定连接。
6.验收：对架设后的预制梁进行验收，确保符合规范要求。
四、安全措施在预制梁架设施工过程中，必须严格遵守以下安全措施：1.穿戴好安全防护装备，如安全帽、安全鞋等。
2.架设平台必须稳固，严禁在不安全的平台上进行作业。
3.严格遵守起重操作规程，确保起吊过程顺利、安全。
4.严禁超负荷作业，避免发生设备倾覆危险。
五、质量保障为保障预制梁架设施工质量，需注意以下几点：1.对预制梁的质量进行严格把关，确保符合设计要求。
2.施工过程中，严格按照施工方案执行，确保每个步骤准确无误。
3.架设完成后，进行全面验收，确保预制梁结构安全可靠。
六、总结预制梁架设是一项复杂的工程，需要经过周密的计划和严格的执行，方可确保工程质量和安全。
通过制定合理的施工方案、严格遵守安全规范和质量要求，预制梁架设工程能够顺利完成，为城市建设贡献力量。
预制梁安装施工方案
预制梁安装施工方案一、项目简介本项目是在城市的一座大型建筑工程上进行的预制梁安装施工，总共包括2000根预制梁。
预制梁是由厂房预先制作好的，在现场按照设计要求进行安装。
本次施工计划需要完工时间为两个月。
二、施工准备1.施工人员的安排：确定合适的工程队伍，包括施工人员、技术人员、安全员等。
2.材料准备：确认预制梁的数量并进行购买，同时检查材料质量和外观是否符合要求。
3.设备准备：根据施工需要准备好合适的吊装设备、脚手架、扣件等。
三、安全措施1.施工现场的围挡：在工地周围搭建围挡，确保工地的安全与私密性。
2.安全防护措施：在高处作业时，必须佩戴安全帽、安全带等个人防护装备。
3.员工培训：组织安全教育培训，确保施工人员具备必要的安全操作知识和技能。
四、施工流程1.安装前准备工作（1）进行场地勘察，确保场地平整、无障碍物。
（2）设置起吊点，确定起吊位置和梁体的吊装方式。
（3）搭建脚手架，确保吊装安全和工作平台的稳定。
2.预制梁吊装（1）在梁体两侧设置合适的吊装措施，使用吊装设备将梁体吊装到指定位置。
（2）操作人员通过通讯工具和信号灯进行沟通，确保吊装的准确性和安全性。
（3）吊装时保持稳定，确保梁体的不受损坏。
3.预制梁连接（1）根据设计要求，将梁体与柱子、墙体等部件进行连接。
（2）使用螺栓、焊接等方式进行连接，确保连接牢固可靠。
4.预制梁固定（1）根据设计要求，使用膨胀螺栓、锚栓等方式将梁体固定在地面或其他结构上。
（2）固定后进行检查，确保固定牢固。
5.安装检查（1）检查安装质量，确保各项指标符合设计要求。
（2）针对可能存在的问题进行整改和调整，确保安装质量。
六、施工注意事项1.暴雨天气停工：遇到暴雨或大风等极端天气条件，暂停吊装施工。
2.施工期间施工现场的清理：保持施工现场的整洁和安全。
3.定期检查设备状态：保证设备的正常运转和维修。
4.进行交底和验收：施工完成后，组织相关人员进行交底和验收，确保施工质量。
预制梁架设施工方案及安全措施
预制梁架设施工方案及安全措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX预制梁架设施工方案及安全措施一、工程概况清连高速石坑大桥上部为一联，跨径组合为6×25m，本桥上部采用装配式预应力混凝土连续T梁,桥梁起点桩号K2201+665.27，桥梁全长164m，全桥平面位于R=680m右偏圆曲线内，桥梁纵断面位于R=3000m 的竖曲线及直线内，桥面横坡为4%，桥梁纵坡为-1.968%。
根据该桥后张预应力梁设计形式及我项目部现有设备情况，经过多方面安全比选，确定预应力梁现场预制。
考虑到场地限制及工期，采用边制梁边架梁的方案，梁板强度达到90%设计值并经现场回弹达到要求强度后，即进行张拉，张拉完毕封锚后即压浆，待强度达到规范要求后即移梁架设，然后腾出台座进行下片T梁预制，制梁场设在桥头路基上（0#台后），制梁台座及存梁台座沿线路方向纵向布置，梁体移动采用2台吊重40吨龙门吊抬吊，平板轨道车运输。
制梁用混凝土采用自动计量拌合设备生产，砼输送车运输，龙门吊配合灌注。
为确保工期及保障架梁安全，本桥预应力梁计划全部采用JQL30/100型架桥机架梁（见25mT梁架设平面示意图-6）。
该架桥机组拼快捷，操作方便，自重轻，起重量大，架梁速度快，运行平稳，适用于各种跨度桥梁架设，安全可靠。
二、施工准备1、架桥机组装1.1架桥机组装在桥后路基上进行，组装前先铺设架桥机运行轨道及运梁轨道。
轨道均采用P43轨铺设，运梁轨道轨距为2.0ｍ，架桥机运行轨道轨距为4.5ｍ，道床捣固密实，经压道整修使轨道方向、水平第 2 页共 15 页均达到标准后才能走行架桥机及运梁平车。
1.2组装前、后平车，搭设组拼前后主梁用临时枕木垛。
前、后平车，前、中、后支腿顶三点高差不能超过2㎝，以防架桥机挠度过大而影响架设。
1.3以前平车为基点，前后对称在枕木垛上拼装主梁，主梁采用A 字型桁架双梁结构，分节拼装，节段间采用销轴销接组合。
1.4安装纵梁联系框架、起吊平车、边梁挂架、电控系统、整体拼装前（后和中）支腿、前（后和中）顶高等。
预制箱梁桥梁施工方案及技术措施
预制箱梁桥梁施工方案及技术措施在进行预制箱梁桥梁工程施工前，必须进行充分的施工准备工作。
这包括制定详细的施工方案和技术措施，确定施工进度和施工人员组织，准备施工材料和设备，以及进行现场勘测和环境保护等方面的准备工作。
1.3预应力箱梁预制施工方法预应力箱梁是预制箱梁桥梁中的一种常见结构形式。
在预制过程中，需要按照设计要求进行模板制作、钢筋加工、混凝土搅拌和浇筑等工序。
同时，还需要对预应力筋进行张拉和锚固，以确保箱梁的预应力效果和强度要求。
1.4桩基施工方法桥梁的桩基是其承载力的基础。
在进行桩基施工时，需要考虑到土壤的特性和承载能力，选择合适的桩型和桩长，并进行预制桩的制作和现场钻孔、灌注混凝土等工序。
在施工过程中，还需要进行桩基的检测和验收，确保其符合设计要求。
1.5桥墩、桥台施工方法桥墩和桥台是预制箱梁桥梁的支撑结构，其施工方法包括模板制作、钢筋加工、混凝土浇筑和养护等工序。
在进行施工时，需要按照设计要求进行施工，确保桥墩和桥台的强度和稳定性。
1.6盖梁施工方法盖梁是预制箱梁桥梁的重要组成部分，其施工方法包括模板制作、钢筋加工、混凝土浇筑和养护等工序。
在进行盖梁施工时，需要考虑到预应力筋的张拉和锚固，以及盖梁与桥墩、桥台的连接方式。
1.7箱梁吊装施工方法箱梁吊装是预制箱梁桥梁施工中的关键环节。
在进行箱梁吊装时，需要考虑到吊装设备的选用和安装、吊装过程中的安全措施、箱梁与桥墩、桥台的连接方式等因素。
同时，还需要进行吊装前的检查和试吊，确保吊装过程的安全和顺利。
1.8桥面系施工方法桥面系是预制箱梁桥梁的行车道面层，其施工方法包括路面基层处理、防水层施工、沥青混凝土面层施工和标线等工序。
在进行施工时，需要考虑到路面的平整度和防水性能，以及标线的规范和清晰度。
1.9栏杆施工方法栏杆是预制箱梁桥梁的安全设施之一，其施工方法包括栏杆预埋件的安装和栏杆的组装和安装。
在进行施工时，需要考虑到栏杆的美观性和稳定性，以及其与桥墩、桥台的连接方式。
预制梁施工方案
预制梁施工方案1. 引言预制梁指的是在现场之外完成制作然后运至施工现场进行安装的梁。
预制梁施工方案是指在预制梁安装过程中需要遵守的一系列步骤和措施。
本文将详细介绍预制梁施工方案，包括预制梁的制作、运输和安装等环节。
2. 预制梁的制作预制梁的制作是指在梁的制造厂进行的一系列加工步骤。
制作预制梁需要按照设计图纸进行，确保梁的尺寸、形状和质量符合要求。
制作预制梁的一般步骤如下：1.设计图纸确认：根据设计图纸确认梁的尺寸、形状和材料等。
2.模板制作：根据设计图纸制作梁的模板，确保预制梁的形状和尺寸符合要求。
3.钢筋加工：根据设计要求，在模板内加工预制梁所需的钢筋，确保钢筋的数量和位置正确。
4.混凝土浇筑：将预制梁的模板安放在制作台上，倒入混凝土，确保浇筑过程中混凝土的振捣均匀。
5.养护：混凝土浇筑完成后，需要进行适当的养护，以确保预制梁的强度和质量。
3. 预制梁的运输预制梁在制作完成后需要通过运输工具运至施工现场，运输过程中需要注意以下几点：1.运输计划：根据预制梁的数量和尺寸制定运输计划，确保运输工具数量充足，并合理安排运输路线。
2.固定和保护：在运输过程中，需要正确固定预制梁，以避免在运输过程中发生移位或损坏。
同时，需要采取措施保护预制梁的表面，避免被撞击或磨损。
3.监测和检验：在运输过程中，需要定期监测预制梁的状态，并进行检验，以确保预制梁的完好无损。
4. 预制梁的安装预制梁的安装是将预制梁准确放置到设计位置的过程，安装的主要步骤如下：1.基础准备：在进行预制梁安装之前，需要检查基础是否符合要求，并进行必要的清理和修整。
2.起吊和定位：使用吊车或其他起重设备将预制梁吊起，并准确放置到设计位置上。
3.固定和连接：将预制梁固定在设计位置上，在必要的情况下进行连接和加固。
固定和连接的方式可以根据具体情况采用螺栓连接、焊接等方法。
4.检验和验收：安装完成后，进行预制梁的检验和验收，确保梁的安装符合设计要求，并满足相关标准。
预制梁架设施工方案及安全措施
预制梁架设施工方案及安全措施预制梁是一种预先制作好的梁，通过搭配摆放的形式来构建梁的空间结构。
其具有质量好、自重轻、施工速度快等优点，成为道路桥梁、高速公路桥梁等工程中的重要构件之一。
预制梁的架设施工方案和安全措施显得极为重要，下面就会详细介绍这方面的内容。
一、预制梁架设施工方案1.施工准备工作在预制梁的架设施工前，需要先进行一些准备工作。
如：制定工程施工方案、施工安全等级评定、安排专人负责安全、检查现场施工设施、做好现场防腐防腐蚀处理等。
2.梁体吊装吊装是整个预制梁架设施工最为重要的环节之一。
吊装之前需要做好开挖基础、导梁安装、吊钩、倾斜角度等准备工作。
当吊车到位后，要将钢丝绳、吊钩等确认好安全。
在吊装时，梁体应垂直向上，避免倾斜。
3.定位及对接梁体吊装成功后，需要对其进行定位，然后将其与下游梁进行对接。
对接之前，需要确认梁体是否平整，并且使用渐变锤进行直线拉平。
在对接过程中，可以采用预应力螺栓量力钳等设备进行加固。
4.现拼焊接拼接焊接是指将预制梁与下游梁通过现场拼接方式连接起来。
拼接方式有不同的选择，我们可以根据工程实际情况进行选择。
二、预制梁架设安全措施1.人员安全防护在预制梁架设施工中，人员应进行必要的安全防护措施，如佩戴安全帽、安全鞋、安全绳等。
同时，施工人员应定时巡逻、发现存在安全隐患要及时报告。
2.机械设备安全运行吊装机和工程车辆等机械设备，应定期维护保养，确保运行安全。
施工现场设备应符合安全要求，如线路基础下挖机应采取防滑措施等。
3.现场管理规范对施工现场进行严格管理，确保场地整洁，消防设施齐全等。
同时，现场施工人员应按照作业要求进行分工、协作，掌握好施工进度及质量。
4.安全标志标识在现场施工中，要根据要求设置相应的危险提示标志，提醒作业人员注意安全。
吊车、车辆的运行路线应标明，并设置指示标志，方便作业人员和车辆运行。
以上是预制梁架设施工方案和安全措施的内容。
在工程实施过程中，需要按照具体情况进行调整和完善，确保施工质量和人员安全。
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预制梁架设施工方案及安全措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX预制梁架设施工方案及安全措施一、工程概况清连高速石坑大桥上部为一联，跨径组合为6×25m，本桥上部采用装配式预应力混凝土连续T梁,桥梁起点桩号K2201+665.27，桥梁全长164m，全桥平面位于R=680m右偏圆曲线内，桥梁纵断面位于R=3000m 的竖曲线及直线内，桥面横坡为4%，桥梁纵坡为-1.968%。
根据该桥后张预应力梁设计形式及我项目部现有设备情况，经过多方面安全比选，确定预应力梁现场预制。
考虑到场地限制及工期，采用边制梁边架梁的方案，梁板强度达到90%设计值并经现场回弹达到要求强度后，即进行张拉，张拉完毕封锚后即压浆，待强度达到规范要求后即移梁架设，然后腾出台座进行下片T梁预制，制梁场设在桥头路基上（0#台后），制梁台座及存梁台座沿线路方向纵向布置，梁体移动采用2台吊重40吨龙门吊抬吊，平板轨道车运输。
制梁用混凝土采用自动计量拌合设备生产，砼输送车运输，龙门吊配合灌注。
为确保工期及保障架梁安全，本桥预应力梁计划全部采用JQL30/100型架桥机架梁（见25mT梁架设平面示意图-6）。
该架桥机组拼快捷，操作方便，自重轻，起重量大，架梁速度快，运行平稳，适用于各种跨度桥梁架设，安全可靠。
二、施工准备1、架桥机组装1.1架桥机组装在桥后路基上进行，组装前先铺设架桥机运行轨道及运梁轨道。
轨道均采用P43轨铺设，运梁轨道轨距为2.0ｍ，架桥机运行轨道轨距为4.5ｍ，道床捣固密实，经压道整修使轨道方向、水平第 2 页共 15 页均达到标准后才能走行架桥机及运梁平车。
1.2组装前、后平车，搭设组拼前后主梁用临时枕木垛。
前、后平车，前、中、后支腿顶三点高差不能超过2㎝，以防架桥机挠度过大而影响架设。
1.3以前平车为基点，前后对称在枕木垛上拼装主梁，主梁采用A 字型桁架双梁结构，分节拼装，节段间采用销轴销接组合。
1.4安装纵梁联系框架、起吊平车、边梁挂架、电控系统、整体拼装前（后和中）支腿、前（后和中）顶高等。
1.5检查各部尺寸，调整主梁平顺度。
2、架桥机试吊架桥机组装后，在拼装场地做吊梁试验。
吊梁试验前，主机先空载行走与制动，检查架桥机电控系统是否正常，对起吊平车的起吊、纵向移动及制动，前（后和中）支腿、前（后和中）顶高等升降做全面检查和试运行，测定空载时悬臂部分挠度值，然后按上述程序，荷载试吊，检查荷载时前、后、中支点最大工作反力，符合要求后，方可架梁。
3、其它施工准备（1）安装前应确保预制梁混凝土、孔道内水泥浆、桥墩（台）身、盖梁、台帽、支座垫石强度符合设计图纸、规范要求。
（2）安装前对成品预制梁报请监理工程师检查、验收、签认，确认合格的才可进行吊装。
（3）安装前须清理干净桥墩盖梁（桥台台帽）、支座垫石顶，梁体。
（4）预先放出各墩、台帽顶永久支座中心线，墩帽顶临时支座中心线。
支座安装的具体位置、各梁安装的具体位置，在盖梁、台帽顶用第 3 页共 15 页墨线弹出。
（5）安装前修整运梁道路，要求平整、坚固，以防扭伤T梁。
（6）对所有设备进行检修、调试，确保各机械在吊装过程中良好运行。
（7）核对支座类型、规格是否与设计图纸相符，并进行检测。
（8）桥墩顶临时支座采用钢板铁盒制成的砂箱，并进行抗压试验。
三、施工工艺及要点1、工艺原理根据双导梁原理，将2个长54mA字型桁架式导梁，安放在前、中、后走行系统上。
电力驱动走行装置，在轨道上滚动运行，导梁就位后，前支腿到位，支撑在前方桥墩横向轨道上，并采用枕木垛支撑加固，横向轨道两边采用φ25钢筋三角支架支撑在盖粱上（三角支架尾端采用预埋在盖粱上的φ16钢筋支顶），再启动导梁顶部起吊平车吊梁体纵移到位后，整机携梁横移就位落梁。
2、工艺流程2.1工艺流程（略）2.2JQL30/100型架桥机架梁主要工作程序（略）3、施工要点3.1架梁顺序先架设第一跨5片T梁（粱顺序为2#、3#、4#、1#、5#），后沿线架设其他桥跨T梁。
3.2关键工序3.2.1喂梁待架T梁由运梁平车运至架桥机后部主梁内，运梁平车由卷扬机牵第 4 页共 15 页引运行，制动亦由卷扬机控制。
3.2.2中梁架设运梁平车喂梁至架桥机后部主梁内，前、后起吊平车起吊T梁，纵向平稳运行至待架孔位，架桥机携梁横向运行到位后，慢速落梁就位，调整梁体，直至位置准确。
3#中梁落梁到位时，在梁端横隔板处用方木垫平，同时，梁体两侧均用方木对称支撑，防止梁体倾斜。
待每跨桥梁中梁架设完成后，立即用吊篮法进行相邻两片T梁横隔板的焊接；为保证施工安全，防止掉粱，纵向移梁均在已架设梁体上方缓慢移动，然后再横向移梁。
3.2.3边梁架设喂梁、起吊平车纵向携梁运行均与中梁架设相同，架梁时可一次性横移到位，但考虑到在架桥机横向运行时因受盖梁长度及架桥机纵向主梁影响，也可分两次横移到位，第一次将边梁横移到相邻中梁的位置后将梁体临时放在盖梁上，再改用边梁挂架起吊边梁，然后架桥机携梁第二次横移到位，用5T手拉葫芦拉紧，调整梁体平衡后落梁，用方木进行梁体外侧支撑，以防倾斜，待相邻中梁架设完成后立即焊接横隔板。
3.2.4架桥机纵向运行首先中部顶高支腿，中支腿脱离横向轨道而落于纵向轨道上，拆除中部横向轨道，依次顶高前、后支腿，拆除前、后横向轨道，改变架桥机走行方向。
前、后起吊平车运行至后主梁后端，做为架桥机纵向运行的配重，并将其固定，防止天车在架桥机纵向运行时发生位移，影响架桥机的稳定性。
四、机具设备第 5 页共 15 页1、JQL30/100型架桥机简介JQL30/100型架桥机主要由主梁、起吊平车、前（后和中）支腿、前（后和中）顶高、边梁挂架、电控系统等组成，详见架桥机结构简图（图-5）1.1JQL30/100型架桥机主要技术性能参数JQL30/100型架桥机主要技术性能参数表-1序号性能参数1总长72m2总高7.6m3最大宽度7.38m4总重76t第 6 页共 15 页5最大起重量100t6提升速度0.0055m/s7整机行走速度0.075m/s8移梁架行走速度0.11m/s9卷扬机行走速度0.11m/s10可移多梁最大尺寸32×2.5×2.5m11最大悬臂挠度18cm1.2架桥机主要结构1.2.1承重结构体系：主要由主纵梁、支腿、纵梁联系框架等基本构件组成。
主纵梁采用A字型桁架结构，每节用销轴销接组合；纵梁联系框架承受横向扭矩，保证架桥的整体受力及稳定。
第 7 页共 15 页1.2.2支承结构及行走系统：包括前支腿及行走系统、中支腿及行走系统、后支腿及行走系统。
所有行走系统中的行走轮均可旋转900，以便纵向转换成横向行走或横向转换成纵向行走。
1.2.3起吊平车：负责完成梁的起吊、运输以及控制梁的就位安装。
1.2.4边梁挂架：设在两台起吊平车上，吊点对任何位置都能满足。
选用起吊平车吊起边梁纵移后，将边梁暂放在相邻中梁位置的盖梁上，改由边梁挂架起吊边梁，整机携边梁横移到边梁位置处落梁，完成边梁的就位安装。
1.2.5电控系统：电控系统包括主控电源、大车行走、小车行走、起吊部分、限位和报警保护等。
2、其它机具设备其它机具设备见下表-2机具设备一览表-2序号机具设备名称规格单位数量用途1龙门吊40吨台2第 8 页共 15 页提梁2发电机90KW台1备用3电焊机400台2焊接横隔板4运梁平车40吨辆2运梁5方木60×60根8第 9 页共 15 页梁体支撑6吊车25吨台1组装、分解架桥机7载重汽车5吨辆1运送小型机具8手动葫芦5吨台4暂时固定边梁9吊篮个2焊接横隔板第 10 页共 15 页五、劳动力组织架梁工作计划安排36人，各工种人员间统一指挥，分工明确，并密切配合。
1、现场组织指挥1人，全面负责架梁施工的组织指挥；2、技术组3人，其中技术负责人1名，测工2名，负责技术工作；3、吊装工班8人，负责梁体前后端墩顶横移，取吊具，安装支座，落梁就位等工作；4、喂梁工班6人，负责将梁体从存梁厂运至架桥机后主梁内，装好吊具；5、电焊工班8人，负责梁体横隔板焊接，浇筑横隔板混凝土；6、其他人员10人，其中卷扬机司机2名，发电司机1名，汽车司机1名，电工1名，安全防护员3名。
六、质量保证措施1、建立质量责任制，并签订责任状，实行奖优罚劣，奖罚兑现。
项目部设质检工程师一名，架梁队设专职质检员，对工程质量全面负责，施工中实行“三检”制度。
2、严格控制用于工程实体的原材料质量，没有试验室的检验报告和监理工程师的认可，所有原材料不得用于施工。
3、施工阶段的质量控制3.1认真审核设计图纸，发现问题及时反映并请设计给予修正。
3.2严格按图纸、规范施工。
3.3测量资料和施工放样换手复核。
3.4作好技术交底工作。
3.5严格遵守质检程序，上道工序检查合格后，下道工序方可施工。
3.6查验梁板及支座的各项保证资料，确保梁及支座质量合格。
4、架梁的关键是保证梁位和支座安放的质量，除必须遵守《公路桥涵施工技术规范》有关规定和设计要求外，还应符合下列规定：4.1架梁前仔细放样支座位置，复测垫石标高、跨径，确保支座底面中心线与桥墩支撑垫石十字线相重合。
4.2梁端伸缩缝、连续缝符合要求。
4.3在保证梁梗竖直前提下，梁片间隙应符合规定。
4.4支座底面与支撑垫石以及支座顶面与梁底均应密贴，不密贴处加设薄钢板调整，整孔梁不准有“三条腿”现象。
5、当相邻梁板架设完成后，及时进行横隔板的焊接和现浇湿接头施工，焊接质量要符合设计要求，报现场监理工程师签证认可。
上片梁板不合格，不得进行下一梁板架设。
6、设专职资料员负责内业资料的收集、整理、及时成册归档，作到资料齐全、完整。
七、安全保证措施1、建立健全安全管理组织，项目部成立T梁架设安全领导小组，由项目经理任组长，安质部长任副组长，架梁队主要管理人员为组员，对整个架梁过程中的安全工作进行统一组织协调。
2、利用多种形式广泛开展安全教育，有针对性地组织职工学习有关铁路既有线施工安全常识，提高全员的安全意识。
特殊工种如起重工、电焊工、驾驶员等必须持证上岗。
3、架梁前与施工队签订施工安全协议，制定切实可行的施工方案。
4、架桥机组拼时，销轴禁止用敲打穿销方式，以免破坏栓孔增大拼装应力，确保连接可靠。
组拼完成后，仔细检查、保养架桥机上的电机、电缆、钢丝绳及走行制动装置，对老化、失效部分及时进行更换。
架桥机前主梁跨越桥跨悬伸前，应特别检查天车位置及其制动装置是否符合要求，前主梁前端禁止悬挂任何物件及工具。
5、架桥机前主梁悬伸到位后，派专人在前、后轮停车位置设限位器，以防架桥机因惯性或其他原因溜车造成危险。
6、纵向移梁在已架设梁体上方移动。
7、梁体横隔板焊接及现浇湿接缝施工时，悬挂吊蓝及安全防护网。
8、架梁过程中，湿接缝处应用竹排板或木板进行覆盖，下部悬挂防护网，防止工具及其它物件坠落桥下。