配电变压器投运前的现场检测

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配电变压器投运前检测及运行故障判断浅析

配电变压器投运前检测及运行故障判断浅析
() 4 变压 器 声 音 不 正 常 , 如发 出 “ 吱 ” “ 吱 或 霹 啪” 响声 ; 运行 中发 出如青 蛙 “ 哇 唧哇 ” 在 唧 的叫声 等。
S。 00 6 。10/ 型配 电变压器 , 一 测得其绕组 的三个线 电
维普资讯
第2 9卷 第 2期 20 0 7年 4月
四川冶金
Sc u n Me a u g ih a tl ry l
Vo. 9 No 2 12 . Ap i ,0 7 r 2 0 l
配 电变压 器投 运 前 检 测及 运 行 故 障判 断浅析
() 4 检查呼吸器的吸潮剂是否失效。 () 5 检查变压器 的外壳接地是否牢固可靠 , 因 为它对变压器起着直接的保护作用 。 () 6 检查 变压器一、 二次出线套管及它 与导线
的连 接是 否 良好 , 色是 否正确 。 相
三期建设有所裨益。
2 配 电变压器投 运前 的检测 2 1 变压器 外表 的检查 .
fr oeai .A dim l n t no cr tecue h udb ucl dac rt y u gd hs rc oe p rt n n a u c o cu , h a s o l eq i ya cuae de .T i at l o f f i s k n lj ie
接试验标准》 .. 条规定 : 第602 配电变压器各相直流
电阻的相互 差值应小于平均值 的 4 , % 线问直流 电 阻的相互差值应小于平均值的 2 %。 如: 供我厂新 1、 2 焦炉用电负荷 的其 中一 台
() 2 高压保险丝熔断送不上电。 () 3 雷雨过 后变压 器送 不上 电。
卢军号
( 攀枝花钢铁有限责任公 司煤化工厂)

变压器投运前的检查项目

变压器投运前的检查项目
5
电气作业相关安全工器具齐全,均已试验合格且在有效期内。
6
变压器相关电气系统上所有短路接地线已拆除。
7
变压器本体所有检查调试工作已完成。
8
变压器本体、变压器室、相关配电室,无杂物。
9
35kV侧绕组对地绝缘合格 (15秒: Ω;60秒: Ω)
10
10kV侧绕组对地绝缘合格 (15秒: Ω;60秒: Ω)
11
所有测量仪表合格无误差。
第三节投运前二次确认
序号
确认项目
1
变压器保护压板投退正确
2
变压器系统各柜内二次空开已投
3
变压器保护定值与定值单一致
4
变压器电压回路完好,电压显示正常
5
变压器电流回路完好,无开路
6
变压器保护柜二次端正常
8
变压器故障录波装置正常工作,无报警
变压器投运前的检查项目
第一节 变压器本体检查
序号
确认项目
1
外观无变形及损伤,无油漆脱落及锈蚀。
2
各部件齐全完整。
3
绝缘套管(瓷瓶)外观完好、无破裂及损伤。
4
本体温度仪表指示正常。
5
表面卫生清洁、无异物、无积尘。
6
各连接安装固定牢固(标准:M12螺栓拧紧力矩31-39Nm;M16螺栓拧紧力矩>78.5-98Nm;M20螺栓拧紧力矩>157--196Nm)。
7
变压器本体接地良好。
8
各类标志牌齐全正确。
9
变压器室防小动物措施完善。
10
变压器室各进出线孔洞封堵完好。
第二节投运前一次确认
序号
确认项目
1
检查受电范围内的电气设备已全部安装完毕并经验收合格。

配电变压器投运前的现场检测

配电变压器投运前的现场检测

配电变压器投运前的现场检测配电变压器是电力系统中的重要设备,对其进行投运前的现场检测非常重要,可以确保其正常运行和安全可靠。

本文将介绍配电变压器投运前的现场检测内容,包括变压器本体的外观检查、接线端子的检查、绝缘电阻测量、局部放电检测、油质检测、油温报警器和油位指示器的检查等。

一、变压器本体的外观检查变压器本体的外观检查主要包括以下几个方面:1. 检查变压器本体表面是否有明显的损坏或变形,如变压器壳体是否有凹陷、裂痕等。

2. 检查变压器本体的外部触电防护装置是否齐全,如接地线是否连接牢固、保护罩是否完好等。

3. 检查变压器本体的连接螺栓是否有松动现象,如有需要进行紧固。

4. 检查变压器本体上的标牌、铭牌是否完整清晰,如有需要可以更新标牌、铭牌。

二、接线端子的检查接线端子的检查主要包括以下几个方面:1. 检查接线端子的外观是否有明显的损坏或腐蚀现象,如有需要可以更换。

2. 检查接线端子的紧固程度,是否存在松动现象,如有需要可以进行紧固。

3. 检查接线端子的连接是否牢固,如有需要可以重新连接。

三、绝缘电阻测量绝缘电阻测量是检测变压器绝缘状态的重要手段,可以判断绝缘是否健康。

进行绝缘电阻测量时,应按照相关规定使用绝缘电阻测试仪器进行测量,并记录测量结果。

一般来说,绝缘电阻应符合设计要求,具体数值需根据变压器的额定电压等参数确定。

四、局部放电检测局部放电检测是判断变压器绝缘状态的重要方法之一,可以检测出绝缘界面和缺陷处的局部放电现象。

进行局部放电检测时,可以采用局部放电检测仪进行辅助判断。

检测结果应符合相关规定的要求。

五、油质检测油质检测是判断变压器绝缘状态的重要手段之一,可以检测出变压器内部的油质是否正常。

进行油质检测时,应使用专用的油质检测仪进行检测,并对检测结果进行评估和记录。

油质检测主要包括外观检查、酸值测定、水分含量测定、绝缘油气相色谱分析等。

六、油温报警器和油位指示器的检查油温报警器和油位指示器是变压器运行状态的重要指标,需要进行检查和验证。

配电变压器投运前的检查关范本

配电变压器投运前的检查关范本

配电变压器投运前的检查关范本配电变压器投运前的检查关注的主要范本包括:外观检查、电气连接检查、绝缘电阻测试、绝缘油测定、绝缘油泄漏试验、绕组接地电阻测试、绕组电阻测试、负载电流试验等。

1. 外观检查1.1 检查变压器外壳及导体的表面是否有明显的损伤。

1.2 检查变压器接线箱内部是否有杂物和灰尘积聚。

1.3 检查变压器的铭牌是否完整且符合要求。

1.4 检查变压器的可视部件是否完好,如压力表、温度表等。

2. 电气连接检查2.1 检查变压器的引入、引出线路的接地是否正确。

2.2 检查变压器的接线箱内部的接线是否牢固。

2.3 检查变压器的控制开关和保护装置的接线是否正确。

3. 绝缘电阻测试3.1 使用万用表测试变压器绕组与外壳之间的绝缘电阻。

3.2 根据国家标准,绝缘电阻应满足规定的数值要求。

4. 绝缘油测定4.1 取样分析变压器的绝缘油的电介质强度、电阻率等。

4.2 根据国家标准,绝缘油的电介质强度、电阻率等应满足规定的数值要求。

5. 绝缘油泄漏试验5.1 在变压器绝缘油的输送与贮存过程中,绝缘油泄漏情况应符合国家标准。

5.2 进行绝缘油泄漏试验,检查变压器绝缘油系统的密封性。

6. 绕组接地电阻测试6.1 使用万用表测试变压器绕组间的接地电阻。

6.2 根据国家标准,绕组间的接地电阻应满足规定的数值要求。

7. 绕组电阻测试7.1 使用万用表测试变压器各绕组的电阻。

7.2 根据国家标准,变压器各绕组的电阻应满足规定的数值要求。

8. 负载电流试验8.1 进行负载电流试验,检查变压器在负载情况下的运行情况。

8.2 根据国家标准,负载电流试验中变压器的温升应满足规定的数值要求。

9. 离线监测测试9.1 进行离线监测测试,检测变压器的绕组短路离线监测测试结果。

9.2 根据国家标准,离线监测测试结果应满足规定的数值要求。

10. 运行试验10.1 进行变压器的运行试验,检查变压器的运行情况和性能。

10.2 根据国家标准,变压器的运行试验结果应满足规定的数值要求。

配电变压器试验项目

配电变压器试验项目
R=0.312×10=3.12Ω
注意事项
1)当接地电阻测出后,记录数值,然后对接 线进行检查无误后,再进行第二次试测,核 对记录数值的正确性。
2)当测量接地装置的接地电阻时,在拆开接 地装置以后,其装置应采用临时辅助接地,
3)当检流计的灵敏度过高时,可将电压探针 P′插浅一点,当检流计灵敏度不够时,可沿 探针P′、C′注水使其湿润,
2)规程中的规定“吸收比(在10~30℃范围) 不低于1.3或极化指数不低于1.5,是指仅吸 收比大于1.3(可能极化指数小于1.5),或 仅极化指数大于1.5(可能吸收比小于1.3) 这二种情况都作为符合标准;或绝缘电阻 ≥10000MΩ(注意值)为合格。
3)尽量在油温低于50℃时测量绝缘电阻,一 般在相同温度下,绝缘电阻应不低于出厂值 的70%为合格。不同温度下的绝缘电阻可进 行换算:
短路检查:将L、E两端导线短路,轻轻摇动 手柄指针应迅速摆向“0”位,说明兆欧表本 身正常可以使用。
2)MΩ表的选用:
A)测量1KV以下电气设备的绝缘时何处理(20KV终端变)
1、增加垂直接极的根数; 2、沿长接地带的长度; 3、更换土壤电阻率较低的土壤; 4、把接地极或带引入湿润的土壤中或水中; 5、增设减阻剂; 6、接地极由角钢改成1m2以上铁板,厚度不小
于6㎜(埋深在1m以下).
土壤电阻率的测量方法: 接线如下:
土壤电阻率的测量方法与测量接地电阻方 法完全一致,区别的是临时接地极间距离为 a由测量者确定,临时接极的插入深度应根 据(a/20)确定,通过测量读出电阻值R, 算出土壤电阻率ρ。
ρ=2πaR(Ω·m)
二、配电变压器的绝缘试验
1、绝缘电阻测量的目的: 是检查变压器绝缘状态最简便的方法之

投运前的配电变压器进行冲击合闸实验意图

投运前的配电变压器进行冲击合闸实验意图

投运前的配电变压器进行冲击合闸实验
意图
投运前的配电变压器进行冲击合闸实验意图有两个:
1、摆开空载变压器时,有或许发作操作过电压。

在电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地时,过电压幅值可达4~4.5倍相电压;在中性点直接接地时,可达3倍相电压。

为了查看变压器绝缘强度能否接受全电压或操作过电压,需做冲击实验。

2、带电投入空载变压器时,会发作励磁涌流,其值可达6~8倍额外电流。

励磁涌流开端衰减较快,一般经0.5~1秒即减到0.25~0.5倍额外电流值,但悉数衰减时刻较长,大容量的变压器可达几十秒。

因为励磁涌流发作很大的电动力,为了查核变压器的机械强度,一同查核励磁涌流衰减前期能否构成继电维护设备误动作,需做冲击实验。

一般,对新装的变压器应进行5次冲击实验,大修的变压器则进行3次。

1。

配电变压器投运前的现场检测范本

配电变压器投运前的现场检测范本

配电变压器投运前的现场检测范本配电变压器是电力系统中非常重要的设备之一,投运前的现场检测是确保变压器安全运行的关键环节。

本文将提供一个不含分段语句的现场检测范本,以帮助进行变压器的投运前检测。

一、变压器表面检测在进行投运前的现场检测时,首先需要对变压器的外观进行仔细检查。

检查过程中应注意以下几点:1.检查变压器外壳表面是否存在腐蚀、破损或者其它异常情况;2.检查变压器的连接部位是否牢固,并检查有无松动的螺栓、螺母;3.检查变压器的接地装置是否正常,确保接地电阻符合规定要求;4.检查变压器的标牌、铭牌是否清晰可见,信息是否准确。

二、绝缘检测绝缘性能是变压器安全运行的重要指标,为确保其绝缘性能达标,投运前的绝缘检测必不可少。

在绝缘检测过程中,需要注意以下几点:1.使用合适的绝缘测试仪器进行绝缘电阻的测量,确保测量结果符合规定要求;2.逐一测量变压器各绕组之间以及绕组与地之间的绝缘电阻;3.注意记录测量结果,并及时对异常情况进行分析和处理。

三、冷却系统检测冷却系统是变压器正常运行的重要保障,投运前的冷却系统检测应主要包括以下内容:1.检查冷却系统的各个部件是否正常工作,如风扇、冷却器和泵等,确保其无堵塞、无泄漏等异常情况;2.检测变压器的油温和冷却器的温差,确保温度正常;3.检查冷却系统的操作状态是否正常,如风扇运转、泵的润滑和冷却系统的自动控制等;4.清洁冷却系统和相关管道,确保其通风和冷却效果良好。

四、油浸检测油浸冷却是变压器常用的冷却方式,为确保油浸变压器正常运行,投运前的油浸检测非常重要。

在进行油浸检测时,需要注意以下几点:1.检查变压器的油位是否在规定的范围内,充油是否充足;2.测量变压器的油温,确保其温度正常;3.检测变压器油中的水分和气体含量,确保其处于合理范围内;4.对变压器油进行采样,进行必要的油质分析,确保变压器油的质量符合要求。

五、保护系统检测保护系统对变压器的安全运行起着至关重要的作用,投运前的保护系统检测应包括以下内容:1.检查变压器的保护装置是否正常,如过压保护、过流保护和短路保护等;2.检查变压器的继电器和保护装置的接线情况,确保连接正确可靠;3.进行保护设备的整定和试验,确保保护装置的动作准确可靠;4.检查变压器的接线端子是否正常,接线标识是否清晰可见。

配电变压器投运前的检查关

配电变压器投运前的检查关

配电变压器投运前的检查关配电变压器是电力系统中重要的电力设备,它的投运前的检查工作十分重要。

本文将详细介绍配电变压器投运前的检查内容和要点,共计2000字。

一、检查变压器的外观配电变压器投运前,首先要检查变压器的外观情况。

检查外观时应注意以下几个方面:1. 检查变压器本体的外观是否完好,无变形、裂纹等缺陷。

2. 检查变压器油箱的表面是否有漏油、渗油等情况,特别是检查油箱接缝处是否严密。

3. 检查变压器油面计是否正常工作,如指针是否灵敏、指向正确,油面是否在正常范围内。

4. 检查变压器油温计是否正常工作,如指针是否灵敏、指向正确,温度是否在正常范围内。

二、检查变压器油和油质量1. 检查变压器油的颜色和透明度,正常情况下应为浅黄色或无色透明,不应有浑浊、混浊等现象。

2. 检查变压器油的气味是否正常,正常情况下应无明显异味。

3. 检查变压器油的油位是否正常,应在油面计的正常范围内。

4. 检查变压器油的绝对湿度和胶资水分,正常情况下应在合理范围内。

5. 检查变压器油中是否有杂质、水分等,可以用滤纸测试变压器油的过滤性能。

三、检查变压器绝缘部分1. 检查变压器的绝缘子是否完整、无破损,绝缘子的表面是否干净。

2. 检查变压器的绝缘子是否有放电现象,如有放电现象应及时查找故障原因。

3. 检查变压器的绕组是否呈均匀状态,无短路、相间短路等现象。

四、检查变压器的安全装置1. 检查变压器的变压器保护装置是否正常工作,如过流保护、短路保护、过温保护等。

2. 检查变压器的接地装置是否可靠,接地电阻是否符合要求。

3. 检查变压器的熔断器、刀闸等开关设备是否正常工作。

五、检查变压器的接线和接地1. 检查变压器的接线是否牢固,接线端子是否有松动现象。

2. 检查变压器的接线盘、接线柜等设备是否符合要求,接线是否规范。

3. 检查变压器的接地线路是否可靠,接地电阻是否符合要求。

六、检查变压器的运行参数1. 检查变压器的额定功率、额定电压、额定电流是否符合要求。

变电站巡视检查内容

变电站巡视检查内容

变电站巡视检查内容一、变压器投运前检查:1 变压器本体无缺陷,外观整洁无遗物。

2 油位、油色正常,无渗油、漏油现象。

3 变压器电器试验应有记录,并合格。

4 冷却装置正常,油管通道阀门均应打开。

5 套管清洁,无裂纹,油位、油色正常,引线无松动现象。

6 各种螺丝应紧固,变压器外壳应有可靠接地,接地电阻应合格。

7 瓦斯继电器内无充气、卡温现象。

8 有载调压分接开关位置指示正确,手动、电动调压无卡涩现象。

9 热虹吸不应吸潮,正常应位天蓝色(不能采用白色硅胶),管道阀门应打开,无堵塞现象。

10 压力释放器试验应符合安规要求。

二、主变压器的正常巡视检查项目:1 变压器的音响均应正常。

2 油枕、套管的油位、油色正常,无渗漏油现象。

3 呼吸器的硅胶是否变色。

4 套管应无破损,裂纹及放电痕迹。

5 套管各引线接头接触良好,无发热现象。

6 瓦斯继电器充满油,无气体。

7 变压器测量表计应指示正确,无异常现象。

8 调压装置正常,指示正确,二次回路良好,驱潮电阻正常。

9 主变端子箱是否密封严密,是否干燥、干净。

三、主变压器的特殊巡视 :出现下列情况之一,运行人员应对变压器进行特殊巡视,增加巡视次数。

根据现场具体情况(沙尘、污秽、大雾、结冰等),应增加检查次数。

1、大风天气:检查引线及有无搭挂杂物。

2、大雾天气:检查瓷套管有无放电现象。

3、下雪天气:根据积雪溶化情况,检查接头是否发热,并及时处理冰柱。

4、雷雨后,检查套管有无放电现象,检查避雷器及保护间隙的动作情况。

5、在气候激变时(冷、热)应对变压器的油面进行额外的检查。

6、瓦斯继电器发出信号时,进行瓦斯继电器、本体油位及外部检查。

7、过负荷及冷却装置故障时,应增加巡视次数,重点监视负荷、油温和油位的变化、引线接头接触良好无发热现象及冷却系统运行情况。

8、短路故障后,重点检查有关设备接点有无异状。

四、值班员发现变压器在运行中下列不正常现象,应立即汇报当值调度,同时汇报有关部门,未采取有效措施之前应加强对主变压器的运行监视。

配电变压器投运前的现场检测

配电变压器投运前的现场检测

配电变压器投运前的现场检测配电变压器是电力系统中的重要设备,投运前的现场检测对于确保变压器的正常运行至关重要。

现场检测主要包括外观检查、电气测试、机械性能测试等内容。

本文将详细介绍配电变压器投运前的现场检测过程。

一、外观检查外观检查是确认变压器的外观是否完好无损的一项工作。

在进行外观检查时,应该注意以下几个方面:1. 变压器箱体:检查箱体表面是否有划痕、变形、生锈等情况。

2. 绝缘油:观察变压器绝缘油的颜色是否正常,是否存在浑浊等情况。

3. 接线端子:检查变压器的接线端子是否松动,是否有腐蚀现象。

4. 温度计:检查变压器的温度计是否完好,是否存在误差。

二、电气测试电气测试是确认变压器的电气性能是否正常的一项工作。

在进行电气测试时,应该注意以下几个方面:1. 绝缘电阻测试:使用绝缘电阻测试仪对变压器的绝缘电阻进行测试,确保绝缘性能良好。

2. 交流耐压试验:使用交流耐压试验仪对变压器的耐压性能进行测试,检测变压器绝缘性能是否合格。

3. 电阻测试:使用电阻测试仪对变压器的线圈电阻进行测试,确认线圈是否正常。

4. 短路阻抗测试:使用短路阻抗测试仪对变压器的短路阻抗进行测试,检测变压器的负载能力。

5. 变比测试:使用变比测试仪对变压器的变比进行测试,确认变比是否符合设计要求。

三、机械性能测试机械性能测试是确认变压器的机械性能是否正常的一项工作。

在进行机械性能测试时,应该注意以下几个方面:1. 压力测试:使用压力表对变压器的油箱进行压力测试,确保油箱密封良好。

2. 油位测试:使用油位计对变压器的油位进行测试,确认油位是否正常。

3. 油温测试:使用油温计对变压器的油温进行测试,确保油温正常。

4. 噪声测定:使用噪声测量仪对变压器的工作噪声进行测定,确认噪声是否超标。

四、其他检查除了上述的外观检查、电气测试和机械性能测试外,还应该进行以下检查:1. 接地系统:检查变压器的接地系统是否完好,是否存在接地线松动的情况。

配电变压器投运前的检查关范文

配电变压器投运前的检查关范文

配电变压器投运前的检查关范文在配电变压器投运前的检查中,需要关注以下几个方面:1. 变压器外观检查:外观应该整洁、无明显的损坏或变形,油箱、冷却器和绝缘罩应该完好无损,各接线端子应紧固可靠,无松动现象。

2. 内部绝缘和外绝缘测量:绝缘测试是变压器投运前的重要检查项目,可通过漏电流测试、相间和相对地绝缘测量、绝缘电阻测量等方法来进行。

要确保绝缘电阻符合要求,绝缘破坏指数应符合标准要求。

3. 油介质检查:变压器使用的绝缘介质主要是绝缘油,需要检查油中是否有杂质、水分或气泡等,可通过油的颜色、气体含量和气味来判断油质量是否符合要求。

4. 油泵和冷却器系统检查:检查油泵、冷却器和管道系统是否正常工作,油泵是否能够正常抽油并保持适当的油位。

5. 线圈电阻测量:线圈电阻测量可以判断绕组的状态是否正常,线圈间和绕组与地之间的电阻应在合理范围内。

6. 低压侧检查:检查低压侧的接线端子、连接电缆和就地控制设备是否正常,接地电阻是否符合规定要求。

7. 高压侧检查:检查高压侧的电缆和接线端子是否正常,绝缘是否良好,接地电阻是否符合要求。

8. 保护装置检查:检查变压器的保护装置是否安装正确、接线正确、参数设定正确,能否正常工作。

9. 运行试验:在变压器投运前,进行运行试验是必要的,包括负载试验、短路试验、绝缘试验等,以验证变压器的性能是否符合要求。

10. 检查记录和报告:对于所有的检查和试验结果,需要进行详细记录和报告,以备日后查阅和参考。

配电变压器投运前的检查关范文(二)第一节外观检查1.1 变压器外表面应无锈斑、剥离、变型、损伤和漏油现象。

若有损坏或异常情况应详细记录并报告。

1.2 检查油箱的底板、支架和连接处是否牢固,各物接线端子和螺栓紧固是否良好。

1.3 检查变压器的油位是否在正常范围内,并查看油色、气味和透明度是否正常。

1.4 检查冷却器、风机和管道是否畅通无堵塞,风扇能否正常运转。

1.5 检查变压器的标志和铭牌是否清晰可见,是否正确无误。

10kV、6KV设备的巡检标准

10kV、6KV设备的巡检标准

NYD-SSD-II型带电状态显示器
母线高压带电指示: 以黄、绿、红LED分别指示母线A、B、C三相带电指示。 断路器负荷侧高压带电指示: 以黄、绿、红LED分别指示断路器负荷侧A、B、C三相带电指示。 带电闭锁: 当断路器负荷侧带电时,带电闭锁起动,有闭锁接点输出。 温湿度控制: 传感器路数:两路凝露,两路温度或一路凝露,一路温度。逻辑关 系:当≤6℃时,启动加热;≥16℃时停止加热。当湿度 ≥93%RH或将形成凝露时启动加热。 断线报警:加热器回路发生断线,相应报警指示灯亮,报警输出接 点闭合。
4.10kV、6kV厂用电快切装置运行中的检查:
运行状态指示灯“工作电源”和“备用电源”正常只应亮一 个,“运行”灯约每秒闪三次。“就地”灯灭,“动作”和 “闭锁”灯灭。 显示出的电压、电流、频率、频差、相位差、开关位置等均 应与实际状态一致。 各种方式设置与整定情况一致。 无异常事件发生。 无异常报告。 应不出现“”符号。
气象突变(如雨雪天应检查户外变压器的连接头处 有无冒汽和溶雪现象、大风时应检查户外变压器各 部引线有无剧烈摆动和松动现象、气温突变时应对 变压器油位进行特殊检查等)。 新设备或经过检修、改造的变压器在投运72h内。 变压器有严重缺陷时。 高温季节,高峰负荷期间。 雷雨季节特别是雷雨后。




电动机起动检查项目
在进行动平衡校验或其他试验时,起动的间隔时间为: 200千瓦以下的电动机,应不小于0.5小时。 200~500千瓦的电动机,应不小于1小时。 500千瓦以上的电动机,应不小于2小时。 尽量避免在厂用母线电压降低的情况下(10kV母线电压低于 10.5kV ,6kV母线电压低于6.3kV,380V母线电压低于400V) 进行起动。 严防转机倒转的情况下启动电机。

2024年配电变压器投运前的检查关(三篇)

2024年配电变压器投运前的检查关(三篇)

2024年配电变压器投运前的检查关选用S9节能型变压器,更换SJ系统高能耗变压器,是农网改造一项重要内容。

由于部分使用单位受技术和其它方面的条件限制,忽视了配电变压器在运输及产品质量方面存在的问题,其中:配电变压器投运前检查不细,把关不严占很大比例,造成配电变压器损坏的事故时有发生,现在就配电变压器投运前应检查的内容谈一些想法。

应该说,新投入的配电变压器一般不会立即发生损坏事故。

在经过几个月、一年或更长的时间才会显现出来。

常见的问题有:·变压器油箱焊口有砂眼,或使用劣质的密封胶垫龟裂而渗漏油;·分接开关静、动触头接触不良或位置不正确送电时使变压器烧毁;·变压器油变质而导致绝缘降低;·瓷套裂纹进水造成变压器相间放电;·变压器制造时由于偷工减料或工艺不佳,使铜、铁损超过国家标准致使电费增加。

解决这些问题,笔者认为配电变压器在运行前应把好三关:外观检查关新变压器出厂到达使用单位后,一定要进行外观检查,内容包括:·铭牌上的技术参数是否与变压器出厂文件相一致;·导电杆及丝扣质量是否合格;·外壳、焊口、喷漆、瓷套、密封件、放油阀、呼吸器等应是优质合格产品,并无渗漏油现象;·分接开关采用的是正品,动静触头电阻小、档位转动灵活。

根据中华人民共和国电力行业标准DL/T596-xx《电力设备预防性试验规程》中规定:上台运行前的配电变压器必须作如下验收试验:·绕组对地绝缘电阻测量:检查变压器是否有整体受潮或贯通式绝缘缺陷;·耐压试验:在规定的工频电压下考核变压器的主绝缘是否符合国家标准和设计;·电压比测量和联接组标号检定:验正变压器能否达到预计的电压变换效果,以及接线组别与标示铭牌相一致;·空载电流和空载损耗(铁损)的测量:检查空载电流和空载损耗是否符合国家标准;·短路阻抗和负载损耗(铜损)测量:检查短路阻抗和负载损耗是否符合国家标准;·绕组电阻的测量:检查导线焊接质量,分接开关,静动触头,接触是否良好,三相直流电阻是否平衡;·变压器油的试验:通过对油的耐压、杂质、水分、酸值等测试来检查油的质量,上述检定出的数据还应与厂家的出厂文件核对,有变化的应分析变化的原因。

配电变压器投运前的现场检测

配电变压器投运前的现场检测

配电变压器投运前的现场检测背景配电变压器作为一种重要的电力设备,起着变换电压、提供电力负载保护等重要作用。

而在投入使用前,需要进行现场检测以确保其性能、安全性等方面符合要求。

检测内容1. 外观检测首先需要进行外观检测,包括变压器的各个部位、接线端子、附件等观察是否有明显损坏、渗漏、变形等情况。

同时需要注意检查涂层是否完整、喷涂是否均匀及有无对焊缺陷等问题。

如发现问题需要及时处理,确保变压器的正常使用。

2. 绝缘检测绝缘检测是配电变压器正在投运前必须要进行的检测之一,主要是检查变压器的绝缘性能是否符合标准。

检测的过程中需要使用绝缘电阻表进行测试,有关标准为一分钟的测试时间内绝缘电阻值应该不小于10兆欧。

如听到变压器内部产生的“嗡嗡”声需要立即停止测试并进行以解决。

3. 电气参数测量电气参数测量主要是对变压器进行各项电气参数的测试。

主要包括:1.变压器的电阻值:通过测量变压器的相间电阻值来判断变压器是否符合电气特性。

2.电感值:对各相绕组的电感值进行测试,以便判断变压器在运行状态时的感性电压降是否过大。

3.空载电流、短路阻抗:测试变压器在额定电压下、无负载状态下的电流,及在短路状态下的电阻值,以保证变压器在不同状态下的正常运行。

4. 负载性能测试负载性能测试是对变压器进行重要的检测,在测试过程中需要进行变压器的负载情况模拟,以验证变压器在各种负载情况下的稳压性能、过载保护等特性是否符合标准。

测试需要完整记录,以便在后期查询或在具体使用时发现问题时使用,以保证变压器的正常工作。

结论以上是配电变压器投运前的现场检测内容,在进行检测的过程中需要严格按照相关规范进行,确保检测结果的准确性及变压器的可靠性。

配电变压器投运前的现场检测

配电变压器投运前的现场检测

配电变压器投运前的现场检测配电变压器是电力系统中的重要设备,其正常运行对于电力供应的稳定性和可靠性有着至关重要的影响。

为了确保配电变压器的安全运行和性能稳定,投运前的现场检测是必不可少的环节。

本文将从变压器的外观检查、绝缘检测、电气连接检测、接地系统检测和油浸变压器检测等方面,详细介绍配电变压器投运前的现场检测内容。

一、外观检查:在进行任何电气设备的检测之前,首先要对设备的外观进行检查。

对于配电变压器而言,外观检查主要包括以下几个方面的内容:1. 检查变压器表面是否有明显的机械损坏,如刮擦、凹陷等。

特别需要关注变压器的支架、散热器和护罩等部位是否完好,以确保其结构稳定和安全性能。

2. 检查变压器绝缘罩是否完好,并检查其上的绝缘距离和绝缘强度是否符合要求。

同时还要检查绝缘罩上的接地装置是否正常,并且绝缘罩与油箱之间的接地连接是否良好。

3. 检查变压器绝缘表面是否有明显的污染和湿度,以及是否有雨水侵入。

如有需要,可以进行外绝缘面的干燥处理,以确保变压器的绝缘性能符合要求。

4. 检查变压器外部附件的安装情况,如冷却器、避雷器等,并检查其连接螺栓是否松动或缺损。

同时,还要检查变压器上的标牌和标识是否齐全、清晰可见,并与相关技术资料核对是否一致。

二、绝缘检测:绝缘性能是配电变压器正常运行的基础。

投运前的绝缘检测主要包括以下几个方面的内容:1. 绝缘电阻测量:对变压器各相之间、相与地之间的绝缘电阻进行测量,以确保其绝缘状态良好。

通常采用500V或1000V的绝缘电压进行测量,测量电阻应能满足设计要求。

2. 绝缘强度测量:对变压器进行绝缘强度测量,以确定其耐压能力。

一般采用耐压试验仪进行测试,并根据设备的额定电压进行测试。

3. 变压试验:对投运前的变压器进行变压试验,以确保变压器在额定负荷下的运行稳定性和可靠性。

通常采用负荷测功仪进行测试,测试时应慢慢增大负载,记录并检查变压器的运行情况和参数是否正常。

三、电气连接检测:电气连接的质量直接关系到变压器的运行性能和安全性能。

配电变压器投运前的现场检测(2篇)

配电变压器投运前的现场检测(2篇)

配电变压器投运前的现场检测1变压器外表的检查检查油枕上的油位计是否完好,油位是否清晰且在与环境温度相符的油位线上,不能过高或过低。

过高了,在变压器投入运行带上负荷后,油温上升,油膨胀,很可能使油从油枕顶部的呼吸器连通管处溢出;过低了,则在冬季轻负荷或短时期内停运时,很可能使油位下降至油位计上看不到的位置。

检查盖板、套管、油位计、排油阀等处是否密封良好,有无渗漏油现象。

否则当变压器带上负荷后,在热状态下,会发生严重的渗漏现象。

检查防爆管的防爆膜是否完好,检查呼吸器的吸潮剂是否失效。

检查变压器的外壳接地是否牢固可靠,因为它对变压器起着直接的保护作用。

检查变压器一、二次出线套管及与导线的连接是否良好,相色是否正确。

检查变压器上的铭牌与所要求选择的变压器规格是否相符。

例如各侧电压等级、变压器的接线组别、变压器的容量及分接开关位置等。

2测量变压器绝缘用1000~2500V兆欧表测量变压器的一、二次绕组对地绝缘电阻以及一、二次绕组间的绝缘电阻,并记录测量时的环境温度。

绝缘电阻的允许值没有硬性规定,但应与历史情况或原始数据相比较,不低于出厂值的70%(当被试变压器的温度与制造厂试验时温度不同时,应换算到同一温度进行比较),但最低值不小于25~130MΩ。

3测量绕组连同套管的直流电阻根据国家标准《电气装置安装工程电气设备交换试验标准》第6.0.2条的有关规定:配电变压器各相直流电阻的相互差值应小于平均值的4%,线间直流电阻的相互差值应小于平均值的2%。

由于变压器结构等原因,直流电阻的相互差值不能满足上述要求时,可与同温度下产品出厂实测数值比较,相应变化不大于2%,也属正常。

4熔断件的保护检查配电变压器一、二次通常采用熔断件保护,在送电投运前,必须检查所用的规格是否与规定的数值相符合,因为是用来保护变压器的一、二次出线、二次配线和变压器的内部短路故障所用,如果熔断件选择过大,将不会起到保护的作用。

例如当二次出线短路时,如果不熔断,则变压器仍会被烧毁;反之,若选择过小,则在正常运行情况下,例如在额定负荷或允许的过负荷情况下熔断,就会造成对用户供电的中断。

配电变压器投运前的现场检测范文

配电变压器投运前的现场检测范文

配电变压器投运前的现场检测范文配电变压器投运前的现场检测是确保变压器能够安全、稳定地运行的重要环节。

本文将着重介绍配电变压器投运前的现场检测流程和方法,并提出应注意的问题。

1. 变压器外观检查首先,我们需要对变压器的外观进行检查。

主要检查变压器的铭牌是否齐全、清晰可见,接线箱和连接件是否完好无损,外壳是否有明显的变形或裂痕,螺栓是否松动等。

2. 绝缘电阻测量绝缘电阻测试是变压器的重要检测项目之一。

我们需要使用绝缘电阻测试仪对变压器的绝缘电阻进行测量。

测量时,应确保变压器的断路开关处于断开状态,将测试电源和测试电极分别与变压器的低压和高压侧绝缘引线相连,然后进行测量。

测量结果应满足相应的规定和要求。

3. 油样采集与分析配电变压器中的绝缘油具有重要的绝缘和冷却功能。

因此,我们需要采集绝缘油样品并进行分析,以判断油中是否存在异常情况。

油样采集时,应确保采样器和采样管干净无油污,将油样采集到干净的试验瓶中,并尽快送往实验室进行绝缘油分析。

4. 变压器空载试验变压器的空载试验是判断变压器电气性能的重要手段之一。

在进行空载试验前,应确保变压器的冷却装置正常运行,然后将变压器的低压侧接入试验电源,高压侧开路。

接下来,测量变压器电流、电压、温度等参数,并记录下来。

根据实际情况,可以进行辅助等级和高低电压侧的测试。

5. 过载试验过载试验是评估变压器运行负荷能力的重要手段,也是检测变压器制造质量的重要项目之一。

在进行过载试验前,应首先确保变压器的冷却装置正常运行,然后将负载继电器、电流表和电压表接入变压器的低压侧。

根据变压器容量和额定电流,设计一个合理的过载率进行试验。

试验过程中应注意负载的稳定性和试验温升情况。

6. 变压器绝缘油处理变压器绝缘油是变压器正常运行的重要保证,因此,在变压器投运前,应对变压器的绝缘油进行处理。

首先,应将变压器油箱内的污染物清除,保持油箱干净。

然后,对绝缘油进行过滤和脱水处理,以提高油的绝缘性能和抗氧化性能。

配电变压器投运前的检查关

配电变压器投运前的检查关

配电变压器投运前的检查关变压器是电力系统中重要的电力设备之一,主要用于提高或降低电压,以满足不同电压级别的用电需求。

在配电变压器投运之前,需要进行一系列的检查和测试,以确保其正常运行和安全使用。

本文将介绍配电变压器投运前的检查内容和注意事项。

一、变压器设备检查1.1 外观检查:检查变压器外部表面是否存在缺损、裂纹、变形等情况,并注意检查绝缘套管的状况是否完好。

1.2 连接检查:检查变压器的引线连接是否牢固,接头是否松动,并进行紧固。

1.3 绝缘检查:使用绝缘电阻测试仪对变压器的绝缘电阻进行测量,确保其符合规定的要求。

1.4 清洁检查:对变压器进行清洁,清除灰尘或杂物,以确保变压器的散热性能正常。

1.5 热敏元件检查:检查变压器的温度测量元件是否正常工作,并进行必要的校准和调整。

二、绝缘系统检查2.1 油质检查:使用油样采集器对变压器的油进行采样,并送检化验,检查油的绝缘性能是否满足要求。

2.2 油位检查:检查变压器的油位是否在允许范围内,如果油位过高或过低,需要及时调整。

2.3 精密滤油检查:使用精密滤油机对变压器的油进行过滤处理,以去除油中的杂质和水分,提高绝缘性能。

2.4 绝缘抗弧罩检查:检查绝缘抗弧罩的状态是否正常,是否存在裂纹或破损情况,必要时进行更换。

2.5 绝缘涂层检查:检查绝缘涂层的附着力和厚度,确保其符合要求。

三、电气系统检查3.1 线路接线检查:检查变压器的输入输出线路接头是否牢固,接触可靠,无松动现象。

3.2 短路阻抗检查:通过短路阻抗测试,检查变压器的短路阻抗是否满足系统要求。

3.3 周波数检查:检查变压器的额定频率是否与供电系统的频率一致,以确保变压器的正常运行。

3.4 过载能力检查:通过过载测试,检查变压器的过载能力是否满足要求,以确保变压器在额定负荷下能正常工作。

3.5 保护设备检查:检查变压器的保护设备是否正常工作,如过流保护、过温保护等,必要时进行调整和校准。

四、安全检查4.1 规则检查:检查变压器的安装位置是否符合规定,周围是否有可燃物,是否存在火灾隐患。

单相配变投运前试验流程

单相配变投运前试验流程

单相配变投运前试验流程
A接地电阻测量
1. 正确穿戴工作服、工作鞋、安全帽等;
2. 选择仪器、工具(接地电阻测试仪(包括3根截面积不小于1.52
mm 的不同长度的引线)、接地棒2根、电工工具、锤子、扳手);
3. 接地电阻测试仪使用前的检查(静态调零,动态调零);
4. 断开接地装置;
5. 接线(注意:接地棒深度、接地棒的距离、接地体是否清洁、布线方向、电压极、电流极引线间距离);
6. 测量(测量两次,取平均值);
7. 记录数据;
8. 恢复变压器接地。

B绝缘电阻测量
1. 选择仪器、工具并检查;
2. 现场布置;
3. 绝缘电阻表使用前检查;
4. 记录现场设备及环境有关参数(记录的数据有:被试变压器铭牌参数、所在位置及环境温度、湿度(环境温度不低于5℃,湿度应不大于75%,以免造成测量误差);
5. 清理配电变压器(将单相变压器高低压出线桩头擦拭干净);
6. 测试高压绕组与低压绕组侧及外壳(地)之间的绝缘电阻值(注
意点:测试完毕进行放电,测试、放电过程戴绝缘手套);
7. 测试低压侧对地绝缘电阻;
8. 数据分析(换算)。

C直流电阻测量
1. 选择仪器、工具;
2. 现场布置;
3. 记录现场设备及环境有关参数(记录的数据有:被试变压器铭牌
参数、所在位置及环境温度、湿度);
4. 选择QJ23型单臂电桥,并检查和调零;
5. 测试高压绕组直流电阻;
6. 选择QJ44型双臂电桥,并检查和调零;
7. 测量低压绕组直流电阻;
8. 记录数据。

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配电变压器投运前的现场检
1变压器外表的检查
检查油枕上的油位计是否完好,油位是否清晰且在与环境温度相符的油位线上,不能过高或过低。

过高了,在变压器投入运行
带上负荷后,油温上升,油膨胀,很可能使油从油枕顶部的呼吸器连通管处溢出;过低了,则在冬季轻负荷或短时期内停运时,很
可能使油位下降至油位计上看不到的位置。

检查盖板、套管、油位计、排油阀等处是否密封良好,有无渗漏油现象。

否则当变压器带上负荷后,在热状态下,会发生严重
的渗漏现象。

检查防爆管的防爆膜是否完好,检查呼吸器的吸潮剂是否失效。

检查变压器的外壳接地是否牢固可靠,因为它对变压器起着直
接的保护作用。

检查变压器一、二次出线套管及与导线的连接是否良好,相色是否正确
检查变压器上的铭牌与所要求选择的变压器规格是否相符。

例如各侧电压等级、变压器的接线组别、变压器的容量及分接开关
位置等。

2测量变压器绝缘
用1000〜2500V兆欧表测量变压器的一、二次绕组对地绝缘电阻以及一、二次绕组间的绝缘电阻,并记录测量时的环境温度。

绝缘电阻的允许值没有硬性规定,但应与历史情况或原始数据相比较,不低于出厂值的(当被试变压器的温度与制造厂试验时温度
70%不同时,应换算到同一温度进行比较),但最低值不小于25
130M Q。

3测量绕组连同套管的直流电阻
由于变压器结构等原因,直流电阻的相互差值不能满足上述要求时,可与同温度下产品出厂实测数值比较,相应变化不大于2%,也属正常。

4熔断件的保护检查
配电变压器一、二次通常采用熔断件保护,在送电投运前,必须检查所用的规格是否与规定的数值相符合,因为是用来保护变压器的一、二次出线、二次配线和变压器的内部短路故障所用,如果熔断件选择过大,将不会起到保护的作用。

例如当二次出线短路时,如果不熔断,则变压器仍会被烧毁;反之,若选择过小,则在正常运行情况下,例如在额定负荷或允许的过负荷情况下熔断,就会造成对用户供电的中断。

此时若三相熔断件只熔断一相,则对用户造成的危害更大,因为用户的三相动力负荷,例如电动机若长时间处于两相受电运行,会产生过热而被烧毁。

所以一次熔断件选用的标准通常是变压器一次额定电流的 1.5〜2倍。

二次熔断件的选用
标准通常是变压器二次额定电流。

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