第四章第二节工业地域的形成(地理思维训练)

第四章第二节工业地域的形成(第二课时)

课标：举例说明工业地域的形成条件与发展特点。

考纲：工业地域的形成条件与发展特点。

一、思维导图

二、思维训练

一、工业集聚与工业地域

1.工业联系的类型

(1) 上的联系。 (2)空间利用上的联系。

2.工业集聚:具有的一些工厂往往近距离地聚集起来。

3.作用

(1)加强企业间的交流和协作,降低,提高生产效率和利润,取得。

(2)共同利用基础设施,节约。

4.工业地域的成因:工业联系工业集聚工业地域

5.工业地域的分类

(1)形成分类

a.自发形成的工业地域。

b. 建设的工业地域。

(2)性质分类

a.发育程度较高的工业地域。

b.发育程度较低的工业地域。

二、工业分散与工业的地域联系

1.工业分散的成因

(1)为充分发挥不同地方的,一些有相互协作关系的工厂之间并不产

生。

(2)有些生产企业所需要的零件也不可能在同一地区生产。

2.工业的地域联系

(1)形成:跨地区、跨国的网络企业。

(2)作用:促进了地域之间人员、物质和信息等的流动。

(3)发展动力:现代化的方式和现代化的技术与手段。

三、思维拓展

澳大利亚是一个地广人稀的发达国家，第二次世界大战后，本土汽车生产主要由美日几家大型汽车品牌公司控制，整车和零部件工厂主要布局在墨尔本、阿德莱德和吉朗等地（位置见下图）。1974年澳大利亚汽车生产以47.5万辆的产量居世界第10位。1988年澳大利亚政府开始实施取消进口汽车配额限制并大幅降低关税的政策，使世界各地的汽车大量涌入，原本多样化的本土汽车市场进一步细分，每种品牌和车型的车辆需求都较少，汽车生产成本也居高不下，2016年仅以16.1万辆的产量排在世界第32位。2017年10月20日，最后一条汽车生产线在阿德莱德关闭，宣告本土汽车制造成为历史。

（1）说明澳大利亚汽车生产存续期间，整车和零部件工厂布局在东南沿海地区的有利条件。

（2）分析澳大利亚汽车市场对每种品牌和车型的车辆需求都较少的原因。

（3）简述澳大利亚汽车生产成本居高不下的主要原因。

（4）指出汽车生产的退出对当地城市经济发展的影响。

四、学习本节的收获