2019年三季度义乌市交通经济运行分析

2019年三季度义乌市交通经济运行分析

义乌市交通运输局

2019年三季度我局的交通建设在省厅、金华交通局以及我市市委、市政府的正确领导下，积极围绕综合交通十三五发展规划，根据义甬舟大通道建设以及三大廊道建设目标，我局按照“确保一批完工项目、加快一批续建项目、开工一批新建项目、加快一批前期项目”的要求，扩大有效投资，全面推进交通项目建设。由于目前融资渠道全面收紧和土地要素严重制约，但我局积极攻坚克难，各项主要指标呈现出稳步向好的走势，整体上仍处于合理波动区间。具体表现为：

一、交通建设投资完成情况

（一）、公路建设投资完成情况

今年我局共安排交通建设重点项目（含前期）47项，项目概算总投资419亿元，其中列入省重点项目12项，市重点项目35项。截止9月底，交通建设累计完成投资29.8亿元，比去年同期增长77%，占今年年度投资计划的89.4%。

前三季完成投资中，交通续建重点工程投资22亿元，比去年同期增长89.6%；新建重点工程投资5.6亿元，比去年同期增长71.7%。一般性项目投资2.2亿元，比去年同期增长12.2%。

2019年1-9月公路建设项目投资完成情况

（二）公路站场投资完成情况

1、铁路义乌站综合交通枢纽：2019年计划投资8000万元，1-9月累计完成6138万元，占年计划的76.7%。目前主体工程已进入配套设施钢结构、幕墙、机电设备安装阶段。

2、城西客运站：2019年计划投资6500万元，1-9月累计完成4056万元，占年计划的62.4%。

3、城市公交线网优化：1-9月累计完成公交共新增线路6条（含城际公交2条）、优化线路11条，新建、改建公交站点45个，公交站牌104处。

（三）干线公路交通流量分析

第三季度各观测站点的车流量总体较第二季度有所增长。随着公路港物流中心的建成运营，货运车辆增多，其中部分车辆选择103省道通行，导致103省道桥头观测站流量有所增长；S310青口观测站车流除第一季度偏低外，其他几个季度流量较为稳定；随着佛堂镇的发展，佛堂与义乌联系越来越紧密，佛堂大道作为连接市区和佛堂镇的重要道路，527国道梅林观测站车流量持续保持在较高水平；随着黎明湖互通的主线建成通车，527国道通行更加顺畅，最近四个季度527国道环城路观测站流量持续增多；S103石门岭段、310省道上西陶段车流增减幅度较小。

2018年第四季度2019年第一季度2019年第二季度2019年第三季度

（四）项目进展情况及影响因素分析：

今年前三季度我市交通新建重点项目投资较去年同期增长12.2%，主要原因为今年新建项目中金甬铁路、杭温铁路一期等工程持续推进。

今年前三季度我市交通续建项目完成投资比去年同期增长89.6%，主要原因为金义东轨道交通项目完成了较大的有效投资，同时03省道改建工程二期、国贸大道与环城南路互通工程、G527至规

划S215义乌江东连接线工程等项目持续推进，所以今年续建项目有效投资增长较大。

二、客货运输生产完成情况

（一）客货运输量完成情况

1、客运量完成情况

前三季度，全市完成客运量10048.73万人同比下降0.12%、旅客周转量91687万人公里同比下降3.5%。（其中长途客运完成232.73万人次同比下降11.2%，周转量24730万人公里同比下降21%，长途客流持续下降；公交完成客运量9816万人同比增幅0.17%，周转量66957万人公里，同比增幅5.05%）。前三季度义乌机场共完成航班起降11561架次，旅客吞吐量1520236人次，货邮吞吐量（不含行李）7246.9吨;同比分别增长26.1%，26.7%,26.5%，出入境旅客人数142921人次，同比增长9.3%。

2、货运量完成情况

前三季度，全市完成公路运输量2356万吨，完成周转量1413509万吨公里，同比分别增幅0.81%、0.81%。分析原因有：一是我市作为全国物流枢纽城市，各大物流场站（义乌公路港、青口物流园）的建成和使用，极大地吸引周边城市物流虹吸形象；二是9月运输市场旺季，采购商补货增加，同比去年三季度增幅较大。

（二）客货运运力情况

客运运力：全市共有客运车辆3246辆、客位124516座，同比分别增幅 6.14% 5.24%，班车客运车辆240辆，同比下降45.45%

17.35%，出租车客运车辆1329辆，同比增幅2.63%，公交车1554辆，同比增幅18.35%，旅游包车123辆，同比增幅10.81%。长途线路班车受高铁影响，长途客流明显减少，线路注销，车辆报废，受互联网经济影响，外来流动人口下降，另一原因是统计口径调整，原县内班线（农村支线）部分调整为城乡公交，导致班线客运运力下降；公交车辆增加较多。

货运运力：全市共有货运车辆5437辆、吨位49888吨，同比分别增幅-14.97%、21.81%，普通货运车辆4576辆、19464吨分别下降16.92% 、11%，专用车668辆、18351吨分别增幅16.99%、19.61%，危险品运输车193辆、2073吨，增幅2.66%、-1.1%。主要是小吨位普通货运车辆下降幅度较大，大吨位车和集装箱车辆增幅大，吨位增幅明显。

（三）分析及预测

1、客运站客流量分析

长途客流分析：受高铁冲击的影响，客运站发班班次和客流量同比出现较大幅度的下降。一是长途班线受全国高铁网的影响，高铁沿线客流量明显减少，公路班车停班增加，导致长途班车客流下降明显；二是从整体客流量来看，中短途客流受私家车普及率的上升、拼车返乡的流行，旅客有所分流，客流总体下降减缓。

客运站运输量走势图

公交客流量分析：一是经过近几年持续进行的线路优化与新增工作；二是统计口径调整，原县内班线（农村支线）部分调整为城乡公交，导致公交车辆增加较多，公交客流总量相比去年略有上升。

公交客运量走势图

2、货运量完成情况分析

公路货运小幅提升，国际集装箱货运稳中略降：一是我市作为全

国物流枢纽城市，各大物流场站（义乌公路港、青口物流园）的建成和使用，极大地吸引周边城市物流虹吸形象；二是9月运输市场旺季，

采购商补货增加，同比去年三季度增幅较大。

国内货运量