运输绞车安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.运输绞车安全技术措施正

式版

运输绞车安全技术措施正式版

下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成

的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度

与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。

为保证15101工作面安装前绞车（双速绞车、调度绞车）入井前后装运安全，特制定以下安全措施，望相关人员贯彻学习。

一、装运时间：20xx年7月26日～30日。

二、准备工作(责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队/魏玉琴）

运输时由调度室提前通知机电科、安全指挥中心、运输队，装运前由机电科、安全指挥中心、调度室派专人在主斜井现场负责装运相关安全事项，其它运输线路

上的安全事项由运输队自行负责。

三、运输路线

主斜井→井底车场→轨道大巷→15101回风顺槽→联络巷→15101辅助回风顺槽→15101切眼。

四、运输方式

主斜井采用JK－2.5/31.5型单滚筒绞车运输，钢丝绳绳径为30mm；轨道大巷用JD-25kw、JD-11.4kw绞车运输， JD-25kw 绞车绳径为Φ15.5mm，JD-11.4kw绞车绳径为Φ12.5mm。

五、绞车固定与连接(责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队/魏玉琴）

1、使用平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使

用。

2、采用叉车时，要稳起稳放，操作平稳。

3、采用叉车将绞车搬运至平板车上，与平板车接触前考虑绞车重心在各坡度和平板车轮轴的关系，由专人指挥确保绞车与平板车左右重心重合，前后中心绞车稍后。

4、叉车搬运下放过程中，如需摆正、转动绞车，必须用绳拉或长工具推。

5、然后用15．5mm钢丝绳或5t倒链将绞车与平板车固定牢固，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。

6、平板车要用配套销子、三链环，用

链子时不能低于SGB-22型链子，规格为Φ14*50mm（破断力为23T）。

7、根据主斜井底实际状况，在绞车与平板车间加设枕木，确保主斜井底运输安全。

六、设备运输(责任人：当班跟班矿长、安全员、运输队/魏玉琴）

1、运送绞车时，一次只准限挂一个，并要使用保险绳。运输前经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。

2、运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时，要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。

3、掉道事故的处理：车辆掉道后，严

禁用绞车硬拉复位。上道要用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道，每次提起高度不得超过150mm，抬起后用道木垫好、垫稳，严禁人工强行上道。

4、斜巷掉道时，严禁摘开三连环及保险绳钩头处理；同时绞车司机必须闸紧闸把，不得离开操作岗位。斜坡下方及下车场要有专人警戒。处理掉道事故时，掉道车的下方必须设置好阻车器及其它防止跑车的设施。

5、翻车事故的处理：车辆翻倒后，要用倒链进行处理，先将绞车挂到巷道顶部重新打好的专用锚索上，不得在原巷道支护上吊挂，并用锁具锁死，然后将倒链一头挂在设备蛤蟆口上，两人拉动倒链起

吊，另外还要有人监护。倒链数量及掉挂位置根据现场情况合理确定。处理掉道、翻车事故时，要有专人指挥，专人操作，统一行动，车辆下方不得有人作业。

6、运输过程中，倒钩时除使用正常的阻车器外，要再加一活动阻车器(三角凳)，形成双重阻车。

7、运输沿途要提前查看，特别是经过转弯路段的地点，如有妨碍运输时，要提前和矿调度、相关部门联系，采取措施，严禁强行运运输绞车。

8、15101联络巷上口外轨道转弯处必须打设地锚。

七、安全措施

1、所有作业人员必须认真工作，持证

上岗。严格遵守三大规程，杜决“三违”。

2、副立井运输时，司机必须是一人操作，一人监护。如电流波动异常，需及时平稳停车。

3、所有运输设备及使用工具必须完好，否则不得使用。运输过程中的联络信号必须清晰、可靠，声光兼备，齐全完好。要严格执行-声停、二声提、三声下、四声慢提、五声慢下、乱声事故的信号制度。

4、轨道线路工程质量要符合《矿井轨道质量标准》优良品要求，道岔工程质量要符合《矿井道岔质量标准》优良品要求。

5、绞车钢丝绳要求无断丝、断股，不打结，无变形现象，并符合《煤矿安全规程》第405、40

6、407条的有关规定。联接装置必须使用不能自行脱落的联接装置。严禁使用不合格的钢丝绳和联接装置。

6、所有防跑车装置的安设要符合规定，并安全、灵活、可靠，严禁使用木楔、勾木等物料挡车。

7、每班运输前要由专人对绞车及底座、信号、钢丝绳、轨道质量等进行全面检查，不符合完好标准，严禁运输。

8、运输过程中严格执行“行人不行车、行车不行人’’制度，并分区段设专人进行警戒，确保作业区域内无其他人

员，行人必须听从警戒人员的指挥，不得强行通过。

9、每次挂钩前，挂钩工一定要详细检查钢丝绳、保险绳、钩头、联接装置以及轨道质量、挡车器是否完好；运输线路上有无障碍物；车辆的连接和装载情况；做到一切完好无误后方可挂钩。挂钩工在操作时必须先挡车后摘钩、先挂车后取挡。待车辆停稳后方可摘钩，严禁不挡车摘钩或先取挡后挂钩。

10、绞车司机必须慢速起动绞车，待钢丝绳拉紧受力后再均匀加速；提(放)空车时将钢丝绳排好，防止咬绳。往下放车时，绞车必须带电操作，并且车速要与绞车速度同步，不得有余绳，严禁放飞车。