青藏线 自驾游路书
青藏线自驾游线路攻略
青藏线自驾游线路攻略也许有人会说青藏线景观太单调了，沿途多是平缓起伏的低山和高海拔的丘陵。
然而，青藏线穿越三大自然区“东部季风区、西北干旱区、青藏高原”;经过五大植被区“东祁连山温带草原、柴达木荒漠、昆仑山——唐古拉山高寒草原、玉树、治多高寒草甸、可可西里荒漠草原、拉萨河中游灌丛草原;其所经过的柴达木荒漠更是具有独特的美。
虽然传统的审美不太习惯这种荒漠的美，但是，青藏线确有它的独特价值，只有走过青藏线，你才算是去过青藏高原。
最佳出行时间青藏线的最佳出行时间是每年的4月底至10月中旬，建议不要冬天自驾青藏线，冬天的青藏线基本就是雪景，白茫茫一片，景色不但枯燥，还要忍受严寒的天气。
青藏线自驾行程参考这里参考行程总计6天，实际旅行天数根据个人需求不同做适当调整。
第一天：西宁→湟源→青海湖鸟岛第一天的行程比较轻松，只有200多公里。
出了西宁城就是109国道，车比较多，路在修修补补中，灰尘较大，小心行驶。
不多时来到湟源县城，出了湟源县城后我们左转，一路虽是缓坡，但路况非常好。
快到坡顶时，右边一条路岔是日月线，跟我们现在走的路G109是“殊途同归”，最终还是汇合一起的。
日月线虽然路程远点，但路况很好，推荐走此路，顺便游览日月山风景。
日月山出来继续前行，经过倒淌河镇，不多时我们就来到了青海湖鸟岛。
有些朋友第一天选择从西宁直接赶到格尔木，这样的行程安排的有点不合适。
自驾的宗旨是享自由，而非赶路，何况青海湖还是值得我们为它驻足停留的。
鸟岛18点关门，下午拍摄光线最好，私车不准入内，需乘坐电瓶车前往。
除鸟岛外，青海湖海心山亦是旅游胜地。
住宿：青海湖鸟岛这一带有许多提供住宿的地方，有青海湖帐篷宾馆、鸟岛宾馆、青海湖宾馆、蒙古包旅社……但对住宿条件不要奢望过高。
餐饮：鸟岛这一带比较有名的小吃街有水井巷、马忠小吃、名味小吃街等，建议尝尝青海湖有名的酸奶。
沿途风光：日月山、青海湖鸟岛。
日月山日月山有“西海屏风”之称。
传说文成公主进藏途经此处，遥望故里长安，不见归期，心生悲伤。
自驾青藏线公路详尽攻略
自驾青藏线公路详尽攻略本青藏线攻略包含-格尔木-线详尽攻略——-格尔木-路书。
青藏线概况介绍青藏线，严格意义上应该是指109国道到路段，其中至格尔木路段794公里，格尔木至段1215公里。
这是目前通往路况最好且最安全的公路，是多数人进藏的首选，是我国四条进藏公路中唯一有客运班车和高原列车营运的线路。
青藏线截然不同于川藏、滇藏线上的崇山峻岭、峡谷河川，除了个别地段，青藏线是一条直线到达天边的路段，夸点说，闭上眼睛开车也能走出几十公里。
沿途可欣赏到中国最大的咸水湖－湖、湖面平滑如镜的茶卡盐湖、雪峰连绵的昆仑山脉、长江上游的沱沱河、风云莫测的唐古拉山口、广阔的藏北草原以及遍布热泉的羊八井等景色。
也许有人会说青藏线景观太单调了，从昆仑到唐古拉山，这一路近500公里，就是可可西里地区，沿途都是平缓起伏的低山和高海拔的丘陵，青藏线穿越了中国三大自然区，即：东部季风区、西北干旱区、青藏高原；就植被而言，青藏线经过了五大植被区，比如东祁连山温带草原、柴达木荒漠、昆仑山—唐古拉山高寒草原、、治多高寒草甸、可可西里荒漠草原、河中游灌丛草原。
可可西里是中国仅有的真正的荒野，即有生命，但无人类永久居住。
青藏线所经过的柴达木荒漠具有独特的审美价值，虽然传统的审美不太习惯这种荒漠的美；总之，青藏线有它的独特价值，只有走过青藏线，你才算是去过青藏高原。
青藏线准备篇一、总体概况青藏公路里程：2009公里青藏公路行驶路线：-塔尔寺-湖鸟岛-茶卡盐湖-柴达木盆地-格尔木-纳赤台-西大滩-昆仑山口-索南达杰保护站-风火山口-五道粮-沱沱河镇-雁石坪-唐古拉山口-安多-那曲-当雄-羊八井-过路费：35元第一段：市胜利路-塔尔寺-湖鸟岛。
市胜利路-多巴收费站六车道柏油路收费15元多巴收费站-湟源岔路口-日月收费站六车道柏油路收费15元其他地段无收费站第二段：湖-茶卡盐湖-柴达木盆地-格尔木。
格尔木入城标志处-外环东南入口收费站四车道城市道路收费5元其他地段无收费站第三段：格尔木-纳赤台-西大滩-昆仑山口-索南达杰保护站-风火山口-五道粮-沱沱河镇。
自驾游318国道川藏线详细行程
自驾游318国道川藏线详细行程自驾318川藏线行程：我们的路线是从成都出发，经过雅安、康定、新都桥（贡嘎山）、巴塘（姐妹海）、左贡（大峡谷）、然乌（然乌湖）、波密（通麦天险）、林芝（雅鲁藏布江）、拉萨（布达拉宫7天）、___（江孜古堡、羊卓雍措湖）、日喀则、珠峰、纳木措湖、那曲、可可西里、昆仑山口、格尔木、青海湖、天水、塔尔寺、汉中、广元，最后回到成都。
全程共18天，约7000公里。
川藏公路：川藏公路是连接四川和西藏的公路，被誉为“中国人文景观大道”的重要组成部分。
川藏公路南线全长约2300公里，几乎沿着北纬30°向西延伸。
北纬线30°一带被公认为地球上最神秘的地带，在这条纬度线附近，有深藏在美洲丛林的玛亚古城、北非大陆的埃及金字塔、神秘玄幻的百慕大以及消逝已久的古巴比伦空中花园。
但对于摄影家和自驾者而言，北纬30°线更具吸引力的还有中国318国道上的川藏公路。
川藏线最佳行走季节是每年5月到10月。
11月至4月大多是冰雪覆盖，高海拔山口通常被大雪封路无法通行。
5月的景色为春天景色，尤其以几座高海拔山的高山杜鹃最令人垂涎；8-10月为秋色。
青藏公路：青藏公路起于青海省西宁市，止于西藏拉萨，是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程最短、路况最好且最安全的公路。
沿途景观比较大气磅礴，且丰富，可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。
青藏公路一年四季通车，是4条进藏线路中最繁忙的公路，被称为“高原上的高速公路”。
川藏南线参考公里数2142km：我们的行程从成都出发，经过147公里的雅安，168公里的泸定，49公里的康定，75公里的新都桥，143公里的雅江，165公里的理塘，36公里的巴塘，71公里的竹笆笼，158公里的芒康，107公里的左贡，94公里的邦达，90公里的八宿，129公里的然乌，89公里的波密，127公里的通麦，19公里的林芝，127公里的___，206公里的工布江达，68公里的___，最后到达拉萨。
此生必驾318国道进藏路书
2021年6月，从成都沿318国道自驾到达拉萨，记录一下途中的行程安排成都到拉萨2000公里，其中成都到康定的270公里有高速，末段林芝到拉萨的400公里也有高速，当中康定到林芝1300余公里要沿318国道行驶，全是山路，但沿途风景极好318进藏要翻越许多海拔四五千米的高山，但同时也有许多三千米以下的低点，上上下下中行进，最终到达海拔3650米的拉萨。
去青藏高原首先担心的是高原反应，高反临界点在海拔3000米左右，为能逐步适应高原，规划了八天的进藏路线，虽然途中路上能达到海拔四五千米，但基本上每天都能住在海拔3000米以下现在的318国道全程都是柏油路，轿车也能轻松开到拉萨，途中有几处修路的地方，加起来也就几公里，轿车通过没有问题。
318国道弯道多坡度大，最好能有一定的山路驾驶经验再来八天行程如下：第一天：成都-康定市（海拔2400米），260公里，全高速第二天：康定市-雅江县（2500米），140公里第三天：雅江县-巴塘县（2600米），300公里第四天：巴塘县-芒康县如美镇（2600米），150公里第五天：芒康县如美镇-八宿县（3200米），310公里第六天：八宿县-波密县（2600米），220公里第七天：波密县-林芝市（2900米），230公里第八天：林芝市-拉萨（3650米），400公里，全高速这个行程每天的路程都不长，有充足的时间观赏美景，途中只有第五天住的地方略高于高反临界点，其余都在3000米以下318国道的美景就在路边，沿途可停车观赏的观景台和简易停车场很多很多，切勿在公路上停车，害人害己，途中遇到的大多数车辆都在停车区停车，但也有少数人就停在路上，增加了很多风险，318全程都是只有两车道，超车、停车需谨慎第一天：成都-泸定桥-康定（海拔2400米），260公里，全程高速【泸定桥】返回高速，很早就到达康定，今天就住在这里，因《康定情歌》闻名的城市，山谷中很美的小城，折多河从城中流过，抬眼就能看到不远处覆盖着积雪的折多山，明天就要翻越折多山【康定城中远望折多山】第二天：康定市（海拔2400米）-折多山（4300米）-新都桥镇（3600米）-高尔寺山（4400米）-雅江（2500米）今天开始没有高速了，全程318国道，翻越的第一座高山是折多山，山顶有雾，正感觉有些遗憾的时候忽然之间雾散了，大雪山出现在眼前【出康定的第一个停车区】【折多山顶附近】下山后途径新都桥镇，这里称为摄影天堂，镇子里酒店林立，但在318上行驶并未发现很好的风景，咨询当地人，拐上通往塔公草原的一条省道，风景果然好了很多【新都桥附近】第二座高山是高尔寺山，现在山上的隧道已贯通，不必再绕路了，但也没有了停留的理由，318途中还有些地方在修隧道，风景也会有些变化过了高尔寺山是几十公里的大下坡到达雅江县，一路陡坡很多，下坡更要注意安全雅江县海拔2500米，适合做为刚上高原的住地，县城像是修筑在雅砻江岸边的碉堡一样，地域狭窄很拥挤【雅江县城】今天一路上车辆很多，大车小车都多，沿途酒店、饭店随处可见，是318段最密集的区域第三天：雅江县（2500米）-天路十八弯-剪子弯山（4600米）-卡子拉山（4400米）-理塘县（4000米）-海子山（4700米）-姊妹湖-巴塘县（2600米），300公里出雅江县不远，就是天路十八弯，这是一段上山的盘山路，在山顶有观景平台，可以俯览全貌【天路十八弯】连续翻过海拔四千多米的剪子弯山、卡子拉山，到达理塘县，县城海拔四千米，容易产生高反，我们继续向前走，理塘是去往稻城亚丁的分岔路口，大部分车辆去了稻城方向，越往前车越少【一路很多四千多米的山】【理塘县西大门，写在公路上的“此生必驾318”】过理塘有一段路像是在大草原上行驶，正好遇到远方的一块云彩在下雨【远方的龙王在布雨】爬上四千多米的海子山，远远就能看到并列的姊妹湖，很美丽的高原湖泊【到达姊妹湖之前的一段路如同在外星球】之后是长达八十多公里的大下坡到达海拔2600米的巴塘县，今天住在这里【新修的路面】中午在芒康县城吃午饭，这里是滇藏线214与川藏线318的交汇处，希望有机会再走一次滇藏线【山间牛羊成群】过芒康不远，海拔4300米的拉乌山非常的美【拉乌山附近】下午到达如美镇，海拔2600米，虽然只是个小镇，但镇上酒店不少，奔涌的澜沧江从镇子中穿过第五天：芒康县如美镇（2600米）-觉巴山（3900米）-东达山（5000米）-左贡县（3800米）-邦达镇（4100米）-业拉山（4600米）-怒江七十二拐-怒江大桥-八宿县（3200米），310公里早晨告别澜沧江，行驶上觉巴山，这一段正在修隧道，路况不太好【觉巴山附近】继续向前走，攀上海拔5000米的东达山垭口，这也是进藏318路段中位置最高的地方，山顶还被白雪覆盖【东达山附近】过左贡县城，再过邦达镇，看起来很普通的小镇，出镇不远上坡，从左侧车窗望过去小镇在巨大山谷中，如画的地方【邦达镇】继续向前到达业拉山，附近的几座山峰颜色丰富，也是一处流连的美景【业拉山附近】开始下山就是怒江七十二拐，弯很大，和大货车会车的时候空间局促，要谨慎驾驶【怒江七十二拐】下山后过新建的怒江大桥，旁边的老桥已经停用了，怒江落差大，水势凶猛过怒江大桥后不远路边有一处天然的限高称为老虎嘴【老虎嘴】傍晚到达海拔3200米的八宿县，今天的住地，也是进藏五天以来第一次住在高反临界点以上，几天来已经适应了高原的环境，没有出现任何高反症状【去往八宿途中】第六天：八宿县-安久拉山（4300米）-然乌湖（3900米）-波密县（2600米），220公里从八宿出发，翻越4300米的安久拉山，没想到附近有一片美丽的高山草甸【出八宿不远处】【高山草甸】继续向前，是风光绚丽的然乌湖，湖泊细长，一波碧水后面是高大的雪山，沿318国道有近十公里长，许多地方可以驻足浏览【美丽的然乌湖】【路边的然乌湖风景】【想起京都的枯山水，这里是真山水】【然乌湖出水口】过然乌湖后驶过盔甲山，今晚住在海拔2600米的波密县【路边遇到一座还在使用中的小木桥】第七天：波密县（2600米）-通麦特大桥（2000米）-鲁朗小镇（3200米）-色季拉山（4500米）-林芝市（2900米），230公里早晨波密出发，这一带植被茂密，空气湿润，降水量明显优于前面经过的区域，路边大型乔木像森林一样密集【路边风景】通过通麦特大桥，这里是整条318进藏线路的最低点，海拔只有2000米多点，附近看到不少酒店，是个可以休整的地方，我虽然没有高反，但在高海拔区域稍微剧烈的运动就会不断喘气，还是住在低海拔舒服附近山势陡峭，过去是通麦天险和排龙天险，随着大桥和隧道的开通，天险已不复存在【通麦特大桥】【风景就在路边，一不留神就过了】到鲁朗小镇吃午餐，这里称为最美小镇，著名的特产是石锅鸡，终于摆脱了一路的川菜，镇上有许多经营石锅鸡的餐馆，味道不错价钱可不便宜【鲁朗小镇的石锅鸡】【沿途的河水量充足】来到4500米的色季拉山口，向东望去有一排雪山，如果天气好的话可以看到更远处的南迦巴瓦峰，可惜今天云层厚，在山上等了一个多小时未能得见【天气好的话前方雪山后面是南迦巴瓦】下山前往林芝，从一处山口望下去，盘亘交错的山岭间尼洋河缓缓流过，田园山色融为一体【林芝方向】第八天：林芝市（2900米）-拉萨（3650米），400公里，全高速从林芝到拉萨的最后400公里全程有高速了，沿途风景也非常美，而且这段高速免费早晨出发，下午两点多到达布达拉宫，终于到了，期待已久的逻娑318很值得走一趟！318国道海拔落差大，山顶和山下能差十几度，要多准备些衣服沿途餐馆有很多，并不难找，大多数是川菜，出发的时候带了些自热米饭等食品，只在堵车时用到一次途径的县城都有不错的酒店，一些乡镇也有酒店，各种价格的都有，感觉和内地没什么区别，住不是问题一路上加油站很多，剩半箱油的时候开始找加油站准能找到走这条线要么开车，要么坐副驾驶，虽然一路向西会很晒，每天都有许多令人激动的美景突然出现在眼前，但随着山路上下回转，甚至来不及召唤后排的同伴就消失了，很羡慕骑自行车走318的朋友，欣赏到的是完美的全景到达拉萨后如何回去有多种选择，可以沿219国道继续向西到阿里；也可以走109国道青藏线经西宁返回；或者经国道317返回成都，沿途寺庙很多；还可以经318原路返回至芒康县，再转国道214滇藏线去往丽江大理昆明。
进藏自驾路线怎么走？这8条进藏路线地图分享不再只走318
进藏自驾路线怎么走？这8条进藏路线地图分享不再只走318 1,川进青出：初次进藏推荐路线
2，川藏南线北线：川藏南线进、川藏北线出
行程路线：成都--雅安--康定--新都桥--道孚--炉霍--甘孜--德格--昌都--邦达--八宿--波密--林芝--工布江达--拉萨
3，青藏线：
东起青海省西宁市，西止西藏拉萨市,是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。
沿途景观比较大气磅礴且丰富。
可以看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。
一年四季通车.
4，唐蕃古道：
唐蕃古道起自陕西西安（即长安），途经甘肃、青海，至西藏拉萨（即逻些），全长3千余公里。
亦有丝绸南路之称。
5，新藏线：
北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡最终到达拉萨市。
6，滇藏线：
连接云南省昆明-西藏自治区拉萨的公路，其中的大理-然乌段，走德钦县的现在也称滇藏北线，走察隅县的称滇藏南线。
7，349国道：
西藏自治区昌都市察雅县至日喀则市萨嘎县。
被称为川藏中线。
8，川进青出（珠峰大本营）自驾路线：
武汉--宜昌--重庆--成都--雅安--康定--色达--甘孜--理塘--芒康--波密--墨脱--林芝--米林--曲松--山南--曲水--定日--珠峰大本营--拉萨--纳木错--那曲--可可西里--格尔木--德令哈--茶卡--青海湖--西宁--甘南--岷县--宝鸡--西安--十堰--武汉。
青藏公路自驾旅行攻略
青藏公路自驾旅行攻略青藏公路是中国境内一条极具挑战性和魅力的公路，横穿青藏高原，连接青海和西藏。
自从开放以来，越来越多的旅行者选择开车自驾游览这条壮丽而又不同寻常的路线。
本文将为您提供青藏公路自驾旅行攻略，让您对这段旅程有个清晰的规划和准备。
一、路线规划青藏公路全长约1760公里，旅行者可以根据自己的时间和兴趣做合理的路线规划。
以下是一个典型的青藏公路自驾旅行路线：1. 西宁出发：从西宁出发，经过青海湖，前往格尔木。
这段路程对于初次自驾游的旅行者而言是相对容易的，同时也可以适应高原环境。
2. 格尔木到拉萨：从格尔木出发，途径景色壮丽的昆仑山脉，经过唐古拉山口，最终抵达西藏的首府拉萨。
这段路程是整个旅程中最具挑战性的部分，旅行者需要做好高原适应和紧急救援的准备。
3. 拉萨周边：在拉萨停留几天，游览布达拉宫、大昭寺等著名景点，感受藏文化的独特魅力。
4. 拉萨到珠峰大本营：从拉萨出发，前往世界之巅珠穆朗玛峰大本营，这段路程风景壮丽，同时也是对驾驶技术和车辆性能的考验。
5. 珠峰大本营到尼洋河：离开珠峰大本营后，继续沿着青藏公路前行，途径美丽的尼洋河，欣赏到壮丽的峡谷和瀑布。
6. 尼洋河到林芝：继续前行，到达青藏公路的终点林芝，这里有壮美的巴松错和巴松措湖，是享受自然风光的好去处。
二、准备工作1. 车辆检查：在出发前，务必对车辆进行全面的检查，包括刹车系统、轮胎、机油、冷却液等，确保车辆的性能和安全性。
2. 高原适应：青藏公路路线大部分位于海拔4000米以上，旅行者需要做好高原适应的准备，例如提前服用高原药物并补充充足的水分。
3. 紧急救援准备：由于路况较为复杂，旅行者需要准备一些常用的工具和备胎，以备不时之需。
另外，购买好相关的旅行保险也是十分必要的。
4. 特殊气候准备：青藏高原气候变化多端，旅行者需要带好适应不同气候的衣物和防护用品，特别是在冰川、雨林地区。
5. 食物和水的储备：在一些偏远地区，周边的食物和水资源有限，建议旅行者提前准备好足够的食物和水。
318川进青出自驾游路书
318川进青出自驾游路书出发时间：2014年4月16日返程时间：2014年5月3日集合地点：浏阳市中心加油站电台频率：438100备用频率：431100计划天数：16天预计行程：8872公里行车路线：浏阳—1282km——147km——168km—泸定—49km——75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—→—77km→羊八井—29km→念青唐古拉山口—48km→当雄—184km→那曲—115km→安多—89km→唐古拉山口—52km→唐古拉兵站—51km→雁石坪—45km→通天河大桥—45km→沱沱河镇（畔）—1km→沱沱河大桥—62km→二道沟—15km→风火山口—68km→五道梁—25km→楚玛尔河大桥—30km→索南达杰保护站—34km→不冻泉—20km→昆仑山口—42km→西大滩—29km→纳赤台—26km→雪水河大桥—65km→格尔木（全程1152KM，道路畅通）→→→→→浏阳进藏前请先阅读安全须知一、高原疾病的预防。
高原反应：指未经适应训练的人迅速进入3000米以上高原地区，由于大气压中氧分压降低，机体对低氧环境耐受性降低，难以适应而造成缺氧，由此引发一系列的高原不适应症。
症状判断： 1. 头部剧烈疼痛、心慌、气短、胸闷、食欲不振、恶心、呕吐、口唇指甲紫绀。
2. 意识恍惚，认知能力骤降。
主要表现为计算困难，在未进入高原之前做一道简单的加法题，记录所用时间，在出现症状时，重复做同样的计算题，如果所用时间比原先延长，说明已经发生高原反应。
3. 出现幻觉，感到温暖，常常无目标地跟随在他人后面行走。
高原肺水肿是常见的重性高原病，当出现头疼、胸闷、不同程度地咳嗽（初起干咳，以后有痰）、呼吸困难不能平卧，重者咯粉红色泡末样痰，抢救者将耳朵贴近患者胸壁可听到肺部水泡样呼吸声。
2021青藏线自驾游攻略，自驾进藏必看路书
2021青藏线自驾游攻略，自驾进藏必看路书滇藏线、川藏线自驾游攻略都已经“竣工”，把青藏线自驾游攻略一并完成了，对你们也好交代。
我现在就差新藏线就可以实现“大满贯”了，其实只要在路上，一切都不远。
青藏线简介青藏线从严格意义上来说是从青海西宁出发到达拉萨这一段公路，全长1923公里。
现在人们所说的青藏公路特指是格尔木到拉萨这一段路程，全程1160公里。
青藏线是所有进藏公路中路况最好的一条，格尔木到拉萨这一段路全程几乎都为二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7﹪，担负着80%的进藏物资的运输，具有'世界屋脊上的苏伊士运河'之称。
自驾青藏线，对车辆的要求不高，一般的那种小轿车应付青藏线就足够，但也不可以掉以轻心，青藏线的路况虽然较好，但青藏线的平均海拔较高，格尔木到拉萨这一段平均海拔就达到了4500米以上，翻越5000米以上的高山垭口有昆仑山口、风火山口、大小唐古拉山口、申格里贡山口、念青唐古拉山口。
青藏高原自然环境可以用“高寒缺氧”来简明概括，所以自驾青藏线一定要做好抗高原反应的工作，自驾青藏线比较容易疲劳，切记不要疲劳驾驶，安全第一！而且青藏线上的天气变幻莫测，刚才可能太阳高高照，一会儿就可能大雪纷飞，一天可能要经历四季的气候，变天简直比翻书还快。
青藏线沿途的吃住比较简陋，做好心理准备。
青藏线沿途的主要看点是连绵的雪山、皑皑的白雪、苍凉的戈壁荒漠、辽阔的草原，运气好说不定还能看到藏羚羊呢…自驾青藏线的较佳时间是每年的4月底至10月中旬，建议不要冬天自驾青藏线，冬天的青藏线基本就是雪景，白茫茫的一片，景色不但枯燥，还要忍受严寒的天气，而且冬天唐古拉山路段容易下大雪封路。
行程安排（因为大部分自驾游的朋友都是川藏线或者滇藏线进来，青藏线出去，所以行程是以拉萨为起点的）。
D1拉萨-纳木错-那曲。
路况：全程都是比较理想的水泥路，但由于拉萨到纳木错每个路段都有区间测速，所以拉萨到纳木错虽然只有250公里，但跑了接近5个小时。
川藏318线自驾游，看这份超详细攻略就够了
川藏318线⾃驾游，看这份超详细攻略就够了这是⼀份以川藏线路况及注意事项说明为主题的⾃驾游攻略，318线是⼀条有着深厚⽂化和历史底蕴的⼈⽂⼤道，是⼀条越野探险者推崇的⾃驾线路。
⼈们常说，最美的西藏不在拉萨，⽽是在318线的路上。
现在，这份史上最详细的川藏线路况及注意事项说明攻略，助你开启西藏⾃驾之旅。
进藏准备这是⼀场长途⾃驾，出发前检查好车辆并做好保养⼯作，随车⼯具⼀定带齐（如随车千⽄顶、换轮胎的套筒等，特别提醒：进藏车辆务必带好各车辆的⾏驶证、驾驶⼈员的驾驶证、⾝份证都请再次检查并随⾝带好，车辆年检、保险期限也须做好检查。
出发前⼀天⼀定为车辆加满燃油。
由于川藏线上不可抗拒因素较多，务必多带些零⾷、⽅便⽶饭、⽜奶等⽅便⾷⽤。
川西及西藏紫外线很强，需要注意防晒，墨镜、帽⼦、⼝罩、防晒霜等均需准备，⽽且由于⾼原地区⽓候极其⼲燥，也需备好润唇膏及⼝罩。
川进（318线）青出（109线）318线海拔图1、成都-新都桥第⼀次进藏，且住宿的地⽅海拔已经超过3000⽶，已经进⼊真正意义上的⾼原，所以，前⼀晚务必保持良好的休息，切勿饮酒熬夜，防⽌过度劳累进⼊⾼原后造成⾼原反应；⼊藏开始，尽量不要开太冷的空调；不要吃⽣冷⾷物，不要喝⽣⽔；千万不能出现感冒以及拉肚⼦的情况。
进⼊西藏，需尊重西藏⼈民的习俗，特别是经过玛尼堆、转经筒、挂经幡这此地⽅。
2、新都桥-巴塘今天预计⾏驶车程8⼩时以上，从新都桥镇出发，沿318国道往西藏拉萨⽅向⾏驶，途经雅江县、世界⾼城理塘县（海拔4100⽶）、穿越理塘⽑垭⼤草原、海⼦⼭姊妹湖风景区，新都桥镇到巴塘县全程约420公⾥，全程为318国道，⼤部分路况较好，途中弯道、村庄、集镇较多，巴塘县⾦沙江⼤桥过去有15公⾥为⼤修道路，路况较差。
3、巴塘-⼋宿A、芒康县城—如美镇该路段约50公⾥，全程较多村庄、急弯、临江路段，村庄内⼩孩较多，经常横穿马路，以及⽜⽺牲畜很多，且多长下坡路段，必须严格按照限速禁令⾏驶，勿超速、违规危险驾驶。
驾车北京去西藏青藏线路书
线路：北京——旧关——靖边西——盐池——兴仁——兰州——西宁——倒淌河——黑马河——茶卡——都兰——格尔木——昆仑山口——可可西里——唐古拉山口——安多——那曲——当雄——纳木措——羊八井——拉萨——墨竹工卡——林芝（八一镇）——巴松措——米拉山口——拉萨——当雄——安多——格尔木——（青岛湖）鸟岛——天水麦积山——西安——开封——北京此次北京西藏自驾游历时18天，驶过河北、河南、山西、陕西、宁夏、甘肃、青海、西藏等地。
翻过昆仑山口、唐古拉山口、穿越可可西里、游走拉萨、闲逛林芝、泡青海湖、上鸟岛、玩那木措和巴松措，回程顺便游了麦积山，最后终于安全返京，全程9238公里，高速费1138元，加油5944元，过路及停车费130元左右，住宿4200元左右，门票人均1175元，餐费、食物及其它如吸氧药物等3000元左右。
三人人均消费6000元左右。
百公里平均油耗8.2升（车型为SUV，四轮驱动）。
第1日北京——陕西靖边（874Km）早7：05出家门，上东五环奔西红门收费站入京开高速，一小时后榆垡南站（15元），过深州后去往G18高速——11：05井陉西收费（125元）——旧关，12：50在晋中服务区吃饭加油——吕梁方向——16：40军渡收费（140元）——子洲——19：05靖边西（100元）出高速。
宿靖边某商务酒店。
全程高速，行874公里，高速费380元，加油950元（三次）注：山西段不太好走，大车多，速度慢，超车难，要小心驾驶。
第2日靖边——兰州（908Km）早7：30离开酒店，走307国道——贺圈（5元）——定边——盐池（8元）——11：05分在盐池入盐中高速——12：06路过宁夏发电集团的风车阵，停车拍照，然后转入G6京藏高速——小洪沟服务区吃饭加油——兴仁（83元）——17：00兰州北出口（62元）。
游览兰州市的中山桥、水车园、黄河母亲雕像，白塔公园因为内部施工未开放。
20：05兰州西高速入口——中川机场（14元）——22：40再入高速——0：20青海界收费（34元）——1：36（西宁）峡口收费站（47元），宿西宁市某宾馆。
青藏线自驾游路线
青藏线自驾游路线一、青藏线青藏线分公路和铁路两种方式。
从西宁出发，翻山越岭，一路感受无人区的荒凉，经历大自然的沧桑，进入圣洁的西藏。
可可西里、沱沱河、唐古拉山，这些神奇的名字吸引着游客们，去找寻大美的风光。
青藏线里程路线：青藏公路：西宁-日月山-青海湖-黑马河-茶卡-都兰-巴隆-诺木洪-格尔木-西大滩-昆仑山-风火山-沱沱河-雁石坪-唐古拉山-安多-申格里贡山-那曲-古露-当雄-羊八井-拉萨，全长1937公里。
青藏公路是世界上海拔最高的公路之一。
公路青海西宁至格尔木段782公里，格尔木至拉萨1161KM，全程走109国道，期间交会317、318国道。
青藏线简要概况：公路：有人说青藏公路沿途景色过于单调，但这正是它的不同，冷峻、苍凉，从骨子里渗透出的是青藏高原独有的粗犷和雄伟。
可在抵达拉萨前欣赏到纳木错的风光。
青藏公路是柏油路面，一年四季通车，是进藏线路中最繁忙的公路，整条青藏公路只有很少的几段烂路，总共估计不到20公里。
很多人都说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。
另外青藏线上有一个要注意的点就是离开格尔木不久上山后，有几个非常高的减速坎，由于很多车都是凌晨从格尔木出发的，到达这里时仍是一片漆黑，小车如果减速不及时会被严重拖底。
在过了五道梁后也有类似的情况发生，本来可以开100多公里的路突然变烂让人措手不及。
所以控制速度是走青藏公路最要注意的一点。
第一、走青藏线会有高山反应。
从格尔木出发一百多公里就到了海拔4000多米的昆仑山口，很多人到这里都会有一些高原反应，但只要多喝些水，好好休息就没有大问题。
第二、青藏线路好车多，但由于车速快，司机疲劳，交通事故也最多，所以走青藏线更应小心才是。
第三、青藏线沿途野生动物很多，有藏羚羊、藏野驴等，但要想拍到好的照片却很难，因为距离太远，我们常用相机镜头焦距太短了。
第四、青藏线吃饭，加油都很方便。
沿路有很多食宿点，饭馆大多数都是回族朋友开的面食店。
沿途吃住较贵。
青藏线自驾游最佳路线推荐
青藏线自驾游最佳路线推荐我们现在年轻人都非常喜欢，到处走走看看，这就需要我们多加了解这方面知识，掌握自驾游安全知识。
只有这样才能更好的安排我们出游的路线，驴行车队：寻找远离尘嚣的美景——飞哥的探险之旅只要是假期，飞哥跟他的驴友们总是驴行在祖国的各地，游走在五光十色的大城市，与错落别致的小村庄之间。
这个十一长假，也不例外。
这次，他们准备与车为伴，远离城市的尘嚣，到大自然中去寻找那些让人惊心动魄的美景。
DAY 12 路线：广州——格尔木1、从华南快速/广州南站/广州北站出口离开(经广园收费站)，朝华南快速(北行)/广清高速/韶关/广州北站方向，进入华南快速/S3032、沿S303/华南快速一直向前行驶795.4公里，从岳阳/G107出口离开(经岳阳收费站)，进入岳阳大道3、沿岳阳大道行驶7.8公里，稍向右转走匝道，进入岳临高速/S614、沿S61/岳临高速一直向前行驶400.7公里，从西安/上海/G40出口离开，朝南阳/西安/G40方向，进入沪陕高速/G405、沿沪陕高速/G40行驶492.9公里(经豫陕界收费站，陕西商南收费站)，从西安绕城/机场专用高速出口离开，朝韩城/太原/延安/包头/礼泉/平凉/宝鸡/兰州方向，进入绕城高速6、沿绕城高速行驶37.3公里，从宝鸡/兰州/G30出口离开，进入连霍高速/G307、沿连霍高速/G30一直向前行驶862.7公里，从湟源/格尔木/G6出口离开，进入京藏高速/G68、沿G6/京藏高速一直向前行驶132.2公里，右转走匝道，进入共茶高速9、沿共茶高速一直向前行驶347.8公里，左转进入G31510、继续沿G315行驶7.9公里，左转进入G31511、继续沿G315行驶179.7公里(经收费站，收费站)，右转走匝道，进入G21512、沿G215行驶81.7公里(经收费站)，过察尔汗站约5450米后稍向右转13、一直向前行驶49.8公里，从格尔木北/G215出口离开(经格尔木北收费站)，朝格尔木方向，进入G21514、一直向前行驶49.8公里，从格尔木北/G215出口离开(经格尔木北收费站)，朝格尔木方向，进入G21515、沿G215行驶7.7公里，从环岛的第3个出口离开，进入金峰西路全程3419.2公里，大约1天16小时10分钟，高速免费后共省65元。
318西藏自驾路书及注意点
7月西藏自驾游路书7月10日晚上车辆在西安集合（7月12日成都休整一天）进入西藏旅游之前要做的准备；1进入高原之前，禁止烟酒，防止上呼吸道感染。
避免过于劳累，要养精蓄锐充分休息好。
适当服西洋参等，以增强机体的抗缺氧能力。
如有呼吸道感染，应治愈后再进入高原。
2良好的心理素质是克服和战胜高原反应的灵丹妙药。
3如果你从未进过高原，在进入高原之前，一定要进行严格的体格检查。
严重贫血或高血压病人，切勿肓目进入高原4所有进藏人员需当地购买自驾游保险（一人20天大概200多）5 搭乘人员必须与车主签署免责声明，出行期间发生意外情况与车主无关6车主必须保证车辆出行期间已上车辆全险、乘坐险、交强险7自驾活动过程中发生的费用AA制，包括：油费、过路过桥费、食宿费、集体购买的物资、景点门景（不进去的不A）、路上的修车费。
进入西藏旅游之前车与人的装备车辆必备：底盘护板（铝合金或钢）、电瓶搭线、千斤顶、8吨拖车绳、备胎、机油、添加剂、电动充气甭、维修工具、车载逆变器、多用插线板、强光手电、工兵锹、擦车抹布、修车手套、手台2个（每车）、导航仪、行驶本。
个人必备：衣：要带羽绒服、防水冲锋衣、内衣多带几套（在此期间最好是不用洗衣，要多带几个空的塑料袋，可以装换下的脏衣服），毛衣、绒衣等中衣只要一套（因为在任何地方都可以补充）。
还要带太阳帽、防紫外线太阳镜，手套，袜子多备，保暖、结实且便于行走的鞋子、拖鞋（长途行进中为了避免封闭车厢内有异味请保持脚部卫生）。
食：纯净水、巧克力、牛肉干等；准备2天方便食品的储量，以备不时之需；各种风味小食品，用于行车过程中，娱乐及提神之用（泡椒！！）；保温水壶，路上喝茶、咖啡必备。
矿泉水1箱，红牛1箱住：帐篷2人/顶、防潮垫/人1个、另外/4人一个气罐、一个最简单的炉头、必备睡袋（-15度）；洗漱用品，润肤露、防晒霜、润唇膏。
药：带上以防万一。
（葡萄糖必带，袋装的，泡水防高反）1、高原药：高原安、红景天、西洋参含片、百服宁（止痛型）；2、肠胃药：吗叮呤、黄连素3、消炎药、感冒药、眼药水、创可贴、好的快喷剂、维C泡腾片、止血绷带（创口贴）、百服宁（退烧型）；随身重要物品：1、身份证、边境证、驾驶证、学生证、记者证、教师证2、现金（最好分开放置）（1元5元纸币100左右），中行、建行、农行、邮政储蓄卡在西藏可以通用；3、数码相机、电池，贮存卡；4、电信移动手机、手电/头灯、充电器、打火机火柴5书本文具，糖果，送小鬼。
史上最全自驾进藏8条线路地图！不要犹豫收藏吧！
史上最全自驾进藏8条线路地图！不要犹豫收藏吧！很多人都知道西藏自驾游有一条318国道但是进藏路线绝对不止一条而且每一条风景都是绝美！按照这份地图选择一条最适合自己的出发吧！新藏线和其他进藏路线相比，新藏线是有挑战性的，比较适合老司机。
路况：新藏公路的很多路段都是没有修过的路基和荒滩，全线平均海拔比青藏线还高，路况极差，饭馆和食宿点更少，条件也差。
但阿里的神山圣湖就是踏上这条路线人的最大动力。
青藏线青藏线起点为青海省格尔木市，终点是西藏拉萨。
全程走109国道，期间交会317、318国道。
路况：青藏线是柏油路面，一年四季通车，所以它是相对比较好走的一条线。
因为危险性小，所以也是最繁忙的进藏路线。
唐蕃古道唐蕃古道就是文成公主走得那条路。
起点是青海西宁，终点是拉萨。
西宁出发走214国道，走109国道至拉萨。
川藏北线川藏北线七点四川成都，终点拉萨。
全程走217国道，期间交会213、214、109国道。
路况：这条路线要翻越常年云雾缭绕的巴朗山，经小金县，抵达丹巴。
北线相对于南线来说海拔更高，人口更稀少，景色更原始壮丽。
川藏南线川藏南线起点四川成都，终点西藏拉萨。
全程走318国道，期间交会108、214国道。
路况：沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。
但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。
川藏南线成都至拉萨全长2140公里，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘。
滇藏线起点为云南大理下关，终点是西藏芒康。
昆明出发走320国道至大理，沿214国道至西藏芒康会和川藏线至拉萨。
路况：走滇藏线路不保通。
滇藏公路德钦以南路都很好，但过了德钦进入澜沧江峡谷后公路同川藏线一样，经常发生泥石流和塌方。
丙察公路丙察公路起点为云南怒江贡山丙中洛，终点西藏察隅县察瓦龙乡。
路况：丙察公路沿怒江北上至察瓦龙乡后转入国道214线，整条公路海拔低，无雪封山期，年通路率为100%，可常年通行。
进藏终极之旅，有方向的路！（附7大线路地图及路书）
进藏终极之旅，有方向的路！（附7大线路地图及路书）摘自《汽车自驾游》杂志2022年4月刊我们经常说的一句谚语是“条条大路通罗马”，其实用来描述进藏的历程也相当准确，正是回归了我们所说的“路”的含义，指的是朝向一个目的地，可以采用各种各样的走法，即便选择不同的公路，排列组合起来，也可以是多种的线路方案，看似以前途经过的路，但怀揣不同的心境再走一次，仍会有不少新的发现。
就在此时，我们视频部的剪辑师们，正在紧锣密鼓地加工着前方代编小分队从西藏大北线沿途回传的大量自驾游旅拍素材。
即便不是每一个人都有这样的机会去实地“丈量”西藏，但透过屏幕，我们都能感受到来自西藏的热情与无限风光折射出的那份空灵。
中国的景观大道G318，就像一个“魔咒”，念叨在每一位自驾游爱好者的口中，我也一样，冥冥之中，似乎要与它有缘。
•大概在12年前《汽车自驾游》杂志就推出过专辑“从零海拔到最高极”，介绍G318 全程的自驾旅行，那时我还从未踏上过G318 ；•2012 年9 月我随队参加“环越珠峰”的自驾采访考察活动，完成了拉萨至樟木G318 的最西段行程；•2017 年10 月，我参加“Freestyle 享你所想”试驾活动，完成了鲁朗至拉萨G318 的藏东段行程；•2018 年9 月，我参加“环中国自驾游集结赛——G318 线”，补充完成了上海至鲁朗段的G318行程。
这样算来，我用跨越了七个年头的时间，终于拼接完整了G318的自驾游历程，全程5476公里的故事虽然各有所属，但是带我完成各阶段自驾游体验的坐骑，会牢牢地印在我G318 旅程的回忆中，更要感谢每一个阶段同行的小伙伴们，是你们给了我一个完整的G318！直到今天，当我们又一起聊起川藏线时，依然渴望再次踏上那条进藏的路，想去看看它近几年来的变化。
记得2021 年11月我们在执行年度最后一批西藏羌塘无人区自驾游活动时，要求我在集结的当天作为领队乘航班抵达拉萨，那时我便想申请在执行完毕这趟“此生必驾”的工作任务后，能够由拉萨乘火车经青藏高原腹地返程；同理，我也始终惦记着相约于2022年的一场“进藏第九线”自驾体验之旅；那么有同样期待的你，是不是也和更多的人一样，在憧憬2026年川藏铁路的全体建成通车呢？如有疏漏或错误，请不吝赐教。