钢结构吊装的安装流程
钢结构吊装记录
钢结构吊装记录1. 背景在工程建设中，钢结构的吊装是不可避免的。
为了确保吊装的安全和顺利进行，需要对吊装过程进行记录和监控。
2. 监控设备在本次钢结构吊装中，我们使用了以下监控设备：•T2200吊装绳测力仪•DS60系列震动传感器•JZ3000型高精度倾角计3. 吊装记录3.1 日期和时间本次钢结构吊装的日期和时间为2021年10月1日上午9点。
3.2 吊装班组和负责人本次吊装由5名工人组成的吊装班组负责。
班组负责人为李明。
3.3 吊装物品本次吊装的物品为一块重量为50吨，长20米，宽10米，高5米的钢结构。
3.4 吊装过程钢结构的吊装过程分为以下步骤：1.将钢结构绑好吊点，在吊钩处安装T2200吊装绳测力仪。
2.吊装前，在钢结构的四个角各安装一个DS60系列震动传感器，用于监测钢结构的震动情况。
3.将JZ3000型高精度倾角计安装在吊钩上，用于实时监测吊钩的倾角。
4.吊装过程中，租用一架200吨起重机，由吊装班组进行操作。
在吊装过程中，实时监测吊点的受力情况，以确保吊装的安全性。
5.在吊装完成后，拆下吊装绳测力仪、高精度倾角计和震动传感器，并进行记录和统计。
3.5 吊装记录表序号日期时间吊装物品吊装班组吊装工人监控设备备注1 2021/10/1 上午9点钢结构A班组李明T2200吊装绳测力仪吊钩受力正常2 2021/10/1 上午9点钢结构A班组李明DS60系列震动传感器没有发现异常震动3 2021/10/1 上午9点钢结构A班组李明JZ3000型高精度倾角计吊钩倾斜角度正常4 2021/10/1 上午9点钢结构A班组李明无吊装顺利完成4.通过本次钢结构吊装的记录和监控，我们成功保证了吊装的安全和顺利进行。
同时，我们也为今后的吊装工作积累了经验和数据。
钢结构安装流程
钢结构安装流程钢结构安装是一项关键且复杂的工作，需要严格按照规范和流程进行，以确保施工过程的安全和质量。
本文将介绍钢结构安装的详细流程。
一、前期准备在进行钢结构安装前，需要进行充分的前期准备工作，包括以下几个步骤：1. 工程规划：确定钢结构安装的具体位置和布局，并进行技术评估和风险分析，确保施工的可行性和安全性。
2. 材料采购：根据设计要求和施工方案，采购所需的钢材和相关材料，并进行质量检查和备案。
3. 施工方案编制：制定详细的施工方案，包括安装方法、顺序、时间计划等，确保施工的有序进行。
4. 人员组织：安排合适的施工人员和管理人员，确保他们具备相关的技术和操作经验。
二、基础施工在进行钢结构安装前，首先需要进行基础施工工作，确保钢结构安装的基础牢固可靠。
1. 地基处理：根据设计要求和土质情况，进行地基处理，包括土方开挖、地基加固等工作。
2. 基础浇筑：根据设计要求，进行混凝土基础的浇筑和养护工作，确保基础的牢固性和稳定性。
三、起吊和安装基础施工完成后，开始进行钢结构的起吊和安装。
1. 起吊前准备：在进行起吊前，需要进行相应的准备工作，包括检查起重设备的安全性和可靠性，确定合适的起吊点和吊装方式。
2. 钢结构吊装：使用起重机械将钢结构吊装到指定位置，并进行调整和定位，确保安装的准确性和平稳性。
3. 连接和固定：钢结构安装到位后，进行焊接、螺栓连接或其他方式的固定，确保结构的稳定性和承载能力。
四、验收和完工钢结构安装完成后，进行验收和完工工作，确保施工的质量和安全。
1. 钢结构验收：按照设计要求和相关标准进行验收，包括外观质量、尺寸偏差、连接强度等方面的检查。
2. 完工清理：进行施工现场的清理工作，包括废弃物的清理和设备的撤离，确保施工场地的整洁和安全。
3. 客户验收：按照合同约定，由客户对钢结构安装进行验收，确保客户满意并签署相关文件。
综上所述，钢结构安装是一个复杂且重要的工序，需要严格按照规范和流程进行。
钢结构吊装施工方案
郴州市三曦矿业有限公司年产12万吨配矿仓储项目钢结构安装施工方案编制：审核：审批：湖南至达建筑工程有限公司2017年06月钢结构安装施工方案一、钢结构现场安装（一）、现场安装方案1、钢结构现场安装方法：仓储钢柱、梁等构件重量都较轻，吊装主要采用NK250型25t汽车吊吊装吊就位。
2、钢结构现场安装顺序：钢结构吊装采用“先中间、后外侧，先柱后梁，先下后上”的原则。
在仓储的中间部位最先形成一稳定得框架体系，然后向两端进行推进、对称安装其余的钢柱、钢梁构件。
顺序如下图所示：单个仓储施工顺序示意图（从中间向两端）（二）主要安装构件情况分析本工程的主要构件为钢柱、钢梁、檩条、斜撑等构件。
钢材材质为Q345 B。
重量都不太重，具体如下：（三）起重设备选择和布置1、起重机的选择按现场平面布置图，共4个钢结构仓储钢结构工程需要安装，结合其起重性能和工况分析，现场配置NK250型25t汽车吊1台。
主要使用区域及用途如下：2、汽车起重机的工况性能如下表NK250型25t汽车吊额定总起重量表如下（单位：T）：（四）钢结构安装工艺1、安装工艺整体流程地脚螺栓复测→钢构件卸车→构件进场检验→汽车吊直接吊装就位→地脚螺栓临时紧固→缆风绳临时拉结稳固→钢柱轴线位置、垂直度调整→钢柱螺栓和柱脚压板紧固、焊接→下一钢柱安装→钢柱间系杆安装→形成首个稳定的格构体系→钢屋架地面拼装成整体并双机抬吊就位，组成首个钢屋架→两侧对称安装柱、屋架体系→……→以此类推→安装完成，结构验收。
2、钢结构安装区域划分本工程共有A区仓储、B区仓储、C区仓储、D区仓储四部分，按照施工流水段的划分，共分为四个区域。
3、钢结构整体安装顺序按照工程总体部署，拟安排两个施工队同时进行施工，五个区域的整体施工顺序为：D区、C区、B区、A区。
对于同一个仓储，钢构件安装顺序采用以“减少误差，从中间向两端”的方法进行安装。
4、钢结构安装顺序（1）、安装第一排钢柱。
（2）、安装第二排钢柱。
钢结构施工安装工艺及流程
一钢结构施工安装工艺及流程（一）、钢结构安装工艺及质量控制程序：《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）施工图施工组织设计（施工方案）钢结构零部件、附件和配件材料准备安装机基础与支承面验收合格测量放线施工条件构件验收，并做安装标志清理作业面平台安装构件矫正组拼装结构构件就位校正临时固定安装顺序：梁屋架钢材及零、部件合格证连接材料合格证构件检测报告、焊接试件和混凝土试件检测报告测量记录吊装记录质量记录竣工图《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）(二)、施工安装流程图：1、安装工艺流程：场地三通一平→构件进场→吊机进场→屋面梁(楼层梁)安装→檩条支撑系杆安装→涂料工程→屋面系统安装→零星构件安装→装饰工程施工→收尾拆除施工设备→交工。
2、屋面系统安装工艺流程：准备工作→屋面大梁安装校正→屋面檀条压杆支撑安装固定→天沟安装→雨排水管道安装固定。
3、屋面梁连接程序：对接调整→安装螺栓固定→安装高强螺栓→高强螺栓初拧→高强螺栓终拧→密封。
二、钢结构工程安装1、吊装前准备工作：①、安装前应对基础轴线和标高，预埋板位置、预埋与混凝土紧贴性进行检查，检测和办理交接手续，其基础应符合如下要求：A基础砼强度达到设计要求。
B基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全。
C基础顶面预埋钢板做为梁的支承面，其支承面、预埋板的允许偏差应符合规范要求。
项次项目允许偏差1支座表面（1）标高（2）水平度±1.5mm1/1500ⅰ2预埋板位置（注意截面处）（1）在支座范围内（2）在支座范围外±5.0mm±10.0mm②、超出规定的偏差，在吊装之前应设法消除，构件制作允许偏差应符合规范要求。
③、准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品，为调整构件的标高准备好各种规格的铁垫片、钢楔。
3、起重机械选择：本工程计划选用QY16-16T汽车式起重机分别承担主钢梁、楼层梁、钢屋面以及其他所有钢构件的装卸及安装。
钢结构吊装施工方法
钢结构吊装施工方法一、施工准备1、材料准备：钢索、铁锲、斜垫铁、平垫板、高强螺栓等。
2、机具及测量仪器准备：扳手、全站仪、激光经纬仪、水平尺、钢尺、水平仪、钢丝刷、缆绳、磨光机、吊车、焊机。
3、技术准备：基础验收合格及控制线验收合格。
柱脚板下砼表面剔除浮浆并清理干净。
对已预埋地脚螺栓位置复查，偏差较大者，对相应钢柱柱脚板作扩孔处理。
钢构件焊接、涂层检验相关资料齐全。
4、构件准备：钢结构吊装用吊篮，检查可靠。
对吊装构件吊耳进行角焊缝加固，确保安全可靠方可吊装。
缆风绳位置加固牢靠。
二、施工流程检查基础螺栓的位置及标高→钢柱吊装→系杆安装→钢梁吊装→系杆安装→柱间支撑、水平支撑吊装→吊车梁吊装→天沟吊装→屋面檩条吊装→墙面檩条吊装→爬梯吊装。
三、施工方法1、钢结构安装（1）钢柱基础检查：a.检查基础定位轴线是否和原定位轴线重合，定位轴线是否超过控制线，纵横定位线是否垂直、平行，并标在基础上；b.检查柱间距离，柱距应控制在3mm以内；c.检查地脚螺栓是否垂直，螺栓间距是否符合设计图纸要求，对角线是否一致。
d.检查柱底标高是否满足施工图纸的要求，标高误差过大时，应通过调节柱脚板与基础的间隙来找正柱标高。
（2）钢结构吊装a.钢柱吊装前应将柱子表面污物清理干净，根据加制作基准点弹出吊装中心线和标高基准线标记。
检查柱脚板中心线，柱脚板螺孔孔距和孔间对角线是否与柱脚螺栓相吻合。
如有偏差，需在吊装前进行修正，确保钢柱吊装就位一次成功。
b.调节柱底调节螺母，并按设计标高和构件高度实际偏差找出螺栓顶标高，并放上平垫铁。
四、安全文明施工1、起重机械作业应有专人指挥，采用统一的指挥信号，并事先联络当天吊装工作内容：指挥人员应站在驾驶员便于观察的位置, 起重指挥人员应有较丰富的经验的起重技工担任。
起重指挥人员在起吊前应明确吊物长度重量起重高度和安装方位，并事先和塔吊司机商定吊装方式。
2、按起重吊装要求进行试吊。
试吊高度一般为离地面200mm左右，试吊时间10分钟。
钢结构吊装方案
钢结构吊装方案本方案系首钢、水钢富余煤气利用发电技术改造工程，锅炉房厂房系统钢结构吊装方案。
一、吊装前的准备工作1.1、吊装前的准备：钢结构吊（安）装前，首先必须对施工现场进行了解，对施工区域进行布置和划分。
及现场办公室、班组休息工具室、施工机具摆放位置、拼装平台搭设、吊车摆放等。
同时应根据用电负荷量设置电源开关、电表，确定构件按照单元进场路线、存放区和拼装区等都应进行合理的布置。
1.2、吊装机械进场前。
现场须达到三通一平，且检测吊装区域、进场路线地面的耐力能否满足安全进场、吊装要求，松软易陷的场地要用毛石和碎石进行硬化，必须达到大型机械行走及安全吊装的要求。
1.3、基础的复测和验收：待土建交出基础工作面时，进行复测，对照钢结构实际成形的尺寸进行必要的技术处理。
其复测内容为各行列的坐标位置、标高、各跨跨距、行距。
二、钢结构吊装机具的选用2.1、根据施工现场的地质情况，构件的外形尺寸、重量和安装位置，吊装机械及钢丝绳选用，吊装用卡环，必须与所使用的钢丝绳相匹配及安装顺序如下表三、施工布置3.1、根据现场实际情况对现场进行分布。
3.1.1、①～⑦轴线钢屋架及屋面构件、①轴线A、B列山墙柱、墙檩为一个施工班组自行完成。
3.1.2、A、B列吊车梁、A列柱间支撑、吊车梁，A列①～⑦轴线墙檩、A、B 列⑦轴线山墙柱及墙檩、A、B列①、⑦轴线8.00米平台，半屋架、雨棚、轨道、车档等为一个施工班组自行完成。
3.1.3、施工布置靠近A列（①～轴线⑦）为屋架及支撑拼装区域，中部为汽车吊占位及进料车辆占位区域，靠近A列（⑥～⑦轴线）为半成品堆放区域，班组临时休息室及工具室的摆放设在A列墙内边缘处，同时根据现场实际施工需要摆放。
但不能影响车辆进料和吊车摆放，①轴线跨为收尾跨，安装顺序从⑦轴线开始至①轴线施工。
四、钢结构吊装方案4.1、吊装顺序：基础复测→凿平基础面（垫板位置）→垫板准备→柱间支撑→钢柱（⑦轴线）→钢吊车梁→轨道→屋架→支撑及系杆→檩条→墙檩等。
钢结构吊装的安装流程
钢结构吊装方案一、概述近年来钢结构建筑在我国得到了蓬勃的开展，表达了钢结构在建筑方面的综合效益，从一般钢结构开展到高层和超高层结构，大跨度空间钢结构—网壳、网架、桁架、悬索等，张力膜结构，我公司从轻钢结构开始，现已向高层及大跨度空间体系开展。
钢结构工程质量的好坏，除材料合格，制作精度高外，还要依靠合理的安装工艺，目前钢结构安装方法要紧有：机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类，钢结构从材料采购、制作、安装到成品，对不同的结构都有不同的要求，就安装方法而言，依据工程质量优良、平安生产、保证工期、本钞票低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最正确安装工艺及吊装方法。
对本工程钢结构安装的要紧构件有钢柱、屋面梁、吊车梁及支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、檩条、墙梁等。
二、预备工作第一、构件的运输(1)、在装卸、运输过程应尽量保卫构件，防止构件在运输过程中受到损坏。
(2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。
(3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套需求，确保现场顺利吊装。
⑷、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车内构件的固定。
(5)、次要构件和要紧构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。
(6)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保卫工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采纳支架稳定。
第二、构件的堆放(1)、构件堆放场地应平坦，场基坚实，无杂草，无积水。
(2)、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分不掌握，一般和次要构件〔支撑、檩条、墙梁等〕不宜超过1m，重型和大型要紧构件采纳单层堆放，对平面刚度差的构件如桁架，一般采纳竖立堆放，每堆一般为5榀组合，每榀之间应放垫木。
(3)、每堆构件与构件之间，应留出一定的距离〔一般为2m〕。
钢结构安装施工流程详解
钢结构安装施工流程详解引言：钢结构安装施工是工业化建筑的一部分，它具有重要的作用。
随着工业化建筑的发展，钢结构安装施工流程变得越来越重要。
在本文中，我们将详细解释钢结构安装施工的流程，包括前期准备工作、钢结构安装过程和后期验收等环节。
一、前期准备工作1.方案设计：在开始施工之前，需要进行方案设计。
方案设计包括结构设计和施工方案。
结构设计要满足强度、刚度和稳定性要求，确保安全可靠。
施工方案则确定吊装方式、起重设备和工程序列等。
2.材料准备：在施工前，需要准备好所有的施工材料。
包括钢结构框架、焊条、螺栓等。
这些材料要经过检查，确保质量符合要求。
3.场地准备：在施工现场，需要进行场地清理和整平。
清理工作包括清除障碍物，整平工作包括填充土方和夯实等。
二、钢结构安装过程1.基础施工：钢结构安装前，需要进行基础施工。
基础施工包括测量、标线、挖掘基坑、浇筑混凝土等。
确保基础的平整度和强度，以便后续的钢结构安装工作。
2.组装预制部件：钢结构安装的第一步是组装预制部件。
预制部件包括柱子、梁、檩条等。
组装时需要按照设计要求进行精确的测量和定位，确保各个部件的连接精度。
3.吊装安装：吊装是钢结构安装的重要环节。
吊装时需要使用起重机械进行操作。
吊装过程中要注意操作安全，保证吊装高度和方向的准确性。
吊装好的钢结构部件要进行固定，防止移位或倾斜。
4.焊接连接：吊装好的钢结构部件需要进行焊接连接。
焊接连接要严格按照焊接工艺规程进行，确保焊缝质量和连接强度。
5.完成构件安装：吊装和焊接连接完成后，可以安装其他钢结构构件，如屋面板、墙体板等。
安装时需要注意构件的平整度和间距要求。
三、后期验收1.质量检验：钢结构安装完成后，需要进行质量检验。
质量检验包括外观检查、尺寸测量和焊缝检测等。
检查结果要符合设计和规范要求。
2.安全检查：钢结构安装完毕后，还需要进行安全检查。
安全检查包括风险评估、防护措施和安全设施检查等。
确保钢结构安装不会对周围环境和人员造成危害。
钢结构吊装方案
钢结构吊装方案一、钢结构安装顺序：1、划分为三个施工段进行施工，具体按 1轴→10轴 A轴→S 轴顺序吊装。
2、基础桩台→地梁及柱砼并柱脚螺栓安装→柱子吊装→连系梁→柱间支撑→吊车梁→钢梁→水平支撑→桁条、檩条安装→墙面彩板安装→天面彩板→收边包角→铝窗→大门→墙板门窗安装→地面及设备安装→外地面护坡。
二、吊装注意事项在具体操作中，工人需遵照起重工作规范进行工作，并特别注意如下事项：找准吊点；三、钢柱吊装与校正1、柱采用旋转法吊装：将柱的吊点、柱脚布置在吊机的作业半径线上，使吊机起吊时仅需吊臂旋转即可插柱，不需吊机行走。
为提高吊装效率，在堆放柱时，尽量使柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点共圆弧。
2、柱采用滑移法吊装：将柱的吊点和柱子的中心线，位于吊机作业半径线上，吊柱时，柱的下端设置滑板或滚板，使柱下端随着柱的提升而逐渐滑移进入吊机作业半径线内。
3、起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20cm后暂定，检查吊索牢固和吊车稳定，同时打开回转刹车，然后将钢柱下放到离安装面40-100 mm，对准基准线，指挥吊车下降，把柱子插入锚固螺栓临时固定，钢柱经初校正后，待垂直度偏差控制在20mm以内方可使起重机脱钩，钢柱的垂直度用经纬仪检验，如有偏差立即进行校正，在校正过程中随时观察底部和标高控制块扎之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高误差。
（1）柱的中心线与杯口中心线先对齐后，再校正柱的垂直度。
（2）柱子的垂直校正，测量用两台经纬仪安置在纵横轴线上，先对准柱底垂直翼缘板或中线，再渐渐仰视到柱顶，如中线偏离视线，表示柱子不垂直，可指挥调节拉绳或支撑，可用敲打等方法使柱子垂直。
在吊装屋架时或安装竖向构件时，还须对钢柱进行复核校正。
（3）用缆风绳校正柱的垂直度时，松紧铁楔应与松紧缆风绳同步进行，两侧铁楔也应同时松些才能校正，校正后再收紧缆风绳。
（4）阳光、温差引起的误差应及时调整消除，在地脚螺栓固定前应复测一次。
钢结构吊装施工工艺流程【最新版】
钢结构吊装施工工艺流程第一节吊装工艺流程定位---定标高---柱顶螺栓预埋---定标高----弹线----柱安装----钢梁安装----次构安装-----焊接----补漆----竣工第二节钢柱安装工艺一、钢柱的吊装1、对基础进行复测，包括锚栓的露出长度，锚栓中心线对基准线的位移偏差，锚栓间距，基础标高，对于不合格的进行处理后方可进行吊装。
2、为了控制柱子的安装标高，还事先在柱子可视的截面上划出500mm 的位置，以便安装时进行标高的微调、校正。
在复测合格的基础上安装钢柱，首先用单支钢丝绳将柱子捆绑好，吊点位置选择在距柱端1/3 柱长的位置。
通过旋转法将柱子吊起，将钢柱吊起送至安装位置。
绑扎处应设加垫。
二、钢柱的校正1、在柱子可视面上事先画出中心线，然后在两个相互垂直的方向用经纬仪对柱子的垂直度进行调整。
2、通过测量柱子内侧距建筑物上弹好的控制线的距离来控制柱子的垂直度。
3、柱子的标高、轴线和垂直度偏差的调整是相互联系的兼顾的，待所有标准都达到时才算完成校正工作。
第三节钢梁安装工艺将钢梁卸车到各柱附近，用汽车吊送到楼层面，再由桅杆吊安装，有部分构件重的主梁可以和汽车吊进行台吊。
次梁可以用自制轮胎式（5t）起重机安装。
从三区开始、先主梁后次梁再檩条，逐根按编号用桅杆吊安装钢梁，只有当梁两端安装螺栓紧固（或点焊牢固）后，方可松钩，依次吊装其它钢梁。
检验合格后进行焊接。
钢梁的绑扎吊点尤为重要，在钢梁过长可采取钢扁担，本工程有许多钢梁最长为20m左右，用三角形挂板把钢丝绳间距放大，来增大钢丝绳夹角符合本次吊装要求。
钢梁绑扎示意图。
第四节现场焊接工艺一、主要构件焊接工艺手工焊接应采用多层多道、小电流的焊接方法。
1、对接溶透焊缝（平焊位手工电弧焊）适用梁柱翼缘板腹板对接焊缝，焊条E4303。
焊接工艺参数：焊接坡口：b≤12mm 单坡口角度60 度钝边2mmb>12mm 双坡口角度60 度钝边2mm组装间隙：2---3mm焊接电流140~~180A，焊接电压24V，焊接速度375px /min2、T 型焊缝（船形位手工电弧焊）适用于梁柱筋板、连接板、柱顶板、柱底板，双面贴角焊缝，焊条E4303。
钢结构安装方案
钢结构安装方案一、施工方法:钢结构安装，首先复核混凝土基础的轴线及基础顶面标高，采用分件吊装的方法，先吊装所有钢柱，待校正固定灌浆后，依次吊装首层至五层钢梁，随吊随调整，然后进行安装固定，最后吊装屋面支撑及楝条系统。
二、施工顺序：现场吊装划分为二个施工单元，每个单元分别进行独立作业，一单元采用一台50吨吊车，由8轴至1轴由东向西吊装，二单元采用50吨吊车由9轴至15轴由西向东吊装，吊装顺序见吊装平面图。
三、安装前准备工作1、柱脚螺栓的施工：复核土建基础施工的柱脚定位轴线，埋设地脚螺栓。
为保证地脚螺栓的定位准确，将地脚螺栓用钢模板孔套进行定位固定，并进行反复校核无误后方能进行混凝土的浇注施工。
地脚螺栓露出地面的部分用塑料布进行包裹保护。
2、编制安装计划和构件供应计划，组织好施工。
3、检查钢构件：钢构件出厂时应具有出厂合格证，安装前按图纸查点复核构件，将构件依照安装顺序运到安装范围内，在不影响安装的条件下，尽量把构件放在安装位置下边，以保证安装的便利。
四、安装施工工艺1、钢柱安装：吊装前首先确定构件吊点位置，确定绑扎方法，吊装时做好防护措施。
钢柱起吊后，当柱脚距地脚螺栓约30-40CM时扶正，使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位。
经过初校待垂直偏差在20MM 内，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩。
2、钢梁吊装：钢梁吊装在柱子复核完成后进行，钢梁吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。
钢梁起吊后距柱基准面IOOMM时徐徐慢就位，待钢梁吊装就位后进行对接调整校正，然后固定连接。
钢梁吊装时随吊随用经纬仪校正，有偏差随时纠正。
3、墙面棵条安装：模条截面较小，重量较轻，采用一钩多吊或成片吊装的方法吊装。
楝条的校正主要是间距尺寸及自身平直度。
间距检查用样杆顺着楝条杆件之间来回移动，如有误差，放松或拧紧螺栓进行校正。
平直度用拉线和钢尺检查校正，最后用螺栓固定。
五、安装校正1、钢柱校正：钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行校正，标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度, 柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓，待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。
钢结构的吊装与校正方法
钢结构的吊装与校正方法1) 钢柱安装工艺(1) 钢柱吊装钢柱的吊装用现场K50/50（或JT300）塔吊单机吊装，采用专用扁担（吊装吨位按10T设计）吊耳采用柱上端连板上的吊装孔。
起吊时钢柱的根部要垫实，保证在根部不离地的情况下，通过吊钩的起升与变幅及吊臂的回转，逐步将钢柱扶直，待钢柱停止晃动后再继续提升。
为了使吊装平稳，应在钢柱上端拴两根白棕绳牵引，单根绳长取柱长的1.2倍,直径取φ16,如图4所示。
图4 钢柱吊装示意图(2) 钢柱的固定钢柱吊装就位后，通过设计的临时耳板和连接板，用M20×90的大六角高强度螺栓进行临时固定。
固定前，要调整钢柱的标高、垂直度、偏移和扭转等参数在规范要求范围。
大六角高强螺栓的紧固力矩取2000N*M充分紧固后才能上柱顶摘钩。
(3) 其它注意事项：必须在钢柱起吊前，将临时钢爬梯绑扎在钢柱上；带悬挑梁的钢柱应在起吊前，将悬挑梁安装在钢柱上。
2) 钢梁安装工艺(1)钢梁吊装钢梁吊装利用专用扁担（吊装吨位按8T设计），采用二点吊，吊点位置距离梁端为梁长的1/4，吊点的构造形式采用在梁上直接用绑扎两圈千斤绳，绳头用吊环捆扎锁死，再连到扁担上。
根据一节钢柱高度内的楼层数量实行上、中、(2) 钢梁安装钢梁安装的竖向顺序是先上层梁、再中层梁、最后下层梁。
钢梁就位前对应的钢柱必须校正完毕（包括标高、位移、垂直度、扭转）。
钢梁吊装就位后，在每个节点上用两只过镗冲对齐节点板上的上、下螺孔。
出现不能满足冲孔要求的情况时，则采用调节方法：若间距小，用钢榫榫大间距；间距过大，用倒链拉小间距。
调节的原则必须保证钢柱的垂直度在允许偏差范围内，若无法保证，则进行扩孔或更换连接板处理，扩孔时，其最大容许扩大范围不得超过1.5mm。
若超过1.5mm，则按照JGJ82-91有关规定修补。
节点满足冲孔要求后，原则上直接安装高强螺栓，如有部分高强螺栓不能自由穿孔时，进行个别处理。
3) 钢结构的安装(1) 工艺原理钢结构安装精度的控制以钢柱为主。
钢结构吊装方案
钢结构吊装方案一、吊装工艺流程定位→定标高→柱顶螺栓预埋→定标高→弹线→柱安装→钢梁安装→次构安装→焊接→补漆→竣工验收二、钢柱安装工艺1、钢柱的吊装（1）对基础进行复测，包括锚栓的露出长度，锚栓中心线对基准线的位移偏差，锚栓间距，基础标高，对于不合格的进行处理后方可进行吊装。
（2）为了控制柱子的安装标高，还事先在柱子可视的截面上划出500mm的位置，以便安装时进行标高的微调、校正。
在复测合格的基础上安装钢柱，首先用单支钢丝绳将柱子捆绑好，吊点位置选择在距柱端1/3柱长的位置。
通过旋转法将柱子吊起，将钢柱吊起送至安装位置。
绑扎处应设加垫。
2、钢柱的校正（1）在柱子可视面上事先画出中心线，然后在两个相互垂直的方向用经纬仪对柱子的垂直度进行调整。
（2）通过测量柱子内侧距建筑物上弹好的控制线的距离来控制柱子的垂直度。
（3）柱子的标高、轴线和垂直度偏差的调整是相互联系的兼顾的，待所有标准都达到时才算完成校正工作。
三、钢梁安装工艺1、将钢梁卸车到各柱附近，用汽车吊送到楼层面，再由桅杆吊安装，有部分构件重的主梁可以和汽车吊进行台吊。
次梁可以用自制轮胎式（5t）起重机安装。
从三区开始、先主梁后次梁再檩条，逐根按编号用桅杆吊安装钢梁，只有当梁两端安装螺栓紧固（或点焊牢固）后，方可松钩，依次吊装其它钢梁。
检验合格后进行焊接。
2、钢梁的绑扎吊点尤为重要，在钢梁过长可采取钢扁担，本工程有许多钢梁最长为20m左右，用三角形挂板把钢丝绳间距放大，来增大钢丝绳夹角符合本次吊装要求。
四、现场焊接工艺1、主要构件焊接工艺手工焊接应采用多层多道、小电流的焊接方法。
（1）对接溶透焊缝（平焊位手工电弧焊）适用梁柱翼缘板腹板对接焊缝，焊条E4303。
（2）焊接工艺参数：焊接坡口：b≤12mm单坡口角度60度钝边2mm；b>12mm双坡口角度60度钝边2mm组装间隙：2---3mm；焊接电流140~~180A，焊接电压24V，焊接速度375px/min。
钢结构吊装方法
钢结构吊装一、构件吊装工艺（一）柱子的吊装1、柱及基础弹线、杯底抄平（1）弹线柱应在柱身的三个面弹出安装中心线、基础顶面线、地坪标高线。
矩形截面柱安装中心线按几何中心线；工字形截面柱除在矩形部分弹出中心线外，为便于观测和避免视差，还应在翼缘部位弹一条与中心线平行的线。
此外，在柱顶和牛腿顶面还要弹出屋架及吊车梁的安装中心线。
基础杯口顶面弹线要根据厂房的定位轴线测出，并应与柱的安装中心线相对应，以作为柱安装、对位和校正时的依据。
（2）杯底抄平杯底抄平是对杯底标高进行的一次检查和调整，以保证柱吊装后牛腿顶面标高的准确。
调整方法是：首先，测出杯底的实际标高h1，量出柱底至牛腿顶面的实际长度h2；然后，根据牛腿顶面的设计标高h与杯底实际标高h1之差，可得柱底至牛腿顶面应有的长度h3（h3= h-h1）；其次，将其（h3）与量得的实际长度（h2）相比，得到施工误差即杯底标高应有的调整值Δh（Δh= h3-h2= h-h1-h2），并在杯口内标出；最后，施工时，用1∶2水泥砂浆或细石混凝土将杯底抹平至标志处。
为使杯底标高调整值（Δh）为正值，柱基施工时，杯底标高控制值一般均要低于设计值50mm.例如，柱牛腿顶面设计标高+7.80，杯底设计标高-1.20，柱基施工时，杯底标高控制值取-1.25，施工后，实测杯底标高为-1.23，量得柱底至牛腿面的实际长度为9.01m，则杯底标高调整值为Δh= h-h1-h2=7.80+1.23-9.01=+0.02m.2、柱的绑扎柱一般均在现场就地预制，用砖或土作底模平卧生产，侧模可用木模或组合钢模。
在制作底模和浇筑混凝土之前，就要确定绑扎方法、绑扎点数目和位置，并在绑扎点预埋吊环或预留孔洞，以便在绑扎时穿钢丝绳。
柱的绑扎方法、绑扎点数目和位置，要根据柱的形状、断面、长度、配筋以及起重机的起重性能确定。
（1）绑扎点数目与位置柱的绑扎点数目与位置应按起吊时由自重产生的正负弯矩绝对值基本相等且不超过柱允许值的原则确定，以保证柱在吊装过程中不折断、不产生过大的变形。
钢结构安装部分起重吊装操作主要流程图
1 钢结构安装部分起重吊装操作主要流程图
收车、检查、收拾工卡具及钢丝绳，保证工卡具完好。
检查吊车及设备，安全装置完好。
整理施工现场，材料码放整齐。
班末交班标准 班后进行安全点评 严格执行危害预
防控制措施 按
规
定
路
线
乘
车
回
家 班前准备过程 参加班会前 危险危害因素确认 集中精力上安全岗 工具配件齐全上岗 班中操作过程 设备所需配件齐全 所需配件准备 工具配件准备
安全心里准备 开工准备过程
使用移动式吊车时，应确定好行走络线，吊车站位，工作高度，吊臂长度和工作半径。
架设好，检查支腿是否牢固，可靠，若支腿不完全伸出时，技术员根据实际量，计算整体稳定性。
作业前应进行空负载试运转，确认发动机正常，离合器制动器和各种保险灵敏、可靠。
吊运物件时应对构件捆绑牢固，选好吊点。
采用其它吊装方法，捆绑绳、滑轮、钢丝绳等吊具的使用必须符合（GB6067）规定。
作业人员在高处作业时，必须遵守《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJSO ）有关规定。
钢结构安装现场附近有架空输电线路的，其安全操作距离应符合国家标准规定。
在特殊情况下，采取必要的专项安全措施。
起重机架设要选择坚实地面，根据架设条件要求，采用枕木支垫或采用路基箱等措施。
高处坠落伤害危害 起重吊装伤害危害
物体打击危害伤害 触电伤害危害。
钢结构安装的质量控制要点
具体情况确定。一般钢柱弹性和刚性都很好，吊点采用一点正吊，吊耳放 在柱顶处，柱身垂直，易于对线校正。对细长钢柱或起重钢柱采取二点或 多点吊装。 3．2、如果不采用焊接吊耳，直接在钢柱本身用钢丝绳绑扎时要注意在钢柱四角 做包角以防钢丝绳折断。为防工字型钢柱局部受挤压破坏，可加一块肋 板。吊装格构柱时，绑扎点处加支撑杆。
6、钢柱安装的允许偏差：柱脚底座中心线对定位轴线的偏移，5.0mm，柱轴线垂直度
表一 单层钢结构中柱子安装的允许偏差（mm）
项目
柱脚底中心线对定位轴线的偏移
柱基准点标高
有吊车梁的柱 无吊车梁的柱
弯曲矢高
柱轴线垂直度
单层柱 多层柱
H≤10m H＞10m 单节柱 柱全高
允许偏差 5.0 +3.0 -5.0
——大六角头螺栓扭矩检查应在终拧1h以后，24h以内完成，扭矩检查时，应将螺母退回 30-50，再拧至原位测定扭矩，该扭矩与检查扭矩的偏差应在检查扭矩的10%以 内。
扭剪型高强度螺栓紧固预拉力和标准偏差（KN）
螺栓直径（） 紧固预拉力的平均值P
标准偏差σP
16 99~120 10．1
20 154~186
—— 安装高强度螺栓必须分两次拧紧，初拧扭矩值不得小于终拧扭矩值的50%，终拧扭矩 值须符合《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ-91.
——拧紧顺序先中间向两端对称进行，终拧应在钢梁或钢柱焊接完后进行。 高强度大六角头螺栓终拧结束后，宜采用0.3-0.5kg的小锤逐个敲检，且应进行扭矩 抽查。欠拧或漏拧者应及时补拧，超拧者应予以更换。
钢结构安装工艺流程
钢结构安装工艺流程钢结构由于其强度高、自重轻、施工速度快等优点，在建筑领域得到了广泛的应用。
下面将详细介绍钢结构安装的工艺流程。
一、施工准备在进行钢结构安装之前，需要进行充分的施工准备工作。
1、技术准备施工人员需要熟悉施工图纸，了解钢结构的设计要求、结构特点和施工难点。
同时，要编制详细的施工方案，包括施工顺序、施工方法、质量控制措施等。
2、场地准备清理施工现场，确保场地平整、坚实，具备良好的排水条件。
根据施工需要，合理布置施工临时道路、材料堆场、施工机具等。
3、材料准备根据施工图纸和施工方案，采购所需的钢材、连接件、焊条等材料，并进行质量检验。
确保材料的规格、型号、数量符合要求，质量合格。
4、人员准备组织专业的施工队伍，包括钢结构安装工人、焊工、起重工等。
施工人员要具备相应的资质和经验，并进行技术交底和安全教育。
5、机具准备准备好施工所需的各种机具，如起重机、电焊机、水准仪、经纬仪等。
对机具进行检查和调试，确保其性能良好，能够正常使用。
二、基础验收钢结构安装前，需要对基础进行验收，确保基础的质量和尺寸符合设计要求。
1、基础轴线和标高的复测使用经纬仪和水准仪对基础的轴线和标高进行复测，检查其偏差是否在允许范围内。
2、基础外观质量检查检查基础表面是否平整、有无裂缝、蜂窝、麻面等缺陷。
3、基础地脚螺栓的检查检查地脚螺栓的规格、数量、位置、外露长度等是否符合设计要求，螺栓的螺纹是否完好。
三、构件运输和堆放1、构件运输根据构件的长度、重量和形状，选择合适的运输车辆和运输方式。
在运输过程中，要采取措施防止构件变形和损坏，如设置支撑、绑扎牢固等。
2、构件堆放构件到达施工现场后，要按照规格、型号、安装顺序进行分类堆放。
堆放场地要平整、坚实，并有排水措施。
构件堆放要整齐、稳定，防止倾倒和变形。
四、构件吊装1、吊装机具的选择根据构件的重量、长度和安装高度，选择合适的起重机。
起重机的型号和性能要满足施工要求。
2、吊点的选择吊点的选择要根据构件的重心位置和形状确定，保证构件在吊装过程中保持平衡，不发生变形和损坏。
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?钢结构吊装方案一、概述近年来钢结构建筑在我国得到了蓬勃的发展，体现了钢结构在建筑方面的综合效益，从一般钢结构发展到高层和超高层结构，大跨度空间钢结构—网壳、网架、桁架、悬索等，张力膜结构，我公司从轻钢结构开始，现已向高层及大跨度空间体系发展。
钢结构工程质量的好坏，除材料合格，制作精度高外，还要依靠合理的安装工艺，目前钢结构安装方法主要有：机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类，钢结构从材料采购、制作、安装到成品，对不同的结构都有不同的要求，就安装方法而言，根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。
对本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、屋面梁、吊车梁及支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、檩条、墙梁等。
二、准备工作第一、构件的运输(1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。
(2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。
(3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。
⑷、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。
(5)、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。
(6)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。
第二、构件的堆放(1)、构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。
(2)、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放，对平面刚度差的构件如桁架，一般采用竖立堆放，每堆一般为5榀组合，每榀之间应放垫木。
(3)、每堆构件与构件之间，应留出一定的距离（一般为2m）。
(4)、如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。
(5)、构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。
第三、定位轴线及水准点的复测(1)、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线，应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。
(2)、根据建设单位提供的水准点（二级以上），用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方，也可测设到建筑物内部，但要保持视线畅通，同时应加以保护。
第四、构件标注吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记，做到清楚、准确、醒目。
第五、起重机械工程采用汽车式起重机汽车式起重机的起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用的汽车底盘上，底盘两侧设有四个支腿，以增加起重机的稳定性，箱形结构做成可伸缩的起重臂，能迅速方便地调节臂架长度，具有机动性能好，运行速度高的特点，但不能负荷行驶，对场地要求较高，主要用于构件的装卸及单层钢结构的吊装。
简易吊装机构钢结构吊装中在现场条件允许的情况下一般采用起重机械吊装，但如受到场地条件及起重量等因素的制约，可根据现场实际情况通过计算选择桅杆起重装置、千斤顶、卷扬机、手提葫芦等简易吊装工具进行吊装。
第六、吊装时对构件的保护吊装时如不采用焊接吊耳，在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护：(1)、在构件四角做包角（用半圆钢管内夹角钢）以防止钢丝绳刻断。
(2)、在绑扎点处为防止工字型或H形钢柱局部挤压破坏，可加一加强胫板，吊装格构柱，绑扎点处支撑杆。
三、吊装方法第一、钢柱的吊装? (1)、吊点的选择吊点位置及吊点的数量，根据钢柱的形状、断面、长度、重量、吊机的起重性能等具体情况确定。
一般钢柱弹性较好，吊点采用一点起吊，吊耳放置在柱顶处，柱身垂直、易于对线校正，对线校正。
由于通过柱的重心位置，受到起重臂的长度限制，吊点也可设置在柱的1/3处，吊点斜吊，由于钢柱倾斜，但对线校正比较困难。
对于长细钢柱，为防止钢柱变形，可采用二点或三点起吊。
?(2)、起吊方法：根据起重设备和现场条件确定，可用单机、二机、三机吊装等。
A、旋转法钢柱运输到现场，起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。
(注：起吊时应在柱脚下面放置垫木，以防止与地面发生摩擦,同时保证吊点、柱脚基础同在起重机吊杆回旋的圆弧上)B、滑行法单机或双机抬吊钢柱起重机只起钩，使钢柱柱脚滑行而将钢柱吊起方法，在钢柱与地面之间铺设滑行道。
C、递送法双机或三机抬吊，为减少钢柱脚与地面的摩阻力，其中一台为副机，吊点选择在钢柱下面，起吊柱时配合主机起钩，随着主机的起吊，副机要行走或回转，在递送过程中，副机承担了一部分荷重，将钢柱脚递送到钢柱基础上面，副机摘钩，卸掉荷载，此刻主机满载，将钢柱就位。
第二、钢梁的吊装(1)、吊点的选择钢梁在吊装前应前仔细计算钢梁的重心，并在构件上作出明确的标注，吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。
对于跨度大的梁，由于侧向刚度小，腹板宽厚比大的构件，防止构件扭曲和损坏，如果采用双机抬吊，必要时考虑在两机大钩中间拉一跟钢丝绳，在起钩时两机距离固定，防止互相拉动。
(2)、屋面梁的吊装屋面梁的特点是跨度大（即构件长）侧向刚度很小，为了确保质量、安全、提高生产效率，减少劳动强度，根据现场条件和起重设备能力，最大限度地扩大地面拼装工作量，将地面组装好的屋面量吊起就位，并与柱连接。
可选用单机两点或三点起吊或用铁扁担以减小索具所产生的对梁的压力。
?(3）、钢吊车梁的吊装钢吊车梁吊装可才用专用吊耳或用钢丝绳绑扎吊装。
?四、测量校正1、柱基标高调整根据钢柱的实际长度、柱底的平整度、钢牛腿顶部及柱顶距柱底部的距离，有吊车的工程重点是保证牛腿顶部标高值，来决定基础标高的调整数值。
具体做法如下：在钢柱安装前，在柱底板下的地脚螺栓上加一个调整螺栓，用水准仪将螺母上表面的标高调整到柱底板标高齐平，安装上钢柱后，根据钢柱牛腿面的标高或柱顶部与设计标高的差值，利用柱底板下的螺母来调整钢柱的标高，柱子地板下面的空隙用无收缩沙浆浆法二次灌浆填实。
2、纵横十字线的对准在钢柱安装前，用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出，同时在钢柱柱身的四个面标出钢柱的中心线。
在钢柱安装时，起重机不脱钩的情况下，慢慢下落钢柱，使钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准，尽量做到线线相交，由于柱底板螺孔与预埋螺栓有一定的偏差，一般设计时考虑柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在设计考虑的范围内仍然调整不到位，可对柱底板进行绞刀扩孔，同时上面压盖板用电焊固定。
3、柱身垂直度的校正在钢柱的纵横十字线的延长线上架设两台经纬仪，进行垂直度测量，通过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度，校正完毕后，松开缆风绳不受力，再进行复校调整，调整后将螺母拧紧。
（注：调整螺母时，要保证其中一颗螺母不动）4、钢吊车梁的校正钢吊车梁的校正主要包括标高调整，纵横轴线（直线度、轨锯）和垂直度调整。
(1)、标高调整当一跨即两排吊车梁全部吊装完毕后，用一台水准仪（精度在±3mm/Km）架在梁上或专门搭设的平台上，进行每梁两端高程的引测，将测量的数据加权平均，算出一个标准值（此标准值的标高符合允许偏差），根据这一标准值计算出各点所需要加的垫板厚度，在吊车梁端部设置千斤顶顶空，在梁的两端垫好垫板。
(2)、纵横十字线的校正柱子安装完后，及时将柱间支撑安装好形成排架，首先要用经纬仪在柱子纵向侧端部从柱基控制轴线引到牛腿顶部，定出轴线距离吊车梁中心线的距离，在吊车顶面中心线拉一通长钢丝，逐根吊车梁端部调整到位，可用千斤顶或手拉葫芦进行轴线位移。
(3)、吊车梁垂直度校正从吊车梁上翼缘挂锤球下来，测量线绳至梁腹板上下两处的水平距离，如下图，如a＝a’说明垂直，如a≠a’，则可用铁楔进行调整。
五、检查和验收钢结构主要构件安装质量的检查和验收应严格按照《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50221—2001）进行。
1、凡在施工中用到的原材料都必须严格的按照规范进行全数检查，检查的方法是检查质量证明文件、中文标志几检验报告等。
2、对钢构件的加工质量应检查项目为几何尺寸，连接板零件的位置，角度、螺栓孔的直径及位置，焊接质量外观，焊缝的坡口，磨擦面的质量，焊缝探伤报告及所有钢结构制作时的预检、自检文件等相关资料。
3、在钢结构吊装完成后，应对钢柱的轴线位移、垂直度，钢梁、钢桁架、吊车梁的水平度、跨中垂直度，侧向弯曲、轨距等进行仔细的检查验收，并做好详细的检查验收记录。
4、钢结构主体结构完成后，进行自检合格后，应有项目经理或技术总负责人提出，经监理单位，建设单同意，邀请监理单位、建设单位、设计单位、质监单位及有关部门领导进行主体结构中间验收。
5、钢结构工程质量验收标准(1)、单层钢结构中柱子允许偏差及检验方法：1）、磨损及断丝情况，锈蚀与润滑情况，根据钢丝绳程度及报废标准进行检查；2）、钢丝绳不得扭劲几结扣，绳股不应凸出，各种使用情况安全系数不得小于标准；3）、钢丝绳在滑轮与卷筒的位置正确，在卷筒上应固定可靠；7、吊钩在使用前应检查：1）、表面有无裂纹及刻痕；2）、吊钩吊环自然磨损不得超过原断面直径的10%;3）、钩胫是否有变形；4）、是否存在各种变形和钢材疲劳裂纹；8、检查绳卡、卡环、花篮螺丝、铁扁担等是否有变形、裂纹、磨损等异常情况；9、检查周围环境及起重范围内有无障碍，起重臂、物体必须与架空电线的距离符合以下规定；。