GIS地图更新项目建设方案
gis改造施工方案
GIS改造施工方案1. 引言GIS（地理信息系统）作为一种通过对地理空间数据进行获取、存储、处理、分析和可视化的有效工具，在各个领域得到了广泛应用。
针对某个特定的区域或项目，进行GIS改造施工是提升空间数据管理和分析能力，实现空间数据智能化利用的关键步骤。
本文将介绍GIS 改造施工的基本流程，并提供一份详细的施工方案，以便项目团队能够顺利完成GIS改造工作。
2. GIS改造施工流程GIT改造施工主要分为以下几个阶段：2.1 需求调研和规划在需求调研和规划阶段，项目团队需要与相关部门和利益相关者进行沟通，了解他们的需求和期望。
同时，还需要调研现有的空间数据和信息管理系统，分析其不足之处，并确定改进的方向和目标。
2.2 数据收集和整理在数据收集和整理阶段，项目团队需要对现有的空间数据进行收集和整理。
这包括从不同的来源获取数据，如卫星遥感数据、无人机影像数据、地面调查数据等，并进行数据的预处理和清洗工作，以确保数据的准确性和一致性。
此外，还需要进行地理参考系统（GIS）投影和坐标系的统一转换，以便数据能够在同一空间参考下进行整合和分析。
2.3 数据建模和数据库设计在数据建模和数据库设计阶段，项目团队需要根据需求和目标，对数据进行建模和设计。
这包括确定数据的实体和属性，并进行数据模式设计和数据库表的创建。
此外，还需要定义数据的关系和约束，以确保数据的完整性和一致性。
2.4 数据导入和转换在数据导入和转换阶段，项目团队需要将整理好的数据导入到数据库中，并进行数据格式和结构的转换。
这包括将不同格式的数据（如Shapefile、GeoJSON等）转换为数据库支持的格式，并进行数据字段的匹配和映射。
2.5 数据分析和挖掘在数据分析和挖掘阶段，项目团队可以利用GIS工具和技术进行各种空间数据的分析和挖掘。
这包括地理空间查询、空间关系分析、空间模式挖掘等。
通过对空间数据进行分析和挖掘，可以发现数据之间的关联性和规律性，并为决策提供科学依据。
测绘技术中的GIS数据库建设与管理技术方法与技巧
测绘技术中的GIS数据库建设与管理技术方法与技巧引言：地理信息系统（GIS）是一种用于存储、管理、分析和展示地理数据的技术，已经广泛应用于测绘领域。
在测绘技术中，GIS数据库的建设与管理是确保数据准确性和可用性的关键。
本文将介绍一些GIS数据库建设和管理的技术方法与技巧，并探讨其在测绘领域中的应用。
一、GIS数据库的建设1. 数据采集与整合要建设一个完善的GIS数据库，首先需要进行数据采集。
数据采集可以通过现场测量、遥感影像解译等方式进行。
采集的数据应具有地理位置信息，并以标准格式进行整合。
2. 数据质量控制为了确保数据的准确性和一致性，必须进行数据质量控制。
这包括对采集到的数据进行清洗、去重、纠错等处理，以及进行精度检查和逻辑校验等操作。
3. 数据库设计与规划在建设GIS数据库时，需要进行数据库的设计与规划。
这包括确定数据库的结构、关系和约束等，以及选择适当的数据库管理系统（DBMS）来存储和管理数据。
4. 数据库建立与更新建立数据库是将数据加载到数据库系统中的过程。
数据加载可以通过批处理、逐渐加载或在线加载等方式进行。
此外，为了保持数据库的最新性，还需要进行定期的数据更新和维护。
二、GIS数据库的管理1. 数据备份与恢复在GIS数据库的管理中，数据备份与恢复是非常重要的。
定期进行数据库的备份可以防止数据丢失和损坏，同时也可以确保数据的可用性。
2. 数据权限管理GIS数据库中存储了大量的敏感信息，因此需要进行数据权限管理。
通过设置合适的用户权限和角色，可以控制用户对数据的访问和修改权限，保障数据的安全性和完整性。
3. 数据安全与保护为了保护GIS数据库的安全，可以采取一些数据安全措施，如加密、防火墙、访问控制等。
此外，还应定期进行数据库扫描和漏洞检查，及时修复潜在的安全漏洞。
4. 数据查询与分析GIS数据库往往存储了大量的地理数据，为了更好地利用这些数据，需要进行数据查询与分析。
通过合适的查询语句和分析工具，可以提高数据的检索和分析效率，为决策提供科学依据。
gis平台方案
GIS平台方案概述GIS（地理信息系统）是一种基于地理空间数据的信息系统，用于收集、存储、处理、分析和可视化地理数据。
GIS平台是指提供GIS功能和服务的软件系统，可以帮助用户利用地理信息进行空间分析和决策支持。
本文将介绍一个完整的GIS平台方案，包括平台架构、功能模块、数据管理、应用场景等。
平台架构GIS平台一般由以下几个核心部分组成：1.数据采集：负责采集和处理地理空间数据，可以通过GPS、遥感等技术获取数据，并进行数据清洗和处理。
2.数据存储：负责存储地理空间数据，可以使用关系型数据库或分布式文件系统来存储数据。
3.数据处理：负责对地理空间数据进行处理和分析，包括空间分析、属性分析、网络分析等。
4.数据可视化：负责将地理空间数据以图形化方式展示，可以使用地图、图表等形式来展示数据。
5.应用开发：负责开发GIS应用程序，提供用户界面和交互功能，使用户可以使用平台的各种功能和服务。
功能模块GIS平台可以提供以下常见的功能模块：1.地图服务：提供地图数据和地图服务，支持多种地图图层叠加和缩放功能。
2.地理搜索：支持地理位置的搜索，可以根据关键词进行地点搜索，并在地图上显示搜索结果。
3.空间分析：提供空间分析功能，如缓冲区分析、叠加分析等，可帮助用户进行空间规划和分析。
4.属性查询：支持对地理空间数据进行属性查询，用户可以通过关键词搜索数据中的属性信息。
5.数据编辑：支持用户对地理空间数据进行编辑，包括新增、修改和删除等操作。
6.数据可视化：支持将地理空间数据以图形化方式展示，用户可以根据需要选择不同的图表类型和样式。
数据管理GIS平台的数据管理是一个重要的环节，包括数据采集、数据存储、数据清洗和数据更新等过程。
1.数据采集：可以使用多种方式采集地理空间数据，如GPS、遥感、地图扫描等。
采集的数据一般需要进行处理和清洗，以确保数据的准确性和完整性。
2.数据存储：可以选择合适的存储方式和存储系统来存储地理空间数据。
MarsGIS for Cesium三维地图框架-建设方案
标识：MarsGIS版本号：V1.2MarsGIS for Cesium三维地图框架建设方案编写：木遥合肥火星科技有限公司2018年1月18日目录1.引言 (4)1.1.编制目的 (4)1.2.范围 (4)1.3.建议 (4)2.项目概述 (5)2.1.项目背景 (5)2.2.需求分析 (5)3.项目架构设计内容 (6)3.1.系统技术架构 (6)3.2.框架风格 (6)3.3.设计思想 (6)3.2.1开源产品的最佳实践 (6)3.2.2设计合理简单易用 (6)3.2.3敏捷开发，可复用 (7)3.2.4全面、完整的解决方案 (7)3.4.代码说明 (7)4.平台功能详细设计 (8)5.在线服务网站 (9)5.1.C ESIUM基础知识 (9)5.1.1快速入门 (9)5.1.2学习教程 (10)5.1.3API文档 (10)5.1.4官方示例 (10)5.2.平台框架 (11)5.2.1平台介绍 (11)5.2.2API文档 (11)5.2.3Example示例 (11)5.2.4应用项目 (12)5.2.5相关文档 (12)6.平台应用程序 (13)6.1.底层框架类库 (13)6.2.基础项目 (13)6.2.1config.json地图配置 (14)6.2.2widget模块化架构 (15)6.2.3基础应用 (15)6.2.4代码混淆压缩 (22)7.服务支持 (22)7.1.售后技术咨询 (22)7.2.保障维护服务 (22)7.3.框架升级服务 (22)1.引言1.1.编制目的本文的目的是为了明确本项目的详细设计，与客户及相关的其它各方达成设计共识，为项目的开发、测试、交付等提供依据。
1.2.范围本文明确了本项目的目标与范围，清晰定义了项目的各项设计，并明确了相关的约束条件。
后续文档操作说明中所涉及数据均为实验室测试数据。
1.3.建议为了更好理解本文档所述功能，请访问互联网在线演示站点，对照进行阅读，在线地址：2.项目概述2.1.项目背景MarsGIS for Cesium三维地球框架平台（以下简称“平台”）是合肥火星科技有限公司（以下简称“火星科技”）研发的一个Web三维地图开发平台系统，是火星科技团队成员多年GIS开发和Cesium使用的技术沉淀。
利用GIS技术进行建设方案选址分析
利用GIS技术进行建设方案选址分析引言随着城市化进程的加速和人口的不断增长，建设项目的选址成为一个重要的问题。
选址的合理性直接影响到项目的成功与否，因此，利用GIS（地理信息系统）技术进行建设方案选址分析成为了一个热门的研究领域。
本文将探讨如何利用GIS技术进行建设方案选址分析，以及该技术在实际应用中的优势和挑战。
一、GIS技术的概述GIS技术是一种整合了地理信息数据获取、存储、管理、分析和展示等功能的综合性技术。
它能够将不同来源的地理数据进行整合，并通过空间分析和地图可视化等手段，提供决策支持和问题解决的工具。
在建设方案选址分析中，GIS技术可以帮助我们综合考虑各种因素，包括地理环境、交通条件、市场需求等，从而找到最佳的选址方案。
二、建设方案选址分析的要素1. 地理环境因素地理环境因素包括地形、土壤、水资源等。
通过GIS技术，我们可以获取到这些地理环境数据，并进行空间分析，找到适合建设的地区。
例如，如果我们要建设一个水电站，就需要考虑到水资源的充足性和地形的适宜性。
2. 交通条件因素交通条件是影响选址的重要因素之一。
利用GIS技术，我们可以获取到道路、铁路、机场等交通网络的数据，并进行网络分析，评估不同选址方案的交通便利性。
这可以帮助我们选择交通便利的地点，以方便物流和人员流动。
3. 市场需求因素市场需求是建设项目成功的关键。
通过GIS技术，我们可以获取到人口分布、消费水平等数据，并进行空间分析，找到潜在的市场需求区域。
这有助于我们选择市场潜力大的地点，以确保项目的可行性。
三、GIS技术在建设方案选址分析中的应用1. 数据收集与整合GIS技术可以帮助我们从不同的数据源中收集和整合地理数据。
例如，通过卫星遥感技术，我们可以获取到高分辨率的地形数据；通过地理调查，我们可以获取到人口分布和土地利用等信息。
这些数据的整合可以为选址分析提供基础。
2. 空间分析与模型建立GIS技术可以进行空间分析，包括缓冲区分析、网络分析、空间插值等。
GIS设计与实现
地理信息系统:在计算机软件、硬件及网络支持下，对有关空间数据进行预处理、输入、存储、查询检索、处理、分析、显示、更新和提供应用以及在不同用户、不同系统、不同地点之间传输地理数据的计算机信息系统。
GIS设计目标就是通过改进系统设计方法、严格执行开发的阶段划分、进行各阶段质量把关以及做好项目建设的组织管理工作，从而达到增强系统的实用性、降低系统开发和应用的成本、延长系统生命周期的目的内聚跟耦合：内聚纸模块内部各部分之间的联系，耦合是指模块之间的联系内聚度跟耦合度相互联系此消彼长。
地理建模主要是运用数学语言、地理知识和程序设计工具，对地理信息（如地理现象、地理数据等）加以翻译和归纳。
地理坐标系：也可称为真实世界的坐标系，是用于确定地物在地球上位置的坐标系。
一个特定的地理坐标系是由一个特定的椭球体和一种特定的地图投影构成，其中椭球体是一种对地球形状的数学描述，而地图投影是将球面坐标转换成平面坐标的数学方法。
空间元数据：指描述空间数据的数据，它描述空间数据集的内容、质量、表示方式、空间参考、管理方式以及数据集的其它特征。
是空间数据交换的基础，也是空间数据标准化与规范化的保证，在一定程度上为空间数据的质量提供了保障。
地理编码：是为识别点、线、面的位置和属性而设置的编码，它将全部实体按照预先拟定的分类系统，选择最适宜的量化方法，按实体的属性特征和几何坐标的数据结构记录在计算机的存储设备上。
组件：是一个在整个分布式系统中可以即插即用的独立对象，在完成其功能的过程中，它可以跨越网络、应用、语言、工具和操作系统。
1、结构化的概念最早是由E.W于1965年提出来的，GIS工程学体系的三维结构是由A.D.Hall 提出的，地理信息科学是由Good Child于1992年提出的，Grady Booch是面向对象发最早的倡导者之一；Jacobson提出了OOSE方法；Y ourdon提出了进行GIS总体的结构图；基本E-R模型由Peter Chen于1976年提出的。
gis项目商业策划书3篇
gis项目商业策划书3篇篇一GIS 项目商业策划书一、项目概述GIS（地理信息系统）是一种基于计算机技术、空间数据库技术和地图学原理的应用系统，它可以将各种地理信息进行采集、存储、管理、分析、显示和应用，为用户提供决策支持和信息服务。
随着信息技术的不断发展和应用领域的不断拓展，GIS 技术已经成为现代社会不可或缺的重要技术手段之一。
二、市场分析1. 市场需求：随着城市化进程的加速和信息化水平的提高，人们对地理信息的需求越来越大。
特别是在城市规划、交通运输、环境保护、国土资源管理等领域，GIS 技术已经成为重要的决策支持工具。
因此，开发一款功能强大、易于使用的 GIS 应用软件具有广阔的市场前景。
2. 市场规模：根据市场研究机构的数据显示，全球 GIS 市场规模在不断扩大，预计到 2025 年将达到亿美元。
其中，中国 GIS 市场规模增长迅速，年复合增长率超过 %。
3. 竞争态势：目前，国内 GIS 市场竞争激烈，主要参与者包括国内外知名的 GIS 软件厂商和系统集成商。
这些企业在技术实力、产品质量、市场份额等方面具有一定优势，但也存在产品同质化、服务水平参差不齐等问题。
三、项目创新性1. 数据可视化：我们将使用最新的可视化技术，将数据以更加直观、易于理解的方式呈现给用户。
这将帮助用户更好地理解和分析数据，从而做出更明智的决策。
2. 技术：我们将利用技术，对用户的需求进行智能分析和预测，从而提供更加个性化的服务。
例如，我们可以根据用户的历史数据和行为模式，预测用户的需求，并为其推荐相关的产品和服务。
3. 移动应用：我们将开发一款移动应用，使用户可以随时随地访问和使用我们的GIS 服务。
这将提高用户的使用体验和效率，同时也为我们的业务拓展提供了更多的机会。
四、项目优势1. 技术优势：团队成员均具有 GIS 相关专业背景和丰富的项目开发经验，能够为项目提供技术支持和保障。
2. 数据优势：与多家数据源建立了合作关系，能够为项目提供丰富、准确的地理信息数据。
gis项目建设方案
gis项目建设方案一、项目背景近年来，地理信息系统（Geographic Information System, GIS）在各个领域中得到广泛应用，有助于数据集成、空间分析和决策支持。
基于此，本项目旨在建设一个综合性的GIS系统，以提供有效的空间数据管理和分析功能，为决策者提供准确的地理信息支持。
二、项目目标1. 构建地理空间数据存储结构：搭建GIS数据库，包括矢量数据、栅格数据和拓扑数据等，实现数据的集成化管理和快速查询功能。
2. 开发地理信息查询与分析工具：通过地图查询和空间分析功能，提供精确的地理信息和专题分析报告，以支持具体应用领域的需求。
3. 实现GIS系统与其他系统的集成：将GIS系统与现有的管理系统、决策支持系统等进行无缝集成，共享数据和功能，提高工作效率和决策的准确性。
三、项目实施方案1. 数据采集与处理：收集各类地理数据，包括地形图、地理位置信息、遥感影像等，并利用数据处理技术进行质量核查、清洗和地理参考处理。
2. 数据存储与管理：建立GIS数据库，采用关系数据库管理系统，并设计合理的数据模型和数据字典，确保数据的一致性和完整性。
3. GIS应用软件开发：开发适应项目需求的GIS应用软件，包括地图查询、空间分析、报表生成等功能模块，并保证软件的可靠性和易用性。
4. 系统集成与测试：将GIS系统与其他系统进行数据集成和功能集成，并进行系统整合测试，确保系统的稳定性和可靠性。
5. 培训和技术支持：对系统的管理员和用户进行培训，提供相关技术支持和维护服务，确保系统的正常运行和持续改进。
四、项目进度安排1. 数据采集与处理：预计耗时2个月，包括数据收集、质量核查和地理参考处理等环节。
2. 数据存储与管理：预计耗时1个月，包括数据库设计、数据模型建立和数据字典定义等环节。
3. GIS应用软件开发：预计耗时3个月，包括需求分析、软件设计和编码、测试和优化等环节。
4. 系统集成与测试：预计耗时1个月，包括数据集成、功能集成和系统整合测试等环节。
地理信息系统建设方案
XX地税局地理信息系统建设方案一、项目开发背景税收工作系国之命脉。
只有切实有效地完成税费的征缴工作，才可以保证国家机器的正常运转。
20世纪80年代，我国开始了税收系统的信息化建设。
税收系统引进第一台Z80计算机以来，税收系统发生了翻天覆地的变化，税收部门信息化基础建设一日千里。
纵观世界信息化潮流，推行税收集中征收、规范执法是大势所趋。
从我国的征税机构现状看，全国税务系统有近4万个征收单位，平均一个省有近1400个到1500个征收单位。
税收成本高而征收效率低，资源浪费严重，执法不规范。
在新一轮的税收征管改革中，税务系统及时提出了建设“以申报纳税和优化服务为基础，以计算机网络为依托，集中征收，重点稽查”的征管模式这一富于前瞻性的改革目标，为税收信息化道路指明了方向。
时至今日，在基本完成信息的集成化建设以后，应当着重于建立科学的决策系统，以发挥多年来积累的信息资源的综合效能。
正是在这种背景之下，XX市地税局开发了基于地理信息技术（Geographic Information System ，简称GIS），应用方正数码MapInfo产品的税收征管地理信息系统。
二、需求分析税收工作点多面广，遍布城乡各地，其数据与地理空间信息关系密切，如税源空间分布、纳税人地理位臵、税务机关行政分区及税务分片辖区等。
在以往开发的数据库信息系统中，对空间信息缺乏规范的管理。
计算机用户面对枯燥的数据难以有效地进行管理、分析，更不用说辅助决策了。
GIS技术可以将数据库数据叠加在电子地图上，使电子地图与数据库中的数据建立关联，用户面对电子地图进行操作，具有直观、便捷、高效的优点。
因此，在现有税务部门数据大量集中的基础上，以地理分布为面，以各类专题为骨干，利用电子地图精确、可视化程度高、美观、定位准确的特点，将方正数码先进的MapInfo地理信息技术引入到当前税收征管工作中来，为税收征管工作提供支持和服务，是本系统开发中最为突出的功能亮点。
基于GIS技术的建设项目规划
基于GIS技术的建设项目规划引言随着城市化进程的加速，建设项目规划成为了城市发展的重要组成部分。
传统的建设项目规划往往依赖于人工勘测和手绘图纸，效率低下且容易出现误差。
然而，随着地理信息系统（GIS）技术的发展，建设项目规划得到了极大的改善和提升。
本文将探讨基于GIS技术的建设项目规划的优势和应用。
一、GIS技术概述地理信息系统（GIS）是一种用于收集、管理、分析和展示地理数据的技术。
它结合了地理学、地图学、计算机科学和数据处理技术，可以帮助用户更好地理解和利用地理空间信息。
GIS技术主要由硬件、软件、数据和人员组成，其中数据是GIS的核心。
二、GIS技术在建设项目规划中的应用1. 地理数据收集与整理在建设项目规划中，地理数据的收集和整理是必不可少的一步。
GIS技术可以帮助规划人员快速获取各种地理数据，如地形、土地利用、交通网络等。
通过数字化的方式，这些数据可以更好地被整理、管理和分析，为规划人员提供准确的基础数据。
2. 空间分析与决策支持GIS技术可以进行各种空间分析，如缓冲区分析、路径分析、交通流分析等。
这些分析可以帮助规划人员了解项目周边环境的特点和潜在问题，为项目的规划和决策提供科学依据。
例如，在规划一个新的住宅区时，GIS技术可以帮助确定最佳的交通路线、公共设施布局等，提高项目的可行性和效益。
3. 可视化展示与沟通GIS技术可以将地理数据以图形化的方式展示出来，使规划人员和相关利益方能够直观地理解项目规划内容。
通过三维模拟、动态演示等技术手段，GIS可以帮助规划人员更好地向决策者和公众传达项目规划的意图和效果，提高沟通和理解的效果。
三、GIS技术在建设项目规划中的优势1. 提高规划效率传统的建设项目规划往往需要大量的人力和物力投入，而且容易出现误差。
GIS技术可以通过数字化的方式快速获取和处理地理数据，提高规划效率。
规划人员可以通过GIS软件进行多种分析和模拟，快速得出规划方案，并进行多次迭代和优化。
用GIS 软件编制土地利用规划图
国土资源信息化作者：程雄张王菲焦英华陈荣山一、引言土地利用规划是指在土地空间上合理组织土地的一项综合性措施。
土地规划的依据是国民经济和社会发展计划，以及规划地区的自然、社会、经济条件。
使每块土地都有合理的生产任务，通过利用以取得最大的效益，同时又为将来保护好土地资源满足土地规划的要求。
土地利用规划图是土地利用规划图件成果之一，县、乡级规划图件应当反映各类土地利用区、重点建设项目位置和范围。
GIS 技术的介人，就是把表示各种土地要素特征数据、属性数据、图形等信息输人计算机中，在其软硬件的支持下，通过计算机进行储存、更新、检索和进行科学分析等，同时用GIS 技术也可以完成土地利用规划图的编制工作。
二、基于GIS技术的土地利用规划图的编制流程基于GIS 技术的土地利用规划图的编制流程（见图l ）。
首先根据土地调查获得的基础资料，建成土地利用详查数据库；在详查数据库的基础上经过数据更新和数据整理，建成基期年土地利用现状图库。
在基期年土地利用现状图库中，我们以国土资源部最新制定的《县市级土地利用规划数据库标准》为标准，编制了对土地利用规划信息分类编码，由于《标准》中定义的编码不够完备，不利于编制土地利用图，因此我们在此基础上对编码系统进行了完善。
如：我们在现状库中增加了四位编码如水工建筑用地编码（见表l ）。
表格中所示的地类编码是国家土地用途区二级类编码，图中四位编码是我们根据实际需要设计的编码，是由原二级类编号增加一个符号码构成的。
代码是基期年土地利用现状图库的国家标准编码，和二级类编码是一一对应的关系。
2 ．建立土地利用规划过渡图库将基期土地利用现状图库转换成土地利用规划过渡图库，必须在保证基期图斑面积和过渡规划图斑面积一致的基础上要遵循以下原则：①数据库的内容、存储方式和交换格式符合《县（市）级土地利用规划数据库标准》的要求；②数据质量符合《县（市）级土地利用规划管理信息系统建设指南》要求；③能够正确导入导出《县（市）级土地利用规划数据库标准》的数据。
GIS建库与地图制图一体化解决方案的设计与实现
中 图分 类 号 ：２ ８ Ｐ ０ 文 献标 识 码 ： Ｂ 文 章编 号 ：６ ２— ８ ７ ２ １ ） １ ００ ｏ １７ ５ ６ （０ ０ ０ — １０一 ４
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地理信息系统策划书
地理信息系统策划书本策划书旨在规划并建设一套完整的地理信息系统，以提供管理和分析地理空间数据的支持，为各类用户提供全面、精准的地理信息服务。
2. 目标用户本地理信息系统的目标用户包括但不限于政府部门、企事业单位、学术研究机构、地理信息爱好者等。
3. 系统功能本地理信息系统将提供以下主要功能：3.1 地图制作与展示用户可以在系统中使用各种地图数据，包括卫星影像、地形图、道路交通图等，制作属于自己的地图，并在系统中进行展示和管理。
3.2 空间数据分析系统将提供各种分析工具，如空间查询、空间分析、空间模拟等，以满足用户对地理数据的需求。
3.3 数据管理系统将提供数据存储、数据更新、数据备份等管理功能，以保证数据的完整性和可靠性。
3.4 应用开发系统将提供开发接口，以便用户能够在系统中开发自己的应用程序，从而满足个性化需求。
4. 技术选择本地理信息系统将采用开源技术，包括但不限于PostgreSQL、PostGIS、Openlayers等。
5. 项目计划本项目的建设将分为以下几个阶段：5.1 需求分析阶段在此阶段，我们将与用户深入沟通，了解用户需求，并制定系统的详细需求规格说明书。
5.2 设计阶段在此阶段，我们将根据需求规格说明书，制定系统的总体设计方案和详细设计方案。
5.3 实施阶段在此阶段，我们将按照设计方案，实施系统的开发、测试、部署等工作。
5.4 运维阶段在此阶段，我们将对系统进行日常运维工作，包括数据管理、系统维护等。
6. 预算估算本项目的预算估算如下：6.1 人力成本本项目的人力成本包括项目经理、系统分析员、软件工程师、测试工程师等职位，总计10人，预计总成本为100万元。
6.2 软件和硬件成本本项目的软件和硬件成本包括服务器、存储设备、网络设备、开发工具等，预计总成本为50万元。
6.3 其他成本本项目的其他成本包括办公场地租金、培训费用、差旅费用等，预计总成本为20万元。
7. 风险管理本项目的风险包括但不限于需求变更、技术风险、人员流失等，我们将采取相应措施，降低风险的发生概率和影响程度。
DGIS地理信息系统解决方案
3D GIS 地理信息系统解决方案一、立项的背景和意义一背景地理信息系统GeographyInformationSystem是整个地球或部分区域的资源、环境在计算机中的缩影;反映了人们赖以生存的现实世界;是在计算机软件和硬件支持下;以一定的格式输入、存储、检索、显示和综合分析应用的技术系统..GIS作为计算机和空间数据分析方法作用于许多相关学科后发展起来的一门边缘学科;由于能及时地抓住当今世界计算机技术飞速发展;各国政府对地理、资源和环境信息日益重视这一时代特点;加上许多相关技术如GPS、DPS、RS等为它提供了强有力的地理空间信息获取手段;使得GIS 己经成为各国政府部门、商业公司、科研机构和高等院校极为关注的热点领域..特别是进入20世纪90年代以来;GIS己在全球范围内形成产业规模;并将进一步深入到各行业乃至人们的日常生活之中..二维地理信息系统始于二十世纪六十年代的机助制图;今天己深入到社会的各行各业中;但二维地理信息系统存在着自身难以克服的缺限;它本质上是基于抽象符号的系统;不能给人以自然界的三维真实感受..三维地理信息系统是在二维平面的基础上模拟并处理现实世界上所遇到的三维现象和问题..地理信息三维可视化系统是对具有三维地理参考坐标的空间信息进行输入、存储、编辑、查询、空间分析和模拟的计算机系统..二维地理信息系统与三维地理信息系统的本质区别在于数据的分布范围;在于高程是被看成空间数据还是属性数据..三维GIS的根本目标是多维时空现象的三维表示..相对于二维GIS而言;三维GIS具有三个显着的特点：1、直观性：直观性是三维GIS的最显着的特点;通过三维可视化技术;用户将得到更好的人机交互接口;更少的训练时间;以及更多的空间信息..2、巨大的数据量：三维GIS应用通常具有海量数据可达数百G;这种巨大的数据量使得三维GIS需要得到数据库的有效管理;具有高效的数据存取性能..3、复杂的数据结构：三维GIS不是对二维GIS的简单扩展;三维空间中增加了许多新的数据类型;空间关系变得更加复杂..三维可视化一直以来是虚拟现实、地理信息系统、数字摄影测量等领域的研究重点..早在八十年代末期;随着GIS研究与应用的不断深入;许多研究者开始了三维GIS的研究..早期的研究主要面向地质、矿山等特殊应用领域;建立栅格化的数据模型和进行一些特殊的空间分析;功能较为单一..K和Masry于1987年开发了用于矿产资源评估和开采的三维GIS原型系统;这个系统可能是最早的三维GIS系统;具有一些简单的空间分析能力;如最近点分析等..随着计算机技术的发展;人们己不满足于一些简单的三维显示、查询等功能;他们要求二维GIS的功能在三维空间得到更好的实现..于是;许多模拟系统开始集成传统的GIS技术和三维可视化技术包括虚拟现实技术;以数据库为基础;研究海量数据的存取和可视化..三维GIS经过十余年的发展;在许多方面取得了丰富的成果;在一些领域逐渐开始得到应用..在军事训练中;它可以用于飞行员模拟驾驶训练；在作战指挥方面;它可以用于模拟真实战场环境;进行虚拟作战演习；在外交方面;对于有争议地区的边界划分;三维虚拟地形则可以消除双方认识上的分歧；三维城市虚拟景观则可以为城市规划与设计提供最直观的表现形式;以帮助我们建设更美好的家园；利用地理信息三维可视化系统还可以真实再现人类尚未到达或难以到达的区域..由此可见;地理信息三维可视化系统的研究有着十分重要的意义..在地理信息技术研究中;从平面纸质地图到电子地图;从二维到三维;从简单模拟到虚拟现实;可视化都在其中扮演着非常重要的角色..目前;国内外几个主要的GIS产品中;包含三维模块的主要有以下几个：1ESRI公司推出的ArcGIS不断扩展了它的三维显示与分析组件ArcGIS3DAnalyst..该组件提供用户的功能可以实现基于TIN格式的DEM 三维显示和立体分析;数字城市的三维显示、分析与管理;并提供三维建模工具..2ERDAS公司推出的ERDASIMAGINE系列产品是一个包括制图和可视化核心功能在内的影像工具软件..其扩充的VirtualGIS模块可以实现实时三维飞行模拟和GIS分析等功能..3VRMap是一个三维可视化平台;可以在多种编程语言平台下进行二次开发..4IMAGIS是一套以数字正射影像DOM;数字地面模型DEM、数字线划图DLG和数字栅格图DRG作为综合处理对象的虚拟现实管理的GIS系统..提供了三维显示、数据库查询以及三维分析等模块..5CyberCity是专为数码城市建设开发而成的..该软件的主要特点是基于数字摄影测量工作站DPW采集的城市三维编码数据、GIS数据、CAD 数据等自动建立三维模型;并具有大范围海量数据三库一体化管理和无缝三维实时漫游功能;并包含和拓展了常规GIS的空间信息查询、表示、分析和决策功能..但是三维GIS也面临着一些技术挑战;许多关键技术没有得到很好的解决..例如;如何自动重构三维GIS数据源;如何实现海量数据的可视化等..地理信息三维可视化系统的研究对象是三维空间;必须能对与三维对象相关的信息进行建模、表示、管理、操作、分析和决策..因此;对地理信息三维可视化系统进行研究;不是对二维地理信息系统的简单扩展;而是从空间模型分析到空间数据库的结构直至三维数据的可视化;都必须进行系统的研究..由于专业空间分析种类繁多复杂且与具体的问题相关;有很大的针对性;同时专业空间分析的理论方法体系也没有统一..因此;目前还没有实现三维GIS软件与专业空间分析模型的完全集成..三维GIS与专业空间分析模型的集成方式主要有以下３种途径：1三维GIS与专业空间分析模型的松耦合集成模式..松耦合集成模式也称外挂式集成;是通过在两个相对独立的三维GIS软件和专业空间分析模型之间增加数据交换接口实现的..其特点是三维GIS与专业空间分析模型能够独立运行;模型可直接从三维GIS数据库中获取数据;并将分析结果存储在三维GIS数据库中；同时专业空间分析的相关数据和结果可在三维GIS中可视化表达出来..优点是开发费用低、风险小、易实现；缺点是执行效率低;只适用于周期较短的情况..2三维GIS与专业空间分析模型的紧耦合集成模式..紧耦合集成模式也称内嵌式集成;是将一系统的主要功能添加到另一系统中..有两种实现途径：一是将专业空间分析模块作为一个应用模块嵌入三维GIS软件包中;三维GIS在为专业空间分析提供数据的同时还提供图形显示功能；二是在专业空间分析模型中添加三维GIS的一些功能..其特点是功能模块必须借助于主系统才能运行..优点是功能齐全、系统效率高且稳定、界面友好；缺点是周期长、造价高..3三维GIS与专业空间分析模型的一体化集成..一体化集成是三维GIS与专业空间分析模型集成的最高层次..其实现需要建立在专业应用模型的理论与实践、三维GIS软件环境较为成熟的前提下;将某一专业空间分析应用模型作为专门的专业空间分析工具纳入三维GIS环境;有共同的操作界面和数据基础;从功能上集成了两者共同的优势..优点是集成性和效率较高;缺点就是跨越的方面较多;需要多方人员的密切配合;系统开发难度大..在三维GIS与专业空间分析模型集成中;无论是紧耦合模式还是松耦合模式都没有解决模型的重用性及其与系统的高效集成;且都有一定局限性;需要寻求一种更好的集成途径解决上述问题..随着计算机及相关技术的飞速发展;地理信息系统也由单机的系统发展到网络、分布式地理信息系统;软件开发和系统集成也面临新的挑战..在复杂分布式环境、广泛的包容性、多源异构条件的驱使下;传统的系统集成模式开始向构件式软件开发模式迈进..作为构件技术存在的基础;中间件成为了三维GIS软件发展的一个新亮点..一般说来;中间件有两层含义..从狭义的角度;中间件意指Middleware;它是表示网络环境下处于操作系统等系统软件和应用软件之间的一种起连接作用的分布式软件;通过API的形式提供一组软件服务;可使得网络环境下的若干进程、程序或应用可以方便的交流信息和有效的进行交互与协同..简言之;中间件主要解决异构网络环境下分布式应用软件的通信、互操作和协同问题;它可屏蔽并发控制、事务管理和网络通信等各种实现细节;提高应用系统的易移植性、适应性和可靠性..从广义的角度;中间件在某种意义上可以理解为中间层软件;通常是指处于系统软件和应用软件之间的中间层次的软件;其主要目的是对应用软件的开发提供更为直接和有效的支撑..中间件是处于系统软件和应用程序之间的软件层;属于基础软件的范畴..按照国内对软件的分类方法;中间件应该归入支撑软件..支撑软件总的作用就是为处于自己上层的应用软件提供运行和开发环境..目前;中间件已经与操作系统、数据库管理系统成为基础软件的３个主要组成部分..ＩＤＣ将中间件定义为：中间件是一种独立的系统软件或服务程序;分布式应用软件借助这种软件在不同的技术之间共享资源;中间件位于客户机服务器的操作系统之上;管理计算机资源和网络通信..中间件可以屏蔽底层的异构环境向用户提供一组接口;用户之间相互独立并通过接口与中间件进行通信..当底层信息发生改变时只需要对中间件进行相应的更新;客户系统便可以继续应用..中间件的特点是具有标准的接口和协议;适用于分布式计算;提供网络、硬件和操作系统的透明性;能满足大量应用的需要;能应用于多种硬件和操作系统平台..通过融入中间件技术能够实现三维GIS软件与专业空间分析模型的高效集成;提高模型重用率;使有限的专业空间分析模型和无限的三维GIS应用软件达到一个灵活的结合;同时也能解决分布式异构环境下软件开发的问题..二意义科学研究表明;人类所接触的信息中80％以上是与地理位置相关的;基于真实数据的三维虚拟环境的建立有助于人们更好的接受、理解和分析信息..特别是将虚拟现实技术运用到地理信息系统中以后;二维的、符号化的地理信息系统所面临的抽象、难以理解、表现方式单一等致命问题将迎刃而解..三维虚拟环境凭借自然的交互方式、丰富的表现手法、真实的三维场景;在军事、交通、三维游戏、城市规划等领域具有广阔的市场应用前景..可见;研究GIS数据的三维可视化;具有较大的学术价值和应用价值..具体的讲;主要有以下几个方面的应用：1、三维虚拟战场环境三维虚拟战场环境就是利用虚拟现实技术生成的虚拟作战自然场景..为了能够“真实地”再现战场环境;准确的反映作战区域的战场态势和各种环境特征;虚拟战场环境除了基本的地形、地貌之外;还需要集成各种地理要素和实体如：道路、桥梁、建筑等以构建更加符合真实情况的战场环境;为建立三维数字化战场提供基础平台..2、仿真训练和模拟许多仿真训练和模拟;如驾驶模拟、飞行仿真、对抗模拟等;由于建造真实训练环境费用高、难度大;而且真实训练危险性很高..利用虚拟现实技术在计算机上构建训练环境具有费用低廉、控制灵活、安全性高等特点..大范围室外虚拟环境的构建可以为仿真训练和模拟提供基础平台..3、三维城市数字规划城市的规划往往需要考虑功能、布局、交通、外观、与周围环境的配合等诸多方面的因素..利用三维可视化技术可以将规划方案直观的展示出来;并能进行局部修改、实时交互;既能缩短城市规划的时间;又能对各个方案的价值作出比较准确的评估;达到辅助决策的目的..4、三维游戏和数字娱乐自虚拟现实技术产生以来;三维游戏和数字娱乐就是其重要的应用领域之一..包含丰富细节信息的逼真虚拟游戏场景;是吸引广大游戏开发人员和游戏爱好者的重要原因..因此;三维虚拟环境快速构建技术在三维游戏和数字娱乐中有着广阔的应用前景..可以预见;三维虚拟环境的建立和各种实体的嵌入可为其他应用提供良好的交互、展示和决策支持平台..三维虚拟环境应用系统的性能和质量与基础平台的绘制效率、交互性、真实感等有密切关系;因此该项技术有广泛的应用前景..专业空间分析与三维GIS是空间信息处理的两个主要分支;两者有区别也有联系..专业空间分析方法与模型虽已有了很大的发展;但仍没有形成统一体系；三维GIS也进入了应用型、智能型时代;专业空间分析功能与三维GIS的高效集成是完善三维GIS在多源异构环境中分析决策功能的关键..从专业空间分析模型与三维GIS集成模式的角度出发;分析了目前结合方式的特点;提出了将新的构件化软件开发模式应用于两者的集成;即中间件技术在三维GIS中应用的研究..通过将各个专业空间分析模型作为相互独立的COM组件;不同的三维GIS应用软件能够通过接口直接调用相应的模型;提高了模块重用率和系统的开发、运行效率..使用中间件技术意义如下：1缩短投放市场所需时间时间因素绝对是所有项目的首要问题..自行建立软件基础结构耗时长;使用现成的基础结构软件则可以将软件开发时间缩短25%-50%..如果应用系统每月可带来100万美元的利润或节省100万美元的开销;那么软件开发时间缩短的每一个月就相当于在银行存入100万美元..2节省应用开发费用只有少于30%的代码与应用/业务有关;而其余部分均归属于基础结构如果使用现成的基础结构;费用可节省25%-60%..对于一个200万美元的项目而言;这意味着将节省50万-120万美元..3减少系统运行开销一个不采用商用中间件产品部署的系统;其初期购买及运行费用将加倍..许多大企业由于采用中间件产品而在硬件及软件方面节省了大量的投资..一个200万美元的项目因此将只需花费100万;而其中还包括了中间件的投资..4降低失败率虽然自行开发中间件的项目失败率高达90%以上;可见这种做法是十分危险的..但其结果可能由100%推翻重来;以至于1000%超出预算..5提高投资效率采用中间件产品既能保护现有投资;又能提高投资效率..通过使用中间件产品;用户可以建立专有系统以外的应用程序;不但扩展了主机应用;而且还能将主机应用与整体系统实现无缝连接..许多企业发现其在两层客户机/服务器结构下建立的新的应用系统并不能在Internet上运行;而已被淘汰的应用程序则更适合Internet..采用中间件技术可以恢复被Internet淘汰的应用程序的生命;该费用将大大低于应用程序重新开发的费用..这笔费用通常会在数十万美元到数亿美元之间..6简化应用集成使用中间件产品;现有应用程序、新开发应用程序以及所有其他购买软件均能实现无缝集成..从而能够从开发、投放市场时间两方面节约数百万美元的开支..7降低软件维护费用自行开发基础结构成本很高;维护时则更会变本加厉..对于自行开发的基础结构;其年维护费可达开发费用的15%-25%；而应用程序的维护费则达到开发费用的10%-20%..以一个200万美元的项目为例;其中120万用于基础结构建立;其年维护费为18万-28万美元..而购买现成的中间件仅需项目总成本的15%-20%;依购买规模和供应商的不同还有可能大大低于该价格..8高质量在自行建立中间件的应用系统中;每次将新的应用组件加入系统时;相应的新的中间件模块被加入到当前的中间件之上..在一个实际的应用系统中;Standish集团发现其使用了17000个应用接口..而商用中间件产品则具有清晰的接口层次;从而大大降低新系统及原有系统的维护成本..此外;由于商用中间件支持数百万的交易吞吐量;其质量远远高于用户自行开发的中间件产品..9保证技术革新除了需对自行建立的中间件进行维护;还需对其进行技术革新;而这似乎不太现实..而从第三方购买的中间件产品则会随着其所属公司对其进一步的投资不端得到增强..采用具有层次接口设计的中间件产品;将能节省时间和费用..10增强应用程序吸引力由于中间件提供了一个灵活的平台;许多新功能、新特性均可以在应用系统中得以建立..综上所诉;将中间件技术应用到三维GIS的集成技术框架主要研究将专业空间分析模型以中间件的方式集成到各个专题应用的三维GIS系统中;称为三维GIS专业空间分析中间件..整个系统遵循3层体系结构;在分布式系统中;中间层通过采用中间件技术;屏蔽底层的系统平台异构和数据多源异构..当客户端进行某项应用操作时;通过接口代理向系统发出请求;根据对用户请求的分析;由中间件管理引擎调用相应的实现部分在这种开发模式下;可以提高专业空间分析模型的重用率;模块与软件组合更加灵活且不必考虑平台的异构性;将大大降低开发成本和难度..二、国内外研究现状和发展趋势一国内外研究现状三维GIS将地理学、几何学、计算机科学、CAD技术、遥感技术、GPS技术、互联网、多媒体技术和虚拟现实技术等融为一体;利用计算机图形学与数据库技术来采集、存储、编辑、显示、转换、分析和输出地理图形及其属性数据;并根据需要将这些信息图文并茂的输送给用户;便于分析及决策..三维GIS已经在地质矿产、土地信息、三维仿真、管线成图与信息管理等领域大显身手..三维GIS发展至今;研发思路主要有两条;即从三维可视化向三维GIS的扩展和从数据库角度向三维GIS过渡..在可视化方面;主要集中在地形表面的重建、房屋建筑几何模型建立等方面..地理信息系统技术从60年代开始以来;经历了30多年的发展..随着计算机技术、空间技术和现代信息基础设施的飞速发展;GIS作为联系三者的纽带;在国民经济信息化进程中的重要性与日俱增..GIS软件平台不断推陈出新;处于急剧变化和发展之中..传统的2D2GIS软件通过矢量或栅格的方法完成二维陆地表面的成图和分析..矢量方法接近于传统的地质图;栅格系统则适用于各种地球物理数据及卫星遥感数据等..多年来;地质学家一直采用二维地图产品表示三维地物;地质图、横断面图、示意图以及专门的几何结构图如立体网等..但在某些领域;人们需要分析具有三维坐标的地表面以下的状况;这种空间关系时常为确定和评价矿产资源、石油资源或污染状况提供重要的信息..当前国内仅有少量的GIS商品化软件能进行真三维的分析和显示;原因在于原来的大多数软件都是基于二维的数据结构;而要在这些原有软件的基础上修改数据结构决不是一件容易的事;因此我们可以说;找到一种合适的三维数据结构是开发三维GIS平台的技术关键..近20年来;计算机技术的飞速发展使生成、显示和操纵描述3D几何特征和属性特征的数据结构成为可能;这些3D技术大致可分为两类：基于面表示和基于体表示..面表示可以分为栅格结构grid、三角形不规则网络TIN、边界表示BR和参数函数..它的优点在于容易为地层及其构造提供精确的空间描述;特别是构造复杂地带或岩石断裂处;便于显示和更新;不足之处是空间分析较难..体表示将整体细分为大量的体元voxels..定义一个大的模型需要大量的体元;因此在数据压缩和检索上需进行大量的工作..它可以分为3D栅格array、八叉树octree、实体结构几何法CSG和四面体格网TEN..其优点是便于空间操作和分析;便于表示异质特征的整个3D分布状况;但占用存储空间大;计算速度较慢..1八叉树结构在八叉树结构中;根结点表示一个包含整个目标的立方体;如果目标充满整个立方体;则不再分割；反之要分成8个大小相同的立方体;对于每一个这样的立方体;如果目标充满它或它与目标无关;则不再分割;否则继续将其分成8个更小的立方体;按此规则一直分割到不再需要分割或达到规定的层次为止..在八叉树结构中常用的编码方法是线性八叉数编码LO;在此编码中只存储实叶结点的地址码和属性值;常用的地址码是Morton码;其中隐含了叶结点的位置和大小..2四面体格网四面体格网TetrahedralNetwork—TEN是将目标空间用紧密排列但不重叠的不规则四面体形成的格网来表示;其实质是2DTIN结构的3D扩展..在概念上首先将2DVoronoi格网扩展到3D;形成3DVoronoi多面体;然后将TIN结构扩展到3D形成四面体格网..四面体格网由点、线、面和体4类基本元素组合而成..整个格网的几何变换可以变为每个四面体变换后的组合;这一特性便于许多复杂的空间数据分析..同时四面体格网既具有体结构的优点;如快速几何变换、快速显示;又可以看成一种特殊的边界表示;具有一些边界表示的特点;如拓扑关系的快速处理..在实际应用中一个关键问题是四面体格网的自动生成..目前研究较多的是栅格算法..基本思想是：将3D空间用3D栅格表示;空间点可以通过矢量用距离变换生成3DVoronoi多面体;再由3DVoronoi多面体转换到四面体格网..3混合数据结构从以上讨论不难发现;对于八叉树结构随着分辨率的提高将成倍增加数据量;而且八叉树结构始终是一种近似表示;但八叉树结构具有结构简单、操作方便等显着优点;而四面体格网能够保存原始观测数据;具有精确表示较为复杂的空间拓扑关系的能力;但结构比八叉树复杂;在某些场合数据量较大..许多学者对八叉树和体元进行了大量的研究;希望能解决地质矿体、地下水分布等问题..后来人们发现与基于栅格的GIS无法解决一切问题的情况类似;基于体元或八叉树结构;也无法解决三维现象的所有问题..对于一个开采的矿山;除了矿体之外;还有许多矿井设施;有通风管道;有运输线路、有开采井道等等..用体元来表达精度是远远不够的;而且用体元表达还无法进行各种巷道之间的拓扑关系分析;所以最近人们开始了三维矢量数据模型的研究..最终结果可能是设计一种体元与三维矢量并存的系统;这样就产生了混合数据结构..我们可以预测;随着计算机软、硬件技术的飞速发展;人们必然能够找到一种适合三维GIS的三维数据结。
gis项目建设方案
gis项目建设方案GIS 项目建设方案一、项目背景随着信息技术的快速发展，地理信息系统（GIS）在各个领域的应用越来越广泛。
GIS 能够将地理空间数据与相关的属性数据进行整合、分析和可视化展示，为决策提供有力的支持。
本次 GIS 项目旨在为_____（具体组织或单位）建立一个功能强大、易于使用的地理信息系统，以满足其在_____（具体业务领域）方面的需求。
二、项目目标1、建立一个涵盖_____（地理范围）的地理信息数据库，包括地形、地貌、土地利用、建筑物等各类地理要素。
2、开发一套功能齐全的GIS 应用系统，具备数据管理、查询检索、空间分析、地图制图等功能。
3、实现与现有业务系统的集成，确保数据的流通和共享。
4、提供培训和技术支持，确保用户能够熟练使用 GIS 系统。
三、项目需求分析1、数据需求收集和整理各类地理数据，包括矢量数据、栅格数据、影像数据等。
确定数据的格式、精度、坐标系等规范。
评估数据的完整性和准确性，进行必要的数据清洗和处理。
2、功能需求数据管理功能，包括数据导入、导出、编辑、更新等。
查询检索功能，能够快速准确地查找所需的地理信息。
空间分析功能，如缓冲区分析、叠加分析、网络分析等。
地图制图功能，能够生成美观、准确的地图产品。
3、性能需求系统响应时间要满足用户的操作需求，确保数据查询和分析的高效性。
支持并发用户访问，保证系统的稳定性和可靠性。
4、安全需求对数据进行访问控制，确保数据的安全性和保密性。
建立数据备份和恢复机制，防止数据丢失。
四、项目技术方案1、数据采集与处理采用实地调查、卫星遥感、航空摄影等手段获取原始地理数据。
使用专业的GIS 软件对数据进行处理和转换，使其符合项目要求。
2、数据库设计选择合适的数据库管理系统，如 Oracle、SQL Server 等。
设计合理的数据表结构，建立空间索引，提高数据查询效率。
3、系统开发基于_____（开发平台或框架）进行系统开发，采用面向对象的编程思想。
gis地图方案
gis地图方案GIS（地理信息系统）是一种基于计算机技术的地理空间数据获取、存储、管理、分析和显示的系统。
它在不同领域有广泛的应用，如城市规划、环境保护、农业管理等。
而一个成功的GIS地图方案是建立在精确的数据采集、高效的数据处理和用户友好的数据展示之上的。
本文将探讨GIS地图方案的设计和实施。
1. 数据采集数据采集是GIS地图方案的第一步，它涉及到获取准确、全面的地理数据。
数据采集可以通过多种方法进行，包括现场调查、遥感技术、GPS定位等。
在进行数据采集时，需要考虑数据的准确性、实时性和高精度性。
同时，还需要确定数据的格式和组织方式，以便后续的数据处理和分析。
2. 数据处理数据处理是GIS地图方案的核心环节，它包括数据的存储、管理、分析和处理等过程。
在进行数据处理时，需要借助专业的GIS软件，如ArcGIS、QGIS等。
这些软件可以帮助用户对地理数据进行空间分析、属性分析、拓扑分析等，从而得出有价值的地理信息。
3. 数据展示数据展示是GIS地图方案的最终目标，它通过可视化的方式将地理数据呈现给使用者。
在进行数据展示时，需要选择合适的地图样式和符号系统，以提高地图的可读性和美观性。
同时，也要考虑用户的需求和使用场景，为用户提供友好的操作界面和交互方式。
除了传统的二维地图展示，近年来，三维地图和虚拟现实技术也逐渐应用于GIS地图方案中，为用户提供更加沉浸式和真实感的地理体验。
4. 数据更新与维护GIS地图方案并非一成不变的，随着时间的推移，地理数据会不断变化和更新。
因此，数据的更新与维护是GIS地图方案的重要环节。
对于数据的更新，需要及时获取最新的地理信息，并进行数据的更新和替换。
对于数据的维护，需要定期进行数据的质量检查和纠错，以确保地理数据的准确性和可靠性。
5. 应用与拓展GIS地图方案可以应用于多个领域，如城市规划、交通管理、环境保护等。
在应用过程中，需要根据具体的需求和场景，对GIS地图方案进行拓展和定制化。
GIS安装专项施工方案
GIS安装专项施工方案GIS（地理信息系统）是一种用来进行空间分析和地理数据管理的技术。
在现代的城市规划和土地管理中，GIS扮演着至关重要的角色。
在进行GIS安装时，需要按照一定的专项施工方案来进行，以确保系统的准确性和稳定性。
下面是一份GIS安装专项施工方案，供参考：一、前期准备1.确定安装GIS的位置：要确定GIS的安装位置，首先要考虑系统的规模和要求，选择一个宽敞、通风良好、安全可靠的机房作为GIS的安装位置。
2.准备所需设备：根据GIS系统的规模和要求，准备好所需的服务器、工作站、网络设备、软件等设备。
3.制定安装计划：根据实际情况和项目要求，制定详细的安装计划，包括安装步骤、安装时间、人员配备等。
二、安装步骤1.安装服务器和网络设备：首先要安装服务器和网络设备，保证网络的畅通和稳定性。
2.安装GIS软件：根据安装计划，按照软件提供的安装指南，依次安装GIS软件和相关插件。
3.配置数据库：GIS系统通常需要使用数据库来存储地理数据，配置数据库可以提高系统的运行效率和稳定性。
4.建立地理数据：根据实际需求，导入或采集地理数据，建立GIS数据库。
5.配置地图服务：根据项目要求，配置地图服务，提供在线地图浏览功能。
6.测试系统：安装完成后，进行系统测试，包括地理数据的查询、显示、分析等功能测试。
7.人员培训：安装完成后，对相关人员进行培训，使其能够熟练操作GIS系统。
8.验收与备案：完成系统测试后，进行验收，确保系统符合要求；并将相关安装文档进行备案。
三、系统维护1.定期更新：定期对GIS系统进行软件和地理数据的更新，确保系统的准确性和时效性。
2.定期维护：定期对GIS系统进行维护，检查系统运行情况，清理垃圾数据，保证系统的稳定性。
3.故障排除：在系统运行过程中，及时处理系统出现的故障，确保系统的正常运行。
4.安全备份：定期对GIS系统的数据进行安全备份，以防数据丢失或损坏。
通过以上的专项施工方案，可以有效地指导GIS系统的安装和维护工作，确保系统的正常运行和稳定性。
如何进行地图更新及其在GIS更新中的作用
如何进行地图更新及其在GIS更新中的作用地图更新是一个日常生活中常常发生的事情。
随着科技的不断进步，地图更新的需求也越来越迫切。
在现代，人们对地图的要求越来越高，需要准确而详尽的地理信息。
那么，如何进行地图更新？地图更新在GIS（地理信息系统）中又扮演着怎样的角色呢？首先，地图更新是一个复杂而系统的过程。
它不仅涉及到实地勘测，还需要利用先进的遥感技术、卫星定位系统等手段来收集数据。
在进行地图更新之前，必须先收集各种来源的数据，包括但不限于地形、土地利用、交通道路、建筑物等等。
这些数据采集可以通过人工勘测，也可以通过遥感技术来获取。
传统的人工勘测需要耗费大量的人力和时间，效率较低。
而遥感技术的应用，使得数据的获取变得更加精确和迅速。
其次，地图更新在GIS中扮演着至关重要的角色。
GIS是一个将地理数据与空间分析相结合的系统，它可以帮助我们更好地理解和分析地理现象。
地图作为GIS的基础部分，必须得到不断的更新和完善。
只有更新的地图才能提供准确的数据支持，进而使得GIS的分析结果更加可靠。
无论是城市规划、交通设计，还是环境保护、灾害预防，都需要GIS来进行空间分析和决策支持。
因此，地图更新在GIS 中的作用是至关重要的。
然而，地图更新也存在一些挑战和困难。
首先是数据采集的难题。
尽管遥感技术的应用可以大大提高数据采集的效率和准确性，但仍然需要解决遥感数据与实地数据的精度对齐问题。
此外，大规模的地图更新需要投入大量的人力和物力，并且需要耗费相应的时间和财力。
同时，地图更新也需要依赖于技术的支持，包括人工智能、机器学习等技术手段的应用。
因此，在进行地图更新之前，必须要有一套完整的技术体系来支持。
为了解决上述问题，可以通过多种手段来进行地图更新并提升GIS的应用效果。
首先，可以建立健全的地理信息数据库，将各种来源的数据进行整合和管理。
通过数据库的建立，可以方便地对已有的数据进行更新和修改。
其次，可以借助先进的技术手段，如人工智能、机器学习等，来辅助数据的处理和更新。
2024地图更新测量项目
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024地图更新测量项目本合同目录一览第一条项目概述1.1 项目名称：2024地图更新测量项目1.2 项目目的：提供最新、最准确的地图数据，以满足客户的需求1.3 项目范围：全国范围内的地图更新测量工作第二条合同主体2.1 甲方：地图更新测量项目的委托方2.2 乙方：地图更新测量项目的执行方第三条合同期限3.1 项目启动日期：2024年1月1日3.2 项目完成日期：2024年12月31日第四条项目执行4.1 乙方负责组织专业团队进行地图更新测量工作4.2 乙方应按照约定的时间节点完成项目进度4.3 乙方应确保地图数据的准确性和完整性第五条数据交付5.1 乙方应在项目完成后向甲方交付更新后的地图数据5.2 数据交付方式：电子版数据光盘5.3 数据交付时间：项目完成后的10个工作日内第六条质量保证6.1 乙方应保证交付的地图数据质量符合国家相关标准6.2 乙方应对地图数据进行质量检查，并提供相应的质量报告第七条保密条款7.1 乙方应对在项目中获取的甲方相关信息保密，不得泄露给第三方7.2 保密期限：自合同签订之日起至项目完成后的5年第八条费用结算8.1 乙方向甲方提供的地图更新测量服务费用为人民币万元整8.2 甲方应按照约定的时间节点向乙方支付费用8.3 费用支付方式：银行转账第九条违约责任9.1 若乙方未按照约定的时间节点完成项目，应向甲方支付违约金9.2 若甲方未按照约定的时间节点支付费用，应向乙方支付滞纳金第十条争议解决10.1 双方在履行合同过程中发生的争议，应通过友好协商解决10.2 若协商不成，任何一方均有权向合同签订地的人民法院提起诉讼第十一条合同的生效、变更和终止11.1 本合同自双方签字盖章之日起生效11.2 合同的变更或终止应经双方协商一致，并签订书面协议第十二条附加条款12.1 双方认为需要约定的其他事项第十三条合同的份数13.1 本合同一式两份，甲乙双方各执一份第十四条其他14.1 本合同未尽事宜，双方可另行协商补充14.2 本合同自双方签字盖章之日起生效，具法律效力第一部分：合同如下：第一条项目概述1.1 项目名称：2024地图更新测量项目1.2 项目目的：提供最新、最准确的地图数据，以满足客户的需求1.3 项目范围：全国范围内的地图更新测量工作1.4 项目内容：包括地图信息的收集、整理、分析、更新、验证及数据交付等工作第二条合同主体2.1 甲方：地图更新测量项目的委托方2.2 乙方：地图更新测量项目的执行方2.3 甲方指定的项目负责人：负责协调、监督项目的实施，与乙方进行沟通和联系2.4 乙方指派的项目经理：负责组织、管理和协调乙方项目团队，确保项目顺利进行第三条合同期限3.1 项目启动日期：2024年1月1日3.2 项目完成日期：2024年12月31日3.3 若因特殊情况导致项目进度延迟，需双方协商一致，并签订书面协议进行调整第四条项目执行4.1 乙方负责组织专业团队进行地图更新测量工作，并按照项目计划和甲方要求进行4.2 乙方应按照约定的时间节点完成项目进度，并及时向甲方报告项目进展情况4.3 乙方应确保地图数据的准确性和完整性，对数据进行质量控制和检查4.4 乙方应根据甲方要求，提供必要的技术支持和协助，解答甲方的疑问和问题第五条数据交付5.1 乙方应在项目完成后向甲方交付更新后的地图数据，并按照约定的格式和要求进行整理和分类5.2 数据交付方式：电子版数据光盘，同时提供数据的使用说明和技术支持文档5.3 数据交付时间：项目完成后的10个工作日内第六条质量保证6.1 乙方应保证交付的地图数据质量符合国家相关标准，包括但不限于数据准确性、完整性、及时性等6.2 乙方应对地图数据进行质量检查，并提供相应的质量报告，包括数据质量评估、问题及改进措施等6.3 甲方对乙方提供的地图数据有异议或质疑时，乙方应在收到通知后的5个工作日内进行核实和处理第八条费用结算8.1 乙方向甲方提供的地图更新测量服务费用为人民币万元整，具体金额详见附件一《费用明细表》8.2 甲方应按照约定的时间节点向乙方支付费用，支付金额和时间详见附件一《费用明细表》8.3 费用支付方式：银行转账，账户信息详见附件二《银行账户信息》8.4 若甲方未按照约定的时间节点支付费用，应向乙方支付滞纳金，滞纳金计算方式详见附件三《滞纳金计算公式》第九条违约责任9.1 若乙方未按照约定的时间节点完成项目，应向甲方支付违约金，违约金计算方式详见附件四《违约金计算公式》9.2 若甲方未按照约定的时间节点支付费用，应向乙方支付滞纳金，滞纳金计算方式详见附件三《滞纳金计算公式》9.3 违约金和滞纳金的支付金额不得超过合同总金额的10%第十条争议解决10.1 双方在履行合同过程中发生的争议，应通过友好协商解决10.2 若协商不成，任何一方均有权向合同签订地的人民法院提起诉讼第十一条合同的生效、变更和终止11.1 本合同自双方签字盖章之日起生效11.2 合同的变更或终止应经双方协商一致，并签订书面协议11.3 合同终止后，乙方应按照甲方的要求，完成项目的交接和后续工作第十二条附加条款12.1 双方认为需要约定的其他事项，包括但不限于保密、知识产权、数据安全等第十三条合同的份数13.1 本合同一式两份，甲乙双方各执一份第十四条其他14.1 本合同未尽事宜，双方可另行协商补充14.2 本合同自双方签字盖章之日起生效，具法律效力附件：附件一：《费用明细表》附件二：《银行账户信息》附件三：《滞纳金计算公式》附件四：《违约金计算公式》第二部分：第三方介入后的修正第一条第三方介入定义1.1 本合同所述第三方是指除甲乙双方外，参与项目实施或与项目相关的其他各方，包括但不限于中介方、咨询方、技术支持方、分包商等。
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附件2公司全国GIS地图更新项目建设方案一、公司全国GIS地图更新项目建设背景公司GIS地图应用3年来，为公司运输车辆的实时定位、运输全程监控等安全管控活动提供了信息可视化及空间分析基础，已经成为公司车辆管理系统必不可少的组成部分之一。
为了保证公司GIS地图准确性，公司进行了两次年度地图更新升级工作，公司地图现势性与2011年度真实世界地理信息是一致的。
两年过去了，全国大部分地区尤其是中部地区，基础建设步伐不断加快，国家公路网、公路附属设施、城市建筑等基础设施不断增加，真实世界的地理信息发生了很大变化，为了消除公司GIS地图与真实世界地理信息之间的偏差，以保障公司GIS地图能继续为公司安全生产活动提供高质量持续服务，2014年度公司GIS地图更新升级工作须提上日程。
随着公司安全生产管理信息化建设及应用的不断深入，公司全国GIS地图每年更新势必成为常态。
二、公司全国GIS地图更新项目建设目标根据从图商处采购的2014年最新数据开展公司GIS地图更新升级工作，完成全国范围14个比例尺下新增、变更及废弃信息的更新升级，主要包括三方面的内容：一是完成新增、变更及废弃道路等级、形状及名称的更新升级；二是完成公路网限速信息的增加；三是完成新增、变更道路附属设施及城市POI信息的更新及丰富。
三、公司全国GIS地图更新方案（一）数据源简介本次公司GIS地图更新数据源类型包括矢量地图数据与影像资料两类。
1.矢量数据源矢量数据源包括多种不同比例尺的基础地图数据，分别是1：100万、1：20万和1：万三种比例尺地图数据，见下表。
2．影像数据源影像数据源包括航空影像和卫星遥感影像：中国全域15米ETM影像、中国全域30米DEM和省会城市城区0.5m高分辨率的航空影像或卫星遥感影像。
3．道路等级（1）．高速道路：连接城市与城市之间，全封闭并设有中央分隔带，全部立体交叉并具有完善的交通安全设施和管理、服务设施，供汽车分道分向行驶并全部控制出入的干线公路。
（2）．城市高速：城市内全封闭并设有中央分隔带，供汽车分道分向行驶的高等级快速机动车专用道路。
（3）．国道：由国家投资修建并统一管理的连接两省（市）以上、及重要港口、机场、边防重镇、国际交通与重要政治、经济中心的主要道路。
名称为“Gxxx”或“xxx国道”，路碑字体为红色。
（4）．省道：由省政府投资修建的连接重要县（市）的省际交通要道。
名称为“Sxxx”或“xxx省（市）道”，路碑字体为蓝色。
（5）．县道：由地方政府投资修建的连接县（市）与县（市）及重要乡镇之间的道路，名称为“Xxxx”或“xxx县道”, 路碑字体为黑色。
（6）．市镇村道：城市内部主要交通干道、连接乡镇之间或乡镇与村的道路。
（7）．其它道路：包括：有门或门卫的道路；道路狭窄或路况很差的道路；其他无法通车的道路。
（8）．九级辅路：非机动车辆通行的辅路我们定义为九级辅路。
（9）．航线：供车辆渡过河流、湖泊、海峡等水域的路线。
图5-1（10）．行人道路：只能供行人行走的道路，机动车辆因物理上的限制不能通行。
如狭窄的胡同，公园内的小径，任何车辆都无法驶入的步行商业区域等。
（二）公司GIS设计方案1．整体设计（1）显示比例尺分级。
不同显示比例尺，随着比例尺的增大其显示内容也应逐级递增，保证各内容要素、要素属性、要素关系应正确、无遗漏。
对构成网络系统的道路、河流，根据网平面图形特征进行取舍。
选取道路时，应正确表示道路的类别、等级、位置，反映道路网的结构特征、通行状况、分布密度形成连贯互通的道路网。
本次比例尺设计根据国家地图审图安全要求重新修改完善公司全国GIS地图比例尺标准：在原有13个比例尺基础上增加一个1：4000万小比例尺地图，将原来1：2600万比例尺地图调整为1：2000万地图。
（2）数据内容分级。
根据地图要素的质量特征和数量特征，结合公司业务重点关注内容，将矢量数据源不同类别的数据进行了分级，将水系按需求分为不同的显示级别，POI 点按不同关注程度不同，划分成多种级别，并在显示的优先级别做划分。
道路数据分级处理后，在不同显示比例尺下，为了实现各地区道路数据的互联互通，对所有道路数据的显示进行了升级和降级处理。
（3）颜色使用。
电子地图上，各要素用色尽量做到突出地图主题，增强各重点关注内容的表现力，并且给出不同比例尺下地图用色方案。
本项目除依据国家标准规范规定用色外，还加入了适合业务的具体内容不同显示要求的用色方案。
（4）符号使用。
不同比例尺下，电子地图中传输地理信息的符号是最主要的可视化要素。
当前国家基础地理信息中心已经提供一套标准的符号，这些符号满足了大部分用户在地理信息符号化中的需求，除此之外，针对不同专业领域的应用，可以依据实际情况与不同的需求，可以自定义所需的符号。
针对本项目的特殊应用，在国家标准的符号基础上，我们对部分符号做了特殊处理，以达到用户要求。
（5）道路网自成体系。
道路体系包括：道路和道路附属设施。
道路由道路等级和属性组成。
道路和道路附属设施按点、线和注记，根据重要性，设计颜色和尺寸进行地图表达。
路网按照连通性和连通功能，将道路数据分级5级路网，按照路网显示道路数据。
道路等级和组成整饰设计。
按照道路类型及道路属性，对道路数据分析并分类处理，赋不同颜色和尺寸。
为使道路色彩明亮突出，采用黄色系为高等级路（高速公路、国道、省道、县道）大比例尺加深褐色边加强突出道路，低等级道路以白色为主大比例尺加灰色边突出道路。
大比例尺中按照道路属性调整道路宽度，连接路、匝道、辅路比正常路线细，视觉容易区分。
道路名称注记黑体黑色加白色晕边保持字头向上。
道路编号按实际设计，高速编号采用白字绿色长方底框，国道编号白字粉色长方底框，省道编号白字蓝色长方底框，使注记清晰突出易辨认。
道路附属设施主要包括红绿灯、危险路牌、高速出入口、收费站、服务区、停车场、港口码头、机场、火车站等。
根据形象设计了相关符号。
注记按照关注度，采用红色系黑体颜色，危险路牌用红色，高速出入口、收费站、服务区、停车场、港口码头、机场、火车站用暗红色。
路网分级。
按道路“直线贯通”和连接功能原则，对路网分级。
将与高等级道路直行方向连接、且显示等级较低的道路进行显示等级提升，保障当前比例尺级别下的道路从视觉上具备完整的路网特点，路网内道路均能直行连通。
2. 地图更新工艺流程总体工艺过程分为数据准备、数据预处理、数据整饰、成果组织四个阶段。
电子地图制作整饰工艺流程图如下：(1)数据处理主要目标是为数据整饰阶段提供可高效处理、满足整饰要求的数据源。
处理阶段最终成果为本底数据库。
主要工作包括:数据整理、制作配图模板、道路显示分级、POI点分级、省级线状数据接边、及格式转换等一系列工作。
数据整理。
从数据源中提取相关要素并连接要素属性名称。
按两个步骤进行：第一，按照不同比例尺数据,提取的不同比例尺要素层包括：道路，道路附属设施、行政区界线、水系、绿地、显示文字点、POI点等要素。
第二，连接要素属性名称：通过软件将包含名称信息的文件连接到相关要素层。
包括：道路名称、行政区名称、水系名称、地物名称、POI点名称等要素信息。
制作配图模板。
以四川省数据为实例，制作配图模板。
按照需求参考国家标准制定地图分级显示比例尺：按照需求参考国家标准制定分级显示比例尺显示的内容；按照需求参考国家地图出版标准及网络电子地图图式调整配图模板中各个要素的符号表达颜色尺寸及注记的颜色尺寸，达到图面效果美观、协调、层次分明，道路网美观、突出且道路等级区分明显，要素符号及注记不互相压盖。
道路分级。
依据显示比例分级方案，对道路数据做初步分级，并按“直线贯通”原则，将与高等级道路直行方向连接、且显示等级较低的道路进行显示等级提升，保障当前比例尺级别下的道路从视觉上具备完整的路网特点，路网内道路均能直行连通。
POI分级。
为控制不同比例尺，图面内POI点的的疏密状况，通过POI点的等级和一定面积内显示POI点个数，达到控制POI点的显示疏密最佳视觉效果及应用效果。
确定POI 等级，开发程序进行筛选。
影像纠正：对影像数据做纠正处理，以达到影像与矢量数据源统一地图投影，并检查纠正精度，使影像与矢量套合精度满足相关规定。
接边处理：将本省数据与邻省数据统一加载检查，按跨省路网直线贯通的原则，处理跨省道路的显示级别。
格式转换：将数据转为FileGDB，在FileGDB中，大中比例尺数据按省组织数据表、小比例尺数据按国家组织数据表。
(2) 数据整饰数据整饰阶段的主要工作是将依据整饰模板，将不同地域的数据源配饰成专业地图供最终显示使用。
整饰阶段的主要处理工艺包括数据源链接、图层文件生成、细部处理、注记处理。
数据源链接。
在ArcCatalog将已有整饰模板中的图层数据源改为当前输入的数据源，使得整饰方案与实际数据源关联。
图层文件生成。
将整饰模板中的大比例尺、中比例尺、小比例尺数据分别按国家、省存成不同的图层文件（lyr）。
细部处理。
各省数据在使用统一配图模板的情况下，按照道路体系和POI点分不同比例尺，按照地域图面疏密饱满程度不同情况进行细节处理。
区域道路分类显示。
在不同比例尺的道路显示中，针对全国道路疏密及饱和程度的不同，分区域对道路显示做细部处理。
注：西部地区：西北五省（新疆、西藏、青海、甘肃、内蒙）。
东部地区：除西部以外地区。
人工目视全面检查图面POI点是否满足信息量负载情况，再进行适当调整。
注记处理。
将POI、道路、水系的标注转为注记表并命名。
同时关联注记图层与注记表。
(3) 检查修改小比例尺和中比例尺逐级检查图面信息饱和度和注记压盖情况。
主要检查要素包括：道路、行政区划、水系、地物及其注记。
大比例尺按照省份逐级检查图面信息饱和度和注记压盖情况。
主要检查要素包括：道路、行政区划、水系、地物、POI点及其注记。
(4) 成果组织阶段处理工艺成果组织阶段的主要目的是形成最终B/S使用的瓦片库和C/S使用的客户端数据库。
其主要工作包括瓦片切割、C/S 客户端数据库处理两项工作：瓦片切割，利用ArcGIS瓦片切割工具，将已整饰地图切割为瓦片地图；C/S客户端数据库处理，将大比例尺数据按地区进行切割，并重复数据源链接和图层生成步骤，形成大比例尺地图图层文件。
3. 具体实施规范及样图(1)内容选择规范级别显示比例道路体系境界与政区居民地及设施铁路水系、地貌、绿地、功能面POI注记道路道路注记服务区、出/入口、危险路牌信息L141：5千五级全部路网、桥、隧道、机场、火车站、港口、渡口码头、危险路牌、收费站、服务区、出/入口、红绿灯高速名称、国道名称、省道名称、县道名称、乡镇村道名称、桥、隧道、机场、火车站、港口、渡口码头、收费站、服务区、出/入口、危险路牌信息岛屿、县界首都、省会城市、地级市、区县、乡镇、村铁路河流、湖泊、山、绿地、功能面适量POI点首都、省会政府、地级政府、省政府、区县政府、乡镇、村、水系和山名称、POI点注记、岛屿名称、危险路牌名称地铁站出入口、功能面名称、5A、4A风景名胜3.2.3.2图例规范要素大类要素名称显示比例(W：万 K：千)符号示例道路高速公路1:1KW-1:256W1:128W-1:32W1:16W-1:8W1:4W-1:2W1:1W-1:5K高速_辅路_匝道_服务区1:4W-1:2W1:1W-1:5K高速_隧道1:4W-1:2W高速_隧道1:1W-1:5K要素大类要素名称显示比例(W：万 K：千)符号示例国道（都市快速路）1:1KW-1:256W 1:128W-1:32W 1:16W-1:8W 1:4W-1:2W 1:1W-1:5K国道_辅路_匝道_服务区1:4W-1:2W 1:1W-1:5K国道_隧道1:4W-1:2W 国道_隧道1:1W-1:5K省道1:1KW-1:256W 1:128W-1:32W 1:16W-1:8W 1:4W-1:2W 1:1W-1:5K省道_辅路_匝道1:1W-1:5K 1:4W-1:2W省道_隧道1:4W-1:2W1:1W-1:5K县道1:1KW-1:256W要素大类要素名称显示比例(W：万 K：千)符号示例1:128W-1:32W1:16W-1:8W1:4W-1:2W1:1W-1:5K县道_辅路_匝道1:4W-1:2W 1:1W-1:5K县道_隧道1:4W-1:2W1:1W-1:5K乡镇村道1:1KW-1:256W 1:128W-1:32W 1:16W-1:8W 1:4W-1:2W 1:1W-1:5K乡镇村道_辅路_匝道1:4W-1:2W 1:1W-1:5K乡镇村道_隧道1:4W-1:2W 1:1W-1:5K其他路1:1W-1:5K 风景线路1:1W-1:5K 九级路1:1W-1:5K要素大类要素名称显示比例(W：万 K：千)符号示例九级路_辅路_匝道1:1W-1:5K 行人道1:1W-1:5K轮渡1:1KW-1:256W 1:128W-1:32W 1:16W-1:8W 1:4W-1:2W 1:1W-1:5K桥所有出现该要素的比例和相连道路等级线型一致红绿灯1:1W-1:5K危险路牌1:1W-1:5K高速出入口1:1W-1:5K收费站1:1W-1:5K机场1:2W-1:5K服务区1:1W-1:5K火车站1:1W-1:5K港口、渡口、码头1:1W-1:5K地铁站出入口1:5K道路注记高速编号1:128W-1:16W国道编号1:128W-1:16W要素大类要素名称显示比例(W：万 K：千)符号示例省道编号1:64W-1:5K高速1:32W1:16W-1:8W1:4W1:2W1:1W-1:5K 国道1:8W1:4W-1:2W1:1W-1:5K省道1:8W要素大类要素名称显示比例(W：万 K：千)符号示例1:4W1:2W1:1W-1:5K县道1:4W-1:2W1:1W-1:5K 乡道1:4W-1:2W1:1W-1:5K 轮渡1:2W-1:5K 渡口、码头、港口1:2W-1:5K 机场1:2W-1:5K 高速出入口1:1W-1:5K 收费站1:1W-1:5K 火车站1:2W-1:5k 桥1:1W-1:5K 隧道1:2W-1:5K 服务区1:1W-1:5K要素大类要素名称显示比例(W：万 K：千)符号示例危险路牌1:1W-1:5K居民地及设施北京4KW2KW省会政府1kW-1:5k 省级政府1:16W-1:5K 地级政府512W-1:5K 县级政府256W-1:5K 乡级政府1:16W-1:5k 村2W-1:5k境界与政区已定国界线1:4KW-128W未定国界线1:4KW-128W国界色带1:4KW-128W省级行政区界线所有出现该要素的比例地级行政区界线所有出现该要素的比例县级行政区界线所有出现该要素的比例水系河流所有出现该要素的比例要素大类要素名称显示比例(W：万 K：千)符号示例湖泊、池塘、水库所有出现该要素的比例同上海域所有出现该要素的比例海岸线所有出现该要素的比例同上铁路铁路128W-1:5k 地铁站出入口1:5K地貌山所有出现该要素的比例城市绿地绿地1:8W-1:5k功能面医院1:5kPOI 风景名胜1:5K_1:8W 公安机关1:5K_1:8W汽车销售、汽车服务1:5K_1:8W 机动车检测场1:5K_1:8W 室外停车场1:5K_1:8W 汽车用品、汽车维护1:5K_1:8W 公园1:5K_1:8W 广场1:5K_1:8W 博物馆、纪念馆、展览馆、科技馆1:5K_1:8W电台、电视台、电影制片1:5K_1:8W要素大类要素名称显示比例(W：万 K：千)符号示例急诊1:5K_1:8W 药店1:5K_1:8W 医院1:5K_1:8W 大专院校1:5K_1:8W 中学、小学1:5K_1:8W幼儿园、托儿所1:5K_1:8W 小区1:5K_1:8W 福利院、敬老院1:5K_1:8W 大厦1:5K_1:8W 村委会、居委会1:5K_1:8W 公司企业1:5K_1:8W 图书馆1:5K_1:8W 休闲娱乐1:5K_1:8W 银行1:5K_1:8W 邮局1:5K_1:8W 长途客运站1:5K_1:8W 驾校1:5K_1:8W 人才市场1:5K_1:8W 住宿1:5K_1:8W 书店1:5K_1:8W要素大类要素名称显示比例(W：万 K：千)符号示例火葬场、殡仪馆1:5K_1:8W 中餐馆1:5K_1:8W 星级宾馆1:5K_1:8W会议中心、展览中心1:5K_1:8W 文化媒体1:5K_1:8W 科研机构1:5K_1:8W 零售业1:5K_1:8W 保险1:5K_1:8W 寺庙、道观1:5K_1:8W 电信1:5K_1:8W 高尔夫球场1:5K_1:8W 电影院、剧院1:5K_1:8W 中专、职高、技校1:5K_1:8W 陵园、公墓1:5K_1:8W 普通政府机关、重要政府机关1:5K_1:8W 便利店1:5K_1:8W 教堂1:5K_1:8W百货商城、百货商店1:5K_1:8W 餐饮1:5K_1:8W要素大类要素名称显示比例(W：万 K：千)符号示例事务所1:5K_1:8W 超市1:5K_1:8W 国家1:4KW注记北京1:4KW-2KW省名1:2KW-1:16W 省政府名1:8W-1:5K省会名1:1KW-1:16W 省会政府1:8W-1:5K地级市名1:512W-1:16W 地级政府1:8W-1:5K县名1:256W-1:16W 县级政府1:8W-1:5K乡级政府1:16W-1:5K 村1:2W-1:5K岛屿1:128W-5K水系1:4KW-256W1:16W-1:5K要素大类要素名称显示比例(W：万 K：千)符号示例山1:64W-1:5K医院功能面1:5KPOI点1:8W-1:5k(3) 样图L1 1:4000万L2 1:2000万L3 1:1000万L4 1:512万L5 1:256万L6 1:128万L7 1:64万L8 1:32万L9 1:16万L8 1：8万L11 1:4万L12 1：2万L13 1：1万L14 1:5000桥梁与水系名 1:5千桥梁和隧道1:1万危险路牌和道路方向1：5。