倒车雷达毕业论文

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倒车雷达的原理及应用论文

倒车雷达的原理及应用论文

倒车雷达的原理及应用论文1. 引言在现代社会,随着汽车数量的迅速增长,道路交通安全问题逐渐引起人们的关注。

特别是在倒车时,驾驶员的视线会受到很大限制,容易发生事故。

倒车雷达作为一种辅助驾驶系统,可以有效提高驾驶员在倒车时的安全性和便利性。

本文将介绍倒车雷达的原理以及其在实际应用中的重要性。

2. 倒车雷达的原理倒车雷达通过使用超声波传感器来检测车辆周围的障碍物,并向驾驶员发出警报信号。

其工作原理如下:•发射器:倒车雷达的发射器会发出一定频率的超声波信号。

•接收器:当超声波信号碰撞到障碍物后,会产生回波信号,接收器会接收到这些回波信号。

•计算:接收器会根据回波信号的时延和回波信号的强度,计算出障碍物与车辆的距离和位置。

•显示器:计算得出的距离和位置信息会通过显示器向驾驶员展示。

3. 倒车雷达的应用倒车雷达的应用广泛,主要体现在以下几个方面:3.1 提高驾驶安全性倒车雷达可以有效提高驾驶员在倒车时的安全性。

通过及时发出警报信号,驾驶员可以获得障碍物的存在并避免碰撞事故的发生。

特别是在夜间或复杂环境下,倒车雷达可以发挥重要的作用。

3.2 减少停车时间倒车雷达可以准确测量障碍物与车辆之间的距离,驾驶员可以根据这些信息进行精确的停车。

通过减少停车时间,倒车雷达提高了驾驶员的效率,提升了驾驶体验。

3.3 降低碰撞事故风险倒车雷达在停车场和狭窄空间中的应用尤为重要。

倒车雷达可以有效避免因驾驶员视线受限而发生的碰撞事故。

它可以帮助驾驶员在不同场景下更好地判断车辆与障碍物的距离,提前预警,降低碰撞风险。

3.4 辅助驾驶员操作倒车雷达可以提供可视化辅助,帮助驾驶员更好地掌握车辆与周围环境的关系。

通过显示器上的距离和位置信息,驾驶员可以更准确地操作车辆,避免与障碍物接触。

4. 倒车雷达的未来发展随着科技的不断进步,倒车雷达在未来有望得到更广泛的应用和进一步的提升。

以下是倒车雷达未来发展的几个趋势:•智能化:未来的倒车雷达将更加智能化,可以通过学习和感知来适应不同驾驶场景和驾驶员的需求。

毕业设计-车用倒车雷达设计-信息学院

毕业设计-车用倒车雷达设计-信息学院

【清华大学本科毕业设计】车用倒车雷达设计【摘要】倒车雷达是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。

本设计利用ATMEL公司的AT89C51单片机、超声波传感器测距实现超声波倒车雷达。

利用LED和发光二极管表示传感器探测范围内是否有障碍物,当在探测范围内有障碍物时,发光管以一定频率闪烁,闪烁的频率以距离定,距离越近频率越高。

同时蜂鸣器提示报警,探测并指明障碍物距离。

【关键词】倒车雷达,超声波,测距,报警,单片机The designs of the vehicle back-draft radar using ultrasonictheory【Abstract】Back-draft radar is the safety and assistant devices when parking or reversing a vehicle, it can tell drivers circs about the around barrier with voice or a more intuitive display, release the surrounded visit puzzle from drivers when parking, reversing and start vehicles, and to help drivers clean off dead ends and the limitation of vision blur, improve the security of driving. Using Single Chip AT89C51 of ATMEL and Ultrasonic Sensor measure distance to achieve Ultrasonic Back-draft Radar. Using LED and LBD Sensor to detect whether there are barriers, when detecting barriers within the scope, the LBD will blink with a confirm frequency, the blink frequency of LBD is determined by the distance of barrier, the nearer distance and the higher frequencies. At the same time, The Voice Alarm warning, detecting the distance, and demonstrate the distance of barrier.【Key Words】Back-draft radar, ultrasonic, measure, warning, microprocessor目录第一章引言 (1)1.1课题研究的背景和意义 (1)1.2国内外倒车雷达的发展现状 (1)第二章超声波介绍 (4)2.1什么是超声波 (4)2.1.1压电式超声波传感器简介 (4)2.2超声波传感器的特性 (5)2.2.1频率特性 (5)2.2.2指向特性 (6)2.3 超声波传感器的应用 (7)第三章倒车雷达的原理与总体设计 (8)3.1超声波测距原理 (8)3.2倒车雷达的总体设计方案 (10)3.3单片机的选择 (11)3.3.1 AT89C51的简介 (11)3.3.2 AT89C51的主要性能参数 (11)3.3.3 AT89C51的结构 (12)3.4超声波发送和接收元器件选择 (13)3.4.1超声波发送模块元器件选择 (13)3.4.2 超声波接收模块元器件选择 (13)第四章硬件设计 (14)4.1 超声波发射模块 (15)4.2 超声波接收模块 (16)4.3 单片机最小系统 (17)第五章软件设计 (18)5.1软件的设计要求 (18)5.2软件设计的总体结构框图 (18)5.3各个程序的流程图 (18)5.3.1主流程图 (19)5.3.2发射接收模块流程 (19)5.3.3中断程序流程 (20)第六章调试 (22)6.1最小系统的调试 (22)6.2测距模块的调试 (22)6.3 调试结果 (25)6.4误差分析 (25)第七章结束语 (27)第八章致谢 (28)参考文献 (29)第一章引言随着我国汽车产业的高速发展,尤其是近几年来,我国开始进入私家车时代,汽车的数量逐渐增加,造成公路、街道、停车场、车库等越来越拥挤。

毕设(光电)—简易倒车雷达系统的设计

毕设(光电)—简易倒车雷达系统的设计

编号:____________审定成绩:____________重庆邮电大学毕业设计(论文)设计(论文)题目:简易倒车雷达系统的设计学院名称:光电工程学院学生姓名:专业:电子科学与技术班级:学号:指导教师:冯志宇答辩组负责人:填表时间:二〇一四年五月重庆邮电大学教务处制摘要随着汽车普及率的提高,倒车雷达的存在对于减少和避免交通事故的发生的意义显得尤为重要,基于此理念而提出了倒车雷达系统的设计。

本设计主要采用STC89C52RC单片机作为主控芯片,结合超声波测距技术、温度补偿技术和角度补偿算法而设计出来的一个简易的倒车雷达系统。

设计的主要目的是学会一个简单系统的设计过程,亦加深设计者对设计和倒车雷达的了解。

本设计主要采用的是简单易行且成本低廉的超声波测距技术来实现,由MCU通过控制HY-SRF05收发一体的超声波测距传感器得到渡越时间,控制DS18B20温度传感器得到环境温度(超声波的波速是与环境温度有关的),再由合理的算法运算(包括角度补偿)得到其车身与障碍物之间距离,做出显示和对驾驶员的提醒。

整个系统的设计,在控制为较低的成本的情况下,可实现精确的距离测量、直观的显示和适当的声音提醒功能(对驾驶员而言),是一个值得在小型、廉价汽车中推广的倒车雷达系统。

本文阐述了超声波测距的发展及基本原理,概述了其他的汽车上可使用的测距方式;同时也给出了详尽的硬件电路和程序及其设计思路、流程图,对于做相关设计的读者,是有一定的借鉴意义的。

【关键词】倒车雷达超声波测距STC89C52 温度补偿ABSTRACTWith the improvement of penetration, the existence of the reversing radar to reduce or avoid the happening of traffic accident is important particularly, and based on this concept and the design of the reversing radar system was put forward. The concept of this design is with STC89C52RC MCU as the master control chip, combined the technology of ultrasonic ranging, temperature compensation to design a simple model of the reversing radar. The main purpose of this design is to learn the design process of the simply system, it can also deepen designers’ understanding of design and reversing radar.This design mainly uses a simple and low cost of ultrasonic ranging technology to achieve its function. It uses the MCU to control the ultrasonic ranging sensor HY - SRF05 transceiver to get transit time, and control the temperature sensor DS18B20 to get the surrounding temperature (the velocity of ultrasonic wave is related to the environmental temperature), then by reasonable algorithm operation (including Angle compensation) to get the distance between the car and the obstacles, then display and remind the driver. The design of the whole system, in the case of control for low cost, can realize the precise distance measurement, give the visual display and appropriate voice remind function (for the driver), is a worthy of promotion in small, cheap cars reversing radar system.This paper expounds the development and basic principle of ultrasonic ranging, outlines the other methods of ranging in cars; It also gives the detailed hardware circuit and the program and its design idea, flow chart, which for the reader who do relevant design is a certain reference significance.【Key words】Parking sensors ultrasonic ranging STC89C52 temperature compensation目录前言............................................................................................................................................. - 0 - 第一章倒车雷达系统概述......................................................................................................... - 1 - 第一节倒车雷达的发展历史及趋势..................................................................................... - 1 - 第二节倒车雷达系统的基本组成......................................................................................... - 2 - 第二章倒车雷达系统的原理..................................................................................................... - 3 - 第一节汽车的基本测距方式................................................................................................. - 3 -一、超声波测距..................................................................................................................... - 3 -二、毫米波雷达测距............................................................................................................. - 3 -三、摄像系统测距................................................................................................................. - 3 -四、激光测距......................................................................................................................... - 4 -第二节超声波基本理论......................................................................................................... - 4 -一、超声波的形式................................................................................................................. - 4 -二、超声波的基本物理性质................................................................................................. - 5 -三、超声波的特性................................................................................................................. - 6 -第三节超声波测距系统原理................................................................................................. - 6 -一、超声波传感器介绍......................................................................................................... - 6 -二、超声波传感器的性能指标............................................................................................. - 7 -三、超声波测距方案............................................................................................................. - 7 - 第三章系统主要硬件电路......................................................................................................... - 9 - 第一节系统硬件电路的总体设计方案................................................................................. - 9 - 第二节STC89C52RC介绍 .................................................................................................... - 9 -一、主要特性....................................................................................................................... - 10 -二、工作模式....................................................................................................................... - 11 -第三节超声波测距传感器................................................................................................... - 11 -一、超声波测距模块工作原理........................................................................................... - 11 -二、超声波测距模块电路................................................................................................... - 12 -三、超声波测距模块主要电气参数................................................................................... - 13 -第四节系统各部分电路的设计........................................................................................... - 14 -一、电源电路....................................................................................................................... - 14 -二、复位电路....................................................................................................................... - 15 -三、时钟电路....................................................................................................................... - 16 -四、按键电路....................................................................................................................... - 16 -五、声音报警电路............................................................................................................... - 16 -六、温度补偿电路............................................................................................................... - 17 -七、液晶显示电路............................................................................................................... - 18 -第五节程序烧写电路........................................................................................................... - 20 - 第四章系统软件设计............................................................................................................... - 22 - 第一节Keil C51介绍 ........................................................................................................... - 22 - 第二节系统程序的结构....................................................................................................... - 22 - 第三节系统主要部分的程序............................................................................................... - 24 -一、DS18B20温度检测程序.............................................................................................. - 24 -二、HY-SRF05超声波测距程序........................................................................................ - 24 -三、LCD1602显示程序...................................................................................................... - 25 -四、蜂鸣器报警程序........................................................................................................... - 27 -五、数据处理程序............................................................................................................... - 27 - 第五章系统的实物测试与分析............................................................................................... - 28 - 第一节实物及各部分分析................................................................................................... - 28 -一、电源部分....................................................................................................................... - 28 -二、功能部分....................................................................................................................... - 28 -第二节实物效果测试........................................................................................................... - 29 -一、测试方法和步骤........................................................................................................... - 29 -二、测试结果....................................................................................................................... - 30 -三、结果分析和总结........................................................................................................... - 33 - 结论........................................................................................................................................... - 34 - 致谢........................................................................................................................................... - 35 - 参考文献....................................................................................................................................... - 36 - 附录........................................................................................................................................... - 37 -一、英文原文:....................................................................................................................... - 37 -二、英文翻译:....................................................................................................................... - 44 -三、系统设计原理图:........................................................................................................... - 50 -四、源程序:........................................................................................................................... - 51 -前言科学技术的的发展,工业文明的进步,使得汽车的普及率大大提升。

毕业设计--汽车倒车雷达系统的设计

毕业设计--汽车倒车雷达系统的设计

毕业设计--汽车倒车雷达系统的设计汽车倒车雷达系统的设计与实现引言随着中国经济的持续增长和汽车价格的持续下降,越来越多的家庭拥有了私家车。

在享受汽车给人们带来便利的同时,由于倒车而产生的问题也日益突出。

据初步调查统计,15,的汽车事故是由汽车倒车“后视”不良造成的。

早期的倒车防撞仪可以测试车后一定距离范围的障碍物从而发出警报,后来发展到根据距离分段报警。

随着人们对汽车驾驶辅助系统易用性要求的提高,对汽车倒车雷达的要求也越来越高。

本文设计的基于单片机AT89C51的倒车雷达,采用美国DAL-LAS半导体公司生产的DS18B20单总线型数字温度传感器进行温度补偿提高了测距精度,采用OC-MJ12232C_3液晶显示模块对车距进行实时显示和ISD4004语音芯片实现了倒车雷达语音报警的功能,并可以根据距离的不同做出不同的语音提示。

由于采用了超声波专用集成电路芯片LM1812,有效地提高了系统的可靠性和稳定性。

1 超声波测距原理超声传感器是一种将其他形式的能转变为所需频率的超声能或是把超声能转变为同频率的其他形式的能的器件。

超声波测距原理是利用单片机在超声波传感器发射超声波的同时单片机的T0计数器开始计数,当检测到回波信号后单片机的T0计数器停止计数。

测得的时间和声速相乘就可以得到超声波往返过程中走过的路程,所以所测距离S为声波传输距离的一半:S=Ct,2式中:S为超声波发射点与被测障碍物之间的距离;C为声波在介质中的传输速率;t为超声波发射到超声波返回的时间间隔。

声波在空气中传输速率为:式中:T为绝对温度;C0=331(45 m,s。

采用单片机脉冲计数的方法,可精确测出t的值。

假设单片机的机器周期为T 机,则有t=NT机,则测得的距离为:2 系统硬件电路设计2(1 系统结构系统框图如图1所示。

该系统由单片机控制电路、超声波发射与接收电路、温度补偿电路、LCD显示电路以及语音报警电路等几部分组成。

单片机AT89C51是整个系统的核心部件,协调各部分电路的工作。

倒车雷达毕业设计(基于51单片机)

倒车雷达毕业设计(基于51单片机)

&&&&&&&&&&&&毕业设计(论文)题目:基于单片机的倒车雷达的设计学院:&&&&&&&&&&&专业:&&&&&班级:&&&&&&&学生:****导师:**** 职称:****起止时间:2014年3月3日至2014年6月15日毕业设计(论文)诚信声明书本人声明:本人所提交的毕业论文《基于单片机的倒车雷达的设计》是本人在指导教师指导下独立研究、写作的成果,论文中所引用他人的文献、数据、图件、资料均已明确标注;对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式注明并表示感。

本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。

论文作者:(签字)时间:2014年6月10日指导教师已阅:(签字)时间:2014年6月10日西安邮电大学毕业设计(论文)任务书学生指导教师**** 职称****学院通信与信息工程学院专业信息工程题目基于单片机的倒车雷达的设计任务与要求1. 调研基于单片机的倒车雷达的设计的现状与背景。

2. 学习51单片机原理及超声波测距原理。

3. 进行相关模块功能的程序设计。

4. 在仿真软件上进行功能仿真。

5. 搭建硬件电路并调试。

6. 软件下载及综合调试。

7. 完成论文,准备答辩。

开始日期2014年3月3日完成日期2014年6月15日院长(签字) 201年 3 月7 日西安邮电大学毕业设计(论文) 工作计划2014年3 月10 日学生**** 指导教师**** 职称****学院通信与信息工程学院专业信息工程题目基于单片机的倒车雷达的设计工作进程主要参考书目(资料)(1)郭天祥. 新概念51单片机C 语言教程:入门、提高、开发、拓展全攻略[M].: 电子工业, 2009. 1.(2)周立功等. 增强型80C51单片机速成与实践[M]. : 航空航天大学, 2003.(7)亮. 跟我学51单片机(一)——单片机最小系统组成与I/O 输出控制[J]. 电子制作,2011, 1: 73-77.1.计算机一台2.硬件材料若干每周指导一次,主要解答学生问题,指导研究进度,并检查阅读资料笔记和仿真程序。

毕业设计 基于超声波测距的倒车雷达设计 好

毕业设计 基于超声波测距的倒车雷达设计 好

毕业设计基于超声波测距的倒车雷达设计好一、背景和研究意义随着汽车普及率的不断提高,车辆在道路上的行驶和停车都成为人们生活中常见的场景。

而在停车行为中,倒车就成为了比较危险的行为,往往容易发生事故。

因此,倒车雷达的应用正越来越受到人们的重视。

倒车雷达是一种能够勘测车辆周围环境并辅助驾驶员开车的系统,它能够利用超声波测距原理快速测量车与后方障碍物之间的距离,并在必要的时候发出警示声音,提醒驾驶员及时停车,避免碰撞。

因此,在汽车行业中,倒车雷达越来越受到关注,开发和研究倒车雷达的技术也日渐成熟。

本文基于超声波测距的原理,设计了一种倒车雷达系统,旨在提高驾驶员倒车的安全性和便利性,为驾驶员提供更加完善的倒车辅助系统,为减少车辆事故带来新的技术支持。

二、设计原理超声波倒车雷达主要是通过超声波感应距离,掌握车辆行驶路线,快速监测停车时的障碍物情况,提醒人们注意,避免碰撞发生。

超声波测距,是测量距离的一种常用方法,具有广泛的应用。

在倒车雷达中,超声波传感器负责发射和接收超声波信号。

当超声波传感器发射出信号时,经过一定的时间后接收器接收到了回波信号。

此时,系统能够计算出障碍物与传感器之间的距离。

例如,在设计的倒车雷达中,将各个传感器布置在车辆的四周,对车辆周围的环境进行监控,同时,安装上数字显示屏和声音提示装置,形成一个完整的倒车雷达系统。

三、设计流程1.硬件选取倒车雷达的主要组成部分包括传感器、控制器和显示器。

这里选择超声波传感器来进行测量距离,并选用单片机作为控制器,通过硬件连接实现传感器和显示器的协同工作。

2.硬件电路设计超声波传感器和单片机之间需要一个连接器来传输测量数据,实现数据传输的同时,还需保证传输的效率和精度。

此次实验中选用了串口通信的方式,通过串口将传感器测量到的距离值传输到单片机中,再将数据传输到显示器上。

3.软件设计设计的倒车雷达是建立在单片机开发的搭建之上的。

通过编码实现了超声波测距原理、数据传输、数据显示在显示器上并且有警告声音提示的功能。

毕业设计(论文)-基于单片机的汽车倒车雷达系统的设计

毕业设计(论文)-基于单片机的汽车倒车雷达系统的设计

1.绪论1.1选题背景自从1886年2月9日卡尔•本茨发明了人类第一辆汽车,至今世界汽车工业经过了近122年的发展,当代汽车已经非常成熟和普遍了。

汽车已经渗透于国防建设、国民经济以及人类生活的各个领域之中,成为人类生存必不可少的、最主要的交通工具,为人类生存和社会的发展与进步起到了至关重要的作用。

当今,汽车已经成为人们生活中不可缺少的一部分,它给人们带来方便快捷的同时,也出现了许多问题。

如越来越多的汽车使道路上有效的使用空间越来越小,新手也越来越多,由此引起的刮伤事件也越来越多,由此引起的纠纷也在不断地增加。

原来不是问题的倒车也逐渐变成了问题。

尽管每辆车都有后视镜,但不可避免地都存在一个后视盲区,倒车雷达则可以在一定程度上帮助驾驶员扫除视角死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性,减少刮、擦事件。

因此,提出了基于超声波测距的汽车用倒车雷达的设计。

1.2发展历程和现状倒车雷达(Car Reversing System)全称“倒车防撞雷达”,又称“泊车辅外测距和声波测距等。

人能听到的声音频率为20Hz〜20kHz,即为可听声波,超出此频率范围的声音,即20Hz以下的声音称为低频声波,20kHz以上的声音称为超声波。

它是一种只有少数生物(如蝙螭、海豚)才能感觉的机械波,它的波长短、绕射小、能定向传播(它是以直线传播的)。

它的频率越高,绕射能力越弱, 但反射能力就越强。

超声波在空气中的传播速度为340米/秒(因温度大小会有规律变化),因此, 如果能测出超声波在空气中的传播时间,就能算出其传播的距离。

超声波测距是一种利用声波特性、电子计数、光电开关相结合来实现非接触式距离测量的方法。

它在很多距离探测应用中有很重要的用途,包括非损害测量、过程测量、机器人检测和定位、以及流体液面高度测量等。

所谓的时间测距法,即通过测定超声波传播的时间间隔来测出声波传送的距离就是超声波测距的一种。

单片机因将其主要组成部分集成在一个芯片上而得名,具体说就是把中央处理器、随机存储器、只读存储器、中断系统、定时器/计数器以及I/O (Input/Output)口电路等主要微型机部件,集成在一块芯片上。

倒车雷达毕业设计

倒车雷达毕业设计

倒车雷达毕业设计【篇一:基于单片机得倒车雷达设计毕业论文】1 绪论1.1 课题背景随着我国经济的飞速发展,交通运输车辆的不断增多,由此产生的交通问题越来越成为人们关注的问题。

其中倒车事故由于发生的频率极高,已引起了社会和交通部门的高度重视。

倒车事故发生的原因是多方面的,倒车镜有死角,驾车者目测距离有误差,视线模糊等原因造成倒车时的事故率远大于汽车前进时的事故率,尤其是非职业驾驶员以及女性更为突出。

而倒车事故给车主带来的许多麻烦,有鉴于此,汽车高科技产品家族中,专为汽车倒车泊位设置的“倒车雷达”应运而生,倒车雷达的加装可以解决驾驶人员后顾之忧,大大降低倒车事故的发生。

超声波倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”,也叫“泊车辅助装置”,是汽车泊车安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车和启动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除视野的死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。

倒车雷达的原理与普通雷达一样,是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。

通过感应装置发生超声波,然后通过反射回来的超声波判断前方是否有障碍物,以及障碍物的距离、大小、方向、形状等。

只不过由于倒车雷达体积大小及实用性的限制,目前其主要功能仅为判断障碍物与车的距离,并做出提示。

1.2 国内外研究现状一般认为,关于超声波的研究最初起始于1876年f.galton的气哨实验,这是人类首次有效产生的高频声波。

在之后的三十年中,超声波仍然是一个鲜为人知的东西,由于当时电子技术发展缓慢,对超声波的研究造成了一定程度的影响。

在第一次世界大战中,对超声波的研究逐渐受到重视。

法国人langevin使用一种晶体传感器在水下发射和接收相对低频的超声波。

他提出的这种方法可以用来检测水中是否存在潜艇并进行水下通信。

1929年,sokolov首先提出用超声波探查金属物内部缺陷的建议。

相隔2年,1931年mulhauser获准一项关于超声检测方法的德国专利,不过他并未做更多的工作。

基于汽车倒车雷达设计毕业设计论文

基于汽车倒车雷达设计毕业设计论文

摘要随着社会经济的发展和交通运输业的不断兴旺,汽车的数量在不断的增加。

交通拥挤状况也日益严重,撞车事件也经常发生,造成了很多不可避免的人声伤亡和经济损失,面对这种情况,设计一种响应快、可靠性高并且比较经济的汽车防撞预警系统显得非常的重要。

超声波测距法是一种最常见的距离测量方法。

本文介绍的就是利用超声波测距法设计一种倒车防撞报警系统。

本文的内容是基于超声波测距的倒车防撞系统的设计,主要是利用超声波的特点和优势,将超声波测距系统和AT89S51单片机结合于一体,设计出一种基于AT89S51单片机得倒车防撞系统。

本系统采用软硬结合的方法,具有模块化和多用化的特点。

论文概述了超声波检测的发展及基本原理,阐述了超声波传感器的原理及特性。

对于系统的一些主要参数进行了讨论,并且在介绍超声波测距系统功能的基础上,提出了系统的总体构成。

通过多种发射接收电路设计方案比较,得出了最佳设计方案,并对系统各个设计单元的原理进行了介绍。

对组成各系统电路的芯片进行了介绍,并阐述了它们的工作原理。

论文介绍了系统的软件结构,通过编程来实现系统功能。

关键字:单片机,超声波测距,LED显示,倒车雷达,第一章绪论1.1 课题设计的目的和意义随着汽车的普及,越来越多的家庭拥有了汽车。

交通拥挤状况也随之出现,撞车事件也是经常发生,人们在享受汽车带来的乐趣和方便的同时,更加注重的是汽车的安全性,许多“追尾”事故都与车距有着密切的关系。

为了解决这个安全问题,设计一种汽车测距防撞报警系统势在必行。

由于超声波指向性强,能量消耗缓慢,在介质中传播的距离较远,因而超声经常用于距离的测量,如测距仪和物位测量仪等都可以通过超声波来实现。

利用超声波检测往往比较迅速、方便、计算简单。

所以超声波测距法是一种非常简单常见的方法,应用在汽车停车的前后左右防撞的近距离测量,以及在汽车倒车防撞报警系统中,超声波作为一种特殊的声波,具有声波传输的基本物理特性—折射,反射,干涉,衍射,散射。

倒车雷达论文

倒车雷达论文

摘要随着社会的发展,汽车走了进我们的生活。

它的出现给人们的生活带来了很多便利,同时人们也越来越依赖机动车。

本文介绍的是一种简易的避障系统,它可以使汽车具有避障功能。

避障功能是由超声波发射、接收来实现的,利用超声波测距的原理以实现避障。

使换能器向介质发射声脉冲,声波遇到被测物体(目标)后必有反射回来的声波(回波)作用于换能器上。

若已知介质的声速为c,第一个回波到达的时刻与发射脉冲时刻的时间差为t,那么即可按式s=ct/2计算换能器与目标之间的距离。

在危险距离时进行报警。

这样汽车就可以在特定的环境、地点按照人的指示避免相撞。

关键词超声波;超声波测距;自动停止AbstractWith the development of society, cars come into our lives. Its appearance brought a lot of convenience to people's lives, people have become increasingly dependent on the car. This paper presents a summary of the system for obstacle avoidance. It can control car obstacle avoidance function. Ultrasonic obstacle avoidance function is fired by the receiving circuit to the radar. Causes the transducer to the medium launch sound pulse, after the sound wave to meet was measured the object (goal) must have the sound wave which reflects (echo) to affect on the transducer. If the known medium sonic speed is c, the first echo arrives time and the launch pulse time difference is t, then presses between the type s=ct/2 computation transducer and the goal distance. When danger distance carries on reports to the police. This control car can operate in a specific environment, in accordance with the instructions location tasks.Key words Ultrasonic wave; Ultrasonic ranging; Auto stop目录摘要 (Ⅰ)Abstract (Ⅱ)第1章绪论 (1)1.1 课题背景 (1)1.2 课题目的及意义 (1)1.3 主要技术指标 (1)1.4 设计功能 (1)1.5 中外文献综述 (2)第2章设计方案选择 (3)2.1 设计方案的论证 (3)2.1.1 测距方式 (4)2.1.2 超声波发射电路 (4)2.1.3 超声波接收电路 (4)2.1.4 数据显示 (5)2.2 方案比较 (5)2.2.1 测距方式 (5)2.2.2 超声波发射电路 (5)2.2.3 超声波接受电路 (6)2.2.4 显示电路 (6)2.3 电路框图 (6)2.4 本章小结 (7)第3章单元电路组成与设计 (8)3.1 超声波测距原理 (8)3.1.1 超声波传感器 (8)3.2 单元电路设计 (10)3.2.1 超声波发射电路 (10)3.2.2 超声波接收电路 (11)3.2.3 计数和显示电路 (13)3.2.4 电机控制电路 (14)3.3集成电路结构 (14)3.3.1 555振荡器 (14)3.3.2 CD4011与非门 (20)3.3.3 CD4069与非门 (21)3.3.4 LM833双运放 (21)3.3.5 MC14553计数电路 (21)3.3.6 HEF4511译码器 (22)3.4本章小结 (23)第4章整机电路及工作原理 (24)4.1整机原理 (24)4.2本章小结 (26)第5章电路安装调试与误差分析 (27)5.1电路的组装 (27)5.2发射与接收电路的调试与测量 (27)5.3显示距离的校对 (27)5.4实验中所遇到的问题 (27)5.4.1关于短距离测量 (27)5.4.2关于长距离测量 (27)5.5本章小结 (28)结论 (29)收获和体会 (30)致谢 (31)参考文献 (32)附录1电路原理图 (33)附录2主要元器件清单 (34)附录3参考文献 (35)附录4参考文献译文 (37)附录5系统框图 (38)第1章绪论1.1课题背景随着我国汽车产业的高速发展,尤其是近几年来,我国开始进入私家车时代,造成公路、街道、停车场、车库等越来越拥挤。

倒车雷达嵌入式系统设计毕业论文

倒车雷达嵌入式系统设计毕业论文

倒车雷达嵌入式系统设计毕业论文目录1、绪论 01.1 概述 01.2 倒车显示雷达的发展状况 (1)1.2.1倒车雷达的发展状况 (1)1.2.2汽车电器网络化发展 (3)1.2.3倒车雷达存在的问题 (5)1.3 设计的容和目的 (5)2、倒车雷达显示系统需求分析 (6)2.1 倒车雷达显示系统分析 (6)2.1.1超声波测距的基本原理 (6)2.1.2系统总线的选取 (8)2.2 C-MBUS简介 (11)2.2.1概述 (11)2.2.2总线的特点 (12)3、系统设计与硬件电路的实现 (12)3.1 系统总体方案设计 (13)3.1.1系统方案的选择 (13)3.1.2系统方案总述 (13)3.2 基于GM3101倒车雷达模块 (14)3.2.1 GM3101芯片概述 (14)3.2.2 GM3101工作特征及封装 (15)3.2.3 GM3101芯片功能及应用 (18)3.2.4 GM3101主要外围电路 (22)3.3 C-MBUS专用通信芯片 (25)3.3.1 CMT001总线从机芯片 (25)3.3.2 CMT100总线主机芯片 (27)3.4 ISD4004-8M语音录放电路 (28)3.4.1 ISD4004-8M芯片概述 (28)3.4.2 语音报警电路 (28)3.5 系统电路解析及工作原理 (29)3.5.1上位机电路解析 (29)3.5.2下位机电路解析 (35)3.5.3工作原理 (39)3.6 实验安装及调试 (39)3.6.1 PCB图 (40)3.6.2 焊接 (42)3.6.3 调试过程及方法 (43)4、软件设计及调试 (44)4.1 系统软件设计整体介绍 (44)4.2 上位机软件设计 (46)4.2.1 上位机程序主流程图 (46)4.2.2 雷达模块程序设计 (47)4.2.3 上位机接收数据程序设计 (48)4.2.4 上位机发送数据程序设计 (50)4.3 下位机软件设计 (51)4.3.1 下位机程序主流程图 (51)4.3.2 下位机接收数据程序设计 (52)4.3.3 LCD液晶显示程序设计 (53)4.3.4 语音报警程序设计 (54)4.4 软件调试简介 (56)5、系统方案的扩展 (56)6、总结 (57)参考文献 (58)谢辞 (59)附录一 (60)附录二 (68)附录三 (69)附录四 (70)1、绪论1.1 概述在现代化社会了,汽车是不可或缺的交通运输工具。

基于单片机的汽车倒车雷达系统设计毕业设计

基于单片机的汽车倒车雷达系统设计毕业设计

基于单片机的汽车倒车雷达系统设计毕业设计汽车倒车雷达系统设计是一项常见的毕业设计项目,本文将详细介绍基于单片机的汽车倒车雷达系统设计。

本设计将使用超声波传感器作为倒车雷达的感知器件,并通过单片机来实现信号的处理和显示。

首先,我们需要选择适合的超声波传感器。

超声波传感器是一种常用的非接触式测距传感器,能够准确测量所测物体与传感器之间的距离。

在汽车倒车雷达系统中,我们可以使用多个超声波传感器进行距离测量,以实现对周围环境的全方位感知。

接下来,我们需要选择合适的单片机作为主控制器。

单片机可以通过编程实现对传感器信号的处理和数据的显示。

常用的单片机有STC89C52、AT89C52等,其具有强大的计算和通信功能。

在硬件设计方面,我们需要按照电路图进行电路的连接。

具体而言,我们将超声波传感器连接到单片机的输入端口,以便获取距离数据。

同时,还可以将液晶显示屏和蜂鸣器等外设连接到单片机的输出端口,以实现对距离数据的实时显示和声音提示。

在软件设计方面,我们需要编写相应的程序代码。

主要包括以下几个功能:1.超声波传感器信号采集:通过单片机的输入端口采集超声波传感器的数据。

采集到的数据将通过AD转换进行数字化处理。

2.距离计算与处理:使用适当的算法来计算车辆与障碍物之间的距离。

在实际应用中,可以将距离划分为几个区域,并根据距离的远近发出相应的警告信号。

3.数据显示与提示:将计算得到的距离数据实时显示在液晶显示屏上,并通过蜂鸣器等输出设备来提醒驾驶员注意周围环境变化。

4.系统优化与稳定性:对系统进行调试和优化,确保系统能够正常运行并具有足够的稳定性。

最后,我们需要对设计的汽车倒车雷达系统进行实验验证。

通过在实际场景中进行测试,可以评估系统的性能,并根据测试结果进行调整和改进。

综上所述,基于单片机的汽车倒车雷达系统设计主要包括硬件设计和软件设计两个方面。

通过对超声波传感器信号的采集和处理,以及对距离数据的显示和提示,可以实现对车辆倒车过程中周围环境的全方位感知和安全驾驶的提醒。

毕业设计之倒车雷达#(精选.)

毕业设计之倒车雷达#(精选.)

摘要倒车雷达是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置。

该系统能够在汽车低速倒车的过程中,识别出车体后部的障碍物,并能够测量汽车与障碍物之间的距离。

在车辆与障碍物发生碰撞之前,发出语音警报,提醒司机刹车。

针对汽车行业中倒车雷达现状,本文提出了一种以ARM9处理器ARM920T 和Linux操作系统为软硬件平台的数据采集方案、超声波发射接收装置、语音报警模块等多模块设计,完成了对倒车系统复杂情况的判断、测距、语音报警等功能。

从测试的准确行,可观性、稳定性上对可视倒车雷达系统的组成取得了新的突破。

本系统采用超声波换能器产生超声波,当超声波碰到障碍物后因阻挡而被反射,系统通过CSB40R接收,然后通过超声波的发射和接收之间的时间差而测出距离;通过语音报警系统通知司机具体的距离及危险程度。

该系统的有效运用可使我们更好的避免交通事故,有效的利用高端科技为日常生活服务。

关键词:嵌入式系统; 超声波;ARM9;Linux操作系统;语音报警AbstractWith the development of the technology of the electronic,auto,embed and information in recent years,the embed system has been widely applied in each field.Thanks to the progress of the computer,communication and automation,especially the improvement of the embed technology,selecting a embed operating system will be a very effective thing that will improve the capability and the empolder rate,which will supply a support platform for the modernization and informatization of the industry.In connection with the current situation of reversing radar,the paper puts forward a design of modules which is based on ARM9 processor named ARM920T and the Linux control system,which has all the functions including:ultrasonic send/incept module,alarm module of sound etc.The system call complete the functions of judgement,measure distance,audio alert and so on.The reversing radar breaks through in terms of veracity,observability,stability.In order to produce the ultrasound the system adopts the device of ultrasonic transducer which has the feature of echoing when the ultrasonic touching the barrier.The reflected wave will be taken over by CSB40R,then ARM can test the time from sending to receiving,from which the controller call measure the distance from barrier to car.According to the judgement the controller can also alarm the driver of the distance from the barrier to the car with the dangerous circumstances.If the controller system is used effectively,it can better serve our daly life,for example it carl reduce the traffic accidents drastically.The practicability and the actualization are emphasized in the research course.With respect to hardwares,we choose the common ones.And we also have done much work in improving and verifying the gordian technique.The practical results show that the reversing radar system with accuracy test and dependable performance will play an important role in reversing without barrier.Keywords:Embedded System;ultrasonic;ARM9;Linux OS;Audio Alert目录1 绪论 01.1课题研究的背景 01.2课题研究的价值和意义 (1)1.3 倒车雷达的发展现状和趋势 (1)1.3.1 倒车雷达的发展现状 (1)2 倒车雷达系统总体设计和关键技术 (3)2.1 倒车雷达系统的设计思想和目标 (3)2.2 倒车雷达系统的结构 (4)2.3 倒车雷达系统的关键技术 (5)2.3.1 超声波测距技术 (5)2.3.2 嵌入式系统 (7)2.3.3 Linux操作系统 (10)3 倒车雷达系统硬件电路的设计与实现 (12)3.1 倒车雷达系统硬件总体设计 (12)3.2 倒车雷达系统的硬件具体实现 (12)3.2.1 核心板 (12)3.2.2 核心板的电源电路图 (16)3.2.3 时钟电路及复位电路设计 (17)3.2.4 超声波发生电路 (18)3.2.5 超声波接收电路 (20)3.2.6 语音报警系统电路 (23)3.3 硬件系统的PCB板的设计原则 (25)4 软件设计及调试 (26)4.1 嵌入式Linux系统软件开发要经过5个步骤 (26)4.1.1编译和移植Boot loader (26)4.1.3 移植置裁剪Linux内核驱动程序的编写添加 (27)4.1.4 文件系统(Ramdisk)的安装 (28)4.1.5 用户空间(User)程序的开发 (28)4.2 系统软件总体设计思路 (29)4.3 Linux的USB驱动程序 (30)4.3.1 驱动程序支持的设备 (31)4.3.2 注册USB驱动程序 (31)4.3.3 探测与断开 (32)4.3.4 提交和控制urb (34)4.3.5 驱动模块的编译、配置和使用 (36)4.4 超声波发射和接收部分的软件 (36)5 总结与展望 (39)5.1 系统的工程实践 (39)5.2 系统的创新点 (39)5.3 课题展望 (40)参考文献 (41)致谢 (43)1 绪论随着电子技术和嵌入式技术、汽车工业的飞速发展,汽车工业自动化、信息化水平的不断提高。

倒车雷达系统超声波测距毕业论文

倒车雷达系统超声波测距毕业论文

目录1 绪论 (1)1.1 倒车雷达的历史沿革及发展现状 (1)1.2 倒车雷达研究的意义 (2)2 超声波倒车雷达工作原理 (4)2.1 超声波传感器 (4)2.1.1 超声波传感器的原理及结构 (4)2.1.2 超声波传感器的频率特性 (6)2.2 超声波测距原理 (7)2.2.1 测量与控制方法 (7)2.2.2理论计算 (8)2.2.3 影响测量精度的因素 (8)3 系统硬件设计 (10)3.1 系统总体设计方案 (10)3.2电源电路 (10)3.3 超声波发射电路 (11)3.4 超声波接收电路 (12)3.4.1 集成电路芯片CX20106A (12)3.4.2超声波接收电路 (14)3.5 控制电路及显示电路 (15)3.5.1 AT89C51单片机 (15)3.5.2控制电路 (17)3.5.3 显示电路及原理 (18)3.6 报警电路 (19)3.7 温度补偿电路 (19)4 软件设计 (21)4.1 软件设计要求 (22)4.2 超声波测距算法设计 (22)I4.3 主程序 (22)4.4 超声波发送、接收中断程序 (24)4.5 显示程序、报警程序 (25)5 系统调试 (26)5.1 测试环境与设备 (26)5.2硬件电路测试 (26)5.3软件调试 (26)5.4调试总结 (27)6 结束语 (28)致谢 (29)参考文献: (30)附录一电路原理图 (31)附录二PCB图 (32)附录三程序清单 (33)II毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。

对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

汽车倒车测距仪的研究毕业设计论文

汽车倒车测距仪的研究毕业设计论文

汽车倒车测距仪的研究Design for the Car Parking Sensor摘要随着社会经济的发展,交通运输业日益兴旺,汽车的数量在大幅攀升,交通拥挤状况也日趋严重,撞车事件屡屡发生,造成了不可避免的人身伤亡和经济损失,针对这种情况,设计一种响应快,可靠性高且较为经济的汽车防撞预警系统势在必行。

本文介绍了一种基于80C51单片机控制的汽车倒车测距仪。

采用超声波测距技术与单片机技术相结合,利用超声波传输中距离和时间的关系运算,80C51单片机计算出车后的障碍物与汽车尾部的距离,并通过数码显示车后的障碍物与汽车尾部的距离远近,实时发出报警信号,使驾驶员能时刻了解倒车时车后的环境并采取积极有效措施,从而大大提高了驾驶的安全性。

文章对总体设计思想进行了论述,分析了系统主要功能并以系统硬件设计框图的形式体现,进行了方案选择与方案论证。

完成了硬件电路的设计,描述了各模块电路的组成,其中包括超声波发射电路、超声波接收电路、显示电路、蜂鸣器报警电路等,分析了电路中所用芯片的主要功能及各部分电路的工作原理。

本设计通过对各模块的硬件和软件的设计,基本能够达到设计要求,满足汽车倒车安全指标。

关键词:超声波;单片机;测距IAbstractWith the development of social economy, transportation industry is booming. The number of cars climbed sharply, traffic congestion has become more and more serious. Crash ongoing caused the inevitable personal casualty and economic loss. In this kind of situation, design a kind of fast response, high reliability and more economical car crash warning system is imperative.This paper introduces a kind of Car Parking Sensor based on 80C51 single chip microcomputer. Using ultrasonic transmission distance and time relationship operations, along with the ultrasonic ranging technology and single chip microcomputer combined, 80C51 single chip computer calculate the distance between the obstacles and the rear of the car, showing the distance with Digital tube and sending real-time warning signal. This made the driver can always know the environment reverse of the car and take positive and effective measures, which greatly improve the driving safety.It discusses the overall design thought, analyses the main function and show the hardware design of the system with a diagram, and give the plan selection and scheme comparison. Completed the design of the hardware circuit, described the module of the circuit component, which include the ultrasonic transmitter circuit, ultrasonic receiver circuit, display circuit, the buzzer warning circuit. Analysis of the main function of the chip used in the circuit and the works for various parts of the circuit.Through the design for the software and hardware of each module, it can basically meet the design requirements and the reversing safety indicators.Keywords: ultrasonic; single chip microcomputer; rangingII目录摘要 (I)Abstract ......................................................................................................................... I I 第1章绪论 .. (1)1.1 课题研究的意义和背景 (1)1.2 国内外发展现状 (1)1.3 研究内容及论文构成 (2)第2章设计思想及方案论证 (4)2.1 方案选择 (4)2.1.1 测距传感器模块 (4)2.1.2 显示模块 (5)2.1.3 报警模块 (5)2.2 系统总体设计思想 (5)2.3 本章小结 (6)第3章硬件电路设计 (7)3.1 超声波发射及接收电路设计 (7)3.1.1 超声波的介绍 (7)3.1.2 超声波的特点 (7)3.1.3 超声波的应用 (7)3.1.4 超声波传感器 (8)3.1.5 超声波测距原理 (8)3.1.6 超声波发射电路设计 (10)3.1.7 超声波接收电路设计 (10)3.1.8 HC-SR04超声波测距模块 (11)3.2 显示模块设计 (14)3.3 报警电路设计 (15)3.4 单片机控制电路设计 (16)3.4.1 主控芯片STC12C56 (16)3.4.2 时钟电路 (17)3.4.3 复位电路 (18)3.5 本章小结 (19)I第4章系统的软件设计 (20)4.1 系统的主程序设计 (20)4.2 系统的子程序设计 (22)4.2.1 中断处理程序 (22)4.2.2 蜂鸣器分段报警程序 (23)4.3 本章小结 (24)第5章硬件组装及调试 (25)5.1 硬件组装及调试 (25)5.2 误差原因分析 (26)5.3 本章小结 (27)第6章结论 (28)参考文献 (29)致谢 (1)附录1 单片机整体电路原理图 (2)附录2 超声波测距模块原理图 (3)附录3 程序清单 (4)II第1章绪论1.1 课题研究的意义和背景随着我国经济的飞速发展,交通运输车辆的不断增多,由此产生的交通问题越来越为人们所关注。

毕业设计-超声波倒车雷达论文

毕业设计-超声波倒车雷达论文

毕业设计 (论文)题目:超声波倒车雷达设计与制作院(系):专业:学生姓名:班级:学号:指导教师:201年月日摘要倒车雷达又称泊车辅助系统,是汽车泊车安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高了安全性。

一般由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器等部分组成,现在市场上的倒车雷达大多采用超声波测距原理,驾驶者在倒车时,启动倒车雷达,在控制器的控制下,由装置于车尾保险杠上的探头发送超声波,遇到障碍物,产生回波信号,传感器接收到回波信号后经控制器进行数据处理,判断出障碍物的位置,由显示器显示距离并发出警示信号,得到及时警示,从而使驾驶者倒车时做到心中有数,使倒车变得更轻松。

倒车雷达的提示方式可分为液晶、语言和声音三种;接收方式有无线传输和有线传输等。

本方案采用语音提示的方式,本文介绍了以SPCE061A单片机为核心的一种低成本、高精度、微型化,并有数字显示和声光报警功能的倒车雷达系统。

利用SPCE061A 单片机所具备的单芯片语音功能,外接三个超声波测距模组,组成一个示例的倒车雷达系统,语音提示报警(0.35m~1.5m)范围内的障碍物。

关键词:倒车雷达超声波单片机SPCE061AAbstractCar parking sensor is for the current roads, streets, parking lots, garages and so more and more crowded, plus there is the visual blind spot, unable to see the rear obstacle, the driver can easily scratch the car when reversing, or even the circumstances of the accident aimed at reversing the emergence of a protection vehicle collision avoidance system. The system is able to lower the speed of vehicles reversing the process, identify the obstacles out of the bus back, and be able to measure the distance between the vehicle and the obstacle and come out through the voice broadcast to remind drivers to brake. This design from the perspective of experimental research and analysis. An non-contact ultrasonic distance testing system based on surplus SPCE061A microprocessor is presented, and the software and hardware are introduced. The time counting and both the transmiting and receiving of the ultrasonic wave are controlled by the microprocessor. The measured distance can be calculated and displayed via the echo time by the assembler.The features of the simple hardware, stable operation and distinct programme flow are incarnated in the proposed system and the results can also be pronounced in real-time. System design using the modular design, simplifying the debugging effort, well done eventually reversing radar, ultrasonic distance measurement system hardware design, software design and system debugging.Keyword:reverse radar ultrasonic SPCE061A目录引言 (1)第一章实现功能 (2)第二章核心器件简介 (3)2.1 SPCE061芯片特性 (3)2.1.1SPCE061简介 (3)2.1.2芯片特性 (4)2.2 SPCE061A精简开发板 (4)2.3 超声波测距模组 (5)2.4 转接板 (9)第三章系统总体方案设计 (11)3.1超声波的定义 (11)3.2超声波的物理特性 (11)3.2.1超声波的衰减 (11)3.2.2超声波的波形 (12)3.2.3超声波的传播速度 (13)3.3超声波传感器 (13)3.4超声波测距原理 (14)第四章系统硬件设计 (16)4.1 SPCE061A (16)4.1.1SPCE061A (16)4.1.2电源模块 (16)4.1.3放音模块 (17)4.2 超声波测距模组电路原理 (17)4.2.1超声波谐振频率发生电路,调理电路 (17)4.2.2超声波回波接受处理电路 (18)4.2.3超声波测距模组电源接口 (18)4.2.4超声波测距模式选择跳线 (19)4.2.5超声波测距模组接口 (19)4.3 转接板电路 (20)4.4 显示电路 (21)第五章系统软件设计 (22)5.1 超声波测距原理 (22)5.2 软件结构 (23)5.3 各模块程序说明 (23)5.3.1超声波测距程序 (23)5.3.2语音播放程序 (27)5.3.3显示刷新程序 (28)5.3.4主程序 (29)第六章连接与操作说明 (31)参考文献 (34)致谢 (35)附录 (36)电路原理图 (36)程序 (39)引言倒车雷达又称泊车辅助系统,是汽车泊车安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高了安全性。

毕业论文基于单片机的汽车倒车雷达的设计与实现

毕业论文基于单片机的汽车倒车雷达的设计与实现

毕业论文基于单片机的汽车倒车雷达的设计与实现摘要:本文基于单片机控制的汽车倒车雷达技术,详细阐述了该系统的设计原理、设计过程及实现方法。

首先介绍了汽车倒车雷达的工作原理及其优点;然后分析了系统所需的硬件平台,包括传感器、单片机、显示器等。

在此基础上,详细说明了单片机程序设计的编写过程及具体实现方法,并通过实验验证了该系统的可靠性和稳定性。

最后,总结了该系统的优点及不足之处,并提出了改进方向。

关键词:单片机;汽车倒车雷达;传感器;显示器;程序设计一、绪论随着现代汽车技术的不断发展,越来越多的车辆配备了倒车雷达系统,以便驾驶员在倒车时更加安全、便捷。

汽车倒车雷达采用多种传感器对车身周围的距离进行检测,并通过显示器等装置反馈给驾驶员所需信息,以便驾驶员更好地控制车辆。

本文将基于单片机技术,设计并实现一款汽车倒车雷达系统,以提高汽车倒车安全性。

二、汽车倒车雷达的工作原理汽车倒车雷达主要采用超声波和电磁波等传感器对车辆周围环境进行检测,以此来掌握车辆与周围物体的距离。

当检测到前方某一方向的距离小于设定阈值时,就会发出声音或光线信号,提示驾驶员减速或进行及时措施。

三、系统硬件平台设计1、传感器本系统所用的传感器采用超声波探头。

超声波探头的特点是精度高,检测距离较短,且不会对人体及设备产生干扰。

2、单片机本系统所使用的单片机为STC89C51,具有较高的性能和稳定性,同时支持多种外设接口,便于与其他硬件部件进行交互。

3、显示屏为了方便驾驶员掌握系统反馈信息,本系统选用了7寸的高清显示屏,显示器具有高亮度、可视角度广等特点,同时具备触控功能,易于操作。

四、程序设计与实现本系统主要分为三个部分,分别是超声波控制模块、显示模块和音频模块。

整个系统的程序架构如下:1、超声波控制模块超声波控制模块主要采用定时器中断的方式实现,其程序框架如下:(1)初始化超声波探头;(2)设置定时器1和定时器0工作模式及相应的计数值;(3)开启定时器中断服务;(4)进入等待状态,等待定时器中断触发。

毕业设计-超声波倒车雷达论文

毕业设计-超声波倒车雷达论文

毕业设计-超声波倒车雷达论文毕业设计(论文)题目:超声波倒车雷达设计与制作院(系):专业:学生姓名:班级:学号:指导教师:201年月日摘要倒车雷达又称泊车辅助系统,是汽车泊车安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高了安全性。

一般由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器等部分组成,现在市场上的倒车雷达大多采用超声波测距原理,驾驶者在倒车时,启动倒车雷达,在控制器的控制下,由装置于车尾保险杠上的探头发送超声波,遇到障碍物,产生回波信号,传感器接收到回波信号后经控制器进行数据处理,判断出障碍物的位置,由显示器显示距离并发出警示信号,得到及时警示,从而使驾驶者倒车时做到心中有数,使倒车变得更轻松。

倒车雷达的提示方式可分为液晶、语言和声音三种;接收方式有无线传输和有线传输等。

本方案采用语音提示的方式,本文介绍了以SPCE061A 单片机为核心的一种低成本、高精度、微型化,并有数字显示和声光报警功能的倒车雷达系统。

利用SPCE061A 单片机所具备的单芯片语音功能,外接三个超声波测距模组,组成一个示例的倒车雷达系统,语音提示报警(0.35m~1.5m)范围内的障碍物。

关键词:倒车雷达超声波单片机SPCE061AAbstractCar parking sensor is for the current roads, streets, parking lots, garages and so more and more crowded, plus there is the visual blind spot, unable to see the rear obstacle, the driver can easily scratch the car when reversing, or even the circumstances of the accident aimed at reversing the emergence of a protection vehicle collision avoidance system. The system is able to lower the speed of vehicles reversing the process, identify the obstacles out of the bus back, and be able to measure the distance between the vehicle and the obstacle and come out through the voice broadcast to remind drivers to brake. This design from the perspective of experimental research and analysis. An non-contact ultrasonic distance testing system based on surplus SPCE061A microprocessor is presented, and the software and hardware are introduced. The time counting and both the transmiting and receiving of the ultrasonic wave are controlled by the microprocessor. The measured distance can be calculated and displayed via the echo time by the assembler.The features of the simple hardware, stable operation and distinct programme flow are incarnated in the proposed system and the results can also be pronounced in real-time. System design using the modular design, simplifying the debugging effort, well done eventually reversing radar, ultrasonic distance measurement system hardware design, software design and system debugging.Keyword:reverse radar ultrasonic SPCE061A目录引言 (1)第一章实现功能 (2)第二章核心器件简介 (3)2.1 SPCE061芯片特性 (3)2.1.1SPCE061简介 (3)2.1.2芯片特性 (4)2.2 SPCE061A精简开发板 (4)2.3 超声波测距模组 (5)2.4 转接板 (9)第三章系统总体方案设计 (11)3.1超声波的定义 (11)3.2超声波的物理特性 (11)3.2.1超声波的衰减 (11)3.2.2超声波的波形 (12)3.2.3超声波的传播速度 (13)3.3超声波传感器 (13)3.4超声波测距原理 (14)第四章系统硬件设计 (16)4.1 SPCE061A (16)4.1.1SPCE061A (16)4.1.2电源模块 (16)4.1.3放音模块 (17)4.2 超声波测距模组电路原理 (17)4.2.1超声波谐振频率发生电路,调理电路 (17) 4.2.2超声波回波接受处理电路 (18)4.2.3超声波测距模组电源接口 (18)4.2.4超声波测距模式选择跳线 (19)4.2.5超声波测距模组接口 (19)4.3 转接板电路 (20)4.4 显示电路 (21)第五章系统软件设计 (22)5.1 超声波测距原理 (22)5.2 软件结构 (23)5.3 各模块程序说明 (23)5.3.1超声波测距程序 (23)5.3.2语音播放程序 (27)5.3.3显示刷新程序 (28)5.3.4主程序 (29)第六章连接与操作说明 (31)参考文献 (34)致 (35)附录 (36)电路原理图 (36)程序 (39)引言倒车雷达又称泊车辅助系统,是汽车泊车安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高了安全性。

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倒车雷达毕业论文基于单片机的超声波倒车雷达设计1 绪论1.1课题背景随着我国经济的飞速发展,交通运输车辆的不断增多,由此产生的交通问题越来越成为人们关注的问题。

其中倒车事故由于发生的频率极高,已引起了社会和交通部门的高度重视。

倒车事故发生的原因是多方面的,倒车镜有死角,驾车者目测距离有误差,视线模糊等原因造成倒车时的事故率远大于汽车前进时的事故率,尤其是非职业驾驶员以及女性更为突出。

而倒车事故给车主带来的许多麻烦,有鉴于此,汽车高科技产品家族中,专为汽车倒车泊位设置的“倒车雷达”应运而生,倒车雷达的加装可以解决驾驶人员后顾之忧,大大降低倒车事故的发生。

超声波倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”,也叫“泊车辅助装置”,是汽车泊车安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车和启动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除视野的死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。

倒车雷达的原理与普通雷达一样,是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。

通过感应装置发生超声波,然后通过反射回来的超声波判断前方是否有障碍物,以及障碍物的距离、大小、方向、形状等。

只不过由于倒车雷达体积大小及实用性的限制,目前其主要功能仅为判断障碍物与车的距离,并做出提示。

1.2国内外研究现状一般认为,关于超声波的研究最初起始于1876年F.Galton的气哨实验,这是人类首次有效产生的高频声波。

在之后的三十年中,超声波仍然是一个鲜为人知的东西,由于当时电子技术发展缓慢,对超声波的研究造成了一定程度的影响。

在第一次世界大战中,对超声波的研究逐渐受到重视。

法国人Langevin使用一种晶体传感器在水下发射和接收相对低频的超声波。

他提出的这种方法可以用来检测水中是否存在潜艇并进行水下通信。

1929年,Sokolov首先提出用超声波探查金属物内部缺陷的建议。

相隔2年,1931年Mulhauser获准一项关于超声检测方法的德国专利,不过他并未做更多的工作。

4年之后,1934年sokolov首次发表了关于在液体槽子里用穿透法作实物试验的结果,他用了各种方法做了实验,用来检测穿过试件的超声能量,其中之一是用简单的光学方法观察液体表面由超声波形成的波纹。

德国人Bergrnann在他的论著《ULTRASONIC》中,详细的论述了有关超声波的大量早期资料,该论著一直被认为是该领域的经典之作。

美国的Firestone首次介绍了脉冲回波探伤仪,使超声波检测技术发展到了更重要的阶段。

在各种系统中,这是最成功的一种,因为它有最广泛的通用性,其检测结果也最容易解释。

这种方法除可用于手工检测外,还可与采用先进技术的自动系统联用,自第一种脉冲回波仪器问世以来,根据相同的原理,有无数种其他仪器得到了发展,并有许多改进和精化。

目前,在超声无损检测中,脉冲回波系统仍是使用最为广泛的一种。

八十年代后期,由于计算机技术和高速器件的不断发展,使超声波信号的数字化采集和分析成为可能。

目前国内也相继出现了各类数字化超声波测距设备,并已成为超声波检测的发展方向。

厦门大学的某位学者研究了一种回波轮廓分析法。

该方法在测距中通过两次探测求取回波包络曲线来得到回波的起点,通过这样处理后超声波传播时间的精度得到了很大的提高。

另外,也有大量的文献研究采用数字信号处理技术和小波变换理论来提高传输时间的精度。

这些处理方法都取得了较好的效果。

目前国内外在超声波检测领域都向着数字化方向发展,数字式超声波测距系统的发展速度很快。

国内近几年也相继出现了许多数字式超声波仪器和分析系统。

随着测距技术研究的不断深入,对超声测距系统功能要求越来越高,单数码显示的超声测距系统会带来较大的测试误差。

进一步要求以后生产的超声测距仪能够具有双显及内带有单板机的微处理功能。

随后具有检测,记录,存储,数据处理与分析等多项功能的智能化检测分析仪相继研制成功。

超声仪研制呈现一派繁荣景象。

其中,煤炭科学研究院研制的2000A型超声分析检测仪,是一种内带微处理器的智能化测量仪器,全部操作都处于微处理器的控制管理之下,所有测量值,处理结果,状态信息都在显像管上显示出来,并可接微型打印机打印。

其数字和波形都比较清晰稳定,操作简单,可靠性高,具有断电存储功能,其串口可以方便用户对仪器的测试数据进行后处理及有关程序的开发。

与国内同类产品相比,设计新颖合理,功能齐全,在仪器设计上有重大突破和创新,达到了国际先进水平。

1.3课题研究内容本文介绍基于单片机控制的倒车雷达系统,由单片机控制,计算超声波自发射至接收的往返时间,利用声波在空气中的传输速度,从而得到实测距离。

再根据障碍物与车尾的距离远近情况发出警报。

研究内容主要包括三部分:硬件电路设计、软件程序设计及系统运行调试。

1.硬件电路设计主要包括:(1)单片机系统电路(2)显示电路(3)超声波发射电路(4)超声波接受电路2.软件程序设计主要包括:主程序、超声波发射子程序、超声波接收中断程序以及显示子程序等;3.选择器件、焊接电路及运行调试主要包括:超声波发射与接收调试、显示调试及总体系统调试等。

2 超声波测距原理2.1超声波传感器介绍超声波由于其指向性强、能量消耗缓慢、传播距离较远等优点,而经常用于距离的测量,如测距仪和物位测量仪等都可以通过超声波来实现。

超声波测距主要应用于倒车雷达、建筑施工工地以及一些工业现场,例如液位、井深、管道长度等场合。

利用超声波检测往往比较迅速、方便、计算简单、易于做到实时控制,并且在测量精度方面能达到工业实用的要求,因此在测控系统的研制上得到了广泛应用。

超声传感器是一种将其他形式的能转变为所需频率的超声能或是把超声能转变为同频率的其他形式的能的器件。

目前常用的超声传感器有两大类,即电声型与流体动力型。

电声型主要有:1 压电传感器;2磁致伸缩传感器;3静电传感器。

流体动力型中包括有气体与液体两种类型的哨笛。

由于工作频率与应用目的不同,超声传感器的结构形式是多种多样的,并且名称也有不同,例如在超声检测和诊断中习惯上都把超声传感器称作探头,而工业中采用的流体动力型传感器称为“哨”或“笛”。

压电传感器属于超声传感器中电声型的一种。

探头由压电晶片、楔块、接头等组成,是超声检测中最常用的实现电能和声能相互转换的一种传感器件,是超声波检测装置的重要组成部分。

压电材料分为晶体和压电陶瓷两类。

属于晶体的如石英,铌酸锂等,属于压电陶瓷的有锆钛酸铅,钛酸钡等。

其具有下列的特性:把这种材料置于电场之中,它就产生一定的应变;相反,对这种材料施以外力,则由于产生了应变就会在其内部产生一定方向的电场。

所以,只要对这种材料加以交变电场,它就会产生交变的应变,从而产生超声振动。

因此,用这种材料可以制成超声传感器。

传感器的主要组成部分是压电晶片。

当压电晶片受发射电脉冲激励后产生振动,即可发射声脉冲,是逆压电效应。

当超声波作用于晶片时,晶片受迫振动引起的形变可转换成相应的电信号,是正压电效应。

前者用于超声波的发射,后者即为超声波的接收。

超声波传感器一般采用双压电陶瓷晶片制成。

这种超声传感器需要的压电材料较少,价格低廉,且非常适用于气体和液体介质中。

在压电陶瓷上加有大小和方向不断变化的交流电压时,根据压电效应,就会使压电陶瓷晶片产生机械变形,这种机械变形的大小和方向在一定范围内是与外加电压的大小和方向成正比的。

也就是说,在压电陶瓷晶片上加有频率为f0交流电压,它就会产生同频率的机械振动,这种机械振动推动空气等媒介,便会发出超声波。

如果在压电陶瓷晶片上有超声机械波作用,这将会使其产生机械变形,这种机械变形是与超声机械波一致的,机械变形使压电陶瓷晶片产生频率与超声机械波相同的电信号。

压电式超声波发生器实际上是利用压电晶体的谐振来工作的,超声波发生器内部结构如图2.1所示。

图2.1压电式超声波发生器结构图它有两个压电晶片和一个共振板,当它的两极外加脉冲信号,其频率等于压电晶片的固有振荡频率时,压电晶片将会发生共振,并带动共振板振动,便产生超声波。

反之,如果两电极间未外加电压,当共振板接收到超声波时,将压迫压电晶片作振动,将机械能转化为电信号,这时它就成为超声波传感器。

压电陶瓷晶片有一个固定的谐振频率,即中心频率f0。

发射超声波时,加在其上面的交变电压的频率要与它的固有谐振频率一致。

这样,超声传感器才有较高的灵敏度。

当所用压电材料不变时,改变压电陶瓷晶片的几何尺寸,就可非常方便的改变其固有谐振频率。

利用这一特性可制成各种频率的超声传感器。

超声波传感器的内部结构由压电陶瓷晶片、锥形辐射喇叭、底座、引线、金属壳及金属网构成,其中,压电陶瓷晶片是传感器的核心,锥形辐射喇叭使发射和接收超声波能量集中,并使传感器有一定的指向角,金属壳可防止外界力量对压电陶瓷晶片及锥形辐射喇叭的损坏。

金属网也是起保护作用的,但不影响发射与接收超声波。

2.2超声波传感器的特性超声波传感器的基本特性有频率特性和指向特性。

一、频率特性, 图 2.2是超声波发射传感器的频率特性曲线。

图2.2超声发射传感器频率特性其中,f0=40KHz 为超声发射传感器的中心频率,在f0处,超声发射传感器所产生的超声机械波最强,也就是说在f0处所产生的超声声压能级最高。

而在f0两侧,声压能级迅速衰减。

因此,超声波发射传感器一定要使用非常接近中心频率f0的交流电压来激励。

另外,超声波接收传感器的频率特性与发射传感器的频率特性类似。

曲线在f0处曲线最尖锐,输出电信号的幅度最大,即在f0处接收灵敏度最高。

因此,超声波接收传感器具有很好的频率选择特性。

超声接收传感器的频率特性曲线和输出端外接电阻R 也有很大关系,如果R很大,频率特性是尖锐共振的,并且在这个共振频率上灵敏度很高。

如果R较小,频率特性变得光滑而具有较宽得带宽,同时灵敏度也随之降低。

并且最大灵敏度向稍低的频率移动。

因此,超声接收传感器应与输入阻抗高的前置放大器配合使用,才能有较高得接收灵敏度。

二、指向特性实际的超声波传感器中的压电晶片是一个小圆片,可以把表面上每个点看成一个振荡源,辐射出一个半球面波(子波),这些子波没有指向性。

但离开超声传感器的空间某一点的声压是这些子波迭加的结果(衍射),却有指向性。

2.3超声波测距的原理以及实现超声测距从原理上可分为共振式、脉冲反射式两种。

由于应用要求限定,在这里使用脉冲反射式,即利用超声的反射特性。

超声波测距原理是通过超声波发射传感器向某一方向发射超声波,在发射时刻的同时开始计时,超声波在空气中传播,途中碰到障碍物就立即返回来,超声波接收器收到反射波就停止计时。

原理如图2.3所示。

常温下超声波在空气中的传播速度为C=340m/s,根据计时器记录的时间t,就可以计算出发射点距障碍物的距离(S),即:S=C*t/2=C*t0 (2.1)图2.3超声波测距原理其中,t0=(T1+T2)/2,t0就是所谓的渡越时间。

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