后排不系安全带很危险(安全经验分享)
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有保护总会比没保护要安全。
安全经验分享
3.相对于前排座位，后排座位虽然安全一些，但这一 定是同等状态而言的，如果后排乘员没系安全带，而前排 系了，那这就不叫“同等状态”，在这种情况下，未使用 安全带的后排就会远远危险于使用安全带的前排。
安全经验分享
纠正预防措施：
1.检查后座安全带，保证其性能良好、好用。
对于后排座位，不少人认为那里相对安全，因为前后都有
厚厚的坐垫挡着，即使车辆发生碰撞，人应该也不会受伤。
4.公司交通安全明确要求：“所有司乘人员必须系安
全带”，前排都已经自觉系安全带，但后排不系安全带现
象仍然存在。
安全经验分享
知识链接： 1.后排座位不系安全带同样会受伤 ：据调查，车子在 以20公里/小时的速度行驶时遇到事故，后排座位不系安全 带被甩出车外的几率就高达50%。即使后座乘客未被甩出，
祸发生时，司机属酒后超速驾
驶，包含坐在后排的戴安娜在 内，车上的乘员都未系安全带。
安全经验分享
原因分析：
1.部分车辆后排安全带损坏，或者安全带被座套罩住，
或者因不常用，而想系安全带的人嫌脏不愿意系。
2.新交规要求前排驾驶员和副驾驶必须系安全带，许多
人认为后排不需要系安全带。
安全经验分享
3.前排座位不系安全带有危险，很多人都已清楚，但
安全经验分享 后排不系安全带很危险
特车一队 2013年12月5日
安全经验分享
案例1： 2012年底，上海一出租车追尾，后排一乘客未系安
全带，头撞副驾驶座位后的广告屏死亡。
安全经验分享
案例2： 还记得《还珠格格》中能招引蝴蝶的香妃刘丹吗？2000年1 月30日凌晨6时，刘丹乘坐汽车在广深高速深圳机场路段，司机
发现路中间障碍物时紧急刹车并打源自文库，造成汽车失控，与护栏
连续相撞， 惯性把正在后座熟睡的刘丹 从后车窗抛出，当场遇难，芳龄26岁。前 排座上的驾驶者和乘坐者均系了安全带， 两人仅受了轻微皮外伤 ，而后排乘坐者刘
丹没系安全带，结果导致悲剧的发生。
安全经验分享
案例3：
戴安娜王妃： 1997年8月
31日因车祸死于法国巴黎，车
2.严格遵守公司《交通安全管理规定》、《安
全驾车十大禁令》在执行上不打折扣。 3.加大宣传教育力度，让全员知晓后座不系安 全带的危害。
安全经验分享
安全警示语
对后座安全带的忽视， 是对自己和他人生命的不负责任！
前排系安全带是让安全成为一种习惯，
后排系安全带是让习惯更加安全！
在剧烈的冲击下，乘客也容易与车顶棚、车座椅，前窗玻璃
等猛烈碰撞，轻则造成鼻梁、手臂、颈椎等损伤，重则导致
心肺或头部受损，产生致命的伤害。
安全经验分享
2.后排座位不系安全带会危害前排座位 ：因为后排
乘客没系安全带，一旦发生激烈碰撞事故，后排乘客不但
自身难保，甚至会对前排座位上的乘客和司机形成极大的
冲击力，使前排人员的死亡概率增加5倍、负重伤的几率
升高50倍、头部受重伤的概率是30.8% 。
安全经验分享
结 论： 1.安全带主要起一个固定乘员的作用，当车辆发生碰撞 时，无论乘员坐在前排还是后排，都会受到外力冲击。这时 如果后排乘员没被固定，一样会被外力撞击在车内，甚至被 甩出轿厢。 2.有了安全带的约束，发生事故时对乘员的伤害可能就
由死亡降为受伤，由重伤降为轻伤，由轻伤降为安然无恙，
安全经验分享
3.相对于前排座位，后排座位虽然安全一些，但这一 定是同等状态而言的，如果后排乘员没系安全带，而前排 系了，那这就不叫“同等状态”，在这种情况下，未使用 安全带的后排就会远远危险于使用安全带的前排。
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纠正预防措施：
1.检查后座安全带，保证其性能良好、好用。
对于后排座位，不少人认为那里相对安全，因为前后都有
厚厚的坐垫挡着，即使车辆发生碰撞，人应该也不会受伤。
4.公司交通安全明确要求：“所有司乘人员必须系安
全带”，前排都已经自觉系安全带，但后排不系安全带现
象仍然存在。
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知识链接： 1.后排座位不系安全带同样会受伤 ：据调查，车子在 以20公里/小时的速度行驶时遇到事故，后排座位不系安全 带被甩出车外的几率就高达50%。即使后座乘客未被甩出，
祸发生时，司机属酒后超速驾
驶，包含坐在后排的戴安娜在 内，车上的乘员都未系安全带。
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原因分析：
1.部分车辆后排安全带损坏，或者安全带被座套罩住，
或者因不常用，而想系安全带的人嫌脏不愿意系。
2.新交规要求前排驾驶员和副驾驶必须系安全带，许多
人认为后排不需要系安全带。
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3.前排座位不系安全带有危险，很多人都已清楚，但
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特车一队 2013年12月5日
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案例1： 2012年底，上海一出租车追尾，后排一乘客未系安
全带，头撞副驾驶座位后的广告屏死亡。
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案例2： 还记得《还珠格格》中能招引蝴蝶的香妃刘丹吗？2000年1 月30日凌晨6时，刘丹乘坐汽车在广深高速深圳机场路段，司机
发现路中间障碍物时紧急刹车并打源自文库，造成汽车失控，与护栏
连续相撞， 惯性把正在后座熟睡的刘丹 从后车窗抛出，当场遇难，芳龄26岁。前 排座上的驾驶者和乘坐者均系了安全带， 两人仅受了轻微皮外伤 ，而后排乘坐者刘
丹没系安全带，结果导致悲剧的发生。
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案例3：
戴安娜王妃： 1997年8月
31日因车祸死于法国巴黎，车
2.严格遵守公司《交通安全管理规定》、《安
全驾车十大禁令》在执行上不打折扣。 3.加大宣传教育力度，让全员知晓后座不系安 全带的危害。
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安全警示语
对后座安全带的忽视， 是对自己和他人生命的不负责任！
前排系安全带是让安全成为一种习惯，
后排系安全带是让习惯更加安全！
在剧烈的冲击下，乘客也容易与车顶棚、车座椅，前窗玻璃
等猛烈碰撞，轻则造成鼻梁、手臂、颈椎等损伤，重则导致
心肺或头部受损，产生致命的伤害。
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2.后排座位不系安全带会危害前排座位 ：因为后排
乘客没系安全带，一旦发生激烈碰撞事故，后排乘客不但
自身难保，甚至会对前排座位上的乘客和司机形成极大的
冲击力，使前排人员的死亡概率增加5倍、负重伤的几率
升高50倍、头部受重伤的概率是30.8% 。
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结 论： 1.安全带主要起一个固定乘员的作用，当车辆发生碰撞 时，无论乘员坐在前排还是后排，都会受到外力冲击。这时 如果后排乘员没被固定，一样会被外力撞击在车内，甚至被 甩出轿厢。 2.有了安全带的约束，发生事故时对乘员的伤害可能就
由死亡降为受伤，由重伤降为轻伤，由轻伤降为安然无恙，