2015年民航业行业发展统计公报
2015年国民经济和社会发展统计公报
2015年国民经济和社会发展统计公报(全文)2016年02月29日 10:05 来源：中国经济网中华人民共和国2015 年国民经济和社会发展统计公报中华人民共和国国家统计局2016 年 2 月 29 日2015 年，面对错综复杂的国际形势和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，党中央、国务院团结带领全国各族人民，按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局的总要求，牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，适应经济发展新常态，坚持改革开放，坚持稳中求进工作总基调，坚持稳增长、调结构、惠民生、防风险，不断创新宏观调控思路与方式，深入推进结构性改革，扎实推动大众创业万众创新，努力促进经济保持中高速增长、迈向中高端水平，转型升级步伐加快，改革开放不断深化，民生事业持续进步，经济社会发展迈上新台阶，实现了“十二五”圆满收官，为“十三五”经济社会发展、决胜全面建成小康社会奠定了坚实基础。
一、综合初步核算，全年国内生产总值 [2] 676708 亿元，比上年增长 6.9% 。
其中，第一产业增加值 60863 亿元，增长 3.9% ；第二产业增加值 274278 亿元，增长 6.0% ；第三产业增加值 341567 亿元，增长 8.3% 。
第一产业增加值占国内生产总值的比重为 9.0% ，第二产业增加值比重为 40.5% ，第三产业增加值比重为50.5% ，首次突破 50% 。
全年人均国内生产总值 49351 元，比上年增长 6.3% 。
全年国民总收入 [3] 673021 亿元。
年末全国大陆总人口 137462 万人，比上年末增加 680 万人，其中城镇常住人口 77116 万人，占总人口比重（常住人口城镇化率）为 56.10% ，比上年末提高 1.33 个百分点。
全年出生人口 1655 万人，出生率为12.07 ‰；死亡人口 975 万人，死亡率为7.11 ‰；自然增长率为 4.96 ‰。
全国人户分离的人口 [4] 2.94 亿人，其中流动人口 [5] 2.47 亿人。
2015年全国民航航班运行效率报告
2015年中澳航空市场分析概要
2015年中澳航空市场分析根据2016年3月2日澳大利亚统计部门发布国际航空市场最新数据，2015年全年中澳间航空客运量达到193.6万人次，同比增加14.3%。
2015年我国赴澳大利亚旅客达到102.36万人次，同比增长21.9%。
我国赴澳旅客数量迎来百万时代。
2015年春节单月赴澳大利亚超过15万人次，同比增长57%，创下近年来单月赴澳大利亚人次新高。
我国赴澳人数仅次于新西兰，成为澳大利亚第二大客源国。
2015年澳大利亚公民入境我国63.73万人次，同比减少5.2%。
对航空运输市场而言，两国间航空客运市场需求总体增长。
按澳大利亚旅客入境目的划分，观光旅游群体近年逐渐减少，探亲访友有上升趋势。
有数据显示澳大利亚华人逐年增长已达到100万人，因此探亲访友入境群体增加。
将中澳间每月互访人数叠加，对比2015年与2014年变化，可以观察到除了2015年1月受2014年春节因素影响外，每月中澳间互访人数较2014年均有所增加。
2015年全年中澳间互访人数达到166.1万人次，较2014年增加9.8%。
对比2015年与2014年每月航空客流量变化，可以观察到除了2015年1月受2014年春节因素影响外，每月中澳间航空客运量较2014年均有大幅度增加。
2015年全年中澳间航空客运量达到193.6万人次，较2014年增加14.3%。
中澳间航空市场座位投放235.3万个，较2014年增加13.3%。
尤其在2015年下半年，航空公司对中澳市场的投放增幅超过旅客增长。
2015年中澳航空市场客座率整体表现平稳，平均客座率达到82.3%，高于2014年的81.5%。
2015年6月以来每月客座率均高于80%，且整体波动更小。
将中澳间互访人数的2倍（即考虑往返）视为整个中澳间航空市场潜在的直飞需求，对比中澳间实际直飞客流量，可以观察到2015年以来，航空公司增加中澳市场投放后，中澳间直飞客流不断增加，2015年选择直飞的旅客上升至58.2%，在2015年12月直飞客流占比已达到78.2%。
2015年东方航空年度报告
2015年东方航空年度报告上图仅供参考根据东方航空(600115)2015-08-31融资融券信息显示，东方航空融资余额1,656,145,880元，融券余额9,580,685.40元，融资买入额166,434,195元，融资偿还额259,298,691元，融资净买额-92,864,496元，融券余量1,228,293股，融券卖出量60,300股，融券偿还量65,100股，融资融券余额1,665,726,565.40元。
东方航空融资融券详细信息如下表：二零一五年上半年,世界经济复苏乏力,各主要经济体分化明显;中国经济面临较大下行压力,但总体增长与预期目标相符。
全球航空客货运输量持续增长,航油成本进一步降低,行业发展势头良好;中国航空运输市场受益于国内经济结构调整稳步推进、消费升级与旅游经济发展等因素,总体需求旺盛,但行业竞争日趋激烈,高铁等替代性运输方式冲击呈现常态化趋势。
面对复杂多变的经营环境,公司在确保运营安全的前提下,不断加强客货运营销,持续提升服务品质,积极推进转型发展,取得了良好的经营业绩。
二零一五年上半年,本公司实现营业收入人民币443.11亿元,同比增长3.9%,归属于上市公司股东的净利润为人民币35.64亿元,同比增加人民币35.49亿元。
?安全运营本公司始终致力于确保运营安全。
二零一五年上半年,本公司推进运行风险控制系统建设,提高安全风险防控水平;构建运行资质和飞行保障数据平台,提升安全管理能力;深化飞行数据分析应用,深入推广电子飞行包二期项目,强化安全技术运用。
二零一五年上半年,本公司共安全飞行86.59万小时,起落37.16万架次,同比分别增长10.9%和8%。
?客运营销二零一五年上半年,本公司精准市场研判,优化生产组织,加强收益管控和客户拓展,经营能力持续提升,实现客运收入人民币370.58亿元,同比增长4.47%。
本公司把握旅游需求旺盛机遇,增加日本、欧洲及东南亚航线运力投放,同时关注韩国MERS(中东呼吸综合症)疫情情况,及时调减中韩航线运力;积极拓展直销渠道,直销收入占比同比提升约9个百分点;优化航班衔接,强化中转联程,持续推进上海核心枢纽、昆明及西安区域枢纽建设;依托营销数据分析系统,积极拓展高端客户营销,集团客户总数同比增长9%,其中两方集团客户总数及贡献收入同比增幅均超过40%,常旅客会员新增约200万人。
2015年旅游航空行业分析报告
2015年旅游航空行业分析报告2015年7月目录一、收入增长，大众航空需求崛起，出境游带动国际航线大幅增长31、居民收入增长，消费结构升级，对标美国，居民的航空需求快速增长 (3)2、出境游市场的高速增长，对国际航线的带动效应极大 (4)3、低成本航空“飞入寻常百姓家”，潜在需求加速释放 (5)二、航空线上直销抢份额，低成本民航行动更快 (6)1、互联网对机票代理产业链的改造 (6)2、线下到线上，扩渠道抢份额 (8)（1）线下代理是过去我国机票销售的主要方式 (8)（2）分销到直销 (9)三、“航空+旅游”纵向一体化发展 (12)1、旅行社与航空公司的结合 (12)2、航空和旅游的协同效应 (13)随着我国消费结构的升级，选择飞机作为出行工具的人越来越多，加上出境游市场高景气，出境游线路也迅速增加，大众航空兴起。
处于旅游产业链供给端的航空公司一方面为节省营销成本，提高信息和资源掌控能力纷纷打通直销渠道，另一方面，开始以用户需求为导向，特别是民营航空想用旅游业务来弥补自身在航线上的短板。
受旅游蓬勃发展和互联网技术的影响，航空公司开始了自己新一轮的战略布局，旅游产业链上下游之间的界限越来越模糊，行业纵向一体化整合趋势明显，航旅结合有望成为下一个投资方向。
本报告将分析航空业的现状，通过横向和纵向对比，探讨航空与旅游的结合情况，进而展望未来航空公司发展的可能。
一、收入增长，大众航空需求崛起，出境游带动国际航线大幅增长1、居民收入增长，消费结构升级，对标美国，居民的航空需求快速增长根据中国民航局公布的数据，我国航空运输业2014年1至11月实现旅客周转量5,802亿人公里、旅客运输量3.60亿人，同比增长分别11.6%、10.3%。
从2013年,2012年数据来看，正班客座率平均分别为81.1%，79.6%，客座率较为稳定。
近年来我国人均GDP不断增长，消费能力不断提升，但是2013年，我国的人均乘机次数仅为美国同年乘机次数的十分之一，2012。
2015 年民航机场生产统计公报
比上年同期比上年同期比上年同期增减%增减%增减%合计914,773,311831,533,05110.014,094,00313,560,841.0 3.98,565,5267,933,1108.0北京/首都189,939,04986,128,313 4.421,889,439.51848251.5 2.21590,199581,952 1.4上海/浦东260,098,07351,687,89416.313,275,231.13,181,654 2.92449,171402,105.011.7广州/白云355,201,91554,780,3460.831,537,758.91,454,044 5.83409,679412,210.0-0.6成都/双流442,239,46837,675,23212.15556,552.1545,011 2.16293,643270,054.08.7深圳/宝安539,721,61936,272,7019.541,013,690.5963,871 5.24305,461286,346.0 6.7上海/虹桥639,090,86537,971,135 2.96433,600.1432,1760.38256,603253,325.0 1.3昆明/长水737,523,09832,230,88316.49355,422.8316,67212.25300,406270,529.011.0西安/咸阳832,970,21529,260,75512.714211,591.5186,41313.57267,102245,971.08.6重庆/江北932,402,19629,264,36310.711318,781.5302,336 5.49255,414238,085.07.3杭州/萧山1028,354,43525,525,86211.17424,932.7398,558 6.610232,079213,268.08.8厦门/高崎1121,814,24420,863,786 4.612310,606.6306,385 1.413180,112174,315.0 3.3南京/禄口1219,163,76816,283,81617.710326,026.5304,3257.114166,858144,278.015.7武汉/天河1318,942,03817,277,1049.617154,656.2143,0308.115164,524157,596.0 4.4长沙/黄花1418,715,27818,020,501 3.921122,022.1125,038-2.418153,367152,359.00.7乌鲁木齐/地窝堡1518,506,46316,311,14013.516156,469.8162,711-3.819153,097142,266.07.6青岛/流亭1618,202,08516,411,78910.915208,064.0204,419 1.816155,483142,452.09.1郑州/新郑1717,297,38515,805,4439.48403,339.0370,4218.917154,468147,696.0 4.6三亚/凤凰1816,191,93014,942,3568.42885,369.375,64612.924108,532102,074.0 6.3海口/美兰1916,167,00413,853,85916.720135,944.6121,13112.221121,825105,861.015.1天津/滨海2014,314,32212,073,04118.613217,279.2233,359-6.920125,693114,557.09.7大连/周水子2114,154,13013,551,223 4.419137,048.1133,490 2.722117,794115,284.0 2.2哈尔滨/太平2214,054,35712,239,02614.823116,103.8106,5609.025108,42897,746.010.9贵阳/龙洞堡2313,244,98212,525,537 5.72687,207.082,063 6.323116,914113,424.0 3.1沈阳/桃仙2412,680,11812,800,272-0.918142,069.6138,318 2.72799,56397,172.0 2.5福州/长乐2510,887,2929,353,41416.422116,497.5121,383-4.02896,12786,944.010.6南宁/吴圩2610,393,7289,412,24610.42495,710.390,353 5.92986,87380,496.07.9济南/遥墙279,520,8878,708,9509.32786,336.880,5037.23086,15883,551.0 3.1太原/武宿288,842,9877,931,90211.53545,463.644,864 1.33379,37673,211.08.4长春/龙嘉298,556,1827,421,72615.32977,793.973,5615.83767,76360,751.011.52014年名次2015年2014年名次机场名称名次2015年2014年2015年民航机场吞吐量排名2015-01-01 至 2015-12-31旅客吞吐量（人）货邮吞吐量（吨）起降架次（次）2015年比上年同期比上年同期比上年同期增减%增减%增减%2014年名次2015年2014年名次机场名称名次2015年2014年2015年民航机场吞吐量排名2015-01-01 至 2015-12-31旅客吞吐量（人）货邮吞吐量（吨）起降架次（次）2015年兰州/中川308,009,0406,588,86221.63450,093.846,967 6.73667,83557,481.018.0南昌/昌北317,487,9307,240,861 3.43351,080.546,06610.93867,30465,402.0 2.9呼和浩特/白塔327,446,2506,469,63215.14036,077.836,752-1.83474,50965,690.013.4温州/龙湾337,360,4676,802,1798.23172,638.168,828 5.53961,75059,135.0 4.4宁波/栎社346,855,0756,359,1397.83077,054.278,024-1.24356,11053,897.0 4.1合肥/新桥356,613,1115,974,59910.73251,291.146,42610.54157,29453,056.08.0桂林/两江366,361,0456,897,741-7.84329,519.535,842-17.64454,08960,804.0-11.0石家庄/正定375,985,3895,601,017 6.93644,693.945,555-1.94256,72856,216.00.9丽江/三义385,626,3074,852,28416.0528,291.17,03817.84845,93842,710.07.6银川/河东395,389,9084,663,80915.64133,326.131,1337.04747,05843,025.09.4北京/南苑405,265,2014,929,241 6.83836,755.637,250-1.35042,12942,638.0-1.2珠海/金湾414,708,7064,075,91815.54425,828.122,12816.74550,47850,939.0-0.9无锡/硕放424,609,3444,180,03810.32589,060.096,120-7.35338,56935,781.07.8烟台/蓬莱434,246,5814,305,822-1.43936,610.838,603-5.24944,42443,091.0 3.1西双版纳/嘎洒444,150,7343,360,50523.5537,875.26,12428.65834,51230,924.011.6西宁/曹家堡454,005,6673,852,528 4.04621,657.220,257 6.95734,66833,753.0 2.7泉州/晋江463,635,6072,784,20730.63743,033.341,233 4.45932,68727,105.020.6揭阳/潮汕473,204,4642,870,25211.64719,779.918,569 6.55238,93734,900.011.6拉萨/贡嘎482,908,4162,563,20413.54525,378.322,21114.36327,75824,079.015.3包头/二里半491,901,0351,829,990 3.95010,758.410,139 6.17117,95417,105.0 5.0呼伦贝尔/东山501,835,9151,494,49922.8557,187.96,13617.17317,17814,597.017.7常州/奔牛511,810,8421,860,944-2.74917,619.718,241-3.46526,34722,438.017.4喀什521,732,9581,428,58621.3586,657.37,595-12.37914,05613,094.07.3绵阳/南郊531,547,5331,084,99842.6645,312.85,464-2.811199,050214,558.0-7.2鄂尔多斯/伊金霍洛541,522,6971,503,065 1.35110,588.66,61060.26131,00229,009.0 6.9榆林/榆阳551,483,0891,386,4837.0733,414.73,1129.77616,15915,543.0 4.0延吉/朝阳川561,458,4401,242,16417.4576,731.76,316 6.68412,58510,369.021.4九寨/黄龙571,416,9801,702,527-16.8145232.9890-73.88112,89815,960.0-19.2张家界/荷花581,405,4651,091,55928.8115914.21,404-34.97814,0879,872.042.7德宏/芒市591,323,4651,060,65024.8547,778.85,66937.28911,23010,136.010.8比上年同期比上年同期比上年同期增减%增减%增减%2014年名次2015年2014年名次机场名称名次2015年2014年2015年民航机场吞吐量排名2015-01-01 至 2015-12-31旅客吞吐量（人）货邮吞吐量（吨）起降架次（次）2015年威海/大水泊601,320,989548,306140.9655,251.12,65697.78212,6226,231.0102.6徐州/观音611,318,4771,267,548 4.0567,039.46,4329.46031,78931,400.0 1.2大理621,262,486749,99368.3812,796.31,203132.58512,1568,407.044.6宜昌/三峡631,244,2751,127,09310.4713,608.74,294-16.05141,83640,400.0 3.6湛江641,206,811983,51922.7684,169.03,41222.27516,65515,655.0 6.4义乌651,196,4771,204,542-0.7635,380.25,292 1.78811,27210,749.0 4.9库尔勒661,179,1851,001,54117.7625,556.23,95540.59011,00110,284.07.0南通/兴东671,161,819932,36824.64231,345.328,03011.86622,53726,104.0-13.7北海/福成681,078,1481,003,0387.5694,103.34,011 2.38611,99614,138.0-15.2阿克苏/温宿691,067,009748,65442.5723,546.53,06515.79310,2448,250.024.2临沂/沐埠岭701,038,437949,3009.4664,753.64,663 1.99210,61710,388.0 2.2赤峰/玉龙71987,024881,29312.0832,588.82,708-4.48711,90110,049.018.4伊宁72964,446698,99438.0782,944.22,58713.8969,1838,068.013.8赣州/黄金73925,101787,40017.5606,058.75,5439.38013,9287,881.076.7扬州/泰州74870,775705,87923.4596,169.94,79328.76230,61422,956.033.4通辽75869,550709,07222.6743,394.93,1069.39110,6269,577.011.0柳州/白莲76868,802606,57243.2674,243.62,78852.2959,8796,908.043.0盐城/南洋77851,990528,74961.1763,005.72,16239.0998,8425,536.059.7泸州/蓝田78844,624710,51018.9802,868.22,916-1.6988,9327,880.013.4遵义79836,614669,72624.9155175.9205-14.4978,9697,509.019.4运城/张孝80814,469935,895-13.0852,439.12,556-4.68312,60612,028.0 4.8襄阳/刘集81793,425677,04117.2862,378.92,388-0.43569,93656,306.024.2洛阳/北郊82721,665588,71722.6961,510.21,5080.212196,572144,046.036.5和田83719,831669,5757.51051,175.01,903-38.31076,1766,428.0-3.9宜宾/菜坝84715,973574,88324.5792,881.02,60910.41037,6246,111.024.8连云港/白塔埠85708,963568,64224.7991,435.71,612-11.01027,8026,978.011.8腾冲/驼峰86664,448509,62830.41111,008.682122.91056,9306,044.014.7牡丹江/海浪87650,991543,36119.8971,501.51,3689.71135,5684,580.021.6舟山/普陀山88644,719538,41419.7141319.725525.46820,52715,697.030.8长治/王村89617,888620,665-0.4124636.41,253-49.21047,2187,799.0-7.4比上年同期比上年同期比上年同期增减%增减%增减%2014年名次2015年2014年名次机场名称名次2015年2014年2015年民航机场吞吐量排名2015-01-01 至 2015-12-31旅客吞吐量（人）货邮吞吐量（吨）起降架次（次）2015年黄山/屯溪90591,281637,044-7.2892,101.72,637-20.31066,4547,574.0-14.8台州/路桥91584,708664,663-12.0615,985.17,410-19.21244,7085,660.0-16.8南阳/姜营92567,002464,51222.1116912.81,069-14.65538,16136,500.0 4.6毕节/飞雄93563,861373,40651.0119814.450660.91008,4835,908.043.6万州/五桥94553,381348,70258.7842,475.42,2818.51018,3684,448.088.1南充/高坪95549,802429,36028.1772,964.22,58514.77018,12825,424.0-28.7大庆/萨尔图96532,379525,319 1.3921,725.02,165-20.31214,7905,000.0-4.2井冈山97514,175428,55520.0753,006.22,53218.71105,8424,982.017.3淮安/涟水98504,753516,106-2.2703,754.33,4219.79410,04810,546.0-4.7迪庆/香格里拉99503,800453,60411.1118839.9788 6.51155,2045,190.00.3白山/长白山100503,598423,69018.916581.34198.71224,7664,745.00.4武夷山101503,090785,527-36.01031,256.92,116-40.61125,6898,213.0-30.7佳木斯/东郊102498,777470,131 6.11101,040.577634.01145,2665,143.0 2.4景德镇/罗家103490,392463,562 5.8902,032.61,80912.41323,9824,048.0-1.6济宁/曲阜104487,626451,9747.91061,173.31,138 3.11194,9664,612.07.7锡林浩特105484,643421,14115.1872,248.82,137 5.26919,52915,997.022.1大同/云冈106470,893409,13715.1911,902.72,069-8.07416,70019,712.0-15.3潍坊107465,181394,29318.04818,721.418,6710.31095,8585,300.010.5乌兰浩特/义勒力特108453,742267,37869.7822,688.01,98735.31165,1523,108.065.8阜阳109438,747298,53947.0128567.038945.61085,90817,266.0-65.8满洲里/西郊110419,509405,833 3.4882,234.42,195 1.81175,1134,762.07.4西昌/青山111417,333349,33719.51041,194.01,369-12.81204,8964,139.018.3宜春/明月山112407,148265,45053.4146232.316144.71264,6043,032.051.8恩施/许家坪113406,295381,114 6.6112989.61,376-28.11343,5143,242.08.4敦煌114397,198325,85821.9130508.243217.71185,0024,216.018.6林芝/米林115383,375314,80321.8941,652.51,37720.01274,5793,614.026.7齐齐哈尔/三家子116382,288323,62618.11091,063.591915.71373,3502,824.018.6常德/桃花源117376,384350,3017.4152189.6180 5.43183,94279,187.0 6.0乌海118375,031458,873-18.31011,385.22,018-31.41314,1925,352.0-21.7惠州/平潭119368,886951,630.81353,430比上年同期比上年同期比上年同期增减%增减%增减%2014年名次2015年2014年名次机场名称名次2015年2014年2015年民航机场吞吐量排名2015-01-01 至 2015-12-31旅客吞吐量（人）货邮吞吐量（吨）起降架次（次）2015年达州/河市120367,570296,11924.11021,303.92,362-44.81333,9563,346.018.2嘉峪关121354,860314,50112.8931,673.01,19440.11284,3243,731.015.9铜仁/凤凰122343,043183,91586.517332.715121.81115,7183,437.066.4普洱/思茅123332,193225,41147.4121770.947064.21304,2033,104.035.4临沧124324,021287,55012.7126595.3769-22.61363,3883,066.010.5东营/胜利125319,264285,11412.0134410.2564-27.36426,88423,306.015.4保山/云端126305,139273,02011.8125613.942046.01423,2563,028.07.5兴义127303,255174,06874.2149211.414942.31234,7193,370.040.0佛山/沙堤128296,511120,214146.7123671.757816.21463,0101,081.0178.4池州/九华山129271,876221,87622.517821.82926.41413,2902,792.017.8库车/龟兹130269,995237,45913.7127589.334869.21403,3093,226.0 2.6阿勒泰131259,915177,13946.7142303.5305-0.31383,3362,356.041.6唐山/三女河132251,206210,79719.2122734.2905-18.91473,0002,807.0 6.9邯郸133248,601270,170-8.0135396.620197.15438,55222,044.074.9巴彦淖尔/天吉泰134234,816199,33817.81001,401.01,2859.01443,1983,081.0 3.8安庆135232,590103,142125.5117862.590861.11453,0322,138.041.8庆阳136229,122150,91151.817530.013125.77714,19213,899.0 2.1梅县/长岗岌137227,091136,68566.117048.153-9.31294,2403,092.037.1稻城/亚丁138223,247145,26253.7153185.99595.01552,3151,678.038.0昌都/邦达139220,107201,9819.01081,071.792116.41582,1942,102.0 4.4丹东/浪头140218,547194,49312.4981,444.01,27713.11572,2201,923.015.4广元/盘龙141214,977168,50527.6144244.1315-22.51562,2901,950.017.4昭通142213,845166,08328.8151195.517511.51502,6822,080.028.9衢州143212,658220,714-3.6120799.763027.01681,7921,748.0 2.5延安/二十里堡144212,593193,6829.8154181.0264-31.51632,0522,412.0-14.9张家口/宁远145207,848144,27844.116763.927134.61512,6782,254.018.8玉树/巴塘146192,941118,20563.2129565.646820.81592,1721,346.061.4鸡西/兴凯湖147192,504208,603-7.7137387.726048.91522,6202,956.0-11.4怀化/芷江148184,285211,545-12.918117.048-64.61393,3354,501.0-25.9攀枝花/保安营149161,910158,0212.5133420.41,003-58.11651,9201,848.03.9比上年同期比上年同期比上年同期增减%增减%增减%2014年名次2015年2014年名次机场名称名次2015年2014年2015年民航机场吞吐量排名2015-01-01 至 2015-12-31旅客吞吐量（人）货邮吞吐量（吨）起降架次（次）2015年秦皇岛/山海关150155,591201,247-22.7140330.4695-52.51492,7363,268.0-16.3锦州/锦州湾151152,528143,262 6.5114937.81,128-16.81801,3321,438.0-7.4安顺/黄果树152148,860116,10528.21071,155.8891,200.01254,6992,769.069.7克拉玛依153146,61790,88061.3143262.0113131.75635,45431,204.013.6鞍山/腾鳌154145,016121,69919.217430.43829.61671,8201,628.011.8黔江/武陵山155142,649119,55719.3161114.27650.41612,1162,070.0 2.2吕梁/大武156140,959101,72938.618414.36121.81542,5291,584.059.7加格达奇157132,394117,96312.217625.81572.31482,8463,527.0-19.3汉中/城固158127,91832,825289.7157132.126,571.51731,504397.0278.8黑河159126,860112,72812.5136393.9465-15.21532,5742,488.0 3.5博乐/阿拉山口160124,67677,47160.918017.133-47.54650,35926,989.086.6格尔木161119,038125,204-4.9113943.069436.01711,6101,623.0-0.8二连浩特/赛乌素162118,64588,08834.7132473.838323.71602,1681,956.010.8朝阳163117,439100,08617.3150196.013346.926102,34677,436.032.2衡阳/南岳164114,51196811,729.6131484.0 1811,31818.07,222.2塔城165111,15897,30014.218215.78103.61761,4041,540.0-8.8甘孜/康定166105,96950,126111.41960.0 1751,464670.0118.5文山/普者黑167105,10691,58014.8147228.311696.91771,3921,552.0-10.3连城/冠豸山168104,46633,575211.1159120.76876.61821,312422.0210.9金昌/金川169100,36171,39840.6160115.055107.41622,0671,986.0 4.1阿尔山/伊尔施17094,09962,35050.9138374.8112233.81701,6341,164.040.4伊春/林都17194,08165,19344.317238.337 4.21871,026928.010.6中卫/香山17293,76091,466 2.516671.56018.34058,35056,358.0 3.5漠河/古莲17392,45895,916-3.616485.7142-39.61641,9362,464.0-21.4六盘水/月照17488,2682,7713,085.4190 1.0 1661,90756.03,305.4那拉提17586,63866,12631.016859.03664.31851,2361,058.016.8张掖/甘州17683,82155,51351.0163103.050104.31861,1461,214.0-5.6百色/巴马17783,33562,62833.1198 0-100.01821,3121,126.016.5哈密17879,783235,404-66.1139332.5424-21.61841,2543,450.0-63.7阿拉善左旗/巴彦浩17977,84876,8861.31940.0-91.31433,2183,434.0-6.3比上年同期比上年同期比上年同期增减%增减%增减%2014年名次2015年2014年名次机场名称名次2015年2014年2015年民航机场吞吐量排名2015-01-01 至 2015-12-31旅客吞吐量（人）货邮吞吐量（吨）起降架次（次）2015年通化/三源浦18077,57825,968198.7189 1.20622.2188968515.088.0布尔津/喀纳斯18172,77573,075-0.4187 2.61245.3189956884.08.1永州/零陵18263,97952,41322.116948.33925.01791,3381,266.0 5.7天水/麦积山18363,32723,925164.717724.78213.71691,635916.078.5抚远/东极18462,73520,500206.0191 1.002,697.1195656314.0108.9阿里/昆莎18560,98141,34547.517142.941 4.1192864744.016.1固原/六盘山18655,96335,46457.8198 7217,88027,224.0-34.3黎平18749,04952,156-6.017921.033-36.61781,3501,292.0 4.5黔南州/荔波18847,39546,632 1.6186 5.2011,506.71721,5251,086.040.4甘南/夏河18945,86622,533103.6156160.235363.2193820566.044.9梧州/长州岛19043,13842,9900.318315.123-34.83283,80348,527.072.7日喀则19136,74130,07422.2148216.987150.6199485386.025.6神农架/红坪19228,03120,85234.41950.03-99.7198566468.020.9吐鲁番/交河19326,9219,011198.8198 197624342.082.5河池/金城江19426,4458,632206.4198 196635220.0188.6九江/庐山19525,960116,363-77.7162111.7522-78.62004161,836.0-77.3额济纳旗/桃来19623,19526,370-12.01930.00-27.11909181,322.0-30.6海西/德令哈19719,0175,410251.5158132.1 194687140.0390.7阿拉善右旗/巴丹吉19815,68221,458-26.91920.11918981,320.0-32.0富蕴/可可托海19914,336188 1.9201292阿坝/红原20012,7574202,937.4198 2032348.02,825.0宁蒗/泸沽湖2018,0121858.520490凯里/黄平2027,48662,475-88.0198 0-100.01741,4661,368.07.2日照/山字河2033,4571970.020544长海/大长山岛2041,5433,466-55.5198202245405.0-39.5忻州/五台山205641198 2078海西/花土沟20645619820628安康207 207 6720,93213,126.059.5且末208208208。
2015年通用航空行业简析
2015年通用航空行业简析
一、通用航空蓬勃发展的背后：通航飞行小时数增速滞后于飞机引进增速 (2)
二、制度制约是横亘在通用航空投资与产出之间的重要阻碍之一 (3)
三、通用航空将是国民经济的新增长极，是“高端消费+高端制造”的典型代表 (5)
四、2015年是通用航空政策集中释放的窗口期 (6)
五、政策红利持续释放，关注通用航空产业链龙头公司 (7)
一、通用航空蓬勃发展的背后：通航飞行小时数增速滞后于飞机引进增速
伴随2010 年8 月19 日，国务院、中央军委颁发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，2011 年是中国通用航空蓬勃发展的开始，但通过比较2011-2014 年以来我国通航飞行小时数和飞机引进增速发现，通用航空投资和产出之间存在缺口，即通用飞行小时数同比增速明显低于通用飞机引进增速。
2015年中国机场之最
2015年中国机场之最3月31日,2015年全国机场生产统计公报发布，我国境内民用航空（颁证）机场共有210个（不含香港、澳门和台湾地区，下同），其中定期航班通航机场206个，定期航班通航城市204个。
2015年，年内定期航班新通航的城市有广东惠州、青海海西、新疆富蕴、云南宁蒗、山东日照、山西忻州。
新疆石河子花园机场、辽宁营口兰旗机场颁证但年内没有定期航班。
陕西安康机场、新疆且末机场停航。
这么多机场,哪些机场成为第一;你的机场又排在什么位置?小编帮你简单梳理了下,欢迎补充、挑错。
旅客吞吐量最多的机场北京首都国际机场（89939049人次）旅客吞吐量最少的机场青海海西花土沟机场（456人次）货邮吞吐量最多的机场上海浦东国际机场（3181654吨）货邮吞吐量最少的机场内蒙古阿拉善右旗巴丹吉林机场（0.1吨）航班起降架次最多的机场北京首都国际机场（581952次）航班起降架次最少的机场山西忻州五台山机场（8次）旅客吞吐量增幅最大的机场湖南衡阳南岳机场（同比增长11729.6%)旅客吞吐量降幅最大的机场贵州凯里黄平机场（同比下降了88.0%)货邮吞吐量增幅最大的机场贵州黔南州荔波机场（同比增长11506.7%）货邮吞吐量降幅最大的机场广西百色巴马机场、贵州凯里黄平机场（同比下降100%）航班起降架次增幅最大的机场湖南衡阳南岳机场（同比增长7222.2%）航班起降架次降幅最大的机场江西九江庐山机场（同比下降77.3%)所有通航机场中，年旅客吞吐量100万人次以上的有70个，比上年增加6个，完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的95.5%；年旅客吞吐量1000万人次以上的为26个，较上年增加2个，完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的77.9%；北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的27.3%。
2015年全国5000万旅客吞吐量以上机场为3家。
全国1000万旅客吞吐量以上机场为26家。
全国500万旅客吞吐量以上机场为40家。
2015年度中国民用航空局预算-
2015年度中国民用航空局预算正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------中国民用航空局2015年部门预算目录一、基本情况（一）主要职责及机构设置（二）部门预算单位构成二、2015年部门预算（一）财政拨款收支总表（二）一般公共预算支出表（三）一般公共预算基本支出表（四）一般公共预算“三公”经费支出表（五）政府性基金预算支出表（六）部门收支总表（七）部门收入总表（八）部门支出总表三、2015年部门预算情况说明四、名词解释一、基本情况（一）主要职责及机构设置根据《国务院关于部委管理的国家局设置的通知》（国发〔2008〕12号），设立中国民用航空局，为交通运输部管理的国家局。
中国民用航空局设12个内设机构：综合司、航空安全办公室（空管行业管理办公室）、政策法规司、发展计划司、财务司、人事科教司、国际司（港澳台办公室）、运输司、飞行标准司、航空器适航审定司、机场司、公安局；另有机关党委（思想政治工作办公室）、离退休干部局。
1、主要职责（1）提出民航行业发展战略和中长期规划、与综合运输体系相关的专项规划建议，按规定拟订民航有关规划和年度计划并组织实施和监督检查。
起草相关法律法规草案、规章草案、政策和标准，推进民航行业体制改革工作。
（2）承担民航飞行安全和地面安全监管责任。
负责民用航空器运营人、航空人员训练机构、民用航空产品及维修单位的审定和监督检查，负责危险品航空运输监管、民用航空器国籍登记和运行评审工作，负责机场飞行程序和运行最低标准监督管理工作，承担民航航空人员资格和民用航空卫生监督管理工作。
（3）负责民航空中交通管理工作。
编制民航空域规划，负责民航航路的建设和管理，负责民航通信导航监视、航行情报、航空气象的监督管理。
2015年民航行业发展统计公报
2015年民航行业发展统计公报中国民用航空局二零一六年五月目录一、运输航空 (1)1．运输周转量 (1)2．旅客运输量 (2)3．货邮运输量 (2)4．机场业务量 (3)5．运输机队 (6)6．机场数量 (6)7．航线网络 (7)8．对外关系 (7)9．运输航空（集团）公司生产 (8)二、通用航空 (9)1．飞行小时 (9)2．通用航空企业 (9)3. 机队规模 (9)三、运输效率与经济效益 (10)1．运输效率 (10)2．经济效益 (10)四、航空安全与服务质量 (11)1．航空安全 (11)2．空防安全 (11)3．航班正常率 (11)4．旅客投诉情况 (12)五、固定资产投资 (12)1．机场建设 (13)2．空管建设 (13)3．其他方面 (14)六、节能减排 (14)七、教育与科技 (15)八、飞行员数量 (15)九、工会工作 (15)2015年民航行业发展统计公报[1]中国民用航空局2015年，全行业深入贯彻党的十八大、十八届五中全会和中央经济工作会议精神，认真落实中央领导对民航发展作出的重要指示，深入推进实施民航强国战略，努力践行“发展为了人民”的理念，坚持“飞行安全，廉政安全，真情服务”三个底线，稳中求进，深化改革，各项工作取得较大成绩，民航业在经济社会发展中战略作用更加显现。
一、运输航空[2]2015年，在世界经济增速放缓，国内经济下行压力较大的情况下，民航主要运输指标继续保持平稳较快增长。
1．运输周转量[3]2015年，全行业完成运输总周转量851.65亿吨公里，比上年增长13.8%，完成旅客周转量7282.55亿人公里，比上年增长15.0%；完成货邮周转量208.07亿吨公里，比上年增长10.8%。
2015年，国内航线完成运输总周转量559.04亿吨公里，比上年增长10.0%，其中港澳台航线完成16.22亿吨公里，比上年增长0.3%；国际航线完成运输总周转量292.61亿吨公里，比上年增长21.9%。
ATL2015年9月统计公报
Source: Department of Aviation, Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport
HARTSFIELD-JACKSON ATLANTA INTERNATIONAL AIRPORT MONTHLY FREIGHT DATA (BY CARRIER - METRIC TONS) September 2015 DOMESTIC AIRLINE ABX Air Air Canada Air France Alaska Airlines American Airlines Asiana Airlines Atlas Air British Airways C A L Cargo Airlines Cargolux Airlines Cathay Pacific Airways China Airlines China Cargo Airlines Delta Air Lines Emirates SkyCargo EVA Airways FedEx Kalitta Air KLM Royal Dutch Airlines Korean Air Lufthansa German Airlines Polar Air Cargo Worldwide Qatar Airways Singapore Airlines Cargo Southwest Airlines Turkish Airlines United Airlines United Parcel Service Virgin Atlantic Airways TOTAL ON 234 0 0 5 22 0 0 0 0 0 0 0 0 2,514 0 0 4,473 12 0 0 0 0 0 0 398 0 15 2,352 0 10,025 OFF 151 0 0 23 37 0 15 0 0 0 0 0 0 2,157 0 0 3,191 0 0 0 0 0 0 0 322 0 33 2,031 0 7,961 TOTAL 385 0 0 28 59 0 15 0 0 0 0 0 0 4,671 0 0 7,664 12 0 0 0 0 0 0 720 0 48 4,383 0 17,986 ON 0 2 381 0 0 94 0 217 14 674 655 592 214 3,309 633 805 0 0 187 842 863 420 763 151 0 80 0 10 450 11,354 INTERNATIONAL OFF 0 1 669 0 0 540 0 416 85 1,017 1,010 1,165 615 5,126 653 1,212 0 0 363 1,607 1,186 111 1,030 82 0 102 0 11 702 17,701 TOTAL 0 3 1,050 0 0 634 0 633 99 1,691 1,665 1,757 829 8,436 1,285 2,016 0 0 550 2,449 2,049 532 1,792 232 0 181 0 21 1,152 29,055 TOTAL FREIGHT 385 3 1,050 28 59 634 15 633 99 1,691 1,665 1,757 829 13,106 1,285 2,016 7,664 12 550 2,449 2,049 532 1,792 232 720 181 48 4,404 1,152 47,041 PERCENT OF TOTAL 0.82% 0.01% 2.23% 0.06% 0.13% 1.35% 0.03% 1.35% 0.21% 3.59% 3.54% 3.74% 1.76% 27.86% 2.73% 4.29% 16.29% 0.03% 1.17% 5.21% 4.36% 1.13% 3.81% 0.49% 1.53% 0.39% 0.10% 9.36% 2.45% 100.00%
2015年民航机场吞吐量排名
比上年同期比上年同期比上年同期增减%增减%增减%合计914,773,311831,533,05110.014,094,00313,560,841.0 3.98,565,5267,933,1108.0北京/首都189,939,04986,128,313 4.421,889,439.51848251.5 2.21590,199581,952 1.4上海/浦东260,098,07351,687,89416.313,275,231.13,181,654 2.92449,171402,105.011.7广州/白云355,201,91554,780,3460.831,537,758.91,454,044 5.83409,679412,210.0-0.6成都/双流442,239,46837,675,23212.15556,552.1545,011 2.16293,643270,054.08.7深圳/宝安539,721,61936,272,7019.541,013,690.5963,871 5.24305,461286,346.0 6.7上海/虹桥639,090,86537,971,135 2.96433,600.1432,1760.38256,603253,325.0 1.3昆明/长水737,523,09832,230,88316.49355,422.8316,67212.25300,406270,529.011.0西安/咸阳832,970,21529,260,75512.714211,591.5186,41313.57267,102245,971.08.6重庆/江北932,402,19629,264,36310.711318,781.5302,336 5.49255,414238,085.07.3杭州/萧山1028,354,43525,525,86211.17424,932.7398,558 6.610232,079213,268.08.8厦门/高崎1121,814,24420,863,786 4.612310,606.6306,385 1.413180,112174,315.0 3.3南京/禄口1219,163,76816,283,81617.710326,026.5304,3257.114166,858144,278.015.7武汉/天河1318,942,03817,277,1049.617154,656.2143,0308.115164,524157,596.0 4.4长沙/黄花1418,715,27818,020,501 3.921122,022.1125,038-2.418153,367152,359.00.7乌鲁木齐/地窝堡1518,506,46316,311,14013.516156,469.8162,711-3.819153,097142,266.07.6青岛/流亭1618,202,08516,411,78910.915208,064.0204,419 1.816155,483142,452.09.1郑州/新郑1717,297,38515,805,4439.48403,339.0370,4218.917154,468147,696.0 4.6三亚/凤凰1816,191,93014,942,3568.42885,369.375,64612.924108,532102,074.0 6.3海口/美兰1916,167,00413,853,85916.720135,944.6121,13112.221121,825105,861.015.1天津/滨海2014,314,32212,073,04118.613217,279.2233,359-6.920125,693114,557.09.7大连/周水子2114,154,13013,551,223 4.419137,048.1133,490 2.722117,794115,284.0 2.2哈尔滨/太平2214,054,35712,239,02614.823116,103.8106,5609.025108,42897,746.010.9贵阳/龙洞堡2313,244,98212,525,537 5.72687,207.082,063 6.323116,914113,424.0 3.1沈阳/桃仙2412,680,11812,800,272-0.918142,069.6138,318 2.72799,56397,172.0 2.5福州/长乐2510,887,2929,353,41416.422116,497.5121,383-4.02896,12786,944.010.6南宁/吴圩2610,393,7289,412,24610.42495,710.390,353 5.92986,87380,496.07.9济南/遥墙279,520,8878,708,9509.32786,336.880,5037.23086,15883,551.0 3.1太原/武宿288,842,9877,931,90211.53545,463.644,864 1.33379,37673,211.08.4长春/龙嘉298,556,1827,421,72615.32977,793.973,561 5.83767,76360,751.011.5兰州/中川308,009,0406,588,86221.63450,093.846,967 6.73667,83557,481.018.0南昌/昌北317,487,9307,240,861 3.43351,080.546,06610.93867,30465,402.0 2.9呼和浩特/白塔327,446,2506,469,63215.14036,077.836,752-1.83474,50965,690.013.4温州/龙湾337,360,4676,802,1798.23172,638.168,828 5.53961,75059,135.0 4.4宁波/栎社346,855,0756,359,1397.83077,054.278,024-1.24356,11053,897.0 4.1合肥/新桥356,613,1115,974,59910.73251,291.146,42610.54157,29453,056.08.0桂林/两江366,361,0456,897,741-7.84329,519.535,842-17.64454,08960,804.0-11.0石家庄/正定375,985,3895,601,017 6.93644,693.945,555-1.94256,72856,216.00.9丽江/三义385,626,3074,852,28416.0528,291.17,03817.84845,93842,710.07.6银川/河东395,389,9084,663,80915.64133,326.131,1337.04747,05843,025.09.4北京/南苑405,265,2014,929,241 6.83836,755.637,250-1.35042,12942,638.0-1.2珠海/金湾414,708,7064,075,91815.54425,828.122,12816.74550,47850,939.0-0.9无锡/硕放424,609,3444,180,03810.32589,060.096,120-7.35338,56935,781.07.8烟台/蓬莱434,246,5814,305,822-1.43936,610.838,603-5.24944,42443,091.03.12014年名次2015年2014年名次机场名称名次2015年2014年2015年民航机场吞吐量排名2015-01-01 至 2015-12-31旅客吞吐量（人）货邮吞吐量（吨）起降架次（次）2015年。
2015年机场行业分析报告
2015年机场行业分析
报告
2015年1月
目录
一、2014 年回顾：国际旅客量依旧两位数增长 (3)
1、客运：国内航线稳定，国际航线持续两位数增长 (3)
2、货运：国际货量推动货运量同比增速明显回升 (4)
二、2015 年展望：国际航线旅客量持续快速增长仍将是亮点 (5)
1、需求：旅客量有望保持平稳增长，国际航线仍是亮点 (6)
（1）国内航线：依然主要依靠旅游客推动 (6)
（2）国际航线：多因素有望令国际旅客量依旧两位数增长 (6)
2、产能利用率：高峰小时起降增加的决定主因 (8)
3、资本开支：机场扩建影响盈利周期 (10)
（1）资本开支或影响机场盈利能力 (10)
（2）历史经验借鉴 (11)
（3）4 家机场资本开支状况 (12)。
深度：细解2015年我国国际航空客运市场数据
深度：细解2015年我国国际航空客运市场数据根据民航局2016年2月23日发布2015年12月客运数据，2015年我国民航客运量达到43564.7万人次，同比增长11.1%，其中国际航线客运量达到4205.0万人次，同比增长33.3%。
占客运总量比例显著上升至9.65%。
受益于强大出境游客流，国际航线客运量增速远高于我国民航旅客增速。
来源：民航局网站信息2015年随着日本、韩国、泰国、美国、澳大利亚等多国对华签证政策放宽，日元、澳元、泰铢等外币贬值，各方面利好因素刺激出境游高速发展，2015年出境游客保持高速发展。
泰国、韩国、日本是我国居民出境游的主要目的国家，其中日本（详见笔者：2015中国赴日旅客翻倍750万人帮航企刷数据）与泰国保持高速增长，澳大利亚（详见笔者：中国赴澳迎百万时代中澳航空市场高速发展）作为中远程旅游目的国家高速增长。
出境游客流增长明显拉动我国民航国际客流量不断增长。
来源：各国旅游局2015年入境人数超过1.338亿人次，同比增长4.1%，除了港澳台地区游客以外的入境游客人次仍未扭转此前的负增长趋势，同比下降1.4%，但入境客流跌幅远少于出境客流增幅。
2015年我国第一大客源国仍是韩国，入境人数达444.44万人，同比增长6.3%。
2015年为中韩旅游年，中韩两国已成为彼此的最大入境客源国。
日本入境游客近年呈下降趋势，仍稳居我国第二大客源国，2015年入境我国达249.77万人。
越南一举超越美国与俄罗斯成为我国第三大客源国。
越南入境游客近年来增幅较大，同比增长高达26.4%。
来源：中国旅游研究院高速增长的出境客流推动我国国际定期航线增长。
据民航局安全工作会议消息对比2014年数据，2015年新开航线173条，我国航空公司通航国家及城市也在不断增加。
我国具有国际航线运输资质的航空公司在2016年初已增至23家，新增西部航空、重庆航空。
来源：民航局网站细解国际航线客运市场数据我国航空公司国际航线客运量2月至5月同比高速增长，达到40%以上。
2011-2015年中国民用航空业深度评估研究报告订制版
2011-2015年中国民用航空业深度评估与投资规划专项研究报告（订制版）报告目录第一章民用航空相关概述第一节民用航空基础概述一、民用航空的服务范围二、民用航空的分类1、商业航空2、通用航空三、民用航空的组成第二节民航机场一、机场行业特点二、经济特性三、民用机场的运作第三节民航的投资特性一、垄断性二、赢利性三、增长性第四节发展民用航空的意义一、民用航空在国民经济中的地位和作用二、民航业在促进经济发展方式转变中的作用三、发展民航业可有效促进经济结构调整第二章2010年中国民用航空产业政策解读第一节解读《国内投资民用航空业规定（试行）》一、制定《国内投资民用航空业规定》的原因分析二、《国内投资民用航空业规定（试行）》坚持的原则三、《国内投资民用航空业规定（试行）》的主要内容四、《国内投资民用航空业规定》的要点分析五、民航业向国内资本彻底敞开大门第二节民航运输业的政策法规一、《国内投资民用航空业规定（试行）》二、《中华人民共和国民用航空法》三、《外商投资民用航空业规定》四、《民用航空行政处罚实施办法》五、《中国民用航空国内航线经营许可规定》第三节公共航空运输的相关政策一、公共航空运输企业经营许可规定二、筹建公共航空运输企业指南三、申办公共航空运输企业经营许可证指南第四节通用航空运输的相关政策一、《通用航空经营许可管理规定》二、《非经营性通用航空登记管理规定》三、《通用航空飞行管制条例》第五节航权等相关政策环境一、民航对外商开放二、航权对外开放三、收费标准受管制四、机场属地化管理第三章2010年国际民航业运行态势分析第一节2010年世界民航业运行况一、全球航空业复苏显著二、高油价引发全球民航业洗牌三、世界航空业赢利情况四、全球民航运输业碳排放情况五、世界民航飞机载客量六、世界民航寡头格局出现第二节美国一、美国民航业滚雪球式的发展历程二、美国航空业的发展得到缓慢复苏三、美国民航业价格规制改革的综述第三节世界其他各国民航业的发展一、英国民航业保持持续增长的状态二、俄罗斯民航业的发展概况三、巴西民用航空管理的综述第四节国际主要民航组织一、国际民航组织（ICAO）二、国际民航组织的主要工作三、国际航协概况四、国际航协运价协调会的作用第四章2010年中国民航业运行新形势透析第一节2010年中国民航业运行简况一、中国民航业发展历程二、中国民航业总规模三、航线经营权开放民航业形成新的竞争格局四、国内通用航空业的发展稳定五、中国民航业"三足鼎立"六、外航对中国民航业影响分析第二节2010年中国民航业的改革一、改革是中国民航业发展的活力之源二、“十五”时期民航改革及发展的概况三、民航空管运行一体化和政事分开改革已经基本完成四、中国民航业体制改革的发展瓶颈已破第三节2010年中国多元化投资背景下民航业的监管重建一、民航投资主体多元化的背景二、投资主体多元化的背景下监管体制存在的弊端三、民航监管体系的重新构建第四节2010年中国民航业安全的分析一、中国民航业安全水平排在世界前列二、中国民航实现航空运输的安全年三、中国民用航空安全管理存在的问题四、对航空安全管理的思考五、民航总局进一步加强航空安全第五节2010年中国民航业发展存在的问题及对策一、民航运行发展存在的四大问题二、民航业发展亟待突破服务的软肋三、中国民航业发展的措施四、充分发挥民营资本在民航业中的鲶鱼效应第五章2010年中国民用航空机场餐饮市场深度调研第一节2010年中国机场餐饮消费者调研一、消费者心态二、消费人群三、消费能力四、消费偏好第二节2010年中国机场餐饮市场深度剖析一、机场餐饮经济指标分析二、北京首都机场餐饮店面品牌、数量统计三、知名连锁餐饮品牌争入机场情况四、机场餐饮价格与市区同比五、机场餐饮利润分析第三节2010年中国机场餐饮运营影响因素分析一、地域二、租金三、客流第三节2010年中国机场餐饮市场竞争分析一、中西快餐争夺机场餐饮市场二、连锁餐饮争入机场欲破机场餐饮高价坚冰第六章2010年中国民航非航业务领域及关联性分析第一节候机楼零售服务一、机场候机楼商业规划二、候机楼商业零售服务市场分析三、加强商业零售资源开发完善机场公共服务功能措施四、国际机场候机楼商业零售项目招商分析第二节候机楼餐饮一、候机楼品牌餐饮新革命二、候机楼内部分餐饮零售食品限价及影响三、候机楼餐饮价格调整幅度四、完善候机楼餐饮服务措施分析第三节停车场一、停车位制约餐饮业发展二、机场购物可获停车券模式调研三、机场停车收费标准及停用费统计分析第四节机场酒店经营状况及对民航产业影响分析第七章2010年中国民航运输市场动态分析第一节近几年中国民航运输市场同比分析一、2004年中国民航市场高速增长二、2005年中国民航市场运输情况三、2006年中国民航运输概况四、2008年1-10月中国民航利润实现情况五、2009年中国民航业全球独秀第二节2010年中国民航市场化透析一、民航市场化的基本目标和内容二、民航市场化的条件三、民航市场化发展的阶段四、民航市场化的主体概述五、民航市场化成败的判断标准第三节2010年中国民航市场基于SCP范式的综述一、民航市场的市场结构二、民航市场的市场行为三、民航市场的市场绩效第四节制约中国民航运输市场发展的因素一、民航运输企业管理体制上的制约因素二、民航运输市场发展的成本制约因素三、运输业内部激烈的竞争对民航运输市场的制约四、2010年中国民航业减少碳排放情况第五节未来中国民航运输市场的前景预测一、中国预建立新一代的民航运输系统二、中国将更进一步的开放民航市场三、2020年民用航空预计成为中长途旅客运输的主要方式四、2030年中国将是全球第二大航空运输市场第八章2010年中国民用航空货运市场运行探析第一节2010年国际民航货运的分析一、全球航空货运业危机重重二、全球航空货运的增长情况三、全球航空货运业的发展继续上扬四、世界航空货运的发展趋势第二节2010年中国航空货运市场透析一、航空货运成为中国民航业的发展亮点二、中国航空货运市场的总体扫描三、民营航空货运化的发展概况四、近几年中国民用航空货运量情况第三节2010年珠三角国际航空货运物流系统的简析一、珠三角航空货运物流市场概述二、珠三角国际航空货运物流系统分析三、珠三角国际航空货运物流改进措施建议第四节2010年民航货运市场的竞争分析一、中国航空货运市场争夺战的透视二、航空货运市场竞争新动向三、航空货运市场竞争白热化四、航空货运开放对国内企业挑战五、航空货运利好引来剧烈的竞争第五节2010年中国航空货运发展的问题及对策一、中国航空货运业存在的主要不足二、利润下降航空货运业亟需改变运营模式三、用现代物流理念提升航空货运业四、机场物流园区建设对航空货运的促进五、优化整合促进航空货运物流发展第六节2011-2015年中国航空货运市场趋势预测一、中国航空货运业迎来开放大势二、国内航空货运的发展趋势三、中国航空货运市场增长的预测第九章2010年中国民用航空客运市场运行探析第一节2010年国际民用航空客运的发展分析一、近三年国际航空客运量同比分析二、影响全球航空客运量因素分析第二节2010年国内民航客运市场概况一、国民经济推动民航客运量的增长二、中国航空客运市场结构分析三、近三年中国民用航空客运量情况四、民航基础建设快速发展五、民航与铁路的竞争关系第三节2011-2015年中国民航客运的前景展望一、未来中国民航客运量的趋势二、国内航空客运周转量增长预测三、到2026年全球航空客运将增长近３倍第十章2010年垄断初破的航空燃油市场对民用航空的影响分析第一节2010年中国航空燃油市场概况一、航油降价呈现的联动效应二、国际原油价格上涨影响航空业的发展三、中航油首次提高燃油价格使航空公司成本加大第二节2010年中国航空油料管理分析一、体制沿革二、专业管理第三节中国航空油料集团一、集团概况二、中国航油集团航油供应保卫战的综述三、中航油税后净利及增长情况四、中航油盈利情况分析第四节相关政策法规一、《中国民用航空油料工作条例》二、关于维护民用航空油料市场秩序的通知三、民用航空油料适航管理规定第十一章2010年中国机场建设动态分析第一节2010年中国民用机场建设情况一、中国机场布局与旅游资源开发现状分析二、中国民用机场治理模式的综述三、近几年民航机场生产统计分析及同比分析第二节2010年中国西部机场建设新进展一、西部地区机场建设面临发展的黄金时期二、民营资本进入西部支线机场建设的机会成熟三、“十一五”时期西部机场建设与资金投入情况第三节2010年中国支线机场透析一、国内支线机场的经营效益分析二、支线机场发展面临的良好机遇三、支线机场建设的规模与时机四、提高支线机场可持续性发展的建议第四节2010年中国民用机场建设存在的问题及对策一、国内民用机场发展中存在的问题二、中国民航机场发展存在的三大挑战三、国内民航机场建设的机遇与策略四、中国民航机场的发展战略第五节2011-2015年中国机场建设的前景预测一、中国新增建50个民用机场二、中国内地机场建设的投资金额三、中国民航运输机场将达到244个第六节相关政策法规一、民用机场建设管理规定二、民用机场总体规则管理规定三、民用机场管理暂行规定第十二章2010年中国支线航空的发展分析第一节空运市场细分和目标市场选择一、市场细分化二、空运市场细分三、选择目标市场第二节2010年中国支线航空业亮点聚焦一、中国支线航空发展的特色二、支线航空的市场定位三、支线航空的运作模式四、中国大力构筑支线航空市场五、国内民航重组后的支线航空第三节2010年中国支线航空运输市场的分析一、中国支线航空市场界定二、中国民航及支线运输市场的概况三、支线运输发展应注意的问题四、发展支线运输政府应注意的工作五、支线航空的发展前景第四节2010年中国支线飞机的供应情况一、中国飞机制造业主攻支线飞机二、中国民用支线飞机出口实现“零”突破三、支线飞机市场需求的预测第五节2010年促进支线航空发展的建议一、发展支线航空应有新突破二、发展支线航空运输六要素三、中国支线航空发展的主要策略四、加强支线航空市场发展的政策分析第六节2011-2015年中国支线航空的发展展望一、中国支线航空有着广阔的发展前景二、国内将放宽支线航空运输的市场准入三、中国支线航空运输量未来将达到1000万人次第十三章2010年中国国内领军企业运营关键性财务指标分析第一节中国国航（601111）一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析七、中国国航借助于奥运平稳的扩张运力第二节东方航空（600115）一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第三节南方航空（600029）一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第四节上海航空（600591）一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第五节海南航空（600221）一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第十四章2010年国际飞机供应商分析第一节波音公司一、公司简介二、波音公司民用飞机订货量创下历史新高三、波音公司民用飞机订单数情况四、波音盈利情况第二节空客公司一、公司简介二、空客飞机订单创新高三、空中客车A380超大型客机预盈利第三节波音与空客的较量一、空客与波音外包商之争的概况二、波音对空客较劲中国三、民用飞机市场空客不敌于波音第四节其它飞机供应商的介绍一、乌克兰安东诺夫飞机制造公司二、沃罗涅日飞机制造公司三、上海飞机制造厂第十五章2011-2015年中国民用航空业投资前景预测第一节2010年行业发展的宏观环境与投资要点一、交通运输业与经济发展的关系二、旅游与商务出行增加三、投资要点分析第二节2010年中国机场投资决策的新思路一、民用机场投资决策的原则二、建立投资决策指标三、建立投资后评价的相关指标第三节2010年中国临空经济投资分析一、机场周边经济腾飞与临空经济的概念二、临空经济的宏观分析三、相关产业的特征四、产业的规划措施第四节引进国际战略投资者的分析一、投资者选择中国民航企业投资的原因二、国际投资者投资的基本程序三、民航企业在与国际战略投资者合作中的对策第五节2011-2015年中国民航投资的风险一、民航运输业投资风险二、民资进军民航业需谨慎三、投资民航依然是勇敢者游戏第十六章2011-2015年中国民航运输前景展望与趋势预测第一节2011-2015年中国民航运输业的前景预测一、中国民航业将迎来新一轮快速发展二、2009年民航运输量预测三、未来中国将成为民航最大市场第二节2011-2015年中国民航运输业发展前景预测一、应对国际金融危机民航局出台十项措施二、4000多亿投资民航应对“金融危机”三、中国拟推迟新引进飞机交货以应对金融危机第三节2011-2015年民航服务业前景预测一、民营资本在民航领域前景预测二、民航服务市场盈利空间预测图表目录：（部分）图表：公路客运量增长曲线图图表：铁路客运量增长曲线图图表：民航旅客运输量曲线图图表：民航货运输量曲线图图表：民航旅客周转量曲线图图表：民用航空及飞机数量图表：三大机场年旅客吞吐量占全部旅客吞吐量比重图表：中国属地化机场占全部机场的比重图表：机场业与民航运输业的对比情况图表：中国民航业的增长量图表：2007年中国航线运输情况图表：中国民航客运情况图表：各种运输方式客货运输量的构成变化图表：2004-2007年各地区航空货运量增长率图表：全球航空货运量增长率与客运量增长率图表：全球GDP和货物贸易增长率图表：全球IT类产品运输量图表：通过CASS系统发送的航空货物运输量增长率和燃油附加费图表：2007年各地区国际航空货运额图表：航空货运预测图表：2006年1-12月民用航空货运量总计图表：2006年1-12月民用航空货运量总计累计图表：2006年1-12月民用航空货运量总计累计同比图表：2007年1-12月民用航空货运量总计图表：2007年1-12月民用航空货运量总计累计图表：2007年1-12月民用航空货运量总计累计同比图表：2007年1-12月民用航空货物周转量总计累计图表：2007年1-12月民用航空货物周转量总计累计同比图表：2008年1-12月民用航空货运量总计图表：2008年1-12月民用航空货运量总计累计图表：2008年1-12月民用航空货运量总计累计同比图表：2008年1-12月民用航空货物周转量总计图表：2008年1-12月民用航空货物周转量总计累计图表：2008年1-12月民用航空货物周转量总计累计同比图表：2009年1-12月民用航空货邮运输量总计图表：2009年1-12月民用航空货邮运输量总计累计同比增长图表：2009年1-12月民用航空货邮周转量总计图表：2009年1-12月民用航空货邮周转量总计累计同比增长图表：航空货运的系统效率关键影响因素（按重要性排序）图表：2010年全球航空货运量增长情况图表：2010年载运公务旅客所占比例最高的航空公司图表：2010年载运旅游旅客所占比例最高的航空公司图表：2010年载运自费旅客所占比例最高的航空公司图表：2008年1-12月民用航空客运量总计累计图表：2008年1-12月民用航空客运量总计累计同比图表：2008年1-12月民用航空旅客周转量总计图表：2008年1-12月民用航空旅客周转量总计累计图表：2008年1-12月民用航空旅客周转量总计累计同比图表：2009年1-12月民用航空客运量总计图表：2009年1-12月民用航空客运量总计累计图表：2009年1-12月民用航空客运量总计累计同比图表：2009年1-12月民用航空旅客周转量总计图表：2009年1-12月民用航空旅客周转量总计累计图表：2009年1-12月民用航空旅客周转量总计累计同比图表：2010年1-12月民用航空旅客运输量总计图表：2010年1-12月民用航空旅客运输量总计累计同比增长图表：2010年1-12月民用航空旅客周转量总计图表：2010年1-12月民用航空旅客周转量总计累计同比增长图表：民航建设发展概况图表：机票下浮与铁路票价比较图表：钢板麻点腐蚀程度允许范围图表：中国东西部机场数据对比表图表：中国东西部地区旅游开发水平指标对比表图表：民航客运市场构成情况图表：不同职能城市航空客流比重份额的变化图表：不同城市规模统计的航空客运量比重图表：旅游收入构成图表：旅客吞吐量50万人次以下的机场数量图表：50万人次以下的机场在机场总数中的比重图表：支线机场非主营业务收入占主营业务收入的比例图表：支线机场投资与业务量的关系图表：四川航空公司成渝航线5年间的客运量图表：中国民航运输线路长度图图表：英航运输旅客中公务旅客与休闲旅客各占的比重图表：市场份额的比重决定企业所处的地位示意图图表：支线飞机与干线飞机的每公里油耗对比图表：各机型每公里机场起降和服务费曲线图图表：中美支线航空公司收益对比图图表：中美分机型的航班份额对比图表：中型商业城市航空市场统计图表：支线航班分布图表：中美航空市场规模航班密度与平均机座的比较表图表：中国减小机型、增加频率的航空市场统计数据图表：国内航班乘客数同人口和国民生产总值数据的比较图表：91-120座支线飞机分区域供货表图表：支线航线占国内总航线的比重图表：中国经济增长水平表图表：30-60座飞机总供货量中各区域所占比例预测图表：91-120座飞机分区域供货预测表图表：全球支线飞机订单中喷气机所占比重图表：国内现役的进口支线飞机中喷气机所占的比重图表：美国航空器列表图表：中国国航主要经济指标走势图图表：中国国航经营收入走势图图表：中国国航盈利指标走势图图表：中国国航负债情况图图表：中国国航负债指标走势图图表：中国国航运营能力指标走势图图表：中国国航成长能力指标走势图图表：东方航空主要经济指标走势图图表：东方航空经营收入走势图图表：东方航空盈利指标走势图图表：东方航空负债情况图图表：东方航空负债指标走势图图表：东方航空运营能力指标走势图图表：东方航空成长能力指标走势图图表：南方航空主要经济指标走势图图表：南方航空经营收入走势图图表：南方航空盈利指标走势图图表：南方航空负债情况图图表：南方航空负债指标走势图图表：南方航空运营能力指标走势图图表：南方航空成长能力指标走势图图表：上海航空主要经济指标走势图图表：上海航空经营收入走势图图表：上海航空盈利指标走势图图表：上海航空负债情况图图表：上海航空负债指标走势图图表：上海航空运营能力指标走势图图表：上海航空成长能力指标走势图图表：海南航空主要经济指标走势图图表：海南航空经营收入走势图图表：海南航空盈利指标走势图图表：海南航空负债情况图图表：海南航空负债指标走势图图表：海南航空运营能力指标走势图图表：略……更多图表见报告正文。
2015年交通运输行业发展统计公报
2015年交通运输行业发展统计公报交通运输部2015年，面对错综复杂的国内外环境，交通运输行业坚决贯彻落实党中央、国务院各项决策部署，以“四个全面”战略布局为统领，坚持稳中求进工作总基调，统筹稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险，狠抓改革攻坚，推动转型升级，实现了“十二五”圆满收官，为“十三五”开好局、起好步奠定了坚实基础。
一、基础设施（一）铁路年末全国铁路营业里程达到12.1万公里，比上年末增长8.2%。
其中，高铁营业里程超过1.9万公里，西部地区营业里程4.8万公里、增长10.1%。
路网密度126公里/万平方公里，比上年增加9.5公里/万平方公里。
其中，复线里程6.4万公里、增长12.5%，复线率52.9%、比上年提高2.1个百分点；电气化里程7.4万公里、增长12.9%，电化率60.8%、比上年提高2.5个百分点。
（二）公路年末全国公路总里程457.73万公里，比上年末增加11.34万公里。
公路密度47.68公里/百平方公里，提高1.18公里/百平方公里。
公路养护里程446.56万公里，占公路总里程97.6%。
全国等级公路里程404.63万公里，比上年末增加14.55万公里。
等级公路占公路总里程88.4%，提高1.0个百分点。
其中，二级及以上公路里程57.49万公里，增加2.92万公里，占公路总里程12.6%，提高0.3个百分点。
各行政等级公路里程分别为：国道18.53万公里（其中普通国道10.58万公里）、省道32.97万公里、县道55.43万公里、乡道111.32万公里、专用公路8.17万公里，比上年末分别增加0.61万公里、0.69万公里、0.23万公里、0.81万公里和0.14万公里。
全国高速公路里程12.35万公里，比上年末增加1.16万公里。
其中，国家高速公路7.96万公里，增加0.65万公里。
全国高速公路车道里程54.84万公里，增加5.28万公里。
全国农村公路（含县道、乡道、村道）里程398.06万公里，比上年末增加9.90万公里，其中村道231.31万公里，增加8.85万公里。
2015年交通运输行业发展统计公报
2015年交通运输行业发展统计公报交通运输部2015年，面对错综复杂的国内外环境，交通运输行业坚决贯彻落实党中央、国务院各项决策部署，以“四个全面”战略布局为统领，坚持稳中求进工作总基调，统筹稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险，狠抓改革攻坚，推动转型升级，实现了“十二五”圆满收官，为“十三五”开好局、起好步奠定了坚实基础。
一、基础设施（一）铁路年末全国铁路营业里程达到12.1万公里，比上年末增长8.2%。
其中，高铁营业里程超过1.9万公里，西部地区营业里程4.8万公里、增长10.1%。
路网密度126公里/万平方公里，比上年增加9.5公里/万平方公里。
其中，复线里程6.4万公里、增长12.5%，复线率52.9%、比上年提高2.1个百分点；电气化里程7.4万公里、增长12.9%，电化率60.8%、比上年提高2.5个百分点。
（二）公路年末全国公路总里程457.73万公里，比上年末增加11.34万公里。
公路密度47.68公里/百平方公里，提高1.18公里/百平方公里。
公路养护里程446.56万公里，占公路总里程97.6%。
全国等级公路里程404.63万公里，比上年末增加14.55万公里。
等级公路占公路总里程88.4%，提高1.0个百分点。
其中，二级及以上公路里程57.49万公里，增加2.92万公里，占公路总里程12.6%，提高0.3个百分点。
各行政等级公路里程分别为：国道18.53万公里（其中普通国道10.58万公里）、省道32.97万公里、县道55.43万公里、乡道111.32万公里、专用公路8.17万公里，比上年末分别增加0.61万公里、0.69万公里、0.23万公里、0.81万公里和0.14万公里。
全国高速公路里程12.35万公里，比上年末增加1.16万公里。
其中，国家高速公路7.96万公里，增加0.65万公里。
全国高速公路车道里程54.84万公里，增加5.28万公里。
全国农村公路（含县道、乡道、村道）里程398.06万公里，比上年末增加9.90万公里，其中村道231.31万公里，增加8.85万公里。