汽车英文缩写大全
汽车常用英文名称及缩写
整理如下：（看起来很累，做好思想准备~只找这些了，还有什么再问我吧，我找不到再问别人。
）（一部份）阿库拉 ACURA阿尔法 ALFA阿斯顿 ASTON奥迪 AUDI本特利 BENTLEY宝马 BMW布加蒂 BUGATTI别克 BUICK凯迪拉克 CADILLCA 雪佛兰 CHEVROLET 克莱斯勒 CHRYSLER 雪铁龙 CITROEN 大宇 DAEWOO大发 DAIHATSU 道奇 DODGE天鹰 EAGLE俊朗 EUNOS法拉利 FERRARI 福特 FORD本田 HONDA现代 HYUNDAI美洲虎 JAGUAR兰伯基尼 LAMBORGHINI 兰旗 LANCIA凌志 LEXUS林肯 LINCOLN莲花 LOTUS马自达 MAZDA麦克拉伦 McLAREN梅塞德斯.奔驰 mercedes-benz 默丘利 MERCURY三菱 MITSUBISHI尼桑 NISSAN奥兹莫比尔 OLDSMOBILE 欧宝 OPEL标致 PEUGEOT旁蒂克 PONTIAC保时捷 PORSCHE雷诺 RENAULT劳斯莱斯 ROLLS ROYCE 罗孚 ROVER绅宝 SAAB富士 SUBARU铃木 SUZUKI丰田 TOYOTA大众 VOLKSWAGEN 沃尔沃富豪 VOLVO野马Mustang罗尔斯罗伊斯Rolls-Royce 桑塔纳Santana BENZ 奔驰BMW 宝马FERRARI 法拉利FORD 福特CADILLAC 凯迪拉克TOYOTA 丰田ROLLS-ROYCE 劳斯莱斯PORSCHE 保时捷GM 通用VOLKSWAGEN 大众LINCOLN 林肯LEXUS 凌志HONDA 本田NISSAN 日产MITSUBISHI 三菱CITRON 雪铁龙AUDI 奥迪HYUNDAI 现代PEUGEOT 标致BUICK 别克ALFA-ROMEO 阿尔法-罗密欧SUBARU 富士ROVER 路虎SKODA 斯柯达CHRYSLER 克莱斯勒CHEVROLET 雪佛兰OPEL 欧宝MUSTANG 野马MASERATI 玛莎拉蒂SUZUKI 铃木RENAULT 雷诺FIAT 菲亚特IVECO 依维柯DODGE 道奇PLYMOUTH 普利茅斯MAZDA 马自达KIA 起亚EUNOS 俊朗LOTUS 莲花VOLVO 沃尔沃ACURA 极品MERCURY 水星SATURN 土星LANCIA 蓝旗亚SEAT 西特JAGUAR 捷豹INFINITI 无限SSANGYONG 双龙RENTLEY 本特利DAIHATSU 大发SAAB 萨博（绅宝：香港叫法）PONTIAC 庞蒂克JEEP 吉普OLDSMOBILE 奥士莫比DAEWOO 大宇ISUZU 五十铃LAMBORGHINI 兰搏基尼AUSTIN 奥斯汀ASTON-MARTIN 阿斯顿马丁（二部分）汽车英文缩写字母代表的含义韩波组稿/东贸教育培训中心不同规格的汽车有许多不同的代号、字母和数字，现将汽车规格表的内容介绍如下：一、车型二、传动系统三、发动机系统四、底盘系统目前多数中高档车的悬挂系统一般采用四轮独立式设计，制动系统分为四轮盘式和前轮后鼓式两种。
汽车常见英语缩写解释(精心整理)
1.CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。
例如：宝马公司叫做 Venus，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。
本田的VTEV-I理论上比其他的要先进.兼顾了高低转速的需要,由于他是纯机械式的,没有象宝马和其他车厂是使用电子控制所以在世界上还是比较先进的了，现在目前最好的可变气门正时系统是宝马760的是无段式的.被公认为全球最先进的发动机。
2.TSI是 Turbo-charging，涡轮增压；Super-charging，机械增压和Injection，燃油直喷,三个关键特色的首字母缩写。
在涡轮增压（大家听很多了比较熟悉吧）基础上，机械增压填补了涡轮增压产生迟滞时的动力输出，燃油直喷技术令发动机对燃料的使用效率提高到新的高度。
在欧洲，搭载双增压发动机的高尔夫GTI1.4TSI在获得远超2.0L 自然吸气时发动机功率的同时获得了更低的燃油消耗，这真是一台有劲儿的机器，还很环保。
国内引进国产的TSI发动机确切说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。
即涡轮增压（Turbocharger)+FSI.省略了机械增压和分层燃烧部分。
省略的部分也不是完全没有道理，除了高成本的价格门槛外，双增压会大副提高发动机的压缩比，相对应的使用的燃油的标准也大大提高，相对于燃油质量普遍一般的国内市场，有时候高科技的减配也是无奈而必须的。
3.DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG 有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
配备了DSG的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性，加速时间比手动变速器更加迅捷。
汽车常用中英缩写
汽车常用中英文缩写1.SUV【Sport Utility Vehicle】：运动型多用途车。
四驱车，前悬为独立悬架，后悬为非独立悬架，离地间隙较大，如：BMW X5；Land Rover；Lexus RX300；Lexus LX470;Grand Cherokee；Toyota Land Cruiser；Hummer；Honda CR-V ;Toyota RAV4；Cadillac SRX；Mercedes-Benz ML350。
2.Pick-up truck:即皮卡，有人称为“轿卡车”，也有人称为“的士头”，皮卡比SUV更粗旷，更豪放，但以大多数中国人的三箱情结来说，不适于中国，国内车主要有长城、江铃、中兴、郑州日产、庆铃、扬子、阳光等，进口车常见的有Chevrolet，Toyota，Isuzu，Caddilac，Lincoln等3.MPV【Multi-purpose Vehicle】:多功能用途车。
MPV原为Mini Passenger Van的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国Renault公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新的含义Multi-Purpose Vehicle，集轿车(sedan四门三厢车)、旅行车(wagon)和厢式货车(Van)的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式。
如：Buick GL8，Kia Carnival；Honda Stream；Mitsubishi Grandis；Renault SENICII；Mercedes-Benz Viano.Volkswagon Touran；Honda Odyssey；Chrysler Grand Voager；Mazda Premacy等等。
4.RV【Recreation Vehicle】：休闲车。
广义上除轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV，包括SUV也可属于RV。
汽车英文缩写大全
汽车英文缩写大全汽车系统英文缩写大全AAFS：自适应照明系统主动前轮转向系统AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asian festival of speed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛AVS：适应式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车（中国）有限公司CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLOP：邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula 1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR：固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统LLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车（多功能汽车，集轿车、旅行车、商用车于一身）MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器(Quality Level Temperature)Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量Ray Tracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱RV：休闲汽车，即休闲、娱乐、消遣用汽车SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SAV：运动型多功能车SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统（防止车辆在起步、再加速时驱动轮打滑，维持车辆行驶方向的稳定性）TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：（化油器体的）节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator ：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机ZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。
汽车术语英文缩写
汽车术语英文缩写以下是一些常见的汽车术语英文缩写：1.A/C：Air Conditioning，空调。
2.ABS：Antilock Braking System，防抱死刹车系统。
3.AM/FM：Amplitude Modulation/Frequency Modulation，调幅/调频。
4.AWD：All Wheel Drive，全轮驱动。
5.BDC：Bottom Dead Center，最低死点。
6.CAI：Chambered Auto-Ignition，室燃式自动点火。
C：Closed Circuit Carburetor，闭环式燃油喷射。
V：Continuously Controlled Vacuum，连续控制真空系统。
9.CDI：Capacitor Discharge Ignition，电容放电点火。
10.CDIS：Computer-Controlled Diesel Injection System，电脑控制柴油喷射系统。
11.CVT：Continuously Variable Transmission，无级变速器。
12.DPF：Diesel Particulate Filter，柴油颗粒过滤器。
13.DTC：Diagnostic Trouble Code，诊断故障码。
14.ECU：Engine Control Unit，发动机控制单元。
15.EGR：Exhaust Gas Recirculation，废气再循环。
16.EFI：Electronic Fuel Injection，电子燃油喷射。
17.EPS：Electronic Power Steering，电子动力转向。
18.EVAP：Evaporative Emission Control System，燃油蒸发排放控制系统。
19.FCV：Fuel Cell Vehicle，燃料电池车。
20.HHO：Hydrogen Peroxide，过氧化氢。
汽车英文缩写概要
AXCR:亚洲越野拉力赛ARP:主动防侧翻保护AFM:动态燃油管理系统APEAL:新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT:自动变速器Asian festival of speed:亚洲赛车节AOD:电子控制按需传动装置AACN:全自动撞车通报系统ARTS:智能安全气囊系统AWS:后撞头颈保护系统AIAC:奥迪国际广告大赛AVS:适应式可变悬架系统Audi AAA:奥迪认证轿车ATA:防盗警报系统ALS:自动车身平衡系统ARS:防滑系统ASPS:防潜滑保护系统ASS:自适应座椅系统AQS:空气质量系统AVCS:主动气门控制系统ASF:奥迪全铝车身框架结构A-TRC:主动牵引力控制系统AHC:油压式自动车高调整AMG:快速换档自动变速箱AHS2:“双模”完全混合动力系统AI:人工智能换档控制APRC:亚太汽车拉力锦标赛ARTS:自适应限制保护技术系统ACU:安全气囊系统控制单元AP:恒时全轮驱动AZ:接通式全轮驱动ASM:动态稳定系统AS:转向臂APC:预喷量控制Active Light Function:主动灯光功能ACE:高级兼容性设计Audi Space Frame:奥迪全铝车身技术AWC:全轮控制系统ASTC:主动式稳定性和牵引力控制系统 B BA:紧急制动辅助系统BEST:欧盟生物乙醇推广VSES:动态稳定系统Variable Turbine Geometry:可变几何涡轮增压系统VIS:可变进气歧管系统 VCU:黏性耦合差速器 VDS:汽车可靠性调查 VCC:多元化概念车 VTI-S:侧安全气帘 VVT:内置可变气门正时系统 VDI阀:可变动态进气阀VGIS:可变进气歧管系统 VTD:可变扭矩分配系统VE:容积效率Valvetronic:无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS:车速传感器VGT:可变截面涡轮增压系统 V:V型气缸排列发动机 VL:复合稳定杆式悬架后桥 VTCS:可变涡轮控制系统 VAD:可变进气道系统 VANOS:凸轮轴无级调节技术WWRC:世界汽车拉力锦标赛WHIPS:头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight:自动迎宾照明系统WTCC:世界房车锦标赛WOT:节气门全开 WA:汪克尔转子发动机 W:W型汽缸排列发动机ZZBC:笼型车体概念 ZEV:零废气排放数字4WD:四轮驱动 4C:四区域独立可调空调4WS:四轮转向 4MATIC:全轮驱动系统4HLC:高速四轮驱动配中央差速器4H:高速四驱 4L:低速四驱 4LC:低速锁止四驱。
汽车上常见的英文缩写
汽车上常见的英文缩写ABS (anti-lock braking system), GPS (global positioning system), RPM (revolutions per minute), SUV (sport utility vehicle), LED (light-emitting diode), AC (air conditioning), ECU (engine control unit), 4WD (four-wheel drive), CVT (continuously variable transmission), MPG (miles per gallon), 3G (third generation), AWD (all-wheel drive), VVT (variable valve timing), OBD (on-board diagnostics), EV (electric vehicle), DCT (dual-clutch transmission), SRS (supplemental restraint system), HUD (head-up display), RWD (rear-wheel drive), AEB (automatic emergency braking), NOS (nitrous oxide system), TPMS (tire pressure monitoring system), RWD (rear-wheel drive), CNG (compressed natural gas), LPG (liquefied petroleum gas), PHEV (plug-in hybrid electric vehicle), RWD (rear-wheel drive), AWD (all-wheel drive), RWD (rear-wheel drive).ABS（防抱死制动系统），GPS（全球定位系统），RPM（每分钟转数），SUV（运动型多用途车），LED（发光二极管），AC（空调），ECU（发动机控制单元），4WD（四轮驱动），CVT（无级变速器），MPG（每加仑英里数），3G（第三代），AWD（全轮驱动），VVT（可变气门正时），OBD（车载诊断），EV（电动车），DCT（双离合器变速器），SRS（辅助约束系统），HUD（抬头显示），RWD （后驱动），AEB（自动紧急制动），NOS（氧化亚氮系统），TPMS （轮胎压力监测系统），RWD（后驱动），CNG（压缩天然气），LPG （液化石油气），PHEV（插电混合动力车），RWD（后驱动），AWD （全轮驱动），RWD（后驱动）。
500个汽车英文缩写大全
涨姿势：500个汽车英文缩写大全！AAFS：自适应照明系统AYC：主动偏航控制系统ASC：主动式稳定控制系统ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统/排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统/车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱/电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统/丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度AT：自动变速器AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AVS：适应式可变悬架系统ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF/Audi Space Frame：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置Biometric immobilizer：生物防盗系统BAR：大气压BDC：下止点B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BMBS：爆胎监测与制动系统CCCS：智能定速巡航控制系统CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：跨界车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC：动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机(分层燃烧|均质燃烧)DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件(模块)EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理Intelli Beam：灯光高度自动调节IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统IVDC：交互式车身动态控制系统JKLLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD 档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器(Quality Level Temperature)Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量Ray Tracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱SSFS：灵活燃料技术SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SSUV：超级SUVSID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SAV：运动型多功能车TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：(化油器体的)节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator：道路信息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo 直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机Z ZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。
各种牌子汽车英文缩写
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ACURA 极品 MERCURY 水星 SATURN 土星 LANCIA 蓝旗亚 SEAT 西特 JAGUAБайду номын сангаас 捷豹 INFINITI 无限 SSANGYONG 双龙 RENTLEY 本特利 DAIHATSU 大发 SAAB 绅宝 PONTIAC 庞蒂克 JEEP 吉普 OLDSMOBILE 奥士莫比 DAEWOO 大宇 ISUZU 五十铃 LAMBORGHINI 兰搏基尼 AUSTIN 奥斯汀 ASTON-MARTIN 阿斯顿马丁
汽车常用英文名称及缩写
整理如下：（一部份）阿库拉 ACURA阿尔法 ALFA阿斯顿 ASTON奥迪 AUDI本特利 BENTLEY宝马 BMW布加蒂 BUGATTI别克 BUICK凯迪拉克 CADILLCA雪佛兰 CHEVROLET 克莱斯勒 CHRYSLER雪铁龙 CITROEN大宇 DAEWOO 大发 DAIHATSU 道奇 DODGE天鹰 EAGLE俊朗 EUNOS法拉利 FERRARI福特 FORD本田 HONDA现代 HYUNDAI 美洲虎 JAGUAR兰伯基尼 LAMBORGHINI兰旗 LANCIA凌志 LEXUS林肯 LINCOLN莲花 LOTUS马自达 MAZDA麦克拉伦 McLAREN梅塞德斯.奔驰 mercedes-benz默丘利 MERCURY三菱 MITSUBISHI 尼桑 NISSAN奥兹莫比尔 OLDSMOBILE欧宝 OPEL标致 PEUGEOT旁蒂克 PONTIAC保时捷 PORSCHE雷诺 RENAULT劳斯莱斯 ROLLS ROYCE罗孚 ROVER绅宝 SAAB富士 SUBARU铃木 SUZUKI丰田 TOYOTA大众 VOLKSWAGEN 沃尔沃富豪VOLVO野马Mustang罗尔斯罗伊斯Rolls-Royce 桑塔纳Santana BENZ 奔驰BMW 宝马FERRARI 法拉利FORD 福特CADILLAC 凯迪拉克TOYOTA 丰田ROLLS-ROYCE 劳斯莱斯PORSCHE 保时捷GM 通用VOLKSWAGEN 大众LINCOLN 林肯LEXUS 凌志HONDA 本田NISSAN 日产MITSUBISHI 三菱CITRON 雪铁龙AUDI 奥迪HYUNDAI 现代PEUGEOT 标致BUICK 别克ALFA-ROMEO 阿尔法-罗密欧SUBARU 富士ROVER 路虎SKODA 斯柯达CHRYSLER 克莱斯勒CHEVROLET 雪佛兰OPEL 欧宝MUSTANG 野马MASERATI 玛莎拉蒂SUZUKI 铃木RENAULT 雷诺FIAT 菲亚特IVECO 依维柯DODGE 道奇PLYMOUTH 普利茅斯MAZDA 马自达KIA 起亚EUNOS 俊朗LOTUS 莲花VOLVO 沃尔沃ACURA 极品MERCURY 水星SATURN 土星LANCIA 蓝旗亚SEAT 西特JAGUAR 捷豹INFINITI 无限SSANGYONG 双龙RENTLEY 本特利DAIHATSU 大发SAAB 萨博（绅宝：香港叫法）PONTIAC 庞蒂克JEEP 吉普OLDSMOBILE 奥士莫比DAEWOO 大宇ISUZU 五十铃LAMBORGHINI 兰搏基尼AUSTIN 奥斯汀ASTON-MARTIN 阿斯顿马丁（二部分）汽车英文缩写字母代表的含义不同规格的汽车有许多不同的代号、字母和数字，现将汽车规格表的内容介绍如下：一、车型二、传动系统三、 发动机系统 ） 即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6表示“6缸V 型发际的中文意思为“柴油”，表示该车使用柴油。
汽车常见英语缩写解释(精心整理)
1.CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。
例如：宝马公司叫做 Venus，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。
本田的VTEV-I理论上比其他的要先进.兼顾了高低转速的需要,由于他是纯机械式的,没有象宝马和其他车厂是使用电子控制所以在世界上还是比较先进的了，现在目前最好的可变气门正时系统是宝马760的是无段式的.被公认为全球最先进的发动机。
2.TSI是 Turbo-charging，涡轮增压；Super-charging，机械增压和Injection，燃油直喷,三个关键特色的首字母缩写。
在涡轮增压（大家听很多了比较熟悉吧）基础上，机械增压填补了涡轮增压产生迟滞时的动力输出，燃油直喷技术令发动机对燃料的使用效率提高到新的高度。
在欧洲，搭载双增压发动机的高尔夫GTI1.4TSI在获得远超2.0L 自然吸气时发动机功率的同时获得了更低的燃油消耗，这真是一台有劲儿的机器，还很环保。
国内引进国产的TSI发动机确切说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。
即涡轮增压（Turbocharger)+FSI.省略了机械增压和分层燃烧部分。
省略的部分也不是完全没有道理，除了高成本的价格门槛外，双增压会大副提高发动机的压缩比，相对应的使用的燃油的标准也大大提高，相对于燃油质量普遍一般的国内市场，有时候高科技的减配也是无奈而必须的。
3.DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG 有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
配备了DSG的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性，加速时间比手动变速器更加迅捷。
汽车英文缩写
Fiat(飞雅特集团)
汽车品牌：Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lancia, Maserati
商用车品牌: Iveco
MG Rover Group
汽车品牌：MG, Rover
PSA
汽车品牌：Citro?n, Peugeot
机车品牌：Peugeot
Renault-Nissan Alliance(雷诺-日产联盟)
汽车品牌：Infiniti, Nissan, Renault, Dacia, Samsung
商用车品牌：Renault, Samsung
义大利
Alfa Romeo(爱快罗蜜欧)
DeTomaso
Ferrari(法拉利)
Fiat(飞雅特)
Iveco
Lamborghini
Lancia(兰吉雅)
Maserati
Pagani
Qvale
Zagato
日本
Acura(阿库拉)
Autozam
Daihatsu(大发)
Efini
其他回答 共2条 2008-12-23 01:42 Moonlightchest | 十三级
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119个各国汽车品牌的中英对照
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三星（Samsung）
三菱（Mitsubishi）
三菱扶桑（Fuso）
Bentley(宾利/本特利)
汽车英语常见缩写
Quattro-全时四轮驱动系统Tiptronic-轻触子-自动变速器Multitronic-多极子-无级自动变速器控制系统ABC-车身主动控制系统：Active Body Control，ABC系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度的控制都能更加迅速、精确。
车身的侧倾小，车轮外倾角度变化也小，轮胎就能较好地保持与地面垂直接触，使轮胎对地面的附着力提高，以充分发挥轮胎的驱动制动作用。
而ABC的出现克服了悬挂设定舒适性和操控性之间的矛盾，最大限度地接近消费者对车辆在这两方面的要求DSC-车身稳定控制系统：ESP：Electronic Stablity ProgramESP系统通常是支援ABS及ASR（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。
它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。
ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。
ESP 可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。
目前ESP有3种类型：能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统；能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统；能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。
动力稳定性控制（DSC）BMW（宝马）公司开发的第三代DSC系统采用了防抱死制动器（ABS）、四轮牵引控制以及“转弯制动控制”（CBC）机制，即使在最恶劣的驾驶条件下，亦能确保汽车的稳定性。
如果检测到汽车可能正在滑行，DSC系统降低发动机功率，必要时对特定的车轮施加额外的制动力，从而对汽车采取必要的纠正措施。
因此，DSC能在1秒钟的时间内使汽车在所选道路上稳定下来。
然而，即使如此先进的系统也不能违背自然规律，因此驾驶员应始终保持最佳的状态，了解路况，用心驾驶。
汽车英文名称缩写(大全)
IQS：美国新车质量调查
IMA：混合动力系统
ITS：智能交通系统
IASCA：汽车音响委员会
IDS：互动式驾驶系统
ILS：智能照明系统
ISC：怠速控制
IC：膨胀气帘
IDL：怠速触电
I-Drive：智能集成化操作系统
ICM：点火控制模块
Intelligent Light System：智能灯光系统
DOHC：双顶置凸轮轴
DSG：双离合无级变速箱 直接档位变速器
DCS：动态稳定系统
DUNLOP：邓禄普轮胎
DBW：电子油门
DSR：下坡速度控制系统
DATC：数位式防盗控制系统
DLS：差速器锁定系统
DSA：动态稳定辅助系统
DAC：下山辅助系统
DDC：动态驾驶控制程序
DIS：无分电器点火系统
ITARDA：日本交通事故综合分析中心
IVDC：交互式车身动态控制系统
L
LSD：防滑差速度
LED：发光二极管
LOCK：锁止四驱
LPG：明仕单燃料车 明仕双燃料车 液化石油气
LDW：车道偏离警示系统
LDA：气动供油量调节装置
LVA：供气组件
LL：纵向摆臂
LF：空气弹簧悬架
Pedestrian Impact Test：行人碰撞
PTS：停车距离探测
PCV：曲轴箱强制通风
PCV阀：曲轴箱通风单向阀
FRV：多功能休闲车
FIA：国际汽联
FI：前置纵向发动机
FQ：前置横向发动机
FB：弹性支柱
Full-time ALL：全时四驱
常用汽车英文缩写
Siemens VDO Automotive WuHu Co., Ltd.常用汽车英文缩写ABS （Anti-lock Braking System）防抱死制动系统ABV (Air Bypass Valve) 旁通空气阀ALR （Automatic Locking Retractor）自动锁紧（安全带）伸缩器ASCD （Automatic Speed Control Device）车速自动控制装置ASR （Automatic Slip Regulation） (车轮) 防滑控制（调节）AT (Automatic Transmission) 自动变速器BSG (Belt-driven Starter Generator) 双轴并联低度混合式CAN （Controller Area Network）控制器局域网CCM (Central Control Module) 中央控制模块CCS (Cruise Control Switch) 巡航控制系统CDM (Chassis Dynamometer) 底盘测功仪CKD （Completely Knocked Down）散件进口组装CKP (Crankshaft Position) 曲轴位置CMP (Camshaft Position Sensor) 凸轮轴位置传感器CPS (Canister Purge Solenoid) 碳罐滤清阀CVT （Continuously Variable Transmission）无级变速器DFI （Direct Fuel Injectors）直接喷油喷嘴DOHC （Double Over Head Camshaft）双凸轮轴EBD （Electronic Break force Distribution）电子制动力分配ECU （Engine Control Unit ）发动机控制单元ECS （Engine Controlling System）发动机控制系统ECT （Electronic Controlled Transmission）电子控制变速器ECTS (Engine Coolant Temperature System) 发动机冷却液温度传感器EDC （Electronic Diesel Control）柴油机电子控制EFI （Electronic Fuel Injection）电子燃油喷射EGR (Exhaust Gas Recirculation) 废气再循环EPS （Electrical Power Steering）电动助力转向系统ESP （Electronic Stability Program）电控行驶平稳系统ETC (Electronic Throttle Controller) 电子式节气门体EVAP (Evaporative Emission Control System) 燃油蒸发排放控制系统FPR (Fuel Pump Relay) 燃油泵继电器FWD （Front Wheel Drive）前轮驱动GDI (Gasoline Direct Injection) 缸内直喷式汽油机GTS （Global Telecommunication System）全球无线电通讯系统GPS （Global Positioning System）全球定位系统GOA （Global Outstanding Assessment）全方位车体吸撞构HAS （Heat Air System ）空气加热系统IACV (Idle Air Control Valve) 怠速空气控制阀IAT (Intake Air Temperature) 进气温度IGT (Ignitor) 点火装置ISC (Idle Speed Control) 怠速控制ISG (Integrated Starter Generator) 单轴并联中度混合式I-VTEC (Intelligent-Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) 可变气门相位及升程系统Siemens VDO Automotive WuHu Co., Ltd. ITS （Intelligent Transport System）智能交通系统KNK (Knock Sensor) 爆震传感器LNG （Liquefied Natural Gas ）液化天然气LPG （Liquefied Petroleum Gas）液化石油气MAP (Manifold Absolute Pressure) 进气歧管绝对压力MAT (Manifold Air Temperature) 进气歧管空气温度MPFI （Multi-Point Fuel Injection）多点燃油喷射MWA (Motor Wheel Brake Assembly) 汽车车轮制动器总成OBD (On-board Diagnostics) 车载电脑诊断OFL (Oil Filter) 机油滤清器PCM （Power assembly Control Module）动力总成控制模块PCV (Positive Crankcase Ventilation) 曲轴箱强制通风PDI （Pre-Delivery Inspection）发货（出厂）前检验RPM (Revolutions Per Minute) 每分钟转速R/R (Rear Engine/Rear wheel drive) 后置发动机/后轮驱动RWD （Rear Wheel Drive）后轮驱动SFI （Sequential Fuel Injection) 顺序燃油喷射SKD （Semi Knocked Down）零部件进口组装SMFI (Sequential Multi-port Fuel Injection) 顺序多点喷射SOHC （Single Over Head Camshaft）单凸轮轴SPD (Vehicle Speed Sensor) 车速传感器SRS （Supplemental Inflatable Restraint System）安全气囊防护系统SPFI (Single Port Fuel Injection) 单点燃油喷射TAP (Throttle Angle Position) 节气门转角(开度)位置TCM (Transmission Control Module) 变速器控制模块TCS （Traction Control System）牵引控制系统TD (Turbo Diesel) 涡轮增压柴油机TDI (Turbo Direct Injection Diesel) 涡轮增压直喷式柴油机TPCV (Tank Pressure Control Valve) 油箱压力控制阀TPS (Throttle Position Sensor) 节气门位置传感器TWC (Three Way Catalyst Converter) 三元催化转换器VIN （Vehicle Identification Number）车辆识别代码VTC （Variable Timing Control）可变时间控制VVT (Variable Valve Timing) 可变气门正时WOT (Wide Open Throttle) 节气门全开。
机动车英文缩写技巧
机动车英文缩写技巧在现代社会，机动车（Motor Vehicles）已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
为了方便表达和交流，人们常常会用一些缩写词来表示机动车相关的概念和术语。
下面将介绍一些常见的机动车英文缩写技巧，帮助大家更好地理解和运用这些缩写词。
1.车辆类型缩写：•SUV：Sport Utility Vehicle（运动型多用途车）•MPV：Multi-Purpose Vehicle（多用途车）•Sedan：轿车•Coupe：两厢车•CUV：Crossover Utility Vehicle（跨界型多功能车）2.车辆部件缩写：•ABS：Anti-lock Braking System（防抱死制动系统）•ECU：Engine Control Unit（发动机控制单元）•GPS：Global Positioning System（全球定位系统）•AC：Air Conditioning（空调）3.车辆性能缩写：•0-60：指汽车从静止加速到60英里/小时的时间•HP：Horsepower（马力）•MPG：Miles Per Gallon（每加仑英里数）•RPM：Revolutions Per Minute（每分钟转数）4.牌照和登记缩写：•DMV：Department of Motor Vehicles（机动车管理部门）•VIN：Vehicle Identification Number（车辆识别号码）•DTC：Diagnostic Trouble Code（诊断故障代码）•MVD：Motor Vehicle Division（机动车部门）5.车辆品牌缩写：•BMW：Bayerische Motoren Werke（巴伐利亚机车制造厂）•GM：General Motors（通用汽车）•VW：Volkswagen（大众汽车）•Ford：福特汽车公司通过掌握这些常见的机动车英文缩写技巧，不仅可以提升对机动车领域的了解，还能在与他人交流时更加得心应手。
车型缩写大全
车型缩写大全轿车(Sedan or Salon)封闭式车身，固定式刚性结构车顶，2-3排座位，可容纳4-7人，4个侧门，或增加一后门。
两门轿车(Two Door-Dedan)顾名思义是指两个车门的小轿车,通常是封闭式车身,固定式钢性结构车顶,有1-2排座位.这容易与双座轿车混淆,两种车型的差别在于后座的空间上,两门轿车的后排座无专用车门,需从前座位进去,其他的则与双座轿车相同.双座轿车(Couple)单排座小轿车,封闭式车身,固定式刚性结构车顶,2个侧门,1-2排座位,即人们常说的2+2排座轿车. 这一车型与双门轿车的最大区别是后排座为非主座的两门小轿车开蓬车(CONVERTIBLE)可变换车蓬顶的小轿车,敞蓬式车身,侧围框架为固定式,刚性结构或活动棚架,车顶为蓬布或金属硬顶,可折叠或移动,通常为1-2排的4座,2个或4个侧门.这种车型结合双座轿车和双门轿车的特色，是硬顶车型的衍生车种。
敞蓬车(CABIOLER)两门敞蓬小轿车将B柱保留下来成门形,车顶为蓬布或金属硬顶,可折叠或移动,有1-2排2-4座位,2个或4个侧门. 它与开蓬车的不同之处在于为全敞蓬型式。
赛车(RACING CAR BODY)具有方程式赛车型式.典型的特征是长长的车头配合向外凸出的四个轮胎,看起来具有十足的赛车风格.豪华轿车(LIMOUSINE)驾驶室与乘客舱之座间设有隔板或加长车身长度,封闭式车身,固定式刚性结构车顶,有2-3排座位,4-6个侧门,或增加一后门,内部配备豪华,为保证车内舒适的空间,加长车身故有"加长型豪华轿车"之称,有些车取名时经常用LUXURY轿跑车(ROADSTER)蓬顶双座轿车。
美国人对双座跑车的称呼，以兜风娱乐为主。
轿跑车(SPIDER/SPYDER)欧式敞蓬的双座小跑车,通常为无顶蓬设计。
轿跑车(SPEEDSTER)敞蓬的双座跑车。
这车型是强调跑车风格与速度的版本.跑车(Sports Car)双门运动风格的小轿车。
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immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车（中国）有限公司CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLOP：邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula 1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR：固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统LLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车（多功能汽车，集轿车、旅行车、商用车于一身）MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器(Quality Level Temperature)Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量Ray Tracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱RV：休闲汽车，即休闲、娱乐、消遣用汽车SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SAV：运动型多功能车SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统（防止车辆在起步、再加速时驱动轮打滑，维持车辆行驶方向的稳定性）TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：（化油器体的）节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator ：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机ZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。