2021年液压传动知识点复习总结
中职液压传动知识点总结
中职液压传动知识点总结一、液压传动系统的基本组成1、液压传动系统是以液压航表传动能量的动力系统。
它由能量源、执行元件、运动控制元件、辅助元件与液压介质五个基本组成部分构成。
2、能量源：是指提供液压传动系统所需要的能量源泵。
根据液压介质的压力性质可以分为恒压泵和可变压泵两种。
3、执行元件：是指将液压传动系统所需的能量源输出在执行机构上的作用元件。
常用的执行元件主要有液压缸和液压马达。
4、运动控制元件：是指液压传动系统中的控制元件，它用来控制与调整压力、流量、输送方向及速度等参数来满足工业生产过程中对于动作的要求。
常用的运动控制元件是液压阀。
5、辅助元件：是指液压传动系统中用来保护、检测、测量、滤除、冷却等作用的元件。
主要有液压油箱、液压油滤、液压油冷却器和压力表等辅助元件。
6、液压介质：是指液压传动系统所使用的介质，通常是液压油。
二、液压传动系统的工作原理1、液压传动系统的工作原理是利用压力传递能量的原理。
当液压泵向液压油箱抽油时，液压泵将液压油从油箱吸入并输出到系统中，形成压力，并由配管输送到执行元件上，执行元件便通过这股压力将能量传递到工作部位，驱动执行机构进行工作。
2、在液压传动系统工作过程中，压力油经由控制元件进入执行元件，根据不同的控制元件的调节，可以控制和改变压力、流量、输送方向及速度等参数，从而满足工业生产过程对于动作的要求。
三、液压传动的特点1、液压传动系统可以通过控制阀实现恒定的输出功率，而且在输入和输出部分的工作压力几乎不受影响。
2、由于液压传动系统采用液体传递能量，故可以柔和地启动和停止，大大减少了冲击和噪音，且可以在工作过程中实现连续调速和可靠性。
3、液压传动系统具有较高的传动效率，通常可以达到90%以上。
4、液压传动系统可以利用液压放大器实现大功率输出。
5、液压传动系统的传动比可以通过液压阀控制，可以灵活地适应不同的工况需求。
6、液压传动系统的工作部位可以远距离传动，传输力矩可以实现不同机构的联动，从而实现复杂的动作。
液压传动复习要点
液压传动第一部分 [基础部分]1、液压传动用液体的压力能来传递动力，其中的液体是在受控制、受调节的状态下进行工作的。
2、液压系统是由以下四部分组成：能源装置、执行装置、控制和调节装置、辅助装置。
3、液压装置能在大范围内实现无级调速，但不能保证严格的传动比。
4、在液压系统中，液压油液是传递动力和信号的工作介质，它还起到润滑、冷却和防锈的作用。
5、水-乙二醇液是用于要求防火的液压系统，但其水分易于蒸发。
6、磷酸酯液自燃点高，氧化安定性好，润滑性好，但能溶解许多非金属材料。
7、选择液压油液时最重要的参数是其粘度。
粘度太大则液流的压力损失大，粘度太小则泄漏增大，这都将影响液压系统的效率。
8、液压油液的体积压缩系数κ是表征油液可压缩性的参数，其值大小为单位压力变化下的体积相对变化量。
9、液压油液的体积弹性模量Κ也是表征油液可压缩性的参数，其值约为2.0×109 Pa 。
10、液体在流动时（或有流动趋势时）才会呈现出粘性，液体静止时不呈现粘性。
11、油液的粘度是指在单位速度梯度下流动时单位面积上产生的内摩擦力。
12、对于油液的绝对粘度或动力粘度其计量单位为Pa ·S,但是“泊”（P ）也是其计量单位，其中1Pa ·S=10P=103cP （厘泊）。
13、油液的绝对粘度与其密度（ρ）的比值为油液的运动粘度（ν），其单位为m 2·S ，但是“沲”（St ）也是其计量单位，且1m 2·S= 104St=106cSt （厘沲） 14、液压油液的压力和温度影响它的粘度，其中当其压力增大时其粘度增大，而其温度升高时则其粘度将减小。
15、某种静止液体内的压力随液体深度呈直线规律分布。
所以a)图是正确的。
a) b) c)16、液体的压力有绝对压力和相对压力两种，其中绝对压力是以绝对真空为基准来度量的；而相对压力是以大气压为基准度量的，超过大气压的那部分压力称作表压力，而低于大气压的那部分压力称作真空度。
2021年液压传动试题库及答案复习推荐
试题库及参照答案一、填空题1. 液压系统中压力取决于（）, 执行元件运动速度取决于（）。
（负载；流量）2. 液压传动装置由（）、（）、（）和（）四某些构成, 其中（）和（）为能量转换装置。
（动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件）3. 液体在管道中存在两种流动状态, （）时粘性力起主导作用, （）时惯性力起主导作用, 液体流动状态可用（）来判断。
（层流；紊流；雷诺数）4. 在研究流动液体时, 把假设既（）又（）液体称为抱负流体。
（无粘性；不可压缩）5. 由于流体具备（）, 液流在管道中流动需要损耗一某些能量, 它由（）损失和（）损失两某些构成。
（粘性；沿程压力；局部压力）6. 液流流经薄壁小孔流量与（）一次方成正比, 与（）1/2次方成正比。
通过小孔流量对（）不敏感, 因而薄壁小孔惯用作可调节流阀。
（小孔通流面积；压力差；温度）7. 通过固定平行平板缝隙流量与（）一次方成正比, 与（）三次方成正比, 这阐明液压元件内（）大小对其泄漏量影响非常大。
（压力差；缝隙值；间隙）8．变量泵是指（）可以变化液压泵, 常用变量泵有( )、( )、( )其中（）和（）是通过变化转子和定子偏心距来实现变量, （）是通过变化斜盘倾角来实现变量。
（排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵；轴向柱塞泵）9. 液压泵实际流量比理论流量（）；而液压马达实际流量比理论流量（）。
（大；小）10. 斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔三对运动摩擦副为（与）、（与）、（与）。
（柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘）11. 外啮合齿轮泵排量与（）平方成正比, 与（）一次方成正比。
因而, 在齿轮节圆直径一定期, 增大（）, 减少（）可以增大泵排量。
（模数、齿数；模数齿数）12. 外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合一侧是（）腔, 位于轮齿逐渐进入啮合一侧是（）腔。
（吸油；压油）13. 为了消除齿轮泵困油现象, 普通在两侧盖板上开（）, 使闭死容积由大变少时与（）腔相通, 闭死容积由小变大时与（）腔相通。
液压传动复习重点
1；液压传动：以液体为工作介质，在密闭容器中进行能量的转换、调节控制和传递的一种传动形式。
工作压力取决于负载,运动速度取决于流量。
2；液压系统组成部分：能源原件、执行原件、调节原件、辅助原件、工作介质(传能量压力）。
3；描述液压系统工作原理、基本组成，所能完成的任务、工作循环及工作方式的说明性原理图即控制方式的说明性原理图。
4；液压传动优缺点：1，获得更大的力和输出转矩、实现无级调速、过载保护、动作灵敏易实现自动化。
2，传动比不稳定、损失较大。
5；工作介质要求：传递能量和压力信号、润滑、防锈、散热。
二：6；温度上升，则k值减小。
压力增大、k值增大。
当大于3Mpa时，K值不再增大，当有空气时，k值大大减小，故劲量不要使空气进入。
7；粘性：任何在外力作用下流动时，因液体分子间的内聚力会产生内摩擦力阻止相对运动。
8；动力粘度、运动粘度、相对粘度。
9；工作压力高应选用粘度较大的介质，速度较高选择粘度较低。
10；液体压力两个特性：1，液体压力垂直作用宇有效作用面积，方向指向内法线方向。
2，液体内任意一点的压力在各方向处处相等。
11；绝对压力=P+（—）相对压力（表压力，—真空度）12；理想液体：无粘性也不可压缩13；雷诺数：金属圆管用2000.橡胶用1600。
Re=vd/u14液体能量守恒方程为伯努利方程。
14；空口分为;薄壁细长短孔（固定节流口、阻尼器)15；缝隙流量分为：压差流量剪切流量。
16；液压冲击：液压系统中，控制阀口的突然开启或关闭、负载瞬间变化，引起液压力的急剧变化，产生压力峰值的现象。
17；液压缸特性1活塞两端作用面积相同2等推力等速度3缸筒或活塞固定时工作范围不同。
22,液压冲击产生原因和危害：1管道流体流速的突然变化，运动原件的突然制动或启动。
2造成液压元件损害，使某些原件产生误动作，引起震动和噪声。
23，减小措施：1对于大流量系统，换向阀阀芯采用节流三角槽或过度锥结构，或采用换向时间可调的向阀。
液压传动复习重点
第一章绪论一、主要概念1.液压传动的定义，液压传动的两个工作特性【答】液压传动的定义：以液体为介质，依靠流动着液体的压力能来传递动力的传动称为液压传动。
液压传动的两个工作特性是：①液压系统的压力(简称系统压力，下同)大小(在有效承压面积一定的前提下)决定于外界负载。
②执行元件的速度(在有效承压面积一定的前提下)决定于系统的流量。
这两个特性有时也简称为：压力决定于负载；速度决定于流量。
2.液压系统的四大组成部分及其作用【答】①能源装置它是将电机输入的回转式机械能转换为油液的压力能(压力和流量)输出的能量转换装置，一般最常见的形式是液压泵。
②执行元件它是将油液的压力能转换成直线式或回转式机械能输出的能量转换装置，一般情况下，它可以是做直线运动的液压缸，也可以是做回转运动的液压马达。
③调节控制元件它是控制液压系统中油液的流量、压力和流动方向的装置，即控制液体流量的流量阀(如节流阀等)、控制液体压力的压力阀(如溢流阀等)及控制液体流④辅助元件这是指除上述三项以外的其他装置，如油箱、滤油器、油管、管接头、热交换器、蓄能器等。
这些元件对保证系统可靠、稳定、持久的工作有重大作用。
3.液压传动的主要优缺点【答】和机械、电力等传动相比，液压传动有如下优点：①能方便地进行无级调速，且调速范围大。
②功率质量比大。
一方面在相同的输出功率前提下，液压传动设备的体积小、质量轻、惯性小、动作灵敏(这对于液压自动控制系统具有重要意义)；另一方面，在体积或质量相近的情况下，液压传动的输出功率大，能传递较大的转矩或推力(如万吨水压机等)。
③调节、控制简单，方便，省力，易实现自动化控制和过载保护。
④可实现无间隙传动，运动平稳。
⑤因传动介质为油液，故液压元件有自我润滑作用，使用寿命长。
⑥可采用大推力的液压缸和大转矩的液压马达直接带动负载，从而省去了中间的减速装置，使传动简化。
⑦液压元件实现了标准化、系列化，便于设计、制造和推广使用。
液压传动的缺点是：①漏。
液压传动复习和总结
2.2粘性：
粘性：液体在外力作用下流动或有流动趋势时，液体 内分子间产生阻止分子相对运动的内摩擦力。
粘度：液体粘性的大小用粘度来表示。液体粘度有三 种：动力粘度、运动粘度、相对粘度。
粘度的换算关系。。。 液压油的牌号。。。
ρα 2v22
+ ∆pw
伯努利方程的物理意义 压力能 位能 动能 能量损失
3.3液体流动时的压力损失
液体的流动状态
层流：液体流速低，液体质点受粘性约束不能随意 运动，粘性力起主导作用，液体的能量主要消耗在 液体之间的摩擦损失上。
紊流：液体流速较高，惯性力起主导作用，液体的 能量主要消耗在动能损失上。
44叶片泵按工作原理分为单作用式和双作用式叶片安放角度双联叶片泵工作原理45柱塞泵按柱塞排列方向分为轴向和径向柱塞泵轴向柱塞泵分为斜轴式和斜盘式变量机构48液压马达流量和排量转速和容积效率转矩和机械效率功率和总效率习题43如图所示已知液压泵的额定压力和额定流量设管道内压力损失和液压缸液压马达的摩擦损失忽略不计而题图43c中的支路上装有图示各种工况下液压泵出口处的工作压力值
习题5.6 如题5.6图所示的并联油缸中A1=A2， F1>F2，当油缸2的活塞运动时，试求v1、v2 和液压泵的出口压力p各是多少？
第6章 液压控制阀
6.1概述
分类：
按用途：方向控制阀（单向阀、换向阀）、 压力控制阀（溢流阀、减压阀、顺序阀）和 流量控制阀（节流阀、调速阀）。
连续性方程（根据质量守恒定律）：
r1n1A1= r2n2A2 q=n1A1=n2A2=const（忽略液体可压缩性）
伯努利方程
理想液体的伯努利方程
液压传动 小结
四、流经小孔，间隙流量 1、压差△p越大，q越大； 、压差△p越大，q 偏心越大，q 偏心越大，q越大 2、薄壁小孔和短孔宜作节流孔（与粘度无关） 3、合理间隙0.02～0.05mm 、合理间隙0.02～
五、空穴现象、液压冲击 ——产生原因 ——产生原因 ——产生危害 ——产生危害 ——采取措施 ——采取措施
三、压力损失△p 三、压力损失△p 1.沿程损失△pλ和局部损失△p§两大类 1.沿程损失△p 和局部损失△p 2.△pω=∑△pλ+∑△p§ 转换成热能耗 2.△ =∑△ +∑△ 掉，油温上升、泄漏增加。 3.降低△p措施：降低V、降低L、减少A 3.降低△p措施：降低V、降低L、减少A 突变、减少弯头、提高内壁面质量。
小 结
第1章 概述 一、液压传动是利用液体的压力能进行能 一、液压传动是利用液体的压力能进行能 量传递，转换和控制的一种传动形式。 二、工作原理 1.要点： 1.要点： 密闭容器内进行 容积要变化 两次能量转换
2.两个基本、重要参数： 2.两个基本、重要参数： P =F/A 、 q =AV 3.两个重要特性： 3.两个重要特性： （1）液压传动中工作压力取决于外负 载（不考虑泄漏） （2）执行机构的运动速度取决于输入其 流量的大小，而与外负载（p）无关 （忽略泄漏、压缩、容器变形）
三、液压传动系统组成 4部分： 液压动力元件 液压执行元件 液压控制元件 液压辅助元件
第2章 液压传动基础知识 一、液压油 1.粘性：粘度表示（绝对、运动、相对3种） 1.粘性：粘度表示（绝对、运动、相对3 随压力增加，温度下降而上升 2.可压缩性 2.可压缩性 一般看成油液是不可压缩的 3.液压油选择： 3.液压油选择： 先根据工作条件（V,P,T）选油液品种； ,T）选油液品种； 再根据粘度选牌号。
（完整版）液压与气压传动知识总结
（完整版）液压与气压传动知识总结液压与气压传动知识总结1、液压传动的工作原理是（帕斯卡）定律。
即密封容积中的液体既可以传递（力），又可以传递（运动）。
（帕斯卡、力、运动）2、、液压管路中的压力损失可分为两种，一种是（沿程压力损失），一种是（局部压力损失）。
（沿程压力损失、局部压力损失）3、液体的流态分为（层流）和（紊流），判别流态的准则是（雷诺数）。
（层流、紊流、雷诺数）4、我国采用的相对粘度是（恩氏粘度），它是用（恩氏粘度计）测量的。
（恩氏粘度、恩氏粘度计）5、在液压系统中，由于某些原因使液体压力突然急剧上升，形成很高的压力峰值，这种现象称为（液压冲击）。
（液压冲击）6、齿轮泵存在径向力不平衡，减小它的措施为（缩小压力油出口）。
（缩小压力油出口）7、单作用叶片泵的特点是改变（偏心距e ）就可以改变输油量，改变（偏心方向）就可以改变输油方向。
（偏心距e、偏心方向）8、径向柱塞泵的配流方式为（径向配流），其装置名称为（配流轴）；叶片泵的配流方式为（端面配流），其装置名称为（配流盘）。
（径向配流、配流轴、端面配流、配流盘）9、v型密封圈由形状不同的（支撑环）环（密封环）环和（压环）环组成。
（支承环、密封环、压环）10、滑阀式换向阀的外圆柱面常开若干个环形槽，其作用是（均压）和（密封）。
（均压、密封）11、当油液压力达到预定值时便发出电信号的液－电信号转换元件是（压力继电器）。
（压力继电器）12、根据液压泵与执行元件的组合方式不同，容积调速回路有四种形式，即（变量泵-液压缸）容积调速回路（变量泵-定量马达）容积调速回路、（定量泵-变量马达）容积调速回路、（变量泵-变量马达）容积调速回路。
（变量泵－液压缸、变量泵－定量马达、定量泵－变量马达、变量泵－变量马达）13、液体的粘性是由分子间的相互运动而产生的一种（内摩擦力）引起的，其大小可用粘度来度量。
温度越高，液体的粘度越（小）；液体所受的压力越大，其粘度越（大）。
2021年液压与气压传动问答题考点总结
液压与气压传动问答题考点总结吉林大学液压与气压传动问答题考点容积泵基本的工作条件？答（1）必须能构成密闭容积。
（2）密闭容积不断变化，以此完成吸油和压油过程。
（3）要有配油装置液压传动系统由哪几部分组成？各组成部分的作用是什么？液压泵把机械能转换为液体压力能的原件。
执行元件把液体压力能转换为机械能的元件。
控制元件通过对流体的压力、流量、方向的控制，来实现对执行元件的运动速度、方向、作用力的控制，也用于过载保护、程序控制等。
辅助元件上述三个组成部分以外的其他元件，如管道、接头、油箱、滤油器等均为辅助元件。
液压传动的主要优缺点是什么？答优点（1）体积小，重量轻，能容量大（2）调速范围大，可方便的实现无级调速（3）可方便灵活的布置传动机构（4）与微电子技术结合，易于实现自动控制（5）可实现过载保护。
缺点传动效率低，且有泄漏工作时受温度变化的影响较大噪声较大液压元件对污染敏感价格较贵，对操作人员的要求较高提高泵自吸能力的措施使油箱液面高于液压泵采用压力油箱采用补油泵供油试比较溢流阀和减压阀的异同点。
答相同点溢流阀与减压阀同属压力控制阀，都是由液压力与弹簧力进行比较来控制阀口动作；两阀都可以在先导阀的遥控口接远程调压阀实现远控或多级调压。
区别1）主阀芯结构不同，溢流阀的阀口是常闭的，而减压阀的阀口是常开的2）溢流阀的先导阀弹簧腔的油液直接与回油口相通，而减压阀由于出口接负载，因此先导阀弹簧腔的油液单独接油箱，与进出孔道不连通；3）溢流阀主阀芯的控制油是从进口处引过来的，而减压阀主阀芯的控制油是从出口处引过来的4）溢流阀通常并联在系统中，控制其进口压力，出口接油箱；而减压阀通常串联在系统中，控制其出口压力，出口接负载齿轮泵的困油现象及其消除措施？答齿轮泵要正常工作，齿轮的啮合系数必须大于1，于是总有两对齿轮同时啮合，并有一部分油液因困在两对轮齿形成的封闭油腔之内。
当封闭容积减小时，被困油液受挤压而产生高压，并从缝隙中流出，导致油液发热并使轴承等机件受到附加的不平衡负载作用；当封闭容积增大时，又会造成局部真空，使溶于油液中的气体分离出来，产生气穴，这就是齿轮泵的困油现象消除困油现象的方法，通常是在齿轮的两端盖板上开卸荷槽，使封闭容积减小时卸荷槽与压油腔相通，封闭容积增大时通过左边的卸荷槽与吸油腔相通。
液压传动总复习总结
液压传动总复习总结第⼀章流体⼒学基础第⼀节：⼯作介质⼀、液体的粘性（⼀）粘性的物理本质液体在外⼒作⽤下流动时,由于液体分⼦间的内聚⼒和液体分⼦与壁⾯间的附着⼒,导致液体分⼦间相对运动⽽产⽣的内摩擦⼒,这种特性称为粘性，或流动液体流层之间产⽣内部摩擦阻⼒的性质。
静⽌液体不呈现粘性1、动⼒粘度µ：µ=τ·dy/du （N·s/m2）物理意义：液体在单位速度梯度下流动时，接触液层间单位⾯积上内摩擦⼒2、运动粘度ν：动⼒粘度与液体密度之⽐值公式：ν= µ/ρ（m2/s）单位：m2/s 。
单位中只有长度和时间的量纲，类似运动学的量。
三、液体的可压缩性1、液体的体积压缩系数（液体的压缩率）定义：体积为V的液体，当压⼒增⼤△p时，体积减⼩△V,则液体在单位压⼒变化下体积的相对变化量公式: κ= - 1/△p×△V/V0物理意义：单位压⼒所引起液体体积的变化2、液体的体积弹性模数定义:液体压缩系数的倒数公式：K = 1/κ= - △p V /△V物理意义：表⽰单位体积相对变化量所需要的压⼒增量，也即液体抵抗压缩能⼒的⼤⼩。
⼀般认为油液不可压缩（因压缩性很⼩），计算时取：K =（0.7～1.4）×103 MPa。
若分析动态特性或p变化很⼤的⾼压系统，则必须考虑1、粘度和压⼒的关系：∵p↑，Ff↑，µ↑∴µ随p↑⽽↑，压⼒较⼩时忽略，50MPa以上影响趋于显著2、粘度和温度的关系：∵温度↑，Ff ↓，µ↓∴粘度随温度变化的关系叫粘温特性，粘度随温度的变化较⼩，即粘温特性较好，常⽤粘度指数VI来度量，VI ⾼，说明粘—温特性好。
2、选择液压油粘度慢速、⾼压、⾼温：µ⼤（以↓△q）快速、低压、低温：µ⼩（以↓△p）第⼆节液体静⼒学静⽌液体：指液体内部质点之间没有相对运动，以⾄于液体整体完全可以象刚体⼀样做各种运动。
熟悉液压传动知识点总结
熟悉液压传动知识点总结一、液压传动的基本原理液压传动利用液体在封闭容器中传递压力来实现能量转换和力的传递。
在液压传动系统中，液体作为传递介质，通过泵将液体压缩并传输到液压缸或执行元件中，利用液体的不可压缩性和良好的传递特性来实现动力传递和控制。
基本原理包括以下几个要点：1. 不可压缩性：液体是不可压缩的，当液体受到压力作用时，其体积几乎不会发生变化。
这种特性使得液压系统具有很好的功率传递和控制性能。
2. 容积传递：利用液体的容积传递特性，液压系统能够实现力的放大和控制。
3. 液力放大：通过改变泵的压力传递给工作液体，液体在执行机构中通过活塞实现力的放大，使得液压系统具有很好的工作能力。
4. 稳定性：液压系统在传递压力和功率时具有很好的稳定性，能够保持稳定的工作状态。
二、液压传动系统的组成部分液压传动系统由多个不同功能的组成部分组成，主要包括液压泵、液压储能器、液压缸、控制阀、执行元件、油箱、过滤器、管路等。
下面对液压传动系统的主要组成部分进行详细介绍：1. 液压泵：液压泵是液压系统中的主要动力源，它将机械能转化为液压能，并通过液体压缩将液体输送到液压系统中，为液压系统提供动力。
2. 液压储能器：液压储能器用于储存并释放压缩空气或压缩液体，以平衡系统中液压元件的压力波动，并起到能量平衡的作用。
3. 液压缸：液压缸是液压传动系统中的执行元件，根据液压原理将压缩液体能量转化为机械能，进行推拉或旋转运动。
4. 控制阀：控制阀用于控制液压系统中液体流动的方向、流量和压力，实现对液压系统的控制和调节。
5. 执行元件：执行元件是液压传动系统中的主要工作部件，包括液压缸、液压马达等，用于根据控制阀的指令实现机械运动。
6. 油箱：油箱用于存放液压系统所需的液体，并起到冷却、沉淀和过滤的作用。
7. 过滤器：过滤器用于过滤液压系统中的杂质和杂质，保证液体的清洁度，延长系统的使用寿命。
8. 管路：液压系统中的管路用于连接各个液压元件，输送压缩液体，起到传递能力和能量平衡的作用。
液压重点知识点总结
液压重点知识点总结1. 液压传动系统的基本原理液压传动系统是一种利用液体传递能量的动力传动系统。
它通过利用液体在管道中传递压力和能量，实现动力转换和控制。
液压传动系统由液压泵、执行元件、控制元件和储能元件等组成。
当液压泵提供的压力将液体送入执行元件时，液体将能量传递给执行元件从而产生机械运动。
2. 液压传动系统的工作原理液压传动系统的工作原理是基于帕斯卡定律。
帕斯卡定律指出，液体在封闭的容器中施加的压力会均匀作用于容器的所有表面。
在液压系统中，当液压泵提供的压力传递给液体并作用于执行元件时，可以实现很大的力和运动。
同时，通过控制元件对液压系统进行控制，可以实现各种机械运动和工作。
3. 液压元件的分类和作用液压元件是液压传动系统中的重要组成部分，主要包括液压泵、液压阀、液压缸和液压马达等。
液压泵是提供液体压力的装置，液压阀用于控制液体的流动和压力，液压缸和液压马达则用于将液体能量转换为机械能。
这些液压元件在液压系统中各自承担着重要的功能，协作工作形成一个完整的液压传动系统。
4. 液压控制系统的设计原则液压控制系统在工程应用中起着至关重要的作用。
液压控制系统的设计需要考虑诸多因素，如性能、可靠性、安全性、成本和维护等。
设计液压控制系统需要考虑各个元件的选型、系统的调试和维护，以及对系统的性能和安全性进行评估和监控。
5. 液压系统的应用领域和发展趋势液压技术广泛应用于各个领域，如机械制造、航空航天、冶金工业、汽车工业、重型机械等。
随着科技的不断进步，液压技术的应用也在不断拓展，如液压传动系统的智能化、节能化、自动化和集成化等方面的发展。
总之，液压技术在现代工程技术中扮演着重要的角色。
通过对液压传动系统的原理和工作、液压元件的分类和作用、液压控制系统的设计原则以及液压系统的应用领域和发展趋势进行深入了解和掌握，可以更好地应用液压技术，并且在工程实践中发挥液压技术的巨大作用。
液压传动实用知识点总结
液压传动实用知识点总结一、液压传动的基本原理1. 液压传动的基本原理是利用液体在封闭的容器中传递能量，通过液体的压力来传递动力。
液压传动的基本元件有油箱、液压泵、液压阀、液压缸、液压电机等。
2. 液压传动系统的工作原理是通过液压泵将机械能转化为流体能，再通过液压阀控制流体的流向和流量，最终驱动液压缸或液压电机完成工作。
3. 液压传动系统的工作流程包括液压泵供油、液压阀控制流向和流量、液压缸或液压电机执行工作。
4. 液压传动系统的主要优点是传动平稳、传动效率高、传动功率大、调节方便等。
二、液压传动系统的组成和工作原理1. 液压传动系统主要由液压泵、液压缸、液压阀和液压管路组成。
液压泵将机械能转化为液压能，液压阀控制流体的流向和流量，液压缸将液压能转化为机械能。
2. 液压传动系统的工作原理是通过液压泵将液体压力能转化为机械能，再通过液压阀控制流体的流向和流量，最终驱动液压缸或液压电机完成工作。
3. 液压泵的工作原理是靠机械传动或电机带动叶片或柱塞的旋转，从而形成负压，吸入液体，经过泵的内部结构形成高压液体。
4. 液压缸的工作原理是通过液压泵产生的高压液压能在液压缸的作用下转化为机械能，驱动机械装置实现动作。
三、液压传动系统的应用领域1. 液压传动系统广泛应用于各种机械设备中，如工程机械、冶金设备、矿山设备、船舶设备、航空设备、农业机械、轻工机械等。
2. 液压传动系统在工程机械中的应用包括挖掘机、推土机、起重机、压路机、装载机、起重机、混凝土泵等。
3. 液压传动系统在冶金设备中的应用包括轧钢机、冷却机、冷再轧机、连铸机、热轧机等。
4. 液压传动系统在船舶设备中的应用包括船舶的升降装置、船舶的舵机、船舶的起重机、船舶的货舱盖等。
四、液压传动系统的维护和保养1. 液压传动系统的维护和保养是保证液压系统长期稳定运行的关键，主要包括定期更换液压油和滤芯、定期清洗冷却器和散热器、定期检查液压管路和接头、定期检查液压泵和液压阀等。
《液压传动》知识要点
《液压传动》知识要点液压传动是利用液体介质传递能量和控制信号的一种传动方式。
它被广泛应用于机械、航空、航天、农机、矿山、冶金等领域。
本文将介绍液压传动的基本工作原理、组成部分、应用特点以及维护保养方法等知识要点。
一、液压传动的基本工作原理1.液压传动的基本原理是利用液体传递力和能量，它通过泵将液体从低压区域吸入，再通过阀门和管道传递到高压区域，然后通过液压缸、马达或执行器等将能量转化为机械动力。
2.液体在液压系统中的流动具有不可压缩性、密封性和传递力矩的特点，可实现精确的力量控制和位置控制，具有稳定、可靠、高效的特性。
二、液压传动的组成部分1.液压泵：用于将液体从低压区域吸入并提供高压，常见的泵有齿轮泵、柱塞泵和液压雾化泵等。
2.阀门：用于控制液体的流动方向、压力和流量，常见的阀门有单向阀、调压阀、换向阀和溢流阀等。
3.液压缸：将液压能量转化为直线运动，用于实现推拉力、举升力等功能，常见的液压缸有单作用液压缸和双作用液压缸等。
4.液压马达：将液压能量转化为旋转运动，用于驱动各种旋转装置，常见的液压马达有齿轮马达、柱塞马达和液压齿轮泵等。
5.油箱和管路：用于存储液体和传递液压能量，油箱内常设置过滤器、散热器和油位检测器等。
6.控制元件：包括手动控制阀、电磁阀、液控阀和传感器等，用于控制系统的动作和工作状态。
三、液压传动的应用特点1.大功率传递：液压传动可以传递较大的功率和扭矩，适用于需要大力量和大速度的工况。
2.精确控制：液压传动可通过调节阀门和流量控制器来精确控制液压缸和马达的速度、力量和位置，实现准确的运动控制。
3.反应灵敏：液压系统的响应速度快，能够在短时间内完成加速、减速和停止等动作，适用于高速运动和频繁启停的应用。
4.稳定可靠：液压传动具有较高的稳定性和可靠性，能够在极端环境条件下工作，不易受温度、湿度和震动等影响。
5.传递距离远：液压传动的液体介质可通过管道传递，可以在几十米甚至几百米的距离上传递能量。
液压传动总结
1、液压传动的概念：液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。
（将机械能转化为压力能的一种装置）2、液压传动的工作原理：依据帕斯卡原理，在密闭容器内，液体依靠密闭容积的形成和变化来传递这一运动的。
（依靠液体传递静压力来传递动力）3、液压传动装置包含的4个部分： 液压泵、执行元件、控制元件、辅助元件、 辅助元件包括：管道、管接头、油箱、滤油器等。
4、液体的物理特性：粘性、压缩性。
理想流体：无粘性，无压缩性。
(分析时将其视为理想流体）5、过流断面：与液体流动方向向垂直的液体横截面，称为过流断面。
它可能是平面或曲面。
6、平均流速公式：V=q A (q 为流量）7、流体的压力损失分为：沿程压力损失和局部压力损失。
8、紊流：液体质点没有横向脉动，互不干扰作定向而不混杂的有层次的运动。
层流：液体流速大于某一数值后，液体除交错而又混乱的沿某一方向运动外，还有一个脉冲的横向速度，叫紊流。
雷诺数：液体的惯性力与粘性力的比值吗Re(雷诺数）< Rer （临界雷诺数）时，为层流。
反之为紊流。
（雷诺数无量纲，与流速成正比）9、沿程压力损失：液体在等断面直管内，沿流动方向各层流之间的内摩擦而产生的压力损失。
局部压力损失：液体在流动过程中，由于遇到局部障碍而产生的机械能损失，称为局部压力损失。
10、流量公式：q=C*A(∆P)φ（φ=0.5，φ=1)11、气穴:当液体压力降低到一定程度时，在液体中有气泡形成、析出的现象。
气蚀:如果在反复的液压冲击和高温作用下，在从液体中游离出来的氧气侵蚀下，管壁或液压元件表明将产生剥落破坏，这种因气穴现象而产生的零件剥蚀称为气蚀现象。
12、液压冲击：液压系统中，由于某一元件工作状态突变而引起液体压力瞬时急剧上升，产生很高的压力峰值，出现冲击波的传递过程，这种现象称为液压冲击。
13、液压冲击的危害及减少措施：P4614、困油现象：液压泵的密闭工作容积在吸满油之后向压油腔转移的过程中，形成了一个闭死容积。
液压传动知识点总结
液压传动知识点总结一、液压传动概述液压传动是利用液体介质传递能量的一种动力传动方式。
它通过液压油泵将机械能转化为液压能，然后通过管道输送，最终由液压缸、液压马达等执行元件将液压能转化为机械能，从而驱动各种机械设备运动。
液压传动具有功率密度大、传动效率高、体积小、重量轻、动作平稳等优点，因此在工程机械、冶金设备、航空航天、军事装备等领域得到广泛应用。
二、液压传动的基本原理1. 液压传动基本原理液压传动的基本原理是利用液体在管道中传递流体压力来传递能量。
通过液压泵将机械能转化为液压能，然后利用管道输送并转换为机械能，最终驱动执行元件完成工作。
2. 液压传动的工作过程液压传动的工作过程包括液压泵的工作、液压缸/马达的工作和控制阀的工作。
当液压泵工作时，将液压油压力传递至液压缸/马达，从而驱动执行元件运动。
控制阀负责控制液压系统的工作状态，实现液压传动的正常运行。
三、液压传动的基本组成液压传动系统主要由液压泵、液压缸/马达、控制阀、液压油箱、管路和附件组成。
1. 液压泵液压泵主要用来将机械能转化为液压能，产生液压系统所需的压力和流量。
根据其工作原理和结构形式，液压泵有很多种类型，包括齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等。
2. 液压缸/马达液压缸是将液压能转化为机械能的执行元件，用来产生线性运动。
液压马达则是将液压能转化为机械能的执行元件，用来产生旋转运动。
3. 控制阀控制阀是液压系统中的一个重要部件，主要用来控制、调节液压系统的压力、流量和流向，以实现对液压系统的控制。
常见的控制阀有溢流阀、节流阀、换向阀等。
4. 液压油箱液压油箱是存放液压油的容器，其中设置有油位计、滤油器、散热器等液压系统所需的附件。
5. 管路管路用于输送液压油，将压力和流量传递至液压缸/马达等执行元件。
6. 附件液压传动系统还包括压力表、流量表、液位计、滤油器等辅助附件，用于监控和调节液压系统的运行状态。
四、液压传动的工作原理1. 液压传动的液压能转换液压传动中，液压泵将机械能转换为液体流动的压力能，然后利用控制阀调节流量和流向，最终将液压能传递至液压缸/马达等执行元件，从而转换成机械能，驱动机械设备运动。
液压传动的基础知识
第三十四页
以油缸为例， 根据活塞的受力平衡有：
F PS
压力油对活塞做的功为：
W FS pAS 由于 AS(体 V积),所以：
W pAS pV PQt 液压油做工的功率P为
P W pQt pQ 若压力单位为MPat,流量t单位为L/min，则功率P为：
P pQ 60
可见：液压功由压力和流量共同传递。
第十五页
机床工作台液压系统的图形符号图 1—工作台2—液压缸3—油塞4—换向阀
5—节流阀6—开停阀7—溢流阀 8—液压泵 9—滤油 10—油箱
液压系统图图形符号
(GB/T786.1-1993)
四 液压传动的优缺点
4.1 液压传动的优点
▪ 1.液压装置工作比较平稳。
▪ 2.液压装置能在大范围内实现无级调速（调速范围可达 1：2000），且调速性能好。
第三十二页
二 液体的流量
2.1 流量 单位时间内流过管道的液体的体积称为液体的流 量。
液体的流量为： Q V 单位：L/min(升/分),1Lt=10-3m3=1cm3
2.2 流速 液体单位时间内流过的距离称为液体的流速。 液体的流速为： v Q 单位：m/s(米/秒)。如AQ单位为L/min，A单位 为cm2,则：
▪ 5.液压传动出现故障时不易找出。
第十七页
第二节 液压油
油液种类
{ 机械油
石油型 汽轮机油 液压油
{ {{ 难燃型
乳化液 合成型
水包油 油包水 水-乙二醇液 磷酸酯液
第十八页
合成液压液
液压油 石油型液压油 水基液压液
价格高、密封性好
润滑性、稳定性好 95%的水、抗燃小
绝大多数液压系统使用石油型液压油
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液压与气压传动知识点复习总结（很全） 一，基本慨念1，液压传动装置由动力元件，控制元件，执行元件，辅助元件和工作介质（液压油）构成2，液压系统压力取决于负载，而执行元件速度取决于流量，压力和流量是液压系统两个重要参数 其功率N=PQ3，液体静压力两个基本特性是:静压力沿作用面内法线方向且垂直于受压面;液体中任一点压力大小与方位无关.4，流体在金属圆管道中流动时有层流和紊流两种流态，可由临界雷诺数（Re=～2200）鉴别，雷诺数（Re ）其公式为Re=VD/υ，（其中D 为水力直径）， 圆管水力直径为圆管内经。
5,液体粘度随工作压力增长而增大，随温度增长减少;气体粘度随温度上升而变大，而受压力影响小;运动粘度与动力粘度关系式为ρμν=， 6，流体在等直径管道中流动时有沿程压力损失和局部压力损失，其与流动速度平方成正比.22ρλv l d p =∆，22v p ρξ=∆. 层流时损失可通过理论求得λ=64e R ；湍流时沿程损失其λ与Re 及管壁粗糙度关于；局部阻力系数ξ由实验拟定。
7，忽视粘性和压缩性流体称抱负流体，在重力场中抱负流体定常流动伯努利方程为γρυ++22P h=C(常数)，即液流任意截面压力水头，速度水头和位置水头总和为定值，但可以互相转化。
它是能量守恒定律在流体中应用;小孔流量公式q=C d A t ρp ∆2,其与粘度基本无关；细长孔流量q=∆ld μπ1284P 。
平板缝隙流量q=p lbh ∆μ123,其与间隙 三次方成正比，与压力一次与方成正比.8,流体在管道流动时符合持续性原理,即2111V A V A =,其速度与管道过流面积成反比.流体持续性原理是质量守衡定律在流体中应用.9,在重力场中,静压力基本方程为P=P gh O ρ+；压力表达:.绝对压力=大气压力+表压力； 真空度=大气压力-绝对压力. 1Mp=10pa 6，1bar=105pa.10,流体动量定理是研究流体控制体积在外力作用下动量变化,通惯用来求流体对管道和阀件作用力;其矢量表达式为:F=)(12V V q dt dmv -=ρ；=F 222z y x f f f ++.f z y x f f ,,分别是F 在三个坐标上图影。
11，滑阀液动力有稳态液动力和瞬态液动力，稳态力与阀口开口量成比例，而瞬态力与开口量变化率（滑阀移动速度）成比例。
稳态液动力方向总是具备使阀口关闭趋势.12，液压油牌号如L-HM-32,其中32是在温度40℃时，运动粘度平均值13，电磁铁是电气系统与液压系统之间信号转换元件，按使用电源可分为交流和直流电磁铁；按衔铁与否侵有油液可分为干式和湿式电磁铁14，二通插装阀分盖板插装阀和螺纹插装阀。
盖板插装阀普通由盖板单元，主阀单元，插装阀块体和先导阀构成，适应大流量系统。
15，双作用单活塞杆油缸是使用最广泛一种油缸，其来回速度比λ是设计油缸重要参数；双作用单活塞缸构成差动回路时，其速度增大，而推力减小。
16，齿轮泵泄漏途径为端面，经向和齿轮啮合处，其中以端面泄漏最为严重。
高压齿轮泵采用端面(轴向)补偿以减少端面泄漏和提高油压.17，双作用叶片泵定子曲线由两段小圆弧，两段大圆弧和四段过渡曲线构成；过渡曲线普通采用等加速和等减速曲线；排 ，吸油腔处在过渡曲线段且对称布置,经向力平衡.叶片为双数。
18，斜盘式轴向柱塞存在柱塞与柱塞孔，缸体与配流盘，滑靴与斜盘 三种摩擦付,后两种摩擦副采用静压平衡支撑以减少磨损.柱塞为奇数。
19，单向阀除具备通断功能外，还可以在主回油路中做背压阀用；液控单向阀构成液压锁具备锁闭功能；单向阀还能与节流阀、顺序阀等构成多功能阀。
20，顺序阀出口普通接执行元件，且泄油须单独外泄;而溢流阀出口接油箱,内泄回油. 变化顺序阀操控方式和泄油方式，可构成四种控泄方式。
顺序阀还可以具备背压阀、卸荷阀功能，其与单向阀组合可以作平衡阀用。
21,溢流阀在定量泵+节流调速系统中起稳压作用并可实现多级调压；在变量泵容积调速系统中作安全阀用。
还可以与其她阀组合具备泄荷、背压功能。
22，依照节流阀在回路中不同位置，节流调速可分为进油，回油和旁路节流调速回路。
节流调速回路特性普通可用F-V 方程描述，普通节流阀速度刚性较差，只适合轻载和速度规定不高系统。
用调速阀等代替普通节流阀进行节流调速可使回路性能提高。
23，调速阀由节流阀和定差减压阀串联而成，溢流节流阀由节流阀和 差压溢流阀并联而成；其稳流原理是用压力反馈保持节流阀先后压差基本不变。
溢流节流阀只能使用在进油路上，而调速阀可以安装在进、回油路上。
无论是哪种阀均不能接反，否则压力补偿不起作用。
24容积调速回路分为变量泵+定量马达（又称恒扭矩调速），定量泵+变量马达（又称恒功率调速）和变量泵 +变量马达三种基本形式。
实际应用时为提高系统性能，常采用容积+节流调速方式。
25，空气中具有水分限度用湿度(绝对湿度和相对湿度)和含湿量来表达，湿空气吸取水分能力用相对湿度来阐明。
bs s p p b ==χχφ，ϕ小则吸取水分能力强，气压传动中ϕ普通不大于90％。
气体随压力和温度变化易变特性遵循气体状态方程 26，气动三联件由分水过滤器，减压阀，油雾器构成,使用时,安装顺序不能接反. 27，气缸负载率表达实际负载与气缸理论输出力之比，其选用值是速度愈大，其值愈小。
二，液压与气压元件符号1，单向阀，液控单向阀，二位三通电磁换向阀，三位四通换向阀（电，液控）；双向液压锁，插装阀（单向阀，二通阀）2，单向节流阀，调速阀，溢流阀，减压阀，顺序阀（内，外控），单向顺序阀，压力继电器3，液压与气压泵（单，双变量）；双，单作用油缸，液压（气压）马达4，油过滤器，干燥器，油雾器，分水过滤器，迅速排气阀，蓄能器气动三联件三，问答题1，液压传动基于传动原理和构成液压传动是运用液体静压能进行传递,控制和转换动力;其重要由动力元件,控制元件,执行元件,辅助元件和液压油(工作介质)构成2，何谓液压系统液压冲击？因素，危害及防止措在液压系统中，由于某种因素压力瞬间突然增大现象称为现象液压冲击危害：产生振动，噪音；系统温度升高，液压元件损坏或动作失灵办法：缓慢启闭阀门；限制管中流速（增大管径）；设立蓄能器（软管）或安全阀；在液压元件中设立缓冲阻尼孔3，何谓液压气穴现象？因素，危害及防止办法1）在流动流体中，由于压力减少，液体中迅速产生大量汽泡现象称气穴现象，多发生在阀门和油泵吸入口处；(2),导致流量或压力不稳定；引起系统振动和噪音；严重还会侵蚀元件表面，使寿命减少；（3）限制阀孔先后压力差（普通为P1/P2＜3.5）,减少油泵吸油高度（增大吸油管内经）；合理部局管路（减少管道阻力）；提高元件抗气蚀能力4何谓滑阀液压卡紧现象？因素和消除办法。
液压卡紧：阀芯和阀孔之间间隙很小,由于某种因素使间隙摩擦力增大,导致阀芯移动困难甚致卡死,这种现象称为液压卡紧：因素：间隙之间有杂质,间隙过瘾小；阀芯和阀孔几何形状误差(倒锥)产生经向不平衡力引起轴向摩擦力增大. 办法：控制尺寸精度,顺锥安装，柱塞上开均压槽；轴向颠振,精密过滤.5，何谓液压泵困油现象？试阐明齿轮泵困油因素，危害及消除办法1),容积式液压泵在运转时,由于封闭容腔大小发生变化导致压力冲击和产气愤蚀现象称为困油现象.2),在齿轮泵两对轮齿同步啮合(重叠系数不不大于1)一小段时间内,其两对轮齿与先后泵盖形成密闭空间随着齿轮旋转,封闭容积由大变小,又由小变大;变小时被困油液受挤压,压力急剧上升.形成很大经向力;变大时又会导致局部真空产气愤穴现象,并且产生强烈噪声,这就是齿轮泵困油现象.3)消除困油现象办法是在泵两侧端盖上开两个卸荷槽6,为什么齿轮泵中从动齿轮经向力大?并阐明减少齿轮泵经向力办法作用在齿轮泵轴承上经向力F1，F2是由沿齿轮圆周液体产生经向力FP和由齿轮啮合处产生经向力FT 所构成，对积极齿轮来讲，ＦT是向上并于ＦP成钝角，使合力减少：对从动齿轮来所说，ＦT 向下并于ＦP成锐角，使合力增大。
减少经向力办法：（１）合理选取齿宽和齿顶圆直径，（２），缩小压油口尺寸，减少压油腔包角（＜４５ ），（３）将压油腔扩大到接近吸油腔或者反扩。
7，双作用叶片泵与单作用叶片泵构造特性及重要区别1）单作用叶片泵定子和转子偏心安顿，流量可调；而双作用叶片泵转子和定子同心布置，为定量流量（3分）2）单作用叶片泵，叶片槽底部通油是：在排油腔通高压油，吸油腔通低压油，叶片底部和顶部受力平衡；而双作用叶片泵，叶片槽底部无论是在吸油腔或排油腔，均通高压油，故吸油腔定子内表面易浮现磨损3）单作用叶片泵叶片后倾24度，而双作用叶片泵叶片前倾13度4）单作用叶片泵经向力不平衡，双作用叶片泵经向力平衡5）单作用叶片泵叶片为奇数，双作用叶片数为偶数8，分析限压式叶片泵变量原理(调节流量螺钉)给定XO (e),获得A点（最大流量），(调节限压螺钉)限定压力Pb 。
若工作压力P＜Pb，则m axq基本不变（偏心oe不变），若P＞bp则偏心减少，→q下降；当压力P→Pc，则q→0(e→0).变化弹簧刚度可变化BC 斜率。
(别的参照教材)9,论述CY 轴向柱塞泵构造特点和工作原理并阐明手动伺服变量原理1)柱塞头部加华鞋,与斜盘成静压支撑,2)采用集中弹簧通过回程盘将缸体内柱塞紧贴在斜盘上并通过外套筒将缸体压紧在配油盘上,3)配油盘与缸体采用静压支撑,4)传动轴为半轴,悬臂端用大轴承支撑，5) 配油盘上开有眉毛槽,减振槽以防困油.5)泵体上方设立泻油口以保证泵体内零压和散热. 工作原理和伺服变量原理(参见教材内容)10，单活塞杆油缸差动连接速度和力特性速度增大而出力减少，若规定差动快进与快退速度相等，则2 D d11，O 型和Y 型密封圈使用，安装应当注意哪些事项？使用要点：O 型密封圈要有一定预压缩量；压力较高时，应加挡圈（尼龙挡圈）；安装要点：防切损，防挤隙（控制间隙尺寸），防拧扭，防老化（注意保存期）。
Y 型密封圈其唇口必要对着压力方向，对于Y X （不等高型）应区别孔用或轴用（低唇边为密封），别的同上。
12,蓄能器功用和安装使用注意事项功用:1辅助能源,应急动力源,2补充泄露和保压,3吸取液压冲击和脉动减少噪音安装使用要点:1)选用定型产品;2)垂直安装(气阀朝上,油口朝下);3)尽量接近振源;4)管路安装有支架固定;5)与系统之间应有截止阀,6)与油泵之间应有单向阀;经常检查压力勤维护13，三位四通滑阀惯用中位机能（O ，Y ， P ， M ， H ）特点及应用场合14，试分析先导式减压阀减压原理先导阀调节压力为PT . 1)当P＜PT,先导阀关闭主阀处在全开位置,不起减压作用；当P≥ PT,先导阀启动,主阀在上下压力差作用下上移,减压口↓,产生压差p∆使出口压力下降直到与PT平衡，2）当负载很大时，先导阀仍处在工作状态。