台山高速公路

台山高速公路

一、新台高速公路

（一）新台高速公路简介

广东省“九五”重点工程之一的广东新台高速公路，于2001年1月18日在台山市斗山镇举行通车典礼。新台高速公路是侨乡台山地区的第一条高速公路，是沟通台山南北的经济大动脉，它的建成通车对于进一步加强台山市与珠三角地区的经济联系，改善该地区的公路运输状况，促进台山地区经济的发展起到了重要的作用。

新（会）台（山）高速公路又称台山南北高速公路，是广东西部高速公路网的重要组成部分。北起江门市新会区司前镇，通过司前立交与佛开高速公路相接，南经新会区、台山市的牛湾、大江、台城、冲蒌、斗山等乡镇，与广东西部沿海高速公路南北立交相接，全长52.92公里，概算总投资14.3亿元。

新台高速公路夜景

（二）新台高速公路是接通侨乡经济生命线

新台高速公路建成后，将融入我国高速公路网络，北接佛开高速，南与即将建成的广东西部沿海高速公路相连，东往深圳、香港、澳门，西至阳江、湛江、海南、广西、云南等地。可谓接通了台山的“新经济生命线”，不但改写了台山没有高速公路和“路尾水尾”的历史，更使台山成为全国拥有高速公路里程最长的县级市之一。

由广东省高速公路公司与台山市交通发展总公司合作兴建，广东省长大公路工程有限公司总承包施工的这条高速公路，仅用两年零三个月即建成通车。施工单位采用了工程网植草定边坡技术，不但美化了环境，还节约了工程投资１０００多万元。

新台高速公路合水段

新台高速公路台城立交

新台高速公路牛湾立交

新台高速牛湾大桥

新台高速冲蒌段

阅读思考：

1、新台高速公路哪一年通车？

2、新台高速公路的建成对促进台山经济有什么作用？

二、沿海高速公路

（一）、沿海高速公路简介

广东西部沿海高速公路台山段东起台山金星农场（与新会段分界），向西经都斛、斗山、广海、沙栏、海宴、汶村等镇，终点于北陡镇老里山（与阳江段分界），全长86.84公里，双向四车道，总投资30亿元。沿线主要工程有软土地基施工（33公里）、镇海湾特大桥（2896米，双向六车道）、山咀隧道（804米，双孔）、广发大桥（705米）、都斛立交、南北立交、广海立交、上川岛立交、沙栏立交、海宴立交、汶村立交、横山立交、北陡立交等。

全线工程由广东交通实业投资公司与台山市交通建设发展总公司合作经营。工程曾于1996年开工，后因故停工，后于1998年7月开始复工，全线于2002年4月18日建成通车。

沿海高速公路北陡立交

(二)沿海高速公路台山段：横贯台山南部的交通大动脉

1992年5月台山撤县设市之后，市委市政府提出了建设两条高速公路的战略构想。一条是横贯台山南部的广东省西部沿海高速公路；另一条是贯穿台山南北的新台高速公路。两条高速公路的开工建设，彻底改变了台山山尾、水尾、路尾的落后交通状况。

沿海高速公路台山段，属广东省西部沿海高速公路部分，沿海高速公路东起珠海斗门，向西经新会、台山至阳江与广湛高速公路相接的沿海高速，全长149公里。分新会、台山、阳江三段独立项目实施建设。其中，台山段全长86.85公里，占了沿海高速公路总长的大半。

沿海高速公路台山段东起金星农场，西至北陡镇老里山，分两段编制工程可行性研究报告和报批。第一段东起金星农场向西经都斛、斗山、广海、沙栏、海宴至汶村大担，全长74.58公里；第二段汶村大担向西跨过镇海湾至北陡老里山，全长12.27公里。线路的走向，基本将台山南部各镇的交通打通，连成一线，并成为台山与外界交往的重要的交通大动脉。

几经艰辛，沿海高速公路台山段最终建成。而今，翱翔在台山的天空上，人们就会看到，它宛如一条腾飞的巨龙盘旋在台山南部的大地上；它是台山大地上的一条大动脉，不仅为台山人民带来方便，还源源不断地为台山输送发展的动力；它还是一道靓丽的风景线，是促进台山实现跨越式大发展的重要枢纽。

沿海高速公路都斛路段

沿海高速公路广海路段

沿海高速公路海宴段

沿海高速公路横山立交

沿海高速公路冲蒌段

西部沿海高速公路、新台高速公路中贯广海湾全境

思考：

1、沿海高速公路什么时候建成通车？

2、沿海高速公路的建成对促进台山经济有什么重要作用？