台山高速公路
西部沿海高速公路软基段局部路面处治施工的质量控制
西部沿海高速公路台 山段软基路段桥 头跳车 、不均匀沉 降路面 处治设计方案评审会。会议通过对 台山段工后沉 降监测数据进
挖深 ２ ｃ 宽 ２ ｃ 之后用 Ｃ ５小石子混凝土 （ １ｃ ） 闭， ０ ｍ， ０ ｍ， ２ 厚 ０ｍ 封 封闭过程 中， 隔 ２ 每 ｍ插压浆管， 管深 穿过底基层 ， 然后压浆 ， 压 完浆后在小石混凝土顶洒一层粘层油 ，最后用 ４ｍ厚 Ａ 一 ３ ｃ Ｋ １Ｂ
日全线通 车， 东起新 会沙堆镇， 西至阳江弈垌 ， 与开 阳高速 相连
２ｌ 路线调 坡设 计及 处治 区路面 设计 。
路线调坡采取“ 调平拉 顺” 的原则 ， 在桥头涵洞 通道 以及 仅 波 浪形 ， 跳车 明显路 段独立进行 ， 相邻 坡差控制在 ２ 以内， ‰ 根
接 ， 的建成对发展粤西区的经济文化 ， 它 提高西部公路网运输通
上
行分析 ， 充分研 究了全线软基的工后沉降， 由于软基路面本身并
段沉积时间较短 ， 线淤泥地层深厚 ， 全 土质粘软 ， 成分复杂 ， 理 物
力学性 能差 。通车几 年来 ， 部分软基 路面特 别是广海 段 （ ２ ＋ Ｋ １ ００ Ｋ ９ ０ ０ 出现较多的横 向和纵 向裂缝 ， ０一 ２＋０） 一些桥头和路基 出 现 了较大 的沉 降 （ 最大将近 ５ｃ ， ０ｍ） 形成较 明显的桥头 跳车， 影
剧， 给公路 行车安全 舒适性带来了很大隐患。 本文结合 ０ 年底 台山段局部路面处治的施 工情况 浅析沥青路面处治工程的设计要 点和施 ４ 工质量控制， 为以后路面养护及竣工验收提供质量保证 。 关键词 ： 局部路面处治； 施工要点； 质量控制
广东省高速公路服务区表 - 2012年4月
上陵停车区
龙河高速(G4511)粤赣段
河源市和平县上陵镇
广东粤赣高速公路有限公司/广东省高速公路有限公司河源分公司
K35+188
K7+188
23
龙川服务区
长深高速(G25)/济广高速(G35)/
汕昆高速(G78)梅河段
河源市龙川县附城镇
广东梅河高速公路有限公司
K92
K3409+500
24
蓝口服务区
K3166.475
K10+000
32
大槐停车区
沈海高速(G15)开阳段
江门市恩平市大槐镇
广东开阳高速公路有限公司
K3236.475
K80+000
33
阳江服务区
沈海高速(G15)开阳段
阳江市阳东县塘围镇
广东开阳高速公路有限公司
K3270.775
K114+300
34
阳西服务区
沈海高速(G15)阳茂段
阳江市阳西县新墟镇
河源市连平县大湖镇
广东粤赣高速公路有限公司/广东省高速公路有限公司河源分公司
K84+688-K85+688
K56+688-K56+688
21
和平服务区
龙河高速(G4511)粤赣段
河源市和平县大坝镇
广东粤赣高速公路有限公司/广东省高速公路有限公司河源分公司
K50+120-K51+680
K22+120-K23+680
长深高速(G25)/济广高速(S35)
河龙段
河源市东源县蓝口镇
河源河龙高速公路有限公司
K3444+300
全国高速公路的地图详情
全国高速公路的地图详情专业知识整理分享Ｇ２５长深高速天汕高速广福（闽界）—梅州城东 58.278梅州西环城东-14.28-扶大-4.28-程江 18.56梅河高速梅州程江-118.41-龙川-41.367-河源热水 159.777惠河高速惠州—河源 80.809惠盐高速惠州—盐田 63.62Ｇ４５大广高速街北高速从化街口—北兴 20.6Ｇ４５１１龙河高速粤赣高速河源—上陵（赣界） 136.103Ｇ５５二广高速广三高速南海雅瑶—三水 28.78Ｇ７５兰海高速渝湛高速山口（桂界）—湛江 68.861Ｇ７８汕昆高速汕梅高速梅州-90.05-揭阳-21.49-云路 111.54专业知识整理分享兴畲高速梅县畲江—兴宁兴城 23.735 Ｇ８０广昆高速广肇高速三水—肇庆48.01广梧高速肇庆—云浮36.867Ｇ３５０１广州绕城高速广州北二环茅山—火村 38.4广州西二环（北段）茅山—小塘 39.13广州西二环（南段）小塘—九江 41.551 广州东二环火村—化龙18.694Ｇ９４珠三角环线广州北三环高速沙庄—荔城 13.887莞深高速黎光-46.51-莞龙-6.5-石碣53.1梅观高速梅林—观澜黎光 19.3江珠高速江门四村—珠海 53.282Ｇ９４１１莞佛高速常虎高速常平—虎门 41.943虎门大桥虎门—南沙坦尾 15.76+10.79中江高速中山新隆—江门四村 32.382专业知识整理分享江鹤高速四村-7.13-龙湾-19.04-鹤山共和 26.27广州机场高速三元里-26.47-机场-4.529-花东-15.486-北兴 46.486（+3.724）广州东南西高速黄村—浔峰洲 38.284广清高速北环－5.953－庆丰-20.19-花都－23.56－银盏－20.637－清远 66.797 +3.334广珠西线高速广州海南—顺德碧江 14.659广珠西线高速中山月环—珠海南屏 12.9广惠高速广州－惠州－惠东153.2揭普高速揭阳—普宁 45.93普惠高速普宁—惠来 41.35西部沿海高速珠海—阳江 200.656新台高速新会司前—台山 50.94 +1.28龙林高速龙背岭—林村 9.1龙大高速龙华—大岭山 24.514+2.546东部沿海高速莲塘—盐田 11.38盐坝高速盐田-18.8-葵涌-11.973-坝光白沙湾 30.773清平高速清水河—平湖 7水官高速水径—官井头 14.72盐排高速盐田—排榜 15.2专业知识整理分享南光高速南头—光明 31.047清连高速清新迳口—连州凤头岭（湘界） 215.52华南快速太和-15.38-岑村-15.6-4.875-番禺大桥 36广园快速广州沙和—东莞 47.1南沙港快速海珠仑头—南沙新龙 66.527 +6.5（黄阁支线）新光快速（一期）海珠新滘南—番禺光明北 16.8佛山一环 99.21东莞东部快速寮步上屯—桥头28.13深圳南坪快速（一期）南山前海—龙岗坪山 19.05专业知识整理分享专业知识整理分享广西[2008年2113公里]Ｇ６５包茂高速桂梧高速阳朔—平乐 39.4桂梧高速平乐—钟山 57.7岑梧高速岑溪—苍梧 65.21Ｇ７２泉南高速全黄高速黄沙河（湘界）—全州22.3全兴高速全州—兴安 61.475桂柳高速桂林-23.4-临桂-138.5-柳州161.9柳南高速柳州-137.9-宾阳王灵-84-南宁 221.9Ｇ７２１１南友高速南宁机场高速南宁—吴圩机场 21.458南友高速吴圩—友谊关 179.19Ｇ７５兰海高速水南高速都安—南宁 123南北高速南宁—钦州—合浦 197.36专业知识整理分享合山高速合浦—山口（粤界） 37.18Ｇ７５１１钦东高速南北高速（防城港支线）钦州—防城港 44Ｇ７８汕昆高速桂梧高速（贺州支线）钟山—贺州 30.5柳州绕城高速雒容—洛满 46.387宜柳高速宜州—柳州 113Ｇ８０广昆高速苍郁高速苍梧—郁南（粤界） 18.5岑兴高速岑溪—兴业126.503兴六高速兴业—六景 100.58南坛高速南宁—坛洛 68.71南百高速坛洛—百色 187.867百罗高速百色—罗村口（滇界） 55.5北海支线合浦—北海27桂林东绕城高速灵川—三塘 41.7 岑兴高速玉林北连接线 11.12专业知识整理分享专业知识整理分享专业知识整理分享海南[2008年660公里]Ｇ９８海南环线海南东线高速海口—琼海—万宁—陵水—三亚249.285海南西线高速海口—洋浦—昌江—东方—三亚324.416Ｇ１５０１海口绕城高速海口绕城高速（一期）白莲—美兰机场34.4海文高速海口—文昌 51.666专业知识整理分享专业知识整理分享重庆[2009年1203公里]Ｇ４２沪蓉高速渝宜高速（万云段）万州—云阳 57.535渝宜高速（梁万段）万州—梁平 67.237渝宜高速（长梁段）梁平—垫江太平 54.540垫忠高速（邻垫段）垫江太平—明月山（川界） 6.92Ｇ５０沪渝高速忠石高速石柱三店—忠县 35垫忠高速忠县—垫江太平 68.268渝宜高速（长梁段）长寿—垫江 59渝宜高速（渝长段）重庆—长寿 85.359Ｇ６５包茂高速渝邻高速重庆—邻水（川界） 53.6界水高速界石—南川水江 84.5Ｇ７５兰海高速渝武高速（渝合段）重庆—合川 58.8渝武高速（合武段）合川—武胜（川界） 33.88专业知识整理分享渝黔高速（渝綦段）重庆—綦江 86.947渝黔高速（綦崇段）綦江—崇溪河（黔界） 48.28Ｇ８５渝昆高速成渝高速（渝）重庆陈家坪—桑家坡(川界) 114.2Ｇ９３万渝环线渝遂高速沙坪坝-9.5-西永-5.9-土主-96.4-遂川（川界） 111.838Ｇ５００１重庆绕城高速外环高速（西南段）北碚朱家坪-51.06-江津滴水岩-8-西彭约 59.062重庆内环（上界段）上桥—界石 23长涪高速长寿—涪陵 33.32綦万高速綦江—万盛 32.313万开高速万州—开县 29.3重庆机场高速重庆—江北机场 22.825专业知识整理分享专业知识整理分享四川[2009年2190公里]Ｇ５渝昆高速绵广高速绵阳磨家-135.5-广元沙溪坝-31.003-瓷窑铺陵江166.503成绵高速成都白鹤林—绵阳磨家91.79成雅高速成都—雅安144.266西攀高速泸沽—黄联关70西攀高速黄联关-4.4-7-黄水-93.48-米易-21.2-垭口-36.47-金江162.55攀田高速攀枝花金江—田房（滇界） 58.95Ｇ４２沪蓉高速邻垫高速邻水—垫江明月山（渝界） 35.8南广邻高速南充-69.76-广安-44.56-邻水 114.32成南高速成都—南充215.44Ｇ６５包茂高速达渝高速达州-77.4-大竹-88.4-邻水邱家河（渝界）165.8Ｇ７５兰海高速南充绕城高速（东段）民建兰家沟—马市铺 13.7专业知识整理分享南渝高速南充—武胜（渝界） 65.76 Ｇ７８厦蓉高速隆纳高速隆昌—泸州87.823成渝高速成都－内江－隆昌（渝界） 211.4Ｇ８５渝昆高速内宜高速内江－自贡－宜宾 106.649宜水高速宜宾—水富（滇界）28.88Ｇ８５成渝环线成乐高速彭山青龙场—乐山86.834遂渝高速遂宁—双龙庙（渝界）36.64Ｇ４２０１成都绕城高速成都绕城高速（东段）三河—白家场 43.24成都绕城高速（西段）白家场—三河 41.83成都城北出口高速青龙场－白鹤林 10.35成都机场高速 11.91成灌高速成都犀浦—都江堰 40.439都汶高速都江堰聚源－10－玉堂－15.95－映秀 25.95 成温邛高速成都文家场－温江－邛崃 65.3专业知识整理分享成彭高速成都大丰—彭州 21.31遂回高速遂宁—回马 24.12南充绕城高速（西段）27专业知识整理分享专业知识整理分享贵州[2007年975公里]Ｇ６０沪昆高速玉铜公路大龙（湘界）—玉屏13.586玉三高速玉屏—三穗45.123三凯高速三穗—凯里88.205凯麻高速凯里—麻江50.871贵新高速贵阳下坝—麻江 106.263清镇高速清镇—镇宁89.652镇胜高速镇宁-3.3-10.92-黄果树-171.953-胜境关（滇界） 186.173Ｇ７５兰海高速崇遵高速崇溪河（渝界）—遵义117.88贵遵高速贵阳-36.3-扎佐-84.449-南白-11.9-遵义155.3贵新高速贵阳下坝-106.263-麻江大粮田-36.592-都匀142.855贵新高速（二专）都匀—新寨118.783Ｇ７５０１贵阳绕城高速贵阳绕城高速（东北段）尖坡—云关坡 19.71 +7.6（支线）专业知识整理分享关兴公路（二级）关岭—兴仁 114贵毕公路（二级）贵阳—毕节 214专业知识整理分享专业知识整理分享云南[2008年2429公里]Ｇ５京昆高速 213永武高速永仁（川界）-56.66-元谋-91.69-武定 148.35Ｇ５６杭瑞高速昆安高速昆明—安宁22.375安楚高速安宁—楚雄129.93楚大高速楚雄—大理178.779大保高速大理—保山165.84保龙高速保山大官市-37.4-潞江坝-38.87-龙陵 76.27Ｇ６０沪昆高速曲胜高速曲靖—胜境关（黔界）74.824昆曲高速嵩明（易隆）—曲靖75.866昆曲高速昆明—嵩明（易隆）44.95Ｇ８０广昆高速罗富高速罗村口（桂界）—富宁79.366富砚高速富宁—砚山 141.19专业知识整理分享砚平高速砚山—平远街67.133平锁高速平远街—锁龙寺61.306昆石高速昆明—石林78.072Ｇ８５渝昆高速水麻高速水富（川界）—麻柳湾 135.576昭麻公路（二专）麻柳湾—昭通93.5昭待高速（二专）昭通—会泽 110.774昭待高速会泽—待补 38.035嵩待高速（二专）功山—待补 63.015嵩待高速嵩明—功山 56.505Ｇ８５１１昆磨高速昆玉高速昆明—玉溪85.7玉元高速玉溪—元江112.091元磨高速元江—磨黑147.23磨思公路（二级）磨黑—思茅 64.913思小高速思茅—小勐养97.75小磨高速小勐养—磨憨17.2 （17.4一级+150.8二专）昆明东绕城高速 25.482 +6.125支线专业知识整理分享曲陆高速曲靖—陆良召夸 87.686鸡石高速开远鸡街—石屏 98.53通建高速通海—建水 62.7玉江高速玉溪—江川 26.2高海高速高峣—海口 30.32专业知识整理分享专业知识整理分享陕西[2009年 2526公里]Ｇ５京昆高速阎禹高速禹门口（晋界）—阎良 176.89西阎高速西安—阎良 39.241西汉高速西安—户县 33西汉高速户县—宁陕—洋县 143.6西汉高速洋县—60.65—汉中—46.53—勉县107.18西汉高速勉县—宁强54.858宁棋高速宁强—棋盘关（川界） 17.978Ｇ２０青银高速吴子高速吴堡(晋界)—子洲 68.203子靖高速子洲—靖边 120.676靖王高速靖边—王圈梁（宁界）131.89Ｇ３０连霍高速西潼高速西安-33.10-临潼-36.98-渭南-78.52-潼关（豫界） 149西宝高速西安—宝鸡 151.97专业知识整理分享Ｇ４０沪陕高速商界高速商州—界牌（豫界） 122.22蓝商高速蓝田—商州 92.79西蓝高速西安王香村—蓝田白羊寨 20.05Ｇ６５包茂高速陕蒙高速蟒盖兔（蒙界）—榆林88.1榆靖高速榆林—靖边115.918靖安高速靖边—安塞103.989黄延高速延安南—安塞31.711黄延高速黄陵—延安143.025西黄高速西安吕小寨－86.704－铜川－72.256－黄陵 158.96西柞高速西安曲江—柞水九里湾62.5柞小高速柞水九里湾—旬阳小河 71.666 小康高速旬阳小河—安康 58.26Ｇ７０福银高速蓝商高速蓝田—商州 92.79西蓝高速西安王香村—蓝田白羊寨20.05咸阳机场高速西安—咸阳机场 18.241咸永高速咸阳—永寿 65.435专业知识整理分享长永高速永寿—凤翔路口（甘界） 98.732Ｇ３００１西安绕城高速西安绕城高速（北段）33.852西安绕城高速（南段）44.905b甘肃[2007年1296公里]Ｇ６京藏高速刘白高速刘寨柯（宁界）—白银110.794白兰高速白银—兰州忠和 58.9 7兰海高速兰州忠和—海石湾（青界）101.94Ｇ３０连霍高速定兰高速定西巉口—兰州柳沟河 78.268专业知识整理分享柳忠高速兰州柳沟河—忠和 34.7尹中高速尹家庄—中川机场22.86树徐高速树屏—徐家磨22.915古永高速古浪-40.887-武威（+过境44．634）-28.634-永昌 114.084 永山高速永昌—山丹 117.811山临高速山丹—临泽96.364临清高速临泽—清水 99.717清嘉高速清水—嘉峪关 96.364嘉安高速嘉峪关—瓜州安西 235.42Ｇ７５兰海高速兰临高速兰州—临洮 92.69天北高速天水秦城—北道 13.15专业知识整理分享专业知识整理分享宁夏[2008年1003公里]Ｇ６京藏高速京藏高速麻黄沟（蒙界）-73.3-姚伏-83.4-叶盛-97.6-中宁-98.67-郝家集（甘界） 352.97Ｇ２０青银高速青银高速银川-47.29-古窑子-94.38-王圈梁（陕界） 141.67Ｇ７０福银高速福银高速桃山口-33.5-同心-117.5-固原-38.7-沿川子 189.7Ｇ２０１２定武高速盐中高速盐池-63.732-马儿庄-96.456-中宁恩和160.3中营高速中宁清水河-38.4-中卫-26.352-孟家湾 63.88Ｇ２００１银川绕城高速银川绕城高速（南环段）25.43银川绕城高速（西北段）37.685银川机场高速银川—河东机场 8专业知识整理分享211国道河东机场—灵武 25专业知识整理分享专业知识整理分享新疆[2008年1075公里]Ｇ３０连霍高速吐乌高速（二专）吐鲁蕃—小草湖 60吐乌高速小草湖—乌鲁木齐 116.2乌大高速乌鲁木齐—天池路口 53.7乌奎高速乌鲁木齐—奎屯 265.51奎赛高速奎屯—赛旦木湖 302.5果霍高速果子沟口—霍尔果斯 50.127Ｇ３０１２吐伊高速和库高速和硕—库尔勒 92.433Ｇ３０１６清伊高速清伊高速清水河—伊宁56.362乌大高速（二专）天池路口—大黄山 53.4乌鲁木齐机场高速8专业知识整理分享专业知识整理分享专业知识整理分享青海[2006年210公里]Ｇ６京藏高速马平高速马场垣（甘界）—平安 83.87平西高速平安—西宁 34.78西塔高速西宁—塔尔寺 16.913宁大高速大通—西宁 31.882平阿高速平安—阿岱 41.002西互一级公路西宁—互助 29.23西湟一级公路西宁—湟源 48.45湟倒一级公路湟源—倒淌河47.3专业知识整理分享西藏[2007年0公里]专业知识整理分享专业知识整理分享香港[2008年216公里] 1号干线港岛香港仔—新界沙田 20.42号干线港島鰂魚涌—新界马料水 18.23号干线新界元朗—港岛西营盘 27.44号干线港岛柴湾—港岛坚尼地城 15.35号干线九龙牛头角—新界荃湾 17.86号干线西九龙—新界将军澳（规划）7号干线新界葵涌—新界将军澳 178号干线赤鱲角机场—新界沙田 18.39号干线沙田-大埔-粉岭-上水-元朗-屯门-荃湾-沙田 70.910号干线深圳湾大桥—屯门蓝地 10.9澳门[暂未统计]专业知识整理分享台湾[2009年980公里]1号国道中山高速基隆—台北—新竹—台中—彰化—台南—高雄372.7汐止-五股高架路 20.72号国道机场支线莺歌—桃园机场20.43号国道第二高速基金—台北—新竹—中港—彰化—南投—新化—屏东431.53号国道甲台北联络线辛亥路—木栅 5.64号国道台中环线清水—丰原17.165号国道北宜高速台北—宜兰54.36号国道爱兰—埔里端 8.08号国道台南支线台南—新化15.510号国道高雄支线左营—旗尾33.8专业知识整理分享。
广东新台高速公路南延伸线工程
广东新台高速公路南延伸线工程施工招标公告1．招标条件本招标项目广东新台高速公路南延伸线工程已由广东省发展和改革委员会以粤发改交通函［2012］3172号文批准建设，项目业主为广东深汕西高速公路有限公司，建设资金来自企业自筹资金与国内银行贷款，招标人为广东深汕西高速公路有限公司。
项目已具备招标条件，现采用资格后审的招标方式,对该项目的施工进行公开招标。
2．项目概况与招标范围2.1项目概况与招标范围2.1。
1项目概况本项目是新台高速公路的延长线，作为广东省高速公路网沈阳～海口国家主干线广州至湛江段高速公路与西部沿海高速公路的连接线，将西南地区路网与珠三角地区路网更加紧密地联系起来，加强了珠三角地区与广东省西南部地区的联系；从区域路网来看，根据《江门市公路网规划(2004—2030)》，江门市公路网由“九纵九横”干线公路组成，本项目是江门市“九纵”中“第五纵”的重要组成部分，是新会、台山对外联系的重要通道。
本项目路线起于台山市斗山镇浮石(顺接新台高速公路），经斗山镇狗脾岭村、虎山村、地罗村，终于斗山镇中和村（接西部沿海高速公路）。
路线全长5。
742公里。
全线采用设计时速100公里/小时的双向四车道高速公路技术标准，路基宽度24。
5米。
桥梁与路基同宽。
桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。
沥青混凝土路面。
计划于2015年12月建成通车.2.1.2招标范围本次招标设1个标段，即T标(含路基、路面、桥涵、互通立交、交安、机电、房建、外供电、绿化及环保工程）。
2.1。
3计划工期计划施工工期27个月.2.2标段划分：注：具体工程数量以招标文件工程量清单为准。
3．投标人资格要求3.1本次招标要求投标人具备上述第2.2款表中所列相应资质，具有类似工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3。
3单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位、或同一母公司的多家子公司参加本次招标项目的投标申请，招标人按评审办法的规定选择一家申请人通过评审.国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司",其一级子公司可同时对本招标项目进行投标,但同属一个子公司的二级子公司不得同时进行投标。
各省高速公路一览表
各省高速公路一览表全国高速公路一览表(2006)北京：[2006年588公里］京津塘高速分钟寺桥－廊坊（冀界）35京开高速玉泉营桥－固安大桥（冀界）42京石高速六里桥－玻璃河（冀界）46八达岭高速马甸桥－昌平－康庄(冀界）82京承高速望和桥－高丽营－46.7-沙峪沟68机场高速三元桥－首都机场19机场北线高速鲁疃－首都机场11.29京通快速四惠桥－通州18京哈高速通州—三河（冀界）) 16京沈高速四方桥－香河（冀界) 40五环高速99六环高速良乡-西沙屯130天津：［2006 607公里］京津塘高速廊坊(冀界）—天津－塘沽101唐津高速宁河（冀界）－天津103津滨高速天津—滨海29京沪高速正线（一期）武清-西清57京沪高速天津—青县（冀界) 54京沈高速香河（冀界）－玉田(冀界）37保津高速天津－霸州（冀界）15津蓟高速天津—蓟县104津晋高速津港-塘沽盐场37天津外环71河北:[2005年2135公里］1．京津塘高速（廊坊段）京界--津界72．京沈高速（香河段）京界——津界213．京沈高速（冀）玉田（津界)-—山海关（辽界）199 4．北戴河高速榆关—-北戴河185．京张高速（冀) 八达岭（京界）-—-宣化小慢岭80 6．丹拉高速（张家口段）小慢岭—--张家口东23 7．宣大高速宣化—--—阳原（晋界）1278．唐津高速唐山北—汉沽（津界）609．唐港高速王盼庄-——京塘港8010．唐山西外环高速丰南—唐山西3411．保津高速徐水-霸州（津界）10512．京沪高速（冀）青县（津界）—吴桥（鲁界）14113．京石高速（冀）涿州（京界）-—石家庄22114．石安高速石家庄—安阳（豫界）21615．石太高速石家庄-—-旧关（晋界）6816．石黄高速石家庄——-黄桦20717．石黄高速衡水支线衡水小榆林--—衡水2418．衡德高速衡水——德州6119．青红高速（冀）涉县-东阳关（晋界）1320．丹拉高速（冀）小慢岭——兴和（蒙界）7521．青银高速（冀）清河（鲁界）-—石家庄18222．京承高速（冀）承德市--偏桥6823．邢临高速（一期）邢台---威县6324．邢临高速(二期）威县—临清(鲁界) 42山西：[2005年1760公里]宣大高速宣化（冀界）－大同59得大高速得胜堡(蒙界）—大同47大运高速大同-新广武—原平—忻州-太原-祁县—临汾—侯马—运城666 运风高速运城—风陵渡（陕界）92大新高速支线新广武—朔州27运三高速运城-三门峡43太原环城高速90太长高速太原—长冶195长晋高速长冶-晋城93晋焦高速晋城—焦作（豫界) 32长邯高速长冶—邯郸55晋阳高速晋城-阳城36太旧高速太原—旧关（冀界) 144夏汾高速夏家营－汾阳56汾柳高速汾阳-离石78内蒙古：[2005年1008公里］京藏高速(M5）集老高速老爷庙（冀界）-集宁90呼集高速集宁—呼和浩特123呼包高速呼和浩特—包头151包头过境高速包头—哈德门55 +11(支线)哈磴高速哈德门—磴口228磴巴高速磴口—巴拉贡17 + 9(支线)巴新高速巴拉贡—新地52新麻高速新地—麻黄沟（宁界）65包茂高速(M41）包东高速包头—东胜91东苏高速东胜—苏家河（陕界）96辽宁：[2006年1849公里]沈四高速四平（吉界）-铁岭-沈阳160京沈高速沈阳－锦州－葫芦岛—山海关（冀界）361 沈大高速沈阳－鞍山－大石桥－大连375沈丹高速沈阳－本溪—丹东224沈抚高速沈阳－抚顺63沈抚高速沈阳－抚顺（南杂木）75。
某高速公路软基路段过渡性路面加铺改造设计
得知 ：①部分 区段软基沉 降已基本处于稳定 ；②
大部 分路 基沉 降 速 率正 趋 向稳 定 ，可 满 足 工后 沉
降的要求 ；③部分区段软基沉降速率仍很大 ，沉
降尚未稳定。同时大部分测点的沉降速率减小趋 势缓慢 ， 要达到规定 的工后沉降容许值仍需要持
续 较 长 的时 间 。
２ ２ 裂缝 处理 设计 ．
维普资讯
２０ 年第 ２ ０７ 期 邝清娴
罗旭东
刘事莲 某高速公路软基路段过渡性路面加铺改造设计 总第 １６ ２ 期
某 高速 公 路 软基 路 段 过 渡 性 路 面 加 铺 改 造 设 计
邝 清娴 罗旭 东 刘事莲
（ 广东省公路勘察规划设计 院 ， 广州 ５ ０ ０ ） ５７ １
６ｍ 一８ｍｍ 宽 的 裂 缝 有 ２处 、８ｍｍ 一１０ ｍ ０ｍ ０ ０ ０ｍ 宽 的裂 缝 有 １处 。图 １一图 ３为 纵 向和横 向裂缝
・
２ ・ ５
维普资讯
２０ ０７年第 ２期 现 场调查情 况 。
广 东公 路勘 察设 计
总第 １６期 ２
图 １ Ｋ １ ０ ８横 向裂缝平 面图 ２＋９
Ｉ
１ ＼ 昱
７。
制高浓度 水泥浆 （ ） 和微 膨胀 水泥浆 （ Ｃ 。 ｃ Ｂ ） 为 防止 大 冒浆 和 远 距 离扩 散 ，还配 制 了快 凝 双液 浆 （ Ｃ—Ｓ ，水 灰 比宜 为 ｌ：ｌ ） 。 （ ） 注浆 设 备 ：注浆 施 工 主 要包 括 钻孑 和 注 ２ Ｌ
１ 加铺背景
经过对广东省西部沿海高速公路 台山段路面 状况多次现场踏勘 ，充分分析软基段路面 的实际 使用情况后 ，确定其病害主要是软基沉降引起路
广东西部沿海高速公路
广东西部沿海高速公路简介广东西部沿海高速公路全长201.194公里，双向四车道，阳江段和珠海段设计时速100km/h，其余路段均为120km/h。
公路全线出入口由东至西依次为下栅、那洲、坦洲、月环、斗门、金台、珠港、金门、崖南、都斛、南北、广海、上川、沙栏、海宴、汶村、北陡、三山、雅韶、闸坡及奕垌。
有两条支线S3211珠海机场高速和S3213高栏港高速，分别由金台和珠港出口连接。
另设月环支线（珠海金鼎至新会古井段支线），北起中山市坦洲镇月环村，连接广东西部沿海高速公路（珠海段），向南经坦洲第三工业区，经坦洲镇五福、联星、沙心管理区，至珠海市南屏工业区，连接珠海大道，路线全长为12.74公里，其中中山境内为10.97公里，珠海境内为1.77公里。
全线共设特大桥4座，大桥15座，中桥2座，匝道桥7座，边防公路跨线桥1座，隧道5座。
线路、桥梁按双向六车道设计，设计车速为100km/h。
工程实际投资15.03亿人民币。
道路信息珠海段通车日期：2005年12月28日新会段、台山段、阳江段通车日期：2002年4月28日阳江段：全长43.44公里，双向4车道，连接台山，阳江两市。
全线共有互通立交6座，联络线17.8公里。
台山段：全长89.90公里，双向4车道，途经新会，台山，阳江等地。
全线共设互通立交9座。
新会段：全长18.90公里，双向4车道，途经珠海，斗门，新会等地。
全线共有互通立交2个。
珠海段：全长55.048公里，双向4车道，途经珠海，中山两市。
全线共有互通立交7座。
出口数：23服务区处数：3经营公司：广东西部沿海高速公路营运有限公司公司地址：中国广东省台山市广海镇主管单位：广东省交通集团属下广东交通实业投资公司意义西部沿海高速公路是国家重点公路太原至澳门公路的支线工程,也是珠江三角洲西部高速公路网的重要组成部分。
该路段的建成通车，为广西、海南粤西地区通往珠海、深圳特区提供了一条经济捷径，大大缩短了粤西地区与港澳、珠江三角洲及粤东地区的距离，对于开发粤西黄金海岸线以及加快沿线各市经济发展，具有极其重要的战略意义。
西部沿海高速公路新会段工程施工管理浅析
总承包 。
桩基 均 已完 成 ，经 检测 的桩基 础
这一 方 法 ， 创 “ 班奖 ” 动 更 使 鲁 活
其 一 期 工 程 中 的崖 门大 桥 为 ２ ３条 ， 中 Ｉ、 ５ 其 Ⅱ类 （ 良） 优 桩 具 可操作 性 ，施工及 施工 管理 有 是 国内同类型 （ 塔单索 面结构 ） 双 ２ ５条 ， ９ ．％；Ｉ （ 格 ） ４ 占 ６８ Ｉ类 各 Ｉ 桩 章 可循 ， 按章 办事 。
点相连接 。 全线工程分 两期施 工 ，
会段工 程 的重点结 构物 ，设计 为
一要 王囊 一 一 《 醐 ∞《 Ｊ ； 嚣 ｌ 蝴§ 弹 罄 ｇ
新会段 工程 在近 两年 的施工
中， 狠抓 工 程 的外 观 、 内在质 量 、
连拱结构 型 。 隧道 两 第 一 期 施 工 桩 号 为 Ｋ ＋０— 双洞 ４车道 ， ３２ｏ ３ ４ 隧 １ ｍ， Ｋ１＋ ５ ．６ ８ ８ ６０ ，其 主要工 程 有特 大 轴 线间距 １．ｍ， 道总长 ４ ５
４ ２ｍ的软基处理工程 ； ．ｋ ０ 第二期
工 程 施 工 桩 号 为 Ｋ ＋ ０一 Ｏ００
创“ 鲁班奖 ” 是一项 综合性 、
二’ 工程质量情况
蜊 … 一 § 熬 ＊ ∞ ≈ ８㈣ ∞ ｌ ｉ
＊
系统 性极 强 的工 作 。新 会 段工程
Ｋ ＋０ ， ３ ２ ０ 主要 工程 有 虎 跳 门大 桥 （４ ６ 、 １７ ｍ）珠港 大道立 交等 。
３２建 立 完 善 的 质 保 体 系 ．
３２ １组 织 保 证 ．．
广东省内高速公路
广深高速
广深高速公路为联系广州、深圳特区、香港的重要通道， 也是国道主干线同江至三亚公路广东省的重要路段。
广深高速公路从广州市氮
肥厂立交桥起，北接广州北环 高速公路，沿途设罗岗、新塘、 麻涌、望牛墩、东莞、厚街、 太平、长安、新桥、鹤州、南 头、福田等可双向上落的互通 式立交，还有皇岗口岸、深圳 特区同乐检查站、停车场、公 共汽车站等设施。通过落马洲 大桥与香港连接。总投资10.56 亿美元及7.72亿元人民币。全 长122.8公里，宽33.1米，双向 6车道、全封闭、全立交，设计 时速为120公里，全线设有路 灯照明。1987年5月动工， 1993年12月2日建成。1994年 7月18日全线试通车。1997年7 月1日正式通车营运。
广氮互通：广州环城高速 火村立交：北二环高速 新联互通：常虎高速（支线） 太平互通：虎门高速 五点梅互通：常虎高速 鹤洲互通：机荷高速
京珠高速公路
京珠高速公路粤境北段项目（以下简称“京珠北项目”）是 国家两纵两横公路主骨架北京到广东珠海高速公路在广东境内的 重要一段，是国家和广东省重点工程、世界银行贷款项目。
京珠高速广韶段是广东省第一条通往内陆省市的高速公 路，也是珠三角地区与粤北地区进行资源互补的交通要道。
北起韶关市甘塘，经曲江、翁城、大镇、鱼湾、高岗、佛 冈、汤塘、旗杆、北兴、钟落潭等地，南止于广州太和镇，与在 建的华南快速干线北延线相接，并与在建的广州市北二环高速公 路相连成“十”字交叉，全线共199.443公里，投资额为91.34 亿元。通车路段除甘塘至曲江采用四车道高速公路标准外，其余 路段均按六车道规划设计。
盐坝高速 盐田－坝光 19 清平高速 清水河－平湖 7 水官高速 水径－官井头 20 盐排高速 盐田—排榜 15.2 佛山一环 99.21 新光快速（一期） 新滘南—光明北速 • 京珠高速公路 • 西部沿海高速 • 梅河高速 • 机荷高速公路 • 广湛高速公路 • 新台高速公路 • 广惠高速公路 • 渝湛高速公路 • 广三高速公路
真空一堆载联合预压加固软基技术
应 用 。 文 中根 据 新 会 一 台 山 高 速 公 路 软 基 处 治 实 践 经 验 ， 绍 了真 空一 堆 载 联 合 介
预 压 技 术 的 施 工 工 艺及 质 量 保 证 措 施 。
关 键 词 ： 路 ； 基 处 治 ； 空一 堆 载 联 合 预 压 ； ． ． 艺 ；质 量 保 证 措 施 公 软 真 施ＹＹ －－ 中 图 分 类 号 ： １ ２ Ｕ４ ６ １ 文 献 标 识 码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：６ １ ６ ８ ２ ０ ）５ ０ ６ ３ １７ —２ ６ （０ ２ ０ —０ ２ —０
膜器 及 吸水 管 与真 空泵 连接 。进行 此 道工 序
的同时 ， 将 露 出 砂 垫 层 表 面 的 袋 装砂 井 头 应 埋入 砂 垫层 ， 并清 除砂 垫层 表 面 内的石 子 、 贝
壳 等杂 物 。 ２ ４ 挖 密 封 沟 ． 采 用人 工 开挖 ， 加 固 区 四 周 开挖 密 封 在 沟， 深度 应 ≥ １ ５ｍ。 ．
￣ ０ ＶＣ管 ， ９Ｐ 支滤 管用 ６ Ｐ ０ ＶＣ管 ， 设 间距 埋 ５ ０ｃ ０ ｍ。主 管 与 支 滤 管 之 间采 用 变 径 三通 、 四通 连接 ， 管径 的对 接 采 用 钢 丝 吸水 胶 管 同 连接 ， 部 吸水 管 均埋 入砂 垫 层 中 ， 全 并通 过 出
２ ０ｇ ｍ２ 纺 土 工 布 ， ０ ／ 无 以防在 填 土 过 程 中损
５ ８ ２ ． ｎ ， 于 Ｋ１ ＋ ６ ５ ～ Ｋ１ ＋ ．～ ０ １ ｌ位 ３ ３ ４ ９ ２ ５ Ｋ１ ３ 、 ７＋３ ０ Ｋ１ ＋８ ０两 段 软 基 的 地 ２～ ７ ４
’ ４５ ／ ０ ２
图 ｌ 真 空一 堆 载 联 合 预 压 处 理 断 面 图 （ 位 ：ｒ） 单 ｃ ｎ
广东省公路建设情况
广东省公路建设情况“十五”10条出省通道上等级改造全面完成2006年1月16日，随着国道106线仁化县广东桥至锦江水库段改建工程的建成通车，“十五”期间全省10条国省干线出省通道上等级改造已全面完成。
出省通道工程总投资17．9亿10条国省干线出省通道建设是“十五”期间广东交通公路工作的重点项目，也是省政府督办项目之一。
据了解，10条出省通道的建设，对提升我省公路等级，加强与周边省区经济交流，推动区域经济合作有着极其重大的作用。
据统计，10条出省通道合计建设总里程382．7公里，其中国道146．8公里，省道196．7公里，县道39．2公里；一级公路70．8公里，二级公路285．9公里。
工程总投资17．9亿元，其中，省投入资金达12．3亿多元。
10条出省通道施工里程长、分布广，既有国省道，还有县道。
有的工程项目处于山岭区，沿线地势陡峻，山高林密，地质复杂；有的旧路交通量大，沿途村镇密集，施工干扰多；有的征地拆迁难度大；施工过程要求边通车边施工，既要确保施工人员安全，又要确保过往车辆行人安全和交通畅通。
为顺利完成这些工程建设任务，建设者克服了许多困难，在建设过程中加强协调，并结合工程建设的实际，努力探索旧路改建工程管理的新办法、新模式，取得显著成效。
在10条出省通道的工程建设中，广东省公路管理局全面落实交通部《公路建设四项制度实施办法》的规定，实行项目法人责任制，面向社会公开招标，在工程建设过程中实行双合同管理，与各中标单位签订《工程建设承包合同》的同时签订《廉政合同》，主动接受新闻媒体和社会的监督，大大减少了工程建设中的腐败现象。
全省公路通车里程居全国前列据了解，“十五”期间，广东公路建设共完成投资1146．4亿元，新增高速公路1954公里，一级公路1909公里，二级公路3742公里，三级公路3302公里，桥梁3970座424717延米。
2004年底提前一年实现地级市通高速公路，市（地级市）到县通二级公路，2005年底实现与邻省区通高速公路和二级以上国、省道，全省实现县到镇基本通三级路的目标。
西部沿海高速公路台山段软土路基工后沉降分析
（ 广东交通实业投资公司 ， 广州 ５００ ） １ １ １
摘要 ： 以西部沿海 高速公路 台山段软 土路基工后监测数据为基础 ， 采用改 进型双 曲线法等 多种数 学统计预测方 法， 系统 地统计分析 了台山段软 土路基工后沉 降的组成与发展规律。
关键词 ： 高速公路 ；软基 ；工后 沉降 ；分析 中图分类号 ：４ ６ １ Ｕ １ ．６ 文献标识码 ： Ｂ
取 ， 测 断面靠 近 桥 头 布设 ， 路 线 方 向每 隔 １０ 监 沿 ０
～
段则采 用 真 空 联 合 堆 载 预 压 法 和 反 压 护 道 法 处 理 ； 喷桩和 Ｃ Ｇ桩 主 要 用 于 加 固结 构 物 和 桥头 粉 Ｆ
・
２０ ０ ｍ设 置一个 监 测 断 面 （ 相邻 结构 物 之 间的 断
始， 拟至 ２０ 年 ９月结束。 ０９
西部沿 海高 速公 路 台 山 段部 分 路 段软 土物 理
力学性质很差 ， 工后沉降问题 比较突出， 本次工后 监测 的成果 在 指 导 运 营 期 路 面养 护 、 工后 沉 降 发 展规律及工后沉降组成 的研究 、 提供 软基加 固设
计参考 资料 以及 提 升我 省 高 速 公路 建设 水 平等 方 面具 有一定 的参 考价 值 。
断面 。
为掌握不 良条 件 处 桥 头 和 软基 段 在通 车后 的
水平位移情况 ， 并确保危 险路段 通车后的安全稳 定 性 ， Ｋ １＋８８中 桥 东 桥 头 及 Ｋ ６＋００ Ｋ １ 在 ２ ７ ２ ４ 、 ８
仅 为 ５～６ 而 十 字板 平 均 强 度 为 ３ ． ４ Ｐ 。总 ｍ， １８ ｋａ
１ 工 后 监 测 方 案
根据软 土 分 布 、 基 、 洞 和 桥 头 处 理 形 式 、 地 涵
广东省交通集团有限公司所属部分营运路段
广东省交通集团有限公司所属部分营运路段2018-2020年度养护用沥青材料采购招标公告1.招标条件本招标项目广东省交通集团有限公司所属部分营运路段2018～2020年度养护用沥青材料采购（项目名称）已由广东省交通集团有限公司（粤交集基〔2018〕376号)批准，项目发包人为各营运路段项目公司（以下简称“发包人”)，项目资金来自发包人自筹，由发包人委托广东省高速公路有限公司作为本项目招标人统一进行招标，投标人中标后与各发包人签订合同。
项目已具备招标条件，现对广东省交通集团有限公司所属部分营运路段2018~2020年度养护用沥青材料采购项目采用资格后审的方式进行公开招标，有关事宜予以公告。
2。
项目概况与招标范围本次招标范围为广东省交通集团有限公司所属39个营运路段 2018年至2020年度养护工程所需沥青材料的采购.本项目设1个标段。
具体如下：注:1、发包人全称及项目具体情况详见附件1。
2、本表数量为暂定供应数量，不作为合同结算依据.3.投标人资格要求3.1 本次招标要求投标人须具备 在中华人民共和国境内注册的具有独立法人资格的沥青生产厂家或合法的经销代理商（供应商）资质, 且具有类似工程 业绩，并具有与本招标项目相应的供货能力，并在人员、设备、资金等方面具有相应的能务，具体资格审查条件见附件2。
3.2 本次招标不接受联合体投标. 4.招标文件的获取4。
1 凡有意参加投标者，请于 2018 年8月20日至 2018 年8月24日，每日上午 9 时30分至 11 时 30 分，下午 14时至16 时(北京时间,,在 广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心(详细地址)持单位介绍信购买招标文件。
4。
2 招标文件每套售价 500 元，售后不退。
4。
3 如为经销代理商报名，应提供以下报名资料： （1）法人营业执照（副本原件及复印件)；（2)拟投标材料生产厂家质量管理体系认证证书彩色复印件；（3）单位介绍信或法人代表委托书（原件）和经办人身份证(原件及复印件）;（4）《广州建设工程申请报名申请表》（原件二份）.各投标人应在广州公共资源交易中心办理申请企业IC 卡，无IC 卡号的申请将不予受理.IC 卡的办理和《广州建设工程申请报名申请表》的下载详情参见广州公共资源交易中心网（http://www 。
龙腾怀川山河美——焦作市2023年高速公路建设工作纪实
■ 杨晓剑断之处的自然通道。
横穿太行连接豫晋咽喉要道的太行陉和白陉古道，形势雄峻、堪属天险，有“兵要首地”“商旅通衢”之称。
龙腾怀川山河美——焦作市２０２３年高速公路建设工作纪实焦作市交通运输局办公楼 ▲025焦作，北有巍然屹立的太行山，南有奔流不息的黄河水。
太行山之阳，黄河水之北，重阳之地，登高望远，龙腾虎跃，万象更新。
大山大河的相遇，书写了焦作传奇。
大山大河的相遇，也束缚了焦作迈向世界的脚步。
北依太行，南临黄河，注定了焦作只有解决“北越南跨”，才能实现四通八达、融会贯通的“交通强市”战略，“北越太行、南跨黄河、连通八方、龙腾怀川”，对照高质量发展和开路先锋使命定位而拼搏竞进，是焦作交通人在波澜壮阔的新时代大潮中激流勇进的冲锋号角。
山道弯弯、长河落日、茅津唤渡、披星戴月、舟车劳顿……“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，从山与河的相隔相阻到山与河的天堑变通途，如海潮奔涌而来的车水马龙，如海潮奔涌而来的人流、车流、物流、信息流、资金流等正从东南西北各个角落涌向怀川大地，又从这里出发涌向四面八方、涌向神州大地、涌向蔚蓝色的海洋。
焦作人民传承“特别能战斗”的焦作精神和“特别敢创新、特别重落实”的焦作新风，踔厉奋发、拼搏竞进，以“大山”为基，以“大河”为魂，以“一城一都一基地”为翼，以传统文化彰名，以现代文旅赋能，在高质量发展的征程上谱写着峥嵘岁月的绚丽华章，焦作交通人的所有艰辛和付出正是这支主旋律中最动人心弦的乐章。
在位于焦作市示范区迎宾路2592号焦作市交通运输局机关大院的显著位置，一处绿树繁茂、山石矗立、翠竹掩映的景观前面，一行红彤彤的立体艺术大字令人瞩目——习近平总书记：交通成为中国现代化的开路先锋。
局机关大门口高高飘扬着五星红旗，升旗台旁文化墙上醒目地书写着“争做学习型、研究型、实干型、进取型干部”，令人激情满怀、斗志昂扬。
“振奋精神、团结实干、站在前列、当好先锋。
”2023年，焦作市交通运输局积极实施“十四五”期间交通优势再造战略，充分发挥交通运输对经济社会发展的支撑保障和先行引领作用，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，继续发扬“逢山开路、遇水架桥”的交通铁军精神，坚持稳中求进工作总基调，完整准确地全面贯彻新发展理念，积极融入和服务新发展格局，按照“党建为统领、项目做支撑、运输促发展、安全守底线”的工作思路，以当好中国现代化的开路先锋为使命，以满足人民日益增长的美好交通运输需要为根本目的，锚定“两个确保”，再造发展优势，全力激活交通运输行业和推动高质量发展，为奋力谱写全面建设社会主义现代化焦作新篇章作出积极的贡献。
广东省高速公路现状及路网规划
广东省高速公路现状及路网规划一、规划的必要性改革开放以来，我省高速公路建设取得了显著成就，在经济建设和社会发展中发挥越来越重要的作用。
至2004年底，全省高速公路通车里程达到2520公里，占全国7.6%，居全国各省（区）的第二位。
高速公路发展水平总体上处于全国领先地位。
但与世界发达国家相比，广东现有高速公路规模仍然偏小，尚未形成网络，不能适应全面建设小康社会、率先基本实现现代化的发展要求。
高速公路网的建设和完善仍然任重而道远。
高速公路属于永久性基础设施，造价高，建设周期长，联网要求高，社会影响大，需要有科学的规划来指导建设。
1989年省政府批准的《广东省高速公路建设规划方案》和1998年省计委批复的《广东省公路网规划》（1996~2020），对全省高速公路的建设起到了非常重要的指导作用。
随着形势的发展，原有规划已不适应，迫切要求系统编制全省高速公路网规划。
一是经济和社会的持续快速发展，对高速公路建设不断提出新的需求；二是国家于1998年实施了“扩大内需”的积极财政政策，在这一政策的推动下，高速公路的发展速度比规划预期要快，预计到2010年原规划的2020年目标将提前10年基本实现；三是交通部于2001年即着手编制《国家高速公路网规划》，要求我省高速公路网与之衔接。
在此背景下，省交通厅于2002年初委托省交通咨询服务中心开展研究，着手编制全省高速公路网规划。
二、高速公路网的功能定位高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。
与普通公路相比，高速公路具有行车速度快、通行能力大、运输成本低、安全、舒适等显著的技术经济特征，决定了高速公路在路网中的功能定位和作用：高速公路是公路网中技术标准最高、通道功能最强的干线公路，是公路网的骨架。
我省境内高速公路网承担的主要功能为：是构成国家高速公路网的重要组成部份，承担着省际间的客货运输，是省际间的公路大通道；是主要城市之间的高速通道，是大中城市之间交通联系的理想选择；是港口、机场、铁路运输枢纽客货集散的重要运输方式；是高速公路联网的需要。
广东省高速公路网规划(2004~2030年)(西安佳信公路工程咨询有限公司)
广东省高速公路网规划（2004~2030年）广东省高速公路网布局方案表序号路线名称主要控制点一、骨架网（一）纵线一纵汕头至福建龙岩（省界）汕头、揭阳、丰顺、梅县、梅州、蕉岭二纵汕尾至江西瑞金（省界）汕尾、海丰、陆河、揭西、五华、兴宁、平远三纵深圳至江西赣州（省界）深圳、惠州、河源、和平四纵深圳至湖南汝城（省界）盐田港、东莞、博罗、龙门、新丰、翁源、始兴、仁化五纵京珠高速公路粤境段珠海、中山、广州、从化、佛冈、英德、翁源、韶关、乳源、坪石六纵珠海至连州珠海、中山、顺德、广州、清远、阳山、连州七纵珠海至湖南永州（省界）珠海、江门、鹤山、高明、肇庆、四会、广宁、怀集、连山、连南、连州八纵阳江至云浮阳江、阳春、罗定、郁南（东坝）九纵茂名至广西岑溪（省界）水东、茂名、高州、信宜（二）横线一横福建漳州（省界）至广西贺州（省界）大埔、梅州、兴宁、龙川、翁源、英德、怀集二横揭阳至茂名揭阳、揭西、紫金、河源、龙门、佛冈、清远、肇庆、新兴、阳春、茂名三横惠州至广西梧州（省界）惠东、惠州、增城、广州、南海、高要、云浮、罗定、郁南四横福建漳州（省界）至广西玉林（省界）潮州、揭阳、揭西、陆河、惠东、东莞、中山、江门、新兴、罗定、岑溪五横同三国道主干线粤境段及联络线饶平、潮州、汕头、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、佛山、江门、珠海、阳江、茂名、湛江、徐闻、廉江（三）环线1 珠三角环形高速公路番禺、三水、南海、顺德2 珠三角外环高速公路深圳、东莞、增城、花都、肇庆、高明、江门、中山、珠海二、加密线和联络线1 广州环城广州市白云区、天河区、海珠区、芳村区、佛山市南海区2 广州东新高速公路广州市海珠区东沙至番禺区新联3 广州至赣州（省界）广州新机场、从化、新丰、连平4 广州至四会广州、南海、三水、四会5 广深（港）沿江公路广州、东莞、深圳6 深圳北环高速公路银湖、南头7 深圳外（半）环高速公路沙井、光明、凤岗、坪地、葵涌8 深圳至惠州沿海公路盐田、葵涌、澳头、稔山9 深圳龙大高速公路深圳龙华、石岩、光明农场、松岗、罗田林场、东莞大岭山10 深圳水官高速公路布吉、横岗、平湖、龙岗11 东莞龙林高速公路塘厦龙贝岭至林村12 新会至台山新会（司前）、台山13 潮州至惠来潮州、揭东、揭阳、普宁、惠来14 揭东（登岗）至惠来揭东、揭阳、潮阳、潮南、惠来15 河龙高速公路热水至柳城段东源、龙川16 梅县畲江至兴宁兴城畲江、兴宁17 韶关至江西赣州（省界）韶关、始兴、南雄18 连州至坪石连州、坪石19 汕头至普宁汕头、潮阳、潮南、普宁20 惠州港至惠州惠州港、惠阳、惠州21 深圳至中山跨珠江口工程机荷高速公路、中江高速公路22 东莞市南环东莞厚街、寮步23 番禺至东莞（莲花山大桥）番禺东涌、东莞厚街24 广州至高明高速公路番禺、佛山、高明（接江门至云浮高速公路）25 南海平洲至广州南沙高速公路南海平洲、番禺大石、南村、化龙、石楼、东涌、黄阁26 梅州市环城高速公路城东、城江、三角、西阳、丙村27 广州至河源高速公路广州、增城、龙门、河源28 广州增城至从化高速公路增城、从化。
浅谈广东省高速公路软土路基的加固处理
广东省为适应其经济的快速发展,上个世纪末期,高速公路得到了迅猛发展。
但是在工程建设种遇到不良地质的问题也越来越多。
该省东南沿海地区软基分布广,多为河海或者三角洲沉积形成的有机质和矿物质的综合物软土,如已建成的高速路中,长度为15.7KM的广佛高速路,软土地基长4.43KM,占全线总里程的29.4%;广深高速路全长122KM,软土地基长34KM,占全线总里程的28%,佛开高速路长80KM,软土地基长12.98KM,约占全线的16.3%。
这些软土具有强度低、压缩性大、含水量高、孔隙比大、松散性大、抗剪强度低,渗透性小的特点。
因此处理好软基成为高速路建设中十分重要的环节。
为了尽量解决好软基施工后公路的沉降问题,我们有很多的经验和教训。
一、难点软基处理有一些难点,一是地质条件复杂,土质软弱,即使做必要处理也受到处理难度大、时间长、效果不理想的困扰;二是软基处理方法很多,到底使用哪一种软基处理方法合适度难以确定,造成设计施工不分具体土质特征,不分软土厚度和边界条件;三是软基处理工程浩大,很容易造成造价提高。
因为软基的强度、变形随时间的变化而变化,其变化规律与土的类别、性质、边界排水条件、受荷载形式等诸多因素有关,要处理好这些问题,必须经过实地调查研究,提出切实可行的技术措施。
二、方法技术现状国内外软基工程处理的方法已经达到几十种,但目前是新老方法不断完善和发展的阶段,不论采用那些方法,就其原理上说不外乎几大类:⑴改良土质⑵换置⑶补强。
目前高速路处理种经常采用下列方法:置换法、固结法、降低应力法、反压护道法、挤密法、土的加劲(土工布、土工格栅、加筋土)以及化学加固法等,从以上软基处理方法在工程实际种的应用情况看,效果评价不一。
可见,在如此多的处理方法种,要采用哪一种方法、施工方便、又经济,这无疑是软基工程处理的一个关键问题。
下面笔者就广东省软基加固处理种有代表性的方法供参考。
三、软基处理方法的原则软基处理的方法众多,针对某个具体的工程实践,具体可以使用几种方法,有的在处理一段软基时候采用两种或者两种以上的方法,我们遵循的原则是:(1)工程地质情况。
台山高速公路工程软土地基施工
Ｄｅ ｅ．２００ ８
文章编号 ：０ ８— ８２ ２ ０ ）６— ０ １０ ３ １ （ ０８ ０ ０５一ｏ ３
台 山高速 公 路 工 程 软 土地基 施 工
孙贵胜
（ 口市公路工程总公司， 营 辽宁营 口 １５０ ） １００
摘
要
广 东西部沿海高速公路 台山段软基长 ３ ．９ ｋ 占线路 总长度的 ３ ．％ ， 以对软 土地基 的处理 是 ３ １３ ｍ， ８２ 所
理 主要选 用三 种方法 ： （） １ 排水 固结 、 薄层 轮 加 堆载 预 压 方 法 。利 用
高、 强度低 、 透水性差、 埋置深度浅 ， 如果利用这种
砂垫层 、 袋装砂井 ， 、 横 竖向排水固结原理 ， 加筋、 加
共分七种 ： 仅设 ６ｅ 砂垫 ① ０ｒ ａ 土作建筑物地基 ， 会产生较大 的工后 沉降和沉降 “ 载预压处理的形式 ， ② ０ ｍ砂 垫层 ＋一层土工布； 设 ６ ｅ ③ ０ｍ 差， 而且延 续 时 间长 ， 接 影 响 到建 筑 物 的稳 定 性 层 ； 设 ６ ｅ 直 ④ ０ｍ砂 垫层 ＋袋装 砂 井 和耐 久 性 。特 别 是 公 路 工 程 ， 期 受 振 动 荷 载 作 砂 垫层 ＋袋装砂 井 ； 设 ６ ｃ 长
１ 前言 【 】 卜。
粘土、 流塑状 淤泥土， 软土层厚度分布不均 （ 厚度
近年来， 我国沿海 、 沿河地 区路网建设工程量 较大， 然而这些地带又多为近代海陆相交沉积物的
软 土地 基 。这 种 海 陆 相 沉 积 物 含 水 量 大 、 缩 性 压
从 ２ １ｍ）部分地段有贝壳夹层 。软土地基处 ｍ一 ９ ，
裂拉 力 ２０ 抗拉 强 度 １ｋ ／ 伸 长 率 １ ％ （ ２ Ｎ， ０ Ｎ ｍ， ５ 相
某高速公路局部软基段路面罩面设计
Ａｂ ｔａ ｔ ｈｓｐ ｐ ｒｉｔ ｄ ｃ ｄｔｅｒ ａ ｕｆｃ ｏ ｅ ｅｉｎａ ｏ ｔｏ ａ ｏｌ ｏ ｅ ｔ ｎ ｏ ａＳ ａ ｅ ｔ ｎ ｏ ｅ ｓｒ ｃ ：Ｔ ｉ ａ ｅ ｒ ｕ ｅ ｏ ｄｓ ｒ ｅｃ ｖ ｒ ｓｇ ｂ ｕ ｃ ｌ ｉ ｓ ｆ ｓｃｉ ｆＴ ｉｈ ｎＳ ｃｉ ｆｔ ｎｏ ｈ ａ ｄ ｌ ｓ ｔ ｏ ｏ ｈ
文献标识码 ：Ａ
Ｒｏ ｄ Ｓ ｒａ ｅＣｏ ｅ ｓｇ ｂ ｕ Ｌｏ ａ ｏｌ ａ ｕ ｆ ｃ ｖ ｒ Ｄｅｉｎ ａ ｏ ｔ ｃ ｌＳ ｉ Ｓ ｆ ｅ ｔ ｎ ｏ ｇ ｗａ ｏ ｔＳ ｃｉ ｆａ Ｈｉ ｈ ｙ ｏ ＫＵＡ ｎ ・ｉ ＵＯ Ｘ ・ｏ ｇ ＬＵ ｈ－ａ ＮＧＱｉｇｘａ Ｌ ｕｄ ｎ Ｉ Ｓ ｉｉ － ｎ － ｌｎ
ｄｓｏａ ｗａｓｎｃ ｏ ｓ ｇｒａ ｒ ｃ ｏ ｅ ｒ ｅｔｔ ａｉ ｔ ｒｃｓ， ｄＳ ｎ ｉ ｓｌ ｙ ｈ ｏｉ ｄｓ ｆ ｅｃｖ ｒ ｏ ｃｓｒ ｔ ｇｗｉ ｃａｋ ａ Ｏｏ ． ｐ ｉ ｎ ｏ ｕａ ｐ ｊ ，ｅ ｎ ｈ ｎ
Ｋｅ ｒ ｓ ｉｈ ｙ ｌｃ ｌ ｏ ｄｓ ｒａｅ ｃ ｖ ｒ ｅｉｎ ｙ ｗｏ ｄ ：ｈｇ ｗａ ；ｏ ａ ａ ｕ ｆｃ ； ｏ ｅ ｓ ｒ ｄ ｇ
使用 情况 后 ，确定 其病 害 主要 是软 基沉 降 引起路
面平 整度 指标 偏低 。由于 台 山段 目前绝 大部 分软 基沉 降未 稳定 ，交 通 量非 常低 ，收 费水 平 低 ，若
采用 全线 重新 罩 面 ．虽然在 一 两年 内路 面 状况会 变好 ，可 以满 足竣 工验 收 的要 求 ，但 由于 软基段
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台山高速公路
一、新台高速公路
（一）新台高速公路简介
广东省“九五”重点工程之一的广东新台高速公路，于2001年1月18日在台山市斗山镇举行通车典礼。
新台高速公路是侨乡台山地区的第一条高速公路，是沟通台山南北的经济大动脉，它的建成通车对于进一步加强台山市与珠三角地区的经济联系，改善该地区的公路运输状况，促进台山地区经济的发展起到了重要的作用。
新（会）台（山）高速公路又称台山南北高速公路，是广东西部高速公路网的重要组成部分。
北起江门市新会区司前镇，通过司前立交与佛开高速公路相接，南经新会区、台山市的牛湾、大江、台城、冲蒌、斗山等乡镇，与广东西部沿海高速公路南北立交相接，全长52.92公里，概算总投资14.3亿元。
新台高速公路夜景
（二）新台高速公路是接通侨乡经济生命线
新台高速公路建成后，将融入我国高速公路网络，北接佛开高速，南与即将建成的广东西部沿海高速公路相连，东往深圳、香港、澳门，西至阳江、湛江、海南、广西、云南等地。
可谓接通了台山的“新经济生命线”，不但改写了台山没有高速公路和“路尾水尾”的历史，更使台山成为全国拥有高速公路里程最长的县级市之一。
由广东省高速公路公司与台山市交通发展总公司合作兴建，广东省长大公路工程有限公司总承包施工的这条高速公路，仅用两年零三个月即建成通车。
施工单位采用了工程网植草定边坡技术，不但美化了环境，还节约了工程投资１０００多万元。
新台高速公路合水段
新台高速公路台城立交
新台高速公路牛湾立交
新台高速牛湾大桥
新台高速冲蒌段
阅读思考：
1、新台高速公路哪一年通车？
2、新台高速公路的建成对促进台山经济有什么作用？
二、沿海高速公路
（一）、沿海高速公路简介
广东西部沿海高速公路台山段东起台山金星农场（与新会段分界），向西经都斛、斗山、广海、沙栏、海宴、汶村等镇，终点于北陡镇老里山（与阳江段分界），全长86.84公里，双向四车道，总投资30亿元。
沿线主要工程有软土地基施工（33公里）、镇海湾特大桥（2896米，双向六车道）、山咀隧道（804米，双孔）、广发大桥（705米）、都斛立交、南北立交、广海立交、上川岛立交、沙栏立交、海宴立交、汶村立交、横山立交、北陡立交等。
全线工程由广东交通实业投资公司与台山市交通建设发展总公司合作经营。
工程曾于1996年开工，后因故停工，后于1998年7月开始复工，全线于2002年4月18日建成通车。
沿海高速公路北陡立交
(二)沿海高速公路台山段：横贯台山南部的交通大动脉
1992年5月台山撤县设市之后，市委市政府提出了建设两条高速公路的战略构想。
一条是横贯台山南部的广东省西部沿海高速公路；另一条是贯穿台山南北的新台高速公路。
两条高速公路的开工建设，彻底改变了台山山尾、水尾、路尾的落后交通状况。
沿海高速公路台山段，属广东省西部沿海高速公路部分，沿海高速公路东起珠海斗门，向西经新会、台山至阳江与广湛高速公路相接的沿海高速，全长149公里。
分新会、台山、阳江三段独立项目实施建设。
其中，台山段全长86.85公里，占了沿海高速公路总长的大半。
沿海高速公路台山段东起金星农场，西至北陡镇老里山，分两段编制工程可行性研究报告和报批。
第一段东起金星农场向西经都斛、斗山、广海、沙栏、海宴至汶村大担，全长74.58公里；第二段汶村大担向西跨过镇海湾至北陡老里山，全长12.27公里。
线路的走向，基本将台山南部各镇的交通打通，连成一线，并成为台山与外界交往的重要的交通大动脉。
几经艰辛，沿海高速公路台山段最终建成。
而今，翱翔在台山的天空上，人们就会看到，它宛如一条腾飞的巨龙盘旋在台山南部的大地上；它是台山大地上的一条大动脉，不仅为台山人民带来方便，还源源不断地为台山输送发展的动力；它还是一道靓丽的风景线，是促进台山实现跨越式大发展的重要枢纽。
沿海高速公路都斛路段
沿海高速公路广海路段
沿海高速公路海宴段
沿海高速公路横山立交
沿海高速公路冲蒌段
西部沿海高速公路、新台高速公路中贯广海湾全境
思考：
1、沿海高速公路什么时候建成通车？
2、沿海高速公路的建成对促进台山经济有什么重要作用？。