油封相关各种参数详解

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟

油封相关各种参数详解

油封径向力是指油封装在轴上时，唇口对轴所产生的抱紧力，这个力等于唇口的预张力、弹簧的箍紧力和密封介质的附加径向力的总和，油封径向力是控制油封质量的重要指标。油封的径向力必须选择在适宜的范围内，过大过小都会影响液压缸密封的性能。当径向力选取过小时，油封唇口对轴的接触压力太小，密封不住介质会造成泄漏；当径向力选取过大时，油封唇口对轴的接触压大，会增加油封的摩擦扭矩和摩擦温度，加速了唇口材料的老化而导致油封的时期损坏。因此径向力必须选择适当，能够使油封唇与轴接触面之间构成一种适宜厚度的油膜，保持一种良好的润滑与摩擦状态，以减少功耗，达到良好的密封效果和长久的工作寿命。

过盈量：通常来说，密封圈唇口的过盈量与径向力约成正比关系，即过盈量大，径向力就大；过盈量小径向力也小。唇口的过盈量取小，虽对密封偶件的润滑有利，但容易漏油；而过盈量取得太大又影响密封偶件间的油膜形成，使之磨损失效加快。

弹簧槽中心的位置（R）值：R 值是指油封唇口与弹簧槽中心的轴向距离。该数值可认为是油封唇口与轴的理论接触宽度。R 值小，接触宽度小，易使接触主力呈集中分布，有利于控制稳定的油膜。R 值过大，则接触宽度大，不仅增加摩擦生热，而且因主力分布平均，使油膜遭到破坏，形成流体润滑状态，造成漏油。据资料报道，R 值的取值范围在0.32.0 内，轴径越大，R 值越大。当然，R 值的选取也不能仅仅依据轴径的大小来确定，也应当综合考虑轴的运动速度（旋转、往复）等因素。

油封腰部厚度和长度：油封的腰部能提供唇部径向力的50%，因此它是