海商法习题1
《海商法》习题及参考答案(第一章)
《海商法》习题及参考答案(第一章)第一章绪论一、单项选择题1．世界上第一部航海习惯法是（）。
A 《罗得海法》 B《巴西利亚法典》 C《海事条例》 D《哈特法》2．欧洲第一部综合性海事法典是1861年法国路易十四颁布的（）。
A 《提单法》 B《商船法》 C《海事条例》 D《哈特法》3．《中华人民共和国海商法》自（）起施行。
A 1992年6月5日B 1992年11月7日C 1993年7月1日D 2000年7月1日二、多项选择题1．中世纪海商法的三大基石是（）。
A 《罗得海法》 B《奥列隆惯例集》 C《海事裁判例》 D《维斯比海法》 E《海上货物运输法》2．海商法的调整对象为（）。
A 内河运输中发生的法律关系 B海上运输中发生的法律关系 C与船舶有关的法律关系 D与海运有关的商事关系 E 与政府公用船舶有关的法律关系三、名词解释海商法四、简答题1．海商法的调整对象有哪些？2．海商法的法律渊源有哪些？五、论述题试论述海商法的性质参考答案：一、A、C、C二、BCD、BC三、海商法有广义概念和狭义概念。
广义的海商法是指一国的海运和海事立法的总称。
其内容包括：海商法典、调整海商或海事等民商关系的单行法规、航运业管理（包括海商企业管理、船舶管理和船员管理等）以及港口、水域和航道管理方面的行政法规。
狭义的海商法通常指一国的海商法典，即调整海上运输关系和船舶关系的规则和制度的总称。
根据我国《海商法》的规定，海商法是调整海上运输关系和船舶关系的法律规范的总称。
四、1、海商法的调整对有海上运输中发生的法律关系和与船舶有关的法律关系。
2、海商法的法律渊源主要包括：国内法规、国际公约、国际惯例、判例。
五、关于海商法的性质，即法律属性，主要有以下几种观点：海商法里属于民法。
有些学者认为海商法隶属于民法，持这种观点的人认为，海商法是民法的特别法。
它所调整的法律关系，大多属于民事法律关系，海商法调整的法律关系的性质决定了它属于民事法律范畴。
海商法习题(DOC)
一、单项选择题（每小题1分，共15分）1.通常包含有特别补偿条款的合同是（）。
A.杂货船救助合同B.油船救助合同C.集装箱船救助合同D.拖航合同2.跟单信用证通常有装船日期的约定，该装船日期也即是提单的签发日期，它通常是指（）。
A.承运人接收货物的日期B.托运人将货物运至船上的日期C.承运人开始将货物装船的日期D.承运人将货物装完船的日期3.根据《海商法》的规定，实际承运人可以是（a）。
A.定期租船合同的承租人B.多式联运经营人C.除光船租赁合同外的出租人D无船承运人4.1978年《汉堡规则》彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，负举证责任的是（）A.承运人B.承运人或其雇佣人员、代理人C.提单持有人D.船舶所有人5.船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态，应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复适航状态的责任主体是（）A.出租人B.承租人C.承运人D.船长6.涉外船舶碰撞的损害赔偿，适用（b）A.受损害船舶的船旗国法B.侵权行为地法C.法院所在地法D.扣押法院所在地法7.在海上货物运输责任期间，货物发生灭失或损坏，下列原因中承运人不负赔偿责任的情形是（）A.船舶碰撞B.平舱不当C.船长及船员管理货物过失D.船舶不适航8.我国《海商法》关于海难救助的规定，主要借鉴（c）。
A.新劳氏救助合同格式B.1910年救助公约C.1989年国际救助公约D.美国无效果无报酬救助契约范本9.根据国际贸易的习惯做法，被保险人根据海上保险单所享有的权利，转让给受让人所采用的方式是（）A.买卖B.背书C.银行托收D.跟单信用证10.海事请求人申请诉前扣押船舶的，时效中断自（）。
A.申请扣船之日B.提起诉讼之日C.取得担保之日D.海事法院作出扣船裁定之日11.平安险是中国人民保险公司海洋货物运输保险的主要险别之一，它的责任范围包括（d）。
A.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的全部损失B.共同海损的救助费用C.共同海损的牺牲、分摊D.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的部分损失12.欧洲第一部综合性海事法典是（）A.罗得海法B.法国《海事条例》C.德国《商法典》D.英国的《海上货物运输法》13.引航员在引航过程中由于自身过失造成第三人损害的，（d）。
海商法试题及案例分析整理集合
海商法模拟试题（一）一、单项选择题1、下列有关海商法的国际条约，中国政府批准或加入并作出保留的是（）。
A、1924年海牙规则B、1989年国际救助公约C、1974年雅典公约D、1910年碰撞公约2、我国《海商法》规定的承运人赔偿责任限额的计算单位采用的是（）。
A、特别提款权B、人民币C、金法郎D、美元3、以同一船舶为标的的债权的受偿顺序应是（）。
A、船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权B、船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权C、船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权D、船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权4、CMC规定，在当事人没有约定的情况下，负责对被抵押船舶进行保险，并负担保险费的人是（）。
A 、抵押人B 、抵押权人C 、保险人 D、提供贷款的银行5、承运人签发的对于货物表面未作批注的提单是（）。
A、指示提单OrderB、收货待运提单C、清洁提单D、不清洁提单6、在约定的租期内，承租人应当为船舶进行保险并负责支付保险费用的合同是（）。
A、班轮运输合同B、航次租船合同C、定期租船合同D、光船租赁合同7、我国某甲贸易公司将一批出口德国的货物交由乙海运公司承运，乙又将全部货物转交丙公司承运。
丙公司是该批货物的（）。
A 、承运人B、实际承运人C、托运人 D、收货人8、原因不明的船舶碰撞，碰撞各方（）。
A、平均负赔偿责任B、由有过失的船舶负赔偿责任C、互相不负赔偿责任D、按过失程度的比例负赔偿责任9、我国《海商法》规定，客运承运人在每次海上旅客运输中的人身伤亡赔偿责任限额，每名旅客不超过（）。
A、46666计算单位B、40000元人民币C、1200计算单位D、3333计算单位10、我国《海商法》规定的承运人对于非集装箱装运的货物的责任期间是（）。
A、从货物装上船时起至卸下船时止B、从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止C、从装货港仓库至卸货港仓库D、从发货人的工厂仓库至收货人的仓库11、保险委付适用的场合是保险标的（）。
海商法练习试卷1(题后含答案及解析)
海商法练习试卷1(题后含答案及解析)题型有：1. 单项选择题单项选择题每题所给的选项中只有一个正确答案。
本部分1-50题，每题1分，共50分。
1．下列船舶适用《海商法》的是：( )A．缉私船B．军舰C．移动式海上钻井平台D．10总吨的渔船正确答案：C解析：根据《海商法》第3条可知，C选项中的海上钻井平台是海上移动装置，所以正确。
知识模块：海商法2．“正大号”是在法国登记并悬挂法国国旗营运的货轮，该货轮的所有人为美国A公司，船舶的光船承租人为中国B公司，其雇佣的船长为新加坡甲公民。
因为B公司拒绝支付甲的工资，甲向我国广州海事法院提起诉讼。
依据我国《海商法》，该案应当适用哪国法律？( )A．法国B．中国C．新加坡D．美国正确答案：B解析：根据《海商法》第272条的规定，船舶优先权，适用受理案件的法院所在地法律。
知识模块：海商法3．甲乙两艘船舶在公海上相撞，甲船将乙船撞沉，甲船所有人为中国某公司，乙船所有人为美国某公司，但是两船均悬挂巴拿马国旗，美国公司在日本法院起诉，要求中国公司赔偿损失，依照我国《海商法》，本案应当适用哪国法律？( )A．中国B．美国C．巴拿马D．日本正确答案：C解析：根据《海商法》第273条的规定，船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律。
船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。
同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律。
本题中两艘船均悬挂巴拿马国旗，因此适用船旗国法律，即巴拿马法律。
知识模块：海商法4．依据《海商法》的规定，下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述，哪个是正确的？( )A．承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间B．承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止C．承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止D．承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间正确答案：A解析：见《海商法》第46条。
海商法试卷及答案5套分解
海商法试卷及答案5套分解试题（一）一、单项选择题（每小题1分，共15分）1、下列有关海商法的国际条约，中国政府批准或加入并作出保留的是（）。
A、1924年海牙规则B、1989年国际救助公约C、1974年雅典公约D、1910年碰撞公约2、我国《海商法》规定的承运人赔偿责任限额的计算单位采用的是（）。
A、特别提款权B、人民币C、金法郎D、美元3、以同一船舶为标的的债权的受偿顺序应是（）。
A、船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权B、船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权C、船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权D、船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权4、我国《海商法》规定，在当事人没有约定的情况下，负责对被抵押船舶进行保险，并负担保险费的人是（）。
A、抵押人B、抵押权人C、保险人D、提供贷款的银行5、承运人签发的对于货物表面未作批注的提单是（）。
A、指示提单B、收货待运提单C、清洁提单D、不清洁提单6、在约定的租期内，承租人应当为船舶进行保险并负责支付保险费用的合同是（）。
A、班轮运输合同B、航次租船合同C、定期租船合同D、光船租赁合同7、我国某甲贸易公司将一批出口德国的货物交由乙海运公司承运，乙又将全部货物转交丙公司承运。
丙公司是该批货物的（）。
A、承运人B、实际承运人C、托运人D、收货人8、原因不明的船舶碰撞，碰撞各方（）。
A、平均负赔偿责任B、由有过失的船舶负赔偿责任C、互相不负赔偿责任D、按过失程度的比例负赔偿责任9、我国《海商法》规定，客运承运人在每次海上旅客运输中的人身伤亡赔偿责任限额，每名旅客不超过（）。
A、46666计算单位B、40000元人民币C、1200计算单位D、3333计算单位10、我国《海商法》规定的承运人对于非集装箱装运的货物的责任期间是（）。
A、从货物装上船时起至卸下船时止B、从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止C、从装货港仓库至卸货港仓库D、从发货人的工厂仓库至收货人的仓库11、保险委付适用的场合是保险标的（）。
中国政法大学海商法习题及答案
中国政法大学海商法习题及答案中国政法大学海商法习题及答案一、单项选择题1、关于海商法的基本原则，下列说法错误的是： A. 严格责任原则 B. 保护海上活动中弱者利益的原则 C. 双重优先原则 D. 意思自治原则2、下列哪一项不是船舶优先权？ A. 船长、船员的工资及遣返费用 B. 港口规费 C. 船舶修理费用 D. 船舶保险费用3、关于海上货物运输合同，下列哪一项是正确的？ A. 多式联运提单不可以转让 B. 班轮运输没有规定运费支付期限 C. 承运人在收到货物之后，应当在合理期限内向发货人签发提单 D. 对于指示提单，承运人应当在合理期限内将货物运到指定地点4、关于船舶抵押权，下列哪一项说法是错误的？ A. 船舶抵押权自抵押合同生效时设立 B. 抵押权人应是境内的金融机构 C. 抵押权人可选择将抵押权登记列入船舶登记簿 D. 抵押的船舶不得是航行在外的班轮5、下列哪一种货损不适用海运货物保险条款的平安险？ A. 火灾造成全部货损 B. 运输工具发生搁浅造成部分货物损失 C. 共同海损造成部分货物分摊损失 D. 承运人疏忽造成全部货损二、多项选择题1、下列哪些纠纷适用海商法？ A. 船舶所有权的纠纷 B. 船舶租赁的纠纷 C. 海上保险的纠纷 D. 船舶人员管理纠纷 E. 海上旅客运输合同纠纷2、下列哪些费用可以从船舶拍卖的价款中优先受偿？ A. 船长、船员的工资及遣返费用 B. 港口规费 C. 船舶修理费用 D. 船舶保险费用 E. 共同海损分摊费用3、关于承运人的义务，下列哪些选项是正确的？ A. 应将货物安全运至目的地，否则应承担违约责任 B. 对不可抗力造成货物损失应承担赔偿责任 C. 对航海事故造成货物损失应承担赔偿责任 D. 对船员疏忽造成货物损失应承担赔偿责任 E. 对船员恶意行为造成货物损失应承担赔偿责任4、下列哪些纠纷适用《海商法》？ A. 船舶所有人之间的股权纠纷 B. 船舶所有人之间的船舶租用合同纠纷 C. 因海事侵权行为引起的赔偿纠纷 D.因船舶碰撞引起的人身伤害赔偿纠纷 E.因海上养殖引起的人身伤害赔偿纠纷5、下列哪些险种属于中国保险条款规定的战争险？ A. 战争险 B. 战争险和罢工险 C. 战争险和罢工险，承保恐怖活动造成的一切损失D. 战争险和罢工险，包括恐怖活动造成的损失，但罢工险限定于船上发生的直接损失 E. 战争险和罢工险，包括恐怖活动造成的损失，罢工险限定于船上和港口的劳动纠纷造成的损失三、判断题1、海商法调整的对象包括海上救助关系。
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海商法习题第一章绪论一、判断正误1我国现行的“海商法”调整一切与海上运输或船舶有关的社会关系。
2凡是有关海商方面的国际条约都可以成为我国海商法的形式。
3 判例和学说也可以成为我国海商法的形式，对司法实践有借鉴和指导作用。
4 我国海商法第四章关于海上货物运输合同的规定适用于一切海上货物运输合同，不仅包括国际海上货物运输合同，而且包括沿海货物运输合同。
5 根据我国海商法的规定，海上货物运输合同、旅客运输合同、海难救助等章节的规定均不适用于沿海运输中发生的上述活动。
6 国际航运惯例不可以成为我国海商法的形式，除非得到我国有关部门的认可。
7 各国海商法对于船舶的定义不完全相同。
8 船舶是动产，但是常常作为不动产处理。
二、多项选择1 我国现行海商法调整的社会关系包括：（1）海上客、货运输；（2）海上拖航合同；（3）船舶碰撞；（4）海上污染事故2 海商法中的民事法律关系的主体包括：（1）自然人（2）法人（3）国家（4）国际航运组织（5）船舶3 海事法律规范按其形式可以分为：（1）冲突规范；（2）实体法规范；（3）程序法规范；（4）时效规范4 我国海商法规定的船舶不包括下列内容：（1）用于军事目的的船舶；（2）用于政府公务目的的船舶；（3）河船或江船；（4）20总吨以下的小型船艇5 船舶作为一个整体，通常包括如下内容：（1）船体、船机；（2）锚和锚链；（3）救生艇、筏；（4）各种索具等三、单项选择1 下列内容，那些不是我国海商法的形式？（1）与海事、海商有关的我国法律、法规；（2）我国缔结或参加的国际海事条约；（3）国际航运惯例；（4）司法判例和最高人民法院的司法解释；2 我国海商法规定的船舶含义明确不包括下列船舶：（1）20总吨以上的海船；（2）5000吨的远洋运输油轮；（3）军舰（4）远洋实习船舶四、简答题1 如何理解我国海商法的调整对象？2 如何理解海商法的特点？3 构成国际航运惯例的要件包括那些？4 如何理解船舶的性质？第二章船舶物权一、判断正误1、据CMC，船舶优先权的标的仅有船舶。
海商法练习题
海商法练习题1、甲、乙、丙、丁共有一轮船，甲占有该船70%的份额。
现甲欲将该船作抵押向某银行贷款500万元。
如共有人事先对此未作约定，则甲的抵押行为效力如何？2、根据我国《海商法》的规定，下列哪项是正确的？A.承运人对集装箱货物的责任期间是从货物装上船起到卸下船止B.上海至广州的货物运输应当适用海商法C.天津到釜山的货物运输应当适用海商法D.海商法与民法规定不同时，应当适用民法的规定3、下列哪些是《海商法》中的船舶？A、太子号万吨客轮B、浮船坞C、船锚D、海神号缉私船4、依我国《海商法》的规定，附于甲轮上的船舶优先权会因下列哪些原因而消灭？A、甲轮沉没B、甲轮原船东将该船出售给另一船公司C、甲轮被法院强制出售D、请求人在船舶优先权产生之日起满一年仍不行使5、悬挂不同国旗的甲、乙两船在公海碰撞后，先后驶入我国港口，并在我国海事法院提起索赔诉讼。
根据我国《海商法》，我国法院受理该案应适用什么法律？A、甲船先到达港口，应适用甲船旗国法律B、乙船为被告，应适用乙船旗国法律C、应适用我国法律D、应适用有关船舶碰撞的国际公约6、一艘油轮在进入我国某海港时因受海浪影响而触礁，部分原油泄漏，我国某救助公司立即对其进行了救助，将其安全拖带到港口并防止了原油的进一步泄漏。
关于此次海难救助，下列说法哪些是正确的？A、救助报酬不得超过船舶和其他财产的救助价值B、获救船舶的船舶所有人和船上所载原油的所有人应就救助报酬承担连带责任C、救助费用可作为共同海损由利益各方分担D、有关救助报酬的请求权时效期间为2年，自救助作业终止之日起算7、“大鱼”号货轮在航行中遇到雷暴天气，船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱。
船长为灭火，命令船员向舱中灌水。
因船舶主机受损，不能继续航行，船长求助拖轮将“大鱼”号拖到避难港。
下列哪些损失应列入共同海损？A、为灭火而湿损的货物B、为将“大鱼”号拖至避难港而发生的拖航费用C、失火烧毁的货物D、在避难港发生的港口费8、甲公司委托乙海运公司运送一批食品和一台大型设备到欧洲，并约定设备可装载于舱面。
（经典总结）中国政法大学海商法习题及答案
（经典总结）中国政法大学海商法习题及答案第一篇：(经典总结)中国政法大学海商法习题及答案绪论一、单项选择题（在备选答案中有一项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）1，关于我国海商法典的性质，下列哪个说法是不正确的（）。
A 海商法是民法特别法B 海商法的规定与民法相冲突时，优先适用民法的规定C 海商法具有较强的涉及外性D 海商法的规定与民法相冲突时，优先适用海商法的规定2，下列哪一项不是中国海商法的特点（）。
A 中国海商法是以条约及国际惯例为基础的立法B中国海商法在立法内容上具有一定的超前性C采用强制性条款和非强制性条款相结合的方法调整合同关系D 中国海商法的规定都是强制性的二、多项选择题（在备选答案中有二至四项是正确的，将其选出并将标号写在括号之内）1，下列哪些属于我国海商法调整的关系（）。
A 船舶关系 B 海上运输关系C 航港行政管理关系D 救助人与被救助人之间的关系2，关于中国海商法，下列哪些选项是正确的（）。
A 中国海商法在救助一章表现了一定的超前性B 中国海商法的共同海损一章是参照国际惯例制定的C 中国海商法在合同关系上采用了强制性条款和非强制性条款相结合的方法来调整D 中国海商法在海上旅客运输合同上是参照《1974年雅典公约》制定的三、名词解释1，海商法 2，海事国际立法 3，海事国际惯例 4，国内立法四、简答题1，简述海商法的性质。
2，广义的海商法的渊源有哪些？五、论述题1，试论中国海商法的特点？2，试论我国海商立法以国际立法和国际惯例为基础的具体表现。
练习一答案一、单项选择题1，B 2，D二、多项选择题1，ABD 2，ABCD三、名词解释1，海商法海商法是调整海上运输关系和船舶关系的法律规范的总和。
解析：掌握这一概念应注意运输关系和船舶关系的具体含义。
2，海事国际立法指由两个或两个以上的国家协商一致缔结的有关海上运输、航运安全、船舶管理及赔偿责任等方面的条约。
解析：掌握这一概念应注意主体和内容的特殊性。
海商法练习题-精选文档
• 5、船舶灭失后，船舶优先权可以针对船舶的保险 赔偿金行使。
• 6、船舶灭失后，船舶抵押权可以针对船舶的保险 赔偿金行使。 • 7、签订书面的抵押合同和办理船舶抵押权登记， 是取得具有对抗第三人效力的船舶抵押权的两个 缺一不可的要件。 • 8、船舶优先权消灭后，其所担保的债权相应消灭。
• 二、单选题 • 1、我国《海商法》关于船舶所有权的取得、转让、消灭 应适用的准据法是（ ）。 • A、船旗国法 B、船舶所在地法 C、船舶原所有人的住所 地法 • D、所有权转移合同签订时的船舶所在地法 • 2、甲、乙、丙、丁共有一轮船，甲占该船70%的份额。 现甲欲将该船作抵押向银行贷款500万元。如各共有人事 先对此未作约定，则甲的抵押权行为：（ ） • A、无须经任何人同意 B、须经乙、丙、丁一致同意 • C、须经乙、丙、丁中份额最大的一人同意 • D、须经乙、丙、丁中的两人同意
• 三、单项选择 • 1 下列内容，那些不是我国海商法的形式？ • A 与海事、海商有关的我国法律、法规；B我国缔 结或参加的国际海事条约；C国际航运惯例；D 司法判例和最高人民法院的司法解释；
• 2 我国海商法规定的船舶含义明确不包括下列船 舶： • A20总吨以上的海船；B5000吨的远洋运输油轮 ；C军舰;D远洋实习船舶
• 3、在海商法中，当船舶抵押权、船舶留置权、船 舶优先权同时存在时，其受偿顺序应如何安排？ （） • A、船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权
• B、船舶抵押权、船舶优先权、船舶留置权
• C、船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权
• D、船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权
二、多项选择
• 1、船舶优先权具有如下特征： • A 优先性 B隐蔽性 C依附性 D法定性 • 2、依据中国海商法，关于船舶抵押权的叙述，错误的是： () • Ａ 标的具有物上代位性 Ｂ 必须依法行使 • Ｃ Ａ、Ｂ均不对 • Ｄ Ａ、Ｂ均对
海商法试题库
一、多选(共计52.5分,每题2.5分,每题答案完全一样得满分,少选、多选、错选均不得分。
)1、《海牙规则》规定，承运人对责任期间内的货损可以免责的原因有（）。
船舶不适航B.货物的固有缺陷C.标志不清或不当D.罢工E.战争正确:【C;D】2、班轮货物运输合同区别于其他货物运输合同的特点包括（）。
航线固定B.船期固定C.托运人固定D.运送大宗货物E.停靠港固定正确:【A;B;C】3、根据我国《海商法》的规定，在以下所列各项保险标的损失情况中，属于推定全损的是（）。
货物全部毁灭B.船舶损失严重，实际全损已经不可避免C.大部分货物毁灭D.为避免船舶沉没所支出的救助费用超过船舶价值E.船舶沉没正确:【B;D】4、根据我国《海商法》的规定，下列各项中，属于海事法律关系主体的是（）。
船运公司B.船员C.托运人D.港务监督机构E.理算人正确:【A;B;C】5、在定期租船合同中，承租人行使停租权的包括（）。
出租人提供的船舶不适航B.承租人无过错C.不能正常营运D.承租人有过错E.能够正常运营正确:【A;B;C】6、关于船舶碰撞的国际公约主要有（）。
1910年碰撞公约B.1952年碰撞民事管辖权公约C.1952年船舶碰撞刑事管辖权公约D.1985年船舶碰撞损害赔偿国际公约E.1987年船舶碰撞案件正确:【A;B;C;D;E】7、在海上拖航合同中，承拖方与被拖方之间的损害赔偿责任原则主要有（）。
指挥原则B.过失责任原则C.无过失责任原则D.合同约定原则E.法定责任原则正确:【A;B;D】8、根据我国《海商法》的规定，（）有权订立海难救助合同。
遇难船舶的船长B.遇难船舶的船员C.遇难船舶的所有人D.遇难船舶的船舶经营人E.遇难船舶的光船承租人正确:【A;C;D;E】9、安全港口作为承租人在定期租船合同中的一项承诺，其内容包括（）。
船舶停靠的港口B.船舶停靠的泊位C.地理安全D.政治安全E.经济可靠正确:【A;B;C;D】10、作为海上保险的绝对诚信原则的具体内容，（）等是切实履行海上保险合同的法律前提。
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第一章绪论一、判断正误1我国现行的“海商法”调整一切与海上运输或船舶有关的社会关系。
2凡是有关海商方面的国际条约都可以成为我国海商法的形式。
3 判例和学说也可以成为我国海商法的形式，对司法实践有借鉴和指导作用。
4 我国海商法第四章关于海上货物运输合同的规定适用于一切海上货物运输合同，不仅包括国际海上货物运输合同，而且包括沿海货物运输合同。
5 根据我国海商法的规定，海上货物运输合同、旅客运输合同、海难救助等章节的规定均不适用于沿海运输中发生的上述活动。
6 国际航运惯例不可以成为我国海商法的形式，除非得到我国有关部门的认可。
7 各国海商法对于船舶的定义不完全相同。
8 船舶是动产，但是常常作为不动产处理。
二、多项选择1 我国现行海商法调整的社会关系包括：（1）海上客、货运输；（2）海上拖航合同；（3）船舶碰撞；（4）海上污染事故2 海商法中的民事法律关系的主体包括：（1）自然人（2）法人（3）国家（4）国际航运组织（5）船舶3 海事法律规范按其形式可以分为：（1）冲突规范；（2）实体法规范；（3）程序法规范；（4）时效规范4 我国海商法规定的船舶不包括下列内容：（1）用于军事目的的船舶；（2）用于政府公务目的的船舶；（3）河船或江船；（4）20总吨以下的小型船艇5 船舶作为一个整体，通常包括如下内容：（1）船体、船机；（2）锚和锚链；（3）救生艇、筏；（4）各种索具等三、单项选择1 下列内容，那些不是我国海商法的形式？（1）与海事、海商有关的我国法律、法规；（2）我国缔结或参加的国际海事条约；（3）国际航运惯例；（4）司法判例和最高人民法院的司法解释；2 我国海商法规定的船舶含义明确不包括下列船舶：（1）20总吨以上的海船；（2）5000吨的远洋运输油轮；（3）军舰（4）远洋实习船舶四、简答题1 如何理解我国海商法的调整对象？2 如何理解海商法的特点？3 构成国际航运惯例的要件包括那些？4 如何理解船舶的性质？第二章船舶物权一、判断正误1、据CMC，船舶优先权的标的仅有船舶。
中国政法大学海商法习题及答案
中国政法大学海商法习题及答案一、选择题1、下列哪一项不是海商法的范畴？A.海上运输合同B.船舶碰撞C.海上保险合同D.反垄断法答案：D.反垄断法2、下列哪一项不是船舶碰撞的种类？A.互有过失的碰撞B.单方过失的碰撞C.故意碰撞D.非碰撞答案：D.非碰撞3、下列哪一项不是海上货物运输承运人的免责事由？A.航行过失免责B.管船过失免责C.管货过失免责D.火灾免责答案：C.管货过失免责二、判断题1、海商法是调整海上运输关系、船舶关系的法律规范的总称。
（√）2、船舶所有权的取得、转让和消灭不适用民法中关于物权的规定。
（×）3、在海上货物运输中，承运人应当按照约定或者习惯的方式签发运输单证。
（×）4、在船舶碰撞中，碰撞双方均有过失的，应当各自承担相应的责任。
（√）5、在海上保险中，投保人故意不履行如实告知义务的，保险人可以解除合同。
（√）三、问答题1、请简述海商法的特点。
答案：海商法的特点主要表现在以下几个方面：海商法具有国际性。
海商法所调整的海上运输、船舶管理等关系往往涉及国际民商事交往，因此海商法的规定往往需要与国际公约、国际惯例等保持一致。
海商法具有技术性。
海商法涉及船舶管理、海上运输、海上保险等领域，这些领域需要遵循一定的技术规范和操作规程。
因此，海商法的规定往往需要与相关技术规范和操作规程保持一致。
海商法具有强制性。
海商法中的许多规定属于强制性规范，当事人必须遵守。
如果违反相关规定，将承担相应的法律责任。
答案：B.逻辑判断。
计算机的主要特点包括高速运算、高度自动化和存储容量大，而逻辑判断是计算机在解决问题时所采用的一种方法，而非计算机的主要特点。
答案：C. Office。
Windows、Linux和Unix都是操作系统软件，而Office是一种办公软件，不属于操作系统软件。
答案：B.位。
在计算机中，信息的最小单位是位（bit），每个位都可以表示0或1。
字节（Byte）是计算机存储信息的基本单位，一个字节由8个位组成。
海商法习题——【案例分析】
1【案例】:A船在航行中疏忽，钩断了海底电缆，造成重大经济损失，并引起了船舶自身危险,遇B船救助而脱险。
进入目的港后,在卸货过程中因舱盖板放置不妥，使港口理货人员某甲坠舱身亡。
随后，由于船舶走锚，又撞坏了码头设施,港口紧急调用C轮将其安全遣返锚地。
受偿顺序如何？【答案】：1、C轮的救助拖带费.2、甲的人身伤亡赔偿请求权。
3、 B船的救助款项请求权。
4、海底电缆损失请求权.5、码头设施的赔偿请求权【案例】：甲与乙签订船舶买卖合同，甲将所有的船舶“东方1号”卖与乙，乙付了首期船款，余款交接船舶时结清，但未交接船。
后甲又与丙签订合同，将船舶卖与丙，丙付清船款并与甲交接完船，并向船舶登记机关登记。
乙得知向法院起诉甲与丙，要求甲履行合同，并要求丙将船舶交还。
此案如何处理？理由？【答案】：乙不能再要求甲履行交船义务，因为甲已经交付不能，但可以返还首期船款和承担违约责任。
乙也不能要求丙交还船舶，因为丙是善意的第三人，其经过合法途径取得了船舶的所有权。
【案例】：某承运人在起航港口装载货物时，由于污水管漏水损害了货物。
原来船员在检修时只是对污水管进行了目测，并未使用工具检验所致.请问：承运人有无尽到适航义务？、【答案】：如果污水管的通常检查方法就是目测,则承运人已尽到适航义务;如果污水管的通常检查方法就是使用工具检验，则承运人未尽到适航义务。
【案例】:船舶载运一批牛舌从悉尼出发，中途海水从船舶防浪阀的盖板处进入，损坏了货物。
经查，船舶几个月前曾检查并重换过放浪阀，重换工作是由船东雇请的一家著名的修船厂的合格的维修人员在劳氏船级社的监督下进行的。
但维修人员在工作中由于疏忽没有拧紧防浪阀盖板上的螺丝，而后经过几个航次的颠簸,螺丝滑落才造成了进水。
请问:承运人有没有尽到适航义务，应否对货损承担赔偿责任？【答案】：船东要对其雇佣的维修人员的不谨慎负责.船东赔偿后还可以向其雇佣的人追究责任。
而且，如果认为货物因为船舶不适航而遭受了损失，货主能否得到赔偿要取决于他完全不能控制的承运人的某些情况,这将是不合理的。
海商法模拟试题及答案
海商法模拟试题及答案第一部分：选择题（共20题，每题2分，共40分）1. 下列哪种情况属于海洋国家的管辖权范围之内？A. 境外船舶在国际水域上航行时发生碰撞事故B. 国际间涉及航空运输的纠纷C. 海上货物运输合同中涉及义务方的违约行为D. 境内港口对进出口货物的检验、验收工作答案：A2. 根据联合国海洋法公约的规定，下列哪个主权范围不属于沿岸国的管辖权？A. 领海B. 领土海域C. 经济专属区D. 高海洋答案：D3. 某企业从国外购买了一批货物，通过海运运输到达中国港口，下列哪个文件用于证明所有权的转移？A. 提单B. 运输委托书C. 货物损害报告D. 船舶运输合同答案：A4. 下列哪个行为属于违反公平竞争原则的不正当竞争行为？A. 虚假宣传B. 低价倾销C. 广告诋毁竞争对手D. 未经授权使用他人商标答案：C5. 根据国际海上贸易的惯例，下列哪个文件用于证明货物已经按照合同要求装运？A. 装船通知书B. 提货单C. 结汇单据D. 信用证答案：A（以下省略15题）第二部分：案例分析题（共3题，每题20分，共60分）案例一：航海保险合同纠纷某公司向国外出口一批货物，并购买了货物的航海保险。
货物在运输途中发生严重事故导致全损。
该公司向保险公司索赔，但保险公司以合同中的某一条款为由拒绝赔偿。
请根据海商法相关规定，分析该纠纷的处理原则及可能的结果。
答案：根据《海商法》的规定，航海保险合同是指保险人为被保险人承担货物运输过程中的风险而订立的合同。
在纠纷处理中，应遵循以下原则：1. 合同精神原则：应根据合同是保护双方的合法权益来解释和适用。
2. 保险责任原则：保险公司承担保险责任应基于被保险人遭受损失的事实。
3. 善意原则：在合同履行过程中，双方应本着善意，相互信任和合作。
根据案例描述，保险公司以合同某一条款为由拒绝赔偿。
在纠纷处理中，应首先查看合同的具体内容，判断该条款是否合法、有效。
如果该条款明显违反了相关的法律规定或不符合公平交易原则，被保险人可以主张该条款无效。
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海商法练习题一、单项选择1.关于海事诉讼时效的表述正确的是（）A.就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算。
B.在时效期间内或者时效期间届满后，被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求的，时效期间为六十日，自追偿请求人解决原赔偿请求之日起或者收到受理对其本人提起诉讼的法院的起诉状副本之日起计。
C.有关航次租船合同的请求权，时效期间为一年，自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。
D.有关航次租船合同的请求权，时效期间为三年，自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。
2.中国甲公司进口一批日产空调，合同规定以信用证支付。
甲公司开出的信用证规定装船期限为1996年7月10日至7月20日，由承运人所属的"SALA"号货轮承运上述货物。
"SALA"号在装货港外锚地因遇大风走锚与另外一艘在锚地待泊的油轮相撞，使"SALA"号不能如期装货。
"SALA"号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单，并办理了结汇。
由于船舶延迟到港错过了空调的销售季节，给甲公司造成了很大损失。
甲公司为此向承运人提出了索赔要求，下列关于承运人责任的选项哪个是正确的？()A．延迟装货是因为不可抗力，因此承运人对延迟不负责任B．承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任C．承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担任何责任D．承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任3.下列属于推定全损的是（）A．鞋子部分脱胶B．衣服全部缺纽扣C．水泥全部湿损D．船舶被撞扁4.我国不是《汉堡规则》的签字国，但在我国海商法中适当吸收了《汉堡规则》的某些规定。
下列选项中，哪一概念是我国海商法从《汉堡规则》中吸收的内容？()A．实际承运人B．承运人赔偿限额C．承运人的责任D．诉讼时效5.香港船舶德恒号上设有我国甲公司的留置权，美国乙公司的抵押权，我国丙公司的优先权。
按照我国海商法的规定，上海海事法院在审理德恒号赔偿案件时，甲.乙、丙三公司的受偿顺序为（）（）（）（）。
A．甲乙丙B．乙甲丙C．丙甲乙D．乙丙甲6. "牡丹"号货轮从香港至日本的航行中因遇雷暴天气，使船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱。
船长为灭火，命令船员向舱中灌水，由于船舶主机受损，不能继续航行。
船长雇拖轮将"牡丹"号拖到避难港。
下列选项哪个不应列入共同海损？( )A．为灭火而湿损的货物B．失火烧毁的货物C．为将"牡丹"号拖至避难港而发生的拖航费用D．在避难港发生的港口费7.在国际信用证付款方式下,下列哪种情况发生时，银行可拒绝付款？( )A．买方未收到货物B．货物腐烂C．合同与提单不符D．交货数量与合同不符8.依我国《海商法》规定，海商法的调整对象为（）A．海上运输关系B．船舶关系C．海上运输关系和船舶关系D．海上运输关系或船舶关系9.依我国《海商法》规定，在海上货物运输全同中，承运人在责任期间对货物灭失或损坏的赔偿，（）A．一般实行限额赔偿B．全部实行限额赔偿C．一般实行全部赔偿D．实行全部赔偿10.请指出下列哪项应适用中国海商法的规定?( )A .政府公务船舶B .军用船舶C .xx万吨货轮D .18吨位船舶11.xx甲公司与xx乙公司于1995年10月签订了购买4500吨化肥的合同，由某航运公司的NEWSWAY 号将该批货物从美国的新奥尔良运至大连。
该轮在途中遇小雨，因货舱舱盖不严使部分货物湿损。
下列关于货物责任的选项正确的是？（）A．由承运人赔偿B．承运人可主张免责，但应承担举证责任C．乙公司自己承担D．甲公司应赔偿乙公司的损失12.《海牙规则》规定的承运人的过失免责是( )A 包装不当B 货物的固有缺陷C 标志不清或不当D 承运人的雇员在驾驶船舶中的行为或不履行职责13.拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同？（）A．拖航合同B．货物买卖合同C．海上货物运输合同D．涉及运输的买卖合同14.下列说法正确的是（）A．我国是《xx规则》的缔约国。
B．E公司向F公司购买一批货物，以自己所有的甲轮做抵押，但是没有进行登记，后E公司又将该轮卖给了G公司，双方到船舶登记机关进行了登记。
由于E公司没能对F公司支付货款，F公司要求行使抵押权，理由是自己抵押在先。
而G公司则称E、F双方的抵押合同因没有登记应属无效，拒绝F公司的请求。
C.在海上旅客运输合同中，旅客对自己的行李灭失要求赔偿时，应当证明承运人对灭失具有过失。
D．我国海商法对客运承运人实行过失责任15．据海商法的规定，下列关于承运人对非集装箱装运的货物的责任期间的表述，哪个是正确的？( )A．承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间B．承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止C．承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止D．承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间16．下列表述正确的是（）A.一艘希腊籍油轮在我国宁波港附近由于触礁发生原油泄漏，为防止船舶沉没，我国一救捞公司对其提供了救助，但由于天气恶劣，救捞公司无功而返，根据海上救助“无效果，无报酬”的原则，该救捞公司无权获得任何救助款项。
B.甲轮在进入我国广州港时，由于引航员驾驶船舶的过失致使该轮碰上了正在锚泊的船舶，并造成了甲船上载运货物的损失，为此，货主要求甲轮赔偿损失，甲轮要求引航员赔偿损失。
C．共同海损的分摊价值是指因共同海损措施而受益的财产实际价值。
D．根据1994年《约克—安特卫普》,首要规则、字母规则优先于数字规则的适用17．下列属于程租合同的是（）A．LOFB．NYPEC．CHINATOWD．GENCON18．下列符合我国海商法的是（）A．救助方如果想获得另形增加的特别补偿的数额超过30%，条件是对海洋环境构成污染损害危险的船舶或船上货物进行的救助B．互有过失碰撞船舶中，当事船舶的船长对另一艘船舶进行的救助无权请求救助报酬C.据中国海商法，由于被拖方或承拖方的过失造成第三人人身或财产损失的，应当由负责指挥拖航的一方对第三人负赔偿责任。
D．船舶遭遇恶劣天气，燃油消耗过多，驶往就近港口避难加油构成共同海损19．关于提单中承运人的责任问题，我国海商法实行的是（）A．不负过失责任B．不完全过失责任C．完全过失责任D．过失责任20．下列说法正确的是()A.船舶因为航行速度过快掀起巨浪打湿另外一艘船上所载货物属于我国海商法所指的船舶碰撞B.承运人对货物因迟延交付造成的经济损失的赔偿限额，为所迟延交付的货物的运费数额。
C.承运人未能在约定的时间届满六十日内交货的，收货人可以认为货物已灭失。
D.提单在收货人与承运人之间是初步证据21.保险公司承担保险责任的期间通常是()A.钩至钩期间B.舷至舷期间C.xx至xx期间D.水面责任期间22.被保险人应在()具有可保利益。
A.投保时B.保险单签发时C.保险事故发生时D.向保险公司索赔时23.下列不属于调整提单运输的国际公约是()A.《xx规则》B.《维斯比规则》C.《汉堡规则》D.《约克·安特卫普规则》24.女神号于1990年3月1日在汉堡交付承租人使用,1991年3月5日在中国上海港还给船舶所有人。
租用时间超过了租约规定的10个月租用期。
由于市场租金率上涨，船舶所有人要求承租人按本应还船时的市场租金率支付超期租金，根据我国海商法的规定，此案中，超期租金应按以下哪一项计算？（）A．1991年1月1日租期届满时的市场租金率B．按1990年12月15日，该轮上个航次结束时的市场租金率C．按合同规定的租金率D.按1991年3月5日还船时的市场租金率25.用提单调整承运人、托运人之间关系的运输方式是()A.班轮运输B.航次租船运输C.定期租船运输D.光船租船运输26.提单上有关货物的记载内容在承运人和收取货物的人之间作为( )A、初步证据B、最终证据C、一般记载，无证据效力D、可能是最终证据，也可能是初步证据27.有关海上货物运输应用最为广泛的公约是()A .《xx规则》B.《维斯比规则》C.《汉堡规则》D.《约克·安特卫普规则》28.在通常情况下，因不可抗力导致船舶不能在约定的目的港卸货时，船长将货物卸在邻近港口或地点的做法，应如何认定？（）Ａ、已履行合同Ｂ、未履行合同Ｃ、根本违反合同Ｄ、部分履行合同29.根据《海牙规则》的规定，承运人的责任起讫为()A.自卖方仓库至买方仓库B .自装运港至目的港C .自装运港起吊至目的港脱离吊钩D.从收货到交货为止30.按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定，在三种基本险别中，保险公司承担赔偿责任的程度是()A .平安险最大，其次是一切险，再次是水渍险B.水渍险最大，其次是一切险，再次是平安险C.一切险最大，其次是水渍险，再次是平安险D .一切险最大，其次是平安险，再次是水渍险31.下列属于我国海商法所称的船舶是( )A、正在移送中的石油钻井平台B、运送军需物资的民用船舶C、消防船D、xx船32.某货轮在航行途中，一号舱起火，船长误以为二号舱也同时起火，命令对两舱同时施救。
一号舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物全部遭水浸。
二号舱货物也全部遭水浸。
在上述损失中，()A.一号舱乙批货物与二号舱货物都属单独海损B.一号舱乙批货物与二号舱货物都属共同海损C.一号舱乙批货物属共同海损，二号舱货物属单独海损D.一号舱乙批货物属单独海损，二号舱货物属共同海损33.我国海商法规定，对于海上货物运输合同项下的货物灭失，不论是基于违约还是基于侵权，也不管是针对承运人还是针对他的受雇人或者代理人提起的诉讼，都适用有关承运人的抗辩理由以及海事赔偿责任限制的规定。
上述内容反映了( )的规定。
A、首要条款；B、xx条款C、喜马拉雅条款；D、双方有责条款34.淡水xx险属于()的承保范围。
A .平安险B .水渍险C .一切险D.特别附加险35．保险人与被保险人就总的承保条件事先约定，细节留待以后申报的保险单是()A.重复保险单B .保险凭证C .预约保险单D.流动保险单36．下列（）批注会使提单成为不清洁提单A、内将细数无法核对B、内容不知C、10件包装轻微破损D，50%的包装是旧箱37．对于共同海损所做出的牺牲和支出的费用，应由()A.船方承担B.货方承担C .保险公司承担D.所有与之有利害关系的受益人按获救船舶、货物、运费获救后的价值比例分摊38．某船航行途中机器故障，为方便修理人员进出，船长打开货舱舱盖，结果因下雨，淋湿货物使之受损，有关承运人责任，以下说法正确的为（）A、因为管船过失，承运人可以免责B、承运人不能免责，但能够享受赔偿责任限制C、承运人要赔偿且丧失赔偿责任限制权利D、以上均不正确39．用提单调整承运人、托运人之间关系的运输方式是()A .班轮运输B .航次租船运输C.定期租船运输D .光船租船运输40．货物交付的次日起连续七日内（集装箱货物交付的次日连续15日内），收货人未就货物的灭失或损坏向承运人提交书面通知的，则（）A、诉讼时效届满B、承运人不负赔偿责任C、视为承运人已照运输单证记载交付的初步证据D、以上说法均不正确41.《海牙规则》规定的承运人使船舶适航的责任，限于()A .在开航前和开航时B .开航前C .航行xxD .开航后至到达目的地时42.根据我国海商法的规定下列不可以转让的提单是()Ａ收货待运提单Ｂ已装船提单Ｃ不记名提单Ｄ指示提单43.承运人凭托运人保函签发清洁提单，则该保函的效力为（）A、在承托双方之间有效B、如果是善意的，在承托双方之间有效C、不得对抗善意的提单持有人D、以上说法均不正确44.下列注明()的是不清洁提单A.对货物质量或包装情况的客观描述，未表示有不满意的情况B.承运人对货物的内容、数量、质量、特性等不详C.承运人对包装或货物特性引起的损失概不负责D.外包装有油渍和水渍45.提单的签发人是()A .xxB .承运船大副C.承运船船长D .卖方46.在装货港开航前，因为船员为使结冰的污水解冻，加热污水管不慎引起火灾，造成已经装上船舶的损失的部分货物受损，承运人对货物的损失（）A、因为火灾可以免责B、因为管船过失可以免责C、要承当不适航的责任D、以上说法均不正确47.下列为限制性债权的是( )A.xx交付或到达造成的损失B.中国参加的公约规定的油污损害的赔偿请求C.中国参加的公约规定的核能损害的赔偿请求D.核动力船舶造成的核能损害的请求48.托运人托运危险品时隐瞒危险品性质的，以下说法正确的是（）A、可以在任何时间和地点将货物卸下或作其它处理而使之不能为害而不负赔偿责任B、可以在该货物对船舶、人员或其他货物造成实际危险时，将货物卸下或作其它处理而使之不能为害C、对该货物所作的处理不影响共同海损的分摊D、A和C项正确49.下列不属于限制性债权的是( )A.人身伤亡或财产灭失、损坏的赔偿请求B.xx交付或到达造成的损失C.侵权行为造成其他损失D.对救助款项或共同海损分摊的请求50.根据中国海商法，在海上旅客运输合同中，承运人放弃海商法所赋予的权利或承担该章未规定的义务的特别协议，该项运输的实际承运人未表示同意的，则此项特别协议将( )A、完全无效B、对承运人仍然有效C、对实际承运人也有效D、以上说法均不正确二、多项选择1．某轮船所有人拖欠船员的工资,在船只进入某港口时又拖欠港务费,该船东向银行贷款时办理了抵押该轮的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难。