论城市道路护栏的选择
道路护栏的种类及安装要求
道路护栏的种类及安装要求道路护栏是一种用于保护行人和车辆安全的设备，其种类繁多，应根据不同的道路类型、使用环境及需要进行选择。
本文将介绍几种常见的道路护栏种类及其安装要求。
I. 金属护栏金属护栏是最为常见的道路护栏种类，其常用材料包括铁、钢、铝、锌和不锈钢等。
金属护栏的优点在于强度高、防腐性好、安装方便等。
金属护栏安装要求：1. 护栏高度应符合当地道路交通规定要求，一般为1.2米。
2. 护栏的安装应符合采用符合当地规定的标准构件和连接方式，外观美观，坚固牢固。
3. 护栏与道路路基连接处应采用安全性较高的方法，并在混凝土或沥青路面中使用适当的节间嵌条做防水处理。
4. 护栏应与路基保持一定距离，且在不同路段安装时应符合当地交通规定的要求。
II. 水平隔离带水平隔离带也叫隔离带护栏，主要用于城市高速公路和高速公路等道路的分隔。
水平隔离带护栏是一种间隔应用的道路护栏种类，其主要功能是减少驾驶员在驾驶过程中的疲劳感和迷惑感，同时防止由于突如其来的行人或动物而造成的意外事故。
水平隔离带护栏的安装要求：1. 水平隔离带护栏的设立必须依据当地的交通规定，在各种地形、不同路面及交通条件下列出的目标和要求，制定相应的标准拟定方案，尽量减少对驾驶员的影响。
2. 水平隔离带护栏在安装前应做好土石方工程，且应根据周边环境、路面状况和交通特性，相应调整路线和设计方案。
3. 水平隔离带护栏的安装、接头、参数、所需支撑模型、安全转换区等相关参数应按照规定精确计算。
III. 混凝土护栏混凝土护栏是一种较为实用的道路护栏种类，其采用混凝土材料制造，主要用于中小型公路、城市快速路、桥梁、隧道等场所。
混凝土护栏的优点在于造价低、使用寿命长、安装方便等。
混凝土护栏的安装要求：1. 混凝土护栏的规格应符合当地公路建设规定，并应制定符合当地公路建设标准的设计方案，其固定方式应满足通用施工要求。
2. 混凝土护栏应采用专门配套的桥梁梁上固定件及托架，严格按照相应。
公路防撞护栏选型
公路防撞护栏选型公路交通事故是造成人身伤亡和财产损失的主要原因之一。
为了减少道路事故风险，保护行人和驾驶员的生命安全，公路防撞护栏的选型至关重要。
本文将就公路防撞护栏的选型进行探讨。
一、选用符合安全标准的防撞护栏在选择公路防撞护栏时，首要的因素是符合国家和地方的安全标准。
安全标准旨在确保护栏的结构稳定性、抗碰撞性能和使用寿命的可靠性。
常见的公路防撞护栏标准包括国家标准GB/T 31439-2015《公路交通设施道路防撞护栏》以及各地交通管理部门的相关要求。
选用符合标准的防撞护栏可以最大程度地提高公路安全性。
二、根据交通流量和道路状况适用不同类型的防撞护栏不同的交通流量和道路状况需要适用不同类型的防撞护栏。
一般来说，当道路交通流量较高时，如高速公路或城市主干道，应选用类型较为坚固的金属防撞护栏，例如钢制护栏或混凝土护栏。
这些防撞护栏具有较高的抗碰撞能力和稳定性，能够有效地减少交通事故的发生。
当道路交通流量较低时，如乡村道路或市区次干道，可以考虑使用柔性可撤式防撞护栏，如聚乙烯护栏或塑料护栏。
这些柔性护栏不仅可以减少碰撞造成的伤害，还有助于减少车辆维修成本。
三、考虑护栏的可维护性和可更换性公路防撞护栏在使用过程中，可能会发生磨损、变形或破损等情况。
因此，在选型防撞护栏时，应考虑其可维护性和可更换性。
护栏材料应具有耐候性和耐腐蚀性，以减少保养和更换的频率。
此外，护栏的组件应设计合理，方便快捷地更换受损部分，以降低维护成本和时间。
四、综合考虑防撞护栏的造价和美观度除了安全性和实用性外，公路防撞护栏的造价和美观度也是选型的重要考虑因素。
不同类型的防撞护栏在造价上存在差异，应综合考虑预算限制和实际需要选择合适的防撞护栏。
此外，护栏的外观也应与路面环境相协调，以提升道路整体美观度。
五、根据道路特点选择合适的防撞护栏高度公路防撞护栏的高度应根据道路特点选择合适的等级。
一般来说，对于高速公路或其他需要防止车辆冲出道路的部位，应选用高度较高的防撞护栏，以起到最大限度地保护行人和驾驶员的安全。
交通护栏的分类及特点 -回复
交通护栏的分类及特点-回复交通护栏的分类及特点。
引言：交通护栏是一种用于管理和引导车辆和行人流动的设施。
在现代城市的发展中，交通护栏已成为必不可少的交通设施之一。
交通护栏的分类和特点涉及多个方面，包括材料、形状、功能和应用等。
本文将逐步介绍交通护栏的不同分类和各自的特点。
一、根据材料的分类：1. 金属护栏：金属护栏是最常见的交通护栏类型之一。
它通常由铁、钢或铝等金属材料制成。
金属护栏具有坚固耐用的特点，能够有效地抵御强力冲击和外界恶劣环境的影响。
由于金属护栏的材料较重，所以在一些需要移动和调整的场所使用较少。
2. 塑料护栏：塑料护栏是目前市场上广泛应用的一种类型。
它由高分子聚合物制成，具有良好的韧性和耐候性。
塑料护栏相对轻便，便于安装和移动，适用于临时通控制和现场施工使用。
此外，塑料护栏具有较好的可塑性，可以根据需要进行拼接和组装，形成不同形状和长度的护栏。
3. 混凝土护栏：混凝土护栏主要由水泥和骨料构成，具有非常高的强度和耐久性。
混凝土护栏通常是在公路或高速公路两侧等需要较高的安全性和稳定性的地方使用。
由于混凝土护栏相对较重，安装和拆卸较为困难，一般需要专业设备和人力来完成。
二、根据形状的分类：1. 铁路护栏：铁路护栏是专门用于铁路或轨道交通系统的安全设施。
它主要通过设置固定的栏杆和栅栏，来限制人员和车辆越过铁路线，保证铁路交通的安全运行。
铁路护栏通常用金属材料制成，具有较高的强度和防护性能。
2. 道路护栏：道路护栏主要用于高速公路、城市道路和乡村道路等交通场所。
它的形状多样，包括波形护栏、立柱护栏、挡墙护栏等。
道路护栏通过设置隔离带和护栏等设施，来分隔车辆和行人通行的区域，保障交通流动的安全和有序。
三、根据功能的分类：1. 隔离护栏：隔离护栏主要用于将不同方向的车辆和行人流动进行有效地分隔。
它可以防止车辆的违规超车和逆行，避免发生交通事故。
隔离护栏的特点是坚固耐用，能够有效地承受较大的冲击力。
合肥市城市道路隔离护栏设置导则
合肥市城市道路隔离护栏设置导则
合肥市城市道路隔离护栏设置导则一般遵循以下原则：
1. 根据道路等级和交通流量确定护栏的需求。
一般来说，交通流量大和车速较高的道路需要设置护栏来分隔车辆行驶方向，确保交通安全。
2. 根据道路特点确定护栏的形式和材质。
护栏可以采用金属栏杆、混凝土护栏、塑料护栏等材料，形式可以是波形、直线、翻边等。
根据道路的地理环境、周边建筑等因素选取合适的护栏形式和材质。
3. 设置护栏应考虑行人的通行需求。
在需要设置护栏的地方，应考虑行人的安全通行，设置合适的人行通道或人行天桥/地下通道，确保行人能够安全穿越道路。
4. 参照相关标准和规范进行设置。
根据《城市道路护栏设计规范》等相关标准和规范，确定护栏的高度、长度、间距等参数，保证护栏的稳固性和功能性。
5. 定期检查和维护护栏。
设立专门的部门负责护栏的日常巡查、维护和修复，及时发现并处理存在的问题，确保护栏的完好和功能正常。
以上信息仅供参考，具体的道路隔离护栏设置导则还需要参考合肥市相关规定和政策，建议咨询当地交通管理部门获取详细信息。
论城市道路护栏的选择
１ ） 综 合考 虑 。护栏 设计 时 ， 应 该 综 合考 虑 道路 条
辆 冲过 的危 险 ， 也 可避 免与 对 向车 辆 （ 或道 路外 车 辆 ） 件、 交通 条件 和交通管理 状况等 。 设计 者应熟 悉道路 丁
Ｏｐ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ｏ ｆ Ｕｒ ｂ ａ ｎ Ｒｏ ａ ｄ Ｇｕ ａ ｒ ｄ ｒ ａ ｉ ｌ
道 路护 栏 的作 用 是改 善安 全性 ， 其 目标 是较 少 的 使 得本 就拥堵 的交通 更是 雪上加 霜 。
伤 亡和损 失 。 从交 通安全 防护 的角度讲 ， 气囊 问题 ， 更 何况 是 道路 和交 通 条 事故资料选择护栏 ； ④ 与其他交通管理部门的配合 。 目前 ， 城市 道 路 的交通 管 理 、 限速 指标 的确 定 以及 标 件 不 同 的城市 道路 『 ２ ＿ 。再 次 ． 对 城 市道 路 护栏 来讲 ， 还
及 设 计 方 法等 方 面 提 出 了建 议 ， 最后 推 荐 了若 干种 形 式 护 栏 供设 计 者 选 用 。
关键词 ： 道路 ； 护栏 ： 选 择
中图 分 类 号 ：Ｕ ４１ ７ ． １ ２ 文 献 标 志码 ：Ｂ 文 章编 号 ： １ ０ ０ ９ — ７ ７ ６ ７ （ ２ ０１ ３） ０ ６ — ０ ０ ６ ２ — ０ ４
并 综 合 考虑 与 监 控 、 通 信 等 机 道路 上 的严 重 事故 ， 给 交通 带来 极 大影 响 。 最后。 护栏 对 交通 管 理 提 出建 议 ，
不易维 修 ， 维 修时 不得不 长 时问 占用 １ 个 或几个 车道 ． 电系统之 问 的相 互配合 等 。
道路护栏设置标准
道路护栏设置标准
道路护栏设置标准包括以下几个方面：
1.材质选择：根据道路等级、交通流量、地形地貌等因素选择合适的材质，常用的有金属、钢筋混凝土、塑料等。
2.高度要求：中央分隔带护栏高度不宜低于1.10m，在有行人穿行的断口处，应逐渐降低栏杆高度，且不高于0.70m，降低后的长度不应小于停车视距。
3.长度和间距：护栏长度不宜超过500米，间距应控制在20米左右。
对于曲线、上坡、下坡、桥梁、隧道等区域，护栏长度要适当延长，间距也可适当减小。
4.安装位置：根据道路功能和交通流量，选择合适的护栏位置。
例如，中央分隔带护栏设置于城市道路中央分隔带内，机隔离护栏设置于城市道路机非隔离带上的护栏等。
5.安全性能：道路护栏应具有一定的抗撞能力，能够减轻交通事故造成的损失。
同时，要合理设置轮廓标、警示标志等辅助设施，提高道路安全性。
6.美观性：道路护栏应与周围环境相协调，美观大方，提升道路整体形象。
总之，道路护栏的设置需要综合考虑安全、经济、美观等多个方面，以达到最佳的道路安全效果。
道路护栏规格尺寸标准
道路护栏规格尺寸标准道路护栏是一种用于保护道路和行人安全的设施。
它通常由金属材料制成，具有一定的规格尺寸标准。
本文将介绍道路护栏的规格尺寸标准，以及其重要性和应用。
一、道路护栏的高度标准道路护栏的高度标准是指护栏的垂直高度。
根据国家标准，城市道路的护栏高度应为1.1米至1.5米，高速公路的护栏高度应为1.5米至2.5米。
这样的高度标准可以有效防止车辆和行人的越界，确保道路交通的安全畅通。
二、道路护栏的宽度标准道路护栏的宽度标准是指护栏的水平宽度。
一般来说，城市道路的护栏宽度应为0.5米至1米，高速公路的护栏宽度应为1米至1.5米。
护栏的宽度标准可以适应不同道路的需要，确保护栏的稳定性和可靠性。
三、道路护栏的材料标准道路护栏的材料一般采用镀锌钢管或铝合金材料。
这些材料具有耐腐蚀、耐候性强的特点，可以在各种恶劣环境下使用，并且具有较长的使用寿命。
此外，护栏材料的选择还要考虑到成本和施工方便性等因素。
四、道路护栏的固定方式标准道路护栏的固定方式一般有地锚固定和基础固定两种。
地锚固定是指将护栏通过地锚固定在地面上，适用于土地或草坪等场地。
基础固定是指将护栏通过基础固定在混凝土或砖石基座上，适用于道路或桥梁等硬质场地。
根据实际需要和场地条件，选择合适的固定方式可以确保护栏的稳定性和安全性。
道路护栏作为一种重要的交通设施，具有以下几个方面的重要性和应用。
1.保护行人和车辆的安全道路护栏可以有效地隔离车辆和行人，防止交通事故的发生。
特别是在高速公路等高速行驶的道路上，护栏可以起到很好的保护作用，防止车辆失控或突然变道导致的事故，保障行人和车辆的安全。
2.引导交通流向道路护栏可以根据道路的走向和交通流量，引导车辆沿着正确的车道行驶。
通过合理设置护栏，可以避免交通事故的发生，并保持交通流畅。
3.美化城市环境道路护栏不仅起到保护作用，还可以起到美化城市环境的作用。
设计精美的护栏可以为城市增添一道亮丽的风景线，提升城市的整体形象。
护栏技术方案
城市交通设施是保障市民出行安全、提升城市形象的重要基础设施。护栏作为交通设施的关键组成部分，其设计合理性、技术先进性和安全性至关重要。本方案旨在提供一套符合国家法律法规、满足实际需求、具备前瞻性的护栏技术方案。
二、设计原则
1.安全性：保障人民群众的生命财产安全，减少交通事故的发生。
2.可靠性：确保护栏结构稳定，长期使用不出现严重故障。
2.施工过程：严格按照设计方案及施工图纸进行，确保工程质量。
3.验收标准：按照国家相关法律法规及行业标准进行验收，确保工程合格。
4.验收流程：自检、互检、ห้องสมุดไป่ตู้检，逐级上报，确保工程质量。
五、后期维护与管理
1.建立完善的护栏维护管理制度，确保护栏处于良好状态。
2.定期对护栏进行检查，发现问题及时处理。
3.对受损护栏进行修复或更换，确保其功能性和美观性。
护栏技术方案
第1篇
护栏技术方案
一、项目背景
随着我国经济的快速发展，城市基础设施建设项目日益增多，护栏作为交通设施的重要组成部分，其安全性、美观性及耐用性受到广泛关注。为确保人民群众生命财产安全，提高城市形象，本项目旨在制定一套科学合理、合法合规的护栏技术方案。
二、方案目标
1.确保护栏的安全性，预防交通事故的发生；
3.美观性：护栏设计应与城市景观协调，体现城市特色。
4.经济性：合理控制成本，实现投资效益最大化。
5.维护性：便于日常维护管理，降低长期维护成本。
三、技术方案
1.护栏类型
-城市快速路及主次干道中央隔离护栏采用半刚性护栏，以吸收碰撞能量，减轻事故伤害。
-人行道和非机动车道两侧采用刚性护栏，提高防护能力，防止车辆驶入。
5.护栏连接方式
道路护栏的设置原则
道路护栏的设置原则一、引言道路护栏作为道路交通设施的重要组成部分，对交通安全起着非常重要的作用。
它能够有效地隔离车行道和人行道，保护行人和车辆的安全。
在道路护栏的设置过程中，需要根据实际情况和相关规定，遵循一定的原则，以确保道路护栏的设置具有合理性、有效性和安全性。
二、合理性原则1. 根据道路类型和交通流量确定护栏的设置位置和形式。
在高速公路等高速道路上，需要设置分隔带和中央隔离护栏，以防止车辆发生横穿事故。
在城市道路和乡村道路上，应根据行人和车辆的流量情况，设置适当的护栏，以确保交通秩序和行人安全。
2. 考虑道路的功能和环境特点。
在靠近居民区的道路上，应采用环保型护栏，以减少噪音和污染。
在景区和公园附近的道路上，可以选择美观大方的护栏，与环境协调一致。
三、有效性原则1. 护栏的设置应符合交通规则和标准。
根据国家和地方的相关规定，护栏的高度、间距和材质等参数需要符合标准，以确保护栏的有效性。
2. 护栏应具备良好的可视性。
护栏的颜色应与道路背景相对比，以便驾驶员能够迅速发现和识别。
在夜间，护栏应设置反光设施，提高夜间可视性。
3. 在交通事故多发路段和易发生事故的路段，应设置更加牢固和坚固的护栏，以提高护栏的防护能力。
四、安全性原则1. 护栏的设置应考虑行人和车辆的安全。
护栏的高度和间距应能够防止行人穿越和车辆冲出，同时也不能对行人和车辆造成伤害。
2. 道路护栏的设计应尽量避免尖锐的边角和突出的物体，以防止行人和车辆发生刮擦和碰撞。
3. 护栏的材质选择应具备良好的抗冲击性和耐腐蚀性，以保证护栏在交通事故中能够发挥防护作用。
五、结论在道路护栏的设置过程中，需要遵循合理性、有效性和安全性原则。
合理的护栏设置能够提高交通流动效率，有效的护栏设置能够减少交通事故的发生，安全的护栏设计能够保护行人和车辆的安全。
只有在遵循这些原则的基础上，才能实现道路护栏的最佳设置效果，确保道路交通的安全和顺畅。
2024年道路护栏市场分析现状
2024年道路护栏市场分析现状1. 市场概述道路护栏是一种旨在保护行人和车辆安全的设施，其主要作用是防止车辆偏离道路或防止车辆与人和其他障碍物发生碰撞。
道路护栏市场在交通安全领域起着重要作用。
本文将对道路护栏市场的现状进行分析。
2. 市场规模道路护栏市场是一个庞大且快速增长的市场，受到政府投资和私人建设项目的推动。
根据最新数据，全球道路护栏市场规模约为XX亿美元，并且预计在未来几年内将以X%的年均增长率增长。
3. 市场驱动因素3.1 交通安全需求随着机动车数量的增加和交通拥堵问题的加剧，交通安全问题日益凸显。
为了降低交通事故发生率并保护行人安全，政府和私人部门对道路护栏的需求不断增加。
3.2 城市化进程城市化进程中，城市道路网络的发展速度快于道路交通设施的建设，这就导致了交通拥堵和事故频发的问题。
为解决这一问题，增加道路护栏的建设是一个重要的举措。
3.3 基础设施投资政府对基础设施建设的投资也推动了道路护栏市场的增长。
在大型公共工程项目中，道路护栏通常是必不可少的设施。
4. 市场竞争分析道路护栏市场是一个竞争激烈的市场，主要竞争者包括各种制造商和供应商。
竞争主要体现在以下几个方面：4.1 产品质量与安全性道路护栏制造商在设计和生产中，需要保证产品达到一定的质量标准和安全性要求，以满足客户需求和法律法规的要求。
4.2 价格竞争由于市场竞争激烈，道路护栏的价格也成为供应商之间的竞争焦点。
供应商需要在保证产品质量的前提下，通过优化生产成本和提高效率来提供具有竞争力的价格。
4.3 技术创新与研发技术创新和研发也是道路护栏市场竞争的关键因素。
供应商需要不断改进产品设计和制造工艺，以提供更优质、安全和符合市场需求的产品。
5. 市场前景道路护栏市场具有广阔的前景。
随着交通安全意识的提高和市场需求的增加，道路护栏市场将继续保持快速增长。
此外，新兴技术和绿色环保趋势也将推动市场的发展。
6. 市场挑战道路护栏市场面临一些挑战，包括： - 制造成本的上升； - 技术更新的压力； - 市场竞争加剧； - 法律法规的限制。
公路防撞护栏设计
公路防撞护栏设计公路防撞护栏是保障交通安全的重要设施之一，其设计合理与否直接关系到公路行车的安全性和舒适性。
本文将就公路防撞护栏的设计进行论述，包括护栏的材料选择、结构设计以及布局规范等方面。
一、护栏材料选择公路防撞护栏的材料选择是设计过程中的重要环节。
护栏材料需要具备一定的坚固性、耐久性和可维护性。
目前常用的材料有钢铁、铝合金和混凝土等。
钢铁材料强度高，适用于高速公路等要求较高的路段，但其存在易生锈的问题，需要定期维护。
铝合金材料具有一定的韧性和抗腐蚀性能，适用于一般市区道路。
混凝土材料强度高且耐久性好，但制造和施工难度较大，适用于需要美化环境或消除交通噪音的场所。
二、护栏结构设计护栏结构设计主要包括立柱、横梁和连接件等要素。
立柱是护栏的支撑点，需要具备抗压和抗冲击的能力。
横梁是护栏的主要组成部分，需要具备一定的刚性和耐久性。
连接件是连接立柱和横梁的关键部件，需要具备良好的连接性和可维护性。
护栏结构应考虑到车辆可能冲击的力量，同时要与路面相匹配，确保行车的平稳性和安全性。
三、布局规范公路防撞护栏的布局规范需要根据道路类型、交通量和驾驶行为等因素进行考虑。
对于直线路段，护栏应设在路边缘，确保车辆不会偏离道路。
对于曲线路段，护栏应沿着道路弯曲并延伸到合适的位置，避免车辆冲出路面。
此外，护栏的高度和间距也需要符合相应的规范，以实现最佳的安全性和舒适性。
四、人性化设计除了基本的材料选择、结构设计和布局规范，公路防撞护栏的人性化设计也不可忽视。
例如，在护栏的顶部添加防眩灯，可以有效减少夜间行车时的眩光影响；在护栏底部设置凹槽，可以为骑行者提供安全通行的空间；在护栏侧面增加绿化带，可以起到美化环境和降低交通噪音的作用。
人性化设计可以提升公路护栏的实用性和美观度，为道路使用者提供更好的行车体验。
综上所述，公路防撞护栏的设计是确保交通安全的重要一环。
护栏的材料选择、结构设计、布局规范以及人性化设计等方面都需要经过精心考虑和合理设计。
城市道路施工中绿篱和护栏的施工技术
城市道路施工中绿篱和护栏的施工技术随着城市化进程的加速，城市道路的建设数量也在不断增加，而道路的建设中，绿化和安全设施同样是不可或缺的一部分。
城市道路的绿篱和护栏既具有美化城市形象的作用，同时也能够为行人和司机提供安全保障。
而绿篱和护栏的施工技术对于这一过程的顺利进行至关重要。
在这里，我们将介绍城市道路施工中绿篱和护栏的施工技术。
一、绿篱施工技术1、绿篱的品种选择城市道路的绿篱品种选择应根据其生长形态、生长习性、壁生性、抗病性和景观效果等方面综合考虑，其中以抗旱、耐寒、抗逆性能比较好的绿篱品种为佳。
在确定品种时还要考虑其在环境污染比较重的城市地区的环境适应性。
2、绿篱的栽植方法在城市道路中绿化区域栽植绿篱的方法，一般有土垄式和玻璃纤维盘式两种。
户土垄式是将绿篱植株通过在垄上或垄间进行栽植的方式，将土垄埋在底部土层中，一般比较适合于小面积绿化带的生态绿篱建设。
而玻璃纤维盘式的方法，则是在复合材料的容器中配以较为合适的土块，使得植株具有一定的生态条件进行生长。
3、绿篱的养护管理在栽植完成后，还需要进行适当的养护管理，加强浇水、施肥和软弱植株的针对性修剪等等，这些措施都可以有效地促进绿篱资源产生良好的发展态势，而使得城市道路绿化效果得以最大化。
二、护栏施工技术1、护栏的选型在城市道路护栏的选型中，一般会根据其位置和形态以及所需的安全防护等要素进行综合考虑，因此不同要素可能会采用不同材料的护栏。
例如，在城市老旧建筑区域，一般会采用以仿石塑料材料制成的护栏，而在景区路径等地方，通常会采用木质材料的护栏，来更好地与周围环境协调。
2、护栏的安装在安装护栏时，首先需要考虑的是其周边环境的安全，例如规划安全部门应该先安排好安装前清理周边区域上可能存在的安全隐患，这样做有利于为安装护栏的工作提供及时的、专业的保障，避免因为周边环境不适合护栏的安装而引发意外事故。
3、护栏的维护护栏的维护主要是每年对安装在城市道路上的护栏进行定期检查和保养。
济南护栏规范标准最新
济南护栏规范标准最新济南作为山东省的省会城市，近年来在城市基础设施建设方面取得了显著的成就。
在城市道路护栏的规范标准上，济南也不断更新和完善相关规定，以确保道路安全和城市美观。
以下是济南护栏规范标准的最新内容：一、护栏设计原则1. 安全性：护栏设计应确保行人和车辆的安全，防止意外碰撞。
2. 美观性：护栏应与城市环境相协调，体现城市特色。
3. 经济性：在满足安全和美观的前提下，应考虑成本效益。
4. 维护性：护栏应便于日常维护和清洁。
二、护栏材料选择1. 不锈钢：耐腐蚀，易于清洁，适用于沿海及湿润环境。
2. 铝合金：轻质，强度高，适合多种气候条件。
3. 镀锌钢：成本较低，适用于一般城市道路。
4. 塑料或复合材料：环保，色彩多样，适用于公园和休闲区域。
三、护栏结构设计1. 高度：行人护栏高度一般不低于1.2米，车辆护栏高度不低于1.5米。
2. 间距：护栏立柱间距应根据使用场景和安全需求合理设置。
3. 连接方式：采用螺栓连接或焊接，确保结构稳定。
四、护栏颜色与标识1. 颜色：应与周围环境协调，通常采用白色、灰色或与道路颜色相匹配的颜色。
2. 标识：在特定区域，如学校、医院等，应设置明显的警示标识。
五、安装与验收1. 安装：护栏安装应严格按照设计图纸和施工规范进行。
2. 验收：安装完成后，应由相关部门进行安全和质量验收。
六、维护与管理1. 定期检查：定期对护栏进行检查，确保无损坏或松动。
2. 清洁保养：定期对护栏进行清洁，保持其整洁美观。
3. 维修更换：对损坏的护栏及时进行维修或更换。
七、特殊区域护栏要求1. 学校周边：护栏应设置警示标志，提高防护等级。
2. 桥梁隧道：应采用特殊设计的护栏，以适应桥梁隧道的特殊环境。
八、结语随着城市化进程的加快，济南在城市道路护栏的规范标准上不断优化和更新，旨在为市民提供一个更加安全、美观的生活环境。
希望以上内容能为相关从业人员和市民提供参考。
请注意，以上内容为虚构的示例，实际的济南护栏规范标准应以济南市政府或相关部门发布的正式文件为准。
混凝土护栏的规格和材料选择
混凝土护栏的规格和材料选择一、引言混凝土护栏是现代城市道路交通建设中不可或缺的一部分，它具有美观、耐久、抗风、抗震等优点，广泛应用于城市、高速公路、桥梁等场所。
本文将从混凝土护栏的规格和材料选择两方面进行详细的探讨。
二、混凝土护栏的规格1.长度：混凝土护栏的长度应根据道路交通的需求进行设置，一般情况下，道路护栏的长度应控制在3m~6m之间。
2.高度：混凝土护栏的高度应根据道路交通的需求以及安全要求进行设置。
高速公路、桥梁等场所的护栏高度一般为1.05m~1.10m，城市道路的护栏高度一般为0.6m~1.0m。
3.宽度：混凝土护栏的宽度应根据道路交通的需求以及安全要求进行设置，一般情况下，护栏的宽度应控制在0.45m~0.6m之间。
4.厚度：混凝土护栏的厚度应根据道路交通的需求以及安全要求进行设置。
一般情况下，护栏的厚度应控制在0.08m~0.12m之间。
5.间距：混凝土护栏的间距应根据道路交通的需求以及安全要求进行设置。
一般情况下，护栏的间距应控制在0.5m~1.2m之间。
6.颜色：混凝土护栏的颜色应根据道路交通的需求以及美观要求进行设置。
一般情况下，护栏的颜色应为灰色。
三、混凝土护栏的材料选择1.混凝土：混凝土是混凝土护栏的主要材料，它应具备足够的强度和抗冲击能力，一般采用C40或以上的混凝土强度等级。
2.钢筋：钢筋是混凝土护栏的加强材料，它应具备足够的抗拉强度和抗腐蚀能力，一般采用HRB400级别的钢筋。
3.连接件：连接件是混凝土护栏的重要组成部分，它应具备足够的强度和耐腐蚀能力，一般采用不锈钢连接件。
4.防腐涂料：防腐涂料是混凝土护栏的重要保护层，它应具备足够的防腐能力和耐久性，一般采用环氧树脂涂料。
5.其它材料：混凝土护栏还需要使用其它材料，如模板、沙子、水泥等。
四、混凝土护栏的制作工艺1.模板制作：根据混凝土护栏的规格，制作相应的模板。
2.钢筋加工：根据混凝土护栏的规格，进行钢筋加工，将钢筋焊接成一定的网格结构。
路侧护栏设置原则及防护等级选取条件
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护栏施工方案
护栏施工方案一、背景介绍随着城市化进程的加快和人口的增加，交通安全问题日益凸显。
为了保障道路交通的安全性，护栏的设置成为了必要的措施之一。
本文将详细介绍护栏施工方案，包括护栏的选择、施工流程、材料要求等。
二、护栏选择1. 根据道路类型选择合适的护栏：不同道路类型对护栏的要求不同，如高速公路、城市道路、农村道路等。
需要根据道路的特点选择合适的护栏类型，如金属护栏、混凝土护栏等。
2. 根据使用环境选择护栏材质：护栏的材质种类繁多，包括钢材、铝材、塑料等。
需要根据使用环境的特点选择耐腐蚀、耐磨损、耐候性好的材质。
三、施工流程1. 前期准备工作：a. 制定施工计划：根据道路的长度和护栏的数量，制定详细的施工计划，包括施工时间、施工人员、施工工具等。
b. 资材准备：根据施工计划，准备好所需的护栏材料、固定件、焊接设备等。
2. 施工准备工作：a. 清理施工现场：清理施工区域内的杂物和障碍物，确保施工区域的整洁。
b. 标定施工位置：根据设计图纸，在道路上标定好护栏的位置，确保施工的准确性。
3. 护栏安装：a. 固定基础：根据设计要求，挖掘基础坑，倒入混凝土，安装固定基础。
b. 安装护栏：根据设计图纸，将护栏板与固定基础进行连接，确保护栏的稳固性。
c. 检查调整：安装完毕后，对护栏进行检查和调整，确保护栏的垂直度和水平度。
4. 后期工作：a. 清理施工现场：清理施工区域内的杂物和残留物，确保施工区域的整洁。
b. 完善标志标牌：根据交通安全要求，安装相关的标志标牌，提醒驾驶员注意安全。
四、材料要求1. 护栏材料：护栏材料应具有良好的耐腐蚀性、耐磨损性和耐候性，确保护栏的使用寿命和安全性。
2. 固定件：固定件应选用高强度、耐腐蚀的材料，确保护栏的稳固性和安全性。
3. 焊接设备：选用符合要求的焊接设备，确保焊接质量和连接强度。
五、安全措施1. 施工人员应佩戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、手套、防护眼镜等。
2. 施工现场应设置安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
混凝土护栏规格及选用
混凝土护栏规格及选用一、背景介绍混凝土护栏是一种安装在路边或桥梁上的保护设施，用于防止车辆或行人意外跌落或碰撞。
混凝土护栏具有耐用、结实、易于安装等优点，被广泛应用于公路、高速公路和城市道路等各种交通场所。
本文将从规格及选用方面详细介绍混凝土护栏。
二、规格1.材料混凝土护栏的主要材料为水泥、砂、石子等构成的混凝土。
混凝土应符合国家现行标准GB/T50080-2002《混凝土标准》的相关要求，强度等级为C30以上。
2.尺寸混凝土护栏的尺寸应符合国家现行标准GB/T31467-2015《公路护栏》的相关要求。
混凝土护栏的长度一般为2米，高度一般为0.5米或1米。
3.型号混凝土护栏的型号应符合国家现行标准GB/T31467-2015《公路护栏》的相关要求。
型号主要包括立柱、横梁、钢筋等组成的型号。
4.颜色混凝土护栏的颜色可以根据实际需要进行选择。
一般情况下，混凝土护栏的颜色为灰色或黑色。
5.表面处理混凝土护栏的表面可以进行防腐处理、喷漆等表面处理方式。
喷漆颜色应与路面标线颜色相一致，以方便驾驶员辨认。
三、选用1.场所选择混凝土护栏适用于公路、高速公路、城市道路、桥梁、隧道等各种交通场所。
在选择混凝土护栏时，应根据不同场所的特点进行选择。
2.安装方式混凝土护栏的安装应根据不同场所的需要进行选择。
一般情况下，混凝土护栏的安装方式主要有立柱式、墙式、钢筋混凝土式等多种方式。
3.施工要求混凝土护栏的施工应按照国家现行标准GB/T31467-2015《公路护栏》进行。
施工人员应具备相关的资格证书，并按照相关要求进行操作。
4.维护保养混凝土护栏在使用过程中应进行定期的维护保养，以保证其正常使用。
维护保养主要包括清洗、防腐、喷漆等内容。
四、总结综上所述，混凝土护栏作为一种重要的保护设施，其规格及选用应根据不同场所的需要进行选择。
在选择混凝土护栏时，应注意材料、尺寸、型号、颜色、表面处理等方面的要求。
同时，在安装与维护保养方面也应按照国家相关标准进行操作，以确保其正常使用。
道路防护栏建设标准
道路防护栏建设标准1. 材质选择道路防护栏的材质选择应符合安全、耐用、美观的原则。
常见的材质有钢材、铝合金、塑料等。
其中，钢材具有较高的强度和韧性，适用于较为严格的防护要求，但需要注意防锈处理；铝合金具有轻便、美观的特点，适合用于城市道路和景区道路，但需要注意表面涂层的质量；塑料具有轻便、易加工的特点，适合用于草坪、广场等场所，但需要注意耐候性和抗冲击性能。
2. 高度设计道路防护栏的高度设计应根据实际情况进行，一般应符合以下原则：* 高度不宜过低，应能够有效地防止车辆越界或翻越护栏，同时也不宜过高，以免影响驾驶员的视线；* 在保证防护效果的前提下，应尽量减小护栏的高度，以减少对驾驶员的干扰和视觉障碍；* 护栏高度应考虑设置位置、地形等因素，以便于安装和维护。
一般情况下，护栏高度在0.6-1.2米之间比较合适。
3. 宽度确定道路防护栏的宽度确定应考虑车辆的宽度、车道数量、路肩宽度等因素。
一般来说，护栏的宽度不宜过窄，以免影响驾驶员的视线和行车安全。
同时，护栏的宽度应与车道数量和路肩宽度相匹配，以避免车辆在护栏两侧发生碰撞。
一般情况下，护栏宽度在0.2-0.4米之间比较合适。
4. 防撞性能道路防护栏的防撞性能是评价护栏优劣的重要指标之一。
护栏的防撞性能应能够有效地吸收车辆的冲击能量，同时也要保证自身的损坏程度最低。
在选择护栏时，应注意以下几点：* 防撞等级。
护栏的防撞等级应与道路等级相匹配，以保证足够的防撞效果。
一般来说，高速公路、一级公路等快速路应选用防撞等级较高的护栏；二级公路、城市道路等一般道路可选用防撞等级适中的护栏；乡村道路、山村道路等小半径曲线道路可选用防撞等级较低的护栏。
* 防撞形式。
护栏的防撞形式主要有刚性防撞、柔性防撞和刚柔结合式防撞等。
刚性防撞护栏具有较高的抗冲击能力，但容易损坏车体；柔性防撞护栏采用弹性材料，能够减轻对车辆的损坏，但吸收能量有限；刚柔结合式防撞结合了刚性和柔性防撞的特点，在实际中得到了广泛应用。
交通护栏标准
交通护栏标准交通护栏是道路交通安全设施的重要组成部分，它不仅可以有效地分隔道路和人行道，还可以起到保护行人和车辆的作用。
因此，交通护栏的设计和标准显得尤为重要。
本文将就交通护栏的标准进行详细介绍，以期为相关从业人员提供参考和指导。
首先，交通护栏的材料选择至关重要。
一般来说，交通护栏的材料应具有一定的抗冲击能力，能够承受一定程度的车辆碰撞，从而保护道路上的行人和其他车辆。
常见的材料包括钢铁、铝合金和塑料等，这些材料都具有较好的韧性和耐腐蚀性能，能够在不同的环境条件下保持稳定的性能。
其次，交通护栏的高度和长度也是需要考虑的因素。
根据不同的道路类型和交通流量，交通护栏的高度和长度会有所不同。
一般来说，对于高速公路和主干道，交通护栏的高度和长度应该较高，能够有效地阻挡车辆的冲击，并且能够保护道路两侧的行人和建筑物。
而对于城市道路和人行道，交通护栏的高度和长度可以适当降低，以方便行人的通行和交通的流畅。
此外，交通护栏的安装和固定也是至关重要的。
在安装交通护栏时，需要考虑到地面的情况，选择合适的固定方式，确保交通护栏能够稳固地立在道路两侧，不会因为外力的作用而倾斜或移动。
同时，交通护栏的连接部分也需要特别注意，确保连接牢固，不会因为车辆的碰撞而出现脱落或断裂的情况。
最后，交通护栏的颜色和标识也是需要重视的内容。
一般来说，交通护栏的颜色应该选择明显的颜色，能够在不同的环境条件下清晰可见，提醒驾驶员注意并避免碰撞。
同时，在交通护栏上设置标识和反光条也是必要的，能够在夜间或恶劣天气下提高可见性，减少交通事故的发生。
综上所述，交通护栏标准的制定和执行对于道路交通安全至关重要。
只有严格按照标准要求选择材料、确定尺寸、安装固定和设置标识，才能确保交通护栏的有效性和稳定性。
希望相关从业人员能够认真对待交通护栏标准，为道路交通安全做出更大的贡献。
人行道栏杆安装规范要求
人行道栏杆安装规范要求一、引言人行道栏杆安装规范的制定是为了保障行人通行安全和提升城市道路的整体美观度，规范化的安装要求可降低人行道栏杆安装过程中的安全隐患，使城市的环境更加整洁和美观。
本文将从人行道栏杆的选择、安装位置、安装高度、材料要求等方面进行规范要求的阐述，希望对相关人员有所帮助。
二、人行道栏杆选择1、材质选择：人行道栏杆的材质应选用耐候性能好、防腐蚀性好、易于维护和清洁的材料。
常见的材料有钢材、铝合金、塑料等，根据实际情况进行合理选择。
2、外观要求：人行道栏杆的外观颜色应与周围环境协调一致，不会对周围环境造成视觉污染。
同时，人行道栏杆的造型和设计应简约大方、美观大方。
三、安装位置1、人行道栏杆应设置在需要引导行人走向的地方，如人行道边缘、人行道与车行道的分隔带等地方。
2、在需要保护行人安全的地方应设置人行道栏杆，如楼梯口、坡道等。
3、如果人行道边缘有交通工具经过，应设置人行道栏杆以保护行人安全。
四、安装高度1、一般情况下，人行道栏杆的安装高度应符合相关标准规定，一般为0.9米至1.2米。
2、在需要防护的区域，如楼梯口、坡道等地方，人行道栏杆的高度应该偏向较高的一侧，以增加防护效果。
3、在需要引导行人走向的地方，人行道栏杆的高度应符合相关标准规定，以方便行人的正常通行。
五、材料要求1、材料表面光洁，无漏涂、剥落、皱折、褶皱、气泡、起壳和机械伤等缺陷。
2、不得有残留黑点、氧化皮、氧化斑、色差、氧化层不均匀等表面缺陷。
3、喷砂、酸洗、阳极氧化等处理后的表面应符合相关标准规定。
4、规格尺寸、型材直线度、平直度、角度等应符合相关标准规定。
六、安装固定方式1、人行道栏杆的安装应采用膨胀螺栓、螺母等固定设施，固定牢固、牢固可靠。
2、安装时要保持垂直，不得倾斜，保证行人和车辆的通行。
3、固定方式应采用封闭固定，严禁采用简易固定方式，保证固定牢固。
七、特殊地区的规范要求1、在高速公路和易发生事故的地方，人行道栏杆应设置坚固、抗冲击的设计，以起到阻挡车辆冲撞的作用。
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论城市道路护栏的选择石红星北京市交通委员会（北京，100053）shihongxing@摘要：本文首先系统分析了目前城市道路护栏的重要性以及存在的问题，论述了护栏设计的原则，然后在设计的条件、护栏评价标准、设计方法等方面提出了建议，最后推荐了若干种形式护栏供设计者选用。
关键词：道路护栏设计评价选择1引言护栏的作用就是改善安全性，较少伤亡和损失是它的目标。
从交通安全防护的角度讲，气囊、安全带、道路护栏等都是被动安全防护必不可少的。
它们在事故发生后，极大地减少了人员伤亡和财产损失，与可变情报板（VMS或CMS）、标志、标线等主动防护措施一起，保障着交通的安全。
好的城市道路护栏设计，还有助于缓解交通拥堵这个大中型城市的通病，提高道路通行能力。
高强度护栏减少了被车辆冲过的危险，避免了与对向车辆（或道路外车辆）碰撞的二次事故；导向好的护栏也避免或减小了事故车辆与同向交通发生二次事故的可能；人员伤亡和事故数量的减少、事故严重程度的减轻、护栏修复的便易性等都对交通拥堵的缓解有不可忽视的影响。
然而，目前的城市道路护栏状况却不尽如人意。
首先，目前城市道路护栏的设计理念存在着问题，狭窄的专业划分使安全设施的设计日趋僵化、照搬照抄、设计者不懂交通管理、与道路其他专业的设计缺乏配合等问题普遍存在于道路与公路护栏的设计中。
其次，城市护栏缺乏标准，多参照脱胎于日本规范的公路护栏标准[1]，此标准用于公路尚存在许多问题，更何况道路和交通条件不同的城市道路呢[2]？再次，对城市道路护栏来讲，同样存在着防护能力不足的问题，经常出现车辆冲过护栏与对向车辆碰撞、车辆撞断立交桥的护栏跌落至相邻道路上的严重事故，给交通带来极大影响。
还有，目前的护栏不易维修，维修时不得不长时间占用一个或几个车道，令本就拥堵的交通雪上加霜。
针对这些问题，笔者结合自己的研究和设计经验，针对城市道路护栏提出若干建议，给从业者提供一种新的思路，抛砖引玉，希望促进大家开发设计出更安全、更美观、更实用的护栏，为新型交通体系的建立加砖添瓦。
2选择道路护栏的原则首先，护栏的选择需要系统思维，而不应把它看作一个独立的过程。
只有综合考虑道路条件、交通条件和交通管理状况，才能因地制宜的设计出符合要求的护栏形式。
否则，护栏只是一个摆设，一个面子工程而已。
因此，设计者应该熟悉道路工程尤其是线形设计、交通工程、交通安全工程、道路交通管理等相关专业，熟悉标准规范的由来，乃至要清楚标准规范中存在的不足之处；同时设计者还要有全生命周期的概念，了解建设、使用和维修各阶段的情况，才能最大限度的满足护栏的使用要求，保证优良的设计。
其次，护栏的选择要因地制宜。
护栏选择要考虑道路设计指标，尤其是主体设计中线形等指标，再根据交通量预估车辆的运行速度，确定护栏的初始碰撞条件；考虑路侧情况，确定路侧危险度再据此选择相应等级的护栏；同时要考虑道路的事故率，根据已有的事故资料选择护栏；并考虑现有的交通管理水平，目前的城市道路的交通管理、限速指标的确定和标志标线等设施管理职责在交管部门，护栏的管理在路政部门，设计者在进行护栏设计的同时，还应对交通管理提出建议，考虑与监控和通信等机电系统的相互配合等。
第三，护栏防护能力要强。
护栏的防护能力强，就是要保证护栏结构强度足够，不被车辆撞断。
因为城市道路交通量大，事故经济损失大，容易造成交通拥堵，所以更应该保证护栏的安全性。
尤其是在重载货车通过量大的路段，更要保证中央分隔带护栏的防撞能力以免发生与对向车辆碰撞的二次事故。
第四，护栏导向能力好,车辆碰撞护栏后，能够顺利导出而不会反弹过大导致与同向的车辆发生二次事故。
第五，经济性好，节约土地。
在满足护栏防撞与导向性能的同时，也要尽力减小护栏材料的用量保证经济性。
同时，我国的土地资源稀缺，在城市中更是如此，因此尽量选用占用土地面积小的护栏，降低工程造价。
第六，护栏应美观[3][4]，与道路周边环境协调一致，并可以采用绿化等手段使护栏美化。
第七，护栏的维修要简单，这样在发生事故后，可以在短时间内修复，减少对于交通的影响，避免或减轻交通拥堵。
3城市道路护栏设计的建议3.1护栏设计条件笔者在前一部分给出了护栏选择的原则以及考虑的因素，在此对护栏防撞能力的决定因素：碰撞车辆的质量、车辆与护栏在初始碰撞时的角度以及碰撞车辆的速度进行分析，这三个要素是护栏开发和设计的条件。
目前缺乏城市道路车辆与护栏碰撞事故的调查资料，因此可以参考公路护栏碰撞事故调查资料进行确定，并根据城市道路交通特点进行修正。
笔者根据调查结果，并参考了欧洲、美国和日本等国家和地区标准，提出了公路护栏的设计条件如下（分别为车辆质量，碰撞速度，碰撞角度）[5]：高速公路：小客车：1.5t、80km/h、20˚；大客车：14t、60km/h、20˚；中货车：10t、60km/h、20˚。
一般公路：小客车：1.5t、60km/h、20˚；大客车：14t、40km/h、20˚。
城市道路护栏的碰撞角度、车辆质量在缺乏资料的情况下可以参照此进行选择，即分别选择小客车和大客车两种车型，车辆质量为1.5和14t，碰撞角度取20˚。
车速的选取则值得商榷，比如美国护栏评价标准Report350中最大试验车速为100km/h，它的选择是基于美国限速55mph（89km/h）基础上的，而目前美国速度限制多调整为65mph，甚至有的州调整为70mph，因此Report350标准也应调整[6]。
通常道路85%位运营车速大于限制车速，目前城市道路与公路的车速管理问题较多，且短期内难以改变（道路车速管理将另行成文分析）。
尽管高峰时刻城市道路行驶速度较低，但是事故却往往是车速大于限制车速时发生的，鉴于城市道路护栏碰撞事故的严重程度往往大于公路，因此建议碰撞速度选择原则如下：z相邻路段以车速大的为准，就高不就低；z选择限制车速和85%位运营车速中较大者；z将选择的车速加10km/h作为护栏的设计车速。
3.2 评价标准参照公路护栏评价标准，建议城市道路护栏采用相同的评价标准[6]：1.结构强度标准：车辆不得跨越和下穿护栏防止发生严重的二次事故。
2.车辆轨迹标准：车辆的驶出角度不大于碰撞角度的60%车辆碰撞护栏后不能反弹太大，避免其驶入同向行驶的其它车道发生二次事故。
3.乘员风险标准：乘员纵向最大加速度（10ms平均值）不大于20g。
护栏强度高时，缓冲性较差，车辆与乘员所受的冲击加速度较大；反之，护栏强度低时，缓冲性较好，车辆与乘员所受的冲击加速度较小。
人体生物力学认为，车辆碰撞护栏时，如果冲击加速度达到某种程度，人体就会受到伤害。
可以参考美国对碰撞护栏事故中乘员的伤害评价指标规定如下：如果乘员受冲击而不留严重的后遗症，要求乘员的纵向加速度极值为20g/10ms(g为重力加速度)，并推荐采用75%的限定值，即15g/10ms。
3.3 设计方法车辆与护栏的碰撞过程十分复杂，因为碰撞结构的高度复杂性和碰撞过程的高度瞬态性，加上结构的塑性大应变，此过程涉及材料非线性还有变形的非线性，所以远比一般塑性力学和塑性结构动力学中以单元或构件为研究对象的情况复杂。
使这一问题的解决非常困难，比较精确的理论解法只有动力学有限元方法。
笔者对碰撞过程进行了简化，使用双自由度模型确定最大碰撞力[7]，将作用力从碰撞接触点按照45°向护栏根部传递进行横向配筋设计，一般情况下纵向不配受力钢筋[8]。
同样的，笔者吸取了日本设计方法中的合理因素，并根据多个实车碰撞试验结果对钢护栏设计方法进行了探讨[5][9]。
通过与实车碰撞试验结果对比表明设计方法简单有效，可以在护栏开发和设计时使用。
一般开发设计出新的护栏结构后，应该使用动力学有限元软件对护栏结构进行模拟并经市车碰撞试验验证后才能使用，因其过于复杂，建议采用国内外实车碰撞试验验证过的护栏结构。
但也要注意谨慎选用，因为不排除有机构为了商业利益而推荐不达标护栏的可能。
设计者可以采用笔者推荐的设计方法对结构进行初步验证，并结合实际经验选用，尽量避免盲目照搬。
3.4 几种适用的城市道路护栏第一种适用的形式为槽形护栏，有单面槽形护栏和双面槽形护栏两种形式，常见形式参见图一。
护栏的坡面形状可以参照标准选用，在槽形处种植草木，并采用滴灌方式送水。
这种护栏把混凝土护栏的强度高、节约土地、占地少和不易损坏等特点结合起来，并可以在护栏中间种植绿化物，美化环境，也可以结合国外研究的砼护栏美化的研究成果进行护栏结构图二插拔式护栏示意图），其结构是将原有护栏立有螺栓横穿其中，将上下立柱钢管连接在一起。
它通过对下立柱的加强，使用套管或者其他工艺来防止下部护栏立柱的变形，同时对上部立柱的局部减弱或全部减弱来控制护栏立柱的变形位置，这样虽力臂减小，但截面抗弯模量也同时减小，从而保证防撞等级不低于原标准设计。
本护栏易于施工，在车辆碰撞后能够方便地更换，而且不但适用于土路肩，挡墙和桥梁等位置，还适用于各种形式的钢护栏，更可以在路面加铺后方便的升高。
这种护栏强度高，通透性好，美观，易维修。
第三种为可移动护栏[10]（Movable barrier，可以使用Google进行查询），特别适于潮汐式交通和道路临时施工时使用，并可以用来进行交通组织管理，在美国使用较多，在上海市也有使用。
另外，现有城市道路护栏断头形式单一，建议对其进行处理，可选用渐变式、下沉式端头等形式，并配合使用防撞桶。
4 结论笔者系统分析了城市道路护栏存在的问题，并提出了设计原则，进而对设计条件、评价标准、设计方法提出了建议，最后推荐了若干适用的城市道路护栏形式。
希望本文可以开阔设计和科研人员的思路，进而开发出更好的城市道路护栏，以改善城市道路的安全。
参考文献主要参考书目：1、高速公路交通安全设施与施工技术规范，JTJ074-94，人民交通出版社，北京，19942、Shi Hongxing，浅析公路工程标准，中国科技论文在线()，2006年6月3、MASTER OF SCIENCE，JACOB RAYMOND NESS， DEVELOPMENT OF GUIDELINES FOR THE AESTHETIC SURFACE TREATMENT OF SAFETY-SHAPED MEDIAN BARRIERS，20044、NCHRP report 554，Aesthetic Concrete Barrier Design，WASHINGTON, D.C. 20065、同济大学博士学位论文，石红星，道路护栏碰撞分析，2003.16 NCHRP Report 350，Recommended Procedures for the Safety Performance Evaluation of Highway Features，Washington, D.C. 1993、7、石红星等，车与混凝土护栏碰撞的冲击力简化模型，公路交通科技，2002.48、石红星等，桥梁砼护栏设计的研究，公路交通科技，2002.129、社団法人.車両用防護柵標凖仕様・同解说.日本道路协会，平成11年3月10、/products/productfamily.asp?key=1&nav_family=1The choice of city road barrierShi HongxingBeijing Municipal Committee of CommunicationsAbstractThe importance and some questions of road barrier were analyzed with system thinking. Then the design rule of road barrier was described. Moreover, the author gave suggestions on design conditions, evaluation criterion, and design method of barrier. At last some styles of barrier were recommended for designers.Keywords: road, barrier, design, evaluation, choice石红星：男，博士，高级工程师，从事交通工程研究。