基于GSM模块的车载防盗系统设计开题报告

毕业设计(论文)开题报告

学生姓名：浪采学号：**********

专业：机械设计制造及其自动化

设计(论文)题目：基于GMS模块的车载防盗系统设计指导教师：**

年月日

开题报告填写要求

1．开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在系审查后生效；

2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见；

3．“文献综述”应按论文的格式成文，并直接书写（或打印）在本开题报告第一栏目内，学生写文献综述的参考文献应不少于10篇（不包括辞典、手册）；

4．有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“2002年4月26日”或“2002-04-26”。

毕业设计（论文）开题报告

1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写2000字左右的文献综述：

文献综述

1.1课题背景与研究价值

随着我国改革开放，人们生活水平的不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分。正是由于现有的城市停车环境还无法有效地保障汽车停放的安全，所以针对汽车防盗问题，国内外许多机构都投入力量，进行相关的研究和开发。但由于种种原因，国内现有的汽车防盗器还存在着许多问题，当前使用的汽车防盗器产品大多数都存在着防盗效果差、易受干扰、环保性能差等缺陷。目前，汽车防盗器市场可谓鱼龙混杂，各种类型的防盗器品种繁多，令人眼花缭乱。然而，大多数的防盗器技术含量不高，很容易让不法分子得手。因此，高科技含量的网络防盗系统应运而生。基于GSM的汽车防盗产品已经出现在市场上，但是基于GSM汽车防盗系统却并不多见，所以，由此开发出的产品必将拥有广阔的市场前景。

对防盗器技术发展的分析总结，使我们认识到目前的防盗器技术仍停留在个体防盗的水平，没有形成一个有效的网络化防盗管理体系。基于此，本文提出基于GSM的汽车防盗系统。本系统包含车载端和监控中心两部分，将先前的只针对一辆汽车的防盗器发展成在监控中心统一管理下的网络式汽车防盗系统。该系统利用GPS模块获取汽车经纬度信息，并通过GSM模块将汽车的实时状态(包括汽车位置、汽车速度、汽车防盗器的报警信息等)发送给车主和监控中心。不仅如此，该系统还可以通过自带的车载移动电话功能监听车内动态，必要时可以通过手机关闭车辆油路、电路，并锁死所有门窗。基于GSM汽车防盗系统实现了监控中心对汽车安全的网络化管理，在汽车和车主之间建立了联系的桥梁，可以让车主实时了解和控制爱车的状态，同时该系统的成果对汽车调度管理也具有实用价值。所以，基于GSM的汽车防盗系统的开发和研究就显得尤为重要 [1－4]。

1.2基于GSM模块的车载防盗系统的国内外研究成果和发展

随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们一代一代研制各种方式、不同结构的防盗器，目前防盗器按其结构可分三大类：机械式、电子式和网络式。机械式、

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２．本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径）：

2.1 毕业设计任务要研究或解决的问题

基于GMS模块的车载放到系统的设计的研究, 内容如下:

1.深入学习KEILC8. 05集成开发环境，并掌握了软件设计的方法和技巧，并目归纳出适合自己的一套软件开发经验。

2.仔细学习了GSM07. 05和GSM07. 07规范中的AT命令集，并掌握了如何通过STC89C54RD+单片机串口发送AT命令控制GSM模块，其中包括电话和短信的收发控制，以及一系列的相关问题。

3.构建了汽车防盗器内的语音系统，以及如何检测电话按键产生的DTMF信号，并目_根据用户的按键命令来控制相关的继电器。

4.汽车防盗器的外围控制器的软件设计，主要包括运用了基十硬件的KEELOQ技术的滚码射频遥控器的脉冲信号采集的软件设计。

5.对目前非常前沿的GPS卫星定位汽车防盗器以及双向可视汽车防盗器的展望[12]。

2.2拟采用的研究途径

查阅相关书籍和文献,并参考国内外嵌入式微处理模块、GSM模块、语音模块、双音解码模块、KEELOQ编解码模块、继电器组、基于KEELOG技术的射频遥控器的硬件实现原理以及中央处理器MCU对硬件KEELOQ解码后的遥控信号检测、怎样运用KEIL uVision3来开发51核的单片机软件研究和学习[13－17]。

2.3预期成果

基于GSM的嵌入式汽车防盗系统是利用移动通信技术、基站定位技术对传统防盗器领域的拓展。本文提出的系统力一案采用GSM等新技术，通过设计具有远程监控功能的通讯平台，为汽车防盗系统的无线网络化发展提供了技术基础。然而，本文研究的仅仅是GSM网络式汽车防盗系统的一种简便的实现模式，还存在着一些缺陷和不足，并且对于整个网络式汽车防盗技术的发展还需要进一步的探索和研究。进一步的工作可以围绕以下儿点展开:

(1)使本系统可以结合GPS模块实现车辆卫星精确定位的功能，而不是单单依靠GSM网络的基站来进行模糊定位。

(2)提高嵌入式操作及应用系统的通用性，可以支持多种型号的GSM模块、GPS模块以及汽车防盗器。

(3)将监控中心的相关咨询发布到WEB平台上，使车主除了通过电话和短信外还可

以通过监控中心网站与汽车进行交互操作[13－17]。

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指导教师意见：

1．对“文献综述”的评语：

2．对本课题的深度、广度及工作量的意见和对设计（论文）结果的预测：

指导教师：

年月日所在院（系）审查意见：

负责人：

年月日