互联网+物流经营管理模式分析
京东商城物流模式分析
京东商城物流模式分析京东商城物流模式分析引导语：运输代理后，为减少费用的支出，同时又要使生产企业有利可图，就必须在整体上尽可能地加以统筹规划，使物流合理化。
下面是yjbys店铺为你带来的京东商城物流模式分析，希望对你有所帮助。
一、京东商城简介京东商城提供了灵活多样的商品展示地位：京东商城是中国B2C 市场最大的3C网购专业平台，是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具影响力的电子商务网站之一。
京东-专业的综合网上购物商城，销售超数万品牌、4020万种商品，囊括家电、手机、电脑、母婴、服装等13大品类。
秉承客户为先的理念，京东所售商品100%正品行货、全国联保、机打发票。
(百度百科京东简介)京东是中国最大的自营式电商企业，2013年，活跃用户数达到4,740万人，完成订单量达到 3,233亿。
二、京东商城物流模式京东商城的物流模式主要有两种：自建物流体系与自建体系+第三方物流相结合。
(1)自建物流体系2009年，京东网上商城陆续在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南等23座重点城市建立了城市配送站，最终，配送站将覆盖全国200座城市，均由自建快递公司提供物流配送、货到付款、移动POS刷卡、上门取换件等服务。
此外，京、沪、粤三地仓储中心也已扩容至8万平方米，仓储吞吐量全面提升。
目前，分布在华北、华东、华南的三大物流中心覆盖了全国各大城市。
2010年4月初，京东商城在北京等城市率先推出“211限时达”配送服务。
2010年5月15日在上海嘉定占地200亩的京东商城“华东物流仓储中心”内，投资上千万的自动传送带已投入使用。
工人们手持PDA，开着小型叉车在数万平方米的仓库内调配商品。
这是京东迄今为止最大的仓储中心，承担了一半销售额的物流配送，也是公司将融到的2100万美元的70%投放到物流建设的结果。
在这里，京东每日能正常处理2.5万个订单，日订单处理能力达到5万单。
在此基础上，公司计划2011年在嘉定建成一座15万至18万平方米的超大型仓储中心，其规模将是鸟巢的8倍。
京东商城物流分析报告
京东商城物流分析一、京东商城的概况 (3)二、京东的供应链管理分析 (3)1、京东的信息流 (4)2、京东的资金流 (4)3、京东的物流 (5)1）自建物流体系 (5)2）第三方物流体系 (5)3）设置校园代理 (5)4、京东的采购环节 (5)5、京东的销售环节 (5)6、京东的配送环节 (5)三、京东的物流模式分析 (6)1、自建物流体系 (6)2、第三方物流体系 (7)四、京东的物流模式的发展建议 (9)1）专心做好自己擅长的商品品种 (9)2）对节假日的销售高峰期提早做好准备 (10)3）划分不同的收费标准 (10)4)继续建立和完善各地物流中心的建设 (10)5）不断学习创新物流配送模式 (11)五、总结 (11)一、京东商城的概况京东商城是中国B2C 市场最大的3C 网购专业平台，是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具影响力的电子商务网站之一。
京东商城目前拥有遍及全国各地2500万注册用户，近6000家供应商，自涉足电子商务领域以来，京东网上商城一直保持高速成长，连续四年增长率均超过300％。
京东的成功很大程度上得益于高效的供应链体系。
二、京东的供应链管理分析电子商务的供应链管理将大大提升企业的核心竞争力.供应链管理主要管理由供应、制造、分销和客户组成的网络的物流、信息流和资金流。
1）物流包括整个链中从供应商到客户的产品流动和退货、产品回收等反向流动;2)信息流包括订单的提交和产品的运输状态等；3）资金流包括信用合同、付款计划等。
1、京东的信息流1)京东采用纯互联网的方式来整合上下游，优化供应链，凭借着互联网的高效灵活迅速收集整合资料;2）同时通过网络策划，进行网络营销广告及促销，将京东的信息传播向消费者;3)通过建立完善的售后服务体系，提供正式的购物发票等形式，及时掌握来自消费者和供应商的意见、建议以及需求。
总结:这样通过信息系统能够及时发现各个环节的问题，查看流水作业的效率情况，及时优化人员以及岗位的调整配置。
互联网+趋势下的物流管理模式
互联网+趋势下的物流管理模式作者：袁灵锘来源：《商情》2019年第48期【摘要】随着社会进步，互联网+成为人们关注的焦点，必须非常重视。
针对物流管理而言，更要坚持与时俱进理念，才能适应发展需求，不断提高效率和质量。
文章先介绍基本内容，再从不同方面展开论述，从而促进企业可持续发展。
【关键词】互联网+ 中小企业物流管理模式一、互联网+是指互联网和各行各业联合起来，以互联网平台为基础，实现和传统行业的有效融合，在创新过程中找到新的发展模式。
互联网+是我国互联网进一步深化应用的体现，对中小企业发展会产生重要影响，促进产业结构优化升级。
相比较于国企、大型企业而言，中小企业自身实力是非常弱的，如果经营不善很有可能会出现倒闭、破产的情况。
为了重新焕发生命力，需要发挥出互联网+的作用，不断提升物流管理水平，才能增强自身竞争力。
在互联网+环境下，信息实现了传递、共享，不会受到客观条件限制，准确把握市场最新动态，以此作为制定发展策略的重要依据，减少不利因素影响，明确发展目标，在市场竞争中保持自身优势。
二、互联网与传统行业相结合前提条件下中小企业的成长特征（一）实体经济实现虚拟化经济在互联网+环境下，虚拟企业数量在持续增加，已经形成了一定的规模。
在这方面最有体现的就是：淘宝。
在与实体经济相比，不会受到时间和空间限制，有利于进一步提升经济效益。
在这种情况下，给中小企业提供了新的思想和发展方向，促进传统企业的整合与升级，为实体企业虚拟化创造了条件。
另外虚拟企业自身具有优势，经营方式可以根据市场变化做出适当调整，具有灵活性特点，实现资源最优化配置，获得最大的经济效益。
例如淘宝、京东、天猫等电子商务企业都属于虚拟化，顾客在网上挑选自己喜欢的商品，通过下单的方式就可以收到，非常的快捷方便（二）从决策竞争到速度竞争在互联网世界中，信息是不断变化的。
对于中小企业的定位产生了重要影响，部分企业利用互联网+技术可以在短时间内处于领先地位，打造出自身的品牌，拥有一定的市场资源，优衣库和 ZARA等快时尚产品更为典型。
互联网+趋势下的物流管理模式
互联网+趋势下的物流管理模式近年来，随着互联网技术的不断发展和普及，互联网+已经成为了各行各业的热门话题，物流管理也不例外。
互联网+趋势下的物流管理模式，是指以互联网技术为支撑，运用电子商务、物联网、云计算等新兴技术，对传统物流管理模式进行改革和优化，实现物流信息化、智能化、精细化的新型物流管理模式。
一、物流信息化互联网技术已经改变了人们的生活方式，使得信息交流的效率更高。
物流信息化是指运用互联网技术，通过信息化手段对物流过程进行全程监管和信息化记录，实现物流业务信息的实时共享、同步更新和数据存储。
通过物流信息化，实现了物流管理的精细化，能够对物流过程进行全程监控和追溯，让客户和物流企业可以及时掌握物流过程信息，更好地协调和管理供应链。
二、物联网技术物联网是指以互联网为基础，通过智能感知装置、射频识别技术、传感器等技术，实现物品之间信息互通和实物互动的技术系统。
运用物联网技术，借助智能感知设备，物流企业可以实现货物实时监管、温度控制、货物可追溯等服务。
并且大数据技术可以将物流信息的收集、处理和分析相互融合，从而实现物流业务的智能管理和预测分析，以及优化物流资源的管理和运作效率。
三、云计算技术云计算是指将数据和应用程序通过网络连接，存储在数据中心、使用互联网的技术，以及在网络中使用硬件和软件资源来交付服务。
通过云计算技术，物流企业可以更方便地掌握物流信息。
同时，云计算技术可以对物流过程进行纵向和横向的资源整合，实现物流业务的高效运作。
四、智慧物流互联网+趋势下的物流管理模式，形成了一种新的管理模式——智慧物流。
智慧物流集成物联网、大数据、云计算等众多技术手段，将物流企业的管理流程进行全面升级，实现供应链信息化的全面智能化。
总体来说，互联网+趋势下的物流管理模式，是物流企业进行传统物流模式转型的重要标志。
新型的物流管理模式通过运用互联网技术，实现对物流资源的整合优化、物流运作过程的智能化监控和管理，具有管理成本降低、物流效率提升、运营服务水平提高的优势，将为物流企业开拓更广阔的市场空间，推动物流产业的可持续发展。
互联网+物流经营管理模式分析.doc
互联网+物流经营管理模式分析.基于“互联网＋”的物流公司经营模式改进分析轩慧慧（开封大学财政经济学院，河南开封475004）［作者简介］轩慧慧（1986. -），女，河南商丘人，开封大学财政经济学院担任助教，硕士。
主要研究方向：物流管理。
摘要：本文从“互联网+”背景角度出发，首先介绍了“互联网+”含义，然后以一个创业型的公司大达物流为例，分析大达物流的发展状况，从经营模式、运营管理制度、服务质量等自身的管理模式找出问题，并给出改善措施，旨在为第三方物流的发展提供参考。
关键词：互联网+ 大达物流经营管理对策在XXXX年3月5的全国两会上，“互联网+”首次亮相于政府工作报告中，李克强总理在政府工作报告中提出“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融（ITFIN）健康发展，引导互联网企业拓展国际市场。
”“互联网+”背景下逆向物流的发展不是物流信息化的简单升级，而是利用互联网思维对现有的物流运行方式及物流理念进行全面改造，是未来逆向物流发展的趋势。
中国家电零售业的巨头苏宁正是借助“互联网+”之风，不断提高逆向物流服务水平，促使其成为家电零售的榜样。
一、物流企业管理的概念及目前几种典型的经营模式（一）物流企业管理的概念物流企业管理是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，运用管理的基本原理和科学的方法，对物流活动进行计划、组织、领导、协调和控制，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。
它包含以下几层含义：是企业有组织的行为；是为谋求物流的总成本最低或者在既定的物流总成本约束下使客户服务水平最高；是提高客户服务效率的手段；最基本的活动要素是围绕运输和仓储的物流服务管理；最终目的是实现物流企业的经济效益与社会效益的统一。
（二）目前几种典型的物流经营模式1．第三方物流配送模式第三方物流Third-party Logistics简称3PL，又称为契约物流，是指从生产到销售的整个流通过程中进行服务的第三方，它本身不拥有商品，而是通过合作协议或结成合作联盟，在特定的时间段内按照特定的价格向客户提供个性化的物流代理服务。
网络时代供应链管理模式的研究
网络时代供应链管理模式的研究随着信息技术的不断发展，全球经济一体化的趋势越来越明显，企业之间的竞争也越来越激烈。
在这个时代里，如何通过高效的供应链管理模式来提高企业的竞争力，成为了企业界及学术界亟待解决的问题之一。
本文将浅谈关于网络时代供应链管理模式的研究。
一、网络时代供应链管理模式的概念网络时代供应链管理模式是指在现代网络技术的支持下，通过对供应链上各个环节进行优化和协调，以达到提高物流效率、降低成本、提高企业竞争力和客户满意度的管理模式。
二、网络时代供应链管理模式的特点1. 基于信息技术支持：网络时代供应链管理模式的基础是信息技术。
包括大数据、物联网、云计算等技术的应用使得供应链得以智能化、网络化，提高了流通信息的透明度和效率。
2. 结合全球化的趋势：网络时代是全球经济一体化的时代。
随着经济全球化的加深，企业的供应链也越来越复杂。
网络时代的供应链管理模式提供了全球性的物流网络和供应链服务，更好地满足了企业和消费者的需求。
3. 高度灵活的管理方式：网络时代供应链管理模式采用了创新的管理方式，包括虚拟供应链、融资供应链等，通过灵活的合作方式和协调管理机制，使供应链的整体效率得到了提高。
三、网络时代供应链管理模式的优点1. 增加了信息透明度：网络时代的供应链管理模式通过信息技术的支持，使得信息更加透明，有效地减少信息不对称问题。
企业可以更好地掌握供应链各个环节的信息，及时地调整物流计划和生产计划，提高了物流效率。
2. 降低了物流成本：网络时代供应链管理模式的应用，可以优化物流过程和资源配置，减少中间环节的损耗，降低物流成本。
3. 提高了供应链的整体效益：通过合理的供应链管理和资源整合，将供应链上各个环节的效益最大化。
使得企业的采购、生产、销售、物流等环节更加协调，提高了供应链的整体效益。
四、现阶段我国网络时代的供应链管理模式存在的问题1. 信息化技术应用不足：与发达国家相比，我国企业信息技术应用程度较低，导致供应链管理模式的应用受到了很大的限制。
电商平台下的物流运营管理模式
电商平台下的物流运营管理模式随着电子商务的快速发展，物流运营管理成为了电商平台成功运营的关键要素之一。
本文将探讨电商平台下的物流运营管理模式，分析其特点及优势，并提出一些建议来改善物流运营管理的效率和质量。
一、电商物流运营管理模式的特点1. 高效性：电商物流运营管理模式采用了先进的技术和信息系统，实现了订单处理、仓储管理、运输配送、售后服务等环节的高效运作。
例如，根据实时数据进行订单批量处理和仓库管理，可以实现订单的即时发货，大幅提高物流配送的速度和效率。
2. 可视化：电商平台提供了可视化的物流信息跟踪功能，使消费者能够实时了解自己的订单状态和物流进程。
同时，物流企业和电商平台能够通过共享物流数据，实现对整个供应链的可视化管理和监控，从而更好地协调各环节的运作。
3. 灵活性：电商物流运营管理模式可以根据不同的订单需求和市场变化做出及时调整。
通过合理规划仓储和运输网络，电商平台可以灵活地配置物流资源，提高适应性，降低运营成本。
4. 协同性：电商物流运营管理模式强调各环节的协同合作和信息共享。
电商平台与物流企业、仓储企业、快递公司等之间进行紧密的合作，共同提高物流服务质量和效率。
同时，电商平台还能与供应商、生产企业建立紧密的合作关系，通过预测订单需求，有效规划物流运营。
二、改善电商物流运营管理的建议1. 建立完善的物流信息系统：电商平台应投资建设先进的物流信息系统，实现订单、仓储、运输等环节的信息共享和实时跟踪。
通过数据分析和预测，提高运营决策的准确性和效率。
2. 优化仓储管理：电商平台可以采用多仓库分布的方式，根据订单需求和地域特点合理规划仓储布局。
同时，引入先进的仓储设备和管理工具，提高仓库的存储密度和操作效率。
3. 强化配送网络：电商平台应与快递公司建立紧密的合作关系，建立高效的配送网络。
优化线路规划和运输方式选择，提高配送的及时性和准确性。
同时，加强对配送环节的质量控制，提高交货速度和服务质量。
中邮物流经营模式分析
中邮物流经营模式分析引言：中邮物流是集物流、信息流、资金流于一体的第三方物流企业，随着科学技术的迅猛发展和以互联网为标志的现代信息技术的逐渐普及，新兴的物流产业对传统邮政物流的冲击日益增加。
中邮物流根据自身优势和特点，以减亏为目的，积累经验，利用富裕的邮运空间开展利载，逐渐的由“朴素物流”向“精益物流”提升。
在物流市场前景看好的地区，应增加资金投入，加大提高技术含量，实现信息化管理和网上支付，加快全网合作。
在经济欠发达现代物流市场需求仍很小的地区，应充分挖掘现有网络资源的潜力，占领当地物流配送市场，并通过提高技术含量来节省劳动成本。
立足传统邮政的网络优势，整合网络资源积极介入现代物流业，不仅牢牢守住国内的市场，而且凭借其雄厚的实力、先进的管理经验和技术，进军世界物流市场，成为世界物流市场的巨头。
一、中邮物流发展状况分析（一）中邮物流简介中邮物流有限责任公司（简称中邮物流公司）成立于2003年1月18日，隶属于中国邮政集团，是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业，注册资本3.7亿元人民币。
公司下设31个省级子公司，是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。
公司以一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等四大板块为主要业务发展方向，依托和发挥中国邮政“两网三流”的资源优势和“百年邮政”的良好信誉，坚持“至诚至信，精益求精”的经营理念，采用先进物流运作模式和技术手段，努力为客户提供个性化、量体裁衣的各类完善的物流解决方案。
1、企业理念大不过胸怀，宽不过眼界。
集散的广度、深度由信念和智慧决定。
我们因此走的更远。
中邮物流有限责任公司，是中国国家邮政局应对中国加入WTO后市场竞争的新形势、结合邮政自身业务特点而组建的，采用全新体制和机制、实行市场化运作的专业化物流公司。
作为中国邮政由传统物流企业向现代化物流企业转变的创新，中邮物流有限责任公司将秉承中国邮政百年的良好服务传统，依托其“三流合一”的独特资源，恪守“至诚至信、精益求精”的理念，以“精益物流”为市场定位，以客户为中心，全心全意地为国内外企业提供个性化、专业化、一体化的物流服务；努力提升客户价值和核心竞争力，同时把中邮物流建设成为中国一流的物流企业。
互联网+视角下农村电商物流配送运作模式分析
互联网＋视角下农村电商物流配送运作模式分析作者：汪浩来源：《市场周刊·市场版》2020年第02期摘要：由于我国科学技术与社会经济的不断进步和发展，所以互联网技术就被广泛地应用到了各个行业之中，也兴起了一个全新的行业那就是电子商务行业。
很多人会问什么是电子商务呢？笔者在这里跟大家解释一下电子商务就是指人们利用信息技术，然后用商品來作为交换中的一种活动。
通常这种活动是全球化的人们基于在互联网开放的情况下，卖方和买方不用见面就能够进行各种交易活动，逐渐地就形成了一种趋势也体现了我国社会经济发展的一大亮点，而且电商行业发展迅速，特别是在农村地区，不仅很好地增进了农民的收入，还在一定程度上带动了农村经济的发展。
虽然人们抓住了这一时机也在大力地去推进农村电商的发展，但是却出现了制约农村电商发展的一个重要问题，那就是货物的配送。
关键词：互联网;农村电商;物流配送“互联网+”这个概念还是我国李克强总理率先提出的，这一概念的提出虽然成功地推进了我国产业的发展，但是目前我国农村地区的电商货物配送的运行模式却存有一定的问题。
如果我们想要很好地改变或者解决这一问题，我们就需要严格执行我国现阶段社会经济发展需求所创建的配送要求，这样才算是建了一个完完整整的市场，从而有效促进我国农村地区的经济发展。
一、农村电子商务物流配送运作现状分析农村地区的电商物流也随着我国科学技术的快速发展得到了优化，并逐渐地成为一种新兴行业。
因为目前我们正在处于一个“互联网+”的时代背景下，所以国家对农村地区电子商务物流的配送模式完善了一些相关的政策，也逐渐地呈现出了一种良好的发展趋势。
因为物流配送这一块是电商领域中一个重要的组成部分。
而且我国政府近几年也对电子商务行业也越来越重视了，所以政府为了规范电商行业的市场环境就制定出了相关的管理制度。
我国多地的政府在近几年农村经济的管理工作中也把电子商务的物流配送列为重点，这样一来就在很大程度上推动了农村地区的电商物流发展。
互联网物流运营管理方案
互联网物流运营管理方案一、背景随着互联网的快速发展，物流行业也进入了互联网时代。
互联网物流运营管理是指利用互联网技术和信息化手段，对物流运营过程进行优化和管理。
它能够进一步提高物流效率和服务质量，降低物流成本，提升企业竞争力。
二、目标互联网物流运营管理的目标是实现物流运输、仓储、配送等环节的高效运作，提供及时、准确、安全的物流服务，满足客户需求，提升客户满意度。
通过提高物流效率和服务质量，达到降低成本、提高利润的目的。
三、方案1. 信息化建设（1）建立完善的物流信息管理系统，实现订单、运输、仓储等过程的信息化管理和监控。
（2）整合各个环节的数据，建立物流大数据平台，进行数据分析和挖掘，提供决策支持。
（3）开发手机APP、微信小程序等移动端应用，方便客户查询物流状态、下单等操作，提升客户体验。
2. 合作伙伴（1）与物流公司、仓储公司、车辆调度公司等建立长期合作关系，实现资源共享，提高物流运输效率。
（2）与电商平台、供应商建立合作伙伴关系，实现订单直接对接、信息共享，提高供应链的协同作业能力。
3. 运输方式（1）加强运输网络建设，优化物流配送路线，减少物流成本和运输时间。
（2）引入新技术和新设备，如无人机、自动驾驶车辆等，提高运输效率和安全性。
4. 仓储管理（1）优化仓库布局，提高空间利用率，减少仓储成本。
（2）引入仓储机器人、自动化设备等，实现仓储作业的自动化和智能化。
5. 服务质量（1）建立完善的客户投诉反馈机制，及时处理客户投诉，提高客户满意度。
（2）开展客户满意度调查，了解客户需求和意见，不断改进服务质量。
6. 管理优化（1）建立物流运营指标体系，对物流运营数据进行监控和分析，及时发现问题，及时调整和优化物流运作。
（2）建立全员培训机制，提升员工的专业能力和服务意识，做好岗位职责的落实。
四、实施步骤1. 确定实施方案：根据企业实际情况和市场需求，确定互联网物流运营管理方案的具体内容和目标。
2. 资源投入：投入足够的资金和人力资源，进行信息化建设、合作伙伴选择和培养等工作。
互联网时代下的智慧物流解决方案
互联网时代下的智慧物流解决方案随着互联网的加速发展，物流行业也逐渐迈入一个新的时代。
互联网时代下的物流业已经不再是简单的运输和仓储业务，而是涉及到多个环节和领域的复杂产业链条。
在这个背景下，智慧物流成为解决方案，改变了以往物流的运作方式和处理方法，成为了物流企业更高效、经济、稳定的经营手段。
一、智慧物流概述智慧物流是利用互联网技术、大数据、物联网等新兴技术，整合物流作业、管理与服务等资源，提高物流业务处理的效率，提供更加精准、高效的物流解决方案。
它将现代化交通运输、现代化的信息技术、现代化的管理模式和现代化的物流设施结合在一起，将非线性的、复杂的物流业务流程进行全面、系统地集成，实现对物流质量、成本和时间的优化和管理。
智慧物流不仅提高了物流业的效率，也促进了全社会生产和流通的协同和优化，进一步推动了物流业的可持续发展。
二、智慧物流解决方案的发展趋势随着电子商务、大数据、物联网、云计算等技术的不断完善和发展，智慧物流产业已经成为未来物流行业的趋势和发展方向。
未来智慧物流解决方案将会从以下几方面进行发展。
1、提高物流效率。
物流行业内部数据的互通、物流信息的快速传输、物流单证的快速核验，将会显著提高物流行业的效率，减少物流成本。
2、加强物流管理能力。
通过智慧物流可进行实时追踪，加强物流管理能力，提升物流运行的可控性和可视性。
3、提高配送服务力。
企业将更加注重配送服务质量和效率，通过创新服务模式和配送技术，将会进一步提高配送服务的效率和可靠性，并且提供高质量的顾客体验。
4、推进物流绿色化。
节约能源、降低耗材成本、减少二氧化碳排放，优化环境保护等将是智慧物流未来的发展方向，实现物流行业的可持续发展。
三、智慧物流行业的应用案例1、快递行业: 快递企业普遍采用互联网技术、物联网技术和大数据技术，加强系统的管理与服务。
例如，在流程中途损毁、丢失等问题出现时，借助物联网的技术，通过物流全程的监控、跟踪，可追溯货物的位置和损耗，提高追踪效率。
互联网+下的冷链物流模式探究——以盒马生鲜为例
互联网+下的冷链物流模式探究——以盒马生鲜为例摘要：随着社会的进步，我国的冷链物流行业也得到了较快的发展。
在新冠疫情的影响下，生鲜电商平台也在逐渐的被人们接受和应用。
本文采用文献研究法，对“互联网+”下的冷链物流模式进行探究，同时将以盒马鲜生为例进行深入的分析。
通过对盒马鲜生的发展历程和特殊的冷链物流模式的探究发现，盒马鲜生通过聘用冷链物流管理人才使用大数据进行配送路线的优化，使用电商平台进行销售生鲜产品，同时将线上线下相结合的新模式。
从中得出了我们需要建立完善网络冷链物流信息共享平台，以及培养和聘用冷链物流管理技术人才这一结论。
关键词:冷链物流，库存配送,互联网+，盒马鲜生中国是世界第一人口大国，生活用品需求巨大，中国从古至今就有“民以食为天”这句俚语。
食品的供应和运输，在物流行业中处于较大的占比。
但是由于食品的新鲜程度会随着时间发生变化，这对于物流行业的一个巨大困难和挑战[1]。
一、盒马鲜生的发展历程与瓶颈（一）盒马鲜生的时代背景盒马鲜生的诞生是基于，互联网的高速发展和人们的需求的日益增加，互联网的发展使得线上销售得以快速发展，像天猫，京东，淘宝等电商平台，在每年特定的节日实行优惠手段，吸引了当代年轻人消费的热情和需求。
在一定程度上满足了消费欲望。
经济水平的提高，使人们不仅仅追求于生活必需品，当代年轻人更是把目光放在了适度消费和提前消费。
于是，盒马鲜生便基于这种时代背景之下诞生。
（二）盒马鲜生发展过程中的瓶颈1.门店扩张困难，运营成本较大盒马鲜生主要以高档海鲜为主，辅以蔬菜，瓜果等，所以它的主要消费人群，需要具有较高消费能力的。
而它主打的特点是门店附近三公里范围内30分钟送货上门。
这要求它的选址，必须在一个交通物流十分便利的地点。
这往往需要盒马鲜生在市中心繁荣地区进行门店的选址，因此租金较高，导致门店就会难以扩张[2]。
同时，随着盒马鲜生的发展，目光也逐渐向二线，三线城市，以及下面的城市扩张，但是由于人们的消费水平不一样，相应的不同城市的消费也会减少。
京东商城物流模式分析
京东商城物流模式分析一，京东商城简介(1)地位：京东商城是中国B2C市场最大的3C网购专业平台，是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具影响力的电子商务网站之一。
（注：3C是计算机Computer、通讯Communication和消费电子产品Consumer Electronic三类电子产品的简称）京东商城目前拥有遍及全国各地1500万注册用户，1200家供应商，在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品等11大类数万个品牌30余万种优质商品，日订单处理量超过12万单，网站日均PV超过3500万。
现在，京东商城已占据中国网络零售市场份额35.6%，连续10个季度蝉联行业头名。
(2)模式：自2004年初正式涉足电子商务领域以来，京东商城一直保持高速成长，连续五年增长率均超过200%。
京东商城始终坚持以纯电子商务模式运营，缩减中间环节，为消费者在第一时间提供优质的产品及满意的服务，目前，“京东价”已经成为国内3C销售领域的价格风向标。
(3)产品：京东商城在线销售商品包括家用电器、汽车用品；手机数码；电脑、软件、办公；家居、厨具、家装；服饰鞋帽；个护化妆；钟表首饰、礼品箱包；运动健康；母婴、玩具、乐器；食品饮料、保健品十大类逾10万种。
目前京东商城拥有超过1000万的注册用户，日订单处理量突破7万单。
现在，京东商城已经成为中国消费者选购3C产品的重要途径。
(4)物流：京东商城提供了灵活多样的商品展示空间，消费者查询、购物都将不受时间和地域的限制。
依托多年打造的庞大物流体系，消费者充分享受了“足不出户，坐享其成”的便捷。
目前，分布在华北、华东、华南、西南的四大物流中心覆盖了全国各大城市。
2009年3月，京东商城成立了自有快递公司，物流配送速度、服务质量得以全面提升。
2009年至今，京东商城陆续在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南、武汉、厦门等40余座重点城市建立了城市配送站，为用户提供物流配送、货到付款、移动POS刷卡、上门取换件等服务。
网络货运平台运营模式
网络货运平台运营模式到底什么是网络货运？针对网络货运，官方文件中给出的解释是指经营者依托互联网平台整合配置运输资源，以承运人身份与托运人签订运输服务合同，委托实际承运人完成道路货物运输，承担承运人责任的道路货物运输经营活动。
特别值得注意的两点是：1、网络货运具有双重身份，对于真正的托运人来说，其是承运人。
但对于实际承运人而言，其又是托运人。
2、运营网络货运平台并不强行要求必须有车，车辆较少，或没一辆货车，都是合法的。
为了便于大家更好理解网络货运，通俗点来讲其实网络货运就是滴滴（车货匹配）+淘宝商城（汽车后市场）+蚂蚁金服（物流金融）+结算（税务合法合规）+安全监管（国家交通部）而组成的一个国家监管之下的大型数字平台综合体。
结算业务中，代司机开具增值税专用发票时，平台按照405号文取得试点资质应满足以下几个条件：1、取得经营范围中注明“网络货运”的《道路运输经营许可证》。
2、具备与开展业务相适应的相关线上服务能力，包括信息数据交互及处理能力，物流信息全程跟踪、记录、存储、分析能力，实现交易、运输、结算等各环节全过程透明化动态管理，对实际承运驾驶员和车辆的运输轨迹实时展示，并记录含有时间和地理位置信息的实时运输轨迹数据。
3、与省级交通运输主管部门建立的网络货运信息监测系统实现有效对接，按照要求完成数据上传。
4、对会员相关资质进行审查，保证提供运输服务的实际承运车辆具备合法有效的营运证，驾驶员具有合法有效的从业资格证。
2那么，网络货运又是如何出现的？2019年5月，《国务院办公厅转发交通运输部等部门关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展意见的通知》，明确提出要“大力发展无车承运人等道路货运新业态”“加快制定出台网络平台道路货物运输经营管理办法”，规范“互联网+”物流新业态发展。
2019年9月6日，交通运输部发布《网络平台道路运输经营管理暂行办法》，将“无车承运”更名为“网络平台道路货物运输经营”，简称“网络货运平台”。
网络货运平台的发展趋势及盈利模式分析
网络货运平台的发展趋势及盈利模式分析⼀、网络货运平台的发展趋势物流服务同质化没有因互联⽹+的改造与渗透得到缓解，反⽹愈演愈烈，⽹论是物流平台化，还是物流整合⽹式，⽹或者物流产品的创新，还是物流技术的应⽹，当下针对中⽹物流商，以及物流平台来说，同类型的参与者讲的故事越来越接近，推出的服务内容也越来越接近，让物流的需求⽹，或者被整合⽹难以抉择，甚⽹迷失了⽹向。
因此，如今已经到了关键时期，物流⽹需要重新回归差异化的路⽹，别⽹⽹过的路，你想在后⽹超车很难，你不能直接加油，也不能直接叠加，你需要换个跑道，从⽹户细分、产品设计、品牌形象、数据挖掘、服务升级等⽹度打造差异化，或许还有⽹丝机会。
不同的物流企业，不同的规模，不同的细分市场，不同的团队⽹临的情况都可能不同，但到底从哪个点突破⽹业瓶颈，避开竞争焦点，建⽹核⽹优势，这是每个团队必须回答的。
有的从客户的⽹业选择上可以有突破，有的从内部资源整合机制（如车辆、区域⽹络、路由、装卸等）等⽹度可以突破，还有的可以通过创造新的产品与服务内容去突破，如甩挂、甩箱、标准物流产品等。
⽹法就在于，以终为始，逆向推演，从企业本⽹出发，找到⽹标，挖掘公司客户及潜在客户的核⽹痛点，深⽹进去，或许会有不⽹样的作为。
1.平台市场定位要明确物流平台的市场定位是吸引货主、车主、3PL、专线等参与⽹的基础，平台到底可以为参与⽹带来什么样的价值，⽹户为什么只选择你⽹⽹别⽹？新潮的概念基本都有，如物流界的UBER，中国的CH.罗宾逊，智能交易平台，运⽹交易平台，⽹线整车交易平台，物流O2O平台，中国最⽹的，全国⽹家，全国最强等等，然⽹即使在同⽹个定义下，物流平台也必须要突出⽹⽹的特⽹，⽹如除了提供⽹个所谓的互联⽹平台之外，在安全、服务时效、响应效率、货主⽹业选择上有何定位差异？2.平台营销对象要明确物流平台需要更多B端营销。
与C端市场不同，不能太依赖于个⽹传播，太关注营销⽹式与内容的设计，⽹忽略了B端营销需要更多的专业能⽹，整合能⽹与企业公关能⽹与解决⽹案能⽹，从⽹打破B端决策中的⽹度理性，复杂决策模式。
新时期基于“互联网+”的“无车承运人”物流模式探究
新时期基于“互联网+”的“无车承运人”物流模式探究沙晓俊摘要：随着我国社会经济的不断发展，我国传统物流模式已经不能满足其带来的新挑战和新变化，为了降低和消除这种环境下传统物流运输存在的高成本、低效率问题，我国正在逐步实行一种新型的“无车承运人”物流模式。
本文主要是从“无车承运人”物流模式的而基本概念进行介绍，分析当前我国“无车承运人”物流模式运行现状以及在其运行中存在的问题，进而提出解决这一系列问题的方法，为我国物流运输从其资源整合、资金周转等方面进行效率提升，促进我国公路运输行业的又好又快发展。
关键词：互联网+;无车承运人;物流;新时期一、“无车承运人”模式简介（一）“无车承运人”的基本概念“无车承运人”指的是自身不拥有车辆而进行货物运输的单位或者个人，其主要的任务在于组织货物运输、货物分拨、运输路线的规划安排等，在其接到货物运输订单后交由专门的运输人进行运输，其主要的输入来源于其大规模集成化运输所带来的运费差价。
（二）“无车承运人”的基本模式及其运行方式首先，“无车承运人”通过降低自有车辆的方法减少企业的开支，将资金用于企业运输平台的可视化建设工作。
一般来说，这种“无车承运人”企业的可视化信息平台主要有两个，其一是与专门从事基础运输企业进行联系的TMS信息平台，其二是与要求承运的货主进行联系的平台。
“无车承运人”公司从物流信息平台上收获订单后，将客户提供的订单信息、服务价格、运输时间等发布到TMS平台，同时提供可行的运输路线和运输安排等给基础运输企业进行选择。
在基础运输企业接到订单后，“无车承运人”企业则需要对整个货物的运输过程进行监督，掌握整个货物的运输情况，并对整个运输过程负责。
其次是“无车承运人”企业在基础设施譬如仓库、车辆等领域的投资较少，主要对运输过程中需要的信息技术进行投资。
在一些成熟的“无车承运人”企业，其主要的实体资产仅仅是一间较大的写字楼，而其主要的资金均用于信息技术建设以及招用信息技术服务人员上，以此来增强其物流信息的传输效率，进而提升运输服务的质量。
菜鸟网络的物流模式研究
菜鸟网络的物流模式研究随着电商市场的不断发展，物流成为电商行业中必不可少的一环。
菜鸟网络在物流领域的模式也备受关注。
本文将从菜鸟网络的物流模式入手，探讨其运作方式和未来发展方向。
一、菜鸟网络的物流模式菜鸟网络的物流模式是由一系列的技术与管理结合形成的，形成了其独特的物流系统。
菜鸟网络瓶颈在于如何实现流量和物流之间的有效锁合，整体物流把控体系的建设，以及数据化、智能化物流平台的建设。
1、物流网络菜鸟网络采用了基于人工智能的物流网络，这个网络包括了仓储、配送和快递站等节点。
其规划思路是先规划出一幅覆盖全国且能满足三小时内送达的配送网络图。
然后结合仓储的能力，针对高峰期打通及时配送网络。
另外，为了提高物流效率，菜鸟网络在物流体系中加入了快递站和社区仓储等形式，以后，快递员每天不用去集中仓库，而是在所属社区仓储点取货，这不仅降低了配送成本，也提高了配送效率。
2、技术创新菜鸟网络依靠技术的创新发展，实现了货物在物流系统中的跟踪和监管。
其物流系统主要包括：RFID技术、人工智能、物流大数据、震动感应等。
RFID技术是菜鸟物流体系中的核心技术之一。
它将物流信息与货运实体进行出入库管理，并通过实时在线技术，让商家和消费者第一时间了解货物运输状态信息。
人工智能是另一种技术方式，它通过计算机技术和智能算法模型，将物流运营的决策和执行过程进行自动化协调。
3、数据化运营菜鸟网络实现了数据化运营，管理团队可以通过数据分析，做出科学的运营决策，并将数据分析结果共享给商家和物流服务提供者。
此外，菜鸟采用数据化运营，来保证物流效率。
二、菜鸟网络的优势和未来发展方向1、领先的配送网络技术菜鸟网络在物流领域的发展具有一定的优势，特别是配送网络技术，这种技术能够使经营者和消费者更好的协同工作，使物流效率得到提高，甚至比传统的配送模式能够获得更高的优势。
2、探索物流科技创新菜鸟网络拥有丰富的物流科技创新经验，加之其持续不断地完善物流系统和机器人快递车等物流设备，为其提供了更加显著的优势。
京东物流模式分析
京东物流模式分析京东商城物流模式分析摘要：⽂章主要介绍了⽬前电⼦商务企业物流的主要经营模式，并分析了不同物流模式的特点。
同时结合京东商城的具体数据、案例分析了京东商城混合型物流模式的利弊，简要列举了企业进⾏物流模式选择时的基本思路与⽅法指标。
1.京东商城发展现状京东商城是中国最⼤的综合⽹络零售商，是中国电⼦商务领域最受消费者欢迎和最具有影响⼒的电⼦商务⽹站之⼀，在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、⾷品、在线旅游等12⼤类数万个品牌百万种优质商品。
2012年第⼀季度，京东商城以50.1%的市场占有率在中国⾃主经营式B2C⽹站中排名第⼀。
⽬前京东商城已经建⽴华北、华东、华南、西南、华中、东北六⼤物流中⼼，同时在全国超过300座城市建⽴核⼼城市配送站。
2.京东商城主要物流模式电⼦商务作为商业运营模式的⼀种，⾃其诞⽣之⽇起就与物流的发展有着不可分割的联系。
依据不同⾏业的需求与特点，其电⼦商务或多或少的受到了物流发展⽔平的影响，就B2C模式的电商⽽⾔，物流对其的制约性影响在购物⾼峰时出现的商品延迟抵达、爆仓；平时配送过程中出现的货损等现象中也可见⼀斑。
⽽且⽬前有观点认为，电⼦商务的主要瓶颈集中在配送和售后服务两⼤⽅⾯，由此可见⽬前物流发展⽔平对于电商的重要性。
就⽬前国内外主要电商的物流模式来看，主要有企业⾃营物流、外包物流（第三⽅物流）、混合型物流三种模式，下⾯将就以上三种主要模式，同时结合京东商城的具体情况进⾏分析。
2.1电商企业主要物流模式2.1.1企业⾃营物流⾃营物流是指⾃营型的企业(集团)通过独⽴组建物流中⼼，实现对内部各部门、场、店的物品供应。
⾃营物流模式具有很⾼的商业价值。
第⼀，可降低物流成本，如国内最⼤的母婴⽤品B2C企业红孩⼦，在企业建⽴之初就⾃建物流体系，当其他与第三⽅物流企业合作的B2C 电⼦商务企业配送商品的成本普遍还在每单8 -10 元的时候，红孩⼦的每单配送成本已降到4-5 元；第⼆，可以加速资⾦周转，这主要体现在顾客货到付款后的资⾦回收速度上，相较外包物流，⾃营物流⽆论在资⾦回收的速度上还是安全性⽅⾯都有较⼤优势；第三，提⾼货物配送的控制⼒，这⼀⽅⾯体现在对于货物本⾝的管控⼒，如货物追踪、货损的管控，另⼀⽅⾯体现在对于配送的管控，尤其是在克服第三⽅物流因节假⽇导致运⼒紧张、企业经营管理状况不佳、⼈为或⾃然因素对于第三⽅企业影响等⽅⾯具有明显优势。
跨境电商行业物流模式分析报告
跨境电商行业物流模式分析报告随着跨境电商行业的快速发展，物流是其中不可或缺的环节。
物流模式对业务的运行效率和客户满意度有着极大的影响。
本文将基于当前跨境电商行业的发展现状，分析其物流模式，并提出优化建议。
一、跨境电商行业发展现状跨境电商在全球范围内的规模逐年扩大，预计到2025年将达到22.4万亿美元。
尤其在疫情的影响下，消费者更倾向于线上购物，使得跨境电商业务获得加速发展。
同时，一些政策的调整和技术的进步也在促进跨境电商行业的不断升级。
二、跨境电商行业物流模式分析1. 海外仓模式海外仓模式是指将国内商家的物品批量出口到国外制造的仓库，然后从仓库出货到客户手中。
这种模式的优点是商品库存充足，运送时间短，运费和税收较低，同时也有着较高的客户满意度。
缺点是成本较高，风险较大。
由于进出口政策较为复杂，开设海外仓需要获得一系列的许可证和批文，对于新兴小型企业来说，这将是一个重大的挑战。
2. 直邮模式直邮模式是指直接将商品从国内发往海外客户，也称为B2C直接邮寄模式。
优点是物流速度快，对压货量和库存的要求较低，货物运送的尺寸和重量较小，运费和税收也比较低。
缺点是由于缺少深入当地市场的实体分支机构，导致规模和影响力较为有限，且其物流可追踪性较差。
3. 海外购物模式海外购物模式是指购买当地具有代表性的商品，如咖啡、玩具等并通过电商平台进行销售。
这种模式的优点是价格优惠、商品多样性、运输速度较快。
缺点是缺少库存的完全控制权，对原材料的可控程度不高，由此带来的一些商业风险也必须得到关注。
三、跨境电商行业物流模式的优化建议1. 提升物流效率，降低物流成本跨境电商行业的关键目标是提高物流效率和降低物流成本。
目前，许多电商平台已经开始采用优化物流体系、提高配送速度和减少物流成本的“最后一公里”策略，例如亚马逊开始大规模推行“无人机配送”及快递员派送订单“极速达”的策略等，从以往“标配”的24小时内到达，缩短到2-3个小时内送达。
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基于“互联网＋”的物流公司经营模式改进分析轩慧慧（大学财政经济学院，475004）［作者简介］轩慧慧（1986. -），女，人，大学财政经济学院担任助教，硕士。
主要研究方向：物流管理。
摘要：本文从“互联网+”背景角度出发，首先介绍了“互联网+”含义，然后以一个创业型的公司大达物流为例，分析大达物流的发展状况，从经营模式、运营管理制度、服务质量等自身的管理模式找出问题，并给出改善措施，旨在为第三方物流的发展提供参考。
关键词：互联网+ 大达物流经营管理对策在2015年3月5的全国两会上，“互联网+”首次亮相于政府工作报告中，克强总理在政府工作报告中提出“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融（ITFIN）健康发展，引导互联网企业拓展国际市场。
”“互联网+”背景下逆向物流的发展不是物流信息化的简单升级，而是利用互联网思维对现有的物流运行方式及物流理念进行全面改造，是未来逆向物流发展的趋势。
中电零售业的巨头苏宁正是借助“互联网+”之风，不断提高逆向物流服务水平，促使其成为家电零售的榜样。
一、物流企业管理的概念及目前几种典型的经营模式（一）物流企业管理的概念物流企业管理是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，运用管理的基本原理和科学的方法，对物流活动进行计划、组织、领导、协调和控制，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。
它包含以下几层含义：是企业有组织的行为；是为谋求物流的总成本最低或者在既定的物流总成本约束下使客户服务水平最高；是提高客户服务效率的手段；最基本的活动要素是围绕运输和仓储的物流服务管理；最终目的是实现物流企业的经济效益与社会效益的统一。
（二）目前几种典型的物流经营模式1．第三方物流配送模式第三方物流Third-party Logistics简称3PL，又称为契约物流，是指从生产到销售的整个流通过程中进行服务的第三方，它本身不拥有商品，而是通过合作协议或结成合作联盟，在特定的时间段按照特定的价格向客户提供个性化的物流代理服务。
由于任何企业所拥有的资源都是有限的,尤其是中小企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场的变化，必须将有限的资源集中在核心业务上，而将自身不具备优势的物流业务委托第三方物流企业来承担，从而提高企业经济效益。
2．物流服务延伸模式所谓物流服务延伸模式,是指在现有物流服务的基础上,通过向两端延伸,向客户提供更加完善和全面的物流服务,从而提高物流服务的附加价值,满足客户高层次物流需求的经营模式。
如:仓储企业利用掌握的货源,通过购买部分车辆或者整合社会车辆从事配送服务；运输企业在完成货物的线路运输之后，根据客户的要求从事货物的临时保管和配送。
这种模式对于从事单一功能物流服务的传统物流企业来说，不仅可以拓展物流服务的围，而且达到提高物流服务层次的目的。
3．定制式物流服务模式定制物流服务是指将物流服务具体到某个客户，为该客户提供从原材料采购到产成品销售过程中各个环节的全程物流服务模式，涉及到储存、运输、加工、包装、配送、咨询等全部业务，甚至还包括订单管理、库存管理、供应商协调等在的其他服务。
现代物流服务强调与客户建立战略协作伙伴关系,采用定制式服务模式不仅能保证物流企业有稳定的业务，而且能节省企业的运作成本。
4．物流咨询服务模式物流咨询服务模式是指利用专业人才优势，深入到企业部，为其提供市场调查分析，物流系统规划、成本控制、企业流程再造等相关服务的经营模式。
它通过设定目标，收集分析数据，确定模型参数，系统规划设计，项目执行等程序，帮助企业解决物流问题，是知识高度密集的专业服务。
5．物流联盟模式物流联盟是企业双方在物流领域的战略性合作中进行的有组织的市场交易，形成优势互补、要素双向或多向流动、互相信任、共担风险、共享收益、长期互利、全方位的物流合作伙伴关系。
物流联盟是介于物流自营和物流外包之间的一种物流组建模式,联盟双方在相互合作的同时，仍保持各自的相对独立性。
二、大达物流公司及主要经营管理模式分析针对以上几种典型的物流经营模式，大达物流是属于第三方物流配送和物流服务延伸模式。
大达物流在现有的公路零担货运基础上，为满足客户需求，推出了增值服务，包括代收货款服务、保价运输服务、签单返回服务、综合信息服务、包装服务，更好的与顾客结合起来，另通过对末端被派送的客户进行营销以达到开发客户的目的，从而提高物流服务的附加价值，满足客户高层次物流需求的经营模式。
（一）大达物流公司简介百成大达物流有限公司，简称大达物流，总部设在。
以专业化、标准化、网络化为优势，专注于国零担货运服务，截止2015年2月，目前长三角区域全覆盖，营业网点近300家，其中转运、分拨中心123家；自有营运车辆1000余辆；员工数3000余人，大专以上学历人数超过60%。
公司自有人才培训基地——大达学院，为公司各个岗位培训、储备高质量人才、确保了员工、团队的专业性。
公司目前已构建覆盖长三角全区域的零担物流快速配送网络，为客户提供有“次日达”、“门到门”、“电商定制”等一站式业务服务；为更好的满足客户，2015年，大达物流将走出长三角，正式进军珠三角、京津冀区域，迈出了构建全国网络标志性的一步。
（二）大达物流经营模式分析1．经营活动的构成大达物流目前主要从事长三角公路货物零担运输，经营活动主体主要是由经营部门和运营部门两部分组成。
其中经营部门包括营业部和派送中心，两者就所谓是物流的一线部门。
但不同的是营业部为收发货部门，不负责配送，同时营业部门又细分为所属集中接送货中心和非集中接送货中心两种，参与集中接送货中心的部门，在收取货物时只需在盘古系统中进行约车管理即可，相关操作交由集中开单组来处理；非集中接送货部门则就需要安排车辆的调度、开取运单、粘贴货物标签等；而派送中心则既收货又负责派送任务，分为一、二、三级派送中心，数字越小代表级别越大，派送和服务的围越广；运营部门包括转运中心和枢纽中心，两者主要任务都是负责货物的分拨、中转，但不负责派送，在此过程中对时间有严格的规定，以便来保证货物到达的时效。
以上两个活动主体既相互独立又相互联系，经营部门负责营销、区域业绩、货物的收取；运营部门主要负责货物的中转，同时是经营部门坚实的后盾，为经营部门的进一步工作提供保障。
2．支撑经营的信息技术大达物流公司信息化进程和主要信息系统由OA系统、盘古系统与物料采购系统三部分组成。
以上三者都是由公司自主研发设计的，分别有着不同的作用。
OA系统包含公司的重要通知、新闻公告、各部门情况、及公司的规章制度，主要目的是用于本公司部人员的沟通、协作与交流；盘古系统包括新增运单、打印标签、货物跟踪、财务报表、理赔事宜、异常处理、派送情况、约车管理、绩效考核管理等是经营活动信息技术的主要载体；物料采购系统包括大件物资盘点和资产盘点主要负责的各经营部门物料的申请、盘点与发放。
3．对经营网点的管理管理模式的选择和确定具有十分重要的战略意义，物流企业选择适合自身发展条件的物流模式是企业发展的战略选择。
为此大达物流选择了直营物流管理模式，即总公司下所属分公司均为部直营网点，不外包、不加盟。
虽然在大达物流刚成立阶段有引进加盟商，但随着公司的发展，实力的壮大、加盟商不易管理等，现阶段均已被踢出。
即使有在合作的也是合同期限还没到期，所以，经营网点自营是大达物流未来布点的趋势。
而与之不同的是加盟式经营管理，比较有代表性的是安能物流，他的管理模式是总公司和所属的中转、分拨中心归公司直营，下面的末端加盟店采用鼓励式的无盲区加盟。
总之，物流企业是为工业企业服务的，不能一味地从物流企业的运作出发，而应当定位于企业的竞争战略。
所以采取什么样的方式来为客户提供物流服务，要根据客户需求的具体情况做具体的分析。
（三）大达物流的运营管理制度分析1．车辆管理制度建立车辆档案，由专人负责收集、整理，上报企业信息人员登记保管；对车辆的各种证件、车钥匙、随车工具等物品管理的办法；车辆的维修与保养规定；对车辆和配件使用的限额以及管理办法，如专人专车制度，给每位司机固定车辆，可方便油耗的统计、车辆安全行驶里程统计以及出现交通事故责任人责任的明确；严禁车辆超限装载，严禁私自拆装车辆的任何配件和装置等，如果需要则要在主管或经理以上的管理人员陪同下进行才可。
2．驾驶员招收、使用的限额以及管理制度主要包括驾驶员的招收标准，待遇、福利，驾驶员管理规章制度及工作管理，驾驶员日常工作管理规定，安全行车规定等。
3．物流运输运单管理规定为保证公司、客户及供应商的利益，明确各自责任，确保公司资金流稳定、通畅，需要制定运单管理制度。
总原则是：领用单据要登记，作废单据要交回，填写单据要规，回收单据要及时。
主要包括运单的印制、单据的领用、单据的使用及单据的整理规定。
4．运营职能部门管理制度对于运营职能部门的管理工作人员，企业要有一套严格的管理制度，以保证整个运营管理的正常运行。
运营职能部门管理制度主要包括运营部门岗位职责和考核指标，运营部异常事件（如发货延迟、到货延误、配送违约等）发生时的处理流程。
三、大达物流公司经营中存在的问题（一）在经营管理方面由于大达物流主要承担的是公路零担运输，所以在下面分设许多网点，而每个网点都配经理一名，派送中心则设有主管和经理两名管理岗位，有时会导致责任不明确，按公司的规定，业务主管是要听命于经理的，但是在业务量不大的情况下，职责很不明确，任何人都有权利调动下面的任何一个员工，会导致员工接到不同命令受到多重领导，责任不明确极易引起大家的不满。
比如在下午接货时间，有六七家客户发货，但他们又不在同一个地方，有的客户在时间方面还有要求（工厂五点半下班之后就是不能接货的），这时一司机接到主管的命令去接货，刚好在此之前经理也安排了他去接另几家客户的货都顺路，可突然之间又接到主管的说我们有一大客户今下午发货要求几点之前过去，也没说别的。
可这家大客户与之前的都不顺路还比较偏，这时司机师傅就不知如何是好了，最后是通过调配另一车辆才完成了接货。
所以要改变这种不合理的行为，就要分清职责、分工合理真正做到物流专业化。
（二）业务开展方面区域业务量差异大。
大达物流刚成立初期，采取了一些扩性的营销策略，无论货物大小、种类均在业务围之类，在初期起到了明显性的作用，公司业务量也增长相当快，但我们也能看到许多不稳定的因素。
业务增长不稳定，有些地区业绩好，形成了专业市场、特价市场。
比如党山益农的卫浴市场，沙集淘宝村、上海的特价市场等；而有些地区却一直是处于低迷状态，开业前期客户群薄弱，没有固定的大客户、客户发货周期不稳定，全靠营业部门的物流专员去营销，短期效果不明显。