铁路桥梁桥面系及附属工程施工方法及工艺

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铁路桥梁工程施工工艺

铁路桥梁工程施工工艺铁路桥梁工程是铁路建设的重要组成部分，承担着连接铁路线路的重要任务。

在铁路桥梁工程施工过程中，正确的工艺流程和操作方法至关重要，不仅关系着工程质量和安全，还直接影响着桥梁的使用寿命和运行效果。

本文将介绍铁路桥梁工程施工的一般工艺流程和常用的施工工艺。

一、铁路桥梁工程施工的一般工艺流程铁路桥梁工程施工一般可以分为前期准备、基础施工、上部结构施工和后期维护等阶段。

具体的工艺流程如下：1. 前期准备前期准备阶段是整个施工过程的重要环节，主要包括施工方案的编制、施工材料的准备、设备和人员的组织安排等。

施工方案的编制要充分考虑桥梁的类型、跨度、施工环境等因素，并合理安排施工施工顺序和工期。

2. 基础施工基础施工是指桥梁的基础部分的施工，主要包括桥墩基础和桥台基础的施工。

施工过程中需要根据设计要求进行地质勘察和地基处理，并合理安排沉井、基坑开挖、钢筋安装和混凝土浇筑等工序。

3. 上部结构施工上部结构施工是指桥梁的上部建筑的施工，主要包括桥面梁、支座和栏杆等部分的施工。

在施工过程中需要根据施工方案进行钢筋预制、模板安装、混凝土浇筑等工序，并保证结构的稳定性和安全性。

4. 后期维护后期维护是指桥梁工程竣工后的维护工作，主要包括防腐保养、检测监测和定期维护等。

在维护过程中，需要检查桥梁结构的安全性和稳定性，并及时处理发现的问题，以确保桥梁的正常运行和使用寿命。

二、常用的施工工艺1. 钢梁安装工艺钢梁是铁路桥梁的重要组成部分，其安装工艺直接关系到桥梁的质量和安全。

钢梁安装一般分为现场拼装和吊装两个阶段。

在现场拼装过程中，需要按照设计图纸进行钢梁的拼装和焊接。

而在吊装过程中，需要使用大型起重设备进行吊装，保证钢梁的准确安装到设计位置，并进行必要的调整和固定。

2. 混凝土浇筑工艺混凝土浇筑是铁路桥梁工程中常见的工艺，其质量直接影响到桥梁的承载能力和稳定性。

在混凝土浇筑前，需要根据设计要求进行模板的制作和安装，在确保模板牢固的情况下进行混凝土的浇筑和振捣，以保证混凝土的密实性和质量。

铁路桥面系施工方案及技术交底

铁路桥面系施工方案第一节施工准备1、桥面铺装前应对箱梁的顶面高程、中线及每孔跨径进行复测.2、清扫桥面废弃物,去除积水，保证桥面的整洁、干净。

3、施工临时房屋的钢筋加工，堆料场、混凝土拌合站修建完成。

水、电均已进场并经调接通。

4、机械设备已进场并经调试。

5、材料料源已确定，并经试验符合规范要求,且储量充足可以满足工程需求。

6、混凝土的配合比已确定，并报经监理工程师审批。

7、已向施工员进行技术交底和安全质量教育培训。

第二节桥面系施工工艺和施工方法一、现浇接头施工首先对梁端杂物进行清理，对梁端预留钢筋进行调直，对主筋进行焊接，焊接长度不小于16cm，对箍筋进行绑扎连接。

然后进行现浇部分钢筋绑扎,钢筋绑扎要符合规范要求。

钢筋绑扎完成后，再对两端波纹管进行对接，采用同型号的波纹管连接，用胶带对接头进行包裹，以防止混凝土施工时漏浆。

模板安装，现浇模板采用竹胶板，后面用10*10cm方木加固，模板采用内拉外撑加固。

待监理工程师验收合格后，进行混凝土浇筑.新老混凝土结合面应严格进行凿毛处理，现浇部分为C50微膨胀混凝土,在当日气温最低时,浇筑中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板,达到设计强度的95％后，张拉顶板负弯矩预应力钢束,并灌浆。

接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。

浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换.解除临时支座时,应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。

二、桥面铺装桥面钢筋采用D8冷轧钢筋焊接网，桥面加强钢筋在加工场集中制作，分幅浇注桥面混凝土,每次浇注长度为一个连续。

混凝土在拌合站采用强制式搅拌机集中拌制，混凝土运输车运输,人工摊铺,采用梁式振动器振压密实。

（1）清扫梁板顶面，测量梁板顶面高程，确定实际铺装层厚度和钢筋网的位置.（2）加工桥面铺装钢筋分片布置钢筋网片，搭接长度要符合规范要求，注意内外侧护拦的预埋钢筋位置和数量，注意墩顶加强钢筋排布绑扎。

高铁特大桥上跨铁路架梁及桥面系施工方案

高铁特大桥上跨铁路架梁及桥面系施工方案一、项目概述本项目为高铁特大桥上跨铁路架梁及桥面系施工，桥梁全长 3.2公里，主桥跨度达到560米，是我国高铁建设中的重点工程。

为确保工程顺利进行，特制定本施工方案。

二、施工目标1.确保施工安全，实现零事故目标。

2.提高施工效率，确保工程按期完成。

3.保证工程质量，满足高铁运营需求。

三、施工准备1.技术准备：收集相关资料，了解工程特点，制定施工方案。

2.人员准备：选拔优秀施工队伍，进行技术培训。

3.物资准备：采购所需材料、设备，确保供应充足。

4.场地准备：平整施工场地，搭建临时设施。

四、施工方法1.架梁施工：（1）采用预制梁施工，梁体采用高强度钢材，确保承载能力。

（2）采用大型起吊设备，进行梁体吊装作业。

（3）采用滑移法或顶推法，实现梁体精确就位。

2.桥面系施工：（1）铺设轨道板，采用高强度混凝土，确保轨道平整度。

（2）安装桥面附属设施，如电缆槽、排水管道等。

（3）进行桥面防水处理，保证桥面不受雨水侵蚀。

五、施工步骤1.预制梁制作：在预制场进行梁体制作，确保梁体质量。

2.基础施工：对桥梁基础进行加固处理，确保基础稳定。

3.架梁施工：按照施工方案进行梁体吊装、滑移或顶推作业。

4.桥面系施工：铺设轨道板、安装附属设施、进行防水处理。

5.工程验收：完成施工后，进行工程验收，确保工程质量。

六、施工安全措施1.制定严密的安全管理制度，明确责任分工。

2.对施工现场进行封闭管理，设置安全警示标志。

3.对施工人员进行安全培训，提高安全意识。

4.定期检查施工设备，确保设备安全运行。

5.加强现场急救和消防设施，应对突发事件。

七、施工进度计划1.预制梁制作：3个月完成。

2.基础施工：2个月完成。

3.架梁施工：4个月完成。

4.桥面系施工：3个月完成。

5.工程验收：1个月完成。

八、施工质量保证1.严格遵循国家和行业规范，确保工程质量。

2.采用先进的技术和设备，提高施工效率。

3.加强施工现场管理，确保施工安全。

桥面系及桥面附属工程施工方案

桥面系及桥面附属工程施工方案一、项目背景及目标本项目是桥梁工程的重要组成部分，包括桥面施工和桥面附属工程。

桥面施工主要是指桥梁上部结构的施工工作，包括桥面板铺设、防水层施工、防腐层施工等；桥面附属工程主要是指桥梁上部结构之外的一些工程，如栏杆、护栏、人行道等。

本施工方案的目标是保证施工质量，提高工程进展速度，确保工期顺利完成。

二、施工准备工作1.购买所需材料和设备，并进行仔细检查，确保符合质量标准。

2.编制施工组织设计方案，明确施工组织结构和施工流程。

3.在施工现场设置施工标志和安全警示标志，确保施工安全。

4.组织施工人员进行技术交底和安全培训，提高施工工人的技术水平和安全意识。

三、桥面施工1.桥面板铺设：根据设计要求，先进行基础处理和防腐层施工，然后将桥面板按照预定位置进行铺设，注意板缝的对齐和平整度的要求。

2.防水层施工：在桥面板上覆盖防水层材料，确保防水层的完整性和密封性。

3.防腐层施工：对桥面板进行防腐处理，增加其使用寿命。

4.桥缝处理：对桥面板之间的缝隙进行处理，确保缝隙的稳定和密封性。

四、桥面附属工程施工1.栏杆和护栏施工：根据设计要求进行栏杆和护栏的铺设，确保其稳固性和安全性。

2.人行道施工：根据设计要求进行人行道的施工，包括人行道的平整和防滑处理。

3.照明施工：安装路灯和照明设备，确保夜间通行的安全性和便利性。

4.排水施工：设置排水设备，确保桥面的排水畅通。

五、施工质量和安全控制1.施工质量控制：严格按照设计要求和规范进行施工，确保桥面和附属工程的质量合格。

2.施工安全控制：设置安全警示标志，加强施工现场的安全管理，采取安全防护措施，确保施工人员的人身安全。

六、施工进度和成本控制1.制定详细的施工计划，合理安排施工工序和工期。

2.加强施工组织和协调，确保施工进展顺利。

3.组织专业人员进行施工现场监督和质量检查，及时解决施工过程中的问题。

4.控制材料和设备的使用量，合理利用资源，降低成本。

铁路桥面系施工方案

铁路桥面系施工方案一、施工前准备工作在进行铁路桥面系的施工前，需要进行充分的准备工作，以确保施工过程顺利进行。

以下是施工前准备工作的内容：1.确定桥面系施工的具体位置和范围，并对施工区域进行清理和平整。

2.确保施工所需的材料和设备的准备充分完备，包括混凝土、钢筋、模板等。

3.对施工人员进行培训，确保他们了解施工方案和安全操作规程。

4.制定详细的施工计划和施工方案，包括施工的具体步骤、质量控制措施等。

二、施工步骤1. 预处理工作在进行桥面系的施工前，需要进行一些预处理工作，包括：•对桥面进行清理，确保表面平整干净。

•桥台和桥墩的检查和修复，确保其结构完好无损。

•确定钢筋的布置和数量，进行预埂。

2. 浇筑混凝土•搅拌混凝土并运至施工现场。

•将混凝土倒入模板中，进行振捣和整平。

•确保混凝土的均匀浇筑，避免出现空鼓和裂缝。

3. 模板拆除•待混凝土充分凝固后，进行模板的拆除。

•拆模时要轻拆轻放，避免损坏混凝土结构。

4. 补修和养护•对施工完毕的桥面系进行补修和养护，确保其平整和耐久。

三、质量控制在铁路桥面系施工过程中，需要进行严格的质量控制，确保施工质量符合要求。

以下是质量控制的主要内容：1.对混凝土进行强度和密实性检测，确保其符合相关标准要求。

2.对钢筋的焊接和铺设进行检查，确保其位置准确、牢固。

3.对模板进行检查，确保其平整度和尺寸符合要求。

4.对施工过程进行监控，及时发现和纠正施工中的问题。

结语铁路桥面系施工是一项复杂的工程，需要严格按照施工方案进行操作，确保施工质量和安全。

只有经过精心的策划和周密的准备，才能顺利完成铁路桥面系的施工工作。

希望本文所述的施工方案对相关人员有所帮助。

桥面系及附属工程施工

桥面系及附属工程施工
1，桥面系施工方法;
梁体架设完成后，首先进行梁体横向张拉、然后进行桥梁湿联接、最后进行桥面系施工。

桥面系施工首先开始其构件的制作和预制。

等桥梁架设完成后再进行桥面系的安装施工。

桥面系施工：铺架完成后，进行墩台检查设备包括围栏、吊篮
和检查梯施工，安装人行道栏杆和步行板、栏杆外侧电缆槽等。

各
种金属器件要做好防锈处理工作，步行板要安设稳固。

(1)制作安装部分:
钢栏杆、检查小车、围栏、吊篮、避车台、检查梯在现场集中制作、现场安装，护轮轨现场铺设，弯轨梭头利用厂制成品。

(2)预制安装部分:
人行道步板采取在预制场集中预制、运输至现场人工安装。

本标段内梁桥在梁体架设完成后，进行桥面系施工，其余框架桥在主体施工完就进行桥面系的安装施工。

人行道步板采用集中预制，钢栏杆、检查小车、围栏、吊篮、避车台、检查梯集中制作、现场安装，护轨现场铺设，弯轨梭头利用厂制成品。

2,附属工程施工:
(1)台后防水:
桥台防水在台体砼强度及干燥程度达到规定标准后进行，要涂刷均匀、完整，无气泡、砂眼、起皱、漏涂等现象。

(2)台后回填:
台后回填前应在台后防水检查合格清除杂物后,按过渡段的要求进行回填。

(3)桥台锥体:
桥台锥体用渗水土分层填筑夯实，锥体护坡和检查梯在填土基本稳定后自下而上顺序施工，锥坡浆砌片石随铺垫层随砌筑，碎石垫层材料符合设计要求，砌筑石块大小分布均匀。

浆砌石用座浆、挤浆法砌筑，砂浆用砂浆搅拌机拌合，随拌随用，搅拌时间适当增加。

沉降缝、泄水孔与砌石同步布设，保证泄水孔畅通，沉降稳定后勾缝。

铁路桥面附属施工方案

（4）遮板的吊装和存放
当遮板混凝土强度达到吊装强度，使用遮板生产线吊装机构将遮板提出模型并放置于生产线一侧进行临时存放，然后用叉车将遮板转运至喷淋养护棚内进行喷淋养护，喷淋养护棚内按照生产次序依次存放，满足养护龄期后将遮板从养护棚转出，使用随车吊将遮板转运至成品存放区临时存放或直接运输到桥面对应位置进行安装。
（3）自然养护
遮板预制施工时间计划在2024年5月-2025年5月，依据资阳地区历史气象条件，遮板预制施工不涉及冬季施工，对混凝土的养护方式采用自然养生，养生方法采用小件预制区的养护棚进行喷淋养护。养护用水与拌制混凝土用水相同，水温与表面混凝土之间的温差不得大于15℃。洒水次数以保持混凝土表面充分潮湿为度。
2.1.3
（1）混凝土拌和
遮板使用C40混凝土，由梁场拌和站生产，混凝土罐车运输至遮板预制场进行混凝土灌注。
（2）混凝土灌注
每块遮板的混凝土方量比较小，钢筋种类和规格相对较小，灌注过程中需控制放料的速度，如果速度过快，混凝土冲击钢筋容易造成钢筋移位。灌注过程中做到匀速的放料，混凝土与模型顶面平齐为止。混凝土灌注过程中，要注意及时捣固，捣固采用振捣系统的附着式振捣器和振捣排气铲配合捣固，由于单个构件混凝土方量和钢筋数量相对较少，混凝土灌注过程中注意插捣固位置，不得影响抵触钢筋和预埋件进行振捣，避免对钢筋和预埋件造成挤压，影响钢筋的位置，造成预埋件发生偏移。
使用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有符合要求的搭接长度，弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直段的长度要求：一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。
栏杆立柱钢筋加工尺寸和绑扎示意见以下模型，钢筋入模安装前,应检查模型板面是否平整、光洁、有无凹凸变形，并清除模板上的灰碴和杂物；检查模型是否有开裂破损，如有破损应及时更换。模板与混凝土接触面上应涂脱模剂，脱模剂采用厂制专用脱模剂。涂刷脱模剂时应注意用量少而均匀，做到不漏涂且模型板面无积聚，保证栏杆表面色泽均匀。安装完成后检查模型安装时所需的各类连接、紧固件、预埋件是否齐全牢固。钢筋入模安装完成后应集中堆放等待混凝土浇筑。

高铁桥梁桥面系及附属工程施工方案

高铁桥梁桥面系及附属工程施工方案1.桥面防水层及保护层施工防水层及保护层应电缆槽竖墙、防撞墙施工后进行铺设。

防水层的基层（即梁体桥面部分）必须平整，无凹凸不平现象。

防水层施工前应清除桥上的一切废碴杂物，基层应干燥。

防水材料应符合规范要求。

防水层施工完成24h后方可进行保护层的施工，铺保护层以前，应避免人员在桥面上走动踩踏及抛掷重物。

保护层施工应符合要求，其厚度和排水坡度应符合设计要求，并符合铁道部颁发的有关客运专线桥梁混凝土桥面防水层技术标准的相关规定。

施工完后要对保护层进行养护，保护层上盖一层塑料薄膜，待混凝土初凝要浇水养护至少3d，使塑料薄膜下有充足的水对混凝土养生。

2.防撞墙设计为C40钢筋混凝土，采用高挡墙结构。

防撞墙在梁体预施应力后进行现场灌注，梁体混凝土浇筑前在梁体相应部位预埋防撞墙钢筋，以确保防撞墙与梁体的整体性。

防撞墙每2m设10mm断缝。

防撞墙下端设泄水孔并进行防水处理，其做法是在泄水孔周围涂刷防水涂料，并将电缆槽内保护层顺坡过渡到防撞墙内侧。

为确保桥面防水层、保护层的铺设质量，防水层、保护层均在防撞墙混凝土灌注后进行。

3.电缆槽电缆槽竖墙及盖板采用C40钢筋混凝土。

竖墙为现场浇筑，盖板为预制。

在防撞墙外侧分别设置信号槽、通信槽、电力电缆槽。

电缆槽由竖墙壁和盖板组成，电缆槽盖板为预制结构，竖墙在梁体预应力后进行现场浇筑。

制梁时应在电缆槽竖墙相应部位预埋钢筋，使竖墙与梁体连接为一体，以保证电缆槽竖墙在桥面上的稳定性。

在桥面设置接触网支柱及下锚拉线基础时，为保证通信电缆的通过，应注意在基础相应部位预留通信电缆通过的孔道。

4.人行道栏杆（挡板）及声屏障人行道外侧设置人行道栏杆（挡板）或声屏障，人行道栏杆所需遮板、人行道挡板及声屏障均为预预构件，通过预留钢筋与竖墙预埋钢筋绑扎后现浇竖墙混凝土安装于桥面。

人行道栏杆或声屏障内侧间距应符合设计要求，人行道栏杆平直且扶手高度一致。

人行道步行板应铺设齐平、稳固、无损坏，板间空隙应均匀。

高速铁路桥面附属设施施工方案范文

高速铁路桥面附属设施施工方案一、前言高速铁路桥面附属设施施工方案主要包括以下几个方面内容：施工前提要求及准备工作安排、施工工艺及工序、施工组织机构、现场施工安全及注意事项等。

本文将从这些角度出发，对高速铁路桥面附属设施施工方案进行详细阐述。

二、施工前提要求及准备工作安排1.基本要求•对桥面附属设施的施工过程要进行严格的控制，确保符合施工设计及技术要求；•保证施工现场的安全，严格进行安全管理，做好周边环境保护工作；•工程实行分段施工，同时生产要与生活区分开，确保施工期间不影响列车的正常行驶；•保障施工资金及物资的正常使用，制定合理的预算方案，确保施工质量及进度。

2.准备工作安排•组织施工管理人员，明确各部门职责，建立健全的施工管理体系；•现场设置施工安全提示标志，设置施工区域，做好围挡围护工作；•配备必要的施工设备和工具，并对其进行检查和调试，保证各项设备正常运行；•建立及维护清晰、完整、准确的施工记录，为后续的验收工作提供支持。

三、施工工艺及工序1.施工工艺高速铁路桥面附属设施的施工工艺一般采用PC构型（预应力混凝土）或者钢构桥等，施工过程中必须严格按照设计施工图纸要求进行操作，保证施工质量。

2.施工工序高速铁路桥面附属设施的施工工序包括以下几个方面：•现场勘测及施工前期准备；•基础开挖及混凝土浇筑；•拉杆及锚具安装；•立柱及承重构架的预应力张拉；•附属设施的安装及调整。

四、施工组织机构1.管理组织高速铁路桥面附属设施施工需要建立完善的施工管理组织机构，明确各职责，推进施工工作顺利进行。

技术质量部门、施工管理部门、安全监察部门、资料管理部门等部门的工作必须做到统筹协调、密切配合。

2.操作组织高速铁路桥面附属设施施工需要配备有丰富经验的生产操作人员，施工工艺熟练，具备一定的技能。

同时，需要严格实行岗位责任制，完善的班组管理，确保施工质量、进度和安全。

五、现场施工安全及注意事项1.防护网搭设施工现场应设置防护网，确保人员和设备的安全。

桥面系及桥梁附属结构施工工艺及技术措施

桥面系及桥梁附属结构施工工艺及技术措施1.桥面防水高架桥桥面必须做防水处理，宜选用环保型聚氨酯防水涂料。

防水涂料采取涂刷方式施工，保证涂料施工均匀，满足施工技术要求，另外，防水涂料在承轨台基础和三轨承压台基础处须向上返30～50mm。

防水涂料施工完成后，在防水涂料上做30mm厚C40豆石混凝土保护层，保护层浇筑时采用振捣梁振捣，同时注意保证梁顶的横向流水坡度。

为了防止混凝土保护层破裂，在混凝土中填加聚丙烯纤维网；制作保护层时，桥面纵向每隔5m作一宽约10mm、深约保护层厚度的断缝，当保护层混凝土强度达到设计强度50%以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满。

保护层施工质量应表面平整、流水畅通。

施工过程中应严格执行图纸要求及轨道交通相关的施工标准，做到以下5点：（1）每次涂刷应在20分钟内完成。

（2）严禁在雨中施工，涂刷后12小时内必须防止雨淋及暴晒。

（3）防水层完全干固后，方可浇筑保护层，且严禁碰伤已铺好的防水层。

（4）保护层应表面平整、流水畅通，纤维混凝土各项指标达到设计及相关规范要求。

（5）保护层强度达到设计要求时方可通过运、吊设备。

2.伸缩缝安装施工伸缩缝由制造工厂预先装配，并运至施工现场后进行安装。

（1）伸缩缝安装施工流程清理杂物→安装伸缩缝→浇筑伸缩缝平台混凝土→养生→嵌装橡胶密封条。

（2）伸缩缝安装桥梁伸缩缝采用防水型伸缩缝，根据年环境温度变化情况，梁端伸缩缝预留宽度为40mm。

施工时清除预埋钢板上的污物与多余的混凝土后，按设计尺寸分层安装高弹止水橡胶板；在整个安装过程中，采用水平仪现场控制标高。

伸缩缝安装前及时与相关单位沟通确定初始缝隙值，将梁体表面从梁缝边缘150mm范围内凿毛并清除干净后开始安装。

先进行定位，使其顶面标高与设计要求吻合后垫平，然后进行焊接连接（注意清理焊渣），松开卡具，使其自由伸缩。

在伸缩缝间隙处用泡沫填满，支模，浇筑混凝土，按规范要求进行养护后嵌装橡胶密封条。

桥面系及其附属工程施工方案

桥面系及其附属工程施工方案、施工工艺一、桥面系工程（一）准备工作梁板安装结束后及时进行横隔板湿接缝及钱缝施工。

浇注较缝隙税前用12.5号水泥砂浆填底缝，待砂浆强度达到50%后方可浇注较缝碎。

（二）防撞护栏施工采用定型钢模板，碎施工认真振捣，保证税外光内实。

（三）碎桥面铺装碎桥面铺装层施工，应在防撞护栏底座完成后进行，施工时将桥面标高定在护栏底座上，砂采用商品碎，用砂输送车运至桥边，碎输送泵送至施工处，采用真空吸水技术，碎振动梁振动，并严格控制平整度，做好碎顶面的拉毛工作，并采用覆盖洒水方法进行养护。

（四）桥面防水层桥面防水是桥梁工程的重要组成部分，防水效果的好坏将直接影响桥梁的使用寿命，为保证施工质量，制定下述施工工艺。

在桥梁施工时保证顶面平整，无凸凹凸不平、蜂窝及麻面处。

一米长靠尺检查，不平整处不得超过5MM。

在防水层施工前进行平整度检查，对不合格处进行处理，处理时使用高强水泥砂浆。

高强砂浆中加入高效粘合剂。

用硬扫帚和钢丝刷清理待做防水桥面，桥面处理、清理完成后检查桥面是否干燥，如不干燥则用电热吹风机吹干，直至表面无水汽。

本地区降雨量偏多，防水基层的干燥工作应作为重点来对待。

所有材料均铺设完成并检查无误后进行封边作业。

防水层完成24小时后方可进行桥面铺装细石碎施工。

（五）伸缩缝伸缩缝是全桥的最后一道重要工序，在桥面沥青砂铺装施工前,将伸缩缝预留槽位置用砂袋填起，桥面铺装结束后，清除砂袋，使用碎切缝机将预留槽边缘切割整齐。

之后整理伸缩缝预埋筋，整体吊入伸缩缝（缝间距需按安装时的平均气温调整），精细调整，调整好后用点焊临时固定，固定好后进行钢筋的焊接，自检合格后报请监理工程师检查，检查合格后，浇筑碎。

碎浇筑时注意振捣密实，特别注意其表面抹光工作。

养护采用覆盖洒水方法，在养护期内严禁受载。

二、交通安全设施交通安全设施包括护栏、隔离栅、防眩板、道路交通标志、路面标线、监控、通讯及照明系统设施的预埋件、制作等施工有关作业。

桥梁附属工程施工(3篇)

第1篇一、桥面系施工桥面系是桥梁结构的重要组成部分，包括桥面铺装、桥面防水、桥面排水、桥面标志等。

桥面系施工主要包括以下步骤：1. 桥面铺装：采用沥青混凝土或水泥混凝土铺装，按照设计要求进行施工。

2. 桥面防水：采用防水材料对桥面进行防水处理，防止水分渗透到桥梁内部。

3. 桥面排水：设置桥面排水系统，包括排水沟、排水孔等，确保桥面雨水及时排出。

4. 桥面标志：设置桥面标志，包括限速标志、限载标志、反光标志等，确保行车安全。

二、桥梁防撞设施施工桥梁防撞设施主要包括桥墩防撞栏杆、桥台防撞栏杆、桥梁伸缩缝防撞栏杆等。

施工步骤如下：1. 防撞栏杆制作：根据设计要求，制作符合标准的防撞栏杆。

2. 防撞栏杆安装：将制作好的防撞栏杆安装到桥梁相应位置。

3. 防撞栏杆涂装：对防撞栏杆进行涂装，提高其耐腐蚀性能。

三、桥梁照明施工桥梁照明主要包括路灯、应急照明、监控照明等。

施工步骤如下：1. 照明设备安装：根据设计要求，安装路灯、应急照明、监控照明等设备。

2. 照明线路敷设：敷设照明线路，确保照明设备正常运行。

3. 照明系统调试：对照明系统进行调试，确保照明效果符合设计要求。

四、桥梁排水系统施工桥梁排水系统主要包括排水沟、排水孔、雨水口等。

施工步骤如下：1. 排水沟、排水孔开挖：按照设计要求，开挖排水沟、排水孔。

2. 排水沟、排水孔铺设：铺设排水沟、排水孔，确保排水顺畅。

3. 雨水口设置：设置雨水口，收集桥面雨水。

五、桥梁栏杆施工桥梁栏杆主要包括桥墩栏杆、桥台栏杆、桥梁伸缩缝栏杆等。

施工步骤如下：1. 栏杆制作：根据设计要求，制作符合标准的桥梁栏杆。

2. 栏杆安装：将制作好的桥梁栏杆安装到桥梁相应位置。

3. 栏杆涂装：对桥梁栏杆进行涂装，提高其耐腐蚀性能。

六、桥梁伸缩缝施工桥梁伸缩缝是桥梁结构中重要的功能部件，施工步骤如下：1. 伸缩缝材料准备：准备伸缩缝所需材料，如橡胶、钢纤维等。

2. 伸缩缝安装：按照设计要求，安装伸缩缝。

铁路桥梁桥面系施工方案及方法

铁路桥梁桥面系施工方案及方法桥面系工程包括：桥面防水层、保护层铺设、防撞墙、电缆槽、接触网支柱基础施工，遮板、栏杆（声屏障）、电缆槽盖板的预制和安装，伸缩缝、泄水管安装等。

0桥面系施工整体要求①桥梁预制前，设计单位进行技术交底工作，具体明确电化立柱基础、中继站电缆上桥位置等专业接口。

②桥面系按架梁区段分单元施工，原则上在一个方向运架完成后展开施工。

在不影响架梁进度的前提下，结合各运架梁设备的尺寸情况，利用运架梁间隙，进行遮板安装，电缆槽、防撞墙及其外侧防水层、保护层、接触网支柱基础的施工。

③伸缩缝在保护层施工后铺设无砟轨道底座前进行安装。

④栏杆(声屏障)应结合无砟轨道施工的机具和流程，可在无砟轨道施工前后进行安装。

⑤电缆槽盖板在敷设电缆后进行安装。

⑥桥面系构件预制、安装时应试验先行，首件验收。

水沟、电缆槽、遮板、栏杆线形平顺，混凝土颜色一致，无明显气泡。

试验段经指挥部、监理验收达标后，方可全面展开施工。

1防撞墙及电缆槽施工方法及工艺：防撞墙、电缆槽采用定型钢模板，一次浇注成型，每2m一段，设置2cm宽施工缝，采用沥青木丝板填充。

电缆槽、防撞墙之间每2设置横向排水槽，沟槽间合理设置汇水坡，确保排水通畅。

在跨越接触网立柱部位，设置口径不小于200mm的预留口，保证管线穿过。

钢筋绑扎过程中进行预留管口的留设，综合接地的焊接并测试电阻。

电缆槽盖板集中预制，现场安装。

工艺流程：钢筋绑扎→预埋件安装→电阻测试→模板安装→标高复核、验收→混凝土浇注→养护→拆模。

2防水保护层施工方法及工艺：防水保护层施工采用分段整体现浇，钢筋网片加工后，现场进行安装固定，经测量复核标高后，进行混凝土浇注，防水保护层的施工允许偏差以满足无碴轨道施工要求为准。

混凝土施工完成后要及时养护并沿纵向切槽，避免混凝土开裂。

工艺流程：梁体表面冲洗清理→标高复核→施工防水→钢筋绑扎固定→标高复核→混凝土浇注→养护→切槽→标高复核→准备进行无碴轨道结构施工。

城际高铁桥梁工程桥面系及附属工程施工方案

城际高铁桥梁工程桥面系及附属工程施工方案
一、桥面系施工
采用在铺架前完成墩台吊栏的安装。

铺架施工完成后，立即展开
桥系及围栏的安装施工。

构件在预制厂进行预制加工，汽车运输，人工安装。

人行道步板在小型构件预制场集中预制。

人行道步板预制施工流程：平整场地→浇地板混凝土→铺平钢板底模与角钢侧模→制安钢筋→拌合站集中拌制混凝土→浇筑混凝土→振捣→草袋覆盖养生→存放。

人行道支架及步板安装：人行道支架在安装前加工制作完成，并涂刷防锈漆、底漆，架梁后及时安装。

安装流程：梁体挂线→装配支架→调平、调顺、调直→紧固螺栓→安装栏杆扶手→涂刷面漆→铺设人行步板→调缝→填缝→检查。

围吊栏、检查梯安装：桥墩台吊栏在铺架前进行安装，铺架后安装围栏及检查梯，并进行调整、涂刷油漆。

二、附属工程
在桥台顶帽施工完毕并达到一定强度后，按设计要求施作台背防水层，进行台后处理和回填，回填分层夯实，并严格控制分层厚度及压实度，确保达到设计及规范要求，锥体铺砌按规范及设计要求施工。

锥体填土应按标高及坡度填足，待沉降稳定后方可砌筑护坡。

按规范及设计要求采用常规方法施工。

按规定铺设碎石垫层，设置好沉降缝和泄水孔，切实做到填土(石)密实均匀，砌石灰缝饱满、插捣密实、表面平顺，排水流畅。

铁路桥梁桥面系及附属工程施工方法及工艺

铁路桥梁桥面系及附属工程施工方法及工艺本工程桥面系及附属工程施工本着“优化工艺、减少资源投入、合理工序衔接、先入为主、全面跟进、资源共享、分段实施”的原则，以确保为铺架施工提供作业面为目标，利用桥梁下部劳务队，在梁部施工结束后，开始展开桥面系及附属的施工。

电缆槽及防撞墙采用现浇施工，模板采用拼装式钢模板，保证外观效果。

桥梁遮板、人行道栏杆在预制场中预制，采用吊装设备现场安装就位。

钢筋在钢筋加工场内加工，现场安装定位，混凝土施工采用泵车泵送，插入式振捣及平板振捣相结合的方式进行。

声屏障基础采用定型钢模板，现浇施工。

1.挡砟墙施工挡砟墙：测量放样→底部清理→扶正预埋钢筋→钢筋绑扎→模板安装→浇筑混凝土→模板拆除→养护→成品报验现场施工要符合设计图纸和设计规范的要求，严格按规范和技术交底进行施工。

钢筋半成品在钢筋加工棚加工完成后，用平板车运至桥面施工处进行绑扎。

钢筋绑扎之前，将挡砟墙两侧、底部清理干净，同时将梁体预埋的挡砟墙钢筋进行调整，确保钢筋保护层厚度，便于立模。

模板使用定制大块钢模板，在施工现场直接进行安装。

混凝土在拌和站集中拌制，用罐车将混凝土运至施工处，然后将混凝土放入存料槽，采用运料小车运至混凝土浇筑处进行浇筑。

混凝土养护，采用洒水养护。

混凝土浇筑前，必须检查各预埋件、预留孔是否设置正确、所用所有原材料是否经过检验并合格。

挡砟墙每2m设置10mm断缝，挡砟墙下泄水端设泄水孔并进行防水处理。

2.电缆槽施工电缆槽由竖墙和盖板组成，竖墙兼作分割电缆槽、连接遮板和支撑电缆槽盖板的作用，竖墙在梁体现浇完成后在桥面上进行现场灌筑。

电缆槽竖墙按2m一段设置单元，竖墙施工时各竖墙的高度必须保持一致，确保电缆槽盖板受力均匀。

电缆槽盖板为预制结构，分为通讯、信号电缆槽盖板和电力电缆槽盖板两大类，盖板0.5m为一个单元，设6mm断缝。

施工电缆槽盖板时，电缆槽盖板顶面设置横向波纹或凹槽，一方面可起到防滑作用，另一方面对盖板方向进行标识，避免放错。

桥面系及附属工程施工方案最终版

桥面系及附属工程施工方案最终版
一、介绍
本文档旨在详细介绍桥面系及附属工程的施工方案，以确保施工过程顺利进行，达到预期效果。

二、施工准备
1. 工程前期准备
在施工开始前，需要确保所有相关设备、材料、人员等准备就绪。

检查施工现场，保证其符合安全要求。

2. 施工方案确认
确认施工方案包括桥面系和附属工程的具体方法和步骤，并与相关人员进行沟
通确认。

三、桥面系施工
1. 桥面系材料准备
选择符合要求的桥面系材料，保证质量和耐久性。

2. 桥面系施工步骤
1.清理桥面：清除旧沥青、杂物及破损部分。

2.补修桥面：填补损坏部分，确保桥面平整。

3.铺设桥面层：选择合适的桥面材料并进行铺设。

3. 桥面系质量控制
在施工过程中，进行质量检查，确保桥面系的质量达标。

四、附属工程施工
1. 附属工程施工内容
包括桥栏、护栏等附属设施的安装和调整。

2. 附属工程质量控制
进行施工过程中的质量检查，确保附属工程符合相关标准和要求。

五、施工结束
1. 施工总结
对施工过程进行总结，记录问题和经验教训，为下一步工作提供参考。

2. 完工验收
完成工程后，进行验收并办理相关手续，确保工程合格。

结语
本文档详细介绍了桥面系及附属工程的施工方案，希望能对相关工作提供指导和帮助，确保施工质量和安全。

桥面系及附属工程施工方案-1

桥面系及附属工程施工方案-1一、施工前准备在开始桥面系及附属工程施工前，需要进行充分的准备工作。

首先，要对施工现场进行详细的勘测，了解地形地貌、地质情况等基本信息。

其次，要制定施工计划，包括施工顺序、工期安排、人员配备等方面的安排。

还需要准备好施工所需的设备、材料、人力等资源。

二、桥面铺装工程施工桥面铺装工程是桥面系及附属工程的重要环节，施工质量直接影响桥梁的使用性能和安全性。

在进行桥面铺装工程施工时，需要按照设计要求，精确测量、布置桥面铺装板材、砼浇筑等工序。

同时要注意保证施工现场的整洁、安全，确保施工质量和进度。

三、桥面防水工程施工桥面防水工程是保障桥梁使用寿命的重要工程之一，施工质量直接关系到桥梁的防水效果。

在进行桥面防水工程施工时，要选择优质的防水材料，进行仔细的施工方案设计，严格按照规范要求进行施工。

同时还要注意保持施工现场的干燥和清洁，确保施工质量。

四、桥梁护栏工程施工桥梁护栏工程是桥梁附属工程中的重要环节，是为了保障桥梁通行安全而设置的设施。

在进行桥梁护栏工程施工时，需要按照设计要求安装护栏杆、连接件等部件，确保其稳固可靠。

同时还要注意施工现场的安全，保障施工人员的安全。

五、施工后工作在完成桥面系及附属工程的施工后，需要进行验收和清理工作。

对桥面铺装、防水工程、护栏工程等进行检查，确保施工质量符合要求。

同时要对施工现场进行清理，清除材料、设备等杂物，保持施工现场的整洁。

总结桥面系及附属工程施工是一项复杂的工程，需要经过详细的准备和精心的施工才能保证施工质量和进度。

只有做好每一个环节的工作，才能建造出安全、耐久的桥梁，为人们出行提供便利。

铁路桥梁-桥面系铺装施工工艺

桥面铺装施工方案一、施工工艺流程测量放线→清理梁面→标高控制轨道安装→桥面铺装钢筋施工→桥面铺装砼浇筑→收面→养护→凿毛二、桥面铺装施工方法1.测量放样梁板顶面标高复测:每孔梁板测三个断面，即两端、跨中，每个断面测3个点。

边线:施放出两边线，即内侧、外侧防撞墙内缘线，每侧每6米放一个点，并用墨线弹出边线。

2.梁板清理梁板顶面刷毛满足设计及规范要求后，用空压机和清水将梁板顶面清洗干净，浇筑桥面铺装砼前必须洒水湿润梁板顶面，梁板顶面不得有积水、杂物。

3.标高控制轨道安装梁板顶面清理干净后，及时铺设振捣梁运行轨道，轨道铺设过程中，采用水准仪严格控制轨道顶面标高，轨道顶面纵坡按照桥面纵坡2.5%控制。

振捣梁长度为6m,每次混凝土浇筑前必须挂线调整振捣梁底板线型平直。

振捣梁轨道铺设及加固:在桥面两侧预制T梁顶面用小型冲击钻钻眼，插入2根φ12钢筋，间距3cm，在两根竖向钢筋间焊接一根横向φ12钢筋，该横向钢筋顶距桥面铺装顶2. Scm，然后把φ25圆钢固定在横向钢筋顶面。

4.桥面铺装钢筋施工桥面铺装钢筋为二级钢筋ψ12和D8冷轧带肋钢筋网。

桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开，在桥面连续构造处应通长设置。

非伸缩缝处墩顶应根据设计要求设置桥面连续钢筋。

桥面铺装层钢筋网需由直径ψ12钢筋竖直支立垫齐，架立钢筋与铺装钢筋间需焊接。

钢筋网中的钢筋连接采用焊接方式连接，搭接长度不小于双面焊接5d，单面焊接10d 要求。

钢筋网保护层厚度为净距3cm。

5.桥面铺装砼浇筑桥面铺装砼一次浇筑长度按一联进行。

施工时现场专职测量人员严格控制桥面标高。

采用人工摊铺砼，捣固采用两根插入式振捣棒配合振捣梁找平顶面，振捣梁进行振捣时，严格控制提浆时间，切忌过振、漏振，不允许使用振捣棒.推移砼。

混凝土浇筑主要步骤:准备工作就位→混凝土罐车上桥，人工配合溜槽摊铺混凝土→牵引振捣梁振捣混凝土→刮杠沿轨道刮平混凝土表面→滚杠提.浆收面→人工抹面完成施工。