工程中常见的变形缝、结构缝

工程中的变形缝、结构缝

一、按功能，可分为以下十种类型：

1.膨胀缝（伸缝）：能够有效消解超静定结构中膨胀（伸长）变形的结构缝；

2.收缩缝（缩缝）：能够有效消解超静定结构中收缩（变短）变形的结构缝；

3.沉降缝：能够有效消解超静定结构中由于基础不均匀沉降而引起变形差的结构缝;

4.抗震缝：结构在地震作用下发生强迫移位时，能够消解、缓和结构不同部分碰撞损坏的结构缝；

5.体型缝：结构形状或体量发生突变时,将结构在体型突变处分割为不同部分而设置的结构缝；

6.局部缝：在结构形状突变的部位，为缓和应力集中影响而设置的局部结构缝；

7.控制缝：在结构容易发生裂缝的部位，通过预先设置薄弱截面或其它措施，主动引导裂缝出现并加以控制的缝；

8.拼接缝：预制构件装配连接时，拼接处所形成的缝；

9.施工缝：混凝土浇筑体量较大时，按预定位置划分不同的施工浇筑区域，接槎出所形成的缝；

10.界面缝：不同结构形式，不同建筑构件，不同建筑材料之间在界面上所形成的缝。

二、按做法，可分为以下七种类型：

1.全部断开的缝：将结构分割成完全独立的若干部分；

2.上部断开的缝：基础部分相连而上部结构断开所形成的缝；

3.局部断开的缝：结构局部在一定范围内，分割所形成的缝；

4.钢筋断开、混凝土接槎形成的缝：不考虑传递内力的预制构件之间的拼接缝；

5.钢筋后连接、混凝土接槎形成的缝：施工阶段不考虑传力，后用搭接，机械连接或焊接实现钢筋连接形成整体而可以传递内力的缝；

6.钢筋连通、混凝土接槎形成的缝：从受力上按整体考虑，但在施工时混凝土在此接槎而形成的施工缝；

7.钢筋和混凝土连续、后期引导出现的缝：通过在预定部位削弱截面或采取其他措施引导产生并加以控制的缝。

（常见的几种）

1、伸缩缝：伸缩缝也叫温度缝，是考虑温度变化时对建筑物的影响而设置的。气候的冷热变化会使建筑材料和构配件产生胀缩变形，太长和太宽的建筑物都会由于这种胀缩而出现墙体开裂甚至破坏。因此，把太长和太宽的建筑物设置伸缩缝分割成若干个区段，保证各段自由胀缩，从而避免墙体的开裂。伸缩缝缝宽20~30mm，内填弹性保温材料。

在桥涵混凝土防撞护栏设计中因钢筋混凝土浇筑长度不一会隔比例适当的地方设计一条或几条伸缩缝以防止钢筋混凝土防撞护栏因自然、外界、钢筋混凝土本身的力学条件产生不均匀的断裂或缝隙。

2、沉降缝：沉降缝是考虑房屋有可能会在某些部位出现不均匀沉降而设置的。当建筑物相邻部分的高差、荷载、结构形式以及地基承载力等有较大差异或建筑物的平面形状复杂或相连建筑物分期建造时，相邻部位就有可能出现不均匀沉降，从而导致整个建筑物的开裂、倾斜甚至倒塌。因此，设置沉降缝把建筑物分割成若干个独立单元，保证每个单元各自沉降，彼此不受制约。沉降缝的宽度一般为30~120mm。

3、防震缝：防震缝是考虑地震对建筑的破坏而设置的。对于地震设防地区的多层砌体房屋，当房屋的立面高差在6米以上时，或房屋有错层，且楼板高差较大时，或房屋各部分结构刚度、质量截然不同时，地震中，房屋的相邻部分有可能相互碰撞而造成破坏，所以，需要设计防震缝把建筑物分割成若干个形体简单、结构刚度均匀的独立单元，以避免震害。防震缝的宽度一般为50~100mm。

4、断缝：包括角隅处断缝、较直断缝、斜度较小断缝、斜度较大断缝，断缝的成因：水泥路面比较常见

1)由于基层某部位碾压不实,或基底软基处理不当,在行车荷载作用下,基层下沉,面板被压断。

2) 因切缝不及时,砼在干缩作用下产生断缝。

3) 由于刮大风,水析出速度过快,或天气变化突然降温,使拉应力迅速增加,在未到切缝时间时,产生断缝。

4) 配料不注意造成局部砼强度偏低,或施工之际间断时间太长,

在内外力作用下,易产生断缝。

5) 由于基层施工时标高超高,为了使面板达到厚度,而将基层下刨,

使基层凸凹不平,摩阻力增大,易产生断缝

5、施工缝：因施工组织需要而在各施工单元分区间留设的缝。施工缝并不是一种真实存在的“缝”，它只是因后浇注混凝土超过初凝时间，而与先浇注的混凝土之间存在一个结合面，该结合面就称之为施工缝。

施工缝的位置应设置在结构受剪力较小和便于施工的部位，且应符合下列规定：柱应留水平缝，梁、板、墙应留垂直缝。

1) 施工缝应留置在基础的顶面、梁或吊车梁牛腿的下面、吊车梁的上面、无梁楼板柱帽的下面。

2) 和楼板连成整体的大断面梁，施工缝应留置在板底面以下20mm～30mm处。当板下有梁托时，留置在梁托下部。

3) 对于长宽比大于二比一的单向板，施工缝应留置在平行于板的短边的任何位置，同时施工缝应垂直留置，不能做成斜槎。

4) 有主次梁的楼板，宜顺着次梁方向浇筑，施工缝应留置在次梁跨度中间1/3 的范围内。

5) 墙上的施工缝应留置在门洞口过梁跨中1/3 范围内，也可留在纵横墙的交接处。

6) 楼梯上的施工缝应留在踏步板的1/3 处。楼梯的混凝土宜连续浇注。若为多层楼梯，且上一层为现浇楼板而又未浇注时，可留置施工缝；应留置在楼梯段中间的1/3部位，但要注意接缝面应斜向垂直于楼梯轴线方向。（施工中存在争执原因是旧规范规定了楼梯施工缝必须留置在中间1/3区段，传统施工留置在向上、下3步处，留置在梯

段中间时，理论上是剪力较小，但施工时施工缝质量不好控制，二次支模时容易产生已浇筑部位形成短时“悬挑”，反而不利于构件的质量控制。）

7) 水池池壁的施工缝宜留在高出底板表面200mm～500 mm的竖壁上。

8) 双向受力楼板、大体积混凝土、拱、壳、仓、设备基础、多层刚架及其他复杂结构，施工缝位置应按设计要求留设。

常出现问题的现象

施工缝处混凝土骨料集中, 混凝土酥松, 新旧混凝土接茬明显, 沿缝隙处渗漏水

沥青路面横纵向接缝

介绍了沥青路面接缝的几种处理方法,即纵向接缝和横向接缝。

沥青路面接缝处理的好坏,往往能反映一个施工队伍的施工水平。对行车的舒适性具有重要影响。

纵向接缝

两条摊铺带相接处,必须有一部分搭接,才能保证该处与其他部分具有相同的厚度。搭接的宽度应前后一致。搭接施工有冷接茬和热接茬两种。

(1) 冷接茬施工是指新铺层与经过压实后的已铺层进行搭接。半幅施工不能采用热接缝时宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5～10 cm ,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走,然后再进行碾压。应注意新摊铺带必须与前一条摊铺带的松铺厚度相同。