地铁、轻轨防水堵漏施工方案(修)
地铁防水施工方案
地铁防水施工方案第1篇地铁防水施工方案一、项目背景随着我国城市化进程的不断推进，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其建设规模和范围不断扩大。
在地铁建设过程中，防水施工是保证地铁结构安全、延长使用寿命、提高乘客舒适度的关键环节。
本方案针对地铁防水施工，提出一套科学、合理、可行的防水施工方案，以确保地铁工程质量和运行安全。
二、防水施工目标1. 确保地铁结构的整体防水性能，满足设计要求；2. 防止地下水渗漏，保证地铁运行安全；3. 提高地铁工程的耐久性，延长使用寿命；4. 降低后期维护成本，提高经济效益。
三、防水施工原则1. 预防为主，综合治理；2. 结构自防水为主，附加防水为辅；3. 确保防水层连续、完整、无损伤；4. 严格遵循国家及地方相关法规和标准；5. 采用先进、成熟、可靠的防水技术和材料。
四、防水施工措施1. 结构自防水（1）优化混凝土配合比，提高混凝土的密实性、抗渗性和耐久性；（2）采用高性能混凝土，提高混凝土的早期强度和后期强度；（3）加强混凝土施工管理，确保混凝土浇筑质量；（4）对混凝土结构进行养护，保证混凝土强度和抗渗性能。
2. 附加防水（1）选用高抗渗性、高弹性和高耐久性的防水材料；（2）防水层施工前，对基层进行处理，确保基层平整、坚实、干净；（3）防水层施工应严格按照施工工艺和施工规范进行，确保防水层质量；（4）防水层施工后，及时进行保护层施工，防止防水层损伤。
3. 接缝防水（1）采用橡胶止水带、塑料止水带等材料进行接缝处理；（2）接缝施工应确保材料安装到位、固定牢固、搭接合理；（3）对接缝处进行特殊处理，提高防水性能；（4）定期对接缝进行检查，发现问题及时处理。
4. 施工缝防水（1）优化施工缝设置，减少施工缝数量；（2）施工缝采用钢板止水带、膨胀橡胶止水条等材料进行防水处理；（3）施工缝处理应严格按照施工工艺进行，确保防水效果；（4）施工缝防水层施工后，及时进行保护层施工，防止防水层损伤。
地铁车站堵漏施工方案
地铁车站堵漏施工方案1. 概述地铁作为现代城市重要的交通工具之一，为人们的出行提供了便利。
然而，由于长期使用和环境影响，地铁车站在使用过程中可能会出现漏水问题。
漏水不仅会影响地铁车站的正常运行，还可能对乘客的安全造成威胁。
因此，堵漏施工成为地铁车站维护中不可或缺的一项工作。
本文档将介绍地铁车站堵漏施工的方案和步骤，旨在为地铁车站管理运营方提供参考。
2. 堵漏施工方案2.1 检测漏点在进行堵漏施工之前，首先需要对地铁车站进行仔细的漏点检测，以确定漏点的位置和类型。
常见的漏点包括地下水渗漏、雨水倒灌、管道渗漏等。
通过仔细观察和使用专业的漏水检测设备，可以有效地确定漏点的位置。
2.2 清理漏点确定漏点后，需要对漏点周围的区域进行清理工作。
清理工作的目的是为了保持施工区域的整洁，并方便后续的堵漏施工。
清理工作包括清除杂物、清洗漏点周围的地面等。
2.3 选择堵漏材料堵漏施工需要选择适合的堵漏材料。
常见的堵漏材料有水泥浆、聚合物堵漏剂等。
选择堵漏材料时需要考虑漏点的具体情况和堵漏效果。
一般情况下，水泥浆适用于较大面积的漏点修补，而聚合物堵漏剂适用于细小的漏点修补。
2.4 堵漏施工堵漏施工可以选择手工施工或者机械施工。
手工施工需要一定的人工和时间成本，但可以根据具体情况进行调整和修复。
机械施工可以提高施工效率，但需要考虑机械设备的使用和维护成本。
堵漏施工的具体步骤包括：1.预先准备好堵漏材料和施工工具。
2.将堵漏材料均匀地涂抹或注入到漏点处。
3.堵漏材料自然固化或使用加热设备进行加速固化。
4.检查施工质量，确保漏点已经完全堵住。
2.5 检验堵漏效果完成堵漏施工后，需要对所修补的漏点进行检验，以确保堵漏效果良好。
检验方法可以采用水压测试等。
如果漏点已经完全堵住并通过检验，则可以进入后续的修复工作。
3. 施工注意事项在进行堵漏施工时，需要注意以下事项：•施工人员需要佩戴好个人防护设备，确保安全施工。
•施工前需要对所使用的堵漏材料进行试验和评估。
地铁防水堵漏施工专项方案
地铁防水堵漏施工专项方案一、方案概述地铁是现代城市交通的重要组成部分，为了确保地铁的安全运营，防水堵漏工程是必不可少的一项工作。
本方案旨在提出一种科学、有效的地铁防水堵漏施工方案，保障地铁的正常运行。
二、施工前准备工作1.勘察分析：对地铁隧道进行全面勘察，确定漏水的位置和原因。
2.安全保障：制定安全操作规程，确保施工过程中的人身安全。
3.材料采购：根据工程需要，采购符合国家标准的防水材料。
三、堵漏施工工艺1.清理作业区域：将漏水部位周围的杂物清理干净，确保施工环境整洁。
2.表面处理：对待修补的区域进行除锈、打磨等处理，保证防水材料的粘接牢固。
3.涂刷防水材料：使用防水材料进行涂刷，确保涂层均匀、密实。
4.防水加固：在涂刷的防水材料表面铺设特殊网格，增加防水层的强度和可靠性。
5.增强施工：对局部漏水严重的区域进行增强施工，确保该区域的防水效果。
四、施工注意事项1.严格按照施工图纸和设计要求进行施工，确保防水堵漏效果。
2.在施工过程中要做好环境保护工作，防止防水材料对地铁设备和乘客造成污染。
3.施工人员需佩戴好防护用具，做好个人安全防护。
4.及时处理施工现场的漏水问题，确保地铁运营的正常。
5.施工结束后，对施工过程进行检查和验收，确保施工质量。
五、施工后措施1.地铁运营：防水堵漏工程完成后，重新启动地铁运营，确保地铁的正常运行。
2.监测管理：定期对已施工的防水堵漏部位进行检查监测，及时发现和处理潜在问题。
3.维护保养：定期对地铁隧道进行维护保养，防止漏水问题的再次出现。
六、总结地铁防水堵漏工程是一项复杂而繁琐的工作，但是对于地铁运营的安全和可持续发展具有重要意义。
通过科学、有效的施工方案，能够保证施工质量，减少漏水问题的发生，确保地铁的正常运行。
在施工过程中，需要注意安全防护和环境保护，确保施工人员和乘客的安全。
此外，施工后对已完成的工程进行监测和维护保养，可以有效预防漏水问题的再次出现，保障地铁隧道的安全运行。
地铁堵漏防水施工方案范本(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：某地铁线路防水堵漏施工2. 工程地点：某市地铁线路3. 工程规模：全长XX公里，涉及XX个站点4. 施工单位：XX防水科技有限公司5. 施工时间：XX年XX月XX日至XX年XX月XX日二、施工目的为确保地铁线路的正常运行，提高地铁的安全性、可靠性，对地铁线路进行防水堵漏施工，防止地下水渗漏，确保地铁设施和乘客的安全。
三、施工原则1. 防水堵漏施工应遵循“以防为主，刚柔结合，综合治理”的原则。
2. 施工过程中应确保施工质量，达到设计要求。
3. 施工现场应确保安全、文明施工。
四、施工范围及内容1. 施工范围：地铁线路的隧道、车站、区间等部分。
2. 施工内容：（1）隧道防水：包括隧道内衬防水、隧道衬砌防水、隧道接口防水等；（2）车站防水：包括车站顶板防水、车站侧墙防水、车站底板防水等；（3）区间防水：包括区间隧道防水、区间接口防水等。
五、施工准备1. 施工人员：组织一支具有丰富防水堵漏施工经验的施工队伍，包括施工技术员、施工班长、施工员等。
2. 施工材料：准备合格的防水堵漏材料，如防水涂料、密封膏、防水板等。
3. 施工工具：准备施工过程中所需的工具，如切割机、喷枪、刮刀、刷子等。
4. 施工设备：准备施工过程中所需的设备，如搅拌机、喷枪、切割机等。
六、施工工艺及方法1. 隧道防水施工：（1）隧道内衬防水：采用防水涂料进行施工，先对隧道内壁进行打磨、清洗，然后涂刷防水涂料，涂层厚度应符合设计要求。
（2）隧道衬砌防水：采用防水板进行施工，先对隧道衬砌进行清理、打磨，然后铺设防水板，确保防水板与衬砌紧密结合。
（3）隧道接口防水：采用密封膏进行施工，先对接口进行处理，然后涂刷密封膏，确保接口处密封。
2. 车站防水施工：（1）车站顶板防水：采用防水涂料进行施工，先对顶板进行打磨、清洗，然后涂刷防水涂料，涂层厚度应符合设计要求。
（2）车站侧墙防水：采用防水板进行施工，先对侧墙进行清理、打磨，然后铺设防水板，确保防水板与侧墙紧密结合。
地铁防水堵漏施工方案
堵漏施工方案一、施工方法采取高压化学注浆堵漏方法，它是利用高压灌注机所产生的巨大压力将聚氨脂堵漏剂经由止水针头，送到砼体裂缝中，使聚氨脂堵漏剂从裂缝中间部位为中心向四周扩散，聚氨酯堵漏剂与水(或空气)快速反应膨胀固化，从而将裂缝永久性堵住，确实达到堵漏的效果。
二、由于本工程多数砼裂缝较细，如果采用常规凿缝后会使砼板钢筋暴露，而封堵的水泥往往不能达到原来砼的密实度及原来的砼结构粘接力，相对差一些，同时采用凿缝堵漏修补方法施工后，外观修补痕迹明明，影响美观。
为此，本次堵漏采用沿缝钻孔、预埋止水针头注浆的先进工艺进行施工，具体整治步骤如下：清理、裂缝检查→布孔、钻孔→止水针头预埋→试压→压注聚氨脂堵漏剂→待凝→恢复原貌。
2.1、清理、裂缝检查施工前彻底清除表层污物、粉尘，清洗漏水裂缝处的水污痕迹或结晶污垢，打准裂缝的位置，为布孔、钻孔做准备工作。
2.2、布孔、钻孔确定砼结构体断裂情况，了解结构深度。
视裂缝开裂度大小，采用搏世电钻沿裂缝两侧5CM左右，按30-45角度钻入直径13MM斜孔。
孔距依据裂缝大小在15-30CM之间。
孔深应与裂缝相交。
2.3、止水针头预埋钻头完毕后，在钻好的孔内埋入灌注止水针头，然后锁紧止水针头，接入注浆管注浆泵。
2.4、试压利用电动注浆泵上的空口压力表，通过试压了解裂缝的注浆量和注浆所需的压力。
2.5、压注聚氨脂堵漏剂注浆墙面竖裂缝应从下往上，墙面横裂缝及顶板裂缝应从左向右或从右向左顺序进行，力求浆液充满整个裂缝。
2.6、待凝注浆结束后，注浆材料待凝，拆除灌注止水针头，用水不漏封孔，抹平。
2.7、恢复原貌铲平封堵材料，恢复砼基础面原貌。
2.8、在施工部位做上一道聚氨脂涂料防水层。
三、如遇有裂缝较大应采用常规的凿缝埋管方法施工，具体施工步骤如下:3.1\在渗漏处扩缝，凿成‘V’型槽(深8CM、宽8CM左右)并使其干净。
3.2、然后再‘V’型槽上用水不漏，按需预埋注浆管，并封堵缝槽。
地铁防水堵漏工程施工(3篇)
第1篇一、工程背景随着我国城市化进程的加快，地铁工程作为城市交通的重要组成部分，其建设和运营得到了迅速发展。
然而，地铁工程在施工过程中，由于地质条件、施工技术、材料选择等原因，容易发生渗漏现象。
为了保证地铁工程的质量和运营安全，防水堵漏工程施工成为了一项重要任务。
二、施工工艺1. 施工准备（1）材料准备：防水材料、堵漏材料、施工工具等。
（2）人员准备：专业施工队伍，包括防水堵漏工程师、施工人员、质量检查员等。
2. 施工流程（1）检查与测量：对渗漏部位进行详细检查，测量渗漏量、渗漏速度等。
（2）清理与处理：将渗漏部位表面的污物、杂物清理干净，对破损、松动的部位进行加固处理。
（3）防水层施工：根据渗漏情况，选择合适的防水材料进行施工。
（4）堵漏施工：针对渗漏点，采用堵漏材料进行封堵。
（5）检查与验收：对施工完成后的防水堵漏工程进行检查，确保无渗漏现象。
三、施工要点1. 防水材料选择：根据渗漏情况，选择合适的防水材料，如聚氨酯防水涂料、防水卷材等。
2. 施工工艺：严格按照防水堵漏施工规范进行操作，确保施工质量。
3. 施工顺序：先进行防水层施工，再进行堵漏施工。
4. 施工细节：注意施工细节，如接缝、阴阳角、穿墙管等部位的防水处理。
5. 施工环境：保证施工环境干燥、整洁，避免防水材料受潮、污染。
四、施工质量控制1. 材料检验：对防水材料和堵漏材料进行严格检验，确保符合质量要求。
2. 施工过程监控：对施工过程进行全程监控，确保施工质量。
3. 验收标准：按照国家标准和地铁工程相关规范进行验收。
4. 工程保修：对施工完成的防水堵漏工程进行保修，确保工程质量和使用效果。
五、总结地铁防水堵漏工程施工是一项复杂而重要的工作，关系到地铁工程的安全和运营。
通过合理的施工工艺、严格的质量控制，可以有效防止地铁工程渗漏现象，确保地铁工程的安全、稳定和高效运营。
第2篇一、施工准备1. 施工方案编制：根据地铁工程的具体情况，编制详细的防水堵漏施工方案，包括施工工艺、材料选用、施工顺序、质量标准等。
地铁堵漏施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，地铁作为重要的公共交通工具，在缓解城市交通压力、提高市民出行效率方面发挥着越来越重要的作用。
然而，地铁隧道在建设、运营过程中可能会出现渗漏水问题，这不仅影响地铁的正常运行，还可能对隧道结构安全造成威胁。
因此，制定一套科学、有效的地铁堵漏施工方案至关重要。
二、施工方案概述本施工方案旨在针对地铁隧道渗漏水问题，提出一套系统、全面的堵漏措施，确保隧道结构安全，提高地铁运营质量。
方案主要包括以下几个方面：1. 堵漏前的调查与评估2. 堵漏材料选择与准备3. 堵漏施工工艺4. 施工质量控制与验收5. 施工安全与环境保护三、堵漏前的调查与评估1. 现场勘查：对渗漏水情况进行现场勘查，确定渗漏水位置、原因及程度。
2. 检测分析：采用专业设备对渗漏水进行检测分析，确定渗漏水的性质、流速等参数。
3. 风险评估：根据渗漏水情况，对隧道结构安全进行风险评估，确定堵漏的紧迫性和重要性。
四、堵漏材料选择与准备1. 堵漏材料选择：- 高强度堵漏材料：如聚氨酯、环氧树脂等，具有良好的粘结性和抗压强度。
- 弹性堵漏材料：如橡胶、硅胶等，具有良好的伸缩性和抗老化性能。
- 防水材料：如防水板、防水涂料等，具有良好的防水性能。
2. 材料准备：根据现场情况，准备所需的各种堵漏材料，并确保材料质量符合要求。
五、堵漏施工工艺1. 准备工作：- 清理渗漏水部位，确保表面干净、平整。
- 设置安全防护措施，如警示标志、防护栏等。
2. 施工步骤：- 采用高压注浆法，将堵漏材料注入渗漏水部位，形成堵漏层。
- 对堵漏层进行加固处理，提高其抗压强度和抗拉强度。
- 采用防水板或防水涂料对渗漏水部位进行防水处理。
- 对堵漏部位进行养护，确保材料充分固化。
六、施工质量控制与验收1. 质量控制：- 严格按照施工规范进行施工，确保施工质量。
- 定期对施工过程进行监督检查，发现问题及时整改。
- 对施工材料、设备进行检查，确保其符合要求。
地铁渗漏水堵漏施工方案
地铁渗漏水堵漏施工方案概述在地铁运营中，地铁隧道的渗漏问题是一个较为常见的隐患，如果长期忽视渗漏问题，会对地铁运营安全和乘客出行造成影响。
因此，及时发现并采取有效措施对地铁隧道进行堵漏施工十分必要。
本文将探讨地铁渗漏水堵漏施工的方案。
问题分析渗漏原因地铁隧道渗漏的原因主要有地质条件、施工质量、管道老化等多方面因素。
在地铁长期运行过程中，渗漏问题可能由于这些因素的影响逐渐显现。
影响地铁隧道的渗漏问题如果不及时处理，会导致隧道结构受损，进而影响地铁线路的正常运营。
同时，渗漏还可能引发地铁设施的腐蚀，对乘客的安全构成威胁。
施工方案检测与定位首先，需要对地铁隧道进行检测与定位，确定渗漏点的具体位置。
可以采用探伤、水压试验、声学定位等多种方法结合使用，全面了解渗漏情况。
确定堵漏材料与方法在进行堵漏施工前，需要根据渗漏原因和渗漏位置，选择合适的堵漏材料和堵漏方法。
常用的堵漏材料包括聚氨酯泡沫、硅酮胶、特种水泥等，堵漏方法有注浆灌浆、封堵、涂抹等不同方式。
施工流程1.清理渗漏点周围区域，确保施工区域干净。
2.针对不同渗漏点，采用相应的堵漏材料和施工方法进行堵漏作业。
3.进行堵漏后，需要进行试压、水密性检验等验证工作，确保堵漏效果。
施工注意事项1.施工人员需穿戴齐全的个人防护装备，遵守安全操作规程。
2.施工时间应在地铁闭环期间进行，避免对乘客出行造成影响。
3.施工过程中需对堵漏作业区域进行有效隔离，确保施工安全。
结语地铁渗漏水堵漏施工是地铁运营中重要的维护工作，只有及时发现问题并采取有效施工措施，才能确保地铁线路的安全畅通。
希望本文提供的施工方案能对地铁渗漏堵漏工作有所启发，为地铁运营安全保驾护航。
地铁防水堵漏施工方案
地铁防水堵漏施工方案一、方案概述地铁系统的防水堵漏施工是一个综合性的工程，它直接关系到地铁系统的安全和稳定运行。
本方案根据地铁系统的特点和要求，设计了一套完整的防水堵漏施工方案。
二、施工前准备1.确定施工范围。
对地铁运营区域进行详细勘测和评估，确定需要进行防水堵漏的区域。
2.制定施工计划。
根据勘测结果，制定详细的施工计划，包括工期、任务分工、材料准备等。
3.选用合适的材料和设备。
根据施工范围和要求，选择适合的防水材料和设备。
三、施工步骤1.清理施工区域。
清理施工区域的杂物和垃圾，确保施工区域干净整洁。
2.修补裂缝和破损部位。
使用适当的材料修补地铁系统中的裂缝和破损部位，确保施工区域的完整性和密封性。
3.施工防水涂料。
根据地铁系统的特点，选用适当的防水涂料进行施工，确保处于地下环境的地铁系统的密封性。
4.施工防水卷材。
对于需要更高防水性能的区域，可以选择防水卷材进行施工，确保地铁系统的长期防水效果。
5.堵漏处理。
对于已经发生漏水的地铁区域，进行堵漏处理，使用适当的材料堵住漏水点，确保地铁系统的正常运行。
6.施工质量检验。
在施工完成后，对施工区域进行质量检验，确保施工质量达到要求。
四、施工要求1.施工人员必须具备相关的资质证书和经验。
2.施工现场必须按照相关的安全规定进行操作，保证施工过程的安全。
3.施工材料必须符合相关的国家标准和规定，质量可靠。
五、施工安全措施1.施工现场设置明显的安全警示标志，提醒过往人员注意安全。
2.施工人员必须佩戴安全帽、防护眼镜和防尘口罩。
3.施工现场必须配备灭火器、急救箱等应急设备。
4.施工现场必须进行消防安全检查，确保防火措施的有效性。
5.施工现场必须定期进行安全培训，提高施工人员的安全意识和技能。
六、总结地铁防水堵漏施工是一项重要的工程，它直接关系到地铁系统的安全和可靠运行。
本方案提供了详细的施工步骤和要求，为地铁防水堵漏工程的顺利进行提供了指导和参考。
施工过程中，必须严格按照相关的安全规定进行操作，确保施工的安全和质量。
地铁车站主体结构防渗堵漏专项施工方案
地铁车站主体结构防渗堵漏专项施工方案
一、前言
地铁车站是城市重要的交通枢纽，其主体结构的防渗堵漏工作至关重要。
本文旨在提出一套全面有效的专项施工方案，保障地铁车站主体结构的安全和可靠性。
二、施工前准备
在开始施工前，需要进行如下准备工作：
•调查勘测：对地铁车站主体结构进行详细的勘测，了解设计结构和已存在的漏水问题；
•材料准备：根据实际需求准备相关的防水、堵漏材料及施工工具；
•施工人员培训：对参与施工的人员进行培训，确保施工过程中的安全和质量；
•施工方案制定：根据勘测结果和实际情况，制定详细的施工方案。
三、防渗堵漏施工步骤
1. 清理表面
首先，对地铁车站主体结构的表面进行清洁，确保施工区域干净无尘。
2. 检查漏点
利用专业的检测工具，对地铁车站主体结构进行全面的漏点检查，找出漏水源头。
3. 补漏处理
根据漏点的具体情况，采用不同的堵漏材料进行补漏处理，确保漏水问题得到根治。
4. 涂层处理
在漏点补漏后，对地铁车站主体结构进行涂层处理，增加防水性能，提高主体结构的耐水能力。
5. 养护
施工完成后，对地铁车站主体结构进行养护，定期检查和维护，及时处理新发现的漏水问题，确保施工效果持久稳定。
四、总结
地铁车站主体结构的防渗堵漏工作是一项细致、复杂而又重要的工作。
只有采取科学有效的施工方案，严格按照规定的步骤进行作业，才能确保地铁车站主体结构的安全和可靠性。
希望本文提出的施工方案能为地铁车站主体结构的防渗堵漏工作提供有效的参考。
地铁站堵漏工程施工方案
一、工程概况本工程针对地铁站内出现的渗漏水问题，进行专项堵漏施工。
渗漏水问题严重影响地铁站的正常运营和乘客安全，因此，本方案旨在通过科学、合理的施工方法，彻底解决地铁站渗漏水问题。
二、施工目标1. 保障地铁站内设施和乘客安全，消除渗漏水隐患；2. 提高地铁站结构稳定性，延长使用寿命；3. 达到防水、防潮、防霉、防冻等综合防护效果。
三、施工范围1. 地铁站主体结构；2. 地铁站附属设施；3. 地铁站周边环境。
四、施工方法1. 施工准备（1）对渗漏水部位进行详细勘察，了解渗漏原因和渗漏程度；（2）根据勘察结果，制定针对性的堵漏方案；（3）组织施工人员、设备，确保施工顺利进行。
2. 施工步骤（1）清理渗漏水部位：将渗漏水部位的杂物、松散混凝土等清理干净，确保施工面整洁；（2）裂缝处理：针对裂缝部位，采用环氧树脂结构胶进行灌浆，增强裂缝部位的整体强度；（3）诱导缝处理：针对诱导缝部位，采用聚硫密封膏进行嵌缝，提高防水性能；（4）混凝土缺陷处理：针对混凝土缺陷部位，采用水泥基无收缩自流平灌浆材料进行修补；（5）防水层施工：在渗漏水部位表面涂刷防水涂料，形成防水层；（6）结构补强：针对结构薄弱部位，采用灌注水泥基无收缩自流平灌浆材料进行加固；（7）检查验收：对施工完成的部位进行检查验收，确保施工质量。
五、施工注意事项1. 施工过程中，严格遵守操作规程，确保施工安全；2. 注意施工现场的通风，避免施工人员吸入有害气体；3. 施工材料应符合国家标准，确保施工质量；4. 施工过程中，密切关注渗漏水情况，及时调整施工方案；5. 施工完成后，进行长期跟踪监测，确保防水效果。
六、施工进度安排1. 施工准备阶段：1周；2. 施工阶段：根据渗漏水情况，预计2-4周；3. 检查验收阶段：1周。
七、施工质量保证1. 施工过程中，严格按照施工方案执行，确保施工质量；2. 施工完成后，进行严格的检查验收，确保防水效果；3. 对施工过程中发现的问题，及时整改，确保施工质量。
地铁渗漏水堵漏施工方案
中铁X局集团有限公司XXX地铁XXX地铁X标段车站及区间渗漏水堵漏施工方案中铁X局集团有限公司XXX地铁五标项目经理部2012年2月目录一、工程概述 (2)二、编制依据及目的 (2)三、渗漏水原因分析 (2)四、我标段车站和区间渗漏点分析 (9)五、堵漏需要达到的标准 (11)XXX地铁X标段车站及区间渗漏水堵漏施工方案一、工程概述本标段为XXX市地铁一期工程第X标段，工程范围包括:XXX站（含换乘同步实施项目）、XXX站—XXX站区间、XXX站。
XXX站，由1号线车站和3号线车站组成，本期施工1号线车站，包含换乘同步实施项目。
工法为：明挖。
现阶段主体已经施工完成，部分出入口3号和4A出入口及3号风亭应经施工完成.XXX站,车站为地下三层三跨箱形框架结构，车站主体外皮宽22.4m，高19.96m.工法为：明挖。
现阶段主体结构、出入口结构及风亭结构均已经施工完成XXX站—XXX站区间，开始段为新建区间，其余为利用既有隧道，区间设泵站一处,设射流风机段一处.工法为：暗挖和既有隧道改造。
现阶段既有7381隧道初支及二衬已经施工完成，新建段初支基本施工完成，部分二衬也施工完成，剩余部分仰拱及拱墙二衬正在施工。
二、编制依据及目的㈠、编制依据⑴XXX市轨道交通一号线一期工程XXX站、XXX站及XXX站～XXX站区间设计图，既有“7381”洞体相关资料。
⑵XXX站～XXX站区间岩土勘察报告；⑶本区间工程所在地的工程地质、水文地质及地理、气候条件；⑷设计、施工所涉及的规范、规程、标准以及有关行业法规和法令等。
（5）已经完工结构内部现场探测资料㈡、编制目的在车站和区间主要结构完工后，有部分施工缝、诱导缝、变形缝和其他部位出现渗漏水现象，为了保证主要结构将来达到验收标准和百年质量要求,特编制此方案。
三、渗漏水原因分析（1）、渗漏水原因分析地下工程局部渗漏水是困扰工程界的难题。
地下工程承受荷载大，结构体系处于高应力工作状态；施工环境恶劣,隐蔽工程多，作业面狭小，施工质量参差不齐;目前地下工程设计理论和实践经验不很成熟,土层与结构共同作用的机理仍处于继续探索阶段，工程类比和数值计算尚不精确。
地铁堵漏施工方案
____________________ 项目地铁防水堵漏工程施工方案编制人：审核人：编制日期：年月日一、编制原则及依据 (2)1、编制原则 (2)2、编制依据 (2)二、工程简介 (2)三、施工原因分析 (2)1、蜂窝麻面漏水现象 (3)2、荷载变形裂缝漏水现象 (3)3、新旧混凝土接缝（施工缝）渗漏水现象 (3)4、混凝土的自应力裂缝渗漏水现象 (3)5、混凝土的变形缝渗漏水现象 (3)四、施工部署及措施 (3)1、针对蜂窝麻面漏水现象 (3)2、针对荷载变形裂缝漏水现象 (4)3、针对新旧混凝土接缝（施工缝）渗漏水现象 (4)4、针对混凝土的自应力裂缝渗漏水现象 (4)5、针对混凝土的变形缝渗漏水现象 (4)五、施工工艺 (4)1、隧道衬砌外注浆 (4)2、环氧树脂砂浆配合比 (4)3、注浆孔布设 (5)3、注浆管的加工及安装 (5)4、注浆 (5)5、隧道衬砌内注浆 (6)五、机具设备的配备 (9)六、材料的准备（暂估量） (10)七、人员的配备 (11)八、安全与文明施工措施 (12)地铁堵漏专项施工方案一、编制原则及依据1、编制原则1）以治本为主、治标为辅、标本兼治、综合治理为指导进行科学的方案设计，遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的原则。
2）必须根据各部位的渗漏水的实际情况，做出有针对性和切实可行的综合治理方^^设计。
3）方案应考虑多种因素的影响，并以针对性、可靠性、经济性、可操作性、可预见性为原则进行具体的施工方案设计。
4）方案还应本着点、线、面相结合，配以防水材料的施工工艺，在渗漏水面层形成完整的满足工程综合防水要求的防水体系。
5）方案在确保渗漏治理质量可靠性的同时，应考虑到结构内被锈蚀钢筋的锈腐，并要求所采用的防水材料必须要无毒、无味、对环境无污染。
2、编制依据1）甲方提供的设计图纸及施工现场条件和实地勘察资料2）《地下防水工程施工质量验收规范》（GB50208-2002）3）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999）4）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）5）《建筑防水工程手册》、《新型防水建筑材料实用手册》6）《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301-88）7）《中华人民共和国国家标准》建筑防水材料；二、工程简介车站内除底板有集中漏水外，其余主要为侧墙施工缝和侧墙竖向裂缝漏水。
地铁堵漏工程施工(3篇)
第1篇随着我国城市化进程的加快，地铁工程作为城市交通的重要组成部分，其建设规模不断扩大。
然而，地铁工程在施工过程中，由于地质条件复杂、施工工艺要求严格，常常会遇到各种渗漏水问题。
为了保证地铁工程的质量和安全性，地铁堵漏工程施工显得尤为重要。
以下是对地铁堵漏工程施工的详细介绍。
一、地铁堵漏工程施工原则1. 预防为主，防治结合。
在施工过程中，要从源头上杜绝渗漏水问题的发生，同时采取有效措施对已出现的渗漏水进行治理。
2. 刚柔相济，因地制宜。
根据不同工程特点，采用合理的堵漏材料和方法，确保施工质量。
3. 安全可靠，经济合理。
在确保施工质量的前提下，尽量降低施工成本，提高施工效率。
二、地铁堵漏工程施工流程1. 施工准备：了解工程地质条件、渗漏水情况，编制堵漏方案，准备堵漏材料、工具和设备。
2. 基层处理：对渗漏水部位进行清理、打磨、清洗，确保基层干净、平整。
3. 材料选择：根据渗漏水原因和工程特点，选择合适的堵漏材料，如聚氨酯、环氧树脂、水泥基灌浆材料等。
4. 施工工艺：（1）点状堵漏：针对渗漏水点，采用注射法将堵漏材料注入渗漏部位，形成堵漏层。
（2）线状堵漏：针对裂缝、接缝等线状渗漏水部位，采用刷涂法、喷涂法等方法将堵漏材料均匀涂覆在渗漏水部位。
（3）面状堵漏：针对大面积渗漏水部位，采用抹涂法、喷涂法等方法将堵漏材料均匀涂覆在渗漏水部位。
5. 施工验收：对堵漏施工进行质量验收，确保施工质量符合要求。
三、地铁堵漏工程施工注意事项1. 施工人员应熟悉堵漏材料性能和施工工艺，确保施工质量。
2. 施工过程中，要严格控制堵漏材料配比和施工工艺，避免出现质量问题。
3. 施工现场应做好安全防护措施，确保施工人员安全。
4. 施工完成后，要对堵漏效果进行跟踪观测，确保渗漏水问题得到有效解决。
总之，地铁堵漏工程施工是一项技术性、专业性较强的工作。
在施工过程中，要严格按照施工原则和流程进行操作，确保施工质量，为我国地铁工程的安全、稳定运行提供有力保障。
地铁轻轨防水堵漏施工方案
地铁轻轨防水堵漏施工方案地铁和轻轨是城市快速交通系统的重要组成部分，防水堵漏施工是地铁和轻轨运营和使用中必不可少的工作。
本文将介绍地铁和轻轨防水堵漏施工的方案。
一、地铁和轻轨防水堵漏的意义地铁和轻轨作为地下交通系统，其线路通常会经过地下水源、地下水位高、地质条件复杂的地段。
如果在防水堵漏方面做得不好，就容易导致地铁和轻轨出现意外情况，影响正常运营，给城市人民带来生活和出行的困难。
因此，地铁和轻轨防水堵漏施工的重要性不可忽视。
1.地铁和轻轨防水材料的选用地铁和轻轨防水材料的选用应考虑其密封性、耐压性、耐寒性、耐腐蚀性等特点，以确保能够有效地防止地下水渗透进入隧道，同时能够承受列车行驶时的压力和震动。
2.防水堵漏处理方法a.地铁和轻轨隧道的防水处理地铁和轻轨隧道的防水处理应包括两个方面：隧道壁面的防水处理和地铁或轻轨隧底的防水处理。
对于隧道壁面的防水处理，可以采用涂刷型防水材料或者贴粘剂防水卷材来进行处理。
对于地铁或轻轨隧底的防水处理,可以使用橡胶防水卷材加以处理，以确保隧道底部不受地下水渗透。
b.地铁和轻轨车站的防水处理地铁和轻轨车站的防水处理应包括地铁站台和站厅的防水处理，以及地铁站房和站台之间连接部分的防水处理。
对于地铁站台和站厅的防水处理，可以采用涂刷型防水材料或者贴粘剂防水卷材来进行处理。
对于地铁站房和站台之间连接部分的防水处理，可以使用柔性防水材料来进行处理，以防止地下水渗透。
c.隧道管道和设备的防水处理地铁和轻轨的运营中还伴随着各种管道和设备的设置，对于这些管道和设备的防水处理，可以采用特殊的防水材料如橡胶包封或其他密封材料进行处理，以确保管道及设备不受地下水渗透。
3.防水堵漏工程的检测与维护地铁和轻轨防水堵漏工程完成后，需要定期进行检测和维护，以确保防水工程的效果。
可以通过水压试验、泄水测试等方法对地铁和轻轨隧道和车站进行定期检测，及时发现并修复可能存在的漏水问题。
三、地铁和轻轨防水堵漏施工的挑战地铁和轻轨防水堵漏施工面临着隧道地质条件复杂、施工空间狭小以及施工难度大等挑战。
地铁结构堵漏施工方案
地铁结构堵漏施工方案地铁结构堵漏施工方案地铁在现代城市中扮演着重要的角色，对于城市交通的便利性起到了重要的作用。
但由于地铁的特殊地理环境以及长时间的使用，地铁结构往往会出现漏水的问题。
为了解决地铁结构漏水问题，我们需要进行堵漏施工。
一、施工前准备施工前需要进行细致的调查和勘测工作，确定漏水的具体位置和范围。
同时，还需要了解地铁结构的构造以及材料，以便在施工过程中做出正确的决策。
同时还需要准备相应的工具和材料，以及工作人员。
二、施工方法1. 清洁漏水区域：首先，我们需要将漏水部位周围的杂物清理干净，确保施工区域干净整洁。
2. 封堵漏洞：根据漏水的位置和范围，使用适当的堵漏材料进行封堵。
常见的堵漏材料包括水泥、密封胶等。
将封堵材料均匀地涂抹在漏洞周围，确保漏水部位完全被封堵。
3. 基础处理：对于较大的漏洞，我们还可以进行基础处理，以提高堵漏效果。
可以使用加固材料，如加固钢筋等，对基础进行加固，增加其结构的稳定性和耐久性。
4. 测试效果：施工完成后，需要进行漏水测试。
可以使用相应的测试工具，如水泵，对封堵部位进行喷水测试，以确保封堵效果良好。
三、施工注意事项1. 安全第一：在施工过程中，要时刻注意安全。
施工人员需要穿戴好安全装备，并遵守安全操作规范。
2. 施工质量控制：在施工过程中，要严格控制施工质量。
要求施工人员具备一定的专业知识和技术，确保施工质量达到标准要求。
3. 施工时间安排：施工时间应合理安排，尽量选择晚上或非高峰时段进行，以减少对地铁正常运行的影响。
4. 施工后清理：施工完成后，要及时清理施工现场，将杂物清理干净，并保持工作区域的整洁。
通过以上的施工方案，可以有效解决地铁结构漏水问题。
同时，我们还可以根据具体情况，结合其他的修复措施，如防水涂料等，对地铁结构进行进一步的加固和防水处理，以提高地铁结构的使用寿命和安全性。
地铁渗漏水堵漏施工方案
地铁渗漏水堵漏施工方案地铁渗漏水堵漏是地铁建设和运营中常见的问题之一，如果不及时处理，不仅会影响地铁的正常运营，还会对乘客的安全造成威胁。
因此，对地铁渗漏水堵漏问题进行及时的施工和修复是至关重要的。
下面是一种可行的地铁渗漏水堵漏施工方案。
1.施工前准备在进行地铁渗漏水堵漏施工前，需要做好充分的准备工作。
首先，需要了解漏水的具体位置和程度，可以通过检测仪器和观察来判断。
然后，准备好所需的材料和工具，包括堵漏剂、密封材料、人工工具等。
此外，还需要制定详细的施工方案，确保整个施工过程顺利进行。
2.清理漏水区域在施工前，首先需要清理漏水区域，将周围的杂物和污垢清除干净，保持施工区域的整洁。
清理完毕后，可以使用吸水工具将漏水位置周围的水分吸干，以便后续的修补。
3.注入堵漏剂将准备好的堵漏剂注入到漏水位置，确保堵漏剂完全填满漏洞或裂缝。
堵漏剂可以选择具有高粘度和耐水性的材料，如聚硫胶或环氧树脂。
注入堵漏剂的过程中，需要保持施工区域的干燥，以免影响堵漏效果。
4.密封漏洞或裂缝在注入堵漏剂后，需要进行密封处理，以确保漏洞或裂缝被完全封堵。
可以使用适当的密封材料，如水泥浆、胶水等，在漏洞或裂缝上进行涂抹和填充。
密封材料需要具有耐水性和耐久性，以确保长期的使用效果。
5.施工完毕后的检查和测试在施工结束后，需要对修补的地方进行检查和测试，以确保漏水问题已经解决。
可以使用水压测试仪器来测试修补区域的密封性和抗渗性。
如果发现有新的漏水现象，需要重新进行修补，直至问题完全解决。
需要指出的是，地铁渗漏水堵漏施工是一项复杂且具有一定风险的工程，需要专业的施工人员进行操作。
同时，施工过程中需要严格遵守相关的安全规范和操作指导，确保施工的安全性和可靠性。
在地铁渗漏水堵漏施工方案中，除了上述的基本步骤外，还需要根据具体情况进行灵活调整。
比如，如果漏水问题较为严重，可以采用加固和防水处理的方式来增强地铁的整体结构和抗水能力。
另外，定期的检测和维护也是预防漏水问题的关键，可以通过漏水监测系统等手段及时发现和处理潜在的问题。
地铁工程防水施工方案
地铁工程防水施工方案一、前言地铁工程是现代城市交通建设的重要组成部分，其施工质量和安全性直接关系到城市居民的生活质量和安全。
在地铁工程中，防水施工是至关重要的一环，其施工质量直接关系到地铁隧道、车站等地下工程的长期使用和维护。
为此，我们制定了一套严谨的地铁工程防水施工方案，以确保施工过程中的质量和安全。
二、施工准备1.确定施工区域：根据地铁工程设计图纸确定需要进行防水施工的具体区域，严格按照设计要求实施。
2.施工人员准备：组建专业的防水施工队伍，包括防水工程师、施工技术员、作业工人等，确保施工人员的专业性和技能。
3.材料准备：根据设计需求购买专业防水材料，包括防水膜、防水涂料、防水胶粘剂等，确保材料的质量和数量充足。
4.施工设备准备：准备必要的施工设备，包括喷涂机、刷涂刷、搅拌桶等，确保施工设备的完好和使用效果。
5.安全准备：制定安全操作规程，配备必要的安全设备，包括安全帽、安全绳、防护眼镜等，确保施工过程中的安全。
6.环境准备：清理施工区域，确保施工区域的平整和干净，为施工的顺利进行提供良好的环境条件。
三、施工过程1.基层处理：首先对施工区域的基层进行处理，确保基层的平整和无尘，利于防水材料的附着和施工效果。
2.防水膜铺设：根据设计要求，选择适当的防水膜，采用热风或热熔方法将防水膜铺设在基层上，确保铺设平整、牢固，无漏洞和开裂。
3.防水涂料施工：在防水膜铺设完毕后，采用专业的防水涂料进行施工，根据设计要求进行刷涂或喷涂，确保施工厂家指定的厚度和覆盖率。
4.配合层处理：对已施工完毕的防水层进行配合层处理，确保防水层的表面平整、无孔洞和污渍，为后续的使用和维护提供良好的条件。
5.涂料固化：在防水涂料施工完毕后，根据涂料厂家指定的固化时间，进行固化处理，确保涂料的附着力和防水性能。
6.质量检测：施工完毕后，进行质量检测，包括厚度测量、牢固度测试、防水性能测试等，确保施工质量符合设计要求。
四、施工验收1.内部验收：由防水工程师牵头对施工过程进行内部验收，确保施工过程中的质量和安全性。
地铁车站工程防水堵漏施工方案
目录第一章工程概况 (1)第二章地下工程漏水原因分析 (1)2.1 渗漏水产生原因 (1)2.2 渗漏水治理的要求 (1)2.3 混凝土的病害 (2)2.4渗漏水治理基本方法 (3)第三章施工准备与部署 (3)3.1施工进度计划 (3)3.2施工现场人员要求 (4)第四章渗漏水治理施工方案 (4)4.1总体治理方案 (4)4.2渗漏水治理方法中几种材料的要求 (4)4.3各种防水堵漏材料的特点和技术性能 (5)第五章质量保证措施 (10)第六章安全文明施工保证措施 (10)第一章工程概况XXXXXX第二章地下工程漏水原因分析2.1 渗漏水产生原因本工程的结构为钢筋混凝土，它在施工成型中不可避免的存在：1．混凝土不可一次性浇注成型，2．混凝土浇注时震捣不实，3．混凝土固化收缩，4．地质沉降，5．防水层不可避免的损坏等原因，造成了结构缝、施工缝、结构裂缝、结构蜂窝的出现，这些结构缺陷不具备防水抗渗的功能，故而产生了渗漏水现象。
2.2 渗漏水治理的要求1）根据本公司技术人员现场踏勘渗漏部分和渗漏大小的情况，就目前已完成的车站结构看，主要的渗涌水情况有结构裂缝渗漏、混凝土地振捣不密实处渗漏水、施工缝渗漏水、其中结构裂缝渗漏水居多。
在认真分析结构漏水的原因后，采用注浆堵漏和封缝封面防水相结合、排堵相结、防堵为主(排是指排除结构内的水，不得打通防水层)，采用刚柔结合、因地制宜、综合治理；2）混凝土结构的强度、稳定性和结构尺寸满足设计要求，结构变形处于稳定状态：3）提供地下水的资料为地下水应回复到自然水位后的渗漏水调查资料，并提供相关设计和施工资料；4）在治理渗漏水过程中，不得破坏原结构，尤其不得大面积凿除混凝土和凿深槽，不得裸露钢筋；5)渗漏水治理方式：先排后堵、大漏变小漏、线漏变点漏、片漏变孔漏，使大面积渗漏水汇集一点或几点，最后集中封堵；6)渗漏水治理顺序；先堵小漏，后堵大漏，先高后低，先顶板再墙身、后底板；7)防水堵漏的同时，应把永久防水和补强加固统一考虑；8)在渗漏水治理中使用的防水堵漏材料：注浆材料、堵漏材料、封面封槽满足防水可靠、施工易做，材料耐久，经济适用、环保。
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1体育南路地铁车站及区间隧道渗漏水整治施工方案无锡培星防水工程有限公司Wu Xi Pen Xing Water-Proof Construction Co,.Ltd目录施工企业资质证书 (2)安全生产许可证 (3)企业法人营业执照 (4)组织机构代码证 (5)税务登记证 (6)组织结构图 (7)施工方案 (8)工程案例 (30)地铁渗漏水整治施工方案第一章工程概况城市地铁及区间隧道出现渗漏水现象，根据现场勘查，主要表现为局部施工缝、混凝土结构体开裂、麻面、孔眼、蜂窝等渗漏为主。
这种病害一定程度上影响了地铁的运行，故须及时给予整治，为彻底解决这一渗漏隐患，我公司根据现场情况结合多年专业施工实践经验，决定采用堵抗法来处理渗漏水这一有效措施彻底解决这一难题，现特备以下方案供初选，谨请贵单位领导及专家审定。
1、现场情况：变形缝渗漏，混凝土结构本体开裂缝，局部施工经缝、蜂窝麻面等多种渗漏水形式。
2、治理的基本原则：渗漏治理的主要原则为：经过堵漏防水措施治理后的渗漏水部位，防水效果要达到零缺陷，接近或达到原结构防水使用年限，修复材料具有一定的强度和补强效果；其二，修复的结构变形缝在今后的使用中能够承受一定的变形；其三，渗漏治理所采取的堵漏防水措施至少应采取两道以上的防水措施；其四，所采用的渗漏治理方案应科学合理，所指定的以及将执行的施工工艺有步骤、有程序，便于施工现场的工序管理、可控和可报验；其五，经治理后的渗漏部位表面达到一级防水要求，即不允许渗水、结构表面无湿渍；其六，三分材料，七分施工。
工艺上要精益求精。
第二章施工目标1、工程质量目标：工程验收合格率100℅。
保证技术资料齐全，确保整体优良。
2、安全与消防目标：整个施工期间无重大伤亡事故，杜绝发生火灾事故达到“五无”工地标准，即无重伤、无死亡、无火灾、无重大机械事故无食物中毒。
3、场容管理目标：文明施工检查达标，达到相关单位要求。
4、进度目标：整个施工期间，满足甲方总体施工要求，保证不影响甲方计划。
第三章渗漏治理的主要技术措施及工艺一、变形缝渗漏治理的主要技术措施1、渗漏治理的原则：要点：堵漏、防水、恢复使用功能。
经过治理的变形缝要达到一级防水要求，即结构不允许渗水、结构表面无湿渍。
渗漏治理至少应采取三道以上的堵漏防水措施。
修复后的结构变形缝在今后的使用中能够承受一定的变形，水平方向和竖直方向可适应≤8mm 的变形。
防水效果要达到零缺陷，接近或达到原结构防水的使用年限。
2、措施及要求：首先要进行清理、剔槽、勘察，将缝中木模板、泡沫板等填充物剔凿、掏净、清理至止水带，严禁破坏止水带；如果变形缝宽度小于15mm，要通过扩槽，扩槽后的缝宽要≤50mm。
通过图纸及咨询相关的技术人员或钻孔探测以确认止水带的类型和宽度，确认后从结构表面向垂直于止水带的方向钻孔至止水带；交错布孔、灌浆，将止水带与混凝土结构之间形成的施工缝（即渗水通道）填塞、堵住至止水。
要求注浆之前要先注水：a、是确认渗漏状况，b、是清理缝隙，提高界面清洁度，c、提高浆液渗透、膨胀、推水、填塞、止水效果。
3、浆液的选择：a、斥水型、弹性并配有现场温度调节反应速度的催化剂Gelacry1 superflex 丙稀酸盐灌浆液，固结体为微闭孔结构。
b、无溶剂，固含量达99% MDI 环保型。
c、产品本体寿命达20年以上。
d、催化剂添加量以浆液露出结构表面发泡状即可，严禁使用露出结构表面未反应，之后慢慢反应的灌浆液。
当上述工序完成后，就可以安装主防水材料—SM 遇水膨胀止水胶和低模量单组份聚氨酯密封胶，之后用A3 水乳型环氧砂浆填充缝内并将纸板插入，形成约5mm的用于今后适应变形的缝隙。
侧墙和顶板要用A3 水乳型环氧乳液和金固堵漏灵拌合料填充封堵，最后用低模量单组份聚氨酯密封胶封平。
要求：SM遇水膨胀止水胶固含量98%以上，无溶剂、无味、环保、遇水膨胀率达200%以上，潮湿粘结强度达0.3Mpa 以上，产品本体寿命可达20 年以上。
3、材料的性能指标4、施工步骤4.1 卫生清理：清理变形缝表面及周围卫生、明水、杂物，清理范围距变形缝中心线1 米的两侧。
要求：清理的杂物及垃圾随时运出到指定地点。
4.2 搭施工用架子：搭脚手架或梯子便于施工。
要求：所搭的架子和梯子必须符合有关的安全规定，严禁违章作业。
4.3 45°角钻孔，孔径(14mm)要和所选定的注浆嘴相匹配；钻孔最好沿裂缝交错排列，以保证非垂直裂缝的情况下，浆液对裂缝能有最大程度的覆盖；4.4钻孔的深度一般是钻至混凝土厚度的一半；钻孔距裂缝的距离，通常的经验是，为混凝土墙体厚度的1/2；4.5钻孔与钻孔之间的距离可以从15cm到90cm，具体要依据现场的实际情况；4.6将尺寸匹配的注浆嘴塞入钻孔，塞入的部分应为注浆嘴长度的2/3；用扳手将注浆嘴按顺时针方向拧紧，以确保在注浆过程中，注浆嘴不会发生任何松动；4.7在灌注浆液之前，用水对无明显漏水裂缝进行冲洗，把裂缝中的粉尘、碎屑冲出的同时，也对裂缝进行湿润，这样能提高浆液在缝隙中的渗透性。
裂缝里的水同时也会促进浆液的反应。
4.8当变形缝中安有止水带时，在缝两侧（根据止水带宽度而定）向止水带方向垂直交叉钻孔至止水带。
当变形缝中没有止水带或止水带安装位置深度大于400mm时，采用埋设预埋注浆管，在其上覆盖麻丝，并用堵漏灵封堵，然后注浆止水。
4. 9 浆液的配制和设备的配备①按预先确定的催化剂使用量灌浆主液混合；催化剂使用前要进行充分摇晃；混合后的浆液在没有遇水之前，不会产生反应；②混合后的浆液一定要注意不要碰到水，否则浆液在容器里就可能产生反应，或者浆液在注浆设备内就开始固化变硬或过早发泡；③我们建议用水冲裂缝和灌注浆液分别采用单独的泵，以避免产生浆叉影响和堵塞；④我们建议使用美国原装进口德美u-395高压注浆泵（型号220-240vac）,其灌注压力可在0-23map范围内视现场漏水和裂缝大小的具体情况精确调整设定。
4. 10 注浆①从第一个注浆嘴开始顺序注浆；②注浆开始时，注浆泵的压力设定从最低值开始，并随着浆液的流动开始慢慢加压；压力的大小主要取决于缝隙的大小、混凝土的厚度以及混凝土自身的状况；③少量浆液从混凝土或裂中渗出，有利于观察浆液的行程和线路；④在灌注过程中，水量先从缝隙中流出，接着是正在发泡的浆液，最后纯浆液从缝隙中流出；⑤当看到纯浆液从下一个注浆嘴流出时就停止注浆；⑥移到下一个注浆嘴继续进行注浆，并重复以上操作程序；⑦在完成几个注浆嘴的注浆操作后，重新回到第一个注浆嘴再次进行补充注浆；⑧浆液注浆完成后，可以往注浆孔里再次注水，以便让裂缝后部的浆液与水反应、固化；⑨注浆完成后，所有与浆液接触的工具和设备要在30分钟内，进行清洗。
要求：沟槽内无渗水方可进行下道工序的施工。
4.11 清理施工现场：当施工完毕后应安全拆除施工用脚手架、电线及附属装置，并将现场清理干净、运出垃圾，以备甲方验收。
二、施工缝渗漏治理1、渗漏治理的原则：要点：堵漏、防水、接近或达到原结构防水功能。
经过治理的施工缝要达到一级防水要求，即结构不允许渗水、缝表面无湿渍。
渗漏治理至少应采取二道以上的堵漏防水措施，防水效果要达到零缺陷，接近或达到原结构防水使用年限。
2、技术措施及要求：首先要沿渗水施工缝两侧交叉钻孔，并在渗水和不渗水接点处向外延伸一米。
遇到蜂窝麻面和孔洞时，先将疏松部分剔至保持原结构强度的基面，遇有钢筋时先将钢筋除锈。
二是钻孔灌浆，沿已剔好槽的混凝土结构施工缝两侧呈45 角交叉钻孔，所钻的孔至少应切割到施工缝端面中心线位置。
浆液选择：根据施工缝的张开度选择斥水型弹性浆液或斥水型硬质浆液，或者两种浆液配合使用，并配有专门的可根据现场温度调节发泡和固化速度的催化剂,然后用专用设备将浆液注入施工缝端面，要求浆液充满整个施工缝端面缝隙，将水堵在结构外。
注浆前，要先注水，一是确认渗漏状况，二是清理缝隙，提高界面清洁度，三是提高浆液向结构端面渗透的能力及膨胀、推水、填塞、止水效果。
灌浆要求：①斥水型、弹性或硬质的Gelacry1 supergex 丙稀酸盐灌浆液，固结体为微闭孔结构。
②无溶剂、固含量达99%以上、MDI、环保型。
③产品寿命达20 年以上。
④催化剂的添加量以浆液露出结构表面发泡状即可。
严禁使用露出结构表面未反应，之后慢慢反应的浆液。
当上述工序完成后，有钢筋要进行除锈处理。
最后将蜂窝麻面部位及沟槽清理干净。
然后将露出的钢筋表面涂刷T1 渗透结晶型防水涂料；露出空洞或蜂窝麻面深度较大的部位，应先施一定厚度的SM 遇水膨胀止水胶，然后用KB 或T1 渗透结晶型防水胶泥封堵一定厚度至沟槽，最后用A3 水性环氧乳液搅拌金固堵漏灵形成的胶泥抹平。
3、材料的性能指标d、T1技术性能指标4.1 现场卫生清理：将渗水或涌水的施工缝周围现场及结构表面进行卫生清理，明水进行疏导，杂物及建筑垃圾运离施工现场。
要求：清理的杂物及建筑垃圾随时运出到指定地点。
4.2 搭施工用架子：出于施工的需要应搭好施工用脚手架或梯子。
要求：所搭的脚手架和梯子必须按有关的安全规定执行，严谨违章作业。
4.3 钻孔注浆：①沿混凝土施工缝两侧呈45 角度交叉钻孔，安装注浆嘴。
②钻孔孔径要和所选定的注浆嘴相匹配；钻孔最好沿裂缝交错排列，以保证非垂直裂缝的情况下，浆液对裂缝能有最大程度的覆盖；③钻孔的深度一般是钻至混凝土厚度的一半；钻孔距裂缝的距离，通常的经验是，为混凝土墙体厚度的1/2；④钻孔与钻孔之间的距离可以从15cm到90cm，具体要依据现场的实际情况；⑤将尺寸匹配的注浆嘴塞入钻孔，塞入的部分应为注浆嘴长度的2/3；用扳手将注浆嘴按顺时针方向拧紧，以确保在注浆过程中，注浆嘴不会发生任何松动；⑥在灌注浆液之前，用水对无明显漏水裂缝进行冲洗，把裂缝中的粉尘、碎屑冲出的同时，也对裂缝进行湿润，这样能提高浆液在缝隙中的渗透性。
裂缝里的水同时也会促进浆液的反应。
化学浆液的选择应选斥水型弹性或斥水型硬质浆液，或两种浆液配合使用，并配有专门催化剂，以利于现场根据气温等条件来调节发泡时间和固化速度。
用专用设备灌浆，止水。
4.4 安装SM 遇水膨胀止水胶及KB 或T1 渗透结晶防水胶泥。
（1）将露出已清理好的钢筋表面涂刷T1 渗透结晶防水涂料。
（2）将已清理后的结构缺陷表面涂刷T1 渗透结晶防水涂料，然后用KB或T1 渗透结晶防水胶泥涂抹一定厚度，用A3 乳液搅拌堵漏灵拌合的胶泥封堵抹平至沟槽位置。
（3）遇有孔洞位置应施一定厚度的SM 遇水膨胀止水胶，然后用KB 或T1 渗透结晶防水胶泥封堵，用A3 乳液搅拌堵漏灵拌合的胶泥封堵抹平。
（4）将施工缝表面的涂刷T1 渗透结晶防水涂料，然后填充涂抹一定厚度的KB 或T1 渗透结晶防水胶泥，最后用A3 乳液搅拌堵漏灵拌合的胶泥封堵抹平。