第2章 机电设备监控系统综述
机电设备综述课件
CHAPTER
机电设备故障诊断与排除
故障诊断方法
直接观察法
通过检查设备外观、听设备运行声音、触摸关键部位等方式，初 步判断设备是否存在故障。
仪表检测法
使用各种仪表测量设备的电压、电流、电阻、电容等参数，分析 设备的工作状态，判断是否存在故障。
程序诊断法
根据设备制造商提供的诊断程序，对设备进行故障诊断。
机电设备的发展趋势
智能化
绿色环保
微型化与集成化
网络化与信息化
CHAPTER
机电设备组成与原理
机械部分
机械结构
机械传动
机械润滑
电控部分
电气系统
控制电路 传感器与执行器
气动部分
气源系统
包括空气压缩机、空气干燥器、 油雾器等，为设备提供压缩空气。
气动控制阀
控制气流的流向和压力，实现设 备的动作控制。
常见故障排除流程
故障定位
更换部件
初步检查
拆卸检查
调试与测试
故障排除注意事 项
安全第一 由简到难 记录与分析
CHAPTER
机电设备安全使用与规范操 作
安全操作规程
操作前准备
1
操作步骤
2
操作后检查
3
安全防护措施
防护装置
01
定期维护
02
安全距离
03
应急处理措施
应急预案 应急处置 事后处理
CHAPTER
机电设备综述课件
contents
目录
• 机电设备概述 • 机电设备组成与原理 • 机电设备维护与保养 • 机电设备故障诊断与排除 • 机电设备安全使用与规范操作 • 机电设备案例分析
CHAPTER
(精品)10机电设备综合监控系统
机电设备综合监控系统
一、机电设备综合监控系统构成 二、中央级控制系统的基本功能 三、车站级控制系统的基本功能 四、BAS系统主要的监控内容
一、机电设备综合监控系统构成
机电设备综合监控系统实现2级（中央级、车站级）管 理、3级（中央级、车站级、就地级）控制方式。
BAS系统总架构采用分层分布式控制结构，由3层网络组 成：中央级控制网络层、车站级控制网络层和底层设备级分 层控制网络层。
二、中央级控制系统的基本功能
中央级BAS控制系统可实现的功能主要包括数据采集功能、显示功能、控 制功能、管理功能等。
3、控制功能 3）顺序控制就是一种模式控制，是一组带条件判断的顺序执行的控制指令， 即：多个受控对象按照一定的安全联锁关系定义为一个顺序操作序列，操作员 通过顺序控制画面，选择需要的顺序控制序列，对各受控对象进行操作。顺序 操作一旦被启动执行，将自动地按照顺序控制序列一步一步的执行。 4）时间表控制：根据用户配置的时刻表定时自动或半自动向设备发出各种 控制指令，包括单控、顺控、模式控制等，该功能由预先设置的日期和时间进 行触发。时间表程序同时可允许多个基本遥控和组控功能的执行。操作员可查 询、管理时间表，时间表程序最终下载至BAS的PLC中，独立运行。 5）系统联动控制：系统内部或子系统之间的自动或半自动的触发控制
实时方式：事件一旦发生，则相关数据立即进行传送。实时数据具 有高的数据传送优先级，是必须保证传送的数据。
定时方式：根据预设的时间表，在预定的时间实现数据传送。这种 方式用于对于实时性要求不高的数据。
二、中央级控制系统的基本功能
中央级BAS控制系统可实现的功能主要包括数据采集功能、显示功能、 控制功能、管理功能等。
二、中央级控制系统的基本功能
机电设备控制技术模块一机电设备传动控制系统概述
模块一 机电设备传动控制系统概述
二、机电设备常用传动及其特点
1. 机械传动
1 带传动机构 根据带的横截面形状，带传动可分为平带传动、V带传
动、圆带传动和同步带传动。其特点是：两中心距较远，结 构不紧凑；过载打滑，有安全保护作用；传动比不准确，效 率低；传动平稳，无噪声；结构简单，成本低，安装维护方 便。 2 链传动结构
模块一 机电设备传动控制系统概述
二、机电设备常用传动及其特点
4. 电气控制系统
1 电动机 1 三相异步电动机 2 单相异步电动机 3 同步电动机
2控制电动机 1） 伺服电动机 2）步进电动机
模块一 机电设备传动控制系统概述
三、机电设备的发展方向及展望
(1) 机电设备的高性能化趋势 高性能化一般包括高速度、高 精度、高效率和高可靠性。 (2) 机电设备的智能化趋势 人工智能在机电设备中的应用越 来越多，例如自动编程智能化系统在数控机床上的应用。 (3) 机电设备的系统化发展趋势 机电设备的构成已不是简单的 “机”和“电”，而是机械技术、微电子技术、自动控制 技 术、信息技术、传感技术、软件技术构成的一个综合系统。 (4) 机电设备的轻量化发展趋势 广泛使用复合材料和非金 属材料。随着电子装置的组装技术的进步，设备的总体尺寸 也越来越小。
电路可以识别的信号，并及时传递给显示和记录装置； 显示和记录装置---随时记录测量与转换电路所传递
来的设备运行的信息；
模块一 机电设备传动控制系统概述
一、机电设备的结构组成
（2）传感器 传感器通常由敏感元件、传感元件和测量转换电路三部
分组成。
传感器按被测量对象分类，可分为位移、力矩、转速、振 动、加速度、温度、流量、流速等传感器；按测量原理分 类 ，可分为电阻、电容、电感、电压、光栅、热电偶、光电、超 声波、光导纤维等传感器；按输入、输出特性分类，可分 为 线性传感器和非线性传感器；按输入信号方式分类，有开 关 式、模拟式、数字式传感器。
电力监控系统综保管理系统(二)
电力监控系统综保管理系统（二）引言：电力监控系统综保管理系统（二）是一种用于监测、管理和维护电力系统的高级软件系统。
该系统能够实时采集、分析和处理电力系统的各种数据，提供高效的故障诊断和监控功能，帮助运维人员及时发现和解决潜在问题，确保电力系统的稳定运行。
本文将从以下五个大点进行详细阐述该系统的特点和功能。
一、实时数据采集和监测1. 支持多种数据接口，包括模拟量、数字量、通信接口等；2. 实时采集电力系统各种数据，如电流、电压、功率等；3. 提供实时监测功能，能够及时发现异常情况，如过载、短路等；4. 提供数据分析和统计功能，帮助运维人员了解电力系统的运行状况。
二、高效的故障诊断和预警功能1. 基于实时采集的数据，通过分析算法快速识别电力系统的故障；2. 提供故障预警功能，及时向运维人员发送警报信息；3. 支持用户自定义的故障诊断规则，适应不同电力系统的需求；4. 可以记录和分析历史故障数据，提供故障排查的参考。
三、维护管理和运维支持1. 提供电力设备管理功能，包括设备信息、运行状况等；2. 支持设备巡检和维护计划的制定和执行；3. 提供电力系统运维人员的工作日志和任务管理；4. 后台支持固件更新和系统升级，保证系统的稳定运行。
四、用户权限管理和数据安全1. 支持多级用户权限管理，确保用户只能访问其权限范围内的数据；2. 提供访问日志和操作记录，便于追溯和审计；3. 支持数据加密和传输安全，保护敏感信息；4. 提供数据备份和恢复功能，防止数据丢失。
五、可扩展性和定制化功能1. 支持系统模块的动态扩展和定制功能，适应不同电力系统的需求；2. 提供良好的接口和开发环境，支持第三方应用程序集成；3. 提供灵活的数据展示和报表生成功能，满足用户的需求；4. 支持跨平台部署，提供云端和本地部署两种方案。
总结：电力监控系统综保管理系统（二）是一种功能强大、可靠性高的软件系统，具备实时数据采集和监测、故障诊断和预警、维护管理和运维支持、用户权限管理和数据安全、可扩展性和定制化功能等特点。
施工中的机电设备安装与监控
施工中的机电设备安装与监控随着科技和工程技术的不断发展，机电设备在施工中扮演着越来越重要的角色。
机电设备的安装和监控是施工过程中必不可少的环节，对于工程的质量、进度和安全都起着至关重要的作用。
本文将着重探讨施工中机电设备安装与监控的相关问题。
一、机电设备的安装机电设备的安装是施工过程中一项极为关键的任务。
它要求工程技术人员具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。
首先，施工团队必须根据施工方案和设计图纸准确地确定机电设备的布置位置。
其次，安装过程中需要对设备进行合理的定位、固定和连接，确保其稳定性和可靠性。
最后，安装人员还要进行各项测试和调试工作，确保机电设备能够正常运行。
在机电设备的安装中，值得关注的一个重要问题是质量控制。
施工团队应该严格按照相关的质量标准和规范进行操作，对机电设备的质量进行全程监督和检测，确保设备的功能完好、运行正常。
此外，材料的选择也是非常重要的。
优质的材料能够提高机电设备的使用寿命和稳定性，减少故障的发生。
二、机电设备的监控机电设备的监控是施工中必不可少的环节，它能够及时发现设备的异常状况，并采取相应的措施进行修复，从而确保工程的正常进行和安全性。
监控系统可以实现对机电设备的实时监测以及数据采集和分析，提供准确的信息和指导，以帮助工程技术人员及时处理问题和做出决策。
机电设备的监控系统通常包括各种传感器、数据采集与传输设备以及监控平台。
传感器能够感知机电设备的各种参数和状态，如温度、湿度、振动等，将采集到的数据传输给监控平台。
监控平台通过数据分析和处理，可以实时监测机电设备的运行状态，并根据设定的阈值进行预警和报警。
监控系统还可以对设备进行远程操作和控制，提高施工效率和安全性。
在机电设备的监控中，关键是要及时发现设备的故障和隐患，采取相应的措施进行维修和保养。
监控系统不仅要有高性能的硬件设备，还需要有智能化的软件系统，能够对设备进行自动分析和判断，提供及时的报警和故障诊断。
此外，监控系统还可以运用大数据和人工智能技术，对设备的运行情况进行预测和优化，提高设备的运行效率和可靠性。
机电设备监控系统
ATC(RS422 四线) GPS(RS422 两线)
事件打印机 RJ45(直连接线)
交换机
OTN
RJ45(直连接线) 网关PLC
交换机 RJ45(直连接线)
打印机 车站BAS工作站
CONTROL NET
CONTROL NET 光纤环网
FAS接口(RS232)
CONTROL NET
CONTROL NET
第2章 机电设备监控系统
第2章 机电设备监控系统
【问题导入】 城市轨道交通机电设备监控系统，负责对全线各车站的通风空调设备、 给排水设备、自动扶梯、车站照明设备、事故照明电源等车站设备进行全面、 有效地自动监控,确保设备可靠运行,从而充分发挥各种设备应有的作用,保 证乘客的安全和设备的正常运行。 【学习目标】
般不设BAS系统。
2.2 BAS系统的组成及主要功能 图2-2 BAS控制范围示意图
2.2 BAS系统的组成及主要功能
2.BAS系统的组成 （1）中央级监控系统
BAS中央级监控系统由中央级局域网络组成， 1#OCC服务器
2#OCC服务器
2#OCC工作站
LAN
1#OCC工作站
声光报警系统 声光报警系统
稳定可靠。
（2）车站级监控系统 车站级监控系统建立在开放的、高可靠性的冗余交换以太网上，局域网 上设有车站监控工作站(车站服务器)、车站控制器(主控PLC)及综合后备控 制盘(IBP)。车站级监控系统主要监控隧道及车站的通风系统、空调大系统、 空调小系统、冷水系统、照明系统、给排水系统等设备；监测公共区、设备 室等地点的温湿度；并配置与屏蔽门、人防密闭隔断门、自动扶梯、电梯、 FAS系统的数据接口，对上述设备进行监控；同时在车站控制室设置综合后
机电设备监控系统(BMS)
模块化设计
系统的设计,由操作站至控制器,完全是根据控制点的数量及功能而定。
分散设计
整个系统的基础为不同的控制器联网，控制器的位置完全取决于设备的位置。
符合国际标准
系统的设计方针是以国际标准为基础。从品质管理方面开始，符合ISO9000的标准；从技术方面，软件或硬件的采用，也遵从国际标准。操作系统采用了美国微软公司的视窗作业系统，硬件则采用了IBM的电脑。从管理系统看，配合BACNET（楼宇建管系统标准）及LONWORKS的设计。
根据中央站PC机采用操作系统的不同，Excel 5000可分成三种类型系统结构，分别是：
EBI开放型建筑物自动化系统（可达20000点）
EBI的中央站采用Windows/NT操作系统（SCO Open Desk Top），信息传递采用通信协议TCP/IP，联网能力强，支持多种网络环境。
XBSi综合型建筑物自动化系统（可达12000点）
Honeywell公司对结构化布线系统进行了广泛支持，与其共同开发智能大厦系统IBS。
矿山机电设备的检修与安全监控范文（二篇）
矿山机电设备的检修与安全监控范文矿山机电设备的检修与安全监控是矿山生产过程中至关重要的一环，它直接关系到矿山生产的稳定性和安全性。
为了确保矿山机电设备的正常运行和安全可靠，我们必须采取一系列的检修措施和安全监控措施。
矿山机电设备的检修是指对机电设备进行定期检查、维护和修理的过程。
通过检修，可以发现设备存在的问题，及时进行修复，保证设备的正常运行。
首先，我们需要建立完善的设备档案，记录设备的使用和维护情况，便于后续的检修工作。
然后，我们需要制定科学合理的检修计划，根据设备的使用情况和维护要求，确定检修的时间和频率。
在进行检修时，需要严格按照操作规程进行，确保检修工作的安全性和有效性。
在检修过程中，要注意设备的各个部位的维护和保养，包括清洁、润滑、紧固等工作。
检修结束后，要进行设备的试运行和性能测试，确保设备的正常运行。
安全监控是确保矿山机电设备安全的重要手段。
通过安全监控，可以实时了解设备的运行状况，及时采取措施，防止事故的发生。
在安全监控中，我们可以采用各种技术手段和设备，如安全监测仪器、视频监控系统等。
首先，我们需要对设备进行全面的安全检查，发现潜在的安全隐患，并及时消除。
同时，要加强设备的维护和保养工作，确保设备的安全性和可靠性。
其次，我们要建立完善的安全管理制度，明确责任和权限，确保安全工作的顺利进行。
在安全监控中，我们还要加强安全培训，提高员工的安全意识和技能，确保他们能够正确应对突发的安全事故。
最后，我们要定期组织安全演练和应急演练，提高灾害应对的能力和水平。
总之，矿山机电设备的检修与安全监控是矿山生产中的重要环节，它关系到矿山生产的稳定性和安全性。
在进行检修和安全监控时，我们要建立完善的制度和管理机制，严格按照操作规程进行，确保工作的安全性和有效性。
同时，我们要加强设备的维护和保养工作，提高员工的安全意识和技能，确保设备的安全可靠。
只有做好矿山机电设备的检修与安全监控工作，才能确保矿山生产的顺利进行，保障员工的生命安全和健康。
机电设备监控系统描述课件
监控中心
监控中心概述
监控中心是用来集中监控机电设备运行状态 的场所，它可以通过数据采集器获取机电设 备的运行数据，并通过分析数据实现对机电 设备的监控和维护。
监控中心功能
监控中心的主要功能包括实时监控、报警提 示、数据分析、远程控制等。
03
CATALOGUE
机电设备监控系统软件功能及特点
远程监控功能
机电设备监控系 统描述课件
目 录
• 机电设备监控系统概述 • 机电设备监控系统硬件组成及功能 • 机电设备监控系统软件功能及特点 • 机电设备监控系统应用案例及效果 • 机电设备监控系统的发展趋势及展望
01
CATALOGUE
机电设备监控系统概述
机电设备监控系统的定义
机电设备监控系统（MECS）：是一种基于计算机技术、网络通信技术、传感器技术等，对机电设备运行状态进行实时监测、 控制、优化和故障诊断的综合性系统。
远程监控
01
通过物联网技术，实现对机电设备的远程监控，实时
掌握设备运行状态。
数据采集
02 实时采集机电设备运行数据，包括温度、湿度、压力
、电流等参数。
数据传输
03
通过无线网络或有线网络将采集的数据传输至监控中
心。
数据存储与分析功能
数据存储
将采集的数据进行存储，建立设备运行数据库。
数据分析
对存储的数据进行分析，得出设备运行状态趋势图，预测可能出 现的故障。
05
04
节能优化
根据监测数据和预设的优化策略，自 动调节机电设备的运行状态，降低能 耗，提高运行效率。
02
CATALOGUE
机电设备监控系统硬件组成及功能
传感器
传感器概述
建筑设备监控系统概述
显示打印：动态流程画面、数据查询、运行曲线、送风温湿度、 回风温 湿度、新风温湿度、阀位置显示、故障报表、 数据报表。
楼宇智能化技术
第二章
建筑设备监控系统
2.2.2 新风机组的监控 新风机组主要是用来给大楼内提供新风。它对房间的温度并 不实施控制，新风机是采用定时送风的方式（属于开环控制）， 通常和末端风机盘管组合来完成大楼的空调控制。
了解楼宇自动化的基本概念， 掌握楼宇设备监控系统的监 控原理。
教学要求：
熟练掌握楼宇自动化的基本概念，掌握楼宇设备监控的方 案设计。在楼宇自动化工程中运用所学的知识。
教学重点：
空调系统、制冷站系统、给排水系统、供电系统、照明系 统、电梯系统。 楼宇自动化的项目管理和实施。
教学难点：
空调系统、制冷站系统、给排水系统。
楼宇智能化技术
第二章
建筑设备监控系统
2.4 供热站系统监控功能 参数监测：热交换器一次側供给热水（蒸汽）的温度、压力、流 量，供水温度、压力，回水温度、压力、流量。 报警功能：温度、压力的超限报警，热水泵的故障报警。 显示打印：动态运行流程画面、数据查询、运行曲线、一次热水 （蒸汽）的 温度、二次側出水/回水温度、压力、流量。
楼宇智能化技术
第二章
建筑设备监控系统
2.3 制冷站系统监控功能 制冷站的功能是为大楼的空调系统提供冷源，它由制冷机组、 冷却水循环泵、冷却塔、冷冻水循环泵、补水泵及电动蝶阀等组 成。制冷机组包括压缩机、冷凝器、蒸发器及其他辅助装置，冷 冻循环水进入制冷机组后，通过释放热量而达到降低水温的目的。 制冷机组工作后吸收了大量的热量，所以，必须由冷却循环水来 为其降温。
楼宇智能化技术
第二章
建筑设备监控系统
第2章 机电设备监控系统
LAN
GPS(RS422
交换机 事件打印机 RJ45(直连接线)
交换机 RJ45(直连接线)
OTN
RJ45(直连接线) 网关PLC CONTROL CONTROL NET 光纤环网 NET
打印机
车站BAS工作站
FAS接口(RS232)
CONTROL
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
NET
CONTROL
NET
1#PLC
2#PLC
3#PLC
2.1
概述
图2-1 BAS系统的网络构成图
2.2
BAS系统的组成及主要功能
2.2 BAS系统的组成及主要功能 1.BAS系统 机电设备监控系统(EMCS/BAS)是从楼宇自控系统(Building Automatic System)的概念引申而来，楼字自控主要是针对大楼的环控设备进行自动控 制，城市轨道交通行业的BAS系统除了对环控设备进行监控外，还增加了其 他一些设备系统。 城市轨道交通BAS系统由设置在控制中心的中央级监控系统、设置在各个 车站车控室的车站级监控系统及就地级监控设备组成。 系统网络结构分为车站监控系统局域网，城市轨道交通骨干网和OCC控 制中心局域网。车站局域网与OCC控制中心局域网均采用冗余的高速以太网， 局域网之间通过骨干网进行数据和命令的传输。 由于地下车站的环控设备系统复杂、耗能多，而地面和高架车站的环控 设备系统简单、耗能少，所以地下车站应设置BAS系统，地面和高架车站一 般不设BAS系统。
2.2
BAS系统的组成及主要功能
4）综合后备控制盘(IBP)：设置在车站控制室，作为车站监控工作站的 后备设备，可以对隧道通风系统、车站环控大系统和小系统设备进行监控， 是在紧急情况下使用的按键式模拟监控盘。当发生火灾或列车阻塞，同时车 站监控站或通信网络发生故障时，作为系统操作备用，由行车值班员按不同 的事故区域和性质在IBP盘上启动对应的运行模式，向BAS控制器(PLC)发出 相应的控制模式命令。 5）车站控制网：车站PLC控制器与就地PLC控制器及变频器之间采用开 放式工业控制网络Control Net，该网络是一种高速确定性网络，通信速率 为10 Mbit／s，通信介质为特种电缆用于有苛刻要求应用场合的信息传输。 为保证BAS系统数据和控制指令传杨的可靠性。控制网络宜采用双冗余网络 配置。 6）打印机：实现本车站操作记录、事故记录、测量数据等事件打印和 各类数据报表的定期打印和图表的输出打印。 7）不间断电源：在车控室设置不间断电源，保证BAS系统供电电源的稳 定可靠。
监控系统概述
监控系统概述在当今社会，监控系统已经成为了保障安全、提高管理效率和维护秩序的重要手段。
无论是在公共场所、商业场所、工业领域还是家庭环境中，监控系统都发挥着不可或缺的作用。
监控系统，简单来说，就是通过一系列设备和技术手段，对特定区域或对象进行实时观察、记录和分析的系统。
它主要由前端设备、传输设备、控制设备和显示存储设备等几个部分组成。
前端设备是监控系统的“眼睛”，包括摄像机、镜头、防护罩、支架等。
摄像机是其中最为关键的部分，其性能直接影响到监控图像的质量。
目前市场上常见的摄像机有模拟摄像机和网络摄像机两种。
模拟摄像机通过同轴电缆传输模拟信号，图像清晰度相对较低；而网络摄像机则通过网络传输数字信号，能够提供更高清晰度的图像，如高清（HD）甚至超高清（UHD）画质。
此外，还有具备特殊功能的摄像机，如红外摄像机、球型摄像机、枪型摄像机等，以适应不同的监控场景需求。
传输设备负责将前端设备采集到的图像和声音等信号传输到控制设备和显示存储设备。
常见的传输方式有有线传输和无线传输。
有线传输包括同轴电缆、双绞线、光纤等，具有传输稳定、抗干扰能力强的优点，但布线成本较高。
无线传输则利用无线网络技术，如 WiFi、蓝牙、4G/5G 等，具有安装灵活、便捷的特点，但可能会受到信号干扰和传输距离的限制。
控制设备是监控系统的“大脑”，主要包括矩阵切换器、控制键盘、录像机等。
矩阵切换器可以实现对多个摄像机输入信号的切换和分配，方便用户选择查看不同的监控画面。
控制键盘则用于对摄像机的云台、镜头进行控制，调整拍摄角度和焦距。
录像机用于对监控图像进行录制和存储，以便后续查阅和分析。
显示存储设备是监控系统的“输出端”，包括监视器、显示器、硬盘录像机（DVR）、网络视频录像机（NVR）等。
监视器和显示器用于实时显示监控画面，让用户能够直观地观察监控区域的情况。
DVR 和NVR 则用于存储监控图像，存储容量和存储时间取决于设备的规格和用户的设置。
地铁机电设备监控系统
定义与特点
定义
地铁机电设备监控系统（MMS）是一种基于计算机技术、网络通信技术、自动化控制技术等手 段，对地铁机电设备进行远程监控、数据采集、故障诊断等操作的智能化系统。
特点
MMS具有高效性、实时性、可靠性和安全性等特点，能够实现远程集中监控、故障预警及处理 、能源管理等功能，为地铁运营提供重要保障。
01
状态监控
实时监测地铁机电设备的运行状 态，如设备是否正常运行、是否 有故障等。
异常预警
02
03
故障诊断
当监测到设备异常或故障时，及 时发出预警信号，通知管理人员 进行维修和处理。
通过对设备运行数据的分析，帮 助管理人员快速定位和诊断设备 故障原因。
远程监控与控制
远程监控
通过互联网或局域网，实现对地铁机电设备 的远程监控，方便管理人员随时随地了解设 备运行情况。
上海地铁11号线机电设备监控系统项目
01 项目背景
上海地铁11号线是上海市的重要交通线路之一， 为了确保运营安全和效率，需要对机电设备进行 实时监控和管理。
02 系统构成
上海地铁11号线机电设备监控系统主要包括传感 器、数据采集与传输、监控中心等部分。
03 实施效果
通过该系统的应用，上海地铁11号线能够实时监 测机电设备的运行状态，及时发现并解决问题， 提高了运营效率和服务质量。
紧急情况下的应急预案
要点一
紧急情况处理流程
制定紧急情况下的处理流程，明确各岗位的职责和操作步 骤。
要点二
应急预案演练
定期进行应急预案演练，提高员工应对紧急情况的能力。
地铁机电设备监控系统的发
05
展趋势与挑战
新技术应用与升级换代
总结词
机电设备综述课件
软件部分的设计和开发水平直接影响设备的性能和智能化程度
03 。
03
机电设备的维护与保养
日常维护
01
02
03
每日检查
检查设备外观、紧固件、 润滑情况等，确保设备正 常运转。
清洁保养
定期清洁设备表面，保持 设备整洁，避免灰尘、污 垢对设备造成损害。
运行记录
记录设备的运行情况，如 温度、压力、电流等参数 ，以便及时发现异常。
定期保养
定期更换润滑油
根据设备使用情况，定期 更换润滑油，保证设备正 常运转。
检查紧固件
定期检查设备的紧固件， 如螺丝、轴承等，确保设 备稳定可靠。
清洗设备内部
定期清洗设备内部，清除 积垢、杂物，保证设备性 能。
常见故障排除
机械故障
检查设备机械部分，如轴承、齿轮等，确保无磨损、 松动等现象。
电气故障
02
机电设备的组成与功能
机械部分
机械部分是机电设备的物理基础 ，负责实现设备的运动和操作。
它通常包括各种传动机构、工作 机构和辅助机构，如齿轮、轴承
、链条、皮带等。
机械部分的设计和制造质量直接 影响设备的性能、精度和使用寿
命。
电子部分
电子部分是机电设备的神经系 统，负责信号的接收、处理和
传输。
机电设备综述课件
目录
• 机电设备概述 • 机电设备的组成与功能 • 机电设备的维护与保养 • 机电设备的应用领域
01
机电设备概述
定义与分类
定义
机电设备是指将机械能和电能相互转 换，或者同时实现机械能和电能转换 的机械设备和装置。
分类
按照功能和应用领域，机电设备可以 分为多种类型，如电机、发电机、变 压器、减速器、泵、阀门等。
机电设备监控系统的应用下
机电设备监控系统的应用下机电设备监控系统主要是针对高速铁路沿线重要建筑中机电设备进行的实时管理。
电力、给排水、照明等都属于机电设备监控系统管理范畴。
机电设备监控系统利用计算机技术对高速铁路进行管理控制，保证高速铁路运行的安全性，提升高速铁路服务质量。
同时还能够实现高速铁路能源合理优化配置，节省更多的人力资源，降低劳动压力。
这是高速铁路机电设备自动化发展的重要表现，对高速铁路管理水平提升具有重要的影响意义。
一、高速铁路机电设备特点高速铁路机电设备主体是机电设备监控系统重要组成部分，在高速铁路发展中的应用具有广泛性，同时与其他设备相比具有独立性特点，明确高速铁路机电设备特点对于完善机电设备监控系统，提升高速铁路运行效果具有重要的影响。
高速铁路机电设备运行密度较大，分组较小，与其他车站相比开放性较强，客流交换较快，需要保证客流的安全性，构建舒适的运行环境。
空调、照明、扶梯等共同构成机电设备，同时机电设备主要集中在车站等建筑中，在区间的分布相对较少。
高速铁路沿线将会配置数量多、体积大的机电设备。
这些机电设备在运行的时候占据大部分日常能源消耗，通过构建机电设备监控系统能够实现能源的优化管理，节约更多的能源。
根据高速铁路发展要求，利用计算机技术实现高速铁路机电设备自动化，同时也是对高速铁路沿线机电设备进行综合维修的重要保障，能够提升高速铁路机电设备维修水平，保证机电设备运行效果持续提升。
高速铁路沿线需要配置完整的通信系统，这是建立机电设备监控系统的重要条件。
高速铁路机电设备要进行统一管理，规范管理方式。
二、高速铁路机电设备监控系统的应用高速铁路机电设备是保证车站、桥梁等建筑物正常运行的重要措施。
根据机电设备监控系统应用方案要求强化高速铁路建设，提升高速铁路运行效果。
1.高速铁路机电设备监控系统设计原则高速铁路机电设备监控系统要体现先进性，这样才能够更加全面的适用高速铁路的运行。
机电设备监控系统在技术性能方面需要符合国际质量标准，这样才能够充分的发挥功能性。
机电设备监控系统描述
2.操作员（OP) 操作员可以对系统进行正常操作。包括： 参观者的所有权限； 可以手动操作设备； 可以变更时间表，手动发出模式变更； 可以修改自己的密码，但不能修改用户名，也不能增 减用户，不能变更用户权限; 不能退出系统。 3.管理员 管理员拥有系统的最高权限。包括： 操作员的所有权限； 可以增减用户，变更用户名，变更用户权限，修改任 何用户的密码; 退出系统。
在中央级设置与主时钟的接口，用于接收通信系统主时钟信号， 用以同步BAS系统 内部各子系统。
三、系统的控制原理 BAS系统对设备的监控，即系统内部数据处理流程框 图如图所示
1.数据监测
所谓数据监测就是采集过程数据，把数据转换成具有 明确物理意义的值，再把它存储在主存储器的整个过 程。所监测的数据既可以是模拟量，也可以是数字量。 另外，在采集到过程数据之后，还要将原始数据转换 成实用工程单位。
二、报警处理原则
当站务人员发现有报警信息时，应及时处理，单击 “查看汇总”，确认是否需要报告 环调。一般原则： 对于一般故障（严重程度7级）报警，直接确认即可； 对于故障（严重程度6级）报警，应报环调，由环调根 据实际情况处理； 对于普通灾害（严重程度4级）报警，主要依赖OCC来 处理；在自动控制失去作用 时，要根据环调人员的要 求开启相应风机，并注意风机的转向；
(2)顺序控制是按预定顺序切换被控设备，以连续的开 关动作来控制一组输出点。动 作顺序通常与实时时基 有关。 (3 )反馈控制是连续控制中最简单的一种形式，它是根 据被控设备的状态变化值的大 小来决定该工况的可能 调整值，即控制变化值随偏离目标值的大小而变化， 偏差越大，所 需调整的差值也就越大。 (4 )直接数字控制是利用数字计算机来实施控制规律。 其基本原理是将输入的模拟信 号转变成计算机的数字 信号进行机内处理，然后把处理的结果或输出指令从 数字信号再转变为模拟信号以驱动执行机构对所控设 备进行动态控制。
项目七-机电设备监控系统
三、其他监控点的设置 1.应急照明监控点的基本配置 2.自动扶梯监控点的基本配置 3.给排水监控点的基本配置 4.动力和照明监控点的基本配置 5.屏蔽门监控点的基本配置 6.环境监控点的基本配置
《二》第三方系统信息交换接口 城市轨道交通机电设备监控系统在功能上需 要同FAS、冷水机组、信号ATS、通信时钟和 屏蔽门等系统进行数据交换。 （一）FAS数据接口 接收并确认火灾信息，根据信息内容触发火 灾模式。
中央级 1.工作站及服务器（配置至少两台以上的操作工作 站） 2.模拟屏（系统中央级配置马赛克或背投式模拟屏） 3.与其他系统的接口（信号ATS的接口设备、通信 母时钟的接口设备） 车站级 1.监控工作站（选用工业控制计算机） 2.模拟屏盘（是系统在紧急情况下<如车站工作站 故障或火灾等>的后备操作手段，盘面以火灾及 紧急工况操作为主） 3.与FAS的接口（接收报警信息并执行通风模式）
1.对城市轨道交通建筑设备实现集中控制，并 对环境进行实时监测和优化控制。 2.接收火灾报警系统和信号ATS等的灾害信息， 从而实现防灾自动化。 3.对车站设备实现科学管理和合理维护。
一、系统的主要设备： 机电设备监控系统通常由中央级、车站级、 就地级三级实现对环控、给排水、自动扶 梯、低压供电、照明及屏蔽门等设备的监 视和控制。
（四）机电设备监控系统运行相关用户及维修部门 工作接口关系 车站操作人员仅对本站设备进行监控，并检查实际 设备的动作情况，若需操控设备，可报告环调， 环调授权后，方可对设备进行操控。 机电设备监控系统出现故障时，车站人员及环调应 立即通知维修部门对系统 进行维修处理，如此 时发生火灾等紧急情况，环调可通过环调电话通 知车站操作人员通过模拟屏或就地对现场设备进 行操作（取决于系统故障情况）。 在火灾状况下，机电设备监控系统自动接收FAS指 令，车站操作人员应实时监控环控模式及设备运 行情况，如有错误，应立即人工更改模式指令或
机电设备监控系统在大型建筑工程中的应用
机电设备监控系统在大型建筑工程中的应用摘要：本文介绍了机电设备监控系统在某高铁客运车站项目工程中的设计思想。
关键词：机电设备监控系统;BAS;降耗节能Abstract:This essay introduced design philosophy of  EMCS in some highspeedrail station design project. key word:EMCS,  ;BAS, Save energy and reduce consumption  ;.一、机电设备监控系统介绍近年来国内大型建筑不断兴建，它的特点是高度高、层数多、体量大。
面积可达几万平方米到几十万平方米。
这些建筑都是一个个庞然大物，高高的耸立在地面上，这是它的外观，而随之带来的内部的建筑设备也是大量的。
为了提高设备利用率，合理地使用能源，加强对建筑设备状态的监视等，自然地就提出了机电设备监控系统。
机电设备监控系统（也称建筑设备监控系统）是对建筑物或建筑群所属各类设备的运行、安全状况、能源使用及节能实行综合自动检测、控制与管理。
通常称BAS系统或BA系统。
它的特征是“集中管理分散控制”，即用分布在现场被控设备处的微型计算机控制装置(DDC)完成被控设备的实时检测和控制任务，克服了计算机集中控制带来的危险性高度集中的不足和常规仪表控制功能单一的局限性。
安装于中央控制室的中央管理计算机具有CRT显示、打印输出、丰富的软件管理和很强的数字通信功能，能完成集中操作、显示、报警、打印与优化控制等任务，避免了常规仪表控制分散后人机联系困难、无法统一管理的缺点，保证设备在最佳状态下运行。
机电监控中心工作总结
机电监控中心工作总结机电监控中心是一个重要的部门，负责监控和管理设备的运行情况，保障生产和运行的安全稳定。
在过去的一段时间里，我们机电监控中心在各方面都取得了一定的成绩，也积累了一些经验和教训。
现在，让我们来总结一下我们的工作，为今后的工作指明方向。
首先，我们在设备监控方面取得了一定的成绩。
通过对设备的实时监控和定期巡检，我们及时发现了一些潜在的故障和问题，并及时进行了处理和维修，确保了设备的正常运行。
同时，我们也对设备进行了一些改进和优化，提高了设备的运行效率和稳定性。
其次，在安全管理方面，我们也取得了一些成绩。
我们建立了一套完善的安全管理制度，对员工进行了安全培训和教育，提高了员工的安全意识和技能。
同时，我们也加强了对设备和场所的安全监控和防范，确保了生产和运行的安全稳定。
另外，在节能环保方面，我们也做了一些工作。
我们对设备进行了能源消耗的监控和分析，找到了一些节能的潜力和措施，并进行了实施和推广。
同时，我们也加强了对环境的监控和治理，做到了生产和环境的协调发展。
然而，我们也面临着一些问题和挑战。
比如，我们的设备监控系统还不够完善，有些设备的监控和数据采集还存在一些漏洞和不足。
同时，我们的安全管理还需要进一步加强，特别是在应急预案和救援能力方面还有待提高。
总的来说，我们机电监控中心在过去的一段时间里取得了一些成绩，也积累了一些经验和教训。
在今后的工作中，我们将继续努力，加强设备监控、安全管理和节能环保，为企业的发展和运行保驾护航。
同时，我们也希望得到更多的支持和帮助，共同推动机电监控中心的工作取得更大的成绩和进步。
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2.2
BAS系统的组成及主要功能
图2-4 车站照明系统监控画面
2.2
BAS系统的组成及主要功能
3）服务器：采用冗余的两台服务器，实现全线数据的管理。 4）维护工作站：主要供维护工程师在控制中心从事全线BAS系统软件的 维护、组态、运行参数的定义、系统数据库的维护及用户操作画面的修改、 增加，故障的检查和资料查询等。 5）打印机：实现事件打印、报表打印和日常维护管理打印功能。 6）大屏幕系统：可与其他系统共用，用于显示全线各站被监控设备的 工作状态，便于调度人员及时了解设备情况。 7）不间断电源：在控制中心设置不间断电源，保证BAS系统供电电源的 稳定可靠。 （2）车站级监控系统 车站级监控系统建立在开放的、高可靠性的冗余交换以太网上，局域网 上设有车站监控工作站(车站服务器)、车站控制器(主控PLC)及综合后备控 制盘(IBP)。车站级监控系统主要监控隧道及车站的通风系统、空调大系统、 空调小系统、冷水系统、照明系统、给排水系统等设备；监测公共区、设备 室等地点的温湿度；并配置与屏蔽门、人防密闭隔断门、自动扶梯、电梯、 FAS系统的数据接口，对上述设备进行监控；同时在车站控制室设置综合后 备控制盘(IBP)，实现紧急状态下对环控设备的手动模式控制。
2.2
BAS系统的组成及主要功能
图2-2 BAS控制范围示意图
2.2
BAS系统的组成及主要功能
2.BAS系统的组成 （1）中央级监控系统 BAS中央级监控系统由中央级局域网络组成，
1#OCC服务器 2#OCC服务器 2#OCC工作站 1#OCC工作站 声光报警系统 声光报警系统 ATC(RS422 四线) 两线)
2.1
概述
图2-1 BAS系统的网络构成图
2.2
BAS系统的组成及主要功能
2.2 BAS系统的组成及主要功能 1.BAS系统 机电设备监控系统(EMCS/BAS)是从楼宇自控系统(Building Automatic System)的概念引申而来，楼字自控主要是针对大楼的环控设备进行自动控 制，城市轨道交通行业的BAS系统除了对环控设备进行监控外，还增加了其 他一些设备系统。 城市轨道交通BAS系统由设置在控制中心的中央级监控系统、设置在各个 车站车控室的车站级监控系统及就地级监控设备组成。 系统网络结构分为车站监控系统局域网，城市轨道交通骨干网和OCC控 制中心局域网。车站局域网与OCC控制中心局域网均采用冗余的高速以太网， 局域网之间通过骨干网进行数据和命令的传输。 由于地下车站的环控设备系统复杂、耗能多，而地面和高架车站的环控 设备系统简单、耗能少，所以地下车站应设置BAS系统，地面和高架车站一 般不设BAS系统。
2.2
BAS系统的组成及主要功能
1）车站局域网：采用高速工业以太网，网络冗余配置，采用TCP／IP协 议，通信速率10(Mbit／s)／100(Mbit／s)，传输介质为光纤、同轴电缆或 五类双纹线。车站局域网把车站的所有BAS设备连接起来，并通过城市轨道 交通骨干网实现与中央级局域网的连接。 2）车站级监控工作站：负责正常及事故情况下对车站各系统设备的监 视、管理、控制指令的发出。监控工作站接入冗余车站局域网，并通过城市 轨道交通骨干网与中央级BAS监控工作站通信，接受并执行中央级BAS监控工 作站发出的控制命令，并将设备运行状态信息上传到中央级监控工作站。同 时车站监控工作站接收和处理由BAS控制器上传的设备运行状态和数据，并 向BAS控制器下达对设备的控制指令。 3）车站控制系统：采用硬件冗余的大型PLC产品，组成BAS系统控制网 络，对设备进行监视、控制和管理。车站控制系统的主控站PLC接受来自中 央监控站和车站监控站的控制命令、控制模式、设定值的更改和其他关联参 数的修改信息，并通过连接在车站冗余控制网络上的就地控制器，实现对车 站所属设备和区间隧道通风设备按照一定控制策略进行开停控制、联锁控制、 模式控制、优化控制等控制功能，以及设备运行状态、数据采集和管理功能， 并实时将这些状态信息送到车站服务器中。
第2章
机电设备监控系统
第2章 机电设备监控系统
【问题导入】 城市轨道交通机电设备监控系统，负责对全线各车站的通风空调设备、 给排水设备、自动扶梯、车站照明设备、事故照明电源等车站设备进行全面、 有效地自动监控,确保设备可靠运行,从而充分发挥各种设备应有的作用,保 证乘客的安全和设备的正常运行。 【学习目标】 1. 能掌握BAS系统的功能、系统架构、设备组成及控制流程。 2. 能说出机电设备监控系统有效地监控管理整条线路的运作情况。 【教学建议】 1．教学场地：在普通教室、能连接互联网的多媒体教室及城市轨道交 通系统的各种模型实训室中进行，课后可实地参观。 2．设备要求：各种城市轨道交通车站的机电设备监控系统仿真模型1套， 或能播放视频投影的设备及相关课件、视频。 3．课时要求：共6课时，其中课堂讲授4课时，模拟操作2课时。
LAN
GPS(RS422
交换机 事件打印机 RJ45(直连接线)
交换机 RJ45(直连接线)
OTN
RJ45(直连接线) 网关PLC CONTROL CONTROL NET 光纤环网 NET
打印机
车站BAS工作站
FAS接口(RS232)
CONTROL
NET
CONTROL
NET
1#PLC
2#PLC3#PLC4#PLC源自图2-3 BAS系统结构示意图
2.2
BAS系统的组成及主要功能
1）中央级局域网：采用高速工业以太网，网络冗余配置，采用TCP／IP 协议，通信速率10(Mbit/s)／100(Mbit／s)，通信介质为同轴电缆或五类双 绞线。 2）中央级监控工作站：在控制中心配置2台监控工作站，执行BAS系统 监控和数据采集功能，主要用于环控调度员的日常环控设备操作、监视和调 度管理工作。 车站级BAS功能： ① 显示本站的设备状态，并可以发出控制指令； ② 接收并存储本站设备状态、环境状态等信息数据； ③ 对本站设备、环境状态数据进行分析处理，得到当前的合理运行模 式和相关参数，并向本站各PLC控制器发出模式指令和参数； ④ 接受OCC控制指令，并指挥PLC控制器执行； ⑤ 接收车站FAS控制器的火灾信号，根据预定方案向本站各PLC控制器 发出相应的运行模式指令；
2.1
概述
【理论知识】 2.1 概述 机电设备控制系统是以计算机为基础的自动化系统，通过计算机系统对 所控设备的运行情况进行实时监控与动态跟踪分析，同时根据运营要求对这 些设备的运行发出相应的指令进行动态调整。 系统主要由工作站、服务器、各种设备控制器、终端设备、交换机及网络 系统组成，对通风空调系统、消防报警系统、给排水设备、自动扶梯、照明 设备、屏蔽门系统等的运行状态进行实时监控；对设备的运行进行远程控制； 对空调系统进行节能控制；在火灾发生的情况下，可接收FAS系统的报警信 号，自动控制所有设备转入防灾工作模式，控制排烟风机、通风机、气体灭 火装置、消防水系统协调工作，以保证人员和设备的安全。 系统的设计原则：安全、可靠、节能。 系统的架构：BAS系统一般分为中央级、车站级和就地级三个层次。