100年构件荷载各系数表

表4.2-2 荷载工况组合及分项系数表

注：括号内数字表示该荷载在对结构有利时的分项系数取值，计算强度时，可变荷载组合值系数取0.7或0.9，按包络设计可取0.9；计算裂缝及变形时准永久值系数根据荷载规范取0.5～0.8，按包络设计可取0.8；抗震荷载作用下构件强度验算时分项系数取1.2（1.0），在计算重力荷载代表时永久荷载组合值系数取1.0，可变荷载组合值系数取0.5。

关于动力系数：根据建筑结构荷载规范（GB50009—2012）第5.6.2条：搬运和装卸重物以及车辆启动和刹车的动力系数，可采用1.1～1.3，动力荷载只传递至楼板和梁；第5.6.3条：直升机在屋面上的荷载，也应乘以动力系数，对具有液压轮胎超落架的直升机可取 1.4；动力荷载只传递至楼板和梁。地铁设计规范只是要求要考虑，但没有具体的动力系数规定。

关于盾构端墙处的施工临时荷载，取75kpa时，应按照建筑结构荷载规范（GB50009—2012）第5.5.3条的规定：施工荷载、检修荷载及栏杆荷载的组合值系数应取0.7、频遇值系数0.5、准永值系数应取0。此时重要性系数可取0.9。

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