基坑开挖汇报PPT课件
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土方开挖专家论证汇报材料-PPT课件
管线离基坑距离 （m）
正常 废
10
5.4
7
1.4 水文地质概况
基坑底部处于⑥4淤泥质粉质粘土，土质软硬有变化，分布不连续且该土层属不
透水层。
地层编号 ①1 ①2 ④1 ④2 ⑥1 ⑥3
⑥4
主要岩性 杂填土 素填土 粉质粘土 粉土 粉质粘土 粉土
淤泥质粉质粘土
垂直渗透系数KV(cm/s) 1.00×10-4～1.00×10-5
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22
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10
第一层土方开挖： 第一层土方开挖由自
然地坪-0.78m至第一道支 撑梁底标高-4.580m，支 撑梁底标高以上300mm由 人工清槽，土方开挖深度 为3.8m。
该部分基坑内土方整 体开挖至-4.58m，按照箭 头所示方向开挖。
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11
第二层土方开挖： 待第一道支撑梁达到设
计强度80%后，由北侧出土 口位置垫道至基坑内，道路 坡度为1：8宽度为5m，以保 证运行车进入岛装土施工。 第二层土方开挖采取在第一 道水平对撑两侧留置中心岛 ，两中心岛之间即第一道水 平对撑上覆土500mm加铺 20mm厚钢板使两中心岛连通 。以便开挖土方倒运。
使用情况
正常 正常 正常 正常 正常 正常
正常
管线离基坑距离 （m）
39 37 35 31.5 28.7 28.4 28.0 27.6
正常
26.1
正常 正常 正常 正常
24.6 22.6 22.3
22
种类
管径
电信 雨水
200*100，2孔 200
材料
光，管块
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3-2基坑土方开挖ppt课件
土方边坡 h坡 1 度 1:m b b/h
式中 m = b / h ，称为坡度系数。其意义为：当边坡高度已 知为h 时，其边坡宽度则等于mh。
共46页 第9页
1.不放坡不加支撑
（1）当地质条件良好，土质均匀且地下水位低于基 坑（槽）或管沟底面标高，敞露时间不长且挖方深度不 超过下表规定时，挖方边坡可做成不加支撑直壁。
（1）、放坡
– 放坡起点
– 放坡系数
kb h
放坡起点深度是对不同类别土质，超过该深度需进 行放坡。
表中的数据为每挖深1米的放坡系数K。
土壤 类别
一、二类土 三类土 四类土
人工 挖土
1:0.50 1:0.33 1:0.25
机械挖土
放坡起点深度
在槽、坑、 沟 在槽、坑、沟
底挖土
上挖土
(米)
1:0.33
柱横隔板支撑法、临时挡土墙支撑法等，施工时按适用条件
进行选择。
① 简易支护
仅适用于 部分地段 放坡不够 的宽度较 大的基坑
使用
仅适用于 部分地段 下部放坡 不够的宽 度较大的 基坑使用
共60页 第11页
② 斜柱支撑
先沿基坑边缘打设柱桩，在柱桩内侧
支设挡土板并用斜撑支顶，挡土2.1 造成土壁塌方的原因
⑴ 边坡过陡；
⑵ 雨水、地下水渗入基坑；
⑶ 基坑上口边缘堆载过大；
⑷ 土方开挖顺序、方法未遵守 “从上至下、分层开挖；开槽支撑、 先撑后挖”的原则。
基坑塌方 抢险救人
共60页 第7页
防止边坡塌方的主要措施是什么？
（1）
严格按规范的要求正确留置边
坡，放足边坡。
基坑（槽）边缘堆置土方、建 筑材料，以及有运输工具和机械通
式中 m = b / h ，称为坡度系数。其意义为：当边坡高度已 知为h 时，其边坡宽度则等于mh。
共46页 第9页
1.不放坡不加支撑
（1）当地质条件良好，土质均匀且地下水位低于基 坑（槽）或管沟底面标高，敞露时间不长且挖方深度不 超过下表规定时，挖方边坡可做成不加支撑直壁。
（1）、放坡
– 放坡起点
– 放坡系数
kb h
放坡起点深度是对不同类别土质，超过该深度需进 行放坡。
表中的数据为每挖深1米的放坡系数K。
土壤 类别
一、二类土 三类土 四类土
人工 挖土
1:0.50 1:0.33 1:0.25
机械挖土
放坡起点深度
在槽、坑、 沟 在槽、坑、沟
底挖土
上挖土
(米)
1:0.33
柱横隔板支撑法、临时挡土墙支撑法等，施工时按适用条件
进行选择。
① 简易支护
仅适用于 部分地段 放坡不够 的宽度较 大的基坑
使用
仅适用于 部分地段 下部放坡 不够的宽 度较大的 基坑使用
共60页 第11页
② 斜柱支撑
先沿基坑边缘打设柱桩，在柱桩内侧
支设挡土板并用斜撑支顶，挡土2.1 造成土壁塌方的原因
⑴ 边坡过陡；
⑵ 雨水、地下水渗入基坑；
⑶ 基坑上口边缘堆载过大；
⑷ 土方开挖顺序、方法未遵守 “从上至下、分层开挖；开槽支撑、 先撑后挖”的原则。
基坑塌方 抢险救人
共60页 第7页
防止边坡塌方的主要措施是什么？
（1）
严格按规范的要求正确留置边
坡，放足边坡。
基坑（槽）边缘堆置土方、建 筑材料，以及有运输工具和机械通
《基坑支护方案汇报》课件
安全保障措施
支护结构设计 施工监控 排水措施
施工安全培训
根据风险评估结果，设计合理的支护结构，包括桩基、挡土墙 、锚杆等，确保支护结构的稳定性和安全性。
在施工过程中，对支护结构、周边环境等进行实时监控，及时 发现异常情况并采取相应措施。
采取有效的排水措施，降低地下水位，减少水对基坑支护的影 响。
对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应对突发事 件的能力。
成本预算
根据工程量和市场价格等信息，编制合理的成本 预算。
成本核算与分析
定期对实际成本进行核算与分析，及时发现并解 决成本超支等问题。
ABCD
成本控制措施
采取有效的成本控制措施，如优化施工方案、降 低材料消耗、提高机械使用效率等。
成本与进度、质量安全关系处理
在保证进度和质量安全的前提下，合理控制成本 。
06
总结与展望
总结本次汇报内容
01
02
03
04
05
本次汇报主要介绍了基 坑支护方案的设计理念 、技术要求、施工流程 和安全保障等方面的内 容，旨在为项目提供科 学、合理、可行的基坑 支护方案。
在设计理念方面，我们 强调了安全、经济、环 保和可持续发展的原则 ，以确保方案的科学性 和前瞻性。
在技术要求方面，我们 针对不同的地质条件和 工程要求，采用了多种 支护方式和技术手段， 以确保施工的安全和质 量。
施工质量控制
材料质量控制
对进场的原材料进行质量检查，确保其符 合设计要求和相关标准。
施工过程控制
在施工过程中，加强技术交底、工序检查 等环节，确保施工质量符合设计要求。
验收与检测
在支护结构施工完毕后，进行验收与检测 工作，确保其满足工程安全和质量要求。
土方基坑开挖方案.ppt
第一步开挖两个施工段均安排22台机械自北向南开挖东侧临时道路从台机械自北向南开挖东侧临时道路从111111楼位置一直向楼位置一直向南暂时保留不挖土用作浇筑混凝土和运输土方使用第二步开挖两个标段均安排南暂时保留不挖土用作浇筑混凝土和运输土方使用第二步开挖两个标段均安排22台机械从南北侧开始向中台机械从南北侧开始向中间挖土间挖土111111楼开挖完毕南侧临时路继续保留楼开挖完毕南侧临时路继续保留108108105105楼开槽会涉及破坏临时路从西侧重新浇筑部分楼开槽会涉及破坏临时路从西侧重新浇筑部分临时路为临时路为111111楼浇筑混凝土使用提供方便渣土车在坡道和原启新道路向外运输西侧车库临时路和坡楼浇筑混凝土使用提供方便渣土车在坡道和原启新道路向外运输西侧车库临时路和坡道部分作为最后土方开挖
部分采用1:1天然放坡，坡面挂钢板 网，喷射C20细石混凝土，厚80mm。
基坑护坡平面示意图
1:0.3放坡剖面图 1:1放坡剖面图
基坑监测
(1)熟悉设计图纸，仔细校核各图纸 之间的尺寸关系。测设前需要下列图纸： 总平面图、建筑平面图、基础平面图等。
(2)施工的仪器准备：经检定合格全 站仪、水准仪；盒尺、50m钢尺等。
基坑首层开挖安排4台220挖机开挖土方（挖3米 深），土方量约6万方，次层安排4台220挖机开挖，土 方量约7万方，开挖深度直至桩基施工面标高，且根据基 坑的开挖深度不同，第二层开挖车库及105#、108#楼无 桩基槽底标高时，预留200-300mm土人工清理，防止扰 动基底土层。第二层开挖101#、104#、109#、111#、 112#楼有桩基基础槽底时，预留500mm。
监测 准备
(1)围护墙（边坡）顶部水平位移、 围护墙（边坡）顶部竖向位移和锚杆内 力等工作。
(2)监测点的布置应在遵照规范要求 的基础上，按照现场实际情况进行，监 测点间距不超过20米，且基坑阳角处必 须布置；监测标志应稳固、明显、结构 合理，监测点的位置应避开障碍物，便 于观测。
部分采用1:1天然放坡，坡面挂钢板 网，喷射C20细石混凝土，厚80mm。
基坑护坡平面示意图
1:0.3放坡剖面图 1:1放坡剖面图
基坑监测
(1)熟悉设计图纸，仔细校核各图纸 之间的尺寸关系。测设前需要下列图纸： 总平面图、建筑平面图、基础平面图等。
(2)施工的仪器准备：经检定合格全 站仪、水准仪；盒尺、50m钢尺等。
基坑首层开挖安排4台220挖机开挖土方（挖3米 深），土方量约6万方，次层安排4台220挖机开挖，土 方量约7万方，开挖深度直至桩基施工面标高，且根据基 坑的开挖深度不同，第二层开挖车库及105#、108#楼无 桩基槽底标高时，预留200-300mm土人工清理，防止扰 动基底土层。第二层开挖101#、104#、109#、111#、 112#楼有桩基基础槽底时，预留500mm。
监测 准备
(1)围护墙（边坡）顶部水平位移、 围护墙（边坡）顶部竖向位移和锚杆内 力等工作。
(2)监测点的布置应在遵照规范要求 的基础上，按照现场实际情况进行，监 测点间距不超过20米，且基坑阳角处必 须布置；监测标志应稳固、明显、结构 合理，监测点的位置应避开障碍物，便 于观测。
基坑开挖与回填课件
总结词
环保要求高、施工限制多、技术难度大
详细描述
在环境保护要求较高的地区或项目中，基坑开挖与回填的施工需采取相应的环 保措施，如控制施工噪音、减少水土流失、保护生态环境等。同时，应遵守相 关法律法规和规范要求，确保施工的合法性和规范性。
案例四：施工安全事故的基坑开挖与回填
总结词
安全事故严重、人员伤亡和经济济 、适用和环保的原则，确保支护 结构在施工和使用过程中的安全
可靠性。
结构设计方法
支护结构设计可以采用极限平衡法 、有限元法等计算方法，根据不同 的地质条件和荷载要求进行设计。
结构设计内容
支护结构设计包括确定结构形式、 选择材料和截面尺寸、进行承载力 和稳定性计算等内容。
部分，再开挖四周。
开挖顺序
01
02
03
04
先深后浅
先开挖较深的部位，再开挖较 浅的部位，以降低土压力对侧
壁的影响。
先撑后挖
在开挖过程中及时安装支撑结 构，以保持基坑稳定。
分层开挖
根据土层厚度和土质情况，分 层进行开挖，每层深度不宜过
大。
开槽支撑
在开挖之前先进行土体加固， 如采用注浆、搅拌桩等，以增
强土体稳定性。
开挖机械
挖掘机
适用于大面积、深度较小的基 坑，效率较高。
装载机
适用于辅助挖掘机进行土方搬 运。
推土机
适用于场地开阔、无障碍物的 基坑，进行土方推运。
压实机
对回填土进行压实，提高土体 密实度。
开挖安全措施
支护结构
根据土质情况和开挖深度，设计合理的支护 结构，如钢板桩、混凝土灌注桩等。
水处理。
坡度与平整度
03
在回填过程中应随时检查坡度和平整度，确保满足设计要求。
环保要求高、施工限制多、技术难度大
详细描述
在环境保护要求较高的地区或项目中，基坑开挖与回填的施工需采取相应的环 保措施，如控制施工噪音、减少水土流失、保护生态环境等。同时，应遵守相 关法律法规和规范要求，确保施工的合法性和规范性。
案例四：施工安全事故的基坑开挖与回填
总结词
安全事故严重、人员伤亡和经济济 、适用和环保的原则，确保支护 结构在施工和使用过程中的安全
可靠性。
结构设计方法
支护结构设计可以采用极限平衡法 、有限元法等计算方法，根据不同 的地质条件和荷载要求进行设计。
结构设计内容
支护结构设计包括确定结构形式、 选择材料和截面尺寸、进行承载力 和稳定性计算等内容。
部分，再开挖四周。
开挖顺序
01
02
03
04
先深后浅
先开挖较深的部位，再开挖较 浅的部位，以降低土压力对侧
壁的影响。
先撑后挖
在开挖过程中及时安装支撑结 构，以保持基坑稳定。
分层开挖
根据土层厚度和土质情况，分 层进行开挖，每层深度不宜过
大。
开槽支撑
在开挖之前先进行土体加固， 如采用注浆、搅拌桩等，以增
强土体稳定性。
开挖机械
挖掘机
适用于大面积、深度较小的基 坑，效率较高。
装载机
适用于辅助挖掘机进行土方搬 运。
推土机
适用于场地开阔、无障碍物的 基坑，进行土方推运。
压实机
对回填土进行压实，提高土体 密实度。
开挖安全措施
支护结构
根据土质情况和开挖深度，设计合理的支护 结构，如钢板桩、混凝土灌注桩等。
水处理。
坡度与平整度
03
在回填过程中应随时检查坡度和平整度，确保满足设计要求。
任务三基坑(槽)开挖【ppt】
二、土方边坡与土壁支撑
防止塌方，保证施工安全
土壁塌方的原因： 1、边坡过陡，使土体本身稳定性不够，尤其是在 土质差、开挖深度大的坑槽中，常引起塌方。 2、雨水、地下水渗入基坑，使土体重力增大及抗 剪能力降低，是造成塌方的主要原因。 3、基坑(槽)边缘附近大量堆土，或停放机具、材 料，或由于动荷载的作用，使土体产生的剪应力 超过土体的抗剪强度。
喷射第二层混凝土，并要求表面平整、湿润，具
有光泽，无干斑或滑移流淌现象。喷射混凝土面 层厚度为80～200mm，钢筋与坡面的间隙应大于 20mm。喷射完成后终凝2h后进行洒水养护3～7d。
四、 定位放线
• 基坑（槽）的定位、抄平、放线是紧密相连的，它是 基坑（槽）开挖之前的一道重要工序。其具体方法步骤如 下：
• ④喷射混凝土。喷射注浆用的混凝土应满足如下 技术性能指标：混凝土的强度等级不低于C20， 其水泥强度等级宜用32.5级，水泥与砂石的质量 比为1:4～1:4.5，砂率为45%～55%，水灰比为 0.4～0.45，粗骨料碎石或卵石粒径不宜大于 15mm。
• 混凝土的喷射分两次进行。第一次喷射后铺设钢 筋网，并使钢筋网与土钉牢固连接。在此之后再
•
为了防止在底土（特别是软土）受到浸水或其他原因
的扰动，基坑（槽）挖好后，应立即做垫层或浇筑基础，
否则，挖土时应在基底高以上保留150～300mm厚的土层，
待基础施工时再行挖去。如用机械挖土，为防止基底土被
扰动，结构被破坏，不应直接挖到坑（槽）底，应根据机
械种类，在基底标高以上留出200～300mm，待基础施工
1：0.67
1：0.75
硬塑的粉质粘土、粘土 1：0.33 1：0.50 1：0.67
老黄土
1：0.10 1：0.25 1：0.33
防止塌方，保证施工安全
土壁塌方的原因： 1、边坡过陡，使土体本身稳定性不够，尤其是在 土质差、开挖深度大的坑槽中，常引起塌方。 2、雨水、地下水渗入基坑，使土体重力增大及抗 剪能力降低，是造成塌方的主要原因。 3、基坑(槽)边缘附近大量堆土，或停放机具、材 料，或由于动荷载的作用，使土体产生的剪应力 超过土体的抗剪强度。
喷射第二层混凝土，并要求表面平整、湿润，具
有光泽，无干斑或滑移流淌现象。喷射混凝土面 层厚度为80～200mm，钢筋与坡面的间隙应大于 20mm。喷射完成后终凝2h后进行洒水养护3～7d。
四、 定位放线
• 基坑（槽）的定位、抄平、放线是紧密相连的，它是 基坑（槽）开挖之前的一道重要工序。其具体方法步骤如 下：
• ④喷射混凝土。喷射注浆用的混凝土应满足如下 技术性能指标：混凝土的强度等级不低于C20， 其水泥强度等级宜用32.5级，水泥与砂石的质量 比为1:4～1:4.5，砂率为45%～55%，水灰比为 0.4～0.45，粗骨料碎石或卵石粒径不宜大于 15mm。
• 混凝土的喷射分两次进行。第一次喷射后铺设钢 筋网，并使钢筋网与土钉牢固连接。在此之后再
•
为了防止在底土（特别是软土）受到浸水或其他原因
的扰动，基坑（槽）挖好后，应立即做垫层或浇筑基础，
否则，挖土时应在基底高以上保留150～300mm厚的土层，
待基础施工时再行挖去。如用机械挖土，为防止基底土被
扰动，结构被破坏，不应直接挖到坑（槽）底，应根据机
械种类，在基底标高以上留出200～300mm，待基础施工
1：0.67
1：0.75
硬塑的粉质粘土、粘土 1：0.33 1：0.50 1：0.67
老黄土
1：0.10 1：0.25 1：0.33
基坑工程--ppt课件精选全文
15
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6.基坑工程
6.3 悬臂式桩墙计算
y
极限平衡法
✓ 土压力模式：三角形
h
✓ 入土深t：静力平衡条件(∑X＝0、 ∑M＝0)求解，计算步骤（略）
u
✓ 桩墙实际嵌深应适当放大
tc u (1.1 ~ 1.2)t
(6-3)
✓ 由剪力为零求出最大弯矩点深度，
进而求出最大弯矩，再据此配筋
t z
q0 A
ppt课件
23
23
6.基坑工程
6.6.1 基坑整体稳定性分析
方法：圆弧滑动面简单条分法， θi
bi q0
按总应力法计算
➢
➢KSF ➢
ciLi (q0bi Wi ) cosqi tanji 1.3 (q0bi Wi )sinqi
h
R
hd
ci、ji — i土条底的粘聚力和内摩擦角；
Li — i土条底面面积；
图６.１9 基坑底抗突涌稳 定性验算
hs H
注：若坑底土抗突涌稳定性不满足要求，可采用隔水挡
墙隔断滞水层、加固基坑底部地基等处理措施。
30
ppt课件
30
6.基坑工程
6.7 地下水控制
常用的处理措施
✓ 一般中粗砂以上粒径土用水下开挖或堵截法；中砂和细 砂土用井点法和管井法；淤泥或粘土用真空法或电渗法
进而求出最大弯矩，再据此配筋
ppt课件
h
A
E2 E1
B
EΣ3 E
xm
γ(KP-Ka)
O E4
Ep C
γ(KP-Ka)t
Ep'
t
图６.１１布鲁姆法
17
17
u
ha
《基坑开挖》PPT课件
d)承压非完整井
F—环状井点系统所包围的面积(m2)。
二、排、降水工程
（二）降水 ❖ 轻型井点——轻型井点计算
井点管数量(n)计算
确定井点管数量需要先确定单根井点管的出水量q(m3/d)，这取决于 滤管的构造、尺寸及土的渗透系数K ，按下式计算：
q 65dl3 K
式中，d—滤管直径(内径）(m)；
l—滤管长度(m)；
由此得井点管数量n为：
n 1.1Q q
式中，1.1—备用系数。
井点管间距(D)的计算 式中，L—总管长度(m)；
D Ln
n—井点管数量。
二、排、降水工程
（二）降水 ❖ 轻型井点——轻型井点计算
井距和井点管数量的调整
井点管间距经计算后，在确定时还应注意以下几点： • ①井点管间距不能过小，否则彼此干扰大，出水量会显著减小，
排水适用条件为粗粒土层 或粘性土层。
集水井降水图 1-排水沟；2-集水井；3-水泵
二、排、降水工程
（二）降水
❖流沙
概念：当基坑（槽）挖土到地下水位以下，而土质又是细砂和粉砂，若采 用明排水的方法疏干开挖，则坑（槽）底下面的土会形成流动状态，并随 地下水涌入基坑，这种现象叫流砂。
危害：流砂可造成边坡塌方、附近建筑物（构筑物）下沉、倾斜、倒塌等。
拉锚长度 应保证锚座板桩位于它 本身引起的被动土楔滑移线、板 桩位移引起的主动土楔滑移线和 静土楔滑移线之外（阴影区）， 按下列两式计算，取其中大值。
L L1 L2
(H
u)
tan(
45
2
)
h1
tan(
45
2
)
L H tan(90 )
二 、排、降水工程
基坑工程ppt(PPT85页)
一、岩土勘察 在建筑地基详细勘察阶段，宜同时对基坑工程需要的内容 进行勘察。 勘察范围取决于开挖深度及场地的岩土工程条件，宜在开 挖边界外开挖深度1～2倍范围内布置勘探点，对于软土勘察范 围尚宜扩大。 勘探点的间距可为15～30m，地层变化较大时，应增加勘探 点查明分布规律。 基坑周边勘探点的深度不宜小于1倍开挖深度，软土地区应 穿越软土层。
基坑支护结构的极限状态，分为以下两类： 1．承载能力极限状态 2．正常使用极限状态
三、基坑支护结构的安全等级
根据《建筑基坑支l—1)，设计时不同等级采用相对应的
重要性系数γ 0 。
基坑侧壁安全等级及重要性系数 表1-l
安全等级 一级 二级 三级
破坏后果
常 用 的 支
● 2.3 支护体系方案选择
水泥挡土墙式 排桩与板墙式
深层搅拌水泥土桩墙
高压喷射注浆桩墙
粉体喷射注浆桩墙
钻孔灌注桩
桩排式
挖孔灌注桩
板桩式 板墙式
钢板桩
钢管桩
型钢横挡板
现浇地下连续墙
组合式
边坡稳定式 逆作拱墙式
土钉墙 喷锚支护
加筋水泥土围护墙
灌注桩与 水泥土桩结合
(1)钢板桩 钢板桩常用的有简易的槽钢钢板桩和热轧锁口钢板桩。 ①槽钢钢板桩 ②热轧锁口钢板桩 其形式有U型、z型、一字型、H型和组合型。我国一般常
支护结构破坏、土体失稳或过大变形对周 边环境及地下结构施工影响很严重
支护结构破坏、土体失稳或过大变形对周 边环境及地下结构施工影响一般
支护结构破坏、土体失稳或过大变形对周 边环境及地下结构施工影响小严重
γ0 1.10 1.00 0.90
● 2.2 基坑工程勘察
为了正确地进行支护结构设计和合理组织基坑工程施工， 事先需对基坑及其周围进行下述勘察：。
基坑支护结构的极限状态，分为以下两类： 1．承载能力极限状态 2．正常使用极限状态
三、基坑支护结构的安全等级
根据《建筑基坑支l—1)，设计时不同等级采用相对应的
重要性系数γ 0 。
基坑侧壁安全等级及重要性系数 表1-l
安全等级 一级 二级 三级
破坏后果
常 用 的 支
● 2.3 支护体系方案选择
水泥挡土墙式 排桩与板墙式
深层搅拌水泥土桩墙
高压喷射注浆桩墙
粉体喷射注浆桩墙
钻孔灌注桩
桩排式
挖孔灌注桩
板桩式 板墙式
钢板桩
钢管桩
型钢横挡板
现浇地下连续墙
组合式
边坡稳定式 逆作拱墙式
土钉墙 喷锚支护
加筋水泥土围护墙
灌注桩与 水泥土桩结合
(1)钢板桩 钢板桩常用的有简易的槽钢钢板桩和热轧锁口钢板桩。 ①槽钢钢板桩 ②热轧锁口钢板桩 其形式有U型、z型、一字型、H型和组合型。我国一般常
支护结构破坏、土体失稳或过大变形对周 边环境及地下结构施工影响很严重
支护结构破坏、土体失稳或过大变形对周 边环境及地下结构施工影响一般
支护结构破坏、土体失稳或过大变形对周 边环境及地下结构施工影响小严重
γ0 1.10 1.00 0.90
● 2.2 基坑工程勘察
为了正确地进行支护结构设计和合理组织基坑工程施工， 事先需对基坑及其周围进行下述勘察：。
基坑开挖ppt课件
5～10 1 1 1 1 1 1
精选PPT课件
备注
长度600～800mm 长度600～800mm
提土 装土 检测坑 检测坑 检测坑 检测坑
8
3、材料设备
序号
名称
1
木板
2
方木
3
镀锌铁线
4
编织袋
5
彩条布
6
模板
7
烫尺
规格
单位
数量
δ=30mm 500×50×50mm
φ4.0
块
4
根
4
kg
2.5
个
20
米
若干
2000×200×20mm
11、水坑、塌方坑开挖时应安装好防护板，配备抽水工具，严禁 基坑长时间浸泡在水中。
12、在需要侧沟改移及基坑内光电缆改移时，需要与产权单位协
商，制定详细的改移方案，迁移应做到一次到位，避免发生多次
迁移。做到文明安全施工，发现精选问PPT课题件 及时汇报。
24
精选PPT课件
25
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20
拆模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受到损坏时进行。 拆模后，应保证基础表面的平整，光滑，不得出现蜂窝、麻面、棱角损 坏等现象。 拆模后，应对基础螺栓进行清洗，并用黄油涂抹后用塑料布或麻袋包扎。 基础应达到如下要求 A、达到所规定的强度。 B、表面平整，顶平面宜呈斜平面，一般前缘面高出后缘面30mm左右。 C、基础外形尺寸应符合设计要求，施工偏差为：
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22
5、高温季节施工时，应注意防暑。 6、基坑开挖前首先应核对基坑类型、限界、坑深、三板型 号等。严格按施工规范控制支柱埋深及限界误差。 7、开挖前应将坑口处的地面清理干净，在坑口的线路侧加 设防止道碴落坑的挡板，在坑口两侧的路肩上应铺上堆放弃 土的彩条布或塑料薄膜。区间基坑弃土应距坑0.5米以外， 高填方地带应将弃土装入编织袋，以便回填时用。 8、基坑开挖时，挖坑作业一般不得少于2人。作业人员须戴 安全帽，坑内作业时，坑上须有人防护，列车通过时，停止 一切作业，坑内人员应到坑上安全地点待避，坑内不得有人， 列车通过后方可作业。挖坑作业时，应保证路基的稳定性， 不应使路基破坏而减弱强度，遇有塌方，应立即处理。
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提土 装土 检测坑 检测坑 检测坑 检测坑
8
3、材料设备
序号
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1
木板
2
方木
3
镀锌铁线
4
编织袋
5
彩条布
6
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7
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单位
数量
δ=30mm 500×50×50mm
φ4.0
块
4
根
4
kg
2.5
个
20
米
若干
2000×200×20mm
11、水坑、塌方坑开挖时应安装好防护板，配备抽水工具，严禁 基坑长时间浸泡在水中。
12、在需要侧沟改移及基坑内光电缆改移时，需要与产权单位协
商，制定详细的改移方案，迁移应做到一次到位，避免发生多次
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拆模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受到损坏时进行。 拆模后，应保证基础表面的平整，光滑，不得出现蜂窝、麻面、棱角损 坏等现象。 拆模后，应对基础螺栓进行清洗，并用黄油涂抹后用塑料布或麻袋包扎。 基础应达到如下要求 A、达到所规定的强度。 B、表面平整，顶平面宜呈斜平面，一般前缘面高出后缘面30mm左右。 C、基础外形尺寸应符合设计要求，施工偏差为：
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5、高温季节施工时，应注意防暑。 6、基坑开挖前首先应核对基坑类型、限界、坑深、三板型 号等。严格按施工规范控制支柱埋深及限界误差。 7、开挖前应将坑口处的地面清理干净，在坑口的线路侧加 设防止道碴落坑的挡板，在坑口两侧的路肩上应铺上堆放弃 土的彩条布或塑料薄膜。区间基坑弃土应距坑0.5米以外， 高填方地带应将弃土装入编织袋，以便回填时用。 8、基坑开挖时，挖坑作业一般不得少于2人。作业人员须戴 安全帽，坑内作业时，坑上须有人防护，列车通过时，停止 一切作业，坑内人员应到坑上安全地点待避，坑内不得有人， 列车通过后方可作业。挖坑作业时，应保证路基的稳定性， 不应使路基破坏而减弱强度，遇有塌方，应立即处理。
基坑开挖汇报PPT课件
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1、地下连续墙施工
⑴ 成槽施工 在成槽过程中重点控制成槽垂直度，确保每幅地墙的垂直度满足规范3/1000的 要求；加强对成槽前、成槽过程中及混凝土灌注前的泥浆指标的控制，确保槽 内泥浆护壁的效果；注重墙体接头刷壁的效果，尽可能地减少由于刷壁效果而 引起的墙与墙接缝的渗漏；从充盈系数、超声波垂直度检测数据看，槽壁施工 质量符合设计和规范要求。 ⑵ 钢筋笼制作 钢筋笼加工制作严格按设计文件及规范要求施工，吊装基本无变形、钢筋笼入 槽安全、顺利。钢筋笼焊接质量、接驳器的加工质量及安装位置、精度要求均 符合设计、规范要求。 ⑶ 混凝土灌注 在混凝土灌注过程中严格控制导管埋深、砼灌注的连续性、砼塌落度、灌注速 度、导管间距、相邻导管混凝土高差、灌注时间、混凝土配合比等参数，从而 保证墙体质量。
12
主吊：250吨履带吊
钢筋笼长43.3米，宽5.5米， 厚1.0米，重约45吨。
副吊：120吨履带吊
13
双机抬吊
2、立柱桩
⑴ 成孔施工 在成孔过程中重点控制成孔深度、桩位，确保每根桩的深度、桩位满 足规范及设计要求；加强对成孔的垂直度的控制，确保每根桩的垂直度 满足规范1/100的要求，注重对泥浆指标的控制，确保泥浆护壁的效果 ；根据充盈系数分析，成孔施工质量符合设计和规范要求。 ⑵ 钢筋笼及格构柱制作 钢筋笼及格构柱加工制作严格按设计文件及规范要求施工，吊装基本 无变形、钢筋笼入孔安全、顺利。钢筋笼及格构柱精度要求、焊接质量 及格构柱与下部灌注桩钢筋笼连接方式及插入深度均符合设计、规范要 求。 ⑶ 混凝土灌注 在混凝土灌注过程中严格控制导管埋深、砼灌注的连续性、砼塌落度、 灌注速度、灌注时间、混凝土配合比等参数，从而保证成桩的质量。
973天
合同造价 18189.0026万元 3
1、地下连续墙施工
⑴ 成槽施工 在成槽过程中重点控制成槽垂直度，确保每幅地墙的垂直度满足规范3/1000的 要求；加强对成槽前、成槽过程中及混凝土灌注前的泥浆指标的控制，确保槽 内泥浆护壁的效果；注重墙体接头刷壁的效果，尽可能地减少由于刷壁效果而 引起的墙与墙接缝的渗漏；从充盈系数、超声波垂直度检测数据看，槽壁施工 质量符合设计和规范要求。 ⑵ 钢筋笼制作 钢筋笼加工制作严格按设计文件及规范要求施工，吊装基本无变形、钢筋笼入 槽安全、顺利。钢筋笼焊接质量、接驳器的加工质量及安装位置、精度要求均 符合设计、规范要求。 ⑶ 混凝土灌注 在混凝土灌注过程中严格控制导管埋深、砼灌注的连续性、砼塌落度、灌注速 度、导管间距、相邻导管混凝土高差、灌注时间、混凝土配合比等参数，从而 保证墙体质量。
12
主吊：250吨履带吊
钢筋笼长43.3米，宽5.5米， 厚1.0米，重约45吨。
副吊：120吨履带吊
13
双机抬吊
2、立柱桩
⑴ 成孔施工 在成孔过程中重点控制成孔深度、桩位，确保每根桩的深度、桩位满 足规范及设计要求；加强对成孔的垂直度的控制，确保每根桩的垂直度 满足规范1/100的要求，注重对泥浆指标的控制，确保泥浆护壁的效果 ；根据充盈系数分析，成孔施工质量符合设计和规范要求。 ⑵ 钢筋笼及格构柱制作 钢筋笼及格构柱加工制作严格按设计文件及规范要求施工，吊装基本 无变形、钢筋笼入孔安全、顺利。钢筋笼及格构柱精度要求、焊接质量 及格构柱与下部灌注桩钢筋笼连接方式及插入深度均符合设计、规范要 求。 ⑶ 混凝土灌注 在混凝土灌注过程中严格控制导管埋深、砼灌注的连续性、砼塌落度、 灌注速度、灌注时间、混凝土配合比等参数，从而保证成桩的质量。
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1、顾戴路站工程概况
★ 工程地点 本工程位于顾戴路和合川路交叉口，是轨道交通12号线
与16号线的换乘站，呈东西走向。
(H=2.5m)
5
车站净长约175m，标准段净宽19.6m（站台中心处）， 站台有效长度为140m，为地下三层双柱三跨钢筋混凝土箱 形结构。
14
3、基坑降水
⑴ 潜水及第⑤2层微承压水 基坑疏干兼降压井深26m，降水井成孔直径均不小于650mm，采用真空 降水工艺保证降水效果。 降水在洗井后即开启，以检测降水效果，考虑开挖进度，真空降水在成井 监测后即开始，目前东端头井处已经降至地面下约20m。 ⑵ 第⑦层承压水 本工程实测初始水位埋深为8.10~8.21m，经验算第⑦层土需要降承压水， 基坑开挖到地表下16.0m，即开挖第四道支撑以下土方时需开始按需降承压 水。 降压井井深40~42m，滤水管伸入⑦层承压含水层，周边用中砂滤水层填 筑，中砂滤水层以上部分全部用粘土球及粘土塞填密实。
10
1、强制性标准： （1）国家《工程建设标准强制性条文》及其修订补充部分； （2）上海市《工程建设地方标准强制性条文》。 2、工程主要施工技术规范 （1）《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-99（2003版） （2）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 （3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 （4）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 （5）《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002 （6）《地下工程防水技术规范》GBJ50108-2001 （7）《市政地下工程施工质量验收规范》DG/TJ08-236-2006 （8）《上海市地铁基坑工程施工规范》SZ-08-2000
工程名称 工程地点
上海轨道交通十二号线1B标段顾戴路站、虹莘路~顾戴 路区间隧道工程（含新泾港桥改建）土建工程
顾戴路与合川路（规划）交叉口
建设单位
上海轨道交通十二号线发展有限公司
监理单位
上海新光工程咨询有限公司
承包单位
上海城建 第一市政
开工日期 2008.12.30
竣工日期
2011.08.29
合同工期
12
主吊：250吨履带吊
钢筋笼长43.3米，宽5.5米， 厚1.0米，重约45吨。
副吊：120吨履带吊
13
双机抬吊
2、立柱桩
⑴ 成孔施工 在成孔过程中重点控制成孔深度、桩位，确保每根桩的深度、桩位满 足规范及设计要求；加强对成孔的垂直度的控制，确保每根桩的垂直度 满足规范1/100的要求，注重对泥浆指标的控制，确保泥浆护壁的效果 ；根据充盈系数分析，成孔施工质量符合设计和规范要求。 ⑵ 钢筋笼及格构柱制作 钢筋笼及格构柱加工制作严格按设计文件及规范要求施工，吊装基本 无变形、钢筋笼入孔安全、顺利。钢筋笼及格构柱精度要求、焊接质量 及格构柱与下部灌注桩钢筋笼连接方式及插入深度均符合设计、规范要 求。 ⑶ 混凝土灌注 在混凝土灌注过程中严格控制导管埋深、砼灌注的连续性、砼塌落度、 灌注速度、灌注时间、混凝土配合比等参数，从而保证成桩的质量。
热烈欢迎各位领导 莅临指导工作！
1
上海市轨道交通12号线1B标-顾戴路站
上海城建 第一市政 第一项管部 上海市轨道交通12号线1B标项目经理部
2009年08月
2
本标段工程包括：顾戴路站（地下三层）、虹莘路站~顾 戴路站区间隧道盾构（长2026m）推进及旁通道、新泾 港桥改造（长36m，宽30.6m）等土建工程。
11
1、地下连续墙施工
⑴ 成槽施工 在成槽过程中重点控制成槽垂直度，确保每幅地墙的垂直度满足规范3/1000的 要求；加强对成槽前、成槽过程中及混凝土灌注前的泥浆指标的控制，确保槽 内泥浆护壁的效果；注重墙体接头刷壁的效果，尽可能地减少由于刷壁效果而 引起的墙与墙接缝的渗漏；从充盈系数、超声波垂直度检测数据看，槽壁施工 质量符合设计和规范要求。 ⑵ 钢筋笼制作 钢筋笼加工制作严格按设计文件及规范要求施工，吊装基本无变形、钢筋笼入 槽安全、顺利。钢筋笼焊接质量、接驳器的加工质量及安装位置、精度要求均 符合设计、规范要求。 ⑶ 混凝土灌注 在混凝土灌注过程中严格控制导管埋深、砼灌注的连续性、砼塌落度、灌注速 度、导管间距、相邻导管混凝土高差、灌注时间、混凝土配合比等参数，从而 保证墙体质量。
4、地下墙顶圈梁
地下连续墙顶圈梁和第一道钢筋混凝土支撑砼标号为C35，圈梁和第一道 钢筋混凝土支撑一次浇注成型，不存在施工缝与地下墙接缝重合现象。
15
试验结果汇总表
项目
地下连续墙 组数 合格率
砼抗压试件
88
100%
砼抗渗试件
10
100%
焊接试件
53
100%
接驳器连接试件 34
100%
钢筋原材试件 194 100%
6
第1、4道支 撑为钢筋砼支
撑
第2、3、5、 6、7道支撑
为钢支撑
标准段横剖面图
7
地质情况：
①1层杂填土，①2层素填土 ②层褐黄～灰黄色粉质粘土 ③层灰色淤泥质粉质粘土 ④1层灰色淤泥质粘土 ④2层灰色粉质粘土夹粘质粉土 ⑤1层灰色粉质粘土 ⑤2层灰色砂质粉土 ⑤3层灰色粉质粘土 ⑥层暗绿～草黄色粉质粘土 ⑦1层草黄～灰黄色砂质粉土 ⑦2层草黄～灰色粉砂。
圈梁及第一道钢筋砼支撑
组数
合格率
3
/
/
/
10
100%
/
/
16
100%
说明： 1、截至8月20日，本次基坑开挖验收范围内地墙围护全部达到龄期； 2、圈梁试块尚未未达28天龄期，目前已进行了3组试块8天强度测试为；
8
2、验收范围
顾戴路站主体基坑面积约3900m2，挖方数量约97000m3。 本次验收范围基坑面积约为2078m2，挖方量约为33900m2。
9
目前已完成工程量主要包括以下内容：
(1)、地下连续墙48幅，共80幅，完成量占总数60％； (2)、顶圈梁230m，共425m，完成量占总数约54％； (3)、基坑内降水井已完成20口，其中疏干兼降压井12口(完成 60%) ，井深26m；降压井8口（完成），端头井2口井深为42m，标 准段6口井深为40m，另外，在基坑开挖期间将在东端头井坑外设2 口观测兼降压备用井。 (4)、开挖范围已布设监测点。