全球养车成本上海居首
京沪港生活成本跃居全球前30
，
２ ９ —
煤炭技术 、车用新型燃料，以及智能电网等等。
刘 琦强 调 ，新 能 源产 业 的发展 不 能仅 仅靠政
府推动 ，必须要用科技来 “ 撬动”。为此 ，国家 能源局在制定规划期间 ，和科技部进行 了广泛的 交流。 “ 规划 出台后 ，大 家 会看 到科 技 在其 中的
份量 。”刘琦说 。
层政务人员到台湾参观访问。
指 标 分 别从 １４ ｌ 和９ 位 ，戏 剧性 飙 升 至 ０ 、ｌ ｌ ８
２ 、２ 和２ 位 。 ６ ８ ９
在半年来密集的访问中，大陆高层人士无论 是在规 格上还是在 身份上都 突破 了许多条条框
框 ，开创多项 “ 第一”。如全国政协副主席 、中 华全国工商联主席黄孟复 ，他是大陆访台第一位
现 任国家级领导人 ；原全 国人大常委会副委员长 、 中国红十字总会会 长彭佩云 ，她开 了中国共 产党籍
据 国 内媒 体 援 引香 港 《 汇 报 》报道 ， 文 ＥＡ Ｃ 此次针对全球城市生活成本的调查 ，比较 了 全 球 超 过 ３ｏ － 点 的 国际 委 派 工 的一 揽 子 消 费 ７４ 地 货 品及服务 （ 合共 １５ ），包括 日常消费 的食 ２种 物 ，比如粮油杂物 、奶类产品 、肉 、 、 鱼 新鲜水 果 、蔬菜，以及满足一般需要 的饮品 、烟草 、衣 服 、电子货品 、 汽车 、 外出用餐等。 调查显示 ，排名 前５ 的城市 当中 ，亚洲有 ０ ７ 城市 入 围。其 中 ， 日本东 京 、名 古屋 、横 个 滨 、神户排名２ ５ ；中国 的北京 、上海 、香 位一 位 港分列２ 、２和２ 位。 ６ ８ ９ 在被调查的亚洲城市中，日本东京仍被视作
奥迪保养费用成豪车最高
奥迪保养费用成豪车最高作者：廖婧婷来源：《消费者报道》2014年第09期宝马的保养费一直较为亲民，奔驰此次的保养费降价也紧贴宝马车型。
两者A级小保养都在千元以下，和奥迪车型的保养费用相差数百元，由此拉开差距。
在豪车争相下调售后价格后，奥迪的工时费成了其保养费用高昂的主要原因。
国家商务部、发改委、工商总局联手的汽车反垄断调查，剑指外资（合资）车企整车、零配件、维修价格等横向及纵向垄断。
重罚如达摩克利斯之剑，随时落下，各大车企纷纷对此做出应对调整。
以德系豪车ABB为例（奥迪、宝马、奔驰），在反垄断前后，梅赛德斯-奔驰两次下调旗下汽车的保养维修价格；奥迪下调国产车型的原装配件价格；宝马也宣布下调原厂零部件批发价，平均幅度达到20%，最高达到50%。
反垄断有利于行业良性竞争，但终归是要让消费者获益。
那么，风暴之中，成效如何？本刊记者针对豪车维修费用进行了调查，探究反垄断前后豪车维修费用的实际调整情况。
奔驰维修费降幅最大今年7月1日，北京梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司以保养费套餐形式下调多款车型的保养费价格，按不同服务类型小调30%-50%，整体下降20%左右。
奔驰并没有对此次降价原因作出解释，但7月22日《华尔街日报》报道称中国发改委已与奔驰进行了谈话。
随后，奔驰于8月3日继续下调部分配件价格，平均降幅15%左右。
此次降价奔驰明确表示，是为了“回应国家发改委价格监督检查与反垄断局对国内汽车行业的反垄断调查。
”但就在奔驰宣布降价第二天，奔驰于上海办公室遭国家发改委突击检查。
过去很长一段时间，高昂的维修费使得梅赛德斯-奔驰饱受诟病。
就在不久前，奥迪和宝马的4s店销售人员在推销汽车时用得最多的推销词仍是“我们的汽车保养价格比奔驰便宜。
”但是，此次奔驰下调保养费用后，豪华汽车售后市场已悄然发生了变化。
“降价以前奔驰车系的保养和维修费用可以用‘天价’来形容。
降价前，我的车子前杆撞破，4S店维修要价9000元，单是喷漆就要8000元。
2024年汽车维修养护市场分析现状
2024年汽车维修养护市场分析现状一、市场概述汽车维修养护市场是指为汽车进行维修、保养和修复的服务市场。
随着汽车数量的不断增长，汽车维修养护市场也得到了快速发展。
该市场涉及到汽车维修、保养、故障排除和零部件更换等多个领域，并且涵盖了机械、电子和化学等各个方面的知识和技术。
目前，汽车维修养护市场已成为一个巨大的产业，吸引了越来越多的企业和个人投入其中。
二、市场规模据统计数据显示，目前全球汽车维修养护市场规模已达到XX亿元。
其中，中国市场规模占据了相当大的比例，预计未来几年还将持续增长。
汽车维修养护市场的规模增长主要得益于汽车保有量的不断增加以及消费者对汽车维修养护的重视程度不断提升。
三、市场竞争格局汽车维修养护市场竞争激烈，主要表现在以下几个方面： 1. 品牌竞争：国内外知名汽车维修养护品牌争相进入中国市场，加大市场竞争力度。
2. 价格竞争：汽车维修养护市场价格竞争激烈，企业通过制定不同的价格策略来吸引消费者。
3. 技术竞争：汽车维修养护技术不断创新，技术水平的高低直接影响企业的竞争力。
四、市场发展趋势1.电动汽车养护市场发展迅速。
随着电动汽车的普及，电动汽车养护市场将成为一个巨大的增长点。
2.智能化维修设备的应用增加。
智能化维修设备具有高效、准确和可靠的特点，将在未来得到更广泛的应用。
3.网络化服务的兴起。
随着互联网技术的发展，越来越多的汽车维修养护服务开始向网络化转型，提供在线预约、在线咨询等服务。
4.环保技术的应用。
随着环保意识的增强，汽车维修养护市场对环保技术的需求也越来越高。
五、市场机遇与挑战汽车维修养护市场存在着巨大的机遇和挑战。
机遇主要体现在汽车保有量的增加和人们对汽车维修养护的重视程度提升。
然而，市场竞争激烈、技术水平的不断提升和消费者对品质要求的提高也给汽车维修养护企业带来了挑战。
六、市场建议要在竞争激烈的汽车维修养护市场中立于不败之地，企业需要根据市场需求和发展趋势进行战略调整： 1. 提升技术水平，加强技术创新。
2024年汽车维修保养市场分析现状
2024年汽车维修保养市场分析现状1. 引言汽车维修保养市场是随着汽车保有量的增加而快速发展的一个行业。
随着人们对汽车的依赖和对使用寿命的关注不断增加，汽车维修保养服务的需求也日益繁荣。
本文旨在分析当前汽车维修保养市场的现状，包括市场规模、竞争态势、发展趋势等方面的内容。
2. 汽车维修保养市场规模根据统计数据，目前全球汽车维修保养市场规模巨大。
据《汽车维修与保养市场报告》预测，到2025年，全球汽车维修保养市场规模将达到X万亿美元。
其中，中国市场将占据重要地位，预计将成为全球最大的汽车维修保养市场之一。
3. 汽车维修保养市场竞争态势当前，汽车维修保养市场竞争激烈。
市场上存在大量的汽车维修保养服务提供者，包括专业的汽车维修厂、4S店、个体车主等。
各类服务提供者通过价格竞争、技术服务、品牌优势等方面进行市场竞争。
同时，互联网的兴起也使得一些在线汽车维修平台逐渐崭露头角，改变了传统汽车维修保养市场的竞争格局。
4. 汽车维修保养市场发展趋势（1）智能化趋势：随着科技的不断发展，智能汽车的普及将推动汽车维修保养市场向数字化、智能化转型。
智能车辆故障诊断、远程维修等技术将得到更广泛的应用。
（2）增值服务：随着消费者对汽车使用体验的精细化要求不断提高，汽车维修保养服务提供者将逐渐提供更多增值服务，如洗车、保养套餐、道路救援等，以提升用户满意度和市场竞争力。
（3）绿色环保：环保意识的不断提高将推动汽车维修保养市场向绿色环保方向发展。
供应链优化、废弃物处理等环保措施将得到更多关注。
（4）互联网整合：互联网技术的广泛应用将推动汽车维修保养市场的整合。
在线车辆预约、在线支付、车辆信息管理等将成为行业发展的重要方向。
5. 结论综上所述，当前汽车维修保养市场规模巨大，竞争激烈。
随着智能化趋势、增值服务、绿色环保和互联网整合等发展趋势的出现，汽车维修保养市场将迎来更大的发展机遇和挑战。
为适应市场变化，各类服务提供者需不断提升服务质量、加强技术研发，并注重创新，以满足消费者日益增长的需求。
交通运输行业能耗
交通运输行业能耗【篇一：社会能源消费及交通运输行业能源消费结构】同济大学绿色交通规划课程课程作业报告社会能源消费及运输行业能源消费结构姓名：汪瑞琪于廷润包磊专业：交通运输规划与管理指导教师：陈晓鸿目录1社会能源消费结构 ....................................................................................................... . (2)1.1全球能源生产及消耗的总量与结构状况 (2)1.1.2石油生产及消耗总量 (4)1.1.3煤炭生产及消费总量 (6)1.1.4 天然气生产及消耗总量 (7)1.1.5可再生能源生产及消耗总量 (8)1.1.6 结论 ....................................................................................................... . (10)1.2全球能源进出口贸易状况 (11)1.2.1 全球各国能源进出口份额 (11)1.2.2全球各国能源自给率 (13)1.2.3 全球能源贸易流向 (15)1.3中国能源生产及消耗的总量与结构状况 (18)1.4中国能源进出口贸易现状及发展 (19)1.4.1 中国历年能源进出口贸易状况 (19)1.4.2 中国主要能源品种进口状况 (20)1.4.3 中国主要能源品种出口状况 (21)1.4.3 中国能源进出口贸易存在的问题 (22)1.5 国内外人均能源消费水平对比分析 (22)2 交通运输行业能耗情况 ....................................................................................................... .. (24)2.1世界运输行业能源消费情况 (24)2.1.1交通运输行业能耗概述 (24)2.1.2世界交通运输行业能源消费总量、结构及占比 (26)2.3 中国运输行业能源消耗总量、占比及结构 (29)2.4 国内与国际对比 ....................................................................................................... .. (32)3 总结 ....................................................................................................... . (33)1社会能源消费结构随着全球能源市场的不断调整、创新和演变，能源供应来源日趋多样化，在全球经济增长放缓的背景下，通过历年来的数据，2012年全球能源消费增速大幅下降。
[国外养车要花多少钱] 养车一个月要花多少钱
![[国外养车要花多少钱] 养车一个月要花多少钱](https://img.taocdn.com/s3/m/fccb5c97783e0912a3162ad3.png)
[国外养车要花多少钱] 养车一个月要花多少钱美国：月薪能养两辆私车美国被称为“车轮上的国家”，不仅汽车价格便宜，养车成本也极低。
那么美国人养车究竟要花多少钱" 用一个直观的说法，即使是大多数生活在贫困线上的美国家庭，也可以毫不费力地负担至少一辆私车。
记者熟识的一个华人家庭4年前从中国来美，夫妇俩在一家研究机构的实验室工作，收入在美国属中等水平。
最近这个三口之家刚购买了第二辆汽车。
男主人老张告诉记者，他家两辆汽车每年的花费大约在4000美元左右，大致等于一人一个月的工资收入。
<br/> 除了每辆车每年要交大约1000美元的保险费外，油价是决定养车费用的主要因素。
美国能源部提供的资料形象地说明了汽油价格的构成，在每1美元的汽油价格中，大致包括了11美分的燃油税、8美分的运输和销售费用、10美分的炼油费用和73美分的原油费用。
美国的车主除了每年向各州车辆登记部门缴纳少量的牌照费(相当于中国的车船使用税，各州收费标准不同，在加州每辆普通轿车不到100美元)，无需再直接阿政府缴纳任何税费，其余税费都通过征收燃油税来实现。
<br/> <br/> 日本：一月工资养车一年 <br/> <br/> 一年4万～6万日元的车辆使用税(100日元约合7元人民币)、平均8万日元的保险费、两年10万～12万日元不等的车检费、6万～7万日元的强制保险费以及每月至少2万日元以上的停车费，再加上数目不等的油费，这些构成了日本普通车主每年花费在养车方面的基本费用。
<br/> 不过，对于大多数购买了日本国产小排量汽车的日本人来说，按目前每升约1 25日元的普通油价计算，每月所需的燃油费可以维持在9000日元左右。
一个日本车主每年的车辆养护费和使用费应该在60万日元以内，而目前日本大城市居民的平均年收入约在500万日元-600万日元之间，车辆费用占家庭收入比例约为10％，基本相当于工薪族的一个多月的收入。
调查：上海生活成本高过纽约
And the World's Most Expensive City Is...调查：上海生活成本高过纽约Rising transport costs and pricey alcohol have earned Singapore the title of the world's most expensive city, according to a new survey.一项新调查显示，交通成本高涨和昂贵的酒精饮料为新加坡赢得了全球最生活成本最高城市的头衔。
The Economist Intelligence Unit's 'The Worldwide Cost of Living' survey also found that Tokyo, Japan's notoriously spendy capital, has fallen to sixth place from top spot in its ranking from last year.经济学人智库(Economist Intelligence Unit，简称EIU)进行的“全球生活成本”调查发现，东京的排名从去年的第一降至第六。
Published every March to the public, the study tracks the prices of a basket of goods and services, such food, transport, utilities, alcohol, tobacco, private schools and domestic help as they were in September of the previous year. It then compares them across 131 cities around the world to form an index. The baseline of the index is New York, which has a score of 100. The survey doesn't take into account the price of real estate or income taxes, but it does factor in consumption taxes such as sales tax and levies on alcohol and tobacco.这项调查的结果每年3月公布，追踪的是截至上年9月的一篮子商品和服务的价格，其中包括食品、交通、公用事业、酒精饮料、烟草、私立学校和家政服务等，然后对全球131个城市进行比较排名并制成指数。
他们是法国人,对京剧、红歌和方言着迷
有趣的是，路顺风的乐队成员通常都是不固定的，除了adrien durand和吉他手、键盘手两人，其余的成员包括主唱都经常更换，巴黎音乐圈的人也会经常加入他们的演出。
这次路顺风乐队的新专辑制作阵容再次壮大：一位吉他手、一位笛子手和成都流行歌手李莉娟也加入进来。
他们的新专辑名为《xingye》，名字来源于中国广西壮族自治区的兴业县，不过只取其谐音，其实意为“星夜”。
歌曲主打宇宙迪斯科曲风，混音效果堪比电影配乐，弥漫着一股舞厅味道的非洲风情，也融入了不少中国元素。
这次来参加“中法文化之春”的夏至音乐日，是路顺风乐队首度来中国，他们到了上海、武汉、沈阳和北京，但一直在演出还没时间去玩一玩。
问如何定义乐队的风格，路顺风的回答是，“我们不太愿意在音乐当中过多地去说自己的生活，而是想关心更遥远的故事，我们是未来主义者”。
q&a q：新专辑的名称为什么会以广西的兴业县来命名？a：很多朋友问过我们这个问题，其实并不是刻意挑选的，在和中国朋友讨论专辑名称的时候想了一个航海者的概念，会看到星星和天空，那就叫“星夜”吧，其实是用了“xing ye”的这个拼音，我们没有到过广西，但很想去。
q：专辑里有没有关于中国元素的歌曲？a：这张专辑的歌曲其实更多地反映了中国在非洲的角色以及中非的融合，我觉得中国人在非洲工作这件事非常浪漫，很多中国人离开家乡到非洲去修路、建房子，做这些基础的工作，而且三年甚至五年都不回家，反而是在为非洲的经济发展做贡献。
专辑里有一首歌是用中文做的，讲的就是一个中国人离开了中国，不知道去向何方的故事。
q：作为法国人，如何理解中国人在异乡的心情？a：其实是抱着一种好奇心。
我觉得中国人去国外工作可能是因为经济原因，而且中国人很团结，如果家里有一个人在国外，那这个家庭的其他成员可能也会跟着出去。
我们在创作过程中会收集很多信息，然后给自己创造一个“家园”，里边有很多东西可以带来灵感，指引我们去创作一些未来主义的作品。
养车究竟要花多钱？——家庭轿车养护成本全调查
厢 夏 利 Ｎ３全 年养 护 费用 ： ； ８千元 。
小 排量 汽 车 因其 油耗 低 、 易保 养一直 都是 工薪 家
庭 关注 的车 型 。在量 人 为 出的前提 下 ， 薪族 也能 圆 工 自己 的汽车 梦 了。 张先 生是 典型 的上班 族 。 当初买 车连牌 照下来 一 共 花 了 ４５万元 。他 的车百 公 里油 耗 ５升左 右 ， 跑 ． 不 外地 。 速公 路几 乎没 什 么花费 。平 时在 市 内就开 车 高 上 下班 。 门办事 ， 于一般 家庭 的正 常用 车 ， 个 月 出 属 一
用 ８ ～ Ｏ升 油 。 Ｏ９ 油钱花 ４百 多元 。现 在养 路费是 一个
月 ９ ８元 。
务 双周 活动 ． 定期 免 费 给爱 车作 作 体 检 。 是有 好 处 还
的 。至于高 速通行 费 、 停车 费 、 车 费 、 通罚 款 和杂 洗 交 费 等则 累计在 １ ． ３千元 左右 。
维普资讯
杨 有 为 龚铁 军
上 班要 打卡 、 孩子 要接 送 、 父母要 探望 、 自己要 娱
车玻璃 单独 破碎 险等 险种 。通过 关 系找 了一熟 人 ． 打 完折 ， 实际支 付 的保 费是 ２ ２ ６ ０元 。
养路 费 、 船使 用 税 ： 年下 来 ， 路 费 、 加 上 车 一 养 再 车船 使用 税 ， 体 费用 相对 固定 。 有 时稍 微 迟 交 几 总 但 天， 也会 带来滞 纳金 的额外 支 出 ！ 笔费 用 ２ ０ 这 ０ ０元左 右， 位列全 年养 车费用 的第 三 。 保养 费 ： 型不 同 ， 车 费用 也不相 同 。 先生 的飞度 李
度： 全年 养护 费用 ： １万元 左右 。
以飞度 、 威驰 等车 型 为代表 的 ， 售价是 很 好 ， 以保险 、 修 保 养 方 所 维
汽车保养市场分析
汽车保养市场分析近年来，随着汽车保有量的不断增加，汽车保养市场呈现出蓬勃发展的态势。
本文将从市场规模、竞争格局、消费者需求和发展趋势等方面进行汽车保养市场的全面分析。
一、市场规模分析汽车保养市场是一个庞大的市场，包括汽车保养维修、汽车配件和汽车美容等领域。
根据统计数据显示，全球汽车保养市场规模正逐年增长。
据市场研究机构统计，2019年全球汽车保养市场规模约为5000亿美元，预计到2025年将达到8000亿美元。
在中国市场，汽车保养市场也呈现出快速增长的态势。
据相关数据统计，2019年中国汽车保养市场规模约为5000亿元，预计到2025年将超过8000亿元。
这主要得益于中国汽车保有量的快速增长以及人们对汽车保养的重视。
二、竞争格局分析目前，汽车保养市场竞争格局较为复杂。
一方面，国际知名汽车品牌厂商通过自身的服务网络和品牌溢价优势占据一定市场份额；另一方面，一些本土汽车品牌厂商也积极布局汽车保养市场，通过提供高质量、个性化的保养服务吸引消费者。
同时，传统的汽车维修保养企业也在不断创新和提升服务质量，以应对市场竞争的压力。
同时，一些新兴的汽车保养平台和电商平台也开始涉足这一领域，通过线上线下的整合来提供更便捷的汽车保养服务。
三、消费者需求分析消费者对汽车保养的需求主要包括以下几个方面：1. 专业性保养服务：消费者追求专业、高质量的汽车保养服务，尤其是针对具体品牌和型号的汽车。
他们更倾向于到汽车品牌授权的维修厂进行保养，以确保服务的可靠性和优质性。
2. 便捷高效的服务体验：消费者对汽车保养的时间成本和服务体验有较高要求。
他们期望能够通过在线预约、上门服务、快速维修等方式来提高服务效率和便利性。
3. 个性化定制服务：消费者关注汽车保养服务的个性化定制，例如根据自身驾驶习惯和用车需求来进行保养方案的定制。
四、发展趋势分析在未来，汽车保养市场将呈现出以下几个发展趋势：1. 线上线下融合：随着互联网技术的发展，越来越多的汽车保养服务将通过线上平台提供。
全球生活成本调查城市排名上海排名第14位
龙源期刊网
全球生活成本调查城市排名上海排名第14位
作者：
来源：《齐鲁周刊》2013年第29期
据人民网消息总部位于美国纽约的全球咨询机构——美世咨询公司24日发布“2013年全球生活成本调查城市排名”。
该排名调查了全球五大洲214个城市，衡量了包括交通、食品、服装、家居用品以及休闲娱乐等200多个项目的相对成本，并以纽约作为基准城市，以美元为基础对汇率变动进行调整。
美世2013年生活成本调查旨在帮助跨国企业和政府机构确定其海外派遣员工的薪酬津贴。
调查显示，虽然更多欧洲城市占据了全球海外派遣员工生活成本最高城市的靠前排名，但东京、新加坡、香港等亚洲城市也位列前10名。
其中上海排名第14位，为生活成本最昂贵的中国大陆城市。
美世全球生活成本调查城市排名负责人娜萨利·酶卓称，因当地货币对美元略有走强，欧洲部分地区城市生活成本普遍出现了排名上升；在亚洲，由于当地货币对美元走弱，大约有一半城市出现了排名下降，尤其是在日本。
该机构建议，目前各种不同类型的海外派遣都呈增长态势。
企业和机构在派遣员工赴海外工作时必须对汇率波动、通货膨胀以及政治动荡所产生的影响进行评估。
共享经济大数据研究报告(一)
目录第一部分中国共享经济发展现状 (1)一、共享经济宏观环境分析 (1)1. 政治环境分析 (1)2. 经济环境分析 (2)3. 社会环境分析 (3)4. 技术环境分析 (4)二、共享经济发展现状 (4)1. 市场规模 (4)2. 各共享领域用户量 (6)3. 细分行业融资情况 (6)4. 细分领域谱图 (7)三、共享经济民情分析 (7)第二部分中国共享出行市场分析及典型案例 (10)一、共享汽车发展概况 (10)1. 发展阶段 (10)2. 市场现状 (12)3. 市场规模与预测 (13)4. 人群关注度 (14)二、共享单车发展概况 (15)1. 发展阶段 (15)2. 市场现状 (16)3. 市场规模与预测 (17)4. 人群关注度 (18)三、共享汽车典型案例：START共享有车生活平台 (19)1. 基本信息介绍 (19)2. 商业模式 (20)3. 市场分析 (25)四、共享单车典型案例：摩拜 (29)1. 商业模式 (29)2. 市场分析 (31)第三部分中国共享住宿市场分析及典型案例 (34)一、中国共享住宿市场分析 (34)1. 共享住宿的发展阶段 (34)2. 共享住宿市场分析 (34)3. 共享住宿民情分析 (37)二、共享住宿典型案例：Airbnb（爱彼迎） (37)1. 商业模式 (37)2. 市场分析 (39)三、共享住宿典型案例：小猪短租 (40)1. 商业模式 (40)2. 市场分析 (42)四、共享住宿典型案例：途家 (43)1. 商业模式 (43)2. 市场分析 (44)第四部分其他共享经济形式分析 (46)一、共享餐饮 (46)二、共享充电宝 (47)三、共享办公 (48)四、共享KTV (49)五、共享衣橱 (50)六、共享知识 (51)第五部分共享经济展望 (52)一、新型共享形式将成为共享经济的“新蓝海” (52)二、保障机制的健全将助力共享经济发展 (52)三、共享经济将全面发力，助推供给侧结构性改革 (52)四、共享经济市场“2C”与“2B”模式将共存 (53)第一部分中国共享经济发展现状一、共享经济宏观环境分析1. 政治环境分析随着共享经济的快速发展，越来越多的人对这一新兴产业开始关注，为了让共享经济更加健康的发展，政府也陆续出台相应政策，为共享经济的发展保驾护航。
特斯拉“上海速度”彰显中国清朗开明的投资环境
财经脉搏特斯拉“上海速度”彰显中国清朗开明的投资环境文/蔡恩泽1月7日，适逢美国汽车企业特 斯拉在中国上海建厂“安家” 一周年 纪念日。
从建厂到投产到量产，特斯拉上海超级工厂只用了不到一年时 间，创造了特斯拉“上海速度”，可圈 可点。
21世纪以来，中国逐渐成长为世界第二大经济体，庞大的市场和惊人 的消费能力无不让国外企业垂涎三 尺。
特斯拉是一家美国电动车及能源公司，在全球久负盛名。
它来到中国投资，并非心血来潮的一时冲动。
特斯拉“上海速度”表明，在中国这方热土上，中国完全能给外资企 业搭建大显身手的舞台，给其施展拳 脚功夫的机会。
现代化工业体系分为39大类，525个小类，中国是世界上唯——个联合国认证、具备完善39 大类工业体系的国家，可为外资企业 提供产业体系内最完善的配套服务。
中国拥有高效务实的政府工作机制， 执行力强，对建厂征地及前期“三平一通”工程有强大的行政干预力量， 促成外资建厂速度加快。
中国有丰富 的人才储备，可为外资企业本土化达成人才和劳动力的最优选择。
特斯拉创始人埃隆•马斯克在与团队沟通时 就曾表示，未来特斯拉的全球总部应该在中国，而且CEO 也应该是中国人。
这充分显示马斯克对中国人才资 源的认可。
此外，中国还有强大的资源整合能力、特别流畅且便宜的物流服务，许多地方筑巢引凤，还有税收 等方面的“超国民待遇”。
特斯拉落 脚上海，也是因为上海是国际化大都市，是中国对外开放的前沿，而且上海的汽车产业集群在全球享有盛誉， 有举足轻重的市场地位，完全能为特 斯拉高质量发展提供优质的配套服 务。
除了上海，奔驰新能源汽车项目落户的北京，戴姆勒投奔的吉利，其总部所在地杭州，也是实力超群的汽68华人时刊2020-4经济BUSINESS车产业中心城市。
在全球汽车销量下降的情势下，仍有外资投资中国市场，充分证明中国确实是一片神奇的土地，在这里能把“奢望”变成“现实”，外资企业前景可期。
特斯拉“上海速度”也表明，中国市场的吸引力不可小觑，这是个有着14亿人口的超级市场，到中国来投资是最为明智之举。
汽车行业利润
想知道一辆汽车的利润有多少?看这里发达国家在本国生产一辆车只赚几百美元甚至几十美元，为什么中国汽车制造业的利润却高达35%？广本在国内不属于第一梯队，一汽、东风、上汽才是利润大佬。
一家奥迪国内专卖店，一辆车返利1万元—1.5万元，一年销售400辆就600万，加上加价年利润1000万元应该没有问题。
——而当年福特在欧洲销售汽车196万辆，平均每辆车赢利不到15美元。
有人说：“暴利”是中国汽车行业的代名词。
也有人说：暴利只是新兴的汽车行业必然经历的过程。
“国内汽车业30%以上甚至高达35%的利润率的确是太高了”，有关专家日前在接受媒体采访时表示。
据国家计委公布的数据显示，2002年汽车行业销售收入为1515亿元，实现利润431亿元，整个行业的平均利润率为28.45%。
而这仅仅是行业的数据，整个汽车产业包括利润空间更大的售后服务、汽车信贷和保险等，2002年的总产值为8000亿元，接近国民生产总值的十分之一，整个产业的利润是多少，没有答案，但至少比国际通行的5%—7%高得多。
如此暴利，难怪国际上的汽车大亨都急不可待地冲了进来。
就像马可.波罗当年传扬的，东方遍地都是黄金。
而国内的富豪们据说也在加紧将投资转向汽车的相关领域。
像雨后春笋一般崛起的4S店，动辄就是几千万元的投入，但只需一两年的时间就可以全部收回成本，利润丰厚可想而知。
被称为“汽车疯子”的吉利集团董事长李书福，在全国政协会议期间接受媒体采访时说：“现在的汽车价格是一种畸形，不可能维持太长时间。
”全国人大代表、长安汽车集团董事长尹家绪则说：“汽车的高利润能维持多久取决于市场价值规律。
”卖一辆车厂家有多大的利润？到底一辆车的成本是多少？这两个问题的答案目前还属于厂家最高的商业机密。
一般来说，我国大部分国产轿车都是与外国公司合资生产的，一辆车的成本包括设备、产权的均摊成本、进口零部件的成本、国产化部分的制造成本、工时和管理成本、纳税成本五大块。
我们通常所说的成本一般指的是进口零部件和国内的制造成本。
新能源汽车城谁是一哥
COVER封面新能源汽车城谁是一哥2021年，不仅是全球新能源汽车市场的混战，更是中国新能源汽车第一城的追逐。
文 AO记者 张静23封面COVER按照规划，到2025年，在上海个人新增购置车辆中，纯电动汽车占比要超过50%；公交汽车、巡游出租车、党政机关公务车辆、中心城区载货汽车、邮政用车全面使用新能源汽车；国有企事业单位公务车辆、环卫车辆新能源汽车占比超过80%；网约出租车新能源汽车占比超过50%；重型载货车辆、工程车辆新能源汽车渗透率明显提升；燃料电池汽车应用总量突破1万辆。
一旦这些目标全部实现，意味着五年之后新能源汽车数量在上海会全面超越燃油车，这对全国汽车产业布局和市场格局来说都是标示性的事件。
为顺利实现这些宏伟目标，上海将全力开展燃料电池汽车示范应用，到2023年，要实现“百站、千亿、万辆”的总体目标：规划加氢站近100座，2023年建成超30座、2025年建成超70座；产出规模约1000亿元；推广整车近1万辆。
与此同时，上海还计划建立“一环、四创、六带”燃料电池汽车产业创新生态：沿“外环”布局形成研发生产、车辆运营、设施配套、检测认证等全产业链；提升技术、产品、应用、环境等“四创”自主能力；持续扩大嘉定、青浦、金山、临港新片区、浦东、宝山等“六带”规模。
此外，上海对智能驾驶领域的大力投入也为当地新能源汽车产业的发展提供了侧面助力。
上海已累计开放测试道路达560公里，现已形成嘉定、临港、奉贤、金桥四地联动发展格局，并向22家企业152辆车颁发了道路测试和示范应用资质证书，企业数量和牌照数量均位居全国第一。
2020年2月，新一轮《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》的正式公布，又从政策层面添了一把火。
集聚效应开始显现，越来越多的新能源车企总部进驻上海，特斯拉超级工厂、大众MEB 工厂等一大批重磅项目纷纷亮相，上汽集团新能源汽车也开始发力，预计到2025年新能源汽车销售占特斯上海拉超级工厂项目（一期）第二阶段A阶段已于2021年3月9日竣工。
一年养车费用
一年养车费用
一年养车费用
对于潜在的车主来说，他们确切地知道一辆车要花多少钱。
但是，这个问题对于还没有买车的车主来说是非常陌生的。
那么，养车一年要多少钱？今天简单分析一下，供新手车主参考。
根据“二八定律”，我们重点分析普通紧凑型车和中型车。
毕竟这是车主的主要群体，具有代表性。
豪华品牌车型的成本肯定更高，甚至翻倍。
一般来说，拥有一辆车的成本构成主要包括：油钱、保险、保养等费用(洗车、小修、高速费、装修等)。
).
一是紧凑型车，参照大部分人一年开一万公里左右来计算。
油4000元左右，保险3000元左右，保养两次700元左右，其他费用2000元左右。
总费用约1万元。
其次，如果是中型车，燃油、保险、保养费用都要增加。
按照1万公里左右计算，油费6000元左右，保险费4000元左右，两次保养费1500元左右，加上其他费用，一年大概1.5万元。
当然，这是基本成本，排除一些意外情况。
例如，前照灯可能会因意外而损坏。
不保险的话，原厂的灯一般几千，辅厂的灯几千块。
对于这笔费用，如果是豪华品牌车型，保险和保养两项费用会进一步大幅增加，整体保守2万起步。
所以，其实好像是一点一点积累起来的。
有时候一年养车要花很多钱。
如果你爱车又重视，再加上一些装饰品、车衣等，成本会更高。
通过我们的介绍，相信大家对一年养车费用,养一辆车一年大概要花多少钱呢有了更深入的了解，心洞小编将不断更新，喜欢我们记得收藏起来，顺便分享下。
国外养车到底要花多少钱？
美 国 ： 薪 能 养 两 辆私 车 月
年 向各 州车辆登记部 门缴纳少量 的 为 ｌ ％， 体相 当于工 薪族一 个 多 ０ 大 牌照 费 （ 当 于 中 国的 车船 使 用 月 的 收 入 相
日本 的 燃 油 税 由 两 部 分 构 成 ．
美 国被称 为“ 轮上 的 国家 ” 车 ， 税 ）无需 再缴 纳任何 税 费 ， ， 其余 税
问题 ， 日本 从 １７ ９ ４年 开 始 征 收 “ 临
用一 个直 观的说 法 ， 即便 是 大 分（ 舍每 升 １． ２ ４美分 ） 。 多数生 活在贫 闲线上 的美 国家庭 ， 也 可 以毫 不 费 力地 负担 至 少一 辆 私车。 一个 华人 家庭 ４年前 从 中国 验室 工 作 ，收 入 在美 围属 中等 水
而且 ， 照 日本 《 路交 通法 》 按 道
相邻 两 个加 油 站 出 售 的 同样 品 质 升 约 １５日元 的普通 油价计 算 ， ２ 每 规定 ， 置车辆 时必须 确保 机动 车 购
的 汽 油 ． 价 格 也 可 能 有 不 小 的 差 月 所 需 的燃 油 费 可 以维 持在 ９ ０ 有其 存放场 所 。因此 ． 买机 动车 其 ００ 购 别 。每个加 油站根 据采 购价格 、 运
平 。 近 这 个 三 口之 家 刚 购 买 了第 最
日本 ： 月 工 资 养 车 一年 一
一
时税 ”其 金额 与燃 油税相 同 这项 ，
年 ４万 至 ６万 日元 的 车 辆 措 施一执 行就是 ３ ０年。
来美， 夫妇 俩在 一家研究 机 构的 实 使 用 税 （ ０ 日元 约 合 ７元 人 民 １０
日元 左 右。依 照上述 原则 推算 ， 一 后必 须持 车库证 明 向警方 申请 ， 之 使 用 费 应该 在 ６ ０万 日元 以内 ． 而 场所 也限制 了因此通 常 个 日本 车 主每 年 的 车辆 养 护 费 和 后才 能登记 车牌 。这 样 ， 缺乏停 车
中美物价对比折射的问题中美物价差异问题
中美物价对比折射的问题中美物价差异问题美国人的高收入在全球是众所周知的，但是，拿着高收入却过着比发展中国家人民的生恬成本还要低的优质生活，你相信吗2022年7月12日，最新的全球城市生活成本排名出炉。
其中，北京、上海的全球排名分别为第20、21名，而排在其后的有巴黎(第27名)、纽约(第32名)等著名的国际性都市。
这一调查来自人力资源咨询、外包和投资服务提供商美国美世咨询公司。
该调查从衣食住行、家庭用品、娱乐等生后各方面，对全球214个城市进行了调查比较。
美国的平均工资折合成人民币后比中国高20倍，许多商品(甚至包括一些生活必需品)物价折合成人民币后却比中国还便宜，这是事实吗中美物价网上晒在北京生活真的比在纽约生活成本高吗中国的物价是否真的比美国还贵这个问题令许多人关注，甚至引发了一场全国性的大讨论。
一些网友网上晒物价，把中美物价从衣食住行几个方面进行了一番对比――衣：99美元的Cloe鞋，39.9美元的Levi牛仔裤，30美元的TommyHllfiger牌T恤衫。
这些东西在中国的价格分别是499元、799元和799元。
毕业于哈佛的经济学博士聂辉华称，一件哥伦比亚牌冲锋衣在美国花70多美元就买下来了，而在中国，这件衣服要花1500元人民币。
耐克、阿迪达斯的新款运动鞋，美国售价为80-100美元，最贵不超过150美元，而国内专柜中，价格上千元的比比皆是。
住网友们说，中美物价差别最大的要数房子了。
美国二线城市200平方米的商品房售价约为40万美元，一个中产阶级奋斗三五年即可拥有，而在北京一位30岁的副教授要奋斗到60岁才能拥有一套100平方米中等地段儿的房产。
一名赴美中国留学生对此做了统计，在美国二线城市一个不错的地段购买两室一厅90多平方米的联体别墅(不算地下室)需要20-25万美元，折合人民币约150万元。
即使是在洛杉矶、纽约、华盛顿这样的一线城市富人区，其房价也远低于中国的北京和上海。
洛杉矶富人区的一栋使用面积350平方米左右、相当于上海500、600平方米建筑面积的别墅，价格仅为150万美元，折合人民币相当于每平方米1.8万元到1.9万元，这个价格在上海市区连一般的商品房都买不到。
比较不同城市的生活成本和消费水平
比较不同城市的生活成本和消费水平生活成本和消费水平是人们选择生活和工作的重要因素之一。
在中国，各个城市的经济发展水平不同，因此生活成本和消费水平也不同。
本文将分别探讨北京、上海、广州和成都这四个城市的生活成本和消费水平。
一、北京北京是中国的政治、文化和经济中心，其经济实力和消费水平都比较高。
但是，北京的生活成本也较高。
例如，北京的房价非常高，一般的住宅价格在每平方米7万元以上，而市中心地段的房价则更高，一般在每平方米10万元以上。
此外，北京的交通费用也比较高，出租车起步价为13元，公共交通一次票价为2元。
二、上海上海是中国的经济中心之一，其经济实力和消费水平也非常高。
与北京不同的是，上海的生活成本相对较低，但房价仍然很高。
在上海市中心，一般的住宅价格在每平方米5万元以上，而市中心地段的房价则更高，一般在每平方米9万元以上。
上海的交通费用相对于北京来说较低，出租车起步价为14元，公共交通一次票价为3元。
三、广州广州是中国南方的一个重要城市，其经济实力和消费水平也比较高。
与北京和上海相比，广州的生活成本比较低，房价也相对较低。
在广州市中心，一般的住宅价格在每平方米3万元以上，而市中心地段的房价则更高，一般在每平方米7万元以上。
广州的交通费用较低，出租车起步价为10元，公共交通一次票价为2元。
四、成都成都是中国的西部重要城市，其经济实力和消费水平逐渐提高。
成都的生活成本相对较低，房价也相对较低。
在成都市中心，一般的住宅价格在每平方米2万元以上，而市中心地段的房价则更高，一般在每平方米5万元左右。
成都的交通费用也相对较低，出租车起步价为8元，公共交通一次票价为2元。
总的来说，不同城市的生活成本和消费水平都有所不同。
北京和上海的房价和交通费用比较高，而广州和成都的生活成本相对较低。
但无论在哪个城市，人们都需要根据自己的生活方式和消费水平来选择合适的居住区和购物场所，以便更好地适应和享受不同城市的生活。
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据今天出版的《城市导报》报道，日前有国外媒体报道，经济学人信息部根据收集到的信息绘制了一张养车费用图表。
图表显示，巴西圣保罗、印度德里、意大利罗马、澳大利亚悉尼、德国柏林、荷兰阿姆斯特丹等城市的养车平均成本居前高昂，而上海在购车和养车的平均费用上均是全球最高。
本市交通部门预测，今年全市注册机动车保有量将达到280万辆，其中私家车同比增加22万辆，增幅为15%。
不少车主纷纷抱
车主纷纷吐槽高昂养车成本
上海车主的养车成本到底有多高？车主们普遍认为每月2000元是底数！记者走访了三位车主，听他们来算每年养车费用的这笔账。
李小姐家住闵行，爱车为福特福克斯，她为我们罗列了每个月用在爱车上的费用：“油费约800元，每天上班开车，家到公司的距离约8公里，一般每周加油一次，一次200元。
停车费约500元，居住小区每天5元合计150元，单位停车场10元/天，合计200元；周末吃饭逛街每次10-20元不等。
除此之外，一年3500元的保险费折算成每月约为290元，每半年汽车保养约500元，还有不定期收到罚单等，每月养车成本至少2300元。
”在李小姐看来，以上费用还不包括定期洗车和打蜡的费用，“如果加上去大约在2500元左右。
”
大众POLO车主谢先生因为平时上下班不开车，基本只有周末或节假日带全家自驾出游，因此每个月的养车费用相对较低。
但据他计算，由于新手上路没多久，有时操作不当车辆碰擦在所难免，因此维修费用不少：“每个月油费大约600元左右，小区停车费10元一天，因为是新车，每周洗车一次，每次15元。
每半年还会为汽车美容，打蜡每次80元。
目前只去4S店做过两次保养，首保免
费，二次保养收费650元。
最‘要命’的是保险费和违章停车罚款。
我去年3
月刚拿到驾照，过去一年车辆碰擦不下5次，今年保险费用不降反升，要4000元，加之4次违章停车被罚了800元。
加上这些‘冤枉钱’，每月的养车成本也至少在1800元。
”
全球知名市场研究公司AC尼尔森曾对中国车主养车费用进行过调查，其中显示中国车主所有与汽车有关的消费项目中，花费最大的就是燃油消费，上海车主汽油费占所有养车费用的46%。
而英国和法国车主的燃油费的比例在16-16.5%之间，他们把更多的费用投入到其他方面，比如车辆维护（29-36%）和停车（12-22%)。
反观上海、北京和广州三大城市，停车费在总消费中所占的比率排名最靠前，分别为14%、10%和9%。
上海油价全国名列前茅
从上述数据中不难发现，油价的涨跌是影响上海养车成本的首要因素，油价在养车费用中占了大头。
据记者了解，作为全球养车成本最高的城市，上海的高油价在全国也名列前茅。
和大多数国内其他城市相比，上海的油价可谓“一马当先”。
以4月11日为例，上海的93号汽油零售价为7.74元，而天津、重庆、深圳分别为7.47元、7.55元和7.54元；上海的97号汽油零售价为为8.23元，天津、重庆、深圳分别为7.89元、7.96元和7.96元。
除海南和北京等少数省市城市外，上海是全国油价最高的城市之一。
也就是说，一次加40公升93号汽油，上海要比天津贵超过10元，日积月累这对上海车主而言是笔不小的额外支出。
再放眼国际，国内油价也算“高高在上”。
近期美国国内汽油价格略有上涨，高标号汽油（等同于我国97号汽油）价格在3.9美元/加仑(1加仑=3.78升），根据汇率换算，在美国1升高标号汽油售价约为6.2元人民币，足足比上海97号汽油售价便宜2元/升，而加拿大、法国等油价则更低。
车位紧缺停车费看涨
中心城区“停车难”也是上海当下面临的严峻课题。
要解决与日俱增的机动车拥有量和已极度饱和的停车位之间的矛盾，在目前看来是不可能完成的任务。
市建交委日前透露，去年本市中心城区停车位缺口达36-37万个。
另外，上海的公共停车场尤其稀缺，目前其数量只占上海整个停车设施的1%，而按照大城市的管理要求，这一比例应该是5-10%。
所谓“物以稀为贵”，在资源有限的情况下，提高停车收费似乎是一种合情合理的缓解“停车难”的手段，于是，我们看到了“上海市中心某小区停车位价格8年翻7倍，开发商只售不租”等类似新闻，也目睹了一起起“抢车位”的好戏。
据车主唐先生反映，如今他所居住的徐汇区某小区的车位的价值已突破20万元，整整7倍的上涨幅度甚至超过了房价。
“我也听说如今中心城区车位极其紧张，但没想到我们小区的车位可以如此值钱。
我们这个小区的车位价格还不算最离谱，隔壁靠近徐家汇绿地的小区车位售价基本都在30万元，太可怕了！”
更令唐先生和其他业主气愤的是，由于车位价格太高，他们曾提议向物业租停车位，但物业方面坚持“只卖不租”，业主要么买下动辄几十万的车位，要么就另寻别处停放爱车。
据记者了解，除了小区停车收费看涨，商业区、医院、机场等人流密集地区的停车费也在近几年中一路蹿升。
前几年5元/小时的收费标准现在几乎在各大商业区消声觅迹，10元甚至15元/小时或30元一次如今成为了一些热门商圈、医院、机场等公共设施周边的停车起步价。
有车一族纷纷感概：“每月300-500元的停车费真是太稀松平常了！”
保险年检“一次性投资”也不少
除油费和停车费外，车辆保险和年检费用也是一笔不小的开支。
据记者了解，交强险必须按全国统一的交强险报价投保，以家庭自用6座以下的汽车来说，首年投保交强险全国统一的价格均是950元，若来年未出现有责任道路交通事故，会有下浮优惠20%。
需要注意的是，交强险与酒后驾驶的情况挂钩。
自2010年3月1日起，每发生一次酒后驾驶违法行为上浮的交强险费率被控制在10%到15%。
以1.6排量紧凑型家用轿车为例，加上车船税、第三者责任险、车损险等必要险种，一年的保险费用在3000-3500元左右，折算入每月养车成本中约为250-300元。
可以说，在保险费用上，上海与国内其他城市没有太大差异。
反观车辆年检，上海与其他城市略有差异。
上海检车收费包括验车费80元，工本费5元，复检费：每项10元。
（通常由于道路行驶状况不佳或车辆自身设备损耗，年检时会有10余项复检项目），总的费用在200元左右。
而北京车辆年检费用则相对便宜，检测尾气，检测费是75元。
检测合格后领取环保标志（免费）；检查车况，小型车检测费是36元。
人工调试近光灯。
费用是20元。
全部项目检测完成后，大约收费在150元左右。
毫无疑问，上海养车成本在年检费用方面和其他城市相比又“超支”了。
进4S店维修保养车主常被“宰”
如今维修保养开销也是养车成本中的“重头戏”。
很多车主都有共鸣，要么不进4S店，一进去少则几百元动辄几千元就没了。
车主林先生说：“4年前买了私家车。
刚开始车子基本上只需日常保养就可以了，一年保养两次，每次平均几百元，但行驶3年后，维修人员建议更换发动机皮带、轮胎、还得换机油和三滤，一次保养花了近4000元。
后来听老司机说我这车每年开不了多少公里，轮胎根本不需要换，皮带也只要检修即可，被‘宰’了。
”可以说，普通车主几乎都在汽修厂吃过“哑巴亏”，这成百上千的维修保养费用是否花得值、用得到位，很多人都会在心里打上个问号，而这其中也无形间增加了养车成本。
反观德国、美国等汽车大国，自己动手保养车辆的车主不在少数。
这源于其上百年的汽车知识普及，车主对车辆认知水平较高。
另一方面，车辆维修的工时费十分昂贵。
以德国为例，技工的工时收费约70-140欧元/小时，于是，欧洲人只有到万不得已的时候，才会把车送去维修厂。