丰田锐志电动助力初始化设定
【经典教材】TOYOTA-REIZ锐志2010产品培训指导手册(02)1207
推销要推销要点I与高级车同档次的制造理念采用了与皇冠相同的平台、悬架，与其它公司FF中级轿车的造车理念相比，有着本质的区别。
与皇冠同厂生产，借助于高级轿车的生产制造经验，确保生产出最高品质的车辆。
1 23z精雕细琢的FR轿车我们在开发时首先考虑的就是，怎样才能使它成为时代先锋。
其次，利用REIZ锐志投入的契机，开拓一个新的历史画面。
带着期待，我们对风格进行了创新。
从动力性能到底盘性能、到外观、动感性能、甚至崭新的内饰，无不进行了创造性的全新设计商品开发部第1丰田中心主任工程师——大井敏裕推销要点II：FR所带来的中级车中最佳的行驶性能采用了与皇冠相同的平台、悬挂、V6发动机、手自一体6档自动变速箱，实现了世界顶级水准的行驶性。
实现了FF（前置前驱）中级车无法比拟的行驶性能。
具备卓越的操作稳定性和乘坐舒适性的车身底盘与车身。
发动机145kW/6200rpm 242Nm/4400rpm三元催化辅排气消声器主排气消声器三元催化排气歧管主排气消声器三元催化排气歧管三元催化速自动变速器实现了在各种行驶条件下都能够节省油耗的高速行驶时，实现了顶级静谧性速自动变速中使用了最新的电子控制系统，既实现了顺畅的变速性又降低了油型号：A760E (3.0L)A960E (2.5L)根据道路状况，在上下坡时选择最合适的加速和减速状态，实现舒适的行驶性能。
电动助力转向系统(EPS)z领先的加速性能和节油性能的实现为实现这一目标，我们采用了Dual VVT-i的V6 3.0L发动机和新开发的V6 2.5L 发动机。
这两款发动机从吸入混合气体到燃烧、排气的全过程贯彻了效率化思路，使REIZ锐志具备了凌驾于同等车型之上的动力性能和运转性能。
并且，在变速器方面，本车采用了操作自如的手自一体6档自动变速器，实现了优越的加速性能和节油性。
AI（Artificial Intelligent）-SHIFT控制器可以选择合适的变速范围，提高驾驶者在转弯或山路行驶时的驾驶能力。
丰田锐志车身电器初始化项目及方法
贺鹏麟 一、自动大灯光束水平控制系统 １.更换 ECU ２.重新安装部件 (车辆高度改变时) 初始化方法 １、 打开点火开关（IG-ON）用 SST (检查线) 连接 DLC3 端子 4 (CG)和 8 (LVL)。 ２.连接 SST 后 20 秒内,推灯光控制开关 (变光位置)3 次。 ３.初始化正确完成后, “AFS OFF” 指示灯闪烁 3 次然后熄灭 二、倒车导向监视系统 １.更换 ECU ２.重新安装路面上行驶 5 分钟。 – 将方向盘分别打到左右极限位置。 – 在多功能显示器诊断菜单中按下“转向中间位置记忆”。
三、电动窗系统 • 更换 ECU • 重新连接蓄电池
初始化方法 • 从半开位置将开关拨到自动升起位置使车窗全关 • 保持自动升起位置 1 秒以上
*: 需要初始化每个车门 四、滑动天窗 • 更换 ECU • 重新连接蓄电池 初始化方法 推并保持滑动控制开关(“TILT UP” 开关)直到天窗完成升起, 落下, 全开，全关位置。
丰田锐志电动助力故障检测与排除
丰田锐志电动助力故障检测与排除2010年09月14日08:24慧聪汽车维修保养网字号：T|T新款锐志乘用车装备的是目前较新型的电动转向装置。
现代汽车的动力转向，有液压式和电动式两种类型，绝大多数汽车采用液压动力转向。
由于电动助力转向系统具有一系列的优点，所以在现代汽车上使用日益增多。
电动助力转向有两种基本形式，即电液转向系统和电动助力转向系统。
锐志乘用车电动转向助力系统由电机提供动力。
该电动转向的结构比较复杂，技术含量较高。
本文对该系统的结构及基本原理及其常见故障进行分析，希望对同行能有所帮助。
一、锐志乘用车电动助力转向系统的基本组成电动助力转向系统是由转向控制单元控制转向电机工作来实现助力的转向系统（如图1所示）。
驾驶员操纵方向盘的转向力矩，通过转向齿轮和转向拉杆传到汽车的转向轮上；与此同时，电子控制单元再根据目前驾驶员操纵方向盘的转向力矩、当时行驶的车速和一定的设计要求，计算出所需要的转向助力。
而所需的转向助力是通过调整电机的电压和电流来实现的，所以转向轮上最终得到的转向力矩，是驾驶员转向力矩和转向电动助力之和（后者远大于前者）。
电动转向助力系统直接使用电源，它不消耗发动机的机械动力，故不会直接影响发动机的运转，从而比传统的液压助力转向系统节省燃油。
二、转向助力系统的主要部件该电动助力转向系统主要包括：由方向盘直接驱动的转矩传感器，其下部的小齿轮驱动齿条；转向电机，装于转向管柱的中部；减速装置，采取与电机转子内壳配套的循环滚珠式减速齿轮；转角传感器，反映助力电机的转角和转向；齿条轴的外壳及左右横拉杆。
其结构如图2所示。
1.转向扭矩传感器结构与工作原理转向扭矩传感器包括两部分，分别安装在方向盘的输入轴和转向小齿轮的输出轴上。
(1)转子部分由上下两层构成，且均装有转矩传感器（如图2所示）。
输入轴和输出轴是由一根细金属销连接成一体，转子部分上方有销孔（如图3所示）。
输入轴和输出轴两者上部是钢性连接，由汽车方向盘的转轴即输入轴驱动。
一汽丰田皇冠3.0电控系统初始化
一汽丰田皇冠3.0电控系统初始化（上）一、电控自动变速器初始化重新设定存储值：1．关闭点火开关。
2．将丰田专用诊断仪IT Ⅱ连接到DLC3。
3．打开点火开关。
4．打开丰田专用诊断仪IT Ⅱ主开关。
5．从主菜单上进行重新设定存储值的步骤，注意：●更换自动变速器总成、发动机总成或ECM时，要执行重新设定存储值初始化●只能用丰田专用诊断仪IT Ⅱ来重新设定存储值提示：●ECM根据各自特点存储ECM控制自动变速器总成和发动机总成的状态。
因此更换自动变速器总成、发动机总成或ECM后，必须重新设定存储值，以便ECM能够存储新信息二、滑动天窗系统初始化(一)当下列任一情况出现时，都必须重新初始化滑动天窗驱动电机(脉冲传感器的位置必须初始化)：1．蓄电池断开。
2．驱动齿轮连接器被连接／断开。
3．滑动天窗被更换或拆装。
(二)如果没有重新初始化，则下列功能不能运行；自动操作、防夹功能、钥匙关闭功能、钥匙联动打开和关闭功能以及发射器联动打开和关闭功能。
重新初始化：1．打开点火开关。
2．如果滑动天窗打开，则完全关闭。
3．按下地图灯上的滑动开关或倾斜开关。
4．如下操作天窗：上倾→大约1s→下倾→滑动打开→滑动关闭。
5．初始化完成。
6．检查滑动天窗自动操作是否正常运行。
注意：如果下列情况中的任一种发生，则初始化将失败点火开关关闭；开关被拆下；车速在5km／h或更高；滑动天窗ECU电压是1V或更高；通信被切断。
7．如果滑动天窗不能完全关闭或其位置偏离，则再次进行初始化。
8．如果按住滑动天窗上倾开关或滑动关闭开关直到天窗玻璃在相反的方向停止移动或开始移动，然后再按住开关10s或更长时间，则再次进行初始化。
如果重新初始化驱动齿轮后自动操作功能和防夹功能不起作用，则更换滑动天窗驱动齿轮或者滑动天窗ECU。
三．电动窗系统初始化(一)当下列任一情况出现时，都必须重新初始化电动窗电机操作(初始化脉冲传感器)； 1．更换或拆装多路传输网络主开关、多路传输网络开关、多路传输网络车门ECU、线束、电动窗升降调节器电机。
丰田锐志用户使用手册
丰田锐志用户使用手册丰田锐志车主手册> 1、电动后视镜控制开关 2、侧通风口3、侧除霜器出风口 4、仪表组5、中央通风口6、驾驶模式选择开关7、音响遥控开关8、电动车窗开关9、杂物箱10、门兜11、后控制箱12、后通风口13、后排烟灰盒14、电源插座15、杯架16、自动变速器选档杆 17、倾斜和伸缩式转向锁止释放杆>1、前照灯清洁器开关或前照灯光束水平旋钮2、后电动遮阳帘开关3、前照灯、转向信号灯、前雾灯开关和后雾灯开关4、雨刷器和喷洗器开关5、空调。
音响和导航系统控制器(有关导航系统，请参见“导航系统用户手册”。
)6、Plasmacluster(空气电离器)开关7、危险告警灯开关8、后车窗和车外后视镜除雾器开关9(前排乘员座椅安全带提示灯10、辅助储物箱或音响系统控制器(有关音响系统控制器，请参见“导航系统用户手册”。
)11、座椅加热器开关12、点烟器和烟灰盒13、时钟14、“TRCOFF”(牵引力控制系统关闭)开关 15、巡航控制开关16、点火开关(发动机开关)17、发动机罩锁定释放杆18、辅助储物箱和卡片盒19、自适应性前照灯系统关闭开关> 1、音响遥控开关2、电话按钮(有关细节，请参见“导航系统用户手册”。
)3、外界温度和遥航信息显示器控制开关>>1、前方个人用灯2、前方个人用灯开关3、辅助储物箱4、电动月亮天窗开关5、麦克风(有关细节，请参见“导航系统用户手册”。
)6、“ROOM”(冷光顶灯)开关 >1、短距离里程表复位按钮2、车速表3、维修提示指示灯和指示灯4、车门,发动机罩,行李厢开启指示显示器5、自动变速器档位显示器6、外界温度显示器和,或巡航信息显示器7、转速表8、仪表板照明控制按钮9、里程表和双短距离里程表10、发动机冷却液温度表11、燃油表>>>> *1:有关细节，请参见章节1-6的“维修提示指示灯和警告蜂鸣器”。
丰田锐志使用介绍材料
6丰田锐志车主手册>1、电动后视镜控制开关2、侧通风口3、侧除霜器出风口4、仪表组5、中央通风口6、驾驶模式选择开关7、音响遥控开关8、电动车窗开关9、杂物箱10、门兜11、后控制箱12、后通风口13、后排烟灰盒14、电源插座15、杯架16、自动变速器选档杆17、倾斜和伸缩式转向锁止释放杆>1、前照灯清洁器开关或前照灯光束水平旋钮2、后电动遮阳帘开关3、前照灯、转向信号灯、前雾灯开关和后雾灯开关4、雨刷器和喷洗器开关5、空调。
音响和导航系统控制器（有关导航系统，请参见“导航系统用户手册”。
）6、Plasmacluster（空气电离器）开关7、危险告警灯开关8、后车窗和车外后视镜除雾器开关9．前排乘员座椅安全带提示灯10、辅助储物箱或音响系统控制器（有关音响系统控制器，请参见“导航系统用户手册”。
）11、座椅加热器开关12、点烟器和烟灰盒13、时钟14、“TRCOFF”（牵引力控制系统关闭）开关15、巡航控制开关16、点火开关（发动机开关）17、发动机罩锁定释放杆18、辅助储物箱和卡片盒19、自适应性前照灯系统关闭开关>1、音响遥控开关2、电话按钮（有关细节，请参见“导航系统用户手册”。
）3、外界温度和遥航信息显示器控制开关>>1、前方个人用灯2、前方个人用灯开关3、辅助储物箱4、电动月亮天窗开关5、麦克风（有关细节，请参见“导航系统用户手册”。
）6、“ROOM”（冷光顶灯）开关>1、短距离里程表复位按钮2、车速表3、维修提示指示灯和指示灯4、车门／发动机罩／行李厢开启指示显示器5、自动变速器档位显示器6、外界温度显示器和／或巡航信息显示器7、转速表8、仪表板照明控制按钮9、里程表和双短距离里程表10、发动机冷却液温度表11、燃油表>> >>*1：有关细节，请参见章节1-6的“维修提示指示灯和警告蜂鸣器”。
*2：如果该灯闪烁，则请参见章节1-5的“前照灯和转向信号灯”。
丰田系列匹配设定
丰田锐志凯美瑞遥控匹配丰田锐志凯美瑞遥控匹配方法打开驾驶员门，拔出钥匙•2. 在5秒内插入并拔出钥匙2次.3. 40秒内关闭并打开驾驶员门2次.4. 插入钥匙并拔出.5. 40秒内关闭并打开驾驶员门2次.6. 插入钥匙.7. 关闭所有门.8. 以1秒的间隔转动点火,将点火开关"LOCK"位置转到"ON"来选择设定模式.⑴LOCK-ON 1次，添加模式.⑵LOCK-ON 2次，改写模式.⑶LOCK-ON 3次,确认模式.⑷LOCK-ON 2次，禁止模式.9. 取出钥匙.10. 40次同时按下LOCK键和UNLOCKS, 5秒后放开.11. 重复步骤10.12. 如果设定成功，中控锁上和开启一次.13. 不成功中控开启锁上2次.14. 打开驾驶员门，完成设定.丰田新普拉多10-11款电控系统初始化一汽丰田新普拉多2010 —2011年(一)电动坐椅系统初始化方法：1. 初始化条件(1 )移动改变坐椅靠背或坐椅坐垫位置时蓄电池端子处于断开状态。
(2 )更换一个使用过的坐椅折叠控制ECU。
(3)坐椅靠背和坐椅坐垫位置异常。
(4 )更换一个新的坐椅折叠控制ECU。
2. 初始记忆位置重置（2 ）在10s内，以使坐椅靠背向前运动的方向按下后电动坐椅开关5次。
（3）当初始记忆位置重置操作完成时，蜂鸣器将鸣响3次。
3. 初始位置记忆（1 ）按下并保持No.1或No.2坐椅折叠开关（如图23-2-4所示）上的复原按钮（Return），知道座椅坐垫位置完全恢复且座椅靠背充分放下。
（2 ）按下并保持No.1或No.2座椅折叠开关上的装载按钮（Stowage ），直到座椅靠背和座椅坐垫彻底折叠收起。
（二）指南针初始化方法：（1 ）找一个宽敞平坦的场地将车停稳。
（2 ）将指南针显示屏上按钮“V和“J”，同时按下后放开，此时显示屏会变亮。
（3 ）再按“ MOOE/LIGHT ”钮，在按下“V钮，指南针显示器闪烁发亮。
丰田锐志电动助力转向
丰田锐志电动助力(图)新款锐志乘用车装备的是目前较新型的电动转向装置。
现代汽车的动力转向，有液压式和电动式两种类型，绝大多数汽车采用液压动力转向。
由于电动助力转向系统具有一系列的优点，所以在现代汽车上使用日益增多。
电动助力转向有两种基本形式，即电液转向系统和电动助力转向系统。
锐志乘用车电动转向助力系统由电机提供动力。
该电动转向的结构比较复杂，技术含量较高。
本文对该系统的结构及基本原理及其常见故障进行分析，希望对同行能有所帮助。
一、锐志乘用车电动助力转向系统的基本组成电动助力转向系统是由转向控制单元控制转向电机工作来实现助力的转向系统（如图1所示）。
驾驶员操纵方向盘的转向力矩，通过转向齿轮和转向拉杆传到汽车的转向轮上；与此同时，电子控制单元再根据目前驾驶员操纵方向盘的转向力矩、当时行驶的车速和一定的设计要求，计算出所需要的转向助力。
而所需的转向助力是通过调整电机的电压和电流来实现的，所以转向轮上最终得到的转向力矩，是驾驶员转向力矩和转向电动助力之和（后者远大于前者）。
电动转向助力系统直接使用电源，它不消耗发动机的机械动力，故不会直接影响发动机的运转，从而比传统的液压助力转向系统节省燃油。
二、转向助力系统的主要部件该电动助力转向系统主要包括：由方向盘直接驱动的转矩传感器，其下部的小齿轮驱动齿条；转向电机，装于转向管柱的中部；减速装置，采取与电机转子壳配套的循环滚珠式减速齿轮；转角传感器，反映助力电机的转角和转向；齿条轴的外壳及左右横拉杆。
其结构如图2所示。
1.转向扭矩传感器结构与工作原理转向扭矩传感器包括两部分，分别安装在方向盘的输入轴和转向小齿轮的输出轴上。
(1) 转子部分由上下两层构成，且均装有转矩传感器（如图2所示）。
输入轴和输出轴是由一根细金属销连接成一体，转子部分上方有销孔（如图3所示）。
输入轴和输出轴两者上部是钢性连接，由汽车方向盘的转轴即输入轴驱动。
其下层转子带动小齿轮推动齿条的平移，驱动转向轮左右转向。
丰田VSC零点设置
丰田VSC零点设置
在丰田车系的
ESP
叫做
VSC
丰田VSC故障码:C1336
(减速度传感器零点校正)
的手工学习方法
一.复位横摆率传感器和减速度传感器（清除旧的零点记忆）
1 车辆水平.P档
2 打开点火开关ON
3 短接TS(OBD12号脚),E1(OBD4号脚).8秒内连接断开4次或更多.
4 当ABS、TRAC OFF、VSC OFF及侧滑警告灯一起闪烁后，校准完成.
二.获得横摆率传感器零点
1.打开点火开关ON
2.VSC灯亮15秒后熄灭
3.确认VSC灯熄灭2秒后,关闭点火开关.完毕.
三.减速传感器零点的标定
1.车辆水平.P档
2.短接TS(OBD12号脚),E1(OBD4号脚)
3.打开点火开关
4.检查VSC灯亮4秒后，开始以0.13秒的频率快速闪烁。
5.确认VSC灯闪2秒后关闭点火开关
5.取下短路线，完毕。
丰田锐志遥控匹配方法
丰田锐志遥控匹配方法
以下是丰田锐志的遥控匹配方法：
1. 坐在车内，并将车门关闭。
2. 将车钥匙插入点火开关，并将其拧至“ACC”位置。
3. 立即将点火开关拧至“ON”位置，然后立即迅速将其拧至“ACC”位置。
4. 重复步骤3，将点火开关拧至“ON”然后立即迅速拧至“ACC”，共10次，最后将点火开关保持在“ACC”位置。
5. 不要移动车钥匙，然后在车内遥控器的“UNLOCK”按钮上按下和释放两次。
6. 如果遥控器匹配成功，车辆将发出一声“哔”声，表示匹配成功。
7. 如果遥控器匹配失败，车辆将发出一声长的“哔”声，表示匹配失败。
8. 如果匹配失败，请重新从步骤1开始，并仔细操作。
请注意，这是适用于大部分丰田锐志车型的遥控匹配方法，但具体操作步骤可能会因车型和年份而略有不同。
如果以上方法无法解决问题，请参考丰田锐志的车辆使用手册或咨询专业技师的建议。
各种车型遥控,设定,匹配,编程调整,初始化设置等方法
特殊操作目录宝马系列 4宝马新7系（E65）轿车在更换机油后归零操作 4宝马E38系列行车电脑密码的设定和解除 4宝马735制动报警黄色指示灯归零方法 5华晨宝马530I轮胎气压监控归零 5宝马轿车液晶显示屏语种显示调整方法 6宝马X5刹车片归零方法 6宝马英文翻译7宝马仪表英文故障显示含义9宝马X5车：日间行驶灯功能解除的编程方法11宝马740iL轿车新中央车身电子系统（ZKE）控制模块与原车电气系统的匹配方法11汽车电控系统各种应急保护功能12大众系列15新款捷达遥控及门窗匹配方法15骐达节气门手工编程方法16奥迪a6遥控钥匙匹配手工操作方法16一汽大众高尔夫／宝来电脑板维修16431大众/奥迪ABS系统排气程序方法17431大众/奥迪自动变速箱调整方法 18上海大众途安 2.0L 轿车更换转向柱电子装置控制单元后的匹配方法18上海大众途安转向系统基本设定18大众速腾舒适系统匹配通道号19奥迪A4 轿车ESP转向盘角度传感器的初始化标定方法19奥迪A4 ESP中G85转角传感器故障的解决办法 19新款奥迪A6L/A8L/Q7带有电子驻车制动系统的刹车片更换技巧 21电眼睛对奥迪车氙气大灯设定方法21奥迪氙气大灯系统匹配方法212009款A6L仪表时钟调整方法22A6L安全带警报解除22大众车系防盗锁死不用仪器时的解除23大众车进行设定,匹配,编程,调整的方法23大众电子方向助力调节 25大众汽车技术登陆码26polo全车电脑匹配 27宝来轿车更换转角传感器后零点平衡的设定30宝来第三代防盗打开车门方法30帕萨特B5遥控器匹配30大众宝来发动机防盗锁死故障检修31奥迪A8刹车片更换31东风雪铁龙C2保养灯复位31上汽奇瑞系列31奇瑞公司现有各车型保养指示灯的清除 31上海奇瑞旗云电脑板端子数值32丰田、本田系列343.5升雅阁及其VCM可变排量发动机新技术 34本田2.4ABS手功程序匹配42本田思域轿车遥控钥匙的设定程序42广州本田雅阁（2.0L ）保养灯 42本田奥德赛汽车遥控器匹配设定步骤43高压正常,低压偏高,空调效果不好的原因分析43南京菲亚特应急起动方法44奔驰S500，S320，S600轿车音响解码方法45一汽马自达6清洗电子油门后的设定方法46丰田系列：佳美，霸道，锐志，皇冠，凯美瑞等等 46陆地巡洋舰4500，4700等03年前等（凌志）遥控器手工匹配步骤46威驰与花冠遥控器手工匹配步骤46佳美2.2遥控器手工匹配步骤46本田系列： 2.0 2.3 2.4 3.0 飞度奥德赛 CRV 等等遥控器手工匹配步骤47 08款威驰/卡罗拉遥控匹配方法47尼桑系列: 风度A32 A33 遥控器手工匹配步骤48尼桑蓝鸟遥控器手工匹配步骤48日产奇骏遥控器设定遥控器手工匹配步骤48东风日产轩逸遥控器手工设定48天籁的节气门学习49大众系列: 帕萨特宝来波罗高尔夫遥控器手工匹配步骤49奥迪 A6 A4老A8 等等遥控器手工匹配步骤50捷达遥控器手工匹配步骤50桑塔纳2000 3000 等等遥控器手工匹配步骤50马自达M6遥控器匹配50马自达323遥控系统设定方法50中华系列51中华轿车的设定方法51新中华一体钥匙的遥控匹配方法51中华密码,三菱密码51吉利系列51吉利遥控匹配方法51吉利美人豹遥控匹配方法52奇瑞QQ遥控器匹配方法52蒙迪欧遥控钥匙的设定 52福克斯遥控遥控器手工匹配步骤52福特嘉年华遥控器手工匹配步骤53别克世纪遥控器手工匹配步骤53长安雨燕遥控钥匙匹配 53东南车系分别有四种遥控53三、一体式（钥匙和遥控连为一体）只有一个按键。
检修丰田锐志电动助力转向突然失效
【摘要】：一辆行驶里程约KM的一汽丰田锐志轿车。
车主反映：该车电动助力转向突然失效，转向盘没有助力。
接车后，经问诊得知，此车方向机在行驶过程中突然没有转向助力功能，故障指示灯点亮，转动转向盘感觉很沉重，故到修配厂进行检查维修。
连接诊断仪,查询故障码，显示有3个故障码存储在转向ECU之中，其故障码分别为C1511、C1516、C1526。
C1511 的故障含义为扭矩传感器异常，C1516 的含义为扭矩传感器初始化未完成，C1526的含义为转向角度传感器初始化未完成。
将这3个故障码记录下来，然后执行清除故障码，发现C1511 可以清除，剩下的两个故障码清除不掉，说明是需要学习的。
执行设备里面的转向角度传感器学习和扭矩传感器学习。
在学习过程中，始终无法完整学习步骤。
再次读取故障码，发现C1511 故障码再次出现，系统由于存储传感器异常故障代码，无法完成学习操作，看来扭矩传感器真的存在问题。
下面，简单介绍下此车的扭矩传感器。
由于锐志汽车采用的是电动转向助力系统，扭矩传感器位于转向机的上部分。
扭矩传感器通过检查扭转杆的扭转变形，并将其转换为电子信号传递给蓄电池下方的EPS ECU。
传感器由分相器单元1 和2 及扭转杆组成，传感器1 位于转向主轴，传感器2 位于小齿轮轴，其扭转杆转动后使2 个分相器单元产生一个相对角度，并转换电压信号传递给EPS ECU，EPSECU 根据这两个单元的相对位臵决定对EPS 转向机电机提供相应的工作电压。
根据此故障码的含义指向扭矩传感器，由于ECU 部分很少出现问题，首先检查相应线路，对照电路图对扭矩传感器的7 根线到EUC 部分一一进行测量，没有什么问题，说明线路没有问题。
问题可能出现在扭矩传感器，由于扭矩传感器无法单独更换，只有更换转向机才可以解决问题。
更换后，并通过设备进行转向角度传感器和扭矩传感器的初始化学习，故障指示灯熄灭，电动助力转向系统恢复正常。
EPS ECU 的初始化操作：连接诊断座的4 脚CG 端子和12 脚、13脚的TS、TC 端子，并且将点火开关打开到ON 位臵，在20s 内断开和接通TC 端子20 次，确认电子助力转向指示灯显示，这时将点火开关关闭。
朗仁h6 pro做丰田锐志空调伺服马达初始化
Diagnosis & Inspection 检测技术及设备栏目编辑：张淑珍 susanzhang@ 60-CHINA ·August 朗仁H6 Pro 做丰田锐志空调伺服马达初始化朗仁H6 Pro汽车智能检测平台配备10.1英寸工业级阳光可读屏，支持原厂诊断，支持新能源车型，可一键识别VIN码，具有25种特殊功能，专业级防盗匹配，车型密码读取、免密码匹配，支持OBD胎压ID编程匹配、胎压复位等，操作简单，智能高效。
空调伺服马达初始化就是设置伺服马达的基本位置参数，一般有以下几种情况需要马达初始化：①更换了空调控制单元；②更换了伺服马达；③控制单元断电后。
下面使用朗仁H6 Pro汽车智能检测平台，演示2012年款丰田锐志空调伺服马达初始化。
1.使用H6 Pro连接车辆，选择“丰田”，下一步(图1)。
2.选择“其它（中国大陆及台湾）”，下一步(图2)。
3.选择“自动选择车辆”＞“锐志（REIZ）”，下一步。
4.选择“5GR-FE”,下一步(图3)。
5.选择“2010年09月以前”＞“未配备智能钥匙”，下一步。
6.选择“空调”，下一步(图4)。
8.选择“伺服马达初始化”，下一步(图6)。
9.阅读提示，点击“确定”，下一步(图7)。
10.确认条件，点击“确定”开始初始化，下一步(图8)。
图1 选择“丰田”车型图2 选择其它(中国大陆及台湾)图3 选择5GR-FE 图7 阅读提示后，点击 “确定”图4 选择“空调”图8 确认条件后，点击确定图5 选择“特殊功能”图9 30秒后初始化完成朗仁H6 Pro汽车智能检测平台 图6 选择“伺服马达初始化”7.选择“特殊功能”，下一步(图5)。
11.初始化过程需要30秒左右，当指示灯停止闪烁，初始化完成(图9)。
电动助力转向系统控制流程
电动助力转向系统控制流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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一汽丰田锐志电动助力转向突然失效
一汽丰田锐志电动助力转向突然失效
赵祥玉
【期刊名称】《汽车维修技师》
【年(卷),期】2010(000)012
【摘要】@@ 故障现象:电动助力转向突然失效,转向盘没有助力.rn故障诊断:接车后,经问诊得知,此车方向机在行驶过程中突然没有转向助力功能,故障指示灯点亮,转动转向盘感觉很沉重,故到修配厂进行检查维修.连接诊断仪,查询故障码,显示有3
个故障码存储在转向ECU之中,其故障码分别为C1511、C1516、C1526.
【总页数】1页(P64)
【作者】赵祥玉
【作者单位】
【正文语种】中文
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丰田锐志转向角传感器内部故障C1433（解决方法和数据）
丰田锐志转向角传感器内部故障C1433（解决方法和数据）丰田车 VSC灯亮，防侧滑灯亮，用431读出故障码是C1433，转向角度传感器内部电路故障。
这个问题一般是由于断电瓶，拆方向盘，换气囊游丝，换方向盘管柱，拔插头等造成的。
在不懂处理的情况下，即使更换全新的转向角传感器和游丝都不能解决问题，而且成本价格也高。
下面俊翔提供解决方法：故障出后，无法清除故障码，需要做数据恢复和初始化调整。
第一步数据恢复把转向角传感器拆卸下，型号为89245-0N020。
拆开在电脑板上找到八脚码片型号为：24C02。
焊下码片用编程器写入一个全新的好数据，在本文结尾会提供数据下载链接。
把好的数据写入24C02后，焊回去，装回传感器。
第二步初始化调整这个步骤很关键，当我们把24C02的数据恢复后，先不要装到游丝上。
拿到车里插上插头，连接431诊断仪，打开点火开关的到ACC，用431进ABS消除故障码，然后看431当前显示的转向角度数。
如果显示不是零度，我们就关闭点火开关。
把传感器插头拔掉，转动传感器，再把插头插上，打开点火开关到ACC，再通过431看角度数。
如果显示不是零度，就继续重复以上步骤调整。
直到调整显示为0度，越调整至0度最好，可以允许正负误差5度范围内。
归零后，装到游丝上就可以了，然后把一切装车。
最后用431做横摆率校正就OK了。
注意事项：把传感器24C02的数据恢复后，不可以通电情况下空转转感器，否则故障重现。
可用431清除，在没有调整好之前请勿多次空转传感器，否则又要重新写24C02数据。
即使更改全新的转向角传感器，不懂调整也会出现此故障。
广州丰田凯美瑞AFS初始化设定方法
初始化设定和标定项目
断开蓄电池负极后要进行初始化设定和标定
系统有智能AFS系统。
程序：
1、转向角度零存储
自动：以20km／h的速度直行至少100m以上。
2、手工程序前期准备
①在P或N挡位置运转发动机
②前轮直向前位置
3、智能AFS激活条件(AFS指示灯OFF)
①按AFS OFF开关8次，然后等待2s。
②转动转向盘向左或右方向转动到底，然后按AFS OFF开关2次(AFS OFF)，指示灯大概亮2s，然后再闪烁。
③然后AFS OFF指示灯又开始闪亮，转动转向盘向另一方向转动到底，然后按AFS OFF开关2次(AFS OFF)，指示灯大概亮2s，然后再闪烁。
④AFS OFF指示灯又开始闪亮，使转向盘回正，然后按AFSOFF开关2次(AFS OFF)．指示灯大概2s后熄灭。
锐志更换刹车助力泵教程
锐志更换刹车助力泵教程
锐志更换刹车助力泵教程：
1、刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。
即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动；
2、在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连；
3、在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时，推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。
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丰田锐志电动助力初始化设定
丰田锐志电动助力初始化设定当更换或检拆方向盘、转向柱、转向控制单元等部件时，应对转向的电气控制系统进行初始化设定，可用检测仪或手工设定，手工初始化的具体方法是：(1)用导线短接Tc和底盘的搭铁线CG端子，(2)将点火开关接通；(3)再用线短接Ts和CG端子；(4)在20s内断开/连接Tc端子20次；(6)关闭点火开关，完成电气初始化工作。
日产阳光轿车座椅记忆设定方法
1.确认记忆储存：转动点火钥匙至ON位置，按下SET开关，如果指示灯亮约0.5秒，表示记忆没有被储存，如果指示灯亮5秒钟，表示已经储存。
2.选择记忆位置：
1)置变速箱档位于驻车档
2)点火钥匙转至ON位置
3)按下模式按钮1或2，驾驶员座椅将自动移动至相应的记忆储存位置。
当驾驶侧车门开启时，按住模式按钮1或2，在1分钟之内将点火钥匙插入点火开关，座椅也会自动移动到相应的记忆位置。
3.方便驾驶员进出：
1)AT变速杆挂到P档，点火开关关闭，未拔出点火钥匙，打开驾驶员侧车门时，驾驶员座椅将自动向后移40毫米；
2)点火钥匙从锁芯中拔出，驾驶员座椅自动后移40毫米。
4.记忆座椅控制按钮指示灯的含义：
1.一个按钮指示灯点亮：表示系统处于该按钮模式锁定状态。
2.两个按钮指示灯点亮：表示系统进入记忆模式设定状态。
3.两个按钮指示灯熄灭：表示可自由选择已设定的记忆模式。
4.一个按钮指示灯闪亮：表示系统正处于该模式调整过程中。