张超先进事迹材料

张超同志先进事迹材料

献身航母事业的飞鲨勇士

海军某舰载航空兵部队部队长戴明盟

航母是大国重器，承载着中华民族的百年梦想。作为航母战斗力的刀锋，我们这支部队自成立以来，面对舰载飞行的未知领域和巨大挑战，面对西方对我技术上的封锁，我们边组建、边试验、边训练，闯出了一条具有中国特色的舰载飞行训练之路，自主培养出我国第一批航母舰载战斗机飞行员。

但前进的道路并不平坦，要奋斗就会有牺牲。2016年4月27日，是一个无比悲痛的日子。就在这一天，我国年轻的航母舰载战斗机飞行员张超同志，因突发飞机电传故障，倒在了实现航母飞行梦想的最后一刻，献出了年仅29岁的生命，他是为我国航母舰载机飞行事业牺牲的第一位英烈。

张超是我亲手挑选的飞行员，他阳光自信、热爱飞行，血气方刚、勇于担当，是个难得的好苗子，是这批飞行员中最年轻最优秀的一个。

张超出生在湖南岳阳，潇湘文化的哺育滋养，革命传统的感染熏陶，使他从小就有当兵的志向、飞行的梦想。2003年9月，正在读高中的张超，不顾亲朋好友“飞行太危险”的善意劝阻，第一个报名参加招飞，历经两次选拔才如愿以偿。他有三个哥哥先后淹亡、病亡，家里只剩下张超这根“独苗”。但作为老共产党员的父亲，深深理解儿子的选择和追求，依然支持张超踏出了追梦海天的第一步。

航校严格的教育训练、红色基因的传承浸润，进一步砥砺了张超的飞行报国之志，使他完成了从一名地方青年向战斗机飞行员的人生蜕变。毕业后，他两次主动放弃留校任教的机会，毅然选择到一线作战部队，追梦追到了“海空卫士”王伟战斗过的飞行团。

民族复兴的伟大梦想，海洋强国的时代召唤，严峻复杂的海上斗争，激发了张超维护海权、卫我海疆的雄心壮志。尤其是我国航母事业的蓬勃发展，点燃了他上航母、驾飞鲨的英雄理想。

2015年初，我带队到张超所在部队遴选飞行员。当晚，他就跑到我的住处，自报家门说，“我非常仰慕您，特别想成为你们飞鲨战队的一员”。我问，“你知道这里面的风险吗？”他回答得斩钉截铁，“知道，但我就是想来！”这个眼神透亮、神情坚

定的小伙子，给我留下了深刻印象。他骨子里透出的这种强烈意愿，是我们最为看重的。这种意愿，绝不是年轻人一时的冲动，也不是冒险家肆意的激情，而是胸怀理想、志存高远的必然选择。

这些年，在强军目标的引领下，海军建设正在实现由大向强的历史性跨越，为我们这一代飞行员提供了施展才华的广阔舞台。张超入伍12年，一直勇敢地向更高目标冲锋，从岳阳到长春，从山海关到海南岛，从西沙再到关外，先后飞过8种机型，每型装备都力求飞到极致，被战友们称为“飞行超人”。

尽管如此，加入我们的飞鲨战队，直面全新的武器装备、全新的训练模式、全新的操纵习惯，一切都得从零开始。没有奋起直追、舍我其谁的韧劲干劲，就难以练就刀尖起舞的过硬本领。作为超常规培养的“插班生”，他比同班其他飞行员晚了整整两年，能不能赶上进度，我们有点担心。

来队的第一天起，张超就表明了决心，既然祖国选我飞舰载机，我就要为祖国飞出新天地。他不断自我加压，加班加点，补训苦训，甚至把自己绑在模拟飞行器上，练困了就趴在上面打个盹，醒来接着练，正常的模拟飞行与实际飞行时间比一般是1∶1，他却达到了惊人的3∶1。正是凭着这种咬紧牙关拼命练的劲头，他的飞行技术突飞猛进。

战友们都说，张超真是人如其名，他始终以赶超的姿态在奋力前行，以超多的汗水、超强的毅力收获了超常的成绩。

以身许国，何惧生死？张超曾对妻子说，“如果有一天我牺牲了，就把我的骨灰撒到大海里”。这种无惧无畏的英雄气概，始终砥砺着张超的战斗激情。

最令人痛心的是他的最后一次飞行，张超面对突发的飞机故障，第一反应是挽救飞机。飞参数据显示，那种情态下，他的操纵近乎完美，壮举令人震撼。生死抉择的瞬间，足以见证，他是当之无愧的血性战士、甘洒热血的海空雄鹰、彪炳史册的飞鲨勇士！

英雄不死，壮志永存！张超是在实现中国梦强军梦的伟大征程中涌现出的先进典型，是用生命为航母事业奠基的杰出典范，是“四有”新一代革命军人的突出代表，他把最美的青春献给了最爱的事业，用宝贵的生命立起了航母事业的不朽丰碑。

血性英雄卫海天

海军南海舰队航空兵某团飞行中队长聂元闯

我和张超既是大学同学，也是同团战友，朝夕相处了十来年。

2004年，我们一起考入空军航空大学。张超自信阳光，刻苦上进，学习成绩非常好。2008年，我们一起分配到海军航空兵某训练基地。其间，基地组织了海防史、海军史学习教育，当知道近代西方列强从海上入侵我国竟然达到470余次之多、对中华

民族造成了深重苦难，张超感到非常心痛，他下定决心：一定要守好祖国的海疆，决不能让历史的悲剧重演！作为成天在一块的好战友，我知道他骨子里有一种英雄情结，始终想着打仗。一拿到分配意向表，他就毫不犹豫地填下了王伟生前所在部队——海军南海舰队航空兵某团。

来团里报到时，张超直截了当地告诉团长：“我就是冲着王伟来的！”团长告诉他，要做英雄王伟那样的“空中斗牛士”，必须得是个技术过硬的王牌飞行员。从此，他比

以前抓得更紧、训得更严、练得更苦，在我们同批里第一个放单飞、第一个飞夜航、第一个打实弹、第一个担负战备值班，成了大家公认的“飞行超人”。

我们团是南海一线主力作战部队，承担着维护南海主权权益的神圣使命。近些年，南海日益成为国际战略博弈的热点地区，美日舰机在南海活动十分频繁，周边小国也跳得很凶。特别是美海军航母编队经常在南海耀武扬威，外军飞机天天抵近侦察，张超和战友们坚持逢舰机必跟，几乎每天都有紧急战斗起飞任务，多的时候一天有四五次。

2013年4月，外军一架侦察机又在我周边抵近侦察。当天，由于多项任务叠加，仅剩张超这架备份机了，他接到指挥所命令后，立即单机执行战斗起飞任务。平时我们都是双机起飞，这次让张超这样年轻的飞行员单挑独斗，指挥所有点放心不下。张超成竹在胸，驾驶歼—8Ⅱ飞抵目标空域后，迅速占据有利位置，按规定进行跟踪监视，形成对外机的有力震慑。外军飞机仗着大飞机的低速性能，故意减小飞行速度，似乎向他挑衅：“有本事你就冒着失速的危险减速跟飞吧！”

歼—8Ⅱ飞机是一种高空高速截击机，低速是它的短板，加上这架备份机还带着3个满的副油箱，如果飞行速度过低，可能会造成失速，甚至会导致机毁人亡。张超一眼就看穿了对方的伎俩，果断放下襟翼，增加飞机的升力，调整好飞行姿态，死死咬住外军飞机。为了甩掉张超，外军飞机继续减速。他索性收起襟翼，提高飞机的机动性，在外军飞机侧方连续做小角度蛇形机动。几个回合下来，外军飞机占不到任何便宜，调转航向灰溜溜地飞走了。无线电里传来指挥所的声音：“好样的，干得漂亮！”张超用一道道闪亮的航迹，飞出了南海雄鹰的风采、飞出了中国海军的自信、飞出了伟大祖国的尊严！

南海诸岛自古以来就是中国领土，但南海海域广袤辽阔，张超每次驾机执行任务，总有一种鞭长莫及的遗憾。特别是随着国家利益拓展，人民海军的航迹也不断延伸。挺进深蓝，成为人民海军的使命所向；实现从陆基到舰基的跨越，是时代赋予海军航空兵的历史重任！

张超庆幸自己生活在一个伟大的时代，强军目标的引领、维权一线的斗争，让他迸发出飞行的激情、战斗的豪情，更体会到奋斗的价值。2013年8月，习主席亲临海军