关于泰坦尼克号你不知道的10件事

事故案例：泰坦尼克号

前车之鉴后事之师事故案例：泰坦尼克号沉船事故事故简介：20世纪初，英国皇家邮船泰坦尼克号是由英国白星航运公司制造的一艘当时世界上最大的豪华客轮，被称为“永不沉没的船”或是“梦幻之船”。

长270米，高28米，吨位46328吨。

1812年4月10日，泰坦尼克号从英国安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，目的地为美国纽约，此次航行是这艘“梦幻客轮”的处女航。

14日晚11时40分，泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山，两小时四十分钟后沉没海底。

由于只有16艘救生艇，1503人葬生海底，造成了当时在和平年代最严重的一次航海事故。

事故原因分析：1、船体钢板和铆钉的质量问题。

按现代造船理论，钢板的配比不符合要求，遇低温水域钢板易脆裂，特别在猛烈的撞击情况下；在铸造钢铆钉时有沙粒等杂质参入，且在水下船体部分，因无法使用机械装铆，一是改用铁质铆钉，二是用人工装铆，导致铆钉本身强度不够，锁紧度更不够。

2、泰坦尼克号的预防问题。

在设计之初，救生艇的数量本身能满足全船总人数的三分之二，但为了满足头等舱的甲板宽度，在制造的过程中减掉了大部分救生艇；泰坦尼克号遇险时，因未配带遇险火箭弹，反而携带了大量的烟花弹，使与之相隔20多海里的船只认为他们在庆祝欢乐，故未理睬。

3、泰坦尼克号的管理问题。

泰坦尼克号的16个纵横隔水底舱设计，是当时号称世界上最大的“永不沉没”的豪华客轮，一项项世界之最让船长自信满满，对几个关键性的细节不屑一顾：一是瞭望塔唯一一台望远镜锁在柜子里没有下令撬柜取出，致使瞭望员只能用肉眼观察，夜间有效观察距离大大缩短；二是与之交汇的船只一直在提醒船长前方有冰山在漂流，他仍然下令全速前进；三是最要命的一点，从发现到撞击冰山最后的37秒，他没有命令三台叶轮全部倒转减速和用坚固的船头撞击冰山，反而命令一台左叶轮倒转和左满舵转向，导致巨大的冲击力使薄弱的船右侧六个底舱拉裂进水。

这起海难当然还有其他很多事故成因，但就船长而言，以上的三条细节他只要关注其中一条，就有可能改写泰坦尼克号的命运。

《泰坦尼克号》沉船之谜剧情简介

《泰坦尼克号》沉船之谜剧情简介1912 年 4 月 10 日，号称“世界工业史上的奇迹”的豪华客轮泰坦尼克号开始了它的处女航，从英国的南安普顿出发驶往美国纽约。

船上载满了各界的名流和富豪，以及怀揣着对新生活憧憬的普通民众。

泰坦尼克号是当时世界上最大、最豪华的客运轮船，它的设施堪称一流。

然而，就在它航行的第四天，也就是1912 年4 月14 日的深夜，这艘巨轮在北大西洋撞上了一座冰山。

当时，瞭望员弗雷德里克·弗利特在船首的瞭望台上发现了冰山，但由于船速过快和夜晚视线不佳，等到发现时已经来不及躲避。

船长爱德华·史密斯接到警报后，立即下令采取紧急措施，但一切都已经太晚了。

冰山撞击了泰坦尼克号的右舷，船身被撕开了一道大口子。

海水迅速涌入船舱，船开始逐渐下沉。

船员们立即展开了紧急的救援行动，但由于船上配备的救生艇数量远远不足以容纳所有的乘客和船员，这使得情况变得更加危急。

在混乱和恐慌中，乘客们的表现各不相同。

一些人保持着冷静，遵循船员的指示有序地登上救生艇；而另一些人则陷入了极度的恐惧和混乱，拼命地争抢着有限的求生机会。

女主角露丝是一位出身贵族但内心渴望自由的年轻女子，她在船上结识了穷画家杰克。

两人迅速坠入爱河，然而这场灾难却让他们的爱情面临着巨大的考验。

杰克和露丝在船上四处奔走，帮助其他乘客的同时也在寻找着生存的希望。

他们见证了人性的光辉与丑恶，有的人舍己为人，将生的机会让给了别人；而有的人则为了自己能够逃生，不择手段。

随着船身的不断下沉，倾斜的角度越来越大，更多的海水涌入了船舱。

泰坦尼克号最终断成了两截，沉入了冰冷的大西洋底。

在这场灾难中，超过 1500 人丧生，只有少数幸运儿乘坐救生艇得以生还。

泰坦尼克号的沉没成为了世界航海史上最惨重的一次海难，也给人们留下了许多疑问和谜团。

关于泰坦尼克号的沉船原因，多年来一直有各种不同的说法和猜测。

有一种观点认为，泰坦尼克号的建造质量存在问题。

泰坦尼克号上的所有真实故事)

泰坦尼克号上的所有真实故事你知道吗“泰坦尼克号”的名字取自希腊神话中的巨人“泰坦”。

泰坦向代表神秘自然力量的宙斯神挑战，结果失败，被打入了比十八层地狱还深多少倍的大西洋底。

因而有人说，“泰坦尼克号”这个名字不吉利，开始就预示了悲剧结局。

但这艘巨轮和神话中的泰坦不同的是，它沉没在海底的只是那些铁板、铆钉和人的肉体，它的灵魂没有被征服。

或者说，“泰坦尼克号”和1,500多条生命沉下去了，但人的精神，一种不可战胜的人类文明，仍然存在，而且“永不会沉没”。

八位音乐家在最后的时刻一直沉着平静地演奏乐曲，那飞翔的音符，体现了至死不向自然界的凶恶低头的人类尊严和高贵。

正如海明威在《老人与海》中写到的：“人，不是生来就可以被打败的。

你可以打败他的肉体，但征服不了他的灵魂。

那些追逐的鲨鱼可以把那个老渔夫船上拖著的那条大鱼啃噬得只剩下骨头，但啃噬不掉这个水手不可战胜的精神，这是人的灵魂和意志熔铸的火焰，整个大海也无法把它熄灭。

”直到90多年后的今天，人们还是惊叹，那些“泰坦尼克号”的乐手和船员，在面对即将灭顶的海水，面对汹涌而至的死亡，怎么能有那么巨大的勇气，不奔不逃，坚守职责；怎么能有那样高尚的人道情操，把救生艇让给孩子和妇女，把最后的时刻留给自己。

事后的统计，船员有76％遇难，这个死亡比例超过了船上头等舱、二等舱和三等舱所有房舱的乘客死亡比例。

船员在船上，比乘客更有条件逃生，但他们却把机会给了别人，把无望留给了自己。

而且不是一个船员、两个水手这样做，而是全部900多名船员、服务员、烧火员以至厨师都是这样选择的；这么大的一个群体，能做到如此这般，今天看来，像那条巨船神秘地沉下去一样，这种永远高扬水面的人的精神，简直是个奇迹！据后来的调查，当时只有六号和二号救生艇有船员跳了进去，但马上被那里负责的官员发现，叫他们出来，他们没说什么，便服从命令回到甲板上。

《永不沉没》一书的作者丹尼·阿兰巴特勒对此感叹道：“这是因为他们生下来就被教育这样的理想：责任比其他的考虑更重要，责任和纪律性是同义词，在泰坦尼克号沉没前的几小时中，这种责任和纪律的理想，被证明是难以被侵蚀的最有力量的气质。

泰坦尼克号涉及的物理知识有哪些

泰坦尼克号涉及的物理知识有哪些展开全文1912年4月那个寒冷的夜晚，泰坦尼克号和冰山发生死亡之吻：船的右舷和冰山底部碰撞后猛烈摩擦，使右舷前部吃水线下被划擦出了一个约93米长的大口，所有货舱和六号锅炉房开始汹涌地涌入海水。

这部电影可谓是经典之作，回顾整个电影片段，有谁又能想到我们可以从中挖掘相当大的物理知识。

那么本文我们就来给大家整理一下《泰坦尼克号》电影中涉及的物理知识。

泰坦尼克号中的物理知识1、冰山的物理知识：温度和密度（1）水在低于0度时会开始结冰，形成冰水混合物。

（2）冰的密度比水小，所以冰山会漂浮在水面上。

2、船的物理原理（1）船能漂浮在水面上，是由于受到了水的浮力和重力，二力平衡。

（2）惯性原理:在撞上冰山前，船员就已经发现了冰川，但是由于泰坦尼克的质量很大，所以惯性很大，导致船无法快速停下。

（3）物体在遇到外力时，会不同程度的发生形变，这就是解释了船为什么撞上冰山后为什么会有窟窿。

（4）船撞破了后，由于外界压强大于船内压强，所以海水被压进船内，由于此时船的重力大于浮浮力，所以船下沉。

（5）船的导航问题，该船使用了罗盘作为导航设备，罗盘是利用了磁体的同性相斥，异性相吸原理制作的。

（6）泰坦尼克号的动力：从船上的四个大烟囱来看，该船使用了内燃机。

（7）从船长收到电报可知，该船的通讯系统是通过无线电来完成的3、与人有关的物理现象（1）人掉到冰水中后迅速被冻僵，说明人体与冰水之间发生了热量的交换，即热量能从温度高的物体传导到温度较低的物体中。

（2）Rose在浮木上，最终获救了，说明浮木为Rose提供了浮力，致使她不用跟海水直接接触，最终获救。

看，就是这么一部创世电影，其中我们可以分析出不同的物理现象，结合我们中学物理学到的知识，我们几乎可以解释这部电影中的大部分现象，这是多么有趣的事情。

希望我们同学可以通过本文《泰坦尼克号》电影中涉及的物理现象可以延伸到其他电视电影中，用自己学到的知识真正解释出来。

探索发现关于泰坦尼克号沉没的十大历史真相

探索发现关于泰坦尼克号沉没的十大历史真相1912年4月10日，号称“永不沉没”的豪华客轮泰坦尼克号开始了“处女航”，它从英国南安普敦港出发，目的地是美国的纽约港。

这艘奥林匹克级游轮隶属于英国白星航运公司，排水量达46000吨，是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船。

1912年4月14日深夜23时40分左右，泰坦尼克号突然间与一座冰山相撞，船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。

船上的乘客及船员总计2224名，其中有1517人不幸丧生。

泰坦尼克号沉船事故成为人类历史上，在和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被发现，目前受到联合国教科文组织的保护。

一转眼107年过去了，关于泰坦尼克号沉没的原因，以及种种传闻，依然在世间流传。

今天，小编就带领大家一起来探寻，关于泰坦尼克号沉没的十大历史真相。

真相1：在沉船现场，发现最多的就是鞋子泰坦尼克号沉船现场发现的鞋子2004年，在残骸现场，人们拍到了一双鞋子躺在海底的照片。

2012年，在泰坦尼克号沉没100周年之际，这张照片被公之于众。

这双鞋挨得太近了，可能曾经压在受害者身上，后来尸体就分解了。

电影导演詹姆斯·卡梅隆曾多次访问过失事地点，他说没有发现任何人类遗骸，而且也不会找到，因为在这个深度，骨头溶解的速度相对较快。

遇难的乘客唯一遗留下来的东西，就是他们所穿的衣服和所带的饰品，其中主要是鞋子。

发现鞋子的地方，很可能就是受害者的尸体曾经停放的地方。

真相2：轮船沉没时，船体的确断成了两截被海水腐蚀了100多年的泰坦尼克号船体1985年，在沉船事故发生73年之后，由罗伯特·巴拉德领导的一个研究小组终于发现了泰坦尼克号的残骸，它的确断成了两半。

关于泰坦尼克号在沉没时是否解体的争论终于有了答案。

在沉船事故发生之后，许多幸存的乘客坚持说他们听到了爆炸声，船裂成了两半。

他们不一定看到了船是怎么沉的，但他们发誓说它的确是断成两截了。

泰坦尼克号背后不为人知的50个故事

7.头等舱和⼆等舱⼀些睡得不熟的乘客被轻微的⾦属刮擦声惊醒，有⼈以为遇上了⼤浪，有⼈以为触礁了，还有⼈以为螺旋桨发⽣了故障。

下⾯船舱的乘客感觉到的震动剧烈得多。

有的乘客看到了舷窗外擦⾝⽽过的乳⽩⾊冰⼭，有些擦掉的冰块掉到了船舱⾥。

船⾝开始进⽔。

8.得知船已撞击冰⼭，史密斯船长和哈兰·沃尔夫公司的⾸席造船师托马斯·安德鲁⼀起检查受损情况。

检查过所有⽔密舱之后，安德鲁对史密斯船长说：“这艘船没救了。

”9.1908年，国际通⽤的遇难信号刚从CQD改为SOS。

泰坦尼克号的⽆线电⾸席官员约翰·乔治·菲利普⾃船撞击冰⼭后⼀直在发送CQD遇难信号，直到下级⽆线电操作员哈罗德·布莱德建议：“发送SOS吧，这是新的呼叫信号，这也可能是你最后的机会来发送它了!”10.在船的左舷，救⽣艇只载妇⼥和⼉童；在右舷，则在妇⼥优先逃⽣之后允许男性登艇。

11.救⽣艇边的⼯作乱七⼋糟，尽管妇⼥和⼉童(头等舱和⼆等舱的妇⼥⼉童)先登上救⽣艇的美德得到了遵守，但很多救⽣艇在半空的状态下就被放了下去。

当时的航海界都认为如果救⽣艇满载⼈员放下去，会造成损坏甚⾄倾覆。

泰坦尼克号的救⽣艇设计得很结实，但是船员们不知道这⼀点。

结果可以搭载1178⼈的救⽣艇，只上去651⼈(还有⼀些⼈是跳海之后被救上救⽣艇)。

12.为头等舱乘客服务的8⼈乐队在指挥华莱⼠·哈特利的带领下，站在救⽣艇⼊⼝的阶梯附近为撤离泰坦尼克号的乘客继续演奏轻快的爵⼠乐和庄严的圣歌《上帝与我们同在》，以安抚这些绝望的⼈们，直到最后⼀刻。

13.⾯对死亡，世界著名管道⼤亨本杰明·古根海姆穿上了最华丽的晚礼服，说：“我要死得体⾯，像⼀个绅⼠。

”他给太太留下纸条：“这条船不会有任何⼀个⼥性因为我抢占了救⽣艇的位置⽽留在甲板上。

我不会死得像⼀个畜⽣，会像⼀个真正的男⼦汉。

”14.亿万富翁约翰·雅各布·阿斯德询问负责救⽣艇的船员可否陪同正怀着⾝孕的妻⼦马德琳上艇，船员说了⼀句“妇孺先上”之后，他就像⼀个真正的绅⼠⼀样，回到甲板，安静地坐在那⾥，直到轮船沉没，倒下的⼤烟囱把他砸进⼤西洋中。

[关于《泰坦尼克号》的碎语]泰坦尼克号真实事件

[关于《泰坦尼克号》的碎语]泰坦尼克号真实事件预言成真逼死作家1898年，在泰坦尼克撞上冰山的14年前，英国作家摩根·罗伯逊写了一本名叫《徒劳无功》的小说，描写的是一艘号称永不沉没的豪华巨轮泰坦号，没有尼克，首航从英国穿越大西洋驶向美国，载满商贾巨富、各色名流，结果在途中撞上冰山沉没，同样因为救生艇不够用，许多乘客都丢了命。

小说里的各种细节与现实沉船的状况相差无几，预言之说甚嚣尘上，而大船沉没的几年后，罗伯逊便在美国新泽西州的大西洋城神秘自杀，使得事件更加扑朔迷离。

其实当时在大西洋上撞冰山沉没的船有不少，这样的情形并不难想象。

至于细节，据说出版商与作者曾在船难后，参照真实情况修改过再版的小说，以便增加耸动效果大肆炒作。

后来很多信以为真的船难家属给罗伯逊写信，骂他的小说是恶毒的诅咒，害死了他们的亲人。

或许正是因为这样，罗伯逊才走火入魔，现实的内疚与虚构的自责，让他最终选择了自杀。

“太太留客”《泰坦尼克号》上映之初还没什么动静，大家都冷淡得很，后来听说它拿了奥斯卡，又听说投资最大。

你知道的，我们都迷恋最大。

大家争先恐后，三个小时的片子一票难求。

我爸妈舍不得票价，也不愿为看一部电影去拉关系求人，只好去家门口的租碟店，足足等了三天才租到三碟装的VCD，拿去姑姑家看家庭影院，这种奢侈在我家是前所未有的。

结果一开头就在心里骂娘，原来是偷拍的，还有电影院里观众的说话声、嗑瓜子声，时不时有人影晃动。

看完了家人都说太长，憋不住尿，幸亏没花冤枉钱进电影院。

没人提到那个一闪而过的露点镜头，爸妈都来不及捂住我们的眼睛，权当没看见。

诗人胡续冬用四川方言写过一首叫《太太留客》的诗，讲乡下客把“泰坦尼克”听成了“太太留客”，以为是一部活色生香的生活大片，结果失望极了，回家又撞见老婆偷人，就像撞上了冰山。

后来听进过电影院的人讲，这个片子的厉害非要去电影院里看才能体会。

为了向同学炫耀我比所有人知道的都多，还攒钱买过一本幕后特辑，晓得那些细节做得精细，从雕花扶手到玻璃穹顶，为此导演真的下潜深海，拍过泰坦尼克的残骸。

泰坦尼克号背后不为人知的10个真相

泰坦尼克号背后不为人知的10个真相
如果你看过电影泰坦尼克号，你可能会觉得自己非常了解这条神秘的大船，但电影中有许多事实没有触及，下面就来讲述一下电影中掩盖的事实吧。

1. 泰坦尼克号沉没前一天有个救生演习，可惜被取消了。

2. 电影中船沉时小提琴手们一直演奏乐曲的事是真实发生的。

3. 好时巧克力的创始人本应在船上，幸运的是，他因为商务会议取消了行程。

4. 电影泰坦尼克的花费比泰坦尼克号沉没损失费用还要高。

5. 让泰坦尼克号沉没的冰山公元前1000前就存在了。

6. 本可以支援泰坦尼克号的船只，却因通讯延迟错过了。

7. 一名幸存者，幸运的他喝了很多酒，直至被救，这些酒帮助他抵御寒冷的海水2小时。

8. 泰坦尼克号是有史以来第一艘因冰山沉没的远洋航轮。

9. 大多数救生艇都没有满员，实际上还能就更多的人。

10. 如果30秒前船长做出正确的决定，船不会沉。

30秒，30秒造就了难以挽回的悲剧，真的令人难以置信而又痛心。

泰坦尼克号：10位在泰坦尼克号上遇难的名人

泰坦尼克号：10位在泰坦尼克号上遇难的名人仍然是和平时期海上最严重的灾难之一，1912年4月15日凌晨，RMS泰坦尼克号在处女航中沉没，造成1500多人丧生。

众所周知，损失最大的是三等舱以下的乘客，约三分之二的乘客遇难，“永不沉没”的班轮当然是在救生艇太少的情况下出海的。

虽然现在出海要安全得多，但也并非没有风险，正如最近意大利科斯塔康科迪亚号的悲剧所显示的那样沉船事件仍然抓住了公众的想象，然后和现在一样，公众想知道死者中著名的名字。

下面是随船沉没的名人名单。

建造船员在泰坦尼克号启航前，她必须被建造。

在爱尔兰贝尔法斯特的哈兰和沃尔夫造船厂，2000名工人被分配到这项任务中，她是一长串大型项目中最新的一个，她用了3000000个铆钉来建造。

这是一项肮脏、嘈杂、危险的工作，几乎没有安全防范措施。

预计会有人死亡，除了数百人受伤外，至少有少数人在建造过程中、造船厂和下水前死亡。

这些人——他们的名字不容易找到——可以说是泰坦尼克号上的第一批遇难者。

约翰雅各布·阿斯特四世在实际沉没的伤亡中，最有名、最富有的可能是约翰雅各布·阿斯特四世，一位在房地产领域发家致富的德裔美国百万富翁，是纽约华尔道夫阿斯托利亚酒店创始人约翰·雅各布·阿斯特的曾孙。

阿斯特四世的妻子按照妇女和儿童优先的原则登上了救生艇，幸存下来，但阿斯特没有，享年47岁。

本杰明·古根海姆另一位著名而富有的遇难乘客是该家族采矿业的继承人本杰明·古根海姆。

他起初认为事故很小，但当他意识到泰坦尼克号即将沉没，救援不太可能时，故事说他换上了正式的晚礼服去面对死亡。

具有讽刺意味的是，他甚至不是注定要登上泰坦尼克号的；他本来被安排在卢西塔尼亚号上航行，但当那艘船需要修理时，他决定改乘最新的豪华班轮旅行。

伊西多尔斯特劳斯伊西多尔斯特劳斯是梅西百货公司在纽约的德国籍共同所有者，他和妻子艾达一起死了。

他们最后一次被看到坐在甲板上的躺椅上，拒绝在救生艇上分开：他们想在一起，不管发生什么（1997年的电影《泰坦尼克号》中，当水冲进房间时，他们一起躺在床上）。

泰坦尼克号沉船之谜，船长再现是真的吗？

泰坦尼克号沉船之谜，船长再现是真的吗？世界最大的豪华游轮“泰坦尼克号”在1912年4月15日首航北美的途中，困触撞流动冰山而不幸沉没，造成了1500多人死亡的大悲剧。

有人对于沉船提出了一些疑惑的地方，这究竟是撞冰山，还是一场阴谋呢？时隔80多年，船长再现又是否是真的呢？下面祥安阁就为你介绍有关泰坦尼克号的相关文章。

泰坦尼克号沉船之谜1912年4月，在南安普敦港的海洋码头，号称永不沉没的豪华游轮泰坦尼克号首次起航。

船上的乘客们也享受着这艘豪华游轮里的各种豪华配置，一切都风平浪静。

1912年4月14日晚上，泰坦尼克号以22.3节的速度在这片漆黑冰冷的洋面上极速航行。

史密斯船长接到附近很多船只发来的冰情通报，便命令了望员仔细观察。

这一年因为是暖冬，冰山比往年向南漂得更远。

23点40分，了望员发现远处有;两张桌子大小;的一块黑影，以很快的速度变大。

他敲了3下驾驶台的警钟，抓起电话：正前方有冰山！;。

接电话的六副穆迪通知了旁边的一副默多克。

默多克立刻下令打响车钟：“所有引擎减速！左满舵！三号螺旋桨倒车！就是这个错误指令导致泰坦尼克号因为船体太大而且前进速度太快而无法及时停止前进，朝冰山撞去。

当泰坦尼克号撞上冰山那一刻，船上乘客明显感觉船身轻微震动了一下。

下面船舱的乘客感觉到的震动剧烈得多。

有的乘客看到了舷窗外擦身而过的乳白色冰山。

有些擦掉的冰块掉到了船舱里。

底层统舱的移民乘客更是心惊肉跳地发现，冰冷刺骨的海水正从不知道的什么地方漫过门缝。

船很快停了下来，乘客们披上外套来到甲板上，有人以为是触礁了，有人以为是船遇上大浪了，谁都没想到这艘永不沉没的泰坦尼克号因为船长的判断错误而撞上冰山。

将在几个小时内沉入海底。

史密斯船长和哈兰沃尔夫公司的首席造船工程师托马斯·安德鲁一道检查受损情况。

船上的隔舱都融进了海水，而海水渐渐漫过了H甲板，成包的邮件漂浮在海面上，检查过所有水密舱之后，安德鲁平静地对史密斯船长说：这艘船没救了。

泰坦尼克号沉没之迷

• 一、撞上冰山
• 因为船长旳经验判断、蓄水舱不够、未及时发觉冰山、泰坦尼克号旳声望错觉、大副旳错误判断、行船时旳高速等原因造成泰坦尼克号撞上冰山而淹ห้องสมุดไป่ตู้。
• 二、被外星人攻击
• 在泰坦尼克号旳打捞中，在沉船四面发觉了许多发光体，而且据了解，有关人士称，在泰坦尼克号旳沉船废墟上发觉了一种窟窿，形状很规则，是个完完整整旳圆，若不是人为即有可能为外星人所为，若是人为即有可能是个阴谋。
• 三、法老旳诅咒
• 当初泰坦尼克号上据传有运送着一种存储古埃及遗物旳棺材，里面放着古代埃及公主旳木乃伊，这是非常著名旳象征噩运旳木乃伊，之前也有许多人所不能解释旳迷，但因为事发当场都有着这具木乃伊，所以便被解释为法老旳诅咒。可能正是这个原因造成了泰坦尼克号被法老旳墓葬所咒，身陷大西洋。
• 四、钻石旳诅咒
• 七、白星企业旳阴谋 • 这是近来旳说法，内容是：当初旳白星企业被十分艰巨旳资金困难所
困，所以想出了一法子，把奥林匹克号改装成了泰坦尼克号，从而装作撞到冰山，就可向保险企业索要巨额索赔以缓解资金困难，当初旳许多原因也恰好证明了这一点：一、泰坦尼克号曾经忽然变化航线，可能是为了与加利福尼亚号进行会合；二、遭遇冰山后，有人看见大副默多克跑到高高旳船桥上去，可能是为了寻找加利福尼亚号旳踪迹；三、后来旳调查报告显示，在船员船舱里居然没有一种双筒望远镜，这意味着监望员极难及时发觉冰山；四、白星轮船企业旳总裁JP．摩根原来也计划乘坐泰坦尼克号，但在起航前两天，他以身体不适为由取消了旅行，可是轮船淹没后两天，有人发觉他正和法国情妇幽会，与他一起取消行程旳有55人，这些取消行程旳人应该都是知晓内幕者；五、在临时把奥林匹克号伪装成泰坦尼克号旳过程中存在偷工减料，有人发觉沉船上旳某些救生艇像筛子一样漏水；六、也是最令人匪夷所思旳一点，从泰坦尼克号遗骸处打捞上来旳3600多件物品中，居然没有一样东西上面刻着泰坦尼克旳标识；七、当初出目前大西洋上旳加利福尼亚号除了工作人员和3000件羊毛衫和毯子外，没有搭载一名乘客旳事实让人不解。

泰坦尼克号历史资料

泰坦尼克号历史资料泰坦尼克号(Titanic)：20世纪初，由英国白星航运公司制造的一艘巨大豪华客轮。

是当时世界上最大的豪华客轮，被称为是“永不沉没的”或是“梦幻客轮”。

泰坦尼克号是人类的美好梦想达到顶峰时的产物，反映了人类掌握世界的强大自信心。

她的沉没，向人类展示了大自然的神秘力量，以及命运的不可预测。

下面是店铺为大家整理的一些资料，供大家参阅。

到泰坦尼克号沉没那天为止，西方世界的人们已经享受了100年的安稳和太平。

科技稳定地进步，工业迅速地发展，人们对未来信心十足。

泰坦尼克号的沉没惊醒了这一切。

这艘“永不沉没的轮船”——埃菲尔铁塔之后最大的人工钢铁构造物，工业时代的伟大成就，因为对自然的威力掉以轻心，满不在乎，所以在第一次处女航中就沉没了。

泰坦尼克号将永远让人们牢记人类的傲慢自信所付出的代价。

人们永远也忘不了这幅画面：泰坦尼克号在海底昂着头，残破和污迹也掩盖不了她的高贵。

这就是她的归宿。

历史就这样演变成了传奇。

这场灾难震惊了国际社会。

因为它向一些人证明了：人和人们的技术成就无法与自然的力量相比。

在当时的炼钢技术并不十分成熟，炼出的钢铁在现代的标准根本不能造船。

泰坦尼克号上所使用的钢板含有许多化学杂质硫化锌，加上长期浸泡在冰冷的海水中，使得钢板更加脆弱。

另一方面，泰坦尼克号撞击示意图和大众的想法不一致的是：泰坦尼克号的沉船形式亦有很多说法。

包括全船沉没;船身近第2及第3支烟囱中间折开,然后各自以垂直沉没;船身近第3及第4支烟囱中间折开,然后前船身部分拖著船尾,船尾垂直下沉。

直至1985年9月1日，当著名科学家巴拉德在纽芬兰东南约380英里海域找到泰坦尼克号残骸，分别是前2支烟囱的船头部分，以及第四支烟囱之后的船尾部分，就初步证明了第3个理论。

而这个理论在其后由詹姆斯·卡梅伦执导电影“泰坦尼克”体验出来。

当时大家都认为，由于第3支烟囱的船身部分已经被炸毁成碎片，永远找不到这一部分。

但是在2005年8月由History Channel赞助的考古队伍，在船尾残骸后500米找到这船身部分，残骸约12米乘27米，船底的红色油漆还清楚可见。

泰坦尼克号不为人知的八个惊天秘密

泰坦尼克号不为人知的八个惊天秘密
关于泰坦尼克号的8个秘密
1、约翰·摩根本来也是计划乘坐泰坦尼克号的，但在最后时刻取消了，于是他保住了一条命。

而他正是泰坦尼克号的建造人，同时也是摩根大通的创始人。

约翰·摩根
2、泰坦尼克号十分豪华而昂贵，据说一间套件的价格约合现在10万美元。

泰坦尼克号十分豪华而昂贵
3、电影《泰坦尼克号》中描述了一位大无畏的牧师，其实这个人是真的存在的，他拒绝上救生艇，因为他认为没上救生艇的人们更需要他。

《泰坦尼克号》中牧师
4、泰坦尼克幸存者要给家里报平安发电报居然还被收取1美元每字，于是有一个人就只用了一个字告诉她母亲，那就是——“安全”。

5、电影《泰坦尼克号》有一场戏，男主角莱昂纳多给女主角凯特·温斯莱特画裸体画，而这幅画在2011年被16000美元卖出。

6、在泰坦尼克号的幸存者中有一名日本人，按理说他死里逃生应该是很幸运的，然后他一回去便丢了工作。

他日在本被认为是懦夫，原因是没像大多数乘客一样死亡。

7、泰坦尼克号上可谓是奢靡之极，最贵的10道菜就要价12000美元！
8、泰坦尼克号就是撞在这座冰山上沉没的，船沉了，冰山还完好无损。

关于泰坦尼克号你不知道的10个事实

关于泰坦尼克号你不知道的10个事实In the early hours of April 15, 1912, in the North Atlantic Ocean, 2,225 men, women and children found themselves in a nightmare beyond their imaginations. Some 107 hours after Titanic’s first transatlantic crossing began, an iceberg terminated the voyage about 400 miles southeast of Nova Scotia. About 160 minutes later, the world’s wonder ship disappeared into the depths, with the loss of 1,513 lives —two-thirds of all on board.1912年4月15日，北大西洋一艘邮轮上的2225名乘客遇上了惊天噩梦。

这艘世界最大的皇家邮轮泰坦尼克号处女航才107小时，就撞上了新斯科舍东南方四百米处的冰山，所有乘客必须撤离。

160分钟后，这艘巨轮沉没海底，带走了1513条人命——船上2/3的乘客遇难了。

Titanic’s brief life has engendered hundreds of books and songs, more than a dozen films, countless television documentaries, an opera, a Broadway musical, nearly a dozen Titanic organizations on at least three continents, official investigations and courtroom battles, and safety regulations that make sea travel among the safest transportation modes.泰坦尼克号的短暂一生缔造了无数小说、歌曲、影视、纪录片、歌剧、百老汇音乐剧，还有遍布三大洲的各种机构、官方调查及法律纠纷。

历史趣谈隐藏的内幕揭秘泰坦尼克号沉没之谜

如对您有帮助，可购买打赏，谢谢隐藏的内幕揭秘泰坦尼克号沉没之谜导语：一段凄美的爱情故事让我们深深记住了泰坦尼克号这个悲情的发生地，也由这一段爱情引出了沉船的谜题。

关于泰坦尼克号的沉没，我们只知道它是一段凄美的爱情故事让我们深深记住了泰坦尼克号这个悲情的发生地，也由这一段爱情引出了沉船的谜题。

关于泰坦尼克号的沉没，我们只知道它是撞到了物体导致船身破裂，死亡无数人。

但是在这背后还有一些秘密是我们不知道的。

1991年。

科学考察队才开始到水下对残骸进行考察，并收集了残骸的金属碎片供科研用。

这些碎片以及沉船在海底的状况使人们终于解开了巨轮“泰坦尼克号”罹难之谜。

考察队员们发现了导致“泰坦尼克号”沉没重要细节。

造船工程师只考虑到要增加钢的强度。

而没有想到要增加其韧性。

把残骸的金属碎片与如今的造船钢材作一对比试验，发现在“泰坦尼克号”沉没地点的水温中，如今的造船钢材在受到撞击时可弯成V形，而残骸上的钢材则因韧性不够而很快断裂。

不过不能责怪当时的工程师，因为当时谁也不知道，为了增加钢的强度而往炼钢原料中增加大量硫化物会大大增加钢的脆性。

以致酿成了“泰坦尼克号”沉没的悲剧。

一个海洋法医专家小组对打捞起来的“泰坦尼克号”船壳上的铆钉进行了分析，发现固定船壳钢板的铆钉里含有异常多的玻璃状渣粒，因而使铆钉变得非常脆弱、容易断裂。

这一分析表明：在冰山的撞击下，可能是铆钉断裂导致船壳解体，最终使“泰坦尼克号”葬身于大西洋海底。

马尔丁发现，当天晚上，事发海域的大气状况容易形成超折射，光线发生异常的弯曲，从而形成了海市蜃楼。

这一现象，当时同在附近海域的几艘轮船，也都有记录。

马尔丁表生活常识分享。

泰坦尼克号不为人知的故事(图文教育)

• 没想到她摇了摇头：不，我想还是呆在船上好。 • 她的丈夫问：你为什么不愿意上救生艇呢？这名女人竟笑着回答：不，我还是陪着你。 • 此后，我再也没有见到过这对夫妇••••••
• 亚斯特四世（当时世界第一首富）把怀着五个月身孕的妻子送上4 号救生艇后，站在甲板上，带着他的狗，点燃一根雪茄烟，对划向远处的小艇最后呼喊：我爱你们！
泰坦尼克号不为人知的真相
• 1912年4月14日那个恐怖的夜晚，泰坦尼克号撞上了冰山，船上共有705人得救， 1502人罹难。
• 38岁的查尔斯· 莱特勒是泰坦尼克二副，他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船、职位最高的生还者。他写下了接下来这17页的回忆录，讲述了沉船灾难的细节。
• 凌晨二点一号电报员约翰· 菲利普接到船长弃船命令，各自逃生，但他仍坐在发报机房，保持着不停拍发“SOS”的姿势，直至最后一刻。
• 当船尾开始沉入水下，我听到在那最后一刻，在生死离别的最后一刻，人们彼此呼喊的是：我爱你！我爱你！ • 它，在向我们每一个人诠释着爱的伟大！最最重要的是：我要让你知道，我有多么的爱你！
• 新婚燕尔的丽德帕丝同丈夫去美国渡蜜月，她死死抱住丈夫不愿独自逃生，丈夫在万般无奈中一拳将她大昏，丽德帕丝醒来时，她已在一条海上救生艇上了。
• 此后，她终生未再嫁，以此怀念亡夫。
• 在瑞士洛桑的幸存者聚会上，史密斯夫人深情怀念一名无名母亲：当时我的两个孩子被抱上了救生艇，由于超载我坐不上去了，一位已经坐上救生艇的女士起身离座，把我一把推上了救生艇对我喊了一声：上去吧，孩子不能没有母亲！
• 这位伟大的女性没有留下名字。后来为她竖了一个无名母亲纪念碑。
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• 死难者还有亿万富翁阿斯德、资深报人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程师罗布尔等。