CM2气缸
气缸力计算公式
气缸力计算公式-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1
气缸推力计算公式
气缸理论出力的计算公式： F：气缸理论输出力(kgf)
F′：效率为85％时的输出力(kgf)－－(F′＝F×85％） D：气缸缸径(mm) P：工作压力(kgf／cm2)
例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf／cm2时，其理论输出力为多少芽输出力是多少
将P、D连接，找出F、F′上的点，得： F＝2800kgf；F′＝2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
例：有一气缸其使用压力为5kgf／cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85％)问：该选择多大的气缸缸径
●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85％，可计算出气缸的理论推力为F＝F′／85％＝155(kgf)
●由使用压力5kgf／cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。
2.气缸理论基准速度为u=1920XS/A (mm/s).其中S为排气回路的合成有效面积,A 为排气侧活塞的有效面积.
、耗气量：气缸往复一个行程的情况下，气缸以及缸与换向阀之间的配管内所消耗的空气量（标准大气压状态下）
2、最大耗气率：气缸活塞以最大速度运动时，单位时间内所消耗的空气量（标准大气压状态下）
气缸的最大耗气量： Q=活塞面积 x 活塞的速度 x 绝对压力通常用的公式是：Q=2v（p+） Q------标准状态下的气缸最大耗气量（L/min） D------气缸的缸径（cm） v------气缸的最大速度（mm/s） p------使用压力（MPa）气缸耗气量及气管流量计算方法
2。
气缸的速度怎么计算
以下为气缸速度与动作时间的计算方法，一起来看看吧。
一、气缸速度的计算方法气缸活塞在整个运动过程速度与气压、缸径、摩擦、外部阻力都有关系，所以速度是变化的。
活塞运行速度与速度关系最大的是调速阀（出气节流阀），常用调速阀来调节气缸的速度。
一般认定的气缸无负载的时候其最大的速度为理论基准速度，使用时会随着负载的增大，气缸的最大速度就会逐渐减小。
气缸的平均速度用气缸的运动行程除以气缸的动作时间，所以要先测得气缸的动作时间。
借用公式去计算它的平均速度几乎是不可能的，但可以近似求出它的最大速度，它与最大速度之间的关系是：最大速度为平均速度的1.4倍。
气缸在空载的时候假定排气侧以声速排气（注：排出气流几乎没有阻碍），气缸的理论基准速度：u0 =1920 * S/A （mm/s）S为排气回路的合成有效截面积，A为排气侧活塞的有效面积，此时气缸的最大速度约等于u0气缸的标准速度范围是在50～500mm/s。
一般情况下通过节流阀将气缸的速度调节到标准速度范围内，与气缸所承受的负载有关。
当速度小于50mm/s，估计是20～30mm/s时，由于气缸摩擦阻力的影响增大，加上气体的可压缩性，不能保证活塞作平稳移动，会出现时走时停的现象，称为“爬行”。
要想气缸在低速度下工作，宜使用气液阻尼缸，或通过气液转换器，利用气液联用缸进行低速控制。
当速度高于500mm/s时，气缸密封圈的摩擦生热加剧，加速密封件磨损，造成漏气，寿命缩短，还会加大行程末端的冲击力，影响到机械寿命。
要想在更高速下工作，需加长缸筒长度、提高气缸筒的加工精度，改善密封圈材质以减小摩擦阻力，改善缓冲性能等。
因此，过大或者过小都不好，应选择最合适的，且要在规定范围内。
以SMC气缸为例，普通CM2气缸，运行速度50～750mm/s，调速阀全开，能达到750mm/s，调速阀关小一些，能达到50mm/s以下的速度，再慢就会爬行了（一抖一抖的）。
空气流速一般取30m/s左右。
SMC特殊气缸的分类方法
4.CJ2X-CUX-CQSX-CQ2X-CM2X系列-低速气缸：
5.CJ5-S--CGS-S系列-不锈钢气缸：
6.CQSY-CQ2Y-CM2YCG1Y-CA2Y系列-平稳运动气缸：
7.CV系列-带阀气缸：
8.MIW-MIS系列-挡料气爪：
9.MK-MK2系列-回转夹紧气缸:
10.ML2B系列-行程可读出高精度无杆气缸:
11.MQQ-MQM系列-低摩擦气缸:
12.MVGQ系列-带阀带导杆气缸:
13.REA系列-正弦无杆气缸:
14.REB系列-正弦无杆气缸:
15.REC系列-正弦气缸:
16.RHC系列-高速气缸:
17.RSH-RS1H-RSA系列-重仔型止动气缸:
18.RSQ-RSG系列-止动气缸:
19.RZQ系列-3位置气缸:
系列——气液单元：
21.RB系列-液压缓冲器:
有关SMC气缸其他类型的气缸，比如“SMC滑台气缸MXQ与MXP的性能区别”、“SMC气爪的大致分类情况”和“SMC无杆气缸不同型号的特点与型号”等相关技术性文章，请查阅帝凯公司网站的“新闻动态”版块，以获取更多详细讯息。
气缸规格表及计算参照
300 350 400
450 500 600
700 800 900
125 1000
1500
外型尺寸
2000
尺寸表
口径/符号 A
A1
A2
B
C
D
E
32
140
187
182
47
93
27
32
40
142
191
185
48
93
31
34
50
150
207
196
57
93
36.5
42
63
153
210
199
57
96
36.5
300 350 400
450 500 600
700 800 900
80
1000
1500
2000
25 50 75
100 125 150
175 200 250
300 350 400
450 500 600
700 800 900
100 1000
1500
2000
25 50 75
100 125 150
175 200 250
131.92
176.67
148.41
气缸内径 活塞外径
动作型式 受压面积
1 2 3 4 5 6 7 空气 压力 8 (Kgf/cm2) 9
80
25
复动型
压侧 拉侧
50.26
45.36
50.26
45.36
100.52
90.72
150.78
136.08
201.04
181.44
气缸输出力表
根据气缸推力拉力的大小要求，选定气缸使用压力参数以及缸径尺寸
气缸推力计算公式：气缸推力F仁n D2P
气缸拉力计算公式F2=n（D2-d2）P
公式式中：D-气缸活塞直径（cm
d-气缸活塞杆直径（cm）
P-气缸的工作压力（kgf/cm2 ）
F1, F2-气缸的理论推拉力（kgf）
上述出力计算适用于气缸速度50~500mm/S勺范围内
气缸以上下垂直形式安装使用，向上的推力约为理论计算推力的50% 气缸横向水平使用时，考虑惯性因素，实际出力与理论出力基本相等
为了避免用户选用时的有关计算，下附双作用气缸输出力换算表，用户可根
据负载、工作压力、动作方向从表格中选择合适的缸径尺寸
双作用气缸输出力表单位Kgf
选定气缸的行程：确定工作的移动距离，考虑工况可选择满行程或预留行程。
当行程超过推荐的最长行程时，要考虑活塞杆的刚度，可以选择支撑导向或选择特殊气缸。
选定气缸缓冲方式：根据需要选择缓冲形式，无缓冲气缸，固定缓冲气缸，可调缓冲气缸
选择润滑方式：有给油润滑气缸，无给油润滑气缸
选择气缸系列：根据以上条件，按需选择适当系列的气缸
选择气缸的安装形式：根据不同的用途和安装需要，选用适当的安装形式
气缸附件的选择：前（后）法兰，脚架，单（双）悬耳，中间铰轴式, 铰轴支座式。
气缸出力表
工作压力(MPa)
拉力P2=π/4×(D2-d2)×p 式中d-气缸活塞直径(cm)
负载性质阻性负载β=80% 惯性负载一般场合β=50% V<0.2m/s β=65% 高速运动β=30%
2.由实际负载F及负载率β值，即将求出所需的气缸理论输出力P(P1或P2） P=F/β
3.由气缸的工作压力P及所需的理论输出力P(P1或P2）即可计算气缸缸径D，再按缸径系列尺寸圆整。
气缸安装使用须知
气缸现场使用条件下千变万化,但下述基本点仍须注意:
1.气缸安装使用前,应先检查气缸在运输过程中是否损坏,连接部件是否松动,然后再安装使用。
2.安装时，气缸的活塞杆不得承受偏心载荷可横向载荷，应使载荷方向与活塞杆轴线相一致。
3.无论采用何种安装型式，都必须保证缸体不产生变形，气缸的安装底座有足够的刚度，不允许负载和活塞杆的连接用电焊焊接。
4.气缸水平安置时，特别是长行程气缸，用水平仪在进行三点位置（活塞杆全部伸出、中间及全部退回）检验。
5.速度调整
首先将速度控制阀（单向节流阀）的开度放在调整范围内的中间位置，随后逐渐调节减压阀的输出压力，当气缸接近预定速度时，即可确定工作压力，然后用速度控制阀进行微调，最后调节气缸的缓冲，调节缓冲针阀使活塞的惯性得到吸收，其最终速度又不致撞击缸盖为宜。
6.气缸安装完毕后，在工作压力范围内，无负载情况下运行2-3次，检查气缸是否正常工作。
7.若采用带可调缓冲气缸，在开始工作前，应将缓冲调节阀调至阻尼最小位置，气缸正常工作后，再逐渐调节缓冲针阀，增大缓冲阻尼，直到满意为止。
8.采用CA、CB、TA、TB、TC型安装型式的气缸时，应定期在安装结合部位加润滑油。
标准气缸选型 和安装附件
Y
YC
P
LB型 Type FA型 Type
19
符号 / 缸径 Symbol / Bore
32
40
50
63
80
100
125
160 200
AA
158
179
190
209
248
258
290
340
380
AC
142
161
170
185
210
220
250
300
320
AD
8
9
10
12
19
19
20
20
30
AE
47
53
63
32
56
30
35
59
32
36
74
45
46
94
58
50
107
60
50
Q
R
7.5
7
9.5
9
6.7
9
7.7
9
5
13.5
10
14.5
12
14
12
20
12
20
H
I
J
K
L
22
17
6
M10×1.25
M6
24
19
7
M12×1.25
M6
32
24
8
M16×1.5
M8
32
24
8
M16×1.5
M8
40
30
10
M20×1.5
SI系列ISO6431标准气缸
SI Series ISO6431 Standard Cylinder
气缸力计算公式
气缸推力计算公式
气缸理论出力的计算公式：F：气缸理论输出力（kgf）
F':效率为85%时的输出力（kgf）——（F'= F X 85%）D:气缸缸径（mm） P:工作压力（kgf／cm2）
例：直径340mm 的气缸，工作压力为3kgf／cm2 时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D 连接，找出F、F'上的点，得：F= 2800kgf; F'= 2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1—1 中查出。
例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,（气缸效率为85%）问：该选择多大的气缸缸径?
•由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F= F' / 85%= 155（kgf）
•由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为63的气缸便可
满足使用要求。
2.气缸理论基准速度为u=1920XS/A （mm/s）.其中S为排气回路的合成有效面积,A 为排气侧活塞的有效面积.
、耗气量：气缸往复一个行程的情况下，气缸以及缸与换向阀之间的配管内所消耗的空气量（标准大气压状态下）
2、最大耗气率：气缸活塞以最大速度运动时，单位时间内所消耗的空气量（标准大气压状态下）
气缸的最大耗气量：0=活塞面积x活塞的速度x绝对压力通常用的公式是：Q=0.046D2v（p+0.1）Q -- 标准状态下的气缸最大耗气量
（L/min）
D------气缸的缸径（cm）v------气缸的最大速度（mm/s）p------使用压力（MPa）气缸耗气量及气管流量计算方法。
气缸理论推力
理论推力、拉里表单位：kgf缸径(mm)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10推力 拉力 推力 拉力 推力 拉力 推力 拉力 推力 拉力 推力 拉力 体力 拉力 推力 拉力 推力 拉力 推力 拉力 6 0.28 0.21 0.56 0.42 0.84 0.63 1.13 0.84 1.41 1.06 1.69 1.27 1.97 1.48 - - - - - - 10 0.78 0.58 1.57 1.17 2.35 1.76 3.14 2.35 3.92 2.94 4.71 3.53 5.49 4.12 ------12 1.13 0.84 2.26 1.69 3.39 2.54 4.52 3.39 5.65 4.24 6.78 5.08 7.91 5.93 9.04 6.78 10.1 7.63 11.3 8.48 16 2.01 1.72 4.02 3.45 6.03 5.18 8.04 6.91 102.63 12.0 10.3 14.0 12.0 16.0 13.8 18.0 15.5 20.1 18.220 3.14 2.35 6.28 4.71 9.42 7.06 12.5 9.42 15.7 11.7 18.8 14.1 21.9 16.4 25.1 18.8 28.2 21.2 31.4 23.5 25 4.90 4.12 9.81 8.24 14.7 12.3 19.6 16.4 24.5 20.6 29.4 24.7 34.3 28.8 39.2 32.9 44.1 37.1 49.0 41.2 32 8.04 6.03 16.0 12.0 24.1 18.0 32.1 24.1 40.2 30.1 48.2 36.1 56.2 42.2 64.3 55.3 72.3 54.2 80.4 60.3 40 12.5 10.5 25.1 21.1 37.6 31.6 50.2 42.2 62.8 52.7 57.3 63.3 87.9 73.8 100 84.4 113 95.0 125 105 50 19.6 16.4 39.2 32.9 58.9 49.4 78.5 65.9 98.1 82.4 117 98.9 137 115 157 131 176 148 196 164 63 31.1 28.0 62.3 56.0 93.5 84.0 124 112 155 140 187 168 218 196 249 24280 250 311 28080 50.2 45.3 100 90.7 150 136 201 181 251 226 301 272 351 317 402 362 452 408 502 453 ...例：有一气缸其使用压力为3kgf/cm 2(0.5MPa)，在气缸推出时其负载为49gf ，（气缸效率为86%），应该选择多大缸径的气缸？由气缸的推力为49kgf 和气缸效率为86%，可计算出气缸的理论推力: F （理论推力）=F'（实际推力）/86%=49/86%=57 kgf由气缸的使用压力为3kgf/cm 2和气缸的理论推力为49 kgf 时，从表1中可查出选择缸径为Φ50mm 的气缸理论推力为58.9kgf>57kgf ，可满足使用要求。
气缸推力计算公式
气缸推力计算公式最后更新时间：2011/8/30 点击：1796气缸-工作原理根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。
由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。
若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。
在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
气缸下面是气缸理论出力的计算公式：F：气缸理论输出力(kgf)F′：效率为85％时的输出力(kgf)－－(F′＝F×85％）D：气缸缸径(mm)P：工作压力(kgf／cm2)例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf／cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?将P、D连接，找出F、F′上的点，得：F＝2800kgf；F′＝2300kgf在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
例：有一气缸其使用压力为5kgf／cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85％)问：该选择多大的气缸缸径?●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85％，可计算出气缸的理论推力为F＝F′／85％＝155(kgf)●由使用压力5kgf／cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。
2.气缸理论基准速度为u=1920XS/A (mm/s).其中S为排气回路的合成有效面积,A为排气侧活塞的有效面积.、耗气量：气缸往复一个行程的情况下，气缸以及缸与换向阀之间的配管内所消耗的空气量（标准大气压状态下）2、最大耗气率：气缸活塞以最大速度运动时，单位时间内所消耗的空气量（标准大气压状态下）气缸的最大耗气量： Q=活塞面积x 活塞的速度x 绝对压力通常用的公式是： Q=0.046D²v（p+0.1）Q------标准状态下的气缸最大耗气量（L/min）D------气缸的缸径（cm）v------气缸的最大速度（mm/s）p------使用压力（MPa）气缸耗气量及气管流量计算方法。
SMC气缸C M2 Z C M2 - Z-XC85使用说明书
文件No.CM2*-OM0230Q气缸Ｃ＊Ｍ２＊＊－＊ＺＣ＊Ｍ２＊＊－＊Ｚ－ＸＣ８５Ｃ＊Ｍ２＊＊－＊Ｚ－Ｘ４４６安全注意事项 P21. 产品规格P41-1. 规格2.设置方法・使用方法P42-1. 使用空气2-2. 设计注意事项2-3. 安装·设置2-4. 使用环境条件2-5. 速度控制2-6. 允许动能2-7. 方向控制2-8. 磁性开关3. 保养点检P173-1. 活塞杆密封圈的更换方法3-2.点检3-3. 消耗品4. 订制品(XC85,X446) P194-1. 食品机械用润滑脂规格4-2. PTFE润滑脂规格5. 气缸使用的基本回路 P206. 故障与对策 P217. 构造P23安全注意事项此处所示的注意事项是为了确保您能安全正确地使用本产品，预先防止对您和他人造成危害和伤害而制定的。
这些注意事项，按照危害和损伤的大小及紧急程度分为「注意」「警告」「危险」三个等级。
无论哪个等级都是与安全相关的重要内容，所以除了遵守国际规格(ISO/IEC)、日本工业规格(JIS)*1)以及其他安全法规*2)外，这些内容也请务必遵守｡*1) ISO 4414: Pneumatic fluid power -- General rules relating to systemsISO 4413: Hydraulic fluid power -- General rules relating to systemsIEC 60204-1: Safety of machinery -- Electrical equipment of machines (Part 1: General requirements)ISO 10218-1992: Manipulating industrial robots-SafetyJIS B 8370: 空气压系统通则JIS B 8361: 油压系统通则JIS B 9960-1: 机械类的安全性-机械的电气装置（第1部：一般要求事项)JIS B 8433-1993: 工业用操控机器人-安全性等*2) 劳动安全卫生法等注意误操作时，有人员受伤的风险以及物品破损的风险｡警告误操作时，有人员受到重大伤害甚至死亡的风险。
气缸缸径规格
以下为气缸缸径规格，一起来看看吧。
一、气缸缸径规格的介绍：引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
气缸种类：①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。
它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。
它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20 米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。
有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。
此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
气缸结构：1：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。
2：端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3：活塞活塞是气缸中的受压力零件。
为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。
SMC部分产品型号
SMC三杆气缸MGPM40-20 SMC三杆气缸MGPM40-30 SMC三杆气缸MGPM40-40 SMC三杆气缸MGPM40-50 SMC三杆气缸MGPM40-75 SMC三杆气缸MGPM40-100 SMC三杆气缸MGPM50-10 SMC三杆气缸MGPM50-20 SMC三杆气缸MGPM50-30 SMC三杆气缸MGPM50-40 SMC三杆气缸MGPM50-50 SMC三杆气缸MGPM50-75 SMC三杆气缸GPM63-100 SMC三杆气缸MGPM50-100 SMC三杆气缸MGPM63-10 SMC三杆气缸MGPM63-20 SMC三杆气缸MGPM63-30 SMC三杆气缸MGPM63-40 SMC三杆气缸MGPM63-50 SMC三杆气缸MGPM63-75 MGPL12-10 SMC薄型带导杆气缸 MGPL12-2 SMC薄型带导杆气缸 0 MGPL12-30 SMC薄型带导杆气缸 MGL12-40 SMC薄型带导杆气缸 MGPL12-50 SMC薄型带导杆气缸 MGPL12-75 SMC薄型带导杆气缸 MGPL12-100SMC薄型带导杆气缸 MGPL16-10 SMC薄型带导杆气缸 MGPL16-20 SMC薄型带导杆气缸 MGPL16-30 SMC薄型带导杆气缸
63、气爪（平行开闭型）/圆柱形爪体：MHS?3系列 64、气爪（平行开闭型）/中心贯通孔：MHSH3系列 65、气爪（平行开闭型）/圆柱形爪体：MHS4系列 66、气爪（支点开闭型）/标准型：MHC?2系列 67、气爪（支点开闭型）/肘节型：MHT2系列 68、气爪（支点开闭型）/凸轮式180°开闭：MHY2系列 69、气爪（支点开闭型）/齿轮式180°开闭：MHW2系列 70、薄型气爪：MHF2系列 71、抖料气爪：MIW/MIS系列 72、摆动气爪：MRHQ系列 73、微型带导杆气缸：MGJ系列 74、新薄型带导杆气缸：MGP系列 75、薄型带导杆气缸：MGQ系列 76、带导杆气缸/基本型：MGG系列 77、带导杆气缸/小型：MGC系列 78、导台式气缸MGF系列 79、滑台式气缸：CXT系列 80、带摆台气缸：MGT系列 81、倍力气缸：MGZ系列 82、小型气动滑台：MXJ系列 83、小型精密气动滑台：MXP系列 84、小型气动滑台（长行程型）：MXY系列 85、小型气动滑台（直线导轨）：MXH系列 86、气动滑台（十字滚柱导轨）/双缸型：MXS系列 87、气动滑台（循环式直线导轨）/双缸型：MXQ系列 88、小型气动滑台（直线导轨）：MXU系列 89、超薄型气动滑台（十字滚柱导轨）：MXF系列 90、精确气动滑台（循环式直线导轨）：MXW系列 91、高精度气缸：MTS系列 92、止动气缸/安装高度固定型：RSQ系列 93、止动气缸/安装高度可调型：RSG系列 94、重载型止动气缸：RSH/RS1H系列
气缸力计算公式
气缸推力计算公式
气缸理论出力的计算公式：F：气缸理论输出力(kgf)
F′：效率为85％时的输出力(kgf)－－(F′＝F×85％）D：气缸缸径(mm) P：工作压力(kgf／cm2)
例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf／cm2时，其理论输出力为多少芽输出力是多少
将P、D连接，找出F、F′上的点，得：F＝2800kgf；F′＝2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
例：有一气缸其使用压力为5kgf／cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85％)问：该选择多大的气缸缸径
●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85％，可计算出气缸的理论推力为F＝F′／85％＝155(kgf)
●由使用压力5kgf／cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。
2.气缸理论基准速度为u=1920XS/A (mm/s).其中S为排气回路的合成有效面积,A 为排气侧活塞的有效面积.
、耗气量：气缸往复一个行程的情况下，气缸以及缸与换向阀之间的配管内所消耗的空气量（标准大气压状态下）
2、最大耗气率：气缸活塞以最大速度运动时，单位时间内所消耗的空气量（标准大气压状态下）
气缸的最大耗气量：Q=活塞面积x 活塞的速度x 绝对压力通常用的公式是：Q=²v（p+）Q------标准状态下的气缸最大耗气量（L/min）D------气缸的缸径（cm）v------气缸的最大速度（mm/s）p------使用压力（MPa）气缸耗气量及气管流量计算方法。
双轴气缸
产品名称 : 双轴气缸产品型号 : PTD产品介绍 : 产品型号：PTD配管口径尺寸：M5, PT1/8使用压力范围：1 ~ 8.5 kgf/cm2最大耐用压力：9.5 kgf/cm2详细规格 : 作动方式 双动型气缸内径(mm) ∮10 ∮16 ∮20 ∮25 ∮32标准行程(mm) 10, 20, 30, 40, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250行程范围(mm) MAX 100 MAX 200 MAX 250使用流体 已滤清之压缩空气 (润滑或未润滑)压力范围 1 ~ 8.5 kgf/cm2最大压力 9.5 kgf/cm2使用温度范围 -10 ~ +60 ℃ (无冻结状态)行程调节范围 -5 ~ 0 mm配管口径 M5 × 0.8 PT 1/8感应装置 附感应磁石1、双轴双气缸，可产生两倍的推力。
2、双活塞杆设计，活塞杆不回转，定位精度高。
3、感应器为埋入式，于任意方向安装时，不产生干涉。
4、本体表面硬质阳极处理。
5、采用进口O形环及迫紧，全部内附磁石。
产品名称 : 滑台气缸产品型号 : PTU, PTM产品介绍 : 产品型号：PTU, PTM配管口径尺寸：M5, PT1/8使用压力范围：1 ~ 9 kgf/cm2最大耐用压力：9.5 kgf/cm2详细规格 : 作动方式 双动型气缸内径(mm) ∮10 ∮16 ∮20 ∮25 ∮32标准行程(mm) 25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250行程范围(mm) MAX 100MAX 250使用流体 已滤清之压缩空气 (润滑或未润滑)压力范围 1.5 ~ 9 kgf/cm2 1 ~ 9 kgf/cm2最大压力 9.5 kgf/cm2使用温度范围 -10 ~ +60 ℃ (无冻结状态)行程调节范围 -10 ~ 0 mmPTU 0.5 1.5 2.0 2.5 3.5 最大负荷(kgf) PTM 1 3 4 5 6配管口径 M5 × 0.8 PT 1/8感应装置 附感应磁石1、双轴双气缸，可产生两倍的推力。
气缸选型对照表
气缸的选型
根据气缸推力拉力的大小要求，选定气缸使用压力参数以及缸径尺寸
气缸推力计算公式：气缸推力F1=0.25πD2P
气缸拉力计算公式F2=0.25π（D2-d2）P
公式式中：D-气缸活塞直径（cm）
d-气缸活塞杆直径（cm）
P-气缸的工作压力（kgf/cm2）
F1，F2-气缸的理论推拉力（kgf）
•上述出力计算适用于气缸速度50~500mm/s的范围内
•气缸以上下垂直形式安装使用，向上的推力约为理论计算推力的50%
•气缸横向水平使用时，考虑惯性因素，实际出力与理论出力基本相等
为了避免用户选用时的有关计算，下附双作用气缸输出力换算表，用户可根据负载、工作压力、动作方向从表格中选择合适的缸径尺寸
双作用气缸输出力表单位Kgf
•选定气缸的行程：确定工作的移动距离，考虑工况可选择满行程或预留行程。
当行程超过推荐的最长行程时，要考虑活塞杆的刚度，可以选择支撑导向或选择特殊气缸。
•选定气缸缓冲方式：根据需要选择缓冲形式，无缓冲气缸，固定缓冲气缸，可调缓冲气缸
•选择润滑方式：有给油润滑气缸，无给油润滑气缸
•选择气缸系列：根据以上条件，按需选择适当系列的气缸
•选择气缸的安装形式：根据不同的用途和安装需要，选用适当的安装形式
气缸附件的选择：前（后）法兰，脚架，单（双）悬耳，中间铰轴式，铰轴支座式。
SMC气缸选型手册
CJPB·CDJPB
六角对边
杆端无螺纹情况
11..033
磁性开关 st: 气缸行程（毫米）
!(
): CJP
!"=E F
脚座
法兰
耳轴型: CJPT/无磁性开关
耳轴安装 Y型双肘节接头
耳轴座 零件号 CP-T006 CP-T010 CP-T015
肘节接头销子
销子直径 C形弹性挡圈 st: 气缸行程（毫米）
50~750 mm/s
缓冲 行程公差 mm ＊给油
橡胶缓冲/气缓冲
+1.0 0
不需要
接管口径
M5×0.8
＊如给油，请用透平1号油ISOVG32。
C D J 2 B 6 15 A R C73
内置磁环 无记号 无内置磁环
D 内置磁环
记号 B F L D
安装形式
安装形式 基本型 杆侧法兰型 轴向脚座型 双耳环型（除ø6）
安装用螺母
I 型单肘节接头
耳轴销子
杆端螺母
11..044
!"#
!" (
CJ2 (ø6
)
!
ø16)
标准规格
缸径 (mm)
6
10
16
使用流体
空气
动作方式
双作用
最高使用压力 MPa
0.7
最低使用压力 MPa
0.12
0.06
环境和流体温度
无磁性开关: -10℃~70℃，带磁性开关: -10℃~60℃
活塞速度
CJ2B6
配管通口M5x0.8
配管通口M5x0.8
CJ2B10,16
行程 行程
配管通口2-M5x0.8
行程 行程
气缸参数
QGA、QGB系列普通气缸气缸理论力输出表（N）β=100%技术参数1、工作介质：干燥净化压缩空气2、工作压力：0.1～1MPa(1-10bar)3、工作温度：10℃～70℃4、活塞运动速度：50～5000mm/s5、寿命：≥300KM6、各种缸径理论输出力和行程选用范围：缸径mm 32 40 50 63 80 100 125 160 200 250 320压力为0.63MPa时的理论作用力（Kg) 推力50 79 123 196 316 494 773 1266 1979 3079 5064 拉力43 67 104 176 285 445 695 1140 1781 2783 4868行程选择范围10～2000mm基本形尺寸单位：mm缸径 d KK AM EE φB WH VD L φDD TG E 32 12 M10×1.25 22 G1/8" 30 24 15 98 M6 35 50 40 16 M12×1.25 24 G1/4" 30 30 23 105 M6 42 55 50 20 M16×1.5 32 G1/4" 35 35 25 110 M6 48 65 63 20 M16×1.5 32 G3/8" 40 35 25 125 M8 58 80 80 25 M20×1.5 40 G1/2" 50 46 30 128 M10 75 100 100 25 M20×1.5 40 G1/2" 50 51 35 138 M10 90 120 125 32 M27×2 54 G1/2" 60 61 44 168 M12 110 140 160 45 M36×2 72 G3/4" 80 80 50 180 M16 142 180 200 45 M36×2 72 G1/4" 80 90 55 190 M20 180 220 250 50 M42×2 84 G1" 90 105 70 200 M20 215 280 320 63 M48×2 96 G1" 105 120 75 225 M24 205 350活塞杆用连接件（代号：LZ）外形尺寸图表缸径CE CK CL CM DA ER KK LE12+0.332 38 10 4020 20 M10×1.25 15+0.116+0.324 24 M12×1.25 2040 45 12 44+0.116+0.350，63 54 16 4428 28 M16×1.5 20+0.130+0.360,100 70 20 6636 36 M20×1.5 28+0.132+0.3125 89 25 7144 44 M27×2 32+0.136+0.358 58 M36×2 40 160,200 115 32 80+0.142+0.3250 130 40 9264 64 M42×2 50+0.1320 146 50 110 50+0.3 70 70 M48×2 63+0.1MS1轴向底座安装式MT4中间轴销安装式MS1轴向底座MT4中间轴销安装尺寸单位：mm缸径AH TR φAB SA XA AO UW φTD R TL TM XV32 32 32 7 142 144 8 50 12 1 12 50 7240 36 36 9 161 163 15 65 16 1.5 16 63 82.550 45 45 9 170 175 15 80 16 1.6 16 75 9063 50 50 9 185 190 15 98 20 1.6 20 90 97.580 63 63 12 210 215 20 120 20 1.6 20 110 110 100 71 75 14 220 230 25 145 25 2 25 132 120 125 90 90 16 250 270 25 175 25 2 25 160 145 160 115 115 18 300 320 25 220 32 2.5 32 200 170 200 135 135 22 320 345 35 260 32 2.5 32 250 185250 165 165 26 350 380 40 320 40 3.2 40 320 205 320 200 200 33 390 425 45 400 40 3.2 50 400 230MF1前法兰安装式MF2 后法兰安装式MF1前法兰MF2后法兰安装尺寸单位：mm缸径UF TF φFB R W ZB ZF δ32 82 64 7 32 16 122 128 640 92 72 9 36 20 135 145 1050 110 90 9 45 25 145 155 1063 128 100 9 50 25 160 170 1080 160 126 12 63 30 174 190 16100 185 150 14 75 35 189 205 16125 220 180 16 90 45 229 245 16160 275 230 18 115 60 260 280 20200 315 270 22 135 70 280 300 20250 390 330 26 165 80 305 330 25320 470 400 33 200 90 340 370 30MP2尾部双耳座安装式MP4尾部单耳座安装式MP2尾部双耳座MP4尾部单耳座安装尺寸单位：mm缸径UB CB CD L MR XD EW δ32 45 26 10 13 11 142 26 740 52 28 12 15 12 160 28 1050 60 32 12 15 12 170 32 1063 70 40 16 20 16 190 40 1080 90 50 16 20 16 210 50 16100 110 60 20 25 20 230 60 16 125 130 70 25 30 25 275 70 16160 170 90<,/o:p>30 35 30 315 90 20200 170 90 30 35 30 335 90 20 250 200 110 40 45 40 375 110 25 320 200 120 45 50 45 420 120 25QGB-K、QGB-F、QGB-KF带开关、带阀气缸。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
行程/磁性开关型号表
＊磁性开关的规格及特性可参阅磁性开关系列。 引线长度表示记号：无记号－0.5m,L－3m,例：C73,C73L
基本型
对边B2 对边B1
P弹簧压出
P弹簧压回
3
弹簧压回H 弹簧压出H＋行程
＊此图是单作用弹簧压回
S + 行程
弹簧压回 zz＋行程 弹簧压出 zz＋2x行程
3.13
标准型气缸(单作用) : CM2系列 外形尺寸图 (毫米)
构造图/零件表
零件表
序号
名称
材料
1 杆盖
铝合金
2A 无杆侧缸盖A 铝合金
2B 无杆侧缸盖B 铝合金
2C 无杆侧缸盖C 铝合金
3 缸筒
不锈钢
4 活塞
铝合金
5 活塞杆
碳钢
6 导向套
轴承合金
7 密封件保持圈 轧辊钢
8 弹性挡圈
碳钢
9 缓冲垫A
聚氨酯橡胶
10 缓冲垫B
聚氨酯橡胶
11 弹性挡圈
碳钢
12 耳环用轴瓦 轴承合金
缓冲 无记号 橡胶缓冲
A 气缓冲 ＊气液联用式仅橡胶缓冲
1）所需缸径：20，行程：75，基本型 正确型号：CM2B20－75
2）所需缸径：40，行程：198，基本型，内置磁环 正确型号：CDM2B40－198
行程/磁性开关型号表
磁性开关个数 无记号 2个
S 1个 n n个
磁性开关的型号 无记号 无磁性开关 ＊磁性开关型号 参见行程/磁性开关型号表
13 活塞密封圈 NBR
14 活塞静密封圈 NBR
15 耐磨环
树脂
注1）有非标准行程可供选择。 注2）磁性开关的规格及特性可参阅磁性开关系列。
引线长度表示记号：无记号－0.5m，L－3m， 例：C73;C73L
备件/密封圈
33..01100
标准型气缸: CM2系列 外形尺寸图 (毫米)
基本型
对边
对边
F 杆侧法兰型 E 耳环一体型
G 无杆侧法兰型 BZ 无凸台基本型
C 单耳环型
FZ 无凸台杆侧法兰型
D 双耳环型
UZ 无凸台杆侧耳轴型
配管方式 无记号 螺纹配管
F 内置快换接头 ＊气液联用式仅螺纹配管
缸径 20 ø20mm 25 ø25mm 32 ø32mm 40 ø40mm
防护套 无记号 无
J 尼龙帆布 K 耐热帆布
C 单耳环型
FZ 无凸台杆侧法兰型
D 双耳环型
UZ 无凸台杆侧耳轴型
缸径 20 ø20mm 25 ø25mm 32 ø32mm 40 ø40mm
订货举例 1)所需缸径：20, 行程: 75,基本型，单作用（弹簧压回）
正确型号：CM2B20－75S 2)所需缸径：40,行程: 200, 内置磁环型，单作用（弹簧压出）；基本型
3.12
标准型气缸（单作用）
CM2系列（Ø20～Ø40）
标准规格
符号
弹簧压回
弹簧压出
弹簧压回
弹簧压出
型号选择
内置磁环
C D M2 B
无记号 无内置磁环
D 内置磁环
32 F
150 T
行程
安装形式
B 基本型
U 杆侧耳轴型
L 轴向脚座型 T 无杆侧耳轴型
F 杆侧法兰型 E 单耳环一体型
G 无杆侧法兰型 BZ 无凸台基本型
行程可调气缸 （缩回可调型）
调程范围：0~50mm
CM2B 缸径 － 行程 B－ XC9
A B
双行程气缸
CM2B 缸径 － 行程A － 行程B －XC10
（双杆型）
A
双行程气缸 （单杆型）
CM2B 缸径 － 行程A － 行程B-A － XC11
B
＊以上各特殊功用气缸规格及尺寸，可与SMC营业员联络。
标准型气缸(双作用)
符号
CM2系列(Ø20～Ø40)
标准规格
3
＊如给油，请用透平1号油ISOVG32。
型号选择
内置磁环
C D M2 H L 40 F
无记号 无内置磁环
D 内置磁环
150 A J
行程
C73
订货举例
形式 无记号 压缩空气式
H 气液联用式
安装形式
B 基本型
U 杆侧耳轴型
L 轴向脚座型 T 无杆侧耳轴型
特殊功用气缸 类型
双杆型
型号 CM2WB 缸径 － 行程
单作用单杆型 （弹簧压回）
单作用单杆型 （弹簧压出）
低压液压缸
CM2B 缸径 － 行程 S CM2B 缸径 － 行程 T CM2HB 缸径 － 行程
杆不回转型
行程可调气缸 （伸出可调型）
调程范围：0~50mm
CM2KB 缸径 － 行程 CM2B 缸径 － 行程 B－XC8
3.14
不带磁性开关。正确型号：CDM2B40－200T
外形尺寸图 (毫米)
C73
＊如给油，请用透平1号油ISOVG32
配管方式 无记号 螺纹配管
F 内置快换接头
动作方式 S 弹簧压回 T 弹簧压出
磁性开关的型号 无记号 无磁性开关
＊磁性开关型号 参见行程/磁性开关型号表
磁性开关个数 无记号 2个
S 1个 n n个
行程 行程
脚座
法兰 安装孔
安装孔
气缓冲
3
单耳环
双耳环
耳轴
I型单肘接头
Y型双肘接头
杆端螺母
安装螺母
3.11
标准型气缸: CM2系列
外形尺寸图 (毫米)
耳环一体型 CM2E CDM2E
行程 行程 行程 行程
对边
3
耳环座ห้องสมุดไป่ตู้
ØCD
耳环座
肘节接头用销子 适合缸径ø20,ø25,ø32 CDP-1
适合缸径ø40 CDP-3
单耳环一体型 CM2E CDM2E
弹簧压回H 弹簧压出 H+行程 对边B1
弹簧压回 ZZ + 行程
弹簧压出 ZZ+2x 行程 弹簧压回 Z + 行程
弹簧压出 Z+2x 行程
S+行程
P 弹簧压出
P 弹簧压回
3 此图是单作用弹簧压回
弹簧压回 LZ + 行程 弹簧压出 LZ+2x 行程
耳环座
单耳环座
＊脚座、法兰、单耳环、双耳环、轴耳、I型单肘接头、单耳环座、Y型双肘接头、杆端螺母或安装螺母的尺寸、型号，请参阅第3.11页。